海外市場上場のグローバル半導体製造メーカー
海外市場上場のグローバル半導体製造メーカー
年収1400万円以上／フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報
公開求人1917件中 1801〜1850件表示
東証プライム業界トップ級の実績を持つ老舗メーカー
東証プライム業界トップ級の実績を持つ老舗メーカー
セキュリティコンサルタント
職種/業界
セキュリティエンジニア / ITコンサルティング年収
930万円～1,400万円勤務地
東京都同社を守るために日々更新されるセキュリティ施策、AI×セキュリティのゼロクライアント（同社での活用事例）などを活用しながら、顧客の相談役をご担当いただきます。 セキュリティ課題に解決する一般的な対応策はLLMが回答できる現在において、その膨大な”正解”の中から、顧客固有のリソース、予算、スキルなどを状況を把握しながら、適切な対策を提案し、顧客と合意していきます。 ＜プロジェクト概要＞ ・プロジェクト期間：3か月～6か月 ・人数：3名～5名 ・主要なコンサル案件規模：100万～3000万 ※大規模PJ一部に参画することもあります。 ＜コンサルティング内容＞ ・顧客の海外拠点に対するリスクアセスメント計画と実施 ・OT環境に対するアセスメント、FSIRTなどセキュリティ対応組織の立案 ・CSIRT、セキュリティ統括機能などの体制の立案も含めたセキュリティ戦略策定支援 ・各種レギュレーションに対する適合性確認（NIST SP800-171,JC-STAR,CRA） ・耐量子暗号対応など製品開発におけるプロセス整備（セキュア開発）支援
東証プライム上場の食品メーカーを中核とする日系持株会社
東証プライム上場の食品メーカーを中核とする日系持株会社
グローバル調達グループマネージャー
職種/業界
調達・購買 / 食品年収
1,050万円～1,400万円勤務地
東京都■同社グローバル調達Gマネージャー（課長～次長）として、海外拠点との密なコミュニケーションをとりながら業務遂行いただきます（拠点：欧州、米州、アジア、中国、ASEAN 等）。英語を活用する機会が多く、業務の6割ほどが外国語を用いた業務になります。 ※同社グループ会社へ出向していただきます。 ※出張：月1～2回ほど（1回あたり5日程度の滞在）。 【具体的には】 ・海外現地法人と国内グループ事業会社の資材調達を「積極支援（Valuable Support）」 ・各国で共通で使用される資材の共同調達を推進し、グループ全体でのシナジー効果を発揮 ・既存ブランドのグローバル展開において、カギとなる原料資材のサプライチェーン構築 ・コモディティ資材の相場動向を共有し、グループ全体へ方向性や方針を発信 ・グローバル視点で原材料／サプライヤー探索、および供給ルート開拓 【ミッション】 ・海外／国内（菓子／飲料）のグループ会社と連携し、共同調達などサプライチェーンの変革を実現 ・災害／病害／政治的リスクなどグローバルな環境変化に対応できる強靭なサプライチェーンの確立 ・環境保護・人権といったSDGs に即した資材調達を、グループ全体の調達方針として推進
セキュリティコンサルタント／プロジェクトマネージャー
職種/業界
セキュリティエンジニア / ITコンサルティング年収
930万円～1,400万円勤務地
東京都港区■同社にて、顧客のCISOと現場メンバーと共に業務観点で施策を考え、推進していただきます。 これにより、製品／サービスありきではなく、真に顧客に必要なソリューションを同社が持つ全てのアセットを使って顧客と一緒にプロジェクトを実施していきます。 同社の中にはコンサル、デリバリー、運用・保守の全てのフェーズに知見を持っているメンバーがいるため、顧客に必要なフェーズの人材を適宜アサイン・推進することにより、顧客に寄り添った課題解決を実施していただきます。 ※同社の既存のセキュリティエンジニアはNECセキュリティ株式会社に出向となり、採用後は既存のセキュリティエンジニアと同様、NECセキュリティ株式会社へ出向となります。 【具体的には】 ・顧客のセキュリティ対策の現状を可視化し、課題を特定 ・特定した課題に関して顧客の状況や環境を考慮した具体的な対策を立案、優先順位付けをしロードマップ化 ・顧客組織の実情・要望に合わせた柔軟で、効果的な施策の立案・提案・デリバリーを実施 ・セキュリティ対策の要件定義及び設計、構築、運用・保守のデリバリー支援 ・運用・保守の中で顕在化した課題への新たなソリューション企画・提案 ・セキュリティの脅威／リスク分析 ・重大インシデント発生時のサポート ＜具体的なプロジェクト想定＞ ・某製造業様向けゼロトラストシステムへのリプレースの提案、設計、構築とセキュリティ運用 ・顧客と一緒に社内のセキュリティ施策の現状を把握し、顧客が気付いてない課題を掘り起こして改善提案と実装の推進 ・官庁向けセキュリティログ分析基盤導入、高度な活用支援
セキュリティPJプロジェクトマネージャ／プロジェクトリーダ
職種/業界
セキュリティエンジニア / ITコンサルティング年収
930万円～1,400万円勤務地
東京都港区■同社にて、セキュリティPJプロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダーをご担当いただきます。 ※同社の既存のセキュリティエンジニアはNECセキュリティ株式会社に出向となり、採用後は既存のセキュリティエンジニアと同様、NECセキュリティ株式会社へ出向となります。 【具体的には】 ・セキュリティ領域のプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャー ・オンプレ、クラウド、ハイブリッド環境におけるセキュリティ関連プロジェクトの提案、コンサル、設計・構築、運用までのプロジェクトをリード（PMO業務も含む） ・顧客のシステムの安全性や信頼性をセキュリティ面から実現する上で最適なアーキテクチャ設計をリード（構築するITシステム上に関する課題分析、セキュリティ要件の再構成、システム属性、仕様の明確化等） ・セキュリティの専門的な知見、セキュリティ製品サービスに関する知見、技術力をもとに、顧客のリスクに対する改善策や対策立案、システム化計画を提案 ＜具体的なプロジェクト想定＞ ・某製造業向けゼロトラストシステムへのリプレースの提案、設計、構築とセキュリティ運用 ・顧客と一緒に社内のセキュリティ施策の現状を把握し、顧客が気付いてない課題を掘り起こして改善提案と実装の推進 ・官庁向けセキュリティログ分析基盤導入、高度な活用支援
東証プライム、ICT業界トップ級の実績を持つ老舗メーカー
東証プライム、ICT業界トップ級の実績を持つ老舗メーカー
PMOコンサルタント
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / ITコンサルティング年収
600万円～1,400万円勤務地
東京都マネージャー／シニアマネージャーとして、大型のDX／SI案件におけるPMOという立場で、提案から計画、管理、導入までを支援していただきます。 【具体的には】 ■営業、コンサルタント、HW／SW／NW部隊、SaaSソリューション、ビジネスパートナー等、社内外のリソースを最適に組み合わせて提案活動をリード ■アプリケーション開発経験、プラットフォーム構築経験を活かしたプロジェクトマネジメント業務 ■社員・協力会社要員を合わせて概ね30人以上のDX／SIプロジェクトのPMOチームのマネジメント
東証プライム、ICT技術に強みを持つIT機器メーカー
東証プライム、ICT技術に強みを持つIT機器メーカー
データ利活用推進コンサルタント
職種/業界
社内SE（インフラ） / 総合電機年収
930万円～1,400万円勤務地
東京都顧客のビジネス上の成功を目指し、同部が提供する製品あるいはソリューションを導入するという意思決定を顧客に促す活動を行います。 【具体的には】 ■顧客が事業上で抱える課題に対するコンサルティング (1)解くべき課題の抽出／特定 (2)抽出／特定した課題に対する、データ分析・利活用の手法を用いた解決策の企画・提案 ■提案製品／ソリューションの本番導入を念頭においた、PoCフェーズにおけるプロジェクトマネジメント また、ご経験やご希望に応じて、以下の業務をアサインする可能性があります。 ・顧客にて導入済み製品／ソリューションの活用を広げていただくために実施する、活用用途発掘のためのワークショップのファシリテーション。 ※顧客知識／業界知識を生かせることを期待します。 【ポジションのアピールポイント】 ■最先端のAIを活用した、データ分析・利活用に関わる経験を積むことができます。 ■製造、金融をはじめ、多種多様な業界、部門の顧客と議論・貢献できる機会が多くあります。 ■キャリアパスとしては、以下の2つを想定しています。 ・コンサルティングスキル全般を高め、専門家として活躍するスペシャリストとしてのキャリア ・ コンサルタントチームを率いてビジネスを推進するマネジメントとしてのキャリア
PM／PL＜ServiceNowを用いた業務高度化案件＞
職種/業界
SE（Web・オープン系） / ITコンサルティング年収
1,000万円～1,400万円勤務地
東京都品川区顧客業務高度化に向けた、業務分析～実装方式策定、およびインテグレーションをプロジェクトマネージャあるいはリーダの立場で推進いただきます。（非専任で複数のプロジェクトを兼務する場合も有り）。 導入にあたり、構想策定や要件定義、製品選定等の上流工程から実装、運用工程までを一気通貫で管理していただきます。所属する組織の方針に基づき、プロジェクトの管理、組織内のメンバーの進捗管理、収支／リソースの管理を行います。また、課長職として1名～2名程度の部下を持っていただき、要員の管理／育成を行っていただきます。 【具体的には】 ・【AsIs／ToBeの分析】「As Is（現状）」と「To Be（あるべき姿）」のプロセスを文書化し、「To Be」に移行するために必要な変更を記述する。 ・【要件定義】業務フロー、業務要件、機能要件、非機能要件をガイドライン等の規定や顧客環境、顧客の社内規則等を確認し、適切にガイドしながら決定する。 ・【設計・構築・試験】組織内のメンバーの実施内容の確認を行い、社内の規則に従った品質管理を実施する。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 業務DX化は近年自治体中心に急速に進められているため、業務分析という上流コンサルより経験が可能で、同社がこれから目指すデジタルエンジアリングビジネスの中核に携わることができます。 また、自治体を中心に、社会インフラ分野や金融、公共など対象分野も多岐にわたっていて、様々な業界の知見獲得・経験とともに、顧客課題解決に向けて、業務高度化の知見だけでなく、様々な分野の業務知見・経験なども得ることができます。
アーキテクト＜システムモダナイゼーション＞※損保向け
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / ITコンサルティング年収
1,000万円～1,400万円勤務地
東京都千代田区 他インフラストラクチャー、アプリケーション、データなど、組織全体に及ぶ情報リソースの分析、設計、および統合をご担当いただきます。 また、特定分野での技術開発の実行者、又は専門家として製品・サービスの向上を技術面から促進すると共に、既存手法の改良や新たな手法・プロセスの適用により、自社事業の発展に貢献していただきます。 【具体的には】 ・インフラ、ネットワーク開発、保守 ビジネスに不可欠なストレージ、データセンター、クライアント／サーバー環境を設計、および選択して、業界のベストプラクティスに従ってソリューションを設計する。 それによって、適切なグローバルインフラストラクチャーソリューションのエスカレーションの3番目のポイントを提供する。 ・企業インフラ開発 技術環境の効率性を改善するか、技術の運用にかかる総コストを削減することにより、技術とアーキテクチャーを発展させ、技術とデジタルの力によってもたらされる価値を高める。 エンタープライズアーキテクチャー内のデジタル機能の設計、開発、保守に関連する活動を奨励し、自らも参加する。 ・アプリケーションソフトウェア開発 変更や改善が必要な領域を分析し特定することで、既存および新規のアプリケーションを開発する。顧客の要求を満たす新しいアプリケーションを開発する。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・損保業界、IT業界の最新に常にふれることができ、ご自身の市場価値を高めることが可能です。 ・キャリアパスとしては、エンジニアリングパス、マネジメントパスを選択できます。
ウィンボンド・エレクトロニクス株式会社
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デザインエンジニア＜フラッシュメモリ＞
外資系企業
転勤なし
職種/業界
研究・開発 / 半導体年収
600万円～1,400万円勤務地
神奈川県横浜市港北区■デザインエンジニアとして、不揮発性フラッシュメモリの設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■10~20nm世代のNAND設計開発 ■少数精鋭での開発のため広範囲の裁量 【同社製品について】 同社の扱うコード格納用のフラッシュメモリは、NOR型やSLC NAND型などで、応用機器でのプログラムの大型化と歩調を合わせた大容量化を目指しています。2019年には、NORフラッシュメモリ市場における売上シェアは22.8%で世界シェア1位を獲得しています。
車載用電装品に強みを持つ、外資系自動車部品メーカー
車載用電装品に強みを持つ、外資系自動車部品メーカー
Regional Software Delivery Leader
外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
1,500万円～2,000万円勤務地
神奈川県同社にて、日本の全自動車メーカー（顧客）向け製品ラインを統括するリージョナル・ソフトウェア・デリバリー・リーダーを担当いただきます。ソフトウェア顧客デリバリー組織のリーダーとして、予算・品質・納期（QCD）を満たした確実なソフトウェア開発・実行戦略を推進する重要なポジションです。 【具体的には】 ・国内の全自動車メーカーのソフトウェア担当窓口と強固な関係を構築し、課題を的確に把握した上で、自社のプラットフォームソリューションへの誘導や最適な納期・コスト・要件の交渉・調整を行います（時間割合25%） ・全プログラム共通の標準ガイドラインに沿って、プロジェクト計画の立案、進捗トラッキング、依存関係の管理、および課題発生時のエスカレーションメカニズムを標準化・実行します（時間割合25%） ・プロジェクト計画における予算・目標の策定、リソースの最適化やコスト抑制策を実行し、要件変更に伴うコスト影響を評価して予算超過を防ぎます（時間割合20%） ・各プロジェクトのソフトウェア成熟度を予測・監視し、品質目標の達成に向けたプロセス改善（測定・分析）やリスク軽減措置を主導します（時間割合20%） ・メンバーのプロジェクトマネジメントスキルや顧客固有要件への理解度を深めるトレーニングを推進し、各プロジェクト間でのベストプラクティス共有を支援します（時間割合10%）
世界最大級の外資系総合コンサルティングファーム
世界最大級の外資系総合コンサルティングファーム
世界最大級の外資系総合コンサルティングファーム
世界最大級の外資系総合コンサルティングファーム
戦略的アライアンスの推進
職種/業界
M&A・合併・提携 / SIer（システムインテグレータ）年収
1,450万円～2,010万円勤務地
東京都品川区■AI事業・DX事業の成長に向け、戦略的アライアンスを主導。技術評価、相乗効果検討、共同開発計画、知財契約支援、業界動向分析、社内外連携を通じて売上拡大を推進。 【具体的には】 以下の活動を通じて、ビジネスユニットの成長事業(AI、DXなど)の売上拡大に向けた、戦略的アライアンス推進をリード ・アライアンス候補先の技術力の成熟度や、製品・サービスの品質、将来性を評価し、技術的リスクを洗い出し ・アライアンス先企業と自社の技術や事業戦略をどう組み合わせることで相乗効果を生み出せるかを評価・検討 ・両社の技術的強みを生かしたアライアンス(共同開発や技術統合等)の方向性と具体的な計画の策定 ・アライアンス先企業と自社の技術チーム間の円滑なコミュニケーションの促進をリード ・共同プロジェクトの技術的な計画立案、進捗管理等の実施 ・技術的観点から知的財産権の取扱いや技術ライセンス契約の内容を検討し、法務部門と連携して適切な契約締結を支援 ・業界の技術動向や競合の技術戦略を分析し、アライアンス戦略に反映し、 技術的な視点から経営層に戦略的な提言を実施 ・アライアンスに関わる社内の技術者や関連部門に対して、技術的な背景や目的を説明し、理解と協力を促し、必要に応じて技術研修やワークショップを企画・実施 【ポジションの魅力】 ・アライアンスの戦略的な活用により、同社の注力領域であるAI事業の立上げ、およびデジタル成長領域事業を拡大し、顧客の事業変革に貢献するという責任のある業務に携わる重要なポジションです ・幅広い業種の経営層、DX推進責任者等への提案・協創を通して顧客のビジネスをともに拡大させるプロセスを経験でき、また自らの成長につなげることが可能です ・対象は国内市場となりますが、同社海外関連企業との事業連携もあり、海外事業へのキャリアパスを築くことも可能です
M&A取引法務担当
職種/業界
法務・コンプライアンス / ディベロッパー年収
1,500万円～2,500万円勤務地
東京都港区■同社にて、M&A取引法務担当をご担当いただきます。 【具体的には】 ●取引法務：M&A、コンセッション、デジタルの各分野において、以下をご対応いただきます。 (1)スキームの検証や提案、デューディリジェンス対応、法的リスクの分析、評価、管理、事業部門へのアドバイス等 (2)各種契約書、その他の取引文書の作成、審査 ＜留意点＞ ・上記の各分野の中でもM&A案件（買側・売側双方あります）の比重が大きく、M&A法務の経験が必要です。なお、M＆A案件では、DDからクロージングまで事業部と共に一気通貫で対応します。 ・基本的に一人で対応することはなく、各案件につきチームで対応します。そのため、チームプレイができること、リーダーシップが発揮できる方を同社は求めています。 【職場環境について】 プロパー社員のみならず、インハウスロイヤー、金融・メーカー出身者、営業経験者など様々なバックグラウンドと多様な強みを持つメンバーが融合する、変化に富んだ法務部門です。また、年代、性別を問わずフラットな雰囲気の中、日々の成長を感じつつ、切磋琢磨し働くことが可能です。
アビームコンサルティング株式会社
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コンサルタント＜グローバルAIビジネスプロデューサー＞
職種/業界
システムコンサルタント / 経営・戦略コンサルティング年収
580万円～2,500万円勤務地
東京都中央区■コンサルタント(グローバルAIビジネスプロデューサー)をご担当いただきます。 【入社後のアサイン想定プロジェクト】 日系企業の海外子会社、もしくは同社海外オフィス経由で相談を受けた外資系企業に向けて、AIやテクノロジーを活用した下記のような案件を手掛けています。 ・新規事業企画立案、サービス企画立案、価値検証支援、成長戦略策定・実行支援 ・同社海外拠点クライアントの新たなビジネス／サービスを実現する新規ビジネスモデルの創造支援 ・他社とのアライアンスを通じてクライアントの課題解決につながる共同ソリューションの構築、ソリューション開発企画、投資計画立案 等 【直近のプロジェクト事例】 ・生成AIを活用した顧客体験価値／業務価値創出ワークショップ ・DX推進に向けたAI／データ利活用戦略策定 ・生成AIを活用した社内問合せ対応業務効率化支援 等 ・データ利活用基盤構築（DWH／データレイク等） ・データマネジメント診断、ロードマップ策定 等
アビームコンサルティング株式会社
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コンサルタント＜デザインコンサルタント＞
職種/業界
システムコンサルタント / 経営・戦略コンサルティング年収
580万円～2,500万円勤務地
東京都中央区■コンサルタント(デザインコンサルタント)をご担当いただきます。 【入社後のアサイン想定プロジェクト】 ・クライアント企業の新規サービス・事業創出の企画・戦略立案 ・デザイン思考やHCDに基づくリサーチの企画・実施（ユーザーへのデプスインタビュー、定性分析など） ・デプスインタビュー、ワークショップ、プロトタイピングを通じた価値創出・検証の設計・実施 ・カスタマージャーニーマップ、サービスブループリント、MVP（Minimum Viable Product）設計等によるサービスアイデアの具体化 ・ビジネスモデルの設計・収益化戦略の策定 等 【直近のプロジェクト事例】 ・デザイン思考を活用した新規サービス創出スキームの導入 ・UXリサーチを活用したポイントアプリのリデザイン ・リース業界における新サービス創出・価値検証 ・数百万人の利用者が想定される公共サービスの新規立ち上げ（UX策定・UIデザイン） ・組織横断で情報共有を可能にするダッシュボードのリデザイン、UX／UI刷新 ・各種AIプロダクトのUX／UIデザイン 等
アビームコンサルティング株式会社
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コンサルタント＜ビジネスプロデューサー＞
職種/業界
システムコンサルタント / 経営・戦略コンサルティング年収
580万円～2,500万円勤務地
東京都中央区■コンサルタント(ビジネスプロデューサー)をご担当いただきます。 【入社後のアサイン想定プロジェクト】 ・デジタルを活用した新たなビジネス／サービスを実現する新規ビジネスモデルの創造支援 ・カスタマエクスペリエンスマネジメント（CXM）によるサービスの持続的な成長戦略策定・実行支援 ・DX・イノベーション創出に向けた、戦略・改革構想立案、ロードマップ策定、組織改編、業務改革支援 ・アナリティクス結果に基づく施策実行支援、アナリティクスの定着に向けた組織運営支援 【直近のプロジェクト事例】 ・デジタルプロダクト提供企業のビジネス戦略、営業戦略の策定 ・顧客体験を起点としたポイントアプリの機能改善、成長戦略策定 ・企業戦略におけるAI活用方針の策定、CoE組織の立ち上げ ・生成AIを活用した顧客体験価値／業務価値創出ワークショップ 等
アビームコンサルティング株式会社
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コンサルタント
職種/業界
データサイエンティスト / 経営・戦略コンサルティング年収
580万円～2,500万円勤務地
東京都中央区■コンサルタント(AIソリューションプランナー・データサイエンティスト)をご担当いただきます。 【入社後のアサイン想定プロジェクト】 ＜AIソリューションプランナー＞ ・マーケットイン思考でのソリューション開発企画・投資計画立案 ・ソリューションの要件定義、開発プロセスの設計・統括 等 ＜データサイエンティスト＞ ・目的に合致した最適手法での分析実施、知見獲得、モデル構築支援 ・分析結果の評価プロセス、運用プロセスの適正化支援 ・アナリティクスに関するトレーニングサービスの提供 ・最新の研究動向（学会、コンソーシアム）の調査 等 【直近のプロジェクト事例】 ・AIを活用した需要予測コンサルティング ・AIによるビジネスプロセス計画最適化 ・生成AIを活用したデータ利活用 ・社内知見検索システムを活用した生成AI導入支援 等
アビームコンサルティング株式会社
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コンサルタント（企業価値向上）
職種/業界
戦略コンサルタント / ITコンサルティング年収
580万円～2,500万円勤務地
東京都中央区CXOレベルが抱える経営アジェンダを解決するための総合的な戦略コンサルティングサービスをグローバルに展開しています。 “日本企業の低いPBR（≒企業価値）を世界上位水準にする” をミッションに掲げ、ビジョン・戦略策定からDigital ESGを活用したIR/SR、経営管理まで、企業運営視点と投資家視点の両立を果たす企業価値向上手法の確立を目指したコンサルティングサービスを提供しています。 ＜プロジェクト事例＞ ■大手エンジニアリング会社（売上：数千億円）中期経営計画策定・実行支援 ・高リスクな既存事業一本足打法からの事業ポートフォリオ変革を目指し、パーパスや2050年ビジョンをもとに中期経営計画を策定。全社戦略から事業戦略、人財戦略、DX戦略、サステナビリティ戦略まで一気通貫で成長ストーリーを描いた ・特に課題が大きい脱炭素やライフサイエンス等の新規分野では事業開発に伴走して詳細なビジネスプランを策定し、営業組織を立ち上げ実行体制を構築
本田技研工業株式会社
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事業戦略・企画推進リーダー＜SDV事業開発＞
職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車（四輪・二輪）年収
920万円～2,040万円勤務地
東京都港区■同社の最先端ビジネスであるSDV事業を担当頂きます。SDV事業全体の事業戦略・目標の策定、収支計画を担っていただくポジションです。 【具体的には】 ・SDV事業管理・企画領域業務 ・同社におけるSDV事業構造の明確化・SDV事業（企画、開発及び運用、販売、保証等一連）の費用及び事業管理基盤の仕組みの構築及びオペレーションのリーディング ・SDV事業目標・事業計画の立案、収益目標策定、予算・収益管理、事業評価等 ・課運営サポート、課員育成、事業管理領域マネジメント ・SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）全体戦略企画 ■部署（SDV事業開発統括部、事業戦略課）について 同社が目指すSDVは「顧客好みに進化し続ける”カスタマーデファインド”なクルマ」であり、これまで誰もやったことがないことに挑戦している段階です。車載ソフトウェアにおいてはリリース後のアップデートで顧客体験を継続的に改善する必要があり、従来の作り切り型の開発手法とは異なる運用・管理が求められるため、創業以来、企画・開発、販売等各部門にて策定していた目標設定を部門横断で管理するために本部門が立ち上がりました。 従来のやり方に囚われず、10年・15年先を見据えた事業目標の設計と、その実現に向けた仕組みづくりをワクワクしながら試行錯誤いただける方がマッチする職場です。
株式会社本田技術研究所
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戦略企画・アーキテクチャ＜AD/ADAS向け ソフトウェアプラットフォーム領域＞
職種/業界
システムコンサルタント / 自動車（四輪・二輪）年収
1,190万円～2,200万円勤務地
愛知県名古屋市中村区SDVを実現するためのソフトウェアプラットフォームおよび、AD/ADASのプラットフォームの設計・戦略策定及び最終的な意思決定、マネジメント等を管理職として業務をご担当いただきます。 【具体的には】 超長期的な技術ロードマップの策定 5年・10年先を見据えた、AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォームの開発戦略の立案 技術トレンドや市場環境を分析し、自社で開発すべきコア技術と、外部技術（OSSやパートナー企業との連携）を組み合わせた技術スタックの選定・決定 プラットフォーム・アーキテクチャの定義 アプリケーションがハードウェアに依存せず進化し続けられるための、疎結合かつスケーラブルなプラットフォーム構成の設計 OS、ミドルウェア（通信スタック、ミドルウェア連携、データ基盤）のインターフェースおよびデータフローの全体設計 技術的意思決定と標準化のリード プラットフォームのアーキテクチャにおける技術的整合性の評価、および開発チームに対する設計指針の提示 機能安全（ISO 26262）やサイバーセキュリティなど、モビリティに求められる高度な信頼性をプラットフォーム層で担保するための設計方針の策定 技術課題の解決と戦略的牽引 複雑化するソフトウェア構成における技術的ボトルネックの特定と、根本解決に向けた構造設計の刷新 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, POSIX, Linux, HyperVisor, C/C++, Python, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Wireshark等
東証プライム、ICT技術に強みを持つ日系IT機器メーカー
東証プライム、ICT技術に強みを持つ日系IT機器メーカー
M&Aディレクター
職種/業界
M&A・合併・提携 / 通信キャリア・ISP・データセンター年収
1,500万円～2,300万円勤務地
東京都■同社においてM&Aディレクター業務をご担当いただきます。 【職務内容】 ・M&A・出資・事業再編案件において、PMO機能を担う組織の責任者として複数案件を統括。 ・戦略整合性、事業性評価、バリュエーション、リスク分析等に関する方針策定および最終判断を行い、意思決定機関への上程を主導。 ・財務・税務・法務等のDDや契約交渉についてはマネージャー以下のチームを通じて推進し、レビュー・品質担保・意思決定を行う。 ・メンバーの育成・評価・アサインを含むピープルマネジメントを担い、社内外関係者を巻き込みながら案件を完遂する。 ・英語環境での海外案件の統括も想定。
アクセンチュア株式会社
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テクノロジーコンサルタント＜素材・エネルギー領域＞
外資系企業
職種/業界
PMOコンサルタント / ITコンサルティング年収
500万円～2,500万円勤務地
東京都港区 他化学／素材／電力／ガス／エネルギーなどの業界知見を活かしながら、顧客の課題解決を支援いただきます。 業界を代表する大手顧客企業に対し、IT戦略立案・実行支援を担当いただきます。昨今グローバル化やデジタル、IT化が大きく進んでいる素材・エネルギー業界でITの戦略立案のみならず、事業全体に関わる業務・ITのトランスフォーメーションの実行にまで携わることができます。 【具体的には】 ■IT戦略に基づき、次世代のビジネスやシステムの構想・デザイン ■描かれたグランドデザインに基づく、組織見直し、業務再設計 ■最適なソリューションの選定、システムデザインから導入まで ■IT企画から顧客が抱える課題解決のためのソリューションの提供 ■プロジェクトの業務設計、フィット＆ギャップ分析及びシステム企画／設計／開発 ＜ポジションの魅力＞ 昨今、素材エネルギー業界では、電力・都市ガス自由化・法的分離、カーボンニュートラルなどビジネス変革期を迎えていて、ダイナミックな案件に携わることが出来ます。顧客の大半が国内有数の大手企業で、業界の一丁目一番地で仕事ができ 、案件の規模も大きいのが特徴です。
株式会社本田技術研究所
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車載向けSoC研究開発
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）年収
1,290万円～2,350万円勤務地
愛知県名古屋市中村区ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行います。 ※ご経験に合わせて以下業務における組織マネジメントやプロジェクトリーディングを担当いただきます 【具体的には】 ●将来技術（半導体/AI/ソフトウェア）調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画 ●クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成（仕様設計・アーキテクチャ開発（ハード/ソフトウエア）） ●AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証（機能/論理設計・検証（ハード/ソフトウエア）、物理設計（ハードウェア）） ●完成したSoCの機能評価/プロセスの構築（実機評価・使いこなし（ハード/ソフトウエア）、各種開発環境構築（ハード/ソフトウエア）） 【開発ツール】プログラミング言語(C/C++/Python/tcl 等)、RTL(Verilog/VHDL),System-C、SoC開発のためのEDAツール全般 【魅力・やりがい】 顧客に最新のサービスを最速で届けるSDVを実現するために必要な、”AIを省電力で実行できるカスタムSoC”を開発します。同社のAIアルゴリズムを理解し、将来調査・予測もしながら最適なSoCハードウェアの仕様、実設計、検証を行います。最適なSoCを実現に向けて業務に取り組む中で、最新の半導体の開発だけでなく、半導体開発環境(EDA)および、画像・AIアルゴリズムの組込み、AIソフト開発環境等、様々な技術習得ができることも魅力の一つです。また、設計/開発したSoCが実際の車に適用されることが、顧客の体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
東証プライム上場完成車メーカーの研究開発機関
車載向けSoC研究開発
職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）年収
1,290万円～2,350万円勤務地
東京都■ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの企画・開発を行っていただきます。 【具体的には】 ※ご経験に合わせて以下業務における組織マネジメントやプロジェクトリーディングを担当していただきます。 ・将来技術（半導体／AI／ソフトウェア）調査、ユーザーニーズの予測や仮説に基づく、次世代SoCの企画 ・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成（仕様設計・アーキテクチャ開発（ハード／ソフトウエア）） ・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証（機能／論理設計・検証（ハード／ソフトウエア）、物理設計（ハードウェア）） ・完成したSoCの機能評価／プロセスの構築（実機評価・使いこなし（ハード／ソフトウエア）、各種開発環境構築（ハード／ソフトウエア）） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じられる場合があります。 【開発ツール】 ・プログラミング言語（C／C++／Python／tcl 等） ・RTL（Verilog／VHDL）,System－C ・SoC開発のためのEDAツール全般
株式会社本田技術研究所
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電動車向けバッテリーシステム開発＜リチウムイオンバッテリー電気・制御領域＞
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車（四輪・二輪）年収
1,290万円～2,350万円勤務地
大阪府大阪市北区■次世代の四輪EVバッテリーシステム開発リーダーとして、技術およびメンバーのマネジメントを担当していただきます。 【具体的には】 ●車載用リチウムイオンバッテリーの開発 ・バッテリーサプライヤとの要求仕様書およびSPECのとりまとめ・管理・検証 ・バッテリー適用技術（材料・機構部品・製造技術）の探索・開発 ●リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知） ・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証 ・制御アルゴリズム開発と制御設定 ・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証 ●各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能・耐久性予測技術の開発 ●電池リサイクル技術の開発 ●リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの部品開発 ●関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案 ●グループメンバーのマネジメント業務 （1on1によるコーチングやメンタリングを通した育成支援および人事評価を通した成長促進やキャリア支援等） ※社内関連部門（栃木/大阪拠点バッテリー開発メンバー）や社外（材料部品メーカー・バッテリー評価機関・お取引様企業）と連携して業務を推進いただきます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】※ミッションにより異なります ・AI/DXツール：Copilot、Claude Code、Gemini 等 ・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等 ・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等 ・データ分析プログラミング：Python、VBA 等 ・評価/計測ツール：温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等
世界最大級の外資系総合コンサルティングファーム
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【S＆C】サプライチェーン & オペレーションコンサルタント
外資系企業
職種/業界
SCMコンサルタント / 経営・戦略コンサルティング年収
～2,500万円勤務地
東京都■COOのTrusted Advisorに成長でき得る人材として下記4つの主要テーマに関するプロジェクトに就き、最新の現場体験・思考を繰り返す中で、専門性・経験を深めて頂きます。 【具体的には】 ・次世代サプライチェーン構造改革 ・ゼロベースマインドによるコストマネージメント ・IT+OTサイバーセキュリティ ・開発ー製造のデジタル化 ＜知識としてのテクノロジー先鋭性＞ 同チームは最新のテクノロジーを使って企業のオペレーションに変革を起こすプロジェクトを手掛けることに、より集中特化しています。従い他のファームに比較して、テクノロジーに対する知見をより高いレベルで求められます。キャリアの中でIT・OT・デジタルに携わった人は、よりその能力を生かしやすいです。また、そうでない人は入社後、積極的に最新のテクノロジーについての勉強・知見収集に励んで頂くことになります。 ・小売業におけるオムニチャネル対応の次世代サプライチェーン構築 ・銀行業における米・欧・亜3極をカバーした、ゼロベースでのコストマネジメント ・機械産業のいけるロボティクス・AIスタートアップを活用した業界横断物流プラットフォーム構築 ・製造現場のIOT化に伴うサイバーセキュリティ能力の抜本的強化プログラム ・資源・エネルギー業における3Dデータアナリティクスによるプラント構築コストダウン ・開発CADデータのデジタルマーケティング転用を可能にするデジタルアセットプラットフォーム構築
世界最大級の外資系総合コンサルティングファーム
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DXソリューションコンサルタント
外資系企業
職種/業界
製造業コンサルタント / 経営・戦略コンサルティング年収
500万円～2,500万円勤務地
東京都 他■顧客のCxOレベルとの議論を通じて、モノづくりの将来像を共に考え、課題解決のための提案を行って頂きます。 デジタル技術や先進手法を活用して、製造業の顧客の業務改革、組織再編、デジタルトランスフォーメーション、グローバルトランスフォーメーションなどの変革を幅広く支援します。 【具体的には】 ・全社DX戦略の策定、DXを推進するための組織/人材設計・育成 ・新事業／製品開発の企画立案、新規サービス立上げ ・戦略実現のためのシステム／データアーキテクチャ策定、デジタルを活用したバリューチェーン改革の立ち上げ ・顧客の課題を解決するための提案～案件化 【プロジェクトイメージ】 ・自動車OEM：全社DX戦略に基づく各種業務プロセス整備 ・化学メーカー：製品のマスカスタマイゼーション高度化等 ・自動車OEM：全社DX戦略の策定 ・食品メーカー：サステナビリティを考慮した製品開発戦略の策定 ・化粧品メーカー：デジタル技術を活用したサプライチェーン改革＆全リージョンの業務・システム統合 ・通信メーカー：全社DX推進のためのDX人材教育／リスキル
世界最大級の外資系総合コンサルティングファーム
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AI技術開発＜先進安全・自動運転向け＞
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品年収
430万円～1,450万円勤務地
東京都中央区同社にて、次世代の運転支援・自動運転システムの先行開発に関して、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・運転支援・自動運転システムの構成要素である認知・判断に関するAI、アルゴリズム開発 ・ドライバ状態推定向けのAI、アルゴリズム技術開発 ・新規車載センサ向け認識技術開発 ・ソフトウェアのSoC最適化実装技術 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内）） 【やりがい・⾝につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅⼒】 ・自身で企画・開発したものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・国内外の拠点と連携したグローバルな開発に携われます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【組織ミッションと今後の方向性】 同部は、ユーザへの価値提供として「交通事故なく自由な移動」の実現に向け、多くの方に安全と快適な運転支援を提供できるよう、製品開発に取り組んでいます。その中で、同部は事業部の中長期戦略立案から具体的な実現手段を考え、製品企画・先行開発を担当いただきます。また、運転支援・自動運転分野は日進月歩で進化している為、新機能開発や新技術の弾込めを持続的に行っています。 開発のフェーズによってはテストコースや公道での実車評価など、自分たちで考え、作り上げたものを動かす楽しみもあります。 同部としては他社を経験したキャリア入社者も多く在籍し、慣習・年齢・役職にとらわれず、一人ひとりが能力を発揮できる様、個人と組織のWill、Can、Mustをすり合わせながら、働き甲斐を意識した組織カルチャーがあります。
プラットフォーム・ソフトウェア開発＜車載コンピューター＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
430万円～1,450万円勤務地
東京都港区AUTOSAR Classic Platformの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AUTOSAR／Jasparの要求分析から実装、仕様の提案と調整 ・顧客（自動車メーカー）の要求分析から実装、仕様の提案と調整 ・Function Clusterの設計／実装（適性や要望により担当機能を選択） ・SoC／マイコンのハードウェア依存があるRTOS／Hypervisor／MCAL／BSPの設計／実装 ・基盤ソフトウェアのセキュリティ・ソフトウェアの設計・実装 ・上記の領域におけるソフトウェア開発チームの技術リーダー 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・国内外の標準化団体・車両メーカーへ仕様の提案ができます ・仕様とソフトウェアをつくる多くの機会があります ・車載コンピューターのハードウェア・チップなどを直接動かすソフトウェアをつくる機会があります ・業務内容に示した領域の専門家との連携を通じて、ご自身の専門性を向上させることができます ・海外拠点との連携を通じて、ご自身のグローバルな開発体制を率いる能力を向上させることが出来ます 【組織ミッションと今後の方向性】 電子PFソフトウェア技術部は、総勢200名強の規模で、社内の車載コンピューター内のプラットフォーム・ソフトウェアを開発／供給を一手に担う部署です。本募集はClassic Platform Softwareの開発をミッションに取り組んでいる設計室となり、開発は刈谷本社と東京をセンターとして、中国やドイツなどの海外拠点と連携しています。複数のキャリア採用（中途入社）の方が在籍しており、開発の中心となり活躍しています。
セキュリティ&機能安全の企画／開発およびアセスメント
職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品年収
430万円～1,450万円勤務地
東京都港区基本ソフト（Basic Software、以下BSW）製品のセキュリティ・機能安全の将来に向けた企画／開発およびアセスメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・市場／顧客ニーズを反映したセキュリティ／機能安全の企画やPoC開発 ・ECU開発部署とのセキュリティ／機能安全の要件調整および技術サポート ・BSWのセキュリティコンセプト、機能安全コンセプトの作成 ・BSWに対するセキュリティ／機能安全のアセスメント業務 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・国内外の標準化団体・車両メーカーへ仕様の提案ができます ・業務内容に示した領域の社内外専門家との連携を通じて、ご自身の専門性を社内の第一人者のレベルまで向上させることが可能です ・車載コンピューターのハードウェア・チップなどを直接動かすソフトウェアをつくる機会があります ・海外拠点との連携を通じて、ご自身のグローバルな開発体制を率いる能力を向上させることが出来ます。 【組織ミッションと今後の方向性】 電子PFソフトウェア技術部は、総勢200名強の規模で、社内のBSW開発／供給を一手に担う部署となります。 開発センターを東京拠点に置き、刈谷（本社）と連携しています。 目的に合わせてオフィス勤務やリモートワーク（在宅勤務）を使い分けており、何れの勤務形態でも業務遂行が効率よく進められる業務環境を整えています。
大規模ソフトウェア開発＜PFソフト設計／システム設計＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
430万円～1,450万円勤務地
東京都港区次世代AD&ADAS製品向け製品のソフトウェアプラットフォーム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ハードを制御するソフト（ドライバ）開発・評価 ・製品横断の標準ソフトウェア開発 ・高速化に対応する技術構築 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・車載ECUシステムの中心（ハードを制御し、アプリへ必要機能を提供する）部分のソフト開発技術が習得できます。 ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【組織ミッションと今後の方向性】 次世代の先進安全・自動運転機能を実現させるための要となるソフトウェアプラットフォーム開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢30名が所属しています。 刈谷本社または東京での勤務を予定しています。
システム設計およびSWアーキテクチャの設計＜UXを生み出すアプリ実現＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
430万円～1,450万円勤務地
東京都大田区新しいユーザー体験（UX）を生み出すアプリを実現するためのシステム設計およびSWアーキテクチャの設計及び実装をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆UXを生み出すアプリのシステム開発と顧客提案 ・UXを生み出すアプリのシステム開発における中心的な役割を担います。 ・UXに必要なシステムへの要求を設計し、実現が可能な論理アーキ、物理アーキの開発を行います。 ・開発設計をしたシステム要求・アーキを他部署メンバー、または顧客と協力し各制御・機能仕様の作成の貢献します。 ・開発したアプリ・システム要求・アーキ・制御仕様を顧客に持ち込み採用に向けた活動を行います。（必要に応じて、デモ、PoCを開発） ◆UXを生み出すアプリを製品実現するためのソフトウェアアーキテクチャの設計 ・開発・顧客提案したUXアプリを製品として実現するためのソフトウェアアーキテクチャ設計における中心的な役割を担います。 ・UXを生み出すアプリの実現および継続的な進化を支えるソフトウェアプラットフォームの要件を定義し、最新の技術や手法を取り入れたアーキテクチャを設計。顧客へ提案し、製品採用に向けた活動を行います。 【組織ミッションと今後の方向性】 電子システム技術部は、ユーザー価値を向上するモビリティシステムを企画し、モビリティの継続的な進化を推進しています。その中でUXシステムアーキ設計室は、クルマの幅広いユーザーを対象に新しい体験価値を企画し、顧客へ提案・一緒に創り上げることで、社会に提供することをミッションに取り組んでいる部署です。 同室としては38名が所属しています。年齢や役割に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある職場です。
創薬研究提携・技術提携シニアマネジャー
外資系企業
職種/業界
事業企画・事業統括 / 新薬メーカー年収
1,300万円～1,450万円勤務地
東京都中央区同社の創薬技術ライセンシングシニアマネジャーとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■国内外（特に海外）アカデミアとの創薬共同研究・技術提携に於ける契約交渉（契約条件立案、交渉、締結）の主導 ■創薬技術導出入・提携に於ける契約交渉の主導 ■アカデミア及びパートナー企業（ロシュ及び第三者）との共同研究・技術提携に於けるアライアンスマネジメント ■重要な契約締結に関する経営層及び意思決定会議体へのプレゼンテーション ■ネットワーキング活動
GCPアーキテクト＜グローバルの先端技術を活用しDXを推進＞
職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / ITコンサルティング年収
1,000万円～1,460万円勤務地
東京都千代田区 他■同社にて、グローバルの先端技術を活用しDXを推進するGCPアーキテクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ・クライアントへの独立して提案活動・要件分析を実行し、アーキテクチャの青写真を準備 ・Google Cloud 上の大規模ソリューションをサポート、管理 ・ビルド自動化システムを指定、作成、評価、デプロイ、保守 ・ハイパフォーマンスコンピューティングクラスターで動作するシステムの自動化 ・クラウド移行ソリューションの設計、ブループリントの作成、実装計画の作成 ・Cloud Platforms上のソリューションのネットワーキングを設計し、実装を監督 ・DevOpsソリューションの設計、パイプライン化、実装の自動化 ・パフォーマンスと可用性の監視を設計し、実装を監督 ・セキュリティソリューションの設計、実装の監督 ・技術的な事項についてクライアントの代表者へ連絡・調整
プロジェクトマネージャー
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / ITコンサルティング年収
1,000万円～1,460万円勤務地
神奈川県川崎市幸区 他■GlobalLogic社のデジタルエンジニアリングの手法と管理手法を理解し、日本市場の顧客向けにファシリテートし、GlobalLogic Japan社としてのデジタルエンジニアリング案件の管理手法を確立いただきます。 また、GlobalLogic Japan社におけるプロフェッショナル人財チームの立上げの推進をご担当いただきます。 GlobalLogic Japan社には、アーキテクト・プロジェクトマネージャ・ストラテジスト・デザイナーの4つのロールが存在し、プロジェクトマネージャはそれぞれのロールと連携しながら、複数プロジェクトに責任を持ち、プロジェクト推進を取り纏めることが期待されています。 【働き方】 ・グローバルの拠点で働くメンバーと協働する機会が多くあり ・米国・インド等への海外出張の可能性あり
発電プラント向けデジタルビジネスの企画開発
職種/業界
SE（Web・オープン系） / ITコンサルティング年収
1,000万円～1,460万円勤務地
茨城県日立市■原子力施設をはじめとする発電プラントの保全に関するデジタル技術の活用は、日本国内では発展途上にあり、顧客が抱えている課題は多種多様です。 顧客の課題に寄り添い、社内外の幅広いステークホルダーを巻き込みながら、あらゆるリソースを活用し0から1を生み出すことが問うポジションのミッションとなります。 このため、原子力施設の運転及び定期点検に関連するデータを分析し、デジタル技術を活用した新たなビジネスの創出と開発、事業に向けた立案と顧客への提案を推進する業務をご担当いただきます。 また、ソリューション提供に伴い、プロジェクトマネージャーもしくはプロジェクトメンバの中核の人財として、事業化のとりまとめと業務指導を進めていただく想定です。 ※日立GEニュークリア・エナジー株式会社へ出向（デジタルイノベーション本部 コンサルティング推進センタ）していただきます。 【具体的には】 ・原子力施設の運転及び定期点検の関連するデータ分析とデジタル技術を活用したビジネスの開発と事業化推進 ・事業開発及び推進時のプロジェクトマネジメント業務（フォーメーション設定、予実管理、工程管理、ステークホルダマネジメント等） ・顧客への提案及び交渉、同社グループの関連部門との連携及びコミュニケーション促進の中核的役割 【ポジションの魅力】 ・原子力施設の運転データの分析能力の実務経験及びそれらを活用したビジネス開発を経験することが可能 ・電力会社を含む顧客の業務課題とその解決のためのソリューション提供活動を主導することが可能 ・同社グループの各ビジネスユニット、関係会社と協業することで、広い人脈を築くことが可能 ・原子力事業はこれからDX化が進む業界の１つであることから、当該領域でのビジネス開発及びその推進を通じ、この分野での第一人者になれる機会がある
自動運転、先進運転支援システムの先行開発
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品年収
650万円～1,450万円勤務地
東京都中央区自動運転、先進運転支援システムの要件定義から仕様設計/モデル開発、実装、車両構築、評価に至るまでの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・システム要件定義 ・AIモデル開発 ・安全設計（安全論証） ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・ECU実機や実車を使った評価 ※同ポジションでは、同社社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 【組織ミッションと今後の方向性】 J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先行技術開発部は、すべての領域の先行開発を担っています
クロスドメインアプリの先行開発＜自動運転、先進運転支援システム×車両運動＞
職種/業界
研究・開発 / 自動車部品年収
650万円～1,450万円勤務地
東京都中央区自動運転、先進運転支援システムアーキテクチャ、アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・制御ソフトウェア開発（要件定義・設計・実装・テスト）およびそのマネージメント ・ECU実機や実車を使った評価 ※同ポジションでは、同社社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。 ・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 【組織ミッションと今後の方向性】 J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先行技術開発部は、すべての領域の先行開発を担っています
ソフトウェア実装・品質評価＜自動運転、先進運転支援システム＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
650万円～1,450万円勤務地
東京都中央区自動運転、先進運転支援システムのソフトウェア実装・品質評価を担当いただきます。 【具体的には】 ・ 顧客から受領した仕様書に基づくソフトウェア実装（C言語） ・ 実装コードのコーディング規約対応、実機マイコンでの動作、品質評価 ※同ポジションでは、同社社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。 【組織ミッションと今後の方向性】 自動運転・高度運転支援システム用ソフトウェアの実装および品質評価業務を担当する室になります。システムごとに異なるマイコン・SoCに応じた評価環境の構築、コーディング、コーディング規約対応、動的検証などを担当します。キャリア入社や他部門から異動者も多く、多様なバックグラウンドを持つメンバーで構成されていて新しい仲間が溶け込みやすい組織だと思います。
SDV(Software Defined Vehicle)に向けたソフトウェア先行技術開発
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
430万円～1,450万円勤務地
東京都港区SDVの実現に向けた、ソフトウェア先行技術開発。開発対象となるソフトウェアは、自動車上で稼働するソフトウェア(車載ソフトウェア)とクラウド上で稼働するソフトウェアの両方があります。これらが連携することで、最新技術を活用したサービスを速く開発・改良できるソリューションを開発しています。 【具体的には】 Duo/Quadにおけるコンポーネント開発（車載初の新技術）に携わっていただきます。 ※詳細はご面談の際にもお伝えをさせて頂きます。 ■ 内製を中心としたソフトウェア開発 ・SDV実現に向けてキーとなるソフトウェアの先行開発・実装・評価(内製でのソフトウェア開発・実装・評価が主体) ・車載ソフトウェアとクラウドの統合 ■ チーム外との連携・発信 ・他チームとの連携(システム主管部門、UXチーム、社内外技術パートナー) ・社内外への開発ソフトウェアの発信 ■最新技術の取り込み ・自チームの開発プロセスの最適化、CI/CD/CTパイプラインの構築 ・自動車に新たに取り込むべき技術の特定と企画への織り込み 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・クルマの未来をつくっていく仕事：自身の書いたソフトウェア・コードにより、次世代のクルマに、ソフトウェアで多くの付加価値を提供します。 ・ 最新技術の活用：Rust、LLMなど、最新の言語や技術を活用した開発に携わることができます。 ・ 優秀なエンジニアとともに裁量をもった開発：内製開発チームのため、開発、実装、評価まで同じチームで一貫して関わることができます。また、ソフトウェアは同社で企画しているため、自分たちの手で最適なソフトウェアを作り上げることができます。 ・ グローバルな環境で活躍：外国出身の社員が約30％であり、日本語・英語両方を使って開発を進めています。
プラットフォーム開発＜自動運転、先進運転支援システム（ADAS）開発＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
500万円～1,450万円勤務地
東京都港区デンソーの使命である、人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、技術者または技術リーダーとして一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。 【具体的には】 センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、アプリケーションプラットフォームの開発を要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事していただきます。 ・周辺監視、自動駐車、自動運転をドメインコントローラ（ドメコン）で一括開発する巨大システムの基盤構築 ・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定 ・OEMごとに異なる外部ECUとのインターフェースを吸収・標準化するための「アプリケーションフレームワーク」の開発。 ・ソフトウェア設計・評価(モデルベース開発) ・実機での動作検証 ＜担当いただく工程＞ 要件定義、設計・実装、評価まで一貫してご担当いただきます。 ・要件定義：各OEMと同じ立場で、共同で要件を策定します。 ・設計・実装：モデルベース開発（MBD）による自動生成を主体とし、Cソースの静的解析までを担当。 また、ご経験によりC言語を用いた実装も担当いただきます。 ・評価：実機（ECU）への書き込み、CAN通信を用いた外部ECUとのセット評価までを自部署で完結いたします。 ＜開発ツール・言語例＞ ・MATLAB/Simulink ・C言語 ・VScode ・CANoe ・Git 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ADAS ECUの入出力を一手に引き受けているため、システム全体がどのように動作しているかを俯瞰して理解いただくことが可能です。 ・将来的には、システム全体の設計を担うシステムアーキテクトや、高度な調整能力を持つ人材への成長が可能です。
自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステムアーキテクト
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
700万円～1,450万円勤務地
東京都港区自動車の先進運転支援システム（ADAS）は､急速に進化していて、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダ－・カメラなどのセンサ認識とACC／AEB／レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全（ISO26262）／SOTIF（ISO21448）設計、プラットフォーム開発業務のいずれかに携わっていただきます。 【具体的には】 （1）システム設計 ECUシステムの設計において、顧客・自社のハードウェア/ソフトウェア開発部署等・協力会社など、複数関係者を交えた要件定義・仕様調整をリードいただきます。具体的には以下のような業務をお任せいたします。 ・ADAS機能（ACC、AEB等）を統合したシステム要件定義・仕様設計 ・センサー／ECU間のインタフェース設計 ・機能分割・ECU機能配置検討（機能配置設計） ・要求仕様からシステムアーキテクチャへの落とし込み ・ADASを横断する機能の要件定義・仕様設計 （2）機能安全設計 機能安全(ISO26262)やSOTIF(ISO21448)に準拠した分析・安全要求の定義・安全機構の設計をお任せいたします。具体的には以下のような業務をお任せいたします。 ・ISO26262に基づくHARA、ASIL割当 ・セーフティコンセプトおよび安全要求の定義 ・フェイルセーフ/冗長化/監視機構の設計 ・FMEA/FTA等の分析および安全性評価 ・安全要求のトレーサビリティ管理および検証計画策定
車載画像センサおよびカメラプラットフォームの組込みソフトウエア
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品年収
700万円～1,450万円勤務地
東京都港区自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。 この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発】 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装 ・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発 ・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント 【画像センサ向け組込みソフトの設計開発】 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装 ・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
システムアーキテクト＜自動運転、先進運転支援システム(ADAS)＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
750万円～1,430万円勤務地
愛知県刈谷市同社にて、自動車の先進運転支援システム(ADAS)におけるシステム設計・機能安全設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車の先進運転支援システム(ADAS)は、急速に進化しており、当部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダー・カメラなどのセンサ認識とACC／AEB／レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合ECUシステムにおいて、システム設計・機能安全設計業務の内、いずれかまたは複数に携わっていただきます。 ①システム設計 ECUシステムの設計において、顧客・同社のハードウェア／ソフトウェア開発部署等・協力会社など、複数関係者を交えた要件定義・仕様調整をリードいただきます。具体的には以下のような業務をご担当いただきます。 ・ADAS機能（ACC、AEB等）を統合したシステム要件定義・仕様設計 ・センサー／ECU間のインタフェース設計 ・機能分割・ECU機能配置検討（機能配置設計） ・要求仕様からシステムアーキテクチャへの落とし込み ・ADASを横断する機能の要件定義・仕様設計 ②機能安全設計 機能安全(ISO26262)やSOTIF(ISO21448)に準拠した分析・安全要求の定義・安全機構の設計をご担当いただきます。具体的には以下のような業務をご担当いただきます。 ・ISO26262に基づくHARA、ASIL割当 ・セーフティコンセプトおよび安全要求の定義 ・フェイルセーフ／冗長化／監視機構の設計 ・FMEA／FTA等の分析および安全性評価 ・安全要求のトレーサビリティ管理および検証計画策定 【開発ツール、開発環境】 ・MATLAB Simulink・C言語・GitHub
プラットフォーム・システム開発＜自動運転／AD／ADAS領域＞
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品年収
430万円～1,450万円勤務地
東京都港区■同社にて、統合ECU（自動運転、前方ADAS、周辺監視／自動駐車に用いられる）におけるシステム、プラットフォーム開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、 アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事していただきます。 ・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定 ・ソフトウェアコンポーネントにおける要件定義、実装、評価 ・モデルベース開発 ・実機での動作検証 ＜開発ツール・言語例＞ MATLAB/Simulink、C言語、Vscode、CANoe、Git 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・自らの設計した最新のADAS製品をエンドユーザに提供し、道路交通社会の課題解決に貢献しているというやりがいが感じることができます。 ・アプリケーションプラットフォーム開発は、ADAS機能だけでなく、車両システム全体を把握した上で設計する必要があるため、ブレーキ・エンジン・メータ・マルチメディアなど車両全体の電子フラットフォームを理解することができ、最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。 ・要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事することができ、ADAS開発の中で、ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一連の開発を経験しスキルを身に着けることができます。
AIを使用した開発プロセス変革
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品年収
650万円～1,430万円勤務地
東京都中央区交通死亡事故ゼロを目指し、レーダ開発設計を通して世の中に価値を提供する仲間を募集しています。従来、人が担ってきた設計・検証・調整業務をAIで置き換え、開発生産性を飛躍的に向上させたいと考えています。「同じ作業を繰り返したくない」「本質的な開発に集中したい」と感じている技術者に、AIを用いて開発の進め方そのものを変革させる役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・仕様作成、設計、検証工程のAIによる自動化・効率化 ・AI/データ基盤構築およびモデル開発 ・レビュー/評価プロセスのAI高度化 ・開発プロセスの再設計（AI前提） ・各技術分野と連携したAI適用 ＜魅力点＞ ・自分が携わった製品が、国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます ・従来の人手中心の開発をAIで変革し、開発リードタイムの短縮・品質向上に直接貢献できます ・最先端のセンシング技術（レーダ、ソナー等）とAIを掛け合わせた新しい開発スタイルを創出できます ・グローバル案件においてAI活用を横断展開し、組織全体に影響を与えることができます ・単なるAI開発にとどまらず、業務そのものを設計する上流経験が得られます
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