■基本的にはマネジメント職をメインに一部設計プランナーとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）マネジメント内容 顧客満足度高めるため、設計担当社員のスキルアップのため育成をメインに担当いただきます。 （2）設計プランナー内容 顧客との打合わせ、敷地調査、基本設計、図面チェック、建築確認等各種申請業務等施工担当に引き渡すところまでを担当していただきます。 ・顧客の要望によっては、現場で図面を簡単に書く作業などもございます。 ・住宅打ち合わせ回数：4～5回 ・月の平均残業時間：25時間程度 ※図面のCAD化・パース図の作成・実施設計（詳細図面）・積算業務等は海外のスタッフが担当します。 ＜勤務地／転勤出張について＞ 全国約440拠点の中でご自宅からの通勤時間を考慮した支店、展示場への配属となります。 ※転勤や出張は主に管理職へ登用される際に発生する可能性があります。
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■マンションに係わる修繕工事の査定・企画・提案等の業務に従事いただきます。 【具体的には】 ■10年～15年周期で行われるマンションの大規模修繕や定期点検などで必要となった、小規模修繕などの工事に関する査定や企画・提案をお願いします。 ※実際に工事現場で働くのではなく、バックオフィスから事業を支えていただきます。 ■本社スタッフとして全国にある事業所と連携して業務を推進します。 ・修繕工事の内容・金額等の査定 ・実施内容の企画 ・管理組合向けの資料作成、など ※グループ会社の管理するマンションの大規模修繕や定期メンテナンスの際の補修工事などの対応です。
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■当社の保有施設を中心とした土木分野もしくは建築分野における設計・施工監理業務 【具体的には】 製鉄所は原料の受け入れから商品の出荷まで製造プロセスに沿って各工場が配置されており、倉庫や事務棟も合わせると大小さまざまな施設があります。 製鉄所は製造業の中でも際立って巨大な敷地にさまざまな施設が存在しており、発注者側の立場で幅広い経験を積むことができます。 実際の設計や工事は関連会社へ発注するため、発注前の計画や概要や積算円の設計および発注後の監理が建築分野の主業務となります。 土木分野では原料輸入や製品輸出のための港湾や、銑鉄を運ぶための鉄道等、さまざまな分野にふれていただきます。 また、 当社では3ヶ年で6,500億円規模の大規模投資を進めており、さまざまな場面で建築・土木工事が必要なため、それらを計画し、監理する技術者の方を求めています。 【働き方】 ・残業時間：平均30時間/月程度（繁忙期でも45時間/月を超えないよう調整しています） ・土日出勤：原則なし ・在宅勤務：終日研修や短期出張後※など状況に合わせて可能 ※子育ての関係で午前半休、午後在宅勤務など柔軟に対応できます。 ※年に2～3回程度論文発表のための学会出席や、技術展示会への参加等で短期出張が発生します。 ※転勤は当面予定していません。
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■住友林業の注文住宅を中心としたエクステリア・ガーデンの設計から提案、施工管理、メンテナンスまで一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ■1件あたりの施工期間：平均1ヶ月 ■造園、外構工事の1件の費用：200万円程度～2億円を越える場合もあり ■月の担当件数：5,6件程度 【仕事の流れ】 ■受注フェーズ （1）住友林業社から案件紹介をいただき、個人顧客のライフスタイルや予算・イメージなどのご要望をヒアリング （2）顧客の求める条件に合致した造園やエクステリアのプランを提案・設計 （3）提案が通れば、顧客はもちろん住友林業の営業担当や設計者と話し合いをしながら、プラン進行 ■施工フェーズ （4）現場に入り施工管理～引渡し ※実際の施工は住宅が竣工してから手掛ける為、提案から3～4か月後になります ※3～6か月で社員と同行して仕事を覚えながら職場環境に慣れて頂き、6か月以降から顧客を担当し1人前になって頂くことを期待しています 【働き方】 ■年休120日(年度により異なる)に加えて最大10日以上の有給付与があるため、最大134日と休日も多く働きやすい環境です。ワークライフバランスを取って働けます。 ■お子様の行事等が土日に集中した場合、有給休暇取得したり、火曜に出勤して日曜を休むといった振替で対応する人も多いです。
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■土木・建築・各産業関連機械のレンタルサービスの営業に携わっていただきます。 【具体的には】 ・各業種のクライアントからの問合せ及び営業訪問により、先方ニーズを探り最適な機械を提案し、レンタル期間やオプションサービスを決定されます。 ・提案先は建設現場や工場、プラント、イベント会場など様々で、取り扱う機械も4,600種類・110万点と多様です。 ・必要に応じて機械を自社開発しているため、顧客要望に沿うことができる営業をしていくことが可能です。 【特徴】 同社の営業職は個人ノルマはありません。 営業所単位での業績目標があり、それに向けて全員で目標達成に向かっていきます。 また、「全員営業」を合言葉に営業活動を行っており、営業・内勤・整備サービスが一丸となって顧客に向き合い、チームワークを重視して働きます。 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【評価制度】 職群職責ランク制度を導入しています。入社後、今までの実績・経験や期待値からどのような仕事・役割をお任せするかを決め、その年度末時点で求められる行動・実力の発揮度により「見直し」を行い、ランクやそれに対応した給与等が変更されます。 【キャリアプラン】 同社は「責任・権限の違い」と「仕事の機能の違い」による役割定義を明確にすることで、自分が次に目指すべき「ひとつ上のランク」を常に認識できる「等級制度」を採用しています。キャリアアップするには、「仕事ぶり」と「結果」に対して公平な評価を行い、そこでは適宜、上司との対話によって次のステップが明確化されていきます。
建築工事に関わる施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 他 ■工種：交通インフラ分野（駅舎、駅ビル他）／一般建築分野（高層マンション、ホテル、高層オフィスビル、公共施設、工場、物流施設他） ※同社の売上比率は「交通インフラ分野：一般建築分野＝5：5」となっています。詳細は同社HPの「完成作品紹介一覧」をご確認下さい。（http://www.tekken.co.jp/report/） ■案件金額：数億円以上 ■出張に関する事項：エリア＝全国／期間＝1～3年程度が中心／帰省費＝月2回支給 【自宅から通勤圏外にお住まいの方でも応募可能です】 初任地配属時に現在のご自宅から転居する必要はなく、現場ごとに全国に出張にて対応いただきます。出張時は寮に5,000円/月（光熱費込）で入寮いただき、月2回の帰省費を実費支給いたします。また、既婚者には15,000円/月の単身赴任手当を支給します。
土木工事に関わる施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 他 ■工種：交通インフラ分野（鉄道、道路、トンネル、橋梁）／一般土木分野（河川、橋梁、トンネル） ※売上比率は「交通インフラ分野：一般土木分野＝5：5」となっています。 ※詳細は同社HPの「完成作品紹介一覧」をご確認ください。（http://www.tekken.co.jp/report/） ■出張に関する事項：エリア＝全国／期間＝1～3年程度が中心／帰省費＝月2回支給 【自宅から通勤圏外にお住まいの方でも応募可能です】 初任地配属時に現在のご自宅から転居する必要はなく、現場ごとに全国に出張にて対応いただきます。出張時は寮に5,000円/月（光熱費込）で入寮いただき、月2回の帰省費を実費支給します。 また、既婚者には15,000円/月の単身赴任手当を支給します。
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■電気設備における設計・積算業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務の流れ ・積算：電気設備を作るのにあたり、どれくらいの費用・材料が必要かの見積もりを作成していただきます。 ・設計：建物内にある電気設備について、計画・設計し図面作成を行っていただきます。 ・現場調査：設計前に現場に行き、採寸や状況確認を行います。これらの結果をもとにより最適な設計を行います。 ■建築物：JR関連ビル・官公庁・ 教育・病院、道路施設 ■働き方：内勤9割（現場調査による外勤が稀に発生するイメージです） ※入社後については、積算業務から担当していただき、ゆくゆく設計まで担当していただきます。 ※ご経験により、入社後に大阪支店にて1年ほど教育を受けていただく可能性がございます。
■電気設備工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・物件種類：オフィスビル、マンション、病院、図書館、劇場、工場、商業施設、学校、老人ホーム 他（RC造、SRC造が中心） ・案件詳細：エリア：中国エリア（出張が発生致します）／工期規模：1億～60億円／新築：改修＝8：2／民間：官公庁＝8：2 ※入社後はベテラン技術者のもと次席・三席の立場で現場に入って頂き、将来的には資格を取得し現場代理人を目指していただきます。 ※1級電気工事施工管理技士取得を目指していただきます。 内線事業：http://www.kk-kodensha.co.jp/activities/construction/indoor_wiring.html
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■建設機械･運搬機械の販売ならびにサービスを提供する同社で、油圧ショベルを中心とした、建設機械の営業をお任せします。 【具体的には】 ・営業方法：主にルート営業となり、建設会社や建機のレンタル会社等を対象にコベルコ建機製の建設機械を販売します。 ・顧客属性：既存の顧客が中心になる為、買い替えの提案がメインとなります。他にも、新規の顧客への開拓営業や、販売代理店のフォローを行います。 ・予算：半期ごと予算が割り振られます。個々人によって異なりますが概ね数十台を個人目標に販売台数が割り振られます。 ・商材：油圧ショベルをメインに、ホイールローダや用途別専用機（建物解体機、自動車解体機、資源リサイクル用機械、林業用機械など）、道路機械などになります。 ■入社後について：まずは先輩社員と同行し、OJTを通して教育していきます。その後、1人1台社用車を支給し、訪問先から1日のスケジュール含め、裁量もって営業活動を行っていただきます。※保有企業数は数十社ほどになります。 ■働き方： ・残業：平均月30h程度。水曜日の定時退社の徹底・他曜日も19時以降の残業規制あり。 ・出張：主に営業所所在圏内を担当いただきます。そのため頻度は年に数回程度であり、展示会などのイベント時に出張となります。
■LNG船、タンカー、バルクキャリア、コンテナ船、自動車運搬船等の船舶を建造する為のクレーン運転他、玉掛け作業並びに、各種クレーンメンテナンス等における運用管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・25tジブクレーンクラスから巨大なゴライアスクレーンでの船体ブロックや大型資材の運搬作業 ・玉掛け作業 ・各種クレーンのメンテナンス業務 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。
■造船に関わる生産工程の管理業務において、資材手配や現場の人への指示出しや管理業務を担当していただきます。 ※組立・外業・船装・機装・塗装いずれかのポジションをお任せする予定です。 現場作業を行う協力会社のスタッフへの指示だし、他部署とも綿密に連携をしながら、竣工日に向けて工事を進めていただきます。 【具体的には】 ・各工事における工程表の作成 ・現場進捗状況の確認、見直し ・各部署との打ち合わせ等 ※技能のある方には技能職業務を提案する場合があります。 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。
■同社で建造する一般商船の設計業務（船舶設計）を担当していただきます。 【具体的には】 ・初期設計・機能設計で決められた仕様を建造物としてつくり上げるための図面作成（3DCADメイン） ・工場が船を建造するために必要な図面の作成 ・船舶建造におけるトラブル対応 ※どのような図面にすれば製造できるのかを常に考慮する必要があり、設計部門の中でも「ものをつくっている」と最も実感できる部署です。 ■入社後の流れ 現場OJＴで、しっかりサポートがありながら業務ができる環境ですのでご安心ください。入社後1年間は2名体制で進めていただく予定です。 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 ■キャリアプラン ローテーション制度により、3年経過後に開発部門など他部署への異動も可能です。中途入社者が多数活躍していて、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。
■官公庁施設、発電所／変電所、上下水道施設などの施設における電気設備工事（受変電・発電・配電）業務をご担当いただきます。 ■工事見積から実際の施工管理まで幅広く携わっていただきます。 ※配属は支店となりますが、基本的には支店所在県を中心とした現場に出向いて勤務いただくことになります。 【具体的には】 ・工事見積、予算の作成 ・施工計画、作業要領の作成 ・電気設備工事の設計、CAD ・協力会社の選定、価格決定、発注 ・現場施工管理、安全管理、労務管理、予算管理、工程管理 ・資機材の選定、発注 ・顧客などとの打ち合わせ 【メインで扱う製品】 特高、高圧受変電製品（遮断器、変圧器、GIS）／その他システム配電盤／常用発電機／非常用発電機／水車発電機／監視制御装置／遠方監視制御装置／モビリティシステム製品他 ※繁忙期には残業時間が30～40時間程度になることもありますが、平均では月20時間程度です。 ※出張は10回/月程度、長期の案件の場合は6-12ヵ月程度滞在することもありますが、休日の帰休は可能です。 ※同部門は基本的に夜勤は想定していません。
■官公庁施設、発電所／変電所、上下水道施設などの施設における電気設備工事（受変電・発電・配電）業務をご担当いただきます。 ■工事見積から実際の施工管理まで幅広く携わっていただきます。 ※配属は支店となりますが、基本的には支店所在県を中心とした現場に出向いて勤務いただくことになります。 【具体的には】 ・工事見積、予算の作成 ・施工計画、作業要領の作成 ・電気設備工事の設計、CAD ・協力会社の選定、価格決定、発注 ・現場施工管理、安全管理、労務管理、予算管理、工程管理 ・資機材の選定、発注 ・顧客などとの打ち合わせ 【メインで扱う製品】 特高、高圧受変電製品（遮断器、変圧器、GIS）／その他システム配電盤／常用発電機／非常用発電機／水車発電機／監視制御装置／遠方監視制御装置／モビリティシステム製品他 ※繁忙期には残業時間が30～40時間程度になることもありますが、平均では月20時間程度です。 ※出張は10回/月程度、長期の案件の場合は6-12ヵ月程度滞在することもありますが、休日の帰休は可能です。 ※同部門は基本的に夜勤は想定していません。
■造船に関わる生産工程のうち、船内に配置される大小さまざまなパイプの製造管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・管材金物の入出庫業務や工程管理、各種集計などの事務作業等 ＜詳細＞ 造船に不可欠な配管用のパイプは、広島工場だけで12,000～19,000本/月の取扱があります。 それらは様々な場所・工程で必要とされますので、管理システムを利用して必要なものをタイムリーに仕上げられるよう管理します。 また大きなモノづくりにトラブルはつきものですので、誤作時の再製作や図面の改正に伴う変更への対応も重要なミッションです。 パイプの製造作業自体は協力事業者が行いますので、機械のオペレーターではなく、そういった方々への指示出しや品質・安全の管理を行います。 ■魅力 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。
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■メーカーのエンジニアリング部隊として、水道インフラの現場施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■同社製品（業界トップシェア）の据付工事の施工管理（工程、品質、安全、実行予算組み）、小規模付帯工事（数時間程度）での一部現場作業（作業員2名程度で担当） ※元請け・下請け関わらず、掘り出し工事等は協力会社が行うため、据付け工事のみ担当いただきます。 ・担当エリア：中国エリアにて月に1回、2,3日程度の出張が発生します。基本的には広島県内での就業となります。 ※ランクに応じて、日当（1,200円～／日）・宿泊手当（8,000円～／日）が事前に支給されます。 ・規模：工期は数時間のものから～2年まで、金額は数万～数億円の工事です。工期、金額は請け負う水道管のパイプの大きさに比例。口径100～300mmが主力です。 ・繁忙期：10月～3月（自治体案件が中心のため） ・残業時間：20時間程度
■塗料製造工場の設備改善、保全業務などの生産技術をご担当いただきます。 【具体的には】 生産工程の効率化を行っていただきます。 定められた品質のもと、早く、簡単に、安全に生産するため、塗料製造（原材料受入れ・貯蔵・投入～製品のパッケージング～製品の運搬・貯蔵）を行うための改良をします。 効率化は工程的なアプローチもあれば、設備的なアプローチの両面から取り組みます。 ・将来的な工場リニューアルを見据えた計画の策定 ・既存塗料製造設備のメンテナンス業務。トラブル対応、定期点検、設備更新の計画と実行 ・他拠点、海外グループ工場案件の分担対応 ・事故、労災、ヒヤリハットの原因追及と対応や静電気事故防止対策
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■精密ダイヤモンド工具や精密加工装置などの製造に必要な設備やロボットの開発における制御ソフトを担当していただきます。 ・同社製品はオーダーメイドのため全て自動化という考えではなく、繰り返し単純作業が発生している工程の自動化、大量に使用している部品内製などがターゲットとなります。 ・構想から設計、試作、保守、バージョンアップまで社内で対応するので、装置開発における網羅的な経験を積むことが可能です。 ※実例：装置外枠に使用するアルミフレームの自動加工機、装置内部で使用するチューブの自動切断機、部品を搬送するロボット（AGV）の内製など
FA・通信機器・医療分野向け等の法人営業担当として、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 クーリングシステムの冷却ファン／パワーシステムの無停電電源装匿／太陽光発電システム用のパワーコンディショナ／サーボシステム／のサーボモータ／サーボアンプ等の制御装置の提案営業をご担当頂きます。 【営業スタイル】 顧客の課題や悩みを伺い、それを解決するような提案型営業です。既存顧客が中心で、一部新規顧客もありますが飛込やテレアポは一切なく、紹介や問合せ対応が主となります。 【業務上の魅力】 冷却ファンや無停電電源装置など、高性能な自社製品を、半導体製造装置や医療機器メーカーなどの顧客に提案するソリューション営業が中心となります。顧客の課題を深く理解し、最適な製品を提案することで、大きなやりがいを感じられます。また、多岐にわたる業界の顧客と接するため、幅広い知識が身につきます。社内の他部署との連携も多く、ものづくり全体やビジネススキルも磨けます。高い技術力を持つ製品を自信を持って提案でき、顧客との強固な信頼関係を築けることも大きな魅力です。
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■管工事全般、特に空調設備における施工管理業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ■担当案件：オフィスビル、工場、病院、商業施設、教育施設、研究施設など ■入社後のイメージ：能力に応じて、5,000万～1億円規模の現場から経験を積んでいただき、将来的には10億～100億円規模の納期も1～2年程度の現場をご担当いただきます。 ＜その他＞ ■実績：https://www.tte-net.com/project/index.html ■特許（取得件数は業界トップです）：https://www.tte-net.com/lab/patent/index.html
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■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認：事故に遭われた顧客（保険契約者）から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認：修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認：必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成：損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉：確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成：事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間：定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間：月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇：休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
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■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認：事故に遭われた顧客（保険契約者）から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認：修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認：必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成：損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉：確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成：事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間：定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間：月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇：休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
■精密ダイヤモンド工具や精密加工装置などの製造に必要な設備やロボットの開発における機械設計を担当していただきます。 ・同社製品はオーダーメイドのため全て自動化という考えではなく、繰り返し単純作業が発生している工程の自動化、大量に使用している部品内製などがターゲットとなります。 ・構想から設計、試作、保守、バージョンアップまで社内で対応するので、装置開発における網羅的な経験を積むことが可能です。 ※実例：装置外枠に使用するアルミフレームの自動加工機、装置内部で使用するチューブの自動切断機、部品を搬送するロボット（AGV）の内製など 【内製について】 例えば、同社ではAGV（無人搬送車）を内製しています。AGVを製造している企業は多数ありますが、汎用品を導入した場合、実際に使用する機能は全体の1割程度にとどまることも少なくありません。 一方で、こうした装置を自社で内製する場合、初めは試行錯誤を繰り返す必要がありますが、時間とともに自社に本当に必要な機能に特化した、最適な装置へと進化させることが可能です。さらに、アップデートも容易なため、導入して終わりではなく、日々の運用を通じて継続的な改良を行い、生産性の向上を追求することができます。 このように内製化を積み重ねることで、同社の高い生産性と利益率が実現されています。 また、装置を開発する側にとっても、ユーザーから直接感謝の言葉やフィードバックを受け取れるため、エンドユーザーとの距離が近い環境で開発に携わりたい方にとって、大きなやりがいを感じられる職場となっています。
■精密ダイヤモンド工具や精密加工装置などの製造に必要な設備やロボットの開発における電気設計を担当していただきます。 ・同社製品はオーダーメイドのため全て自動化という考えではなく、繰り返し単純作業が発生している工程の自動化、大量に使用している部品内製などがターゲットとなります。 ・構想から設計、試作、保守、バージョンアップまで社内で対応するので、装置開発における網羅的な経験を積むことが可能です。 ※実例：装置外枠に使用するアルミフレームの自動加工機、装置内部で使用するチューブの自動切断機、部品を搬送するロボット（AGV）の内製など
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■自動車シートなどの車内の内装品に関する法人営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客／自動車関連などの既存顧客（メーカー）を担当 ・中部エリア／中部地区を中心として、北陸地方(一部) ・営業活動／製品導入に関する企画・営業、自社工場との生産調整、売掛金・在庫等の管理など ■キャリアプラン： 将来的に実力次第ではメンバー→主任→係長といったキャリアアップも可能です。実際中途入社した方で、昇格している人もいます。 ※将来的には車両製品以外の商材営業や海外営業(上海子会社など)へチャレンジいただくことも可能です。
■同社にて、品質管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ジェットエンジン検査設備（三次元測定器、専用測定具など）の計画及び導入 ・検査工程の技術改善や合理化の支援 ・検査職場のネットワークの維持管理 ・主な取扱製品：民間エアライン向けジェットエンジン部品，防衛省向けジェットエンジン部品 【ポジションの魅力】 単なる検査や検証ではなく、世界中の空を飛び、人々の生活と未来をつなぐ航空機エンジンの心臓部が、最高の品質で生み出されるように保証する仕事です。 一つひとつの検査が、グローバルな空の安全と技術の最前線を形作る。IHIでは、そんなスケール感と責任感を日々実感できます。
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■同社にて得意先ニーズの取得、受注活動、見積り、受注品の開発日程&コスト管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・カーメーカーの開発・調達部門を訪問し、次期モデルの開発情報と。そのモデルに対してどのような製品が必要なのかニーズを聞き取ります。それら得意先ニーズ・要求を分析し、要件をとりまとめて社内の関連部署に展開します ・関連部署とともに、競争力のある仕様提案をとりまとめ、価格見積りを作成します。また、受注後の製品開発段階においても、関連部署と共に、収益性が確保されるよう社内のコントロールを実施します 【担当製品の特長・魅力・将来性】 自動車用ランプは、変革期においても成長を続ける分野です。 安全・安心な機能・性能と、自動車の「顔」としてのデザイン性を両立させた、新たな付加価値を提供することが可能です。 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 光源のLED化が進み、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新著しい自動車ランプの提案営業を通じて、自動車の安全性向上に寄与するやりがいある営業です。関連する部署は技術、生産、購買、デザインと多岐に渡り、これらの部署をリードしてプロジェクトを立ち上げる仕事は、強い達成感とともに、広い知見、周囲を動かす学びも多く得られます。
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■同社にて得意先ニーズの取得、技術提案の作成、得意先要求に合致する要件定義と仕様設計のリーディングを担当していただきます。 【具体的には】 自動車ランプの要件定義、製品デザイン、設計、量産化に関する業務 ・設計（製品企画、仕様検討、量産設計等） ・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成等） 【担当製品の特長・魅力・将来性】 自動車用ランプは、変革期も成長を続けます。 安全安心な機能・性能と自動車の顔としてのデザイン性を両立させた新たな付加価値を提供することが可能です。 【業務の魅力】 完成車メーカー向けの開発設計フローのマネジメントをご担当いただきます。 光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新著しい自動車ランプの開発設計を通じて、自動車の安全性向上に寄与いただけます。
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■同社にて取引のある化学メーカーや製薬メーカー・大学・研究開発部門等にて、研究業務を行います。 【主な業界】 ◆製薬業界（探索／製剤／ 薬物動態／薬理薬効／安全性／申請／品質関連業務等） ◆医療機器業界（製品開発における分析・解析評価・装置開発等） ◆化学業界（基礎研究／素材開発／化成品開発／装置開発等） ◆食品業界（探索／開発／安全性／品質関連等） ◆ベンチャー（医薬品／抗体／分析技術） ※就業先は希望とスキルに応じて相談可能です。 ※全国各地に約300社もの契約企業・大学・研究機関の配属先があるため、ライフプランや状況変化に応じて配属先を決定できます。 ※配属平均年数は約3～5年程。長い人であれば、1社で13年以上継続して就業している人もいます。 【研究者としての道を開く安心の研修制度】 入社してからおよそ1ヵ月前後、同社RDのラボや京都大学・都立大学等での研修を実施しています。研修は、「新薬などの医薬品を含む液体の分析方法取得」「分析に係る法律の教育」「マインド教育」「器具使用の際の安全教育」等のポイントを抑えた手厚い内容となっています。 【長期でのキャリア形成が可能な環境】 同社では等級制度を採用しています。マネージャーかスペシャリストかなど、ご自身の希望のキャリアにあわせて成長できる環境です。 一例）主任クラス：配属先でのディスカッションにも参加し技術指導や実験指導、マネジメント業務も対応可能 。
■同社にて、生産設備の新規導入および更新業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ジェットエンジン部品の新規生産設備の選定、導入 ・機械加工を基本とする生産改善・最適化 ・主な取扱製品：民間エアライン向けジェットエンジン部品，防衛省向けジェットエンジン部品 【ポジションの魅力】 新しい設備を導入するには機械や加工技術だけでなく製品や法律など様々な知識が必要になるため自ずと成長に繋がると同時に導入した設備が稼働し、実際に製品が作られる瞬間に大きな達成感を得られます。工場の景色を変えることのできる数少ないポジションです。
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同社の製品納入時の工作機械据え付け・調整、稼働後のサポートおよびメンテナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規顧客、リピートの顧客の工場へ製品を納入する際の工作機械据え付けから納入後のメンテナンス修理まで、ビフォー・アフターのサポートを担当していただきます。 ・特に製品納入後は顧客と直接会話する機会が多いため、顧客と密に関係を築き、お困り事を聞いているうちに次の商談に繋がることもあり、「マザックの顔」として製品の拡販に貢献することができる、非常にやりがいのある仕事です。 ・経験を積んだのちは、海外赴任も可能なポジションです。 ■入社後について： ◎入社後1年間は愛知・岐阜・三重いずれかの製作所での研修となります。 大口製作所：愛知県丹羽郡大口町竹田1-131 美濃加茂製作所 第一工場：岐阜県美濃加茂市蜂屋町中蜂屋山崎333 美濃加茂製作所 第二工場：岐阜県美濃加茂市蜂屋町矢田1-2 いなべ製作所：三重県いなべ市員弁町松名新田字松名1番地 ◎研修期間の住居：各製作所の最寄りの寮にご入寮いただく予定です（最大11,500円の寮費がかかります）。
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