マイカー通勤OKの求人・転職・中途採用情報
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法人営業(既存顧客中心)※未経験歓迎!
■トラックやバスなどの商用車の販売や、既存顧客のフォロー業務を担当します 。 【具体的には】 顧客先への訪問および車両状況の確認 。車検・整備の案内、損害保険商品の提案 。 ・1日の流れ(例) 朝: 出社後に朝礼を実施 。日中: 既存顧客を中心に訪問 。訪問後: 資料作成、翌日の予定作成、日報作成 。 ※ 顧客先によっては直行直帰も可能で、外出先でも資料作成ができる柔軟な体制が整っています 。 入社後のフォロー まずは先輩社員に同行し、顧客への挨拶からスタートします 。 未経験でも安心できるよう、OJTや階層別(1級〜4級)の研修プログラムを通じて体系的に知識を習得できます 。 定期的に管理者との面談があり、悩みや不安を相談しやすい環境です 。 月間平均残業時間は27時間程度です。
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「スズキ」のディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 他 ※月平均残業は5~10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます(GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始) ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか?」「目標に対してどれだけ達成できたか?」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「スズキ」のディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 他 ※月平均残業は5~10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます(GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始) ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか?」「目標に対してどれだけ達成できたか?」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「三菱自動車」のディーラーにて、三菱自動車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 他 ※月平均残業は5~10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます(GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始) ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか?」「目標に対してどれだけ達成できたか?」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「三菱自動車」のディーラーにて、三菱自動車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 他 ※月平均残業は5~10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます(GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始) ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか?」「目標に対してどれだけ達成できたか?」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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自動車整備士・メカニック
■メーカー「三菱自動車」のディーラーにて、三菱自動車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備/定期点検/車検整備/一般修理 他 ※月平均残業は5~10時間程度 ※月に1回は日曜日に工場を閉め、全メカニックが同日に休みを取得。ディーラーでは珍しい週末休みが制度として取得可能です ※メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます(GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始) ※接客はフロントが行うため、整備士は整備に集中することが可能です。 ※通勤車はスズキ車以外でも可能(面接にて相談ください。) 【自分の頑張りがなかなか評価されずお悩みを感じている方へ】 ・同社では、メーカー資格取得などの「成長意欲」に軸をおいた明確や評価項目を用意しています。そのため、上司からの曖昧な評価によってキャリアを判断されるのではなく、「メーカー資格を取得できたか?」「目標に対してどれだけ達成できたか?」などが評価項目です。現職で曖昧な評価から自分の価値に疑問を感じている方、現職に不満を覚えている方には大変ぴったりな求人となっています。 【オファー事例※中途1年目、賞与満額残業代含む】 ■20代後半 国産車D出身 504万円(基本給16万円+手当8.6万円+残業代約4万円+賞与+家賃補助2.5万円)※県外出身者 ■30代後半 国産車D出身 541万円(基本給20.4万円+手当8.7万円+残業代約6万円+賞与) ■50代前半 国産車D出身 629万円(基本給32万円+手当5.7万円+残業代約4万円+賞与)
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自動車整備士・管理職候補
■併設の自動車整備工場にて、整備業務に加えて工場全体のマネジメントをお任せします。 整備士の管理職として、現場の整備品質を担保しながら、メンバーの育成や作業効率の向上など、工場運営の中核を担っていただきます。 【具体的には】 ■ 車検整備 ■ 一般整備・修理 ■ 在庫車両の加修・整備 ■ 故障診断や修理対応 ■ 整備スタッフのマネジメント(指導・育成・フォロー) ■ 作業工程・スケジュールの管理 ■ 工場全体の品質管理・安全管理 ■ 業務効率化や整備体制の改善提案 など ・接客や書類作成はほとんどなく、整備業務および工場運営に集中できる環境です。 ・取り扱い車種:国産車がメインですが、輸入車からスポーツカーまで多種多様な車を扱うことができます。 ・作業台数:1日あたり2~3台が目安。他店舗や協力会社にも依頼を行っているため、無理な整備や過度な残業はありません。
リノベーション施工管理職
■同社のリノベーション施工管理のお仕事は、戸建て木造住宅を中心に、同社で建てて頂いた施主や他社で建築した顧客からのリフォーム・リノベーションやの施工管理(現場監督)業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■建設現場においての職人や技術者の作業工程・施工品質管理 ■家づくりにおいての品質管理・工程管理・安全管理・原価管理 ■実行予算組み・発注作業・経理処理 ※外壁・屋根・クロスの数十万円のリフォーム案件から1,000 万円以上のフルリノベーションなど様々ですが、同社が長年培ってきた高品質・高性能住宅の建築実績から1,000 万円以上の高品質・高性能リノベーション事業をメインに展開をしていきます。 ※最終的に、家の着工・そして完成・建物を引渡しまで、あらゆる要素の管理が求められる重要なお仕事です。 ※同社が提供するのは、顧客が住む空間の快適さであり、高性能化リノベーション事業を目指していきます。 【就業時間】 就業時間は8:00~17:00 となりますが、現場状況や時期等により、早出出勤があります。
営業(営業主任)
■営業として、顧客への提案・販売から納車までを担当していただきます。WebサイトやラジオCMなどからお問い合わせ・来店した顧客に対し、希望や予算を聞きながら最適な一台を提案します。また営業主任として、店長と連携しながら店舗全体の販売力向上にも関わっていただきます。 ■具体的な業務内容 ・来店した顧客やお問い合わせへの対応 ・顧客の希望車種、用途、予算などのヒアリング ・最適な中古車の提案、商談、契約手続き ・納車に向けた準備および納車時の立ち会い ・販促キャンペーンや店舗施策の企画・提案(例:オイル無料交換キャンペーンなど) ・営業メンバーへの提案方法の共有やフォロー ・店長と連携した販売目標の達成に向けた取り組み ■入社後の流れ ・業界未経験の方も安心の約3カ月間の研修あり ・商品知識や提案方法などを基礎から習得可能です!
リノベーション営業職
■リノベーション営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■同社で建てて頂いた施主からのリフォーム・リノベーションのご依頼(外壁・屋根・クロス、増築等)や施主からのご紹介、HP やSUMO 等にて新規の問合せ、マーケティング部門が専門的にWEB 集客し、資料請求があった顧客へ電話・訪問からアポイント取得した顧客への戸建て住宅のリフォーム・リノベーション提案営業をご担当いただきます。 ■外壁・屋根・クロスの数十万円のリフォーム案件から1,000 万円以上のフルリノベーションなど様々ですが、同社が長年培ってきた高品質・高性能住宅の建築実績から1,000 万円以上の高品質・高性能リノベーション事業をメインに展開をしていきます。 ■リフォーム・リノベーション営業として、提案・販売するではなく、顧客の希望・予算・時期・エリア等のヒアリングさせて内容を元に、簡単な設計業務まで担当をして 頂き、完成して引渡すまでの全面的にサポートをしていただきます。 ■同社が提供するのは、顧客が住む空間の快適さであり、高性能化リノベーション事業を目指していきます。 ※2026 年1月に築48 年の平屋をフルリノベーションしたモデルハウスもOPEN したため、事例(実物)を持って、顧客へ自信をもって提案営業ができる環境も整っております。
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自動車整備士・メカニック
■ホンダ正規ディーラーにて、自動車整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、修理 ・定期点検・車検整備 ・故障診断、分解整備 ・顧客への整備内容の説明 など※ご経験やスキルに応じて、徐々に難易度の高い業務もお任せしていきます。 【年間休日115日&残業月5.3H!業界最高峰のワークライフバランス】 プライベートの充実が、良い仕事に繋がる。同社は本気でそう考えています。年間休日は115日を確保し、整備業界では珍しい完全週休2日制(火・水連休)を導入。残業も繁忙期ですら月8時間以内、2023年度の実績では月平均5.3時間と、業界でもトップクラスの少なさです。有給と組み合わせて10連休以上の取得も可能で、家族との時間や趣味の時間も大切にできます。 【頑張りは年3回の賞与で還元!手厚い福利厚生で生活も安心】 あなたの頑張りやチームへの貢献は、年3回(!)の賞与で正当に評価し、給与としてしっかりと還元します。モデル年収は30歳主任で400万円以上、45歳工場長では500万円以上と、安定したキャリアプランを描けます。さらに、生活手当(月25,000円/規定あり)や、つなぎのクリーニング、空調ベストの貸与など、社員が最高のパフォーマンスを発揮できるための投資は惜しみません。 【「社員満足度No.1」を目指す、挑戦の企業文化】 「社員が幸せでなければ、お客様を幸せにできない」。これは、同社が所属するリョウシンホールディングスグループが本気で目指す姿です。グループの社是である『挑戦』のもと、常に社員の働きやすさと顧客満足度の向上を追求しています。和気あいあいとした雰囲気の中、会社の成長をダイレクトに感じながら、誇りを持って働くことができます。
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工事監理
■滋賀県内の工場・オフィス・公共施設等の新築・改修工事における設計監理(現場監理)業務をご担当いただきます。 経験豊富なプロとして、品質管理と技術指導していただきます。 【具体的には】 ■現場監理:施工会社が図面通りに進めているかの確認、検査立ち会い ■技術指導:現場での納まりの検討、施工図チェック、設計士への技術アドバイス ■定例会議:施主・施工者との打ち合わせ、進捗報告 ※ご自身の体調や希望に合わせて、担当件数や出勤日数を調整します。 【働き方について】 「週4日勤務」「水曜日は休み」「通院のため15時に早退」など、柔軟に対応します。 定年後のセカンドキャリアとして、無理なく長く活躍いただける環境を整えています。
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設計アシスタント
■設計士のパートナーとして、工場・オフィス・公共施設等の大型建築プロジェクトにおける図面作成・修正、および資料作成サポートをご担当いただきます。 【具体的には】 ■設計サポート:先輩建築士の指示のもと、CADを用いた基本・実施図面の作成・修正 ■申請業務:確認申請書類の作成、役所への提出・事前協議の同行 ■現地調査・監理補助:リニューアル案件の現況調査や、工事現場での監理業務の補助 ■スキルアップ:S造・RC造の構造知識、法規、コスト管理などを実務を通じて習得 ※経験レベルに合わせて業務をご担当いただきます。 【職場環境】 穏やかな人柄のメンバーが多く、指示も丁寧です。 「サポート役」として感謝されるポジションであり、組織の中で重要な役割を担っています。
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建築意匠設計(S造・RC造)/無資格可能
■建築意匠設計をご担当いただきます。 S造・RC造の工場・倉庫・オフィス等の意匠設計補助からスタートします。 OJTで学びながら、将来的にメイン担当を目指していただきます。 【具体的には】 ■設計サポート:先輩建築士の指示のもと、CADを用いた基本・実施図面の作成・修正 ■申請業務:確認申請書類の作成、役所への提出・事前協議の同行 ■現地調査・監理補助:リニューアル案件の現況調査や、工事現場での監理業務の補助 ■スキルアップ:S造・RC造の構造知識、法規、コスト管理などを実務を通じて習得 ※経験レベルに合わせて業務をご担当いただきます。 【働き方について】 残業は月平均10時間程度と業界でも屈指の少なさです。 プライベートの時間もしっかり確保でき、資格取得の勉強時間も作りやすい環境です。 【職場環境】 デスクは役職に関係なく横並びで、いつでも相談しやすい環境です。 チームで助け合う文化が根付いています。
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建築意匠設計(S造・RC造)※フルリモート相談可
■S造・RC造を中心とした工場・オフィス等の意匠設計業務全般をご担当いただきます。 ※基本設計からリモートワークを併用しながら裁量を持ってご担当いただきます。 【具体的には】 ■基本設計:コンセプト立案、プランニング(1000~5000平米規模) ■実施設計・図面作成:詳細図作成、CADオペレーターへの指示 ■確認申請:行政との事前協議、申請書類作成(オンライン・電話活用) ■工事監理との連携:設計図通りに施工が進んでいるかの確認 ■クライアント対応:Web会議等を用いたプレゼン・折衝 【働き方について】 「フルリモートで月数回の出社」「週4日勤務」「中抜けしての通院」など、プロとして成果を出せば働き方は非常に柔軟です。 居住地を問わず、滋賀の安定企業の案件に携われます。 【職場環境】 フラットな組織です。 現在、多様な年代のメンバーが在籍しており、個々の事情を尊重し合う風土です。
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CADオペレーター ※フルリモート
■設計士のパートナーとして、工場・オフィス・公共施設等の大型建築プロジェクトにおける図面作成・修正、および資料作成サポートをご担当いただきます。 【具体的には】 ■設計サポート:先輩建築士の指示のもと、CADを用いた基本・実施図面の作成・修正 ■申請業務:確認申請書類の作成、役所への提出・事前協議の同行 ■現地調査・監理補助:リニューアル案件の現況調査や、工事現場での監理業務の補助 ■スキルアップ:S造・RC造の構造知識、法規、コスト管理などを実務を通じて習得 ※経験レベルに合わせて業務をご担当いただきます。 【職場環境】 穏やかな人柄のメンバーが多く、指示も丁寧です。 「サポート役」として感謝されるポジションであり、組織の中で重要な役割を担っています。
鈑金・塗装フロント
■配属先にて板金塗装業務の顧客対応、受付事務・電話対応をお任せします。 同社で販売した顧客の修理対応はもちろん、保険会社と連携修理車両の引取・納車などの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・店舗に来た顧客の受付や見積り対応 ・顧客、保険会社などの電話対応 ・修理車両の引取り・修理車両の納車対応 ・変更範囲:会社の定める業務 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。
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自動車整備士・メカニック
■選考要素無しのカジュアル面談を実施します。 ・内容 同社の魅力や働き方、ポジションの魅力などの会社説明に加えて、質疑応答の時間を設けています。フランクな雰囲気でざっくばらんにお話できればと思っていますので、お気軽にお問い合わせください。また、工場見学の実施も可能です。選考については面談後に判断いただけます。 ・会場:同社本社もしくは店舗 ・担当:同社人事担当者・店長 【全員が仲良く働ける圧倒的な居心地の良さ◎】 「会社に来るのが楽しく、全員が仲良く仕事ができる環境」を最優先しています。作業は分業スタイルのため自然な声掛けや連携が生まれ、殺伐としたギスギス感は一切ありません。スタッフの体調やモチベーションにも配慮して工程を組むなど、互いを思いやる温かい風土が根付いています。 【子育てや家庭事情に理解が深い助け合いの社風】 「家庭の事情は無理もない」「いるメンバーでカバーし合えば良い」という相互理解が徹底されています。店舗のカレンダーに予定を書く形式で気兼ねなく休暇を申請でき、休みを取りづらい雰囲気はありません。定休日に加え、GW・夏季・年末年始の長期連休もしっかり確保できます。 【地域高水準の給与と明確な年収事例】 エリアトップクラスとなる東京水準の給与体系を目指しています。実際のオファー事例として、31歳で約450万円、37歳で約500万円の実績があり、マネジメント層では年収600万円以上も可能です。年4回の査定があり、作業の正確性や周囲への配慮などの頑張りを正当に評価・還元します。
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電気工事施工管理
■空調設備の自動制御システムの設計・施工を実施している同社において、施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・導入実績としては米軍基地・キャノン・ヤクルト・病院・商業施設など民間から公共まで様々な事例があります。主な現場は工場となることが多く、大手製薬工場や半導体製造工場などに導入されています。工場の空調を監視する機器やシステムの導入・施工を行っていきます。 <働き方> ・エリア:現場は山形を中心に近隣の県となります ※1週間以内に片付く出張の割合が多い。大規模案件の場合は1週間~2・3ヶ月の長期出張有り(年に2~3回程度。) ・夜勤なし、直行直帰可 ・平均月残業:20~40時間程度 <研修・育成制度> ・入社直後の社内研修、その後のOJT指導有り。徐々に一人で対応いただきます。 ・資格取得時の費用全額補助。
施工管理技士(建築・管・設備・土木・電気)
【職務内容】 建設現場における施工管理業務、もしくはサポート業務全般を担当いただきます。 ■主な役割 ・工事現場の進捗管理や安全事項のチェック業務 /写真撮影および図面との照合確認 /各種書類(施工図、マニフェスト、企画書等)の作成補助/現場巡回や清掃、会議の準備といった事務環境整備業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■現場でのサポート業務 ・朝礼での安全事項確認および作業班ごとの進捗共有 /次の工程に必要な機材の発注サポートや打ち合わせ /現場巡回による安全確認、施工状況の記録および写真撮影 ■オフィスでの事務業務(内勤比率:約4割) ・施工図(作業内容を分かりやすく伝える図面)の修正 /産業廃棄物の管理票(マニフェスト)や提案書類の作成 /ExcelやWordを使用したデータ入力および伝票整理 勤務先の多くは首都圏中心部ですが、希望勤務地や通勤時間は最大限考慮されます。 【魅力】 ■独自のキャリア支援「ホップ・ステップ・ジャンプ」 将来的に派遣先の大手ゼネコン等へ正社員として転籍することを推奨しており、技術者の着実なステップアップを支援しています。 ■充実した教育・資格支援体制 入社後は80時間以上の研修があり、未経験に近い状態からでも専門スキルを習得可能です。また、資格取得費用は全額会社が負担します。 ■圧倒的な働きやすさ 年間休日125日、残業月平均10時間以下を実現。18時前後の退勤が一般的で、プライベートや資格学習の時間を十分に確保できます。
施工管理技士(建築・管・設備・土木・電気)
【職務内容】 建設現場における施工管理業務、もしくはサポート業務全般を担当いただきます。 ■主な役割 ・工事現場の進捗管理や安全事項のチェック業務 /写真撮影および図面との照合確認 /各種書類(施工図、マニフェスト、企画書等)の作成補助/現場巡回や清掃、会議の準備といった事務環境整備業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■現場でのサポート業務 ・朝礼での安全事項確認および作業班ごとの進捗共有 /次の工程に必要な機材の発注サポートや打ち合わせ /現場巡回による安全確認、施工状況の記録および写真撮影 ■オフィスでの事務業務(内勤比率:約4割) ・施工図(作業内容を分かりやすく伝える図面)の修正 /産業廃棄物の管理票(マニフェスト)や提案書類の作成 /ExcelやWordを使用したデータ入力および伝票整理 勤務先の多くは首都圏中心部ですが、希望勤務地や通勤時間は最大限考慮されます。 【魅力】 ■独自のキャリア支援「ホップ・ステップ・ジャンプ」 将来的に派遣先の大手ゼネコン等へ正社員として転籍することを推奨しており、技術者の着実なステップアップを支援しています。 ■充実した教育・資格支援体制 入社後は80時間以上の研修があり、未経験に近い状態からでも専門スキルを習得可能です。また、資格取得費用は全額会社が負担します。 ■圧倒的な働きやすさ 年間休日125日、残業月平均10時間以下を実現。18時前後の退勤が一般的で、プライベートや資格学習の時間を十分に確保できます。
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設備管理
■樹脂生産拠点となっている旭事業所全体の設備の管理や保全業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・機器導入や修理対応/生産設備の管理/各種資格の取得(危険物等) ・日常点検、月例点検/年次点検計画策定及び実施/法令点検 ・記録・報告書の作成及び管理 ・機器部品等の在庫管理・見積取得及び価格交渉・発注 ・稟議書の作成・設備教育の指導・官公庁への導入申請 【職務の特徴】 ・設備管理部門では、工場稼働に不可欠な設備、計器の点検及び修繕を中心とした、製造現場のサポートを行っています。取り扱い設備は、工場各所への流体を移動するためのパイプ、ポンプ、バルブ、配電盤等の電気系統や、各事務所回りの簡単な修繕など多岐にわたります。 ・既存設備の管理だけでなく、ご自身の成長に合わせ、大型設備の新規導入やリプレースなどのプロジェクトにも関わり、工場運営の中核を担っていただきます。
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経理
■業界内最高技術を持つ半導体テストハンドラーメーカーで経理を担当いただきます 【具体的には】 ・伝票起票、仕分、入力(会計ソフト:freee) ・売掛金/買掛金管理 ・請求書発行 ・月次・四半期・年次決算 ・財務諸表の作成 ・各種分析資料の作成 ・固定資産棚卸・備品棚卸 【技術的優位性】 多くのテストハンドラーが8サイトまたは16サイトでの同時測定を主流とする中、同社の製品は最大32サイトでの同時測定に対応しています。この圧倒的な多サイト対応力は、生産量の最大化を追求する半導体メーカーにとって、生産性を飛躍的に高める大きなメリットとなります。この優位性を支えているのが、同社が長年にわたり培ってきた独自のロボット制御技術とセンシング技術です。これらのコア技術を高度に融合させることで、極めて精緻な動作を実現しています。同等の性能を実現するには、他社にとって非常に高い技術的およびコスト的なハードルが存在するため、同社は市場において確固たる技術的優位性を築いています。
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自動車整備士・メカニック
■ポルシェのメカニックとして、定期点検・整備・修理等の業務をお任せします。 【具体的には】 ・911、マカン、パナメーラなどの代表的なモデルはもちろん今後最先端の電気自動車の整備にも携わるチャンスがあります。 ・メンテナンスが完了したポルシェのテスト走行なども大切な業務の一つです。 ・基本的に顧客対応はありませんので日々の整備業務に集中していただけます。 ・1人1日あたり2台程度の整備をお任せします。 【働く環境】 ・ショールームと併設した整備工場は冷暖房完備で快適に業務を行っていただけます。 ・シャワールームやウォーターサーバーを完備、その他ドリンクも常備しています。 ・制服のクリーニング代は全額会社負担するので安心です。 ・20代~ベテランスタッフまで幅広い年齢のスタッフが活躍中。実務未経験からスタートしたスタッフも在籍しています。 【教育・研修について】 ・入社後はポルシェジャパンにてメカニック研修やパーツマン研修を受講いただき、ポルシェのメカニックとしてのベースを学んでいただきます。 ・現場でのOJTに加え、web上の学習システムやトレーニングセンターでの集合研修なども充実しており、常に最新のスキルをインプットできる環境があります。 ・キャリアを積んでマイスター資格を取得していただければドイツポルシェ本社での研修にも参加でき、世界基準の技術の習得ができます。
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板金・塗装スタッフ※1人目の専属・立ち上げ候補※
■同社で発生する板金・塗装業務をお任せしていきます。 平成29年2月、誕生した同社の板金工場。 今回、この場所で本格的に業務を再開するため、「1人目の専任担当」を募集します。 最初はあなたお一人でのスタート。誰かに指図されるのではなく、自分のやりやすいスタイルで、自由度高く組織を形作っていく面白さがあります。 立ち上げ期につき、入庫台数も制限し、あなたのペースに合わせて「ゆっくりと」起動に乗せていく方針です。 【具体的には】 ・自動車板金(フレーム修正機完備) ・自動車塗装(専用ブース完備) ・事故修理、外装の加修、部分塗装、全塗装 ・部門立ち上げに伴うオペレーション構築 ※出来る業務をお任せいたします ※どちらか一方の経験のみの方の場合は、出来ない業務は外注します。 ※場合により板金経験者・塗装経験者それぞれ1名ずつ雇用も検討しています。
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営業
■同社の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ■来店した顧客への接客・ヒアリング ■Webや電話からの問い合わせ対応 ■顧客のニーズに合った車両の提案 ■見積書作成、契約手続き ■納車準備、アフターフォロー など 【ノルマ一切なし!100%反響営業の就業環境】 厳しいノルマ一切なし!数字に追われず、顧客と向き合い納得行く提案が可能。 また、100%反響営業のため、こちらから営業することは一切ありません。 扱うのは、普通車から大型トラックまで多種多様な車両まで個人と法人を問わず対応します。 【圧倒的な働き方重視の会社】 営業と聞くと顧客に合わせた対応が必要なため、残業時間が長くプライベートを削るイメージがあるかと思いますが、 同社は会社全体(全職種)の月平均が7時間しかないため、営業でも早く帰れる日が多くプライベートを重視できます。
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サービスエンジニア
■認証工場内、または顧客元にむかい、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の組立 【1日の流れ】 午前:工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後:整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など <キャリアパスの目安> メンバー(今回のポジション:350~450万)⇒チーフ(管理職候補:30代550万程)⇒工場長(10~15年目:30代後半600~40代700万程) 【残業月平均10時間程!週末休み!ワークライフバランスが整う環境です】 月間平均残業時間は10時間程度。休日は日曜・祝日の他、3~10月は隔週土曜日休み、11~2月は土日完全週休2日制となり週末休みが叶います。 土日休み以外にも、夏季休暇、GW休暇、年末年始、等の長期休暇を取得することが可能。 全国展開をしている同社ですが、地域限定職を設けているため、転勤なく就業できます。 「残業が少ない環境で就業したい」「整備の経験を活かしながら週末休みを叶えたい」その様なご希望をお持ちの方におすすめの求人です。 【役員・上層部がエンジニア出身で現場思いの制度設計有り/未経験OK!研修制度抜群】 管理職の方々がエンジニア出身者が在籍しており、労務環境や給与制度など、整備士から転職をされてこられた方へ、納得を感じていただける待遇をご用意しています。 中途入社の大半が農業機械整備未経験のため、業界・業務内容の研修・現場OJTも用意しており、なにかあったときの相談役としても、入社後居場所がある状態を作っています。
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板金・塗装スタッフ
■国産車・輸入車の板金塗装および整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車の鈑金修理業務全般 ・塗装作業および仕上げ作業(塗装は油性・水性両方の取り扱いあり) ・入庫車両の洗車、仕上げ ※板金と塗装は分業制です。トヨタ車(約6割)を中心に、アウディ(約3割)やBMW(約1割)といった輸入車まで幅広く携われます。 ※月に60台程度入庫し、小破:中破=5:5の割合です。 ※預かり期間は3日(バンパー交換)~半年です。飛び込み修理はしません。 【元メカニックの専務だからこその深い理解】 専務はトヨタ出身の元整備士。「現場は暑いし寒い、腰を悪くすることもある」という苦労を誰より理解しています。家族の急病や自身の体調不良時も「まずは体を大事に。元気になってからまた頑張ろう」と送り出してくれる、現場想いで温かい社風です。 【年齢不問!60代以上のベテランも現役活躍中】 定年は65歳ですが、再雇用制度により70代のスタッフもフロント等で活躍しています。「技術はあるのに年齢で断られた」という方も大歓迎。経験5年以上の方であれば、年齢上限なしで採用します。培ってきたスキルを正当に評価し、長く働ける環境を用意しています。 【頑張りを還元!高水準の給与体系】 経験に応じ月給28万円〜。さらに、粗利の工賃が基準を超えると「歩合手当(月2〜10万円)」を支給します。トヨタディーラー等からの依頼が絶えず、現在は入庫制限をかけるほどの盛況ぶり。稼ぎたい方にはしっかり還元し、工場長クラスでは年収700万円の実績もあります。 【フレックス制導入で自分らしい働き方を】 「朝が弱い」「夕方の時間を有効活用したい」という声に応え、9時〜17時をコアタイムとするフレックス制を導入。年間休日は110日(指定有給含む)を確保しており、仕事とプライベートのバランスを大切にできます。
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自動車整備士・メカニック
■同社の自動車整備士を担当していただきます。 【具体的には】 ■大型車を主体に定期点検、車検、オーバーホール(エンジン、ミッションなどの分解等) ■車体架装補修、シャシ塗装、電装の点検・修理 ※大型車以外にも軽自動車や普通車の入庫もございます。 ※業務はできる範囲で担当していただくため、できないことを無理に強いることはございません。 【整備設備】 大型専用6レーン、完成検査場1レーン、普通自動車用1レーン ※可動式クレーン完備 ※大型車対応レーンにはすべてに最新のツインパワーリフトを設置しています。 【入庫台数】 年間800台以上の車検完成検査を実施しています。 【大型!?力仕事って大丈夫なのかなと心配している方へ】 お仕事の中で体力を使う作業は、全体のわずか1割程度です。 タイヤの脱着や、その際に使用するインパクトレンチを持つ場面以外では、ほとんど体力を使うことはありません。 そのため、ある程度の体力に自信がある女性の方であれば、十分にこなせるお仕事です。 また、大型ディーラーなどでも導入されている新しい設備も導入しており、安心して就業いただけます。 【大型車や特殊車両の整備経験がない方も安心の体制】 社員教育においては、専任の技術指導員を配置し普段からわからないことは気軽に聞ける環境を作っています。
管工事施工管理
【職務内容】 ■都市生活の基盤となる水道インフラおよび空調設備の施工管理業務を担当していただきます 【具体的には】 ■管工事における現場管理実務の全般 ・給排水設備および空調設備の工程・安全・品質管理 ・協力会社との連携、現場での調整業務 ・竣工に向けた書類作成および関連事務 ・施工現場における各種サポート業務 【魅力】 ■安定した経営基盤と働きやすい労働環境 ・10年連続黒字経営を継続しており、郡山市内でもトップクラスの受注規模を誇ります ・月平均残業は20時間程度と少なく、ワークライフバランスを保ちながら勤務可能です ・転勤や出張がないため、地元に根ざして長期的にキャリアを形成できます ・DX化の推進により業務効率化が図られており、最新技術に触れられる環境です ・資格取得支援制度があり、会社負担でスキルアップを全面的にサポートします
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サービスエンジニア
■認証工場内、または客先にいき、各種農業機械の修理、整備作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラクター等の農業機械の点検・整備・組立 【1日の流れ】(例) 午前:工場にて整備や現場での修理、クイック対応 午後:整備や修理→部品手配やスケジュール確認、事務作業など <働く環境> ■時間に追われることなく1台1台じっくり整備可能! ⇒1日のスケジュールは地域のお客様のことを理解している工場長が無理のない範囲で組みます。その日に修理しないといけない案件は少なく1台あたり2~3日かかるケースが基本の為、ディーラーの様に時間に追われること無く、自分のペースで1台1台じっくり整備できます。 ■機械いじりが好きな人が夢中になれる! ミッションやクラッチなどが乗用車には無い構造をしているため、同社でしか経験できない整備があります。また、機械によっては配線図を見ながら1つずつ調べて作業を進めていくので整備業務に没頭できます。普段扱えない・見たこともない機械の整備にイチから携われるので「機械いじりが好き」「深い整備を学びたい」方が夢中になれます。
宅地造成および土地開発に伴う用地仕入れ営業
土地・不動産の仕入れを通じて、事業の起点を担っていただきます。 本ポジションは、代表の直下で動く“右腕”として、仕入れの中核を担う重要な役割です。 【具体的な業務内容】 ・不動産仲介会社、地主、金融機関、士業、地場業者などからの情報収集 ・住宅用地、アパート用地、区分マンションなどの仕入れ検討 ・対象物件の事業性判断 ・用途検討、簡易収支、ボリューム確認 ・仕入れ価格、条件面の交渉 ・代表への提案、仕入れ判断に必要な情報整理 ・設計、施工部門との連携 ・開発計画、造成計画のすり合わせ ・契約条件の調整、売買契約の締結対応 【取り扱い案件】 ・住宅用地、アパート/マンション用地、収益不動産、事業用地 など ※幅広いアセットに関われるため、仕入れとしての経験値を高められます
土木施工管理
【職務内容】 土地造成、インフラ整備、外構工事を中心とした土木工事の施工管理業務全般をお任せします。 現場の工程・品質・安全・原価をバランスよく管理し、円滑な完工へと導く重要なポジションです。 社内の設計や営業部門との距離が近く、プロジェクトの上流工程から深く関わることができます。 【具体的には】 ■土木工事現場における施工管理実務 ・工程管理、品質管理、安全管理、原価管理の遂行 ・協力会社や職人への指示出しおよび現場調整 ・発注者や監理者との打ち合わせ、報告対応 ・工事写真の撮影および各種書類、施工計画書の作成 ・現場の進捗管理およびトラブル発生時の対応 【魅力】 ■高い裁量権とキャリア形成 ・現場での裁量が大きく、これまでの経験や専門性を存分に発揮できる環境です。 ・設計から施工まで一気通貫で携わるため、技術者として幅広い視点と上流工程の理解が深まります。 ・資格取得支援制度や各種手当などの福利厚生が充実していて、長期的に安心して働ける環境が整っています。
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自動車整備士・メカニック
■指定自動車整備工場(民間車検場)にて、主にタクシー車両(法人・個人)の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※1台につき1名で担当し、最終的に検査員が確認を行う体制です。 ※主な入庫車両は法人・個人のタクシーが9割。入庫台数が安定しており、景気に左右されにくい環境です。 ※入庫台数:車検・3ヶ月点検 年間1600台 【残業は月平均5時間!無理のないスケジューリング】 「残業はしてほしくない」という方針のもと、1日の車検台数を制限するなど徹底した入庫管理を行っています。17時には作業を終え、最後の1時間は翌日の準備に充てるスタイル。繁忙期でも最大20時間程度と、自分の時間をしっかり確保できます。 【全員が年収500万円以上!高水準の待遇】 現在の整備スタッフは全員が年収500万円以上を実現しています。25歳・2級整備士で年収400万円以上を想定。家族手当や住宅手当(持ち家も対象)、資格手当(2級:2万円、1級:4万円)など、各種手当も非常に充実しています。 【会社負担で「検査員」取得も可能!】 現在、現場の4名全員が検査員資格を保有。2級整備士の方なら、入社後に会社負担で検査員講習に通うことができます。ベテランの工場長(入社30年)をはじめ、経験豊富なメンバーからじっくり技術を学べる環境です。 【家族も嬉しい福利厚生とお祝い金】 お子様の小・中・高校の入学時には、それぞれ3〜5万円の「入学祝い金」を支給(実績あり)。社員の家族まで大切にする温かい社風が自慢です。 【グループの安定基盤と将来性】 LPガス販売を行う大手「冨士クラスタグループ」の一員として、盤石な経営基盤があります。リフトの増設や最新のOBD検査への対応など、時代に合わせた設備投資も積極的。長く安心して働き続けられる職場です。
IT部門責任者候補
■IT戦略・企画 ・会社の成長戦略に沿った中長期IT戦略の策定 ・IT投資計画の立案と予算管理 ・IT技術(クラウド、AI、IoT等)の活用戦略立案 ・経営陣へのレポーティングおよび提案 ■DX(デジタルトランスフォーメーション)推進 ・業務プロセスのデジタル化 ・業務システムの導入計画・推進 職務 ・データ活用・BIツールの展開 ■ITインフラ・システム管理 ・社内IT環境(端末、ネットワーク、サーバー、クラウド)の最適化 ・SaaSツールの選定・運用管理 ・社内ITポリシーの策定・運用 ・ITサービスの安定運用とパフォーマンス最適化 ■ITセキュリティ・ガバナンス ・情報セキュリティポリシーの策定と運用 ・セキュリティ対策の実施 ・個人情報保護の管理 ・ITリスク管理 ■IT組織マネジメント ・少人数(現在3名)のITチームのマネジメント ・今後の拡大に向けた体制案の策定と提案 ・社員向けITサポート体制の構築 ・ベンダー管理・外部パートナーとの協業
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自動車整備士・メカニック
■メルセデス・ベンツの車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ※ケーユーホールディングスに雇用され、在籍出向扱いでシュテルン世田谷配属となります。 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・故障判断、修理・パーツ交換 ※接客対応は全てサービスアドバイザーの方が対応しますので整備業務に集中して対応ができます。 【研修について】 最新の情報や技術を学べる環境が整っています。 同社社長が本国の研修に参加しておりメーカーとのつながりが強いため、極秘の開発中のメルセデス・ベンツを研修で扱えることもございます。 【残業】 平均残業は月20~30時間ほどです。
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