愛知県/技術職(機械・電気)/年収600万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報
自動運転を支えるステアリングシステムの制御・ ソフトウェア開発
ステアリングシステム開発における先行開発、組み込みソフトウェア開発、製品化までをご担当いただきます。 【具体的には】 ・シミュレーション環境の構築から、車両評価を通じた制御ロジック開発、組み込みソフトウェアの設計・評価まで一貫して担当いただきます。 【業務のやりがい】 量産開発の最前線で、自身の経験・知見を活かしながら価値創出に挑戦できる環境です。担当領域に閉じず、仕様検討や開発プロセス改善にも関わり、自らの意思で開発をリードできます。また、ステアリング制御という車両性能に直結する領域において、自身の設計が実車での価値として現れる手応えを得られます。これまでの技術を土台に、より大きなシステム開発や車両全体の価値向上に関わりながら、成長を実感できるポジションです。
デジタル回路設計
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■必ずご担当いただく仕事 ・デジタル回路設計(信号処理、バス制御回路等) ・アナログ回路設計(電源回路) ・評価・検証(オシロスコープ等使用) ■できればご担当いただきたい仕事 ・ファームウェア設計 ・FPGA設計 【キャリア】 <入社後> 入社後は、保守ユニットの設計担当からスタートし、設計、試作品の評価を担当します。半年~1年程度で主担当として設計から製品認定を任せる想定です。ベテラン技術者から直接指導を受けられる体制があり、設計者として着実にスキルアップできる環境です <将来的なキャリア>※想定されるキャリアコース、過去中途入社者の事例 保守ユニット開発の製品主幹 希望に応じて、開発全体をまとめるプロジェクトリーダーへのキャリアも可能
ミドルウェア開発<CNC装置>
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆開発:先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発 ◆設計:顧客要望を基にしたカスタマイズ設計 【魅力】メカトロ製品のソフトウェア開発に関わる為、ご自身の開発したものの動きがすぐに見ることができ、また「製造業のマザーマシン」である工作機械というダイナミクスな製品開発に寄与できます。また工作機械は非常に高精度(μレベルの機械加工)。より高い技術力が問われます。 【オークマ社の魅力】 ■2022年 2023年において、2年連続で過去最高売上高を記録。 売上:2279億円(2023年)2276億円(2022年) (※2021年:1728億、2020年:1234億、2019年:1721億円、2018年:2117億円) ■育休後復帰率100% 社員の働きやすい環境づくり 2023年度の賃上げ率5.5%、子育て支援制度:育休後復職率100%、6種類のメニューがある社員食堂・スポーツジムなどの社員用施設の整備などを含め、社員の働きやすさに特に力を入れています。 EVシフトを始めとした製造業の変革に対応するためにも今後更に「人」を重視するという方針を打ち出しており、社員教育のための研修費用においては2020年度比で約3.3倍にあたる2億1,800万円を投じています。 ■開発力に特化、NC装置も製造する日本で唯一の機電一体工作機械メーカーです。 制御装置、モータ・サーボドライブユニット・検出器に至るまですべてのNCコンポーネントを自社開発しています。 全世界で初めて絶対位置検出方式のNC装置(OSP)の開発に成功して以来、コア部品をすべて自社開発するという方針のもと製品開発を進めており、特許取得件数は業界トップクラスを誇ります。
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組込開発<医療機器・請負案件>
■自社開発センターにて、医療機器の制御ソフト開発をご担当いただきます。(大手医療機器メーカーからの請負案件となります。) 【具体的には】 眼科医療機器(視力検査・眼圧測定など)、リハビリテーション用ロボット、生活介護ロボット(パートナーロボット)、認知症予防対話型ロボットなど。 フレックス制度×リモートワークでワークライフバランス充実可能です。また、月平均残業は10~20時間程度で、休日出勤もございません。 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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上水処理設備の設計・試運転・技術提案業務
■同社にて下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■基本設計:容量計算書、フローシート、機器配置検討、主要機器調達仕様作成等 ■詳細設計:製作施工図(配置配管図、スケルトン図、基礎図等)作成 ※ 作図自体は外注の作図業者に依頼しており、直接CADを使っての設計作業ではありません。 ■試運転:据付及び配管、電気工事が完了した設備の試運転要領書作成、試運転業務等 ■プロジェクトマネージャー業務:プロジェクト統括業務(設計照査、社内外体制構築、工程予算管理等) 【やりがい】 数億円から数十億円規模の水処理設備の設計担当を経験でき、 インフラを支える仕事を通じて社会に貢献していることを実感できます。 プロジェクト統括業務を担っていただく方には、プロジェクトの中心的存在として、 社内外の多くの人を牽引していく中で、プロジェクトマネジメントの醍醐味を感じて頂けます。 設計担当・プロジェクト統括業務、それぞれのステージで活躍頂ける方のご応募をお待ちしています。
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フィールドエンジニア<オープンポジション>
■大手メーカーを中心に技術サービスを行っているメカトロ事業部にて、半導体・重電・医療・産業装置等幅広い業界で活躍するフィールドエンジニアとして業務いただきます。 【具体的な業務】 ・建物、工場、公共施設の電気受配電設備の新規設置・保守 ・医療機器や商業用印刷機の保守・メンテナンス ・半導体製造装置のメンテナンス 【案件例】 ■例1) ≪電気設備に関する保守点検業務≫ ・無停電電源装置や太陽光発電装置及び非常用発電機等の据付・保守点検 ・作業要領書や保守点検チェックシート及び見積書や点検報告書等の作成 ・高圧電流を扱うため、チームで万全の安全管理、複数人でのチェックをしながらの作業となります。 ■例2) ≪医療機器メンテナンス業務≫ ・病院・クリニックなどを対象に医療機器の保守点検、新規設置 ・機器の故障やトラブルへの対応・修理業務 ・顧客との関係が深まって以降は保守契約の更新や追加契約の提案も一部ご対応いただきます。 ■例3) ≪半導体製造製造装置の保全業務≫ ・半導体製造装置の新規据付・保守点検・修理業務 ・クリーンルーム内で防塵服を着用して作業いただきます。 ・最先端の機器を扱うため、しっかりとした研修があり。 ・数年間かけて一生涯役立つ高度な技術を身につけていただきます。 ■キャリアステップ例 ・1年目~:作業補助員 ・3年目~:個別作業者 ・5年目~:作業責任者 ・7年目~:チームリーダー ・10年目~:統括リーダー ※あくまで一例です。それぞれの成果・成長に応じて幅広くご活躍頂くことが可能です。
半導体工場向けの自動搬送の電気・制御設計
同社にて半導体製造における工程間の自動搬送システムに使用される装置(天井搬送台車や、自動倉庫など)の電気・制御設計を行っていただきます。 御PLCソフト設計、制御盤の配線や機器のレイアウト、プリント基板の回路設計、パワー回路設計などの中からご自身の経験に合った業務を担っていただきます。 <対象製品> ◆半導体製造の工程間をつなぐ天井搬送台車(OHT) ◆半導体を保管するストッカーに組み込まれる制御装置 ◆高品質の半導体製造に欠かせない、ガスを適量に供給するシステム(パージ装置) など <教育体制> 得意分野の業務から始め、時間をかけて仕事を習得。また、経験や能力に応じたキャリア研修もあり、常にレベルアップを目指せます。
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新機種・カスタム対応設計/業務システム開発<制御盤>
■同社にて、工作機械の電気設計をご担当いただきます。 【必ず任せたい仕事】 ・工作機械の制御盤設計(電源回路・制御回路・I/O回路、盤内レイアウト・板金(筐体)を含む) ・電線の保護協調設計(ブレーカ/ヒューズの選定、遮断容量検討) ・電気安全規格(JIS B 9960-1、UL508A、CE)の要件に基づく設計 ・データベース型電気CADを用いた回路図・システム図の作成※E3.CAD を使用。CADの自動化やカスタマイズ ・既存製品の改良設計(安全性向上、耐久性向上、部品の最適化) ・製造部門・調達部門との仕様調整および部品選定 【 できれば任せたい仕事】 ・NC装置(FANUC)の仕様理解と設計反映 ・EMC・ノイズ対策、放熱設計 ・設計標準化・モジュール設計の推進 <魅力> 制御盤設計の上流から詳細まで、幅広いハード設計スキルを習得できます。 電気安全規格(JIS・UL・CE)を実務で習得し、技術者として成長できます。 ベテラン社員の指導のもと、電気設計の基礎から応用まで体系的に学べる。 安定した事業基盤があり、長期的なキャリアを築けます。 技術講習や資格取得のサポートが手厚く、継続的に成長できる環境です。
新機種・カスタム対応設計/業務システム開発<制御盤>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・工作機械の制御盤設計(電源回路・制御回路・I/O回路、盤内レイアウト・板金(筐体)を含む) ・電線の保護協調設計(ブレーカ/ヒューズの選定、遮断容量検討) ・電気安全規格(JIS B9960-1 UL508A、CE)の要件に基づく設計 ・データベース型電気CADを用いた回路図・システム図の作成※※E3.CADを使用 ・CAD の自動化やカスタマイズ ・既存製品の改良設計(安全性向上、耐久性向上、部品の最適化) ・製造部門、調達部門との仕様調整および 部品選定
アナログ回路設計
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <必ずご担当いただく仕事> ・エンコーダ用アナログ回路設計(信号処理、電源回路 等) ・センサ信号の増幅・フィルタリング・ノイズ対策設計 ・評価・検証(オシロスコープ等使用) <できればご担当いただきたい仕事> ・デジタル回路/マイコン周辺回路との協調設計 ・回路シミュレーション、特性解析 ・量産立ち上げ対応、製造部門・外注先との技術調整 ・次世代エンコーダ向けの新技術検討 【キャリア】 <入社後> 入社後は、既存エンコーダ製品の回路を理解するところからスタートし、OJTを通じて評価・改良設計を担当します。半年~1年程度で主担当として回路設計を任せる想定です。ベテラン技術者から直接指導を受けられる体制があり、アナログ回路設計者として着実にスキルアップできる環境です。 <将来的なキャリア>※想定されるキャリアコース、過去中途入社者の事例 ・アナログ回路スペシャリストとして中核技術者へ ・希望に応じて、開発全体をまとめるプロジェクトリーダーへのキャリアも可能
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ソフトウェア設計・開発<ボディ系コントローラー>
■同社にて、大規模車載組み込みソフトウェア開発におけるソフトウェア開発の実務を担当いただきます。 【具体的には】 具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 同社のソフトウェア開発は、車メーカより制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカと行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフトウェア適格性確認テストまで全てのソフトウェア開発工程を行います。そのため、これらソフトウェア開発全般の実務が主業務となります。 【製品例】ボディコントロールモジュール、リモコン、トランスミッタ
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車載インフォテイメント部品の開発評価
■車載インフォテイメント部品の開発設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築 ・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築 ・仕様検討 設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討 ・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。 (2)インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック ・JD Power社などのサーベイ結果分析/解析 ・他社ベンチマーク ・顧客目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成 <入社後の担当領域> コンビネーションメータ、コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ヘッドアップディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール(HFM)、アラウンドビューシステム、緊急通報システム(e-Call)、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナなどの開発設計/試験業務 <やりがい・成長できる点> ・最前線で進化し続ける車両インフォテイメント開発を行い、顧客へ商品を提供できる達成感。 ・業務がグローバルを対象としており、グリーバルな視点が身に付く。 ・海外生産工場や海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことで海外出張の機会が他部署に比べて多い。 ・企画、プロジェクトグループ、設計、関連評価グループ、サプライヤーと多くの人と関わり仕事の視野を広げ知見を吸収できる。
PLC・電気制御設計<新規工作機械企画・開発>
■同社にて工作機械内の様々なユニットを駆動する、PLCを用いた電気制御設計を担当していただきます。 【具体的には】 顧客との仕様折衝・構想設計・シーケンス作成~新規工作機械の企画・開発業務まで、工作機械内の様々なユニットを駆動するための、電気制御設計を担当していただきます。 以下、工作機械の開発と設計において、2種の業務が発生します。 開発:先端技術を取り入れた新規工作機械の企画・開発 設計:顧客要望を基にしたオーダーメイド設計 ※ハードウェア設計は別部門の担当となります。 【オークマ社の魅力】 ■2022年度決算において、過去最高売上高を記録。 売上:2276億円 営業利益:10.3% (※2021年:1728億、2020年:1234億、2019年:1721億円、2018年:2117億円) ■育休後復帰率100% 社員の働きやすい環境づくり 2023年度の賃上げ率5.5%、子育て支援制度:育休後復職率100%、6種類のメニューがある社員食堂・スポーツジムなどの社員用施設の整備などを含め、入社直後からの有休休暇付与など、社員の働きやすさに特に力を入れています。 EVシフトを始めとした製造業の変革に対応するためにも今後更に「人」を重視するという方針を打ち出しており、社員教育のための研修費用においては2020年度比で約3.3倍にあたる2億1,800万円を投じています。 ■開発力に特化、NC装置も製造する日本で唯一の機電一体工作機械メーカーです。 制御装置、モータ・サーボドライブユニット・検出器に至るまですべてのNCコンポーネントを自社開発しています。 全世界で初めて絶対位置検出方式のNC装置(OSP)の開発に成功して以来、コア部品をすべて自社開発するという方針のもと製品開発を進めており、特許取得件数は業界トップクラスを誇ります。
技術系オープンポジション<機械・電気・ソフトウェア・生産技術>
■同社にて育成前提での採用として、ご希望に応じた以下職種に従事いただきます。 ※ご応募時に担当コンサルタントまで、応募希望職種を必ずご教示ください 【職種一例】 ①機械設計ポジション ■半導体工場で稼動する天井搬送システムの機械設計 ②電気設計ポジション ■自動搬送設備および周辺機器の電気・制御設計 ■半導体製造における工程間の自動搬送システムに使用される装置(天井搬送台車や、自動倉庫など)の電気・制御設計 ③生産技術ポジション ■生産技術部の一員として、自動化の推進、次世代加工機の導入、新生産管理システムの検討・導入・立上げ等 ④ソフトウェア制御ポジション ■工作機械向けIoTソリューションにおいて、要求分析~設計~開発~実運用における検証 ■半導体製造工場内での無人搬送車・自動倉庫などの搬送コントローラのソフトウェアSE ■半導体製造工場内での無人搬送車・自動倉庫などの搬送機器のソフトウェア設計・開発
機械設計<経験者歓迎>
■同社にて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <設備設計業務> 自動車や二次電池をはじめとする成長業種も含んだ多様な設備設計をご担当頂きます。 ロボット活用やFA自動機設計などの多種多様な案件から最適な案件をアサインします。1案件につき1名~4名程度で担当しています。 <製品設計業務> 物流や工作機をはじめとする多様な分野における製品設計をご担当いただきます。 AGVなどの最先端技術含む,多種多様な案件から最適な案件をアサインします。1案件につき1名~4名程度で担当しています。
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組込開発<医療機器・請負案件>
■自社開発センターにて、医療機器の制御ソフト開発をご担当いただきます。(大手医療機器メーカーからの請負案件となります。) 【具体的には】 眼科医療機器(視力検査・眼圧測定など)、リハビリテーション用ロボット、生活介護ロボット(パートナーロボット)、認知症予防対話型ロボットなど。 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
開発<CO2分離・回収システム>
現在開発中の小型CO2分離・回収装置で得られた技術的知見を基に、化学工学・プロセス設計の観点から、CO2排出量の大きい設備に適用可能なフルスケール実証用CO2分離・回収装置の設計・開発に携わっていただきます。社内外の実証フィールドにおいて、物質収支・熱収支を踏まえたプロセス検討や装置設計、評価・改善を繰り返し、将来の事業化を見据えた装置・プロセスの完成度向上を担うポジションです。 【具体的には】 設計計算やシミュレーション(CAE)を活用したCO2分離・回収装置の化学反応部(吸収・放散プロセス)の設計および機器選定 装置の低エネルギー化を目的としたプロセスフロー、機器配置、熱利用の最適化検討 実証試験結果に基づく化学プロセス・装置設計上の課題抽出、改善案の立案および検証 社内外関係者(製造、施工、協力会社 等)との技術調整 【使用ツール・環境】 CAE・シミュレーションツール :CATIA(3D・2D・GPS)、MATLAB、Simulink、Aspen 、STAR-CCM 設計計算ツール:Microsoft Office(Excel、Word、PowerPoint)等 社内実証設備および社外実証サイト 【支援体制】 複数分野(化学・機械・制御)のエンジニアが在籍するチーム体制 必要に応じて他部署・外部有識者との連携も可能 技術検討から実証までをチームで支える開発環境使用ツール
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サービスエンジニア<産業用ロボット>
■産業用ロボット納入先(工場)における整備点検・メンテナンス及び技術指導等を担していただきます。 【具体的には】 ・ロボットの点検・メンテナンス ・部品交換・修理 ・トラブルシューティング、不具合調査 ・システムアップ(ロボット据え付け、ティーチング、周辺設備連動) ・その他付随業務(見積もり作成・工事準備・報告書作成・電話対応など) ■入社後の流れ 入社後3ヶ月間の研修で、ロボットメンテナンスに必要な基本的な知識・技術を習得頂きます。研修期間終了後は配属先にてOJTを行います。先輩社員の指導の下、現場作業の習得を目指します。 ■仕事の流れ 1. 出張準備: 担当する作業内容を確認し、必要な工具や部品を準備します。 2. 現地対応:顧客工場に到着後、工事メンバーで作業内容を確認し、危険予知ミーティングを実施します。その後、産業用ロボットの点検(稼働状況確認、部品交換など)、部品交換を行います。工具や部品を持参するため、基本的には社用車を運転して顧客工場へ向かいます。 3. 報告書作成: 作業内容や点検結果をまとめ、顧客への報告書を作成します。
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構造設計開発<クリーナー>
■同社にて、クリーナー(掃除機)の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・コードレスクリーナー(掃除機)メインの開発 ・中国の蘇州工場にある技術部(構造系・電装系)で行った設計に対して、設計完成度のチェックが主業務。 ・設計の一部は日本の愛知事業所にて設計 ・設計に対しての試作品作成 ・設計検証として評価試験、設計へのフィードバック ・製品開発は約1年掛け、金型が完成してから立ち上げまでの間に、中国工場(蘇州)への出張があります。 ※中国工場(蘇州)には日本人メンバー駐在、技術的通訳ができる中国人メンバーがいます。 ・評価試験、印刷物(取説・梱包)作成、認証機関への申請等
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サービスエンジニア<手術支援ロボット>
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・手術支援ロボットの点検・メンテナンス ・部品交換・修理 ・トラブルシューティング、不具合調査 ・ソフトウェア更新 ・その他付随業務(報告書作成・電話対応など) ■ポジションの魅力 ・医療現場を支える最先端ロボットに携わり、社会的意義の高い仕事ができます。 ・世界的に成長する医療ロボット市場で、将来的な需要拡大が期待されています。 ・充実した研修とOJTで、エンジニアとして専門性の高いスキルを習得できます。 ■入社後の流れ 入社後3ヶ月間の研修で、ロボットメンテナンスに必要な基本的な知識・技術を習得頂きます。研修期間終了後は配属先にてOJTを行います。先輩社員の指導の下、現場作業の習得を目指します。
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電池システム設計<EV/PHEV/HEV>
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 電動車用電池パック関連部品の設計開発業務 【やりがい・成長できる点】 ・新型電動車両の主要性能を決める電池パック開発を担当する事が出来る。 ・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。 ・電池パックの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの向上が期待できる。 【PRポイント】 ・電池とモータのシステム構成には独自技術を持っており、電池の出力を限界まで高めるような技術を今後も蓄積・強化していく予定です ・EV/PHEVシステムとしてより高性能になるよう、電池パック制御マネジメントやシステム全体の開発に携わることができます
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プロジェクトマネージメント<パワートレイン開発>
同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・パワートレインシステムの基本計画・開発マネージメント -システム性能、動力性能、燃費/排ガス性能等 ・構成要素(コンポーネント)計画・開発マネージメント -ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン -電池、モーター/ジェネレーター/インバーター、充電器他 ・車両開発との整合マネージメント他 -パワートレインシステム、構成部品のアライアンスプロジェクト推進 【やりがい・成長できる点】 ・時代が要求する環境車開発に関わり、地球温暖化防止に貢献している事を実感できます。 ・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己ポテンシャル向上が実感できます。 ・自分が開発に携わったシステムを搭載した車が、量産車として世の中で走行している姿を見ると、やりがいを実感できます。
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車両レイアウト(パッケージング)の計画
同社にて以下業務をご担当いただきます。 【部署の役割】 ・車両諸元の計画 ・キャビンレイアウト(乗員配置、居住性、乗降性、視界、荷室など)の計画 ・プラットフォーム、アンダーフロアに関する部品レイアウトの計画 【入社後の担当領域】 上記車両レイアウトに関わる業務全般を担当いただきます。 【やりがい・成長できる点】 ・クルマづくりに企画段階から関わることができ、車両全体の計画を行うことから、クルマに自分の想い、魂を入れることができ、商品性に大きな影響を与えるやりがいのある仕事です。 ・クルマづくりに企画段階から具現化までの業務を一貫して行いますので、今までにない商品や価値を自分の手で創り上げた達成感を得ることができます。 ・クルマ全体を見渡して考える仕事であるため、車両開発をリードできるスキルが身につきます。
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開発設計業務<車載インフォテイメント部品>
同社にて以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 <部概要> 顧客に魅力ある車載インフォテイメント機器を提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。 <部の役割> ①・システム、部品構想検討 部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様作成/(コスト、重量含む) - システム、部品構想に基づいた要求仕様の作成やデザインレビューをおこない、部品サプライヤと共に開発 - デザイン部門や実験部署などの関係部署と協議しながら仕様調整 ・システム、部品試験 部品サプライヤや実験部署で行われた試験結果の確認や、見つかった課題への対応 ②インフォテイメントコンポーネント市場動向調査 市場動向、技術動向を調査し、中長期の戦略策定をおこなう <入社後の担当領域> ・インフォテイメント機器(ナビ、オーディオ、メーター、テレマティクス等)の新規開発/開発済み製品の車種展開・維持改良、および、他社のオーディオ・ナビゲーションシステム市場動向調査や先行技術動向調査を行い部品戦略の検討をご担当頂きます。 ・部品サプライヤや関連部署・海外R&Dと協力し、他社に負けないシステムを検討し、社内調整をしながら開発を進めるやりがいのある仕事です。 <使用ツール> CATIA V5
自動車整備士・メカニック※工場長候補
■新規立ち上げとなる「車検センター」で、次期工場長として車検・点検・一般整備をお任せします。自動車検査員資格をお持ちの方は、「完成検査の中心メンバー」として活躍できます。 【具体的には】 ・ 国産車~輸入車の車検整備・法定点検 ・ 完成検査(※自動車検査員資格者は優遇配置) ・ 納車前点検・整備 ・ 一般整備(オイル交換、タイヤ交換、テスター診断など) ・ 陸運局への持ち込み ・立ち上げ期の運営ルールづくり、設備導入サポート 【オフィシャルディーラーで活かす専門性】 光岡自動車の輸入車事業部では、キャデラックやジープなど北米ブランドを扱い、整備・販売。各ブランドの特性や海外向け仕様を熟知し、日本の保安基準や排ガス規制に適合させるプロセスを担当。純正パーツ調達やメーカー専用診断ツール操作など、国産車とは違う知識を習得可能です。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡オリジナル車両とは異なり、輸入車事業部では海外ブランドの最新技術や走行性能を日本市場へ最適化。海外マニュアルや故障診断プロセスを実践することで、多面的な整備力を培えるのが魅力。グローバルな潮流を体感しながら、海外ブランドの個性を活かす“翻訳者”としてスキルアップを目指せます。 【稼働予定の整備工場で働くことが可能】 現在認証工場の設備を確保している整備工場にて工場長候補として、まずは指定工場化に向け、お力を貸していただく形となります。 自動車業界で有名な光岡自動車の新事業及び新工場でのオープニングスタッフとしてのご経験は、他社では経験できません。一からあなたのご経験・知見を活かし、光岡自動車の更なる発展を後押ししてみませんか?裁量権を持ちながら、新工場の発展に寄与していただける方を積極募集中でございます。
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機械設計
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■輸送機器関連 ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 ■航空機関連 ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置) ・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器 ・加工機 ・運搬装置 ・事務機器 ・民生機器 ・医療機器 ・その他産業用機械 ■CAE解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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電気電子設計
自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をご担当いただきます。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■電子回路設計(アナログ回路・デジタル回路) ・スイッチ、センサ入力 ・表示、照明制御 ・アクチュエータ制御 ・通信(有線、無線) ・映像データ通信 ・マイコン ・電源 ・センサ出力 など ■EMCノイズ評価 ・エミッション ・イミュニティ ・対策効果確認 など ■IC開発 ・FPGA、ASIC(デジタル回路)設計 など ■EOL対応 ・代替品選定 ・代替品への部品変更による周辺回路設計 ・アートワーク変更 など ■解析業務 ・熱シミュレーション ・電磁界シミュレーション ・回路シミュレーション など 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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制御ソフト設計
自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をご担当いただきます。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など) ・自動運転 ・EV、FCV、HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・ECUソフトフェア開発 ・モデルベース開発(MATLAB、simulink) など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器 など 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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実験・認証
自動車を主とした実験・評価業務をご担当いただきます。 実験の自社設備を有している同社では、オペレータから技術員へのキャリアアップをしたい方も大歓迎です。 【具体的には】 ■自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務 ・車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価) ・認証試験 排気ガス、制動(ブレーキ)、騒音等の各種認証試験 ・車両実験に関わる実験技術業務 ・エンジン実験(エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価) ・ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価) ・ユニット台上実験(車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価) ・エンジン、ユニット、ドライブライン実験に関わる実験技術業務 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている
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組付け<アッセンブリー工程製造設備>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ホンダ、日産、スズキ、GMなど大手自動車メーカー向けの自動車製造ラインにおけるアッセンブリー工程製造設備の組付け業務となります。主に納期に合わせた調整・段取り・現地据え付け業務をご担当いただきます。 ■顧客要望納期に向けた各種調整業務・進捗管理を担当していただきます。部材調達~組み上げ~修正~配線工事 ~試運転~輸送業者手配・手続き~現地での据付作業まで一貫してご担当いただきます。 ※入社後1~3年程度は組付けの実務業務を行っていただき、業務に必要な知識・経験を身に付けていただく予定です。 ※壁や床に穴を空ける等の建設業務はございません。 【仕事のやりがい・魅力】 ■同社の設備は自動車メーカーのラインに使用されているため街中でクルマを見かける度に「自分の作った製造ラインが支えている」という実感を持てます。現地の据え付け作業はGWやお盆、年末年始などの長期連休となるため休日出勤は発生しますが、毎回異なる設備を作る楽しさ、クルマというスケールの大きな仕事は常に刺激を与えてくれます。
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組込開発エンジニア
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 大手プロジェクトの案件から組込ソフトウェアの開発業務 技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。 40-50代のご入社実績も多数ございます。定年再雇用制度、退職金制度完備。 名古屋支店では・・・ ・車載メーター評価 ・画像認識アルゴリズム開発支援(テレワーク) ・車載ECUテスト設計 ・車載ECU開発(C、C♯使用) など 刈谷支店では・・・ 自動車関連のエンドユーザーとの取引多数! ①大手自動車部品メーカーのモータ制御・ソフト開発案件(仕様書作成・評価実施など) ②車載 統合ECU開発 ECUに搭載するBSW制御開発 AUTOSARの知見があると生かせる! ②補機モータ制御開発 組込み希望の若手大歓迎! 浜松エリアでは・・・ ・車載系制御システム開発 ・防衛系製品向け制御開発 ・通信系システム向け制御開発 ・IoT画像処理制御開発 静岡エリアでは・・・ ・車載系制御システム開発 ・防衛系製品向け制御開発 ・通信系システム向け制御開発 ・IoT画像処理制御開発
工務
他担当者と同様、日々の部品・製品、 入荷・納入納期管理業務,新規立上げ・打切り管理業務等をご担当いただきます。 【具体的には】 工務課ですが、他社では生産管理課と呼称している会社もあります。納期管理部署です。 ・客先への納入進捗 ・ライン生産 進度進捗 ・仕入先への部品発注及び入荷状況進捗 ・新規モデル立上げ業務、打切り業務等 【やりがい/身につくスキル 】 社外(客先・仕入先)・社内関係部署(製造・営業など)多くの部署と関わる部門なので、責任は大きいですが、やりがいを感じてもらえると思います。 コミュニケーションスキルはアップすると思います。
サービスフロント
光岡自動車のフロント職として、顧客対応および整備部門との連携業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■顧客対応 ・来店・電話・メール等での顧客対応(問い合わせ対応、入庫受付、納車説明など) ・顧客の要望や車の状態をヒアリングし、最適な整備プランを提案 ・整備内容や見積もりについて、顧客に分かりやすく説明 ・整備の進捗状況を顧客に報告、車検・点検のご案内やアフターフォロー ■整備部門との連携 ・整備士への作業指示、伝達、整備内容や見積もりに関する整備士との打ち合わせ ・整備完了後の確認、顧客への引き渡し準備 ・部品発注、管理、整備記録の作成、管理 ■その他 ・ショールームの管理、清掃、顧客データ管理、各種事務処理 【光岡自動車のフロント職で活かす専門性】 光岡自動車では、オリジナルカー事業に加え、輸入車事業部「BUBU」も展開しており、フロント職においても、それぞれの専門性を活かすことができます。 【豊富な車種と多様なニーズへの対応】 光岡自動車では、オリジナルカー、輸入車ともに、幅広い車種を取り扱っており、顧客のニーズも多様です。 ・ラグジュアリーセダンからSUVまで、様々な車種に関する知識 ・顧客のライフスタイルや価値観に合わせた提案力
生産性向上改善
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ① 製造現場の生産性改善 ② 設備/保全計画立案と推進 ③ 設備/施設/経費予算立案と推進 ④ 新規プロジェクト製造準備など ⑤ 老朽化設備更新 【具体的には】 ① 製造現場の生産性改善 現場ラインの生産性(稼働率・良品率等)改善のための課題抽出と改善案立案・実行 ②設備/保全計画立案と推進 予知保全導入(振動、温度監視予兆データの運用など)や設備改造・改善の仕様検討・見積・執行 ③ 設備/施設/経費予算立案と推進 年間設備投資計画及び施設維持管理予算策定及び執行 ④ 新規プロジェクト製造準備 新製品立ち上げに伴う製造準備(新ライン受入の為のラインレイアウト、予備品の準備や生産技術部からの設備管理情報引継ぎ等) ⑤ 老朽設備更新業務 稼働年数や故障頻度、経済合理性を理由に既存設備を点検・評価し、計画的に設備を修理・改造・部分更新・全面更新を企画推進 【やりがい/身につくスキル 】 自分が改善を手掛けた設備での生産効率が上がった時や、製造の方から感謝された際にやりがいを感じることができます。 会社から支援を受けて資格取得に挑戦することが可能です。やる気次第で自身で設計から製作まで手がけ設備をつくることができます。
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スマートファクトリー化の促進、導入
スマートファクトリーとはAIやIoT等のデジタル技術を活用し、工作機械や生産ラインをネットワーク接続することで効率がよく、生産性の高い工場の事です。 本ポジションでは製造×ITによるスマートファクトリー化の促進、導入を担当いただきます。 【具体的には】 ・各種メーカーの製品開発における生産設備設計、ライン設計、工程設計等におけるスマートファクトリー化の促進 ・製品関発工程において仕様や設計内容の確認、評価計画の立案から実施、結果分析 ・製品関発工程において生産能力や生産計画を可視化し、最適な生産計画の提案等 【将来的に】 実務経験をしっかり積んでいただいた後は、人と協業ロボットによるスマートファクトリーレベル3という領域を目指していただきます。 その後はコンサルタントとして工場IoT導入希望の企業への助言、コンサルを行っていただきます。 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている
※第2種電気主任技術者、ボイラータービン主任技術者
■同社が自治体より長期運営を受託している一般廃棄物処理施設において円滑な運転管理、維持管理等の主任技術者として、総括的な業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自家用電気工作物の日常点検、定期点検の計画、実施及び報告書作成 ・蒸気タービン発電機、高圧・低圧受配電盤の操作、安全に関する指揮監督 ・焼却炉、ボイラー・タービン発電設備の運転操作に関する指揮監督 ・停電や突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督 ・電気設備会社や保安協会、メンテナンス会社等への見積引合/調整及び発注業務 ・所轄官庁、電力会社等への報告業務 ・施設内業務従事者(協力業者含む)に対する保安教育の実施 ・保安規定の見直し ・後任者の育成及び教育 ※電気設備は電気主任技術者、機械設備はボイラータービン主任技術者が主体的に保守管理業務をしていただきます。 ※原則、平日日勤となりますが、整備期間等は土曜や日曜も出勤となる可能性があります。 【仕事の進め方】 本社担当者及び現地の各責任者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する様々な業務を遂行していただきます。
自動車整備士・メカニック
■アメリカ製キャデラック・シボレー車の自動車整備・修理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)やオプションパーツ取り付け ・フロント担当者との打ち合わせ、作業内容報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルなどの交換) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・各種トラブルの原因究明や修理方法の提案 【オフィシャルディーラーで活かす専門性】 光岡自動車の輸入車事業部では、キャデラックやジープなど北米ブランドを扱い、整備・販売。各ブランドの特性や海外向け仕様を熟知し、日本の保安基準や排ガス規制に適合させるプロセスを担当。純正パーツ調達やメーカー専用診断ツール操作など、国産車とは違う知識を習得可能です。 【豊富な海外ブランド×国内基準対応の幅広さ】 扱う車種はラグジュアリーセダンからSUVまで多彩。モデルの特徴を見極め、部品交換やアップグレードを的確に行う必要があり、幅広い整備スキル習得が可能。排ガスや灯火類などの日本向け仕様変更も行い、顧客が安全かつ快適に乗れるよう仕上げます。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡オリジナル車両とは異なり、輸入車事業部では海外ブランドの最新技術や走行性能を日本市場へ最適化。海外マニュアルや故障診断プロセスを実践することで、多面的な整備力を培えるのが魅力。グローバルな潮流を体感しながら、海外ブランドの個性を活かす“翻訳者”としてスキルアップを目指せます。
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オープンポジション<ソフトウェアエンジニア職>
■同社エンジニア職全般にご興味をお持ちの方はこちらへご応募ください。ご希望・ご経験に沿ってマッチする案件をお探しします。 【同社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に協業をしている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。クライアントと同じ目線に立ち、開発における最先端の技術力を発揮し、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。
車載制御ソフトウェア開発<受託持帰り業務>
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・チームの開発メンバとして、システムの詳細設計/実装/評価を担当 システム仕様書、要求書より、ソフト設計、コーディング、机上評価、結合テスト,システム評価実務担当を担当いただきます。 ■主なツール OS:Windows10 言語:C言語 ツール:Excel,Word,PowerPoint,CANoe,オシロスコープ ※あくまで現受注範囲の内容となりますので対応製品等によって変化します
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アフターフォロー営業
■同社建機を利用している既存顧客に対し、アフターフォローに関わる営業を行なっていただきます。 【具体的には】 ・納入後の建機の稼働状況をモニタリングし、取得データを元にシミュレーション ・シミュレーション結果を用いた故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスのご提案 ・既存顧客に対し修理やメンテナンス、パーツ販売 ・担当顧客数:200社程度(エリアにより異なる) 【研修体制】 ・2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施(経験により異なる)
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