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愛知県／技術職（機械・電気）／20代の求人・転職・中途採用情報

公開求人2245件中　51〜100件表示
トヨタ自動車株式会社
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エネルギーマネジメント・熱マネジメントシステム・制御構築 ＜BEV,PHEV向け＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

多様な顧客のニーズにお応えするため、同社は全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発しています。 顧客に選ばれる魅力のあるBEV、PHEV車両を市場に導入していくためには、高機能高性能なエネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムのタイムリーな開発が必要です。これを実現するために、エネマネ・熱マネシステムの機能開発及び制御開発を推進いただく実務人材を求めています。 【具体的には】 ◆エネルギーマネジメントシステム・熱マネジメントシステムの機能開発・システム開発・制御開発 ◆シミュレーション(SILS、MILS)、実機(HILS、単体ベンチ)及び実車を用いたシステムと制御開発 ◆スケジュール管理・予算管理・チームマネジメント・関係部署及び関係会社様との連携 【やりがい】 ◆同社では様々なパワートレーンを世にお届けしておりますが、サーマルシステムは各OEMで様々なシステムを展開しており、まだまだシステム最適化には至っておりません。 ハード&制御、そして多種多様の求められる要求をクルマ一台分理解ができる大変壮大な仕事です。 また将来のSDV化にむけては、サーマルシステムはOTAなどの対象となる中核の機能故、非常に魅力的な業務です。 【PR】 ◆同社は幅広い車種・地域に製品を展開しており、多様な要件に向き合いながらシステム開発の経験を積める点が強みです。 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

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日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー
日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー

開発～生産工程設計＜新規成長領域製品＞

職種/業界
生産技術 / 電子部品
年収
580万円～880万円
勤務地
愛知県

同社主力事業のOEM事業拡大を目指し、新製品立ち上げにおけるセンシング技術コア部品内製化に向け、製品開発段階から参画し、作り易い製品検討から具現化までの一連した工程設計業務推進を担当いただきます。 【具体的には】 ・作り易い製品構造を有す製品開発を技術とともに遂行 ・工程フロー設計（光学/機構組立→調整･検査→出荷） ・光学系の組立/調整工程設計、量産条件確立 ・各種組立、検査設備の仕様作成、治具設計/導入 ・品質安定化のための要因解析および改善活動 ・生産性向上（コストダウン、歩留まり改善、作業効率化） など

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日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー
日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー

回路設計リーダー＜産業用ロボット＞

職種/業界
電気回路設計 / 電子部品
年収
580万円～880万円
勤務地
愛知県

産業用ロボットの適用拡大に伴い、ロボット駆動回路に求められる役割は高度化しています。同社では、次世代ロボットに向けたモータ制御・駆動部の内製強化を目的として、設計をリード頂ける方を募集しています。 【具体的には】 電気回路設計の中核メンバとしての、設計の取りまとめ・技術判断 -要求(製品)仕様に基づく回路検討、部品選定、回路図作成 -試作基板の製作・評価（EMC、環境など) ・デバッグ、性能・信頼性評価 -機能安全要求を考慮した回路設計 -各種安全規格の第三者認証取得対応 -量産立ち上げに向けた設計改善や品質・検査対応

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日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー
日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー

組み込みエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 総合電機
年収
580万円～920万円
勤務地
愛知県

主力事業であるOEM事業拡大に向け、コア技術となるパワーエレクトロニクス技術を応用し実現するV2X等の先進的な技術開発において、世界的な大手企業を相手にソフト開発技術者として成長を楽しめる方を募集します！ 【具体的には】 海外大手顧客向けのV2Xのソフトウェア製品開発 ・設計開発：要件定義、仕様、設計、評価といったソフトウェア設計業務を一貫して実施 ・顧客対応：海外顧客とはWebミーティングを主軸としていますが、密な議論が必要な場合は、客先に出張し議論して仕様や設計を決めていただきます。 ・社外パートナー会社のマネジメント

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日系自動車部品メーカーを親会社に持つ産業用機器メーカー
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回路設計エンジニア

職種/業界
電気回路設計 / 総合電機
年収
580万円～920万円
勤務地
愛知県

主力事業であるOEM事業拡大に向け、コア技術となるパワーエレクトロニクス技術を応用し、実現するV2X等の先進的な技術開発において、世界的な大手企業を相手として技術者として成長を楽しめる方を募集します。 【具体的には】 海外大手顧客向けのV2Xの製品開発。 ■設計開発：製品仕様、ハードウェア仕様、回路設計、評価といったハードウェア設計業務を一貫して実施。 ■顧客対応：海外顧客とはWebミーティングを主軸としていますが、密な議論が必要な場合は、客先に出張し議論して仕様や設計を決めていただきます。 ■社外パートナー会社のマネジメント 【魅力情報】 パワエレ領域において、世界的な大手企業を相手とした業務が国内で経験ができます。パワエレ人材の価値は「電動化」が進む中で大変貴重になっています。

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トヨタ自動車株式会社
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マルチパスウェイを具現化する次世代の中核エンジン開発

職種/業界
研究・開発 / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す同社において重要なのがパワートレーン技術の進化、多様化です。 同社は世界中の顧客の期待にお応えする商品を提供するために、各地域の需要に適したパワートレーンをマルチパスウェイ戦略として、全方位で開発、製品化しており、内燃機関も更に進化させていきます。 直近では厳しい排気規制やCN燃料、水素燃料等の多燃料へ対応するためのエンジント開発や基盤技術開発を推進しています。 【具体的には】 ■量産過給マルチシリンダエンジンの規制対応および効率向上,出力性能向上に関わる改良および新規開発 ・量産開発：エンジン本体部品　設計業務 　（本体骨格部品、往復回転部品、動弁系部品、潤滑部品、冷却部品等） ・将来排気規制対応及び熱効率向上に関わる要素技術開発 （高耐熱材料開発等、排気浄化システム、燃料噴射系、点火系、吸気系、過給システム、等） ・マルチパスウェイ戦略を支える同社の全エンジンの機能信頼性開発 　（実験評価, 解析） ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

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株式会社三五
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品質管理

急募
職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
540万円～780万円
勤務地
愛知県みよし市

同社にて担当製造課（ボデーシェル/排気管）の品質管理関係業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・製品測定業務 　ノギスやマイクロメーター等を使用した手測定スキル、データ作成、三次元測定器等 ・加工知識 　アーク溶接、スポット溶接、プレス加工品の加工知識、品質知識 ・品質問題対応 　不具合初期対応、顧客折衝、報告書作成、客先対応等 【やりがい/身につくスキル】 品質規程、規格、顧客ごとのマニュアル等を覚える事で頼りにされるエンジニアになれます。また、顧客・仕入先・社内関係部署と協業で業務を行う事が多いので企画力・遂行力が身に付くと思います。

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株式会社三五
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品質管理

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
530万円～810万円
勤務地
愛知県みよし市

同社にてJISZ2305　非破壊検査（渦電流検査）ランク2以上の資格を生かしてFP35（建築用鋼管）の品質管理に携わっていただきます。 【具体的には】 同社の新事業であるFP35の造管生産工程を三好工場で立ち上げるにあたりJIS認定工場の認証を受ける必要があるため、資格を生かして認証取得やその後の維持管理、また造管製品の品質管理に携わっていただきます。 さらに、将来的には資格を生かして社内教育も実施いただきます。 【やりがい/身につくスキル】 資格自体を有用なスキルとして新事業立ち上げ業務に生かすことが出来る。 現状、社内に資格者がいないため、先駆者としてリードしながら業務を推進できる。

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三菱自動車工業株式会社
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機体構造設計＜新エアモビリティ＞

職種/業界
機械設計 / 自動車（四輪・二輪）
年収
450万円～950万円
勤務地
愛知県岡崎市

新エアモビリティの機体構造設計エンジニアとして、将来の空の移動を実現するための研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・軽量化と堅牢性を両立する機体構造の設計・開発 ・機能・性能要件を踏まえた機体パッケージングの検討および設計 ・試作機の評価・解析結果に基づく設計改善および構造最適化 ・開発プロジェクトにおける設計方針の策定、技術課題の解決および開発推進 ＜使用ツール＞CATIA V5 【やりがい・成長できる点】 ・新規技術テーマの企画・立案から試作・実証まで、開発全体をリードするチャレンジングな経験を積むことができます。 ・国内外の大学・研究機関・スタートアップとの共創を通じて、最先端技術の研究開発に携わり、自らの専門性をさらに高めることができます。 ・エアモビリティをはじめとした次世代モビリティの実現に向け、将来の事業の柱となる新たな価値創出に貢献できます。

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ダイセー整備株式会社
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メカニック（外装・架装）

転勤なし
職種/業界
板金・塗装 / 整備工場・民間車検場
年収
450万円～650万円
勤務地
愛知県一宮市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■中型～大型トラックの外装・架装修理などをお任せします。 【具体的には】 トラックの外装・架装（・板金・塗装）、パワーゲートや冷凍冷蔵機の点検を行います。 ◆1日の流れ（例） 8時30分　 出社 　　 掃除・作業受入れ準備 8時45分～朝礼・作業開始準備 9時00分～作業開始 12時00分～ランチ 13時00分～作業開始 17時00分～仕上がった車両の納車 　　　　　作業が完了している場合は片付け・翌日部品準備 17時30分　退社 ※作業の進捗によって、1時間ほどの残業あり

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SOLIZE PARTNERS株式会社
SOLIZE PARTNERS株式会社

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CAE解析エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
460万円～620万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車／家電／レジャー用品などの開発におけるCAE業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・解析領域：NVH、衝突、強度、機構、ビークルダイナミクス、熱流体、構造最適化、電磁界など ・担当工程：メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 ・使用ツール：Nastran、LS-Dyna、PAM-Crash、Abaqus、ANSYS、Adams、STAR-CCM+など ・参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託）、オフサイト（受託） 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（1～2か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、個々の習熟度合いに合わせてカスタマイズした内容をお届けします。講義や演習は、現場での開発経験が豊富なエンジニアがサポートします。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。 ◆プロジェクト開始以降 ・前職までのご経験も生かして、同社社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築を行っていただきます。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など　様々なチャンスがございます。

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3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

CAE解析エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
460万円～620万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車／家電／レジャー用品などの開発におけるCAE業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・解析領域：NVH、衝突、強度、機構、ビークルダイナミクス、熱流体、構造最適化、電磁界など ・担当工程：メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 ・使用ツール：Nastran、LS-Dyna、PAM-Crash、Abaqus、ANSYS、Adams、STAR-CCM+など ・参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託）、オフサイト（受託） 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（1～2か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、個々の習熟度合いに合わせてカスタマイズした内容をお届けします。講義や演習は、現場での開発経験が豊富なエンジニアがサポートします。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など　様々なチャンスがございます。

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SOLIZE PARTNERS株式会社
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自動車ボデーシェル設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
460万円～700万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデーシェル設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた板金部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などをご担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のボデー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進

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3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
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自動車部品設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
460万円～640万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車／自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD：CATIA V5など 担当工程：デザイン～試作～量産 アサイン先社員数：30～100名の現場を想定しています。 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約1～2か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

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3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
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自動車部品設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
460万円～640万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車／自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD：CATIA V5など 担当工程：デザイン～試作～量産 アサイン先社員数：30～100名の現場を想定しています。 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約1～2か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

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SOLIZE PARTNERS株式会社
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CAE解析エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
500万円～850万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご担当いただきます。 【具体的には】 ・NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ・CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ・志向性に応じて、メンバーマネジメントや解析手法開発など

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SOLIZE PARTNERS株式会社
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CAE解析エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
500万円～850万円
勤務地
愛知県名古屋市

同社にて、自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご担当いただきます。 【具体的には】 ・NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ・CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ・志向性に応じて、メンバーマネジメントや解析手法開発など

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SOLIZE PARTNERS株式会社
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強度・衝突解析エンジニア＜自動車ボディ＞

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
540万円～850万円
勤務地
愛知県

新車のボディ開発における強度解析・衝突解析CAE業務を担当いただきます。解析ツールを駆使し、ボディの安全性と性能向上に貢献していただきます。 解析結果に基づき、設計部門へ具体的な改善提案を行い、高品質な車両開発を推進する重要な役割です。 自ら課題を見つけ、解決へと導く主体性と、関連部署との円滑な連携を通じて、次世代モビリティ開発を支える解析技術の進化を牽引いただきます。 将来的には、解析チームのマネジメント、新たな解析手法の研究、若手育成など、ご自身の志向性に合わせて同社の成長をリードしていただきます。 【具体的には】 ・新型車開発における自動車ボディの強度・衝突解析モデル構築 ・各種CAE解析の実施と評価 ・解析結果に基づいた課題抽出、設計部門への改善提案とフィードバック ・解析精度向上や効率化に向けた新規解析手法の調査・導入 ・解析レポート作成、および関係部署への技術的な報告・説明 ・自動車開発プロセスにおける解析業務の品質向上と標準化推進 ・実験部門など他部署と連携し、解析モデルの妥当性検証を実施

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SOLIZE PARTNERS株式会社
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自動車ボデーシェル設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
540万円～850万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデーシェル設計業務全般を担当いただきます。CATIAを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成

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3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
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設計＜パワーエレクトロニクス領域＞

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円～640万円
勤務地
愛知県

同社にて、BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 主業務：レイアウト検討、形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD：CATIA V5など 担当工程：試作～量産 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約1～2か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

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3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
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鋳物設計＜ケーシング＞

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円～640万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車のパワートレイン（AT／CVT／eAxle）およびエンジン関連ユニットに用いる金属ケース部品の設計を担当いただきます。先輩社員と連携して、3D CADモデリング、図面作成、試作品評価、製造部門との調整などを行いながら、部品主担当などにキャリアアップいただくポジションです。 【具体的には】 主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD：CATIA V5など 担当工程：設計～試作～量産 アサイン先社員数：30～100名の現場を想定しています。

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3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
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車両NV解析エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
450万円～700万円
勤務地
愛知県

自動車開発におけるNV（振動・騒音）解析業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当工程：メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 ・使用ツール：Nastran、ANSA、Hypermeshなど 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（0～2か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、個々の習熟度合いに合わせてカスタマイズした内容をお届けします。講義や演習は、現場での開発経験が豊富なエンジニアがサポートします。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。 ◆プロジェクト開始以降 ・前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築を行っていただきます。 ・継続して研修部門のサポートを受けることも可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

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3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
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新車両開発＜衝突実験・衝突性能設計＞

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
460万円～620万円
勤務地
愛知県

新車両開発における衝突実験業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.衝突性能計画 　・車両目標からコンポーネント目標の検討と関連部署との調整の補助 2.衝突実験の計画・準備 　・法規・NCAP基準（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など）を基に実験仕様を検討 　・評価車両仕様の検討・関係部署との調整 　・組み込み部品の手配、調整 　・各種測定機器（カメラ、加速度計、荷重計、圧力計など）の設置計画作成 3.試験データ解析、レポート作成、対策案の検討 　・データ(各種センサー・映像データ)の解析 　・試験結果レポートの作成 　・必要に応じて、対策の検討と設計へのフィードバック実施

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3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
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自動車ボデードア設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円～700万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデードア設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた板金部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のボデードア開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただくことも視野に入れています。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデードア構造やドア艤装部品の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進

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3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
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新車両開発＜衝突実験・衝突性能設計＞

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
540万円～850万円
勤務地
愛知県

新車両開発における衝突実験業務マネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 1.衝突性能計画 　・車両目標から各コンポーネント目標の検討と関連部署との調整、提案 2.衝突実験の計画・準備 　・法規・NCAP基準（前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など）を基に実験仕様を決定 　・評価車両仕様の関係部署との調整、決定 　・組み込み部品の決定 　・各種測定機器（カメラ、加速度計、荷重計、圧力計など）の設置計画 3.試験データ解析、レポート発行、対策案の提案 　・データ(各種センサー・映像データ)の解析 　・試験結果レポートの発行 　・必要に応じて、対策の検討と設計へのフィードバック実施

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SOLIZE PARTNERS株式会社
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自動車ボデードア設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
540万円～850万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデードア設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデードア構造やドア艤装部品の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成

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SOLIZE PARTNERS株式会社
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設計＜パワーエレクトロニクス領域＞

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
640万円～850万円
勤務地
愛知県

■同社にて、BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計リーダーを担当いただきます。 【具体的には】 主業務：設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整など 担当工程：試作～量産 アサイン先社員数：他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約0～1か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。

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SOLIZE PARTNERS株式会社
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設計＜自動車用バッテリーケース＞

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
640万円～850万円
勤務地
愛知県

■BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の中核となるバッテリー領域の開発現場にて、安全性や構造を担うバッテリーケースの開発リーダーを担当いただきます。 【具体的には】 主業務：設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整など 担当工程：試作～量産 アサイン先社員数：他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約0～1か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。

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SOLIZE PARTNERS株式会社
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設計＜自動車用バッテリーケース＞

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円～600万円
勤務地
愛知県

■BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の中核となるバッテリー領域の開発現場にて、安全性や構造を担うバッテリーケースの開発を担当いただきます。 【具体的には】 主業務：設計検討、モデリング、設計提案、関係部門との折衝・調整など 担当工程：試作～量産 アサイン先社員数：他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。5名ほどのチームごとにで開発を進めています。 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約0～2か月）：同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・まずは先輩社員から設計・評価の業務を少しづつ引き継いでいき、徐々に主担当として経験を積み重ねていってください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

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3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

自動車内装設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
540万円～850万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、内装樹脂部品の設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・内装部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成

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3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

自動車内装設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
460万円～700万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、内装部品の設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いて構造検討、モデリング、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のボデー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデー内装構造の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進

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3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
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自動車シャシー設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円～700万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、シャシー設計業務全般（CATIAを用いた部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保など）をご担当いただきます。 【具体的には】 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のシャシー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただきます。 ・新型車両開発におけるシャシー構造や艤装部品の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進

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株式会社豆蔵
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SysML/UML//Simulinkモデリング技術者

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング
年収
400万円～900万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

組込系システム（自動車、FA機器、ロボット、医療機器、建設機械等）あるいはソフトウェア開発において、モデルベース（UML、SysML、Simulink）の開発を導入するためのコンサルティングあるいは、モデルを使った開発支援を行います。 【具体的には】 ・モデルを使った要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に支援 ・モデリングを定着させるための支援（トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー）

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株式会社デンソー
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制御ソフトウェア設計開発＜排ガスセンサ＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円～1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客（車両メーカ）との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 【開発ツール、開発環境】 開発ツール：C言語・MATLAB／Simulink・CANoe・CANalyzer 開発環境：ソフト開発と検証に必要なコーディング環境、コンパイラなど必要な環境を提供します 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 世界各国の環境規制（Euro7、OBM、SULEV等）に直接貢献する製品開発に携われます ✓ 世界トップクラスの排ガスセンサ技術を活用したグローバル製品開発を経験できます ✓ 製品セキュリティや機能安全など、将来市場価値の高い専門性を身につけられます ✓ 世界主要OEMとの技術開発を通じて高い技術力と提案力を磨くことができます

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SOLIZE PARTNERS株式会社
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CAD自動化ツール開発エンジニア

職種/業界
生産技術 / アウトソーシング
年収
420万円～720万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区　他

同社にて、機械設計及び開発プロセスに対して効率化の観点における開発を実施いただきます。 【具体的には】 ■機械分野における開発～製造までの効率化 　・ヒアリングを基にした3DA活用を前提とした要件定義 　・3DA導入・活用の検討・開発・運用 　・各設計及び製造工程で使用する3Dデータ・属性情報・運用ルールを含めた 　　3DA環境の構築・最適化 【魅力】 ・自身の仕事が、クライアントの業務プロセスや組織の在り方にまで影響を与えるソリューションになる可能性があります ・製造業が抱える生産性・人手不足といった課題に対し、3DA・データ活用を通じた実践的な解決手法を習得できます ・設計プロセスノウハウと3DCAD・3Dデータ活用の技術を掛け合わせた他にはない提案が可能です ・15年以上・1,000件以上の業務自動化・効率化の実績に基づく技術・ノウハウを吸収できる環境があります 【研修】 ・入社後、最大2ヶ月程度の研修がございます。これまでのご経験に合わせて各エンジニア独自のカスタマイズ研修を実施します。 ・配属後も、OJTメンバーの指導を受けながら3D CADスキルやプログラミングスキルを伸ばしていくことができます。

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機械設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円～500万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区　他

自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 【使用CAD】CATIA V5など　　【担当工程】デザイン～試作～量産 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修（約2か月）：未経験者向けの集合型研修です。同社独自のカリキュラムを軸に、現場での開発経験が豊富なエンジニアが講師を務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築に貢献いただきます。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。

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3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

自動車部品設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
600万円～800万円
勤務地
愛知県

■同社にて、自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD：CATIA V5など ・担当工程：デザイン～試作～量産 ・アサイン社員数：約100名 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・個別カスタマイズ技術研修（0〜1カ月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意いたします。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

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3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

機械設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
600万円～800万円
勤務地
愛知県

■同社にて、同社内の請負開発フロアで、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD：CATIA V5／NX／Creo／SolidWorksなど ・担当工程：デザイン～試作～量産 ・所属エンジニア数：約10名 【入社後の流れ】 ◆入社～プロジェクト開始 ・全社グループ研修（2日間）：グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意いたします。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

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3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

生産技術（DX・IT）

職種/業界
生産技術 / アウトソーシング
年収
450万円～550万円
勤務地
愛知県

下記のような自動車部品の製造現場向けプロジェクトに参画いただきます。 1）生産シミュレーションモデルの構築、プログラミング、治具設計などの工程設計デジタル支援 2）工場IoT、外観検査システム開発、設備シミュレーションなどのシステム開発 3）物流システム自動化、搬送ロボット制御、管理システム構築などの物流技術開発 【具体的には】 各プロジェクトでは、下記のような業務をご担当いただきます。 ・基本設計～詳細設計～実装～システムチェック ・設計レビュー（DR）への参画、関係各所との調整 ・日次の進捗管理、資料作成（設計書／報告書）、デモ会実施 ・アサイン社員数：約10名（20代～30代が中心です。） ・使用ツール：Python、C言語、Unity、PlantSimulation、CADなど

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株式会社ダイフク
株式会社ダイフク

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エンジニアリング＜営業支援＞

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 産業用装置（工作機械・ロボットなど）
年収
300万円～840万円
勤務地
愛知県小牧市

同社が顧客へ納入したマテハン設備（自動倉庫等）の設備更新案件に関して、保守部品が生産中止になった設備や旧モデルの設備の「更新提案と見積」を主に担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の要望を踏まえ、安定稼働に必要な制御部品の更新提案資料を作成。機械との寸法取り合い確認・コスト積算も実施し、営業経由で顧客に設備更新を提案する業務です。 （必要に応じて営業に同行） ・受注した場合は、契約仕様をまとめ、設計部署へ仕様をトスするまでが業務となります。 ※場合によって顧客設備の事前調査や更新後の設備確認のため出張対応が発生します。 　出張頻度：月0～1回程度（大半がwebでの打合せ） ※一人が複数の案件を同時並行で担当いただく形となります。部署内及び他部署とコミュニケーションを取って協力しながら、段取り良く仕事を進めることが重要です。 ＜やりがい・魅力＞ ・顧客の設備は様々な年代やモデルがあるため、様々な設備の仕組みや知識が得られます。また、納入からの経過年月や顧客の要望に応じて更新対象が異なり、機械・制御・ソフトが連携して業務を行うため、業務を通じて知識や経験を高めることができます。 ・縁の下の力持ちとして設備更新～改造工事に貢献でき、部署内のみならず営業や工事部との社内連携も多いため、チーム一丸となって仕事をする実感、達成感が感じられるポジションです。 ・未経験の方でも業務をすぐに始められるように、基本的な設備の更新提案や見積のマニュアルを整備しています。経験豊富なメンバーがいますので、難易度が高い案件についても協力しながら進めることができ、安心感のある職場です。

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トーテックアメニティ株式会社
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機械設計エンジニア＜自動車部品開発：冷却系・吸気系＞

職種/業界
機械設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
400万円～650万円
勤務地
愛知県豊田市

同社は大手自動車メーカー向けの委託開発チームとして、冷却系・吸気系部品の設計開発を担当しています。 本ポジションでは、自動車の性能や品質に大きく関わる冷却系・吸気系部品の搭載設計および部品設計を担当していただきます。 開発初期の仕様検討から量産化、発売後の品質対応まで一貫して携わることができるため、自動車開発の幅広い工程を経験できる環境です。 【具体的には】 ・自動車部品の搭載レイアウト検討 ・冷却系、吸気系部品の構造設計 ・3D CADを用いた設計業務 ・サプライヤとの設計レビューおよび仕様調整 ・強度解析や流体解析結果を活用した設計検討 ・試作車評価および品質改善対応 ・関係部署との技術調整および開発推進 　担当部品は、リザーブタンク、ラジエータ、各種ホース・配管、ブラケット、電動ファン、エアクリーナ、インレットダクトなど多岐にわたります。 【ミッション】 世界中の顧客へ高品質で魅力ある車両を提供するため、冷却系・吸気系システムの設計開発を通じて車両性能向上に貢献していただきます。 【主な役割】 ・性能、品質、コスト、生産性を考慮した最適設計の実現 ・周辺部品との調整を行いながら車両全体最適を追求 ・技術的根拠に基づく設計提案 ・設計品質向上および不具合未然防止への貢献 ・将来的なプロジェクト推進およびチームリーダーとしての活躍 【ポジションの魅力】 冷却系・吸気系は、エンジン車だけでなく電動車両においても重要な役割を担う領域です。 大手自動車メーカーの開発現場で、構想検討から量産化、品質対応まで一連の開発工程を経験することができ、自動車開発エンジニアとしての専門性を高めることができます。

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トーテックアメニティ株式会社
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電気・電子設計エンジニア＜搬送システム＞

職種/業界
電気回路設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
400万円～650万円
勤務地
愛知県犬山市

AIサーバー需要の拡大に伴い、半導体製造工程を支える搬送システムの電気設計を担当していただきます。 半導体製造工程では、ウェハーなどの製品を無人かつ高精度に搬送する必要があります。その搬送設備を動作させるために必要な制御盤や各種コントローラ、天井走行台車、軌道設備に関わる電気回路・配線設計を行っていただきます。 【具体的には】 ・制御盤設計 ・電気回路設計 ・I/O設計 ・センサ、モータ、サーボ機器の選定 ・配線図、安全回路設計 ・現地立上げ、調整業務 大手搬送機器メーカー向けプロジェクトに参画し、半導体メーカーや電池メーカー向け搬送設備の設計に携わっていただきます。 【ミッション】 製造プロセスを理解し、効率的かつ正確な電気回路設計や機器選定を行うことで、搬送設備の安定稼働に貢献していただきます。 プロジェクトには経験豊富なエンジニアが多数在籍しており、教育体制も整っています。経験が浅い方も、設計エンジニアとして成長したいという意欲があれば、最先端の設備開発に携わりながら専門性を高めることができます。 【ポジションの魅力】 半導体や電池などの最先端製造分野に携わることで、高度な電気制御技術や製造プロセスに関する知識を習得できます。 今後、DXや省人化の推進に伴い製造ラインの自動化・無人化はさらに加速すると予想されています。電気系エンジニアは業界全体でも希少性が高く、専門性を身につけることで市場価値を高めることができる環境です。

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株式会社デンソー
株式会社デンソー

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設計開発＜内燃エンジンの環境性能向上に貢献する点火コイル＞

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
650万円～1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

燃費向上・排出ガス低減・燃焼安定化を実現する点火コイルの開発を担当して頂きます。 製品企画から仕様検討、設計、評価、量産立上げまで一貫して携わり、OEMや社内システム開発部門、海外拠点と連携しながらグローバルプロジェクトを推進します。 【具体的には】 ◆点火コイルの製品企画・先行開発・量産設計 ・ 市場・OEMニーズに基づく製品企画および商品戦略立案 ・ OEMおよび社内関係部門との製品仕様策定 ・ 点火コイルの磁気回路設計・構造設計 ・ 単体評価、エンジン評価、車両評価 ・ グローバル開発プロジェクトの推進およびQCD管理 ・ 燃焼シミュレーション・着火解析を活用した点火性能の最適化 ・ e-Fuel、水素燃料など次世代燃料への対応技術開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・システムサプライヤとして、OEMのエンジン開発プロジェクトに上流段階から参画し、自らのアイデアを反映させた製品を世の中に届けることができる ・エンジン燃焼の中核を担う点火コイル開発設計を通じて、機械設計、電磁気設計、燃焼解析、プロジェクトマネジメントなど幅広く高い専門技術を習得できる ・製品企画から量産まで一気通貫で経験でき、開発者としての視野を大きく広げられる ・カーボンニュートラル実現に向けた燃焼技術進化に直接貢献できる

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株式会社デンソー
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設計開発＜内燃エンジンの環境性能向上に貢献する可変動弁製品＞

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
650万円～1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

可変動弁製品(VCT)の製品企画・開発・量産立上げをご担当いただきます。 【具体的には】 ◆可変動弁製品(VCT)の製品企画・システム設計 ・市場動向および将来規制を踏まえた製品ロードマップ策定 ・顧客要求分析およびシステム要件定義 ・新製品コンセプトの立案 ◆製品設計・評価開発 ・機構設計、油圧設計、制御設計 ・CAEを活用した性能予測および最適設計 ・機能評価、信頼性評価 ◆OEMとの連携開発 ・顧客への技術提案 ・仕様調整および課題解決 ◆量産開発およびプロジェクト推進 ・品質・コスト・納期を考慮した製品開発 ・グローバル開発拠点との連携推進 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・世界トップクラスの可変動弁技術の開発・設計に携わることができます ・世界主要OEMとの開発を経験できます ・機械設計、油圧設計、制御技術を融合したシステム開発力が身につきます ・企画から量産まで一貫して携わることで、製品開発全体を俯瞰できる技術者へ成長できます ・エンジンの高効率化・低燃費化・低排出ガス化に直接貢献できます ・グローバル市場向け製品開発を通じて高い技術力と提案力を磨くことができます

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トーテックアメニティ株式会社
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電気・電子設計エンジニア＜PLC制御設計＞

職種/業界
電気回路設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
400万円～650万円
勤務地
愛知県犬山市

AIサーバー需要の拡大に伴い、半導体製造装置の需要が高まる中、製造工程を支える搬送設備のPLC制御設計を担当していただきます。 半導体製造工程では、ウェハーなどの製品を無人かつ高精度に搬送するため、高度な制御技術が必要となります。 主に、上位コントローラと制御盤間の通信制御や搬送台車の制御プログラム設計をPLC言語を用いて行います。 【具体的には】 ・搬送制御ロジック設計 ・PLCプログラム設計 ・インターロック設計 ・上位システムとの通信設計 ・PLCプログラムのデバッグ、動作検証 ・現地立上げ、調整業務 　大手搬送設備メーカー向け案件を中心に、最先端の半導体・電池製造分野に携わることができます。 【ミッション】 製造プロセスを理解したうえで、効率的かつ正確なPLCプログラム設計を行い、搬送設備の安定稼働に貢献していただきます。 チームには経験豊富なエンジニアが在籍しており、教育体制も整っています。 経験が浅い方でも、「制御エンジニアとして成長したい」という意欲があれば、PLC制御の専門性を身につけながら活躍いただける環境です。 【ポジションの魅力】 半導体や電池など最先端の製造分野の設備開発に携わるため、高度なPLC制御技術や製造プロセスに関する知識を習得できます。 DX化や省人化の推進により、今後も製造ラインの自動化・無人化はさらに進むことが予想されており、PLC制御エンジニアのニーズはますます高まっています。 また、PLC制御エンジニアは業界内でも希少性が高く、専門性を身につけることで市場価値を高めることができるポジションです。

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イーソル株式会社
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開発エンジニア＜車載プラットフォーム＞

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング
年収
487万円～950万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

AUTOSAR CPを核とした車載ソフトウェアプラットフォームの開発・インテグレーション全般に携わっていただきます。 単なるコンフィギュレーションではなく、OS層や通信プロトコル、機能安全といった隣接領域との深い関わりを考慮した要件定義・設計・実装が中心となります。 【具体的には】 ① 効率的なECU向けプラットフォーム構築 CPの各モジュールを組み合わせ、リソース制約のある小型ECUにおいても高いパフォーマンスを発揮するプラットフォームの設計・構築。 ② RTEを活用した再利用性の高い設計 RTE（Runtime Environment）の特性を活かし、アプリケーションの独立性を高めるVFB（Virtual Function Bus）レベルからの設計・インテグレーション。 ③ 他ベンダBSW/ツール群の活用 複数のAUTOSARベンダが提供するBSW/ツール群の利活用。 【業務の魅力】 CPの知識を起点とした技術領域の拡大：スタックの「中身」を知っているからこそ、Adaptive Platform（AP）とのデータ連携や、機能安全（ISO 26262）要件を満たすアーキテクチャ提案が可能です。CPを起点に、SDV時代の広範な技術領域へ関わりを広げられます。 独立系ならではの多様な経験：特定のスタックベンダーに縛られず、様々な商用スタックや自社OS・AUTOSAR CP以外のプラットフォームとの組み合わせに挑戦できます。特定の製品に依存しない、本質的なプラットフォーム構築スキルが身につきます。

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株式会社LIXIL
株式会社LIXIL

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製品安全・品質向上エンジニア（電気安全基準・性能評価基準の策定）

職種/業界
品質保証 / 総合電機
年収
547万円～730万円
勤務地
愛知県常滑市

品質技術部 標準推進グループの一員として、「製品安全チーム」または「性能評価チーム」のいずれかに配属となり、以下の業務を中心にご担当いただきます。 担当する商品群はトイレ・水栓金具、洗面化粧台などの水まわりにとどまらず、ハウジング系製品とも連携して業務を推進いただきます。 同社の電気系の基準・標準を軸とした製品の安全と品質をリードする中核としての活躍を求めています。 【具体的には】 ■製品安全チーム:電気用品安全法や製品含有化学物質などの法規制に対し、製品の適合を審査するアセスメントや評価指標の策定を通して再発防止を図っていきます。 ・電気用品安全法に基づく適合審査や製品監査、および製品安全に関わるアセスメント業務。 ・不具合や法令解釈を通じた社内的な安全基準の策定、ルール化、関係各所への周知と遵守に向けた仕組みづくり。 ・市場不具合発生時の原因究明と、再発防止に向けた標準化の推進。 ■性能評価チーム:新商品・設計変更時と不具合発生時のそれぞれにおいて、調査・再現を行い評価検討・設計標準を定め不具合の未然・再発防止を図っていきます。 ・新商品の発売や既存製品の仕様変更にあたっての性能評価・信頼性試験の基準・標準の策定。 ・JISやIECなどの公的規格や各種規格を実際の製品評価プロセスに落とし込むための活動。 ・評価プロセスの構築と、自ら定めたプロセスを遵守・運用していく仕組みの推進。

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株式会社LIXIL
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電子デバイス設計開発エンジニア＜水回り製品＞

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
480万円～825万円
勤務地
愛知県常滑市

同社の主力事業である水回り製品（シャワートイレ、自動水栓、洗面化粧台、浴室など）の電装デバイスの開発を推進していただきます。 ご自身の適性やスキルに応じて、下記の ユニット企画（プロジェクト管理）または各専門技術業務（回路・ソフト・機構・評価）のいずれかをご担当いただきます 。 【具体的には】 ・ユニット企画開発（PM） ： 電装部分の開発リーダーとして、各技術者チームを牽引。仕様策定・要求分析、日程・コスト管理、トラブル解決、自社工場やサプライヤーとの連携をリードします。 ・回路開発 ： 要求仕様の策定、回路・基板設計（デジタル/アナログ、電源ユニット、アクチュエータドライブ回路、センサ、リモコン、LED等）、評価推進。 ・ソフトウェア開発 ： 組込みマイコン系（主にC言語）やアプリ（iOS/Android）の要求仕様策定、詳細設計、コーディング、評価（V字開発モデル）。 ・機構開発 ： リモコン、スイッチ、センサ、防水構造、LED照明構造などの樹脂・材料選定、3D CADを用いた構造設計、試作・評価。 ・性能評価 ： 製品要求の分析、評価項目・条件の策定（EMC、PSE規格、電気特性、環境・耐久評価など）、評価計画と実行。 ※海外拠点（アジア・北米・欧州）や海外工場とのオンライン連携、製品立ち上げに携わる機会もあります。

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トーテックアメニティ株式会社
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機械設計エンジニア＜フォークリフト・特殊車両開発＞

職種/業界
機械設計 / SIer（システムインテグレータ）
年収
400万円～650万円
勤務地
愛知県高浜市

豊田自動織機向けの委託開発チームの一員として、特型フォークリフトのアタッチメント部に関する設計開発業務を担当していただきます。 物流現場や特殊用途で使用される特型フォークリフトに対し、顧客の要求仕様に基づく構想検討から量産設計、評価対応まで一貫して携わることができるポジションです。 物流機器の安全性・作業性・生産性向上に貢献できるやりがいのある業務です。 【具体的には】 ・特型フォークリフト向けアタッチメントの構想、レイアウト検討 ・アタッチメント部の機構設計および構造設計 ・CATIAを用いた3Dモデル作成および図面作成 ・強度、安全性、作業性を考慮した設計検討 ・顧客要求仕様に基づく仕様検討および設計変更対応 ・試作評価結果を反映した設計改善業務 ・製造部門、調達部門、関係部署との技術調整 ・量産化に向けた設計資料作成および品質改善対応 　※担当製品は、フォークポジショナー、クランプ、ローテーター、プッシュプル、シフターなどの各種アタッチメントをはじめ、特殊用途向け特型フォークリフトの専用機構部品や取付ブラケット、フレーム構造部品など多岐にわたります。 【ミッション】 特型フォークリフトの開発において、顧客の要求仕様を正確に理解し、アタッチメント部の設計を通じて安全性・作業性・生産性の向上を実現することがミッションです。 単なる図面作成に留まらず、構想検討から試作評価、量産化まで関係部署と連携しながら開発を推進し、高品質な製品を市場へ送り出していただきます。 【ポジションの魅力】 豊田自動織機の特型フォークリフト開発に携わることで、産業車両や物流機器に関する専門知識を身につけることができます。 また、オーダーメイド製品の開発が多いため、顧客ごとの要求仕様を形にする提案力や設計力を磨くことができ、構想検討から量産化まで一貫して経験できることも大きな魅力です。

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トヨタ自動車株式会社
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空のモビリティの品質保証

職種/業界
品質保証 / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～1,680万円
勤務地
愛知県豊田市　他

Joby社が開発するeVTOLの実用化に向けた開発・生産協業、事業企画を推進しています。航空機開発・品質のつくり込みを学びながら同社の空のモビリティ事業を実現することで、移動の距離と時間の感覚が変わるモビリティサービスを提供していきます。 新たに空のモビリティとしてeVTOLという新しい選択肢が加わる未来は、多くの人たちの生活をさらに豊かにしていくと期待されています。このeVTOL開発には多くの企業が参画していることから、機体開発に加え、各国の航空当局も航空機や離着陸場、運航に関する認証基準、ルール整備に本腰を入れています。 今後社会的ニーズが高まる空のモビリティ事業を世界に先駆けて実現するために、Joby社との開発・生産協業、事業企画を推進することができる仕事です。 【具体的には】 <航空機部品サプライヤー 品質保証> ・Joby社向け航空機部品の生産事業における顧客対応、市場不具合発生時の初動対応/再発防止の推進 ・顧客の部品承認プロセスに関する帳票類の届出等、顧客品質担当とのコミュニケーション ・顧客監査、JISQ9100認証審査の対応事務局 ・新規基幹部品生産に向けた認定事業場要件検討、業務規程準備

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