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愛知県/メーカー(機械・電気)/年収700万円以上/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報

公開求人1370件中 301〜350件表示
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

DX推進<ガバナンス体制構築/ナレッジベース構築・活用等>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県

全社のDX加速に向け、以下より、ご経験や適性に応じて案件を担当いただく想定です。 ※他ポジションへの適性が強いとお見受けした方については、異なる職務をご提案させていただく場合もございますことご容赦願います。 設計・コーディングは外部ベンダーが担当するため、要件定義や進行管理、改善提案などの上流工程に携わりながら、導入・定着まで一貫して全社的な視点で業務を推進していただきます。 【具体的には】 〇PLMシステムを活用したデジタル施策の推進 PLMシステムを活用したデジタル施策の推進を担当頂きます。設計から保守までの“製品データの流れ”をすべてデジタルでつなぎ、業務プロセス改革とDX化・定着までを一体となって推進していただきます。職務の範囲が非常に広いため、全体最適の視点を持ちながら職務に臨んでいただける方を求めております 〇データ利活用におけるガバナンス体制構築・ガイドライン策定 会社の『資産』であるデータを安全に正しく全社で一貫して利活用するためのルール・仕組みづくりから定着までを専任で担当いただきます。ガイドライン策定のみでなく、関係各所と折衝を行うことで泥臭く定着フェーズを推進頂ける方を求めております。 〇社内ナレッジ(文書)の蓄積と利活用の推進 社内の各部門/各現場担当者が蓄積している暗黙知を洗い出し、形式知として社内に展開してゆくことで、全社規模での業務効率化・品質向上に貢献していただきます。これまで、勘や熟練の経験知とされてきた技術や、口頭のみで伝えられていたような情報を吸い上げ、生成AI/LLM等の最新の技術を活用することで、幅広く使える状況まで形にしていただくことを期待しております。

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日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

DX推進<データ基盤の開発/エッジデータを活用した予兆管理推進 等>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ※なお、他ポジションへの適性が強い方については、異なる職務をご提案させていただく場合もございます。 【具体的には】 ・実験データベース/試作データベースの構築・開発 実験・試作のデータを一元管理し条件や情報を体系化することで、開発スピードと品質を向上させるための情報基盤を作っていただきます。化学・電気・機構等、可変要素の多い電池という製品の開発に携わるからこそ、パターンを可視化していくことが非常に重要となっています。

ロボットや自動化技術の開発・提供を行う企業
ロボットや自動化技術の開発・提供を行う企業

AGV製造エンジニア<知能ロボット>

転勤なし
職種/業界
その他 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~700万円
勤務地
愛知県

製造エンジニアとして、ロボットハンドやモバイルロボット(AGV)、周辺設備の製造・組み立てから性能テスト、品質保証、出荷までを一貫して担当します。 【具体的には】 ・ロボットハンドの製造・組み立て ・電気制御盤の配線作業、および動作確認、安全検査 ・産業用カメラ、センサー、バーコードリーダー、コンベアなどの機材の組立、設置、動作確認 ・製造プロセスの改善業務 ・製品不具合の特定・原因分析およびフィードバック ・部品の検査および品質管理 ・必要に応じた現場での技術サポート、顧客現場での据え付けや調整作業(年に2~3回程度の日帰り出張あり)

ロボットや自動化技術の開発・提供を行う企業
ロボットや自動化技術の開発・提供を行う企業

システムエンジニア<物流自動化>

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(汎用系) / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
600万円~1,300万円
勤務地
愛知県

同社にて、最適なロボットシステムの企画・設計から開発管理、導入までを一貫してリードしていただきます。 【具体的には】 • 物流センター全体の自動化構想・要件定義 • ロボット・AGV・WES・周辺設備を含めたシステム全体設計 • 各種マテハンベンダー、SIer、施工会社との技術調整・統括管理 • プロジェクトマネジメント(品質・進捗・コスト・リスク管理) • 顧客への技術提案、意思決定支援 • 稼働後の立ち上げ支援および、次世代物流モデルとしての成功事例・標準モデルの確立・横展開

日立グローバルライフソリューションズ株式会社
日立グローバルライフソリューションズ株式会社

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特約店向け営業<空調製品>

職種/業界
法人営業 / 総合電機
年収
470万円~950万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

特約店及び日立グループ各社と連携による空調製品のリカーリングビジネス構築に向けたソリューション提案営業及び製品の拡販をご担当いただきます。 【具体的には】 ・特約店およびユーザーへの製品、ソリューションの訴求(特約店ルート、エンドユーザーへの提案営業等) ・サブコン、中小設備業、直需顧客等への特約店同行または単独営業 【ポジションの魅力・やりがい】 地球沸騰化が進む中、熱中症患者が急増しており、空調機が電気・ガス・水道と並びライフラインの一つとなっておりますが、快適な生活空間や職場環境を提供するだけではなく、社会インフラを支える重要施設(データセンター、病院、工場、物流倉庫等)の設備として要求されており、これらのニーズに応え、人々のクオリティ向上に貢献する仕事です。 また、日立グループ各社と連携することで、同社のみならず日立グループの経営リソース活用により、顧客の「社会価値」、「経済価値」、「環境価値」向上に貢献できることが魅力であり、やりがいです。

大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー
大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー

車載ソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
東京都 他

■同社にて、モビリティ関連のソフトウェア開発業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■OEMやサプライヤが開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、顧客の製品要求実現に向けた要求分析/設計/実装/検証業務 ■C言語やモデルベース開発を中心に、走行安全/パワートレイン/シャシー/ボディ/情報通信などのECUのソフトウェア開発

大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー
大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー

車載ソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都 他

■同社にて、モビリティ関連のソフトウェア開発業務に従事していただきます。 ※リーダークラスでの採用を想定しています。 【具体的には】 ■OEMやサプライヤが開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、顧客の製品要求実現に向けた要求分析/設計/実装/検証業務 ■C言語やモデルベース開発を中心に、走行安全/パワートレイン/シャシー/ボディ/情報通信などのECUのソフトウェア開発

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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技術開発<電池セル評価解析>

職種/業界
研究・開発(高分子) / 自動車部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
愛知県豊田市

■開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析を担当して頂きます。 【具体的には】 (1)電気特性評価(容量、抵抗、寿命など) (2)誤用安全性評価(過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など) (3)開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析 ※上記いずれかで、評価解析と評価解析技術開発を担当頂きます。 また、(1)~(3)の中で、以下、様々な立場での業務を想定しています。 ・実務者として自ら評価解析を遂行する ・実務リーダとして、チームの評価解析を推進する ・マネージャとして評価解析のグループマネジメントを行う 【やりがい】 ・自身が評価解析したことでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・評価解析は品質を高める上でもとても重要な役割を担っていて、貢献度の高い仕事ができる。 ・実際の電池に触れ、様々な評価設備や分析機器を用いて、データ取得と解析を行うことで、高度な評価解析技術が身につく。 ・今後のキャリアにも活かせるトヨタ流問題解決手法を業務を進めながら学ぶことができる。

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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営業<自動車OEM向け>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
800万円~1,100万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区 他

■トヨタ自動車及び他自動車OEMに対して、車載バッテリーの営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ自動車及び他自動車OEM向けの顧客営業 ・量産後の数量管理・品質に関する窓口対応 等 ・新規プロジェクトの製品仕様、数量、日程、価格及び投資等の商談及び契約管理 ・供給、品質、BCP(事業継続計画)等の窓口対応 他 ・国内/海外の各拠点の支援 ・新規プロジェクトのリーディング 【勤務時間】 ・兵庫県神戸市の拠点:8:30〜17:05(休憩45分) ・愛知県豊田市の拠点:8:30〜17:20(休憩60分) ※フレックス勤務(コアタイムなし)、リモート勤務可(最大 月半分の日数) 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化(電池)に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる

ロボット案件プロジェクトマネージャー

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー(汎用系) / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて、プロジェクトマネージャーとして、自動化・生産性向上・労働力不足などの課題を抱える各業界の顧客に対し、 最適なロボットシステムの企画・設計から開発管理、導入までを一貫してリードしていただきます。 【具体的には】 ・自動化課題に応じた次世代ロボットシステムの提案、要件定義、設計仕様作成 ・ロボット機種・ハンド・制御仕様の技術検討 ・プロジェクト全体の工程、仕様、開発、及びQCD(品質・コスト・納入)の管理と推進 ・顧客、ベンダー、社内エンジニアなどの関係各者との調整・交渉、及び契約・進捗管理 ・ロボットセル(社内試験用・現地)の立ち上げ支援、導入後のトラブル対応・品質改善活動 ・完成図書・マニュアル等のドキュメント作成・管理 ・その他自動化プロジェクトに関わる業務全般 【同ポジションの魅力】 ・自動化や生産性向上の最前線に立ち、難易度の高い大規模プロジェクトを牽引でき、企画段階からシステム開発、そして現場への導入・改善まで、一貫してプロジェクト全体を統括できます。 ・世界トップレベルのモーションプランニング技術を活用し、従来不可能だった自動化を実現する最先端のロボットシステムに携わることができます。

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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営業<自動車OEM向け車載電池>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
愛知県豊田市

■トヨタ自動車及び他自動車OEMに対して、車載バッテリーの営業を担当いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ自動車及び他自動車OEM向けの顧客営業 ・量産後の数量管理・品質に関する窓口対応 等 ・新規プロジェクトの製品仕様、数量、日程、価格及び投資等の商談及び契約管理 ・供給、品質、BCP(事業継続計画)等の窓口対応 他 ・国内/海外の各拠点の支援 ・新規プロジェクトのリーディング 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化(電池)に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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営業<管理企画>

職種/業界
営業企画 / 自動車部品
年収
500万円~1,100万円
勤務地
愛知県豊田市

■車載向けリチウムイオン電池の自動車OEM向け営業部門の企画・管理を中心としたミドル~バックオフィス機能を担当していただきます。バックオフィス機能であっても、顧客窓口部門として、顧客対応~社内調整まで対応いただきます。 【具体的には】 ・トヨタ社向けの顧客営業のバックオフィス、もしくは営業管理・営業企画 ・電池事業を取り巻く法規関連の対応に向けた全社取纏めと顧客との調整 ・量産品、試作品の仕様、数量、日程、収支の管理と価格折衝 ・量産移行済プロジェクトにおける価格管理・調整 ・国内/海外の各拠点の支援 ・自動車電動化の地域市場・技術・顧客動向の調査 【やりがい】 ・数億円から数百億円規模にも及ぶ大規模プロジェクトをメイン担当として推進でき、世界No.1自動車メーカーであるトヨタ自動車と共同で、グローバル戦略に取り組める ・多くの関係者を巻き込み、スピーディーにプロジェクトを遂行する必要があり、困難に挑戦する分だけ大きなやりがいと達成感を味わうことができる ・カーボンニュートラルの一つの施策である電動化(電池)に携わることで、環境保全の一躍を担っている誇りを実感できる

ロボットや自動化技術の開発・提供を行う企業
ロボットや自動化技術の開発・提供を行う企業

営業<物流・製造業の自動化>

職種/業界
法人営業 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~900万円
勤務地
愛知県

■同社にて、物流・製造業の自動化課題解決に向けたソリューション提案を担当いただきます。 【具体的には】 ・製造業や物流業の顧客現場を訪問し、実態をヒアリングし、課題特定を行い、最適な自動化ソリューションを提案する ・製造業・物流業の顧客を中心に、新規および既存顧客に対して提案活動を実施し、売上目標の達成を目指す ・顧客のニーズ(QCD:品質、コスト、納期)を把握し、受注可否の判断、現場確認、提案書作成、価格・納期交渉、受注に至るまでの営業プロセスを遂行する ・構内物流における自動化ソリューションの提案資料・見積書を作成し、顧客に対して詳細な説明を行う ・納入後の初動トラブル対応を含むアフターサポートを提供し、顧客満足度を向上させる ・エンドユーザー、パートナー企業、商社などを対象としたセミナーや展示会を企画・運営し、ソリューションの理解促進や新規案件獲得を目指す

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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デジタル戦略・企画

職種/業界
経営企画・経営戦略 / 自動車部品
年収
450万円~1,000万円
勤務地
愛知県豊田市

■デジタル戦略・企画部門は、同社のデジタルトランスフォーメーションを推進し、革新的なビジネスモデルの構築を目指しています。  最新のデジタル技術を活用し、業務プロセスの効率化やソリューションに繋げていきます。 【具体的には】 ・デジタル戦略の策定および実行 ・データ分析を活用した市場動向の予測と新規事業開発 ・業務プロセスのデジタルトランスフォーメーション推進 ・デジタルツールやプラットフォームの導入および最適化 ・社内外ステークホルダーとの連携・調整 ・デジタルマーケティング施策の企画・実行とその効果検証 ・新技術の調査および導入検討 ・組織開発戦略の策定および実行

NSKステアリング&コントロール株式会社

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法人営業<ステアリング製品>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
480万円~720万円
勤務地
愛知県豊田市

■国内主要車両メーカーとの法人営業を担当いただきます。 【具体的には】 (1)案件受注活動:製品プレゼン・打合せ設定及びその事前準備(社内関係部署と共同で必要資料等作成含む)完成車メーカーの車種設計部門・調達部門を相手に営業 (2)価格交渉:量産部品の年次価格交渉、新規案件見積回答及び価格交渉顧客の調達購買と価格交渉 (3)販売管理:販売予算の作成及び売上予実管理 (4)顧客サービス:既存ビジネスに関するアフターサービス対応

パナソニックインダストリー株式会社

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国内営業<半導体材料製品>

職種/業界
法人営業 / 電子部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市東区

■同社にて半導体・電子部品向け封止材料の事業拡大のために国内外の社内関係者および代理店と連携して営業活動を担当いただきます。顧客の次世代デバイス開発に貢献していくことが求められます。 【具体的には】 日系半導体メーカおよび、日系電子部品メーカ等のグローバル調達・開発・生産拠点への営業活動。(主担当製品:封止材料) ・中期販売計画の立案および達成 ・半導体材料の市場トレンド調査 ・顧客ニーズの商品開発へのフィードバック ・顧客への提案活動、新規案件テーマ化~量産立上げ ・月次販売管理、納期管理、与信管理 ・担当顧客からの各種問合せ対応 等 【この仕事を通じて得られること】 ・世界の半導体産業に貢献する貴重な経験を積むことができます。 ・先端半導体の技術革新は社会課題解決の基盤になっているが、同社は材料の立場から貢献することができます。 ・同社の営業は顧客接点の最前線で活躍できるポジションです。 【キャリアパス】 ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただき、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ・営業、マーケティング、営業企画を経験することができます。 ・日本国内だけでなくグローバルな仕事ができます。

パナソニックインダストリー株式会社

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技術調査・開発戦略立案<モバイル端末用材料>

職種/業界
リサーチ・データ分析 / 電子部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市東区

■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ・モバイル端末および今後の新しい形態の端末について10年先の変化を先読みし、開発ロードマップを策定、推進する ・特に筐体設計、PCB設計、材料特性に影響する先端半導体、AI、通信の進化を考慮したテクニカルマーケティング、戦略構築を推進する ・社内関係部門と連携し、必要な材料開発の推進、グローバルの端末メーカ、直接顧客との折衝を行う 【具体的には】 ・将来のモバイル端末で使用される主に基板材料(PCB、FPC、新素材)に関するマーケティング活動が主担当です。 ・モバイル端末市場の技術トレンド調査、競合調査、メーカや顧客との会話から、市場で競争力のある新商材の開発、販売戦略を行っていただきます。 ・社内関係者とグローバルに連携し業務を推進していただきます。(北米/欧州/中国/台湾/韓国/南アジア/日本のマーケター、営業、開発技術および工場技術メンバなど) 【この仕事を通じて得られること】 ・人々の生活を豊かにするモバイル端末の進化を通じて、社会の進化を先取りし、世界中の人々のQOL向上に貢献している実感を得ることができます。 ・新商材の企画、戦略構築、販売まで一貫して携わることで幅広い知識を得ることができます。 ・日本を代表する企業で、グローバルに活躍する機会があり、挑戦の数だけ自己成長を実感できる職種です。 【キャリアパス】 ・モバイル端末市場でのマーケティング活動を推進し、マーケターとしてグローバルに自立 ・本人の希望も踏まえ、海外拠点でのマーケティングおよび責任者での赴任可能性もあり ・入社後の力量を踏まえ、マーケティング上位職への登用も検討

パナソニックインダストリー株式会社

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技術マーケティング<半導体パッケージ・周辺材料>

職種/業界
ブランドマーケティング / 電子部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市東区

■同社にて、電子材料の新商品企画及び技術開発を牽引し、市場投入のために関連部門と連携のうえ、総合的な戦略を立案~顧客(主にグローバル半導体メーカー)開発と折衝を担当いただきます。 ・先端半導体パッケージ市場の10年先の変化を先読みし、開発ロードマップを策定と市場戦略の立案と実行 ・材料レイヤーよりも上位の基板、実装プロセスなどの知見を用いた、顧客開発と材料開発、技術マーケティング活動 ・顧客ニーズやトレンド分析に基づき、新商品のターゲットスペックや商品戦略策定 ・開発・技術部門との連携による商品具現化、顧客との折衝、開発・販売戦略をグローバルに展開 【具体的には】 将来の有線系半導体デバイス、無線系半導体デバイスの進化・必要要件を調査し、そのパッケージ技術進化予測をもって、材料開発のテーマ化、開発部門連携の上顧客折衝を行う。 ・入社後に担当頂くアプリケーション分野を決定し、その分野の半導体デバイスのパッケージ形態を技術マーケティング、顧客との直接折衝を担当します。FAE業務も含みます。 【この仕事を通じて得られること】 ・AI開発が社会の進化をリードしている昨今、その進化を支える先端半導体パッケージ技術分野において、最先端の半導体技術を手掛けるグローバル企業とビジネスを通じてコネクト出来ます。 ・世界の半導体市場を牽引するのマーケットリーダーとの直接対話を通じて、世界を変えるような新商品の創出に挑戦する事が出来ます。 ・電子材料レイヤー視点から、地域、業界、市場といった広い視野を持って戦略を立案するなど、マーケターとしての自己成長の機会を得られます。 【キャリアパス】 ・半導体パッケージのマーケターとしてグローバルに自立 ・本人の希望も踏まえ、海外拠点でのマーケティングおよび責任者としての赴任可能性 ・力量を踏まえ、マーケティング上位職への登用も検討

パナソニックインダストリー株式会社

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技術企画<車載パワーモジュール用封止材、制御回路・ADAS用基板>

職種/業界
商品企画 / 電子部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市東区

■車載パワーモジュール用封止材、制御回路・ADAS用基板の技術企画を担当していただきます。 【具体的には】 ・オートモーティブ市場の動向調査:市場調査、競合調査、顧客ニーズと察知 ・製品向上のための戦略構築:製品特性、長所短所の把握、戦略構築、優先順位決定 ・社内の関係部門と連携:開発・技術部門との開発連携、営業部門への技術および顧客対応サポート ・販売戦略の立案:先回り予測、ターゲット設定 <補足> ・車載パワーモジュール用封止材や制御基板、DC-DCコンバータ・オンボードチャージャ/充電スタンド・ADAS関連機器用基板に関する商品企画やマーケティング活動が主な業務です。 ・オートモーティブ市場の技術トレンド調査、他社材料のベンチマーク、顧客ニーズ分析と商品展開、商品開発および販売戦略の立案を実施いただきます。 ・社内関係者とグローバルに連携し業務を推進していただきます。(北米/欧州/中国/台湾/韓国/南アジア/日本の営業、開発技術および工場技術メンバなど) 【この仕事を通じて得られること】 ・人々の生活に密着したオートモーティブ市場の進化を先取りし、世界中の人々の生活を支える実感を得ることができます。 ・車関連機器の源流である材料技術から携わり、商品企画や戦略構築、販売まで、幅広い場面で活躍できるとてもやりがいがある職種です。 ・日本を代表する企業で、グローバルに活躍する機会があり、自己成長が実感できる職種です。

三菱電機ソフトウエア株式会社

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Javaエンジニア(Webシステム開発/クラウド・DevOps環境)

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 総合電機
年収
500万円~900万円
勤務地
愛知県稲沢市

本ポジションでは、三菱電機ビルソリューションズの事業を支える社内向けWebシステムの開発・保守、および三菱電機グループ全体のソフトウェア開発を支える共通開発基盤の整備に携わっていただきます。昇降機(エレベーター・エスカレーター)事業に関わる設計支援・営業支援システムなどのWebアプリケーションを対象に、要件整理から設計・開発・テスト・リリースまで一連の工程をチームで担当します。 また近年は、三菱電機グループのソフトウェア開発を効率化するため、クラウド環境上での共通開発基盤やDevOpsパイプラインの整備にも取り組んでいます。 グループの技術部門と連携しながら、開発効率や品質向上を目的とした基盤構築にも関わることができます。プロジェクトは小規模な改修案件から中長期の開発プロジェクトまで様々で、チームで複数の案件を分担しながら進めています。将来的には、プロジェクトリーダーとしてプロジェクト管理や上流工程へ参画いただきます。 【具体的には】 ・社内向けWebシステムの要件整理、設計、開発、テスト、リリース ・既存システムの保守、機能改善、コードレビュー ・三菱電機グループ共通のソフトウェア開発基盤の構築・運用 ・クラウド環境を活用したDevOpsパイプラインの整備 ・開発チームおよび関係部署との連携・調整 【開発環境】 使用言語:Java クラウド:AWS 開発環境:JavaによるWebアプリケーション開発環境、DevOps基盤 インフラ:オンプレミスおよびクラウドのハイブリッド構成

開発プロセス構築・運用・アセスメント(モビリティ領域)

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
800万円~1,500万円
勤務地
東京都千代田区 他

■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 セキュリティ法規に基づいたモビリティの開発支援、および、マネジメントシステムの構築支援など、顧客の困り事や問題を解決するよう支援・提案頂きます。同社の事業の特徴として、コンサルティング領域に加え、同社ならではのエンジニアリング力を活かして、顧客の必要に応じて、セキュア開発支援を始めとした開発に寄り添った実行可能な提案、および、定着の伴走をしています。 【プロジェクト事例】 ・顧客のサイバーセキュリティマネジメントシステム構築における課題の見える化と解決策の提案、遂行 ・顧客の設計開発段階における開発対象の脅威分析、脆弱性分析 ・顧客のサイバーセキュリティ活動における成果物のアセスメント ・ハッキングコンテスト(Capture The Flag)開催 ※自動車の完成車メーカーや大手サプライヤーの案件多数あり

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

デジタルエンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
700万円~1,300万円
勤務地
愛知県 他

同社にて、デジタル技術の開発・活用を推進し、物(もの)を作らずに製品・工法・設備の完成度を高め、「開発から量産までのリードタイム短縮」、「量産トラブルの早期解決・未然防止」に貢献します。 【具体的には】 ・データを駆使した業務、働き方の変革、DXの推進 ・データ駆動型のリチウムイオン電池開発、要素技術開発、工程改善 ・データ蓄積、データ可視化、データ分析をセル開発、設計、評価、プロセス開発、工程へ適用 ・シミュレーション技術開発、CAE技術開発、モデルベース開発(MBD)、XR技術活用 ・上記技術活用によるリチウムイオン電池設計開発、要素技術開発、生産準備への適用 ・CAEを活用した開発効率化推進、及び評価

三菱電機ソフトウエア株式会社

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グループ向け営業<ソフトウェア受託案件>

職種/業界
法人営業 / 電子部品
年収
400万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

■同社の技術力をグループ全体にも活かしていくことがミッションとなります。折衝相手は親会社グループの技術部門、資材部門が主となります。 【具体的には】 ■受注・提案活動、契約条件交渉、クレーム対応などの営業的側面から技術部門の支援業務 親会社/親会社グループに対し、技術担当者と連携して当社FA・ファシリティ事業の技術/実績をアピールし商談発掘につなげる、新規提案活動を実施します。 親会社からの商談案件引合いの窓口として対応し、自社技術部門と連携して対応可否の検討から見積書の作成・提出を行います。 見積仕様・コスト自体は自社技術部門主体で作成し、見積書として顧客に提案するのが営業部門の役割です。 ソフトウェア受託開発における契約条件や価格の管理を担い、開発仕様変更時は自社技術部門と連携しつつ顧客への求償交渉を実施します。 ※万が一クレーム・トラブルが発生した際は一次対応窓口を担い、自社技術部門の報告書作成を支援します ■契約管理業務 契約書のドラフト作成は社内の法務部門などが行いますが、文言修正に向けた同社との交渉等は営業部門が社内部門と連携し、円滑に進める窓口となります。 ■自主製品の広告・宣伝・展示会出展などの販促活動の支援 技術部門が担当している自主製品の広告・宣伝・展示会出展などの販促活動を一部支援します。頻度は少ないですが、幅広い業務に携わることができます。 【キャリアパス】 適性や希望に応じて以下でのキャリアアップの道があります。 ・事業本部(名古屋)直下の営業企画課での営業体制の構築・企画業務でのキャリア ・名古屋、稲沢、静岡、和歌山、京都の各業務課でのキャリア いずれも、管理職としてのキャリアアップ、専門職としてのキャリアアップが可能です。

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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要素技術開発<材料>

職種/業界
研究・開発(高分子) / 自動車部品
年収
500万円~900万円
勤務地
愛知県豊田市

トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ同社の最上流部署にて、次世代電池の材料開発を担当いただきます。次世代電池の材料・セル開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電池材料開発(正極材開発、電解液開発、材料メーカーBMC、正極材合成技術など) 上記を含めた次世代電池セル開発 【やりがい】 ・約5年後に電動車に載る電池の材料開発を進めており、自身が開発に関わった電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・アイデアを出すことが重要であり、自身のアイデアを製品にしていくことができる。 ・社内外の連携先と関わりながら様々な設備や分析機器を用いて電池材料開発行うことで、高度な技術が身につく。 ・今後のキャリアにも活かせるトヨタ流問題解決手法を業務を進めながら学ぶことができる。

日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー
日本を代表する完成車メーカーと総合電機メーカーがタッグを組んで設立した車載用電池メーカー

生産技術<プロセス開発・量産ライン企画>

職種/業界
生産技術(その他) / 自動車部品
年収
550万円~1,100万円
勤務地
愛知県

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①リチウムイオン電池の電極・組立・検査工程におけるプロセス開発 ・製品ニーズ・最新技術動向を背景とし、性能・品質向上・コスト低減に向けたプロセス要素の開発 ②リチウムイオン電池のライン企画 ・市場・製品動向、納期・リソーセス・生産能力等を考慮した量産ラインの企画立案 ・全体を広く俯瞰した(製品構造・工法スルー、サプライヤ・全工程スルー等)要因特定・問題解決 ・社内外の関係者をリードしたプロジェクト推進・運営

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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デジタルエンジニア

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
450万円~1,500万円
勤務地
愛知県豊田市

同社にて、デジタル技術の開発・活用を推進し、物(もの)を作らずに製品・工法・設備の完成度を高め、 「開発から量産までのリードタイム短縮」、「量産トラブルの早期解決・未然防止」に貢献します。 【具体的には】 ※以下のいずれかの業務をご経験に伴い担当いただきます。 ・データを駆使した業務、働き方の変革、DXの推進 ・データ駆動型のリチウムイオン電池開発、要素技術開発、工程改善 ・データ蓄積、データ可視化、データ分析をセル開発、設計、評価、プロセス開発、工程へ適用 ・シミュレーション技術開発,CAE技術開発,モデルベース開発(MBD)、XR技術活用 ・上記技術活用によるリチウムイオン電池設計開発、要素技術開発、生産準備への適用 ・CAEを活用した開発効率化推進,及び評価 【拠点ごとの仕事内容】 ・豊田拠点:技術開発(全方位) ・西神拠点、姫路拠点:技術開発(高容量系),解析支援,検証評価

生産技術の根幹を支えるプロフェッショナル・エンジニア集団
生産技術の根幹を支えるプロフェッショナル・エンジニア集団

インフラエンジニア

転勤なし
職種/業界
サーバーエンジニア(構築・運用) / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
300万円~800万円
勤務地
愛知県

■同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 インフラエンジニアとして、顧客先に常駐し、CAD運用環境の維持(ソフト/端末/サーバーのトラブル時対応、保全業務端末設定業務、電話対応)もしくは、CADについてのコンサルティング業務(ソフト選定、導入後のサポート)を担当頂きます。将来的には自社内の社内SEとして、同社のサーバ・ネットワークの構築・保守運用をご担当いただく場合もございます。 ゆくゆくは業務のとりまとめなどリーダーポジションを担ってもらえるような方を募集しております。 ■入社後のサポート体制: 入社後は基本的な知識を2~3ヶ月の間、岡崎本社にて座学と実習で身に着けます。その後同社と取引のある大手自動車部品メーカー等への配属を予定しています。取引先へはチームとして配属となる為、1名のみで配属されることはございません。困ったことがあればすぐに聞ける仲間がいるので安心して下さい。

プライム プラネット エナジー&ソリューションズ株式会社

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生産技術(リサイクル自動機開発)

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県豊田市

■セルと呼ばれる電池の最小単位を何個も繋げたものをモジュールやパックといいます。大きく分けると、パックからセルを取り出す工程とセルから資源を取りだす2つの工程があります。その工程で使用する自動機の開発を担当いただきます。 【具体的には】 (1)セルのリサイクル自動機の開発: セルの解体にも複数の工程があり、それぞれの工程の自動機の開発はある程度できており、今後自動ラインとして立ち上げていく予定です。1つのラインにつなげると、様々な問題が起きてくるため、1つ1つ改善していくことを行っていただきます。 (2)モジュール・パックのリサイクル自動機の開発: 現在手作業で解体をしており、その自動化がメインミッションです。手で行っている作業をいかに装置にして自動化するかを考え、開発を進めていただきます。安全に電池やパックを解体する加工技術の開発や、ロボットを使いこなす自働化も担っていただきます。 【やりがい】 ・電池の自動リサイクルは新しい技術分野につき、ゼロベースからアイデアを盛り込み、その分野のパイオニアになれる ・電気自動車が大量に廃車になる2030年以降の将来技術の開発に携われる ・資源循環やCFPに直結するリサイクル技術を通し、自業務による社会貢献を実感できる

三菱電機ソフトウエア株式会社

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モデル&シミュレーションエンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / 総合電機
年収
600万円~900万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

大手自動車メーカー、 ロケット・人工衛星の開発を行う独立行政法人 などの顧客向けに、数理的手法を用いたモデリング、シミュレーション、 ソフトウェア開発、解析業務を担当するメンバーを募集しています。 以下2つのどちらかの業務の素養を有する方を幅広く選考しております。 入社後は固定の業務を続けるのではなく、①と②それぞれの業務を幅広く経験する機会があります。 中途入社した社員には、モデル&シミュレーションの経験がない方もおり、長期プロジェクトとなりますので、長期プロジェクトでしっかりとご経験を積みたい方にはキャリアアップが叶うポジションです。 ①物理モデルや制御モデルのモデリング、シミュレーションによる解析評価 (例:MATLAB/Simulinkを利用した航法誘導制御モデルや機体運動モデル開発など) ②物理モデルや制御モデルを応用した、アルゴリズムおよびソフトウェア開発  (例:C/C++, Python, JavaScriptを利用した、SILS、HILS、機体搭載ソフトウェア、シミュレーション機能組込みソフトウェア開発など) 【プロジェクトの例】 ・モデルベース開発を適用した運動制御モデルと機体モデルの開発、および搭載ソフトウェア開発 ・次世代エアモビリティ関連技術の研究開発支援 (空飛ぶクルマ) ・雪氷モニタリング技術の社会実装に向けたシステム開発 ・ブロック線図によるモデリングUI、シミュレーションエンジン、連成シミュレーション機能の開発 本募集では、既存プロジェクトを一緒に経験して、テクノロジーソリューション技術部が持つ技術や仕事の進め方をチーム内で共有・進化させることを計画しています。

三菱電機ソフトウエア株式会社

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クラウドアプリケーション開発エンジニア

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 総合電機
年収
600万円~900万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

■本ポジションでは、主に大手自動車メーカー、重工業メーカー向けにクラウドサービス(ServiceNow)インテグレーションをご担当いただきます。 多くのプロジェクトにおいては、 アジャイル開発を採用し1〜2週間でMVP(Minimum Viable Product)を提供し、ユーザフィードバックによる仮説・検証を繰り返し3〜6か月でサービスリリースを行っています。 【具体的には】 クラウドサービスを活用したシステムインテグレーションに係るプロジェクトのアジャイルチームに参画し開発をリードするアプリケーションエンジニアもしくはインフラエンジニアとなります。業務の進め方は、アジャイル開発チームの一員となり1案件を対応いただきます。(4半期でチーム構成等の見直しを実施します。) 顧客との折衝頻度は活発で多く、基本的にはオンラインミーティングが多いですが、対面での実施が効果的な場合は対面でミーティングも行っています。 ・チーム体制:3〜7人程度のアジャイル開発チーム (プロダクト・オーナー、スクラム・マスター、開発者)が5チーム、総人数30程度です。 ・現場のフォロー体制: ServiceNowパートナーが利用できるServiceNowトレーニングコンテンツの利用が可能ですので、ServiceNowを初めて扱う方でもキャッチアップいただくことが可能です。トレーニング期間、業務OJT期間の確保とスクラム・マスターを中心としたチームサポートがあります。 ・入社後、業務を担当できるようになるまでのマイルストーン(目安)  -オリエンテーション・基本教育(会社共通)(数日)  -ServiceNowトレーニング(最大1カ月)  -業務OJT(2週間)  -実務アサイン

ソフト系開発<二輪向けECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
459万円~872万円
勤務地
愛知県小牧市

同社にて、二輪向けパワトレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗/課題/業務管理を行って頂きます。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化/電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発/設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。(顧客のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。) ・同社では顧客と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。

東証プライム上場 SoCの設計・開発・販売を行う日系ファブレスメーカー
東証プライム上場 SoCの設計・開発・販売を行う日系ファブレスメーカー

ESD設計もしくはESD検証業務

職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
678万円~893万円
勤務地
愛知県

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ESDデザインガイドライン作成、ESD測定のプログラミングと製品の測定、もしくはESD検証環境開発。 ●将来のキャリアパス ・上位エンジニアもしくは幹部社員となり、この会社の将来を担って頂きます。

東証プライム上場 SoCの設計・開発・販売を行う日系ファブレスメーカー
東証プライム上場 SoCの設計・開発・販売を行う日系ファブレスメーカー

基盤IP開発

職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
744万円~1,052万円
勤務地
愛知県

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・論理cell、メモリー、IOcellの開発全般業務及びエコシステム(調達IP)の受入れ(品質確認)を担う ・リーダーとしての役割も担っていただきます

東証プライム上場 SoCの設計・開発・販売を行う日系ファブレスメーカー
東証プライム上場 SoCの設計・開発・販売を行う日系ファブレスメーカー

NOC IP調達・システム性能設計

職種/業界
電気回路設計 / 半導体
年収
678万円~893万円
勤務地
愛知県

■同社にて下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・大規模SoCのNoC設計および性能検証 ●将来のキャリアパス ・NoCバス開発チームリーダー

株式会社ハイレックスアクト(旧三井金属アクト)

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機械設計<車載用システム部品・ドアラッチ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
560万円~930万円
勤務地
愛知県豊田市

■同社にてドアラッチを中心としたドア廻り、メカトロシステム製品におけるメカ設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の開発 ■新製品開発において、カーメーカー、部品サプライヤー及び関係部署と連携し、企画~設計~評価~製品化に至る一連の業務 ■3DCADを用いた構想設計から詳細設計、机上検証から実機検証にわたる設計検証 【同社の魅力】 ・同社は三井金属グループの3つの中核事業の1つであり、三井金属の100%子会社でありながら、三井金属と同格・同列の存在と位置付けられ、人事制度、賃金体系、教育・研修制度なども三井金属と同じ体制をとっています。 ・世界で流通している自動車のうち、5台に1台は三井金属アクトの製品が使われており、世界トップクラスのシェアを有しています。 ・キャリアステップ・スキルに合わせて、各種の研修を用意し、個々の可能性を伸ばせる体制を整えており、同社の研修だけではなく、三井グループの研修も充実しています。

工法技術開発

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
697万円~872万円
勤務地
愛知県小牧市

同社にて、事業拡大を目指す電源系製品や売り上げの中心となるボディ系製品の工法開発のリーダーを募集いたします。今現在は接続工法と塗布技術中心ですが将来的には必要な新しい工法の開発も取り込む予定です。 【具体的には】 <接続工法開発> 開発部門と連携し開発製品の競争力となるような接続技術を開発する。基板間接続用コネクター:ECUの複雑化により製品内に多くのプリント基板が設置される商品も多くなってきている。基板間の接続に関しては基板間のずれを吸収するフローティングコネクターや半田レスで接続するクリップターミナルやプレスフィットの開発を実施。レーザー半田付け:半田レス化の為に従来の半田付けに変わる接続技術としてレーザー半田付けを開発する。 <塗布技術開発> 商品開発部門と連携し商品開発に必要となる塗布技術を協力メーカーと協力しながら開発を実施する。高精度コーティング技術:電子部品の高密度実装化により基板コーティングはますます重要な技術となる塗布機メーカーと連携し高精度コーティング技術の開発を目指す。FIPG:電源系製品、EPSなど防水環境にさらされる製品は防水機能を実現するためFIPGなどを使用する場合が増えておりその密着性を確保する塗布技術を開発する。

開発購買・部品開発

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
697万円~872万円
勤務地
愛知県小牧市

同社にて、事業拡大を目指す電源系製品や売り上げの中心となるボディ系製品の加工部品の開発購買、部品開発リーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 <開発購買リーダー> 品質保証部門と共同でグローバルで技術力と品質レベルの高い加工品仕入先を発掘し、製品開発に採用し共同で部品開発することにより材料費低減に貢献する。開発プロジェクトの目標材料費を達成するために技術的なVAVE活動を仕入先、同社開発部門と共同で実行する。 <部品開発リーダー> 開発部門からの各部品図面に基づき、仕入先とDFM(Design For Manufacturing) レビューを実行し技術的な課題を解決し部品開発を完了する。市場での加工部品の最新技術を調査し、自社製品に採用できる可能性が高い新技術を選定し試作・検証などを行い採用実現までの技術開発を実行する。

メカ系開発<二輪向けECU>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
459万円~872万円
勤務地
愛知県小牧市

同社にて、二輪向けパワトレイン/シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのメカ設計、試作、評価をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。試作や量産の準備として金型メーカー、成型メーカーとの調整も含まれます。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化/電動化により事業が拡大していきます。その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発/設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。(顧客のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。) ・同社では顧客と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。

設計・開発<量産製品>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~740万円
勤務地
愛知県みよし市

同社にて、性能・生産性・収益性を両立した量産製品の設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・客先(自動車OEM)とのコミュニケーション(情報収集、必要要件の把握) ・製品量産化に向けた、社内関係各部署との調整 ・製品モデリング・製図、評価部品の分解調査、報告書・レポート作成 これらを直属G長とすり合わせながら推進しキャリアアップ、1-2年後にはPJTをご担当いただきます。

制御設計・開発<車載ボデー制御ECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~950万円
勤務地
愛知県岡崎市

■車載ボディ制御ECUの制御設計・開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボディコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボディ制御ECUにおける下記の業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 【入社後の担当領域】 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 【やりがい・成長できる点】 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身につきます。 【部概要】 車両ボディ系の電子電装システムの開発

営業<自動車部品/油圧機器>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
450万円~750万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車部品/油圧機器の営業業務 ・新規受注活動 ・売掛金/納期管理 ・海外拠点受注サポート ・開発品の進捗管理 ・各種見積り業務

自動車部品開発

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
愛知県春日井市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車部品の開発業務をご担当頂きます。 例えば、新型EV(電気自動車)に最適な防音部品や内装部品などについての ・音響性能の実車評価、ベンチ評価および解析 ・新規工法開発 ・材質、構造、構成などの検討 ・評価片や試作品の作製および試験評価 など

三菱電機システムサービス株式会社

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サービスエンジニア(家電・住設機器)

職種/業界
サービスエンジニア / 総合電機
年収
470万円~760万円
勤務地
愛知県名古屋市東区 他

■親会社(三菱電機)製品の家電、住設機器のサービスエンジニア業務をお任せします。 【具体的には】 ・顧客:一般家庭や店舗・オフィスなど ・商品:三菱電機製の家電製品や業務用空調(エアコン)メンテンス業務が中心となります。 ・商品イメージ:http://www.mitsubishielectric.co.jp/products/ 【配属について】お住まいから近い下記いずれのサービスステーションに配属となります。 ・中部支社 商品部 名古屋SS(名古屋市東区大幸南1丁目1番9号) ・中部支社 商品部 岐阜SS(岐阜市宇佐3-14-18) ・中部支社 商品部 三河SS(岡崎市羽根町字小豆坂180) ・中部支社 商品部 松阪SS(松阪市久保町猿楽682-7) ・中部支社 商品部 四日市SS(四日市市新正4-13-15)

先行・量産開発 <BEV/HV駆動用モータ>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県安城市

同社にて、HEV・BEV用モータ開発のプロジェクトまたは要素開発のリーダーを担当して頂きます。(先行開発~量産開発) モータ開発は、性能、絶縁、構造、強度、材料、部品など様々な分野、領域がありますが、業務経験やスキルに応じて、担当分野を担当いただきます。 【具体的には】 ◆ モータ先行開発(PTシステム製品企画部) : 高性能、高機能、低コストなどの開発テーマを設定し、新技術・構造モータ・新材料を検討。外部機関(材料・部品メーカ、大学、研究機関)との連携を積極活用し、新技術開発を推進。 ◆ モータ量産開発(モータ開発部&第2EV技術部) : 顧客要求およびHEV・BEVシステム要求からモータ要求仕様(性能、サイズ、耐久性など)を具体化。 各種設計検討(性能、絶縁、構造、強度など)を実施し、試作・評価による検証を実施。生産技術、工場、調達部署とWGチームを構成し量産開発を推進。 【業務のやりがい】 同社は、HEVユニットを部品メーカで世界で初めて量産化('04年)して以降、国内外の様々な自動車メーカへHEV・PHEV・BEVユニットを供給しています。電動化が急加速する中、世界中の電動車両開発へ携わる事ができ、持続可能な社会構築の一翼を担えます。基幹部品のモータは、企画、設計、材料、生産技術と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があり、また幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。

設計業務及びプロジェクトマネジメント<特装車両>

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
750万円~840万円
勤務地
愛知県豊田市

■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①特装車(消防車、積載車、運搬車など)の企画、コンセプト立案 ②特装車の補器類の搭載設計、油圧機構の回路・システム設計、車両積載車、道路維持作業車等 ③各案件のプロジェクトマネジメント管理(設計進捗管理、設計課題の対策推進など) ④CADシミュレーションを使った設計検証、設計手順及び設計標準の立案・推進

アライアンス推進業務

職種/業界
M&A・合併・提携 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、既存及び新規アライアンス案件の企画立案~プロジェクト編成・マネジメント~交渉~実行をご担当いただきます。 【具体的には】 ①プロジェクトチームの組成 ②アライアンス企画書の作成 ③デューデリジェンスの準備と実行 ④事業価値や株式価値の算定 ⑤条件折衝と契約書への反映 ⑥社内審議会での承認決裁取り付け ⑦契約締結 ⑧クロージング(資金決裁) ⑨実施後の管理(事業・財務状況のモニタリング) 使用ツール:Microsoft Office(Excel、Powerpoint、Word)

エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業
エンジン制御をコア技術とする日系ベンチャー企業

コンサルタント<モデルベース/ソリューション導入>

職種/業界
PMOコンサルタント / 自動車部品
年収
850万円~1,200万円
勤務地
愛知県

顧客課題を紐解きIT戦略によって顧客の経営課題を解決する以下のコンサルティング業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①顧客環境へのシステム導入及び業務改善コンサルティングの提供 業務改革の策定支援(戦略~運用定着化策定支援) ・業務プロセス/業務システム/業務課題分析 ・中長期戦略における業務改革策定支援 ・プロジェクト範囲/導入システムの戦略策定支援 ・最上流/大規模プロジェクト統括/推進/管理 ・業務プロセス設計 ・固まり切っていない要件の要求整理~機能/性能/制御等における要件定義 ・アーキテクチャ設計 ・顧客価値の創造 ・追加開発ソリューションの要件定義 ・顧客環境の教育策定支援 ・本番稼働後サポート 担当業務②:受託開発におけるコンサルティングの提供 顧客の開発依頼に基づくコンサルティング(ヒアリング/要件再定義/プジェクト推進) ・課題分析 ・固まり切っていない要件の要求整理~機能/性能/制御等における要件定義 ・企画要件のとりまとめ ・アーキテクチャ設計 ・システム要件/仕様定義 ・顧客価値の創造 ・PMと連携しプロジェクト推進/管理 担当業務③:自社ソリューション開発における企画/コンサルティング モデルベース開発と連携するソリューションの企画/推進 ・コンサルティング営業と連携し課題収集 ・課題分析(顧客や社会の共通課題からニーズの掘り起こし) ・ソリューション企画策定 ・アーキテクチャ設計 ・システム要件/仕様定義 ・PMと連携しプロジェクト推進/管理 ・ブランディングチームと連携したプロモーション企画支援 ※いきなり全てをご担当いただくのではなく、ご経験や適性に応じて徐々に業務領域を広げていただけますのでご安心ください。

WEB/組込み系ソフトウェア開発及び環境構築

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

いずれかのソフトウェア関連の企画/運営/開発/評価を担当頂きます。 ・制御ソフトウェア開発(プラットフォーム、アプリ) ・BSW開発→AUTOSAR Basic Software(BSW) ・通信/サイバーセキュリティ開発 ・ソフトウェア関連のシステム設計/環境構築 ・組み込みソフト開発に分野での生成AIを活用した業務改革 【具体的には】 以下業務のいずれかを実施いただきます。 ・システム企画/設計/運用 ・要件調整、ソフトウェア要件分析/環境構築 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計/環境構築 ・ソフトウェア詳細設計/環境構築 ・各種ソフトウェア検証/環境構築 ・実車/システム 評価/環境構築 ・生成AI活用ユースケースの発掘 ・生産性改善テーマを企画・推進 【業務のやりがい】 ・「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 ・海外顧客も多くグローバルで活躍ができます。 ・製品単独ではなく、社内外の関係者と連携し、自分が欲しいと感じるシステムの企画/製品の提案ができます。 ・組込みソフト開発 × 生成AIという新しい領域で、実務に根差した改革に携われます。

センサデバイス開発<幼児置き去り検知センサ>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、ミリ波レーダーを用いたセンサシステムの量産化設計、信頼性の確保に加え、生産工程との連携による作り込みを担当していただきます。 【具体的には】 ・ミリ波レーダーの仕様設計、性能評価 ・ミリ波レーダーの構造設計、レドーム設計 ・ミリ波レーダーの検査設計、品質確保 【業務のやりがい】 ・「命を守る」ため専門スキルを駆使し製品開発することを通して、社会への貢献が可能です。 ・システム制御、ソフト、ハード、センシングあらゆる技術者が集結したチームで開発でき相互成長できる環境です。 ・日々海外チームと連携した開発を行っておりグローバル人材となり活躍することができます。

先行開発業務<排ガス浄化用触媒>

職種/業界
研究・開発(触媒・その他無機) / 自動車(四輪・二輪)
年収
450万円~900万円
勤務地
愛知県岡崎市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・排ガス浄化用触媒開発および排ガス浄化システムの検討 ・使用ツール:MS Office(word , power point, excel)、MATLAB 【やりがい・成長できる点】 ・車両開発の裏方である「排ガス低減技術」を自ら切り拓き、環境にやさしく、三菱らしい電動車両を世の中に送出できる ・自分が設計した排ガス触媒が量産車に適用される達成感 ・自動車開発を通して、環境への負荷低減に貢献できる点 ・触媒の知識・技術のみならず、パワートレインに関する知識・技術を向上できる ・排ガス規制の視点に立って、目標達成に貢献するために何をすべきかを自ら考え、関係者を巻き込む能力も鍛えられる点 【部概要】 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 ・各国の将来排ガス規制を達成するための排ガス浄化用触媒に関する先行開発 ・車両要求にあわせた排ガス浄化触媒システムの設計

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