キャリアを相談する無料
求人検索

愛知県/年収600万円以上/完全週休2日制の求人・転職・中途採用情報

公開求人1559件中 101〜150件表示
日本カーソリューションズ株式会社
日本カーソリューションズ株式会社

企業情報を見る

サービス管理・カスタマーサポート

職種/業界
カスタマーサポート・ユーザーサポート・オペレータ  / リース
年収
630万円~825万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

■カスタマーサービス担当として、同社で契約しているリース車両のメンテナンスを行う外部自動車工場に係るオペレーション業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車工場からの電話問い合わせ対応 ・自動車工場との点検整備に関する折衝、交渉(整備内容の確認・整備費用の請求等) ・営業と同行し、クライアントに対するメンテナンスの説明 ・リース車両(商用車、乗用車、大型トラック、フォークリフトなど)の入庫管理 ・提携している自動車工場の管理(車両の入庫促進、関係構築) 【業務の特色】 エンドユーザーと提携工場が円滑な関係を築くためのコーディネーターのような役割となります。 リース車両の管理を的確に行うことにより、顧客満足の向上につなげていく重要なポジションです。 提携工場からの電話問い合わせ対応が多いため、自動車のメンテナンスに関する経験・知識が必要なポジションです。 将来的には、メンテナンスサービス全体の企画にも関わっていただきます。 その他、クルマを使う上で必要なさまざまな業務をプロの視点でお任せいただいています。 ・車種の選定、購入 ・税金の納付 ・保険契約、事故処理 ・リースアップ車の売却 他

求人詳細を見る

フィールドエンジニア

急募
職種/業界
その他販売・サービス / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■車載プロダクトの導入前後に顧客のもとへ訪問し、タクシーメーター、決済機、車載専用タブレットなどの技術的サポートを担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客先にてタクシーメーター、決済機、車載専用タブレット等の電装品取り付けを始めとした技術的サポート ・不具合発生時の問い合わせ対応および、現地での調査対応 ・製品/アプリリリース後の端末稼働に繋がるフォロー対応 ※取り付け作業よりもその後のサポートや説明がメインの業務となっていきます。 【業務上の魅力】 タクシー乗務員や自動車整備士などと積極的にコミュニケーションをとりながら、ITを利用した各プロダクトの品質向上に関わることが可能です。製品を作って終わりではなく顧客からの声をもらえる環境ですので、直接のサービス提供にやりがいを感じる方にマッチした環境です。 【教育・環境】 入社後は業務ツールや社内ルール等の研修に加え、各事業責任者に直接事業について質問できる事業理解プログラム、実際にタクシーに搭載されている機器と配車の仕組みを目の前で体感するフィールドエンジニア体験会、両代表とのコミュニケーションを目的とした社長&会長と話す会、カスタマーサポートの最前線をリアルに体験するプログラム等、同社の多岐にわたる事業や組織を理解できるように構成されています。 配属先上長との1対1の面談に加え、入社1ヶ月・3ヶ月のタイミングにおいては事業部担当のHRBP(事業責任者のパートナーを務め事業部門の成功を人材面から支援を担当する方)との面談も実施します。インプット中心の1ヶ月目から、アウトプット中心にしつつ立ち上がりをスムーズにしていく3ヶ月目まで、配属先のトレーナーやメンター、HRBPと幅広くサポートできる環境を揃えています。 ※就業時間は目安となります。 ※フレックスタイム制(フルフレックス)を採用しています。

法人営業<ITソリューション>

転勤なし
職種/業界
法人営業 / SIer(システムインテグレータ)
年収
800万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

新規・既存問わず、顧客・案件に対する営業活動および営業組織のマネジメントを担当していただきます。 【具体的には】 ・既存顧客との関係強化および提案活動 ・システム開発案件およびITソリューション案件の営業活動 ・社内技術部門との連携による提案体制の構築 ・見積・契約条件の確認および契約リスク管理 ・受注に向けた顧客折衝 ・営業戦略の立案および実行管理 ・売上計画・予算管理・進捗管理 ・営業組織のマネジメント ・メンバーの育成、指導、人事評価 ・メンバーとの定期面談およびメンタルフォロー ・組織運営におけるコンプライアンス・内部統制の推進 【ポジションの魅力】 営業組織の強化や人材育成、営業戦略の策定など、プレイヤーとしてだけでなくマネージャーとして組織成長に貢献できます。 【キャリアパス】 入社後は既存顧客を中心とした提案活動や営業マネジメントを担当いただきます。 将来的には営業戦略の立案、組織運営、人材育成にも携わり、営業部門全体を牽引する責任者になっていただきます。

制御ソフトウェア設計開発<排ガスセンサ>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、排ガスセンサの組込みソフトウェアの開発、量産設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆排気センサ制御ソフトウェア開発 ・顧客(車両メーカ)との会話による要件確認、及び整合 ・製品セキュリティーに関連するソフトウェアの要件定義とソフト仕様書の作成 ・要件に基づいたソフト設計 ・単体テスト、結合テストの実施、及び成果物レビュー ・セキュリティー開発プロセスの運用、進行、レビュー、及びアセスメント対応 【開発ツール、開発環境】 開発ツール:C言語・MATLAB/Simulink・CANoe・CANalyzer 開発環境:ソフト開発と検証に必要なコーディング環境、コンパイラなど必要な環境を提供します 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 世界各国の環境規制(Euro7、OBM、SULEV等)に直接貢献する製品開発に携われます ✓ 世界トップクラスの排ガスセンサ技術を活用したグローバル製品開発を経験できます ✓ 製品セキュリティや機能安全など、将来市場価値の高い専門性を身につけられます ✓ 世界主要OEMとの技術開発を通じて高い技術力と提案力を磨くことができます

車両データ・品質情報を活用するためのデータ分析の仕組みづくり

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
500万円~1,680万円
勤務地
愛知県豊田市

パワートレーン領域において、製品の魅力向上や品質改善を目的に、さまざまなデータを活用するためのデータ分析の仕組みづくり(企画・開発・改善)を担当していただきます。最新のIT技術を活用しながら自社で開発を行い、使いやすく、日々の仕事に役立つデータ活用環境の構築をリードしていただく仕事です。 【具体的には】 ■コネクティッドカーから日々集まるさまざまなデータを商品設計に活かすためのデータ分析の仕組みづくり(企画・開発・改善) ■自社で行うソフトウェア開発およびクラウドシステム開発のリード ■データ分析の仕組みをつくるためのプロジェクト全体の進行管理 ■パワートレーン各部署がデータを活用しやすくなるよう、利用環境やUIの整備 ■パワートレーンカンパニーでの活用成果を、全社で使える仕組みへ展開し、さらなる改善を提案 <本求人の想定役割> メンバー、チームリーダー

社内DXを推進するシステムエンジニア

職種/業界
社内SE(アプリ) / ソフトウェア
年収
464万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

生成AIを中心とした最先端技術を活用し、同社のDXを“構想から実装・検証まで”一気通貫で推進していただきます。本ポジションは、単なるツール導入ではなく、「働き方そのもの」を再設計するような、変革の中核を担う役割です。社内に眠る課題を技術の力で掘り起こし、PoCを通じて価値を検証しながら、プロトタイプの実装や検証レポート、運用手順の作成・整備まで行い、次世代製品の基盤技術やビジネスモデルにもつなげていきます。また、RAG(検索拡張生成)、AIエージェントの開発など、研究開発色の強いテーマにも継続的に取り組みます。状況に応じてローコードツールなどを使ったり、自らコードを書いたりしながら技術検証を行い、時には協力会社や社内他部門と連携しながら未知の技術領域を切り拓いていただきます。 【具体的には】 ・生成AI・AIエージェントなどを活用した新技術の研究開発・実装 ・PoCを通じた技術検証およびノウハウの蓄積・社内共有を行い、その結果を踏まえた改善・運用設計(評価指標、利用状況の把握、改善サイクル)と社内展開の支援まで担います。 ・LangChain等のライブラリを用いたAIプロトタイピング・ツール開発 ・社内の課題探索と技術提案、要件整理、仕様設計 ・社内DXで得られたフィードバックをもとにした新たな製品や機能に関する技術提案 ・グループ内外のエンジニアとの連携による共同研究や実証実験の推進

社内DXを推進するシステムエンジニア

職種/業界
社内SE(アプリ) / ソフトウェア
年収
464万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

DX推進部の一員として、会社全体のデジタル変革を推進する中心的な役割を担っていただきます。 主に社内の課題発見・分析から、関係部門と連携したDX戦略の推進・定着までを横断的に担う役割です。 【具体的には】 ・現場の課題抽出と業務分析: 現場へのヒアリング等を通じて業務の実態と課題を捉え、業務プロセスを可視化したうえで、デジタル技術・生成AI等で解決できる課題の発見・分析を行います。 ・全社的な生成AI利活用の促進:生成AIを活用した社内向けツールの試作・導入支援にとどまらず、全社で安全かつ効果的に活用できるよう、活用方針・ルールの整備、教育・展開、運用改善をリードします。 ・関係部門と連携した社内DX戦略の推進: 生成AIに限らず、DX推進部のメンバーと協力しながら、各部門の状況や課題を踏まえて、社内DXの方針整理から具体的なプロジェクトの企画・推進までを横断的にリードします。 ・プロジェクトの完遂: 単なるシステム導入で終わらせず、導入後の利用状況・効果を確認しながら改善を重ね、現場に定着して成果が出るところまで責任を持って推進します。 ・さまざまな規模のプロジェクト推進: 支援対象部署ごとの課題解決に直結する小〜中規模の改善から、全社横断の重要テーマまで、さまざまな規模・テーマの取り組みに関わり、推進します。

SysML/UML//Simulinkモデリング技術者

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / ITコンサルティング
年収
400万円~900万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

組込系システム(自動車、FA機器、ロボット、医療機器、建設機械等)あるいはソフトウェア開発において、モデルベース(UML、SysML、Simulink)の開発を導入するためのコンサルティングあるいは、モデルを使った開発支援を行います。 【具体的には】 ・モデルを使った要求分析、要求定義、仕様定義、アーキテクチャ設計、設計を中心に支援 ・モデリングを定着させるための支援(トレーニング講師、OJTによる育成支援、成果物レビュー)

CAD自動化ツール開発エンジニア

職種/業界
生産技術 / アウトソーシング
年収
420万円~720万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区 他

同社にて、機械設計及び開発プロセスに対して効率化の観点における開発を実施いただきます。 【具体的には】 ■機械分野における開発~製造までの効率化  ・ヒアリングを基にした3DA活用を前提とした要件定義  ・3DA導入・活用の検討・開発・運用  ・各設計及び製造工程で使用する3Dデータ・属性情報・運用ルールを含めた   3DA環境の構築・最適化 【魅力】 ・自身の仕事が、クライアントの業務プロセスや組織の在り方にまで影響を与えるソリューションになる可能性があります ・製造業が抱える生産性・人手不足といった課題に対し、3DA・データ活用を通じた実践的な解決手法を習得できます ・設計プロセスノウハウと3DCAD・3Dデータ活用の技術を掛け合わせた他にはない提案が可能です ・15年以上・1,000件以上の業務自動化・効率化の実績に基づく技術・ノウハウを吸収できる環境があります 【研修】 ・入社後、最大2ヶ月程度の研修がございます。これまでのご経験に合わせて各エンジニア独自のカスタマイズ研修を実施します。 ・配属後も、OJTメンバーの指導を受けながら3D CADスキルやプログラミングスキルを伸ばしていくことができます。

プロジェクト監理(電気)

職種/業界
不動産企画・不動産開発 / 電力・ガス
年収
600万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市熱田区
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■同グループのプラント設備(LNGプラント、地域冷暖房設備、受電・発電設備、および水素・合成メタンプラントなど)におけるオーナ側の電気計装エンジニアとして、プロジェクトマネジメントを担当します。 【詳細】 ・ユーザー側のニーズや意図を把握し、最適な設備仕様の立案から試運転完了まで、プロジェクト全体をマネジメントする。 ・FS、基本計画、基本設計、仕様書作成、見積査定、設計図チェック&レビュー、品質管理、安全管理、試運転計画作成などを主導する。 【やりがい】 ・LNGプラントや発電所建設などスケールの大きい仕事に関わることができる。 ・プロジェクトのコアメンバー(又はリーダー)として裁量を持ってステップアップできる環境で業務を遂行できる。 【その他】 対象エリア:東海3県内の自社アセット中心(原則転勤なし/遠方出張は月1回程度) 体制:チーム制で業務を平準化(平均残業月20時間程度) 制度:年間休日120日/完全週休2日制/初年度有休15日(入社月により変動)/フレックスタイム制あり

王子エンジニアリング株式会社

企業情報を見る

プラント施工管理職(電気・管工事・機械)

職種/業界
プラント施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
340万円~600万円
勤務地
愛知県春日井市

■王子製紙工場構内、官公庁、民間企業の配管設備設置(改修、新設)工事の施工管理、工事監督業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■工期:数日程度~3ヶ月~半年ほどのものが中心 ■案件工事額:1千万~数億円のものが中心 ※大きいもので25億円ほどのものもございます。 ■案件割合:工場内工場内(内販)50%、工場外(外販)50% ※うち官公庁1.5%程度。改修7割:新設3割。 ※直行直帰可能 ※担当エリアは全国の可能性がありますが、近隣エリアが8割を占めます。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

機械設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
600万円~800万円
勤務地
愛知県

■同社にて、同社内の請負開発フロアで、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD:CATIA V5/NX/Creo/SolidWorksなど ・担当工程:デザイン~試作~量産 ・所属エンジニア数:約10名 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・個別カスタマイズ技術研修(0~1か月):各自の経験・知見に合わせた研修を用意いたします。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

自動車部品設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
600万円~800万円
勤務地
愛知県

■同社にて、自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD:CATIA V5など ・担当工程:デザイン~試作~量産 ・アサイン社員数:約100名 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・個別カスタマイズ技術研修(0〜1カ月):各自の経験・知見に合わせた研修を用意いたします。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

自動車内装設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
540万円~850万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、内装樹脂部品の設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・内装部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

自動車内装設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
460万円~700万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、内装部品の設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いて構造検討、モデリング、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のボデー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデー内装構造の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進

自動車開発エキスパート

職種/業界
商品開発 / アウトソーシング
年収
800万円~1,200万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区

同社にて、自動車OEM、Tier1メーカーの製品開発支援をご担当いただきます。 【具体的には】 ・主業務:開発における技術窓口(仕様折衝、技術提案、プロジェクト管理など) ・担当工程:デザイン~設計~試作~量産立ち上げ ・備考:技術開発、材料開発、工法開発、自社製品開発などのプロジェクトをご担当いただく可能性もあります

CAE解析エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
500万円~850万円
勤務地
愛知県名古屋市

同社にて、自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご担当いただきます。 【具体的には】 ・NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ・CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ・志向性に応じて、メンバーマネジメントや解析手法開発など

強度・衝突解析エンジニア<自動車ボディ>

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
540万円~850万円
勤務地
愛知県

新車のボディ開発における強度解析・衝突解析CAE業務を担当いただきます。解析ツールを駆使し、ボディの安全性と性能向上に貢献していただきます。 解析結果に基づき、設計部門へ具体的な改善提案を行い、高品質な車両開発を推進する重要な役割です。 自ら課題を見つけ、解決へと導く主体性と、関連部署との円滑な連携を通じて、次世代モビリティ開発を支える解析技術の進化を牽引いただきます。 将来的には、解析チームのマネジメント、新たな解析手法の研究、若手育成など、ご自身の志向性に合わせて同社の成長をリードしていただきます。 【具体的には】 ・新型車開発における自動車ボディの強度・衝突解析モデル構築 ・各種CAE解析の実施と評価 ・解析結果に基づいた課題抽出、設計部門への改善提案とフィードバック ・解析精度向上や効率化に向けた新規解析手法の調査・導入 ・解析レポート作成、および関係部署への技術的な報告・説明 ・自動車開発プロセスにおける解析業務の品質向上と標準化推進 ・実験部門など他部署と連携し、解析モデルの妥当性検証を実施

自動車ボデーシェル設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
540万円~850万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデーシェル設計業務全般を担当いただきます。CATIAを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成

CAE解析エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
500万円~850万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車業界を中心に派遣、受託のいずれかで下記の業務を中心にご担当いただきます。 【具体的には】 ・NVH、衝突、強度、MBS(機構、ビークルダイナミクス)、CFD(熱流体)、構造最適化、電磁界のいずれかに関する解析業務 ・CAEを行うためのメッシュモデル作成、境界条件設定、解析結果から仕様を満たすための対策提案、CAEを用いることでの設計合理化・軽量化・最適設計 ・志向性に応じて、メンバーマネジメントや解析手法開発など

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

自動車部品設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
460万円~640万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車/自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD:CATIA V5など 担当工程:デザイン~試作~量産 アサイン先社員数:30~100名の現場を想定しています。 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(約1~2か月):同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

自動車部品設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
460万円~640万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車/自動車部品の開発現場で、3D CADを使用した設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD:CATIA V5など 担当工程:デザイン~試作~量産 アサイン先社員数:30~100名の現場を想定しています。 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(約1~2か月):同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

エンジニアリングセールス

職種/業界
法人営業 / アウトソーシング
年収
500万円~800万円
勤務地
愛知県名古屋市

同社にて、自動車/鉄道/家電など日本が誇る大手メーカーの製品開発現場に向けたエンジニアリングセールスをご担当いただきます。 「顧客の時間を創る」ことが可能な同社独自のソリューションをエンジニアと連携しながら提案していきます。 ■顧客訪問頻度:週1~4日。自身の営業スタイル、担当顧客、時期などにより各自で調整しています。直行直帰の調整も可能です。 【仕事の魅力】 ・日本を支える製造業への貢献を感じられること。 ・顧客の潜在ニーズへのアプローチを奨励されること。 ・技術部門とは別組織のため顧客に向き合える時間が長いこと。 ・自社のエンジニアにとっての潜在ニーズも叶えられること。 ・エンジニアの未来を創れること。

CAE解析エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
460万円~620万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車/家電/レジャー用品などの開発におけるCAE業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・解析領域:NVH、衝突、強度、機構、ビークルダイナミクス、熱流体、構造最適化、電磁界など ・担当工程:メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 ・使用ツール:Nastran、LS-Dyna、PAM-Crash、Abaqus、ANSYS、Adams、STAR-CCM+など ・参画形態:オンサイト(派遣・準委任・受託)、オフサイト(受託) 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(1~2か月):同社独自のカリキュラムを軸に、個々の習熟度合いに合わせてカスタマイズした内容をお届けします。講義や演習は、現場での開発経験が豊富なエンジニアがサポートします。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。 ◆プロジェクト開始以降 ・前職までのご経験も生かして、同社社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築を行っていただきます。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

CAE解析エンジニア

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
460万円~620万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車/家電/レジャー用品などの開発におけるCAE業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・解析領域:NVH、衝突、強度、機構、ビークルダイナミクス、熱流体、構造最適化、電磁界など ・担当工程:メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 ・使用ツール:Nastran、LS-Dyna、PAM-Crash、Abaqus、ANSYS、Adams、STAR-CCM+など ・参画形態:オンサイト(派遣・準委任・受託)、オフサイト(受託) 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):同社グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(1~2か月):同社独自のカリキュラムを軸に、個々の習熟度合いに合わせてカスタマイズした内容をお届けします。講義や演習は、現場での開発経験が豊富なエンジニアがサポートします。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。

自動車ボデーシェル設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
460万円~700万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデーシェル設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた板金部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などをご担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のボデー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデーシェル構造の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進

建築エンジニア(インハウス)

職種/業界
設計監理 / 電力・ガス
年収
500万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市熱田区
資格
一級建築士、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■同社およびグループ会社が保有する多種多様な建築物(本社構内、大型工場、事業所、研究所、社宅・福利厚生施設など)の「新築」「改修」「維持管理」におけるインハウスエンジニアとして、最上流の計画(FS)から引き渡しまで幅広くマネジメントする業務をご担当いただきます。 【業務の流れ】 1.不動産活用・開発:保有不動産の開発支援や、大規模街づくりプロジェクトに参画し、計画〜基盤整備を推進。 2.計画・FS:社内ニーズを整理し、最適な建物規模・要件を定義。採算・技術・運用面から事業性を評価し、経営判断の材料を作成。 3.設計・行政対応:設計事務所をマネジメントし、要件を設計へ反映。図面チェックや各種申請の進捗管理を実施。 4.工事・品質管理:ゼネコンと連携し、コスト・工程・施工方法を精査。発注者として品質・安全・工程を統括管理。 5.運用・維持管理:引き渡し後の点検・修繕・更新計画を統括。トラブル時は原因特定から対応まで迅速にマネジメント。 【働き方について】 ・インハウスエンジニアでありながら、過度な長時間労働(月残業平均20~30時間)が発生しません。 ・1つの案件を個人の裁量だけで抱え込まない「組織の仕組み」 ・1チーフ+メンバー2名程度のチーム体制を敷いていて、お互いに横断的なフォローやサポート、業務の分担(負荷の平準化) ・1人あたり7〜8件(大きなメイン案件1件、サブ案件数件)を掛け持ちますが、チームによる調整が機能しているため、無理なく有給休暇やフレックスタイム制、週1回程度の在宅勤務を活用 ・出張頻度(国内外)および期間:国内:年に数回(担当業務による)、海外:なし ・リモートワーク頻度:週に1回程度(担当業務による)

プロジェクト監理(機械)

職種/業界
不動産企画・不動産開発 / 電力・ガス
年収
600万円~1,000万円
勤務地
愛知県名古屋市熱田区
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■同グループのプラント設備(LNGプラント、地域冷暖房設備、および水素・合成メタンなど)におけるオーナー側の機械エンジニアとして、プロジェクトマネジメントを担当します。 【具体的には】 ・関連部署と共にユーザー側の思想・ニーズを把握した上で、最適な設備仕様の計画するところから、試運転完了までの一連の業務をプロジェクトマネジメント。 ・FS、基本計画、基本設計、仕様書作成、見積査定、設計図チェック&レビュー、品質管理、安全管理、試運転計画作成などを主導する。 【やりがい】 ・e-メタンや、LNG冷熱を活用した世界最小エネルギーでのCO2回収(Cryo-Capture®)など、日本のグリーンイノベーションを先導する先端プラントの設計・建設に携わることができる。 ・中部地区で初となる10万kW級のガスエンジン発電所建設など、スケールの大きい仕事に関わることができる。 【その他】 ・対象エリア:東海3県内の自社アセット中心(原則転勤なし/遠方出張は月1回程度) ・体制:チーム制で業務を平準化(平均残業月20時間程度) ・制度:年間休日120日/完全週休2日制/初年度有休15日(入社月により変動)/フレックスタイム制あり

設計<自動車用バッテリーケース>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~600万円
勤務地
愛知県

■BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の中核となるバッテリー領域の開発現場にて、安全性や構造を担うバッテリーケースの開発を担当いただきます。 【具体的には】 主業務:設計検討、モデリング、設計提案、関係部門との折衝・調整など 担当工程:試作~量産 アサイン先社員数:他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。5名ほどのチームごとにで開発を進めています。 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(約0~2か月):同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・まずは先輩社員から設計・評価の業務を少しづつ引き継いでいき、徐々に主担当として経験を積み重ねていってください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

設計<自動車用バッテリーケース>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
640万円~850万円
勤務地
愛知県

■BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の中核となるバッテリー領域の開発現場にて、安全性や構造を担うバッテリーケースの開発リーダーを担当いただきます。 【具体的には】 主業務:設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整など 担当工程:試作~量産 アサイン先社員数:他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(約0~1か月):同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。

設計<パワーエレクトロニクス領域>

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
640万円~850万円
勤務地
愛知県

■同社にて、BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計リーダーを担当いただきます。 【具体的には】 主業務:設計検討・技術指示・レビュー、開発進捗の管理、関係部門との折衝・調整など 担当工程:試作~量産 アサイン先社員数:他製品の担当を含めると、100名が在籍する現場です。そのうち5名前後の社員を技術面でリードいただきます。 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(約0~1か月):同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。

自動車ボデードア設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
540万円~850万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデードア設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた部品設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデードア構造やドア艤装部品の企画・設計 ・業務プロセス検討やリスクコントロール ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進 ・後進のサポートと育成

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

新車両開発<衝突実験・衝突性能設計>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
540万円~850万円
勤務地
愛知県

新車両開発における衝突実験業務マネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 1.衝突性能計画  ・車両目標から各コンポーネント目標の検討と関連部署との調整、提案 2.衝突実験の計画・準備  ・法規・NCAP基準(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など)を基に実験仕様を決定  ・評価車両仕様の関係部署との調整、決定  ・組み込み部品の決定  ・各種測定機器(カメラ、加速度計、荷重計、圧力計など)の設置計画 3.試験データ解析、レポート発行、対策案の提案  ・データ(各種センサー・映像データ)の解析  ・試験結果レポートの発行  ・必要に応じて、対策の検討と設計へのフィードバック実施

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

自動車ボデードア設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~700万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、ボデードア設計業務全般をご担当いただきます。 CATIAを用いた板金部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保などを担当いただきます。 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のボデードア開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただくことも視野に入れています。 【具体的には】 ・新型車両開発におけるボデードア構造やドア艤装部品の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

新車両開発<衝突実験・衝突性能設計>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
460万円~620万円
勤務地
愛知県

新車両開発における衝突実験業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.衝突性能計画  ・車両目標からコンポーネント目標の検討と関連部署との調整の補助 2.衝突実験の計画・準備  ・法規・NCAP基準(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護など)を基に実験仕様を検討  ・評価車両仕様の検討・関係部署との調整  ・組み込み部品の手配、調整  ・各種測定機器(カメラ、加速度計、荷重計、圧力計など)の設置計画作成 3.試験データ解析、レポート作成、対策案の検討  ・データ(各種センサー・映像データ)の解析  ・試験結果レポートの作成  ・必要に応じて、対策の検討と設計へのフィードバック実施

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

自動車シャシー設計

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~700万円
勤務地
愛知県

新型車両開発プロジェクトにおいて、シャシー設計業務全般(CATIAを用いた部品の設計、構造検討、強度・剛性評価、衝突安全性能の確保など)をご担当いただきます。 【具体的には】 サプライヤーとの技術的な折衝を通じて、設計品質の向上とコスト最適化を図り、公差設計や組立性検討を通じて量産性を考慮した設計を推進していただきます。 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただきます。 将来的には、次世代車両のシャシー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただきます。 ・新型車両開発におけるシャシー構造や艤装部品の企画・設計 ・CATIAを活用した3Dモデル作成および詳細図面化 ・板金部品の設計、構造検討、強度・剛性解析の実施 ・公差設計、組立性、生産性を考慮した設計検証と改善 ・サプライヤーとの技術的な折衝、仕様調整、品質確認 ・生産技術・実験部門など関係部署との連携による課題解決 ・設計品質向上およびコスト低減に向けた改善活動の推進

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

設計<パワーエレクトロニクス領域>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~640万円
勤務地
愛知県

同社にて、BEV/HEV/PHEVなど電動自動車の“心臓部”となる電動駆動ユニットを開発する現場での設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 主業務:レイアウト検討、形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD:CATIA V5など 担当工程:試作~量産 【入社後の流れ】 ◆入社~プロジェクト開始 ・全社グループ研修(2日間):グループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ・技術研修(約1~2か月):同社独自のカリキュラムを軸に、各自の習熟度に合わせた研修を行います。講師は現場での開発経験が豊富なエンジニアが務めます。最終的には担当するプロジェクトに合わせたカスタマイズ研修を受けた後、開発現場に入っていただきます。同社自体の礎となった”教育”をぜひご堪能ください。 ◆プロジェクト開始以降 ・ぜひ前職までのご経験も生かして、同社メンバーと伴走いただき、より良い開発環境の構築にお力添えください。 ・継続して研修部門のサポート設けることが可能です。 ◆キャリアパスの例 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など様々なチャンスがございます。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

鋳物設計<ケーシング>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
450万円~640万円
勤務地
愛知県

同社にて、自動車のパワートレイン(AT/CVT/eAxle)およびエンジン関連ユニットに用いる金属ケース部品の設計を担当いただきます。先輩社員と連携して、3D CADモデリング、図面作成、試作品評価、製造部門との調整などを行いながら、部品主担当などにキャリアアップいただくポジションです。 【具体的には】 主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD:CATIA V5など 担当工程:設計~試作~量産 アサイン先社員数:30~100名の現場を想定しています。

提案営業

職種/業界
法人営業 / アウトソーシング
年収
450万円~650万円
勤務地
愛知県豊田市

■大手メーカー(自動車・家電など)に対して、3Dプリンターを活用した試作品などの開発支援を行う提案営業ポジションです。単なる「物売り」ではなく、顧客のニーズに合わせてカスタマイズしたソリューションを提供し、製品開発の初期段階から深く関与することができます。 【具体的には】 ・3Dプリンターを活用した試作品(テスト製品)の形状設計および納品に関する提案営業 ・技術部門と連携しながら、カスタマイズ提案を実施 ・顧客は大手メーカーで、主に開発中の新製品に使用する部品に関する支援 ・カタログ商品ではなく、個別案件ごとに技術的な提案を行うコンサルティブな営業スタイル ・1週間単位でのスピード感ある提案~納品サイクル(最短3日、最長1ヶ月半程度) ・年間で億単位の取引規模に携わることが可能 ・新規開拓(展示会出展年3~4回など)と、既存顧客(担当50社、うち当月稼働4~5社)のフォローをバランスよく担当 ・顧客先に常駐して、開発現場に密着するケースもあり ・営業同行によるOJT研修制度あり。先輩社員のサポートのもと、業務を通じて技術知識を習得可能

新商品商品化・事業化

職種/業界
研究・開発(セラミックス・ガラス) / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
570万円~740万円
勤務地
愛知県みよし市

■同社にて新技術開発、新材料開発、新プロセス開発、他部署・顧客対応、開発テーマ管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 環境、エレクトロニクス、ウェルビーイングといった先進分野で、新しい価値を生み出す商品開発・技術開発を牽引していただきます。単なる開発にとどまらず、事業化までを視野に入れ、テーマの戦略を描きつつ実行をリードするポジションです。自ら手を動かしながら技術を深める一方で、チームを巻き込み成果を最大化することが求められます。社内外のステークホルダーと協議し、最適なソリューションを導き出すために、部門横断の連携や顧客との対話を重ねます。テーマ次第では海外出張もあり、グローバルな視点で事業を成長させるチャンスがあります。将来的には、プロジェクトの推進リーダーや組織を率いるマネージャーとしてキャリアを築いていただけます。

将来事業創出・システム企画<電動パワトレイン領域>

職種/業界
事業企画・事業統括 / 自動車部品
年収
550万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市 他

同社にて、パワートレイン(電動・内燃)分野の複数ドメイン商材を横断的に活用し、車両価値を高める技術企画・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆パワトレ領域の将来事業戦略の策定および新規事業の企画・推進 ・市場・顧客・競合動向を踏まえたグローバル市場分析 ・新市場・新顧客の探索、非連続技術の探索 ・顧客課題と技術シーズを融合した新価値創出およびシステム企画 ・事業と技術を横断する先行開発のプロジェクトマネジメント ◆顧客とのPoC企画や技術実証を通じた新システム開発 ・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件の策定 ・市場の声を改善につなげるアジャイル開発 ◆先行開発テーマの事業化戦略・収益化戦略の立案 ・事業と顧客戦略を踏まえたビジネスモデルの策定 ・先行開発プロセスの仕組み構築と運用支援 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・パワトレ(電動・内燃)領域の将来事業戦略・システム企画力が身につく ・市場・顧客分析から価値創出、技術テーマ創出まで上流工程を一貫して経験できる ・複数ドメイン(電動・電源・内燃・熱・ADAS等)を跨いだクロスドメイン企画を推進できる ・OEMとの共創活動を通じて業界最前線の技術動向や顧客ニーズに触れられる ・新規事業創出や将来事業戦略に直結するテーマを自ら提案・推進できる ・グローバル拠点や事業部と連携しながら広い視野で事業を俯瞰できる 【募集背景】 カーボンニュートラルや電動化の進展により、自動車業界は大きな変革期を迎えています。 従来の製品開発だけでなく、市場や顧客起点で新たな価値を構想し、新たな事業やシステムを創出する活動が求められています。 同室では、電動・電源・内燃など複数ドメインを横断しながら、将来成長を支える開発テーマの創出と事業化を推進しており、その中核となる企画人材を募集しています。

QAエンジニア<大手医療機器メーカー担当>

職種/業界
SE(汎用系) / ソフトウェア
年収
489万円~685万円
勤務地
愛知県蒲郡市

日本トップクラスの医療機器メーカーにおける品質保証プロジェクトにおいて、QAエンジニア(PL候補)として品質向上に向けたプロジェクト推進をご担当いただきます。 単なるテスト実施ではなく、顧客や開発チームと連携しながら品質課題を整理し、品質保証の観点からより良い製品づくりを支援します。 【具体的には】 ・品質保証計画・テスト計画の策定 ・要求仕様書の分析、テスト分析・テスト設計 ・品質保証チームの進捗・課題・品質管理 ・テスト実施、不具合分析、品質評価 ・品質改善提案、テストプロセス改善 ・顧客との仕様調整・品質報告・折衝 ・チーム運営、若手メンバー育成 将来的にはPM、PMO、品質保証コンサルタントなど、ご志向に応じたキャリア形成が可能です。 【魅力】 ① 医療機器の品質づくりを上流から支えるQAエンジニア 日本トップクラスの医療機器メーカーの開発プロジェクトにおいて、品質保証計画、テスト分析・設計、品質課題の整理、改善提案まで一貫して携わります。品質保証の立場から開発チームや顧客と連携し、安全性・信頼性が求められる医療機器の品質向上に貢献できます。 ② 高度な品質保証スキルを身につけられる環境 ISO13485やIEC62304など医療機器業界特有の品質基準に沿った品質保証に携わることで、高度な品質保証スキルを体系的に習得できます。また、品質管理プロセスの改善やテスト自動化など、品質向上に向けた幅広い取り組みにも挑戦できます。 ③ 長期プロジェクトだからこそ品質改善に深く携われる 7年以上継続している長期プロジェクトのため、顧客との信頼関係を築きながら品質課題の抽出や改善提案など、本質的な品質向上活動に携わることができます。将来的にはPL、PM、PMO、品質保証コンサルタントなど、多彩なキャリアを目指せます。

トーテックアメニティ株式会社

企業情報を見る

機械設計エンジニア<フォークリフト・特殊車両開発>

職種/業界
機械設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~650万円
勤務地
愛知県高浜市

豊田自動織機向けの委託開発チームの一員として、特型フォークリフトのアタッチメント部に関する設計開発業務を担当していただきます。 物流現場や特殊用途で使用される特型フォークリフトに対し、顧客の要求仕様に基づく構想検討から量産設計、評価対応まで一貫して携わることができるポジションです。 物流機器の安全性・作業性・生産性向上に貢献できるやりがいのある業務です。 【具体的には】 ・特型フォークリフト向けアタッチメントの構想、レイアウト検討 ・アタッチメント部の機構設計および構造設計 ・CATIAを用いた3Dモデル作成および図面作成 ・強度、安全性、作業性を考慮した設計検討 ・顧客要求仕様に基づく仕様検討および設計変更対応 ・試作評価結果を反映した設計改善業務 ・製造部門、調達部門、関係部署との技術調整 ・量産化に向けた設計資料作成および品質改善対応  ※担当製品は、フォークポジショナー、クランプ、ローテーター、プッシュプル、シフターなどの各種アタッチメントをはじめ、特殊用途向け特型フォークリフトの専用機構部品や取付ブラケット、フレーム構造部品など多岐にわたります。 【ミッション】 特型フォークリフトの開発において、顧客の要求仕様を正確に理解し、アタッチメント部の設計を通じて安全性・作業性・生産性の向上を実現することがミッションです。 単なる図面作成に留まらず、構想検討から試作評価、量産化まで関係部署と連携しながら開発を推進し、高品質な製品を市場へ送り出していただきます。 【ポジションの魅力】 豊田自動織機の特型フォークリフト開発に携わることで、産業車両や物流機器に関する専門知識を身につけることができます。 また、オーダーメイド製品の開発が多いため、顧客ごとの要求仕様を形にする提案力や設計力を磨くことができ、構想検討から量産化まで一貫して経験できることも大きな魅力です。

トーテックアメニティ株式会社

企業情報を見る

機械設計エンジニア<自動車部品開発:冷却系・吸気系>

職種/業界
機械設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~650万円
勤務地
愛知県豊田市

同社は大手自動車メーカー向けの委託開発チームとして、冷却系・吸気系部品の設計開発を担当しています。 本ポジションでは、自動車の性能や品質に大きく関わる冷却系・吸気系部品の搭載設計および部品設計を担当していただきます。 開発初期の仕様検討から量産化、発売後の品質対応まで一貫して携わることができるため、自動車開発の幅広い工程を経験できる環境です。 【具体的には】 ・自動車部品の搭載レイアウト検討 ・冷却系、吸気系部品の構造設計 ・3D CADを用いた設計業務 ・サプライヤとの設計レビューおよび仕様調整 ・強度解析や流体解析結果を活用した設計検討 ・試作車評価および品質改善対応 ・関係部署との技術調整および開発推進  担当部品は、リザーブタンク、ラジエータ、各種ホース・配管、ブラケット、電動ファン、エアクリーナ、インレットダクトなど多岐にわたります。 【ミッション】 世界中の顧客へ高品質で魅力ある車両を提供するため、冷却系・吸気系システムの設計開発を通じて車両性能向上に貢献していただきます。 【主な役割】 ・性能、品質、コスト、生産性を考慮した最適設計の実現 ・周辺部品との調整を行いながら車両全体最適を追求 ・技術的根拠に基づく設計提案 ・設計品質向上および不具合未然防止への貢献 ・将来的なプロジェクト推進およびチームリーダーとしての活躍 【ポジションの魅力】 冷却系・吸気系は、エンジン車だけでなく電動車両においても重要な役割を担う領域です。 大手自動車メーカーの開発現場で、構想検討から量産化、品質対応まで一連の開発工程を経験することができ、自動車開発エンジニアとしての専門性を高めることができます。

トーテックアメニティ株式会社

企業情報を見る

電気・電子設計エンジニア<搬送システム>

職種/業界
電気回路設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~650万円
勤務地
愛知県犬山市

AIサーバー需要の拡大に伴い、半導体製造工程を支える搬送システムの電気設計を担当していただきます。 半導体製造工程では、ウェハーなどの製品を無人かつ高精度に搬送する必要があります。その搬送設備を動作させるために必要な制御盤や各種コントローラ、天井走行台車、軌道設備に関わる電気回路・配線設計を行っていただきます。 【具体的には】 ・制御盤設計 ・電気回路設計 ・I/O設計 ・センサ、モータ、サーボ機器の選定 ・配線図、安全回路設計 ・現地立上げ、調整業務 大手搬送機器メーカー向けプロジェクトに参画し、半導体メーカーや電池メーカー向け搬送設備の設計に携わっていただきます。 【ミッション】 製造プロセスを理解し、効率的かつ正確な電気回路設計や機器選定を行うことで、搬送設備の安定稼働に貢献していただきます。 プロジェクトには経験豊富なエンジニアが多数在籍しており、教育体制も整っています。経験が浅い方も、設計エンジニアとして成長したいという意欲があれば、最先端の設備開発に携わりながら専門性を高めることができます。 【ポジションの魅力】 半導体や電池などの最先端製造分野に携わることで、高度な電気制御技術や製造プロセスに関する知識を習得できます。 今後、DXや省人化の推進に伴い製造ラインの自動化・無人化はさらに加速すると予想されています。電気系エンジニアは業界全体でも希少性が高く、専門性を身につけることで市場価値を高めることができる環境です。

設計開発<内燃エンジンの環境性能向上に貢献する点火コイル>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

燃費向上・排出ガス低減・燃焼安定化を実現する点火コイルの開発を担当して頂きます。 製品企画から仕様検討、設計、評価、量産立上げまで一貫して携わり、OEMや社内システム開発部門、海外拠点と連携しながらグローバルプロジェクトを推進します。 【具体的には】 ◆点火コイルの製品企画・先行開発・量産設計 ・ 市場・OEMニーズに基づく製品企画および商品戦略立案 ・ OEMおよび社内関係部門との製品仕様策定 ・ 点火コイルの磁気回路設計・構造設計 ・ 単体評価、エンジン評価、車両評価 ・ グローバル開発プロジェクトの推進およびQCD管理 ・ 燃焼シミュレーション・着火解析を活用した点火性能の最適化 ・ e-Fuel、水素燃料など次世代燃料への対応技術開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・システムサプライヤとして、OEMのエンジン開発プロジェクトに上流段階から参画し、自らのアイデアを反映させた製品を世の中に届けることができる ・エンジン燃焼の中核を担う点火コイル開発設計を通じて、機械設計、電磁気設計、燃焼解析、プロジェクトマネジメントなど幅広く高い専門技術を習得できる ・製品企画から量産まで一気通貫で経験でき、開発者としての視野を大きく広げられる ・カーボンニュートラル実現に向けた燃焼技術進化に直接貢献できる

設計開発<内燃エンジンの環境性能向上に貢献する可変動弁製品>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
650万円~1,430万円
勤務地
愛知県刈谷市

可変動弁製品(VCT)の製品企画・開発・量産立上げをご担当いただきます。 【具体的には】 ◆可変動弁製品(VCT)の製品企画・システム設計 ・市場動向および将来規制を踏まえた製品ロードマップ策定 ・顧客要求分析およびシステム要件定義 ・新製品コンセプトの立案 ◆製品設計・評価開発 ・機構設計、油圧設計、制御設計 ・CAEを活用した性能予測および最適設計 ・機能評価、信頼性評価 ◆OEMとの連携開発 ・顧客への技術提案 ・仕様調整および課題解決 ◆量産開発およびプロジェクト推進 ・品質・コスト・納期を考慮した製品開発 ・グローバル開発拠点との連携推進 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・世界トップクラスの可変動弁技術の開発・設計に携わることができます ・世界主要OEMとの開発を経験できます ・機械設計、油圧設計、制御技術を融合したシステム開発力が身につきます ・企画から量産まで一貫して携わることで、製品開発全体を俯瞰できる技術者へ成長できます ・エンジンの高効率化・低燃費化・低排出ガス化に直接貢献できます ・グローバル市場向け製品開発を通じて高い技術力と提案力を磨くことができます

トーテックアメニティ株式会社

企業情報を見る

電気・電子設計エンジニア<PLC制御設計>

職種/業界
電気回路設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
400万円~650万円
勤務地
愛知県犬山市

AIサーバー需要の拡大に伴い、半導体製造装置の需要が高まる中、製造工程を支える搬送設備のPLC制御設計を担当していただきます。 半導体製造工程では、ウェハーなどの製品を無人かつ高精度に搬送するため、高度な制御技術が必要となります。 主に、上位コントローラと制御盤間の通信制御や搬送台車の制御プログラム設計をPLC言語を用いて行います。 【具体的には】 ・搬送制御ロジック設計 ・PLCプログラム設計 ・インターロック設計 ・上位システムとの通信設計 ・PLCプログラムのデバッグ、動作検証 ・現地立上げ、調整業務  大手搬送設備メーカー向け案件を中心に、最先端の半導体・電池製造分野に携わることができます。 【ミッション】 製造プロセスを理解したうえで、効率的かつ正確なPLCプログラム設計を行い、搬送設備の安定稼働に貢献していただきます。 チームには経験豊富なエンジニアが在籍しており、教育体制も整っています。 経験が浅い方でも、「制御エンジニアとして成長したい」という意欲があれば、PLC制御の専門性を身につけながら活躍いただける環境です。 【ポジションの魅力】 半導体や電池など最先端の製造分野の設備開発に携わるため、高度なPLC制御技術や製造プロセスに関する知識を習得できます。 DX化や省人化の推進により、今後も製造ラインの自動化・無人化はさらに進むことが予想されており、PLC制御エンジニアのニーズはますます高まっています。 また、PLC制御エンジニアは業界内でも希少性が高く、専門性を身につけることで市場価値を高めることができるポジションです。

パーソルクロステクノロジー株式会社

企業情報を見る

採用企画・新規立上部門リーダー候補

職種/業界
制度企画・組織開発 / アウトソーシング
年収
460万円~750万円
勤務地
愛知県名古屋市

ダイレクト採用推進グループの中核メンバーとして、ダイレクトリクルーティングを中心とした採用力向上施策の企画・実行を担当いただきます。 【具体的には】 ■ダイレクト採用戦略の立案・推進 採用市場・チャネル分析 KPI/KGI設計およびモニタリング 採用施策の企画立案 PDCA推進 ■採用チャネル運営 各ダイレクトリクルーティング媒体の運用・改善 新規媒体の調査・導入検討 スカウト文面改善 ターゲット設計 応募転換率向上施策の企画 ■ベンダーマネジメント 外部パートナー企業との折衝 スカウト代行会社のコントロール 新規ベンダーの選定・導入 費用対効果分析 採用予算管理・投資計画立案 ■採用実務 候補者面談 採用部門との打合せ 選考改善提案 ダイレクトリクルーティング活動 ■組織運営支援 組織立ち上げにおける業務設計 メンバー育成・フォロー グループ運営支援 マネージャー補佐業務 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・調整力や推進力も発揮できる ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・TLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている

QAエンジニア<製造・組込み領域>

職種/業界
SE(汎用系) / ソフトウェア
年収
489万円~685万円
勤務地
愛知県名古屋市東区 他

大手製造業の顧客向け品質保証プロジェクトにおいて、QAエンジニア(PL候補)として品質向上に向けたプロジェクト推進をご担当いただきます。 担当する案件は、FA機器、産業機械、半導体製造装置、生産システムなど、高い品質・安全性・信頼性が求められる領域が中心です。 テスト工程の管理だけでなく、顧客や開発チームと連携しながら品質課題を整理し、QAの観点からより良い製品づくりを支援していただきます。 【具体的には】 ・品質保証計画・テスト計画の策定 ・要求仕様書・設計書のレビュー、テスト分析 ・テスト設計、成果物レビュー ・QAチームの進捗・品質・課題管理 ・不具合分析、品質評価、改善提案 ・顧客への品質報告・仕様調整・各種折衝 ・チームマネジメント、メンバー育成 将来的には、PMとしてプロジェクト全体を統括するポジションや、PMO、品質保証コンサルタントなど、ご志向に応じたキャリア形成が可能です。

...

...

サービス紹介

コンサルタント紹介転職サポート申込お問い合わせ

業界/職種別特集

[IT・通信]

[製造業]

メーカー (機械・電気)

[自動車販売・整備]

勤務地から求人を探す

[北海道エリア]
北海道
[東北エリア]
青森県岩手県宮城県秋田県山形県福島県

年収から求人を探す