愛知県/20代の求人・転職・中途採用情報
新生産システム 設計/構築/導入<全社部門>
【職務内容】 ・生産システム(生産計画・実行系のシステム)構築業務 ー社外、自社調査・課題化 ーフィット&ギャップ ーシステム設計・構築と導入 【入社後まずお任せしたい業務】 ・同社事情を理解頂くために、先輩社員が担当している案件に携わって頂きます。(国内・海外) 参画タイミングによりますので、初期調査からでなく、運用構築・支援からもあり得ますが、どのタイミングからでも同社の現場理解には繋がります。 ・業務を進める上では、先輩社員や多機能の事業部メンバと一緒に調査進め、F&G後社外ベンダとシステム構築を進めて頂きます。 【将来的な担当業務業務/キャリアパスのイメージ】 ・3年度のイメージ:先輩社員と事業部の生産計画システムやMESシステム領域の調査・システム構築・立ち上げ・運用業務経験を積み、1人でテーマ担当ができるようになる。 ・5年後のイメージ:他周辺システムも先輩社員と調査・システム構築・立ち上げ・運用を担当業務経験を積み、計画系・MESの両システムを1人でテーマ担当ができるようになる。 【業務のやりがい/アピールポイント】 ・生産領域の最新システムや技術を学びながら、生産管理・製造のシステム構築ができる。 ・業務上学べる事が多いため、情報系や業務関連の多様な資格取得にチャレンジしスキルUPできる。 ・全社組織のため、日本の複数生産拠点や海外の生産拠点へ行く機会もあり、多種多様な文化やモノづくりに触れる事ができる。
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Project Delivery Management コース<施工管理・導入推進>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 国内の工場や物流施設における物流システム機器(自動倉庫、搬送システム等)の施工管理をご担当いただきます。 【ポジションの特徴・魅力】 ・北米Bastian社、オランダVanderlande社の買収後、世界的な大手Eコマース会社や大手国際宅配会社の案件など比較的大手や外資の案件も増えています。 ・物流機器やシステム全体に携われるため、工事における工程設計の知見や工場内のレイアウトに伴う建築的な知見が活かせます。
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開発 (機械設計)<自動運転トーイングトラクター・水平搬送機器>
自動運転車両の機械設計をご担当いただきます。 ■車両企画立案、車両部位設計(機械部位:フレーム、配管、エルゴノミクス設計)、信頼性検討、レイアウト統括管理 自動運転車両(トーイングトラクタ/工場内搬送車など)の機械設計を担当いただきます。 車両の企画段階から参画し、部位設計・レイアウト設計・信頼性検討まで、製品開発を一貫して担います。 【具体的には】 先端技術である自動運転車両の開発において、機械設計領域の中核として以下の業務をご担当いただきます。 本体車両設計、自動運転制御、上位システム構築を自社内で垂直統合開発しており、顧客と合意した要求仕様をもとに、各設計担当と密に連携しながら開発を推進していきます。 開発の中核を担うポジションとして、製品企画からプロジェクトの進捗管理、顧客への製品納入まで、開発全体のプロセスに一貫して関わっていただきます。 <主な業務> ・車両企画・コンセプト検討 ・車両レイアウト設計 ・シート配置や操作性などのエルゴノミクス設計、各機能部位(フレーム・配管)の設計および強度・信頼性検討 ・ソフト/電気/他設計部門との連携・取りまとめ ・開発プロジェクトの進捗管理、設計全体の統括 また、実機を用いた評価や現地での確認にも関わっていただきます。 顧客(空港など)の現場に足を運び、車両の使われ方や改善点を直接把握しながら設計に反映していくことが、本ポジションの大きな特徴です。
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高度化を実現するセンサ基盤技術開発<知能化製品>
知能化製品に搭載されるセンサの高度活用技術の研究・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ センサーエーミング技術(取付・校正・自動化) ・カメラ/LiDAR/レーダ等の取付誤差・姿勢ズレを補正するためのエーミング技術の研究・開発 ・画像処理やAI技術を活用した、センサ姿勢推定・誤差補正・精度向上手法の研究・開発 ・作業効率や再現性向上を目的とした、エーミング自動化技術の研究・開発 ■センサ異常検知技術 ・雨滴、泥、汚れ、遮蔽、劣化などのセンサ異常状態の検知アルゴリズムの研究・開発 ・社内外の研究機関やベンダーと連携し、最新技術の導入・検証 <使用言語、環境、ツール等> 使用言語:C++/Python 開発環境:Linux、Github/GitLab 機械学習:Pytorch、TensorFlow 【業務のやりがい、価値、魅力】 ・研究・開発から製品適用試行まで一気通貫で経験することができます ・事業部と連携しながら開発を行っており、製品開発からのフィードバックを得ながら開発を行うことができます また、研究機関(大学、研究所など)、高度な知見を持つソフトウェアベンダーとも連携しており、社外の技術者との交流やアドバイスによって自身のスキルアップにもつながります スピーディーな開発のためアジャイル開発を採用しており、またメンバー一人一人が裁量を持って仕事をしています ・シニアから若手までフラットにコミュニケーションを取りながら研鑽し合える風土が醸成されており、安心してチーム内に溶け込むことができます
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Business Strategy & Operations コース<DX推進・データ活用>
同社にて、物流ソリューション事業における業務標準化・DX推進業務を担当いただきます。 事業拡大に伴い複雑化する業務プロセスを整理・標準化するとともに、デジタル技術やデータ活用を通じて事業運営の効率化・高度化を推進していただきます。 【具体的には】 ①業務標準化 ・事業室横断の業務プロセス分析・可視化 ・業務標準の策定および運用定着支援 ・業務改革・生産性向上施策の企画・推進 ・各部門との連携による業務課題の解決 ②DX推進 ・データ活用基盤の企画・整備 ・BIツールを活用した経営・業務情報の見える化 ・Power Platform等を活用した業務改善・自動化推進 ・市民開発の推進および利用部門支援 ・AI・デジタル技術の業務適用検討・導入推進 ③データマネジメント ・各種業務データの収集・整理・活用推進 ・KPI管理・分析仕組みの整備 ・データ品質向上およびガバナンス強化 ■想定されるキャリアパス 業務標準化・DX推進の中核メンバーとして経験を積み、将来的には以下など、事業変革を担うポジションとして活躍いただきます。 ・DX推進リーダー ・データ活用・業務改革責任者 ・事業企画・経営管理部門 ・システム企画・デジタル戦略部門 ■使用ツール: ・Microsoft 365 (Excel、PowerPoint、SharePoint、Teams) ・Power Platform (Power BI、Power Apps、Power Automate) ・各種データベース ・AI活用ツール(Copilot等)
海外顧客向けの輸出営業・プロジェクト推進<民間航空機>
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・多岐にわたる部門と連携し製品知識やビジネススキルを取得しながら業務を遂行 ・対顧客戦略全体に影響を与える横断的な役割として、ご活躍いただけきます 【具体的には】 ①輸出営業業務(出荷作業,貿易管理など) ②契約業務(価格交渉・求償交渉) ③プロジェクト遂行業務 ■使用ツール: マイクロソフト・オフィス(ワード,エクセル,パワーポイント),Kintone 他。 【業務のやりがいや魅力】 海外顧客との関係性構築を通じて,国際性・語学力・交渉力といったキャリアアップを目指せるポジションです。 【働き方】 リモートワーク:有 リモートワーク可・在宅勤務可(但し,最低1回/週はオフィス出勤) 育児休業取得可(男女とも実績有) ※メンバー個々人の働き方尊重。 出張の有無:有 国内・海外ともに出張の機会あり。 ただし,個人事情・ご家庭の状況(育児・介護)も勘案の上で頻度は設定。 夜勤の有無:無
将来民間機向け複合材構造の生産技術開発・製造向け設計<民間航空機>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・軽量・高レート製造に適した複合材構造生産技術開発の担当者(試験計画立案、試作・評価の推進など) ・社内・社外の関係者への成果報告、コミュニケーション役 【具体的には】 ①生産技術開発 ②製造向け設計(Design for Manufacturing) ■使用ツール: ・Microsoft Officeの一般的なソフト。 ・CATIA V5が使えるとベター。 【魅力】 自分が搭乗することのできる新しい民間機の開発に携わるチャンスは大きな魅力です。 将来の飛行機に必ず求められる軽量複合材構造に関する技術を習得できることも、将来性やキャリアアップの面で有利です。 【働き方】 リモートワーク:有 原則、出勤勤務ですが、個々都合による不定期なリモートワークを許容します。 出張の有無:有 数日単位の国内・海外出張はあり得ます。 夜勤の有無:無
認証取得・監査対応<民間航空機>
同社にて、多くの関連部門と連携しながら、航空機製造に必要な認証を確実に取得、維持するためのマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 (1) 知識、経験に基づき、民間機顧客の技術仕様書や監査チェックシートの質問項目の意図を読み解き、社内担当部門に対する内部監査の実施。 (2) 上記基準にもとづく、民間顧客(BOEING, Bombardier等)及び、監査認証機関(PRI/Nadcap)の監査対応窓口/通訳。並びに監査前の輸出該非判定業務。 (3) 監査基準の作成/改訂に関わる業界活動への参画(国際会議)。 ■使用ツール: MS Office/Teams等一般的なツールです。 【魅力】 監査成績は認証期間に反映されるため、目標/成果いずれも明確です。国内他事業所を含め、多くの部門と協業しながら成果を出すことが出来ます。 【働き方】 リモートワーク:有 育児勤務等考慮します。現チームメンバーは積極活用しています。 出張の有無:有 国内他事業所(広島、神戸、下関)並びに海外(欧米中心、定期国際会議への出席) 夜勤の有無:無 ただし海外とのWeb会議のため深夜の業務となることがあります。
プロジェクトマネージャー<自動運転、先進運転支援プロジェクト>
同社にて、大規模システムである自動運転、先進運転支援プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして、大規模プロジェクトの完遂(量産)へ導く業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客や開発関係者とのコミュニケーション ・全体会議体の運営 ・開発全体日程の立案 ・変更管理システムの運用 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・最新の自動運転、先進運転支援プロジェクトをプロジェクトマネージャーとしてけん引することで、自分のプロジェクトの製品が世に出たときに、交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。
品質保証 <半導体製品(ウエハ工程、パッケージ工程)>
同社にて、半導体製品(ウエハ工程、パッケージ工程)の品質保証をご担当いただきます。 【具体的には】 半導体製品(ウエハ工程、パッケージ工程)の品質保証活動、その仕組み構築に携わっていただきます。 ・新製品の品質保証活動(品質監査) ・量産品クレーム対応、品質改善、顧客報告 ・クオリティゲートの仕組み改善 ・VDA、IATF認証活動 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・製品開発初期~試作~量産~EOLまで担当出来るため広い視野で製品を見ることが出来ます。 ・ウエハプロセス、回路、実装と幅広い技術に関わることが出来ます。また、専門家との議論をすることで自身の技術力向上に繋がります。
意匠設計
■主に同社ブランドである賃貸住宅「シャーメゾン」の建築における意匠設計業務をご担当いただきます。 ■具体的には ・案件:重量鉄骨賃貸住宅シャーメゾン ・業務:営業とともに受注前の初回顧客打ち合わせ、ボリューム出し、基本設計~監理引き渡しまで。 ・担当案件数:平均4~5棟 規模やボリュームによって変動があります。 小規模住宅や企画物が多ければ10~20件掛け持ちの場合もあり。 ※施工に関してはグループ会社の積和建設が対応します。 ※型式登録をしていて、CADもシステム化されているため、建築設計の素養があれば慣れてご活躍いただくことができます。 ■同社の特徴:戸建住宅のみならず、賃貸住宅、マンション開発、大規模開発プロジェクト等多岐にわたる事業を展開しています。 そのブランド力と長年の実績を活かし、設計・施工・アフターフォローまでを同社一貫で展開し、顧客から大きな信頼を獲得しています。
生産技術<制御製品(車載通信)>
同社にて、制御製品(車載通信)の工程設計(検査設備設計)、設計変更対応、および生産準備プロセスや生産ラインの改善をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆生産準備(新製品) ・DFM(製品開発段階で製造性を折り込む活動) ・生産ラインの立上げ(検査設備設計~稼働) ・新製品用検査装置開発業務 ・上記におけるマネジメント ◆設計変更対応(量産製品) ・製品ソフト及び検査仕様変更に伴う、量産ラインの検査PG変更 ◆生産準備プロセスや生産ライン(現場)の改善 ・品質/生産性向上の為の自動化やDXを用いた改善活動 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓高付加価値製品を高品質で量産出来る工程設計力(検査設備設計力)が身に付きます ✓企画、設計、生産現場などの部署と連携し、推進しなければならない為、高いリーダーシップが身に付きます
社内DX推進/システムエンジニア
■同社のITデジタル本部は発足2年目を迎え、経営直轄の組織としてさらなる変革を進めています。 今回のポジションでは、「DX推進グループ」のメンバーとして、IT・DX関連施策の企画・立案から、社内の基幹システム刷新をはじめとする大型プロジェクトの上流工程をお任せします。 【具体的には】 ・社内のDX推進に向けた企画・立案、プロジェクト管理 ・基幹システムの刷新プロジェクト(約3ヵ年計画)における上流工程(要件定義・設計など) ・内製化に向けたシステム・アプリ・サービスの開発、導入、およびサービスイン後の保守運用体制の構築 ・生成AIをはじめとする先進技術の社内活用促進・環境構築 ・DX推進に向けた全社教育・リテラシー向上施策の企画 ※ご経験やスキル、適性に応じて、まずはメンバー枠からスタートし、将来的にはプロジェクトリーダーや管理職候補として、組織を牽引していく役割を期待しています。
製造オペレーター<セラミック粉末>
■次世代製品に使用されるセラミック粉末の製造業務をご担当いただきます。 原料の取り扱いから製造、出荷準備まで、一連の工程に携わっていただきます。 【具体的には】 ・セラミック粉末の原料を運搬し、製造炉へ投入する作業 ・合成・加工工程における各種設備の操作および管理 ・製造完了品の梱包作業および出荷前準備 ※勤務体制は2組2交代制、または3組2交代制となります。昼夜を問わず、生産ラインを安定して稼働させる重要な役割を担うポジションです。 【働き方】 ▼2組2交代 1直.7:00~16:00(休憩60分) 2直.16:00~翌1:00(休憩60分) ▼3組2交代 1直.7:00~18:00(休憩60分) 2直.18:00~翌5:00(休憩60分) ※上記共に残業時間により、1直の終了時間と2直の始終業時間が変動
技術開発<半導体実装材料>
■半導体実装材料(主にシリカ・アルミナ等)の技術開発および技術営業を担当いただきます 【具体的には】 (1)設計・実装開発: 顧客(国内外の半導体メーカー)の要望に基づいた新規開発や設計変更を実施。 (2)技術営業: 顧客の技術担当者と技術的ディスカッションを行います。技術的な背景を共有しながら、ニーズの深掘りや課題解決に向けた提案を行います。 ■【魅力】 (1)圧倒的な開発リソース: 愛知県内でも指折りの研究開発投資を行っており、最新の設備と予算を使って理想の開発を追求できる環境です。 (2)「裁量」という文化: 同社の将来に必要と判断されれば、分野やテーマに制限はありません。 自由度の高い環境で、自らのアイデアを形にできます。 (3)企業の安定性や将来性:1.優良な親会社による経営安定度と社会的な信頼。2.十分な収益性の維持確保可。3.今後も成長市場におる事業展開を行っています。
事業戦略立案と推進<システムコントロール事業製品>
電動化、ADADAS領域における半導体を活用したセンサ製品について、事業戦略の立案・推進と、製品売価・原価の造りこみを行い、事業成長と事業採算に貢献します。 【具体的には】 1. 電動化、ADADAS領域における半導体を活用したセンサ製品事業に関し、技術部・製造部などの関連部署と協力し、市場・競合・自社の各種情報収集と分析をとおして事業戦略を立案・推進します。事業戦略には、製品開発・拡販・生産・供給など一連の個別戦略が含まれます。 2. 製品開発・拡販戦略に基づき、担当製品の目標売価を設定・社内調整します。 3. 目標売価から目標原価を設定し、その実現のための活動をリードします。設計仕様に基づく原価見積もりを実施し、直材費(調達部)・加工費(製造部、他)の改善のためのVE/VA、コストダウン活動をプロジェクトリーダーとして推進します。 4. 流動製品についての利益改善活動について、プロジェクトリーダーとして関係部署(技術部・製造部・調達部・国内外グループ会社他)を牽引・推進します。 【業務のやりがい・魅力】 環境・安心分野に貢献する事業を拡大し、35年に向けて成長していく先進デバイス事業Gにおいて、 ・事業部長の参謀として、成長領域製品の開発・事業化戦略を立案・実行していく業務まで経験出来ます。 ・事業目標の達成を目指し、営業・調達・設計・製造・品保など広範な関連部署を包括的にリードすることで、経営視点・戦略思考力・関係構築力・リーダーシップ等を磨く事が出来ます。 ・グローバルな採算向上や国内外グループ会社との連結経営等、全世界を視野に入れた戦略立案・業務遂行が必要となり、海外拠点出向機会もあります。
株主・投資家向け情報発信(戦略的IRの企画立案・実行)
同社の事業戦略・技術競争力・非財務価値を、株主や投資家へ分かりやすく伝え、継続的なエンゲージメントを行って頂きます。 【具体的には】 ・IRイベントの企画・運営 ・決算説明会、グループミーティング、1on1、テクニカルセッション等の企画・資料作成(日本語/英語) ・投資家の訴求点整理とKPI提示 ・投資家対話(機関投資家・個人投資家) ・対話後の社内フィードバックと開示改善のサイクル運用(CEO/CSO/CFO/CTO/事業トップ等との連携含む) ・ESG情報発信の高度化(マテリアリティKPIの開示、法令情報開示対応) ・統合報告/ウェブサイト作成(外部評価・AWARD評価を踏まえた改善) 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・資本市場の“解像度”を上げる中核人材:投資家の期待・懸念を起点に、事業の蓋然性を定量・定性で可視化。経営・事業の意思決定にフィードバックしていく実務は、IRの枠を超えた価値創出に直結します。 ・「統合報告」の進化を牽引:同社の統合報告は継続的に高い外部評価を獲得しており、制作・運営の現場で、統合思考のスキルを蓄積できます。同社の競争力を技術・製造・人財など様々な観点から理解するスキルが磨かれます。 ・ESGを“経営アジェンダ”として動かす手応え:マテリアリティの運用(会議体・KPI・モニタリング・社内浸透)を踏まえ、事業と非財務の橋渡しを実務で体得できます。
グローバル事業を支える企業法務およびコンプライアンス推進
同社では、従来の自動車部品に加え、電動化、ソフトウェアの大規模化、半導体内製、フードバリューチェーン、空モビ、水素、走行中給電などに事業を拡大しています。こうした事業領域において、事業部と同じテーブルで新規ビジネスを共創する法務として活躍いただきます。 【具体的には】 1. 法務ストラクチャリング 事業立案・技術企画の段階から参画し、法律が存在しない/慣行が定まらない領域のリスク整理・スキーム提案 2. 戦略的契約の作成/交渉 各領域の専門家(技術・事業企画・知財・経理など)とチームを組んでの条件交渉 3. 事業の意思決定を支えるリサーチ・リーガルアドバイス 新技術・新領域に関連する国内外の法規制の調査、事業の進め方に直結する戦略的アドバイスの提供 4. コンプライアンス体制の構築 先端領域(AI、データ、ソフトウェア、サイバー)を含むこれからの時代のコンプライアンスモデル構築、教育プログラム企画 5. 新法・ガイドラインへの渉外対応(法務渉外) 渉外機能とともに、自動運転、AI規制、半導体等、新規則の策定や従来規則の改訂における渉外対応
電気特性検査装置(テスタ)の回路・プログラム設計、システム設計
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同部署ではECUの書込み/検査装置のシステム開発、ハードや検査プログラムの設計を対応しており、現在44名が所属しています。 ・自動運転やBEVなど新たな製品の検査にチャレンジしています。ECU製品の高機能化・ソフトの大容量化に伴い、品質・コスト・生産性の面から書込み/検査の分野での企画・開発設計・運用改善に対する期待や重要性は年々高まっております。 ・活躍の場は広く、企画・技術・品質保証部門など様々な部署と関わりながら、また、海外17拠点の仲間と共に、グローバルにプロジェクトを推進しています。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓車の頭脳を司るECU製品は、クルマのCASE化・SDV化の潮流の中で今後も中核的製品としてグローバルな事業成長と幅広いビジネスチャンスが期待できます。このような環境下で、最新の書込み・検査の工法や装置の開発にチャレンジし、専門的な知識・スキルを習得できます。
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品質保証エンジニア<インクジェットプリンター部品>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 「ディフェクト『ゼロ』を目指して」社内外(海外含む)と連携して部品の品質保証と安定供給を実現し、不良品の工場流入を防ぐ新たな体制を構築していただきます。 ●将来的なキャリアパス 部品受入の品質保証からスタートし、将来的には組立・製造・出荷など工場全体の品質管理へと活躍の場を広げることができます。品質分野の技術系プロフェッショナルやマネジャーとして成長できる環境です。 ●仕事の進め方 サプライヤーと技術的な協議を重ねながら、部品の品質確認・評価を行います。不良品が工場に流入しないよう、受入検査や改善活動を推進して、社内関係部署とも連携し、安定した部品供給と高い品質維持を目指します。 ●魅力・やりがい 部品受入の品質保証は、製品の土台を支える非常に重要なポジションです。自分の判断や行動が製品全体の品質や顧客の信頼につながることを実感できます。サプライヤーとの交渉や社内他部署との連携を通じて、コミュニケーション力や課題解決力を磨けるのも魅力です。また、品質向上のための改善提案が現場に反映され、成果が目に見える形で現れるため、大きな達成感を得られます。ものづくりの現場を支え、製品の価値を高めるやりがいのある仕事です。
設計・開発<宇宙製品>
同社が開発する宇宙製品の設計・開発・運用をご担当いただきます。 対象は、ロケット・ロケットエンジン(再使用型を含む)、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機)、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。 入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。 【具体的には】 (入社後の主な担当業務。適性に応じて機械系、電気系、ソフトウェア系など特定の分野を担当) ・製品設計・製造技術確立 - 詳細設計、解析テーマ設定・指示、結果レビューと設計反映 - 材料選定、製造方法の検討、生産技術部門との協業 ・試験・解析による検証 - 部品/システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック ・打上・運用支援 - 機体組込支援、最終点検、立会い・監視 【業務の魅力】 ・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。 ・あなたが設計した最終製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。 ・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。 ・材料、流体、熱、機械、電気・電子といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。 ・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。
設計・開発<宇宙/電気系>
同社が開発する宇宙製品の電気機器および電気機器同士を接続した電気系システムの設計・開発をご担当頂きます。 対象製品は、ロケット・ロケットエンジン(再使用型を含む)、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機)、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。 入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。 【具体的には】 ・製品設計・製造技術確立 - 詳細設計(部品選定、回路設計等)、解析、結果レビューと設計反映 -製造方法の検討、生産技術部門との協業 ・試験・解析による検証 - 部品/システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック ・打上・運用支援 - 機体組込支援、最終点検、立会い・監視 【業務の魅力】 ・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。 ・あなたが設計した製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。 ・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。 ・電気・電子だけでなく材料、熱、機械といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。 ・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。
技術開発/社内展開プロジェクトの推進<データ駆動型CAE>
製品開発効率化や付加価値向上に向けたデータ駆動型CAE技術について、開発・企画・全社展開プロジェクトに携わっていただきます。 【具体的には】 ■プロジェクト例 AIとCAEを融合したデータ駆動型CAEに係る、下記業務の推進を想定しています。 ①先端技術開発・設計適用(実務/プロジェクト推進/企画) ②技術の社内展開(実務/プロジェクト推進/企画) ③社外研究機関との共同研究(実務/プロジェクト推進) ④他部署(国内・海外拠点)連携連携活動(実務/プロジェクト推進) 【組織ミッションと今後の方向性】 CAE技術開発室は、DX/CAEを通じて、設計業務の効率化や、製品価値向上などへの全社貢献をミッションとした組織です。様々な分野の専門性(Ph.D.保有者多数)/業務経験を有するメンバーが在籍しており、総力を集結して、CAE実務・技術展開・最先端技術開発・蓄積ナレッジの利活用など、幅広い領域の業務に取り組んでいます。 【業務のやりがい・身につくスキル】 ・AI・CAE両面での知見・スキル習得 ・社内(国内/国外)関連部門との連携を通じた幅広い知識の習得 ・社内外の専門家との連携を通じた専門性向上
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法人営業
■インターネット回線を軸とした通信およびICTソリューションを展開し各専門性を持った営業部署がございます。ご希望やご経験に応じて担当いただきます。 【具体的には】 ・一般法人担当:主に中堅・大手企業の顧客が抱える情報通信まわりの課題に対し、インターネット回線を軸とした通信およびICTソリューションを提案 ・公共・文教担当:官公庁や学校法人等に対し、インターネット回線を軸とした通信およびICTソリューションを提案 ・通信会社担当:通信会社向けにネットワーク構築提案やアクセスインフラの提案 ・中小企業担当:主に中小企業の顧客が抱える情報通信まわりの課題に対し、インターネット回線を軸とした通信およびICTソリューションを提案 ・ヘルスケア業界担当:病院やクリニック等の医療機関のドクターや担当者に向けてシステムの提案から受注までを担当 【働き方】 ◎キャリア形成においてはエキスパートとして専門性を高めていただくこと、 幅広くゼネラリストとしてマネージャーとしてご活躍いただくこと、いずれも可能です。 ◎外部オンライン講座受講、資格取得講座受講補助、合格祝金付与等のキャリアサポートがございます。 ◎育休復帰率100%、男性の利用実績も増えており、その他ライフイベント含めプライベートへの理解が浸透しています。 ◎コアタイムなしのフレックスタイム制のため、プライベートの予定に合わせた働き方が可能です。 ◎風通しがよく、困ったら周りが助けてくれるなど、仲間意識の強い社風です。 ◎地域に根差してサービスを提供しており、転勤はございません。
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代理店営業
■光インターネットサービス「コミュファ光」をはじめとするコミュファサービスを販売する販売代理店の窓口業務のほか、契約を増やすのための施策の立案・実施等を担当いただきます。 【具体的には】 個人への顧客に直接ご提案するのではなく、販売代理店を通じてコミュファサービスを個人の顧客へ販売をします。 販売代理店におけるコミュファの販売情報のデータを分析し、コミュファの販売推進のための施策を考え、販売代理店に提案をしていきます。 自分で販売するのではなく、販売代理店を通じて販売していく営業スタイルとなるため、スポーツチームの監督のように、販売代理店、販売スタッフ、ctcの他部署と連携を取りながら、一緒になって推進していく面白さがあります。 【営業スタイル】 ・担当企業:家電量販店、auショップ、コミュファを販売する販売代理店 等 ・一人あたりの担当社数:3社程度 ・営業スタイル:毎週の定例商談に加え、都度訪問や連絡を取りながら提案を行っていきます 【キャリアプラン】 入社後、まずは商材や代理店営業の基本を学んでいただき、慣れてきたら販売代理店を担当していただきます。 その後、グループ内でジョブローテーションを行い、様々な代理店の担当を経験しながら営業のスキルを磨いていただき、あらゆる販売経路においてのプロフェッショナルを目指していただくことができます。
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セキュリティエンジニアオープンポジション
セキュリティエンジニアとして下記いずれかのポジションをご案内いたします。面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションを調整します。 【具体的には】 ■CSIRT担当:セキュリティのスペシャリストとして、社内外のセキュリティに関する業務を担当いただきます。 ・CSIRT ーセキュリティ脆弱性に関する情報収集 ーサイバー攻撃やトラブルの監視 ー情報収集や監視に基づいた対応方針や対応手順の策定など ・cSOC ーセキュリティ構築時の設定の相談 ーインシデント発生の際の顧客サポート ■法人向け構築担当:様々な業界向けに顧客のセキュリティのシステムインテグレーションを通じて、DX化推進、セキュリティ強化など、顧客のビジネスを幅広く支えるプライム案件に携わっていただきます。 ・プリセールスから設計・構築、運用 ・案件ごとのソリューション製品の選定から受注後の導入管理、設計・構築業務について <ソリューション導入事例> ・セキュリティ診断(セキュリティアナリストによるUTM機器のログ解析) ・ネットワークセキュリティ(マネージドリモートアクセス/マネージドネットワーク認証/マネージドクラウドWebセキュリティ等) ・出入口対策(マネージドUTM) ※仕事内容の詳細は面談時にお伝えいたします。
オープンポジション< 半導体領域>
同社半導体領域にてご経験やご志向をもとにご活躍いただけそうなポジションを検討し、ご提案させていただきます。 【業務例 ※一例です】 ・自動車用半導体(パワー半導体、ASICなど)の企画/開発/設計 ・自動車用半導体の生産システム/生産技術開発・工程設計・要素プロセス・生産ラインの維持/改善 ※入社後最初に担当する職務内容は、ご希望と経験を考慮して、内定後、入社までの間に決定します。 【応募後の流れ】 ・半導体領域の部門で書類を拝見します ・合致するポジションがあった方へ、一次面接をご案内
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戦略シナリオ策定、企画推進/統括<SDVサービス/SWアップグレード>
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 1,SDV:トヨタのみならず業界全体が取り組んでいるSoftware Defined Vehicle、そのアプリの社内横断企画プロジェクトの推進 2,クルマのバリューチェーンビジネス収益の最大化 【具体的には】 1,SDV 1)企画:車両企画側要望を具現化し、トヨタ既存サーバなどの制約条件から、実現できる機能の企画・要件定義 2)サーバ側と車両側での開発部隊との開発項目の協議、コスト、日程などの合意 3)ビジネスモデル:アプリの販売方法のシステム側、ビジネス側の役割整理 4)上述の項目における各種プロジェクトマネジメント 2,クルマのバリューチェーンビジネス収益最大化 既存システム・アプリから、これまでの手法では成しえなかったデータドリブン型のマーケティング手法・データ分析に関わるプロジェクトマネジメント ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー 【業務のやりがい】 販売後もクルマの価値を高め続けるため、地域/車両ニーズを吸い上げながら、バリューチェーンやソフトウェアアップデート戦略を企画する仕事です。バリューチェーンやソフトウェアアップデートの企画業を通じて、より良い製品・サービスをより早く・高品質に、保有車含む幅広い顧客・社会にお届けすることに貢献できる、やりがいのある仕事です。 【自部署の技術優位性/PR】 トヨタコネクティッドサービスの戦略・企画・開発指揮をグローバルに行ってきた部に属しています。バリューチェーン拡大は幅広い社内の技術部署と関係するため、専門性を活かしつつ多くの部署と関わることで技術の枠を広げることができます。
上下水道施設等における電気設備工事のプロジェクトマネージャ及び監理技術者業務
■水環境分野における社会インフラ(上下水道・治水利水ほか)向けの企画・提案、エンジニアリングから、プロジェクトマネジメント、現場施工管理まで幅広い業務を行っていただきます。 ・セールスエンジニアとしての企画・提案を通じた受注活動 ・プロジェクトマネージャー又は監理技術者としての、電気・通信設備工事の機器納入から現地据付工事までの管理業務 ※取り纏め担当者として、顧客課題を把握し、要求仕様から具体的な仕様の策定を提案、工事工程の管理、組織内メンバーの進捗管理、収支・資産の管理を行っていただきます。 チームマネジメント、情報共有を通じて組織のプロジェクトマネジメント力強化に貢献いただきます。 【具体的には】 ・セールスエンジニアとしての提案業務(担当エリアの自治体発注案件) (製品・システム・サービスのソリューション提案、見積原稿作成・入札用積算) ・プロジェクトマネジメント業務(担当エリアの自治体発注案件) (製品・システム・サービスの要求水準から具体的な仕様を決定、各種図面や施工方法のレビュー) ・現場代理人・監理(主任)技術者業務(全国の自治体発注案件) (現場管理・運営、工程・安全・品質・リスク管理、顧客・工事業者・他社との工事調整) ・現場サポート (現場巡視による安全・品質管理サポート、建設業法・安衛法等の対応、技術者の確保・育成) ・工事エンジニアリング (工事ソリューション提案、入札用積算・見積書作成、工事発注、施工図面・施工方法のレビュー) ・主な担当顧客は愛知、岐阜、三重、静岡、富山、石川、福井県の自治体(上水道・下水道等担当の部局)となりますが、全国で事業展開をしています。
M&A推進リーダー<電動化領域>
事業グループの中で、企画部門、技術部門といったビジネスに携わる組織と共に、以下のような職務に従事いただきます。 【具体的には】 1)グローバルでの事業戦略/M&A/戦略投資の企画・実行推進 2)M&A案件のプロジェクトマネジメント(事業グループ内チームのコントロール・FA・DDパートナーとの作戦立案) 3)パートナー企業との交渉・役員会/取締役会への提案 4)PMIの企画/初期段階の実行支援 5)ベンチャー企業に対する戦略投資(ソーシング・DD・社内提案・モニタリング)の実行 【業務のやりがい・魅力】 ✓ M&Aやアライアンス関連のスキルアップ、社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を更に向上させることができます ✓ キャリアの志向に応じて、ディール遂行のみならず、事業戦略立案からPMIまで一気通貫で多岐にわたる業務を経験でき、経営スキルを高めることもできます ✓ 海外案件の遂行、海外拠点を活用したグローバルプロジェクトを牽引することができます ✓ 自ら携わったプロジェクトが実際に顧客・社会課題解決に貢献していることを目の当たりにすることができ、やりがいが感じられます
SDV基盤・OTA/データ収集基盤開発エンジニア・マネージャー
自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに対する上流システム設計・評価業務、OEMのニーズを先取りした先行ソフトウェア資産開発など多岐に渡るプロジェクトの中からスキル適性にあったポジションに参画頂けます。 【具体的には】 ・SDV基盤のOEM協業プロジェクト推進 ・OTA(Over The Air)システムの設計・開発 ・データ収集・配信基盤の設計・開発 ・OEMとの技術交渉・仕様調整 ・業界標準化活動への参画(国内外の標準化団体との連携) ・C++およびPythonによるソフトウェア設計・実装 ・ADAS関連のデータ収集、画像処理技術開発(スキルに応じて) 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・グローバルOEMと協業し、業界標準をリードする経験が得られます ・自動車のソフトウェア化・データ活用の最前線で活躍できます ・自身の開発した技術が社会課題解決や安全性向上に直結します ・OTAシステム、データ収集システム開発を通してのクラウド、車載を含めたIn/Outシステムの開発知見が得られます 【組織ミッションと今後の方向性】 電子システム技術部は、ユーザー価値を向上する自動運転などのモビリティシステムを企画し、モビリティの継続的な進化を推進しております。その中でデータ収集配信基盤技術室は、先行開発から標準化活動、量産上流設計・評価と幅広い工程をカバーしており、SDV基盤実現のために必須のOTAシステム・データ収集システムの発展に貢献することをミッションとしています。クラウド技術から車載エッジ技術、故障診断技術など多くの要素技術を通して、今後も継続的に機能進化を目指します。
新製品開発<外装領域>
同社にて、クルマの顔となる外装の新製品開発・拡販(日系・海外)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・他社製品のベンチマーク ・客先へのPR、客先や社内外関連組織との調整或いは技術検討(他領域(SS、FC、WS)、生産技術、技術部、材料技術部などと深い関係性があり、 北米・インド・タイなどの海外技術領域とも強い連携で開発を行っています) ・図面検討(3D作成、断面検討含む) ・原理モデル、試作モデル作成、或いはそのための社外との調整業務 【役割】 車両向け新製品開発・拡販(日系・海外) ・フロントフェイス、リアフェイスの新製品開発(車両構造、評価内容を勉強し、フロントorリアのそれぞれの部品を組み合わせて「車」としての付加価値を提供できる企画、開発を期待します) 【キャリアパス】 基本設計力+調査力+調整力が身に付きます。 経験を積んでいただき、将来はリーダーとして推進していただきます。
新製品企画・マーケティング<外装領域>
同社にて、先行アイテムの企画・マーケティングをご担当いただきます。 【具体的には】 ・新たな商品、新たな技術企画の創出 ・業界、法規/アセス、デザイントレンド、政治など周辺環境の情報を常に取ること ・他社との共同開発 ・取引関係のない会社への訪問、技術情報交換、要すれば機密保持契約を交わし具体的開発を推進 ・協業先としてのベンチャー企業の発掘 ・非自動車関連のモノ、コトや各種展示会の展示品を幅広く調査 【役割】 ユーザーの潜在ニーズを調査し、新たな車の価値を企画 【キャリアパス】 先を読む企画力・発想力が身に付きます。 経験を積んでいただき、将来はリーダーとしてプロジェクトを推進していただきます。
サプライチェーン DXリードコンサルタント
流通業界に関する同社知見や個人のナレッジを活かし、顧客の課題を解決し、プロジェクトを成功に導くことがミッションです。これまでのご経験、スキル、今後のキャリア希望を踏まえ、顧客との直接的な折衝が伴うコンサルティング、要件定義、設計、開発いずれかのフェーズをご担当いただき、チームメンバーと協力しながら、リリースまで推進いただきます。 既に複数のクライアントより引き合いを受けている状況であるため、今後は同領域のプロジェクト立ち上げメンバーとしての参画や、ご希望に応じて他領域プロジェクト(金融や公共、製造など)へ挑戦いただくことが可能です。 【具体的には】 ・DX化グランドデザイン策定から開発、運用に至るまでのプロジェクト推進 ・プロジェクトのリーディング、マネージメント、アーキテクトリーダ ・現行業務・システム分析から新業務・システム設計 ・アプリケーション設計・開発・導入
マネージャー候補<ソフトウエア開発部門>
■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■技術領域のリード(ドメインの技術責任者) ・OS/AUTOSAR/ROS/Linux系組込み/産業用アプリケーションなどの担当領域において、以下開発プロセス全体の技術的な方向性のリード:要求分析、仕様策定、アーキテクチャ設計、実装設計、テスト戦略策定 ・以下複数プロジェクトに共通する技術基盤の整備:設計・コーディング規約、レビュー基準の策定・改善、再利用コンポーネント/フレームワークの整備、品質指標・標準プロセスとの整合 ■プロジェクトへの技術支援(PjMとの協働) PjMが主導するプロジェクトに対して、技術面から関与・見積や計画段階での技術インプット(スコープ・リスク・難易度評価)・アーキテクチャや方式設計のレビューと意思決定支援・設計レビューやコードレビューのリード・問題発生時の技術的エスカレーション対応 ※複数プロジェクトにまたがる技術課題については、横断的に把握し、改善策を提案・推進 ■リソースマネジメント・アサイン提案 メンバーのスキルや経験、稼働状況を把握し、PjMからの要請に応じたアサイン提案・プロジェクト横断での負荷・役割バランスの調整・中長期の要員やスキル計画へのインプット ■ラインマネジメント(育成・評価・フォロー) 担当領域に所属するエンジニアの上司・一次評価者として、以下取組、成長を支援:目標設定や評価、フィードバック・1on1を通じた技術やキャリア相談・スキルや志向に応じた育成計画とアサイン検討
AIエンジニア
あなたのキャリアプラン、習得したい技術、挑戦したい業務等の希望を最大限考慮し、以下のAI求人を含む当社の多様なIT案件の中から最適なプロジェクトに参画頂きます。 またAI業務未経験の方でも、充実の社内研修・営業のサポート体制があるため、安心して調整可能です。 【AI開発案件例】 ①設計最適化ツールの開発業務(AI/車載) └設計・形状・解析の最適化デジタルツール開発における実装フェーズをメインで担当頂きます。また、開発したツールをシミュレーションソフトへ連携させ、生成Aiアルゴリズム開発にも携って頂きます。 ②自動車開発向けシミュレーションシステム開発 └自動車の燃費やEVの走行状況、衝突シミュレーションなどを行うシステムの開発を担当頂きます。WEBアプリのフロントエンド・バックエンドどちらの開発にも携わっていただき、スキルに応じて基本設計から下流工程まで幅広く対応頂きます。 ③AI及びクラウドを活用したDX支援ソフトウェア開発 └法人企業クライアントの定例ミーティングにて要望ヒアリング・AIアプローチ提案・要件定義・アジャイル方式によるAIソフトウェアの開発・実装・クラウド環境による運用(AI開発)など幅広くご対応頂きます。 【豊富な研修制度】 ①エンジニア主催の技術勉強会 年間1,040回、参加者11,193名(2024年度) ・生成・大規模言語モデル(LLM)活用 ・画像認識応用システム開発者養成講座 その他研修事例:https://www.meitec.co.jp/news/sustainability/2025.html ②研修部門主導の技術研修 年間805回実施(2024年度実績) ・Pythonによる機械学習モデル作成 ・機械学習ツール活用 ・ディープラーニングによる画像認識モデル作成など 上記以外も多種多様な研修があり未経験の方でも挑戦しやすい環境です。
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提案営業及びサプライチェーンマネジメント<車載デバイス>
同社にて、トヨタ自動車やトヨタグループのTier1サプライヤーに対して、電子デバイスの提案及び販売、安定供給を目的とするサプライチェーンマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・顧客/メーカー/社内窓口対応 ・仕入先製品拡販 ・予実管理 ・QCD対応 ・顧客/メーカー/社内向け資料作成 ・顧客/メーカー/社内向けプレゼンテーション など 【仕事の魅力について】 今や自動車に欠かせない電子部品を、大手自動車関連メーカーと国内外の大手半導体・電子部品メーカーの間に入り、取り扱いする仕事で、自分の取り扱っている製品が世界中の車に搭載されていることを実感できる醍醐味があります。また、将来的には海外拠点勤務のチャンスもあり、語学力を生かして仕事をされたい方も大歓迎です。 ■在籍:萩原エレクトロニクス㈱ ※萩原電気ホールディングス㈱より在籍出向
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医師主導治験モニター・プロジェクトマネジメント
■医師主導治験モニター業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・施設訪問しての研究立上げ(参加医師内諾、施設調査、IRB/倫理審査手続、契約締結、院内調整/セットアップ、スタートアップMTG開催) ・研究促進および症例登録のための施設訪問 ・モニタリング活動(onサイト、offサイト、サンプリングSDV等) ・プロジェクトマネジメント 【医師主導治験とは】 医師自らが企画・立案する治験のことで、国内未承認あるいは適用外使用が一般的になっている医薬品等について医師主導治験を実施することにより、その医薬品等の薬事承認を取得し、臨床の現場で適切に使えるようにすることが可能となります。
ハードウェア設計・量産開発<車載用ECU(Electronic Control Unit)>
自動車の未来を支える最先端ECU(電子制御ユニット)のハードウェア設計をご担当いただきます。 CASE(Connected、Autonomous、Shared、Electrification)時代の車両に不可欠なボディドメインコントローラやボディECU、セントラルゲートウェイECUの設計・評価・量産開発を通じて、快適性・安全性・利便性・セキュリティを実現するコア技術に携われます。 【具体的には】 ・ボディドメインコントローラ/ボディECU(*1)ハードウェア設計、試作・評価、量産開発 ・セントラルゲートウェイECU(*2)のハードウェア設計、試作・評価、量産開発 ・ベンチ環境や開発試作車両を用いた設計検証・評価 ・社内ソフトウェア・システム設計部門との仕様整合 ・カーメーカーや部品メーカーとの仕様整合・技術提案 (*1)ボディドメインコントローラ/ボディECUは自動車の快適性・安全性・利便性を支える中核的な電子制御ユニットで、ドアロック、ウィンドウ、ミラー、照明、ワイパーなど、車両の多様なボディ機能を統合的に制御するECU (*2)セントラルゲートウェイECUは車内の複数のネットワークを統合し、情報通信のハブとして各ECU間通信の最適化や高度なセキュリティ機能を備えたECU
モータ用磁石材料開発
■同社にて、自動車の主機・補機モーターに適用される磁石材料の開発およびその評価をご担当いただきます。 【具体的には】 ・磁石材料の特性向上技術開発の推進 ・磁石材料の自動車用モーター適用技術の推進 ・上記にかかわる新たな評価解析技術開発 【業務のやりがい・魅力】 ・自らが携わった製品がクルマに搭載され、顧客や社会課題の解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・大学や研究機関、サプライヤーとの協力や各種学会情報を収集しながら最先端の技術開発に携わることができます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます 【組織ミッション】 材料技術部はグローバルデンソーで扱う様々な製品や材料に関わる研究/開発を推進しており、その内容は多岐に渡ります。その中で電動化材料開発室では、電磁気材料分野を中心に、自動車の電動化を牽引する新材料、評価解析技術開発ならびに車載適用技術、品質保証まで一貫して携わっており、社内から高い期待が寄せられています。 室としては18名が所属しており、若手はもちろんのこと、社外との共創や社内ローテンション経験など、多様な経験を持つメンバーが多く存在しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
自動運転、先進運転支援システムの先行開発
自動運転、先進運転支援システムの要件定義から仕様設計/モデル開発、実装、車両構築、評価に至るまでの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・システム要件定義 ・AIモデル開発 ・安全設計(安全論証) ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・ECU実機や実車を使った評価 ※同ポジションでは、同社社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 【組織ミッションと今後の方向性】 J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先行技術開発部は、すべての領域の先行開発を担っています
車両設計開発<内装部品>
同社は自動車内装のシステムサプライヤー(SS)として、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫して行っています。 本ポジションでは、完成車メーカーからSSとして一括受注した車の内装部品を、企画段階から立ち上げまでの車両設計開発業務をご担当いただきます。 ※実績例:アルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなど、幅広い車種の車室空間を1からコーディネート 【具体的には】 ・企画:開発車種にあった商品の提案 ・構造計画:決まった企画(仕様)に対し、部位ごとに断面などで構造を検討 ・SE図:構造計画で決めた構造で、3Dを作成し、部品の生技性、車両としての成立性を検討 ・現図/正式図:SE図で検討した内容をさらに熟成させ、ものを作るための図面を作成 ・CV:Comfomation Vechile 実際に試作車を作り、各種評価、法規適合など、車としての成立性を確認 ・号試(1A、量確、品確)/立ち上げ:顧客組み立て工場で実際に車を組み立て不具合を潰して立ち上げる ・号口:立ち上げ後、市場で起こった不具合の対応。法規変更、VA、マイナーチェンジの対応など
クロスドメインアプリの先行開発<自動運転、先進運転支援システム×車両運動>
同社にて、自動運転、先進運転支援システムアーキテクチャ、アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発設計 ・制御ソフトウェア開発(要件定義・設計・実装・テスト)およびそのマネージメント ・ECU実機や実車を使った評価 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。 ・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。
知財戦略立案の推進者
将来、同社内の各事業領域における知的戦略立案業務を担う役割を果たして頂くため、入社後数年間は、以下の業務をご担当いただきます 【具体的には】 ・各事業領域における特許出願、権利化に関わる実務支援 ・本社知財部内における契約交渉、係争、活用(収益化)、IPL 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・中長期視点の事業計画に参画し、知財の面から事業競争力の強化に向けた具体的な施策を提案し、知財戦略の立案に貢献していく仕事です。 ・知財戦略に基づき、特許を出願し、権利化に向けた実務の支援も行っていきます ・事業部の多くの技術者と連携を深め、戦略立案から実務まで、現場の困りごとに具体的な対応策を提示し、事業部の知財活動を支援しながら、知財リテラシーの向上にも貢献していきます ・知財を通して課題形成力、戦略立案力、人脈形成力、情報収集力のスキル向上につながります
機体組立・金属加工<航空機・宇宙機器>
同社にて、航空宇宙製品の製造をご担当いただきます。 以下より、適性・希望を考慮しての配属となります。 【領域1:航空宇宙製品の製造】 新造機の機体組立や、航空・宇宙・防衛機器向け部品の加工を行う業務です。 A. 機体構造の組立・成形(対象:民間機 ボーイング787等) •複合材成形:炭素繊維強化プラスチック(CFRP)部品の積層・成形作業。 •構造組立:各種部品の穴あけ・ファスニング(締結)・シール材塗布による組立作業。 •艤装(ぎそう):配管・配線・機能品の取り付け、および最終的な機能試験作業。 B. 高精度部品の製造(対象:航空宇宙・防衛全般) •部品生産:塑性加工、機械加工、熱処理、表面処理、塗装、検査など、幅広い職種群が連携し、航空宇宙分野特有の高品質部品を生産します。 ※A(組立)とB(加工)は専門性が異なるため、選考を通じて適性を判断し、専門部署へ配属します。 【業務の価値・魅力】 •自身が携わった機体が、世界の航空物流や移動を支えているという確かな手応えと誇りを感じられます。 •航空宇宙産業特有の厳格な品質管理環境のもと、妥協のない姿勢と高度な専門スキルが養われます。
SDV(Software Defined Vehicle)に向けたソフトウェア先行技術開発
SDVの実現に向けた、ソフトウェア先行技術開発。開発対象となるソフトウェアは、自動車上で稼働するソフトウェア(車載ソフトウェア)とクラウド上で稼働するソフトウェアの両方があります。これらが連携することで、最新技術を活用したサービスを速く開発・改良できるソリューションを開発しています。 【具体的には】 Duo/Quadにおけるコンポーネント開発(車載初の新技術)に携わっていただきます。 ※詳細はご面談の際にもお伝えをさせて頂きます。 ■ 内製を中心としたソフトウェア開発 ・SDV実現に向けてキーとなるソフトウェアの先行開発・実装・評価(内製でのソフトウェア開発・実装・評価が主体) ・車載ソフトウェアとクラウドの統合 ■ チーム外との連携・発信 ・他チームとの連携(システム主管部門、UXチーム、社内外技術パートナー) ・社内外への開発ソフトウェアの発信 ■最新技術の取り込み ・自チームの開発プロセスの最適化、CI/CD/CTパイプラインの構築 ・自動車に新たに取り込むべき技術の特定と企画への織り込み 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・クルマの未来をつくっていく仕事:自身の書いたソフトウェア・コードにより、次世代のクルマに、ソフトウェアで多くの付加価値を提供します。 ・ 最新技術の活用:Rust、LLMなど、最新の言語や技術を活用した開発に携わることができます。 ・ 優秀なエンジニアとともに裁量をもった開発:内製開発チームのため、開発、実装、評価まで同じチームで一貫して関わることができます。また、ソフトウェアは同社で企画しているため、自分たちの手で最適なソフトウェアを作り上げることができます。 ・ グローバルな環境で活躍:外国出身の社員が約30%であり、日本語・英語両方を使って開発を進めています。
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