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東京都／技術職（IT）／年収900万円以上／年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人3027件中　2601〜2650件表示
東証プライム企業傘下、創業から50年以上の日系システムインテグレーター
東証プライム企業傘下、創業から50年以上の日系システムインテグレーター

システム開発SE

転勤なし
職種/業界
SE（Web・オープン系） / SIer（システムインテグレータ）
年収
550万円～900万円
勤務地
東京都

システム開発プロジェクトのプロジェクトリーダー、またはシステムエンジニア業務をお任せ致します。 システム化計画からシステム導入（保守）まで、システム開発の全行程において、チームリーダー、またはSEとして参画いただきます。 【想定されるプロジェクト/役割】 ・大手金融機関向けWeb系システム開発のPM、またはリーダー（規模：50人月以上） ・大手銀行向けRPA導入システムエンジニア、またはリーダー ・金融機関向けクラウド導入エンジニア ・大手金融機関向け業務アプリケーション開発エンジニア（規模：50人月以上） ・金融機関向け大規模プロジェクトの業務ソリューションエンジニア（年金、証券、保険） ・金融機関向けデジタル商材導入プロジェクトの推進リーダー 【ポジションの魅力】 ・プライム比率90％以上の企業 ・上流工程から携わることができる ・業界未経験でも開発・経験スキルがあれば応募可能

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東証プライム、世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー
東証プライム、世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー

AI活用による業務改革推進＜グループ向け業務改革PMO＞

職種/業界
社内SE（アプリ） / 総合電機
年収
600万円～1,100万円
勤務地
東京都　他

AI活用による業務改革推進＜業務改革PMO＞をご担当いただきます。 ※グループ会社に出向となります。

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東証プライム、世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー
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グループクラウド基盤の企画・構築・運用

職種/業界
社内SE（インフラ） / 総合電機
年収
600万円～1,100万円
勤務地
東京都

同社グループクラウド基盤の企画・構築・運用リーダー＜クラウドエンジニア・ソリューションアーキテクト＞をご担当いただきます。

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東証プライム、世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー
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SAP S/4 HANA技術者

職種/業界
パッケージ導入コンサルタント / 総合電機
年収
600万円～1,100万円
勤務地
東京都

同社の社内業務DXを実現するためのSAP S/4 HANA技術者(計画・販売・購買・生産)をご担当いただきます。 ・同社及びグループ会社の販売・購買・生産・計画業務プロセスの標準化(業務分析、要件定義) ・上記実現の為のSAP S/4 HANA・SCPの開発・展開 ※同求人は同社へ入社後、25年4月1日付設立の子会社へ在籍出向することが前提となります

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東証プライム、世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー
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グループの情報管理基盤刷新

職種/業界
社内SE（インフラ） / 総合電機
年収
600万円～1,100万円
勤務地
東京都

■同社グループの情報管理基盤刷新をご担当いただきます。 （1）同社グループの情報管理や個人情報・プライバシー保護、データ利活用に関する規則策定・同社グループ各社への展開 （2）情報管理、個人情報・プライバシー保護等に関する教育 （3）同社グループ会社へのセキュリティ監査 同求人は同社へ入社後、25年4月1日付設立の子会社会社へ在籍出向することが前提となります。

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東証プライム、世界規模で事業展開する大手総合電機メーカー
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製品セキュリティエンジニア＜PSIRT＞

職種/業界
社内SE（インフラ） / 総合電機
年収
600万円～1,100万円
勤務地
東京都

同社製品の脆弱性対応業務、製品セキュリティに関する技術施策の企画及び展開並びにそれら活動のための基盤整備を行う業務を担当いただきます。

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東証プライム、世界規模で事業展開する日系総合電機メーカー
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導入プロジェクト推進・支援＜AIソリューション＞

職種/業界
社内SE（インフラ） / 電力・ガス
年収
600万円～1,100万円
勤務地
東京都　他

■業務部門向けAIソリューションの導入プロジェクト推進・支援をご担当いただきます。 ※同社グループ会社へ在籍出向していただきます。 【具体的には】※経験、能力、希望を総合的に勘案して、ご担当いただく職務内容・比重を決定 各業務部門向けのAIソリューション導入プロジェクトが進んでいます（10プロジェクト以上、並行して進行）。 以下のような活動をチームで実施いただきます。 ・プロダクトオーナー支援（課題や解決策の具体化、実現方式の検討、業務改革効果の試算や測定など） ・スクラムマスター支援（スクラム開発プロセスの改善、アジャイル品質保証の支援など） 【使用言語、環境、ツール、資格等】 プロジェクトで採用されている主要技術は以下 ・AI／クラウド環境：AWSが主（クラウドネイティブ前提） ・開発言語／フレームワーク：React、Pythonが主 ・開発環境：Windows、VSCodeが主 ・開発プロセス：アジャイル（スクラム）

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株式会社フジクラ
株式会社フジクラ

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ERP導入推進担当＜グローバル経営基盤改革プロジェクト推進担当＞

職種/業界
社内SE（パッケージ導入） / 電子部品
年収
800万円～1,300万円
勤務地
東京都江東区

■国内外グループ会社100社超を対象に、ERP展開をリードする中核人材を募集します。同プロジェクトは、経営戦略部門直轄で進められる全社横断型PJで、社内外あわせて250名を超える規模で進められています。現在、2028年の国内本体の本格稼働に向けてSAP導入を推進中。 入社後は本体導入の後半フェーズ（設計開発・テスト・UAT・本番移行・安定化）から参画し、稼働後は国内で構築したテンプレートをもとに海外グループ会社への展開プロジェクトにも携わっていただきます。 【具体的には】 ・業務改革 　└グローバル業務プロセスの標準化企画 　└As-Is／To-Be業務設計 　└業務変革施策の立案・推進 ・PMO 　└複数PJ横断の進捗・課題管理 　└システム間連携の全体設計 　└ベンダーマネジメント ・データ活用 　└経営ダッシュボード企画 　└KPI設計 　└データガバナンス構築 ・ITアーキテクト 　└ERPと周辺システムの統合設計 　└データ連携アーキテクチャ検討 【期待値役割等】 ・ERP導入プロジェクトにおける各領域のリーダー ・業務部門・IT部門・ベンダーを束ね、PJを前に進める推進役 【業務の面白み・魅力】 ・業務改革からシステム導入まで一気通貫で携われる ・経営変革の中心を担う経験 ・ERPを経営に活かす経験が得られる

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株式会社シーエーシー
株式会社シーエーシー

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クラウドエンジニア（PL／PM候補）

職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / SIer（システムインテグレータ）
年収
550万円～900万円
勤務地
東京都中央区

インフラエンジニアとして下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■クラウドサービス検証 ・AWSの新機能／新サービスに関する情報収集、検証、優位性の洗い出し ・システム要件(サービスレベル、セキュリティ、コスト、運用負荷)に沿ったインフラ構成パターンの設計 ■AWS移行/構築プロジェクトにおけるチームリーダー業務 ・担当する技術領域における顧客へのヒアリング、要件定義、インフラ設計 ・設計内容に関する顧客への説明、ディスカッション、インフラ構成の調整 ■案件について チーム規模：2~3名／案件の期間：3ヶ月以内～1年／2つ～3つのプロジェクトを担当いただくこともあります ■顧客 エンタープライズ系金融、物流、医薬、製造、SI　等

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東証プライム企業傘下、創業から50年以上の日系システムインテグレーター
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システム開発PM

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / SIer（システムインテグレータ）
年収
670万円～900万円
勤務地
東京都

■職務内容 ■金融顧客の開発プロジェクトマネジメント業務全般（数10人月～数100人月） -プロジェクト運営はあなたに任せます -運営に関して、あなたの意見や考えをライン長へ自由に相談や議論ができます -メンバーの育成に関して相談や提案ができます -将来的に複数プロジェクトを取り纏める統括マネージャへの道があります ＜顧客例＞ 銀行（メガバンク・地銀・信託）、証券、保険（損保・生保） ＜業務内容例＞ ■顧客対応 -提案活動（進捗報告から業務改善案・要員計画・新規案件など) -関係部署調整（必要に応じたシステム部門・ユーザ部門との調整） -案件見積 ■チームマネジメント -管理業務（進捗管理・課題解決・原価管理） -人材育成（定期評価・目標設定・OJT計画、承認） ※マネジメントだけではなく、設計などの開発作業も並行して担当する場合があります ■社内調整 -ステークホルダーとの調整（ライン長などステークホルダーとの業務方針検討や各種調整） -要員調達 ■ポジションの魅力 -大手一流企業向けの開発プロジェクトや大規模プロジェクトのマネジメントに携われる -マネジメントするプロジェクトが採用する新技術や開発手法を実践を通して学び成長できる

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東証プライム企業傘下、創業から50年以上の日系システムインテグレーター
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インフラ運用PM

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / SIer（システムインテグレータ）
年収
550万円～900万円
勤務地
東京都

顧客向け運用業務に従事していただきます。 【具体的には・・・】 ・顧客向け運用業務実施(インフラ/ヘルプデスクなど) ・受託したインフラ運用プロジェクトをマネジメント実施 ・新規顧客向け運用プロジェクトの提案活動 【入社後は・・・】 ご経験に合わせてプロジェクトマネージャー候補として従事いただだきます。 既存社員から引継ぎもありますので、ご安心ください。 【ポジションの魅力】 ・プライムでのインフラ運用のプロセスの習得や設計構築、企画も含めて対応できます ・大手企業の顧客を担当します。上位者との折衝も経験できます ・大規模顧客の上位マネジメントが経験できます ・新しい技術（AI技術、自動化、クラウドなど）の知見が身に付きます 方法論も学べ、将来的にはコンサルとしての経験やナレッジも身に付きます

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株式会社デンソー
株式会社デンソー

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AI技術開発＜先進安全・自動運転向け＞

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
430万円～1,450万円
勤務地
東京都中央区

同社にて、次世代の運転支援・自動運転システムの先行開発に関して、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・運転支援・自動運転システムの構成要素である認知・判断に関するAI、アルゴリズム開発 ・ドライバ状態推定向けのAI、アルゴリズム技術開発 ・新規車載センサ向け認識技術開発 ・ソフトウェアのSoC最適化実装技術 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内）） 【やりがい・⾝につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅⼒】 ・自身で企画・開発したものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・国内外の拠点と連携したグローバルな開発に携われます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 【組織ミッションと今後の方向性】 同部は、ユーザへの価値提供として「交通事故なく自由な移動」の実現に向け、多くの方に安全と快適な運転支援を提供できるよう、製品開発に取り組んでいます。その中で、同部は事業部の中長期戦略立案から具体的な実現手段を考え、製品企画・先行開発を担当いただきます。また、運転支援・自動運転分野は日進月歩で進化している為、新機能開発や新技術の弾込めを持続的に行っています。 開発のフェーズによってはテストコースや公道での実車評価など、自分たちで考え、作り上げたものを動かす楽しみもあります。 同部としては他社を経験したキャリア入社者も多く在籍し、慣習・年齢・役職にとらわれず、一人ひとりが能力を発揮できる様、個人と組織のWill、Can、Mustをすり合わせながら、働き甲斐を意識した組織カルチャーがあります。

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トヨタ自動車株式会社
トヨタ自動車株式会社

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システム開発＜モビリティサービス向け＞

職種/業界
SE（Web・オープン系） / 自動車ディーラー
年収
500万円～1,680万円
勤務地
愛知県名古屋市　他

同社では多様化する移動ニーズに応じた様々なモビリティサービスを提供しています。本ポジションではこれらのサービス向けのシステム・アプリケーションの開発・運用をリードし、顧客への価値提供・品質向上を担当いただきます。また、既存サービスだけでなく将来必要とされるサービス像の検討やそのための技術検討や検証も担当いただきます。 【具体的には】 ・事業環境や顧客ニーズ、技術トレンド等に基づく開発ロードマップ策定 ・システム要件定義 ・開発、テスト、リリースの推進 ・リリース後の運用・保守・エンハンス ・可用性、性能、セキュリティ、コストの最適化 ・開発効率化のための開発プロセスの改善や自動化推進 ・上記に伴う関係者とのコミュニケーション、開発パートナーのマネジメント 《サービス例》 以下サービスを扱っています。ご経験や希望を踏まえて担当を決定いたします。 ・フリートマネジメントシステム ・カーシェアサービス ・デジタルキーシステム ・ライドシェア ・自動運転 《やりがい》 同社の歴史の中ではできたばかりの新しいモビリティやサービスを手掛ける事業をソフトウェアで支える部署です。成果をタイムリーに社会・顧客に届けることができ、またフィードバックもすぐにいただけることから非常にやりがいがある仕事です。 同社が従来から強みとする車両・ハードウェアの力に、ソフトウェア、ソリューションの力を掛け合わせることによって、社会や顧客への大きな貢献・変革を生み出すチャンスに恵まれた職場です。 ■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー

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トヨタ自動車株式会社
トヨタ自動車株式会社

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次世代グローバル通信基盤の戦略企画＜自動運転社会を見据えたコネクティッドカー向け＞

職種/業界
ネットワークエンジニア / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～1,680万円
勤務地
愛知県名古屋市　他

自動運転社会の到来や交通事故の更なる削減に向けて進化するモビリティー社会において、新たにコネクティッドカーに必要とされる通信機能や通信基盤に関し、グローバル視点で、技術企画、開発・運用構築、ビジネスモデル構築を推進していく業務です。 【具体的には】 ■グローバル通信基盤の技術企画 車両開発・車載機開発、センター開発メンバーや、通信キャリア等と連携しながら、自動運転あるいは事故削減に求められるサービスレベルを達成するネットワークソリューションを企画する ■グローバル通信基盤の開発・運用構築 自動運転あるいは事故削減に貢献する社会基盤のひとつとして、持続的で信頼性の高い通信基盤を開発し、また監視・モニター運用をグローバルで構築する ■グローバル通信基盤のビジネスモデル構築 政府期間・行政機関ほか、各国通信事業者など周辺ステークホルダーと連携・協調しながら、自動運転あるいは事故削減に貢献する社会基盤として、新たなモビリティサービスのエコシステム化を図ると共に、持続可能なビジネスモデルを構築する ＜ポジション例＞ トヨタ国内・海外(リージョン)、アライアンス(複数事業者）、複数パートナーを取りまとめるプロジェクトリーダー(チーム5名程度) ■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー

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株式会社デンソー
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AIを使用した開発プロセス変革

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
650万円～1,430万円
勤務地
東京都中央区

交通死亡事故ゼロを目指し、レーダ開発設計を通して世の中に価値を提供する仲間を募集しています。従来、人が担ってきた設計・検証・調整業務をAIで置き換え、開発生産性を飛躍的に向上させたいと考えています。「同じ作業を繰り返したくない」「本質的な開発に集中したい」と感じている技術者に、AIを用いて開発の進め方そのものを変革させる役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・仕様作成、設計、検証工程のAIによる自動化・効率化 ・AI/データ基盤構築およびモデル開発 ・レビュー/評価プロセスのAI高度化 ・開発プロセスの再設計（AI前提） ・各技術分野と連携したAI適用 ＜魅力点＞ ・自分が携わった製品が、国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます ・従来の人手中心の開発をAIで変革し、開発リードタイムの短縮・品質向上に直接貢献できます ・最先端のセンシング技術（レーダ、ソナー等）とAIを掛け合わせた新しい開発スタイルを創出できます ・グローバル案件においてAI活用を横断展開し、組織全体に影響を与えることができます ・単なるAI開発にとどまらず、業務そのものを設計する上流経験が得られます

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株式会社デンソー
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セキュリティ&機能安全の企画／開発およびアセスメント

職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品
年収
430万円～1,450万円
勤務地
東京都港区

基本ソフト（Basic Software、以下BSW）製品のセキュリティ・機能安全の将来に向けた企画／開発およびアセスメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・市場／顧客ニーズを反映したセキュリティ／機能安全の企画やPoC開発 ・ECU開発部署とのセキュリティ／機能安全の要件調整および技術サポート ・BSWのセキュリティコンセプト、機能安全コンセプトの作成 ・BSWに対するセキュリティ／機能安全のアセスメント業務 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・国内外の標準化団体・車両メーカーへ仕様の提案ができます ・業務内容に示した領域の社内外専門家との連携を通じて、ご自身の専門性を社内の第一人者のレベルまで向上させることが可能です ・車載コンピューターのハードウェア・チップなどを直接動かすソフトウェアをつくる機会があります ・海外拠点との連携を通じて、ご自身のグローバルな開発体制を率いる能力を向上させることが出来ます。 【組織ミッションと今後の方向性】 電子PFソフトウェア技術部は、総勢200名強の規模で、社内のBSW開発／供給を一手に担う部署となります。 開発センターを東京拠点に置き、刈谷（本社）と連携しています。 目的に合わせてオフィス勤務やリモートワーク（在宅勤務）を使い分けており、何れの勤務形態でも業務遂行が効率よく進められる業務環境を整えています。

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東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー
東証プライム、完成車メーカー系列の日系自動車部品メーカー

技術企画マネージャー＜電動パワトレインシステム＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円～1,430万円
勤務地
東京都

以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ・顧客ニーズ（QCD）を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー ・顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して、電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー

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株式会社デンソー
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制御開発エンジニア＜電動パワトレインシステム＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
430万円～1,250万円
勤務地
東京都港区

■2023年に新設した新橋拠点にて、電動パワートレインのシステム全体を統括する部署にて制御開発を行っていただきます。 【具体的には】 ・電動パワトレインシステム全体の制御設計 ・モータシステムに関する制御面の技術開発 ・顧客ニーズの把握、及び電動パワトレインシステムへの機能要件定義 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 ■同部署の役割と現状 ・同部署は車両全体レベルを考慮した開発を担っています。 　→別部署で、部品単体（インバータのみ、モータのみ等）で開発を進める部署もあります。 ※サプライヤーにいながら、車両全体の開発に携われる面白みがあります。 ・現状同部署の東京拠点は数名程度の規模でありますが、この一年で10名程度にしていく予定です。また、その後も着実に組織を拡大していくフェーズのため、安定した大手メーカーに在籍しながら組織を大きくしていくフェーズに携わることができます。 ■魅力点 ・サプライヤーの立場のため特有の完成車メーカーに限らず、幅広いメーカー／車種に携わることができます。 ・在宅勤務も取り入れていて、働きやすい環境があります。（在宅勤務率約50％）

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株式会社デンソー
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制御開発エンジニア＜電動パワトレインシステム＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
430万円～1,250万円
勤務地
東京都港区

■2023年に新設した新橋拠点にて、電動パワートレインのシステム全体を統括する部署にて制御開発を行っていただきます。 ※技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。 【具体的には】 ・電動パワトレインシステム全体の制御設計 ・モータシステムに関する制御面の技術開発 ・顧客ニーズの把握、及び電動パワトレインシステムへの機能要件定義 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 ■同部署の役割と現状 ・同部署は車両全体レベルを考慮した開発を担っています。 　→別部署で、部品単体（インバータのみ、モータのみ等）で開発を進める部署もあります。 ※サプライヤーにいながら、車両全体の開発に携われる面白みがあります。 ・現状同部署の東京拠点は数名程度の規模でありますが、この一年で10名程度にしていく予定です。また、その後も着実に組織を拡大していくフェーズのため、安定した大手メーカーに在籍しながら組織を大きくしていくフェーズに携わることができます。 ■魅力点 ・サプライヤーの立場のため特有の完成車メーカーに限らず、幅広いメーカー／車種に携わることができます。 ・在宅勤務も取り入れていて、働きやすい環境があります。（在宅勤務率約50％）

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株式会社デンソー
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開発プロセススペシャリスト＜電動パワトレインシステム＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円～1,430万円
勤務地
東京都港区

■開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして以下業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・A-Spice/ISO26262/ISO21434等に準拠した開発管理、改善 ・OEM/第三者機関による監査の対応 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））

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株式会社デンソー
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プロジェクトマネジメント・PMO＜大規模システム（自動運転、先進運転支援システムなど）＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
430万円～1,250万円
勤務地
東京都港区

自動運転車をはじめとした継続進化する先進的なクルマを実現するために、自動車業界の未来を一緒に形作る革新的大規模システムのプロジェクトマネジメントに情熱を注ぐ仲間を求めています。 同社にて、自動運転、先進運転支援システムなどの大規模システム開発プロジェクトに対するプロジェクトマネジメントシステムの設計、導入、運営、プロジェクトマネジメントシステムを基としたプロジェクトマネジメントの実施する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆プロジェクトマネジメントシステムの設計・導入 ・大規模プロジェクトを遂行するにあたり必要なプロセスの構築 ・複数の大規模プロジェクトをマネジメントするために必要な仕組みの検討 ・上記で検討したプロセス・仕組みを効率的に運用できるツール導入検討 ・上記で検討したプロセスをプロジェクトマネージャーが実施できるように伴走支援 ◆大規模プロジェクトマネジメント ・プロジェクト立ち上げ・計画・実施 ・プロジェクト予算の立案、進捗・リスク管理 ・プロジェクト内における社内外ステークホルダーとのコミュニケーション

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株式会社デンソー
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AIを用いたLv4自動運転システム実現における先行研究

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
700万円～1,430万円
勤務地
東京都大田区

Lv4自動運転システム実現に向けた先行研究案件で、AI／MLを用いたE2Eの自動運転アルゴリズムの開発を担当いただきます。 上記に伴い、様々なモビリティ（自動車・小型AGV等…）の自動化・知能化を目的としたシステム開発業務、特にCamera／LiDAR／Radar／GNSS／IMU…といったセンサを統合した自動運転システム開発（位置推定／物体認識／運動計画／運動制御、車両、認識PF開発 etc...）にも従事いただきます。 【具体的には】※ご経験を加味し下記いずれかの業務をおまかせいたします。 1）AI／MLを駆使した自動運転アルゴリズム開発（マルチセンサでの位置推定、物体認識、パスプランニング） 2）データセット開発 (オートアノテーション等) →自動運転AIが学習するには、大量の「これが信号機だ」「これが歩行者だ」といった正解の目印（アノテーション）が必要です。これを手作業ではなく、AIを使って自動で高速に作る技術を開発します。 3）最先端AIモデル開発 (E2E, VLM) →E2E (End-to-End): センサー情報（カメラなど）を受け取ってから、車の操作（ハンドルを切る、ブレーキをかける）までを一つのAIで処理する最先端の仕組みです。 →VLM (Vision-Language Model): 画像（Vision）と自然な言葉（Language）を一緒に理解できるAI（例：画像を見て「前の車が急ブレーキをかけた」と理解する）を自動運転に応用します。 4）高性能SoCへの最適化実装技術（インプリメンテーション／AIモデル圧縮、SoCアクセラレータ使いこなし）

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株式会社デンソー
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企画・要件定義・システム先行開発

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
800万円～1,600万円
勤務地
東京都港区

AI・IT技術・データドリブンを駆使し、運転者及び乗員向けの認知判断作用システムと、車両システム(ADAS／AD)の協調 による安全安心を実現するためのシステム要件定義、アーキテクチャ開発およびその検証をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆車載する次世代安全システム・運転者協調機能の先行開発 ・AIとデータの活用を前提とした、価値仮説～システム要件定義、開発プロセスへの落とし込み ・自動運転社会におけるクルマと運転者との協調・注意・介入に関する要求・要件定義 ・社内要素技術開発を、目標とする安全システム(プロジェクト)と紐づけ、他課と連携し開発推進 ・各プロセスの成果物の管理と妥当性評価(システムレベルテスト実施) ◆安全安心サービスシステムに関するソフトアーキテクチャの開発 ・社内外関連メンバー（顧客北米拠点含む）とのクラウド／エッジのハイブリットアーキテクチャ立案、設計 ・上記に基づいた車載エッジのアーキテクチャ仕様設計 ・サービス実現に向けたIT技術等の先端技術探索および車載適用 ・パートナ企業への要件提示、要素技術・ソフト開発マネジメント ・試験評価、成果物管理 ◆顧客・関係会社・部署とのPoC（検証）を通じたシステム開発 ・走行体験によりデータドリブン開発を推進するPoC環境構築(車両・シミュレータ) ・顧客・社外ステークホルダー（子会社 等）への技術的な提案や開発連携 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性】 ✓AI・データ・ソフト技術を実装ではなく価値・要件・判断軸へ昇華する経験ができます ✓法規・アセス対応と将来差別化を同時に扱う上流視点のシステム思考が身につきます ✓全社横断・社外連携を通じ、抽象度の高いテーマを整理し合意形成する力を磨けます ✓PoCを通じて、仮説→検証→判断を回すことで、AI・データ活用の実効性を見極める力が養われます

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株式会社デンソー
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セキュリティ先行開発・標準開発・車両SOCセキュリティアナリスト

職種/業界
セキュリティエンジニア / 自動車部品
年収
600万円～1,430万円
勤務地
東京都港区

同社にて、サイバーレジリエントなクルマ社会を維持するため、次の業務のいずれかをご担当いただきます。 【具体的には】 （1）セキュリティ技術の開発 ・市場ニーズを満足するセキュリティ技術要件の策定 ・脅威動向/技術動向調査 ・セキュリティ技術開発・論文投稿・特許申請 ・顧客とのコンセプト実証にむけたシステム開発 ・セキュリティ標準化活動の推進 （2）セキュリティ技術の開発マネジメント ・セキュリティ技術開発戦略の立案と推進 ・セキュリティ技術の開発マネジメント ・大学との共同研究、パートナー企業との共同開発マネジメント ・開発技術の顧客提案 （3）セキュリティ標準開発 ・次世代車両むけセキュリティ仕様開発 ・セキュリティ設計標準の策定 （4）車両SOCアナリスト ログ等を分析し、セキュリティ侵害を検知し、セキュリティレポートを発行する。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・世界初のセキュリティ技術開発に挑戦できる ・グローバルに（日米欧チーム連携して）技術開発できる ・技術開発に加え、標準化、製品・サービスの展開を通して広く世の中に貢献できる ・技術企画・戦略立案スキルを獲得できる ・グローバルなチームマネジメントスキルを獲得できる ・次世代車両のセキュリティ仕様を開発できる ・社内セキュリティ設計基準を策定できる（自ら策定した設計基準がすべての製品品質を高め、製品の普及を通して世の中に貢献できる） ・車両セキュリティ監視に必要な自動車ドメインの知見を獲得できる ・IT系SOCのセキュリティ知見・車両SOC特有のセキュリティ知見の双方を学ぶことができる（GIAC資格を取得できる）

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株式会社デンソー
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アプリケーションアーキテクチャ設計＜ 自動運転・先進運転支援システム＞

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円～950万円
勤務地
東京都中央区

■自動運転、先進運転支援システムのアプリケーション仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・HWリソーセス管理、アプリ要件管理、スケジューリング設計／検証 ・SoC内コア機能配置検討、SWC間接続IF管理 ・ECU実機や実車の計測ログの解析、不具合解析 【業務の魅力】 ・全世界の車両に広く採用されている為、自身の開発した製品が交通事故およびその死傷者の低減に貢献している実感が持てます。 ・最前線での競争に参画することで、業界最新の技術を身に着けることができます。 ・センシング部署と一体となって開発するため、アプリケーションの知識に加えて、認識技術に関する知識も身につきます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 【組織のミッション】 同社は自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。その中で先進安全技術2部では、先進安全システムにおける予防安全アプリケーションの設計開発を行っています。量産向けのアプリケーション開発や、AIによるクルマの知能化により予防安全技術を強化する取組みも行っています。

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株式会社デンソー
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車載画像センサおよびカメラプラットフォームの組込みソフトウエア

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
700万円～1,450万円
勤務地
東京都港区

自動車の安全技術は､予防安全へ急速に動きつつあり､運転の自動化､衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。 この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発】 　・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装 　・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発 　・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用 　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 　・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント 【画像センサ向け組込みソフトの設計開発】 　・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装 　・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 　・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント 　・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発

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株式会社デンソー
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研究開発＜ AI品質保証・AI安全に関する基盤技術＞

職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
650万円～1,430万円
勤務地
東京都港区

機械学習・AI、または安全領域における研究・開発経験を活かし、AI品質保証／AI安全に関する基盤技術・評価技術・分析技術の研究開発をご担当いただきます。国内外の共同研究先や海外拠点と連携しながら最新知見を取り入れ、製品・サービス開発に適用可能な技術基盤を構築します。研究開発に加え、開発現場への適用や社内展開までを視野に入れて取り組んでいただきます。また、世界のAI品質保証の最新動向に触れつつ、製品・サービス開発における技術開発と対外発信の両面に関わることで、産業界におけるAI品質の専門性を高める経験が得られます。 【具体的には】 ・AI品質・AIリスクに関する技術動向の分析 　－ トップカンファレンスの学術動向、国際規格、AI法規制、ガイドライン等の調査・分析 　－ 技術動向から技術課題を特定してAIリスク分析の新手法を開発 ・AI品質保証／AI安全に関する基盤技術の研究開発・評価 　－ AIモデル・AIシステムの評価指標の設計 　－ ロバスト性評価、不確実性推定 　－ 安全分析、適合性確認、モデル監査技術 　－ 従来のリスクマネジメント手法に、学習ベースAI特有の不確実性を統合した新手法の開発 ・車載・非車載のAI搭載製品・サービスへの適用検討・導入支援 　－ 開発部門との連携による評価設計、実証、課題抽出および対応具体化 ・AI品質保証に関する技術基盤・プロセスの整備および社内展開 　－ 技術開発成果の仕組み化、社内ルール・運用への落とし込み ・社外への技術発信（標準化・学会等） 　－ 社内で実践されたAI品質保証の知見および開発技術を、ISO等の標準化団体、学会、論文誌、講演等を通じて発信 　－ 標準化団体や学会において、同社のAI品質技術や考え方に関する議論に関与

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日系メガバンク
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グローバルITガバナンス／リスク管理

職種/業界
社内SE（インフラ） / 経営・戦略コンサルティング
年収
650万円～1,300万円
勤務地
東京都

■同社グループの海外100支店等を対象に、ITガバナンス・ITリスク管理を担う本社（HQ）統括ポジションです。 海外の地域本部と連携しながら、全体最適の観点で高度化の推進をご担当いただきます。 【具体的には】 海外拠点のIT環境を対象に、ITガバナンスおよびITリスク管理の高度化の推進をご担当いただきます。 具体的には以下のような業務が想定されています。 ・海外拠点のITリスク評価・モニタリング ・グローバルITリスク管理プロセスの企画・改善 ・ITガバナンスフレームワークの設計 ・ITポリシー・セキュリティ基準の策定・海外展開 ・地域本部とのガバナンス調整など 【ポジションの魅力】 海外100支店等を対象としたITガバナンス業務に、本社統括機能（HQ機能）として携わることが可能です。 金融ITにおける高度なリスク管理に関わりながら、海外拠点との連携を通じて海外出張の機会があり、将来的には海外拠点でのIT統括やガバナンス業務など、海外駐在に挑戦の可能性があります。 【想定キャリアパス】 グローバルITガバナンス・ITリスク管理の専門性を軸に、IT部門のガバナンス企画、ITリスク管理（2線）、IT内部監査（3線）など幅広いキャリア形成が可能です。将来的には海外拠点IT統括や、他部門での海外拠点ガバナンス・企画管理など、同社グループの国際業務を支える役割も担うことが期待されている。

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日系メガバンク
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戦略立案・企画・推進（生成AIプラットフォーム）

職種/業界
社内SE（インフラ） / 銀行・信託銀行
年収
800万円～1,500万円
勤務地
東京都

全社横断変革を推進する生成AIプラットフォームの戦略立案・企画・推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・金融業務における部門・業務を横断した立場から、生成AI・AIエージェントの利活用による業務変革を推進するための全行横断の共通プロダクト・プラットフォーム・ソリューションの企画立案・アーキテクチャ方針策定・プロダクトマネジメント ・事業部門・IT部門・リスク管理部門・パートナー企業と連携し、業務・企画サイドのオーナーとして、要件定義、施策立案、優先順位付け、開発推進、導入・展開、運用改善までを一気通貫でリード ・関係各部、エンジニア、パートナー企業などのステークホルダーとの折衝、合意形成、施策推進

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日系メガバンク
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セキュリティ共通サービス 導入推進・技術支援

職種/業界
社内SE（インフラ） / 経営・戦略コンサルティング
年収
650万円～1,300万円
勤務地
東京都

■同社グループ会社が構築するサイバーセキュリティの共通サービス（約20種類）を、国内外のグループ企業（約100社）に展開する上で、グループ内向けプリセールス担当として技術的なサポートを提供いただきます。 【具体的には】 同社グループ会社が構築するサイバーセキュリティの共通サービスを、社内担当と連携し、国内外全てのグループ企業に対して導入支援を行います。導入実現まで技術面からリードする社内グループ企業向けのプリセールスポジションです。同社グループ全体のセキュリティ高度化を推進するため、グループ企業の課題を整理のうえ、要件定義、ソリューション選定、提案書作成、技術説明、導入支援などを実施いただきます。

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日系メガバンク
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データサイエンティスト

職種/業界
社内SE（インフラ） / 銀行・信託銀行
年収
800万円～1,500万円
勤務地
東京都

■同社グループの内部監査（統制の運用テスト等）において、データ分析・生成AIを活用し、監査の実効性向上と効率化を推進するポジションです。分析の設計から実行まで担い、監査部のデータ分析・生成AI活用を高度化をご担当いただきます。 【具体的には】 ・監査業務（統制の運用テスト等）におけるデータ分析の設計・実行（例：データクレンジング、データ可視化、異常検知、再計算・突合、テキスト分析等） ・生成AI活用を通じた、監査プロセスの標準化・効率化 ・同社グループの内部監査におけるデータ分析・生成AI活用の高度化推進（ユースケース創出、分析ガバナンス整備、ナレッジ共有等） 【使用ツール例】 Tableau、Python、Excel・Access、行内生成AIツール 等（案件特性に応じて選定） 【ポジションの魅力】 ・監査として、同社グループが保有する大量データの分析が可能 ・監査業務へのデータ活用は重要施策と位置付けられていて、監査部内にデータ分析・AI活用の専門チームあり ・監査として、経営に近い立ち位置で、同社グループ全体を俯瞰することが可能

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日系メガバンク
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データ分析・生成AI推進企画＜内部監査 企画／プロセス変革＞

職種/業界
社内SE（インフラ） / 銀行・信託銀行
年収
800万円～1,500万円
勤務地
東京都

■同行グループ会社の内部監査におけるデータ分析/生成AI活用を推進ポジション。監査企画（施策立案・運用設計等）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・同行・同行グループ会社（含、海外拠点）及び同行グループ各社を対象とする監査企画業務 　（国内外・グループ各社を含む関係者調整、方針・運用設計） ・データ分析/生成AIを活用した監査業務プロセス改善の企画・推進・実装 　（例：業務のAs-is把握、To-be設計、課題整理、施策化、導入計画、定着支援）

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日系メガバンク
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＜金融×IT＞クラウドエンジニア

職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / 銀行・信託銀行
年収
650万円～1,500万円
勤務地
東京都

■同行を中心に、同社グループのインフラ領域における全工程（企画・要件定義～移行・保守）、およびプロジェクトの推進・マネジメントをご担当いただきます。 ※同行への入行と同時に関連IT会社へ出向いただきます。

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日系メガバンク
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＜金融×IT＞Salesforceエンジニア

職種/業界
SE（Web・オープン系） / 銀行・信託銀行
年収
650万円～1,500万円
勤務地
東京都

■同行および同社グループのデジタルシフト・業務改革を担うSalesforce開発業務において、企画・要件定義から開発・保守まで一連の工程を推進していただきます。 ※同行への入行と同時に関連IT会社へ出向いただきます。

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日系メガバンク
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市場系AIエンジニア

職種/業界
データサイエンティスト / 銀行・信託銀行
年収
700万円～1,100万円
勤務地
東京都

■業務課題の掘り起しからAIや機械学習で解決できる課題への落とし込み、モデル作成～評価、システム実装、運用まで一気通貫でご担当いただきます。

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日系メガバンク
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市場系システム基盤エンジニア

職種/業界
社内SE（インフラ） / 銀行・信託銀行
年収
700万円～1,100万円
勤務地
東京都

■市場ビジネスをグローバルに支えるシステム基盤の構築および運営をご担当いただきます。モダンな開発環境の整備とガバナンス強化を両立し、開発者の生産性向上と高い可用性・信頼性を実現する役割が期待されています。AI駆動開発や外部サービスの活用を積極的に推進しながら、全体最適なプラットフォームを設計・提供することがミッションです。

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日系メガバンク
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AI・DX推進プロジェクトマネージャー

職種/業界
社内SE（アプリ） / 銀行・信託銀行
年収
700万円～1,100万円
勤務地
東京都

■AI・DX推進プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。

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日系メガバンク
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AI/BI/PPFを活用した全社DXの推進

職種/業界
社内SE（インフラ） / 銀行・信託銀行
年収
800万円～1,500万円
勤務地
東京都

「企業変革の加速」に向け、業務効率化や収益向上など行内各部の課題解決に重点を置き、AI/BI/ローコード・ノーコードソリューションを活用したDX施策の企画・推進をご担当いただきます。 具体的な担当プロジェクトは、ご経験・スキルに応じて決定します。 【具体的には】 主な業務内容は以下の通りです。 ・ユーザーによるAI/BI/ローコード・ノーコードソリューションを活用した業務効率化ツールの導入・実装支援 ・ユーザー要件を踏まえた、AI/BI/ローコード・ノーコードソリューションを用いた業務効率化ツールの企画・作成 ・業務課題の発掘・整理、課題解決に向けたPoCの実施、および所管ソリューションの管理 ※AI＝ChatGPT Enterprise、Copilotをはじめとする生成AIツール ※BI＝Tableau ※ローコード・ノーコード＝Microsoft Power Platform

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トヨタ自動車株式会社
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事業企画・クラウド技術のテックリード＜toB向け車両IoTサービス＞

職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～1,680万円
勤務地
愛知県名古屋市　他

「モビリティとソリューションで、新たな街の景色を創る」をスローガンに、事業者向けに車両データAPIとソリューションを提供しています。ニーズの市場調査やマーケティングから行い、事業企画、サービス企画を行い、さらに内製でクラウドソフトの開発、運用までE2Eで行っています。 車両ビジネスのバリューチェーンを広げるための新しい事業の企画と、それに伴う車両データを活用したソリューションを実現するクラウド開発をリードするテックリード・PdMを募集します。 【具体的には】 ・社内外の既存データ収集デバイスや新規データ収集デバイスを組み合わせたアーキテクチャ構想および技術企画推進 ・事業収支を読み解き、事業改善をソフトウェア技術からの新規企画、改善案を取りまとめ ・新規サービス企画を立案するにあたっての同社内技術動向把握・連携と顧客先への技術営業 ・ソフトウェア開発チームを統率しDevOpsを駆動 ・ソフトウェア開発に必要なプライバシー・セキュリティー対策などの企画・推進・実施 【やりがい】 ・同社の歴史の中ではできたばかりの新しいソリューション事業を担当いただきます。事業企画から営業、開発まで幅広くチャレンジでき、自分の頑張りや貢献の成果がわかりやすい組織です ・同社のもつ多くの車両の力に、ソフトウェア、ソリューションの力を掛け合わせることによって、社会や顧客への大きな貢献・変革を生み出すチャンスに恵まれた職場です 【PR】 ・事業企画やマーケティング、営業まで、幅広く担当することができ、ソリューションを生み出すために必要な力を幅広く発揮、さらに伸ばすことができます ・車両からソフト・クラウド技術まで幅広い技術にかかわることができます。また、開発では委託に頼らない内製開発のDevOps体制があり、手に職つけた開発技術を高められます ■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー

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日系メガバンク
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AI施策の企画・PoC・開発推進

職種/業界
社内SE（インフラ） / 銀行・信託銀行
年収
800万円～1,500万円
勤務地
東京都

AI施策の企画・PoC・開発推進をご担当いただきます。 【具体的には】 以下、共通業務をベースとして（1）（2）いずれかの業務をお任せいたします。 [共通] ・金融業務における部門・業務を横断した立場でのAI利活用した顧客向けサービス、または業務効率化ツールの企画立案、PoC推進、開発推進 ・施策推進に当たって、社内の関係各部との折衝や合意形成 ・パートナー企業やベンダとのステークスホルダーとの折衝、合意形成 （1）プロジェクト企画・PoC ・AIを含む、新技術ソリューション群の最適解を提案しプロジェクトを組成 ・PoC計画の立案と遂行管理 ・PoC実施に当たっての関係先部署との折衝 （2）本番開発 ・既存 or 新規システムへのAI機能部分の要件定義を行い、開発部署もしくはベンダと連携しながら設計・開発・試験を推進 ・AI特有のリスク評価とそれぞれの対策をシステム面・プロセス面で実施 ・ITシステムとして機能・非機能の要件定義と品質担保を実施

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日系メガバンク
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生成AI活用推進・コミュニケーション企画

職種/業界
社内SE（インフラ） / 銀行・信託銀行
年収
800万円～1,500万円
勤務地
東京都

社内における生成AI活用の加速を目的とし、社員の理解・関心・実践を高めるためのコミュニケーション施策及びイベントの企画・実行をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）生成AI活用促進施策の企画・推進 ・社内向けAI活用施策の企画・実行 ・AI活用事例の収集・体系化・発信 ・利用促進に向けた導線設計（ポータル、ナレッジ基盤等の整備支援） （2）イベント・研修・コミュニティの企画・運営 ・AI活用促進イベント（説明会・ハンズオン・勉強会等）の企画・運営 ・研修プログラムの設計、および講師登壇または外部講師のディレクション ・社内コミュニティの立ち上げ・活性化 （3）コンテンツ企画・制作 ・AI活用を促進する各種コンテンツ（資料、記事、動画等）の企画・制作 （4）ステークホルダー調整・プロジェクト推進 ・各業態・各部門へのヒアリング及び課題整理 ・活用促進に向けた施策提案および合意形成 ・小規模プロジェクトのリード（進行管理、成果創出）

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日系メガバンク
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AI業務導入施策の企画・推進

職種/業界
社内SE（インフラ） / 銀行・信託銀行
年収
800万円～1,500万円
勤務地
東京都

AI業務導入施策の企画・推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・行内各部室からのAI導入アイディアの募集、ヒアリング、課題整理、ユースケース具体化 ・業務課題、期待効果、実現性、リスク等の観点からAI導入アイディアを評価し、導入支援の実施可否を判断 ・関係各部、データサイエンティスト、エンジニア、パートナー企業をはじめとしたステークホルダーとの折衝、合意形成、施策推進 ・グループ会社やパートナー企業への発注・連携を含めたプロジェクトマネジメント ・AI導入施策の推進にあたり、必要に応じてリスク管理部署等と連携し、リスク・ガバナンス面の論点整理や対応を実施

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日系メガバンク
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次世代決済インフラ構築に関するプロジェクトマネージャー

職種/業界
社内SE（アプリ） / 銀行・信託銀行
年収
800万円～1,500万円
勤務地
東京都

次世代決済インフラ構築に関するプロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 【組織のミッション】 ・次世代決済インフラ・サービス構築への挑戦 ・金融業界をグローバルに取り巻く最新技術に着眼し、新たな価値創出に繋げる 【主な役割】 行内ビジネス・IT部門や外部関係者と連携しながら、新全銀システムへの対応に向けた業務・システム要件定義を中心に行内システム開発プロジェクト推進の中核を担う （1）新全銀システムの要件詳細化を踏まえ、行内システムの業務・システム要件へ反映すべき事項の整理および具体化 （2）ビジネス部門と連携した業務要件の検討・具体化 （3）IT部門と連携し、行内システム全体を見据えたアーキテクチャおよびシステム開発方針の検討 （4）行内システムの業務・システム要件を踏まえ、新全銀システムに対する要求事項の整理および関係機関への意見発信 （5）行内関係部署・グループ会社との調整および合意形成

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日系メガバンク
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＜金融×IT＞メインフレーム基盤エンジニア

職種/業界
サーバーエンジニア（構築・運用） / 銀行・信託銀行
年収
700万円～1,100万円
勤務地
東京都

■同社グループ会社のIBMメインフレーム基盤開発・構築の全工程（企画・要件定義～移行・保守）、およびプロジェクトの推進・マネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 同社グループ各社の基幹システムを支えるIBMホスト領域において、企画・設計・開発・運用まで一貫してご担当いただきます。 内製開発を前提に、内製開発を前提に、zハードウェア、z/OSやミドルウェア、対外接続、オンライン連携、運用基盤領域で開発および高度化・標準化をリードしていただきます。 【配属予定部署】 同行への入行と同時に関連IT会社へ出向いただきます。

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株式会社三菱UFJ銀行
株式会社三菱UFJ銀行

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＜金融×IT＞データエンジニア

職種/業界
社内SE（インフラ） / 銀行・信託銀行
年収
650万円～1,500万円
勤務地
東京都中野区

■同行および同社グループのデータ利活用・AI活用を支えるデータ基盤領域において、企画・要件定義から開発、データマネジメント、基盤更改プロジェクトの推進まで一連の工程を担います。 ※三菱UFJインフォメーションテクノロジー株式会社 ※同社行への入行と同時に関連IT会社へ出向となります 【業務内容・役割】 具体的には下記のような業務が想定されています。 ・同社グループ各社の膨大なデータを集約・加工し、AI・BI活用に向けたデータパイプラインの企画・開発 ・DWH、データレイク、マーケットプレイス等のデータプラットフォーム企画・推進 ・データガバナンス、データアーキテクチャ設計、生成AI活用検討 ・超大規模なデータ基盤の更改をはじめとした大中小の開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント 【ポジションの魅力】 日本最大級・世界有数の金融グループが保有する膨大なデータを活用し、AI・BIの高度化や大規模データ基盤更改に上流から関われます。データ品質が事業競争力を左右する環境で、アーキテクチャ検討から実装・改善、海外製品や先進技術の導入検討まで幅広く担い、同社グループ会社のビジネス変革に直結する貴重な経験を得られます。 ■年間数千億円のIT投資を続ける日本最大の総合金融グループのシステム部門の求人。約3人に1人が中途採用。 ■データエンジニア・アーキテクト・データマネジメントを軸に、同社グループの膨大な情報資産をAI・BI活用につなげ、大規模データ基盤の刷新とビジネス変革をリードするポジションです。

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日系大手自動車部品メーカーの研究開発に特化した企業
日系大手自動車部品メーカーの研究開発に特化した企業

研究開発リサーチャー

転勤なし
職種/業界
データサイエンティスト / 自動車部品
年収
480万円～1,200万円
勤務地
東京都

■同社本社にて次世代のモビリティ（自動車など）等においてゲームチェンジを起こす技術を担当し、トップカンファレンスでの発表を狙う研究と、同社親会社を通じた製品開発の両輪を推進していただきます。 【具体的には】 現在の対象は自動車を中心とした周辺環境のセンシングシステム、画像認識、対話、ユーザーインターフェイス、制御などです。研究者の自主性を尊重しており、研究者自身が面白い、やってみたいと考えたテーマがいくつも立ち上がっています。今後は乗用車やバス、トラックなどの多種多様なモビリティをクラウドで1つにつなげる交通社会に必須となるConnected Car、MaaSに関する技術も重要視しています。

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画像診断領域に強みを持つ外資系メーカー
画像診断領域に強みを持つ外資系メーカー

DX製造エンジニア

外資系企業
職種/業界
運用・保守・監視・テクニカルサポート / 診断医療機器メーカー
年収
500万円～900万円
勤務地
東京都

■同社にて、DX製造エンジニアとしてご従事いただきます。

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トヨタ自動車株式会社
トヨタ自動車株式会社

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位置情報サービス（LBS)プラットフォーム企画・開発

職種/業界
SE（Web・オープン系） / 自動車（四輪・二輪）
年収
500万円～1,680万円
勤務地
愛知県名古屋市　他

■人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができる「社会システムプラットフォーム」の構築をするために必要となるサーバ機能や端末機能の開発を推進（企画・設計・外注管理・評価・運用）する役割をご担当いただきます。 【具体的には】 -車両データ／位置情報を起点としたサーバ・端末機能におけるソフトウェア開発のプロジェクトリーダー -サービス企画、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。 【やりがい】 ・トヨタの中でも直接、顧客にサービスを提供でき、サービス企画から開発、運用保守まで担当することができる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です。 ・また付き合っている関係会社もITベンダー、コンテンツ提供会社、電子部品メーカーと多岐に渡り、常に最新の情報に触れることができます。 【PR】 ・トヨタモビリティコンセプトの3つの領域の中の1つである社会システム化（社会システムとの融合）を目指しています。エネルギーや交通システム、物流、暮らしの在り方に至るまで入り込み、まちや社会と一体となったモビリティのエコシステムを構築していきます。 ・同社のチームでは、社内外パートナーと共に、開発・事業まで一気通貫でつなげた全体設計と共創を行いながら進めていきます。また、クルマの外から見た時のモビリティを考え、人々の幸せを中心に置きながら、社会との接点を探索・開発要件へフィードバックして進めていきます。 ・車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を目指しています。 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

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日本電気株式会社
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ソリューションコンサルタント

職種/業界
パッケージ導入コンサルタント / SIer（システムインテグレータ）
年収
680万円～1,200万円
勤務地
東京都港区

■ソリューションコンサルタントをご担当いただきます。 【具体的には】 同ポジションでは、BluStellar事業の顧客業務DX系のシナリオにおいて、ソリューションコンサルタントとしてプロジェクトに参画いただきます。 業種横断の共通的な技術、製品、サービスを活用した高収益型SIをリードし、成果をリファレンス化、適用拡大を牽引できるような方が想定されています。 主な業務内容としては、企画構想段階からのSalesforce／ServiceNowの活用検討、業務要件定義、システム化検討を実施し、要件定義以降のフェーズで開発の立ち上げ、要件の落とし込みを行います。また、上流段階でのプロトタイプ開発もご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ・実案件を通じて、Salesforce／ServiceNowコンサルタントとしてのスキルを向上させることが可能です。また、上記2製品に限定せず、将来的にはグローバルスタンダードとなる各種クラウドサービスへ知見の幅を広げていくことも可能です ・同ポジションは、戦略コンサル～SIの繋ぎ目となる役割を担うため、上流からSaaS導入工程と一連の流れを経験することが可能です ・同部は若手が多い組織でもあり、階級以上の役割を積極的に担っていただければ昇給昇格のチャンスが見込めます ・同組織はSalesforce／ServiceNowの資格取得を推奨していて、会社負担で受験することが可能です

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日本電気株式会社
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プロジェクトマネージャー／リーダー＜リテール業向け＞

職種/業界
プロジェクトマネージャー・リーダー（Web・オープン系） / SIer（システムインテグレータ）
年収
680万円～1,400万円
勤務地
東京都港区

リテール業向けのプロジェクトマネージャー／リーダーとしてシステム開発の上流作業（要件定義）から開発、評価、移行導入フェーズまでを、プロジェクトマネージャーとしてプロジェクトを推進し、運用までをサポートしていただきます。 【具体的には】 システム構築を通じてデジタルトランスフォーメンションを推進していただきます。 顧客と相対してフロントに立つSEとして、IT全般やクラウド、デジタルに関する知見を活用しながら顧客ヒアリングを行い、PJメンバーを率いてシステム開発／導入／運用を通じて課題解決を行っていただきます。 ※顧客や案件については希望および適性により決定 一例：大手コンビニエンス様向けシステム開発プロジェクト、大手アパレル様向け店舗／EC融合型次世代コマースシステムの開発プロジェクト 【期待される役割】 ・プロジェクトマネージャーはPJ規模感としては～100人月程度、プロジェクトリーダーは5名程度のプロジェクトマネジメントの役割を担当いただく想定です。 ・対象とするフェーズはシステム化要件ヒアリング、見積もり、仕様決定、テスト推進、リリースといったシステム開発に関するほぼ全ての一連のプロジェクト推進です。 プロジェクトマネジメント関連技術、ビジネスマネジメント技術を活用し、プロジェクトの立ち上げ、計画、実行、監視コントロール、終結を実施し、計画された納品物、サービスと、その要求品質、コスト、納期に責任を持っていただきます。 また、それらの遂行において報告が責務となります。自身の裁量に余る課題がある場合は、上位マネジメント層へエスカレーションを上げ、支援・協力要請を取り付けて、プロジェクト完遂に向けて率先して様々な取組みを実行していただきます。

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