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東京都/専門職(金融)/50代以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人23件中 1〜23件表示
株式会社グリーンパワーインベストメント
株式会社グリーンパワーインベストメント

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ファイナンシャルモデラー

職種/業界
ストラクチャードファイナンス・プロジェクトファイナンス / 再生可能エネルギー
年収
600万円~1,000万円
勤務地
東京都港区

ファイナンシャルモデリングを主軸に同社ビジネスの幅広い分野でサポートして頂きます。 【具体的には】 ■風力発電プロジェクトのファイナンシャルモデル作成業務 ・キャッシュフローモデル(必要に応じて、PL、BSも含む)の作成、メンテナンス、更新及び検証と収益性分析、IRR、NPV算出 ・対象案件の感度分析、計画を作成し、定量的・定性的データ分析から評価を行い、投資採算等のシミュレーションを実施 ・複数のプロジェクトを財務モデルに落とし込み、様々なパラメータで検討検証を実施 ■風力発電プロジェクトのファイナンシャルモデルに関わる、社内外対応 ・各開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーや社内関係者と連携し、プロジェクトの経済性向上に向けて助言、折衝・協議 ・資本参画やノンリコース・ ファイナンスでの資金調達に関して、社内財務部門(資金調達担当)との連携、サポート ・会社全体の事業計画策定において、社内外関係者との折衝も含め、ファイナンシャルモデルに関連するタスク担当 ■その他同社ビジネスに関わる経済性評価のためのモデル作成業務 ・風力発電プロジェクトそのものの経済性評価のみならず、地域協賛仕組み等開発過程の業務に関わる定量的な評価モデルを策定し、投資採算等シミュレーションを実施 ・その他GPIが手掛ける新規事業、新しいストラクチャリング構成、など、新規取り組みに関わる定量的な評価モデルを策定し、投資採算等シミュレーションを実施

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購買担当

職種/業界
その他 / 通信キャリア・ISP・データセンター
年収
679万円~1,411万円
勤務地
東京都港区

■事業環境の変化を的確に捉え、グループ全体の経営方針や戦略を策定・推進していただきます。 AIインフラや次世代データセンターなどの新規成長領域を中心に、購買・調達業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・部材・設備・工事会社などのサプライヤーの調査・選定 ・見積取得、価格査定および妥当性評価 ・コスト分析、原価試算およびコスト低減施策の検討 ・国内外サプライヤーとの価格・取引条件交渉 ・契約条件の調整および基本契約・個別契約などの締結支援 ・サプライチェーンを含む調達リスクの分析および対応策の検討 ・事業企画・技術・財務・法務など社内関係部門との調整・プロジェクト推進 ・新規成長領域における調達体制構築の支援 【ポジションの魅力】 ・同社が注力する新規成長領域の事業立ち上げに、初期フェーズから参画できる ・AIインフラ・データセンター・エネルギーなど、今後成長が期待される領域の専門知識を身につけられる ・購買・調達の専門性を生かしながら事業開発に関与できる ・将来的には、調達戦略やサプライチェーン構築など上流業務へ挑戦できる

協業企画・横断PJ推進担当

職種/業界
その他 / 通信キャリア・ISP・データセンター
年収
679万円~1,073万円
勤務地
東京都港区

■パートナーとのスマートフォンやサービス協業を通じたビジネス最大化による純増・利益貢献・他社差別化の実現をご担当いただきます。 ・スマートフォンおよび関連商材の調達計画策定と入荷コントロール ・年間目標の策定から施策立案、支援交渉、契約と社内他部門を横断したPJ推進 ・SB・パートナー企業両社の役員クラスを巻き込んだTOP商談の方針策定およびアレンジ、プレゼンテーションなど 【具体的には】 ・パートナーから発売されるプロダクトの採用検討、取引条件交渉、社内審議、契約、市場投入まで一貫して実施 ・年間数千億円規模の端末調達プラン策定と実行、パートナー交渉 ・製品発売後の販売向上施策立案と実行 ・店頭デモ機配備プラン策定とコスト最適化の検討推進、店舗管理 ・新規協業案件の創出。企画立案と契約交渉、ITやバックオフィス部門を横断した調整推進 ・SIM/eSIMの入荷コントロールとベンダー交渉 ・付属品/アクセサリ調達と入荷・返品管理 ・各月、年次、不定期の役員社外商談用プレゼンテーション資料作成および会議アレンジ

アジャスター経験を活かした見積業務

転勤なし
職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険
年収
525万円~930万円
勤務地
全国

見積担当者は、営業が仕入れた損害車・中古車の車両状態を見極め、最適な修理方法と修理費用を算出する役割を担います。 事故による損傷箇所や車両の状態を確認したうえで、新品パーツ・中古部品のどちらを使用するか、自社で修理するか外注するかなど、さまざまな選択肢を検討し、車両ごとに適切な修理内容・費用を見積もります。 この見積金額は、営業が車両の買取価格を判断するうえでも重要な情報となるため、 単に修理費用を算出するだけではなく、車両の状態・修理コスト・車両価値のバランスを見極めることが求められる仕事です。 自身の判断が車両の買取価格や修理コスト、1台あたりの収益にもつながるため、これまで培ってきたアジャスターとしての知識・経験を存分に活かしていただけます。 自身の専門知識や経験、判断力を活かして最適な見積を導き出すことが、会社の利益だけでなく、自身の目標達成にもつながります。 支店や工場などの関係部署と連携しながら、専門知識と経験をもとに最適な修理方法・費用を導き出していく、専門性の高いポジションです。 フルリモート勤務のため、これまでの経験や専門知識を活かしながら、場所にとらわれず業務に取り組むことができます。

事業開発 /ファイナンス

転勤なし
職種/業界
デューデリジェンス・バリュエーション / 再生可能エネルギー
年収
600万円~1,500万円
勤務地
東京都港区

■再生可能エネルギーや蓄電所をファイナンス観点で推進する事業開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・財務モデルの構築、シミュレーションの実施(例:系統用蓄電所、太陽光併設蓄電所) ・最新の税制調査(税理士事務所との連携) ・完成売り蓄電所案件の精査、発電事業者の支援(財務シミュレーション、融資獲得)、アグリゲーター営業 ・開発事業者・発電事業者・金融機関などとのパートナー開拓 ・提案書の作成および提案・交渉 【同ポジションの魅力】 (1)汎用性の高い財務モデル構築のハードスキル獲得 投資銀行出身者や経営コンサル出身者のサポートのもと、多額な投資が必要なエネルギー投資事業の現場で財務スキルを習得し活用する機会にあふれています。 (2)クライアント・社会に対して、本質的な価値のある提案ができる 電力は社会を支える不可欠なインフラであり、再生可能エネルギーの活用は、日本全体の重要な課題です。クライアントに対して単に商品を販売する営業ではなく、クライアントにとって本当に意味のあるスキームを財務観点から設計し、提案していく仕事かつ社会的意義が大きな領域となります。 (3)創業フェーズならではのキャリアの広がり 創業初期フェーズのスタートアップのため、経営メンバーに近い距離で事業づくりに関わることができます。将来的には事業責任者などのキャリアも視野に入れることができます。

東京海上日動調査サービス株式会社

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技術アジャスター(アジャスター資格3級)

職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険
年収
523万円~697万円
勤務地
全国

■東京海上日動グループの技術アジャスターとして、自動車事故における車両損害の確認や損害額の算出、事故原因の調査業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両損害の確認(損害箇所・程度の把握) ・適正な修理費、損害額の算出・認定 ・事故現場の調査、事故原因の究明 ・対物賠償事案における示談交渉の技術的サポート ・調査レポートの作成、報告業務 【業界最高水準の給与提示】 技術アジャスター3級資格をお持ちの方は、これまでの経験を正当に評価します。 【真に“中立”な立場で原因を追求】 東京海上⽇動調査サービス株式会社は、東京海上⽇動⽕災保険などの東京海上グループ保険会社から委託を受け、損害調査・原因究明を担う専⾨企業です。 保険の販売(営業)を目的とする保険会社とは独立した調査専門会社になり、会社として保険を売る/契約を取る(売上を上げる)を事業の目的としていない為、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能な環境です。 【業界No.1企業へのキャリアアップ】 国内最大級の損害保険グループである東京海上日動のパートナーとして、圧倒的な案件数と高度な調査ノウハウを誇ります。専門職として長く、かつ業界の第一線で活躍し続けることが可能です。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日は127日以上、土日祝休みが基本です。所定労働時間も7時間と短く、高水準の待遇を維持しながら、プライベートの時間も大切にできる「真のプロフェッショナル」に相応しい働き方が叶います。

学校法人小山学園 東京工科自動車大学校

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自動車整備士・メカニック(自動車整備士養成講師/教員)

急募
転勤なし
職種/業界
その他 / その他
年収
320万円~600万円
勤務地
東京都品川区
資格
一級自動車整備士

■自動車整備士の知識・経験を活かした学科講義・実技演習、及び学生指導の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車整備に関する学科講義、実技演習(学生25名1クラスに対して教員1名で実施) ・HR(ホームルーム)の運営、学生の生活相談、進路指導(3月) ・特定時期のみ学校法人の行事運営補助(入試やオープンキャンパスなど)、土日の場合は振替休日で対応 ※授業教材や授業運営方法などマニュアル類がしっかり整っていますので、早い段階で教師としての独り立ちが可能です。(スタート時は先輩教員がフォローします) 【雇用形態】 ・教員としての適正が見受けられるまでは有期職員(契約社員) ・目安は6ヶ月、早い方だと3ヶ月以内、時間が懸かるケースだと1年度分(4月~3月の年度1回転)を経験するまで ・有期雇用が目的ではない為、希望者は最終的に100%正職員に切り替え(例外は本人からの辞退) ・過去に整備士JOBS経由で入職した方は1ヶ月程度で教員適性を認められ、3ヶ月以内で正職員に切り替え 【労働環境】 ・学校指示の残業は月間10時間未満、部活顧問なし ・組織構成:教員全体で約40名=中野校20名(1級自動車整備科5~8名、自動車整備科5名、エンジニアメンテナンス科5名)、世田谷校12名(1級自動車エンジニア科4名、自動車整備科4名、夜間自動車整備科4名)、品川校(自動車整備科5名) ・学生は1クラス25名、各校・各学科4~5クラス、実習も25名・教員1名で実施

学校法人小山学園 東京工科自動車大学校

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自動車整備士・メカニック(自動車整備士養成講師/教員)

急募
転勤なし
職種/業界
その他 / その他
年収
320万円~600万円
勤務地
東京都中野区
資格
一級自動車整備士

■自動車整備士の知識・経験を活かした学科講義・実技演習、及び学生指導の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車整備に関する学科講義、実技演習(学生25名1クラスに対して教員1名で実施) ・HR(ホームルーム)の運営、学生の生活相談、進路指導(3月) ・特定時期のみ学校法人の行事運営補助(入試やオープンキャンパスなど)、土日の場合は振替休日で対応 ※授業教材や授業運営方法などマニュアル類がしっかり整っていますので、早い段階で教師としての独り立ちが可能です。(スタート時は先輩教員がフォローします) 【雇用形態】 ・教員としての適正が見受けられるまでは有期職員(契約社員) ・目安は6ヶ月、早い方だと3ヶ月以内、時間が懸かるケースだと1年度分(4月~3月の年度1回転)を経験するまで ・有期雇用が目的ではない為、希望者は最終的に100%正職員に切り替え(例外は本人からの辞退) ・過去に整備士JOBS経由で入職した方は1ヶ月程度で教員適性を認められ、3ヶ月以内で正職員に切り替え 【労働環境】 ・学校指示の残業は月間10時間未満、部活顧問なし ・組織構成:教員全体で約40名=中野校20名(1級自動車整備科5~8名、自動車整備科5名、エンジニアメンテナンス科5名)、世田谷校12名(1級自動車エンジニア科4名、自動車整備科4名、夜間自動車整備科4名)、品川校(自動車整備科5名) ・学生は1クラス25名、各校・各学科4~5クラス、実習も25名・教員1名で実施

学校法人小山学園 東京工科自動車大学校

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自動車整備士・メカニック(自動車整備士養成講師/教員)

急募
転勤なし
職種/業界
その他 / その他
年収
320万円~600万円
勤務地
東京都世田谷区
資格
一級自動車整備士

■自動車整備士の知識・経験を活かした学科講義・実技演習、及び学生指導の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車整備に関する学科講義、実技演習(学生25名1クラスに対して教員1名で実施) ・HR(ホームルーム)の運営、学生の生活相談、進路指導(3月) ・特定時期のみ学校法人の行事運営補助(入試やオープンキャンパスなど)、土日の場合は振替休日で対応 ※授業教材や授業運営方法などマニュアル類がしっかり整っていますので、早い段階で教師としての独り立ちが可能です。(スタート時は先輩教員がフォローします) 【雇用形態】 ・教員としての適正が見受けられるまでは有期職員(契約社員) ・目安は6ヶ月、早い方だと3ヶ月以内、時間が懸かるケースだと1年度分(4月~3月の年度1回転)を経験するまで ・有期雇用が目的ではない為、希望者は最終的に100%正職員に切り替え(例外は本人からの辞退) ・過去に整備士JOBS経由で入職した方は1ヶ月程度で教員適性を認められ、3ヶ月以内で正職員に切り替え 【労働環境】 ・学校指示の残業は月間10時間未満、部活顧問なし ・上記以外の学生からの相談連絡は2024年度以降にクラス携帯を導入予定で労働時間内に収める予定 ・上記以外で学校提供のマニュアル以上に「より良い授業を行う為」に各教員の意思で授業の準備を行っているケースあり ・組織構成:教員全体で約40名=中野校20名(1級自動車整備科5~8名、自動車整備科5名、エンジニアメンテナンス科5名)、世田谷校12名(1級自動車エンジニア科4名、自動車整備科4名、夜間自動車整備科4名)、品川校(自動車整備科5名) ・学生は1クラス25名、各校・各学科4~5クラス、実習も25名・教員1名で実施

株式会社フージャースウェルビーイングパートナーズ

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PFIマネジメント

転勤なし
職種/業界
その他 / 不動産管理
年収
600万円~1,000万円
勤務地
東京都中央区

■PFI案件の受託に向けた企画業務や受託案件の運営・SPC管理などをご担当いただきます。 【具体的には】 ・PFI案件の受託時における関係者との折衝、契約実務等(主にグループ内で連携して実施) ・受託したPFI案件の運営管理、SPC管理、行政、関係者との折衝 ◎PFI事業を通じて、地域に貢献する施設の開発・運営に幅広くかかわれます。 同社では、公共施設や地域インフラに関わるPFI事業を推進しており、現在進行している複数の長期プロジェクトを統括いただきます。 一つのプロジェクトが20年規模となるため、長期的に社会インフラ・地域活性化に携わっていただきます。 ※現在は約10件のプロジェクトが進行中、1人5件程度を担当いただきます。

株式会社フージャースウェルビーイングパートナーズ

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マンション管理事業のDX推進担当

転勤なし
職種/業界
その他 / 不動産管理
年収
600万円~1,000万円
勤務地
東京都中央区

■マンション管理を含むサービス系事業において、更なる業務効率化・高度化を目指すべく、DX推進を担っていただきます。 【具体的には】 ・マンション管理、運営・介護事業における業務改善・DX推進 ・セキュリティポリシーの再構築検討 ・既存システム同士の連携設計・構築、各種システム・SaaSの選定、導入検討 ・グループ及び社内の関係各署と調整、運用定着支援 ・ベンダーコントロールおよび外部パートナーとの連携・調整 他 ※フージャースホールディングスの情報システム部門と連携し、事業会社側で主体的にPJ推進いただくポジションです。  役員直下で、現場や他チームメンバーと連携して活躍いただくことを期待されています。

東京海上日動調査サービス株式会社

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技術アジャスター(アジャスター資格2級)

職種/業界
その他金融関連職 / 損害保険
年収
720万円~1,118万円
勤務地
全国

■東京海上日動グループの技術アジャスターとして、自動車事故における車両損害の確認や損害額の算出、事故原因の調査業務をお任せします。 【具体的には】 ・車両損害の確認(損害箇所・程度の把握) ・適正な修理費、損害額の算出・認定 ・事故現場の調査、事故原因の究明 ・対物賠償事案における示談交渉の技術的サポート ・調査レポートの作成、報告業務 【業界最高水準の給与提示】 技術アジャスター2級資格をお持ちの方は、これまでの経験を正当に評価します。 2級保有者の場合、年収900万円〜1,000万円の内定実績も直近で複数ございます。 ※内定事例 ・40代後半(2級保有):920万円 ※役職に就いた場合はさらに上乗せがあります。 ・50代前半(2級保有):960万円 ※役職に就いた場合はさらに上乗せがあります。 【真に“中立”な立場で原因を追求】 東京海上⽇動調査サービス株式会社は、東京海上⽇動⽕災保険などの東京海上グループ保険会社から委託を受け、損害調査・原因究明を担う専⾨企業です。 保険の販売(営業)を目的とする保険会社とは独立した調査専門会社になり、会社として保険を売る/契約を取る(売上を上げる)を事業の目的としていない為、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能な環境です。 【業界No.1企業へのキャリアアップ】 国内最大級の損害保険グループである東京海上日動のパートナーとして、圧倒的な案件数と高度な調査ノウハウを誇ります。専門職として長く、かつ業界の第一線で活躍し続けることが可能です。 【ワークライフバランスの充実】 年間休日は127日以上、土日祝休みが基本です。所定労働時間も7時間と短く、高水準の待遇を維持しながら、プライベートの時間も大切にできる「真のプロフェッショナル」に相応しい働き方が叶います。

金融業界向けコンサルタント【FS-SOL】

外資系企業
職種/業界
リスク・与信・債権管理 / ITコンサルティング
年収
595万円~1,500万円
勤務地
東京都千代田区 他

■同社にて、主要金融機関(銀行、証券、保険、カード、リース)や金融サービスへの新規参入企業を主なクライアントとし、上位者の指導のもと以下の作業を実施していただきます。 1.プロジェクトやサービスアセットの開発・整備における分析 2.クライアントのおかれている環境・現状分析をもとにした仮説立案・課題の抽出 3.抽出課題に対する解決策の検討、検証 4.計画書、報告書等のドキュメント作成 【具体的な案件例】 ・サイバーセキュリティ、クラウドリスク、DXリスク、AIリスクに係る評価、ガバナンス構築支援 ・オペレーショナルレジリエンスに係る態勢構築支援、国内外規制対応支援 ・リスクマネジメントのデジタライゼーション支援 ・グローバルITガバナンス支援 ・大規模プロジェクト/グローバルプロジェクトのプロジェクト管理支援 ・生成AI等、デジタル技術を活用した業務の高度化支援 ・顧客起点での業務/システム刷新支援 ・デジタル戦略/IT戦略策定、実行支援 クライアントへの支援を推進する上で必要となるサービスアセットの開発・整備にも関与いただく想定です。

電力トレーダー

職種/業界
ディーラー・トレーダー / 再生可能エネルギー
年収
679万円~1,668万円
勤務地
東京都港区

■同社にて以下業務を担当いただきます。 【主な業務】 ・電気小売事業における電源調達 販売 ・戦略企画・実行 (デリバティブ・ヘッジ業務) ・電力トレーディング業務 ※ご経験に合わせ、協議の上、業務内容を決定します。 【所属部門役割・ミッション】 ”ソフトバンクでんき”ブランドを中心とした電力小売サービスを展開する事業をベースに、既存事業においては安定した運営による収益の最大化を、加えて更なる事業拡張をはかるため、 市場全体の調査、制度対応、全体の展望を見通し、事業へのフィードバックを行い、電源調達/販売戦略を策定し、それに基づき、実際の電力トレーディング、リスク計量、デリバティブ・ヘッジに関わるフロント業務を担います。

船舶の保守(メンテナンス)に関する船舶管理業務

職種/業界
その他 / その他
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都千代田区

■ 概要 工務部の一員として、当社が管理する船舶(1人あたり3~4隻を担当)のメンテナンスおよび運航サポート業務をお任せします。 本社からの「陸上支援」と、造船所での「現場管理」を両輪として、船員や造船所、舶用メーカーと連携しながら船舶の安全・安定運航を技術面から支える重要なポジションです。(※本社業務6〜7割:造船所業務3〜4割) ■ 具体的な業務内容 【本社業務(陸上からのサポート・計画立案)】 ・船舶の整備・入渠(ドック)計画の策定支援(担当船の修繕要望を取りまとめ、計画へ反映) ・船舶から寄せられる機器不具合や技術的な問い合わせへの対応 ・船用品、予備品、修繕資材などの調達・発注手配 ・舶用メーカーや修繕業者との打合せ、見積取得、工事内容および納期の調整 ・入渠工事完了後の事務処理(工事内容の確認、請求書の精査、費用集計・予算管理) 【造船所業務(ドック期間中の現場管理)】 ※1隻あたりのドック工事(約10日間)や事前の訪船打合せ等で、年間45日前後の出張が発生します。(主な出張先:広島、愛媛、高知、山口、大分などの各造船所) ・ドック期間中の現場管理(船員や造船所担当者と連携し、安全・品質・工程・費用の全体管理) ・毎朝の工事打合せへの参加、当日の進捗確認 ・主機関、補機などの整備状況や船底塗装の確認 ・船級協会や官庁検査などの各種検査への立会い ・工事中の追加工事の検討・調整、開放整備後の試運転や海上試運転への立会い ■ 働き方・就業環境について ・原則として通常時の夜勤はありません。 ・ただし、船舶のトラブル発生時には夜間・休日対応が発生する場合があります。 ・年に1回程度、ISM事務局業務として「乗船監査」をお願いする場合があり、その際は夜間勤務が含まれる可能性があります。

エヌティオートサービス株式会社

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板金フロント

職種/業界
その他金融関連職 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~500万円
勤務地
東京都三鷹市

■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、板金フロントを中心にご担当いただきます。接客はありません。 【具体的には】 ディーラーから入庫する車の傷などから修理代の見積もりを行い、保険会社とやり取りをしていただきます。 ■事故車の損害状況の確認・診断 ■損害見積もりの作成 ■元請け(ディーラー)への見積もり提示 ■保険会社との協定交渉 ■修理内容や費用の調整・確定 ■受付対応(PCでの精算、コード入力など) ■依頼店舗との電話対応・やり取り ※エンドユーザー(お客様)との直接的な接客はほとんどなく、交渉や事務作業に集中できます。 ※車の知識と、交渉事や事務的な能力が求められる職種です。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。2024年度賞与実績は4.9ヶ月分です。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。 【交渉スキルを活かす!専門職として高い市場価値】 本ポジションは、損害保険のアジャスターのように、車の知識を活かして保険会社との協定交渉を行う仕事です。自動車関連の知識や整備経験を活かし、適切な損害見積もりを作成し、交渉を成功させることで、ご自身の市場価値を高められます。販売会社でフロント経験がある方も、交渉力を活かして活躍できます。 「長年の整備士経験や資格を、現場作業とは別の形で活かしたい」という方に最適です。現場経験で培った知識をベースに、デスクワーク中心のフロント業務へキャリアチェンジが可能です。 【クレーム対応なし!社外接客のストレスフリー】 エンドユーザー(一般のお客様)との接客は発生しないため、クレーム対応などの心配がありません。主なやり取りは、依頼元のディーラーや保険会社との間で行われます。

エヌティオートサービス株式会社

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板金フロント

職種/業界
その他金融関連職 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~500万円
勤務地
東京都葛飾区

■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、板金フロントを中心にご担当いただきます。接客はありません。 【具体的には】 ディーラーから入庫する車の傷などから修理代の見積もりを行い、保険会社とやり取りをしていただきます。 ■事故車の損害状況の確認・診断 ■損害見積もりの作成 ■元請け(ディーラー)への見積もり提示 ■保険会社との協定交渉 ■修理内容や費用の調整・確定 ■受付対応(PCでの精算、コード入力など) ■依頼店舗との電話対応・やり取り ※エンドユーザー(お客様)との直接的な接客はほとんどなく、交渉や事務作業に集中できます。 ※車の知識と、交渉事や事務的な能力が求められる職種です。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。2024年度賞与実績は4.9ヶ月分です。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。 【交渉スキルを活かす!専門職として高い市場価値】 本ポジションは、損害保険のアジャスターのように、車の知識を活かして保険会社との協定交渉を行う仕事です。自動車関連の知識や整備経験を活かし、適切な損害見積もりを作成し、交渉を成功させることで、ご自身の市場価値を高められます。販売会社でフロント経験がある方も、交渉力を活かして活躍できます。 「長年の整備士経験や資格を、現場作業とは別の形で活かしたい」という方に最適です。現場経験で培った知識をベースに、デスクワーク中心のフロント業務へキャリアチェンジが可能です。 【クレーム対応なし!社外接客のストレスフリー】 エンドユーザー(一般のお客様)との接客は発生しないため、クレーム対応などの心配がありません。主なやり取りは、依頼元のディーラーや保険会社との間で行われます。

エヌティオートサービス株式会社

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板金フロント

職種/業界
その他金融関連職 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~500万円
勤務地
東京都大田区

■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、板金フロントを中心にご担当いただきます。接客はありません。 【具体的には】 ディーラーから入庫する車の傷などから修理代の見積もりを行い、保険会社とやり取りをしていただきます。 ■事故車の損害状況の確認・診断 ■損害見積もりの作成 ■元請け(ディーラー)への見積もり提示 ■保険会社との協定交渉 ■修理内容や費用の調整・確定 ■受付対応(PCでの精算、コード入力など) ■依頼店舗との電話対応・やり取り ※エンドユーザー(お客様)との直接的な接客はほとんどなく、交渉や事務作業に集中できます。 ※車の知識と、交渉事や事務的な能力が求められる職種です。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。2024年度賞与実績は4.9ヶ月分です。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。 【交渉スキルを活かす!専門職として高い市場価値】 本ポジションは、損害保険のアジャスターのように、車の知識を活かして保険会社との協定交渉を行う仕事です。自動車関連の知識や整備経験を活かし、適切な損害見積もりを作成し、交渉を成功させることで、ご自身の市場価値を高められます。販売会社でフロント経験がある方も、交渉力を活かして活躍できます。 「長年の整備士経験や資格を、現場作業とは別の形で活かしたい」という方に最適です。現場経験で培った知識をベースに、デスクワーク中心のフロント業務へキャリアチェンジが可能です。 【クレーム対応なし!社外接客のストレスフリー】 エンドユーザー(一般のお客様)との接客は発生しないため、クレーム対応などの心配がありません。主なやり取りは、依頼元のディーラーや保険会社との間で行われます。

学校法人読売理工学院 専門学校読売自動車大学校

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自動車専門学校教員

転勤なし
職種/業界
その他 / 財団法人・独立行政法人・非営利団体
年収
400万円~520万円
勤務地
東京都江東区

自動車整備士として培ったあなたの貴重な経験を、「未来の整備士」を育てる教育の場で活かしてください。 【具体的には】 ・授業(実習・座学) 学生たちに、自動車整備の技術と知識を教えます。実習車両の準備や、分かりやすい授業のための教材研究も含まれます。 ・クラス担任 学生たちの学習進捗や学校生活をサポートします。 ・学生指導(生活面・学習面) 同校は「落ちこぼれを出さない」手厚い指導がモットーです。授業への出席状況の確認や、学習意欲を引き出すためのコミュニケーションを大切にしています。 ・オープンキャンパスの運営サポート 未来の入学者に向けたイベントの準備や、当日の運営サポートをお願いします(月1~2回程度)。 【入社後のサポート体制】 ご経験やスキルに応じて、できる業務から徐々にお任せします。 教員経験が無い場合でも、先輩教員がOJTで丁寧に指導しますので、ご安心ください。 【2級合格率100%&就職率100%の手厚いサポート】 同校は2級整備士の国家試験合格率100%、就職率100%という高い実績を誇ります。 この数字は、「落ちこぼれを一人も出さない」という信念のもと、教員が一丸となって学生を支える手厚いサポート体制によって実現されています。 国家試験対策として過去問題の特訓や補習を徹底的に行うことはもちろん、技術指導に留まらないのが特徴です。 就職後に学生が困らないよう、運転免許(MT)の取得を必須とし、近隣の教習所と連携して安価に取得できる環境も整えています。 また、10年以上の実績がある留学生のサポートも万全です。外部の日本語教員による授業を週1回実施し、全員が就職活動までにN2を取得できるよう徹底指導しています。こうした学習面と生活面、双方からのきめ細かな支援が、高い実績につながっています。

AI企画推進

職種/業界
その他 / 建設コンサルタント
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都江東区

■自社内の各部門の業務のDXおよびAI活用の企画に携わっていただきます。 【具体的には】 ・最新のITやAI技術の動向・他社におけるDXの好事例をリサーチや社内の業務を分析 ・ITやAI技術を利用した効率化や高付加価値化できることがないか検討 ・検討内容を基に自社に適用するプロジェクトの構想を立案・推進

データを基盤にDXを推進する日系IT企業
データを基盤にDXを推進する日系IT企業

DX・AIデータ利活用人材育成コンサルタント<講師>

転勤なし
職種/業界
その他 / ITコンサルティング
年収
600万円~1,100万円
勤務地
東京都

■同社が運営する人材育成サービスの研修講師・コンテンツ企画・カリキュラム開発など業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客対応(課題ヒアリング、問合せ対応) ・研修講師/研修後のフォロー ・コンテンツ企画(研修コンテンツの企画設計 など) ・カリキュラム開発(カリキュラムテキスト作成、動画コンテンツ作成 など) ※入社後はまず研修のTA/講師対応でご経験を積んでいただき、後にコンテンツ企画・カリキュラム企画や顧客対応をご担当いただきます。

エヌティオートサービス株式会社

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板金フロント

職種/業界
その他金融関連職 / 整備工場・民間車検場
年収
400万円~500万円
勤務地
東京都羽村市

■全メーカー方位のトータル自動車整備工場にて、板金フロントを中心にご担当いただきます。接客はありません。 【具体的には】 ディーラーから入庫する車の傷などから修理代の見積もりを行い、保険会社とやり取りをしていただきます。 ■事故車の損害状況の確認・診断 ■損害見積もりの作成 ■元請け(ディーラー)への見積もり提示 ■保険会社との協定交渉 ■修理内容や費用の調整・確定 ■受付対応(PCでの精算、コード入力など) ■依頼店舗との電話対応・やり取り ※エンドユーザー(お客様)との直接的な接客はほとんどなく、交渉や事務作業に集中できます。 ※車の知識と、交渉事や事務的な能力が求められる職種です。 【日産グループの安定基盤】 日産東京販売ホールディングスのグループ企業であるため、安定した事業基盤があります。2024年度賞与実績は4.9ヶ月分です。景気に左右されにくい安定した企業で、腰を据えて長く働きたい方におすすめです。 【交渉スキルを活かす!専門職として高い市場価値】 本ポジションは、損害保険のアジャスターのように、車の知識を活かして保険会社との協定交渉を行う仕事です。自動車関連の知識や整備経験を活かし、適切な損害見積もりを作成し、交渉を成功させることで、ご自身の市場価値を高められます。販売会社でフロント経験がある方も、交渉力を活かして活躍できます。 「長年の整備士経験や資格を、現場作業とは別の形で活かしたい」という方に最適です。現場経験で培った知識をベースに、デスクワーク中心のフロント業務へキャリアチェンジが可能です。 【クレーム対応なし!社外接客のストレスフリー】 エンドユーザー(一般のお客様)との接客は発生しないため、クレーム対応などの心配がありません。主なやり取りは、依頼元のディーラーや保険会社との間で行われます。

事故車修理見積スタッフ

急募
転勤なし
職種/業界
その他金融関連職 / 自動車ディーラー
年収
410万円~650万円
勤務地
東京都足立区

■日産自動車販売株式会社の小台サービス工場にて、事故車の修理見積業務をお任せします。 【具体的には】 ・事故車両の状態チェックおよび損傷確認 ・修理費用(板金・塗装等)の見積算出 ・社内の板金/塗装スタッフへの作業指示書作成 ・保険会社との修理金額に関する協定取付け ※エンドユーザーへの直接の説明業務はありません。工場全体で月50~60台程度の入庫があり、各メンバーで分担して担当します。 【働く環境】 ■ワークライフバランスを大切にできる環境 残業は月平均10時間程度と非常に少なく、週休2日制を徹底しています。GW、夏季、年末年始にはそれぞれ9日前後の長期休暇があり、プライベートを充実させながら長く腰を据えて働ける環境です。 ■専門性を高める教育体制 自社開講の「板金見積士講座」の受講が可能など、スキルアップを全面的にバックアップします。経験の浅い方でも、まずは簡単な車両からスタートし、最短半年でのひとり立ちを目指してOJTで丁寧にフォローします。 ■「感謝」がやりがいになるポジション 各店舗の担当者から頼られる存在として、修理完了までを支える重要な役割です。チーム内でのフォロー体制も整っており、上司と進捗を確認しながら安心して実務に取り組めます。

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