■同社にて、地盤改良工全般（高圧噴射撹拌、浅・中層混合処理、深礎混合処理、薬液注入、等）における技術的な業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■現場支援業務 工法選定、施工計画、不具合対応、およびこれらに関する現場担当者との連絡調整 ■営業支援業務 入札業務の技術提案、発注者や社内に向けた技術プレゼン ■技術開発業務 新工法の開発に係る、調査、試験計画、成果のとりまとめ、社内外発表、他 ＜働き方＞ 基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり（部署内調整）
■同社にて、ニューマチックケーソン工技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 ■現場支援業務 施工計画、計測計画、不具合対応、およびこれらに関する現場担当者との連絡調整 ■営業支援業務 入札業務の技術提案、発注者や社内に向けた技術プレゼン ■技術開発業務 自律化開発に係る試験計画、関係者との連絡調整、社内外プレゼン ＜働き方＞ 基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり（部署内調整）
■同社にて、RC構造物の設計技術者として下記業務を担当して頂きます。 【具体的な業務】 橋梁下部構造、基礎構造全般に関する技術開発、現場支援、営業支援 ・各種基礎（杭基礎、鋼管矢板基礎など）に関する技術開発を行います。 ・橋梁下部構造、基礎構造に関する設計検討・施工検討を行います。 ＜働き方＞ 基本東京（品川本社）で就業していただきます。業務により出張・現場滞在あり、場合により現場赴任が発生します。 リモートワーク併用あり（部署内調整）
■同社が受注した案件におけるプレゼンテーション業務に従事していただきます。 ※設計の強みは、言葉で言い表しにくいことも、絵や図面で表すことができることです。現在のコンペは絵1枚で獲得可否が分かれる世界となっています。プロジェクトの方向性を決めることができるやりがいがあるプレゼンテーション業務です。 ※就業環境：20時以降の残業や土日出勤については上司への事前申請が必要となっています。また、コアタイム無しのフレックスタイム制度（月間の所定労働時間を満たすことを前提として、5時～22時の間でライフスタイルに合わせて働くことが可能）があります。リモートワーク制度の利用率も100％となっており、一人ひとりの個性や能力を活かすため、あらゆるライフステージでプライベートと仕事を両立できる環境を整備し、ワークライフバランスの充実を進めています。 ※定年：65歳。66歳以降は企業・社員双方の意向が合致した場合に1年毎更新にて就業可能です。定年以降給与が一律下がるという規定は無くすり合わせとなります。
■同社が受注した案件におけるデジタルデザイン業務に従事していただきます。 ※例えば、屋根の曲線を四角形の部材を組み合わせて作っていく際に、成り立つように、かつ、構造としても問題ないように数値解析するなど、数値解析やシミュレーション等の業務に従事していただきます。今や設計プロジェクトにおいて、なくてはならないポジションのため、コンペが立ち上がった際には、頼られることが多いポジションです。 ※就業環境：20時以降の残業や土日出勤については上司への事前申請が必要となっています。また、コアタイム無しのフレックスタイム制度（月間の所定労働時間を満たすことを前提として、5時～22時の間でライフスタイルに合わせて働くことが可能）があります。リモートワーク制度の利用率も100％となっており、一人ひとりの個性や能力を活かすため、あらゆるライフステージでプライベートと仕事を両立できる環境を整備し、ワークライフバランスの充実を進めています。 ※定年：65歳。66歳以降は企業・社員双方の意向が合致した場合に1年毎更新にて就業可能です。定年以降給与が一律下がるという規定は無くすり合わせとなります。
■同社が受注した案件におけるアクティビティデザイン業務に従事していただきます。 ※アクティビティデザインとは：同社の造語で「人がどのように考え、どう行動するかを中心に据えながらデザインしていくこと」です。建築設計で培われた「デザイン思考」を活用し、ブランディングやワークスタイルなどの多様な課題を持つクライアントに対し、従業員・市民・消費者一人ひとりの「行動変容」を促す仕組みとしての建物や空間、さらには制度やプロセスなど、プロジェクトの初期段階での調査分析、戦略立案や与件整理、コンセプトメイクから、完成後の運用段階まで、多様な提案を行います。 ※就業環境：20時以降の残業や土日出勤については上司への事前申請が必要となっています。また、コアタイム無しのフレックスタイム制度（月間の所定労働時間を満たすことを前提として、5時～22時の間でライフスタイルに合わせて働くことが可能）があります。リモートワーク制度の利用率も100％となっており、一人ひとりの個性や能力を活かすため、あらゆるライフステージでプライベートと仕事を両立できる環境を整備し、ワークライフバランスの充実を進めています。 ※定年：65歳。66歳以降は企業・社員双方の意向が合致した場合に1年毎更新にて就業可能です。定年以降給与が一律下がるという規定は無くすり合わせとなります。
■同社にて経営企画・事業企画業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容： (1)経営企画関連 ・経営計画の策定および進捗管理 ・グループ会社の成長とガバナンス戦略 ・社内の各階層（職員組合、部長会、シニア会）との協議対応 (2)事業企画関連 ・日建設計およびグループ会社のCRE関連業務 ・不動産の利活用 ・新規事業の企画・運営 ■就業環境：20時以降の残業や土日出勤については上司への事前申請が必要となっています。また、コアタイム無しのフレックスタイム制度（月間の所定労働時間を満たすことを前提として、5時～22時の間でライフスタイルに合わせて働くことが可能）があります。リモートワーク制度の利用率も100％となっており、一人ひとりの個性や能力を活かすため、あらゆるライフステージでプライベートと仕事を両立できる環境を整備し、ワークライフバランスの充実を進めています。 ※定年：65歳。66歳以降は企業・社員双方の意向が合致した場合に1年毎更新にて就業可能です。定年以降給与が一律下がるという規定は無くすり合わせとなります。
■同社にてリスクマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容： ・リスク案件対応 ・法務相談窓口 ・契約書確認 ・法務・リスク管理に係る研修対応 ■就業環境：20時以降の残業や土日出勤については上司への事前申請が必要となっています。また、コアタイム無しのフレックスタイム制度（月間の所定労働時間を満たすことを前提として、5時～22時の間でライフスタイルに合わせて働くことが可能）があります。リモートワーク制度の利用率も100％となっており、一人ひとりの個性や能力を活かすため、あらゆるライフステージでプライベートと仕事を両立できる環境を整備し、ワークライフバランスの充実を進めています。 ※定年：65歳。66歳以降は企業・社員双方の意向が合致した場合に1年毎更新にて就業可能です。定年以降給与が一律下がるという規定は無くすり合わせとなります。
■同社が受注した案件における防災計画、避難安全計画、防災性能設計に関する業務に従事していただきます。 ※就業環境：20時以降の残業や土日出勤については上司への事前申請が必要となっています。また、コアタイム無しのフレックスタイム制度（月間の所定労働時間を満たすことを前提として、5時～22時の間でライフスタイルに合わせて働くことが可能）があります。リモートワーク制度の利用率も100％となっており、一人ひとりの個性や能力を活かすため、あらゆるライフステージでプライベートと仕事を両立できる環境を整備し、ワークライフバランスの充実を進めています。 ※定年：65歳。66歳以降は企業・社員双方の意向が合致した場合に1年毎更新にて就業可能です。定年以降給与が一律下がるという規定は無くすり合わせとなります。
■同社が受注した案件における法規管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：建築士事務所の設計・工事監理における法規のマネジメントを行います。具体的には同社で受託した国内プロジェクトの設計段階や工事監理段階での法適合確認業務、法改正等の情報を社内に展開する業務を行って頂きます。 ■案件種類：複合施設、オフィス、研究所、教育施設、医療・福祉・厚生施設、文化施設、スポーツ施設、タワー 等 ■就業環境：20時以降の残業や土日出勤については上司への事前申請が必要となっています。また、コアタイム無しのフレックスタイム制度（月間の所定労働時間を満たすことを前提として、5時～22時の間でライフスタイルに合わせて働くことが可能）があります。リモートワーク制度の利用率も100％となっており、一人ひとりの個性や能力を活かすため、あらゆるライフステージでプライベートと仕事を両立できる環境を整備し、ワークライフバランスの充実を進めています。 ※定年：65歳。66歳以降は企業・社員双方の意向が合致した場合に1年毎更新にて就業可能です。定年以降給与が一律下がるという規定は無くすり合わせとなります。
■同社が受注した案件におけるコストマネジメント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：プロジェクトが具体化する以前から完成引き渡し後まで、コストに関連するさまざまな領域を担当していただきます。プロジェクト初動期には、クライアントの事業目的に加えて建設市況の今後の変動予測を踏まえ、事業予算の策定を支援します。と同時に、プロジェクト特性に応じたコストマネジメント方針を立案します。設計段階では、敷地条件や設計与件を設計者と共に読み解き、ときには設計図には未だ表現されていない仕様を想定しながらコストモデルを組み立て、クライアントの要望や設計者の提案とコストのバランスを調整します。工事発注段階では、見積依頼先の提案や見積書の妥当性を検証、価格交渉支援などを行い、クライアントの工事請負契約締結を支援します。工事段階では、設計変更などに伴う工事費の変動を設計監理者と連携してマネジメントし、円滑な現場運営をサポートします。このように、コストをマネジメントすることを通じてプロジェクト全体をデザインし、プロジェクトをよりよいゴールに導くことがコストマネジャーの仕事です。 ■就業環境：20時以降の残業や土日出勤については上司への事前申請が必要となっています。また、コアタイム無しのフレックスタイム制度（月間の所定労働時間を満たすことを前提として、5時～22時の間でライフスタイルに合わせて働くことが可能）があります。リモートワーク制度の利用率も100％となっており、一人ひとりの個性や能力を活かすため、あらゆるライフステージでプライベートと仕事を両立できる環境を整備し、ワークライフバランスの充実を進めています。 ※定年：65歳。66歳以降は企業・社員双方の意向が合致した場合に1年毎更新にて就業可能です。定年以降給与が一律下がるという規定は無くすり合わせとなります。
■同社にて、都市・建築に対するDX（デジタルトランスフォーメーション）活用提案業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：以下の2つの領域において、デジタル技術を活用した新規ビジネスの創出や業務改革に取り組んでいただきます。 ・デジタル技術を活用し、社内外の専門家と協働しながら新たな価値を社会に提案する『デジタルソリューション』 ・デジタル技術を駆使して社会に”スマート”を提案をする『スマートプラスラボ』 ■就業環境：20時以降の残業や土日出勤については上司への事前申請が必要となっています。また、コアタイム無しのフレックスタイム制度（月間の所定労働時間を満たすことを前提として、5時～22時の間でライフスタイルに合わせて働くことが可能）がございます。リモートワーク制度の利用率も100％となっており、一人ひとりの個性や能力を活かすため、あらゆるライフステージでプライベートと仕事を両立できる環境を整備し、ワークライフバランスの充実を進めています。 ※定年：65歳。66歳以降は企業・社員双方の意向が合致した場合に1年毎更新にて就業可能です。定年以降給与が一律下がるという規定は無くすり合わせとなります。
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■橋梁商品の設計および開発業務に従事いただきます。 ・主力商品（カバープレート、パネルブリッジ）の設計業務を担当いただき、将来的には新規商品の開発に携わっていただきます。 ・現地チェックで短期出張が発生することはありますが、基本的には東京本社で勤務していただきます。 ・入社後は実際のプロジェクトでのOJTを通して、仕事の進め方を学んでいただきます。 【対象製品】 ・NSカバープレート（高耐食金属外皮材を使用した金属パネルの橋梁用外装材） ・パネルブリッジ（中支間橋（15m～50m）に対応し軽量・低桁高・急速施工を実現する新しいタイプの合成床板橋） ・パネルブリッジ https://www.eng.nipponsteel.com/steelstructures/product/bridge/panel/ ・カバープレート https://www.eng.nipponsteel.com/steelstructures/product/bridge/cover_plate/ 【会社について】 同社は売上構成が6つにバランスよく分かれており安定性があります（鉄：20％、環境：19％、エネルギー：17％、海洋：8％、建築・鋼構造：22％、パイプライン：14％）。 借上げ社宅制度・出張手当等が充実しております。（詳細はお問い合わせください）
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主に国際／国内ネットワーク（WAN）、海外拠点におけるITインフラおよびガバナンス強化における事業を推進するとともに、顧客課題の解決に向けたソリューション導入に関わる技術支援がミッションとなります。 ・国際／国内データ通信ネットワーク（WAN）、パブリッククラウド、IoTソリューション、海外拠点におけるITインフラおよびガバナンス強化における技術支援（提案、要件定義、設計・構築）およびそれらに関わるプロジェクトマネジメント業務 ・法人向けソリューション提案における技術支援およびそれらに関わるプロジェクトマネジメント業務 【具体的には】 （1） グローバル企業・外資企業における下記ソリューションの提案、設計・構築、プロジェクトマネジメント業務 ・グローバルSD-WAN／VPN／インターネット ・グローバルSDNゲートウェイ ・海外ITソリューション ・グローバルIoTソリューション ・セキュリティソリューション（SASE／SSE、Cato Networksなどを含む） （2） 法人向けソリューション提案およびプロジェクトマネジメント業務 ・顧客とのヒアリングにおける要求仕様のとりまとめ、要件定義、提案書の作成、プレゼンテーション ・顧客とのリレーションの構築 ・海外拠点におけるICT環境・セキュリティ診断、改善提案の実施 ・提案事例や提案ノウハウの横展開
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主にネットワーク（WAN／LAN）、セキュリティ事業を推進するとともに、顧客課題の解決に向けたソリューション導入に関わる技術支援をご担当いただきます。 【主な業務】 ・ネットワーク（WAN／LAN）、セキュリティにおける技術支援（提案、要件定義、設計・構築）およびそれらに関わるプロジェクトマネジメント業務 ・民間法人、中央省庁向けのソリューション提案における技術支援およびそれらに関わるプロジェクトマネジメント業務 【具体的な業務】 （1） 下記ソリューションにおける提案、設計・構築、プロジェクトマネジメント業務 ・WAN／LAN（無線含む） ・SD-WAN／VPN／インターネット ・セキュリティ（SWG、ZTNA） （2） 民間法人、中央省庁向けのソリューション提案およびプロジェクトマネジメント業務 ・顧客への課題提起／仮説提案およびヒアリング、要求仕様のとりまとめ、要件定義、提案書の作成、プレゼンテーション ・顧客との関係構築 ・提案事例や設計・構築ノウハウの横展開 【ポジションの魅力】 ・同社商材からマルチベンダー製品まで幅広い技術領域の経験、SEとしてのスキルアップが可能 ・国内最大級 of 企業グループや官公庁向けの案件に携わり、顧客の課題解決を通じて社会に貢献できる ・AI、クラウド、セキュリティ、IoT、5Gなど最新技術を活用した提案・設計・構築に携わることができる ・提案から設計・構築まで一気通貫で経験でき、技術力とプロジェクトマネジメント力を高められる ・PM、アカウントSE、スペシャリスト、管理職など多様なキャリアパスを描くことができる
■航空機用ジェットエンジンの冷却設計エンジニア（高圧タービン担当）として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■入社直後に担当いただく業務：入社後は、チームメンバーのサポートを受けながら、以下の業務を中心にご担当いただきます。 ・航空機用ガスタービンエンジン（主に高圧タービン）における既存タービン冷却構造の改良設計 ・冷却構造の詳細設計（形状検討、冷却パス設計、冷却孔配置・寸法検討など） ・冷却性能評価試験の計画・実施 ・不具合案件に対する原因分析 ・同社における設計基準・解析フロー・技術検証プロセスの習得 ・CFD／FEM等の解析ツールや評価手法の習得 これらを通じて、同社のエンジン設計思想や冷却設計プロセスを理解し、タービン冷却設計エンジニアとしての基盤を築いていただきます。 ■中長期的に同社から期待されている役割 ・航空機エンジン開発プロジェクトの主要メンバーとしての参画 冷却設計方針・コンセプトの立案／冷却構造の基本設計・詳細設計のリード ・解析・試験計画の立案から実行・評価までの主担当 CFDによる熱流体解析、FEMによる熱応力解析などを用いた冷却性能の事前評価／試験計画の策定（試験条件、設備・治具構成、計測計画）／試験結果の統計処理・感度解析・設計へのフィードバック ・社内外ステークホルダーとの連携・調整 社内のエンジン全体設計、空力、構造強度、材料、製造、試験部門との設計調整・技術協議／海外パートナー企業・サプライヤとの共同検討、仕様協議、技術的折衝
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■首都圏における自社マンション（ヴェレーナ）をメインに用地仕入業務全般をご担当いただきます。 部門が選定をした用地仕入れのために、土地仲介会社への営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■土地情報の収集 ■用地の選定 ■プロジェクトの商品企画 ■契約 ■許認可の取得並びに事業の管理など ※東京・神奈川・千葉・埼玉の案件が9割を占めていますが、他の地域でも良い案件があれば仕入れを行います。 【同社の魅力】 ■給与やインセンティブについて 同社は固定給の比率も大きいため、安定した働き方を実現できます。 また1物件あたり最大150万円のインセンティブとなり、ご自身が仕入れた分だけ給与に反映されます。 ■ワークライフバランス 「商品の質」にこだわることで高い効率を達成しているため、平均残業15時間、土日祝休みで、休日も年間125日+自身で取得する有給休暇とワークライフバランスが整いやすい環境です。 ■目標 同社では月次で目標を追うなど数字に追われる働き方ではありません。 個人で年単位で1件以上の仕入れを目標に就業いただきます。目標達成率は約85％と高い達成率です。
■同社にて下記業務ををご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社の各事業部門、間接部門に直接IT／デジタルサービスのデリバリ対応 ・IT／デジタルサービスにおけるヒアリング、提案、コンサルティング、サービスデリバリ、運用設計、改善活動、PMOサービスに関わる一切の業務 ・3～8名程度のメンバマネジメント（人事考課、コーチング、育成計画立案並びに実行を含む） ・プロジェクト管理業務及び外注管理業務 ・予実管理及び部門間調整 【ポジションの魅力】 ■裁量権が大きく、自身の構想、考えを組織運営やプロジェクトに反映して業務を行うことが可能 ■全社各所の課題や要望に対して、コンサルティングやシステム開発あるいは業務整備というかたちで携わることができる ■新しい技術やサービスを駆使して課題解決や目標達成を完遂することが可能 ■管理職であれば一つのチームを担当し、その後他のグループへの異動なども可能 ■管理職候補者であれば部門の支援のもと管理職任用後、同様となる ■3年程度の海外赴任（欧米亜の拠点）の機会もあり
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同社のレイアウトデザインエンジニアとして、以下の業務を担当していただきます。 ※経験に応じて以下業務のいずれかをを担当していただきます。 【具体的には】 ■NAND型フラッシュメモリのレイアウト設計業務 -チップレベルおよび大規模～中規模周辺回路でのフロアプラン検討および レイアウト設計・検証 -アナログ回路およびデジタル回路のマニュアルによるレイアウト設計 - 機能回路ブロックおよび配線のフロアプラン設計 ■CADエンジニアとの共同でレイアウト設計環境の構築およびその検証環境の構築 ■共同開発パートナ、自社他拠点とのインターフェイス 【働き方】 ■リモート勤務を合わせたハイブリット勤務可（出社：週3～）
■【新サービス・新部署】車載システム統合検証エンジニア／SDV・統合ECU領域の新検証サービス立上げをご担当いただきます。 【具体的には】 車載領域におけるソフトウェア／ハードウェア／通信を横断して、システムとしての不具合検出・原因分析・性能評価に取り組んでいただきます。 ＜入社後任せたい業務例＞ ・ADAS／IVI等の統合ECUのシステム検証 ・CPU／GPU／メモリ／通信帯域などの負荷分析 ・Linuxベース組込みシステムの性能解析 ・CAN／Ethernet／SOME/IP等の通信異常・遅延検証 ・長時間耐久、負荷変動、異常系試験の設計・実施 ・再現困難な不具合の解析、再現条件の特定 ・システム限界点、機能間干渉条件、安全マージンの可視化 ・HILS/SILS環境、評価ボード、通信エミュレータ等を用いた検証方法の構築・活用 ※単なるテスト実施ではなく、システムとして「なぜそう動くか」を考え、検証観点や解析方針を組み立てることが期待されています ※自身のご経験とご希望に沿ってご担当する業務は決定されます ＜入社1～2年後任せたい業務例＞ ・システム負荷検証サービスの検証観点・分析手法の確立 ・SoC、OS、通信、アプリケーション間のボトルネック分析 ・高負荷／異常／境界条件を踏まえた検証シナリオ設計 ・顧客課題に応じた検証メニュー、シナリオの作成 ・性能限界、劣化動作、回復性、フェイルセーフ観点の評価設計 ・若手・育成枠メンバーへの技術フォロー ・顧客への解析結果報告、改善提案、上流工程へのフィードバック ※将来的には、PLとして検証計画・環境構築・顧客折衝・サービス立上げを牽引いただくことが期待されています ※自身のご経験とご希望に沿ってご担当する業務は決定されます
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■同社が受注する案件の業務効率化を検討する業務をご担当いただきます。電気設備・空調衛生設備の施工管理で培ってきた経験や知識を活かし、現場業務の省力化を目指して、新たな発想で効率化・内製化を担っていただきます。 【具体的には】 ・設計図精度チェック、BIMを活用したフロントローディング、施工図の内製化、施工図チェック ・施工計画書・検査書類・竣工図書類の作成および取りまとめ ・パンフレットチェックや事業主向け報告資料の作成 ・現場管理業務のDX化、新たな省力化アイテムの企画・開発 など ※案件：新築工事に伴うマンションの工事を中心に、商業施設、オフィスビル、物流施設など（メインの工法はS造） ※ご経験に応じて、現場支援業務そのものに加え、その仕組みづくりや推進役としての役割も担っていただきます。 【働きやすい環境】 土日祝は休み。平日は19時にPCがシャットダウンされる仕組みになっております。残業をする場合には申請及び許可が必要になります。
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■同社が手掛けるマンションを中心とした案件の設備に特化した品質管理を担当いただきます。 【具体的には】 ・マンションの建設現場にて、機械設備・電気設備のマニュアル化された検査項目の自主チェック ・躯体工事（スリーブチェック等）から、内装工事（住戸内の給排水・電気配線の確認、断熱材の確保等）、竣工までといった全体工期の中でのチェック ・長年付き合いのあるサブコンとの打ち合わせ ※検査が未経験でもマニュアルがございます。建築の施工管理経験のみでも問題ありません。 【働きやすい環境】 基本的には19時00分にPCがシャットダウンされる仕組みになっており、残業をする場合には申請が必要になります。 また、精度の高いシステムと72万戸のデータもございますので、安心して就業いただけます。
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■主に官公庁・地方自治体から受注した道路分野の案件における計画、調査、分析、設計等のコンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・総合交通計画、路線計画および道路計画 地域が抱える問題や課題の解決に向け、どこにどのような道路が必要か、ルート比較、基本ルート(ルート帯)の選定、橋梁やトンネルなどの主要構造物計画、高速道路であればインターチェンジ等の配置計画を担当いただきます。 ・道路構造物設計、特殊構造物設計 最適な縦断線形の検討、道路の基本的構造(土工、橋梁、トンネル等)、地域に密着した街路や自転車歩行者道の計画及び設計、平面交差点やインターチェンジ等の立体交差点の計画及び設計、擁壁や道路を横断する函渠等の土工構造物などの計画及び設計を担当いただきます。 ・道路関連施設の計画および設計 高速道路等のパーキングエリア、一般道の道の駅における駐車ますや施設の配置計画及び設計を担当いただきます。 ・各種交通量調査・分析 概ね5年毎に実施される道路交通センサス(全国道路・街路交通情勢調査)におけるOD調査等に対しての調査結果の整理・分析を担当いただきます。 【具体例】 道路概略設計､予備設計､詳細設計 平面交差点予備､詳細設計 サービスエリア予備､詳細設計 パーキングエリア予備､詳細設計 歩道詳細設計､取付道路､排水路設計 門型ラーメン､箱型函渠予備､設計 擁壁・補強土予備､予備設計 逆T式擁壁､重力式擁壁詳細設計 モタレ式､井桁､大型ブロック積擁壁設計 テールアルメ､多数アンカー式擁壁詳細設計 U型擁壁詳細設計 法面工予備､詳細設計 落石防護柵詳細設計 雪崩予防施設詳細設計 一般構造物基礎工詳細設計 電線共同溝(C・C・BOX)予備詳細設計
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■河川・砂防設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■護岸等構造物設計全般、点検 ・護岸・樋門等河川施設などの新設・改築・耐震設計 ・護岸・樋門等河川施設などの点検・補修設計 ■上記業務に対する業務管理 ■上記全てに付帯する業務全般 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 土砂災害警戒区域等基礎調査 土砂・洪水氾濫対策計画検討業務 河道掘削詳細設計､建設発生土利用検討 総合治水対策地下調整池詳細設計 洪水浸水想定区域図作成業務 樋門予備・詳細設計 河川排水機場予備・詳細設計 護岸詳細設計､砂防堰堤予備詳細設計 流木対策工予備・詳細設計 渓流保全工詳細設計
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■主に機電設備部門の技術者として機械・電気技術分野を中心に、以下のコンサルティング業務にご従事いただきます。 ※機電設備分野：河川の水門・樋門・堰・排水機場、ダムの放流設備、上下水道の水処理施設などでは、インフラの機能を最大限発揮させるために、土木技術に加えて機械や電気の技術が欠かせません。機械・電気設備について、社会ニーズの変化に対応した最適な設備計画、維持管理計画、性能向上計画などを提案します。 【具体的には】 ■業務内容： ・河川の堰、水門、閘門、樋管、樋門、陸閘、排水機場における機械設備計画・設計 ・ダムの非常用・常用洪水吐き設備、取水・放流設備、係船設備における機械設備計画・設計 ・ダム再開発に伴う機械設備の改造・更新、放流設備の増設 ・水処理プラント設備、ポンプ設備、送風機設備の計画・設計 ・受変電設備、自家発電設備、監視制御設備の計画・設計 ・既存施設の機能維持・性能向上・更新・修繕 ■業務役割 ・管理技術者（技術士必須）：業務の責任者として、チームで業務に取り組んでいただきます。プロポーザル等の受注活動も行います。 ・担当者：管理技術者のもと、2～5人程度のチームで業務に取り組んでいただきます。発注者との打ち合わせ、資料作成、報告書作成など。 ※顧客（国、地方公共団体等）から依頼を受けてインフラ整備という仕事を通じて社会貢献できる非常にやりがいのあるポジションです。
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■官公庁及び民間企業から発注した下水道案件の計画及び設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■発注者：国交省・地方自治体。※一部民間企業からの案件もあります。 ■担当エリア：関東がメイン。 ■転勤：無し 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 下水終末処理場・ポンプ場土木・建築 実施設計､プラント機械・電気設計 建築設備機械・電気実施設計 下水処理・ポンプ場耐震補強設計 浄水場・配水池上水施設設計､耐震診断 公共下水道施設ストックマネジメント計画策定 上下水道全体計画､事業計画､認可設計 下水道雨水流出解析モデル構築 流域下水道内水浸水想定区域図作成 流域下水道調整池詳細設計､FEM解析 下水道増補幹線再構築シールド工法詳細設計 送水管路更新・耐震化計画策定・実施設計 下水道幹線管渠TVカメラ調査
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■橋梁設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■コンクリート橋（主に道路橋）の新規工事及び補修・補強工事の設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■橋梁上部工の詳細設計、橋梁下部工の耐震設計、橋梁付属物の詳細設計 ■検討図面の作成 ■打合せ資料の作成 ■発注者との打合せ ■協力業者との打合せ（設計外注業者，製品メーカー等） 【仕事の進め方】 ■詳細設計業務では、１つのプロジェクトに対して2～5名程度で構成するチームで対応することを基本とし、まずはチームの一員として従事していただきます。 ■豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。 【具体例】 橋梁耐震対策予備・詳細設計 斜張橋補修・耐震補強設計 高架橋､ランプ橋耐震補強設計 第二神明高架橋橋梁設計 高速道路ジャンクション橋梁設計 RC3径間連続中空床版橋(70ｍ)設計 PC単純プレテンションT桁橋(35ｍ)設計 PC3径間連結ポストテンションT桁橋(120ｍ)設計 鋼単純合成鈑桁橋(50ｍ)詳細設計 鋼単純トラス橋(110ｍ)詳細設計 鋼3径間連続鈑桁橋(195ｍ)詳細設計 鋼3径間連続鋼床版箱桁橋(420ｍ)設
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■同社が受注する新築マンション案件を中心とした案件の品質管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・配筋検査・躯体検査・外構工事検査等 ・事業主からの信頼獲得、現場省力化・効率化による工程維持・品質確保 ※案件：新築工事に伴う分譲マンションメイン。 【働きやすい環境】 基本的には19時にPCがシャットダウンされる仕組みになっており、残業をする場合には申請が必要になります。 ＜補足事項＞ 役職定年60歳、定年65歳になります。 ※即戦力採用として業務に従事していただくことを想定しています。
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■主に公共調達支援部門の技術者として土木分野を中心に、同業他社に類を見ない、以下のコンサルティング業務にご従事いただきます。 ※公共調達支援とは：公共事業の適正かつ円滑な実施に向けて、的確な技術と人材をタイムリーに提供し、入札契約や品質確保に関わる制度設計、さらに工事費算定に関わる基準作成や各種調査を実施します。また、新たな制度等を導入する際の事業執行支援、さらに導入後のモニタリング評価や改善提案などの支援も行います。 【具体的には】 ■業務内容： ・公共事業の入札・契約制度（総合評価落札方式、デザイン・ビルド方式、ECI方式など）や監督・検査制度に関わる制度設計 ・具体の公共事業におけるデザイン・ビルド方式やCM方式などの導入に向けた検討、入札契約段階における発注者支援 ・公共土木工事の予定価格算出に必要な建設資材価格や工事費等の調査 ・公共土木工事の積算基準に関する検討、歩掛・諸経費の調査・解析 ・公共事業におけるi-ConstructionやDXの推進支援 ■顧客：国土交通省、都道府県、国土交通省所管の独立行政法人・財協団など ※中途入職者の方も対象とした各種研修があり、入社後の教育・育成も充実しております。 【同社の強み】 同社は河川・ダム等の流域国土事業部門、道路・都市等の交通都市事業部門、エネルギー・環境等の環境社会事業部門、公共調達支援等に係る建設マネジメント事業部門からなり、社会インフラに関する総合コンサルタントとして、多様な技術人材を有しています。公共調達支援部門で業務を遂行するにあたっても、他の事業部門と連携し総合力を生かした成果を上げることができることができるとともに、幅広い技術に触れることでコンサルタントとしての能力向上にもつながります。
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■主にCM・施工管理部門の技術者として、国土交通省や自治体の発注者支援業務、CM/PM・事業促進PPP業務、NEXCOの施工管理業務などの現場業務に従事していただきます。 ※CM・施工管理とは：建設事業関係者の中にあって中立性を保ちつつ、事業者の補助者・代行者として事業全般（設計・発注・施工）を監理し、工期遅延や予算の超過などを防止します。また、請負工事の履行に必要となる工事積算や技術資料作成、施工状況の照合・確認、工事検査への臨場などの工事監督を実施します。 【具体的には】 ■業務内容： ・公共事業におけるPM・CM ・大規模災害の復旧・復興事業における PM・CM ・国土交通省の事業監理業務、事業促進PPPなど ・公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における工事積算の支援 ・公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における技術資料作成の支援 ・公共事業、大規模災害の復旧・復興事業における工事監督の支援
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■銀行・保険・証券・クレジットカード会社・信用金庫など、金融機関向けシステムのインフラエンジニア／基盤エンジニアとして、上流工程を中心にご活躍いただきます。 オンプレミス環境だけでなく、同社クラウドやパブリッククラウドを活用しながら、金融ビジネスを支える基幹系・情報系・決済系・チャネル系など、幅広いシステムの基盤企画・設計・構築・運用設計に携わります。 【具体的には】 主に、インフラアーキテクチャや方式の検討、非機能要件（性能・可用性・信頼性・運用性など）の設計、サーバ／ネットワーク／仮想基盤・クラウド基盤の構築、システム更改やクラウドリフト・マイグレーションにおける基盤領域の推進を担っていただきます。 また、経験に応じて、プロジェクトリーダ／サブリーダとしてのQCD管理や、メンバー・協力会社のマネジメントをお任せする場合もあります。 近年、キャッシュレス決済の拡大やインターネットバンキング・アプリの高度化、クラウドやコンテナ、データ利活用・セキュリティ強化など、金融システムを取り巻くインフラ環境は大きく変化しています。 同社も、既存金融インフラの安定運用とモダナイズ、新たなデジタルサービスを支える基盤づくりを両輪で進めていて、上流から一貫して関わることが可能です。 配属は、経験や志向を踏まえて決定されます。これまで培ってこられたインフラ／基盤の知見を活かせる領域からスタートしつつ、将来的にはクラウドアーキテクト、インフラスペシャリスト、基盤PMなど、キャリアの幅を広げていただくことが可能です。 金融システムという社会インフラを、技術の力で下支えしたい方を同社は求めています。
■建築物の積算を行って頂きます。平均的な建物規模は10億円～20億円です。 【具体的には】 ・事業規模拡大のため、法定外労働削減のため大幅な採用増を行います。 ・躯体積算、内装積算いずれか、またはとりまとめの経験を活かしていただけます。 ・外注積算も併用しながら積算をしていただきます。 ・事務所ビル、工場、学校、病院、共同住宅、社寺など様々な工種に携わることができます。 ・有名建築家との案件など難易度の高い案件にも積極的に取り組んでおり、スキルアップが可能です。 ・転勤はほぼありません。 【同社の特徴】 ・同社では人材は唯一の経営資源ととらえ、社員の教育、育成に力をいれています。 ・2015年より年功序列を脱却し、役割給制度をとっております。様々な働き方や役割に応じた処遇を行うことで納得感のある公平な処遇を実現しております。 ・定年後にも一律で給与を下げることもなく、役割次第で定年前の給与を維持することも可能です。 ・転勤はほとんどありません。
■建築設備の「施工管理」、「設計」、「積算」いずれの職も募集しております。平均的な建物規模は10億円～20億円です。 【具体的には】 ・事業規模拡大のため、施工管理職の法定外労働時間を減らすため大幅な採用増を行います。 ・電気工事、給排水衛生工事ともに管理していただきます。片方未経験でもご応募いただけます。 ・事務所ビル、工場、学校、病院、共同住宅、社寺など様々な工種に携わることができます。 ・有名建築家との案件など難易度の高い案件にも積極的に取り組んでおり、スキルアップが可能です。 ・主に首都圏（東京都、千葉県、埼玉県、神奈川県）での工事となり、転勤はほぼありません。 【同社の特徴】 ・同社では人材は唯一の経営資源ととらえ、社員の教育、育成に力をいれています。 ・2015年より年功序列を脱却し、役割給制度をとっております。様々な働き方や役割に応じた処遇を行うことで納得感のある公平な処遇を実現しております。 ・定年後にも一律で給与を下げることもなく、役割次第で定年前の給与を維持することも可能です。 ・転勤はほとんどありません。
■MaaSによる社会課題解決をシステム進化で牽引する Tech Lead（システムプロジェクトリーダー）をご担当いただきます。 ※合弁会社へ出向していただきます。 ・MaaSを支えるモダンなシステム基盤の進化と運用（Fargate／EKSなどを活用したAWS環境） ・ビジネス主導の「要件」を実装可能な「設計」へ落とし込む高度な橋渡し ・外部開発パートナーへのテクニカルディレクション ・不具合発生時のテクニカルリード（迅速な原因究明と対応策の策定） ・技術的負債の解消とIaC推進（Terraformなどを活用） 【具体的には】 ・AWS環境（Fargate／EKSなど）を活用した、スケーラブルで高可用なシステム基盤の設計／アップデート ・サービス企画部門が主導する「ビジネス要件」を、開発チーム／ベンダーが実装可能な「システム設計」へと適切に翻訳／落とし込みを行い、両者のギャップを埋める ・技術的観点から、ビジネスの実現に向けた最適な「代案」を提示し、意思決定をサポート ・外部開発パートナーに対し、明確な開発の指針を示し、適切な役割分担を主導してシステムのクオリティを技術観点で統制する。 ・不具合発生時、必要に応じて自らコードを読み解き、原因の切り分けと修正方針を迅速に提示することで、外部パートナーの機動力を最大化させる
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■同グループのエンジニアとして、以下のような業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・PJ推進(計画策定、要件定義、設計、テスト、ユーザー教育) ・PJ管理(定例会議運営、メンバー配置最適化等) ・顧客提案（提案資料作成、情報収集、社内調整） ・ナレッジ活用（収集、整理、蓄積、活用施策支援） ・本部、部門運営（本部PJ参画、契約書レビュー支援、サービス企画PJ参画、採用・育成） ＜プロジェクト事例＞ 大手通信事業：ミッションクリティカルなシステムのEOLに伴う短納期でのクラウド移行 (サーバー台数 100 台規模) 【ポジションの魅力】 ＜働きさすさ・安定性×裁量の大きさ＞ 同社は、世界30カ国に50,000人のテックコンサルタントを擁するグローバルカンパニーとして、安定した事業基盤と働きやすい環境が整っています。 リモートなどの働きやすさを享受しながら、大きな裁量で事業づくりに関われるポジションです。 ・事業を一から立ち上げてビジネス拡大していくという経験により、ご自身の市場価値を大きく上げていただけます ：新規事業フェーズならではの組織開発や事業企画・ビジネスサイドの経験も積むことが可能です ・同社の新規事業のサービス開発、GTM戦略を通じて会社の経営に直接関与可能です ・事業部候補として、大きな裁量権を持って、1～2ランク上の役割にもチャレンジ可能です ・リモートやフレックスを含めた柔軟な働き方に対応可能です ：平均残業時間 14.3時間/月(2023年度) ：フルフレックス勤務(コアタイム無し) ：勤務地応相談(必要に応じて出社いただくことはありますが、リモート中心での勤務も可能です)
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■中部エリアを代表する大手企業に対し、インフラ基盤のコンサルティング・提案・要件定義から、設計・構築・導入までを一気通貫で担当いただきます。 物理サーバーやハイパーコンバージドインフラ（HCI）から、パブリッククラウド、最新のセキュリティソリューションまで幅広い技術スタックを扱い、顧客のビジネスを根底から支える強固でモダンなインフラ基盤を構築・最適化していくやりがいのあるミッションです。 ※東京（神谷町）拠点でも、中部エリア大手企業の関東圏プロジェクトを技術面で牽引するインフラ担当メンバーを募集しています。 【具体的には】※ご経験や得意な技術領域（オンプレミス、クラウド、ネットワーク等）に合わせて、以下の業務からメイン担当として参画いただきます。 ・大規模エンタープライズ基盤の設計・構築 大手企業向けの共通基盤（サーバー、ストレージ、ネットワーク）の全体設計・実装 ・仮想化・次世代インフラへのモダナイズ推進 仮想化基盤、およびハイパーコンバージドインフラ（HCI）を活用したインフラ最適化の提案・構築 ・ハイブリッド／マルチクラウド環境の推進 AWS、Azure、GCP、OCI等のパブリッククラウドを活用したインフラ設計・構築、およびTerraform等を用いたIaC（インフラのコード化）による自動化 ・次世代ネットワーク・セキュリティデザイン ゼロトラストを見据えたネットワーク構成の策定や、高度なセキュリティソリューションの提案・導入 ・ミドルウェア設計・運用自動化のリード DB・監視・バックアップ製品の導入、および運用効率化に向けたスクリプト（Python/Shell等）の設計・実装
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■ 新規開発及び新規ITインフラ案件拡大に伴い、開発後あるいは導入後のアプリケーション運用/ITインフラ運用保守体制強化のため、ITサービス活用/改善支援を実施し、運用開始後の機能改善、障害対応を通じてより顧客に貢献できるポジションを募集いたします。 顧客のシステム運用／保守に関わる業務全般を対象に、コンサルティング提案／要件定義／設計／製造／テストおよび改善リードを担当いただきます。 【具体的には】 ・SREの推進： 運用自動化、モニタリングの高度化、SLI/SLO策定のサポート ・ITサービス活用における継続的な改善活動のリードや利用者満足度への貢献 ・生成AIを活用した運用改善： 生成AIを活用した社内業務の自動化、FAQ対応の高度化、業務効率化を実施し、ユーザ体験の向上及びサービス信頼性の確保 ・導入後及び開発後のフェーズにおける不具合対応、機能改善、品質向上の推進 ・顧客の課題や要望に応じた技術的なソリューションの提案と実装
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■本ポジションでは、大手自動車メーカーおよびグループ会社向けの多岐に渡る開発案件において、セキュリティコンサルタントとして、リスク評価、戦略立案、設計・構築、教育、運用支援などの職務の中心人物として活動していただきます。 【具体的には】 ＜戦略領域＞ ・セキュリティ戦略策定及び統括 ・セキュリティ体制企画、設計 ・セキュリティアセスメント ・顧客内の規定やロードマップ作成 ・アプリケーション領域も含めたセキュリティ戦略 ＜デリバリー領域＞ ・CSIRT/PSIRT/DSIRT設計・構築支援 ・セキュリティ教育 ・ゼロトラスト、SASE設計・構築・運用支援 ・SIEMやSOARなどのセキュリティログ管理システム設計・構築・運用支援 ・セキュリティ監査
■営業課長として、既存顧客全体を俯瞰しながら、営業戦略・アカウント戦略・メンバーマネジメントをご担当いただきます。 ターゲット業界：製造業（半導体、医療、電機）・IT・金融・通信など 【具体的には】 ・チームマネジメント（メンバー育成・同行・提案支援） ・顧客深耕に向けた営業戦略・アカウントプランの策定 ・技術部門と連携した提案方針の整理・提案コーディネート ・重要顧客のフォローおよび重要商談・クロージング支援 ・KPI／活動状況の管理・改善 ・組織推進に向けた営業プロセスの整備 【魅力点】 ・顧客起点・チーム営業への変革期で、営業スタイルや評価の再設計など、組織を自ら創り上げる経験ができます。 ・大手役員クラスへの戦略的深耕営業のため、上流から成果をリードし、再現性ある「組織営業」の仕組みを構築できます。 ・AIや品質保証など最先端分野で技術部門と連携し、戦略・現場・組織の3軸で、次世代営業責任者の総合力を磨けます。
T-Proという部署において、技術支援・営業支援・新ソリューションの開発・市場調査など、製品・ソリューション開発に貢献いただきます。 本部署はディスコ製品を開発する技術開発本部に所属で、複数の技術部門が携わる業務や営業部門のサポートなど、部署を横断して技術支援をする部署です。 その部署において、以下記載の業務を対応いただきます。 【業務内容】 ■開発、及び製品化サポート ・共同開発の窓口（顧客、材料・装置メーカー、大学・研究機関など） ・製品定価、名称の決定 ・次世代材料向けなど新ソリューションの開発促進 ■営業部門への技術支援 ・顧客へのプロモーション活動、及びそのための各種サポート ・装置、及び搭載機能の社内外向け紹介資料の作成など ■市場調査と情報の見える化 ・新規市場の技術マーケティング ・社内への情報展開、及びそのための仕組み作り ■その他 ・学会、展示会など外部への情報提供※国内・海外問わず、ご対応頂きます 【配属先】 技術開発本部 T-Pro【想定残業時間】50h／月（全社平均）【勤務形態】原則出社勤務
■金融機関（銀行・保険・証券・クレジット等）向けの ITコンサルタント／DXコンサルタント として、顧客の業務・課題の整理から、DX戦略やシステム構想の立案、企画提案、システム開発プロジェクトの上流支援、さらには新規サービス・新規ビジネス創出の検討まで、上流工程を中心に幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 金融機関の業務プロセス・顧客体験・データ活用など多面的な観点から現状を分析し、あるべき姿の検討やロードマップ策定、テクノロジー活用の方向性整理、企画書・提案書の作成、関係者との調整、実行フェーズの推進などを担います。 また、AI・データ活用・クラウド・デジタルチャネル・API など、金融DXを加速させる要素技術を活かしながら、新たな価値創出につながる企画や構想にも取り組んでいただきます。
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■テクノロジーコンサルティング＆ソリューション分野（TC&S分野）では、顧客のDX推進や課題解決に向けて、先進技術を活用したソリューションやサービスを提供していて、同分野のソリューションやサービスを支えるインフラエンジニアを同社は募集しています。 TC&S分野内のインフラエンジニアを募集している下記ポジションの中から、書類上の経験・適性を踏まえて最適なポジションの提案があります。 【具体的には】 ■TC&S分野とは 同社の事業領域のうち、公共・社会基盤、金融、法人分野は顧客業界特化型である一方、TC&S分野は業界横断で価値提供しています。 最新のテクノロジーを用いて、顧客の課題解決に向けて伴走している組織です。 中でも同分野のインフラエンジニアは、インフラ領域におけるコンサルや提案、プロジェクトマネジメント、設計・開発、導入、サービス企画等、様々な経験を積むことが可能です。 ■提案ポジション例 （1）クラウドエンジニア・クラウドアーキテクト・クラウドコンサルタント・SRE （2）クラウドエンジニアリングマネージャー クラウドトップエンジニアをはじめとするクラウド技術プロフェッショナルをリード / 管理職候補 （3）プライベートクラウドコンサル/エンジニア （4）デジタルワークスペース構築／新規ソリューション開発におけるプロジェクトリーダー （5）クラウド・インフラ領域全般をリードするPM/PL候補（ハイブリッドクラウド／大規模プロジェクト推進） （6）AWS/GCPを用いた自社地図系クラウドサービスの基盤構築・運用保守エンジニア
■最適なEPCパートナー選定に向けた戦略立案および契約交渉と取り纏め。 EPC選定戦略の立案： プロジェクトの特性（電源・地域・技術・工期等）に応じた最適なEPC選定戦略立案。 2.交渉プロセスの設計： EPC候補選定に向けたITB（入札説明書）の作成、ショートリストの選定、および段階的な交渉シナリオ（作戦）の立案。 3.事業者有利な条件の獲得： ・国内外EPC候補との直接交渉を通じ、EPC契約額の低減および有利な契約条件に基づく契約リスクの低減により、事業の原価低減に寄与する有利な条件での合意取り付け。契約リスク低減においては、LD（遅延等の損害金）、性能・品質保証、責任制限、支払い条件等の重要な契約条件を中心に交渉。 ・技術・法務・財務・開発の各部門を横断的にコーディネートし、事業者側のリスクを最小化できるシナリオをベースとした上での契約締結のリード。 ４.EPC契約締結と契約実務遂行： ・上記プロセスを経て、事業者として最適なEPCパートナー選定契約条件(金額・商務条件）の実現による契約締結。 ・契約後の実工事遂行管理。
【業務内容】 ・データセンター事業、半導体製造業の詳細マーケティング調査の実施。 ・TGES利益を生むスキームの検討、必要なソリューションを抽出。関連部署を巻き込みソリューション実施の基盤を固める。 ・データセンター、半導体製造業に対するソリューション営業を実施。実営業を進める中で営業ルートを開拓。 ・ビジネスのスケール化を視野に入れ、26年度以降の適正な営業体制、業務フローの構築、整備。 ・データセンター事業、半導体製造業以外の成長が期待できる新顧客領域についてもマーケット調査を行い、同様のアプローチをかけていく。 【求人の魅力】 同社グループは、顧客先でガス、電力に加えて蒸気や温水、冷水他の総合的なエネルギー・ユーティリィーを供給するサービス(それらの供給を担う設備・プラントの建設・操業・維持管理を含む)を行ってきました。更なる発展のため、TGグループの顧客領域の拡大と更なる発展を進めることが重要な経営課題となっています。よって、TGエリア内の既に同社ソリューション展開を進めやすい顧客群・業種(営業アカウントのある顧客群・業種)以外の領域にも、よりチャレンジングな営業活動による営業アカウント構築を行いTGグループの利益を生むスキームを検討します。 成長産業での新ビジネス開拓の業務を行う中で、プロジェクト企画力、推進力に磨きをかけることができ、キャリア形成にとって重要な成長を短期間で遂げることができます。また、ステークホルダー(特に顧客、社外協力企業)との関係構築のノウハウを獲得することが出来ます。
■同社にて民間航空機用エンジンの国際共同事業における生産戦略立案を担当していただきます。 【具体的には】 民間航空機用エンジンのいずれかの機種における、航空エンジン部品・モジュールの統括リーダーとして、設計変更、生産戦略立案および生産管理計画の策定と、その進捗管理を、社内部門（設計部門／生産部門／購買部門等）や、社外（海外エンジンメーカー／サプライヤー）の幅広いステークホルダーとコミュニケーションを取りながら行っていただきます。顧客（海外OEM）のフロントとして、週に1～2回の英語を使った定例や、社内担当者との調整業務が発生します。さらに、目の前のカイゼンだけでなく、同社の事業競争力向上を目指した、生産効率の改善やゼロディフェクト活動の推進、およびQCDバランスの最適化等に向けたロードマップの企画などに幅広く携わっていただき、航空エンジンのリーディングカンパニーとして日本や世界の空の交通を支えていただきたいと考えています。 【業務の魅力】 設計、生産から出荷後までのあらゆるプロセスをリードするポジションとして、自身の担当製品を搭載したエンジンが、日本や世界の空を飛ぶ実感を得ることができます。実際にそのエンジンが搭載された航空機に乗る機会もあり、自身の業務が人々の生活に貢献しているやりがいを感じることができます。また、海外OEMへの出張で実際に組み上げられたエンジンを見たり、試験を見たりと、様々な経験を積むことができます。エンジンのQCDに幅広く関わることで、グローバルな折衝や問題解決を通したプロジェクトマネジメントスキルを身に着けることができます。
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