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■総合建築分野（生産施設、物流施設、オフィスビル等）における構造設計を担当していただきます。 ※ご経験や資質に応じて、研究開発・技術営業のジョブローテーションを通し、構造エンジニアとして活躍する人材を目指していただきます。 【具体的には】 ・設計～工事監理まで幅広い業務範囲 ・鋼構造のモノづくりを熟知した設計業務の実践 ・設計施工案件が多く、設計主導でプロジェクトをまとめる 【ポイント】 ・日本でも有数の技術力を誇る社内の免制震デバイスや特殊鉄構との連携 ・設計実務者も開発に参画し、構造エンジニアとして成長が目指せる ・物流倉庫や産業系など、躯体比率の高い分野で勝負している ・最適化設計やコンピュテーショナルデザインを日常レベルで実用している
【業務内容】 ・同社で開発している製品に必要なテクニカルドキュメント（取扱説明書、仕様書など）の作成 ・テクニカルドキュメントを作成するために必要なツール（Word／Excelのマクロなど）の作成 ご自身が受け持った機種のスケジュールの管理、構成の検討、ライティング、校正などが担当業務になります。 【業務内容補足】 同社の装置開発は、短納期で新機種のリリース、およびモデルチェンジを実施します。 顧客に安全な使用方法を伝える、データの設定やメンテナンスの方法などを記載する取扱説明書は同社では、装置の部品の一部として扱っています。 取扱説明書の作成や改訂は開発の後工程にはなりますが、装置と同じタイミングでリリースを求められます。 【勤務形態】原則出社勤務にて就業いただきます。
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■同社が管理する施設（オフィスビル・大型商業施設等）を中心とした管工事の施工管理をお任せします。 【具体的には】 ■担当物件の施工計画からアフター対応まで、一連の業務をお任せします。 ・施工計画全般：積算・お見積もりの作成・予算管理など ・施工管理全般：工程表の作成・工程管理など ・工事竣工対応：現場での立ち合い・安全・品質管理など ・アフター対応：定期メンテナンスなど ■案件割合：商業施設の割合が多いです。 ■担当エリア：東急線沿線がメインです ■工期：1～2ヶ月程度の現場が比較的多く、大規模なもので4ヶ月程度となります。中小ビルやマンションの場合、数日～１週間程度の工事などもあります。 ■担当案件によっては夜間工事が発生する可能性がございます。夜間工事を対応した際は振替休日を取得していただきます。 ※月残業時間10～30時間と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。
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■建築施工管理職として、同社が保有・管理する東急線沿線のオフィスビルや大型商業施設における、資産価値向上を目的とした改修プロジェクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ■担当物件の施工計画からアフター対応まで、一連の業務をお任せします。 ・施工計画全般：積算・お見積もりの作成・予算管理など ・施工管理全般：工程表の作成・工程管理など ・工事竣工対応：現場での立ち合い・安全・品質管理など ・アフター対応：定期メンテナンスなど 【働き方】 ■平均残業時間は月10〜30時間程度に抑制されており、ワークライフバランスを保ちながら長期的なキャリア形成が可能です。 ■案件取得段階から日勤中心のプロジェクトを優先しており、夜間勤務の発生を最小限に留める運用をしています。
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■同社中高層事業の5～8階建てまでの鉄骨躯体（へーベルビルズ）の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件：へーベルハウス・へーベルメゾンの技術を進化させて誕生した5～8階建ての『へーベルビルズ』 ・業務範囲：発注業務、現場施工管理（品質管理、工程管理、原価管理、安全管理） ・新規事業として拡大中の中高層事業の推進を担う技術職社員として開発・改良の分野でも専門性を活かした業務 ※将来的には10階建て程度のRC造建築物にも事業領域を拡大にむけた業務を担当していただきます。
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■論理回路設計エンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AI／画像処理プロセッサの設計：AIプロセッサや画像処理プロセッサ用のハードウェアIPを論理レベルで開発。設計言語（Verilog、SystemVerilogなど）を使用し、高性能で低消費電力の最適化設計を行う。 ・SoCのアーキテクチャ設計：複数のIPを統合し、CPUコア、メモリ、インターフェースを組み合わせた全体の構造設計を行う。 ・ASIC設計／開発：仕様設計からマイクロアーキテクチャ設計、論理設計までを行い、チップ設計を進める。 ・チーム連携：ソフトウェア開発チームや外部パートナー企業とも協力しながら、設計改善や性能向上を目指す。
■海外の土木現場にて施工管理業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・西太平洋の島嶼国（特にソロモン諸島）メインで、道路工事、橋梁工事などの政府開発援助案件に携わることができます。 ・同社は、ソロモン諸島の大使館の役割（名誉領事館）を果たしているため、安心して就業いただけます。 ・半年に一度の一時帰国でリフレッシュしながら勤務いただけます。 【同社の特徴】 ・同社では人材は唯一の経営資源ととらえ、社員の教育、育成に力をいれています。 ・2015年より年功序列を脱却し、役割給制度をとっています。様々な働き方や役割に応じた処遇を行うことで納得感のある公平な処遇を実現しています。 ・定年後にも一律で給与を下げることもなく、役割次第で定年前の給与を維持することも可能です。 ・転勤はほとんどありません。
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・同社では事業のさらなる拡大を見据え、本ポジションにおいて、採用を入口にしながら、入社後の立ち上がりや成長まで含めて“人材・組織”の両面から経営に伴走できる人事担当者を求めています。 【具体的には】 ＜入社後にご担当いただく業務＞ ■採用 ・採用計画・人員計画の策定 ・要件定義（職種・スキル・人物像）、求人原稿作成 ・求人媒体運用、エージェント対応 ・スカウト運用、採用広報（SNS・イベント等） ・書類選考運用、面接設計及び実施（評価基準・質問） ＜将来的に経験に応じてご担当いただく業務＞ ■人材開発：研修の企画・運用（新卒・階層・職種別、効果測定など） ■組織開発 ：組織課題の改善、サーベイ運用、社内イベント・D＆I施策の企画 ■人事制度： 等級評価・報酬制度の設計・運用、昇給・昇格運用、査定面談実施
■同社の原料部LNGトレーディンググループで、以下の業務を担当いただく予定です。 【具体的には】 「LNGスポット取引フロント業務、および取引関連業務」 ・シンガポール、ロンドンのメンバーと連携し、取引組成のサポート（基地確認、オペレーション検討、グループメリット評価等） ・国内に拠点を持つプレーヤー（商社、日系ユーティリティ等）との定期的な面談、情報交換、ネットワーキング ・シンガポール・ロンドン拠点、国際会議等の海外出張機会を活用したグローバルプレーヤーとの面談、情報交換、ネットワーキング ・インプリメント補助業務（契約関係取りまとめ、オペレーション・基地の調整等） ・その他、トレーディング実績管理、レポート等のサポート、社内勉強会等、社内でのトレーディング認知度向上のための活動 将来的にはシンガポール、ロンドン拠点でのフロント人材となることを見据えた育成を目指しています。
■設計部門で下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■外注設計も併用しながら企画設計、実施設計、設計監理をしていただきます。 ■案件種類：S造・RC造・SRC造（学校、ホテル、オフィスビル、倉庫、物流センター、商業施設、工場、一部マンション 等） 民間：官公庁＝8：2 新築：改修＝8：2 ＜案件金額＞新築：10～20億円、改修：数千万～数億円。数億～10億円規模がメインになります。 ■参考：http://www.kitano.co.jp/showcase/ 【その他】 ■品質重視の経営：利益・規模の追求ではなく、人員を長野・東京に集中させ、顧客の期待を超え続けられるような体制にしています。 ■技術力の高さ：有名建築家との案件など難易度の高い案件にも積極的に取り組んでおり、スキルアップが可能です。
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■木造注文住宅の設計プランナーとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客との打合わせ、敷地調査、基本設計、図面チェック、建築確認等各種申請業務等施工担当に引き渡すところまでを担当していただきます。 ・顧客の要望によっては、現場で図面を簡単に書く作業などもございます。 ※7・8回の打合せを重ね、2ヶ月程かけてプランを企画していきます。 ※図面のCAD化・パース図の作成・実施設計（詳細図面）・積算業務等は海外のスタッフが担当します。 ・担当案件数：25～35件程度／年 ・月の平均残業時間：25時間程度 【勤務地／転勤出張について】 首都圏のいずれかの展示場を拠点に就業いただきます。※出張はなく、転勤も基本的に地域に根づいてほしいと考えている為、ほとんどありません。 支店についての詳しい所在地は右記をご覧ください。（参考URL：同社HP（https://www.ichijo.co.jp/guide/index.html））
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■同社が受注した建築工事における設備積算業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■案件種類：オフィスビル、商業施設、生産施設、再開発施設、超高層案件など ※就業環境：会社として社員の意見を吸い上げ、労働環境を良くするための取り組みを実施しています。 ・2018年4月に「働き方改革推進部」を新たに設定し、働き方改革に向けた取り組みを継続的に推進しています。 ・勤務間インターバル確保による健康維持：従業員の健康確保のため、自宅での一定の休息を確保できるよう、原則11時間のインターバルを設定（インターバ ル時間も勤怠管理システムの画面上で「見える化」しマネジメントを行なっています） ・時間単位年次休暇や年次休暇取得促進日（大型連休や飛び休の間などに促進日を設定することで、連休取得を促進）、その他ライトダウンデーの設定やフレックス制度、テレワークの導入などを推進しています。
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大丸・松坂屋百貨店、パルコやGINZA SIXなど、様々な商空間の設計・施工を請け負う当社にて、内装監理業務を担います。 【具体的には】 施設側の基準・規則を理解し、施設を代理する立場としてテナント各社へ設計・施工時のルールを伝えます。施設主催の説明会の支援や、指針となるルールブックの作成 などを通じて、施設全体の内装工事を高品質に保ちます。 同時に、全てのテナントが安心かつ安全にオープンを迎えられるよう、店舗各社やそれぞれの設計施工会社ともコミュニケーションを取り、法規と施設基準の両方の視点 で支援いたします。 プロジェクト全体を俯瞰し、施設とテナントとの‘繋ぎ役’として、両者をサポートいただきます。 【業務詳細】 ●発注者支援・建設コンサルタント業務 ・施設側が主催する設計・施工説明会の開催支援(資料作成、説明等) ・竣工図書など、関連書類の取りまとめ、施設側への納品、引継ぎ ・プロジェクト全体のスケジュール監理、調整 ・諸官庁との協議、検査対応支援 ●テナント側の設計図書に関する業務(設計監理)
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中国における日系自動車企業コンサルティング プロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 【ユニットの特徴】 中国／日本コンサルティングコラボレーションプログラムは、日系企業の中国地域での成長支援及び中国知見を活用した日本での支援を目的とし、同社Global Business Division／Chinaユニットと、China拠点双方向から約50名の専任メンバーをアサインし、あらゆる課題に対して戦略策定、組織・オペレーション改革、テクノロジーの導入・運用までを支援し、End to Endで顧客のビジネスの変革を支えています。
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■同社にて、シニアマネージャ、ディレクター、パートナーをご担当いただきます。 【具体的には】 ＜コンサルタントとしてのミッション＞ ・大手クライアントを中心に、業務改革からIT戦略立案、IT導入、新規事業立案まで幅広いコンサルティングをご担当頂きます ・担当するクライアントは、業界や外資・内資問わず金融、製造、人材、通信系大手企業 等 ＜案件事例＞ 【大手製造業】全社デジタル化グランドデザイン・ロードマップ策定 ／ 【医療メーカー】人間ドック事業の新規立ち上げ 【ファッションブランド】ワークスタイル改革プロジェクト ／ 【国内建設業】全社デジタル推進グループの立ち上げ支援 【大手小売業】全社DX 推進：統合OA ・NW 推進プロジェクト ／ 【総合電機メーカー】クラウド環境提供サービス事業計画策定支援 ＜経営幹部としてのミッション＞ ・同社の企業成長を達成するための施策立案、実行 ・あらたなビジネスの創出 ・企業としてのブランディング、マーケティング活動（書籍出版などもあり） ・デリバリーの品質担保ならびに向上のための施策立案、実行 ・プロジェクトデリバリーおよび新規案件開拓 ・リクルーティング
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・大手クライアントを中心に、業務改革からIT戦略立案、IT導入、新規事業立案まで幅広いコンサルティングを担当 ※担当するクライアントは、業界や外資・内資問わず金融、製造、人材、通信系大手企業...etc ＜案件事例＞ ・大手製造業：全社デジタル化グランドデザイン・ロードマップ策定 ・医療メーカー：人間ドック事業の新規立ち上げ ・ファッションブランド：ワークスタイル改革プロジェクト ・国内建設業：全社デジタル推進グループの立ち上げ支援 ・大手小売業：全社DX 推進：統合OA ・NW 推進プロジェクト ・総合電機メーカー：クラウド環境提供サービス事業計画策定支援 ＜仕事のやりがい＞ 一般的な大手ファームにおけるITコンサルタントの業務やミッションは、縦割りになりがちですが、同社では基本構想の企画や課題抽出、要件定義、改善策の立案設計まで一気通貫で顧客に向き合うことができます。
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■同社にて風力事業建設現場での施工管理業務をご担当いただきます。 ※タイムリーに風力事業現場が無い場合は、関連する工種（例 造成、道路工事等）の現場勤務の可能性があります。 ※基本現場勤務となります。 【キャリアパス】 希望する業務内容・勤務地・キャリアパスを申告する「自己申告制度」があり、それを異動配置に有効利用しています。また、全社員共通の評価制度もある為、キャリア採用の方も新卒採用社員と同様、正当に評価され、昇格していける仕組みが整っています。 【業務位効率化・DX】 建設業界はアナログ色が強いイメージがあるかと思いますが、同社では社内に技術研究所やDX戦略部等を擁するなど、常に業務効率化・DXを積極的に進めています。 直近では、施工管理職の業務を効率化するため、スマートグラス・ドローン・衛星通信など最新の技術を活用した全社での取り組みや、自社内でのアプリ開発などを積極的に行い社内に展開しています。
顧客製品の自動運転領域に対する技術支援業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■自動車会社の自動運転システム構築時の技術支援 ■自動車会社の自動運転システムに関わるサービスの実現支援 ■開発環境 （同部門でよく使われる技術） ・ツール：MATLAB／Simulink等 ・コラボレーションツール：Teams等 ・関連規格：ISO26262、ISO／SAE21434、UN-R155／156、Automotive SPICE ※最新技術やサービスについての経験は必須ではなく、入社後身に付けていただければ問題ありません。 （部門内で研修が実施されています。初めての方でもフォロー体制が整っています。） 【魅力・やりがい】 「交通事故死傷者ゼロ」と「全ての人が安全に自由に移動できる社会」の実現のために、自動車の自動運転システムは社会からますます進化を期待されています。自動車の基本機能（走る、曲がる、止まる）や知能系先端技術（認知、判断、操作）を活用したモノづくりを通じて、チームメンバーと協力しながら自動運転システムの開発技術者としての専門性を蓄積することができます。将来は、スペシャリスト、開発リーダ、管理職を目指していただけます。
モビリティ向けSDV開発に関わる、特定のソフトウェア技術領域に特化した技術調査、技術戦略立案、研究開発、開発支援業務を担当いただきます。以下の各領域のスペシャリストの募集となります。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会はございます。 【具体的には】 ■AIエンジニア ・データ分析、画像解析、AIモデル構築 ■サイバーセキュリティエンジニア ・モビリティ及び関連するシステムにおけるセキュリティの企画、設計、実装、テスト ■先端技術／ソフトウェアのR&Dエンジニア ・コア技術・新技術の先行調査、適用検討 ■プロセス開発エンジニア ・新たなソフトウェア開発プロセスの構築・運用、適用 ■インフラエンジニア ・クラウド上での開発環境やCI／CD環境の構築、運用・保守（DevOps） ・ソフトウェアのインテグレーション、デプロイ業務、リリース管理 ・バーチャル検証環境の構築（デジタルツイン）
■IVI、デジタルコックピットに関わるシステム開発業務について、企画から開発までの以下いずれかのフェーズをご担当いただきます。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会がございます。 【具体的には】 ・新規プロジェクトの企画・推進：IT技術とモビリティの融合による新しい車両体験を提案し、具体的なプロジェクト計画を策定 ・顧客・パートナーとの連携：主要顧客やパートナー企業との関係を構築・維持し、共創の機会を最大化 ・技術チームと連携した開発：新しい技術トレンドを追い、技術チームに対して最新情報を提供し、先端技術の開発をリード 【魅力・やりがい】 ・IT技術とモビリティが融合する最前線で働くことで、業界の最新トレンドや技術革新に直接触れることができます ・新規プロジェクトの企画から顧客との関係構築、技術開発まで、多岐にわたる業務に従事することで、幅広いスキルセットを習得できます 【研修】 ITエンジニアとしての教育プログラム、モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修に参加・受講いただきます。IT技術やモビリティに関連する様々な技術（ネットワーク、セキュリティ、Agile開発、AI、CI／CD、A-SPICE、クラウド など）、IVI、デジタルコックピット特有の研修を受講いただきます。英語やビジネススキルの学習機会も多くあります。
■モビリティ向け次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務を担当いただきます。（組み込み、制御開発経験は不問） ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会がございます。 【具体的には】 ・次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。） ・次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。） ・プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。） 【魅力・やりがい】 ・新しい技術を獲得し、身に付けながら、IT技術や自動車の知識を活用したモノづくりを実施します ・エンジニアとしてチームのメンバーと協力しながら成長できる、やりがいのある業務です ・将来はモビリティシステム開発における開発エンジニア、開発リーダーを目指していただけます
■顧客の製品開発プロジェクトや社内の先行開発業務を通して、同社のエンジニアリングサービスの構築をチームで推進して頂きます。 ※役割・ポジション：ご経験・スキル等により決定 【具体的には】開発業務は以下の内容を実施していただきます ■システムズエンジニアリング的の観点を用いた、システムモデル構築からとシミュレーションの実施 ■開発／製造プロセス改革に必要なシミュレーション技術の導入と開発現場への適用支援 ■研究開発の全体効率を高めるための開発環境含めたITシステムの開発・提案 等 ■技術領域やPMO業務を通した顧客業務支援と、業務改善プロセス導入 ※入社後は主に、エンジニアリングサービスを新規構築する事をチームで担当して頂きます。 【このポジションの魅力・将来のキャリアパス】 担当からリーダー、そしてビジネスクリエーターとしてのキャリアパスとともに、専門性を高めより高度なスキル保有でのポジション及び報酬が期待できるポジションです。
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モビリティ業界において、In Car領域（車載機、各種センサー等）のソフトウェア開発プロジェクトに参画して頂きます。 モビリティ業界の開発プロジェクトにおけるエンジニアリング知識を持ち合わせたプロジェクトアナリスト（PMA）としてPMやリーダー層の業務を支援し、チーム／グループ／ 組織間の問題を調整／解決しながら、PJ推進の一翼を担う役割を担当いただきます。 【具体的には】 ■PJ課題の可視化／分析／改善提案／実行／定着化 ■RFP／WBSはじめ、提案資料等ドキュメント作成 ■クライアントフェーシング及び、意思決定支援 ■PJ内外での課題やプロセスの可視化／分析／改善提案／実行／定着化及び、PJ推進に関するルール／ポリシー／ガイドライン策定 ■PJメンバーへの指揮／統率及び、育成／フォロー ※その他、プロジェクトの進行や行程をよりスムーズに行うためのサポートを幅広く行います。 ※プロジェクト次第で変動の可能性有
■リーダー、またはリーダー候補として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■SDV対応の論理アーキテクチャ設計・構築： IT企業ならではのSDV対応アーキテクチャをクラウドネイティブな技術で設計・構築します。ビジネス要件を分析し、最適なシステム構成を提案します。 ■クラウド環境の設計・構築： パブリッククラウド、プライベートクラウド、オンプレミスを組み合わせたマルチクラウド、ハイブリッドクラウドの最適なシステムを設計・構築します。 ■プロジェクトリーディング・プロジェクトマネジメント： ITシステム設計・構築プロジェクトの技術的なリーダーとして、プロジェクトQCD管理、顧客や開発チームとの調整やコミュニケーションを担当します。 【開発環境／商材の説明】 ■OutCar（クラウド）:主な項目 クラウドプラットフォーム: AWS 他／コンテナオーケストレーション: Docker 他／データベース: MongoDB 他 ■InCar（自動車内ドメインネットワーク）:主な項目 通信プロトコル: CAN、Ethernet 他／リアルタイムOS: QNX、AUTOSAR 他／Linux：Redhat 他／ハードウェア: ARM Cortex、Qualcomm Snapdragon 他
■本田技研工業株式会社との取り組み重点4領域（次世代電子プラットフォームのオペレーティングシステム、電動パワートレーン、先進安全・自動運転、IVI：インビークルインフォテインメント）におけるソフトウェア開発のプロジェクト管理全般を推進していただきます。 【具体的には】 ・プロジェクトチームのリーディング 目標達成に向けて、チームメンバーと協力してチームをけん引 ・要件定義（顧客折衝含む）：顧客のニーズや課題をヒヤリングし、プロジェクトの要件を定義 ・進捗管理：プロジェクトの進行状況を監視し、納期と予算に対して責任をもって調整 【開発環境／商材の説明】 ・コラボレーションツール：ZOOM、 Teams等 ・ドキュメンテーションツール：Word、 Excel、 PowerPoint ※これらのツール類を活用しながら業務を遂行していただきます。 ※開発環境、開発ツール、開発言語は担当する業務によって様々です。 ※開発環境や関連技術についての経験は必須ではなく、入社後の担当業務に応じて身に付けていただければ問題ありません。教育コンテンツは整備されていて、必要に応じて学習機会が提供されます。
■10年後の自動車業界を牽引するビジネスクリエーターとして以下の業務をご担当いただきます。 ※週2～3日在宅可 【具体的には】 ご参画いただく方の経歴に基づき、次の業務に携わっていただきます。 - SDV（Software Defined Vehicle：ソフトウエアの書き換えで車の性能を更新できる次世代の車）対応の新規事業企画 - モビリティ関連の自社製品およびクラウドサービスの企画・開発 - 新事業共創及び国内・海外展開のためのパートナシップ構築 - グローバルマーケティング、戦略的プロモーション
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ITインフラ運用におけるサービス企画／コンサルタント／エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ・サービス企画：この取り組みは2024年度後半から始まったばかりです。よりよいサービスに育てていくため、サービス自体の検討およびメニュー開発、価格調整、体制構築なども行っていただきます。 ・運用コンサルティング：上記サービスを提供するために、顧客向けに運用コンサルティングを実施し、効率的に運用サービスをご提供するための土台を整えます。 ・運用保守業務：運用保守チームのマネジメント、要員調整等を中心に、チームリーダーとして運用保守業務を行っていただきます。 ・運用保守の業務／プロセス改善及びサービスへの反映：実際に運用保守を行う中で、必要に応じて生成AI等の最新技術を用いながら業務やプロセスの改善も実施いただきます。また、運用保守業務の中で見えた課題をもとに、新サービスの強化に活かしていただくことも期待されています。 【ポジションの魅力】 ・運用保守領域において、コンサル／サービス企画等の上流工程を経験できる ・運用保守の経験を活かしつつ、コンサルやサービス企画の経験ができる ・全社の運用組織の統合といったダイナミックな業務に携わることができる ・金融・公共・法人と業界に囚われず課題解決に寄与できる ・生成AI等の最先端技術をITインフラ運用に組み込むことができる
同社のフォーカスカスタマーである顧客の現行のインフラ運用と、運用の高度化を提案・導入していくシニアレベルのService Delivery Managerの方をご担当いただきます。 【具体的には】 100名規模の体制管理、問題対応グローバルのソリューション(自動化やAI、クラウド等)を顧客にフィットする形で提案いただきます。 複雑化した顧客のシステムやその運用を段階的に移行していくロードマップの作成、ソリューションの提案、マネージドサービスの設計・導入等、お客様のデリバリー責任者として実施頂きます。
金融系の顧客のクライアント基盤・デバイス管理基盤チームに対して、VDIやWindows 11への更改案件を中心に新しい施策やサービスの提案活動・案件推進を実施し、Project Managerとしてプロジェクトチームの管理、技術面のリードを実施いただきます。 【具体的には】 ■案件基礎検討支援（要件定義、概要設計、予算作成支援） ■プロジェクトプラン策定（スケジュール、見積り、提案） ■基本設計、詳細設計、検証・テスト、運用・移行計画策定 ■ドキュメントレビュー、品質管理 ■導入・テスト実施、ユーザテスト支援 ■移行・運用引継ぎ ■コミュニケーションツール利活用の推進検討
■同社にて、Infra Technical Lead (Vmware, Linux, Windows)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・仮想環境(Vmware ESXi)、Windows／Linuxサーバの構築・運用業務 構築に関しては、仮想サーバの構築依頼があるため、要件を確認して設計・構築を行い顧客に引き渡しを行います。 運用については、顧客要件による事前調査およびシステム変更、障害対応、原因調査、パフォーマンス分析なインフラ運用に関わる多岐にわたる業務を担当いただきます。 【プロジェクト紹介】 2016年に複数ベンダーで運用されていたインフラ領域を同社に統合するプロジェクトに始まり、2017年3月から同社にてインフラ運用サービスを提供しています。その後、顧客の基盤系部門の支援業務、クラウドチームの支援業務、2019年からはアプリケーション運用の領域も拡大し、現在は幅広く顧客のビジネスをサポートしています。 【ポジションの魅力】 大手コンビニエンスストアチェーンである顧客のビジネスに直結するインフラの管理・運用をサポートし、顧客と会話をしながら既存のサービス・業務のサポートや新規構築を技術面でリードいただくことになります。クラウド環境の他、仮想化基盤、ストレージ環境、DB、TOOL、NW等の様々な領域でサービスをおこなっており複数領域での経験も可能です。 【将来のキャリアパス】 ソリューションアーキテクト、プロジェクトリード、プロジェクトマネージャー、デリバリマネージャ
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■同社が管理・運営する銀行の店舗の入退去工事、ビルの入退去工事・改修工事における工事監理をご担当いただく方のマネジメントをご担当いただきます。 また、現在20名程度が所属されている工事部において将来的に管理職として取りまとめを行っていただく予定です。 【具体的には】 ・担当業務：銀行の店舗・ビルの入退去工事に伴う、協力会社との折衝業務、見積り書作成等の工事監理業務担当者の管理 ・担当物件：同社が管理・運営を受託している銀行の店舗 ・工事案件：数万～3億円ほど ・1人あたりの担当物件：銀行7～8店舗ほど（年間） 【働き方】 ・入退去工事・改修工事がメインとなるため、場合により夜間・土日勤務が発生します。 ※最初はキャッチアップのため現場に出ていただくことがあります。 ※毎回夜間勤務というわけではなく、案件によってご対応いただく予定です。メンバーで均等に振り分けを行なっているため、夜間勤務が継続することはありません。 ※夜間勤務の場合は、場合によりお近くのホテル待機等も実施しています。 ※土日就業の場合は、翌週に必ず代休を取得していただきます。
■顧客の潜在的なセキュリティ課題を明確化し、最先端のセキュリティソリューションを駆使して顧客の課題を解決に導く業務を担当して頂きます。 【具体的には】 顧客のセキュリティ課題を明確化し、セキュリティソリューションを提案 ※導入についての提案だけでは無く、顧客のセキュリティ運用も踏まえ長期的な観点でも提案をする。 ・顧客がサイバー攻撃を受けたなどの、有事の際の各種技術的な支援 ・新しいセキュリティ製品の調査、製品を使ったサービス開発支援 ※顧客により良い形で提供出来るよう、メーカー担当者や社内の製品担当者と連携しサービス開発を支援する。 【詳細】 ・同社は取り扱う製品に関してメーカーに縛られないため、マルチベンダーとして各種新しい製品を取り扱っています。 ・EDR/XDRだけでは無く、CTEM, CSPM, SSPMなどの様な日々新しく出てくるセキュリティのトピックをいち早くキャッチアップし、顧客へどう提供するかを一緒に考えて頂きます。 ・その優位性を活かしながら、セキュリティソリューションをより良い形でお客様へ提供し、日本のセキュリティ市場の新しい道筋を一緒に切り開いて頂ける方、ぜひ選考にご参加ください。
■顧客の潜在的なセキュリティ課題を明確化し、顧客の課題を解決に導く業務を担当して頂きます。 【具体的には】 顧客のセキュリティガバナンス向上に関する各種支援（下記は領域の一例です） ・セキュリティポリシーの策定 ・法的コンプライアンス的対応 ・サプライヤーとベンダーリスク管理 ・セキュリティ意識向上プログラム ・定期的な監査と評価 ・インシデント対応 【詳細】 ・最先端のテクノロジーを駆使したセキュリティソリューションを提供するテクニカルチームと共に、ガバナンス領域に関して顧客のセキュリティ対策をご支援いただきます。 ・コンサルティング業務のほか、セキュリティガバナンス向上のためのセキュリティソリューション企画にも参画いただけます。 ・SASEなど最新のセキュリティソリューションで日本市場をリードする同社にて、ガバナンス領域においても日本のセキュリティ市場の新しい道筋を一緒に切り開いて頂ける方、ぜひ選考にご参加ください。
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