半導体製造装置に搭載される光学システム・光学応用機器に関する以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・LabViewによるFPGAを用いた高速同期制御などのソフトウェア開発 ・電装設計・次世代電装技術の研究・開発 ・光学関連技術の融合開発（光学システム、計測、応用機器の装置組み込み） ・中・大型研究開発プロジェクトの遂行 【業務の魅力】 ・新規性の高い計測やシステムの原理検証・仕様検討から実験機搭載、量産展開まで幅広い経験をすることができ、ものづくりの醍醐味を味わうことができます。 ・ご自身の自由な発想をもとに、裁量をもって挑戦できる環境が整っており、アイデアを落とし込むことが出来ます。 ・開発にあたっては、0から一気通貫で開発に携わることや、特定分野のスペシャリストとして開発に携わることも可能です。 【想定残業時間】50h/月(全社平均) 【勤務形態】原則出社勤務
輸出管理室の事務職メンバーとして、下記業務を担当いただきます。 ■輸送体制の構築/チェックや、輸出通関に関わる業務全般 ・輸出通関 -税関への申告業務、官公庁とのやり取り等 ・輸送会社・ルートの選定＆管理 -輸送サプライヤ選定、管理等 ■業務改善活動(PIM)に関わる業務全般 ・PIMMTGへの参加、改善案アイデア出し・推進・実施 ・毎月開催される他部署対戦で使用する資料の作成・発表 ■目標管理活動(MBO)に関わる業務全般 (目標管理活動とは…企業活動の質を⾼めていくために、いくつかの⽬標を設定し全社で1年をかけて取り組む活動。全社と部⾨毎のテーマをそれぞれ設け、定期的に達成度合いを測定する) ・担当テーマについて達成状況の進捗確認 ・他メンバーの取り組み意識を向上させる施策の企画推進 【残業時間】 50h/月程度（全社平均）【配属予定】 輸出管理室 輸送通関チーム【雇用形態】 事務職 【勤務形態】原則出社勤務にて就業いただきます。
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■トラックターミナル等の工事施工管理・工事進捗確認等 【具体的には】 ・ 23区内4ヶ所のトラックターミナルなどで、各種工事の管理監督や工事の進捗管理等を担当いただきます。 ・ 実際の工事にあたっては、協力業者を取りまとめながら進めていき、実作業は協力業者がメインに行います。 ・ 全国の物流ネットワークの拠点である公共トラックターミナルを主なフィールドとして、これまで培ってきた経験や知識を発揮することが可能です。 ・ 残業は月平均8時間と少なく、無理のない働き方が実現できます。 ・ 主な業務は工事の施工管理ですが、必要に応じて、当社事業の施設管理事業や商事事業にも携わっていただきます。 【働き方】 残業月平均8時間（2025年度実績）と非常に働きやすい環境が整っています。 ※案件により休日出勤が発生した場合は振替休日を付与されます。
■半導体製造装置（レーザー加工機）に使用する制御基板及びユニット開発をご担当頂きます。 ※経験や希望に応じて、新規設計・カスタム設計いずれかをご担当頂く予定です。 【開発言語】 ・装置に必要な様々な基板の回路設計開発 －CPU基板、アナログ基板、画像処理基板、装置内通信基板、モータ制御基板 等 ・装置に求められる新機能の企画立案及び製品化 ・外注先や協力会社との調整や管理 ※使用言語、ツール：VHDL、C ※開発チームは、ソフトウェア開発、電気設計、機械設計のエンジニア数名で構成されています。少人数でひとつの製品を担当するため、各自の担当する業務は幅広く、最終的な製品全体の最適化を考える視点が求められます。 ※平均残業は繁忙期にもよりますが約40時間程度で、リモートではなく出社での勤務形態となります。 【部署構成】チームリーダー以下数名（現状はチームのほとんどが中途入社者です）
レーザリフトオフ、LEAFに続くユニークなレーザ加工プロセスを用いた、新規装置の開発業務を担当いただきます。 ＜レーザリフトオフとは＞ https://technology.disco.co.jp/jp/method/laser-lift-off/ ＜LEAFとは＞ https://glass-kakou.disco.co.jp/ja/solution/leaf.html 前例のない加工技術の実現に向け、加工方法の確立、設計・実験・検証まで一貫して取り組みます。 制御の改良、機構の改良、光学系の改良など多岐に渡ります。 ■主な業務内容 1．新規装置開発業務 ・評価結果に基づく改良考案・設計（メカ、エレキ、ソフト、光学のいずれか）、加工プロセスの確立 ・メカ、エレキ、ソフト、光学、各技術者と協業し、新規装置の性能向上に向けた技術検討および設計改良・改善提案 ・一人あたり1～2機種を担当 ・開発した技術情報の関係部署への展開・共有 ・顧客と折衝を重ねながら、求められる性能や加工品質などの仕様を明確化し開発を推進 2．その他業務 ・1で得た知見の既存製品への展開、特殊仕様対応業務全般 ・装置を構成するユニット単体評価ならびに改良・改善提案 【出張について】 新規開発装置の出荷時は技術が出張対応を行い、改良に取り組みます 常ではありませんが、開発フェーズによって国内外への出張が発生します。 ※海外出張先：ヨーロッパ、アメリカ、アジア全般 【想定残業時間】50h/月(全社平均)
■同社にて、新築RC造マンションの建築設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新築RC造（鉄筋コンクリート造）賃貸住宅の開発において、仕入れ担当が取得した土地情報をもとに各種法令や条例、周辺環境を調査・分析し、その土地で実現可能な建築プランや建築ボリュームを検討していただきます。 ・建築ボリュームのシミュレーション 土地ごとの法規制や条例を確認し、建築可能な面積・戸数・プランを検討します。 土地の特性を最大限に活かし、収益性の高い建築計画を企画します。 ・法令・条例の調査 用途地域や建ぺい率、容積率などの法的条件を確認し、事業計画の実現性を判断します。
■レーザソー（精密レーザ加工装置）を用いた半導体ウェーハ／各種電子部品などの加工プロセス開発業務をご担当いただきます。 ※ステルスダイシングを用いた加工プロセスをご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客とコミュニケーションを取りながら、必要な精度や加工品質を明確化し加工結果を実現 ・高精度性、高速加工性、高品質性（熱影響や加工歪を抑制すること）にポイントを置いた加工手法・評価方法の追求 【出張について】 最大月に半分程度の出張有り。特に、海外（中国、台湾、韓国、東南アジア）への出張が多くあります。 【残業時間】 30～40h／月程度
広報室にて、同社公式Webサイト/部内システムなど、IT関連の制作/開発/運営を行っていただきます。 【具体的には】 ■広報室に関わるIT業務全般 ・ITシステムの設計/開発/運営（社内ストックフォトサイト、イベント管理サイト等） ・Webサイト運営/制作（公式サイト、関連会社サイト等） その他、ご希望や適性に応じて、以下業務も担当いただきます。 ・製品デザイン（外観デザイン、UI/UX設計） ・自社展示会に関するデザイン（パネル・ポスター・動画等） ■業務改善活動(PIM)に関わる業務全般 「同社をもっとよくするには？」という大きな課題に対し、アイデアを出し、実現していただきます。 実行から効果測定までを担うため、単発で終了するのではなく、継続的に進化させることができます。 【業務のやりがい】 ・幅広いスキルを活かせる/身に付けられる システム開発においてはフロント/バックを設計から運用まで全てを担います。 開発のほか、UI/UXデザイン、パネルデザイン、3D制作、写真撮影、ブランディング企画など幅広いスキルを活かすことができます。 ・業務改善をリードするITエンジニア ITを通じて業務課題を解決し、会社全体の生産性向上に貢献できる仕事です。 部門担当者と直接連携し、要件定義から設計・開発・運用・改善まで一貫して携わります。自ら手掛けたシステムが現場で活用され、「業務が楽になった」という声を直接聞けることが大きなやりがいです。 【開発環境】 OS：AlmaLinux(CentOS系) 言語：HTML/CSS/JavaScript/PHP DB: MriaDB(MySQL互換)
【業務内容】 自社サイト「トラッカーズ」オークションへ出品予定の大型車両（中古車）に対し、訪問にて1台1台検査していただきます。 ※訪問先：大型車保有の運送会社がメインです。 ※通勤：ご自宅から社用車にて直行直帰の働き方です。 【具体的には】 車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。 確認後、規定の状態表に査定結果を記入します。現物の写真を撮り、撮影した画像と状態表を提出し、完了報告を行います。 ・1週間に約20台／人を担当します。査定場所は首都圏が中心となりますが、日帰りの範囲で遠方（山梨県など）へ訪問いただく場合も稀にあります。 ※1台につき1時間～1時間30分 ※1日3～5拠点訪問目安 ※極力、自宅から近いエリアの割当て ※基本的には、9:00～18:00外出（17:00頃に査定業務終了、その後状態表記入などの作業） ・査定の特徴 検査する車両はオンラインオークションで出品されるため、顧客が現車確認が出来ない中でも安心して購入できるよう、状態表に正しく車両の状態を記載していく必要があります。 そのため「事実を正確に」記載・表現していく力がより求められます。事実と仮説を分けながら、必要な情報を記載していく力を磨いていく点は同社の査定員の特徴です。 ・査定スキルを磨き、将来の独立も目指せる仕事 現在、海外市場における国産トラックの評価が急上昇しており、それに伴い査定スキルの需要も増加しています。 同社では、この査定スキルを基礎から学び、身に付けることが可能です。 将来的には、このスキルを活かして独立し、年収1000万円以上を目指すキャリアパスも描けます。
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■完成車をデータ収集車や自動運転車へ改造することや、車両の日々の保守運用を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断、探求業務 ・車両のトラブル対応 ・車両のメンテナンス計画の策定及び運用 ・社内外ステークホルダーとの協働 ◾️メンテナンスやトラブル対応とは データ収集を長時間・長期間行っていると、タイヤの摩耗や車の各パーツやハードウェアの故障が起きます。故障に対して適切なメンテナンス・整備を行う場合、車両のデータ収集計画を鑑みた対応が必要です。パートナー会社との調整を行い、データ収集が滞りなく行えるように車両改造・メンテナンスの全体進捗管理を行います。 【同社の魅力】 日々の業務が「世界の景色を変える完全自動運転」に直結していると肌で感じられるのが、同社の魅力です。 自分で考えた一手が車を賢くし、未来を現実に変えていく。 この「自分が歴史を作っている」という手応えこそが、同社で働く何よりのやりがいです。 乗用車における完全自動運転の実現に対し、チーム全員が本気でかつ純粋に突き進める環境は、今の日本で同社以外にありません。
■組立部門にて、プリント基板分割機や研究開発業界向け設備の組立を担当して頂きます。 【具体的には】 各工程で完成した製品を組図を見ながら組み立てていただきます。 トラブル時には、顧客のもとへ行き、対応していただくこともあります。 入社後は基礎的な基板分割機用の治工具や簡単な組立業務から覚えてもらいます。 ※出張頻度は国内全国で1～2か月に1度1～4日程度の期間で発生可能性がございます。海外出張は1年に1度あるか程度で稀で、発生の際は1週間程度になります。 【基板分割機とは】 主にプリント基板（PCB）を分割するための装置です。 プリント基板は、電子機器の中で信号を伝達するための重要な部品で、デジタル機器や車載部品、医療機器など多様な製品に必ず入っています。 スマートフォンや自動車がスムーズに機能するのに同社の製品の存在があります。 あらゆる分野で広がる電子化・情報化を生産現場で支えているのが、同社の基板分割機で、今後もなくなることのない安定した事業です。
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■トラックターミナル等の緑化管理・工事の進捗確認等 【具体的には】 ・ 23区内4ヶ所のトラックターミナルなどで、緑地を管理する業務の総指揮者として計画の策定・提案から作業の進捗管理等を担当いただきます。 ・ メンテナンスはすべて専門業者に依頼しているため、芝刈り・除草・消毒・植栽といった実作業は行いません。 ・ 同社が長年行ってきた年間緑化計画の遂行・管理のほか、担当拠点がより魅力的な空間となる新しい管理プランや緑化計画の企画提案が可能です。 ・ 担当する現場いずれも23区内です。専門業者への作業依頼日の立ち合いや必要頻度に応じた定期訪問をお願いします。 ・ 時間外作業は基本発生しませんので、草花に最適な管理をしつつも、無理のない働き方が実現できます。 ・ 主な業務は緑地管理等の施設管理ですが、担当必要に応じて、当社事業の工事請負事業や商事事業にも携わっていただきます。 【働き方】 残業月平均８時間（2025年度実績）と非常に働きやすい環境が整っております。 ※案件により休日出勤が発生した場合は振替休日を付与されます。
■同社が受注するマンションおよび戸建て住宅のリノベーション案件の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■クライアントや営業、施工スタッフとの打ち合わせ ■工事のスケジュール管理、工程管理 ■施工スタッフへの指示出し、管理 ■見積、資料作成 ■工期：90日程度 ■月間の同時担当件数：3件程度／1人 ■エリア：都内がメインとなります。一部、神奈川や埼玉エリアの案件もあります。 ※転勤・出張はありません。 ※月の平均残業時間：20～30h程度 ※施工管理アプリ「ANDPAD」を導入し、業務効率の向上を図っています。会社支給のiPadを使い、遠隔で現場の状況を確認できるようになっています。
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■舶用エンジンや周辺機器のメンテナンス業務をお任せします！ ※舶用エンジンの整備・修理がメインです。 【具体的には】 全国の港やマリーナに出張し、舶用エンジンや周辺機器の整備・メンテナンスを行っていただきます。 基本的には2人1組のチームで作業をすすめ、大きな案件であれば、3~4名で対応します。 1日で完了する案件がほとんどですが、宿泊を伴う作業や、長いものでは2~3週間かけて修理を行う案件もあります。 ※大阪本社では浜名湖より南のエリア、東京支店では浜名湖より北のエリアを担当しています。 ※工場内整備を行うこともありますが、7割程度が顧客先での出張整備となります。 ＜入社後の流れ＞ まずは先輩社員の同行と補助業務から始めていただきます。 工具や機械の使い方、船舶や船舶用エンジン、周辺機器の仕組み、顧客とのコミュニケーションのポイントなど、基礎から丁寧にお教えするのでご安心ください。
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■以下の業務の中から経験やスキルに応じてご担当いただきます。 【具体的には】 ■鉱油系絶縁油および各種合成絶縁油の電気・化学・物理特性試験 ■油中ガス分析および絶縁油分析による油入電気機器の異常診断 ■絶縁油中の微量成分分析および絶縁紙特性試験による油入変圧器等の経年劣化度診断 ■絶縁油中のPCB分析 ■その他各種化学分析および現象解析 など ※試用分析機器はGC・HPLC等がメインとなります。 【当ポジションの魅力】 ■今回の募集では、本部署における将来の管理職候補を採用したいと考えています。基本的に新卒採用がメインであったため、既存社員とは異なる、新しい視点で捉え活躍いただける人材を求めています。 ■主な業務は化学分析・試験ですが、分析業務に限らず試料のサンプリングや分析機器の管理やメンテナンス、報告書の作成等、多岐にわたる業務に携わるため、エンジニアとしてのキャリアの幅を広げることができます。 ■年間休日127日・有給休暇消化率70％以上・残業月20～30時間程度・水曜ノー残業デーと、働きやすい環境が整っています。
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■製鉄過程において発生する粉塵や鉄屑を回収し環境改善に寄与するバキューム車の施工管理及びメンテナンス業務をご担当いただきます。 合わせて標準化された設計をベースに、顧客の要望を汲み取りカスタマイズ設計して頂きます。 また、設計に伴う部品発注も行っていただきます。 【具体的には】 ■新規設計は年間1～2台、またメンテナンス案件は常に10～ 15台程をご担当いただきます。 ■顧客と設計箇所を検討し、設計～製造～引き渡し＋施工管理～メンテナンスまで全過程で携われます。 ■顧客要望から構造や強度を検討して性能・コストを鑑み設計頂きます。 ■製造は同社の山梨工場で行います。 【事業】 ■工業窯炉の耐火物施工・メンテナンス（築炉工事） ■各種機械・プラントの設計、施工 ■バキューム車、ジャイアントバック車の設計、製造、メンテナンス ※将来的には部をマネジメントする立場を目指して頂きます。
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■同社にてマンション、オフィスビル、学校、ショッピングセンター、工場、病院、戸建住宅など様々な建物の防水・外装工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件：マンション、商業施設、戸建住宅等 ・元請：下請＝3：7 ・新築：改修＝1：9 ・案件金額：100万円～2億円 ・案件エリア：東京・神奈川・千葉・埼玉を中心に担当していただきます。※現場直行直帰可能。 ・工期：1～8ヶ月 ＜働き方＞ ・月平均残業時間：月の残業時間は、概ね30時間程度となります。 ・外出と社内作業の割合は約7:3です。エリアが限られている為、泊りがけの長期出張などは基本的にありません。 ・ワークライフバランスを重視してオン・オフのメリハリをつけて働くことが可能です。 ・また既婚者も多いため、家族との予定に合わせたり、プライベートも大切にしながら定年まで35年勤める社員も珍しくありません。 ＜定年と年収＞ 60歳定年となり、それ以降は嘱託での採用となります。定年後昇給はございませんが、年収を落とさず就業いただけます。
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■同社にてマンション、オフィスビル、学校、ショッピングセンター、工場、病院、戸建住宅など様々な建物の防水・外装工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件：マンション、商業施設、学校等 ・元請：下請＝3：7 ・新築：改修＝1：9 ・案件金額：100万円～5000万円 ・案件エリア：東京・神奈川・千葉・埼玉を中心に担当していただきます。※現場直行直帰可能 ・工期：1～8ヶ月 ＜働き方＞ ・月平均残業時間：月の残業時間は、概ね30時間程度となります。 ・外出と社内作業の割合は約5:5です。エリアが限られている為、泊りがけの長期出張などは基本的にありません。 ・ワークライフバランスを重視してオン・オフのメリハリをつけて働くことが可能です。 ・また既婚者も多いため、家族との予定に合わせたり、プライベートも大切にしながら定年まで35年勤める社員も珍しくありません。 ・定年以降も給与を下げずに就業いただける可能性が高い求人となります。
■同社が受注する空調・給排水衛生設備工事における施工管理をお任せします。 【具体的には】 ■案件 住宅部：大手ハウスメーカー、アパートメーカーの新築工事に伴う給水設備工事をご担当いただきます。 特建部：学校やマンション、店舗などの大型物件の空調給排水衛生・消防設備を担当していただきます。 ※いずれかの配属になります ■勤務地：東京都23区、都下、神奈川県（横浜市、川崎市）※東京23区：8割、神奈川：2割程度です。 ※転勤／出張：なし ※直行直帰可
■営業と施工管理を中心に担当していただきます。 ※顧客のご要望を伺いプランナーと協力してプランを練り上げることから施工まで、住まいづくりに一貫して関わることができます。 ＜具体的には＞ ・契約前段階〜契約後の工事まで担当します。 ・案件規模：小さいリフォーム～フルスケルトンまで ※一部フルリノベーション工事等の案件もございます。 ・案件金額：数万〜数千万円 ・エリア：各支店で担当エリアを配分しております。 ※東京内の支店：江東店 / 葛西店 / 品川店 / 文京店 / 白金高輪店 / 大田店 / 墨田店 / 新宿店
【業務内容】 自社サイト「トラッカーズ」オークションへ出品予定の大型車両（中古車）に対し、訪問にて1台1台検査していただきます。 ※訪問先：大型車保有の運送会社がメインです。 ※通勤：ご自宅から社用車にて直行直帰の働き方です。 【具体的には】 車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。 確認後、規定の状態表に査定結果を記入します。現物の写真を撮り、撮影した画像と状態表を提出し、完了報告を行います。 ・1週間に約20台／人を担当します。査定場所は首都圏が中心となりますが、日帰りの範囲で遠方（山梨県など）へ訪問いただく場合も稀にあります。 ※1台につき1時間～1時間30分 ※1日3～5拠点訪問目安 ※極力、自宅から近いエリアの割当て ※基本的には、9:00～18:00外出（17:00頃に査定業務終了、その後状態表記入などの作業） ・査定の特徴 検査する車両はオンラインオークションで出品されるため、顧客が現車確認が出来ない中でも安心して購入できるよう、状態表に正しく車両の状態を記載していく必要があります。 そのため「事実を正確に」記載・表現していく力がより求められます。事実と仮説を分けながら、必要な情報を記載していく力を磨いていく点は同社の査定員の特徴です。 ・査定スキルを磨き、将来の独立も目指せる仕事 現在、海外市場における国産トラックの評価が急上昇しており、それに伴い査定スキルの需要も増加しています。 同社では、この査定スキルを基礎から学び、身に付けることが可能です。 将来的には、このスキルを活かして独立し、年収1000万円以上を目指すキャリアパスも描けます。
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■同社にてマンション、オフィスビル、学校、ショッピングセンター、工場、病院、戸建住宅など様々な建物の防水・外装工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件：マンション、商業施設、戸建住宅等 ・元請：下請＝3：7 ・新築：改修＝1：9 ・案件金額：100万円～2億円 ・案件エリア：東京・神奈川・千葉・埼玉を中心に担当していただきます。※現場直行直帰可能。 ・工期：1～8ヶ月 ＜働き方＞ ・月平均残業時間：月の残業時間は、概ね30時間程度となります。 ・外出と社内作業の割合は約7:3です。エリアが限られている為、泊りがけの長期出張などは基本的にありません。 ・ワークライフバランスを重視してオン・オフのメリハリをつけて働くことが可能です。 ・また既婚者も多いため、家族との予定に合わせたり、プライベートも大切にしながら定年まで35年勤める社員も珍しくありません。
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■発注者代行の立場にて、リコージャパンが所有する施設における改修工事の工事監理及び施設管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ビル管理、清掃、警備会社等の常駐委託先の監督/指導 ・保守点検、法定点検等の管理（点検費用の見積精査、点検内容のチェック、指摘事項改善、等） ※点検実務は別のチームに委託しているため、そちらを監督・統率する立場になります。 ・営繕工事等の発生時の工事管理、竣工検査 ・協力会社への工事内容の調整、交渉等 ・現場調査、施工のサポート業務、現場立ち合い ・管理物件：リコー本社、及びリコージャパン保有の物流施設 ・案件エリア：首都圏近郊（千葉県市川市、都内23区各所） 【働き方】 ・平均残業15～20時間程度 ・遠方出張なし ※土日出勤が月数回発生いたしますが、代休の取得率は100％となります。 ※有給消化についても付与された日数分の年内消化を推奨しています。
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■メーカー「スズキ」の直営ディーラーにて、スズキ車を中心とする自動車の整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車整備 ・定期点検 ・車検整備 ・一般修理 ・顧客への動作確認の依頼（点検時） ・顧客への説明（点検・整備箇所について） ・営業やフロントとの連携 【冷暖房完備の快適環境・重整備がしたい方にオススメ】 ・冷暖房またはスポットクーラー完備 ・入庫台数は小規模店7台～大規模店30台ほど ・1人あたりの1日の整備台数は最大5台（点検・車検）ほど ・12ヶ月点検の場合、1時間/台(交換等ない場合) ・車検整備の場合、基本的には1～2泊の預かりの作業になりますので、整備主任者から指示を受けて1～2名で作業をし、完成検査を終えるまでトータル3～4時間かけて1台を仕上げます。 ・お昼には予約を入れないように運用しており、作業が入った際にはずらして休憩を取得いただきます。 ・基本的に洗車は別スタッフが担当しますが、拠点によっては洗車も担当いただきます。 ・他社に比べて、エンジンを分解したりなど重整備が多いのが特徴です。 ※月間残業時間は25～30時間程度(拠点差あり)です。 ※月1～2日はシフトで週末に休みを取得することも可能です(拠点・人員状況にもよります)。 【キャリアパスについて】 ・入社後はスキルに応じて、メーカー研修「スズキ塾」にご参加いただき技術向上に努めていただきます。 メーカー資格「スズキサービス2級(故障診断技術、顧客応対技術、入庫促進能力)→スズキサービス1級(高難度の故障診断技術、問診・修理説明能力、管理能力)」の他、 「2年目・5年目・7年目研修」、「中堅接客研修」、「新任係長研修」、「新任課長研修」などの研修があります。 ・30代で工場長が目指せます。実際に30代の工場長が複数在籍しています。(2024年9月現在)
適性に応じて、国内・国際税務および制度会計／管理会計業務全般をご担当いただきます。 【税務業務】 ・税務申告書作成業務、税務調査の立会い、移転価格税制への対応を中心とした税務リスク検討、各種社内取引に関する税務リスク検討、海外税制リサーチ及び現地法人に対するアドバイス 等 【制度会計／管理会計業務】 ・全社の決算に関する業務、監査役、公認会計士の監査に関する業務、有価証券報告書などの外部提出財務諸資料の作成、全社の財務会計組織制度の改善の立案・実施、連結決算・原価計算 ※現在、税理士資格を有する社員が1名在籍しています。
■同社工場の製造グループにて、医薬品（主にクリーム剤、軟膏剤、ローション剤）の製造業務ならびに製造管理業務に幹部候補（将来の製造管理責任者）として携わって いただきます。 【具体的には】 ・GMPにおける製造管理業務 全般 （例えば「手順書の改訂および作成」「指図や記録書の作成・発行・確認」「異常逸脱管理」「製造工程の見直し」「衛生管理」「教育訓練」など） ・日常的な生産スケジュール、人員配置の調整 ・工場の成長に即した改善活動 ・老朽化設備の更新に併せた生産効率向上や作業環境改善を目的とした検討（各部署と連携して一緒に進めていただきます） ・次世代を担う人材の育成
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■ローバーミニの整備の仕事です。 【具体的には】 ■車検・点検整備 ■故障診断 ■修理・メンテナンスリペア ■重整備・分解整備 ■部品発注・仕入業務 ※1日の整備台数は1～2台程度。 ■“どんな状態からでも直せる”メカニックへ！ ローバーミニはすでに生産終了しており、年々レアな存在になっております。 これまでにない故障も多く、「部品交換」ではなく「本質を見極め、直し切る」技術が求められます。 また、同社の工場長はローバージャパン出身者であり、ローバーミニのスペシャリストです。「iR Makers」は少数精鋭だからこそ、工場長のもとで1からその極上のスキルを学ぶことが可能です。 そのため、同社ではクラシックカーの魅力を引き出しながら、“どんな状態からでも直せる”究極のメカニックスキルを身につけることができます！ ■働きやすい環境 同社は業界では珍しい完全週休二日制の月火休みとなっております。そのため、自分自身の時間やご家族との時間を大事にしながら働くことができる環境です。 【企業MISSION～みんなハッピーに～】 同社は創業20周年のタイミングで企業MISSIONを「みんなハッピーに」とし、組織として体現をしています。 ・顧客に喜ばれるサービス提供として、低走行×高年式のMINIを厳選し、評価4.5以上＆整備記録完備の車両のみ販売！現車確認を徹底し、掲載写真も専門スタジオで厳選！ ・顧客に喜ばれる店舗づくりとして、おしゃれな店舗デザイン、イギリス製の木材やアンティーク家具の使用など入りやすく、居心地の良い空間作りを意識 ・従業員に対しては、利益はしっかり従業員に還元しよう、という社長の考えのもと頑張りがしっかりと評価される環境
【業務内容】 ・同社で開発している製品に必要なテクニカルドキュメント（取扱説明書、仕様書など）の作成 ・テクニカルドキュメントを作成するために必要なツール（Word／Excelのマクロなど）の作成 ご自身が受け持った機種のスケジュールの管理、構成の検討、ライティング、校正などが担当業務になります。 【業務内容補足】 同社の装置開発は、短納期で新機種のリリース、およびモデルチェンジを実施します。 顧客に安全な使用方法を伝える、データの設定やメンテナンスの方法などを記載する取扱説明書は同社では、装置の部品の一部として扱っています。 取扱説明書の作成や改訂は開発の後工程にはなりますが、装置と同じタイミングでリリースを求められます。 【勤務形態】原則出社勤務にて就業いただきます。
■同社メカニックとして特殊車両の整備業務に従事いただきます。 【具体的には】 一般整備、車検、定期点検（月次、年次）、メンテナンス／オーバーホールを含む重整備 ※シャーシやエンジン周りの整備はもちろん、特装車ならではの架装部（ポンプやタンク、ユニックなど）の修理・整備も担当します。 【扱う車両】 環境整備車両：吸引車、洗浄車、ゴミ回収車、ダンプ車等（主に大型車） ■「交換」ではなく「探求して直す」！架装まで極める整備技術 扱うのは、人々の生活インフラに不可欠な環境関連車両（特装車）です。乗用車とは異なり、不調の原因を深く探求し、特装車ならではの架装部（ポンプやタンクなど）の修理やエンジンのオーバーホールなど「直す」経験を豊富に積むことができます。「レールに乗ったルーティン作業」ではなく、自ら考え、機械をいじり倒すことが好きな方にはたまらない環境です。 ■つなぎ使い放題・洗濯不要！整備士ファーストの職場環境 必要な備品はすべて会社から支給。作業着（つなぎ）は使い放題で、洗濯はすべて会社が行うため持ち帰る必要はありません ！また、夏場は空調服やクーラーボックス（氷完備）の支給、シャワールームの設置 など、メカニックが少しでも快適に整備に集中できるよう、会社全体で手厚くバックアップしています。 ■特装車未経験からでも「3年でプロ」を目指せるステップ 「特装車は初めて」という乗用車・ディーラー出身の方でも安心です。入社後1年目は車検周りや定期点検を中心に一連の流れを学び、2年目から本格的に架装の整備を習得。3年目には重整備やオーバーホールに挑戦する といった、段階的なステップアップが可能です。整備士として技術の幅を広げたい、というあなたの探求心にしっかり応えます。
【具体的な仕事内容】 ■見積書の作成、数量算、積算原価の構築 ※コストマネジメント部は東京本社のみなので、基本転勤なしで腰を据えてお勤め頂けます。 【企業の魅力】 ■空港に強い 国内の空港設計に圧倒的な強みを持ち、トップシェアを誇っています。東京国際（羽田）空港、新東京国政（成田）空港、福岡空港等、日本各地の空港を手掛けています。 ■スポーツ施設に強い 設計事務所用途別ランキング：スポーツ施設1位。国立競技場や埼玉スタジアム2002をはじめとする、日本全国の競技場、アリーナ、体育館などの設計を手掛けています。 【働き方】 ワークライフバランスを保って勤務いただける環境がございます。 ■残業平均18h 全社平均月18時間（内勤事務含む）で、設計職で残業が多くなっても翌月に調整する体制があります。 ■週3リモートも可 在宅勤務に積極的に取り組んでおり、出社は週2日～3日程度です。 【雇用形態に関して】 基本的には、3ヵ月～1年後の無期雇用登用を前提として契約社員スタートでの採用となりますが、正社員登用率95%でほとんどの方が正社員になっています。 試験等はございません。
WindowsPCやその周辺機器、iOSデバイス、サーバに関する企画／構築／運用を担当いただきます。 【具体的には】 ■WindowsPC、OSデバイスの企画／構築／運用／管理 ■IT資産管理 ■ヘルプデスク（PCキッティング／マスタイメージ作成／ QA対応／申請対応 ） ■情報セキュリティ対策 ■社内システム開発（AI開発、Web会議、作業自動化、台帳管理システムなど） ■サーバ管理（アンチウイルス ／WSUS／IP電話／プリンタ ／GPO／監視カメラなど） 【やりがい／魅力】 ■同社は徹底的に内製化にこだわっているため、IT機器管理だけではなく、IT施策の企画／立案力やシステム開発力を養うことができます。 外注やベンダーコントロールにやりがいを見いだせない方には、強くオススメできます。 ■仕様検討から実設計、開発、運用、改良、保守メンテまで、ものづくりの上流から下流まで一貫して担当するのが当社エンジニアの特徴。 内製化領域の増加も伴い、自らの意志で様々なことにチャレンジ可能です。
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■羽田空港内の建築施工管理業務を行なっていただきます。 ※ご入社後は、今までご経験いただいた工事をメインとし、付帯工事等で別業種の工事（電気・管など）もご対応いただくことがあります。 【具体的には】 ■羽田空港にある施設（物販・飲食店舗）の内装、建築関連の改修工事の施工管理業務。 ■最初は小規模な営繕工事から担当し、将来的には1億円規模の大規模案件も担当していただく可能性があります。 ＜働き方について＞ ■1か月単位の変形労働時間制です。 基本的には土日祝休みですが工事案件により、出勤となることがあります（※振替休日を取得していただきます） ・基本勤務時間 9:00～17:30（実働7.5時間、休憩1時間） ・夜間工事対応時の勤務 宿泊勤務13：00～翌6：00 等 工事案件により宿泊勤務を行う場合もあります（※場合により月3～4回発生することもあります） ※夜間工事が発生した場合は、作業終了日は夜勤明けとします。
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■羽田空港内の設備施工管理業務を行なっていただきます。 ※ご入社後は、今までご経験いただいた工事をメインとし、付帯工事等で別業種の工事（電気・建築など）もご対応いただくことがあります。 【具体的には】 ■羽田空港にある施設・設備の、改修工事やテナント工事における設備の施工管理業務 ■最初は小規模な営繕工事から担当し、将来的には1億円規模の大規模案件も担当していただく可能性があります。 ＜働き方について＞ ■1か月単位の変形労働時間制です。 基本的には土日祝休みですが工事案件により、出勤となることがあります（※振替休日を取得していただきます） ・基本勤務時間 9:00～17:30（実働7.5時間、休憩1時間） ・夜間工事対応時の勤務 宿泊勤務13：00～翌6：00 等 工事案件により宿泊勤務を行う場合もあります（※場合により月3～4回発生することもあります） ※夜間工事が発生した場合は、作業終了日は夜勤明けとします。
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■東横INNホテルの新築/改修工事において内装・設備・外装・仕上げ工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 B工事（内装工事・仕上げ工事）を担当していただきます。 ■具体的な業務内容 ・外装・外構工事(外壁アルミパネル工事/サッシ取付工事) ・内装・設備工事(耐火被覆吹き付け工事/ダクト配管工事/給水、給湯、洗浄水配管、排水管工事/エアコン棟電気設備品設置工事)等 ※案件規模：重量鉄骨13階建て、10億円程度の案件を中心に、数十億円の大型のホテルも担当していただく予定です。 【働き方】 ・全国に出張があります（3～4か月前後/1現場） ・現場常駐の間、住居は企業負担となります。また、現場手当3,000円／日が支給されます。 ・休暇の間はご自宅に帰省することが可能です。またこの帰省以外に年間4回の往復交通費が別途支給されます。 ・定年は65歳となり、65歳以降も就業可能です。
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■東横INNホテルの新築/改修工事において内装・設備・外装・仕上げ工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 B工事（内装工事・仕上げ工事）を担当していただきます。 ■具体的な業務内容 ・外装・外構工事(外壁アルミパネル工事/サッシ取付工事) ・内装・設備工事(耐火被覆吹き付け工事/ダクト配管工事/給水、給湯、洗浄水配管、排水管工事/エアコン棟電気設備品設置工事)等 ※案件規模：重量鉄骨13階建て、10億円程度の案件を中心に、数十億円の大型のホテルも担当していただく予定です。 【働き方】 ・全国に出張があります（3～4か月前後/1現場） ・現場常駐の間、住居は企業負担となります。また、現場手当3,000円／日が支給されます。 ・休暇の間はご自宅に帰省していただいて結構です。またこの帰省以外に年間4回の往復交通費が別途支給されます。 ・定年は65歳となり、65歳以降も就業可能です。
■技術開発部門をサポートする管理会計担当として、研究開発費の予実管理や運用方法の検討／提案等を行っていただきます。 【具体的には】 ・研究開発費全般の予実管理／運用方法検討 ・組織運営管理／施策提言／運営サポート ・Will会計に関する担当部門への施策提言／実施 1部門に1名の担当制で、複数の部門を掛け持ちしながら業務を進めていきます。まずは担当する技術部門の財務データやWillデータを、主にエクセルを用いて集計・シミュレーションしデータを提供します。その後はデータ提供に留まらず、担当する技術部門長に対して新規施策の提言や相談を行いながら改善の実行まで進めていきます。案件によっては、製造部門や営業、その他間接部門等、部署や担当の垣根を越えて協力しながら進めていくことも多くあります。 【その他全社的な取組に関わる業務】 ・業務改善活動（PIM）に関わる業務全般 －PIMMTGへの参加、改善案アイデア出し・推進・実施 －毎月開催される他部署対戦で使用する資料の作成・発表 ・目標管理活動（MBO）に関わる業務全般 －担当テーマについて達成状況の進捗確認 －他メンバーの取り組み意識を向上させる施策の企画推進
■半導体製造装置のアプリケーション開発業務をご担当頂きます。 入社後、業務経験を積むことを目的に、他社の案件をご担当いただく可能性もあります。 将来的には、TSMC／Samsung／SK Hynix社向け装置のアプリケーションエンジニアとして、プロセス開発に携わって頂きます。 入社数年後には、海外出張／出向の可能性もあります。 【具体的には】 ■アプリケーション開発業務 ・新規装置におけるプロセス開発 ・新素材や新プロセスに関する応用技術の開発および装置の改良・改善の提案 ・開発された技術情報の関係部署への伝達 ■その他業務 ・開発部門の基礎実験データ作成に対する支援 ・装置および加工点ツールに関する試作評価ならびに改良・改善の提案 【海外出張・出向について】 ・難易度の高い仕様調整や、新台装置の立ち上げ、特殊仕様のインストール、およびトラブル発生時に海外出張（最大半年程度）の可能性があります。 ・稀ではあるものの、緊急トラブル発生時には、翌日には海外顧客先へ出張いただく可能性もあります。 ・将来的には、海外出向の可能性もあります。赴任先は、アジア／欧米／欧州と多岐にわたります。 【業務のやりがい】 ・上流から下流まで幅広く業務に携わる事が可能です。 ・将来的には、Samsung／SK Hynix社社案件の中心メンバーとして活躍頂くため、半導体業界に対して影響力の高い仕事ができます。
■アプリケーションエンジニアとして以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■現製品に関する販売支援業務 ・装置を用いたユーザーへのデモンストレーション、評価テストデータの作成・保管 ・新素材や新アプリケーションに関する応用技術の開発および装置の改良・改善 ・開発された新アプリケーション技術情報の関係部署への伝達 ・新入社員ならびに中途入社社員へのアプリケーション研修 ■納入ユーザーへのアフターフォロー業務 ・装置取扱いに関するユーザーへの研修 ・アプリケーション技術に関する技術支援 ・各種実験データを基にユーザーへの資料提供 ■開発製品に関する業務 ・開発部門の基礎実験データ作成に対する支援 ・装置およびブレードに関する試作評価ならびに改良・改善の提案 【業務の特徴】 ・顧客からの要望も日々難易度が高まっているため、従来の常識にとらわれず、常に新しいアイデアを創出し、顧客の期待に応えることが求められます。 ・顧客のニーズに対し、「何を使って」「どんな設定で」「どのように加工するか」という膨大な選択肢から、加工検証によって「最適な答え」を見つけ出し、顧客へ提案／提供していきます。 常に最善最良を求めるため、時に粘り強く、時に地道に加工検証と向き合う必要があります。 ・技術でありながらも顧客と近い立ち位置のため、顧客の「喜び」や「驚き」を直に感じることができます。 ・新規アプリケーション技術の開発や顧客対応から、実験・評価・レポート作成まで、幅広く担当いただきます。 【募集部署で働く社員インタビュー】 ・https://www.disco.co.jp/recruit/people/interview/21128.html ・https://www.disco.co.jp/recruit/people/interview/21596.html
■半導体製造装置に付帯して使用される、超音波応用製品のプロセス開発全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・超音波洗浄はじめとする、超音波技術を活用したプロセス開発 上記以外にも、超音波に関わる様々な業務を担当いただきます。 ※詳細な業務内容については、面接で説明いたします。 【業務のやりがい】 ・少人数部署のため、裁量権が大きい ・世の中にまだないものを開発できる ・自分のアイディアをカタチにできる、製品になる ・専門分野以外の業務知識を習得することが可能 ～ご案内～ 毎月、同社をより理解いただくためのオンラインイベントを開催しています。 詳細は同社公式アカウントからInstagramにて発信していますので、是非ご確認ください。 【Instagram】https://www.instagram.com/disco_recruit/?hl=ja
■「ミカオステーロ」「スタジオデン」の2ブランドの自社分譲マンションや他社請負マンションの施工管理業務を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・案件：10階建て・50戸規模の中規模分譲マンション ・案件金額：数億円程度 ・工期：1年～1年半 ・自社施工：請負=5：5 ・月の平均残業時間：20時間程度 ※自社開発案件は無理のない工期を設け、請負先も上場企業のため働き方改革が徹底していることから無理のない勤務を実現しています。 ※直行直帰可能です。 ※エリアは東京都内が多く、一都三県でご自宅から通勤可能な範囲での担当を担当していただきます。
