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埼玉県/技術職(機械・電気)/年収300万円以上/年間休日125日以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人263件中 151〜200件表示
株式会社ベリサーブ
株式会社ベリサーブ

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プロジェクトマネージャー<車載領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
446万円~1,200万円
勤務地
東京都 他

自動車業界の顧客に対して、ソフトウェア品質向上をテーマに顧客へのコンサルティングやPJの取りまとめ等、上流工程を中心にご担当いただくポジションです。 ※同社はソフトウェア開発における第三者検証企業という立場になりますが、自動車の品質(乗り心地や性能等)はソフトウェアで完結せず、ハードウェア(機械・電気)の要素も含む為、自動車に関するマネジメント経験が豊富な方や、衝突安全やテストドライバー等、豊富な専門性を持つ方を積極募集しております。 【具体的には】ご希望、適正を踏まえて最終的に業務内容を決定致します。 ■プロジェクトマネージャー:各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理を担当等。 ■品質PMO:プロジェクトマネジメント支援全般を担当等。 ■品質保証コンサルタント:ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断やテストプロセス改善等。 【働く魅力】 ■<WLBの充実> コアタイム無しのスーパーフレックスタイム制、平均残業時間は22.8時間/月(2025年4月~2026年3月)、平均有給休暇取得は13.2日/年(2025年4月~2026年3月)等、WLBを保ちながら就業可能です。結果、離職率は4.37%は業界の中でも低水準を維持しています。 ■<生涯エンジニアとして腰を据えて就業可能> 同社の定年は60歳ですが、定年前2年間の評価が平均以上であれば65歳になるまで定年前の給与待遇を引き継ぐ事が可能なエキスパート制度の運用を2019年より開始しており、60歳以降も腰を据えて就業する事が可能な環境です。

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
360万円~690万円
勤務地
埼玉県さいたま市見沼区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■ホンダ車輌の点検、整備、車検、修理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ■出る杭は伸ばす!やる気と実力で目指せ早期昇格! 店舗数の増加に伴い、次期工場長などの管理職候補を探しています。 重整備もフロントや工場長への挑戦も、年功序列ではなく、やる気と実力がある方から引き上げていく社風です。 中途入社の工場長も誕生しています!

東証プライム、国内シェアトップ級の日系防災設備メーカー
東証プライム、国内シェアトップ級の日系防災設備メーカー

ソフトウェア開発<防災/異常検知システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
550万円~700万円
勤務地
埼玉県

研究部門で創出された異常検知・画像処理に関する新技術をもとに、実際の製品として市場投入するためのソフトウェア開発・実装を担っていただきます。

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
320万円~500万円
勤務地
埼玉県川越市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

「安心・安全」を第一にクレーン、フォークリフト、高所作業車や油圧ショベルなどの工事車両から、発電機、溶接機、ドリルといったミニマシーンまで、顧客先へレンタルする様々な車両・機械等の整備・検査業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 ・レンタル機器の積み込み、積み下ろし(フォークリフト技術の資格がない方は、入社後取得してからの業務となります) 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物(発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他)など 【職場環境】 それぞれの商品の特徴を把握し、最善な整備・検査を手掛けて頂きます。 建設機械整備技能士(特級・一級・二級)、自動車整備士、フォークリフト検査業所属検査者、高所作業車検査業所属検査者、自家用発電設備専門技術者、クレーン機能付車両系建設機械検査者など、多種多様な分野の有資格者が多数在籍しているため、「知りたい」「経験したい」気持ちがあれば、得られる知識や経験は豊富にあり、ご自身のスキルアップに繋がる環境があります。 【建設機械未経験スタートでも問題ありません】 各種車両・機械、その整備・検査については、OJTを通じながら知識・技術を教えてもらえます。 現社員の方が出来るようになるまでサポートしてもらえるようになっており、資格取得支援も手厚いため、焦らずに、着実に知識・経験を高めることが可能です。

開発設計マネージャー<生産機械>

職種/業界
生産技術 / 有機化学
年収
800万円~1,100万円
勤務地
京都府京都市南区 他

■同社の設備技術グループの機械設備技術者として下記を担当いただきます。 【具体的には】 ・既存・新規設備案件の検討~設計~立ち上げの幅広いテーマを推進するチームメンバーのマネジメント及び、専門性を活かしたテーママネジメントを担当し、同部のミッション遂行のために先陣を切って推し進めていただききます。 設備投資のフィジビリティ・スタディ、基本設計、予算化、詳細設計、導入立上げとともに、既存設備の改善など幅広く携わっています。 同社では単なる設備設計だけでなく事業計画/製品プロセス開発とプロジェクト体制で業務を進める為、自身の分野だけでなく関係者の領域まで踏み込んで、自分事として考え議論する仕事の進め方をしていて、各生産現場との一体感で、モノづくりに貢献することをモットーにしています。 【魅力】 ・高機能プラスチックカンパニーでは幅広い製品群(ファインケミカル・中間膜等)を保有し、社会に貢献する付加価値の高い製品を作り出しています。 ・同部署では、カンパニーの研究所としてESG・品質・プロセス開発連携部署として、設備開発を行っています。 ・国内外には様々な生産設備(フィルム成型・化学プラント・組立ライン等)がありますが、設備技術グループでは、生産工場・研究所の全ての設備設計に関わっており、生産機械の開発設計の根幹を担っています。 ・社外メーカーに任せるだけでなく、独自の設計を加えた生産機械を導入を実施していて、強い設備技術力での事業貢献を目指している部署です。 ・テーマは海外テーマも含め幅広く、更に裁量をもって仕事をしていただくことで、技術者としての幅を広げ成長が可能です。 ・同部の技術者員は、AI技術を自ら提案・実現し生産性を飛躍的に高めたり、プロジェクトリーダーとして大きな仕事をやり遂げる等、成長実感を得ています。

水処理施設の維持管理業務

職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
415万円~630万円
勤務地
埼玉県川口市
資格
普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■水処理施設の運転管理及び設備の点検、保守、保安等の維持管理業務を担当して頂きます。 【詳細内容】 ・浄水場、下水処理場等、水処理施設の運転管理 ・機械、電気、建築付帯設備の定期点検 等 ■入社後の流れ: 入社後、川口本社を拠点として、現地施設にて学んでいただきます。技術を習得した後は、一定期間、維持管理現場の責任者としてマネジメント、計画立案、顧客折衝などを行って頂くこともあります。

回路/電源開発<パワーエレクトロニクス製品>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
520万円~800万円
勤務地
埼玉県川越市

■産業用パワーエレクトロニクス(パワエレ)製品の開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・SiC、GaNなどの次世代半導体を活用した高効率・小型化電源の開発 ・状態推定、寿命予測や充電制御を駆使した蓄電池の最適運用技術の開発 ・再生可能エネルギーを高度に活用するためのエネルギーマネジメント技術の開発 <やりがい> 同社のパワエレ製品は、普段の生活ではなかなか目にすることは少ないですが、様々な社会インフラを陰から支えており、高い国内シェアを有しています。例えば、情報通信用直流電源装置、交流無停電電源装置、蓄電システム用パワーコンディショナのような社会インフラを支える製品や、高光度航空障害灯、空港灯火システム用電源といった特殊電源など、社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品の開発を通じ、やりがいを強く感じることができます。

ソフトウェア/システム開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
400万円~600万円
勤務地
埼玉県三郷市

同社にてクラウドシステム開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■クラウドを利⽤した防災システムの開発※エッジ機器に関するシステムの要件定義が中⼼作業になります ■IoT機器・組み込みボード上で動作するLinuxアプリケーションの設計・開発(要件定義~詳細設計、プロトタイプ開発) ※企画、仕様作成、試作製作/評価、量産まで⼀連の作業に携わることができ、提案次第では新しい機能を実装することも可能です。 【このポジションの魅力】 国や社会インフラの課題解決を⾏うことができる開発業務です。防災機器業界トップクラスである同社の防災領域の知⾒と最新の技術により、最先端であり社会貢献性の⾼い製品開発に携わることができる点が魅力です。

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
311万円~700万円
勤務地
埼玉県川越市

■同社は、建設機械業界世界シェアランキング1位の日本法人です。そんな同社の製品(油圧ショベル等)の整備や加工、修理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など ・土木/林業/解体業者などの顧客への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 ・建設機械の点検整備・修理・加工 ・性能診断サービス ・オイル分析サービス(S.O.S.) ・部品再製造サービス(Cat Reman)等 【働き方】エリアごとの顧客をご担当いただくため、出張は年に1~2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 自社工場内に限らず、顧客の現場で修理や点検を行うこともあります。オイル交換やバケット取付、エンジンオーバーホール等、作業内容は多岐に渡ります。ICT建機をはじめとする最新技術に携わる機会もあり、知識や技術を磨くことができます。機械トラブルの発生を未然に防ぐ「予防整備」の考え方のもと、機械の性能維持を支援し、顧客のニーズに応えていきます。 【企業からのメッセージ】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。

フロント

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
300万円~650万円
勤務地
埼玉県さいたま市桜区

■アメリカ車「ジープ」のフロントアドバイザーとして、勤務いただきます。 【具体的には】 ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定

【シニアエキスパート(契約社員)採用想定】プロジェクトマネージャー<自動車領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
東京都千代田区 他

ソフトウェア開発プロジェクトマネージャーとして以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】希望・適性を踏まえ決定 ■プロジェクトマネージャー:各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理を担当等。 ■品質PMO:プロジェクトマネジメント支援全般を担当等。 ■品質保証コンサルタント:ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断やテストプロセス改善等。 ■ラインマネージャー:事業部・ビジネスユニットにおける組織運営・管理全般。担当組織の業績管理やアカウントマネジメント、人材リソースマネジメント、新規サービス開発。 【働く魅力】 ■<上流工程(要件定義・要求分析・仕様策定)のから参画が可能> 検証・テスト領域の受託のみではなく、要件定義・要求分析・仕様書作成等、上流工程から開発に参画します。 上流フェーズの品質向上をすることで、開発プロセス全体の品質を担保する開発サポート・コンサルティングを実施しています。 プロジェクトマネージャーや品質コンサルタント等、品質を軸として開発に関わる事が可能です。 ■<品質領域のプロフェッショナルとしてキャリア形成可能> 今後ますます需要が高まっていく第三者ソフトウェア検証エンジニア。5.5兆円という市場規模や活躍できる領域の広さに加え、テスト工程は市場に製品がリリースされる前の最後のフェーズであり、製品全体の品質に責任を持つ重要な仕事です。その過程で品質を知る・学ぶことで 「開発プロジェクト全体を俯瞰的に見られる力」が身に付きます。 ■<生涯エンジニアとして腰を据えて就業可能> 定年60歳ですが、定年前2年間の評価が平均以上であれば65歳になるまで定年前の給与待遇を引き継ぐ事が可能なエキスパート制度を運用。5年契約の再雇用制度となり、定年後も腰を据えて就業可能です。

整備ラインの生産技術<民間向け航空エンジン>

職種/業界
生産技術 / 造船・重工業
年収
450万円~1,020万円
勤務地
埼玉県鶴ヶ島市

航空エンジンの整備作業や整備技術に関する工程設計を担当いただきます。 【具体的には】 世界中のエアラインで使用されるエンジンの整備作業(分解/検査/組立/運転)における工程設計を担当し、整備マニュアルをもとに技術要求を確認、整備工程の立ち上げや生産性・品質改善などをお任せします。 ■担当製品:民間航空機用エンジン(PW1100G-JM/V2500) ■主な業務: (1)整備作業:分解、検査、組立、運転の工程設計 (2)整備技術:自動化、DX等の整備工程効率化検討など 【業務の魅力】 同社は日本のジェットエンジン生産の60~70%を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中のエアラインやエンジンメーカーからの信頼も厚く、世界中の人が乗る飛行機のエンジン全体整備に携わることができる業務です。

組込ソフトウェア開発

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
400万円~600万円
勤務地
埼玉県三郷市

自動火災報知設備の組込ソフトウェア開発者(設計・開発・評価)および外注ソフトウェア設計検証、ディスプレイシステム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 1.火災受信機(防災制御盤)およびその周辺機器、ディスプレイシステム ・組込ソフトウェア設計および仕様策定 ・組込ソフトウェア開発 ・組込ソフトウェア動作検証 2.火災受信機(防災制御盤)およびその周辺機器、ディスプレイシステムを外注する場合の組込ソフトウェア設計検証および組込ソフトウェア動作検証 【このポジションの魅力】 ・基板単位でのソフトウェア開発となっているため、自身のやり方で開発を進められます。 ・自分自身の発言がCPU選定や開発環境に影響力を持つ点。(社内でソフトウェア担当が少なく、パイオニアになれます。) ・仕様策定から設計、試作、評価、製品化まで一貫して関わることができる。 ・社会貢献度の高い防災システムの中枢開発を担うやりがいや達成感、満足感を持てる。

日系大手半導体製造装置メーカーのサービス会社
日系大手半導体製造装置メーカーのサービス会社

フィールドエンジニア<半導体露光装置/1~3年の研修含む>

職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
350万円~450万円
勤務地
埼玉県 他

半導体露光装置の修理、保全、技術サポートをお任せします。顧客からのオンコールによる修理依頼により、ステッパー(露光装置)の原状回復のためのメンテナンスを行います。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
300万円~600万円
勤務地
埼玉県さいたま市桜区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■アメリカ製輸入車(ジープ)の自動車整備の仕事です。 【具体的には】 ・定期点検、修理・部品交換 ・車検 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング(フロントがメインで行いますが、メカニックが実施することもございます) ・故障判断、修理箇所の個人顧客への説明 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネル交換、オーバーホール) ※残業時間の平均は20~30時間程度です。 【年間休日129日!業界最高水準の働きやすさ】 年間休日は129日を確保しており、GW、夏季、年末年始などの長期休暇も含め、プライベートの時間もしっかりと大切にできる環境です。ワークライフバランスを重視したい方に最適な職場です。 【平均年収600万円超!高いベース給とインセンティブ】 メカニックの平均年収は600万円を超えており、中途のオファー実績も高水準です。基本給のベースが高く、日々の頑張りはインセンティブとしてダイレクトに還元されるため、確かなモチベーションを持って働けます。 【全国No.1の環境で挑む最高峰の重整備】 同社はジープテクニシャン資格1級の合格者数が全国トップクラスであり、技術コンテスト2連覇の実績を持ちます。ベテランのノウハウをじっくり学びながら、早い段階からエンジンやトランスミッションのオーバーホールといった難度の高い重整備にチャレンジできます。

インジェクション・ブロー(化学製造オペレーター/ラインマネージャー)

転勤なし
職種/業界
設備保全 / 化粧品
年収
650万円~670万円
勤務地
埼玉県加須市

■インジェクション・ブロー成形機を使ってプラスチックボトルや容器を製造する事業部の課長代理として、生産管理、チーム管理、コスト管理、技術サポート、顧客対応を担当いただきます。 【具体的には】 ・生産管理:生産スケジュールの作成と調整、生産ラインの効率化、品質管理と品質保証 ・チーム管理:部下の指導・育成、労働環境の改善、チームのモチベーション管理 ・コスト管理:生産コストの削減、予算管理、資材の調達と在庫管理 ・その他:新しい技術や製品の導入、トラブルシューティング、機械のメンテナンスと保守、クライアントとのコミュニケーションやクレーム対応 【働きやすさ】 年間休日126日、完全週休2日制、月平均残業20~30時間とワークライフバランスを大事にできる環境です。社員の挑戦は前向きに応援する文化があり、新しいことに挑戦していける環境です。

株式会社明電エンジニアリング

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サービスエンジニア/動力計測装置(ダイナモ)

職種/業界
サービスエンジニア / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
300万円~700万円
勤務地
埼玉県さいたま市中央区

■動力計測装置(ダイナモ)の保守点検作業、試運転作業を担当していただきます。 【具体的には】 設備の安定稼働を目的に、現場での点検や修繕作業を中心に、計測回路校正や部品交換を行っています。 顧客は自動車メーカを中心に各部品メーカ、研究施設、海外メーカ等の自動車関連業者となります。 各現場で機器のメンテナンス、トラブル対応、予防保全業務を行い、自動車開発を支える重要な仕事を担当していただきます。

生産技術<射出成形・金型設計>

職種/業界
生産技術 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~1,000万円
勤務地
埼玉県草加市

■樹脂成形、ダイカスト、プレス成型等の設備に関する生産技術業務(計画作成・導入立ち上げ・金型設計等)をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ・樹脂成形設備、ダイカスト設備、押出・引抜加工設備の導入計画・立ち上げ ・各種金型の設計および仕様決め、最適化 ・設計・開発チームや製造現場との技術調整 【ポジションの魅力】 ■市場価値が上がる環境:70万点超の製品群に応じた工程設計から、設備の「仕様選定・内製開発・立上げ・海外移管」まで一気通貫で主導できます。今後将来性が期待されるFA業界で、エンジニアとしての市場価値を高められる環境が整っています。 ■働きやすさ:年間休日125日、定着率96.5%、平均勤続年数約20年と抜群の安定性を誇ります。仕事量が多いなかでも残業は通常10時間台に抑制する方針であり、メリハリをつけた長期的なキャリア形成が可能な環境です。

研究開発/回路<産業用電源装置>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
480万円~800万円
勤務地
埼玉県川越市

■通信インフラの根幹を支える、高効率スイッチング式電源装置の研究開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社で製品展開している情報通信用直流電源装置や交流無停電電源装置、蓄電システム用パワーコンディショナの次世代機の製品開発 ・その先を見据えた製品の小型・高効率化に必要な研究開発 <(参考)産業用電源装置とは> 以下の施設に搭載されているバックアップ用の電源装置であり、社会インフラの一翼を担う重要な設備となります。 ○ビルやショッピングセンター等の商業施設 ○鉄道(駅)・道路・通信等のインフラ施設 ○プラント(工場)やデータセンター ○上下水道・ダムや病院・医療施設     など 同社は、上記を一例とした様々なフィールドで活躍しており、国内市場において圧倒的なシェアを持っています。 また、昨今需要が高まる系統安定化システム等に使用する大容量蓄電システムと、そのパワーコンディショナも手掛けています。 【やりがい】 社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となりますので、やりがいを強く感じられます。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
350万円~500万円
勤務地
埼玉県上尾市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■ランクルハイエースを中心とした車両の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・カスタム工程 ・入庫車両の点検整備 ・納車前点検(新車・中古車問わず) ・車検業務 ・車両の故障診断、故障探求 ・部品交換、修理 【ノルマに追われず、顧客1人1人のカーライフを大事にできる】 →社長は「宇宙一大きな会社を作っても幸せにはなれない」という価値観を持っています。事業規模拡大に盲進していても、現場の社員の思いやキモチが蔑ろにされるのでは意味がない。良い仕事をしていれば社員の気持ちも蔑ろにならないし、自然と会社は大きくなるという社員の気持ち→事業拡大という順序を大事にしています。 同社に販売や整備台数のノルマがないのもこの考え方から来ており、店舗に足を運ぶ顧客一人一人が、カーライフやカーストーリーを楽しめるためには何が必要か?を常に考えることが可能になっています。 【顧客のこだわりに寄り添ったサービスを】 →ランクルやハイエースなどは、昔から根強い人気の不朽のトヨタ車です。来店する顧客も、「足」としての車ではなく、「生活の一部」「趣味」としての車という考えの方が多くなります。 そのため、この顧客がこの車を乗っている理由、どんな整備や心遣いをすると喜んでくれるか?などを考え整備することで、顧客のカーストーリーを陰ながら支え、時にはより彩りのあるものに変えることが出来ます。 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
300万円~560万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■ハイエースを中心とした車両の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検整備 ・納車前点検(新車・中古車問わず) ・車検業務 ・車両の故障診断、故障探求 ・部品交換、修理 ・一部カスタム業務 【ハイエース拠点の特徴】 ■車検点検がメインの働き方 ・同社ハイエース拠点では、ハイエースの車検点検がメインの業務となります。そのため、重整備ではなく車検点検メインで業務を行いたい方や、これから整備のスキルを磨いていきたい方にぴったりです。重整備を行う割合は極めて少なく、重いものを持つ負担も軽減されるのも特徴です。 ■一部カスタム作業にも携わることが可能 ・ハイエースは、車好きの方の間では、カスタム車として人気です。内装をキャンピングカーの仕様など、まるで生活空間のように机や椅子を取り付けたします。また外装をより無骨にしたり、LEDをつけて派手に、ヘッドの顔を改造したりします。 ・お客様がその場で買った部品をその場で、お客様のイメージ通りに取り付けてあげて、整備説明時に共通のロマンある話題で盛り上がれるのも魅力の一つです。 【ノルマに追われず、お客様1人1人のカーライフを大事にできる】 ■社長は「宇宙一大きな会社を作っても幸せにはなれない」という価値観を持っています。同社に整備台数のノルマはなく、店舗に足を運ぶお客様一人一人が、カーライフを楽しめるためには何が必要か?を常に考えることが可能になっています。 【お客様のこだわりに寄り添ったサービスと評価制度】 ■定量だけではなく定性的な評価の比重が大きいです。業務に当たる姿勢や、自身のミッションに真摯に向き合っているかどうかが評価対象となり、自身の頑張りが評価につながる設計になっています。 ※月平均残業はおおよそ20時間未満 ※26年1月より年間休日120日(別途指定有給5日)となります。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
350万円~500万円
勤務地
埼玉県入間市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■ランクルを中心とした車両の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・入庫車両の点検整備 ・納車前点検(新車・中古車問わず) ・車検業務 ・車両の故障診断、故障探求 ・部品交換、修理 【ランクル取り扱い拠点の特徴】 ■重整備の経験を積むことが可能 ・同社ランクル取り扱い拠点は、ランクルの車検点検整備・重整備がメイン業務です。そのため、重整備のスキルを磨きたい方や、重整備経験を活かしていきたい方にピッタリの求人です。 ■1960年代や70年代の古い車種の整備が可能 ・非常に希少性が高く、世界的に人気のクラシックカーに携われます。40系(ヨンマル)を始めとし、様々な古い車種に触れるチャンスがあります。現在はもう販売していない部品を代替品で応用するなど、整備士としてワクワクする業務もございます。 ■輸入車ディーラーよりチャレンジしやすい ・整備台数や整備内容は輸入車ディーラーと似ていますが、同社は柔軟な社風かつ乗用車整備で、車好きのお客様を相手にするため、チャレンジしやすい環境です。 【ノルマに追われず、お客様1人1人のカーライフを大事にできる】 ■社長は「宇宙一大きな会社を作っても幸せにはなれない」という価値観を持っています。同社に整備台数のノルマはなく、店舗に足を運ぶお客様一人一人が、カーライフを楽しめるためには何が必要か?を常に考えることが可能になっています。 【お客様のこだわりに寄り添ったサービスと評価制度】 ■定量だけではなく定性的な評価の比重が大きいです。業務に当たる姿勢や、自身のミッションに真摯に向き合っているかどうかが評価対象となり、自身の頑張りが評価につながる設計になっています。 ※月平均残業はおおよそ20時間未満 ※26年1月より年間休日120日(別途指定有給5日)となります。

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
工場長 / 建設機械・その他輸送機器
年収
420万円~670万円
勤務地
埼玉県さいたま市岩槻区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備/点検作業 ※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。 【作業範囲】 1.構造物(各種アタッチメント、構造物の修理/点検) 2.油圧系統(油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理/点検) 3.電気系統(ワイヤハーネス等電気機器の修理/点検) 4.動力系統(エンジン回りの修理/点検) ※月間平均残業は30H程度です 【担当製品例】 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機(建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など)、道路機械(大・中・小型転圧機)、クローラークレーン など 【神戸製鋼所グループだからこその安定した福利厚生】 ■借り上げ社宅制度 ・賃貸・独身→35歳まで家賃の8割を補助 ・ご結婚されている方→40歳まで家賃の8割を補助 ・現在お住まいの賃貸物件を借り上げ社宅化することも可能、転居をせずとも入社直後から借り上げ社宅制度の対象になることが可能です (例)家賃8万円の場合その80%の64000円×12ヶ月=806,400円分が補助となります 【自動車整備との親和性】 ・大型車整備とほとんど一緒 →油圧で動く機械であり、エンジンやミッションの構造が同じであることから、機械の中身を見ると、実はほとんど大型車と同じ構造!使う工具も使う部品も、大型車整備と同じようなものばかり。 ※乗用車整備のみの経験の方でも安心。新卒自動車整備士と同じくらい手厚く研修があり、ジーゼルの復習から始めることが可能です。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場
年収
391万円~507万円
勤務地
埼玉県所沢市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■同社運営のサービスステーション(SS)であるENEOSオートキヨスク所沢SSにて、乗用車の車検・点検整備・修理業務と、それに付帯する接客業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・点検整備・車検業務 ・顧客への整備説明 ・部品交換やそれに伴う提案営業 ・洗車業務/車内クリーニング ・故障診断、車輌回送 など ※1日の車検台数は:1人5~6台 ※月の車検台数:約200件(全拠点) ※平均残業時間:月30時間 【働く環境】 ■安定した月給&高水準の年収!しっかり稼げる環境 同社のガソリンスタンド部門の平均年収は約600万円と、業界の中でも高水準です。月給の割合が高いことも特徴で、基本給にみなし残業20時間分を含めており、20代で27~30万円、30代で30~35万円、40代で35万円以上と、経験に応じた収入が得られます。また、毎年の昇給率は平均5%で、頑張り次第で収入アップも可能です。 ※20代の昇給例:初年収390万円(月給27万円) 2年後430万円(月給29万6千円) 4年後474万円(月給32万円) ※30代の昇給例:初年収507万円(月給35万円) 2年後532万円(月給37万円) 4年後587万円(月給41万円) 【社長の思いを反映した制度】 ■CCS制度(チャイルドケアスキーム) ・小学6年生までの子どもを扶養している社員が使える、残業禁止制度です。開始時間や終了時間についての融通が効き、お子様の体調不良や緊急の際に柔軟な働き方が可能です。 ■LTD制度 ・社員に何かあった際、65歳までは給料の8割を負担する制度です。社員で利用している方はほとんどおりませんが、どうにも仕事ができなくなってしまった場合は本制度利用の相談が可能です。

整備部門スタッフ

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
320万円~500万円
勤務地
埼玉県所沢市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■新規オープンテクニカルセンターにて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・重整備担当(エンジン・ミッション交換など) ※ランクル>JEEP・ハイエースの入庫バランスです。 ・一般整備担当(オイル漏れ・水漏れ修理など) ・車検・納車整備担当(店舗では重い車両など) ※担当業務はご経験やご希望に応じて、入社後に決定いたします。 【乗用車整備をしながら土日休みが叶う求人】 ■本求人は、乗用車のカスタムに強みを持つフレックス社の集中整備工場のような立ち位置の求人となります。 ・店舗で対応している重整備や修理に時間を要する車両を受け入れます。また、同社整備士の技術力底上げも目的としているため、技術向上に向けて鍛錬を積むことができます。 <設備> ・リフト6基、室内作業 ・洗車場、休憩場、事務所完備 ・重整備案件:月25台程度/店舗全体に各店舗の展示前整備を行うため、1名あたり1~2台程度の重整備案件に、展示前整備複数台を担当していただきます。 ※現職でスピード感に追われて1台1台に向き合って整備できていない方や、もっとスピードではなく質にこだわりたい方におすすめです。 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちして頂くイメージになっています。

サービスエンジニア<ポンプ製品>※未経験歓迎

職種/業界
サービスエンジニア / 造船・重工業
年収
400万円~700万円
勤務地
埼玉県入間郡三芳町

同社インダストリアル事業本部にてクライオジェニックポンプのサービスエンジニアとして、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■定期点検・メンテナンス(業務の7~8割)  ポンプの分解、分解部品の検査、組み立て、試運転 ■製品のトラブル対応  装置故障時の原因調査、故障機器の分解点検、交換等  製品の性能が出ていない(流量や圧力)などのトラブルが多いです。 ■営業への技術サポート、サービス員からの営業活動(顧客折衝・技術提案・見積作成) ※スーパーバイザーのような立ち位置で、作業者の方への技術的な指示だし・指導をメインで行っていただきます。 ※入社後は、OJTを中心にトレーニングポンプを使っての研修や設計部門から座学などで、製品に関して学んでいただきます。(約1~2か月) 【同部署の魅力・取り組み】 インフラ関連製品や、注目されている脱酸素に関する製品(海外グループ会社CE&IG製品)に携わることができ、責任感ややりがいを感じていただけます。なお、今後はグローバルな整備体制整えていくことが想定されます。また、扱い製品の幅が広くエンジニアとしての成長や面白味を感じていただけます。 部署としては様々なバックグラウンドを持っている人が活躍しているため、良い刺激を生み、近年始めた顧客アンケートでは高評価をされています。直近では顧客からの依頼に応えるだけでなく、顧客へメンテナンスや製品導入等の提案にも力を入れています。

輸送部門スタッフ

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
320万円~500万円
勤務地
埼玉県所沢市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員、普通自動車免許(2007年6月1日以前の取得)、普通自動車免許(2007年6月1日以降の取得)

■新規オープンテクニカルセンターにて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・店舗間の車両輸送(積載・陸送・回送) ・引き取り納車時の引き継ぎ(故障内容の聞き取り・修理内容の説明) ・車両置き場の管理(預かり車両の整理・管理) 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちして頂くイメージになっています。

Industry 4.0オープンポジション

職種/業界
生産技術 / 有機化学
年収
600万円~1,100万円
勤務地
京都府京都市南区 他

■モノづくりDX推進リーダーもしくは担当者として以下のいずれかをご対応頂きます。 (1)モノづくりデータ活用推進 ベンダー,関係会社と連携し,製造系データ基盤の展開とデータ活用推進,モノづくり系DX推進をご担当いただきます。チームメンバや現場担当と議論を重ねながら以下の取組をご担当いただきます。 ・AVEVA PI Systemの国内・海外(欧州/北米/APACなど)拠点への展開 ・現場でのデータ活用施策の企画・実行,製造データ活用文化醸成(教育等含む) ・AI/シミュレーションなどの技術を活用したデジタルツイン構築,高度解析,意思決定支援 (2)OTセキュリティ推進 コーポレート情報システム部門,各生産拠点,ベンダーと連携しカンパニーのOTセキュリティ施策全般を推進いただきます。チーム員や関係者と議論を重ねながら以下の取り組みをご担当いただきます。 ・OTセキュリティの仕組みブラッシュアップ(ガイドライン補強/策定~定着),標準化 ・経営層との折衝・橋渡し役,従業員のセキュリティリテラシー向上教育,文化の醸成,啓蒙 ■この仕事(事業)にかける思い ・同社は多種多様な製品/サービスを通じて社会貢献していますが、今後より一層社会によりよい価値を提供していくことを目指しています。  モノづくり企業である同社においてはモノづくりDXの推進が重要戦略の一つであると考えています。 ・現在、主幹工場を中心にインフラ(基盤)を導入し、活用展開しています。  着実な成果は上がっていますが、今後さらなる貢献のために同部署にはより一層の活躍が求められています。 ・デジタルを活用して変革を実現し,エクセレントカンパニーになるためには貴殿の力が必要です。

メンテナンスエンジニア

急募
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
515万円~750万円
勤務地
埼玉県狭山市

■メンテナンスサービスセンター員として、主には(1)顧客工場(主に中小化学工場)の保全、定修工事対応(2)顧客設備の設備診断、改善提案対応を行っていただきます。 メンテナンスサービスの仕事は、顧客の設備メンテナンスの仕事もありますが、同社の特徴としては設備診断力です。 設備診断を正確に行うことによって、どのようなメンテナンスが最適なのか提案をしていきます。 その提案のバリエーションの多さにより、より最適なサービスを顧客が選択できることから高い信頼を得ています。 実際の設備診断は専門の部隊がありそこが対応しますが設備診断の提案はSC員が行います。 メンテナンスサービス部は、ただメンテナンスを行うだけではなく上記のような提案を行っています。 技術的専門知識がない方でも入社して成長し活躍している方も多い組織です。※入社当初は、現職の所長にアドバイスをいただきながら、少しずつスキルを習得していただけます。 ・対応エリアについて 西関東SCは西埼玉エリアを中心に全国への出張もあり ※顧客がお休みの際に仕事を請け負うこともあり土日の出勤もありますが、振替え休日や代休取得により必要な休日は確保します。 ※顧客について:各サービスセンターには数百の取引先がありますが、メインとしては31社ほどの顧客に対しメンテナンスサービスを提供しています。 ※入社当初は、現職の所長にアドバイスをいただきながら、少しずつスキルを習得していただけます。

民間航空機用ターボファンエンジンの整備業務

職種/業界
自動車整備士 / 造船・重工業
年収
400万円~800万円
勤務地
埼玉県鶴ヶ島市

■民間航空機用ターボファンエンジンの整備業務に従事いただきます。 世界各国エアラインで運用されている民間航空機に搭載されているエンジンのオーバーホール作業の整備士として,主に以下の業務を行います。 ・エンジン分解 ・部品洗浄 ・部品編成 ・エンジン組立 ※英文マニュアルに基づき,各作業を実施します

機械設計/構造設計<蓄電池装置>

職種/業界
研究・開発 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
520万円~810万円
勤務地
埼玉県川越市

■同社が手掛ける電力貯蔵システム(ESS)製品の開発業務全般をご担当いただきます。エネルギー利用の最適化のため、再生可能エネルギーの発電設備に併設する蓄電池設備の需要は年々高まっています。カーボンニュートラルの実現に大きく貢献できるため、自身が携わった製品が社会に出回った際には、強いやりがいを感じられる職種となります。 【具体的には】 ・構造設計 ・3D図面作成 ・強度解析 ・試作/組立 ・評価試験 等 ※製品例:情報通信用直流電源装置,交流無停電電源装置(UPS)など 《ESSとは》 電力貯蔵システム(Energy Storage System)のことを指します。 近年導入が進む再生可能エネルギーは、天候や時間帯により発電量が変動することから、電力系統の需給バランスが不安定になること、電力需要が少ないときに発電出力を制御せざるを得ないことが課題です。 GSユアサの蓄電池設備は、連系している電力系統へ充放電を行い、需給バランスを調整することで電力系統を安定させ、再生可能エネルギーの活用に貢献します。

品質保証プロセス構築<FAを支える空気圧制御機器>

職種/業界
品質保証 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
500万円~800万円
勤務地
埼玉県草加市

■同社の空気圧制御機器に関わる品質保証プロセス構築業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質プロセス設計と標準化文書管理の徹底と更新 ・内部監査によるプロセス確認(ISO9001) ・問題特定と改善策の実行 ・顧客フィードバックの分析と反映 ・製造スタッフのトレーニング実施 【ポジションの魅力】 ・安定した経営基盤と財務体質:同社では世界トップシェアの製品を保有かつ自己資本比率9割を誇ります。 ・グローバルな環境:海外売上比率7割超の環境で、グローバルな対応力を育みながらご活躍が可能です。 ・WLB充実:年間休日125日、育児・介護休暇や時短勤務有。残業時間10~20時間程度で、腰を据えて働くことができる環境が整っています。

フロント

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 中古車販売
年収
300万円~500万円
勤務地
埼玉県三郷市

■主に、国産車全メーカーの納車前(7割)・納車後(3割)のフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検のご提案 ・整備に関する相談受付 ・車両のお預かりから見積り作成 ・メカニックへの修理指示、請求、ご納車 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはございません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が10時間程度に抑えられていますので、月間残業時間は10時間程度です。(繁忙期の月間残業時間は30時間です) ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。

フロント

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 中古車販売
年収
300万円~500万円
勤務地
埼玉県白岡市

■主に、国産車全メーカーの納車前(7割)・納車後(3割)のフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検のご提案 ・整備に関する相談受付 ・車両のお預かりから見積り作成 ・メカニックへの修理指示、請求、ご納車 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはございません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が10時間程度に抑えられていますので、月間残業時間は10時間程度です。(繁忙期の月間残業時間は30時間です) ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。

フロント

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 中古車販売
年収
300万円~500万円
勤務地
埼玉県久喜市

■主に、国産車全メーカーの納車前(7割)・納車後(3割)のフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検のご提案 ・整備に関する相談受付 ・車両のお預かりから見積り作成 ・メカニックへの修理指示、請求、ご納車 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはございません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が10時間程度に抑えられていますので、月間残業時間は10時間程度です。(繁忙期の月間残業時間は30時間です) ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。

フロント

転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 中古車販売
年収
300万円~500万円
勤務地
埼玉県川越市

■主に、国産車全メーカーの納車前(7割)・納車後(3割)のフロント業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車検・点検のご提案 ・整備に関する相談受付 ・車両のお預かりから見積り作成 ・メカニックへの修理指示、請求、ご納車 ※ディーラーで行うような高難易度案件や重整備は外注しているため、基本的にはございません。 ■納車前点検がメイン業務で入庫数を事前にコントロールできるので、残業時間が10時間程度に抑えられていますので、月間残業時間は10時間程度です。(繁忙期の月間残業時間は30時間です) ■各ポジションに対して独自のインセンティブ制度 ・販売に対する店舗の売上⇒職種関係なく支給 ・サービス工場⇒車検・法令点検・一般整備の予算達成率に応じて支給 ・個人の工賃の数%を支給(整備士) ・タイヤ・バッテリー・エンジンオイルの付加価値商品の販売のポイントに応じて支給(フロント) ⇒個人と店舗それぞれの達成に応じて毎月支給されるため、年間を通じて多くの月でインセンティブを獲得することが出来ます。

システム設計/スイッチング電源技術<パワーエレクトロニクス製品>

職種/業界
研究・開発 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
520万円~810万円
勤務地
埼玉県川越市

■次世代・最先端のスイッチング電源技術開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・SiC/GaN、各種IC・制御を活用した小型・高効率トポロジー/新ソリューションの開発 ・あたらしい磁気部品(トランス・リアクトル)の小型・高効率化 ・小型・高効率化を実現するデジタル制御ソフトウェア開発 ・部品特性を最大限活用したシステム設計(価値最大化) ・技術ロードマップの策定および推進 ・商品開発部署への技術指導 ※製品例:情報通信用直流電源装置,交流無停電電源装置(UPS)など 【魅力】 ・エネルギ利用率を向上させて社会・生活インフラを支える次世代高効率製品の開発を通じ、技術者としてのやりがいと成長を実感できます。 ・蓄電池だけでなくスイッチング電源を中心としたパワエレ製品の開発に注力。中核事業として着実に拡大しています。 【キャリア】 ・スキル・経験・得意分野の知見に応じて、設計の一部や製品評価などからスタートします。 ・段階的にステップアップし、将来的にはプロジェクトリーダー、マネージャーとしてチームを率いるキャリアを目指せます。

東証プライム、国内シェアトップ級の日系防災設備メーカー
東証プライム、国内シェアトップ級の日系防災設備メーカー

組込系ソフトウェア開発<防災設備>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
500万円~800万円
勤務地
埼玉県

「防災システム」等の製品開発、アップデートをご担当いただきます。

品質保証<産業用電源装置>

職種/業界
品質保証 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
520万円~810万円
勤務地
埼玉県川越市

■社会インフラの根幹を支える、産業用電源装置・システム(直流電源装置・UPS・PCS等)の品質保証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・客先クレームに対する物品手配、不具合基板の調査、客先報告書の作成、及び説明 ・客先からの問い合わせに対する対応 ・客先現地対応による人員手配及び他部門との調整 ・クレームによる現地作業の対応及び現場監督 《産業用電源装置・システムとは》 以下の施設に搭載されているバックアップ用の電源装置であり、社会インフラの一翼を担う重要な設備となります。 ○ビルやショッピングセンター等の商業施設 ○鉄道(駅)・道路・通信等のインフラ施設 ○プラント(工場)やデータセンター ○上下水道・ダムや病院・医療施設     など 当社は、上記を一例とした様々なフィールドで活躍しており、国内市場において圧倒的なシェアを持っています。 社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となりますので、やりがいを強く感じられる職種です。 また、昨今需要が高まるパワーコンディショナや系統安定化システム等に使用する大容量蓄電システムも手掛けています。

品質保証<産業用電源装置>

職種/業界
品質保証 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
520万円~810万円
勤務地
埼玉県川越市

■社会インフラの根幹を支える、産業用電源装置・システム(直流電源装置・UPS・PCS等)の品質保証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■工程内不良の未然防止/低減活動の推進 ■顧客監査対応 ■QMSの維持向上の推進 ■サプライヤのQC監査 ■協力会社のQCパトロール 【産業用電源装置・システムとは】 以下の施設に搭載されているバックアップ用の電源装置であり、社会インフラの一翼を担う重要な設備となります。 ■ビルやショッピングセンター等の商業施設 ■鉄道(駅)・道路・通信等のインフラ施設 ■プラント(工場)やデータセンター ■上下水道・ダムや病院・医療施設 など 【魅力】 同社は、上記を一例とした様々なフィールドで活躍しており、国内市場において圧倒的なシェアを持っています。社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となりますので、やりがいを強く感じられる職種です。また、昨今需要が高まるパワーコンディショナや系統安定化システム等に使用する大容量蓄電システムも手掛けています。

作業員

職種/業界
自動車整備士 / 中古車販売
年収
350万円~500万円
勤務地
埼玉県上尾市

■ハイエースを中心とした車両のカスタム業務を担当していただきます。 ※無資格の方でもご応募可能な求人でございます※ 【具体的には】 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ(車両を上げる) ・灯火類の交換(ヘッドライト、ウィンカー等) ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。 無資格でご入社された方には、会社負担の資格取得支援を受けることが可能ですので、自動車整備士資格取得を目指していただくことが可能です。

東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー
東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー

検査・計測業務<民間航空機用ターボファンエンジン>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
400万円~800万円
勤務地
埼玉県

■民間航空機用ターボファンエンジンの検査・計測業務をご担当いただきます。世界各国エアラインで運用される、民間航空機に搭載されているエンジンのオーバーホール作業に関わる検査計測業務を実施します。 【具体的には】 ・寸法/形状計測(三次元測定器含む) ・非破壊検査(ザイグロ) ・外観検査(目視,ファイバースコープ) ※英文マニュアルに基づき,各作業を実施します

東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー
東証プライム、ジェットエンジンが強みの総合重工メーカー

整備業務<民間航空機用ターボファンエンジン>

職種/業界
品質管理 / 造船・重工業
年収
400万円~800万円
勤務地
埼玉県

■世界各国エアラインで運用されている民間航空機に搭載されているエンジンのオーバーホール作業の整備士として、主に下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・エンジン分解 ・部品洗浄 ・部品編成 ・エンジン組立 ※英文マニュアルに基づき、各作業を実施していただきます

大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業
大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業

設計開発エンジニア<関東エリア>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
450万円~650万円
勤務地
東京都 他

下記メーカーのプロジェクトにおいて、経験・能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産設計を担当して頂きます。 ※自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカーを中心と する開発・設計部門が職場です。 <機械設計エンジニア/案件事例> ■自動車エンジン部品や内装部品の機械設計(シリンダーヘッド、インパネ、ドアトリム等) ■航空機、ロケット、鉄道車両、多関節ロボットの構造設計・解析業務 ■医療機器、半導体製造装置、家電製品などの機構・筐体設計 <回路設計エンジニア/案件事例> ■ADAS関連ECU、車載制御回路、次世代マイコン向け回路設計 ■MRI/CT装置向けFPGA開発、LSI設計・RTL検証業務 ■IoT機器、ドローン、産業用機器向け制御基板・電源回路設計 <組み込みソフトウェアエンジニア/案件事例> ■ADAS/自動運転向け画像認識・制御ソフトウェア開発 ■車載ECU、コネクティッド、インフォテインメントシステム開発 ■医療機器の画像処理ソフト、手術支援ロボットの組み込み開発

制御設計<SCADA/DCS/PLC 等>※在宅あり

職種/業界
生産技術 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
730万円~880万円
勤務地
埼玉県上尾市

量産プロセス開発担当として、先輩が進めているプロジェクトに参画し、業務理解を進めていただきます。会社や事業のドメイン知識、機械設備・製造現場の理解を深めながら、機械担当者や現場と連携して業務を進めていただきます。 【具体的には】 1.電気・制御に関する設計・導入支援  機械担当者やメーカーと連携し、電気(主に弱電系)仕様の検討・調整を行う 2.SCADA/DCS/PLC 等、操業系システムに関する設計・検討  製造設備と密接に関わるシステムの構成検討や改善 3.関連チームとの連携・データの扱いに関する改善  現場データを利用者が活用しやすい形で整理  データ収集や活用の仕組みの改善検討(主にAzureを活用) 【将来的に担当いただく予定の業務】 ・機械設備の自動化推進 ・工程内の自動搬送やロボット導入 ・DCS/SCADA 等の導入・更新 ・設備・操業データを活用した改善活動の推進 ※量産プロセス全体を俯瞰しながら、技術的な観点で改善を進めていく役割へと広がっていきます

プロセスエンジニア<化学工学>※転勤可能性低

職種/業界
生産技術 / 金属・製綱・非鉄金属
年収
650万円~880万円
勤務地
埼玉県上尾市

生産設備設計及び設備据付工事等の工事監理に従事いただきます。 【具体的には】 ・研究者・技術者との協働による新規事業・装置開発、及び上市に向けた生産プロセス・生産設備の構築 ・開発初期~パイロットプラント~上市・量産 の各ステージにおける装置検討・選定、プラント設計(プロセス、設備) ・中規模パイロットプラントから本格量産プラントへのスケールアップ時の基本・詳細設計、量産工場建設工事監理 【業務の面白み/魅力】 ・未確立の最先端機能性材料開発、各種生産設備・プラント設計・建設工事業務に携わることができる。 ・装置検討、設備設計・プラント建設の一連対応で、社内外関係者との一体感を得ながら業務遂行ができる。 【事業創造本部について】 2021年に新設された社長直轄の新規事業創出組織です。中長期的な成長エンジンを創り出す「両利きの経営」の実験場として、環境・エネルギー、次世代エレクトロニクス、ライフサイエンス領域に注力しています。 同本部は「総合研究所」と「市場共創推進部」を擁し、自社の「マテリアルの知恵」と、オープンイノベーションプラットフォーム「M Lab.」などによる社外パートナーの力を融合。スタートアップ協業やCVC出資を積極化し、技術をスピーディにビジネスへと昇華させる市場開拓型の組織です。 →過去の開発テーマ例:固体電解質、HRDP(次世代半導体製品)、焼結型銅ペースト、蛍光体など

受注管理・生産計画<ハードディスク検査装置・鉄道検測装置>

職種/業界
生産管理 / 半導体製造装置
年収
524万円~860万円
勤務地
埼玉県児玉郡上里町

■同社のモノづくり・技術統括本部 埼玉地区生産本部 埼玉SCMセンタにて、ハードディスク検査装置・鉄道検測装置など、日立ハイテクを代表する最先端装置の受注管理・生産計画業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■お任せする業務(入社半年~1年) 日程計画は各部門と調整(他の方のサポート)や他部門からの受注レポートの確認更新など基礎業務を通じて、埼玉地区での受注からモノづくりの流れを理解していただきます。 ■ゆくゆくお任せする業務  ・営業の受注計画を起点に、生産山積み計画および中長期の生産スケジュールを立案。  ・関係部門と連携しながら、長納期部品の手配や生産能力を踏まえた最適な計画策定と   合意形成を推進します。 ・受注後は、納期遵守に向けた生産進捗のマネジメントを担い、問題発生時には関係部署を横断して   調整・対策をリードします。 ・生産課題や潜在リスクに対して、社内関係者を巻き込みながら解決策を導き出し、先手での   リスクマネジメントを推進します。 ・生産・受注状況を的確に把握し、営業部門と連携した売上管理・数値コントロールに貢献します。 様々な期間や金額の案件があるので、小規模案件から徐々に大規模な案件をお任せし、業務の範囲を広げていただくことを予定しております。

パナソニックコネクト株式会社

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溶接プロセス開発/工程設計・自動化推進エンジニア

職種/業界
生産技術 / その他
年収
580万円~960万円
勤務地
埼玉県さいたま市北区

■顧客の生産課題に対して、溶接プロセスの開発、工程設計、自動化推進、顧客現場への導入支援を担当いただきます。 【具体的には】 ・課題を解決する施工プロセス開発 ・技術文書等の作成(販売助成資料、プロセス紹介プレゼン資料作成) ・開発プロセスを顧客生産現場で活用する現場支援 ・新製品、新施工法、新技術の評価、適用検討 ・溶接プロセスの自動化推進 ・技術教育・知識共有(社内外向けの技術講習、トレーニング資料の作成) 【部門ミッション】 溶接機・産業用ロボットのビフォア/アフターのサービス活動を通して、グローバルの顧客の生産性向上と安定稼働を実現し、社会の発展に貢献する 【職場の雰囲気】 グローバル展開を背景に、男女問わず多様なバックグラウンドを持つ技術者が協働。オープンなコミュニケーションと問題解決志向を重視。現場志向で難課題を技術力で解決する文化。知的好奇心を持つ人材が多く、継続的な学習と成長を後押しする環境。 【キャリアパス】 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させております。

メンテナンスエンジニア

急募
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
515万円~750万円
勤務地
埼玉県八潮市

■メンテナンスサービスセンター員として、主には(1)顧客工場(主に中小化学工場)の保全、定修工事対応(2)顧客設備の設備診断、改善提案対応を行っていただきます。 メンテナンスサービスの仕事は、顧客の設備メンテナンスの仕事もありますが、同社の特徴としては設備診断力です。 設備診断を正確に行うことによって、どのようなメンテナンスが最適なのか提案をしていきます。 その提案のバリエーションの多さにより、より最適なサービスを顧客が選択できることから高い信頼を得ています。 実際の設備診断は専門の部隊がありそこが対応しますが設備診断の提案はSC員が行います。 メンテナンスサービス部は、ただメンテナンスを行うだけではなく上記のような提案を行っています。 技術的専門知識がない方でも入社して成長し活躍している方も多い組織です。※入社当初は、現職の所長にアドバイスをいただきながら、少しずつスキルを習得していただけます。 ・対応エリアについて 東関東SCは東埼玉を中心に東北方面から千葉のエリアへの出張もあり ※顧客がお休みの際に仕事を請け負うこともあり土日の出勤もありますが、振替え休日や代休取得により必要な休日は確保します。 ※顧客について:各サービスセンターには数百の取引先がありますが、メインとしては31社ほどの顧客に対しメンテナンスサービスを提供しています。 ※入社当初は、現職の所長にアドバイスをいただきながら、少しずつスキルを習得していただけます。

大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業
大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業

技能伝承コンサルタント<技術標準化/業務改善/設計開発>

外資系企業
職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
450万円~850万円
勤務地
東京都 他

■主にクライアント先に入り込み、設計・製造現場の業務をもとに技術・技能を整理し、標準化・仕組み化する業務に従事いただきます。 【案件事例】 ■熟練技術者の設計ノウハウや判断基準の整理・標準化 ■図面・不具合履歴を活用した設計/工程の再構築 ■設計~製造プロセスの可視化および業務改善 【業務内容】 ■設計/製造現場の調査および業務・工程の把握 ■設計ノウハウ・トラブル事例の分析と標準化 ■標準書・設計基準・教育資料の作成 ■プロジェクト推進(計画策定、進捗・品質管理) ■関係者との調整および現場への定着推進 【身につくスキル】 ■設計・製造プロセスを俯瞰した業務設計力 ■チームを牽引するプロジェクト推進力

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