■大型トレーラーや特殊車両を中心に、トラックの点検・車検整備、修理、架装、納車・引取りなど、幅広い業務を担当いただきます。 ※希望する方には顧客先へ納車・引取りも担当いただきますので、大型免許・けん引免許の取得サポートも実施しています。 【具体的には】 ■点検・車検 ■故障修理、消耗品交換 ■架装（溶接・切断など） ■納車・引取り ※グループ企業である日本梱包運輸倉庫(株)を中心としたトラック(日野＞いすゞ＞UD・ふそう)が中心です ※顧客からの依頼に合わせて、故障箇所の修理、タイヤやライトの部品交換等を行います。依頼内容により異なりますが、基本的に大型車両の修理は2～3日かかり、作業は1～2名で行います。 ※納車・引取り(群馬県など県外含む)は、深夜・早朝になることもありますが、その場合も時間外手当100％支給、さらに回数によっては別途手当も支給されます。
■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 国内外の顧客の現地工場にて、自動搬送装置の搬入から据付・各種工事・引き渡しまでの全体工程の施工管理を担っていただきます。 実際の作業は現地協力会社へ委託しますので、現場の安全・品質・工程の管理と指導が中心です。 製造業・流通業・サービス業など、「物を運ぶ」が存在するあらゆる業界が顧客です。 ■働き方 国内の顧客工場での業務が大半ですが、案件によっては海外出張の場合があります。 メーカー発注側として最上流での施工管理業務のため、比較的業務コントロールはしやすい環境です。 ■入社後のキャリア 入社してすぐに独りきりで案件を担当するということはありません。 試運転や調整といった詰めの作業に関わりながら、経験が十分に身につくまでは先輩社員についてOJTを通して業務スキルを磨いていただきます。
■新規オープンテクニカルセンターにて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・店舗間の車両輸送（積載・陸送・回送） ・引き取り納車時の引き継ぎ（故障内容の聞き取り・修理内容の説明） ・車両置き場の管理（預かり車両の整理・管理） 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちして頂くイメージになっています。
企業情報を見る
■建設機械のエンジニアとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス/オイルや消耗品の交換など ・修理/破損ヵ所などを修理し、綺麗な状態へ ・検査/年1回の検査（乗用車の車検のようなものです） ・点検/出庫前に車両の状態を写真撮影 ・顧客の現場での修理対応/メーカーへの連絡 ※業務状況によっては外部に委託します ※修理経験のある案件を振り分けるのでご安心ください ※営業所の人数、時期によって台数は異なりますが、余裕を持って業務に取り組める作業です。
企業情報を見る
■土木工事（道路、ビル、河川など）や建設工事（ビル、マンションなど）で使用される建設機械の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ■特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 ■レンタル機器の積み込み、積み下ろし（フォークリフト技術の資格がない方は、入社後取得してからの業務となります） 【取扱建設機械】 ■パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー他小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【配属予定先一覧】※応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 川越営業所：比企郡川島町字中山 熊谷営業所：行田市持田 さいたま営業所：さいたま市西区西遊馬 埼玉建築設備営業所：さいたま市大宮区宮町 草加営業所：草加市原町
企業情報を見る
■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※一人あたりの整備台数は一日4台です。 ■人間関係のいい職場環境 同社では積極的にコミュニケーションを取る社風が浸透しており、新しく入社した社員にも積極的に声を掛けるなど、中途入社でも温かく迎え入れていただける環境が整っております。また、年に2回（4月・10月）全従業員が集まり、会社方針や取り組みを共有する会議と飲食を伴う決起大会の実施もございます。 ■法令遵守・コンプライアンスが徹底された環境 同社は東証プライム上場のグループ企業だからこそ、企業上層部からの指導の実施や「内部通報制度」や「第3社窓口」を設置するなど不正等の問題が発生しないよう仕組みづくりがなされております。 ■働きやすい環境作り 同社では月の平均残業時間は17時間ほどとなっております。その背景には、残業管理を目的としたシステム導入を実施したことで時間ごとの整備枠が決められており、徹底された工程管理がなされているからこそ実現できております。また、有給取得日数も平均で8.3日となっており、会社指定で有給消化する必要もなく比較的自由にお休みを取得できる環境となっております。
企業情報を見る
大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、設計（構想設計、三次元CAD 等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等）、解析（構造、強度等）、評価等をお任せします。 【案件例】 ・防衛機器および人工衛星機械設計業務 ・原子力発電所のダクト、ダクトサポートの改造設計 ・原子力発電所の廃炉内の滞留物処理用の水中ロボットの開発業務 ・航空・宇宙関連製品開発に関する機械設計 ・乗用車用ターボチャージャーの機械設計（鋳造部品のモデリング、ターボチャー ジャーをエンジン搭載検討、レポート作成 他） ・トラックのボディ、内装、外装、ドア、安全装置などの設計 ・電車内モニタ、ディスプレイのレイアウト設計 …など ご経験に合わせて、設計補佐業務～設計実務主担当をお任せします。 上流⼯程（詳細設計以上）の業務割合は約69%程度（設計以上だと約81％程度）です。※全国の営業所集計
企業情報を見る
大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、電気電子回路設計、解析、評価等をお任せします。 ■案件例 ・防衛機器および人工衛星電気回路設計業務 ・IoT機器、産業機器等の製品における汎用的なマイコンとセンサ等周辺機器を組み合わせた回路基板設計 ・電子ビーム描画装置の構成装置（高圧電源）の開発業務 ・半導体検査装置の電気評価及び配線業務 ・産業機器事業部製品（画像測定機）の開発および設計業務 ・ごみ焼却炉のPLC制御設計 ・DJ機器のコントローラーの設計、評価業務 …など ご経験に合わせて、設計補佐業務～設計実務主担当をお任せします。 上流⼯程（詳細設計以上）の業務割合は約69%程度（設計以上だと約81％程度）です。※全国の営業所集計
企業情報を見る
大手メーカーをはじめとするクライアントの開発部門に常駐し、C、VC、VB、アセンブラ等によるマイコン制御・通信制御システムの開発等をお任せします。 ■案件例： ・車載センターディスプレイの開発・バグ解析業務 ・車載機器向けソフト開発、解析業務 ・車載全周囲・フロントカメラのシステム設計 ・半導体製造装置のソフトウエア設計および付随業務 ・官公庁向け情報システム開発作業 ・航空機搭載装備品並びに関連試験器材のLinuxCによるソフトウエア開発 …など ご経験に合わせて、設計補佐業務～設計実務主担当をお任せします。 上流⼯程（詳細設計以上）の業務割合は約69%程度（設計以上だと約81％程度）です。※全国の営業所集計
企業情報を見る
■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0～2年で主任(年収450～600万円)、4～6年でコントローラー(年収500～650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝）に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70％(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
■同社製品をご使用される担当地域の顧客に対して以下の業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・操作方法、NCプログラム作成に関する問い合わせ対応 ・製品納入時における、顧客工場での導入立上げ及び操作指導 ・ショールームの展示機を用いたテスト加工 ・展示会での出品製品の説明、デモンストレーション 【オークマとは】 日本国内No.1シェアを誇る工作機械メーカー。1898年から創業し高度で多様な技術が求められる工作機械業界の中でもとりわけ技術志向が強いと言われている同社。「機械・電気・情報」を独自の自社技術で開発し続け各社との製品僅位性を高めている、将来的にも安定した企業です。
企業情報を見る
■日産車の車検・点検・整備、及び一部接客業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、車検業務 ・納車前点検 ・接客、修理箇所の確認、個人顧客からの状況ヒアリング ・故障判断、修理・パーツ交換 ・修理完了後の個人顧客への説明・接客 ※一人あたりの整備台数は一日4台です。 ■人間関係のいい職場環境 同社では積極的にコミュニケーションを取る社風が浸透しており、新しく入社した社員にも積極的に声を掛けるなど、中途入社でも温かく迎え入れていただける環境が整っております。また、年に2回（4月・10月）全従業員が集まり、会社方針や取り組みを共有する会議と飲食を伴う決起大会の実施もございます。 ■法令遵守・コンプライアンスが徹底された環境 同社は東証プライム上場のグループ企業だからこそ、企業上層部からの指導の実施や「内部通報制度」や「第3社窓口」を設置するなど不正等の問題が発生しないよう仕組みづくりがなされております。 ■働きやすい環境作り 同社では月の平均残業時間は17時間ほどとなっております。その背景には、残業管理を目的としたシステム導入を実施したことで時間ごとの整備枠が決められており、徹底された工程管理がなされているからこそ実現できております。また、有給取得日数も平均で8.3日となっており、会社指定で有給消化する必要もなく比較的自由にお休みを取得できる環境となっております。
企業情報を見る
北関東エリアにある豊富な顧客先およびプロジェクトの中から、生産技術業務を担当いただきます。 ＜業界例＞ 自動車／輸送機械、医療機器、建設機械、工作機械、産業機械、家電製品、情報通信機器、光学機器、農業機械、生活家電、AV家電、半導体等 【同社の魅力】 ■希望を叶える勤務地と多様な職種 全国52拠点にわたるネットワークを活かし、希望する勤務地での就業が可能です。Uターン・Iターンを検討されている方にも最適な環境を提供します。 また、機械、電気・電子、ITインフラ、システム開発など、幅広い技術分野と職種に特化しているため、ご自身の専門性や関心に合わせて最適なキャリアを築くことができます。 ■評価制度と豊富な研修 給与査定や給与アップにつながる資格やスキルを明確化した明確で公正な評価制度を導入しています。努力と成果が正当に評価されるため、自身のキャリアプランや将来の収入を具体的にイメージしながら働くことができます。 さらに、この評価制度に紐づいた充実した研修プログラムを435種類以上ご用意しています。eラーニングによるオンライン学習に加え、全国20拠点にあるオフライン施設でも受講可能です。「機械大学校」「半導体大学校」のような専門教育機関も運営していて、スキルアップを強力にサポートする体制が整っています。
精密機器事業部にて電子部品製造装置やドライヤー製品等のサービスエンジニアをお任せします。 【業務内容】 ・装置納入時の荷下ろし（立ち合い指示）据付、改造、試運転 ・製造工場への定期点検 ・修理対応（修理見積りの為の調査および見積り作成） 【担当製品】 （1）電子部品製造装置 多くの電子回路や電子機器に使われているMLCC(積層セラミックコンデンサ)を含めた高品質の電子部品を製造する装置です。油圧による金型プレスと異なり、温水ラミネーターでプレスすることで均熱性と安定した圧着を可能にします。 ※MLCC（Multi-Layer Ceramic Capacitor）・・・小型化や大容量化が可能で、高周波での特性が高い。部品の小型化・高性能化にともない、シートの薄膜化と多積層化が進んでいる。 （2）3Dシンター パワー半導体モジュールの接合工程において、独自の3Dプレス方式（従来のはんだ材に代わる新しい接合技術）により、高さが異なるチップや基板を均一に一括接合できることで、効率的かつ高品質なモジュールの製造が可能となる設備です。 【働き方】 ・一か月の７割程度が出張対応です。（日曜日が移動日になることもあります） ・国内の顧客先は電子部品メーカーの製造工場です。 ・中国、韓国、台湾、シンガポール、マレーシア等海外出張へ行くこともあります。 （複数拠点にて2週間～20日間程度の出張） ・夜間の緊急対応等はほぼありません。 ・月残業時間10～20h程度です。 ・在宅やフレックスタイムは状況に応じて活用できます。 ・転勤は当面ありません。
同社インダストリアル事業本部精密機器事業でサービスエンジニアをお任せします。 担当製品はシェア国内原子力発電所におけるシェア90%を占める、水質調整システムがメインになります。 主に東日本エリアの原子力発電所、火力発電書所に訪問し、保守メンテナンス・据付をおこないます。 【主な業務内容】 ・定期点検（顧客指定の期間で対応）や更新工事業務 電気的な試験、出力測定など ・装置故障時の原因調査、故障機器の分解点検、交換等（営業部門からの連絡） ・営業への技術サポート（顧客折衝・技術提案・見積作成）※3～4名のチーム、単独での対応もあり。 【入社後の業務】2～3週間の技術研修（設計、製造、品質部門での研修）を東村山で実施します。配属後はOJT研修で業務を覚えていただきます。 【担当製品・顧客先】・水質調整システム ・顧客先：発電所、ガス等のライフラインなど ＜担当エリア＞東日本 静岡～青森まで北海道含む 出張については1週間～長い出張だと2～3ヶ月程度 【働き方】 ・基本の働き方としては顧客先へ訪問し、メンテナンスを行います。 ・顧客が近い場合もあれば、遠方に行き対応する事もあるため外出や出張が基本です。 （出張の頻度は配属先によりますが、平均して業務の3分の2は外出です。また、期間は1週間から2～3ヶ月程度と様々です。） ・直行直帰や在宅勤務・フレックスなども可能ですので、柔軟にご活用いただけます。 ・夜間作業はほぼありませんが、休日に遠方への移動が発生する場合がございます。 ・月残業時間は20H程度です。 ・転勤は当面ありません。
企業情報を見る
■配属された店舗(認証工場)にて接客を含めた自動車整備全般をお任せいたします。 ※2022年9月にオープンしたお店です。 【具体的には】 ・接客、定期点検・車検整備、軽整備、一般修理、在庫修理、納車前点検整備 ※同社では国産車・輸入車問わず、様々な車種を整備する事ができる為、新たなチャレンジやスキルアップをする事ができる環境があります。 ※「顧客先への引き取り納車」を原則行っていませんので、効率よく作業を完了させるための体制を整えています。 【整備士の働き方に改革を！】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可！サービス残業なし！！選べる働き方！グローバル型、中域型、地域型あり！もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも！ ※実績もあります。 顧客との”生涯取引”を目指している同社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 ＜給与モデル＞ 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。（変更タイミングは規定あり） 【全国転勤あり】■月給273，000～527，000円（様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。） 【エリア限定転勤あり】■月給255，000～509，000円（関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。） 【転居を伴う転勤ナシ】■月給243，000～497，000円（転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。） ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます！
インダストリアル事業本部で扱う発電プラントの計装設備(水質調整・薬注装置等のシステム製品)の品質検査業務に携わります。 【主な業務内容】 ・検査業務（外観の目視検査、寸法検査、耐圧検査、動作検査（シーケンス試験）） 使用工具：ドライバー、スパナ、デジタルマルチメーター ・部品の受入検査（大型加工品） ・出荷前不具合の対応 ・新製品の検査マニュアル作成 原子力関連製品の特性上、検査項目は非常にたくさんあり、20～30項目にわたる確認が必要です。 （例.配管ルート確認、寸法、ポンプ動作確認、溶接不備の有無、外観検査、寸法検査、探傷試験、耐圧試験、水漏れがないか、動作確認等） ※圧力計やテスター等の測定器を使用します。 ※立ち合い検査が重要ミッション（納品前の最終チェック）です。 【装置について】 本ポジションで扱っている計装設備(水質調整・薬注装置等のシステム製品)について下記をご参照ください。 https://www.nikkiso.co.jp/products/industrial/water/
企業情報を見る
■社内の計測器全般の校正業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・社内の計測器全般の校正業務 ・購入部品の受入検査業務（校正業務は業務負荷にばらつきがあるため、時期によっては検査業務を経験していただきます。） 【扱う製品の事例】 ・温度センサ／温度計測ユニット：ジェットエンジンや燃焼試験装置において、高温部の温度分布や耐熱性能を確認するための装置 ・振動・加速度計測装置：航空機エンジンや燃焼機器の振動特性を測定し、異常検知や信頼性評価に用いられる装置 ・流量計測装置：燃料・空気・ガスの流量を計測し、燃焼効率やエンジン性能評価に用いられる装置
企業情報を見る
■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当して頂きます。 【具体的には】 1.顧客の作業現場での修理対応 2.自社サービス工場に搬入した建設機械の整備／点検作業 ※数名のチームを組み、作業をしていただくことが多いです。 【作業範囲】 1.構造物（各種アタッチメント、構造物の修理／点検） 2.油圧系統（油圧ホース・シリンダ等油圧機器の修理／点検） 3.電気系統（ワイヤハーネス等電気機器の修理／点検） 4.動力系統（エンジン回りの修理／点検） ※月間平均残業は30H程度です。 【担当製品例】 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン など 【神戸製鋼所グループだからこその安定した福利厚生】 ■借り上げ社宅制度 ・賃貸・独身→35歳まで家賃の8割を補助 ・ご結婚されている方→40歳まで家賃の8割を補助 ・現在お住まいの賃貸物件を借り上げ社宅化することも可能、転居をせずとも入社直後から借り上げ社宅制度の対象になることが可能です。 （例）家賃8万円の場合その80％の64000円×12ヶ月＝806,400円分が補助となります。 【自動車整備との親和性】 ・大型車整備とほとんど一緒 →油圧で動く機械であり、エンジンやミッションの構造が同じであることから、機械の中身を見ると、実はほとんど大型車と同じ構造！使う工具も使う部品も、大型車整備と同じようなものばかり。 ※乗用車整備のみの経験の方でも安心。新卒自動車整備士と同じくらい手厚く研修があり、ジーゼルの復習から始めることが可能です。
企業情報を見る
■同社にて、以下いずれかのグループに所属いただき、業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■各検測装置の試験・検査・品質保証業務（社会インフラQAグループ） 顧客が要求する装置仕様に合致すると共に安心して長時間使用することができる製品を提供することを目的に、新規受注時からの参画、（設計）デザインレビューへの参加、部品購入（受入れ検査、取引先品質モニタリング）、製造プロセスの監視、設計検証項目の妥当性確認、出荷検査（製品認定業務含む）、現地顧客引渡し前の現地検査、顧客運用開始後の問合せ対応、故障、不具合対応を担当していただきます。品質保証業務は上流の受注段階から製品出荷後の設置や動作確認対応まで、全てのプロセスに関わっていただきます。 ※グループ内で担当製品によってチーム分けをしています。1チーム2名ほどの体制となり、経験ある社員と協業して業務を担当していただきます。サポートを得ながら、業務習得できる環境ですのでご安心ください。 ※プロジェクトについては2～3年かけて手掛けていくこともあり、各工程全体に関わりながら業務ができる環境です。 ■品質マネジメントシステム（QMS）の維持・監視・指導の業務（管理グループ） ・外部審査機関やQMS体制の調整業務（ISOを取得しているため、継続認証に伴う監査対応や体制構築など）を担当していただきます。 ・技術法令や原産国判定等の他管理業務（製品出荷などに伴う法令確認、原産国の判定など）を担当していただきます。
ファームウェア開発エンジニアとして下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■プリンタファームウェアの設計・開発・テスト ■要件定義および仕様書作成・管理 ■性能向上・新機能の追加開発・最適化 ■不具合の解析・修正 ＜担当製品＞ ・ラベルプリンタ（物流倉庫、スーパー、病院など、社会インフラを支えるさまざまな場所で使われています） ※バーコート・ラベルプリンター市場では国内シェア1位、世界シェア2位を獲得しています。 ＜キャリアパスのイメージ＞ ・入社後は実務経験を経た後、開発プロジェクトのリーダーや中核人財として開発を牽引・リードすることを期待しています。 ・ソフト開発の中心的メンバーを経験した後は、海外拠点での商品開発（出向）やプラットフォームの開発、開発プロジェクトのソフトマネージャー等をイメージしています。 ・能力次第では、プリンタのソフト開発全体の技術取りまとめを行う人財をになっていただく事を期待しています。
企業情報を見る
コーポレート情報システム部門、各生産拠点、ベンダーと連携しカンパニーのOTセキュリティ施策全般をリードし、チーム員や関係者と議論を重ねながら以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ①モノづくりデータ活用推進 ベンダー，関係会社と連携し，製造系データ基盤の展開とデータ活用推進，モノづくり系DX推進をご担当いただきます。 チームメンバや現場担当と議論を重ねながら以下の取組をご担当いただきます． ・AVEVA PI Systemの国内・海外（欧州/北米/APACなど）拠点への展開 ・現場でのデータ活用施策の企画・実行，製造データ活用文化醸成（教育等含む） ・AI/シミュレーションなどの技術を活用したデジタルツイン構築，高度解析，意思決定支援 ②OTセキュリティ推進 コーポレート情報システム部門，各生産拠点，ベンダーと連携しカンパニーのOTセキュリティ施策全般を推進いただきます。 チーム員や関係者と議論を重ねながら以下の取り組みをご担当いただきます。 ・OTセキュリティの仕組みブラッシュアップ（ガイドライン補強/策定～定着），標準化 ・経営層との折衝・橋渡し役，従業員のセキュリティリテラシー向上教育，文化の醸成，啓蒙 【部署特徴】 ・2021年度にカンパニーIT関係組織を統合し設立，当グループはモノづくり領域のDX推進を担当。 現在は①モノづくりデータ活用、②OTセキュリティの取組みに注力。 ・社外からの情報を積極的に収集し，将来を見据えた施策を企画・推進。 ・約半数のメンバーが工場に駐在，工場・現場に密着した取組みを展開。 ・週2日程度の在宅勤務も可能。
業界トップクラスの規模と実績を誇る同社 にて、選考要素のない カジュアル面談 を実施いたします。 「すぐに転職を考えているわけではないが情報収集をしたい方」 「同社やエンジニア派遣・コンサル業界に興味がある方」 「今後のキャリアについて幅広く相談したい方」 このような方にぜひおすすめの機会となっております。少しでもご興味をお持ちいただけましたら、お気軽に担当コンサルタントまでお問い合わせください。 【カジュアル面談概要】 ■開催方法：オンライン※1時間程度 ■対象者：機械・電気電子・ソフトウェア領域のエンジニア経験者 ■本面談では、同社の企業概要・強み、エンジニアのキャリア支援やプロジェクト事例、技術者派遣・コンサルティング業界の最新動向や実情などについて、リラックスした雰囲気の中でお話しすることが可能です。 【案件事例】 ■自動車エンジン部品の設計（シリンダーヘッド、クランクシャフト、ターボチャージャー等） ■自動車内装部品の設計（インパネ、コーンソール、ドアトリムなど） ■航空機の設計開発 ■火星向け惑星探査先の推進機器の詳細設計 ■ロケット飛行解析、飛行解析ツールの改修／無人ロケットのエンジン開発 ■各種自動機器の機械設計 他
■真空成膜装置の機械設計をご担当して頂きます。 <具体的な職務内容> ・真空成膜装置における各クライアントの装置ごとの開発やカスタマイズをご担当いただきます。 業務範囲としては、顧客先との打ち合わせ、仕様検討から製品の立ち上げまでのいずれかの業務をご担当いただきます。 ※適性に合わせて、担当業務は分かれます。 【出張について】 同社は、日本で開発を行い、生産は中国の上海工場で行っていて、また海外顧客が90％以上のグローバル企業です。そのため、機械のチェックなどによる出張の可能性があります。頻度に関しては、時期によって異なります。 ■取扱製品：光学用スパッタ成装置（NSC）や汎用型光学薄膜装置（GENER）など 例）LED用光学薄膜・ITO膜・反射防止膜・超多層薄膜等 ■用途：スマホ、デジタルカメラ、LED液晶プロジェクター等に必要なレンズ表面の成膜加工用真空成膜装置
企業情報を見る
■輸入車ディーラーのフロントアドバイザーとして、勤務いただきます。 ＜具体的には＞ ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店した顧客に対して気持ちよく帰ってもらえるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ※同社は今後もM&Aを重ねて、多様なブランドの車種を同社内で比較できるよう、取扱ブランドを増やしていく方向です。 【キャリアパス】 未経験で入社 → サービスアドバイザー → サービス課長 → サービス部門長。接客の経験を活かしながら、マネジメントポジションを目指すことも可能です。
企業情報を見る
■輸入車ディーラーのフロントアドバイザーとして、勤務いただきます。 ＜具体的には＞ ・車検および定期点検時の見積り、部品交換の提案 ・来客時の受付および車検整備等の予約管理 ・メカニックへの作業指示および車輌受渡し、並びに部品手配 ・見積書、請求書の作成 ※来店した顧客に対して気持ちよく帰ってもらえるようホスピタリティを持って対応いただきます。 ※同社は今後もM&Aを重ねて、多様なブランドの車種を同社内で比較できるよう、取扱ブランドを増やしていく方向です。 【キャリアパス】 未経験で入社 → サービスアドバイザー → サービス課長 → サービス部門長。接客の経験を活かしながら、マネジメントポジションを目指すことも可能です。
企業情報を見る
企業情報を見る
■自動車検査員として検査員業務をお任せいたします。 また、整備業務やマネジメント、後進指導・部下育成にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・完成検査等の実施 ・検査に関する業務の指導と監督業務 ・検査に関する書類の作成と整理 ・保管業務 ・検査設備(検査場や検査機器)の管理と改善業務 ・法令や通達等の情報の把握や事故防止に関する把握と徹底など 自動車検査員業務を中心に、整備や接客業務などにも従事していただきます。 【職場環境】 ・整備士：1日に7～8名出勤 ・月の入庫台数：春日部バイパス店670～900台、三郷インター店650～750台 ・1日の整備台数：春日部バイパス店26～40台、三郷インター店27～30台 ・1日の一人あたりの整備台数：4～5台前後（2～3名での作業） 【残業時間】 10時間（繁忙期20時間）
企業情報を見る
自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの下記のような設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 ■電子回路設計 ・スイッチ・センサ入力、表示・照明制御、アクチュエータ制御 ・通信（有線・無線）、映像データ通信、マイコン、電源、センサ出力 など ■EMCノイズ評価 ・エミッション、イミュニティ、対策効果確認 など ■IC開発 ・FPGA、ASIC（デジタル回路設計）・解析、熱・電磁界 ■EOL対応 ・代替品選定・代替品への部品変更による周辺回路設計・アートワーク変更 など ■解析業務 ・熱シミュレーション・電磁界シミュレーション・回路シミュレーション など 【教育体制】 現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。 また配属後も基本的にはチームでの就業になるため、同社の社員に頼りながら実践でもスキルアップを図れることが可能です。
企業情報を見る
■スウェーデン輸入車ボルボの集中工場における板金の仕事です。 【具体的には】 ・小破案件の外板(預かり3～4日目安、作業1～2日目安) ・中破案件のフレーム修正(預かり2週間～1ヶ月目安、作業1週間～2週間目安) ・中大破案件のパネル交換(預かり3週間～2ヶ月、作業2週間目安～1ヶ月半目安) ・板金準備用の重整備(難しい場合は整備士が連携して対応) ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・板金見積に関する業務(全車両が回送で入庫する為、目視判断可能) ※チームプレイを重視しており、基本的には複数名での業務となります。 【インポーター所属という希少なポジション】 正規ディーラーではなく“輸入元であるインポーター”で整備ができる日本唯一の環境。本国の安全・環境思想を体現する役割として、社会貢献性の高い整備に取り組めます。 【働きやすさと待遇の両立】 年間休日126日、有休も初年度14日付与。 内定時の年収も下記事例のように非常に高い水準となります。 ・20代後半：年収564万円（月給37万円） ・30代前半：年収620万円（月給40万円） ・30代後半：年収669万円（月給43万円） 工具もすべてメーカー支給となります。 【キャリアの選択肢が豊富】 将来的にはインポーター本部での教育・サポート・マネジメント職へのキャリアアップも可能。整備士としての経験を“次のステージ”へ活かせるフィールドがあります。
■同社で下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社で製造している組み合わせ計量機の製品納入、メンテナンスのサービス業務をお任せいたします。 ・仕事の流れ：搬入作業→組立作業→計量機器の配線作業→確認・調整作業→試運転、本生産立会い、最初は先輩の同行からスタートし、徐々に独り立ちを目指していただきます。 【扱う製品】スナック菓子、カット野菜等、同じ重さで袋詰めするための計量機 ■対象製品 データウェイ、オートチェッカー、金属検出器、X線異物検査装置
企業情報を見る
■数ある案件の中から、これまでのご経験やご希望の条件に合う最適なポジションをお探しいたします。 一人ひとりと、「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」「生活の事情」等を確認し、適切な業務にアサインしていただきます。 ※経験が浅い方に関しては、さまざまな案件をご経験いただき、中長期的に自身の希望する専門領域でエンジニアとして活躍いただきます。 【配属営業所】 現在のお住まいの最寄りの支店が、基本的には配属営業所となります。 一次面接のなかで配属可能性の高い、案件と勤務地をお伝えさせていただきます。 入社後もご自身の希望を最大限考慮した案件配置になりますのでご安心ください。 【ポジション例】 ■機械設計 ■電子電気回路設計 ■組み込みソフトウェア開発 ■品質管理・品質保証 ■評価解析 ■生産技術・生産管理 等々
発電所用水質調整装置において下記業務に従事します。 【主な業務内容】 ・部下、後輩への育成とマネジメント（チーム統括） ・工程内検査責任者（配線チェック） ・制御盤の配線工事 ダクトや機器のためのもの ・制御盤のケーブル外部接続 ・配線チェック ・図面どおりの施工が行われているかチェック ※上記業務を経験に応じてご担当いただきます。 【魅力】 将来的には水質調整装置以外にも脱炭素に係る製品にも携わっていただく想定です。 オーダーメイド製品のため単調作業ではなく、1点1点工程を考え業務を進めて頂きます。 【働き方】 ・フレックスを活用できる環境です。 ・残業：20／H以内
企業情報を見る
■⽔処理施設の巡回メンテナンス業務（技術担当職：サイトエンジニア職）を担当していただきます。 【具体的には】 食品、電気、機械、化学メーカー等の顧客の水処理プラント（排水、用水、純水）などの設備・機械の巡回点検およびメンテナンス業務を担当していただきます。 メンテナンス業務に関しては、ご自身で対応いただくケースと、工事が必要な場合など修理内容の規模によって外部業者へ発注し、その施工管理を行っていただくケースとがあります。 ■キャリアパス：ご自身の伸ばしたいスキルやキャリアに応じて様々な業務へ挑戦の機会があります。 ■身につくスキル：水処理施設の設備メンテナンスの実務スキル（水処理技術のスキル、各種の産業需要の知識、トラブル対処の知識経験など） ■働き方：各担当エリアにて、数日〜1・2週間程度の出張が発生します。直行直帰が可能（現場へ行かない際は基本的にオフィス出社となります）
企業情報を見る
■プジョー車・シトロエン車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車、車輌回送などの軽作業 ・1日あたり平均2～5台(車検・点検を含む)担当していただきます。 ※配属店舗によって差があります。 【教育・研修に関して】 中途採用者一人に教育担当一人を付けるOJT研修を中途入社者全員に向け導入し、中途入社者でも早期にスキルアップ・キャリアアップができるよう体制を整えています。分かるまで、できるまで寄り添って教えてもらえる環境があるので、ディーラー経験が無い方や経験が浅い方でもご安心頂ける環境になっています。 【働く環境】 ■中途入社者が多く、定着率が高い 輸入車ディーラーのガツガツしたイメージとは違い、中途入社者が多く、10年以上勤務している方も多い企業です。「楽しく働こう」という経営者の想いを体現しており、「社内の人間関係・雰囲気が良いから」「アットホームだから」という理由で在籍している社員が多く、柔らかい社風が特徴の企業です。仕事終わりに20代と50代の社員が仲良く話している光景が日常で、拠点を跨いで休日に釣りやスポーツ観戦などに行くこともあるほどです。「人間関係を大切にして働きたい」という想いを持って長期的に就業したいという方には、ディーラーとしての安定性、プライベートとの両立などを含め、おすすめの企業です。
企業情報を見る
■数ある案件の中から、これまでのご経験に合う最適なポジションをお探しいたします。 一人ひとりと、「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」「生活の事情」等を確認し、適切な業務にアサインしていただきます。 ※経験が浅い方に関しては、さまざまな案件をご経験いただき、中長期的に自身の希望する専門領域でエンジニアとして活躍いただきます。 【ポジション例】 ■機械設計 ■電子電気回路設計 ■組み込みソフトウェア開発 ■品質管理・品質保証 ■評価解析 ■生産技術・生産管理 等々
企業情報を見る
■チームメンバーとともに次世代 車載向けクラッチ製品の先行開発から量産移行まで一貫して携わっていただきます。 【具体的には】 ・顧客ニーズに基づく新製品の仕様検討、サプライヤ（焼結金型品メーカー等）との技術打合せ ・製品設計・シミュレーション、試作品の評価計画作成 ・評価結果の考察、設計課題の解決 ・量産立ち上げ ・新商品の企画開発 【仕事の進め方】 ・マーケティング部と協力して、顧客ニーズに基づいた新商品の開発および顧客打合せによる拡販の実施 ・評価技術と協力して、設計、量産妥当性評価の検証実施 ・量産立上げのための各関係部署との連携による量産移行 ・CAEチームと協力して、解析でのシミュレーションと製品設計への反映 【使用ツール・環境】3D CAD（Solidworks）、解析ソフト（ansys） 【仕事の魅力】 ・自動車業界の常識を覆す、小型で軽量、コスト低減に繋がる次世代の車載向けクラッチ開発に携わっていただきます。 仕様検討から量産まで全工程に携わりながら、CAEチーム・評価技術部との連携による設計検討を十分に行い、自身のアイデアを製品に反映できる環境があります。 ・大手自動車メーカー向け先行開発の製品受注が実現すれば、他自動車メーカーへの展開も見込まれる成長フェーズにあり、 コア製品の開発エンジニアとして先行開発段階から携われる環境があります。
■社会インフラの根幹を支える、産業用電源装置・システム（直流電源装置・UPS・PCS等）の品質保証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■工程内不良の未然防止/低減活動の推進 ■顧客監査対応 ■QMSの維持向上の推進 ■サプライヤのQC監査 ■協力会社のQCパトロール 【産業用電源装置・システムとは】 以下の施設に搭載されているバックアップ用の電源装置であり、社会インフラの一翼を担う重要な設備となります。 ■ビルやショッピングセンター等の商業施設 ■鉄道（駅）・道路・通信等のインフラ施設 ■プラント（工場）やデータセンター ■上下水道・ダムや病院・医療施設 など 【魅力】 同社は、上記を一例とした様々なフィールドで活躍しており、国内市場において圧倒的なシェアを持っています。社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となりますので、やりがいを強く感じられる職種です。また、昨今需要が高まるパワーコンディショナや系統安定化システム等に使用する大容量蓄電システムも手掛けています。
■社会インフラの根幹を支える、産業用電源装置・システム（直流電源装置・UPS・PCS等）の品質保証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・客先クレームに対する物品手配、不具合基板の調査、客先報告書の作成、及び説明 ・客先からの問い合わせに対する対応 ・客先現地対応による人員手配及び他部門との調整 ・クレームによる現地作業の対応及び現場監督 《産業用電源装置・システムとは》 以下の施設に搭載されているバックアップ用の電源装置であり、社会インフラの一翼を担う重要な設備となります。 ○ビルやショッピングセンター等の商業施設 ○鉄道（駅）・道路・通信等のインフラ施設 ○プラント（工場）やデータセンター ○上下水道・ダムや病院・医療施設 など 当社は、上記を一例とした様々なフィールドで活躍しており、国内市場において圧倒的なシェアを持っています。 社会・人々の生活の根幹を支える重要な製品となりますので、やりがいを強く感じられる職種です。 また、昨今需要が高まるパワーコンディショナや系統安定化システム等に使用する大容量蓄電システムも手掛けています。
下記メーカーのプロジェクトにおいて、経験・能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産設計を担当して頂きます。 ※自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカーを中心と する開発・設計部門が職場です。 ＜機械設計エンジニア／案件事例＞ ■自動車エンジン部品や内装部品の機械設計（シリンダーヘッド、インパネ、ドアトリム等） ■航空機、ロケット、鉄道車両、多関節ロボットの構造設計・解析業務 ■医療機器、半導体製造装置、家電製品などの機構・筐体設計 ＜回路設計エンジニア／案件事例＞ ■ADAS関連ECU、車載制御回路、次世代マイコン向け回路設計 ■MRI／CT装置向けFPGA開発、LSI設計・RTL検証業務 ■IoT機器、ドローン、産業用機器向け制御基板・電源回路設計 ＜組み込みソフトウェアエンジニア／案件事例＞ ■ADAS／自動運転向け画像認識・制御ソフトウェア開発 ■車載ECU、コネクティッド、インフォテインメントシステム開発 ■医療機器の画像処理ソフト、手術支援ロボットの組み込み開発
生産設備設計及び設備据付工事等の工事監理に従事いただきます。 【具体的には】 ･研究者・技術者との協働による新規事業･装置開発､及び上市に向けた生産プロセス･生産設備の構築 ･開発初期～パイロットプラント～上市・量産 の各ステージにおける装置検討･選定､プラント設計(プロセス､設備) ･中規模パイロットプラントから本格量産プラントへのスケールアップ時の基本･詳細設計､量産工場建設工事監理 【業務の面白み／魅力】 ･未確立の最先端機能性材料開発､各種生産設備･プラント設計･建設工事業務に携わることができる。 ･装置検討､設備設計･プラント建設の一連対応で､社内外関係者との一体感を得ながら業務遂行ができる。 【事業創造本部について】 2021年に新設された社長直轄の新規事業創出組織です。中長期的な成長エンジンを創り出す「両利きの経営」の実験場として、環境・エネルギー、次世代エレクトロニクス、ライフサイエンス領域に注力しています。 同本部は「総合研究所」と「市場共創推進部」を擁し、自社の「マテリアルの知恵」と、オープンイノベーションプラットフォーム「M Lab.」などによる社外パートナーの力を融合。スタートアップ協業やCVC出資を積極化し、技術をスピーディにビジネスへと昇華させる市場開拓型の組織です。 →過去の開発テーマ例：固体電解質、HRDP（次世代半導体製品）、焼結型銅ペースト、蛍光体など
企業情報を見る
■同社のモノづくり・技術統括本部 埼玉地区生産本部 埼玉ＳＣＭセンタにて、ハードディスク検査装置・鉄道検測装置など、日立ハイテクを代表する最先端装置の受注管理・生産計画業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■お任せする業務（入社半年～1年） 日程計画は各部門と調整（他の方のサポート）や他部門からの受注レポートの確認更新など基礎業務を通じて、埼玉地区での受注からモノづくりの流れを理解していただきます。 ■ゆくゆくお任せする業務 ・営業の受注計画を起点に、生産山積み計画および中長期の生産スケジュールを立案。 ・関係部門と連携しながら、長納期部品の手配や生産能力を踏まえた最適な計画策定と 合意形成を推進します。 ・受注後は、納期遵守に向けた生産進捗のマネジメントを担い、問題発生時には関係部署を横断して 調整・対策をリードします。 ・生産課題や潜在リスクに対して、社内関係者を巻き込みながら解決策を導き出し、先手での リスクマネジメントを推進します。 ・生産・受注状況を的確に把握し、営業部門と連携した売上管理・数値コントロールに貢献します。 様々な期間や金額の案件があるので、小規模案件から徐々に大規模な案件をお任せし、業務の範囲を広げていただくことを予定しております。
企業情報を見る
■メンテナンスサービスセンター員として、主には(1)顧客工場（主に中小化学工場）の保全、定修工事対応(2)顧客設備の設備診断、改善提案対応を行っていただきます。 メンテナンスサービスの仕事は、顧客の設備メンテナンスの仕事もありますが、同社の特徴としては設備診断力です。 設備診断を正確に行うことによって、どのようなメンテナンスが最適なのか提案をしていきます。 その提案のバリエーションの多さにより、より最適なサービスを顧客が選択できることから高い信頼を得ています。 実際の設備診断は専門の部隊がありそこが対応しますが設備診断の提案はSC員が行います。 メンテナンスサービス部は、ただメンテナンスを行うだけではなく上記のような提案を行っています。 技術的専門知識がない方でも入社して成長し活躍している方も多い組織です。※入社当初は、現職の所長にアドバイスをいただきながら、少しずつスキルを習得していただけます。 ・対応エリアについて 西関東SCは西埼玉エリアを中心に全国への出張もあり ※顧客がお休みの際に仕事を請け負うこともあり土日の出勤もありますが、振替え休日や代休取得により必要な休日は確保します。 ※顧客について：各サービスセンターには数百の取引先がありますが、メインとしては31社ほどの顧客に対しメンテナンスサービスを提供しています。 ※入社当初は、現職の所長にアドバイスをいただきながら、少しずつスキルを習得していただけます。
企業情報を見る
■メンテナンスサービスセンター員として、主には(1)顧客工場（主に中小化学工場）の保全、定修工事対応(2)顧客設備の設備診断、改善提案対応を行っていただきます。 メンテナンスサービスの仕事は、顧客の設備メンテナンスの仕事もありますが、同社の特徴としては設備診断力です。 設備診断を正確に行うことによって、どのようなメンテナンスが最適なのか提案をしていきます。 その提案のバリエーションの多さにより、より最適なサービスを顧客が選択できることから高い信頼を得ています。 実際の設備診断は専門の部隊がありそこが対応しますが設備診断の提案はSC員が行います。 メンテナンスサービス部は、ただメンテナンスを行うだけではなく上記のような提案を行っています。 技術的専門知識がない方でも入社して成長し活躍している方も多い組織です。※入社当初は、現職の所長にアドバイスをいただきながら、少しずつスキルを習得していただけます。 ・対応エリアについて 東関東SCは東埼玉を中心に東北方面から千葉のエリアへの出張もあり ※顧客がお休みの際に仕事を請け負うこともあり土日の出勤もありますが、振替え休日や代休取得により必要な休日は確保します。 ※顧客について：各サービスセンターには数百の取引先がありますが、メインとしては31社ほどの顧客に対しメンテナンスサービスを提供しています。 ※入社当初は、現職の所長にアドバイスをいただきながら、少しずつスキルを習得していただけます。
...
...
...
...
