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埼玉県/フレックス勤務の求人・転職・中途採用情報
電気回路設計<2輪用スタータ/点火・噴射装置/充電制御用ECU>
■2021年4月に開設した朝霞事業所にて、電気回路設計担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様の把握と実現手段の提案 ・回路設計、回路シミュレーション確認、コスト算出 ・内製デバイス、IC、モジュールの仕様Fixと実機評価 ・性能評価、信頼性/耐久試験評価 ・サンプル/評価データの顧客提出とレビュー ・各種イベント資料の作成と報告 ・回路設計、検査に関する製造ライン立上げ支援 【担当製品】 2輪用スタータ/点火・噴射装置/充電制御用ECU 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制(土日祝日休み)やリモート勤務の導入、月残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 す。 ■パワエレ技術は今後の脱炭素社会における省エネ技術やエネルギーマネジメント、次世代自動車技術において必須な技術であり、長くパワー半導体・電源技術・実装技術を組み合わせて技術開発を進めてきた同社は独自の技術を世の中に提供しています。特に電源回路開発において重要なパワー半導体だけでなく、磁性部品(トランスやチョークコイルなどの巻き線)も自社開発していて、それらを組み合わせた独自の電源回路技術を構築し、回路設計業務に従事することが可能です。 ■同社は 技術職向けの資格制度(エキスパートコース)が用意されており、一定の資格以上は管理職扱いとなり、課長職と同等の手当が支給されマネジメントをせず 年収1000万円を目指せる環境があります。
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プロジェクトマネージャー<ATM関連サービス>
ATMに関連する保守・運用サービスを支えるプロジェクトマネージャーとして、サービスの企画から導入後の運用設計までを一貫して担当いただきます。開発実装は協力会社が担う前提のため、要件定義や設計、結合テスト、移行計画の策定と合意形成、進捗・課題管理、関係者調整が中心です。 【具体的には】 ・顧客(ネット銀行・外銀等)や社内他部門、協力会社を巻き込みながら、機能・非機能要件の整理、スケジュール・品質目標の管理、リリース計画と移行支援を推進いただきます。 ・全銀システムやCAFIS、ATM統合など高信頼性が求められる領域を扱うため、通信の基本理解を持ち、リスクを先回りして対策を打つことが期待役割です。 ・複数案件が並走する環境で、長期プロジェクト(新規導入で約2年)から短期案件まで対応いただきます。 【仕事のやりがい】 ・ATM関連サービスに企画段階から関わり、設計・開発・試験・移行・運用まで全工程を主導できます。 ・金融決済の中核を支える社会インフラに携わりながら、コーディングに偏らない裁量あるプロジェクトマネージャーとして関係者調整力を高められる点が魅力です。
プロジェクトマネージャー<金融機関向け通信システム>
金融機関向け通信システムのプロジェクトマネージャーとして、開発からリリースまでの全体管理を担っていただきます。 【具体的には】 ・プロジェクト計画の策定、顧客・社内関係者との要件定義(機能/非機能)、スケジュール・課題管理、リリース計画および移行支援 ・開発実装は協力会社が中心となるため、コードを書くよりも、設計内容の妥当性判断や結合テスト工程の巻き取り、品質・進捗のコントロールが重要な役割となります。 ・案件規模は2~3ヶ月の小規模案件から、2年程度に及ぶ新規導入プロジェクトまで様々です。複数の案件を並行しながら、顧客・協力会社を巻き込み、合意形成を重ねてプロジェクトを進めていきます。 ・開発理解を前提に、主体的に判断・推進できるプロジェクトマネージャーとしての行動を期待されています。 ■担当システム:銀行と外部決済ネットワークを接続する対外接続システムや認証基盤などとなります。 【仕事のやりがい】 ・全銀システムや決済ネットワークと接続する、高い参入障壁を持つ専門領域に携わることができます。 ・要件定義からリリースまで一貫して関与し、プロジェクトマネージャーとしての裁量と経験幅を広げることができます。 ・SIに留まらず、パッケージ・サービスの継続的な改善にも関わることができます。
経理・財務管理担当<海外子会社>
■海外の販売会社の経理ガバナンス強化、業務効率化等を中心とした経理業務全般をご担当いただきます。 現地社員とのコミュニケーションを通じ、各社が抱えている管理上の問題解決、支援をご担当いただきます。 【具体的には】 スキル、経験に応じ、主に以下の業務を段階的にご担当いただきます。 ・海外販売子会社の財務/会計分析 ・海外販売子会社からの売上/財務報告とりまとめ、予算編成 ・海外販売子会社と本社管理部門間の会計/税務/法務系の諸問題に関するコーディネーティング ・出張ベースでの海外販売子会社の経理部門への出向、業務/課題解決支援等 ※入社直後は上記業務をご担当いただきます。将来的な変更の範囲は同社の定める業務として、幅広い活躍が期待されます。 ■同ポジションの魅力 ・多国籍の現地社員とのコミュニケーションを通じて、多様な考え方、慣習だけでなく、各国の会計、税務、労政等の知識を習得することができます。 ・製造から輸出、そして海外販売までのサプライチェーン全般への関与を通じ、幅広い業務領域での知見を獲得することができます。 ・基幹システムを通じた管理、スキル習得ができます。 ・多岐にわたるデータ分析スキルを習得できます。
CAE解析<強度・剛性・耐久/成形性/先行予測技術構築>
■CAE解析担当として、ゴム・樹脂・金属部品に関する製品開発の成立性予測および新規予測技術の構築・標準化業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■製品開発におけるCAE解析・成立性評価業務 ・ゴム、樹脂、金属部品に対する製品特性(耐久性、強度、剛性)および成形性のシミュレーション・予測 ・設計部門からの依頼に基づく解析実施、予測結果のレポート作成、設計者へのフィードバックおよび改善提案 ■先行予測技術の構築・標準化業務 ・製品開発において成立性の見通しが立てられない新規事象に対する、新たな予測手法・解析技術の構築 ・開発テーマの企画書作成、検証計画の立案およびプロジェクト推進 ・技術評価会での定期報告、および承認完了後の製品開発プロセスへの標準化・実務展開 【配属先について】 単なるルーティンの受託解析にとどまらず、未確立な事象に対する予測技術の構築(先行開発的テーマ)に裁量を持って取り組める環境です。製品開発の最上流から設計の成立性を支え、技術の標準化まで一気通貫で携わることができるポジションです。 【将来性】 同社ではEV化に伴い必要なくなる自動車部品は扱っていません。また、EV車の加速力の高さから防振機能は更に需要が高まります。
品質監査員<民間航空機用エンジン整備事業>
■民間航空エンジン整備事業における監査に関する業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・品質監査員として、品質監査(内部、委託先等)の対応 ・航空局など、外部組織から受ける監査時の社内監査制度/実績の説明対応 ・同社社内品質システムの維持/改善 ・部内外における各種改善活動 ※以下の業務経験をお持ちの方は経験を活かせる可能性があります ・技術文書通りの作業が行われているかを確認する業務の担当 ・品質不適合の是正に関する活動の担当 【魅力】 ・同社の整備事業は事業規模の拡大を進めているため、監査員として同社で長く活躍いただけます。 ・同社社内の広範な教育制度を利用し、監査以外の分野の知見を得ることも可能です。 ・指導社員が付き、業務習得を支援します。 ・監査業務を通じて、航空産業における品質システムの知見を習得できます。
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二輪レース<MotoGP>車両開発における完成車研究・開発
■物理力学・理論・仮説に基づいたシミュレーションやV字フロー開発を実践し、完成車コンセプトの策定から台上・実走テストによる計測・解析、性能評価までを一貫して担当していただきます。※単なるテストライダーや経験・実績依存の開発ではなく、物理理論や数値化(VehicleDynamics等)を用いて論理的にテスト・検証を進めることが期待されています。車体・空力・パワートレイン含めた完成車トータルパッケージの開発に携わり、設計部門やレース現場と連携しながら、競争優位となる技術創出を推進していただきます。 【具体的には】 ■MotoGP車両の完成車研究開発 ・動力性能領域:加速性能、ヒートマネジメント(エンジン冷却/耐熱/ライダー保護)の仕様検討・決定、完成車での実走/台上テストによる性能・機能評価などの推進 ・操縦安定性・車両運動(Vehicle Dynamics)領域:Vehicle Dynamicsに基づいて車体振動・安定性コントロール、タイヤ力最大化を具現化するための完成車レイアウト/諸元の検討・検証・決定、台上・実走テストによる車輛運動解析、タイヤ特性把握などの推進、シミュレーションによる検証 ■実走(同社の栃木グルーピングセンター等)および台上テストによる完成車機能/性能確認、新規デバイス等の仕様検討・評価・検証(仕様検討・テスト手法・条件・計画検討からテスト・解析・レポートまで一連のプロセスを推進) ■外部テストコース/サーキットテスト/レース現場での性能検証(計測・解析業務、課題抽出、改善推進) ■車体/空力/PU/制御など各領域、および研究/設計/現場を横断した技術課題解決の推進 ※専門性や適性、ニーズなどを踏まえ、同社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。
機械設計<パワートレイン冷却システム・部品>
パワートレイン搭載設計における冷却システムの開発を担当いただきます。 冷却システムは、大型商用車のエンジンや電動機器などの原動機を冷却し、適正な温度を維持するためのシステムです。 ラジエータ、インタークーラー、冷却水タンク、ポンプ、配管などで構成され、エンジンや電池、電動機器の性能を安定して発揮させる重要な役割を担います。 【具体的には】 ・原動機の開発と合わせて、冷却系の機能、原価、品質目標達成の構想検討と確立 ・原動機設計部署や冷却機器設計担当者、いすゞ自動車、工場、サプライヤなどと連携した開発・設計から商品化までの推進 ・CADおよび1Dシミュレーションツール(GT-SUITE)を用いた冷却システム回路の設計・製品化検討 ・実験部門、購買部門、生産技術部門と連携し、性能・品質・コストの最適商品を作り込む。 ・市場投入後の品質管理および原価管理 ・いすゞ自動車との技術戦略、開発方針、基礎技術の共有 ・大型商用車の将来を見据えた技術開発 【魅力・やりがい】 特に電気自動車の冷却システムでは、従来のエンジン車とは異なる部品の温度を適正にコントロールし、出力性能や電池性能を最大限に引き出すための熱マネジメント開発に携わります。 業務を通じて、車両とパワートレインの両面から大型商用車を理解するとともに、1Dシミュレーションを活用した熱マネジメントシステムの開発手法を習得することができます。 本職種では、車両とパワートレインの両方の領域に関わるため、車両全体を幅広い視点で理解し、知見を深めることができます。また、1Dシミュレーションを活用した最適な熱マネジメントシステムの開発手法を習得することができ、大型商用車の電動化を支える先進技術開発に携わることができます。
非住宅建築設計
■非住宅建築設計(マネージャー・ベテラン層)として、同社の非住宅建築領域における建築設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・RC造、S造などの非住宅における建築設計およびマネジメント業務 ※案件例:ホテル、飲食店テナントビル、学校の食堂など ・案件の企画、基本設計、プレゼンなどの上流工程業務 ・外部委託(派遣・外注)する構造・設備設計や詳細な実施設計の一部の取りまとめ、およびプロジェクトマネジメント(PM)業務 ・30代中心の社内若手プレイヤーに対する図面チェック、技術指導、組織のマネジメント業務 ・大手ハウスメーカー等からの元請け受注に伴う、企画段階でのセカンドオピニオン対応およびコンペ対応 【求人の魅力】 ・構造・設備設計の外注化や派遣の活用による、企画、基本設計、マネジメントのコア業務への集中 ・元請けとして、多岐にわたる用途の案件に携わることが可能な環境 ・当日の切り替えも認められるリモートワークなど、個人の裁量に応じた柔軟な働き方の実現 ・組織拡大に伴い、自身の手で会社を大きくする手応えを得られる環境
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事業企画・管理<マテハン事業の経営数値管理>
経営数値管理担当として、受注・売上・原価・経費・利益といった数字を通じて事業部全体の動向を把握し、経営層や各部門の意思決定を支える業務をご担当いただきます。入社後は、ご経験・適性に応じて「受注・売上管理」「部門費・固定資産管理」「原価計算」のいずれかを主担当としてご担当いただきます。将来的には、事業モデル転換の要となる商品別の原価・利益を可視化する仕組みづくりや、中計2030達成に向けた企画立案など、事業部の変革を管理会計の立場から推進する役割をご担当いただきます。 【具体的には】 ※下記いずれか ・マテハン事業部の経営数値管理(受注・売上・原価・経費・利益の集計・分析) ・月次・四半期の業績取りまとめ、予算編成、業績予測、固定資産管理 ・製番(個別案件)ごとの原価分析(予実差異の要因調査)と改善策の立案 ・経営層・事業部長へのレポーティング(中期経営計画の進捗レポート等) ・会計士監査、内部統制監査、税務調査への対応、IR関連資料の作成 ・事業部内の各部門の窓口として、本社経理部との連携 ※現金管理・代金回収・資金繰りなどの財務会計業務は本社経理部が担当していて、本ポジションは事業部の収益・利益を見る管理会計が中心です ■中長期的にご担当いただきたい業務例 ・商品別の原価・利益を可視化する仕組みづくり ・中計2030達成に向けた企画立案と、アクションプランへの落とし込み・推進 ・ご経験・ご希望に応じて、事業部会議体の運営、新入社員・中途入社者研修の企画運営、SDGs・環境事務局、契約書管理などの法務関連業務 ・英語力と海外志向をお持ちの方には、海外グループ会社の管理部門への経理面の指導、各種レポートの依頼・回収をご担当いただく可能性があります
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施工図作成(意匠・構造)
■木造建築における施工図作成業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・意匠図(配置図、1階平面図、2階平面図、立面図、矩計図、展開図等):顧客と住友林業の設計担当が打ち合わせした計画図を元に施工図を作成する仕事です。 ・構造図(基礎伏図、床伏図、小屋伏図、母屋伏図、床パネル図、金物図等):前工程で作成した意匠図を元に構造図を作成します。 ※フレックス制度もあり柔軟な働き方が可能です。 ※在宅勤務も導入しており、業務によっては在宅で働くことも可能です。(週1~2日程度) ※転勤の有無についてもコースが選択できます。 ※残業は月平均30時間程度です。 ※毎月1回、会社全体でNo残業デーあり
事業所人事担当<労務管理・厚生等>
■本庄地区における事業所人事として、採用・評価・労務・健康管理など幅広い業務を担当いただきます。事業部門や管理職、従業員との接点が多く、相手の立場を理解しながら調整を進めるコミュニケーション力や、課題解決力、正確性が活かせるポジションです。 【具体的には】 <採用領域> 大卒・高卒・キャリア・FA採用に関する募集手配、学校やハローワーク対応、会社説明会運営、採用試験・面接、処遇試算、合否通知、入社前手続き、配属・異動対応まで一連の業務を担います。 <評価領域> 人事評価や昇給・賞与・グレード評価に関する取りまとめ、評価調整、幹部候補者選定に伴う各種連携を実施します。 <労務領域> 病気欠勤・休職・復職者への初期対応や各種手続き、診断書管理、関係部署との調整を担当します。また、健康診断運営、就業支援、WLB推進、各種相談対応など、従業員が安心して働ける環境づくりにも携わります。
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MR(糖尿病・肥満症)
■同社MRにてご活躍いただきます。 <担当領域> ・糖尿病・肥満症 具体的な担当製品は、配属組織、担当エリア、入社時期および事業上の必要性を踏まえて決定します。 担当製品に関する情報提供は、承認された効能・効果、電子添文、適正使用情報その他の正式な資材に基づき、公正かつバランスの取れた形で行います。 <主な業務> ■医療機関に対する医薬品の有効性、安全性、品質および適正使用情報の提供 ■医療現場からの情報収集および社内への適切な報告 ■担当エリアの医療環境や顧客ニーズの分析 ■エリア活動計画および施設別活動計画の立案・実行・検証 ■CRMを活用した活動計画、記録および顧客情報の適切な管理 ■データに基づく活動の優先順位づけと継続的な改善 ■上司、チームメンバー、マーケティング、メディカル等との連携 ■講演会や情報提供企画の適切な立案・運営 ■安全性情報等の収集および所定手順に基づく報告 ■関係法令、業界自主基準および社内規程を遵守したMR活動 ■営業活動の質と生産性を高めるための提案、事例共有および改善活動
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プロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャー
■国内の販売会社(ディーラー)が使用する新車保管整備業務システムおよび情報系システムの刷新プロジェクトにおいて、プロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネージャーとして、上流のシステム企画・要件定義から開発推進、導入・運用まで一連のプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。 ※ご経験や適性、ご希望に応じて、いずれかのプロジェクトに配置・担当いただきます。 【具体的には】 ■新車保管整備業務システムの刷新プロジェクト推進 ・販売会社拠点における車両管理、部品在庫管理、整備指示などのデジタル化 ・現在紙やアナログで管理されている業務のシステム化による業務改革・効率化推進 ・初期リリースに向けた開発推進・プロジェクトコントロール ・初期リリース後の機能拡張・維持運用 ■情報系システム(BI系システム)の構築プロジェクト推進 ・販売店向けデータ分析基盤の構築 ・データの標準化・クレンジングからデータ活用基盤構築まで、企画段階からの参画 ・各種システムから蓄積されたデータの活用推進、AI機能導入などの企画・提案 ■ステークホルダーとの調整・プロジェクトマネジメント ・社内営業部門や同社子会社との要件調整・推進 ・必要に応じたディーラーや拠点担当者へのヒアリング・課題抽出 ・ITベンダーの選定、調整、コントロールおよび進捗・品質管理 ■導入後の運用・展開 ・構築したシステム・データ基盤の運用設計および安定運用推進 ・ユーザーからの問い合わせ・課題対応および機能改善の企画検討 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
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サイバーセキュリティエンジニア<ソフトウェア領域>
■大型トラックのサイバーセキュリティを担当していただきます。 【具体的には】 ■CSシステム要求を満たす品質を担保するための要求仕様のデザイン、決定 ■車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ■サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ■市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 【ポジションの魅力や面白み、想定されるキャリアパス】 ・社会貢献: 物流という社会インフラを支える商用車に対し、サイバーセキュリティ技術を通じて安全・安心を提供し、社会に貢献できる点 ・将来性:今後、技術革新が進むサイバーセキュリティ分野の最前線で活躍し、専門性を高められる点 ・キャリアパス:業界・社内での第一人者となり、活躍のフィールドが大きく広がる可能性 ・社内からの期待: 将来の成長分野として、社内から大きな期待が寄せられているポジションである点
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SE<インフラ/IT基盤>
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 営業と同行し、顧客の業務内容や課題を理解し、課題解決に向けた最適ソリューション提案に向けて、要件定義からシステムやサービスの設計・構築、導入、保守・運用を役割に応じて担当して頂きます。自分が携わった仕事やシステムが顧客にどう活用され、働き方を改善できたか、ダイレクトに味わえる業務です。 【担当領域】IT基盤(ネットワーク、サーバー、セキュリティ、クラウド)を想定※ご経験・スキルに応じて決定 【担当業界一例】製造、金融、流通サービス、文教、官公庁/公共、医療など 【今後のキャリア】提案SEとしてご活躍いただき、将来的にはコンサルやPM/上級PMとしてPJT全体を俯瞰して頂くキャリア形成が可能です。
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人事
■本社、国内外の研究所、製作所など様々な事業所において、以下に関する企画業務から実務・運用まで担当いただきます。 詳細の配属は、ご希望やご経歴等適性を見ての判断となります。 【具体的には】 ・人事(採用施策企画・運用、HRBP、配置・評価・処遇、人事制度企画 等) ・労務(労務領域における制度企画・運用、労務管理、労使交渉 等) ・教育研修(領域別の人材育成施策企画 等) ※入社後は、国内事業所、本社/事業領域、海外現地法人等の中で3~5年を目途にジョブローテーションを行いながら幅広い経験を積んでいただきます。ゆくゆくは組織開発や風土改革、グローバル横断施策に参画いただいたり、将来的には人事・総務のエキスパートとして国内外のマネジメントやHR責任者として活躍いただくことを期待しています。 ※海外駐在のチャンスもございます。 なお、初期配属先の領域は下記を想定しています。 ●虎ノ門(青山):本社機能(全社最適) ●和光:研究開発・営業領域 ●朝霞:二輪事業領域 【ジョブローテーション事例】 ■国内事業所〈3年〉→本社〈3年〉→研究所〈3年〉→海外駐在 ■工場〈4年〉→本社〈5年〉→事業人事 ■研究所〈4年〉→工場〈4年〉→領域人事 ■研究所〈3年〉→本社〈6年〉→海外駐在
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生成AIエンジニア
■最新の生成AI(LLM)とAWSのサーバーレスアーキテクチャを武器に、 「開発プロセスの変革(仕様駆動開発)」と「ビジネスへのAI実装(RAG等)」 の両輪をリードしていただきます。 Anthropic Claude 等の高度な基盤モデルを最大限に引き出し、AIエージェントによるコード生成や自動検証を組み込んだ、これからの時代のスタンダードとなる開発スタイルを顧客と共に創り上げることがミッションです。 【具体的には】 ■仕様駆動開発(Specification-Driven Development)の実践 ・自然言語や構造化された仕様から、Anthropic Claude(Amazon Bedrock経由)等のLLMを用いてコードやテストコードを自動生成する開発フローの構築 ・AIによるコード生成プロセスを前提とした、圧倒的な開発スピードと品質を両立させる「次世代のエンジニアリング手法」の確立 ■高度なRAG(検索拡張生成)システムの構築 ・Amazon Bedrock、Knowledge Bases for Amazon Bedrockを活用した、高精度なナレッジ活用基盤の実装 ・Amazon Connect との連携:コンタクトセンターの通話ログやFAQデータをRAGに組み込み、オペレーターへのリアルタイムな回答支援や応対要約を実現するアーキテクチャの設計 ■サーバーレスAIネイティブな設計・実装 ・ Lambda、Step Functions、EventBridge等を活用し、AIワークフローをスケーラブルに組み込むアプリケーション設計 ・IaC(AWS SAM / AWS CDK / Terraform)を用いた、再現性の高いAIインフラの構築
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フロントエンドエンジニア
■顧客の業務課題を解決する Web アプリケーションのフロントエンド開発を中心に担当していただきます 【具体的には】 ■顧客向け Web アプリケーションの開発(フルスタック) ・ React / Next.js(SPA / SSR)を用いた業務 Web アプリケーションの開発 ・ Lambda / API Gateway / DynamoDB 等を活用したサーバーレスバックエンドの設計・実装 ■ BI ツールの活用 ・ Amazon Managed Grafana / Amazon Quick を活用したダッシュボード構築 ・ 要件に応じた可視化手法の選定(スクラッチ vs BI ツール) ■データ収集・加工基盤の構築(IoT) ・デバイス・ゲートウェイから AWS 上にデータを収集するパイプラインの設計・実装 ・ 集計処理・外部 API 連携による付加価値化 ■インフラのコード化・CI/CD ・AWS CDK / AWS SAM による再現性の高いインフラ管理 ・GitHub / GitHub Actions を活用したソース管理・CI/CD パイプラインの構築 <詳細> ・React / Next.jsを用いたUI構築がメインとなり、AWS サーバーレスバックエンドと連携しながら、使いやすく価値のある画面を顧客に届ける ・要件定義から設計・実装・運用まで一気通貫で携わるのが私たちのスタイルです。顧客との距離が近い環境で、オーナーシップを持ってプロジェクトに向き合える ・また、AI-DLC(AI-Driven Development Life Cycle)や Spec Kit を活用した「AI 仕様駆動開発」をベースに開発を進めている ・仕様を構造化し、生成 AI がコードや設計を補助することで、エンジニアがより本質的な課題解決に集中できる環境を目指している
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AWSトレーナー
■顧客への AWS 教育・トレーニング業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■顧客へ対面/リモートでの AWS トレーニング(講義およびハンズオン形式) ・顧客とキックオフを実施し受講者のレベルやトレーニングによって実現したいことなどヒアリングを行います。 ■教育/トレーニングに関連する教材 (資料および動画コンテンツ) 作成 ■トレーニングスキル維持向上のためのインフラおよびアプリ開発プロジェクト ・トレーニングの質を維持向上させるために、トレーニング以外のプロジェクトにも入っていただきます。 ・1ヶ月で終わるものもあれば長期にわたるプロジェクトもあります。 <得られるスキル/キャリア> ■AWSを中心とした技術知識の広がり ・「教える」という経験を通して、これまで曖昧に理解していた知識を再確認しAWSを中心とした技術知識を深く広く手に入れることができます。 ■成長し続ける事業でのチャレンジ ・顧客ニーズの拡大とともに事業が成長しています。ミッションに対してアクションを自分たちで考えて進めていくことができます。 ■トレーナー経験 ・社内外問わず人に教える機会が多く、トレーナーとしての経験を多く積むことができます。 ■AAI (AWS Authorized Instructor) ・AWS Training Partnerのため、AAI (AWS Authorized Instructor) を目指すことができます。
性能評価<銅箔/電子基板>
銅箔・電子基板の評価や顧客技術対応に関わる評価をご担当いただきます。市場・顧客要求や開発状況を踏まえて評価内容を設計し、自ら評価・解析まで遂行していただきます。 技術課は技術営業グループ、商品開発グループの2グループで構成されているため、両グループに関わる評価業務に携わっていただきます。 ※技術営業グループ:既存製品の顧客技術対応や技術ニーズ探索、開発品のプロモーション ※商品開発グループ:技術営業が持ち帰る市場技術ニーズをもとに新製品を開発 【具体的には】 ・銅箔製品の特性評価および評価手法の設計・立案 ・銅箔を用いた評価用基板の作製および基板上での性能評価 ・顧客基板の解析業務(不具合発生時の要因解析、課題抽出、改善提案) ・評価データの解析、技術レポート作成および社内関係者への報告 ・市場ニーズや顧客要求、開発テーマに応じた評価計画の策定と評価実行 ・技術営業、開発部門と連携し、製品開発・顧客課題解決に向けた技術評価を推進
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品質改善担当<モビリティ製品>
■モビリティ製品のテンショナ・ガイド・レバーにおける社内外の不具合の原因究明と対策立案を、製造・生産技術・技術部門と連携しながらご担当いただきます。品質ロスコストの低減に向けて、改善対象の選定から目標設定、会議体のリード、効果確認までを推進する「品質改善の旗振り役」として、社内工程の不良削減や社外クレーム撲滅、サプライヤの品質向上にご担当いただきます。 【具体的には】 ・社内工程不良の原因究明/対策立案(品質ロスコスト低減に向けた改善活動) ・社外不具合(クレーム等)の原因究明/対策立案 ・改善テーマの選定/目標設定、関係部署との会議体のリードと改善の推進 ・サプライヤの品質改善(定期的な品質監査、不具合発生時の特別監査)※担当は適性に応じて決定 ・現品調査(寸法測定など)による不具合の解析 【改善の進め方】 改善対象選定→現状把握→目標設定→原因究明→対策立案/実施→効果確認→歯止め。原因究明にはFTAなどの手法を活用しています。品質ロスコストは年間約10%の低減をベースに年度目標を設定して活動しています。 【現在の取り組みテーマ例】 ・2つの部品の合わせ面の隙間による気密不良の低減(合わせ面の改善) ・圧入工程で規格を超える荷重がかかる不具合の低減(圧入部入口形状の変更による荷重低減) ■使用ツール/環境:Microsoft Office、現品調査で使用する各種計測機器(マイクロメータ、粗さ/形状測定器、三次元測定機など。未経験でも問題ありません)
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組み立て生産技術エンジニア<エンジン・トランスミッション>
■エンジンおよびトランスミッション組立に関わる生産技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■量産品における設計変更管理・組立性評価・導入品質の確保 ■新製品における工程計画・投資計画・生産立上げ準備 ■組立ラインに関する生産システムの設定・維持・管理 ■新技術・新工法の開発 ■ボルボグループ パワートレイン生産部門との製品改良における連携/調整 <同社で生産技術に携わる魅力> 高品質で収益性の高い生産プロセスの実現に向け、製品プロジェクト業務及び、既生産車に対して生産工程の先進技術開発に携わることが可能です。 また、組立ラインに関する工程計画部分から実際の生産立ち上げまで幅広い領域に携わっていただくポジションのためエンジニアとしてのスキルアップに繋がります。
電気回路設計<2輪EVモーター用ECU>
■2021年4月に開設した朝霞事業所にて、2輪EVモーターを制御するECUの電気回路設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様の把握と実現手段の提案 ・回路設計、回路シミュレーション確認、コスト算出 ・内製デバイス、IC、モジュールの仕様Fixと実機評価 ・性能評価、信頼性/耐久試験評価 ・サンプル/評価データの顧客提出とレビュー ・各種イベント資料の作成と報告 ・回路設計、検査に関する製造ライン立上げ支援 【担当製品】 2輪EVモーター用ECU 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制(土日祝日休み)やリモート勤務の導入、月残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 ■同社は エキスパートコースがあるマネジメントをせずとも年収1000万円を目指せる環境です。
電気回路設計<2輪用スタータ/点火・噴射装置/充電制御用ECU>
■2021年4月に開設した朝霞事業所にて、電気回路設計担当として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客要求仕様の把握と実現手段の提案 ・回路設計、回路シミュレーション確認、コスト算出 ・内製デバイス、IC、モジュールの仕様Fixと実機評価 ・性能評価、信頼性/耐久試験評価 ・サンプル/評価データの顧客提出とレビュー ・各種イベント資料の作成と報告 ・回路設計、検査に関する製造ライン立上げ支援 【担当製品】 2輪用スタータ/点火・噴射装置/充電制御用ECU 【働く魅力・今後の展望】 ■完全週休2日制(土日祝日休み)やリモート勤務の導入、月残業時間も30時間を超えると申請が必要など働きやすい環境が整っています。 す。 ■パワエレ技術は今後の脱炭素社会における省エネ技術やエネルギーマネジメント、次世代自動車技術において必須な技術であり、長くパワー半導体・電源技術・実装技術を組み合わせて技術開発を進めてきた同社は独自の技術を世の中に提供しています。特に電源回路開発において重要なパワー半導体だけでなく、磁性部品(トランスやチョークコイルなどの巻き線)も自社開発していて、それらを組み合わせた独自の電源回路技術を構築し、回路設計業務に従事することが可能です。 ■同社は 技術職向けの資格制度(エキスパートコース)が用意されており、一定の資格以上は管理職扱いとなり、課長職と同等の手当が支給されマネジメントをせず 年収1000万円を目指せる環境があります。
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社内SE(インフラエンジニア)
■サーバー領域の担当として、埼玉工場の社内システムを支えるIT基盤(Windows Server・仮想化基盤・Active Directory等)の運用・監視から構築・更新までを担っていただきます。 【具体的には】 ・サーバー(主にWindows Server)および仮想化基盤の運用・監視、障害対応 ・Active Directoryなど認証基盤・ユーザー環境の管理 ・サーバー・システムのバックアップ管理、セキュリティ管理 ・サーバーの選定・構築・更新(ハードウェアはメーカーから購入し、構築・設定は社内で実施) ・社内システムの導入・更新プロジェクトへの参画 入社後はまず運用管理を通じて同社環境を把握いただき、将来的にはバックアップ・復旧体制の整備や基幹システム環境のマイグレーションといったIT基盤整備の主要テーマを、リーダーとして推進いただくことを期待しています。 <現在の取り組みテーマ> ・サーバー・システムのバックアップと復旧の体制・仕組みづくり(拠点間での分散バックアップ、ネットワークから切り離したバックアップ、短期間で復旧するための事前計画 等) ・基幹システムの新環境への移行(マイグレーション) ・経済産業省・自動車業界のセキュリティガイドラインに沿ったIT基盤の強化(多要素認証 等) ※一部着手済みで、外部要求の水準に合わせて順次推進しています。 <システム環境> ・サーバー:Windows Serverメイン(Linuxはごく一部)、基幹系(オンプレミス) ・ネットワーク機器:Cisco、FortiGate、Yamaha(工場内・拠点間)
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研究開発〈触媒〉
SAF合成におけるコスト低減の肝となる触媒材料の研究開発担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ CO2からSAF収率を向上させる革新触媒材料 ・触媒の材料探索、開発 ・触媒の試作、解析(メカニズム解析/劣化解析)、分析など ■ 創出された触媒材料について、工業化に向けた成型体仕様や耐久信頼性や生技性の技術確立 ・スケールアップ反応器での性能評価 ・得られた結果をもとにした、工業化仕様のチューニングと最終仕様の作りこみ ・将来的なスケールアップを見越した、シナリオ開発や実証シナリオ構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、同社が定める業務への配置転換が命じられる場合があります。 【魅力・やりがい】 ■ カーボンニュートラル燃料、とくにSAFについて、開発から事業化まで関わることができ、大変エキサイティングなポジションです。得られた触媒材料性能を用いてのコスト試算、事業検討、訴求と希望に応じて携わることができます。 ■ 同社はHondaJetをはじめとした航空事業も有していることから、社内の航空エンジン開発部門や燃料規格制定活動部隊と連携した総合的な開発経験を得ることができます。
フィールド・テクニカルサービスの管理・支援<マリン製品(船外機)>
■全世界マリン製品のお客様を支える、現地法人およびディストリビューターのマリンサービスオペレーションの強化、市場品質対応、新規市場へのマリンサービス機能構築、研修業務をお任せします。 【具体的には】 入社後はOJT研修を実施後に、 フィールド・テクニカルサービス担当は、海外地域をご担当いただくことを想定しています。 研修担当は、全世界の海外現地法人・ディストリビューターの研修を担って頂きます。 ●フィールド業務 ー現地法人・ディストリビューターのマリンサービスオペレーション構築・強化の支援 └販売店などの困りごとを現場に赴き拾い上げながらサービス体制を現地アソシエイトと共に改善 └現地法人・ディストリビューターのサービス窓口代表として日々コミュニケーションをしていただく (海外出張が年1~2回ほど発生します) ●テクニカル業務 ー現地法人やディストリビューターからの市場品質情報のレポートの収集・解析 └現地法人・ディストリビューターとコミュニケーションを取りながら不具合詳細の聞き取り └マリン開発部・船外機工場への密な品質フィードバック └品質保証部・部品部と密にコミュニケーションをとり対策や対策部品の早期手配・展開に向けた社内連携 ●研修業務 ー教材の開発と改修並びに現地法人のインストラクターへの船一艇の研修の実施 └船外機一台分の点検・修理・分解から診断手法を現地法人・ディストリビューターのインストラクター へ実習し船外機のサービスエキスパートを育成する └船全体のメンテナンスや点検整備を実際のボートを使い実践的に研修 └分かりやすい教材の開発と配信プラットフォーム(ラーニングマネジメントシステム)の開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
プロジェクトマネージャー<映像配信システム・IP放送システム>
映像配信プラットフォームを活用した映像配信システムやIP放送システムの提案から検証、構築、運用保守まで一連の業務を実施いただきます。 【具体的には】 ・営業支援(RFI・RFPへの回答、提案書作成、見積条件定義など) ・システム仕様・方式検討 ・映像配信・IP放送システムの設計・検証・導入 ・保守(障害対応などの保守業務) ・プロジェクトマネジメント ■SE視点でのメタバース等の新サービスに向けた方式検討・アライアンス検討・推進 ・新サービス実現に必要な方式検討のための大学・企業・研究機関とのアライアンス検討 ・上記アライアンスに基づく開発加速のための国家プロジェクト予算獲得の提案 ・獲得予算での新技術開発・市場獲得に向けたプロモーション活動 ■プロジェクトマネージャー(PM)業務 ・システム導入プロジェクトにおいて、要件定義から構築、運用管理まで一貫して管理するPMの役割を担当していただきます。このポジションでは、プロジェクト全体を見渡し、計画と指導を行っていただきます。 ・国家プロジェクト予算による新サービス検討・開発プロジェクトにおいて、プロジェクト立上げから遂行まで一貫して管理するプロジェクトマネージャーの役割を担当していただきます。このポジションでは、プロジェクト全体を見渡し、将来の市場獲得に向けた計画とプロジェクト運営を行っていただきます。
プロジェクトマネージャ<社内システム構築>
グループ全体で推進する各種社内システムプロジェクトにおいて、プロジェクトマネージャとしてプロジェクト全体の推進管理を担っていただきます。また、企画から導入、運用、保守まで一貫したマネージメントを実施いただきます。 【具体的には】 ・社内システム改修・導入プロジェクトにおける企画、構想立案、要件整理 ・利用部門との要件定義、課題整理、業務運用設計の推進 ・プロジェクト全体計画の作成 ・QCD(品質・コスト・納期)管理、課題管理、リスク管理、進捗管理 ・テスト計画、移行計画作成 ・導入後の安定稼働に向けた運用設計、定着化支援、継続的な改善活動の推進 【やりがい】 ・グループ全体の大規模な基幹システムのプロジェクトに携わることができ、事業運営の基盤となる重要なシステムの刷新・改善を通じて、会社全体の業務改革、IT改革に貢献できます。 ・現在のPMメンバーに加え、新たな体制強化を進めている段階ですが、ご自身のこれまでの経験を活かしつつ、より大きな組織横断プロジェクトに挑戦できるポジションです。
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施工管理(ガーデン/外構)
■同社が所属する旭化成ホームズグループにて展開している「ヘーベルハウス」「ヘーベルメゾン」をメインとした都市型住宅のエクステリア・ガーデンの施工管理を担当していただきます。 ※「施工管理」と「設計」を完全に切り分ける分業制を導入しており、現場管理業務に専念して効率的に取り組んでいただけます。 【具体的には】 ・現場の安全管理 ・職人や建設資材の手配/調整業務 ・現場品質管理 ・工程・工期管理 など ※1人あたり4~5件を担当していただきます。また、各案件につき14日~3ヶ月の稼働日数です。
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ITコンサルタント
■クライアント企業のIT組織・開発プロセスに深く入り込み、現状分析から課題解決までを一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・クライアントの業務プロセス・ITプロセスの現状分析、課題抽出 ・分析結果をもとにした改善策・解決策の立案 ・IT戦略・企画構想、システム化構想・ロードマップ策定支援 ・RFP(提案依頼書)策定、ベンダー選定・調達戦略の支援 ・要件定義工程における上流工程の支援 ・プロジェクト全体のマネジメント推進(PMO) ・事業会社のIT組織における課題解決の伴走支援 ※対象業界は金融・製造・流通・EC等、幅広い業界を想定しています <同社の特徴> ・積極的に生成AIやツールを導入可能 同社ではプロジェクトにより使う生成AIやツールを自分たちで判断していただいています。 新しいものを導入したい場合は社内で相談をしていただけると柔軟に検討可能です。 良いものは積極的に取り入れていく思考を持っているため、新しいものへの導入障壁がかなり低い会社となります。 ・ストリスフリーな環境をできる限り提供 ストレスを感じない環境を整えているのも同社の特徴の一つ。 開発標準PCのメモリは最低32GB以上で入社のタイミングでwindowsとMacを選択していただけます。 一人ひとりが求めるスペックを優先して環境面を整えます。 社内で使うデュアルモニタ、他にも必要なソフト、ツールなどあれば、柔軟に利用できる環境です。 品質・生産性の最大化確保はエンジニアにとって大切だと考えています。 ・フルフレックス×リモートワーク主体のフレキシブルな働き方が可能 コロナに関係なくリモートワークを推進してきた同社なので、今後もこの環境は推進していく予定です。
実験解析<音振動/製品強度/特性解析>
■NVH(車両の騒音・振動)解析担当として、エンジンマウント・サスペンション部品に関する、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■音振動実験解析業務 ・エンジンマウント、サスペンションブッシュが関与する実車振動事象に対する要因を実験解析 ・上記を活用した単体要求値の導出 ・新事象に対して新たな手法構築や設備導入の検討 ・新たなニーズに対する意見出し ■製品強度、特性解析業務 ・ゴム、樹脂、金属部品に対する耐久ひずみ、強度、剛性面のCAE解析 ・CAE技術を活用した予測値の割り出し ・技術的に不足する部分における新技術構築 【配属先について】 NVH解析GRは既存製品開発の改善を担う部署です。個別研究テーマを持ちながら製品の改善に向き合える環境で実験評価業務の中でも上流工程に携わる事の出来るポジョンです。 ※いわゆる量産前の実験評価業務は別の部署が担当しています。 【将来性】 同社ではEV化に伴い必要なくなる自動車部品は扱っていません。また、EV車の加速力の高さから防振機能は更に需要が高まります。
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AIプラットフォームエンジニア
■全社AIプラットフォームの企画・設計・構築・運用を担当し、Microsoft CopilotやAzure OpenAI、ChatGPT、Claudeなど複数の生成AIを活用できる環境を整備します。 単なるインフラ構築ではなく、各部門の業務課題を理解しながら、AI活用の要件定義、AIエージェント基盤の構築、ベンダーマネジメント、社内コンサルティングまで一貫して担い、同社全体の業務変革を推進していただきます。 【具体的には】 ■AIプラットフォームの企画・構築・運用 ・Microsoft Copilot、Copilot Studio、Azure OpenAI 等を活用したAIプラットフォームの設計・構築・運用 ・ChatGPT、Claude、Google Workspaceなど各種AIツールの導入・運用 ・AIエージェントの連携およびAIエージェント実行基盤の整備 ・セキュリティ・認証・ガバナンスを考慮した利用環境の設計 ■全社AI活用の推進 ・各部門へのヒアリングを通じたAI活用要件の整理・設計 ・AI活用に関する技術支援・社内コンサルティング ・AI活用事例の創出・横展開 ・教育・トレーニング・利用促進施策の企画・実施 ■プロジェクト推進 ・MicrosoftやSIベンダーとの技術検討・折衝 ・関係部門(セキュリティ・調達・IT等)との調整 ・AIプラットフォームの標準化・アーキテクチャ設計 ・最新AI技術の調査・評価・導入 ■利用データの分析・最適化 ・AI利用状況・コスト・効果の可視化 ・ROI分析・運用改善 ・全社最適の観点でのプラットフォーム高度化 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
アジャスター経験を活かした見積業務
見積担当者は、営業が仕入れた損害車・中古車の車両状態を見極め、最適な修理方法と修理費用を算出する役割を担います。 事故による損傷箇所や車両の状態を確認したうえで、新品パーツ・中古部品のどちらを使用するか、自社で修理するか外注するかなど、さまざまな選択肢を検討し、車両ごとに適切な修理内容・費用を見積もります。 この見積金額は、営業が車両の買取価格を判断するうえでも重要な情報となるため、 単に修理費用を算出するだけではなく、車両の状態・修理コスト・車両価値のバランスを見極めることが求められる仕事です。 自身の判断が車両の買取価格や修理コスト、1台あたりの収益にもつながるため、これまで培ってきたアジャスターとしての知識・経験を存分に活かしていただけます。 自身の専門知識や経験、判断力を活かして最適な見積を導き出すことが、会社の利益だけでなく、自身の目標達成にもつながります。 支店や工場などの関係部署と連携しながら、専門知識と経験をもとに最適な修理方法・費用を導き出していく、専門性の高いポジションです。 フルリモート勤務のため、これまでの経験や専門知識を活かしながら、場所にとらわれず業務に取り組むことができます。
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マンションフロント
同社で管理しています分譲マンションのフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■マンション管理組合の運営サポート(総会や理事会の運営、決算業務、長期修繕計画の提案、月次報告書の作成・報告) ■設備保守業務(建物・設備の定期点検・検査、保守等の手配、履行の確認) ■その他、問合せ対応・書類作成等(居住者・オーナーからの電話応対や各種資料の作成) ■担当物件数:1名あたりの管理棟数は12~14棟程度。 ※月平均残業時間は15~25時間程度。 ※埼玉の各事業所での勤務となります。(希望を最優先で考慮いたします。)
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生産技術<MES・ロボット・自動化推進>
生産自動化設備やMES導入を担当いただきます。ロボット・協働ロボット・AGV・AMRなど最新技術を活用し、スマートファクトリー化を推進いただきます。 【具体的には】 ■生産自動化システム設計 ■PLCプログラミング ■MES導入推進 ■ロボット・協働ロボット導入 ■AGV・AMR導入 ■データベース構築 ■設備導入評価 ■海外サプライヤーとの技術打ち合わせ 【同社の魅力】 日本の外資系企業は適応設計がメインであり、本国が決めたものを日本仕様にする業務が多いですが、 同社は、外資系企業ながら、グローバルでも開発が日本主体なので、最上流の開発業務ができます。
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生産技術<組立工程改善・設備開発>
組立ラインの生産性向上や設備改善を担当いただきます。PFMEAやOEE改善、設備投資計画などを通じて、安全かつ効率的な生産体制の構築を推進します。 【具体的には】 ■組立工程設計・改善 ■設備・治工具開発 ■PFMEA実施 ■作業標準書作成・管理 ■サイクルタイム分析、OEE改善 ■設備投資計画(CAPEX) ■作業者教育 【同社の魅力】 日本の外資系企業は適応設計がメインであり、本国が決めたものを日本仕様にする業務が多いですが、 同社は、外資系企業ながら、グローバルでも開発が日本主体なので、最上流の開発業務ができます。
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AIプラットフォームエンジニア<全社DXの推進>
全社AIプラットフォームの企画・設計・構築・運用を担当し、Microsoft CopilotやAzure OpenAI、ChatGPT、Claudeなど複数の生成AIを活用できる環境を整備します。単なるインフラ構築ではなく、各部門の業務課題を理解しながら、AI活用の要件定義、AIエージェント基盤の構築、ベンダーマネジメント、社内コンサルティングまで一貫して担い、Honda全体の業務変革を推進していただきます。 <具体的には> ●AIプラットフォームの企画・構築・運用 ・Microsoft Copilot、Copilot Studio、Azure OpenAI 等を活用したAIプラットフォームの設計・構築・運用 ・ChatGPT、Claude、Google Workspaceなど各種AIツールの導入・運用 ・AIエージェントの連携およびAIエージェント実行基盤の整備 ・セキュリティ・認証・ガバナンスを考慮した利用環境の設計 ●全社AI活用の推進 ・各部門へのヒアリングを通じたAI活用要件の整理・設計 ・AI活用に関する技術支援・社内コンサルティング ・AI活用事例の創出・横展開 ・教育・トレーニング・利用促進施策の企画・実施 ●プロジェクト推進 ・MicrosoftやSIベンダーとの技術検討・折衝 ・関係部門(セキュリティ・調達・IT等)との調整 ・AIプラットフォームの標準化・アーキテクチャ設計 ・最新AI技術の調査・評価・導入 ●利用データの分析・最適化 ・AI利用状況・コスト・効果の可視化 ・ROI分析・運用改善 ・全社最適の観点でのプラットフォーム高度化
施設管理マネージャー
■同社にて、施設管理マネージャーをご担当いただきます。 【具体的には】 ・寄居工場における工場インフラ設備の維持管理全般を担当 ・工場設備の安定稼働に向けた保守・改善活動の推進 ・設備投資計画の立案および実施 ・工場施設に関する各種プロジェクトの企画・推進 ・社内関連部門および外部ベンダーとの調整・管理 ・グローバルチームとの連携およびコミュニケーション 【現在の課題・期待される役割】 ・工場設備管理における多様化・高度化への対応 ・DX推進を含む業務改善および効率化の推進 ・グローバルチームとの円滑なコミュニケーションの実現 ・施設管理業務の継続的な改善と最適化 ・工場インフラの安定稼働および将来を見据えた設備投資の推進
プロジェクトマネージャー<金融機関向けATMシステム>
銀行を中心とした金融機関向けATMシステムの開発・導入プロジェクトに、プロジェクトマネージャー(PM)またはサブPMとして参画します。 【具体的には】 受注前には営業部門と連携し、費用見積や作業期間算定、要件のすり合わせを実施。受注後は要件定義から設計、開発・テスト管理、移行・リリースまでを統括します。 プロジェクト規模は数名体制・短期間で完結する案件から、数十名規模・1年以上におよぶ案件まで様々ですが、開発実務は関連子会社が担い、同社社員は1~2名のリーダーとして全体のプロジェクト管理を行うことがミッションとなります。顧客、社内関係部門、他ベンダーと調整しながらQCDを管理し、課題発生時には関係者を巻き込み解決へ導く役割が期待されます。また、経験に応じて、入社当初はサブPMや小規模案件から担当し、段階的にPMとして責任範囲を広げていくことも可能です。 【やりがい】 ・ATMシステムという社会に不可欠なキャッシュインフラを支えるプロジェクトに携わり、日本の金融機関や地域社会の安心・安全を根幹から支える仕事です。 ・メガバンクから地域金融機関まで多様な顧客を担当し、規模の異なるプロジェクトを経験できます。 ・顧客や社内外の関係者と密に連携し、課題を乗り越えてシステムを形にしていく過程で、強い使命感と大きな達成感を得られます。
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