埼玉県/20代の求人・転職・中途採用情報
注文住宅の施工管理
■注文住宅の建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・設計図や見積もり書をもとに工程作成 ・工事業者・資材の手配(品質・原価管理) ・スケジュール管理(工程管理) ・現場で働く職人たちの安全管理業務全般、資材の簡単な運搬 ・現場状況の確認 ・既存顧客(個人)への提案・フォローなど ・工期:平均90日(3ヶ月) ・企業の年間着工棟数:7~15棟程 ※同時並行で1~2棟ご担当いただくスケジュール感です。 ・エリア:川越市周辺の現場がほとんどです。 ・残業時間:20~25時間 ※自家用車での通勤も可能です ※直行直帰も可能です
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NB商品マーケティング(マネージャー候補)
■定番商品である和菓子(大福やどら焼き等)のマーケティング業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・NB商品を中心にマーケティングを行います。 ・大福/どら焼き/たい焼き/団子/おはぎ等の和菓子。常温が主ですがチルドやEC向け等の商品も取り扱っています。 ・顧客打合せ/市場調査/商品コンセプト立案/予算管理等の企画業務だけでなく、製造部門への工法落とし込みや改善等も行います。 ・アイデアを形にするために現場と深く関わりながら業務を実施します。 ・その他全体の進捗管理や営業等の他部門との協業も有ります。 【働き方】 ・転勤がなく、埼玉県に根付いて働くことができます。 ・育休後復帰率が100%であり、育休取得後もスムーズに働くことができます。
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NB商品開発(マネージャー候補)
■定番商品である和菓子(大福やどら焼き等)の商品開発に従事していただきます。 【具体的には】 ・NB商品の開発を行います。 ・大福/どら焼き/たい焼き/団子/おはぎ等の和菓子。常温が主ですがチルドやEC向け等の商品開発を行うことも有ります。 ・顧客打合せ/市場調査/商品コンセプト立案/予算管理等の企画業務だけでなく、製造部門への工法落とし込みや改善等も行います。 ・アイデアを形にするために現場と深く関わりながら業務を実施します。 ・その他全体の進捗管理や営業等の他部門との協業も有ります。 【働き方】 ・転勤がなく、埼玉県に根付いて働くことができます。 ・育休後復帰率が100%であり、育休取得後もスムーズに働くことができます。
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SCM/ECMコンサルタント
■製造業等を中心に、 SCM および ECM(PLM)関連 のPJデリバリーを遂行していただきます。 【具体的には】 具体的には、下記におけるリードメンバー/メンバクラスいずれかにて、サービス提供を完遂する役割を期待します。 ・ SCM/ECM企画構想 / 業務要件定義 / システム化要件定義 ・ SAP導入支援 ・ PLM導入支援 ・ SCM/ECMプロジェクトPMO支援 ・ SAP運用保守支援 <具体的な案件事例> ・大手機械メーカー向け:グローバルSCM業務要件定義(SAP S/4 PP,PS,SD,MM関連) ・大手空調メーカー向け:SCM業務要件定義(SAP S/4 DP関連) ・大手化学メーカー向け:SCM改善+データ利活用(SAP S/4 DP,PP,SD関連) ・大手電機メーカー向け:グローバルSCM/PLM導入支援(SAP PP,MM,SD関連、PLM Teamcenter関連)
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PB商品開発
■定番商品である和菓子(大福やどら焼き等)の商品開発に従事していただきます。 【具体的には】 ・大手小売店に並ぶPB商品の開発を行います。 ・大福/どら焼き/たい焼き/団子/おはぎ等の和菓子。常温が主ですがチルドやEC向け等の商品開発を行うことも有ります。 ・顧客打合せ/市場調査/商品コンセプト立案/予算管理等の企画業務だけでなく、製造部門への工法落とし込みや改善等も行います。 ・アイデアを形にするために現場と深く関わりながら業務を実施します。 ・その他全体の進捗管理や営業等の他部門との協業も有ります。 【働き方】 ・転勤がなく、埼玉県に根付いて働くことができます。 ・育休後復帰率が100%であり、育休取得後もスムーズに働くことができます。
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サービスエンジニア
■同社にて機械の点検をご担当いただきます。 【具体的には】 ■担当案件…ガスタービンやエンジン、発電機、空調機、排水ポンプ等。 ■案件に応じて1~6名以上で担当し、顧客とコミュニケーションを取りつつ、漏れなく正確にチェック作業を進めて頂きます。 ■依頼内容の確認、訪問…顧客からの依頼で年4回の定期点検を実施。依頼に従って現場に訪問します。 ■点検、作業…チェック項目に沿って、点検箇所の確認を実施。故障の場合は、症状、機械の構造やタイプから原因の仮説を立て、工具類を使い点検。その場で修理や部品交換が可能であれば対応し、難しい場合は別途メーカーに連絡・引き継ぎを行ないます。 ■作業報告書の作成…対応日時や修理箇所・原因などを記載し、顧客にサインをもらいメーカーに報告して頂きます。 ■機械の設置工事の案件もあります。 ■基本的には1日1現場です。1台あたり点検に3~4時間かかるため、点検台数が多ければ数日同じ現場に通うこともあります。 ■残業は月20~30時間程度です。 ※繁忙期は45時間程度 【入社後の流れ】 ■入社後は先輩の案件に同行し、仕事の流れや工具の名前・使い方、機械の仕組みなどを学んで頂きます。一通りの基礎知識を覚えるまで1年ほどになります。同時並行で、各種講習も受講して知識を深めて頂きます。 ■その後、2~3年目も基本的には先輩のサポートを担当して頂きます。戦力として案件を担当できるようになるのは、3年目以降です。 【講習について】 ■習熟度に応じて、様々な講習を受ける機会があります。 ・メーカーでの施工・メンテナンス講習 ・カスタマーサポートに関する講習 ・小型移動式クレーン運転講習 ・玉掛技能者講習 ・職長 安全衛生責任者講習
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サーバーレス開発エンジニア※フルリモート可能
■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・AWSをつかったアプリケーションの実装 ・サーバーレス開発やPaaS、SaaSを利用したメンテナンスコストの最適化 <詳細> 同社の仕事は、AWSなどのクラウドを使って、顧客のシステムを開発・運用することです。その際、ということが要件として求められることが多くなってきています。 (1)設計に自動化を組み込む (2)状態をスマートに処理する (3)積極的にマネージドサービスを採用する (4)多層防御を実践する (5)アーキテクチャの改善を容易にする AWSをはじめとするクラウドサービスの多くでは、これらのクラウドネイティブアーキテクチャを実現する為のサービスが提供されています。 それらを適切に組み合わせることで、下記のようにシステムの最適化を目指します。 ・OS / ミドルウェアを意識しないシステム開発手作業によるヒューマンエラーの低減 ・プログラムを使って素早くインフラ構築作業を行い、案件にかかる工数を削減する ・自己修復的インフラストラクチャの実現 ・メンテナンスコストの削減 これまで、OS / ミドルウェアのバージョンアップ・バグフィクス等のメンテナンスに費やしていた時間がなくなることで、ビジネスロジックの改善にリソースを集中することが可能です。市場の変化に遅れることなく、より良いサービスをデリバリーする為のアーキテクチャを設計・実装・運用します。
ガス内管工事施工管理
■同社の受注するガス内管工事における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■工事内容:ガス配管、ガスメーター及びガス栓などの新設・位置替え・延長・撤去工事の施工管理業務 ■案件:戸建住宅、集合住宅、飲食店、宿泊施設、工場、学校等 ■案件金額:数十万~1億 ■エリア:埼玉県内6割、栃木1割、神奈川3割(稀に長野などにも行く) ※特に受注の多いエリア:富士見市周辺、神奈川厚木市、栃木県佐野市 ■発注元:東上ガス・大東ガス・入間ガス・厚木ガス・佐野ガス等 ■官公庁:民間=2:8 ※直行直帰可
2級土木施工管理
■同社にて受注する案件の土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:舗装・水道・外構・造園・下水道・宅地造成 ※7割が舗装案件です。 ・案件金額:2000万~6000万(年に1回1億程度の案件があります。) ・エリア:埼玉県和光市、朝霞市、志木市、新座市 ※本社から車で30分程の近隣エリアです。 ・官公庁:民間=9:1(売上比率) ・工期:3~4ヶ月 ・担当人数:4~5名(施工管理1名+職人) ※自社一貫式を行っており、職人も自社で担っています。 〈働き方〉 月平均残業時間:3~5時間
1級土木施工管理
■同社にて受注する案件の土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件:舗装・水道・外構・造園・下水道・宅地造成 ※7割が舗装案件です。 ・案件金額:2000万~6000万(年に1回1億程度の案件があります。) ・エリア:埼玉県和光市、朝霞市、志木市、新座市 ※本社から車で30分程の近隣エリアです。 ・官公庁:民間=9:1(売上比率) ・工期:3~4ヶ月 ・担当人数:4~5名(施工管理1名+職人) ※自社一貫式を行っており、職人も自社で担っています。 〈働き方〉 月平均残業時間:3~5時間
解体工事施工管理
■同社において施工管理を担当いただきます。 【具体的には】 ■安全管理/品質管理/原価管理/工程管理/環境管理/協力会社の管理・指導/顧客管理/解体後の廃棄物処理 等 ■工期は数か月のものもあれば、大きな施設になると1年係りの案件もあるため、長期出張が発生する際は社宅をご利用いただきます。 ■解体現場:三井住友銀行、三井住友ファイナンス&リース、住友商事などから紹介頂く案件がほとんどです。直近では製鉄工場の「100m級の巨大な煙突」、火力発電所の閉鎖に伴う解体工事、風力発電のリプレイスなど、脱炭素・SDGsといった時流に伴った案件も多くあります。 ■勤務エリア:関東・甲信越エリア(東京・神奈川・千葉・埼玉・栃木・群馬・茨城・山梨・静岡内で勤務地選択) ※現場ごとに出張が発生します 【業務の魅力】 ■「日本唯一」を動かす圧倒的な仕事のスケール お台場の巨大観覧車や巨大プラントなど、他社では不可能なレベルの大規模案件を「元請け」として統括できます。 ■建設業界の常識を覆す「フルフレックス」な働き方 「現場監督=拘束時間が長い」という固定観念を壊す、柔軟な制度が整っています。 ■5年後に売上100億円を目指し、現在急速に売上げを伸ばしています。名実ともに「解体業界でNo.1」になるため、制度・組織体制の整備を進めています。 ■同社の事業内容と解体現場の取り組みについて(URL): https://youtu.be/XGogswWheHo ※同社の紹介パートは、9分12秒頃からご確認いただけます。
カーフィルム施工担当
■募集背景: ・業績拡大、多店舗展開に付き人員増強を図るために、カーフィルム施工担当者を2名採用します。 ■担当業務詳細: ・カーディティール(カーフィルム・ボディコーティング施工・UV,赤外線対策)他 ・他企業からの受注訪問作業(取引先の現地作業)を担当していただきます。 ・担当エリアは、埼玉県を中心に関東一円です。社用車1台貸与します。 ■配属部署: ・ディティール課に配属となります。総勢2名、年齢構成は40代と60代です。 ■特徴・魅力: ・カーディティール部門の技術力を磨くことができ、会社負担でガラス用フィルム技能検定(国家資格)取得支援制度があります。 ■その他: ・本人の居住地や希望を基に転勤もあります。
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インフラエンジニア<顧客へのITインフラ戦略立案・実行支援>
■同社にて、製造業の顧客を中心にインフラの設計・構築・運用やIT戦略の立案・実行支援まで幅広く事業展開している組織にて、特定の顧客(製造業)のITインフラ戦略の立案から個別プロジェクトの計画・実行における各種支援をご担当いただきます。 【具体的には】 顧客の情報システム部門(管理職)の方と連携しながら、顧客の事業方針、経営戦略、事業計画をはじめ、IT技術のトレンドなどと照らし合わせながら、顧客にとって最適なIT戦略の立案やプロジェクトの計画・実行まで携わっていただきます。 【ポジションの魅力】 顧客との距離が近く、上流工程から運用・保守まで幅広く経験ができる環境であることから、業務のやりがい・醍醐味を味わうことが可能です。
ITエンジニア職<首都圏エリア>
■同社のエンジニアとして適性や希望に応じて下記の業務をご担当頂きます。 【具体的には】 自動車、自動車部品、半導体製造装置、工作機械、複合機、真空装置、冷却装置などに関わるIT技術 組込(C,C++,Javaなど) ソフト(C,C++,C#,Javaなど) アプリ(Swift,Javaなど) 機械学習・IoT(Python,C,Java,Rなど) 設計開発、製造実装、テスト・評価、運用保守など ネットワーク・サーバー・データベースなどの設計・構築、保守・運用など 入社後はテスト・評価、運用保守からスタートしていただき、ゆくゆくは設計開発も目指していただけます。
自動車整備士・メカニック※工場長候補採用
■同社の工場長候補として、整備業務やマネジメント業務をご担当頂きます。 【具体的には(工場長になるまで)】同社での業務内容を理解頂くため、既存工場で上記業務経験を積んで頂きます。 ・顧客が購入されたお車の納車前点検・購入後の整備業務 ・その後の定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・顧客への作業内容説明 など ※入社後1年以内に工場長を目指してもらいます。(ライセンステストあり) 【具体的には(工場長に就任したら)】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理や運営、従業員の教育や育成、管理業務(リスクマネジメント、クレーム対応、部品管理、外注管理、労務管理、工程管理など) ほか 【年齢だけで決まらない!自身のキャリアを実力次第でもっと輝かせて行ける環境です。】 ■同社では、頑張る人や努力する人に「積極的に挑戦する機会を与える風土」を大事にしており、中途入社半年後~1年後の早期に工場長になった方も複数人います。頑張った人に対しては正当な評価を行い、実力で役職を勝ち取っていけるような文化・風土です。「年齢が高い人が工場長になっていてその人が退職するまでポストがあかない」「がんばっているはずなのに正当な評価を受けられていない」そんな悩みを解決できる可能性のある求人です。 【配属先と転勤に関して】 ■入社直後は ①ナショナル(全国で勤務) ②エリア限定(選択した12エリア内で勤務)③都道府県限定(選択した都道府県内で勤務)の3つからお選びいただけます。工場長となった際には、①ナショナルとなります。
自動車整備士・メカニック【地域限定職】
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍される方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
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サービスエンジニア(高所作業車・仮設機材)
■同社首都圏工場にて整備職として高所作業車、特殊作業車の整備・点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■高所作業車・特殊作業車整備職としての業務をご担当いただきます。 ※入社後は整備職として技術を身につけていただき、将来的には商品の提案営業等もご担当いただきます。 ※プロマックス事業部と異なり顧客がエンドユーザーとなります。 ※出張整備の機会は少なく、自社工場内での作業が中心となります。 【働き方】 ・平均残業時間は26時間(残業代は1分単位で支給)とワークライフバランスを取りやすい環境です。 【1日のスケジュール例】 08:30 朝礼、予定確認、メール確認 09:00 商品の点検・修理、出庫準備、入庫点検 12:00 昼食 13:00 商品の点検・修理、出庫準備、入庫点検 17:30 業務終了 【現場の声を大事にする社長】 同社の社長は、現場の声を大切にする価値観をお持ちの方です。就任して年月が浅いことから、全社員を知りたいという気持ちで、2年かけて全社員との社長面談を実施しました。その中で出てきた不満や提案をもとに、積極的な採用活動、年間休日112日→127日(指定5日を除く)など、積極的に制度改革や仕組みづくりを行っています。 毎年拠点のリニューアルや進展出店等積極的に推進しており、まだまだ成長していきます! 社長の想いが制度に直結する会社で、ご自身やご家族を大事にしながら働きたい方は、ぜひご受験してみませんか?
自動車保険担当
■募集背景: ・業績拡大、多店舗展開に付き人員増強を図るために、自動車保険担当者を1名採用します。 ■担当業務詳細: ・各店舗に来店される顧客に自動車保険のご案内・獲得及びPC入力事務業務を担当していただきます。 ・ノルマはありません。インセンティブで処遇させていただきます ・担当エリアは、同社6事業所内の来店された顧客で、保険のご案内とフォロー・満期管理等です。 ■配属部署: ・保険課に配属となります。総勢4名(内女性2名)、年齢構成は30代~50代です。 ■特徴・魅力: ・多数の顧客の保険の案内を通して、多くの取引先から保険契約の継続があります。 ・保険募集人資格への同社にて受験費用負担制度があります。 ■その他: ・本人の居住地や希望を基に転勤もあります。
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土木施工管理
■土木エンジニア業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工務・現場管理・品質・安全管理・予算管理など ※全国各地の案件を担当。経験者は海外案件を担当することも可能です。 ■実績:携帯基地局・太陽光事業関連工事・高速道路橋工事など ■案件について:大手企業のレベルの高い案件を受注しています。現在は造成工事や耐震補強工事をメインに担当しています。 ■エリア:岡山県内にとどまらず北海道~九州まで全国の案件がございますが、就業エリアについては、ご希望に添える可能性がございますので、 弊社コンサルタントもしくは、面接いずれでもご相談可能ですので、お気軽にご相談いただけますと幸いです。 ■働き方:工期は平均1~2年のベースが多く、案件は大型案件の場合、6カ月~3年程度。出張での勤務となります。
建築施工管理技士
■同社が受注する案件の建築施工管理に従事していただきます。 【具体的には】 ・案件:オフィスビル、マンション、病院、福祉施設、学校、流通倉庫、店舗、工場など ・新築:改修=ほぼ新築 ※小規模改修工事はリニューアル事業部が担当します。 ・案件金額:3億~10億程度 ・発注者:ほぼ民間発注 ・工期:平均2年程度(1年~5年程) ・担当人数:3名※現場によって変わる場合あり ・エリア:埼玉県内全域 L現在稼働中のエリア:日高市、川越市、上尾市、川島町、吉見町、久喜市、桶川市、川口市 ※直行直帰可能 ※会議などはリモートで参加していただきます。
EPMエンジニア
製造業界の顧客を中心に、EPMの導入・開発・保守プロジェクトに携わって頂きます。 【具体的には】 ・製造業における課題発見、解決案の提案 ・EPM導入、他システムとの連携の提案 ※主要サービス「Anaplan」「Tagetik」「Board」 ■未経験の方でも、入社後1か月の研修で初級の認定資格などを取得いただき、すぐに案件参画が可能です。 ■プライム案件でのPM領域・コンサル領域の業務もございますので、先々のキャリアが頭打ちになることはありません。 【プロジェクト内容※一例です※】 ・品目別原価計算による収益の見える化:原価管理システムの予実分析及び改善アクション立案支援 ・生産性向上:レガシーとなっているシステムのリプレースプロジェクト ・製販一体となった機会損失防止:S&OP、PSIにおけるシームレスなデータ連携による製造と販売、物流までを含めたトータルプロフィットの向上
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建築施工管理
■RC造のマンションの建築施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■基本的に埼玉県もしくは東京都内(一部、神奈川県・千葉県)の現場で就業していただきます。 ■工事金額:1億~2億円(現場所長+若手社員1人の体制で現場を担当しています。) ■残業はほぼなくワークライフバランスを重視したい方にオススメです。 ■現場近くに現場事務所があり、 現場への直行・直帰で勤務していただきます。 ■車・バイク通勤可です。
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自動車整備士・メカニック
■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。
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自動車整備士・メカニック
■日本の物流業界を支える、日野製の大型車輌整備全般の仕事で、チーム=班編成にて業務を進めていきます。(本拠点は指定工場です) 【具体的には】 ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検 ・納車前点検 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) ・故障判断、修理 ■業界屈指の高年収モデル 日野自動車は大・中型トラックの販売シェアで業界トップクラスの実績があり、同社はその安定した経営基盤のもと、従業員にもしっかりと利益を還元しています。20代の年収事例は、2年目(22歳):417万、4年目(24歳):497万、6年目(26歳):543万(全て残業40時間込み)と、若手でも高い給与水準を実現しています。 【就業環境】 ・業務終了後、お風呂・シャワーに入る方は入り、つなぎはクリーニングに出し、退社 ・日曜日と祝日はしっかり休みで休日呼び出し基本的に無し、土曜日も交替でお休み可能です。 ・客先出張修理なし ・月間残業時間は45時間程度(繁忙期は新車登録時期の9月で、平時に加えて月間+10~20時間程度の残業が発生) ※整備士増員を強化し、残業時間を減らしていく予定になっています(昨年と比較して残業が減った部門には報奨金の支給あり)。
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技術アジャスター
【業務内容】 技術アジャスターとして、⾃動⾞事故に関連する⾞両損害の確認や事故当事者間での責任割合の交渉サポートを⾏います。お客様との円滑なコミュニケーションを⼤切にし、親⾝かつ誠実に対応。損害サービス部⾨の⼀員として信頼を築き、納期までに分かりやすいレポートを提出し、結果とプロセスに対して説明責任を果たします。また、技術や知識の向上を常に追求し、サービスの進化に貢献することが求められます。 ▼業務詳細 ⾞両損害の確認: ⾃動⾞事故後の⾞両損害を詳細に確認し、適正な保険⾦⽀払い基準を満たすために技術的判断を⾏います。事故当事者間の責任割合交渉: 事故の当事者間で責任割合を決定するため、調査結果と証拠を基に交渉を⾏い、公平で合理的な解決を⽬指します。レポート作成と納期遵守: 損害確認レポートを期限内に作成し、分かりやすく関係者に報告。結果とプロセスに対する説明責任を果たします。技術・知識の向上: 技術の進歩や新しい知識を習得し、業界標準の⼿法やサービス改善に取り組みます。法令遵守と倫理的⾏動: 法令遵守を徹底し、事故調査・交渉時に倫理的⾏動を維持。お客様情報を適切に管理し、⼈権尊重や環境保護にも配慮します。 【魅力】 ・独立系調査会社の立場だからこそ、営業やしがらみに縛られず“真に中立”な立場で原因を追求可能 ・アジャスター資格取得支援が業界最高水準(合格率約96%) ・OJT+本社研修+エリア別研修と、育成プログラムが体系化 ・未経験からでも専門職として成⻑可能なキャリアアップ環境 ・年間休日127日以上/所定労働時間7時間/土日祝休みの働きやすさ 【ご⼊社後の想定年収】 2年⽬︓498万円〜530万円 5年⽬︓528万円〜600万円 ※将来的には年収1000万円越えも⽬指せる環境があります。
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モバイルエンジニア
■同社にて、モバイルエンジニアとして従事頂きます。 様々なプロジェクトがございますので、 ご経験内容を加味してプロジェクト先は決定いたします。 <プロジェクト事例> ・某エネルギー系案件(Flutter) ユーザー1000万人ほどのコンシューマー向けのアプリをインフラ〜フロントまで一手に引き受け、 今後のユーザー拡大に耐えるための性能改善や、ユーザー拡大のための様々な新規機能の提案や開発を行っています。 UI/UXの検討・提案から関わることができるため、ユーザーと距離の近いところで仕事が可能です。 社内では15〜20名ほどが関わる大型案件となります! <特徴> ◎プライム案件多数! グループ会社・SHIFTからの紹介等を通して案件を獲得。 数億円規模のビッグプロジェクトにも多数参画中。 やりがいを持って業務に取り組める環境です。 ◎最先端の技術を取り入れることが可能です。 ◎多種多様な業界! 金融業界に強みを持っておりましたが、近年はプライム案件増加により携わる業界は多種多様です。 ご経歴や知識を活かしていただく事はもちろん、チャレンジンが可能です。 ◎ストリスフリーな環境をできる限り提供 ストレスを感じない環境を整えているのも当社の特徴の一つ。エンジニアファーストである私たちにとって、PCはとても重要な道具だと考えており、Macやデュアルモニタ、他にも必要なソフト・ツールなど、社員の希望にできる限り柔軟に対応します。開発標準PCのメモリは最低32GB以上。 一人ひとりのエンジニアが求めるスペックを優先して環境面を整えます。品質・生産性の最大化確保はエンジニアにとって大切だと考えています。 リモート勤務も可能です。
タイヤ専門店の小売営業
■商売の全ての入り口である、店舗にて小売りを経験いただきます。 豊富な品揃えの中から、顧客のニーズに合う最適なタイヤの提案から、車への取り付け作業まで総合的にお任せします。 ※SVや本部での商品管理、仕入、財務経理などから、店主として「のれん分け」による独立まで、それぞれの希望によって多彩なキャリアパスがあります。 【具体的には】 ・来店した顧客の接客 ・具体的なニーズの確認、最適なタイヤの提案・販売 ・購入したタイヤの取り付け ・その他、店舗マネジメント全般 【徹底した心ある接客が当社の真髄】 量販店では成し得ない、きめ細やかなサービスが同社の強み。顧客の希望や実際の使用用途などを確認しながら、会話を通じて、顧客自身も気付いていない潜在的なニーズを引出し、より充実したカーライフを楽しめるようサポートしています。 また、販売からタイヤの取り付けまで一貫して行うのも、顧客の信頼に応えたいから。細やかな接客技術のノウハウを吸収し、「タイヤのプロ」を目指してください。 ※残業時間は通常期は1日30分ほどです。 ※通常期:1台1Hを3~4レーンで回すイメージ
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新築戸建住宅の建築施工管理
木造住宅(注文・分譲)における建築工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■建築現場における品質・工程・予算・安全管理および施主・近隣対応 ■着工から竣工までの各種品質検査の実施および施工指導 ■常時10件程度物件を受け持ち、巡回にて監理 ■注文住宅:分譲住宅=8:2の割合です。 ※同社ならではのユニット工法になるため、建方の際は現場で指示を行なっていただきます。 ※iPadを貸与されているため、現場直行直帰のケースがほとんどです。
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木造戸建住宅の設計
■契約前のヒアリングから営業に同席し、顧客に直接プラン提案を行っていただきます。 契約の目標はありませんが、同社では家づくりの中心を担う最も重要なポジションです。 【具体的には】 ・基本設計・実施設計図面確認 ・顧客打合せ(プラン、契約図面、実施設計図面) ・敷地調査、役所調査 ・配置相談・間取り相談など ・プラン・プレゼン資料作成(グループ会社のCADセンターへの依頼業務) ※使用ソフトA‘S ・省エネ説明、重要事項説明(顧客対応) ・契約図面・確認申請図面作成(配置・平面・立面) ・確認申請業務 ・構造図面作成(JWW-CAD使用) ・ツーバイ工法企画住宅の設計業務全般 ・工事監理業務(現場と図面の整合性検査) ■企画住宅:2×4工法/注文住宅:2×6工法/ ■25坪~35坪程度 ■年間担当棟数20~30棟程度
自動車整備士・メカニック
■メカニック職として輸入車の整備業務を担当いただきます。 【具体的には】 本社併設の整備工場にて、BMW(約8割)を中心に、ルノー(カングー等/1~2割)、フィアット・プジョー・シトロエン(BS3等)、アルファロメオ(ジュリエッタ等)、フォルクスワーゲン(Toro等/計1割弱)など、多様な輸入車の車検・点検・一般整備・トラブルシュートをお任せします。 また、エンジンやミッションの脱着作業、クラッチ交換、マフラー・足回りなどの一部カスタム、コーティング施工、診断機を活用した電子制御系の故障診断にも対応いただきます。 【その他情報】 ・1台1名での対応が基本で、1日5~6台を整備 ・整備対象車の約7割がオークション仕入れ車両、残り3割が持ち込み ・整備全体の6割が点検整備中心 ・残業は月平均10時間以下でワークライフバランスも確保 ・「部品交換」主体ではなく、根本原因を突き止めて「直し切る」整備方針のため、より高度な技術力が身につきます。技術を深めたい方、1台1台にしっかり向き合いたい方に最適な環境です
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店舗内装デザイナー
■同社が請け負う飲食店、商業施設の店舗内装のコンセプト企画設計~設計監理までの一連の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・飲食店の従業員から設計のイメージを聞き取りし、予算と照らし合わせながらデザイン案を作成(Photoshop、illustratorを使用します) ・デザインイメージ完了後、意匠設計⇛実施設計⇛設計監理を行っていただきます。 ■仕事の流れ ・【ヒアリング・ご提案】先輩に付き添い、施主である店舗スタッフの要望をヒアリング。打ち合わせの実施。 ・【基本設計】打ち合わせの内容を元に、店舗デザイナーの方が主体となってデザインパースを作成しますので、先輩に倣いながら建築工事の視点から、アドバイスや課題の解消に向けて協力します ・【実施設計】方向性が決まったら、実施設計を行います。材料選定や指示書の作成を同時に行います。設備設計や構造設計などに携わったご経験のある方は、ここで充分に知識を活用して頂けます ・【現場説明会・業者選定】施工業者さんを何社か現場にお呼びし、必要な工事の説明を行います。各業社から見積もりを頂き、依頼する業者を選定します ・【着工打ち合わせ、工事開始】工事開始後は週に一回ほど現場へ出向き、監理を行います ・【完成・引き渡し】完成後に完了検査を行い、施主へ引き渡しを行います ・引き渡しから2ヶ月後に瑕疵検査を行い、建物に問題が無いか、店舗スタッフが不自由なく使用できているかなどを確認します ■働き方 ・施工管理業務なし・現場に足を運ぶのは週に1回程度 ・無理のない案件受注を行っているため、月残業は5時間前後です ・時短希望の方は相談可能 ・自家用車での通勤可能
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バッテリー制御システム研究開発<バイク/パワープロダクツ>
同社電動バイク・パワープロダクツの開発部門において、バッテリー制御システムの研究開発および商品開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・バッテリー/充電器の制御ユニットのソフトウェアの設計、仕様検討 ・充電器のソフトウェア仕様検討 ・要求仕様書の検討、作成 ・部品コストの企画、検討 ・サプライヤーと協同した技術開発 ・完成車/機への性能、耐久信頼性、制御観点での適合性検討 ・MPPの社内・社外完成機への適合検討 等 【ポジションの魅力・面白み】 ・マルチユース、シェアリングを可能とする、全く新しいバッテリービジネスへ技術開発の観点で挑戦できる ・パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ・四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。 【担当製品一例】 Honda Mobile Power Pack e https://www.honda.co.jp/mobilepowerpack/ Honda電動スクーター https://www.honda.co.jp/motor-ev/
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技術審査対応エンジニア<原子力発電所新規制基準対応>
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 原子力発電所の新規制基準適合性確認審査対応を担当。 技術資料作成、審査対応資料整理、関係部署調整まで実施。 規制要件を満たすための技術的根拠を整理する。 【魅力】 高難度の規制対応業務。 専門性が極めて高く市場価値も高い。 ※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます 【その他案件例】 ◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム 設計・開発 ◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
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車載ECUファームウェア開発
■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車載ECU向けファームウェア開発を担当。 要求分析、状態遷移設計、実装、単体・結合テスト、CAN通信検証まで対応。 評価部門と連携し品質基準を満たす。 【仕事の魅力】 長期安定需要の車載制御分野。 制御エンジニアとして確固たる専門性を築ける。 ※経験、スキルに応じ幅広く仕事を提案します。 【プロジェクト例】 ・製品自動搬送装置の組込み開発 ・NC内蔵PLCアプリケーション開発 ・PLC制御設計 ・車載ECU向けのリプロ、ダイアグ機能開発 ・MATLAB/Simulinkモデルを用いた制御開発 ※開発~テストまで多数有り 【開発ツール例】 ・C言語 ・C++ ・C# ・MATLAB/Simulink ・AUTOSAR ・CANoe ・Java ・AWS ・Flutter ・Javascript ・Python ・ラダー言語 ・オシロスコープ など
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車両機械エンジニア<冷凍・冷蔵トラック架装設計>
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 冷凍・冷蔵トラックの架装設計を担当。 断熱構造設計、冷却ユニット搭載レイアウト検討、3D設計、強度検証、量産図面確定まで実施。 製造部門と連携し耐久性と整備性を両立する。 【魅力】 物流インフラを支える冷凍車設計。 安定需要分野で量産設計スキルを強化できる。 ※経験、スキルに応じ幅広く仕事を提案します 【その他案件例】 ◇自動車関連:自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連:航空機/ジェットエンジン用の制御回路システム設計・開発 ◇半導体関連:有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にもスキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。
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自動車整備士・メカニック
■整備士として、自動車整備業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・乗用車の車検、点検、一般整備、重整備など自動車整備全般 ・経験に応じた整備業務(経験が浅い方は先輩整備士との共同作業) ・最新機を用いた効率的な整備作業 ・1日3〜5台程度の整備対応(作業内容による) ・状況に応じた飛び込み対応への協力 ※同社はディーラーがやりたがらない飛び込みの一般整備を受け入れることで信頼を得て、新規顧客を3倍以上に増やしています(2024年⇒2025年)。 そのため、他社より一般整備・重整備の入庫が多く、スキルアップできる環境です。 ※飛び込み対応もありますが、過度な負荷にならないよう調整しています。 【設備・環境】 同社は設備投資を継続し、整備士が長く働ける環境づくりを重視しています。 ・普通車リフト3基 ・中型トラック対応リフト1基 ・最新診断機導入済 ・最新タイヤチェンジャー導入決定(作業効率向上・身体負担軽減)。 【オススメポイント】 ・年間休日125日(2026年4月から) ・月平均残業20時間 ・賞与年2回(年間3.0ヶ月) ・整備士1人あたり1日3〜5台 ・無理な詰め込みなし ・多メーカー対応で技術力向上 ・将来のポジションあり 【会社の想い】 ■現場の苦労を知るからこその「整備士ファースト」 整備士資格を持つ代表は、整備士という仕事がより正当に評価されるべきだと強く考えています。曖昧な評価を排し、技術を真っ当に評価する仕組みを構築しています。 ■無理な詰め込みなし!品質重視の現場 1日の入庫台数を適切にコントロールしているため、1人あたり3〜5台と余裕を持ったスケジュールで作業に集中できます。休憩時間の徹底や残業抑制など、現場の「ゆとり」を大切にする社風です。
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自動車整備士・メカニック
■大手IT企業・株式会社SHIFT代表取締役の丹下氏の専属メカニックとして、ポルシェを中心とした希少なコレクションカーの整備をおまかせします。 【具体的には】 ■一般整備(オイル交換、メンテナンス等) 、定期点検 ・車検整備 ■重整備(エンジン・ミッション脱着、クラッチ交換、足回りオーバーホールなど) 、故障診断 ■パーツ選定、発注業務 ■各種カスタム業務(電装品取付から走行性能向上まで様々) ※板金塗装やフルレストア業務は専門の別チームが担当します。 【希少な名車に触れられる環境】 空冷ポルシェを中心に、希少な輸入車、国産車、ビンテージカーなど100台以上のコレクションカーを扱えます。一般の整備工場やディーラーでは決して出会えないような名車に囲まれ、その維持・管理を任されるやりがいのある環境です。 【納期に追われない「最高の整備」】 オーナー専属のため、一般的な整備工場のような顧客からの急な納期指定や、時間に追われる作業がありません。「スピードよりもクオリティ」を重視し、一台一台とじっくり向き合い、納得のいくまで整備に没頭できます。 【ディーラーでは味わえないカスタム体験】 純正品以外のパーツ取り付けや、エンジンの載せ替えによる性能向上など、メーカーの制約にとらわれない自由な整備・カスタムが可能です。エンジン内部などの特殊な重整備は、専門のプロフェッショナルと協力して進めるため、高度な技術を間近で学びながらスキルアップできます。 【オーナー専属という特別なポジション】 純粋に「クルマを愛するオーナー」の夢を叶えるパートナーとして、メカニックの腕を存分に振るっていただけます。 【取り扱い車種】 空冷ポルシェを中心に、希少な輸入車、国産車、ビンテージカーなど
オープンポジション<生産技術>
■自動車・家電・半導体製造装置などの生産技術へ従事頂きます。大手上場企業及び、準ずる企業内での業務となります。 【具体的には】 ・自動車部品加工・組立向け生産設備の工法研究・設備計画/導入 ・半導体部品製造におけるプロセス技術開発・設備計画/導入 ・設備保全業務(日常点検・不具合対応・設備改造) ■同社について 同社は自動車・半導体業界をメインに技術者派遣や常駐委託チーム・受託業務(持ち帰り)など、様々なソリューションを展開しております。 主要取引先である「自動車」「半導体」「電気機器」企業の開発サポート強化の為に、現在会社をあげてチーム化・委託化に注力しております。 それに伴う生産技術エンジニア募集ポジションが多数存在します。開発拠点は各地に存在しており、憧れの街、帰りたい街で活躍をしていただく事も可能です。 ■入社後は技術者育成プログラムに参画 職種毎の基礎力向上を目的とした技術者育成プログラムで技術者としての基礎力を身に着ける事ができます。
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自動車整備士・メカニック
■同社工場にて、自動車の整備業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、点検業務 ・定期点検、車検整備 ・故障診断、重整備 ・各種パーツの取り付け・交換 【冷暖房完備で圧倒的に働きやすい環境◎】 2024年に工場内へ冷暖房を完備し、年間を通して快適に作業ができる環境を整えました。残業は繁忙期でも1日30分程度とほとんどなく、プライベートも大切にできます。 【全額会社負担で資格取得!未経験から育つ環境】 資格取得費用は全額同社が負担し、講習も業務時間内に受講可能です。先輩がマンツーマンで指導する手厚い体制があり、無資格・未経験から最短1年でサブリーダーへ昇格した実績もあります。 【助け合いを大切にするアットホームな社風】 個人のノルマ主義ではなく、チーム・全社の成果を還元するインセンティブ制度を採用。社員同士で助け合う文化があり、社内レクリエーションや誕生日ケーキ、月1回の「社長塾」など、風通しの良さも抜群です。 【安心のサポート&充実の福利厚生】 U・Iターン時の引越し・転居費用サポートや、お誕生日休暇・各種手当・退職金制度など、生活面まで手厚くバックアップします。
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