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神奈川県/年収700万円以上/50代以上の求人・転職・中途採用情報
設計監理担当
大型建築物(S/RC造)の設計監理をお任せします。 ・現地調査 ・基本計画 ・基本設計 ・実施設計 ・申請業務 ・監理業務 <案件>主に関東~東北エリアの新明和グループの工場や関連施設、事務所ビル 【受注元】主に新明和グループからの直接受注(元請け) 【施工対象】グループ会社の工場をメインに携わります 【施工規模】関東~東北エリアのグループ内の工場新築をメインに数千万円~数十億円
監理技術者(清掃施設)
自治体向けの廃棄物処理施設(燃えないごみを対象としたリサイクルセンター、クリーンセンターなど)建設、及び機械据付工事(破砕施設、選別施設等)における施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■同社東京本部ビル【横浜市尻手】を拠点とし、施工管理に関わる書類対応等を行って頂きます。 ■発注形態によって変わりはありますが、官庁、建設コンサルタント、下請けのゼネコン、社内の設計担当、電気担当、安全パトロール担当などと関わりながら仕事を進めて頂きます。
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設計・開発エンジニア職<電気・電子>
■精密機器、産業機器、医療機器等の電気・電子回路設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 アナログ回路・デジタル回路、マイコン、光学設計等の基本設計から試作・評価まで、幅広い業務があります。一人ひとりと、「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」「生活の事情」等を確認し、適切な業務をアサインしていただきます。「設計・開発」段階からだけでなく「研究開発」から取り組める案件もあり 、エンジニアとして更なる成長ができる環境です。 <プロジェクト例> 【デジタル家電・精密機器】 ■デジタルカメラの回路設計 ・ ECAD等の開発ツールを利用し、デジタルカメラの回路設計 ・ EMC評価 ・ 製品の機能・性能評価 【航空・宇宙】 ■人工衛星の電気回路業務 ・組込み系ハードウェアの回路設計 ・PCB設計 ■人工衛星の電子基板業務 ・設計が完了した電子基板およびコンポーネントの設計 ・仕様通りに動作するかテストを実施 ・またそれらの検証作業の外部委託体制の構築 【医療】 ■医療機器の電気関連業務 ・医療機器の電気回路設計、基板設計、基板評価業務 ・既存の市場製品改良設計などの市場サポート業務 ・器製品設計および開発に必要な実験機や実験治具などの開発設計を受託推進
【シニアエキスパート(契約社員)採用想定】プロジェクトマネージャー<自動車領域>
ソフトウェア開発プロジェクトマネージャーとして以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】希望・適性を踏まえ決定 ■プロジェクトマネージャー:各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理を担当等。 ■品質PMO:プロジェクトマネジメント支援全般を担当等。 ■品質保証コンサルタント:ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断やテストプロセス改善等。 ■ラインマネージャー:事業部・ビジネスユニットにおける組織運営・管理全般。担当組織の業績管理やアカウントマネジメント、人材リソースマネジメント、新規サービス開発。 【働く魅力】 ■<上流工程(要件定義・要求分析・仕様策定)のから参画が可能> 検証・テスト領域の受託のみではなく、要件定義・要求分析・仕様書作成等、上流工程から開発に参画します。 上流フェーズの品質向上をすることで、開発プロセス全体の品質を担保する開発サポート・コンサルティングを実施しています。 プロジェクトマネージャーや品質コンサルタント等、品質を軸として開発に関わる事が可能です。 ■<品質領域のプロフェッショナルとしてキャリア形成可能> 今後ますます需要が高まっていく第三者ソフトウェア検証エンジニア。5.5兆円という市場規模や活躍できる領域の広さに加え、テスト工程は市場に製品がリリースされる前の最後のフェーズであり、製品全体の品質に責任を持つ重要な仕事です。その過程で品質を知る・学ぶことで 「開発プロジェクト全体を俯瞰的に見られる力」が身に付きます。 ■<生涯エンジニアとして腰を据えて就業可能> 定年60歳ですが、定年前2年間の評価が平均以上であれば65歳になるまで定年前の給与待遇を引き継ぐ事が可能なエキスパート制度を運用。5年契約の再雇用制度となり、定年後も腰を据えて就業可能です。
ソフトウェア開発職<マシニングセンタ>
同社が展開する工作機械の部門にて、マシニングセンタに関するソフトウェア開発(主に設計~コーディング)を担当していただきます。 【このポジションの魅力】 同社の工作機械は必ずと言っていいほど、皆様の身近にあるモノの生産に関わっています。自動車、家電製品、最先端スマートデバイスから航空宇宙、医療機器まで、各業界の技術革新に必要不可欠な機械です。また、創業以来、放電加工制御の研究、NC装置開発などを通し、放電加工機のリーディングカンパニーとしてものづくりを支えていて、現在では多くの顧客からご好評いただき、世界トップシェアとなっています。
サーバーエンジニア<PL/PL候補職>
■官公庁、金融系、アパレル系、通信系などのシステムなどにおける要求仕様分析、品質検討などを含めた上流工程をご担当いただきます。 経験やご希望により10名程度のプロジェクトマネジメントもご担当いただく可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 関東圏を拠点とした、いくつかの開発プロジェクトが進められていて、仕様検討、開発~製品導入などの複数の推進フェーズから参画出来ます。 豊富なプロジェクト:官公庁・自治体系から金融、アパレル、通信業界まで、多様な業界案件あり 大規模プロジェクトが中心:インパクトのある案件が多数、スケールの大きい開発に携われる 上流工程から携わる:要件定義から構築フェーズまで、年単位のスパンで長期的にプロジェクトを担当 【身につく想定のスキル】 <専門スキル> 官公庁・自治体向けクラウドインフラ設計・構築スキル Azure/AWSなどのクラウドサービスを活用したハイブリッド環境の構成力 クラウドセキュリティ設計 官公庁調達仕様・情報セキュリティガイドラインへの対応力 <ポータブルスキル> 長期案件のため安定的なスキルアップが可能、またPLPM(メンバー育成・プロジェクト管理)経験が可能 ・プロジェクトマネジメント ∟要件定義からリリースまでの全工程管理/スケジュール・コストの最適化/提案書・見積書作成/ステークホルダーとの合意形成 ・チームビルディング・リーダーシップ ∟メンバーの強みを活かした役割設計/心理的安全性の醸成/育成・評価・フィードバック ・継続的学習・技術探索力 ∟ 技術トレンドの分析/社内外のコミュニティを活用した知識獲得
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マーケティングマネージャー
同社にてマーケティングマネージャーとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・EV・電池市場向けのパワーエレクトロニクスビジネスの立ち上げ ・高砂製作所の電源技術と同社の計測技術を組み合わせた、シミュレーション・エミュレーションを軸とするソリューションビジネスの新規開拓 ・外部企業との連携の主導 ・ソリューションの検討、ビジネス戦略の立案、顧客への提案といった幅広いマーケティング活動 【EV・電池市場向け事業について】 2022年に子会社化した高砂製作所が中核を担っています。高砂製作所が持つ高電圧・大電流の電気エネルギー制御技術と、同社の計測技術を融合させ、EVの駆動系やバッテリーの性能評価・試験システムを提供。特に、バッテリーの充放電試験データの収集・分析・報告書作成を自動化するソリューションなど、開発効率化に貢献する製品に注力しています。 【働き方・福利厚生について】 ・完全週休二日制で年間休日は127日あり、GW、夏季、年末年始には大型連休が取得できます。また、フレックスタイム制(コアタイムあり)や、月に4回の在宅勤務も可能です 。 ・年収は720万円〜1000万円で、年2回の賞与があります 。財形貯蓄や社員持株会、企業年金などの社内制度も充実しており、定年は65歳で70歳まで再雇用制度もあります 。
ビジネス戦略検討・製品企画
開発部門と連携を図りながら、ビジネス戦略検討・製品企画といった上流の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・市場情報を収集およびビジネス戦略の検討 ・製品企画業務 ・商品の市場投入に際するプロモーション戦略の策定 ・プロダクトオーナーとしてプロモーション戦略実行の指揮 【同社の無線通信事業について】 同社の無線通信機器は、5GやWi-Fi 7といった最先端技術に対応し、6Gや自動車・IoT分野でも不可欠な高精度な測定ソリューションを提供しています。製品開発からインフラ保守まで、無線通信のライフサイクル全体をサポートしており、特に携帯基地局の建設・保守用計測器では高いシェアを誇ります。ポータブルで高性能、かつ使いやすい設計で高い信頼性を誇り、世界中の通信網の品質を支えています。 【求人の魅力】 ・DX化が進む現代で、無線通信がインフラとして活用される中、IoTテストソリューション事業は広範に拡大しており、顧客の先端技術開発を根底から支えることができます 。 ・戦略的対象市場の特定、ソリューションの企画立案、市場投入、プロモーション戦略の立案・推進など、幅広い業務を担うことができます 。 ・残業月平均8時間、リモート、フレックス有りとWLBも重視しながら働くことが可能です。
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プラント建設における電気設備の計画・設計
■同社が扱っている、様々なプラント案件に関する、建屋に付随する電気設備全般の計画、見積設計、積算資料作成、実施設計、解析、工事監理、工事管理をお任せ致します。 ※今回は「計画、見積設計を担当いただく前提」での採用を想定しています。 取り扱いプラント: 環境プラント/発電プラント/物流施設/流通施設/エネルギープラント/パイプライン/アクアプラント 【シビルエンジニアリングセンターとは】 同社商品は事業部毎に計画・設計を行っていますが、各プラントに関わる建築・土木の領域を横串で担当しているのがシビルエンジニアリングセンターです。 シビル分野の中でも建築・設備・構造・土木の4つの技術領域毎に専門性を高めており、応札・実施段階を問わず幅広いプラント商品に携わることができるのが特徴です。
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建築施工管理
■同社の手掛ける改修工事の建築施工管理業務を担当していただきます 【具体的には】 ・工事計画の立案と工程管理 ・現場の安全管理 ・設計図・仕様書に基づいた品質管理 ・工事進捗の報告・関係者との連絡調整 ・原価管理・予算管理 ・現場でのトラブル対応 ・完成検査・引き渡し準備 など ・案件:商業施設・ホテル・オフィスビル・文化・教育施設・物流施設・集合住宅・医療・福祉施設など ・案件金額・規模:数十万円〜数十億規模、職人さんも数名〜100名以上まで ・工期:3〜6ヶ月ほど、数日〜数年単位もあります ※ご経験や適性に合わせて、担当案件を決定いたします。
1級建築士
■マンション・ビル・病院・商業施設などの建築設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 民間・公共の幅広い案件に携わって頂けます。自社開発マンション・商業ビル・工場・店舗など今までのご経験に応じてご担当頂きます。 案件例:マンション・工場・商業ビル・学校・警察署・クラブハウス 等 民間と公共多岐にわたります。 <働き方改善における取り組み> ・現場のIPad導入、会議のWEB開催促進、社内業務の従業員は、PCログイン/ログオフで勤怠管理をしており、ITやシステム導入を実施。 ・勤怠管理を行う現場所長等の従業員向けに働き方改善に対する研修を社長や役員から実施し、意識改善を図る。 ・基本的に19時事務所の閉所 ※エンジニアについては、道半ばではあるものの、働き方に対しての取り組み強化中です。
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CAE解析エンジニア<南関東エリア>
製品・装置等の解析業務を担当いただきます。 就業場所については、取引先構内または、自社開発センターとなります。 ※経験・希望をお伺いの上、活躍いただける領域で入社いただく予定です。 【CAE解析領域】 ・NV、応力解析 ・衝突、衝撃解析 ・機構(MBS)解析、操縦安定性、乗り心地解析 ・熱流体解析(CFD) ・電磁界解析 【会社事業概要】 ■ソリューションカンパニーとして、大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・IT・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行う。 ■具体的には ・技術サービスソリューション(派遣・請負・受託開発) ・技術コンサルティング ・人工知能(AI)、機械学習領域におけるデータ分析サービス ・AI関連技術などの産学連携(大学との共同研究)
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ソフトウェア開発プロジェクトリーダー
■SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムにおけるアプリケーション~ベーシックソフトウエアを含む車載ソフトウエア全体のプロジェクトリーダーを担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフト開発チーム全体プロジェクトの計画と管理 ・チームメンバーに対する技術的な指導と問題解決のサポート ・新しい技術やツールの導入 ・顧客や他のチーム、特に海外開発拠点とのコミュニケーションと調整 ・品質を保証するための開発基準への準拠 ・ソフト開発外注先のマネジメント 【担当製品】電動ブレーキシステム(ブレーキ・バイ・ワイヤ) ・従来の油圧式のブレーキと異なり、電気信号を用いてブレーキを制御するシステムで、4輪を独立して制動力を緻密にコントロールできる点が大きなメリットです。 ・摩擦係数が変化する雪上や雨天時に急ブレーキを踏んでも、振動を生まずに真っ直ぐ停止することが可能なため反応速度が速まります。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 同社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、多様な文化と価値観に触れながら、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外の顧客を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がります。 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。提案型の開発であり、自ら開発したソフトを組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感する機会もあります。
原子力発電所の除染廃炉に向けた遠隔操作装置の設計・開発
■福島第一原子力発電所の廃炉に向けて重要な課題となっている燃料デブリ取り出しや汚染水処理などに係る、シナリオ・工法検討、技術開発プロジェクトに参画し、遠隔操作で使用する機械装置を用いた、工事シナリオ・工法検討や新規の要素技術開発などから、具体的な機器の概念設計~基本設計および試験計画の立案、現場投入までのマネジメント業務までをチームのリーダーあるいは一員として担っていただきます。 東京電力HDとの合弁で燃料デブリ取り出しに係るエンジニアリング会社(東双みらいテクノロジー)を設立しており、取り出し工法や取り出し設備/装置の技術開発~設計の業務が拡大する中、幅広いアプローチに基づく様々な機器の開発を行う概念検討段階のプロジェクトが多数あるため、計画段階から参画いただくこともあります。 《業務詳細》 ◆遠隔操作装置などの開発機器の設計開発 ◆モノづくり(詳細設計・試作等)における国内外のパートナー企業選定・マネジメント ◆遠隔操作装置を用いた工事SV ◆客先への新規の技術提案 ◆開発機器の各種試験計画の立案、試験実施取り纏め(資質によっては試験責任者) 前例がない事業に挑戦する機会を提供します。工法の検討や仕様決めの段階から担当いただくことが可能です。 また、機器の開発・製造は欧米の先端企業と協業する機会も多く、福島の課題に向き合いつつ、グローバルなエンジニアとして成長できる環境。 研究開発要素も大きく、シミュレーション・要素試験・実証試験などを通じた開発プロセスに携わることができます。
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内装施工管理・施工図作成
■マンションや店舗などの内装リノベーション工事における施工管理業務をご担当いただきます。 現場の進行管理に加えて、デザインイメージを【施工図】として具体化する役割も担っていただきます。 【具体的には】 ■マンションや店舗等の内装工事における施工管理(工程・品質・安全・予算管理) ■施工図の作成および修正 ■デザイナーや営業との打ち合わせ 【ポイント】 ■設計と現場の両方に関わるため、企画段階から完成まで一貫して空間づくりに携わることができます。 現場と図面、どちらも対応できるスキルが身に付きます。
車載ソフトウェアエンジニア<AD/ADAS>
■自動車メーカーに常駐し、AD/ADASソフトウェア開発の技術支援を担当いただきます。 【具体的には】 ・設計/実装/検証/評価をご担当いただきます。 【開発手法】 ・MATLAB/Simulink ・C言語によるモデルベース開発など 【同ポジションの魅力】 ”機能単体”だけではなく、ソフトウェア全般の開発に携わることもあります。入社後は、ご経験によって異なりますが、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただき、将来的にはリーダーとして、プロジェクトを主体的に推進するポジションを担っていただきます。 【この仕事の魅力・面白さ】 ・自動車メーカーと共に、最先端の自動運転技術に携わることができます。 ・高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められる環境でスキルアップできます。
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コンストラクションマネジメント(設備)
■同グループ会社各社やグループ外の既存顧客が所有する施設の、リニューアル・レイアウト変更・移転の計画策定・工事管理全般の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■物件の現地調査~顧客との工事打ち合わせ、企画提案資料・見積書作成~施工業者との打ち合わせ・着工立会~完成までの工程・品質・コスト管理の一連の業務を担当していただきます。 ・建築/設備基本計画提案 ・建築/営繕の請負/設計監理業務 ・建物劣化診断業務 ・長期修繕計画(LCC)の策定業務 ・耐震診断/改善計画策定業務 ・省エネ診断/改善計画策定業務 ・コンバージョン計画策定業務 ・建物リニューアル計画策定業務 【ポジションの魅力・やりがい】 総合的なコンストラクションマネジメント業務により、建築・設備・電気等、様々な専門知識を身につける事が可能です。また、オーナーと利用者の双方に喜びを提供する事で大きなやりがいを感じられる事は勿論、働き方としても自身の裁量で業務を進める事が出来る為、大きな責任・達成感を感じられる環境です。全館更新工事や数千人規模の本社オフィスの移転とい った大規模プロジェクトが多く、工事金額も数億円クラスもあります。
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アフターサービス担当
■同社にて、アフターサービス担当としてお引渡し後の顧客対応業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・訪問式の定期点検(建物診断と外装メンテナンス工事提案) ・サービスコール現場対応(状況確認、応急対応、顧客のお困りごと相談など) ・住宅設備交換、小修繕工事などの対応 ・顧客接遇を通じてご満足・ご信頼を構築する仕事 ・パートナー企業の指導育成、物件の管理業務など ※月平均残業時間:20~40時間/月程度
設備設計
■マンション・ビル・病院・商業施設などの設備設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 民間・公共の幅広い案件に携わって頂けます。自社開発マンション・商業ビル・工場・店舗など今までのご経験に応じてご担当頂きます。 案件例:マンション・工場・商業ビル・学校・警察署・クラブハウス 等 民間と公共多岐にわたります。 <働き方改善における取り組み> ・現場のIPad導入、会議のWEB開催促進、社内業務の従業員は、PCログイン/ログオフで勤怠管理をしており、ITやシステム導入を実施。 ・勤怠管理を行う現場所長等の従業員向けに働き方改善に対する研修を社長や役員から実施し、意識改善を図る。 ・基本的に19時事務所の閉所 ※エンジニアについては、道半ばではあるものの、働き方に対しての取り組み強化中です。
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テクニカルエンジニア<運輸業界向けネットワーク型車載機>
■運輸業界向けネットワーク型車載機の取付工事サポート担当として、下記業務を実行いただきます。 【具体的には】 ・デジタルタコグラフの取付に関する市場対応(電話、およびメール) ・製品アプリケーションの取り扱いおよび使用方法のご案内 ・新型商品のマニュアルやテクニカルレポートの作成 ・取付時の製品トラブルにおける、原因調査の実施、問い合わせに対し速やかな回答 ※デジタルタコグラフ:車両の運行情報をデジタルデータとして記録・管理する装置 【仕事の魅力・やりがい】 デジタルタコグラフの取付業務を通して、製品やサービスへの興味や知識が深まる事で、日々の業務や新製品での対応など達成感を実感できます。 顧客現場対応やその支援を行う業務であり、顧客の声を社内にフィードバックするなど重要な位置付けです。 コールセンター、営業部、開発部とも連携して作業を進める事が多く、他部門の方々とのコミュニケーション力につながります。
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建築施工管理(リニューアル工事)
当社が受注したビル、マンションのリニューアル工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・建物の調査・診断 ・修繕工事の提案・企画、工事費見積り ・現場の施工管理(工程・品質・安全管理)、引渡し ※元請け工事がほとんどとなります。 【工事内容】 ・大規模工事 オフィスビルの空調改修、マンションの防水改修など。 金額は1千万円~1億円ほど。工期は3カ月~半年程度。 ・小規模工事 給水設備変更、賃貸ビル原状回復、鉄部塗装など。 金額は数万円~数百万円ほど。工期は数日~3週間程度。 【働き方】 神奈川県にエリア限定して働けます。 平均残業時間20-30h程度。会社としても直行直帰の推奨をしています。 また70歳まで就業可能なため、ご自身のご状況に合わせて長期的な就業をして頂けます。
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電気工事施工管理(リニューアル工事)
当社が受注したビル、マンションのリニューアル工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・建物の調査・診断 ・修繕工事の提案・企画、工事費見積り ・現場の施工管理(工程・品質・安全管理)、引渡し ※元請け工事がほとんどとなります。 【工事内容】 ・大規模工事 オフィスビルの空調改修、マンションの防水改修など。 金額は1千万円~1億円ほど。工期は3カ月~半年程度。 ・小規模工事 給水設備変更、賃貸ビル原状回復、鉄部塗装など。 金額は数万円~数百万円ほど。工期は数日~3週間程度。 【働き方】 神奈川県にエリア限定して働けます。 平均残業時間20-30h程度。会社としても直行直帰の推奨をしています。 また70歳まで就業可能なため、ご自身のご状況に合わせて長期的な就業をして頂けます。
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建築施工管理(リニューアル工事)
同社が受注したビル、マンションのリニューアル工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・建物の調査・診断 ・修繕工事の提案・企画、工事費見積り ・現場の施工管理(工程・品質・安全管理)、引渡し ※元請け工事がほとんどとなります。 【工事内容】 ・大規模工事 オフィスビルの空調改修、マンションの防水改修など。 金額は1千万円~1億円ほど。工期は3カ月~半年程度。 ・小規模工事 給水設備変更、賃貸ビル原状回復、鉄部塗装など。 金額は数万円~数百万円ほど。工期は数日~3週間程度。 【働き方】 神奈川県にエリア限定して働けます。 平均残業時間20-30h程度。会社としても直行直帰の推奨をしています。 また70歳まで就業可能なため、ご自身のご状況に合わせて長期的な就業をして頂けます。
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機械設備施工管理(リニューアル工事)
同社が受注したビル、マンションのリニューアル工事の施工管理を担当していただきます。 ※ビルまたはマンションいずれかを担当していただきます 【具体的には】 ・建物の調査・診断 ・修繕工事の提案・企画、工事費見積り ・現場の施工管理(工程・品質・安全管理)、引渡し ※元請け工事がほとんどとなります。 【工事内容】 ・大規模工事 オフィスビルの空調改修、マンションの防水改修など。 金額は1千万円~1億円ほど。工期は3カ月~半年程度。 ・小規模工事 給水設備変更、賃貸ビル原状回復、鉄部塗装など。 金額は数万円~数百万円ほど。工期は数日~3週間程度。 【働き方】 平均残業時間20-30h程度。会社としても直行直帰の推奨をしています。 また70歳まで就業可能なため、ご自身のご状況に合わせて長期的な就業をして頂けます。
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機械設備施工管理(リニューアル工事)
同社が受注したビル、マンションのリニューアル工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・建物の調査・診断 ・修繕工事の提案・企画、工事費見積り ・現場の施工管理(工程・品質・安全管理)、引渡し ※元請け工事がほとんどとなります。 【工事内容】 ・大規模工事 オフィスビルの空調改修、マンションの防水改修など。 金額は1千万円~1億円ほど。工期は3カ月~半年程度。 ・小規模工事 給水設備変更、賃貸ビル原状回復、鉄部塗装など。 金額は数万円~数百万円ほど。工期は数日~3週間程度。 【働き方】 平均残業時間20-30h程度。会社としても直行直帰の推奨をしています。 また70歳まで就業可能なため、ご自身のご状況に合わせて長期的な就業をして頂けます。
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電気工事施工管理(リニューアル工事)
同社が受注したビル、マンションのリニューアル工事の施工管理を担当していただきます。 ※ビルまたはマンションいずれかを担当していただきます。 【具体的には】 ・建物の調査・診断 ・修繕工事の提案・企画、工事費見積り ・現場の施工管理(工程・品質・安全管理)、引渡し ※元請け工事がほとんどとなります。 【工事内容】 ・大規模工事 オフィスビルの空調改修、マンションの防水改修など。 金額は1千万円~1億円ほど。工期は3カ月~半年程度。 ・小規模工事 給水設備変更、賃貸ビル原状回復、鉄部塗装など。 金額は数万円~数百万円ほど。工期は数日~3週間程度。 【働き方】 平均残業時間20-30h程度。会社としても直行直帰の推奨をしています。 また70歳まで就業可能なため、ご自身のご状況に合わせて長期的な就業をして頂けます。
モビリティソフトウェア開発支援(車載システム・部品)
■車載システム/部品の企画~要件定義~設計~開発~テスト~運用まで顧客とともに実施いただきます。業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行っていただきます。 【具体的には】 ・参画するタイミング、支援業務内容によっては途中からとなるケース、切り出しとなるケースがある ・企画:次期車載システム/部品の追加機能を市場動向など調査し提案 ・要件定義:開発する機能の技術的課題を明確化し、PoCなどで課題の解決目途を検証 ・設計:要求仕様書の作成 ・開発:要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をする ・テスト:要求仕様通り出来ているか実車や台上を用いてテスト計画~実行まで行う ・運用:開発完了したシステムの市場動向調査及び他車種への展開を行う ・上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行う
モビリティPMO開発<関東圏内モビリティ>
■車載システム/部品の企画~要件定義~設計~開発~テスト~運用の中で、開発、運用のフェーズを切り出しで実施していただきます。業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行っていただきます。 【具体的には】 ■開発: ・要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をする ・開発不具合の情報整理、各機能担当進捗管理、不具合対策織込サプライヤ調整、不具合効果確認を行う 運用: ・開発完了したシステムの市場不具合情報整理、各機能担当進捗管理、不具合対策織込サプライヤ調整を行う ・開発完了したシステムの別車両への適用調整の為、車両ユニーク仕様部の仕様決定調整、サプライヤ部品開発調整、車両確認を行う ※上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行う 【組織の社風/魅力ポイント】 ■自身の考え、意見を通しやすい風土: 自動車業界は“100年に1度の変革期”と言われるほど自動車の在り方、開発の仕方が大きく変わってきていて、完成車メーカの方たちも試行錯誤して正解を導き出すことを日々行っています。同社もその一員として自身の考えを持ち、意見を発信することでより良い品質を築けるよう、事業部として誰もが意見を発信しやすい環境づくりが心がけられています。 ■モノつくり(開発)にチャレンジできる:完成車メーカにて、車両システム、機能開発を企画、要件定義、設計、開発、テスト、運用まで携われる機会があります。 ■クルマ業界の幅広い知識を身に着けられる:車両システム、機能開発の経験を経て車両開発/部品開発プロセス、ハードウェア、ソフトウェア、先端技術などの知識に触れる機会があります。
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ソフト開発 <車載IT開発>
■ソフトウェア会社にて組込み開発、業務系開発、モバイル開発など様々な業務の中からご希望に合った業務をご担当いただきます。 ■案件内容の一例 ・モビリティと連携するAWSサービスの開発 ・世代コックピットの開発、自動車ナビゲーション ・androidナビアプリ開発 ・ディスプレイオーディオ開発 ・メーター/クラスターディスプレイ ・ヘッドアップディスプレイ ・音声認識アプリ ・インターネット接続システム など ■身につくスキル・経験 ・事業立ち上げフェーズの経験 ・上流工程から下流工程までの一気通貫の経験 ・組込み領域の中でも最先端技術の経験 ・チーム体制化、将来的に請負フェーズに移行する一連の流れを経験 ・今までの経験を活かし、ものづくり分野での経験
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創薬実験・研究マネージャー/チームリーダー
下記業務をご担当いただきます。 ・創薬実験業務における方針・目標の設定、具体的計画の立案、調整・実行、実績の評価 ・創薬研究開発に関連する技術機能や技術領域戦略の策定と推進 ・業務成果の分析と委託元、上司への報告 ・組織管理、部下の目標の管理、業務調整と指導育成 ・部下の就業管理、職場の環境安全衛生管理 ・社内外の関係者とのコミュニケーションと業務調整 【リーダー募集中の対象技術・専門領域】 ・薬効薬理実験業務 ・DMPK・バイオアナリシス業務 ・in vitro実験業務 ※中外ライフサイエンスパーク横浜での勤務になります。
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自動車整備士・メカニック(工場長・工場長候補)
■拠点サービス部門のリーダーとして、サービス部門及び店舗運営、サービススタッフの育成に携わって頂きます。 【具体的には】 ・拠点サービス部門の施策推進、点検車検入庫管理、日々の作業進捗管理、サービススタッフのOJT <キャリアパス例> メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※サービス管理のノウハウを生かして、将来的に会社全体の責任者を担っていただくキャリアもございます。 ※現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代の工場長や店長が複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます(業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。) ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます(後述の諸手当参照)。
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自動車整備士・メカニック(工場長・工場長候補)
■拠点サービス部門のリーダーとして、サービス部門及び店舗運営、サービススタッフの育成に携わって頂きます。 【具体的には】 ・拠点サービス部門の施策推進、点検車検入庫管理、日々の作業進捗管理、サービススタッフのOJT <キャリアパス例> メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※サービス管理のノウハウを生かして、将来的に会社全体の責任者を担っていただくキャリアもございます。 ※現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代の工場長や店長が複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます(業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。) ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます(後述の諸手当参照)。
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設備施工管理
■元請建築工事の設備施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容:発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 ・案件詳細:<工種>公共施設、商業施設、物流、工場等/<工期>1~3年程度 参考URL:https://www.aaconst.co.jp/project/pro_build/ 【働き方】 ・出張エリア:東日本エリア(1都3県がメイン)/単身赴任手当:33,000円/月(既婚者限定)/帰省費:2回/月(既婚者限定) ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越しいただきます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮(自己負担7,300円/月)が準備されます。 ※帰省費は実費精算ではなく、申請支給となりますので申請して帰省せず別用途に使用可能です。
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自動車整備士・メカニック(工場長・工場長候補)
■拠点サービス部門のリーダーとして、サービス部門及び店舗運営、サービススタッフの育成に携わって頂きます。 【具体的には】 ・拠点サービス部門の施策推進、点検車検入庫管理、日々の作業進捗管理、サービススタッフのOJT <キャリアパス例> メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※サービス管理のノウハウを生かして、将来的に会社全体の責任者を担っていただくキャリアもございます。 ※現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代の工場長や店長が複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます(業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。) ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます(後述の諸手当参照)。
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自動車整備士・メカニック(工場長・工場長候補)
■拠点サービス部門のリーダーとして、サービス部門及び店舗運営、サービススタッフの育成に携わって頂きます。 【具体的には】 ・拠点サービス部門の施策推進、点検車検入庫管理、日々の作業進捗管理、サービススタッフのOJT <キャリアパス例> メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※サービス管理のノウハウを生かして、将来的に会社全体の責任者を担っていただくキャリアもございます。 ※現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代の工場長や店長が複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます(業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。) ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます(後述の諸手当参照)。
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機械設計(製鉄関連)
■同社の機械設計職(特に圧延系)の担当者として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主として製鉄関連設備の改造・新設計画、詳細設計、試運転立会等をお任せいたします。 また、若手設計者への技能伝承もあわせて行っていただきます。 ◆JFEスチール100%子会社で経営的に安定しています。 ・平均残業時間:月30時間程度 ・出張:月1回程度。期間は2,3日~1週間程度 ・転勤:総合職のため管理職にあがるタイミングで打診がありますが、家庭の事情等で十分考慮いただけます。
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機械設計(油圧システム装置)
■同製鉄所及び外部プラントの圧延機械設備、またはプレス等機械設備に関わる油圧システムの計画・詳細設計業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・油圧装置の調査と確認業務 ・油圧装置の提案と設計業務(油圧回路設計) ・納入油圧装置の立上げ助成や調整業務 ◆JFEスチール100%子会社で経営的に安定しています。 ・平均残業時間:月30時間程度 ・出張:月2,3回程度。期間は2,3日~1週間程度(客先打ち合わせ、現地調査、工事立会等) ・転勤:総合職のため管理職にあがるタイミングで打診がありますが、家庭の事情等で十分考慮いただけます。
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1級土木施工管理技士
■同社が受注している案件にて土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・案件詳細:上下水道工事、河川工事、舗装工事、宅地造成、耐震補強工事、駐車場整備など ・案件金額:1億円~5億円程度 ・エリア:横浜市内の案件を中心にご担当いただきます。(一部神奈川県西部エリアや東京都内の案件をお任せする場合もあります) ・施工事例:https://www.technoj.co.jp/blog/index/5#num01 ※出張・転勤は発生しません。 ※平均残業時間は20時間程度です。 ※現場竣工時にリフレッシュ休暇(最大14連休)を取得できるため、実質の年間休日は120日以上となります。
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自動車整備士・メカニック(工場長・工場長候補)
■拠点サービス部門のリーダーとして、サービス部門及び店舗運営、サービススタッフの育成に携わって頂きます。 【具体的には】 ・拠点サービス部門の施策推進、点検車検入庫管理、日々の作業進捗管理、サービススタッフのOJT <キャリアパス例> メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※サービス管理のノウハウを生かして、将来的に会社全体の責任者を担っていただくキャリアもございます。 ※現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代の工場長や店長が複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます(業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。) ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます(後述の諸手当参照)。
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自動車整備士・メカニック(工場長・工場長候補)
■拠点サービス部門のリーダーとして、サービス部門及び店舗運営、サービススタッフの育成に携わって頂きます。 【具体的には】 ・拠点サービス部門の施策推進、点検車検入庫管理、日々の作業進捗管理、サービススタッフのOJT <キャリアパス例> メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※サービス管理のノウハウを生かして、将来的に会社全体の責任者を担っていただくキャリアもございます。 ※現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代の工場長や店長が複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます(業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。) ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます(後述の諸手当参照)。
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自動車整備士・メカニック(工場長・工場長候補)
■拠点サービス部門のリーダーとして、サービス部門及び店舗運営、サービススタッフの育成に携わって頂きます。 【具体的には】 ・拠点サービス部門の施策推進、点検車検入庫管理、日々の作業進捗管理、サービススタッフのOJT <キャリアパス例> メカニック→主任→工場長→店長→役員 ※サービス管理のノウハウを生かして、将来的に会社全体の責任者を担っていただくキャリアもございます。 ※現在店長を務めている方の2割は、メカニック出身です。 ※20代の工場長や店長が複数名在籍しています。 <資格取得に関して> ・Hondaサービス資格は、整備士国家資格所持級によって、順次取得していただきます。 ・資格取得に向けた社内勉強会も開催されます(業務時間内に講義を受講できます。その間も勤務したこととみなされます。) ・整備士国家資格に関しては、整備振興会主催の会合に会社負担で申し込み・参加することが可能です。 ・資格取得時に、お祝い金を受け取ることができます(後述の諸手当参照)。
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