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正規ディーラー店舗でのサービスアドバイザーをお任せします。 【具体的には】 ・受付対応（車検・整備・修理など顧客の要望の確認） ・関連部門と連携し、最適なサービスの提案 ・整備見積りの作成・請求書の発行 ・部品検索、発注 ・部品在庫管理 ・作業終了車両の引渡し、顧客への作業内容説明 ・アフターメンテナンス後の顧客へアフターフォロー など サービスアドバイザー未経験の方でも、ベテランの社員から教わりながら、スキルを磨いていくことが可能です。メーカー研修への参加も可能で、メーカー独自のシステムや機構を学べます。メーカー資格取得のチャレンジや最新モデルの車種にいち早く触れることで、新しいスキルや知識を身につけることができます。 ※正規輸入車ディーラーを全国で48店舗運営していますのでメーカー問わずキャリアアップを目指すことも可能です。
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正規ディーラー店舗でのサービスアドバイザーをお任せします。 【具体的には】 ・受付対応（車検・整備・修理など顧客の要望の確認） ・関連部門と連携し、最適なサービスの提案 ・整備見積りの作成・請求書の発行 ・部品検索、発注 ・部品在庫管理 ・作業終了車両の引渡し、顧客への作業内容説明 ・アフターメンテナンス後の顧客へアフターフォロー など サービスアドバイザー未経験の方でも、ベテランの社員から教わりながら、スキルを磨いていくことが可能です。メーカー研修への参加も可能で、メーカー独自のシステムや機構を学べます。メーカー資格取得のチャレンジや最新モデルの車種にいち早く触れることで、新しいスキルや知識を身につけることができます。 ※正規輸入車ディーラーを全国で48店舗運営していますのでメーカー問わずキャリアアップを目指すことも可能です。
■車載システム／部品の企画～要件定義～設計～開発～テスト～運用まで顧客とともに実施いただきます。業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行っていただきます。 【具体的には】 ・参画するタイミング、支援業務内容によっては途中からとなるケース、切り出しとなるケースがある ・企画：次期車載システム／部品の追加機能を市場動向など調査し提案 ・要件定義：開発する機能の技術的課題を明確化し、PoCなどで課題の解決目途を検証 ・設計：要求仕様書の作成 ・開発：要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をする ・テスト：要求仕様通り出来ているか実車や台上を用いてテスト計画～実行まで行う ・運用：開発完了したシステムの市場動向調査及び他車種への展開を行う ・上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行う
■車載システム／部品の企画～要件定義～設計～開発～テスト～運用の中で、開発、運用のフェーズを切り出しで実施していただきます。業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行っていただきます。 【具体的には】 ■開発： ・要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をする ・開発不具合の情報整理、各機能担当進捗管理、不具合対策織込サプライヤ調整、不具合効果確認を行う 運用： ・開発完了したシステムの市場不具合情報整理、各機能担当進捗管理、不具合対策織込サプライヤ調整を行う ・開発完了したシステムの別車両への適用調整の為、車両ユニーク仕様部の仕様決定調整、サプライヤ部品開発調整、車両確認を行う ※上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行う 【組織の社風／魅力ポイント】 ■自身の考え、意見を通しやすい風土： 自動車業界は“100年に1度の変革期”と言われるほど自動車の在り方、開発の仕方が大きく変わってきていて、完成車メーカの方たちも試行錯誤して正解を導き出すことを日々行っています。同社もその一員として自身の考えを持ち、意見を発信することでより良い品質を築けるよう、事業部として誰もが意見を発信しやすい環境づくりが心がけられています。 ■モノつくり（開発）にチャレンジできる：完成車メーカにて、車両システム、機能開発を企画、要件定義、設計、開発、テスト、運用まで携われる機会があります。 ■クルマ業界の幅広い知識を身に着けられる：車両システム、機能開発の経験を経て車両開発／部品開発プロセス、ハードウェア、ソフトウェア、先端技術などの知識に触れる機会があります。
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■衛星搭載機器の電気設計業務、機器取り纏め業務、また衛星運用支援業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・衛星搭載用デジタル系機器開発 ・アナログ系回路設計 【開発製品例】 データ処理装置、姿勢制御装置、データレコーダ、圧縮器、光学センサ駆動制御器、モータ駆動制御器等 【使用ツール】 ・VerilogHDL、VHDL、SystemC等 ・C++／C#／JAVA／JavaScript／Python等 【業務のやりがい、魅力、優位性】 ・同社が開発する衛星は気象予報や通信等、生活を支えており、自身の技術が社会貢献に繋がる、大きなやりがいを感じられます。 ・企画から設計、製造、試験、運用支援まで一貫して関わり、宇宙開発最前線の幅広い知識・スキルを習得し成長できます。 ・本事業部は最先端技術を導入し、新たな宇宙ビジネスを創出してきました。社内外と連携し最新技術を取り入れているため、新たな製品・サービス創出に携わることが可能です。 ・本部署はひまわり、みちびき、だいち、いぶき、また、国際宇宙ステーションの日本実験モジュール内に搭載される機器等、様々な分野の衛星、宇宙機の開発をしてきました。同社で開発する衛星のほぼ全ての衛星開発に参画しており、これまでの衛星機器開発で得た多くの知識、ノウハウを保有しており、今後も世界の宇宙開発に貢献できます。 【キャリアパス】 衛星機器開発に必要な電気設計技術を習得し、機器取り纏め業務を経験後、システム設計業務やプロジェクト業務を経験し、能力次第でグループリーダーから管理職へ昇進。 また、衛星全体の取り纏めを行うプロジェクトマネージャーを担当する可能性もあります。
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同社が受注したビル、マンションのリニューアル工事の施工管理を担当していただきます。 ※ビルまたはマンションいずれかを担当していただきます。 【具体的には】 ・建物の調査・診断 ・修繕工事の提案・企画、工事費見積り ・現場の施工管理（工程・品質・安全管理）、引渡し ※元請け工事がほとんどとなります。 【工事内容】 ・大規模工事 オフィスビルの空調改修、マンションの防水改修など。 金額は1千万円～1億円ほど。工期は3カ月～半年程度。 ・小規模工事 給水設備変更、賃貸ビル原状回復、鉄部塗装など。 金額は数万円～数百万円ほど。工期は数日～3週間程度。 【働き方】 平均残業時間20-30h程度。会社としても直行直帰の推奨をしています。 また70歳まで就業可能なため、ご自身のご状況に合わせて長期的な就業をして頂けます。
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4つの顧客で稼働中の勘定系システム（BANKSTAR(R))で、複数あるインフラ保守チームのうち、1チームのリーダーとして、以下の役割をご担当いただきます。 ●10名程度の保守メンバ（パートナー企業含む）の進捗管理、品質管理、成果物レビュー、顧客への報告等 ●顧客からの依頼に基づく、問い合わせ対応、障害対応、機能追加、作業見積等 範囲はおもに以下の3点となります。 １． 基盤構築（サーバおよびNW） ２． サーバ運用やシステム運用に関わる機能開発、保守 ３．システム共通分野のアプリケーション開発、保守 ※ 業務アプリケーションは範囲外 まずは、今いるメンバーにフォローしてもらいながら学んでいただき、できるだけ早い時期にリーダーとしてご活躍いただくことを期待します。 <当ポジションの魅力等＞ 顧客の要望を直接聴き、上流から携わることができます。また、小規模ながらマネジメントの知識、経験も得られる環境ですので、将来的なキャリアパスとして基盤分野のスペシャリストだけでなく大規模案件のPMやマネージャへと進んでいただくことも可能です。 また、顧客や他ベンダとの関わりがあり、異なる会社文化に触れることがよい刺激になります。 PMを目指したい向上心のある方を歓迎します。
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同社が受注したビル、マンションのリニューアル工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・建物の調査・診断 ・修繕工事の提案・企画、工事費見積り ・現場の施工管理（工程・品質・安全管理）、引渡し ※元請け工事がほとんどとなります。 【工事内容】 ・大規模工事 オフィスビルの空調改修、マンションの防水改修など。 金額は1千万円～1億円ほど。工期は3カ月～半年程度。 ・小規模工事 給水設備変更、賃貸ビル原状回復、鉄部塗装など。 金額は数万円～数百万円ほど。工期は数日～3週間程度。 【働き方】 平均残業時間20-30h程度。会社としても直行直帰の推奨をしています。 また70歳まで就業可能なため、ご自身のご状況に合わせて長期的な就業をして頂けます。
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同社が受注したビル、マンションのリニューアル工事の施工管理を担当していただきます。 ※ビルまたはマンションいずれかを担当していただきます 【具体的には】 ・建物の調査・診断 ・修繕工事の提案・企画、工事費見積り ・現場の施工管理（工程・品質・安全管理）、引渡し ※元請け工事がほとんどとなります。 【工事内容】 ・大規模工事 オフィスビルの空調改修、マンションの防水改修など。 金額は1千万円～1億円ほど。工期は3カ月～半年程度。 ・小規模工事 給水設備変更、賃貸ビル原状回復、鉄部塗装など。 金額は数万円～数百万円ほど。工期は数日～3週間程度。 【働き方】 平均残業時間20-30h程度。会社としても直行直帰の推奨をしています。 また70歳まで就業可能なため、ご自身のご状況に合わせて長期的な就業をして頂けます。
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同社が受注したビル、マンションのリニューアル工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・建物の調査・診断 ・修繕工事の提案・企画、工事費見積り ・現場の施工管理（工程・品質・安全管理）、引渡し ※元請け工事がほとんどとなります。 【工事内容】 ・大規模工事 オフィスビルの空調改修、マンションの防水改修など。 金額は1千万円～1億円ほど。工期は3カ月～半年程度。 ・小規模工事 給水設備変更、賃貸ビル原状回復、鉄部塗装など。 金額は数万円～数百万円ほど。工期は数日～3週間程度。 【働き方】 神奈川県にエリア限定して働けます。 平均残業時間20-30h程度。会社としても直行直帰の推奨をしています。 また70歳まで就業可能なため、ご自身のご状況に合わせて長期的な就業をして頂けます。
■上下水道施設内における、各種施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・上水道設備（7～8割、一部下水道設備）、河川、農業用水における機械設備、付帯する電気設備、造成時の土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。 ・工期：数日～1ヶ月程度のものが中心です。最長でも半年程度の工期です。 ・受注額：100～1,000万円が中心で、一部1億円規模 ・元請：下請＝9：1 【エリア・出張について】 県内の案件を中心にご対応いただきます。（一部近隣県あり） なお、原則転勤はありませんので、ご安心ください。 【働き方】 ■休日出勤：現場状況により／深夜勤務：ほぼなし ※直行直帰も場合によって可能となります。 ■残業時間：月20～30時間となります。
■顧客が製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援を担当していただきます。 【具体的には】 コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポートいただきます。 ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を行っていただきます。更に開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援いただきます。 ＜サービスの流れ＞ ■Gap分析：既存プロセス／成果物と対象企画との比較分析 ■課題抽出：Gap分析からの課題抽出 ■計画策定：改善計画の策定、改善施策の検討支援 ■実施：機能安全企画に準拠した成果物の作成 【この仕事のやりがい・面白さ】 ・個人の裁量が大きいため、新しい技術やアイデアに対して自由に挑戦できます。プロジェクトにおいて自分の手腕を発揮し、イノベーションに貢献することができます。 ・個人の裁量が大きい分、プロジェクトの成功や成果は、個人の取り組みと決断に大きく依存します。また、問題解決能力が求められるため、高い専門知識と実務経験を学び、プロジェクトを成功に導くためのスキルを磨くことが必要です。
■自動運転技術および自動車関連ソフトウェアの開発に対して、DevSecOpsの提案と環境構築を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発プロセス自動化のためのAWSのクラウドサービスの構築・運用 ・オンプレミスでのテスト、静的解析ツール自動化システムの構築 ※顧客の課題と要望をヒアリングし、セキュリティと効率性を考慮に入れたソフトウェア開発プロセスを提供し、顧客のプロジェクトを成功に導きます。顧客の要望をもとに、同社がゼロから環境を構築する場合もあれば、CI／CDに関するツールや他社のパッケージを選定し、組み合わせることで、課題に対して最適な提案を行う場合もあります。 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。業務に慣れてきたら、複数のプロジェクトを同時に兼任していただきます。 ※DevSecOps：開発（Development）、セキュリティ（Security）、運用（Operations）の3つの要素を組み合わせ、ソフトウェア開発ライフサイクル全体にセキュリティを組み込むアプローチ 【この仕事のやりがい・面白さ】 顧客が直面している困難や課題を、知識と技術を駆使して解決することができるため、プロジェクト全体を支えているという実感を得ることができます。また、常に新しいツールやテクノロジーに触れる機会があるため、そうした技術の発展に敏感な方にとって、魅力的な環境となっています。 日々新しい技術が発展しているため、常に最新の技術トレンドをキャッチアップし、自身のスキルを更新することが求められます。
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■同グループ会社各社やグループ外の既存顧客が所有する施設の、リニューアル・レイアウト変更･移転の計画策定・工事管理全般の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■物件の現地調査～顧客との工事打ち合わせ、企画提案資料・見積書作成～施工業者との打ち合わせ・着工立会～完成までの工程・品質・コスト管理の一連の業務を担当していただきます。 ・建築／設備基本計画提案 ・建築／営繕の請負／設計監理業務 ・建物劣化診断業務 ・長期修繕計画（LCC）の策定業務 ・耐震診断／改善計画策定業務 ・省エネ診断／改善計画策定業務 ・コンバージョン計画策定業務 ・建物リニューアル計画策定業務 【ポジションの魅力・やりがい】 総合的なコンストラクションマネジメント業務により、建築・設備・電気等、様々な専門知識を身につける事が可能です。また、オーナーと利用者の双方に喜びを提供する事で大きなやりがいを感じられる事は勿論、働き方としても自身の裁量で業務を進める事が出来る為、大きな責任・達成感を感じられる環境です。全館更新工事や数千人規模の本社オフィスの移転とい った大規模プロジェクトが多く、工事金額も数億円クラスもあります。
■マンション・ビル・病院・商業施設などの建築設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 民間・公共の幅広い案件に携わって頂けます。自社開発マンション・商業ビル・工場・店舗など今までのご経験に応じてご担当頂きます。 案件例：マンション・工場・商業ビル・学校・警察署・クラブハウス 等 民間と公共多岐にわたります。 ＜働き方改善における取り組み＞ ・現場のIPad導入、会議のWEB開催促進、社内業務の従業員は、PCログイン／ログオフで勤怠管理をしており、ITやシステム導入を実施。 ・勤怠管理を行う現場所長等の従業員向けに働き方改善に対する研修を社長や役員から実施し、意識改善を図る。 ・基本的に19時事務所の閉所 ※エンジニアについては、道半ばではあるものの、働き方に対しての取り組み強化中です。
■マンション・ビル・病院・商業施設などの設備設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 民間・公共の幅広い案件に携わって頂けます。自社開発マンション・商業ビル・工場・店舗など今までのご経験に応じてご担当頂きます。 案件例：マンション・工場・商業ビル・学校・警察署・クラブハウス 等 民間と公共多岐にわたります。 ＜働き方改善における取り組み＞ ・現場のIPad導入、会議のWEB開催促進、社内業務の従業員は、PCログイン／ログオフで勤怠管理をしており、ITやシステム導入を実施。 ・勤怠管理を行う現場所長等の従業員向けに働き方改善に対する研修を社長や役員から実施し、意識改善を図る。 ・基本的に19時事務所の閉所 ※エンジニアについては、道半ばではあるものの、働き方に対しての取り組み強化中です。
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■同社とセールスパートナーとのビジネスの盤となる諸条件を検討し、契約という形にまとめるために製造から顧客への販売までの流れを把握し、社内各部門、国外の各拠点との連携を行いながら業務を遂行していただきます。 【具体的には】 ■契約 ・ビジネスパートナーとの各種契約の作成、交渉、締結 ビジネスパートナーとの各種契約の作成、交渉、締結 ・新規ビジネスパートナーとの契約フレームワーク検討、設定、契約交渉 ・ビジネスパートナーの契約スキームを把握し、契約更新サイクルに合わせてビジネスモデルを確認、手続きを行う ■新事業プロジェクト ・同社の新事業に関しマネージャーをサポート ・ステークホルダーと共に、新規事業の目的・オペレーションに合わせてビジネスモデルを策定、契約諸条件を検討、契約書を作成、ビジネスパートナーと交渉 ■ビジネスパートナー管理 ・契約交渉を通じビジネスパートナーとの良好なパートナーシップを構築・維持 ・ビジネスパートナーとの契約諸条件の変更に関する交渉、承認 ■データベース管理 ・ネットワークデータベースを用いた契約情報の管理 ・契約管理システムへによる契約プロセスの業務効率改善 ■コラボレーションとコミュニケーション 社内および海外拠点の関係部署（外営業、マーケティング、製品管理、カスタマーサービス、トレーニング、法務など）と日々緊密に連携 ■マネジャーのサポート ロールモデルとしてチームメンバーの育成に関しマネジャーをサポート
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当社が受注したビル、マンションのリニューアル工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・建物の調査・診断 ・修繕工事の提案・企画、工事費見積り ・現場の施工管理（工程・品質・安全管理）、引渡し ※元請け工事がほとんどとなります。 【工事内容】 ・大規模工事 オフィスビルの空調改修、マンションの防水改修など。 金額は1千万円～1億円ほど。工期は3カ月～半年程度。 ・小規模工事 給水設備変更、賃貸ビル原状回復、鉄部塗装など。 金額は数万円～数百万円ほど。工期は数日～3週間程度。 【働き方】 神奈川県にエリア限定して働けます。 平均残業時間20-30h程度。会社としても直行直帰の推奨をしています。 また70歳まで就業可能なため、ご自身のご状況に合わせて長期的な就業をして頂けます。
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当社が受注したビル、マンションのリニューアル工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・建物の調査・診断 ・修繕工事の提案・企画、工事費見積り ・現場の施工管理（工程・品質・安全管理）、引渡し ※元請け工事がほとんどとなります。 【工事内容】 ・大規模工事 オフィスビルの空調改修、マンションの防水改修など。 金額は1千万円～1億円ほど。工期は3カ月～半年程度。 ・小規模工事 給水設備変更、賃貸ビル原状回復、鉄部塗装など。 金額は数万円～数百万円ほど。工期は数日～3週間程度。 【働き方】 神奈川県にエリア限定して働けます。 平均残業時間20-30h程度。会社としても直行直帰の推奨をしています。 また70歳まで就業可能なため、ご自身のご状況に合わせて長期的な就業をして頂けます。
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■運輸業界向けネットワーク型車載機の取付工事サポート担当として、下記業務を実行いただきます。 【具体的には】 ・デジタルタコグラフの取付に関する市場対応（電話、およびメール） ・製品アプリケーションの取り扱いおよび使用方法のご案内 ・新型商品のマニュアルやテクニカルレポートの作成 ・取付時の製品トラブルにおける、原因調査の実施、問い合わせに対し速やかな回答 ※デジタルタコグラフ：車両の運行情報をデジタルデータとして記録・管理する装置 【仕事の魅力・やりがい】 デジタルタコグラフの取付業務を通して、製品やサービスへの興味や知識が深まる事で、日々の業務や新製品での対応など達成感を実感できます。 顧客現場対応やその支援を行う業務であり、顧客の声を社内にフィードバックするなど重要な位置付けです。 コールセンター、営業部、開発部とも連携して作業を進める事が多く、他部門の方々とのコミュニケーション力につながります。
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■主にトヨタ車の整備全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車の整備(車検整備・法令点検整備・一般整備・故障診断等)、接客業務 ※点検が全体の約6割 ＜教育・研修に関して＞ ・同社では教育研修に対して非常に力を入れており、メーカー研修に加えて、同社独自の研修も様々用意しています。その結果、トヨタ検定の合格率は、全国平均（25％）の倍の50％と、非常に高い合格率です。また、TOP CREWの取得を積極的に推奨しており、現在では、50名以上(全国約600名)の資格取得者が在籍しています。 ・国家資格1級や自動車検査員取得に対しても希望者に対しては社内独自の講習を開いており、勤務時間中に受講することができます。同社の1級保持者の5割以上は同社入社後に取得した方々です。 ・中途入社の方も、同社独自の研修施設等を使用した社内研修を受講し、資格取得を目指していただくことが可能です。 ＜環境について＞ ・月に1回、店舗サービス責任者との1ON1面談を実施しています。業務上の悩みや人間関係など、キャリアにおいての相談が気軽にできる環境です。また、過去の事例としては、1ON1実施後に素早く改善されており、ただの情報共有ではなく、ひとりひとりの意見を大切にしていく環境があります。
グループ企業もしくは提携企業にて顧客や社内の部門に対して、BIエンジニアとしてデータパイプラインの構築やBIツールを用いたデータ分析やデータ可視化業務を実施いただきます。BIエンジニアとして基本的な知識/技術の習得から始め、エンドユーザーに近いポジションで経験を積むことで、技術とビジネス力を高めることも可能です。 【具体的には】 ・SQL、Python、ETLツールを用いたデータ抽出・加工 ・BIツール（Tableau・Power BI他）を用いたデータ可視化/ダッシュボード構築業務 ・知識を身につけ、データ分析、ダッシュボード構築の為のデータマート設計/構築指示から、ゆくゆくはクライアントとの細部仕様調整まで担当できるポジション 業務に慣れて頂いた後、リーダーとして後進の育成・フォローを担当いただきます。 ・技術的フォロー ・目標設定支援 ・1on1ミーティング ・評価実施
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首都圏エリアにある豊富な顧客先およびプロジェクトの中から、機械設計業務を担当いただきます。 【案件候補例】 下記プロジェクトのような上流工程の技術案件を主に取り扱っています。 新型車両の設計開発業務、航空機用ターボエンジンの設計開発業務、国産ロケットに携わる部品設計等 ＜業界例＞ 自動車／輸送機械、医療機器、建設機械、工作機械、産業機械、家電製品、情報通信機器、光学機器、農業機械、生活家電、AV家電、半導体等 【同社の魅力】 ■希望を叶える勤務地と多様な職種 全国52拠点にわたるネットワークを活かし、希望する勤務地での就業が可能です。Uターン・Iターンを検討されている方にも最適な環境を提供します。 また、機械、電気・電子、ITインフラ、システム開発など、幅広い技術分野と職種に特化しているため、ご自身の専門性や関心に合わせて最適なキャリアを築くことができます。 ■評価制度と豊富な研修 給与査定や給与アップにつながる資格やスキルを明確化した明確で公正な評価制度を導入しています。努力と成果が正当に評価されるため、自身のキャリアプランや将来の収入を具体的にイメージしながら働くことができます。 さらに、この評価制度に紐づいた充実した研修プログラムを435種類以上ご用意しています。eラーニングによるオンライン学習に加え、全国20拠点にあるオフライン施設でも受講可能です。「機械大学校」「半導体大学校」のような専門教育機関も運営していて、スキルアップを強力にサポートする体制が整っています。
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首都圏エリアにある豊富な顧客先およびプロジェクトの中から、電気設計業務を担当いただきます。 【案件候補例】 下記の上流工程の技術案件を主に取り扱っています。 電気制御設計(PLC・ラダー)／各種回路設計(アナログ・デジタル)／LSI,・FPGA・ IGBT設計等 ＜業界例＞ 自動車／輸送機械、医療機器、建設機械、工作機械、産業機械、家電製品、情報通信機器、光学機器、農業機械、生活家電、AV家電、半導体等 【同社の魅力】 ■希望を叶える勤務地と多様な職種 全国52拠点にわたるネットワークを活かし、希望する勤務地での就業が可能です。Uターン・Iターンを検討されている方にも最適な環境を提供します。 また、機械、電気・電子、ITインフラ、システム開発など、幅広い技術分野と職種に特化しているため、ご自身の専門性や関心に合わせて最適なキャリアを築くことができます。 ■評価制度と豊富な研修 給与査定や給与アップにつながる資格やスキルを明確化した明確で公正な評価制度を導入しています。努力と成果が正当に評価されるため、自身のキャリアプランや将来の収入を具体的にイメージしながら働くことができます。 さらに、この評価制度に紐づいた充実した研修プログラムを435種類以上ご用意しています。eラーニングによるオンライン学習に加え、全国20拠点にあるオフライン施設でも受講可能です。「機械大学校」「半導体大学校」のような専門教育機関も運営していて、スキルアップを強力にサポートする体制が整っています。
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首都圏エリアにある豊富な顧客先およびプロジェクトの中から、組み込みソフトウェア設計業務を担当いただきます。 【案件候補例】 下記のプロジェクトのような上流工程の技術案件を主に取り扱っています。 車載ECU制御設計、車載システムプラットフォーム開発 等 ＜職種例＞ 画像処理、要件定義、ハードウェア開発、ネットワーク構築、情報処理、テスト、メンテナンス、アーキテクチャ設計、自動運転の開発 等 【同社の魅力】 ■希望を叶える勤務地と多様な職種 全国52拠点にわたるネットワークを活かし、希望する勤務地での就業が可能です。Uターン・Iターンを検討されている方にも最適な環境を提供します。 また、機械、電気・電子、ITインフラ、システム開発など、幅広い技術分野と職種に特化しているため、ご自身の専門性や関心に合わせて最適なキャリアを築くことができます。 ■評価制度と豊富な研修 給与査定や給与アップにつながる資格やスキルを明確化した明確で公正な評価制度を導入しています。努力と成果が正当に評価されるため、自身のキャリアプランや将来の収入を具体的にイメージしながら働くことができます。 さらに、この評価制度に紐づいた充実した研修プログラムを435種類以上ご用意しています。eラーニングによるオンライン学習に加え、全国20拠点にあるオフライン施設でも受講可能です。「機械大学校」「半導体大学校」のような専門教育機関も運営していて、スキルアップを強力にサポートする体制が整っています。
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同社にて、航空自衛隊向けに指揮統制システム、戦闘指揮システム、射撃管制システムの設計開発を担当いただきます。 【具体的には】 ※数年単位でのプロジェクトとのなるため、入社時期により業務内容が異なります。 1．設計業務 ◼構想設計 ◼システム設計 ◼サブシステム設計 ◼図面作成・規格作成 ◼生産手配 2．プロジェクト管理業務 ◼最終顧客に向けた提案・見積書作成 ◼プロジェクト開始時のキックオフ ◼最終顧客向け提出資料作成 ◼取引先との調整 ◼出荷および出荷後の対応 【魅力・補足】 ・システム設計～運用、プロジェクトマネジメント、技術指導といった幅広い業務を経験することが可能です。 ・防衛システムという国家的事業に対し、システムエンジニアとして貢献することで、スケールの大きさや社会的意義を感じられます。 ・働き方は担当業務によって異なりますが、リモートワークを週1～3日程度実施しています。
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■自動車／自動車部品／家電等大手メーカーの顧客に対し、設計開発支援を軸にしたソリューション提案を行っていただきます。エンジニアリングサービスを通じて、「顧客の課題解決」に深く関わることができ、ものづくりの現場に変革をもたらす貢献度の高いポジションです。同社所属エンジニアの活躍機会を営業担当者が創出することにより、エンジニアの経験値および顧客への付加価値が向上するなど、業務を通じてエンジニアのキャリア形成に携わることができ、人との関わりを大切にしたい方におすすめの仕事です。 【具体的には】 ▼顧客対応 ・顧客リサーチ～アポイント取得～ニーズヒアリング ・顧客の課題解決を目的としたソリューション提案～契約締結 ・新規顧客の獲得、既存顧客の深耕 ▼社内対応 ・エンジニアとの打ち合わせ（案件決定前後） ・案件決定後のフォローアップ ・関連部門との調整業務
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■システム開発エンジニア／プロジェクトリーダーをご担当いただきます。 同社グループでは35,000社を超える顧客基盤があり、様々な業種・規模の企業から多くの開発案件の相談があります。 入社後、Webアプリ構築などの委託プロジェクトに参画していただきます。 【具体的には】 ■リーダーとして、メンバー労務管理、進捗管理、品質チェック、メンバーマネジメント、育成等をご担当いただきます。エンドユーザー様とのやり取りもご担当いただきます。 ■工程：設計～製造～システムテスト～運用 ■プロジェクト体制(想定)：PL5名、メンバー10～15名程度。 └1人あたり5名程度のマネジメントを担当いただきます。 └コミュニケーション量は多めです。 ■働き方：リモートワーク中心ですが、作業内容によっては計画的な出社対応もあります 【キャリアパス】 ・現場でプロジェクトリーダー、プロジェクトマネージャーの経験を高めながら新たな業種や工程にチャレンジする事が可能です ・更なる上流を目指す方には、同社のITコンサルティング本部へのキャリアパスもあります ※2023年2月に同社と戦略コンサルティングファームであるグロービング社が資本業務提携し、ITコンサルティング本部として立ち上がりました。
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■二輪車エンジン開発の請負案件において、立ち上げフェーズから参画いただき、プロジェクトリードを担当いただきます。 【具体的には】 ■二輪車向けエンジンの新規開発・改良プロジェクトのマネジメント、設計業務 ■開発スケジュールの策定・進捗管理 ■社内外の関係者との調整業務 ■品質・コスト・納期（QCD）の管理 ■技術的課題の抽出と解決に向けたリード ■使用CAD：CATIA V5 【同社で二輪車開発を行う魅力】 ■同社はHonda スーパーカブシリーズの開発責任者を務めたエンジニアがフェローとして在籍しており、技術・情熱・哲学を間近で体感することが可能です。 世界を魅了する製品を生み出す開発の最前線に触れることができるため、エンジニアとしてスキルアップが可能な環境です。 ■Honda社にて世界選手権や全米選手権、全日本選手権のモトクロスレース 元 開発責任者も在籍しており、同社と対等な立ち位置で開発ができる契約体制となります。 ■同社は3次元技術黎明期の1990年に、日本で初めて3Dプリンターによる光造形試作ビジネスを開始した企業です。 創業当社から続く3次元技術のノウハウ・エッセンスを体幹しながらスキルアップすることが可能です。 ■特に自動車業界との関わりが深く、フィジビリティ～出図までの一貫したスキーム受託/請負開発を対応しています。 ASSY受託開発に着手しており、同社の強みを生かした提案を行うためのエンジニア・リーダー・マネージャー候補を募集しています。
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■ネットワークエンジニアとして要件定義・設計・構築・検証・運用・保守業務をご担当いただきます。 ネットワーク分野はオンプレだけでなくクラウドや仮想環境上の構築業務をご担当いただきます。 ※就業先では今までの経験を元にエンジニアとして更に付加価値が付けられるようチャレンジができる現場を希望に沿いながら同社は一緒に考えていきたいと考えています。 【ポジションの魅力】 ・ゼロトラストなど、クラウド環境下でのネットワーク技術も高めることが可能 ・SD-WAN、SDNなどの仮想ネットワーク環境への挑戦が可能 ・技術スペシャリストや、ITコンサルタントへのキャリアパスがある想定 【描けるキャリアパス】 AWSやAZUREなどクラウド技術取得はもちろんのこと、今後クラウドシフトだけでなくクラウドからオンプレの両立を対応できるエンジニアを目指していただく事が可能です。 また、同社が注力している領域でのITコンサルティング部門との連携も活発で、将来的には「エンジニア」から「ITコンサルタント」へのキャリアも描く事が可能です。
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同社の製品納入時の工作機械据え付け・調整、稼働後のサポートおよびメンテナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規顧客、リピートの顧客の工場へ製品を納入する際の工作機械据え付けから納入後のメンテナンス修理まで、ビフォー・アフターのサポートを担当していただきます。 ・特に製品納入後は顧客と直接会話する機会が多いため、顧客と密に関係を築き、お困り事を聞いているうちに次の商談に繋がることもあり、「マザックの顔」として製品の拡販に貢献することができる、非常にやりがいのある仕事です。 ・経験を積んだのちは、海外赴任も可能なポジションです。 ■入社後について： ◎入社後1年間は愛知・岐阜・三重いずれかの製作所での研修となります。 大口製作所：愛知県丹羽郡大口町竹田1-131 美濃加茂製作所 第一工場：岐阜県美濃加茂市蜂屋町中蜂屋山崎333 美濃加茂製作所 第二工場：岐阜県美濃加茂市蜂屋町矢田1-2 いなべ製作所：三重県いなべ市員弁町松名新田字松名1番地 ◎研修期間の住居：各製作所の最寄りの寮にご入寮いただく予定です（最大11,500円の寮費がかかります）。
■水力プラントの現地指導員（SV）として下記業務を担当していただきます。 ・現地組立作業および工事業者への作業指導（分解・組立における技術指導，工程管理，品質管理，コスト管理等） ・現地出張業務が主体（6～8ヶ月程度／年） 【魅力】 ■エネルギーと環境技術を革新することで、発電・社会インフラや産業インフラ分野に大きく貢献するグローバル企業。 ■行動特性評価制度、自己啓発・リフレッシュ支援制度、選択定年延長制度等の多様な福利厚生で社員をサポート。 【働き方の詳細について】 ■勤務形態：夜勤なし。土日は原則お休みですが、現地出張期間中の祝日は基本的に出勤日となります。 ■出張：全国出張あり ■研修：入社後は座学、工場内での実習を通じてまずは製品や製造について知識習得いただき、その後は現場でのOJT。 未経験の方ですと、最初の１年くらいは川崎工場で研修になる可能性が高いです。その後は、順次現場出張でOJTとなります。 ■フレックスタイム制：現場出張中は、現場工事にあわせて規則的に出勤いただく為、フレックスの取得は難しいです。 しかし、出張期間を除く事務所勤務の際は、フレックスは適用いただけます。
■自治体や官公庁が発注する上下水道施設（プラント）向けの電気計装・監視制御システムにおいて、【提案時の技術検討（エンジニアリング）】から【受注後のシステム設計・クローズ】までを一気通貫で担当します。 ・提案フェーズ：現場施工を担う技術チームと連携し、製品仕様の検討・顧客への技術提案。 ・受注後フェーズ：決定した仕様に基づくシステム設計、クローズまでのプロジェクト管理。 ・担当案件：1案件あたり1〜3年規模。常時5〜6案件を並行して担当します（エリアにより難易度や規模が異なります）。 ・繁忙期：3月末の完成検査・書類作成時期がピークとなります。
■顧客の化学プラント・工場内での生産設備新設や、プラントの能力増強や改造に係る起業工事、定修工事、保全工事等の工事監督業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ※起業工事の場合： ■顧客や協力企業等との折衝 ■ 積算～見積り ■ 工事計画の立案および工事計画書の作成 ■ 資材や協力企業の手配 ■工事計画書に基づく現場での工事監督（安全・品質・納期・コスト） ■ 追加求償 ■ 完成検査の段取り・助成対応 ■各種申請書や報告書の作成 など 【入社後の流れ】 ・OJT研修が中心に徐々に工事監督業務について学びます。 ・一人前になるまで、しっかりと研修・指導を受けることができる環境です。 ・経験の少ない方に関しては、工事監督者教育に参加いただくことも可能です。 ※年2回×3年で、図面の読み方やAutoCADでの描き方、積算・見積の手法、工事計画書の作成方法、工事監理の手法などを集合教育で学びます。 ※リモートワーク、時短勤務：いずれも相談可（但し、対象者は規定有。）
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自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■車両実験（テストコース走行や社外走行による車両全般評価） 総合評価（フィーリング評価）、レイアウト（整備性・干渉評価）、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ■認証試験 排気ガス、制動（ブレーキ）、騒音等の各種認証試験 ■車両実験に関わる実験技術業務 評価基準検討、データ解析、技術提案等 ■エンジン実験（エンジン台上、シャシダイナモ設備による各種評価） 耐久性、排気ガス、燃費、振動、応力、騒音、認証試験 ■ドライブトレイン実験（台上設備や車両走行時の応力、振動、騒音等の各種評価） トランスミッション、ディファレンシャルギア、シャフト等の耐久性評価 ■ユニット台上実験（車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価） 車両部品の振動、応力、騒音等の評価、電波障害評価 ■エンジン、ユニット、ドライブライン実験に関わる実験技術業務 評価基準検討、データ解析、技術提案等 【教育体制】 ・現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。
■経理（管理職）をご担当いただきます。 【具体的には】 ■単体決算業務(海外債権管理、固定資産管理、棚卸資産管理 等) ■連結決算業務(国内・海外子会社決算書チェック、連結消去、開示資料作成 等) ■税務業務(法人税・地方税・消費税申告書作成、税効果会計、国際税務対応 等) ■会計監査対応、税務調査対応 ■会社運営上の経理処理の対応、検討 ■経理業務の効率化検討 ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
■経理（会計）をご担当いただきます。 【具体的には】 単体決算業務、連結決算業務、税務業務補佐 ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
■自動車内装照明部品の回路設計業務（仕様検討、回路設計、図面作成、試作、評価、顧客対応、電子部品選定）をご担当いただきます。 ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
■筐体と一体化したコネクタの設計業務（仕様検討、回路設計、図面作成、試作、評価、顧客対応、材料部品選定）をご担当いただきます。 ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
■ワイヤーハーネス設計業務（電気的性能評価、トレンド調査、変更検討）をご担当いただきます。 ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
■組み込みエンジニア業務（ファームウェア開発における仕様検討、要件定義、試作、評価、顧客対応、電子部品選定、外注ソフトベンダーへの発注・調整）をご担当いただきます。 ＜自動車内装部品市場について＞ 自動車内装部品の市場は、2023年の1,313億ドルから2030年には1,918億ドルへと拡大が見込まれています。 主な背景としては下記3点です。 ・軽量化：EV普及により車体軽量化のニーズが高まり、金属から軽量なプラスチック素材への置き換えが求められているため。 ・快適性の向上：自動運転の普及に伴い、車内が「過ごす空間」になるため、シートや内装の快適性・機能性が重視されるため。 ・環境への配慮：リサイクル材やバイオマス素材、環境に優しい接着剤の利用が増加することが見込まれるため。 ＜同社の強み＞ 上記の通り市場が拡大傾向にある中で同社は下記強みを持っています。 ・軽量化技術：独自の成形方法（発泡成形・薄肉射出成形）や、ノンフィラーポリプロピレン（PP）、植物由来繊維との混合材料を使うことで、ドアトリムの重量を最大40%軽減することに成功。 ・防音技術：2層構造の遮音材で車内の静粛性を高め、快適な室内環境を提供。 ・環境対応技術：使用済みPET繊維とPP樹脂を組み合わせた複合リサイクル素材「ハイパピア」やヘッドライニング端材を再利用した高強度の再生材の開発に成功。
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