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■投資用木造アパート領域における設計関連業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・収益性および事業性を重視した投資用木造アパートの企画・設計業務 ・設計フェーズにおける確認申請書類や各種申請書類、瑕疵保険申込書類の作成 ・JWCAD／ARCHITRENDを用いた図面の管理および修正対応 ・設計監理フェーズに伴う現場確認 ・役所や外注先などの関係者との協議・調整 ・多物件の同時進行に伴う全体の進捗管理 ・スタッフへの指示や部下指導などのマネジメント業務（配属ポジションによる） ※通勤のしやすさやライフスタイルに合わせた働き方をご相談可。 またリモートワークとの併用もご相談可能です（経験・スキルによる）
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半導体プロセスにおける熱処理技術を基盤として、レーザアニール装置の開発活動を技術面で推進いただく役割を担っていただきます。 また、同部署の関係者（機械・電気・制御・光学・プロセス）と連携して装置を作り上げつつ、ご自身もいずれかの技術領域を担当いただきます。 同社の技術を深く理解し、部内関係者と協力しながら開発を前に進めるポジションです。 【具体的には】 ■市場動向に基づく開発内容の策定 顧客訪問や半導体プロセス研究部署との連携等を通じて、顧客・市場要求を把握し、レーザアニールプロセス起点で装置開発のテーマおよび方向性を策定いただきます。 ■開発工程のリーディング（商品企画／要素開発・設計／試作／試験・評価／フィードバック） 策定した開発テーマに合わせて、各設計者と連携しながら次世代装置の企画、各機構の要素開発・設計、評価・試験といった一連の開発活動をリードいただきます。 また、顧客ごとの要望に合わせて社内のデモ機を用いたサンプル処理を実施し、その結果から更なる改善案の立案・関係者への展開を実施いただきます。 リリース後の不具合や改善要求の内容から、開発課題のとりまとめおよび各所への展開といった役割もございます。
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■同社が請け負う太陽光発電設備に関する電気工事施工管理業務をご担当いただきます。 ※工場や公共施設の屋根に取り付ける案件が中心となります。 【具体的には】 ・立場：下請け ・案件額：3000万円前後 ※今後、元請けで受けていくための採用となります。 ・エリア：全国（現在は関東が中心となります） ・工期：数週間～半年 ※現場への出張期間は1ヶ月前後が中心となります。 ・宿泊費：7000円～15000円（役職により額が異なります。） ・出張手当：1500～5000円（役職により額が異なります。） ・転勤：なし
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■ダイナミックシミュレーションエンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：LNG・ガス・石油化学・発電プラントにおける以下のようなダイナミックシミュレーション業務を担っていただきます。 (1) プラント内の装置（コンプレッサー等）をシミュレーション上で動作検討。 (2) シミュレーション上での制御システムの検証 (3) 新規プロセス開発助勢 ■配属組織のミッション・役割：石油精製、LNG、ガス、石油化学、発電プラント等におけるダイナミックシミュレーション業務を通して、プラントの設計や制御システム設計・運転法案検証を行い、プラントの改善を行う。 また、新規プロセス開発の助勢も行う。 ■仕事のやりがい・魅力： ・全体最適を考えプラント設計を改善する非常に重要かつやりがいのある業務。 ・プラント全体を把握し、設計だけでなく運転にも貢献できる。 ■海外駐在の有無・頻度：基本なし ■海外出張の有無・頻度：会社の繁閑具合やPJ規模によるが、年１回程度、欧米中心に、1週間程度の海外出張を想定
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5G／6G基地局向けGaN-HEMTデバイスに関する、トランジスタのモデリング技術開発または高周波回路の設計開発を担うポジションです。顧客が回路設計に利用するシミュレーションモデルの作成・提供、およびモデルを用いた高周波回路技術の開発を通じて、同社デバイスの市場競争力を支えていただきます。 【具体的には】 ・GaN-HEMTトランジスタのシミュレーションモデル開発 ・顧客向けシミュレーションモデルの作成・提供 ・高周波回路技術の開発 ・GHz帯の高周波特性評価・解析 ・数学を用いた計算・式作成・シミュレーション ■業務の特徴 ・モデリング・シミュレーションを担うチームに配属。顧客が製品を使いこなすための技術的な「翻訳者」の役割を担います。 ・デバイス設計やプロセス開発との連携を通じて、デバイスの物理からシステム応用までの広い視野が得られます。
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■プラットフォームエンジニア（認証認可基盤：サービス統制・開発・運用）として各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容： ・認証認可基盤サービス統制、運用設計 ・各業務システムとのID連携方式の定義、レビュー ・運用改善、インシデントマネジメント ・認証認可基盤の高度化の企画、推進 ■配属組織のミッション・役割： ・EPC事業の深化と探索を推進し、変化していく社会と顧客のニーズに柔軟に対応できる企業へと、常に変革（DX）させ続ける。 ・事業活動のデジタルトランスフォーメーションをリードできる人財を育て、EPCプロジェクトに貢献する。 ・日揮グループ全体のデータ・デジタル文化を醸成し、グローバルワイドにプロジェクト遂行力を高めるためのリーダーシップを発揮する。 ・The mission of the Framework & Platform group is to develop and operate common frameworks and platforms to stabilise services and utilize data. ■仕事のやりがい・魅力：EPCプロジェクトや会社組織運営を俯瞰的に眺め多種多様な業務に変革をもたらし新たな価値を創造できること ■海外駐在の有無・頻度：長期駐在は計画していない ■海外出張の有無・頻度：あり（頻度は少なく年に1回程度）※開発システムの海外プロジェクト実装、関海外連会社展開のために必要に応じて
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■ローカーボンエネルギーケミカル関連EPC案件_プロジェクトマネージャー／エンジニアリングマネジャーとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：受注拡大を進めているローカーボンエネルギー（水素、アンモニア、SAF、グリーンメタン等）関連プラントのFS～EPC案件において中心となりプロジェクトを牽引していただける方を募集しています。 ■配属組織のミッション・役割：サステナブルプロジェクト部は、脱炭素化、エネルギートランジションの世界の潮流に乗って、日揮グローバルの水素、燃料アンモニア、その他の水素キャリア、次世代航空燃料、資源循環や脱炭素化関連の化学プラントなどの案件を受注し、日揮グローバルの将来を開拓していく部門である。 ■仕事のやりがい・魅力：プロジェクトマネージャー、エンジニアリングマネージャーは、各種プラントの事業化計画、設計、機材調達、建設、試運転などの段階で、関係者間の業務調整、進捗管理、予算管理、スケジュール管理などを行うプロジェクトマネジメントの中枢機能を担うオーケストラの指揮者のような役割である。また、プロジェクトの最初から最後まで、プロジェクトの進行の舵取りを行い、顧客の事業計画が具体的なプラントとして建設され引き渡すところまで、プロジェクトの成否を左右するような場面での決断も求められるようなダイナミックな役割である。近年のプロジェクトは大型化しており、多種多様な人種、国籍、専門家を牽引するリーダーシップが求められており、計り知れない達成感を感じることができる。 ■海外駐在の有無・頻度：案件によるが、顧客Office駐在、協業相手先駐在、海外子会社駐在、建設現場駐在等がある ■海外出張の有無・頻度：＜頻度＞担当PJと顧客や協業相手によるが、年に数回から10回程度、＜出張先＞案件による、＜期間＞業務によるが、数日から2週間程度
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■ローカーボンエネルギーケミカル関連EPC案件_プロジェクトエンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：受注拡大を進めているローカーボンエネルギー（水素、アンモニア、SAF、グリーンメタン等）関連プラントのFS～EPC案件において中心となりプロジェクトを担っていただける方を募集しています。 ■配属組織のミッション・役割：ローカーボンエネルギー＆ケミカル本部は、脱炭素化、エネルギートランジションの世界の潮流に乗って、日揮グローバルの水素、燃料アンモニア、その他の水素キャリア、次世代航空燃料、資源循環や脱炭素化関連の化学プラントなどの案件を受注し、日揮グローバルの将来を担う部門である。 ■仕事のやりがい・魅力：プロジェクトエンジニアは、各種プラントの事業化計画、設計、機材調達、建設、試運転などの段階で、関係者間の業務調整、進捗管理、予算管理、スケジュール管理などを行うプロジェクトマネジメントの基本業務を担う。プロジェクトマネージャー、エンジニアリングマネージャーを補佐し、プロジェクトの最初から最後までの業務を経験し、顧客の事業計画が具体的なプラントとして建設されるところまで携わることができる。多種多様な人種、国籍、専門家を取りまとめて、一つのプラントを完成させるという経験は、他業界では得られない非常に大きな達成感を感じることができる職種である。 ■海外駐在の有無・頻度：案件によるが、顧客Office駐在、協業相手先駐在、海外子会社駐在、建設現場駐在等がある ■海外出張の有無・頻度：＜頻度＞担当PJと顧客や協業相手によるが、年に数回から10回程度、＜出張先＞案件による、＜期間＞業務によるが、数日から2週間程度
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■非鉄製錬関連EPC案件_プロジェクトマネージャー／エンジニアリングマネージャーとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：受注拡大を進めている非鉄製錬分野（ニッケル・コバルト、銅、リチウム、レアアース等）の関連プラントEPC案件において中心となりプロジェクトを牽引していただける方を募集しています。 ■配属組織のミッション・役割：クリティカルミネラルプロジェクトグループは、脱炭素化、エネルギートランジションの潮流にのり世界経済が化石燃料依存から金属資源依存にシフトしていく中において、クリティカルミネラルに代表される非鉄製錬案件を創出・受注し、日揮グローバルの将来の柱となっていくことを目指しています。 ■仕事のやりがい・魅力：プロジェクトマネージャーおよびエンジニアリングマネージャーは、各種プラントの事業化計画から、設計、機材調達、建設、試運転に至るまで、プロジェクト全体を統括します。関係者間の業務調整をはじめ、進捗管理、予算管理、スケジュール管理など、プロジェクトマネジメントの中枢機能を担う、いわばオーケストラの指揮者のような役割です。プロジェクトの開始から完遂まで舵取りを行い、顧客の事業計画が具体的なプラントとして建設され、引き渡されるその瞬間まで深く関与します。プロジェクトの成否を左右する重要な局面で意思決定が求められるなど、責任とやりがいの大きいダイナミックなポジションです。近年はプロジェクトの大型化・高度化が進んでおり、多種多様な人種・国籍・専門分野のメンバーを率いるリーダーシップが求められます。困難な課題を乗り越え、一つのプラントを完成へ導いたときに得られる達成感は計り知れません。
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■非鉄製錬関連EPC案件_プロジェクトエンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：受注拡大を進めている非鉄製錬分野（ニッケル・コバルト、銅、リチウム、レアアース等）の関連プラントEPC案件において中心となりプロジェクトを担っていただける方を募集しています。 ■配属組織のミッション・役割：クリティカルミネラルプロジェクトグループは、脱炭素化、エネルギートランジションの潮流にのり世界経済が化石燃料依存から金属資源依存にシフトしていく中において、クリティカルミネラルに代表される非鉄製錬案件を創出・受注し、日揮グローバルの将来の柱となっていくことを目指しています。 ■仕事のやりがい・魅力：プロジェクトエンジニアは、各種プラントの事業化計画から、設計、機材調達、建設、試運転に至るまで、プロジェクトの全工程に関わります。関係者間の業務調整をはじめ、進捗管理、予算管理、スケジュール管理など、プロジェクトマネジメントの基礎となる業務を担っていただきます。プロジェクトマネージャーやエンジニアリングマネージャーを補佐しながら、プロジェクトの立ち上げから完遂までを一貫して経験できる点が大きな特徴です。顧客の事業計画が、実際のプラントとして形になっていく過程に深く携わることができます。また、多種多様な人種・国籍・専門分野のメンバーを取りまとめ、一つのプラントを完成させる経験は、他業界では得難いものです。プロジェクトが無事に完遂した際には、非常に大きな達成感と自身の成長を実感できる職種です。 ■中長期的なキャリアプラン：当初はFS案件やFEED/EPC案件のPJEを経験いただき、知見・経験を積んでいただいたところでFEED/EPCのPMやEMを担っていただきたいと思います。
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■ラボエンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：主に海外の各種プラント（LNG・ガス・石油化学プラント等）のラボ・品質管理室の設計業務・分析機器購入・現場設置業務管理監督を担っていただきます。※研究開発業務ではありません。 ■配属組織のミッション・役割：ラボの設計段階では図書作成のため、社内・客先と必要に応じての協議。発注品があるので引き合い業務やベンダーとのやりとり。発注品（ラボ機器）を最終的には現場で納めて引き渡すので、建設現場にて社内・客先との協働。現場ではベンダーが分析機器の据え付け・調整をおこなうが、ベンダーの監督業務と客先折衝を含めた進捗管理。 ■仕事のやりがい・魅力：分析する項目や必要な分析機器が決まっていないのにラボの部屋の大きさが決まっているケースが多々あり、決められたコスト内に収めるために知恵を絞らないといけないのが面白いところ。客先担当者によっては分析方法や機器メーカーの好き嫌いもあり、それらラボ設計上の外乱要因をいかに抑え込むかもやりがいがある点。 ■海外駐在の有無・頻度：有り・数年に1回程度 ■海外出張の有無・頻度：有り・数年に1回程度
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■オフショアエンジニアとして各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：船体側設計のエンジニアリングマネージャー（または候補）として、コンセプト設計、FEEDからEPCICまで一貫して担当いただきます。 ・ 海象条件の調査・評価 ・ トップサイドへの動揺検討 ・ 船体構造の検討・造船所管理 ・ 係留システム設計・関連ベンダー管理 ・ 海底パイプライン設計・サブコントラクター管理 ※中長期的には、浮体式洋上風力や、CCS（陸上・オフショア設備の一体開発）分野への展開を見据えており、これらのプロジェクトにも並行して携わっていただくことを想定しています。 ■配属組織のミッション・役割：シビル建築部は、オンショアおよびオフショアプロジェクトにおけるシビル・マリン・建築エンジニアリング全般を担当する組織です。コンセプト、FEED、見積からEPCまで、一貫して遂行することをミッションとしています。特にFLNGをはじめとするオフショア分野では、プロジェクトの確実な遂行に貢献するとともに、将来の脱炭素社会を見据えた新技術の開発・実装にも積極的に取り組んでいます。 ■仕事のやりがい・魅力： ・ 日揮グローバルが有するグローバルなエンジニアネットワークを活かし、オフショアエンジニアリングの立ち上げに関われる ・ オフショアに留まらず、エネルギー・サステナブル分野の多様なEPCプロジェクトを経験可能（プラント土木を中心に、海洋土木、低温タンク、パイプライン、再エネなど） ・ エンジニアリング会社ならではの、構想段階から建設まで一貫したモノづくり ■中長期的なキャリアプラン： ・オフショア分野のエンジニアリングマネージャー／プロジェクトマネージャー ・オフショアエキスパート
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本ポジションでは、EVバイクの導入を広げる法人営業担当として、 まずは新聞販売店を中心とした顧客への導入提案を担っていただきます。 【具体的には】 ・新聞販売店を中心とした既存顧客の窓口業務 ・新聞販売店への導入提案および関係構築 ・顧客ニーズのヒアリングと提案活動 ・郵便・デリバリー企業など主要顧客新規開拓 ・営業戦略の立案および実行 ・社内関係者と連携した導入フォロー、進行管理 ・試乗会、展示会などのイベント企画・主催・参加 【このポジションの魅力】 ●EVバイク市場の立ち上げに関われる EVモビリティ市場は今後拡大が見込まれる領域です。次世代モビリティの普及に関わる営業経験を積むことができます。 ●ルート営業だけでなく、営業戦略にも関われる 顧客開拓だけでなく、どの業界にどう提案していくかといった営業戦略の立案にも関われます。
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関東地区を拠点とした関係会社向けインフラ環境（インフラ系各種サーバ）における提案活動、設計、構築といった一連の業務をご担当いただきます。 また、これまでのご経験を活かし、情報インフラ企画・導入を主体的に担当する過程で、チーム・プロジェクトの牽引、マネジメント層へとステップアップしていただきます。 【環境】 ・HW：HPEなど ・DB ：Oracle、PostgreSQL、SQLServer ※主にOracle ・ハイパーバイザー：vSphereなど ・ストレージ：他社製品 ・高可用システム：ftServer/everRun ※案件頻度低 ・バックアップ：他社製品 ・クラウド：AWS、Azureなど ※今後、増加見込み ・利用OS：Windows、Linuxなど ※主にWindows 【ポジションの魅力】 ・グループ(10万人超)のICTを支えている為、やりがいや自負心をもって取り組むことができます ・今回、サーバーチームに参画いただきますが、サーバー構築以外の案件（FW、VPN、Switch、DHCP、監視システム、クライアントなど）にも参画可能であり、専門技術に特化したスキルではなく、インフラ業務全体を俯瞰した提案・構築スキルを身に付けることが可能です
同社にて、新規案件や既存案件のプロジェクトマネージャ（次期プロジェクトマネージャ候補の方も可）をご担当いただきます。 【具体的には】 自らが中心となり、プロパーメンバーやビジネスパートナーを率いてプロジェクト推進していく役割を担っていただくため、プロアクティブに動ける方、積極性やコミュニケーション能力をお持ちの方のご応募をお待ちしています。 ・案件全体のプロジェクト管理、推進 ・ステークホルダーとのコミュニケーション、交渉など
【業務内容】 設計対象：製造装置,自動化設備 （例：自動車部品／半導体／食品／搬送機器等） ・制御盤設計(盤内機器選定、端子台、1／ 割付、配線構成) ・電気回路設計(制御回路／安全回路／インターロック／非常停止) ・電気図面作成(回路図／配線図／結線図、部品表／BOM) ・PLC制御設計 (ラダー／シーケンス、1／ 制御、デバッグ) ・現地立上げ(試運転調整、コミッショニング、動作検証、不具合解析) ・設備更新・改修／新規立上げ案件対応(制御改造、リプレース、立上げ支援) ・仕様調整・技術提案(顧客折衝、要件定義／仕様書作成、改善提案) 【開発環境】 ・CAD：AutoCAD (※電気図面:回路図／配線図／結線図) 、PLC：三菱／キーエンス (ほか) 、PLC設計：ラダー (LD) ／ シーケンス制御／1／ 割付／デバッグ
【概要】 工場、オフィスビル、ホテル、商業施設などRC造（鉄筋コンクリート） ・S造（鉄骨造）の各種建物の新築及び改修、修繕の施工管理業務を行なっていただきます。 グループ会社の工場建て替え（60年経過した建物の順次建て替え・見直し、福利厚生施設の作成などを含む10年20年スパンの長期プロジェクト）に軸足を置きつつ、社内連携による空調周りの建築・内装案件（天井・壁の解体や復旧など、毎月8～10件程度寄せられる相談案件）にも対応していただきます。 【具体的な仕事内容】 安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、環境管理、協力業者との折衝などをメインで担当いただきます。 スキルやご経験に応じ施工図の作成、施工業者への指示、監督業務などもお任せしていきます。 将来的にはチーム制を導入し、ペアで指導・サポートしながら業務を進められる体制を目指しています。 【職種の魅力】 信頼関係の強いお得意先へ、協力会社と共に誠実・丁寧な施工を取り仕切ることができる環境が整っています。小規模 of 施工現場から規模の大きな建築現場まで様々な工事に関わることが可能です。 会社全体としてサポートも万全で、社会人としての基本的なビジネスマナーから建築現場での業務まで学び、引き渡しや管理を通じて顧客のリアクションを直接実感できるやりがいがあります。
■車載部品の契約戦略領域において、契約条件の最適化／供給安定の確保／調達ガバナンスの構築などを推進いただきます。経営変革の中で、調達機能の自律化と効率化を進める役割を担い、以下の役割が期待されます。 【具体的には】 ・グローバル全体における調達戦略・契約方針の立案およびグローバル実行管理 ・交渉戦略の立案と戦略に基いた交渉の推進 ・サプライヤーとの信頼関係構築、主要サプライヤ経営幹部とPAS社経営幹部とのリレーション強化 ・グローバル各地域契約部門と協働し、地域にHQがあるサプライヤへの協働によるコスト・納期等条件交渉の最適化 ≪責任者≫ ・課題を明確化し、仕組みに落とし込むためのリーダーシップ ・若手メンバーの育成と契約スキルの底上げ、部門の実行力強化 ・競争力向上に向けた活動の推進（課題抽出、交渉戦略の立案、価格交渉など） ・部品業界動向、メーカー動向(経営戦略・事業方針・技術革新・販売戦略など)に関する情報収集、分析 ・交渉戦略の立案(発注先の選定方針策定、交渉ストーリーの立案など） ・新規メーカーのソーシング(グローバル)と社内関連部門(設計・QA・製造部門)への提案 ・ソーシング活動の推進(価格決定や諸条件の交渉、最適契約スキームの構築） ・競争力向上活動の推進(あるべき価格・課題抽出、交渉レバーの策定、価格交渉の実施、VE提案の導入推進)
■様々な業界の大手顧客を中心にIT戦略策定、システムの導入、業務改善、社内のデジタルトランスフォーメーション（DX）推進など、IT領域における多様なコンサルティング業務に携わっていただきます。 【具体的には】 通信事業者を中心に、EC、流通小売、サービス業など幅広い業界の案件を支援しています。 ・通信：5G×テクノロジーを活用した新サービスの戦略支援 ・流通小売：ロボットを活用した人件費削減＋売上向上の施策検討 ・システムエンジニア：設計・要件定義から開発・テスト・リリースまで全体をマネジメント ・データベースエンジニア：データベース設計・構築・運用などのデータベース管理者業務 ・クラウドストレージ運用エンジニア：クラウドストレージ運用と障害対応を担当 ・アナリティクスエンジニア：検索データの集計、加工、集計の自動化を通して、継続的に利用できるデータ環境の構築 ・ソフトウェアエンジニア：クラウドデータベースサービス製品の運用と業務改善の為の自動化ツールの開発 ・バックエンドエンジニア：システムのサーバサイド開発業務 ・フロントエンドエンジニア：Webフロントエンド開発 ・テクニカルプロジェクトマネジメント：前段的な技術案件の推進・進捗管理およびチームマネジメント
■同社にて、顧客の業務課題に応じて、RPA・ローコード・BIなどのデジタルツールを活用し、業務効率化・DX推進の支援をご担当いただきます。 【仕事内容】 顧客のDX推進における、コンサルティング〜開発・運用まで。 ◎現状業務の分析・課題抽出 ◎RPA、BIツール、ローコード等の選定・開発 ◎導入後の改善アドバイス・内製化支援 ※3〜5名のチーム体制で参画するため、未経験領域もリーダーが伴走します。 ■ 担当分野とツール例 ・ご経験に応じて、以下いずれかの領域を中心に担当。 ・RPA（例：UiPath、WinActor、Power Automate） ・BIツール（例：Power BI、MotionBoard） ・ローコード／ノーコード開発（例：ServiceNow、Power Apps、kintone） ■ 支援対象・プロジェクト規模 ・クライアント業種：IT、商社、小売、通信など多岐にわたる ・プライム案件多数／売上数百億円規模の企業プロジェクトにも参画 ・プロジェクト期間：数ヶ月〜3年以上の長期案件もあり
半導体・FPD製造装置が満たすべき機能／性能要件を基に装置の機械設計をご担当いただきます 。 【業務内容】 ・要求仕様の確認／仕様調整(機能要件・性能要件、設計条件の整理) 、構想設計＆詳細設計(機構・構造設計) ・3D CAD設計／2D図面作成(組立図、部品図、レイアウト、図面化) 、解析(CAE)： 必要に応じて強度解析／熱解析等(ANSYS等) ・材料選定／強度・耐久性の確保(材料特性、使用環境を踏まえた設計) ・設計レビュー／社内外との打合せ(関係者調整) ・技術文書、マニュアル作成 (設計根拠、手順書、関連資料) 、問題発生時の原因分析・対策立案 (迅速なトラブルシュート) ・法規制・安全基準の考慮 (安全設計、基準遵守) ・組立・立上げ立会い(現地確認、調整、評価) 【設計対象】 ・半導体・FPD製造装置(主に真空関連装置) ・例：真空チャンバー周り、真空機構・構造、真空環境での機械要素 ※案件により 【使用ツール】 ・3D CAD： SolidEdge、解析(CAE)： ANSYS 、CAD: AutoCAD (図面作成等)
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当業務と役割 ・主な担当業務は、「機能安全・車載サイバーセキュリティ業務」、「システム・ソフトウェア開発プロセス改善」になります。 ・機能安全・車載サイバーセキュリティに関する顧客要望は年々大きなものとなっています。 この分野に関する知見を有し、計画・設計レビュー、プロセス改善を実施、顧客要望に迅速かつ正確にお応えできるメーカーが市場からは求められています。 スキル保有者が不足しており、重要性が非常に高い業務です。 ・近年急速に注目度が高まった分野であり、常に最新技術動向を把握し、事業部のプロセスを常にアップデートしていくことも、この仕事の大切な役割です。 ■仕事内容 ・事業部商品プロジェクトに対する機能安全レビューやサイバーセキュリティレビューを実施し、課題抽出＋対策を設計職能などと行います。 活動を通じ知見・ノウハウを蓄積、プロセス改善に取り組み車載製品の設計完成度向上と効率的な開発推進を両立します。 ・ソフトウェアプロセスの改善。自動車業界における標準プロセスであるAutomotiveSPICE 4.0の内容把握、事業部のシステム・ソフトウェアプロセスへの落とし込みを実施します。 ・事業部内で解決できない課題については、PAS直轄部門や他事業部の関連部門と連携、課題解決にあたります。 ＜仕事を通じて得られること＞ ・自動車業界で今後ますます重要となる機能安全・サイバーセキュリティ分野での開発経験・知見 ・業界全体でスキル保有者が不足する中、事業部、ひいては同社の第一人者となるべく実務経験 ・日本を代表する企業で、世界の自動車産業に貢献する貴重な経験 ・多くの自動車メーカーに安心、安全な商品を提供していくことは、世界の新しい自動車産業を支えることと同義です
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当業務と役割 主な担当業務は、ITインフラサービス運営およびサイバーセキュリティ対策の推進です。 2026年にITインフラを全面的に刷新予定のため、ITインフラ全体のアーキテクチャ設計や推進プロジェクトの統括を担当いただきます。 ITインフラ全般、サイバーセキュリティについての幅広い知識を生かしつつ、課題解決を支援いただくことを期待しています。 また、海外拠点(米州、欧州、アジア、中国)のIT、セキュリティ担当との連携など、グローバルに活躍いただくことになります。 ■仕事内容 ・ITインフラ戦略策定：経営戦略に整合したインフラロードマップ策定、全体アーキテクチャ設計方針決定、技術標準の策定・統制 ・インフラ設計・構築の統括：サーバ、ネットワーク、ストレージ、クラウド基盤の設計・構築の統括 ・セキュリティ・リスク管理：情報セキュリティ統括、サイバーセキュリティ統括 ・組織マネジメント・人材育成：インフラ組織の体制設計、役割定義、メンバーの評価育成 ＜仕事を通じて得られること＞ ・ITインフラ戦略策定：経営戦略に整合したインフラロードマップ策定、全体アーキテクチャ設計方針決定、技術標準の策定・統制 ・事業戦略に基づくIT戦略投資の意思決定力 ・経営層（CIO/CFO/事業責任者）との対話力 ・大規模インフラ刷新・クラウド移行の実績 ・人材育成・組織づくりの経験
■OffensiveSecurityコンサルタント（脆弱性診断・ペネトレーションテスト／TLPT／RTO・技術的コンサル等）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・セキュリティ診断（Webアプリケーション、プラットフォーム、スマートフォンアプリケーション等の診断） ・ペネトレーションテスト（脅威ベースのペネトレーションテストを含む） ・特化型セキュリティ診断（ブロックチェーン、エンドポイント端末等の診断） ・脅威動向情報のリサーチ・分析 ・設計開発支援（設計・開発ガイドライン策定支援、セキュアアプリケーション設計レビュー、ソースコード診断等） ・技術的コンサルティング（脆弱性管理支援、セキュア開発支援） ・上記セキュリティサービスのコンサルティング営業
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■同社にて、テストエンジニア（ゲーム・アプリ・Webシステムの正常稼働、品質を守る）をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜同社が手掛けるプロジェクト＞ ・オープン系 ・ゲームアプリ開発 ・クラウド ・仮想化基盤 ・DBの設計・構築 ・AI・ブロックチェーンといった先端技術 等 【プロジェクト例】 ・某決算システム基幹システム性能テスト(Java) ・NAND型メモリ製品の評価テスト実施、テスト設計(C言語、C++) ・商業施設や店舗の什器管理システムの開発テスト 詳細設計～テスト実施(Python, JavaScript) ・病院向けEC・決済システムの基本設計～テストまで(PHP) ・既存Webシステムに新機能追加の受け入れテスト(SQL） 等 【ある1日の流れ】 アプリ→「進む」の先へエラーが発生しないか ゲーム→正しい映像が流れるか といったテスト・検証を行い、結果をレポート作成します。 コードを見ながら改修する場合などもあるためスキルアップに直結します。 【入社後の流れ】 ・テスト未経験の方、経験の浅い方 先輩の元で基本業務から始めます。仕様書に沿ってバグやエラーを発見して報告していきましょう。分からないことは先輩に何でも質問できるので安心してください。経験・スキルに応じて少しずつ仕事の幅を広げ、将来的には「テストの設計図作成」にも担当いただきます。 ・テスト経験者の方 経験・スキルを活かせる業務を積極的に担当いただきます。得意分野に取り組んだり、新たなシステムに挑戦したり、キャリアアップの場として活用してください。また、適性に応じてリーダーポジションも用意します。マネジメント志向の方にも大きなチャンスを手にできる環境です。
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同社の設備施工管理職として、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■ゼネコン・サブコン・メーカー等と打合せを行いながら、商業施設等の空調機器をはじめとするエネルギー設備の設置業務 ■GHP（ガスヒートポンプエアコン）等の空調設備設置工事の設計・施工管理業務 ■GHPを中心とした空調機器設備設置工事における元請として、設計・管理業務（図面作成、工事計画の立案、現場での安全衛生および進捗管理等）
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同社の設備施工管理職として、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■ゼネコン・サブコン・メーカー等と打合せを行いながら、商業施設等の空調機器をはじめとするエネルギー設備の設置業務 ■GHP（ガスヒートポンプエアコン）等の空調設備設置工事の設計・施工管理業務 ■GHPを中心とした空調機器設備設置工事における元請として、設計・管理業務（図面作成、工事計画の立案、現場での安全衛生および進捗管理等）
■業務内容：家づくりに関するサービスを幅広く展開する当社において、非住宅をメインとした施工管理業務をお任せいたします。 【具体的職務内容】 ■メイン案件：工場や倉庫、大規模木造（アパート、福祉施設）等 ■案件金額：数千万～数億円程度 ■案件エリア： 相模原市を中心とした隣接エリア（町田、八王子、多摩地区、神奈川県央地区） ※転勤は一切なく、エリアを限定して就業可能です。 【働き方】 ■平均残業時間20時間で就業可能です ■時短制度等も導入しており、働きやすい環境です。
【仕事内容】 ・ファウンドリ事業におけるマーケティング戦略の企画・実行 ・市場調査、競合分析、顧客ニーズの把握 ・新規顧客開拓および既存顧客との関係強化 ・事業拡大に向けたプロモーション施策の立案 ・グローバルチームとの連携による市場調査 【ポジションにおける魅力】 ■事業拡大のコアメンバーとして挑戦できる ・事業立ち上げフェーズから参画し、自分のアイデアや戦略がそのまま事業成長に直結するポジション。会社の未来を自らの手で切り拓くダイナミズムを実感できます。 ■グローバル市場を舞台に活躍できる ・国内外の多様な顧客、パートナーと連携し、最先端の半導体ビジネスを推進していくことで世界を相手にマーケティング力を存分に発揮できます。
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既存重点プロジェクトの技術高度化・スケールアップ検討に加え、国内顧客ニーズを起点とした新規技術テーマの立ち上げにも注力しているため、研究分野ごとにおける研究開発の推進力となるプロジェクトマネージャーを担っていただきます。 【具体的には】 ・担当技術分野における研究開発戦略の立案および研究テーマの企画・推進 ・技術動向および市場・顧客ニーズの調査・分析を行い、研究課題の設定および技術開発方針の策定 ・研究開発プロジェクトを主導し、チームを率いて重要技術課題の解決およびコア技術の開発を推進 ・研究成果の評価・検証を行い、技術のスケールアップおよび実用化・産業化の推進 ・技術プラットフォームの構築および研究チームの組織化・育成 ・日本企業・研究機関との技術連携および国際共同研究の推進 ・将来的な新規事業の創出および技術成果の事業化プロジェクトの推進 ■分野 ポリビニルアルコール（PVA）樹脂（光学グレード／高性能PVA）、ポリビニルブチラール（PVB）樹脂、エチレン－ビニルアルコール共重合体（EVOH）、シンジオタクチックポリスチレン（SPS）、ベンゾシクロブテン樹脂（BCB）、ポリアセタール樹脂（POM Homopolymer）、ヒドロホルミル化（Hydroformylation）触媒技術、ナイロン66繊維材料
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2030年を見据えた新規事業創出に向け、既存の新規事業開発テーマの事業化推進を担うとともに、将来的には次世代の新規事業テーマの企画・創出にも関わっていただきます。 ＜業務詳細＞ ・フォロー予定の技術・製品について市場調査を行い、日本国内における具体的な協力先および技術受入先の探索 ・中国市場における技術ニーズに基づき、技術の産業化・事業化に向けた協力スキームの検討 ・日本国内におけるパートナー企業の新規開拓および関係構築・維持 ・既定の実施計画に基づく技術交流、ビジネス交渉などの推進 ・重点技術分野に関する市場調査の実施 ・中国本社との連携・調整業務のサポート ・部門責任者の業務支援および会社から指示された関連業務の遂行
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開発チームがオフショアから内製化されたことに伴い、これまでCTOが担っていたエンジニア組織マネジメントを新規の担当者に担当いただく予定です。今後はCTOが技術戦略やプロダクトにより注力できる体制を築きつつ、VPoEには組織運営・採用・開発体制の強化をリードいただきます。 【具体的には】 （1）エンジニア組織のマネジメント ・組織のチームビルディング ・エンジニア組織のカルチャー醸成 ・採用戦略の策定と推進、採用広報のリード （2）開発プロセスと体制の構築 ・開発フローの整備と改善（AI活用の推進も含む） ・品質保証やリリース体制、技術的負債管理などの仕組み化 ・組織の成長に応じたスケーラブルな体制づくり （3）経営と開発チームの橋渡し ・経営戦略を技術組織に翻訳し、実行可能な形での浸透 ・技術投資の優先順位付けと経営層への説明 ・他部門との連携を通じて全社の協働のリード
同社のスマート工場化にかかわるプロジェクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ■プロジェクト事例 AI RPA連携システム構築、製品外観検査システム構築、製造設備の稼働見える化、品質管理システム構築、生産システム構築、社内デジタル人材育成、機械学習による製造支援 ■システム開発・導入例 Python言語を利用したAIモデル開発、画像処理システム開発、ReactによるWEBアプリケーション開発、.netを利用したデスクトップアプリケーション開発、OPCサーバー導入、VBAを利用した業務自動化、Python言語を利用した統計解析・機械学習
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■同社が請け負うマンション・オフィスビル・ホテル・店舗・倉庫等における建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事の見積り、施工図面の作成、協力会社の手配や指示、現場巡回や現場写真撮影 ・案件内容：新築RC造の分譲マンション（7割）、賃貸マンション・オフィスビル・ホテルなど（3割）新築RC造がメイン ・受注元：マンションディベロッパー ・担当エリア：東京都（6割）、神奈川県（4割）がメイン。 ・案件金額：5億円~30億円 ※現場では3名~5名で現場を管理していただきます。
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■顧客先のプロジェクトにおける、インフラエンジニア業務をご担当いただきます。 【現在募集中の案件：例】 1.金融機関向けIT共通基盤更改 2.某不動産会社（グループ会社含む）の検索システム導入案件 3.ESXi5.5を利用した仮想基盤運用 4.NetAPP（7-Mode）を利用した仮想ストレージ運用 5.VMWareおよび仮想ストレージ基盤運用業務 6.金融系顧客の社内OA環境及びホームページシステムの運用 （新規環境構築もあり） 7.暗号通信システムの運用設計 8.某通信会社の様々なシステムにおける、サーバ構築・導入作業 9.パッケージ製品（ミドルウェア）の設計、構築、テストの実施 【魅力点】 ・基本／詳細設計から携われる。 ・AWS／仮想化基盤など最新技術に携われる。 ・多種多様な製品を取り扱い基盤系の高いスキルが身に付く。 ・ベンダーコントロールなどのスキルが身につく。
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■これまでの豊富な経験を活かして活躍いただけるポジションを下記の中から検討し、決定いたします。 ※PM経験がメインの場合でも、そのご経験を活かして活躍できるポジションをお探し致します。 ＜ポジション例＞ ・機械設計エンジニア ・電気回路設計エンジニア ・プロセスエンジニア ・生産技術エンジニア ・品質保証、品質管理エンジニア ・組み込みソフトウェア開発 ・制御プログラム開発 ・ITエンジニア（ファームウェア開発、アプリケーション開発、データーベース設計、インフラエンジニア、サーバエンジニア）
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同社が管理するマンションの大規模修繕工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：マンションの改修工事における施工管理業務を担当していただきます。 ■案件規模：2000万円～6,000万円程度 ■工期：3ヶ月～1年程度 ■棟数：2～3棟を担当いただきます。 【働き方】 基本土日休み ※土曜日もしくは日曜日に工期のはじめに一度工事の説明会に参加いただく可能性がございます。 神奈川県内の案件のみ担当いただけます。 夜間工事なし 残業時間：月平均20時間～30時間 ※20時には完全退社となっており、それを超える時間は役員の承認が必要となり基本的にNGです。
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■地方自治体向け自社パッケージのSEをご担当いただきます。 ※フロントSEではなく開発業務メイン 【具体的には】 （1）ADWORLD（国保関連システム）の開発・保守 ・法令対応（通達）に基づいた要件定義、機能開発（基本設計及び詳細設計※コーディングなどは外注するケースが多いので、外注会社の管理も行う）、リリース（納入）までのスケジュール管理等 ・地方自治体側を担当するフロントSE（現場）との連携 （通達に対して、各自治体の受け止め方やリクエストに対しての対応とその対応状況に関する報告等々）を行う。 (2)ADWORLD（福祉関連システム）の開発・保守 ・作業内容は(1)と同じ ・福祉関連システムの具体的な業務は、「医療費助成」、「子育て支援」 【この仕事の魅力】 ■国の根幹に関わるシステムを扱っているため作業の難易度は高いが、完成した時の達成感 ■RPAなど新しい技術を取り入れようという動きがあるため、新しい技術の習得が出来る点
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■UDトラックス製大型トラックを中心に、いすゞ、ボルボ・トラック含むトラックの整備全般を担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■定期点検（車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備） ■車検整備 ■専用設備を用いた修理（損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する） ■電気装備の点検・修復（オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等） ■オーバーホール（エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所） 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3～4名の班で整備に従事いただきます。 ■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事していただきます。 ■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。 ■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。 ※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。 ※商用車なので、拠点の周辺環境（高速道路インター沿いか、海沿いか）等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。
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■UDトラックス製大型トラックを中心に、いすゞ、ボルボ・トラック含むトラックの整備全般を担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■定期点検（車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備） ■車検整備 ■専用設備を用いた修理（損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する） ■電気装備の点検・修復（オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等） ■オーバーホール（エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所） 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3～4名の班で整備に従事いただきます。 ■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事していただきます。 ■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。 ■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。 ※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。 ※商用車なので、拠点の周辺環境（高速道路インター沿いか、海沿いか）等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。
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