■同社にて、自動運転／先進安全に関するソフトウェア部分の品質業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・社内ソフトウェア開発プロセスの構築 SPICE/ISO26262/ISO21434などを考慮した内製開発むけのソフトウェア開発プロセスの構築と運用 ・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査 内製開発・サプライヤ開発ソフトウェアを含めた車全体のソフトウェア品質担保に向けた品質改善活動の推進 ソフトウェア品質向上に向けた設計手法・ツールの開発 ※日本国内だけでなく、多くのグローバルサプライヤとも連携して活動するため、英語の活用や海外出張など多彩な経験を積むことができます。
状態監視・設備診断システム開発における上流工程から実装における開発担当をお任せ致します。 ■具体的には： ・風力発電やものづくり工場の重要設備などの状態監視・設備診断システムの開発をNSKの次世代事業として積極的に進めております。さらに、グローバルに実績を持つ欧州子会社と協業し、NSKが持つ様々な機械部品に関するノウハウ・診断アルゴリズムをAIクラウドに搭載し、対応領域を拡大します。 ・担当頂く業務としては、全体の開発プロジェクトにおける，要求分析、技術検証、製品企画などの最上流工程から、実際の開発まで、ご経験とスキルに合わせてご担当いただくことなります。 ・開発の範囲はエッジ開発、クラウドプラットフォーム開発、UI/UX開発、API開発などシステム全体にまたがります。 ■仕事の魅力: ・NSKの事業を「モノからコトへ」と広げていくための重要な技術、事業開発であり、全社の期待を大きく集めているミッションです。また、今回開発していくシステムは再生エネルギー施設の安定稼働や、工場におけるカーボンニュートラル、省エネ稼働に大きく貢献する可能性を秘めており、環境問題、SDGｓに直結するテーマでもあります。 ・欧州には開発拠点、状態監視モニタリング拠点など複数の国にまたがる拠点があり、さまざまな文化や考え方の人材と交流しながら、さらに日本・欧州にとどまらないグローバル市場の開拓を狙うミッションです。モノづくりを通じて世の中に貢献したい、という志を共にしながらも、多様性のある環境で、グローバルな視野を養って頂ける環境と自負しております
■神奈川県にあるテクニカルセンターにて、電子電装ものづくりプロセス・ダイアグ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車載電子システムにおける要求定義/要求分析/詳細仕様定義・先行開発 ・次世代電子技術の車載検討、先行技術開発、診断技術開発、検査技術開発 ・将来車両プロジェクトへの新規電子技術、システムの採用企画戦略策定 ・電子電装品質保証活動の企画推進 （2）具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術として新たな通信、品質・信頼性保証技術の導入など、電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。いくつかの業務が有り、個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、お願いしたいと思います。 1） 次世代の電子技術を理解し、電子アーキテクチャ、システム、ものづくりプロセス、品質・信頼性保証技術の開発。 2） 新型車に搭載する通信ネットワーク、コネクテッド技術を活用した診断技術開発。 3） 将来電子技術、電子システムの採用戦略企画策。 【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】 10人程度のチームで課長や課長代理の下、同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じビジョン・目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしてもスキル向上し達成感を得られる風土を目指しています。異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にチーム内外とのコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。
■プロパイロットや360°セーフティアシストの機能を、メーターディスプレイやステアリングスイッチ等を通じてドライバーへ適切に伝えるためのHMI開発を担当いただきます。 【具体的には】 （開発初期） ・各車両、各仕向けのプロパイロットやセーフティアシストシステム（ADAS）のHMI仕様検討 ・システムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視し、ステークホルダーの要求分析を行い、分かりやすいHMI仕様を検討 ・ロジック設計におけるシミュレーションを活用した設計仕様の妥当性検証 ・システム要求におけるコンポーネント仕様へ落としこみ （開発中期） ・デジタル環境、台上装置、実車を使った機能確認 （開発後期） ・システム動作検証を完了させ市場品質を確保したシステム・ソフトウエアを提供
■同社にて、車両ドア電動・自動開閉システムのメカトロ技術開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■車両ドアの電動・自動開閉システムの先行技術開発 ・開きもの（ドア、バックドア、サンルーフ等）に関する法規・安全要件・性能要件を理解したうえでのシステム検討 ・遠隔操作による各開きものの制御システム構成、UI、操作方法、操作ロジックの検討および仕様決定 ・ECU、モーター、アクチュエータなど関連部品への仕様割り付け ・多岐にわたる関係者（ステークホルダー）の要件・要望を考慮した全体最適の提案作成 ・製品評価を通じた実用化に向けた開発推進 ※5年先の製品を見据え、1システム2～3名体制で担当していただきます。 ■ドア機構部品のメカ機構・技術開発職 ・ユーザーが直接触れる開きものの操作部品、技術、性能要件を理解しながら、設計仕様を決定 ・多岐にわたる関係者（ステークホルダー）の要件、要望を考慮し提案を作成、実用化の道筋を検討 【職種の魅力】 ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 自分たちが作り込んだ車両の挙動、ユーザーインターフェースに対して、クルマを使うあらゆる人たちからダイレクトに反応が返ってくることが、この仕事の醍醐味です。海外サプライヤーとのコミュニケーション機会が多く、活きた英語を実践の中で伸ばす事が出来ます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 部品だけでなく、車両やシステム階層の開発となる為、非常に多くの人と関わり、マネージメント能力を発揮する機会が多いです。業務の中で高いマネージメント能力が発揮出来れば、チームリーダー、課長職と職位のステップアップも可能です。
■同社テクニカルセンターにお勤めいただき、SDV開発環境構築エンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 次世代の車載のシステムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推進 ・システム・EEアーキ設計環境、コネクテッド/コックピットシステム設計環境、ツール開発 ・Workbench環境開発(開発者ポータル) ・DevOps環境開発（CI/CD） ・次世代AD Simulation環境開発 車両の各システム、EEアーキテクチャ、コネクテッド/コックピットシステム、ソフトウエアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築する。各領域のプロセスや設計内容を理解し、どういった開発環境が必要かを論議検討し、開発環境基盤の設計・構築を行う。また日産自動車のすべてのエンジニアがアクセスし、そこから必要な開発環境を払い出すクラウド開発環境ポータル(Workbench)の設計及び構築を行う。量産ソフトウェアに対する自動評価環境（CI/CD）の設計及び構築を行う。 【魅力】 自動車の新しいビジネスモデルや価値創出に必要なSDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発のための開発環境構築に携わることができる重要なポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。常に変化するソフトウエアの開発環境やツールの中からどれが適切かを見極める中で、ソフトウエアや自動車システムの最新技術について理解することができます。
企業情報を見る
■主にリフォーム工事における塗装工事施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ■協力会社が実際の施工を行うため巡回管理となります。 ■同時に管理する案件は3～4件となります。 ■戸建て・集合住宅など住宅の外壁塗装が7～8割を占めます。大手ハウスメーカーのリフォーム会社や部門から発注を請ける立場です。一部大手ゼネコンから大型ビル・マンションの外壁塗装案件も担当していただきます。 【働き方】社内で戸建てを扱う部署とその他の物件（マンション、駅舎等）の案件を扱う部署に分かれています。 戸建住宅関係：工期は数日程度のものが多く、月に20～50件程度ご担当いただきます。※巡回管理ですので、業務負荷は多くありません。 マンション、駅舎、スタジアムなど戸建以外の案件：工期は1週間～数ヶ月程度です。 ※残業は月平均約30時間、年1回の約1週間のリフレッシュ休暇、転勤なしなどワーク・ライフ・バランスを改善できる企業です。
■車室内およびバッテリーの冷却性能向上に向けた、空調部品の設計やバッテリー冷却、関連部品をコントロールする車両用空調制御・EVバッテリー冷却制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・熱マネジメントシステム性能計画・開発 ・冷暖房システム性能計画・開発 ・空調部品設計レイアウト ・サプライヤー様との部品の評価検証、実験部と連携し車両ベースでの評価検証 ・熱マネージメント及び空調を達成する制御仕様決定及び評価 ※経験や希望に応じて上記の業務を担当していただきます。 【職務の魅力】 ・海外拠点6社含めたグローバルコミニケーション ・軽自動車~トラックまで全ての車両開発に関われる ・電動車両のコア技術となる熱マネジメントシステムをゼロから開発可能 ・付加価値の高い技術や作りたい技術を基に、企画、提案し商品にすることが可能 【技術の魅力】 BEV市場の拡大に伴い、バッテリー効率を高め航続距離を伸ばすための「熱マネジメント技術」は、極めて需要が大きく、社会的な貢献度も高い分野です。 ガソリン車のようにエンジン排熱を利用できないBEVでは、冷暖房やバッテリー温度の調整に多くの電力を消費します。 特にバッテリーは、温度が低すぎれば出力効率が低下し、高すぎれば劣化が進行するため、適正温度を精密に維持することが航続距離の確保に直結します。 本ポジションでは、この航続距離を左右する熱マネジメント・空調・制御といった重要要素を、ゼロから開発いただきます。
企業情報を見る
■新設リサイクルプラントにおける建設工事の施工管理をご担当いただきます。 【具体的には】 ・建屋の建設や機器据付との調整、工程管理を中心に、ゼネコン・社内の設計者との打ち合わせ。全体の工程を把握し、ゼネコン・関係者へ指示を出す役割です。 ・予算管理は社内の専門部隊が担っていますので、現場にかかる負担も少なくなるよう配慮されています。 ・現場は複数名体制で管理。 ・主に、首都圏（東京、神奈川、千葉、埼玉）の案件をご担当頂きます。 【自宅転居不要の働き方について】 ・担当案件現場に直接赴任頂くため、自宅を移す必要はありません。 ・出張期間中は（休日含む）、日当2800円、宿泊手当8900円が別途支給されます。（金額については、同社の社内規定に準じます）
■最新技術を貪欲に追い求め、常に業界をリードする技術を積極的に探求し、顧客にとって最適な技術の組合せを検討・提案したうえで、ソリューション構築を担当頂きます。 最初は、同社のITアーキテクトをサポートするエンジニアとしての役割を担っていただきます。 【具体的には】 ▼クラウドネイティブ クラウドネイティブなアプリケーションアーキテクチャの策定、クラウドネイティブ技術の選定や適用、マイクロサービスアーキテクチャの構築などの支援をクラウドベンダーに依存せず実施します。 ▼ソフトウェアモダナイゼーション システム開発においてはアプリケーションアーキテクチャを構築しますが、ソフトウェアモダナイゼーションはその活動の一部でもあります。最先端のテクノロジーを追いかけるということではなく同時代で評価の高いデファクトスタンダードなソフトウェアスタックを選択することで、世の中の開発ノウハウの活用、開発要員の確保などが容易になります。この移行作業と合わせて、ソフトウェア構造の見直しやDevOpsの導入を行うことでシステムの安定稼働、変更容易性などを実現していきます。 【同社の強み・魅力】 ・エンジニアファーストな企業風土 ・マネジメントの道に進まず、エンジニア一本でも同等（それ以上）に評価される ・プライム案件比率98％（残り2％は敢えてです） ・プロジェクト選択権有 ・製品・サービス企画・要求定義やアーキテクチャ構築等の超上流案件多数 ・ソフトウェア工学に基づいた開発手法をしっかり学べる ・残業月10h以下 ・AWS資格フル取得で70万円以上の奨励金
■神奈川県近郊の自社設備納入先における定期メンテナンス業務をご担当いただきます。 ※ほぼ全ての都道府県に保守サービスの拠点があるため、基本担当管轄エリア内の案件がメインとなります。 【具体的には】 ・大型冷凍冷蔵設備のメンテナンス業務 ・各種冷凍機器の点検洗浄、安全装置の点検、点検に伴う部材発注補助や報告書作成補助等 ※顧客の設備の休止期間（土日）などが仕事になる事もあります。（代休、手当等あり） 入社後は先輩社員とともに保守メンテナンス業務全体を習得していただきつつ、不足するスキルは研修センターでのトレーニング、各種特別教育などで身に付けていただきます。 その後のキャリアとしては、より高度な設備全体の診断、改善提案等の業務にチャレンジしていただくことも可能です。
■同社では様々な分野の大手企業における事業推進、業務改善を ITの力で実現しています。ITアーキテクト、技術のスペシャリストとして高い意識と技術力をお持ちの方に、顧客のIT課題の解決をご担当いただきます。 ・コンサルティングとしては、①グランドデザイン策定、②アーキテクチャ構築支援、③システム開発支援の 3 つを主なサービスとしています。また、顧客自身にITを使った事業推進や課題解決ができるようになることをゴールとしているため、コンサルティングだけではなく、各種教育による④人材育成もあわせて実施しています 【具体的には】 今後のプロジェクト推進としてのアジャイル技術導入、定着、推進等をコンサルティングとして、または教育として提供する人材を広く求めます。 ・アジャイル開発をテーマにした客先へのコンサルティング ・アジャイル開発のための実プロジェクトへのコーチング ・アジャイル関連教育
■最新技術を貪欲に追い求め、常に業界をリードする技術を積極的に探求し、顧客にとって最適な技術の組合せを検討・提案したうえで、ソリューション構築を担当頂きます。 【具体的には】 ▼クラウドネイティブ クラウドネイティブなアプリケーションアーキテクチャの策定、クラウドネイティブ技術の選定や適用、マイクロサービスアーキテクチャの構築などの支援をクラウドベンダーに依存せず実施します。 ▼ソフトウェアモダナイゼーション システム開発においてはアプリケーションアーキテクチャを構築しますが、ソフトウェアモダナイゼーションはその活動の一部でもあります。最先端のテクノロジーを追いかけるということではなく同時代で評価の高いデファクトスタンダードなソフトウェアスタックを選択することで、世の中の開発ノウハウの活用、開発要員の確保などが容易になります。この移行作業と合わせて、ソフトウェア構造の見直しやDevOpsの導入を行うことでシステムの安定稼働、変更容易性などを実現していきます。
■安全保障に関する新分野に対するプレ活動や、デジタルソリューションに関する市場調査、他業種への横展開をご担当いただきます。 ※その他、システムの提案、開発、納品、保守、運用まで、幅広い職務に携わっていただきます。 【具体的には】 ■中央省庁（安全保障関連）向け情報システムにおけるエンジニアリング業務 ■システムエンジニア：衛星情報事業（システム及びサービス）の上流設計（提案）／設計開発／運用支援 ■画像データなど大容量データを扱うシステムの提案・設計開発・運用支援（保守サービスを含む）に係わるエンジニアリング ・画像から得られる情報と他の情報を組合わせて可視化するためのアプリケーションの開発 ・大容量データを取り扱うためのシステムの提案・設計開発・運用支援 ・衛星画像を利用したサービス事業の提案・サービス設計・運用支援 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・防衛省他安全保障関連省庁に対するシステムの提案及び設計（※） ・研究所等と連携した画像処理及びAI関連技術の開発及び提案 ・上記※に関わる計算機構成の検討と環境構築及び維持・保守
■同社にて生命保険・共済業界向けシステム開発のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・受注したシステムの開発プロジェクトのリード ・顧客とのコミュニケーション、業務要件・システム仕様などの各種調整、顧客の各種ご要望への対応 ・プロジェクトメンバーへの作業指示（社員、ビジネスパートナ）、営業含めた社内各部門との調整 ・レポートラインへの進捗状況等の報告 ・プロジェクト関連案件等の提案推進（提案書作成、見積） 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・Java、マイクロサービスを中心としたOSS製品群 ・同社のデジタル技術・ソリューションを組合せ、顧客に最適なサービス・ソリューションを提供
昨今の生成AIなどの先端技術の進化により、それを処理できる大型コンピューターのニーズが高まっており、データセンター事業も共に拡大しています。 これまでのデータセンターのファシリティ、管理技術も進化（空調管理を水冷サーバーに置き換える等）しており、それに伴う顧客の対応、サービス企画にアクセルをかけるため、具体的には同社データセンター事業に於ける、以下業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・社内関係者・グループ会社・協力会社と連携しながら、自社DCに関する以下プロジェクトを進めていただきます。 ・運用設計活動：DC内の体制・役割分担・業務運用フロー・業務運用ドキュメント整備 ・運用システム開発業務：運用システムの新規開発、機能改善、バグ回収、等 ・同社全国データセンターに於いてISO20000ベースでのファシリティ運用設計・運用標準化の業務 【具体的なプロジェクトの例】 ・営業向け手配システムの開発、システム導入に伴う業務運用体制／設計の見直し ・DC用システムの機能追加開発、維持メンテンナンス、問い合わせ／インシデント対応 ・100％再生可能エネルギーで稼働するデータセンターの運用設計
■IVI・デジタルコックピット、およびコネクティッドサービスにおけるサイバーセキュリティ設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ・脆弱性対応戦略の立案と実践 ・セキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ・サプライヤーや協力会社、社内関連部門と連携し、サイバーセキュリティ要件の設定、検証、妥当性確認の推進 ・社内関連部門とのサイバーセキュリティ要件検証と妥当性確認の推進 ※新規開発におけるサイバーセキュリティ設計・量産開発におけるフォローアップの両方を担当。 【部門ミッション】 直近CASE領域の技術革新に伴い、国際法規としても定められるなど、車載システム全体としてセキュリティ強化が求められています。 その中で、本ポジションではIVI・デジタルコックピット領域におけるサイバーセキュリティ設計を担っています。 IVI・デジタルコックピットは外部システムに近い領域（アタックサーフェス）であるため、外部からアクセスされても問題ない情報か否かを定義し、車の重要機能（走る・曲がる・止まる等）にアクセスされないよう対応する必要があります。 ※車載システム全体におけるセキュリティ方針・機能配分は別部署が担当。本ポジションでは、より詳細なユニット単位での設計を担当。 【組織構成】 3名（リーダー1名、メンバー2名）
■クラウドシステムの保守運用、品質管理部門に配属され下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・クラウドシステムの運用状況およびサービス品質を管理 ・安定的に顧客にサービスを提供 ・社内のL2からエスカレーションを受け取り、最終ライン対応をする各機能担当者に連絡 ※対象となるユーザーは、一般ユーザー、ディーラー、生産現場など多岐に渡り、各ユーザーが利用するサービスについて問題が発生した際にユーザーに問題がないレベルまで対応します。 ※コーディング自体は行いませんが、発生した事象に応じて社内のエンジニアリング部門に対しシステムのアーキテクチャを捉え、論理的に説明することが求められます。 【魅力】 同社の車に乗る世界中の顧客に自分達のサービスを安定的に提供するというのが最大のやりがいです。拡大市場であるコネクテッドカー＆サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステムの知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルを得ることができます。
■同社にて、自治体向け大規模システム開発におけるプロジェクトマネージャーおよびプロジェクトリーダーをご担当いただきます。 同社の100年のモノづくりで培った「S（安全）>>Q（品質）>D（納期）>C（コスト）」を念頭に、技術力・開発マネジメント力を活かし、全ての開発局面において安全性と品質管理を徹底した管理を行います。開発責任者として、担当するプロジェクトのビジョンと計画書の作成に重点を置き、プロジェクト全体の推進、報告、およびパフォーマンスを管理をします。 また、期待される納期、予算、およびスコープを守り、プロジェクトを成功に導くマネジメントを行います。 プロジェクトには立ち上げからシステムの要件定義、構築、運用フォローまで携わることが出来、トータルで活躍することが可能です。 【具体的には】 開発プロジェクトの推進として、以下の内容を取り組みます。 （1）プロジェクトの立ち上げ 以下業務を通して、顧客と直接やりとりをするSE部門 ・開発規模／工数の見積 ・プロジェクト計画の策定 （2）アプリケーションの要件定義 要件を深堀り （3）設計・プログラミング・テスト ・方式設計／基本設計～詳細設計を実施 ・プログラミング／テストを取りまとめ ・成果物の品質評価 （4）システム移行・運用 顧客の要件をもとに、移行設計／運用設計を実施
■車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 （※コネクティッドカー開発）を担当していただきます。 【具体的には】 車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 ・システム設計 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【ポジション特徴】 ・車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM：Data Communication Module)の要求仕様や車内および車外センタとの通信仕様を作成し、DCMの部品や通信機能に関する開発を実施します。 ・車の中だけではなく、車と繋がるセンタとの仕様協議や、スマートフォンアプリとの連携機能の検討など、幅広い業務を担っていただきます。
企業情報を見る
Technology Innovation Group（TIG）は、「最先端、且つ先進的なテクノロジーのプロフェッショナル集団」、「プロジェクト品質と生産性の向上」、「自社サービス事業の立ち上げ」を主なミッションとして発足しました。 同ポジションは、アプリケーションの設計・開発経験と先進IT技術を駆使し、システムのスリム化・効率化・最適化をテクノロジー面で自ら推進していけるスペシャリスト層を想定しています。 ミッションクリティカルな大規模エンタープライズシステムのアーキテクトチームの一員として活躍したい方、テクノロジーを軸に顧客のDXを伴走型スタイルで支援したい方は是非ご応募ください。 ◆概要 以下のようなポジションが想定されています。 ・アーキテクト ・テックリード ・チーフエンジニア ※経験や希望に応じて検討いたします。 【具体的には】 ・システムの技術選定と規約整備 ・システム横断の要件整理と実現 ・技術調査・検証 ・高難易度の共通機能の設計・開発 ・テスト設計・品質保証 ・CI/CD環境の設計・構築
企業情報を見る
同社は、顧客の「戦略的ITパートナー」として、経営・業務・ITの三位一体で、様々な業界の「DX」を支援している独立系ITコンサルティングファームです。 さらなる事業拡大に向け、入社後の研修・育成体制を刷新し、第二新卒の採用を行うことになりました。 コンサルティングスキルとITスキルの両輪で顧客の経営課題を解決し、未来価値向上に貢献意欲がある方、ITやコンサルティングに強い関心があり、ロジカルシンキングやコミュニケーション力がある方、難しいことや経験のないことにもひるまない挑戦心を持っている方を募集します。 【具体的には】 ・DX化グランドデザイン策定から開発、運用に至るまでのプロジェクト推進 ・プロジェクトのリーディング、マネージメント ・現行業務・システム分析から新業務・システム設計 ・アプリケーション設計・開発・導入 ■案件事例 ・渉外融資業務に関する業務コンサルティング、システム構築 ・クラウドを利活用したビッグデータ基盤の構築から利用促進 ・大手スーパーマーケットの総菜調理や需要予測へのAI活用 ・物流関連システム（配送、WMSなど）構築に向けたグランドデザイン～設計～構築 ・大手自動車部品メーカーのファクトリーIoT構築（グローバル130工場）
同社にてUXデザイナー／UIデザイナーとして業務を担当していただきます。 具体的な業務内容としては以下のような例が挙げられます。 ＜UIデザイン業務＞ ・グラフィカルな美しさの追求だけでなく、ユーザを中心に考え抜かれたインターフェイスを作る事 ・あらゆるアウトプットに対し、ピクセルレベルでの精緻さを追求する事 ・プロダクトのグラフィックコンセプト、ガイドラインの設定 ・アプリの情報設計、ワイヤーフレームおよびプロトタイプの作成 ・デザインガイドラインやナビのUI／UXチームと連携しシームレスなUI／UX体験を提供すること ・アジャイル開発プロセスの中で、エンジニアと密なコミュニケーションを取り、ビジュアル・マイクロインタラクションを実装物として仕上げる事 ＜UXデザイン業務＞ ・UXリサーチャーと共にユーザーインサイト掘り起こしのためのユーザーリサーチの計画、実行 ・実装物・プロトタイプのユーザテストの計画、実行 ・得られたインサイトをもとにペルソナ、カスタマージャーニーマップ等の作成および展開 ・新サービス・機能のバリュープロポジション設定、サービスデザイン、プロダクトの情報設計
■IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 （※コネクティッドカー開発）を担当していただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 ・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援 ・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 【ポジション特徴】 CASE時代の同社らしいUXをコックピットで提供するためには、 (1)連携する車両システムの拡大 (2)コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化 によって実現して行く必要があります。 そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。
グローバル市場を対象にしたコネクテッドカー＆サービスにおけるモバイルアプリエンジニア業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下の領域のいずれか、または複数をご担当いただきます。 ■ モバイルアプリケーション・iOS / Androidアプリの設計・実装・テスト・運用・Android Automotive OS向けアプリの開発・運用 ・iOS / Androidアプリの設計・実装・テスト・運用 ・Android Automotive OS向けアプリの開発・運用 ■ バックエンド・バックエンドアプリケーションの設計・実装・テスト・運用・APIの設計・開発・クラウドインフラの構築・運用 ・バックエンドアプリケーションの設計・実装・テスト・運用 ・APIの設計・開発 ・クラウドインフラの構築・運用 ■ 共通・要件定義・仕様策定・社内外ステークホルダーとの折衝 ・要件定義・仕様策定 ・社内外ステークホルダーとの折衝 ※ご本人のスキルセットやプロジェクト状況に応じて調整します。
■バイオロジ―基盤技術の確立と応用に向けた研究企画と検証実験の遂行、創薬および技術プロジェクトの立案と推進において、以下の研究を推進する。 ・細胞株や初代培養細胞、iPSC、オルガノイドなどの高次細胞培養、分化技術の開発。 ・ゲノム編集技術等を適用した摂動と細胞機能や分化、再生に係る遺伝子発現制御ネットワークの解析と関連技術の確立。 ・社内外のデータベースやナレッジに基づく標的探索と独創的な創薬プロジェクトの企画立案。バリデーション実験基盤の整備。
■同社にて、コネクテッドカー＆サービスにおける開発側のPMOを実施して頂きます。 【具体的には】 本ポジションでは、コネクティッドカーサービス開発のプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。 特にモバイルアプリケーションとクラウドシステムなどといったオフボードシステム開発において、下記業務をお任せします。 ・各プロジェクトのスケジュールに応じたシステム仕様の策定 ・関連コンポーネントの開発進捗の管理 ・課題解決に向けた国内外のステークホルダーとの連携 ・オフボードシステム全体として新機能や新サービスを計画通りにデリバリーすることをリード 【コネクテッドカーとは】 常時ネット接続され、最新の道路状態を取得して最適なルートを算出したり、車両にトラブルが発生した際にしかるべきところに連絡する機能を搭載した車のことです。
コネクテッドカーにおける車載コックピットプラットフォームアーキテクトとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・技術動向を見据えた車載インフォテインメントシステムの次世代技術開発戦略の企画 ・車載インフォテインメントシステムの要求仕様定義とその商品化 ・プロジェクトマネージメント業務 ※具体的な開発コンポーネントには下記のようなものがあります。 ・ナビゲーション、地図 ・メータクラスター ・Bluetooth、Wi-Fiなどのモバイル接続 ・音声認識（クラウド連携） ・自動運転のナビ連携 ・スマートフォン連携 ・車両、メーター連携 など 【所属組織の担当開発領域】 ・コックピットの統合コントローラの製品開発 各IVIサービスに紐づく、CPUやメモリー等のハードウェア、OSレイヤ（RTOS、AUTOSAR、Android OS等）、各アプリケーションを統合し 将来新たなIVI機能搭載に適合できるプラットフォームの開発となります。 ・開発を支えるDXや開発アジャイル開発手法や仕組みの導入や改善 開発スタイルはアジャイルを導入し、数ヶ月スパンで開発をすることもあります。
流通業界に関する同社知見や個人のナレッジを活かし、顧客の課題を解決し、プロジェクトを成功に導くことがミッションです。これまでのご経験、スキル、今後のキャリア希望を踏まえ、顧客との直接的な折衝が伴うコンサルティング、要件定義、設計、開発いずれかのフェーズをご担当いただき、チームメンバーと協力しながら、リリースまで推進いただきます。 既に複数のクライアントより引き合いを受けている状況であるため、今後は同領域のプロジェクト立ち上げメンバーとしての参画や、ご希望に応じて他領域プロジェクト（金融や公共、製造など）へ挑戦いただくことが可能です。 【具体的には】 ・DX化グランドデザイン策定から開発、運用に至るまでのプロジェクト推進 ・プロジェクトのリーディング、マネージメント、アーキテクトリーダ ・現行業務・システム分析から新業務・システム設計 ・アプリケーション設計・開発・導入
■出向先海外グループ会社のデジタルエンジニアリングの手法と管理手法を理解し、日本市場の顧客向けにファシリテートし、出向先グループ会社としてのデジタルエンジニアリング案件の管理手法を確立いただきます。また、出向先グループ会社におけるプロフェッショナル人財チームの立上げの推進をご担当いただきます。 出向先グループ会社には、アーキテクト・プロジェクトマネージャ・ストラテジスト・デザイナーの4つのロールが存在し、プロジェクトマネージャはそれぞれのロールと連携しながら、複数プロジェクトに責任を持ち、プロジェクト推進を取り纏めることが期待されています。 【具体的には】 ・顧客のビジネス上の課題にフォーカスし、DXを適用することで顧客が実現したい新しいサービス・ビジネスの実現を行うことをリードする ・顧客と契約条件・成果物を調整し、必要な見積もりについて日本オンサイトおよびグローバル拠点を統制しながら実施し、顧客に提示する ・プロジェクトスコープを踏まえたグローバルリソーシングとして、日本オンサイトおよびグローバル拠点における必要なデリバリ要員を選定し、プロジェクト体制を構築する ・出向会社の一員として、その他のキーロールである、リードストラテジスト、リードデザイナ、アーキテクトと協力し、DXプロジェクトの推進を行う ・顧客の期待値を把握・コントロールし、顧客のニーズ・課題に即した成果を提供できるように、グローバル開発チームと連携する ・プロジェクトの活動全体にわたって、チームの作業を調整する ・リーダシップへの報告、顧客への報告を行い、期待される納期、予算、および対象範囲を守る ・意図した成果が確実に達成されるよう出向先のグループ会社としてのプロジェクト管理手法を使用してプロジェクトを計画し、管理、推進する ・出向先のグループ会社におけるプロジェクトマネージャ組織の立上げに従事する
■出向先の海外グループ会社のデジタルエンジニアリングの手法の理解と、出向先グループ会社におけるストラテジスト・リードデザイナなどを含むプロフェッショナル人財チームの立ち上げ、顧客・エンドユーザーの課題解決に向けたデジタルエンジニアリングの手法の確立をご担当いただきます。 出向先グループ会社には、アーキテクト・プロジェクトマネージャ・ストラテジスト・デザイナーの4つのロールが存在し、アーキテクトには課題解決に向けたインサイトの抽出と、フィージビリティを加味した施策アイデアの具体化を主にご担当いただきます。 アーキテクトとしての主な役割は上述の通りですが、他のロールとも連携しながら、以下もご担当いただく想定です。 ・顧客企業やパートナー企業への協創活動の提案 ・オンライン/対面ワークショップによる、関係者の理解醸成・合意形成 ・開発プロジェクトおよび開発チームのマネジメント（コードレビュー等品質チェックを含む）
■出向先グループ会社のデジタルエンジニアリングの手法と管理手法を理解し、日本市場の顧客向けにファシリテートし、出向先グループ会社としてのデジタルエンジニアリング案件の管理手法を確立いただきます。また、出向先グループ会社におけるプロフェッショナル人財チームの立上げの推進をご担当いただきます。出向先グループ会社には、アーキテクト・プロジェクトマネージャ・ストラテジスト・デザイナーの4つのロールが存在し、プロジェクトマネージャはそれぞれのロールと連携しながら、複数プロジェクトに責任を持ち、プロジェクト推進を取り纏めることが期待されています。 【具体的には】 ・顧客のビジネス上の課題にフォーカスし、DXを適用することで顧客が実現したい新しいサービス・ビジネスの実現を行うことをリードする ・顧客と契約条件・成果物を調整し、必要な見積もりについて日本オンサイトおよびグローバル拠点を統制しながら実施し、顧客に提示する ・プロジェクトスコープを踏まえたグローバルリソーシングとして、日本オンサイトおよびグローバル拠点における必要なデリバリ要員を選定し、プロジェクト体制を構築する ・出向先グループ会社の一員として、その他のキーロールである、リードストラテジスト、リードデザイナ、アーキテクトと協力し、DXプロジェクトの推進を行う ・顧客の期待値を把握・コントロールし、顧客のニーズ・課題に即した成果を提供できるように、グローバル開発チームと連携する ・プロジェクトの活動全体にわたって、チームの作業を調整する ・リーダシップへの報告、顧客への報告を行い、期待される納期、予算、および対象範囲を守る ・意図した成果が確実に達成されるよう出向先グループ会社としてのプロジェクト管理手法を使用してプロジェクトを計画し、管理、推進する ・出向先におけるプロジェクトマネージャ組織の立上げに従事する
【業務内容】 同社では、AIエージェントや大規模言語モデル（LLM）、およびエッジAI技術を活用した次世代システムの開発を推進しています。 クラウド・コンテナ・ネットワークと連携したAIシステムの設計・実装・運用を担当していただきます。 顧客向けのシステム開発から社内の開発プロセスの改革において、要件定義から設計・開発・評価まで、幅広い工程 【具体的には】 ・AIエージェントと連携した業務支援システムの開発 ・LLM（大規模言語モデル）を活用したナレッジ検索・要約サービスの構築 ・エッジAI×IoTを組み合わせたリアルタイム監視／制御システムの開発 ・パブリッククラウド（AWS／GCP/Azure）環境を用いたAIアプリケーションの開発および運用 ・コンテナ技術（Docker／Kubernetes）を活用したマイクロサービスアーキテクチャの実装 ・AIモデルのデプロイメントとパフォーマンスチューニング
企業情報を見る
企業情報を見る
同社の人事担当者として、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■入退者管理業務 ・入社時提出書類の進捗状況確認及び督促／回収並びに個人ファイルの作成／維持管理に係る一連の作業。 ・ 退社時の返却備品リストの作成及び社員からの備品回収／関連部門への備品返却並びに個人ファイルの維持管理に係る一連の作業。 ■ 社会保険・福利厚生関連業務 ・入社者／在籍社員の健康保険扶養増減に係る一連の手続き(社員への提出書類のご案内から健保対応、社員への完了通知の送付まで)。 ・給与／社会保険／福利厚生関連書類の社員への送付作業。 ■勤怠管理業務 ・勤怠管理システムに係る社員データの新規登録及び変更作業等。 ■ 社員教育／研修管理業務 ・社員教育管理システムに係る社員教育履歴データの管理及び各種研修／トレーニングコースのシステムへのセットアップ作業等。 ■ 人事データ管理業務 ・社内人事情報システム（SAPサクセスファクター）に係る社員データのメンテナンス及び各種レポートの作成等。 ■人事関連の問い合わせ対応業務 ■各種書類の発送／ファイリング業務
同社グループ企業のデジタルエンジニアリングの手法の理解と、同社グループ企業におけるストラテジスト・リードデザイナなどを含むプロフェッショナル人財チームのチームの立ち上げ、顧客・エンドユーザーの課題解決に向けたデジタルエンジニアリングの手法の確立を担当いただきます。 アーキテクト・プロジェクトマネージャ・ストラテジスト・デザイナーの4つのロールが存在し、アーキテクトには課題解決に向けたインサイトの抽出と、フィージビリティを加味した施策アイデアの具体化を主に担当いただきます。 アーキテクトとしての主な役割は上述の通りですが、他のロールとも連携しながら、以下も担当いただきます。 ・顧客企業やパートナー企業への協創活動の提案 ・オンライン/対面ワークショップによる、関係者の理解醸成・合意形成 ・開発プロジェクトおよび開発チームのマネジメント（コードレビュー等品質チェックを含む）
■基幹システム・業務アプリケーション・インフラ基盤・サービスデスク等、アプリケーション案件の改善提案・開発／構築・運用保守・プロジェクトマネジメント他、 これまでのご経験・キャリア志向をもとに、更にチャレンジングな業務を行っていただきます。 【具体的には】 顧客に最も近い戦略実行パートナーとして、開発、保守・運用にとどまらず、長期的な関係を築きながら組織のハイパフォーマンス実現に向けた提案を行い、最新技術を駆使したより良いソリューションの提供をすること、また、ITシステムの仕組みや運営の効率化・品質の最適化により投資原資を生み出すとともに、組織・人材に変革をおこし、長期間にわたって顧客のビジネス変革に対応した最適化を主導していただきます。 ■プロジェクト事例 ・製造流通業：SCM領域から、会計・人事などコーポレート領域までを含めたデジタルを活用した次世代のビジネス･マーケティングモデルを創造するプロジェクト ・金融業：フロント～バックオフィスまで、業務改善やコスト削減プロジェクト、DX化プロジェクト ・官公庁：将来の国民生活の利便性を向上させ得る国家的なプロジェクト ・通信業：データアナリティクス基盤システムの構築プロジェクト 【魅力】 日本をリードする各業界の顧客に向けて、中長期的な関係性をベースとし、最適なソリューションを選定・提供します。提案から実装までend to endで行っており、大規模サービス提供によるビジネスインパクトの創出が可能です。中長期コミット型プロジェクトの特徴として、顧客へフォーカスをあて、顧客に適したサービスを提供し続けたい、顧客に感謝をされたい、ソリューションにとらわれず顧客に向け最適な提案をしたいというご志向の方に適したポジションです。
■総務として、BCP、ファシリテーション、社内イベント運営、損害保険関係、営繕等をご担当いただきます。 【具体的には】 ・BCP全社事務局：BCPを含む、BCM体制構築のための企画、立案、推進管理 ・損害保険管理業務（海外現法対応含）：定期的にリスクを把握･評価し、防災を啓蒙しつつ保険種類や補償額を見直し、被害や損失等の回避または軽減を図る ・ファシリティマネジメント業務：ファシリティ全てを最適な状態（コスト･リスク最小、効果最大）で保有･維持･運用･賃借･使用する(オフィス内のレイアウト変更など職場環境の見直しを含む) ・IT技術などを活用した業務生産性向上の取り組み ・会社OB会をはじめとした社内組織の企画および運営の事務局
...
...
...
...
