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■システム開発工事またはソフトウェア改造工事の品質管理／保証を担当していただきます。 【具体的には】 ・設計部門が進める開発に対する品質の分析／審査、および品質監査部門との連携 ・設計部門のスキル向上に向けた施策推進 ・部内品質規程の制定／見直し ※担当する新規システム開発／既存システムソフトウェア改造工事のプロジェクト概要は以下の通りです。 ・顧客：送配電事業者、電力事業者が中心 ・予算規模：数億円～数十億円 ・開発期間：0.5年～4年 ・プロジェクト人員規模：10名～数百名程度 ※主力製品／ソリューションは以下の通りです ・アセットマネジメントシステム ・託送料金計算など送配電事業者向けCIS（Customer Information System）関連システム ・配電業務ほか送配電事業者向け業務／DXシステム ・電力市場向けパッケージ型ソフトウェア開発「BLEnDer（R）（ブレンダー）」シリーズ
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■電力デジタルエナジーシステム開発部で開発する電力業務パッケージソフトウェアまたは通信機器に搭載するソフトウェアの品質管理・品質保証を進めていただきます。 【具体的には】 国内・海外の送配電事業者、電力広域機関、電力需要家向けに開発する各種パッケージソフトウェアまたは通信機器に搭載するソフトウェアの品質管理・品質保証を行い、設計部門を支援していただきます。 ・設計部門が進める開発に対する品質の分析・審査、および、品質監査部門との連携 ・設計部門のスキル向上の推進 ・開発支援ツールの導入支援 ※入社後、開発製品の一部の品質管理から担当していただき、習熟度合に合わせ担当する担当製品を拡大していただきたいと考えています。 ※1案件あたり完遂までの期間としては概ね1年です。 ※現状、国内向けが大半ですが、海外を含めたグローバル化を今後進めていきます。 ※最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。また折衝能力が向上します。 【開発ツール・環境・言語】 ・言語：社内では日本語です。海外対応では英語になります。 ・プログラミング言語・環境：品質管理業務では必須ではありませんが、Java言語・SQLが中心 ・開発環境：クラウド、LINUX、Windows ※語学スキルの向上・ITスキルの向上・電気制度の習得にあたっては、OJTに加え各種OFF-JTを各種整備しており、スキル向上に利用いただけます。
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■電力ICTビジネス分野向けにクラウドインフラに関連する開発・運用の共通化技術の確立と強化を進め、クラウド上で動作する各種アプリケーションの開発効率、品質向上、コスト削減を推進します。 【具体的には】 ・技術動向、客先ニーズをもとに、クラウドインフラの共通化技術の確立、強化活動を推進 ・共通化・強化にあたっての課題の解決、最新技術動向の調査・適用検討、運用ルールの提案・整備 ・クラウドに関連する各種作業の自動化、運用省力化の検討・開発 ・システム全体設計とその仕様書の作成 ・クラウド上で動作するアプリケーションを開発詳細設計以降を社内関連部門との要件調整・工程調整・課題解決 ・詳細設計～試験の関連会社への委託と進捗マネジメント ・クラウドインフラ開発の工程管理・コスト管理 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ※入社後は、上記の一部を担当していただき、習熟度合に合わせ担当する業務を拡大していただきたいと考えています。 ※1案件あたり完遂までの期間は1年が基本となります。 ※国内向けが中心ですが、海外を含めたグローバル化を進めていきます。 ※最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。またプロジェクトマネジメント力や折衝能力が向上します。
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■リープヘル社の建機整備・修理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・建設機械（クレーン）等の整備・修理、納品前の組立作業、仕様テスト、納品、定期的なメンテナンス ・同社の顧客は100％リース会社です。外資企業ですが、社員も顧客も日本人の方がほとんどです。 ＜働き方＞ ■初めの1年程度は、本社で、基礎(搬入・組み上げ・出荷準備)を業務に取り組む中で学んで頂きます。同社の新車の整備を主に担当して頂きます。 ドイツから船便で、各パーツごとに送られてきますので、それらを搬入して組み立てていきます。1ヶ月で3～4台を納車します。 ・顧客に対して製品の使用方法についてトレーニングや助言なども行います。 ・本社での業務は5～6名で行います。また、先輩も数名つきますので、じっくり学ぶ環境が整っています。 ・平均残業時間は20～40時間です。 ■2～4年後以降は、主に出張整備を担当して頂きます。はじめは、先輩に同行しながらメンテナンスなどを覚えていきます。本格的な独り立ちは5～6年後を想定。クレーンの故障などがあった際に顧客へ訪問し、顧客から現状をヒアリングしたうえで状況説明し、修理の対応を行います。 ＜出張整備に関して＞ ・出張整備は、日帰り・1泊～1週間まで様々なケースがあります。担当地域は決まっておらず、担当場所はその都度采配するので、日本の北海道から九州まで、様々な場所に訪問することができます。 ・基本的に、自宅から直行直帰で仕事をします。 ・出張時の移動時間も残業時間とみなされ、全額支給されます。また、出張時に必要な車は会社で好きな車種を購入します（アルファード、フォード、ランドクルーザーなど）（※上限額は決まっています） ＜資格取得サポートあり＞ フォークリフトや高所作業車運転技能講習など、業務に関わる資格の取得費用は会社が全額負担します。 ※全体の約1/3が整備士出身です。
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金融業界に特化したセキュリティコンサルタントとして、国内外の動向、規格、新技術などを踏まえながら、業界リーダー企業を中心に、顧客のセキュリティに係る課題の解決を支援します。また、官公庁向けのご支援や業界団体での委員会活動、情報発信等にも積極的に参画し、付加価値の高い活動を推進しています。 【具体的には】 ■金融セキュリティに関するコンサルティング ・グループ会社を含むセキュリティ対策状況の可視化支援 ・セキュリティロードマップ（中長期計画）の策定・推進支援 ・グループ全体のガバナンスの高度化および推進支援 ・サプライチェーンマネジメント、サードパーティリスク管理に関する高度化支援 ・セキュリティ管理態勢（xSIRT）構築/運用支援 ・セキュリティ監査体制（3線防御）構築支援 ・サイバー演習の企画・高度化支援等 ■DXセキュリティに関するコンサルティング ・ゼロトラストを実現するためのサイバーセキュリティ対策の高度化計画の策定支援 ・AI等の新技術活用時におけるリスク調査および対策立案に関するアドバイザリ支援 【プロジェクト事例】 ・大手・準大手銀行等へのサイバーセキュリティに関する中期計画の策定支援 ・大手銀行・証券・保険会社等へのセキュリティアドバイザリ支援 ・サイバー演習の企画立案・評価支援 ・サイバーインシデント発生時の対応・復旧支援の助言等 ・金融庁のサイバーセキュリティガイドライン、CRI Profile、CIS Controls、NIST CyberSecurity Frameworkなどを利用したセキュリティ対策状況の可視化支援
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■同社にて、電力会社向けIoT/ICTソフトウェア製品の品質保証業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電力会社向けIoT/ICT製品の品質保証業務、及び、その製品・製造部門の品質改善業務 ・開発部門と伴走するような形で企画段階から開発、製造、出荷、出荷後に至るまでプロセス全体における品質を担保し、サービスの価値向上の一翼を担う ※品質保証業務は、製品の企画、開発段階、製造、出荷、及び、出荷後の製品品質の保証を行い、場合には改善提案までが必要とされます。品質管理も含めた、幅広い業務を担うため、交渉力や専門知識など、多様な能力があると品質保証の場で活かすことができます。 ■業務の魅力 ・品質保証業務は、製品の企画、開発段階、製造、出荷、及び、出荷後の製品品質の保証を行い、場合には改善提案までが必要とされます。 ・品質管理も含めた、幅広い業務を担うため、交渉力や専門知識など、多様な能力があると品質保証の場で活かすことができます。
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■特殊車両「軌陸車」の顧客先へ赴いての巡回メンテナンスの仕事です。 【具体的には】 ・同社製品である「軌陸車」を購入された法人顧客への日帰り可能な訪問メンテンナス ・法人顧客はJR東日本、京王電鉄、京成電鉄などの鉄道会社 ・1日2～3拠点を訪問 ・車輌(社用車)移動で工具と最低限の部品類を搭載して出発 ・顧客担当者への挨拶、各種折衝(整備説明、見積書等の発行) ・高難度故障の場合は協力会社の集中工場へ移送(スケジュール調整して協力会社作業場にて自分達で修理) 【軌陸車】 ・鉄道のレール上を走行可能な特殊車両 ・車体上部にはクレーンなど修理作業用機器を装備 ・線路、架線(電線電柱)、鉄道・駅設備、鉄道車輌などの修理場所への移動、及び現場での修理作業時に使用 【入社後】 ・先輩と同行で顧客先に出張(目安は3ヶ月) ・独り立ちして問題ないと判断された後に1名で顧客先に訪問（日帰り出来る範囲） ・充実した研修制度があり、これまで多くのディーラーなど他業界ご出身の方が中途入社され同社でご活躍しています。 【休日について】 月に1回程度土曜日に出勤していただきます。
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■土木エンジニアとして、プラントの基礎となる構造設計などの土木関連の各種設計、調達、現場管理まで一貫した業務を担当していただきます。 【具体的には】 担当業務：事前の現地調査（地盤や岩盤の性質等）から設備の構造設計や基礎、舗装などの土木関連の各種設計から、調達、現場管理などを担当していただきます。 担当案件：ご経験とご希望によって決定いたします。 石油・石油化学・エネルギー関連(SAF、CCS、アンモニア貯蔵・出荷設備、全固体電池向け固体電解質設備等)の案件／原薬、製剤、研究所等の案件があります。 案件期間は2～3年、案件規模は～200億円程度です。 【働き方】 ・本社（設計・調達業務等）：定時で終業される方も多いです。／現場：平均残業月45～60時間程度、土曜日出勤月2回程度 ・転勤：基本的には出張対応のため、ほとんどございませんが、将来的に各事業所等へ転勤の可能性がございます。
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■本社を拠点とし、エネルギー・化学・医薬品・化粧品・食品等の各種プラントにおける機器設備（静機器・動機械・製剤機器・溶液設備機器 等）の設計・調達・品質管理・現地での受入検査管理・プラント運転支援等、機器全般に関する業務を担当していただきます。 【具体的には】 機器エンジニアとして、おもに以下のエンジニアリングおよびメンテナンス業務を担当していただきます。 ・対象機器 静機器（反応器・塔・槽・熱交換器・ろ過器・撹拌機 等）、動機械（ポンプ・ブロワ・圧縮機・減速機・蒸気タービン・遠心分離機・乾燥機 等）、燃焼機器（加熱炉・ホットオイルクーラー 等）製剤機器（流動層造粒機・混合機・打錠機・コーティング機・PTP包装機、充填機・キャッパー・カートナー・凍結乾燥機等 等）、その他（精製水製造装置・アイソレーター・滅菌器 等） ・対応業務 上記対象機器に関する主に以下業務 ①エンジニアリング（EPC)業務 エネルギー・化学・医薬・食品・化粧品などの各種プラントの建設における各機器の ■上流・設計フェーズ: 要求仕様策定、技術比較、各種データシート・仕様書の作成およびレビュー ■調達・プロジェクト管理: 発注・見積対応、工程管理、ドキュメント管理 ■品質・現場管理: 工場・製作検査対応、現場施工管理 ②メンテナンス・保全業務 エネルギー・化学系プラントのメンテナンスにおける各機器の ■診断・計画・設計: 設備損傷・劣化調査、保全検査計画の策定、補修・改造案の策定（図面・強度計算・施工要領） ■現場管理・施工: 現場施工管理、設備保全検査の実行 ■技術支援・指導: メンテナンス指導員業務、材料・溶接に関する技術支援 【働き方】 ・残業：月20H程度 ・転勤：基本的には出張対応のため、ほとんどございませんが、将来的に各事業所等へ転勤の可能性がございます。
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■計装制御設計エンジニアとして、顧客との打ち合わせ～設計・計画の策定～見積～施工管理等の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 担当設備：計測機器類や運転管理制御システム等の様々な計装制御設備類 担当業務：仕様決めから選定・設計、それらの調達、現場管理などを担当していただきます。 担当案件：ご経験とご希望によって決定いたします。 石油・石油化学・エネルギー関連(SAF、CCS、アンモニア貯蔵・出荷設備、全固体電池向け固体電解質設備等)の案件／原薬、製剤、研究所等の案件があります。 案件期間は2～3年、案件規模は～200億円程度です。 【働き方】 ・本社（設計・調達業務等）：定時で終業される方も多いです。／現場：平均残業月45～60時間程度、土曜日出勤月2回程度 ・転勤：基本的には出張対応のため、ほとんどございませんが、将来的に各事業所等へ転勤の可能性がございます。
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■電気エンジニアとして電気設備に関わる各種設計、調達、工事開始時には施工管理まで一貫した業務を担当していただきます。 【具体的には】 担当設備：受変電設備・照明などを含めた強・弱電設備（放送、電話、自火報等）、それらを繋ぐケーブル様々な電気設備類 担当業務：仕様決めから選定・設計、それらの調達、現場管理などを担当していただきます。 担当案件：ご経験とご希望によって決定いたします。 石油・石油化学・エネルギー関連(SAF、CCS、アンモニア貯蔵・出荷設備、全固体電池向け固体電解質設備等)の案件／原薬、製剤、研究所等の案件があります。 案件期間は2～3年、案件規模は～200億円程度です。 【働き方】 ・本社（設計・調達業務等）：定時で終業される方も多いです。／現場：平均残業月45～60時間程度、土曜日出勤月2回程度 ・転勤：基本的には出張対応のため、ほとんどございませんが、将来的に各事業所等へ転勤の可能性がございます。
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■主に国土交通省から受注した案件の発注者支援業務（行政事務補助業務等）を担当していただきます。 ※発注者事務所に常駐しての就業になるので宿泊を伴う出張はほとんどありません。 ※内勤系の業務となるため、月間平均残業時間は20～30時間と現場の施工管理よりも就業環境を大幅に改善できます。 【具体的には】 ※業務場所：横浜国道事務所（神奈川県横浜市） ※場合によって他地域をご担当していただくこともあります。 ※単身赴任の場合、宿舎・光熱費・帰省費用（月1回）を企業が負担します。 【発注者支援業務とは】 発注者支援する業務には下記のようにさまざまな職種があり、発注者を支援することにより国の事業が円滑な履行および品質確保を行います。 ■行政事務補助業務 発注者の業務場所において、発注者が行う管理業務、工事計画や工事発注業務などの支援業務として、各種資料の作成などを行う。
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新たな事業仮説の設定・検証を通じて、事業責任部署による事業化可否の判断に資する情報を揃えることがミッションとなります。 担当するテーマに関連する社員やパートナー企業と連携しつつ、チームメンバーとしてプロジェクトを推進いただきます。 【具体的には】 ・基盤リーダーとして、クラウド（AWS／Azureなど)を活用したサービス提供基盤の設計、構築、運用をご担当いただきます。 ・事業仮説の設定・検証： 担当テーマを推進するために必要な脅威、技術の各動向をキャッチアップしながら、アプリチームと一丸となり、MVP、プロトタイプを開発し、顧客への提示・フィードバックを繰り返しながら事業化を目指します。 ・テーマによっては事業企画後の事業化活動にも継続して参画します。 ―事業企画： 事業化の可否判断に資する情報を収集・整理し、事業企画を作成し、担当事業部との合意形成を行います。 ―事業化： 事業企画を基に担当事業部と連携しつつ、事業化活動を進めます。 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 ・同センターが進めるサイバーセキュリティ領域での直接的、間接的対策における技術獲得活動、新事業開発テーマをご担当いただきます。 まずは次の新事業開発テーマをご担当いただきます：「AIを対象とした信頼性確保に関する新事業開発」
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■建築エンジニアとして、下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 担当業務：建築物のデザイン性や屋内の機能性（空調や給排水、照明、部屋の配置やレイアウト・インテリア等）などの構想検討・提案から、実際の各種設計、調達、現場管理まで一貫した業務を担当していただきます。 担当案件：ご経験とご希望によって決定いたします。 石油・石油化学・エネルギー関連(SAF、CCS、アンモニア貯蔵・出荷設備、全固体電池向け固体電解質設備等)の案件／原薬、製剤、研究所等の案件があります。 案件期間は2～3年、案件規模は～200億円程度です。 【働き方】 ・本社（設計・調達業務等）：定時で終業される方も多いです。／現場：平均残業月45～60時間程度、土曜日出勤月2回程度 ・転勤：基本的には出張対応のため、ほとんどございませんが、将来的に各事業所等へ転勤の可能性がございます。
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■地方自治体から受注した案件における建設コンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：打ち合わせから各種検討、図面や報告書の作成等の業務 AutoCADをメインに使用します ■案件種類：道路、橋梁をメインに河川/砂防の工事を受注しております。 ■担当エリア：横浜市メイン。一部東京（墨田区や調布市） ■就業環境：ノー残業デーを実施しています。 ※マンデー・ノーピリオド：（月曜日を依頼の期限日としない）、ウェンズデー・ホーム：（水曜日は残業しない）、フライデー・ノーリクエスト：（金曜日に依頼せず、受けず）
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■地方自治体から受注した案件における建設コンサルタント業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：打ち合わせから各種検討、図面や報告書の作成等の業務 AutoCADをメインに使用 ■案件種類：上水道 ■担当エリア：横浜市メイン。一部東京（墨田区や調布市） ■就業環境：様々な◯◯デーを実施しています。 ※マンデー・ノーピリオド：（月曜日を依頼の期限日としない）、ウェンズデー・ホーム：（水曜日は残業しない）、フライデー・ノーリクエスト：（金曜日に依頼せず、受けず）
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■大規模ソフトウェアの品質保証を担当していただきます。 電力会社向けIoT／ICT製品（電力需給管理システム、スマートメーターシステム等）の品質保証業務、及び、その製品・製造部門の品質改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・大規模プロジェクトの監視・管理業務 ・業務効率化のための整備、品質管理のルールの企画・検討 ※開発・製造部門からは独立した品質保証部隊として、全体の仕組みの整備や管理体制構築、業務の効率化等にも取り組みます。 【キャリアパスのイメージ】 必要に応じて、実際にビジネスを行っている部門の品質管理課での経験を積んで頂くこともあります。 【業務の魅力】 品質保証業務は、製品の企画、開発段階、製造、出荷、及び、出荷後の製品品質の保証を行い、場合には改善提案までが必要とされます。品質管理も含めた、幅広い業務を担うため、交渉力や専門知識など、多様な能力があると品質保証の場で活かすことができます。
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■工場等における生産ラインの冷水、温水、冷却水、ブライン、蒸気等の設備や冷凍空調及び換気設備に於ける企画、設計、施工管理、試運転に関する業務をワンストップでお任せいたします。 【具体的には】 ・同社が請け負う工事案件：同社グループ企業各社（容器製造等）、大手食品関係顧客の案件となります。 グループ会社を含め長年取引のある会社の工場内で元請として担当して頂く仕事です。（大手ゼネコンの下請けとは異なります） 客先の要望を直接聞き、現場調査、企画設計、積算、予算管理、現場管理を行い、客先が満足し喜んでもらえる設備を目指しています。 ・工期：数日～6ヶ月程度 ・案件規模：案件1件あたり数百万～数億程度（規模が大きい時は数名で担当します） ※同社が元請の現場監督という立場です。 ※残業時間は月平均30時間となります。
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■新築／改修工事の塗装工事における建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当現場を巡回し、工事の進捗状況の確認や工程・人員の調整、材料や資材の管理 ・発注者、元請け会社、設計事務所、との打ち合わせや見積・書類作成等 ・エリア：神奈川県を中心とした首都圏 ・立場：一次下請け ・案件：大型再開発・ランドマーク物件の各現場 ※賓館赤坂離宮本館改修工事、虎ノ門ヒルズ、幕張メッセ等の施工事例がございます。 ※参考URL：https://nakamura-p.co.jp/achievement/?type=division1 【建築塗装事業での直接取引先実績一覧】 大林組社、鹿島建設社、大成建設社、清水建設社、竹中工務店社、三井住友建設社、戸田建設社、西松建設社、銭高組社、長谷工コーポレーション社、東急建設社 等 【就業環境】 ・直行直帰可 ・平均残業時間20時間 （2024年4月～実績） ・土曜出勤については交替制をとっており、月2回までの出勤としています。
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■新築／改修工事の塗装工事における建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当現場を巡回し、工事の進捗状況の確認や工程・人員の調整、材料や資材の管理 ・発注者、元請け会社、設計事務所、との打ち合わせや見積・書類作成等 ・エリア：神奈川県を中心とした首都圏 ・立場：一次下請け ・案件：大型再開発・ランドマーク物件の各現場 ※賓館赤坂離宮本館改修工事、虎ノ門ヒルズ、幕張メッセ等の施工事例がございます。 ※参考URL：https://nakamura-p.co.jp/achievement/?type=division1 【建築塗装事業での直接取引先実績一覧】 大林組社、鹿島建設社、大成建設社、清水建設社、竹中工務店社、三井住友建設社、戸田建設社、西松建設社、銭高組社、長谷工コーポレーション社、東急建設社 等 【就業環境】 ・直行直帰可 ・平均残業時間20時間 （2024年4月～実績） ・土曜出勤については交替制をとっており、月2回までの出勤としています。
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同社が管理するマンションの大規模修繕工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■業務内容：マンションの改修工事における施工管理業務を担当していただきます。 ■案件規模：2000万円～6,000万円程度 ■工期：3ヶ月～1年程度 ■棟数：2～3棟を担当いただきます。 【働き方】 基本土日休み ※土曜日もしくは日曜日に工期のはじめに一度工事の説明会に参加いただく可能性がございます。 神奈川県内の案件のみ担当いただけます。 夜間工事なし 残業時間：月平均20時間～30時間 ※20時には完全退社となっており、それを超える時間は役員の承認が必要となり基本的にNGです。
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■経理係長、または係長候補として同社の経理・会計周りの業務をご担当いただきます。将来的にはマネージャーを目指すことが期待されています。 【具体的には】 ・仕訳入力、伝票整理 ・月次・四半期・年度決算 ・請求書の発行・管理、支払業務 ・銀行取引の管理 ・固定資産管理 ・税務申告業務（法人税、消費税など） ・MS Accessを使用した収支分析と管理会計業務 ※連結決算業務についても徐々にご担当いただきますが、規定の項目に数値を入れていく形で難易度としてはそこまで高くありませんのでご安心ください。
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■総務・人事・経理などを担う管理部の係長、課長候補として同社の人事・総務周りの業務をご担当いただきます。 入社後はまず採用（新卒・中途）業務に着手いただき、徐々に業務範囲を広げていくことが期待されています。 【具体的には】 ▽人事業務： ・中途・新卒の採用業務(中途はニーズがあり次第の募集、新卒は年間5名程) ・給与・社保業務 ・人事評価 ・労働組合との折衝 ▽総務業務： ・施設設備のマネジメント ・福島工場の総務部署とのやり取り ・内部統制監査や環境の親会社への報告
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■UDトラックス製大型トラックを中心に、いすゞ、ボルボ・トラック含むトラックの整備全般を担当いただきます。 ※接客はフロントが担当しますので、作業に集中しやすい環境です。 【具体的には】 ■定期点検（車両状態の確認や消耗部品の交換など、予防整備） ■車検整備 ■専用設備を用いた修理（損傷を受けた車体部品の修復・再生、フレーム等大きな損傷に対する） ■電気装備の点検・修復（オルタネーター、スターターモーター、エアコン、オーディオ、カーナビ、ECU等） ■オーバーホール（エンジン、ミッションなどの分解、故障箇所） 【職場の特徴】 ■チームワークを大事に、1台あたり3～4名の班で整備に従事いただきます。 ■入社後は「車検班」からスタートし、トラックの基礎・基本をマスターしていただきます(工場に工具や補助器具あり)。その後「一般整備班」に移り、各顧客毎に特徴のあるトラックの修理に従事していただきます。 ■トラックは顧客に応じて用途・仕様が異なる“オーダーメイド車両”なので、すぐに代車を用意…という訳にも行かないため乗用車以上に納期意識が重要で(車両稼働率=アップタイムと言います)、故にやり方や工具にも工夫を凝らして作業にあたるため整備士として「腕が上がる環境」とも言えます。 ■同社では「UDトラックス検定」というメーカー資格制度があり、技術的な向上と評価(グレード)を上げていくことで収入アップに繋がるような仕組みとなっています。 ※大型1種運転免許や牽引免許の資格取得は、会社補助を受けながら取得することができます。 ※商用車なので、拠点の周辺環境（高速道路インター沿いか、海沿いか）等によって入庫する車両や作業内容が変わりますので、ご自身の日々の作業が地域の産業を支える、やりがいのある職場環境です。
■同社が受注する、工場におけるガス溶接工事の施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 仕事内容：東京ガスから発注する、工場の配管の溶接工事の施工管理業務 工期：1ヶ月～1週間程度 エリア：基本的には、横浜事務所に勤務となります。 ※出張（日帰り）が発生することがあります。 ※出張エリアについて：1都3県、長野、群馬、栃木、山梨等の関東一円になります。 施工実績：https://asksoken.co.jp/service/service3
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■工場等における生産ラインの冷水、温水、冷却水、ブライン、蒸気等の設備や冷凍空調及び換気設備に於ける企画、設計、施工管理、試運転に関する業務をワンストップでお任せいたします。 【具体的には】 ・同社が請け負う工事案件：同社グループ企業各社（容器製造等）、大手食品関係顧客の案件となります。 グループ会社を含め長年取引のある会社の工場内で元請として担当して頂く仕事です。（大手ゼネコンの下請けとは異なります） 客先の要望を直接聞き、現場調査、企画設計、積算、予算管理、現場管理を行い、客先が満足し喜んでもらえる設備を目指しています。 ・工期：数日～6ヶ月程度 ・案件規模：案件1件あたり数百万～数億程度（規模が大きい時は数名で担当します） ※同社が元請の現場監督という立場です。 ※残業時間は月平均30時間となります。
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■企業人事様とのカジュアルな面談を実施ができる求人です。(選考継続意思は不問になります) 面談でご希望等をお伺いさせていただき、魅力に感じていただけそうな求人を企業様よりご説明いただけます。 ■業務概要 定着率95％以上、成長を続ける大手グループ企業（パナソニック×パーソル）である同社にて、エンジニアとして勤務頂きます。 ■キャリアパス 【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 ■事業分野 ・主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が85％。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っています。新規事業分野としてはドローンに高機能カメラを搭載してストリーミング配信を行うシステムや、ロボット掃除機の自律走行支援システムなどの設計開発を行っています。 ・パナソニック株式会社製品と連携するスマートアプリの50％以上を同社が設計開発しています。 ・売上の約90%は製品受託開発案件によるものです。 ■社員情報 ・同社では93％の社員が技術職で、社員のほとんどが現役エンジニアとして設計開発の最前線で次々に新商品を生み出しています。 ・役員・経営企画・採用・総務部門にもエンジニア出身者を配置しており、多様なキャリアパスを描くことができます。 ・30年以上に渡り、最先端製品のコア技術を開発する重要な役割を担っています。
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■同社にて半導体集積回路における下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■RTL（Verilog-HDL）を用いたデジタル回路設計、検証業務 ■EDAツールを用いたDFT設計、検証業務 ■製品検査用のテストパターン設計 ■検査データ分析、改善運動 ※ご経験に応じて、入社数週間程度に加え、2ヶ月に1回程度技能研修を受けるために本社長岡京への出張がある可能性がございます。 【製品展開】 マイクロコントローラ、MOSFET、アナログIC、DSP／ISP、通信＆インターフェースLSI、イメージセンサ、レーザダイオードなど
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同社にて、半導体集積回路における下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■レイアウト設計業務 例：EDAツール（IC Compiler）など ■タイミング設計業務 例：EDAツール（Design Compiler、PrimeTime） ■マスク検証業務 例：EDAツール（Calibre） ■技術開発 例：高性能化、低消費電力化など ※ご経験に応じて、入社数週間程度に加え、2ヶ月に1回程度技能研修を受けるために本社長岡京への出張がある可能性がございます。 【製品展開】 マイクロコントローラ、MOSFET、アナログIC、DSP／ISP、通信＆インターフェースLSI、イメージセンサ、レーザダイオードなど ※ご経験に応じて担当いただく製品を決めさせていただきます
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セキュリティコンサルタントとして、顧客が有する制御システム、工場のセキュリティ向上を目的に、セキュリティソリューションを提供していただきます。また、OT領域のセキュリティコンサルタントとして活動することもあります。 【具体的には】 制御システムのオープン化や、産業用IoT機器の普及に伴い、制御システムにおいても情報システムと同様にサイバーセキュリティリスクにさらされています。このリスクに対し、機器自体になるべく手を加えず、広範囲にまとめてセキュリティ対策を施すことが可能な、ネットワーク観点のセキュリティ対策が注目されています。本職種は、顧客のOTネットワークのセキュリティ対策を支援します。 （例）工場やプラントなどの制御機器を制御し運用するシステム（＝OT（Operational Technology））のネットワークに関するセキュリティポリシー策定・アセスメント・セキュアな運用支援
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脅威インテリジェンス領域のセキュリティコンサルタントとして、顧客を取り巻く脅威情報の収集・分析、被害事例、各種規制・ガイドライン、新技術などを踏まえながら、各業界のリーダー企業を中心に、脅威インテリジェンスを活用したセキュリティ高度化の支援を実施いただきます。 【具体的には】 ・国内外のサイバー脅威動向、攻撃者の戦術・手法・インフラに関する主体的な調査・分析 ・ダークウェブ、リークサイト、OSINT等を活用した仮説立案型のインテリジェンス分析 ・分析結果を踏まえたリスクの構造化、影響評価、対策優先度の整理 ・経営層・セキュリティ担当者を想定した分かりやすく説得力のあるレポーティング・提言 ・ASM／CTIサービスの高度化に向けた分析手法・調査プロセスの改善、ナレッジ整備 ・経験・志向に応じた案件リード、後進育成、サービス企画への関与
【業務内容】 自社サイト「トラッカーズ」オークションへ出品予定の大型車両（中古車）に対し、訪問にて1台1台検査していただきます。 ※訪問先：大型車保有の運送会社がメインです。 ※通勤：ご自宅から社用車にて直行直帰の働き方です。 【具体的には】 車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。 確認後、規定の状態表に査定結果を記入します。現物の写真を撮り、撮影した画像と状態表を提出し、完了報告を行います。 ・1週間に約20台／人を担当します。査定場所は首都圏が中心となりますが、日帰りの範囲で遠方（山梨県など）へ訪問いただく場合も稀にあります。 ※1台につき1時間～1時間30分 ※1日3～5拠点訪問目安 ※極力、自宅から近いエリアの割当て ※基本的には、9:00～18:00外出（17:00頃に査定業務終了、その後状態表記入などの作業） ・査定の特徴 検査する車両はオンラインオークションで出品されるため、顧客が現車確認が出来ない中でも安心して購入できるよう、状態表に正しく車両の状態を記載していく必要があります。 そのため「事実を正確に」記載・表現していく力がより求められます。事実と仮説を分けながら、必要な情報を記載していく力を磨いていく点は同社の査定員の特徴です。 ・査定スキルを磨き、将来の独立も目指せる仕事 現在、海外市場における国産トラックの評価が急上昇しており、それに伴い査定スキルの需要も増加しています。 同社では、この査定スキルを基礎から学び、身に付けることが可能です。 将来的には、このスキルを活かして独立し、年収1000万円以上を目指すキャリアパスも描けます。
同社が受注するマンションなどの大規模修繕工事の施工管理を担当していただきます。 ※UR都市機構の賃貸住宅案件が8割 【具体的には】 ■担当案件：集合住宅の大規模修繕工事における外壁・防水・塗装現場の施工管理 ■担当エリア：神奈川4割、東京3割、千葉・埼玉3割 ■案件金額：2-3億がメイン ■工期：3ヶ月～6ヶ月 ■対応する案件は基本的に大型修繕のケースが多いため、3名～5名で担当していただきます。 【就業環境・規則】 ■原則、現場直行直帰となります。オフィスには1、2ヶ月に一回程度、会議等の時のみとなります。 ■月の平均残業時間は30～40時間程度で、年間休日は120日以上です。 ■長期就業性：60代後半で高年収を担保して就業している方がいらっしゃいます。 ■遠方の案件を担当していただく場合は借り上げ社宅をご用意いたします。（期間目安：半年～1年／案件範囲目安：1都3県） ※原則はご自宅の近い案件を担当いただきます。 【同社の特徴】 同社は20年連続の黒字経営を継続しており、こちらは高い安全と品質を兼ね備えた工事が業界で高い評価を得ているためです。 高い工事品質を担保するためにも写真の方々を大事にする考え方が強い会社です。 ご経験を活かして高待遇でご活躍されたい方にはおすすめの会社様になります。
同社が受注するマンションなどの大規模修繕工事の施工管理を担当していただきます。 ※UR都市機構の賃貸住宅案件が8割 【具体的には】 ■担当案件：集合住宅の大規模修繕工事における外壁・防水・塗装現場の施工管理 ■担当エリア：神奈川4割、東京3割、千葉・埼玉3割 ■案件金額：2-3億がメイン ■工期：3ヶ月から6ヶ月 ■対応する案件は基本的に大型修繕のケースが多いため、3名～5名で担当していただきます。 【就業環境】 ■原則、現場直行直帰となります。オフィスには1、2ヶ月に一回程度、会議等の時のみとなります。 ■月の平均残業時間は30～40時間程度で、年間休日は120日以上です。 ■遠方の案件を担当していただく場合は借り上げ社宅をご用意いたします。（期間目安：半年～1年／案件範囲目安：1都3県） ※原則はご自宅の近い案件を担当いただきます。 【同社の特徴】 同社は20年連続の黒字経営を継続しており、こちらは高い安全と品質を兼ね備えた工事が業界で高い評価を得ているためです。 そのため社内には優秀な技術者が多数在籍されており、スキルを磨く環境が整っています。 また、URは物件をメインに官公庁の案件が多くを占めておりますので就業環境も整っている特徴がございます。
【業務内容】 自社サイト「トラッカーズ」オークションへ出品予定の大型車両（中古車）に対し、訪問にて1台1台検査していただきます。 ※訪問先：大型車保有の運送会社がメインです。 ※通勤：ご自宅から社用車にて直行直帰の働き方です。 【具体的には】 車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。 確認後、規定の状態表に査定結果を記入します。現物の写真を撮り、撮影した画像と状態表を提出し、完了報告を行います。 ・1週間に約20台／人を担当します。査定場所は首都圏が中心となりますが、日帰りの範囲で遠方（山梨県など）へ訪問いただく場合も稀にあります。 ※1台につき1時間～1時間30分 ※1日3～5拠点訪問目安 ※極力、自宅から近いエリアの割当て ※基本的には、9:00～18:00外出（17:00頃に査定業務終了、その後状態表記入などの作業） ・査定の特徴 検査する車両はオンラインオークションで出品されるため、顧客が現車確認が出来ない中でも安心して購入できるよう、状態表に正しく車両の状態を記載していく必要があります。 そのため「事実を正確に」記載・表現していく力がより求められます。事実と仮説を分けながら、必要な情報を記載していく力を磨いていく点は同社の査定員の特徴です。 ・査定スキルを磨き、将来の独立も目指せる仕事 現在、海外市場における国産トラックの評価が急上昇しており、それに伴い査定スキルの需要も増加しています。 同社では、この査定スキルを基礎から学び、身に付けることが可能です。 将来的には、このスキルを活かして独立し、年収1000万円以上を目指すキャリアパスも描けます。
産機市場、車載市場、民生機器市場等向けのコネクタ製品の設計開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・コネクタ（BtoW・BtoB・I／O）の設計開発 ・2D及び3D-CADによる解析・設計、製品評価、分析 ・量産立ち上げ対応 ・国内外得意先との折衝（仕様決め・販促活動） ・次世代テーマ開発に向けたR＆D活動、要素技術の開発 【業務の魅力】 ・同社は顧客からの要望を受けてから作る「受託型」ではなく、市場動向や技術トレンドを徹底的に分析し、潜在ニーズを形にする「提案型」の開発体制です。そのため仕様に合わせて設計をするだけではなく、どの顧客にどのように売っていくかというプローモーションの部分からご自身で考える事ができます。 ・1人で1つのプロジェクト（製品）に一気通貫に携わっていただく為、仕事の幅が広く裁量をもって働くことが出来ます。 ・0→1の開発にも携わっていただけるため、世の中にない製品を作り出すやりがいを感じることができます。 【同社の風土】 ■ 業界屈指の営業利益率を背景に、研究開発には予算を惜しまず投資する方針です。コストのプレッシャーに縛られず、純粋に「最高のモノづくり」だけに没頭できる環境があります。高い営業利益率と自由な裁量が、エンジニアの創造力を最大限に引き出しています。 ■同社では『0⇒1（ゼロイチ）祭り』を定期開催。社員投票で選ばれたアイデアが実際の製品になるなど、ボトムアップな開発を推奨しています。
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同社にて、自動車、農機、建機等、各種モビリティの制御システム構築に関し、モデルベース開発を用いた制御開発や評価、課題解決を担当いただきます。 【具体的には】 ・制御アルゴリズムの開発 ・MILS/SILS/HILSなどの評価や環境構築 ・MBD検証プロセスの課題検討・妥当性検証 ・ツール提供…etc. モビリティメーカーと直接会話し、システム設計段階から要件定義、仕様作成、モデル実装、機能評価等のモデルベースでの開発を一通り経験いただくことが可能です。 同社 Gr.独自のMBDプロセスの知見を用いて、顧客の現場に寄り添った課題解決を提供するため、請負う案件は幅広く、難易度の高いものも多くあります。 顧客の課題を自社オフィスにてオフサイトで対応しているチームでの業務です。
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■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1. 技術・組織戦略の推進 ・組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 ・組織としてのソリューション強化（自動化、開発プロセス改善など） ・請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 ・新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築 ・提案型のソリューション提供への転換をリード ・高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大 ・派遣事業→請負事業への転換・推進 ・新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント ・組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント ・メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施 ・チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 ・遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップ ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている
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■同社製品である新規建設する廃棄物処理装置（廃棄物焼却施設や水再生施設）のプラント試運転・調整の計画、 及び遂行を業務として行っていただきます。 【具体的には】 ・新設プラントの試運転・調整計画の立案（工程計画、試験項目、役割分担の整理） ・焼却炉、ボイラ、ガス処理設備、水処理設備など各設備の試運転手順の策定 ・個別機器の単体試運転（動作確認、性能確認） ・設備間連携の総合試運転（全体シーケンス、制御ロジックの動作確認） ・制御システム（DCS/PLC）の設定・調整・動作検証 ・異常時対応や警報設定の確認、不具合発生時の原因究明および是正指示 ・性能試験の実施（処理能力、排ガス性状、水質基準などの確認） ・運転データの取得・分析、最適な運転条件への調整提案 ・試運転完了後の取りまとめ資料作成および社内外への報告 ・設計、施工管理、メーカー担当者と連携した技術調整および改善提案 【出張頻度】 横浜本社から全国への出張があります。 出張頻度は工事着工後は半年～1ヵ年程度。 出張中は現場に専念できる環境が整っており、出張手当や宿泊支援などの制度も活用しながら業務に取り組んでいただけます。 ※出張が続く期間でも、本社との面談機会やフォローが定期的にあります。
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■ビル管理関係業務全般をご担当いただきます。 ◎業務体系は大きく分けて、下記に分類されます。 1、建物常駐管理：オーナー・テナント折衝、設備機器の運転監視、定期メンテナンスの立会・監督と報告、設備不具合の一次対応と修繕提案 等 2、建物巡回管理（主に非常駐物件）：非常駐物件における1、建物常駐管理と同様の業務。 3、ビル管理フロント業務：オーナー・テナントの支店、営業所窓口業務・常駐管理現場のサポート・収支管理業務・支店、営業所でのマネジメント業務 等 ※以下はご入社される方のスキルに応じて、ご担当いただく場合がある業務内容です。 ・設備機器の省エネルギー運用 ・中長期修繕計画の立案 ・省エネルギー設備機器（LED、高効率空調機）への更新提案 ・入札案件等の見積購買や提案業務 ・若年層への技術、教育の講師業務【働き方】 配属案件によって働き方（日勤・夜勤・宿直 等）は異なります。 【働き方】 全国的エリアにて転勤がございます。 ※転居を伴う配属、転勤の場合に入居可能な全国転勤者に対しての借上寮制度がございます。
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