■同社の注文戸建住宅（在来工法）の意匠設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・担当案件：完全自由設計の注文戸建（在来工法） ・担当業務：施主との打ち合わせ、契約前の基本プラン作成（間取り、外観など）、契約後の実施設計、各種申請手続き ※営業、施工管理担当と一緒に案件を進めていただきます。 ・使用CAD：AD-1 ・案件金額：約3,000万円以上（高所得者層をターゲットとした高級住宅） ・配属勤務地：地域限定職と全国総合職があります。 ※上記エリア内での転勤が発生します。
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首都圏エリアにある豊富な顧客先およびプロジェクトの中から、生産技術業務を担当いただきます。 ＜業界例＞ 自動車／輸送機械、医療機器、建設機械、工作機械、産業機械、家電製品、情報通信機器、光学機器、農業機械、生活家電、AV家電、半導体等 【同社の魅力】 ■希望を叶える勤務地と多様な職種 全国52拠点にわたるネットワークを活かし、希望する勤務地での就業が可能です。Uターン・Iターンを検討されている方にも最適な環境を提供します。 また、機械、電気・電子、ITインフラ、システム開発など、幅広い技術分野と職種に特化しているため、ご自身の専門性や関心に合わせて最適なキャリアを築くことができます。 ■評価制度と豊富な研修 給与査定や給与アップにつながる資格やスキルを明確化した明確で公正な評価制度を導入しています。努力と成果が正当に評価されるため、自身のキャリアプランや将来の収入を具体的にイメージしながら働くことができます。 さらに、この評価制度に紐づいた充実した研修プログラムを435種類以上ご用意しています。eラーニングによるオンライン学習に加え、全国20拠点にあるオフライン施設でも受講可能です。「機械大学校」「半導体大学校」のような専門教育機関も運営していて、スキルアップを強力にサポートする体制が整っています。
温度制御機器サーモチラーのソフトウェア開発担当として、設計から検査、量産対応、顧客での不具合対応までを担当頂きます。 【詳細】最初は経験に応じた業務から始め、徐々に幅を広げていきます。 ■組み込みソフトウェア開発（言語：C、開発環境：HEW） ■テスト工程・項目の作成及び実行 ■同社内製 表示基板、市販品タッチパネルでの GUI 開発 ■自動制御（PID 制御）による温度制御 ■同社内製基板のドライバ開発 ■産業用ネットワーク開発 【求人の魅力】 ソフトウェア機能が多岐にわたるため、パワー系制御／GUIまわり／高速通信など、お持ちのソフトウェア知見をコアに、ソフトウェアエンジニアとしてさらなる技術要素獲得も見込める求人となっています。 【扱う製品／温度制御機器サーモチラーについて】 扱っていただく温調機器は工場の自動化や設備の空圧制御機器で世界首位を誇る同社の今後注力分野となります。空圧自動制御機器で培った幅広い業界の強固な顧客基盤があるため、幅広い業界に関わっていける面白みがあります。本製品はその中でも特に半導体製造装置の付帯設備として、半導体業界からの引き合いも大きいです。 【働く環境】 2026年1月にオープンする「柏の葉キャンパス新技術センター」でのご勤務となります。 最新設備はもちろん、緑豊かなテラスや自然光を取り入れた「バイオフィリックデザイン」を採用し、エンジニアが心地よく集中できる環境です。 周辺には大学や研究機関が集まり、知的な刺激や交流も盛んなエリアです。開放的で健やかな「スマートウェルネスオフィス」で、次世代の技術開発にじっくりと向き合う事が可能です。
温調機器に組み込むハードウェア（電装）開発業務をお任せします。 具体的には、温度制御機器サーモチラーの電気設計担当として従事いただきます。 ※ケーブルそのものの設計ではなく、あくまでケーブル含め部品の選定と電気配線部分の設計を担っていただくポジションです。 【具体的には】 ※最初は経験に応じた業務から始め、徐々に幅を広げていきます。 ・各種安全規格や法令（UL、CEなど）に準じた、制御機器（温度センサー、基板、モーター等）の選定 ・チラー機器内における電気配線・制御盤のレイアウトおよび配置・接続設計 ・ワイヤリングハーネスの配置設計およびルート検討 ・EMC等の製品評価、およびノイズ対策の立案・実施 ・機械設計、ハードウェア設計などの関連部門との仕様調整・連携 ・試作・評価から量産設計に至る一連のモノづくりプロセスの推進 【製品について】 温度制御機器「サーモチラー」：半導体製造装置（特にエッチング装置）や医療機器、レーザー装置などの熱源を、循環液を用いて精密に温度コントロールする冷却・温調装置です。 製品の特徴：同社が誇る高い温度制御精度を強みとし、近年の生成AI市場の拡大に伴って引き合いが急増している同社の戦略的注力製品（最終製品・量産品）です。 【働く環境】 2026年1月にオープンした「柏の葉キャンパス新技術センター」でのご勤務となります。 最新設備はもちろん、緑豊かなテラスや自然光を取り入れた「バイオフィリックデザイン」を採用し、エンジニアが心地よく集中できる環境です。 エンジニアが生活と仕事が両立できるよう、徹底した環境作りを行っており、離職率2.1％（2024年度）という職場環境です。 月平均残業は、多少前後するものの20時間程度、30時間を超える稼働には厳しい風土があり、過度な負荷なく就業可能です。
温調機器に組み込む電気回路設計、ハードウェア（基板）開発業務をお任せします。具体的には、温度制御機器サーモチラーの電気設計担当として従事いただきます。 【具体的には】最初は経験に応じた業務から始め、徐々に幅を広げていきます。 ■マイコンを活用した電子回路設計 ■モーター制御回路およびアナログ回路設計 ■フィールドネットワーク対応の先進的なハードウェア設計 【扱う製品／温度制御機器サーモチラーについて】 扱っていただく温調機器は工場の自動化や設備の空圧制御機器で世界首位を誇る同社の今後注力分野となります。空圧自動制御機器で培った幅広い業界の強固な顧客基盤があるため、幅広い業界に関わっていける面白みがあります。本製品はその中でも特に半導体製造装置の付帯設備として、半導体業界からの引き合いも大きいです。 【働く環境】 2026年1月にオープンする「柏の葉キャンパス新技術センター」でのご勤務となります。 最新設備はもちろん、緑豊かなテラスや自然光を取り入れた「バイオフィリックデザイン」を採用し、エンジニアが心地よく集中できる環境です。 周辺には大学や研究機関が集まり、知的な刺激や交流も盛んなエリアです。開放的で健やかな「スマートウェルネスオフィス」で、次世代の技術開発にじっくりと向き合う事が可能です。
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【職務内容】 同社が提携する全国の建設・プラントプロジェクトにおいて、設備管理・設備保全業務を幅広く担当していただきます。 電気・空調・給排水・衛生設備など、これまでの経験や希望する領域（ビル・プラント等）に合わせて、最適な案件へ参画可能です。 スーパーゼネコンや大手サブコンを中心とした優良プロジェクトにて、維持管理から上流工程のマネジメントまで、スキルに応じた業務をお任せします 【具体的には】 現場管理： 設備保守・点検の進捗、品質、安全、コストの管理 折衝業務： 発注者（オーナー）や協力会社との打ち合わせ、現場の采配 事務・設計： 各種書類作成、積算、設計監理、図面修正 保全計画： 経験に応じて、中長期的な修繕計画の立案やコンサルティング業務 【配属先の案件】 東日本エリア内でご希望に応じて配属先が決定されます（配属後は直行直帰にて勤務可能）。 1次面接でスキル確認を行い、ご希望に合致する求人をお探ししますので自宅から通勤圏内希望などのご希望をお出しいただくことも可能です。 プラント設備、ビル設備、公共インフラなど、多種多様な案件から選択可能です。 【魅力】 技術者の理想を追求できる環境 ・残業抑制や勤務地の徹底考慮など、ワークライフバランスを重視した働き方が選べます 。 段階的な研修制度（基礎・初級・中級）により、継続的にスキルを磨くことが可能です 。 国内最大級のプロジェクト数を背景に、未経験の技術領域への挑戦も支援されます 。 専任スタッフとの面談を通じ、スペシャリストやゼネラリストなど多彩なキャリアパスを描けます 。同社では95％以上の方が派遣先で就業しておりますので、殆どの方がご希望の場所で就業されています。
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同社にて、粒子線治療装置における加速器システムの設計開発及び保守業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・加速器システム設計およびビーム調整法案の作成 ・市場ニーズや既存製品からの改善点抽出と設計への反映 ・既存施設における故障時の要因分析および対策の実施 【魅力・補足】 ・ご入社後は故障時の要因分析等の保守サービス業務をメインに担当いただきます。 ・納入先は、国内（北海道～九州まで幅広く）が6割程度、その他アメリカ、ヨーロッパ、中国等も担当いただく可能性がございます。 ・月に1度のペースで上記エリアへの出張があります。 ・ご経験、ご希望に応じて、設計開発側へのチャレンジや海外顧客メインでの担当も可能です。
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生成AIによって推進するクラウドネイティブアプリケーション開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・PJ推進(計画策定、要件定義、設計、テスト、ユーザー教育) ・PJ管理(定例会議運営、メンバー配置最適化等) ・顧客提案（提案資料作成、情報収集、社内調整） ・ナレッジ活用（収集、整理、蓄積、活用施策支援） ・本部、部門運営（本部PJ参画、契約書レビュー支援、サービス企画PJ参画、採用・育成） 【プロジェクト事例】 ・大手製造業：コード生成AIを活用した短納期でのバックオフィス系Webアプリケーション開発
■上下水処理施設の機械設備に関する以下の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的職務内容】 ■発注者：官公庁のみ ■立場：元請けのみ ■工事内容：水処理施設における同社製品の据付工事等 ■取扱製品：立軸ポンプ／横軸ポンプ／渦巻ポンプ／水中ポンプ／水処理（高度処理）用循環ポンプ／フィルタープレス／ろ過機／濃縮機／スクリュープレスなど ■案件規模：1億～48億円 ■エリア：沖縄以外の全国にて出張ベースでご勤務いただきます。 ■工期：半年～1年 ■担当業務：機械設備の施工管理業務、下請けの教育、顧客との折衝業務等 【働き方】 ■転居は不要で、ご自宅から全国へ出張ベースでご勤務いただきます。 ■基本的には下期（8月～3月）に案件が発生し、それ以外の期間（4月～7月）は自宅待機となります。 ※自宅待機中もお給料が支払われます。（年収500万～700万円＋出張手当）また、工事のお打ち合わせ等が入る場合もあります。 ■官公庁案件のため、残業はほとんど発生せず休日出勤の頻度もかなり少ないです。 ■自宅拠点型の場合、転勤は発生しません。
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【職務内容】 同社が契約している全国の建設プロジェクトにおいて、施工図・CADオペレーター業務を担当していただきます。 建築、土木、電気、設備・機械など、ご自身のこれまでの経験や希望する領域に合わせた案件への参画が可能です 。 スーパーゼネコンや大手ゼネコンを中心とした優良プロジェクトにて、上流工程のマネジメントに携わることができます 【具体的には】 同社が契約している全国の建設プロジェクトにおいて設計図、施工図の作成および修正（AutoCAD、Revit、JW-CAD等） 【配属先の案件】 東日本エリア内でご希望に応じて配属先が決定されます（配属後は直行直帰にて勤務可能）。 1次面接でスキル確認を行い、ご希望に合致する求人をお探ししますので自宅から通勤圏内希望などのご希望をお出しいただくことも可能です。 配属先企業事例：大成建設社、清水建設社、新菱冷熱工業社、高砂熱学工業社、関電工社、日揮社、東芝社 等 【魅力】 技術者の理想を追求できる環境 ・残業抑制や勤務地の徹底考慮など、ワークライフバランスを重視した働き方が選べます 。 段階的な研修制度（基礎・初級・中級）により、継続的にスキルを磨くことが可能です 。 国内最大級のプロジェクト数を背景に、未経験の技術領域への挑戦も支援されます 。 専任スタッフとの面談を通じ、スペシャリストやゼネラリストなど多彩なキャリアパスを描けます 。 同社では95％以上の方が派遣先で就業しており、殆どの方がご希望の場所で就業しています。
温調機器に組み込む電気回路設計、ハードウェア（基板）開発業務をお任せします。 具体的には、温度制御機器サーモチラーの電気設計担当として従事いただきます。 【具体的には】最初は経験に応じた業務から始め、徐々に幅を広げていきます。 ■マイコンを活用した電子回路設計 ■モーター制御回路およびアナログ回路設計 ■フィールドネットワーク対応の先進的なハードウェア設計 【扱う製品／温度制御機器サーモチラーについて】 扱っていただく温調機器は工場の自動化や設備の空圧制御機器で世界首位を誇る同社の今後注力分野となります。空圧自動制御機器で培った幅広い業界の強固な顧客基盤があるため、幅広い業界に関わっていける面白みがあります。本製品はその中でも特に半導体製造装置の付帯設備として、半導体業界からの引き合いも大きいです。 【働き方】 エンジニアが生活と仕事が両立できるよう、徹底した環境作りを行っており、離職率2.1％（2024年度）という環境です。 月平均残業は、多少前後するものの20時間程度、30時間を超える稼働には厳しい風土があり、過度な負荷なくスキルを発揮できます。 【働く環境】 2026年1月にオープンする「柏の葉キャンパス新技術センター」での勤務となります。 最新設備はもちろん、緑豊かなテラスや自然光を取り入れた「バイオフィリックデザイン」を採用し、エンジニアが心地よく集中できる環境です。 周辺には大学や研究機関が集まり、知的な刺激や交流も盛んなエリアです。開放的で健やかな「スマートウェルネスオフィス」で、次世代の技術開発にじっくりと向き合う事が可能です。
業界トップクラスの規模と実績を誇る同社 にて、選考要素のない カジュアル面談 を実施いたします。 「すぐに転職を考えているわけではないが情報収集をしたい方」 「同社やエンジニア派遣・コンサル業界に興味がある方」 「今後のキャリアについて幅広く相談したい方」 このような方にぜひおすすめの機会となっております。少しでもご興味をお持ちいただけましたら、お気軽に担当コンサルタントまでお問い合わせください。 【カジュアル面談概要】 ■開催方法：オンライン※1時間程度 ■対象者：機械・電気電子・ソフトウェア領域のエンジニア経験者 ■本面談では、同社の企業概要・強み、エンジニアのキャリア支援やプロジェクト事例、技術者派遣・コンサルティング業界の最新動向や実情などについて、リラックスした雰囲気の中でお話しすることが可能です。 【案件事例】 ■自動車エンジン部品の設計（シリンダーヘッド、クランクシャフト、ターボチャージャー等） ■自動車内装部品の設計（インパネ、コーンソール、ドアトリムなど） ■航空機の設計開発 ■火星向け惑星探査先の推進機器の詳細設計 ■ロケット飛行解析、飛行解析ツールの改修／無人ロケットのエンジン開発 ■各種自動機器の機械設計 他
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■テクノロジーコンサルティング＆ソリューション分野（TC&S分野）では、顧客のDX推進や課題解決に向けて、先進技術を活用したソリューションやサービスを提供していて、当分野のソリューションやサービスを開発するエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 TC&S分野内のエンジニアを募集している下記ポジションの中から、書類上のご経験・適性を踏まえて最適なポジションの提案があります。 ■TC&S分野とは 同社の事業領域のうち、公共・社会基盤、金融、法人分野は顧客業界特化型である一方、TC&S分野は業界横断で価値提供しています。 最新のテクノロジーを用いて、顧客の課題解決に向けて伴走している組織です。 中でも同分野のエンジニアは、ソリューションやサービスのきかく・設計・開発・導入・運用・プロジェクトマネジメント等の様々な経験を積むことが可能です。 ◆提案ポジション例 ・データ分析・活用に向けたプラットフォームの企画・開発 ・DX推進に向けたデータサイエンティスト ・働き方改革ソリューションの企画・開発 ・ゼロトラストを前提としたセキュリティエンジニア 等
■フランス輸入車プジョーの車両販売とアフターフォローをお任せします。 【具体的には】 車両の販売 車検・点検案内、新車の紹介 損害保険の取り扱い イベントの運営サポート（年3～4回） 洗車・納車準備 など ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ 営業は異業種出身のスタッフも多く活躍しています。輸入車ディーラーはちょっと敷居が高く感じるかもしれませんが、実際はまったくそんなことはなく、穏やかで親しみやすいスタッフが揃っているので、不安に感じている方も安心してご応募ください。
■アメリカ輸入車ジープの整備の仕事です。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検業務 ・納車前点検 ・洗車、清掃 ・フロントと連携しての故障箇所の確認 ・フロントへの整備、修理報告 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ ■整備士にしか出来ない仕事があり、営業・事務にしか出来ない仕事があります。同社では、職種を飛び越えて仲が良く、各職種の社員がチームワークを重視しています。この風土の背景には、整備士へのリスペクトを持った創業者の思いに色濃く影響を受けたベテラン勢の存在があります。創業者は、「整備士は治せる。売った車のアフターサービスをできるのは整備士だけ。」という気持ちを持っておられます。その影響を受けてこられた整備士の方々が、現在の他の社員に対しても同じようにリスペクトを持って接していることが現在の風土を醸成しています。 他にも、整備士から希望外で営業に回されることもなく、現場で活躍し続けることも可能です。前述のようなベテランメカニックのもとで育成・研修に励むことができるため、現場で自分の力を発揮し、社内外から認められる車のお医者さんとして活躍することが可能です。 【キャリアについて】 ■年に複数回査定があり、スキルや店舗売上などの様々な要素で評価されます。30代前半で工場長になる方もおり、工場長になると年収750万円を超えることもあります。 ■平均年収：2年目550万円、5年目以降は600万円を超えることもあり。40代で680万程度の実績あり 【教育体制】 経験が長いベテランメカニックも在籍している為、整備ノウハウも学べる環境です。
■アメリカ輸入車ジープの整備の仕事です。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検業務 ・納車前点検 ・洗車、清掃 ・フロントと連携しての故障箇所の確認 ・フロントへの整備、修理報告 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ ■整備士にしか出来ない仕事があり、営業・事務にしか出来ない仕事があります。同社では、職種を飛び越えて仲が良く、各職種の社員がチームワークを重視しています。この風土の背景には、整備士へのリスペクトを持った創業者の思いに色濃く影響を受けたベテラン勢の存在があります。創業者は、「整備士は治せる。売った車のアフターサービスをできるのは整備士だけ。」という気持ちを持っています。その影響を受けてきた整備士の方々が、現在の他の社員に対しても同じようにリスペクトを持って接していることが現在の風土を醸成しています。 他にも、整備士から希望外で営業に回されることもなく、現場で活躍し続けることも可能です。前述のようなベテランメカニックのもとで育成・研修に励むことができるため、現場で自分の力を発揮し、社内外から認められる車のお医者さんとして活躍することが可能です。 【キャリアについて】 ■年に複数回査定があり、スキルや店舗売上などの様々な要素で評価されます。30代前半で工場長になる方もおり、工場長になると年収750万円を超えることもあります。 ■平均年収：2年目550万円、5年目以降は600万円を超えることもあり。40代で680万程度の実績あり 【教育体制】 経験が長いベテランメカニックも在籍している為、整備ノウハウも学べる環境です。
■イタリア輸入車フィアット、アバルトの整備の仕事です。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検業務 ・納車前点検 ・洗車、清掃 ・フロントと連携しての故障箇所の確認 ・フロントへの整備、修理報告 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ ■整備士にしか出来ない仕事があり、営業・事務にしか出来ない仕事があります。同社では、職種を飛び越えて仲が良く、各職種の社員がチームワークを重視しています。この風土の背景には、整備士へのリスペクトを持った創業者の思いに色濃く影響を受けたベテラン勢の存在があります。創業者は、「整備士は治せる。売った車のアフターサービスをできるのは整備士だけ。」という気持ちを持っています。その影響を受けてきた整備士の方々が、現在の他の社員に対しても同じようにリスペクトを持って接していることが現在の風土を醸成しています。 他にも、整備士から希望外で営業に回されることもなく、現場で活躍し続けることも可能です。前述のようなベテランメカニックのもとで育成・研修に励むことができるため、現場で自分の力を発揮し、社内外から認められる車のお医者さんとして活躍することが可能です。 【キャリアについて】 ■年に複数回査定があり、スキルや店舗売上などの様々な要素で評価されます。30代前半で工場長になる方もおり、工場長になると年収750万円を超えることもあります。 ■平均年収：2年目550万円、5年目以降は600万円を超えることもあり。40代で680万程度の実績あり 【教育体制】 経験が長いベテランメカニックも在籍している為、整備ノウハウも学べる環境です。
■イタリア輸入車フィアット、アバルト、アルファロメオの整備の仕事です。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検業務 ・納車前点検 ・洗車、清掃 ・フロントと連携しての故障箇所の確認 ・フロントへの整備、修理報告 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ ■整備士にしか出来ない仕事があり、営業・事務にしか出来ない仕事があります。同社では、職種を飛び越えて仲が良く、各職種の社員がチームワークを重視しています。この風土の背景には、整備士へのリスペクトを持った創業者の思いに色濃く影響を受けたベテラン勢の存在があります。創業者は、「整備士は治せる。売った車のアフターサービスをできるのは整備士だけ。」という気持ちを持っています。その影響を受けてきた整備士の方々が、現在の他の社員に対しても同じようにリスペクトを持って接していることが現在の風土を醸成しています。 他にも、整備士から希望外で営業に回されることもなく、現場で活躍し続けることも可能です。前述のようなベテランメカニックのもとで育成・研修に励むことができるため、現場で自分の力を発揮し、社内外から認められる車のお医者さんとして活躍することが可能です。 【キャリアについて】 ■年に複数回査定があり、スキルや店舗売上などの様々な要素で評価されます。30代前半で工場長になる方もおり、工場長になると年収750万円を超えることもあります。 ■平均年収：2年目550万円、5年目以降は600万円を超えることもあり。40代で680万程度の実績あり 【教育体制】 経験が長いベテランメカニックも在籍している為、整備ノウハウも学べる環境です。
■フランス輸入車プジョーの車両販売とアフターフォローをお任せします。 【具体的には】 車両の販売 車検・点検案内、新車の紹介 損害保険の取り扱い イベントの運営サポート（年3～4回） 洗車・納車準備 など ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ 営業は異業種出身のスタッフも多く活躍しています。輸入車ディーラーはちょっと敷居が高く感じるかもしれませんが、実際はまったくそんなことはなく、穏やかで親しみやすいスタッフが揃っているので、不安に感じている方も安心してご応募ください。
■イタリア輸入車フィアット・アバルト・アルファロメオの車両販売とアフターフォローをお任せします。 【具体的には】 車両の販売 車検・点検案内、新車の紹介 損害保険の取り扱い イベントの運営サポート（年3～4回） 洗車・納車準備 など ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ 営業は異業種出身のスタッフも多く活躍しています。輸入車ディーラーはちょっと敷居が高く感じるかもしれませんが、実際はまったくそんなことはなく、穏やかで親しみやすいスタッフが揃っているので、不安に感じている方も安心してご応募ください。
■イタリア輸入車フィアット・アバルトの車両販売とアフターフォローをお任せします。 【具体的には】 車両の販売 車検・点検案内、新車の紹介 損害保険の取り扱い イベントの運営サポート（年3～4回） 洗車・納車準備 など ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ 営業は異業種出身のスタッフも多く活躍しています。輸入車ディーラーはちょっと敷居が高く感じるかもしれませんが、実際はまったくそんなことはなく、穏やかで親しみやすいスタッフが揃っているので、不安に感じている方も安心してご応募ください。
■アメリカ輸入車ジープの車両販売とアフターフォローをお任せします。 【具体的には】 車両の販売 車検・点検案内、新車の紹介 損害保険の取り扱い イベントの運営サポート（年3～4回） 洗車・納車準備 など ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ 営業は異業種出身のスタッフも多く活躍しています。輸入車ディーラーはちょっと敷居が高く感じるかもしれませんが、実際はまったくそんなことはなく、穏やかで親しみやすいスタッフが揃っているので、不安に感じている方も安心してご応募ください。
■アメリカ輸入車ジープの車両販売とアフターフォローをお任せします。 【具体的には】 車両の販売 車検・点検案内、新車の紹介 損害保険の取り扱い イベントの運営サポート（年3～4回） 洗車・納車準備 など ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ 営業は異業種出身のスタッフも多く活躍しています。輸入車ディーラーはちょっと敷居が高く感じるかもしれませんが、実際はまったくそんなことはなく、穏やかで親しみやすいスタッフが揃っているので、不安に感じている方も安心してご応募ください。
■アメリカ輸入車ジープの車両販売とアフターフォローをお任せします。 【具体的には】 車両の販売 車検・点検案内、新車の紹介 損害保険の取り扱い イベントの運営サポート（年3～4回） 洗車・納車準備 など ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ 営業は異業種出身のスタッフも多く活躍しています。輸入車ディーラーはちょっと敷居が高く感じるかもしれませんが、実際はまったくそんなことはなく、穏やかで親しみやすいスタッフが揃っているので、不安に感じている方も安心してご応募ください。
■ドイツ高級輸入車ポルシェの車両販売とアフターフォローをお任せします。 【具体的には】 車両の販売 車検・点検案内、新車の紹介 損害保険の取り扱い イベントの運営サポート（年3～4回） 洗車・納車準備 など ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ 営業は異業種出身のスタッフも多く活躍しています。輸入車ディーラーはちょっと敷居が高く感じるかもしれませんが、実際はまったくそんなことはなく、穏やかで親しみやすいスタッフが揃っているので、不安に感じている方も安心してご応募ください。
■アメリカ輸入車ジープの整備の仕事です。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検業務 ・納車前点検 ・洗車、清掃 ・フロントと連携しての故障箇所の確認 ・フロントへの整備、修理報告 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ ■整備士にしか出来ない仕事があり、営業・事務にしか出来ない仕事があります。同社では、職種を飛び越えて仲が良く、各職種の社員がチームワークを重視しています。この風土の背景には、整備士へのリスペクトを持った創業者の思いに色濃く影響を受けたベテラン勢の存在があります。創業者は、「整備士は治せる。売った車のアフターサービスをできるのは整備士だけ。」という気持ちを持っています。その影響を受けてきた整備士の方々が、現在の他の社員に対しても同じようにリスペクトを持って接していることが現在の風土を醸成しています。 他にも、整備士から希望外で営業に回されることもなく、現場で活躍し続けることも可能です。前述のようなベテランメカニックのもとで育成・研修に励むことができるため、現場で自分の力を発揮し、社内外から認められる車のお医者さんとして活躍することが可能です。 【キャリアについて】 ■年に複数回査定があり、スキルや店舗売上などの様々な要素で評価されます。30代前半で工場長になる方もおり、工場長になると年収750万円を超えることもあります。 ■平均年収：2年目550万円、5年目以降は600万円を超えることもあり。40代で680万程度の実績あり 【教育体制】 経験が長いベテランメカニックも在籍している為、整備ノウハウも学べる環境です。
■建設業界向け無線式IoTセンサーシステム事業の営業促進を担当いただきます。 【具体的には】 ・技術的な視点を活かした建設、土木分野における新規顧客開拓の推進 ・営業部門と連携して既存顧客へのフォロー支援 ・営業部門と連携し販売戦略の立案と実行推進 ・技術メンバーと連携した営業促進業務 ・顧客ニーズの整理と技術部門へのフィードバック ・市場動向や競合の動向把握や調査 ・既存顧客（ゼネコン、計測会社、レンタル会社、建設コンサルタントなど）へのフォロー ・PoC支援とフォロー ・顧客要求事項の整理、開発への製品改善フィードバック 【同事業部について】 同事業部は、建設業界などのDXに貢献するIoTセンサーモジュールの事業拡大を目指すグロースフェーズにあります。現在、建築分野における更なる拡販や建築分野で培った技術・製品の土木分野への水平展開を加速すべく活動を進めています。既存顧客基盤の拡大と、更なる成長のためには「新規顧客開拓」「新規アプリケーション創出」が不可欠です。社内の営業部門と連携しつつ、同事業部に所属して拡販活動を推進していただくと共に、将来的には技術営業の責任者を担って頂き、グローバル展開を視野に入れ事業拡大に貢献して頂きたいと考えています。 【ポジションの魅力】 新規事業の立ち上げ期につき、大きな裁量を持って事業拡大や顧客開拓に挑戦できる環境です。 建設・土木業界の深刻な人手不足を解決する、社会貢献性の高いビジネスに携われます。 グローバル展開や組織拡大を見据えた中で、中長期的に多様な挑戦を続けられる魅力があります。
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■金融機関（メガバンク・地方銀行・信用金庫・信託・証券・保険・クレジット会社など）向けのシステム開発プロジェクトにおいて、アプリケーションエンジニアとして上流工程を中心にご活躍いただきます。 勘定系・情報系・チャネル（インターネットバンキング／スマホアプリ／API など）まで、金融ビジネスを支える幅広い領域が対象です。 【具体的には】 以下のような業務を経験・スキルに応じて担当いただきます。 ・顧客や業界の課題整理、業務ヒアリング・要件定義・基本設計・運用設計などの上流工程 ・アプリケーション方式設計から設計・開発・テスト・移行までの一連の開発業務 ・リリース後の運用・保守を通じた改善提案や追加開発の検討 ・プロジェクトリーダ／サブリーダとしてのQCD管理、メンバー・協力会社のマネジメント 近年は、キャッシュレス決済の拡大、インターネットバンキングやアプリの高度化、データ活用やAIによる業務高度化、クラウド移行など、金融業界のデジタルシフトが加速しています。 同社も、既存システムのモダナイズと新規デジタルサービスの企画・開発を両輪で進めていて、上流から下流まで一貫して関わることが可能です。 配属は、経験や志向を踏まえて決定されます。これまで培ってこられた業務知識や技術スキルを活かせる領域からスタートしつつ、将来的には新サービス企画や大規模プロジェクトのマネジメントなど、キャリアの幅を広げていただくことが可能です。 金融システムという社会インフラを通じて、生活者・企業・地域社会の発展に貢献したい方を同社は求めています。
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先端技術を用いたサービス開発・プロジェクト推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・受注活動においては、営業との営業活動における連携や支援 ・受注見込み案件に関する見積もりの作成や検討、製品選定 ・見積もり決裁時の案件と見積もり内容や算出根拠の説明（コストは営業責任範疇） ・提案書の主導的な作成・PJ立ち上げ時における体制の検討、PJ遂行時におけるコスト管理、完了時の検収方法や内容、契約書の諸条件検討及び一部項目の作成 ・新たなPMの育成 ・PJ計画を含みPJ管理業務と遂行中におけるPJ内外へのフォロー 【想定されるプロジェクト】 ■ハイパーコンバージドインフラ（HCI）基盤の導入・更改プロジェクト ・Nutanixを活用し、オンプレミスの仮想化基盤を新規構築。または、既存のVMware／物理環境からの段階的な移行を実施 ・運用負荷の軽減やIT人材不足への対応、コスト最適化を目的とした、サーバ統合・ストレージ刷新・運用の自動化を推進 ■マルチクラウド／ハイブリッドクラウド構成の構築プロジェクト ・Nutanix Cloud Clusters（NC2）を活用し、AWSやAzure上への仮想インフラ展開を実現 ・オンプレミスとクラウドの連携を前提に、可用性確保・柔軟なIT運用を可能にする設計および運用ポリシーの策定を実施
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■アメリカ製輸入車(ジープ)の自動車整備の仕事です。 【具体的には】 ・定期点検、修理・部品交換 ・車検 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング(フロントがメインで行いますが、メカニックが実施することもございます) ・故障判断、修理箇所の個人顧客への説明 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネル交換、オーバーホール) ※残業時間の平均は20～30時間程度です。 【年間休日129日！業界最高水準の働きやすさ】 年間休日は129日を確保しており、GW、夏季、年末年始などの長期休暇も含め、プライベートの時間もしっかりと大切にできる環境です。ワークライフバランスを重視したい方に最適な職場です。 【平均年収600万円超！高いベース給とインセンティブ】 メカニックの平均年収は600万円を超えており、中途のオファー実績も高水準です。基本給のベースが高く、日々の頑張りはインセンティブとしてダイレクトに還元されるため、確かなモチベーションを持って働けます。 【全国No.1の環境で挑む最高峰の重整備】 同社はジープテクニシャン資格1級の合格者数が全国トップクラスであり、技術コンテスト2連覇の実績を持ちます。ベテランのノウハウをじっくり学びながら、早い段階からエンジンやトランスミッションのオーバーホールといった難度の高い重整備にチャレンジできます。
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クラウド技術の知見とプロジェクトマネジメントスキルを兼ね備えたProject Manager（PM候補）として、先進的なクラウドソリューションを活用したインフラ設計・構築・運用プロジェクトを推進する業務を担当いただきます。 技術とビジネスの両面を理解し、クラウドを軸に社会全体のデジタル化を支えるプロジェクトを主体的に推進していただけることが期待されています。 【具体的には】 ■受注活動 ■営業との営業活動における連携や支援 ■受注見込み案件に関する見積もりの作成や検討、製品選定 ■見積もり決裁時の案件と見積もり内容や算出根拠の説明（コストは営業責任範疇） ■提案書の主導的な作成・PJ立ち上げ時における体制の検討 ■PJ遂行時 ■コスト管理、完了時の検収方法や内容 ■契約書の諸条件検討及び一部項目の作成 ■PJ計画を含みPJ管理業務と遂行中におけるPJ内外へのフォロー ■新たなPMの育成 【想定されるプロジェクト例】 ■クラウド基盤の導入・移行プロジェクト AWS、Azure、GCPなどのクラウドサービスを活用し、既存オンプレミス環境や仮想基盤からの段階的なクラウド移行。 運用負荷の軽減やIT人材不足への対応、コスト最適化を目的とした、サーバ統合・ストレージ刷新・自動化運用の推進。 ■マルチクラウド／ハイブリッドクラウド構成の構築プロジェクト オンプレミス環境とクラウドを組み合わせたハイブリッドクラウド基盤や、複数クラウドサービスを組み合わせたマルチクラウド環境を設計・構築。 可用性確保・セキュリティ・柔軟な運用を前提としたアーキテクチャ設計および運用ポリシーの策定。
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ネットワーク設計・構築に関する知見とプロジェクトマネジメントスキルを兼ね備えたProject Manager（PM候補）して、先進的なネットワークソリューションの導入・最適化プロジェクトを推進する業務を担当いただきます。 技術とビジネスの両面を理解し、社会や企業のデジタル基盤を支えるネットワークプロジェクトの推進に意欲を持って取り組んでいただけることを期待します。 【具体的には】 ■受注活動 ■営業との営業活動における連携や支援 ■受注見込み案件に関する見積もりの作成や検討、製品選定 ■見積もり決裁時の案件と見積もり内容や算出根拠の説明（コストは営業責任範疇） ■提案書の主導的な作成・PJ立ち上げ時における体制の検討 ■PJ遂行時 ■コスト管理、完了時の検収方法や内容 ■契約書の諸条件検討及び一部項目の作成 ■PJ計画を含みPJ管理業務と遂行中におけるPJ内外へのフォロー ■新たなPMの育成
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■創業60年以上の歴史を誇る同社で、トラック事業中心に、販売・買取からレンタル、リース、整備、保険、運送・物流と幅広い事業行っております。ボルボ・トラックの正規代理店でもあります。純正オプションパーツ・ヨーロッパのカスタムパーツを取り寄せ、世界に1台だけのトラックを作成するカスタムプランは、顧客から熱い支持を集めています。 ※2026年5月から稼働予定 【具体的には】自社車両3割：顧客車両7割/ボルボディーラー6割：国産車（大小含め）4割 大型～小型トラックの点検・洗浄から整備業務全般をお任せします。 ・車検整備 ・点検整備 ・一般整備 ・洗車業務 ・納車引取業務 ・その他整備に付随する業務 ※月の平均残業時間：5時間（繁忙期：20時間） ※1日の整備台数：大型の場合4～5台/小型含めた平均8台程度 ※1台は1名～3.4名で実施 ※月の入庫台数：約200台 雰囲気の良さ・同社を知れる動画・インタビューです： トラック業界“鍵人”訪問記～共に走ってみませんか？～：https://www.yoshino-motor.co.jp/keyman/ ヨシノに走れ！CM：https://www.yoshino-motor.co.jp/cm/ 入社者インタビュー：https://www.yoshino-motor.co.jp/recruit/interview/interview-dy.html
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自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの下記のような設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 ■電子回路設計 ・スイッチ・センサ入力、表示・照明制御、アクチュエータ制御 ・通信（有線・無線）、映像データ通信、マイコン、電源、センサ出力 など ■EMCノイズ評価 ・エミッション、イミュニティ、対策効果確認 など ■IC開発 ・FPGA、ASIC（デジタル回路設計）・解析、熱・電磁界 ■EOL対応 ・代替品選定・代替品への部品変更による周辺回路設計・アートワーク変更 など ■解析業務 ・熱シミュレーション・電磁界シミュレーション・回路シミュレーション など 【教育体制】 現時点で1400講座以上の研修コンテンツがあり、直近ではエンジニアの志向性やスキルに合わせたレーダーチャートを導入したことで、1人1人に最適な研修を選択できるような環境づくりもされています。 また配属後も基本的にはチームでの就業になるため、同社の社員に頼りながら実践でもスキルアップを図れることが可能です。
■フランス輸入車プジョーの整備の仕事です。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検業務 ・納車前点検 ・洗車、清掃 ・フロントと連携しての故障箇所の確認 ・フロントへの整備、修理報告 ・重整備(エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換) ・診断機を使用した故障診断・故障探求 ＜【誰もが主役】職種による格差を持たない会社です＞ ■整備士にしか出来ない仕事があり、営業・事務にしか出来ない仕事があります。同社では、職種を飛び越えて仲が良く、各職種の社員がチームワークを重視しています。この風土の背景には、整備士へのリスペクトを持った創業者の思いに色濃く影響を受けたベテラン勢の存在があります。創業者は、「整備士は治せる。売った車のアフターサービスをできるのは整備士だけ。」という気持ちを持っています。その影響を受けてきた整備士の方々が、現在の他の社員に対しても同じようにリスペクトを持って接していることが現在の風土を醸成しています。 他にも、整備士から希望外で営業に回されることもなく、現場で活躍し続けることも可能です。前述のようなベテランメカニックのもとで育成・研修に励むことができるため、現場で自分の力を発揮し、社内外から認められる車のお医者さんとして活躍することが可能です。 【キャリアについて】 ■年に複数回査定があり、スキルや店舗売上などの様々な要素で評価されます。30代前半で工場長になる方もおり、工場長になると年収750万円を超えることもあります。 ■平均年収：2年目550万円、5年目以降は600万円を超えることもあり。40代で680万程度の実績あり 【教育体制】 経験が長いベテランメカニックも在籍している為、整備ノウハウも学べる環境です。
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■⽔処理施設の巡回メンテナンス業務（技術担当職：サイトエンジニア職）を担当していただきます。 【具体的には】 食品、電気、機械、化学メーカー等の顧客の水処理プラント（排水、用水、純水）などの設備・機械の巡回点検およびメンテナンス業務を担当していただきます。 メンテナンス業務に関しては、ご自身で対応いただくケースと、工事が必要な場合など修理内容の規模によって外部業者へ発注し、その施工管理を行っていただくケースとがあります。 ■キャリアパス：ご自身の伸ばしたいスキルやキャリアに応じて様々な業務へ挑戦の機会があります。 ■身につくスキル：水処理施設の設備メンテナンスの実務スキル（水処理技術のスキル、各種の産業需要の知識、トラブル対処の知識経験など） ■働き方：各担当エリアにて、数日〜1・2週間程度の出張が発生します。直行直帰が可能（現場へ行かない際は基本的にオフィス出社となります）
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