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愛媛県/メーカー(機械・電気)/年収400万円以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人66件中 1〜50件表示
マツダ株式会社
マツダ株式会社

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バックエンド開発エンジニア<コネクティッドシステム>

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

内製で推進しているコネクティッドサービスを支えるOut-Car側のシステムの開発を担当していただきます。 システム要求を正確に把握し、他メンバーや他チームと共に最適な実現方法を検討・設計・開発していただきます。 顧客が直接利用されるサービスとなるため、規模が大きいものを開発し、育てていく醍醐味があるポジジョンです。 【具体的には】 ・新規サービスの要件定義・仕様設計 ・アプリケーションの開発 ・プログラム実装/動作テスト ・性能・安定性の改善、品質向上施策の推進 ・DX/AXによる生産性改善 <開発環境> ・コラボレーション:GitHub、Microsoft Teams、Miro、Confluence、Jira、Azure DevOps ・クラウド:Microsoft Azure ・CI/CD:GitHub Actions ・開発端末:Mac / Windows ・開発支援:GitHub Copilot 等 <特徴> 設計提案の機会が多く、自身で裁量を持って働くことができる環境があります。 また、開発後もプロダクトの品質改善をしていく必要があるため、中長期的により良いものを追求できる点が醍醐味です。 そして、完成車と繋がるシステムを作るため、成果物が実際の体験として見え、触れられる点をやりがいに感じていただけるポジションです。

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ITエンジニア<構築・運用/保守>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
640万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 全社の生産性倍増や新価値創造に向け、データサイエンティストと協力し、AI機能を搭載したシステムのUI(Web)開発及びバックエンドシステム開発、インフラの構築、テスト、運用・保守を担当していただきます。 <特徴> AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、同社が将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。

クラウドエンジニア

職種/業界
サーバーエンジニア(構築・運用) / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

■Azure Landing Zone(ALZ)を踏まえた内製開発用クラウド基盤の設計・構築・運用・改善を担い、開発チームが安全かつ迅速にクラウドを活用できる環境構築を推進していただきます。 【具体的には】 ・Azure Landing Zone(ALZ)の思想に基づいた内製開発用クラウド基盤の設計・構築・運用保守(必要に応じて24/365対応) ・IaCによるシステム構成パターンの標準化・自動化・再利用化 ・クラウドセキュリティの設計・評価・改善(ポリシー管理、アクセス制御、脅威検知などの施策実行) ・クラウドガバナンス(コスト管理、リソース管理、命名規則・構成基準の整備) ・GitHub Copilotを活用したIaC開発推進及びトイルの検出・撲滅 ・開発チームへのクラウド基盤の提供・技術支援・レビュー・パターン展開 ・クラウド基盤に関する障害対応・監視・改善活動 【開発環境】 ・クラウドサービス:Microsoft Azure ・コラボレーション:GitHub、Slack、Microsoft Teams ・CI/CD:GitHub Actions ・開発用PC:MacまたはWindows ・その他:GitHub Copilot※AIアシストによる開発を日常的に実践できる環境 <特徴> ・同社内製開発用クラウド基盤を負う立場として、個人の技術力が多数の開発チームの生産性・安全性に直接影響を与えられる ・クラウドインフラの自動化・パターン化を最前線で推進できる ・セキュリティ・ガバナンス・コスト最適化など、クラウド活用の幅広い領域で実力を高められる環境がある ・GitHub Copilotを活用したIaC開発やトイル撲滅など、AI駆動のインフラ運用を実践する機会がある ・内製開発チームやAI技術開発チームの基盤を支えるインフラ提供者として、クラウド活用の起点に立てる

全社データ活用プレイングリード<立ち上げ>

職種/業界
社内SE(インフラ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
510万円~820万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

同社データ基盤(DWH/データレイク)の設計・構築・運用を主導し、BIやDXプロジェクトを横断的に推進して経営判断・現場改善に直結するデータ活用とガバナンス体制の構築を担当していただきます。 【具体的には】 ・データガバナンス、品質管理およびMDM設計、運用ルール整備 ・AIトランスフォーメーション (AX) /DX視点での横断プロジェクト推進 ・部門横断のデータ活用プロジェクトリード 等 ・全社データ基盤(DWH/データレイク)の設計・構築・運用(BigQuery/Snowflake/Redshift/Oracle Cloud等) ・BIダッシュボードの設計、実装(Tableau/Power BI/Looker等) ※将来的には、チームメンバーのリードや育成にも取り組んで頂く可能性があります。 <特徴> 新設組織にて、同社データ活用戦略の立案~実行まで主体的にリードしていただけるポジションです。 経営層と近い距離で意思決定に関与できるため、スピード感のある施策実行と高い裁量が得られます。 加えて、自動車業界ならではの設計・生産・品質・販売など多種多様なデータを横断的に統括し、グローバル視点で俯瞰的に価値を創出する役割を担当していますので、 高い市場価値と幅広い経験を積んでいただけます。 昨今AIへの関心が高まる中、安定的かつ効果的にAI活用を行うための仕組みづくりやデータ整備、ガバナンス構築に携われる点も魅力ポイントです。

住友ナコフォークリフト株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

外資系企業
転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
440万円~625万円
勤務地
愛媛県新居浜市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■自社工場内に持ち込まれるフォークリフトの整備・点検・修理業務から開始。基本技術を身につけていただいた段階で、サービスカーに乗り、利用している顧客を巡回訪問し整備・点検・修理業務を担当していただきます。自動車整備のご経験者であれば、数ヶ月で基本的な技術は習得していただけます。 【具体的には】 ■同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどにいき、修理やメンテナンスを行ないます。 ■基本的には、月1回の月例点検や年1回の年次検査が中心(深夜対応や休日の急な呼び出しなどが少ないのが特徴です。)全国拠点のほとんどにエンジニアが在籍しているため、宿泊を伴う長期出張は基本的にありません。 ■変動はありますが、1日の訪問件数は3~5件程度です。 ■業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 【年収例】 720万円/40歳(基本給月給36万円+各種手当+時間外手当/20時間で試算) 550万円/35歳(基本給月給30万円+各種手当+時間外手当/20時間で試算) 440万円/25歳(基本給月給24万円+各種手当+時間外手当/20時間で試算)

住友重機械マテリアルソリューションズ株式会社

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貿易実務担当(輸出メイン・アフターサービス領域)

職種/業界
貿易 / 半導体製造装置
年収
600万円~800万円
勤務地
愛媛県西条市

■半導体製造装置のアフターサービス領域における貿易輸出実務をお任せいたします。 【具体的には】 ・海外顧客および現地法人、代理店からの受注・出荷関連業務、納期調整、出荷便手配(航空)、輸出書類作成(海上・航空輸送両方ありますが、主に航空輸送対応になります。海上は主に本体装置出荷での取扱い)。 ・出荷処理件数:15 ~ 20件/月 ・担当国(想定):中国、台湾、米国など ・担当顧客数(仕向け先ベース):5 ~ 10程度 ・海外倉庫管理および愛媛工場/国内倉庫との在庫連携業務 ・海外顧客売上計上、入金処理、請求書処理 ・業務効率化に向けた部内の取り組み推進 <入社~2年前後> 入社後はチームリーダーや既存社員のもとでOJTを通じて、海外向けアフターサービス部品の受注・出荷、輸送手配、輸出入対応、納期管理、顧客・社内調整を担当いただき、台湾・中国を中心に、必要に応じて米国案件にもご対応いただきます。 <3年目以降> ご担当業務に加え、海外倉庫の入出荷・在庫運用、本体装置輸出、新規顧客向け物流企画、輸送ルート・倉庫運営の提案へ担当領域を拡大する想定です。 DX推進チームとも連携し、業務標準化、データ活用、効率化を推進といった役割も期待しています。 <採用期待と本ポジションの魅力> 国際物流・貿易実務の経験を活かし、安定した受注・出荷運用を担いながら、海外倉庫や輸送ルートを含む物流全体の改善・企画にも主体的に関わることが期待されるポジションです。輸出管理・コンプライアンスの観点も踏まえ、納期・コスト・品質を両立させる実務力が求められます。 現場の改善提案が歓迎され、社歴にかかわらず裁量を持って、海外物流の運用改善、倉庫企画、輸送設計、DX推進といったテーマに挑戦できる点が魅力です。

株式会社アイチコーポレーション

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サービスエンジニア

職種/業界
自動車整備士 / 建設機械・その他輸送機器
年収
368万円~478万円
勤務地
愛媛県今治市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■国内トップシェアの高所作業車メーカーの同社にて、サービスエンジニアとし同社製品の整備をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検(特定自主検査)、車検整備 ・重整備、故障診断など 【整備いただく同社製品】 整備する製品はインフラ工事に必要不可欠な高所作業車、穴掘建駐車、軌陸車をはじめとした自社製品全般となります。高所作業車などの特殊車両は、電気・通信工事から鉄道・造船・建設などの社会インフラの作業現場に欠かせない製品です。 【身体への負担を軽減!完全予約制の「工場内整備」】 建設機械とは異なり、製品が自走して入庫されるため、過酷な現場への出張整備は緊急時を除きほぼありません。また、重量物は会社負担の治工具を使用するなどは、メカニックの身体を守る環境が整っています。作業はホワイトボードで管理された完全予約制。そのため、月平均残業時間20時間程度となっています。 【メーカーならではの多彩なキャリアパス】 将来的に現場で身体を動かすのが難しくなっても、技術インストラクター(講師)や生産技術、開発職へのキャリアチェンジも選択肢にございます。自社で一貫して製品を手がけるメーカーだからこそ、定年まで安心して働ける「その先の道」が用意されています。 【未経験から「特自検」のプロへ】 入社後は「特定自主検査(特自検)」の資格取得を最優先に目指していただきます。自動車整備士資格があれば2年で取得可能。3から4年で一人前になれるよう、メーカー直系の充実した研修プログラムとOJTで着実にスキルアップを支援します。 【WLBが整った働き方】 土日休みの完全週休2日制でかつまた年間休日121日に加えて、平均有給取得日数は18日でなっているためワークライフバランスの整えやすい環境です。現職でなかなか休日が増えない、ご家族と休みを合わせて働きたい方におすすめです!

株式会社アイチコーポレーション

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《経験者必見》サービスエンジニア

職種/業界
自動車整備士 / 建設機械・その他輸送機器
年収
401万円~515万円
勤務地
愛媛県今治市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■国内トップシェアの高所作業車メーカーの同社にて、サービスエンジニアとし同社製品の整備をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検(特定自主検査)、車検整備 ・重整備、故障診断など 【整備いただく同社製品】 整備する製品はインフラ工事に必要不可欠な高所作業車、穴掘建駐車、軌陸車をはじめとした自社製品全般となります。高所作業車などの特殊車両は、電気・通信工事から鉄道・造船・建設などの社会インフラの作業現場に欠かせない製品です。 【身体への負担を軽減!完全予約制の「工場内整備」】 建設機械とは異なり、製品が自走して入庫されるため、過酷な現場への出張整備は緊急時を除きほぼありません。また、重量物は会社負担の治工具を使用するなどは、メカニックの身体を守る環境が整っています。作業はホワイトボードで管理された完全予約制。そのため、月平均残業時間20時間程度となっています。 【メーカーならではの多彩なキャリアパス】 将来的に現場で身体を動かすのが難しくなっても、技術インストラクター(講師)や生産技術、開発職へのキャリアチェンジも選択肢にございます。自社で一貫して製品を手がけるメーカーだからこそ、定年まで安心して働ける「その先の道」が用意されています。 【未経験から「特自検」のプロへ】 入社後は「特定自主検査(特自検)」の資格取得を最優先に目指していただきます。自動車整備士資格があれば2年で取得可能。3から4年で一人前になれるよう、メーカー直系の充実した研修プログラムとOJTで着実にスキルアップを支援します。 【WLBが整った働き方】 土日休みの完全週休2日制でかつまた年間休日121日に加えて、平均有給取得日数は18日でなっているためワークライフバランスの整えやすい環境です。現職でなかなか休日が増えない、ご家族と休みを合わせて働きたい方におすすめです!

電装部品設計<農機向け>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
580万円~700万円
勤務地
愛媛県松山市

■ファブレスメーカーの技術担当として産業機械向け電装部品(メータ、ランプ、コントローラ等の電装部品)の設計開発(仕様整合~試作、評価、量産立ち上げまで)をお任せいたします。 【具体的には】 ・客先及び協力会社との仕様確認/調整 ・協力会社提案の内容確認、試作/信頼性試験の調整/実施/確認/評価 ・金型育成、量産準備トライなど量産立ち上げまでの進捗フォロー ・客先及び協力会社と調整し、生産終息部品の代替品検討、代替品立上げ <仕事の特徴・やりがい> ・農業機械向け部品設計を通じて農業の自動化や効率化といった社会課題の解決に貢献することができます。 ・少人数の組織で幅広い裁量を持って幅広い技術領域へチャレンジすることができます。

国内販売を支える大規模レガシーシステム刷新の企画・開発

転勤なし
職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車(四輪・二輪)
年収
640万円~960万円
勤務地
広島県安芸郡府中町 他

国内販売会社における車両販売、点検・修理などのアフターサービス領域を対象に、業務の標準化およびそれを支えるシステムの企画・設計を担当いただきます。 企画・構想から要件定義、開発、全国展開まで一連のフェーズに携わることができます。また、将来的な開発・運用保守の内製化も視野に入れており、ご経験や強みに応じて担当領域を広げられる環境です。 【具体的には】 ■現行業務・課題の分析、業務標準化、ソリューションの具体化 ■中長期計画およびシステム化構想・計画の策定 ■要件定義、上流設計、アーキテクチャの検討、技術選定 ■開発推進、プロジェクト管理、ベンダー管理 ■既存システムの運用・保守管理、セキュリティ対応 ■アプリケーション開発・運用保守の内製化検討と推進 ※経験・スキルに応じて当面の業務が決定されます。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。

サービスエンジニア(建設機械)※無資格可※

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
愛媛県松山市 他

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を中国・四国支社(岡山県倉敷市)で行います。 ⇒物件はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
愛媛県大洲市

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を中国・四国支社(岡山県倉敷市)で行います。 ⇒物件はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
愛媛県西条市

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を中国・四国支社(岡山県倉敷市)で行います。 ⇒物件はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
愛媛県松山市

■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を中国・四国支社(岡山県倉敷市)で行います。 ⇒物件はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~400万円
勤務地
愛媛県宇和島市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属先にてトヨタブランドの物流機器(フォークリフト等)の点検・整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検(特定自主検査) ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客への状況説明、フォローアップ ※入社後は本社研修や1ヶ月のサービス研修があり、未経験の方も基礎から学べる環境です。 【就業環境に関して】 ・年間休日は110日。日曜・祝日に加え、誕生日休暇やメモリアル休暇など、独自の休暇制度も設けています。  有給休暇の取得も推奨されており(最低5日〜20日以上)、プライベートの時間も大切にできる環境です。 ・資格取得支援制度があり、費用は全額会社負担です。  無資格からでも、働きながら整備士資格や産業車両の専門資格を取得し、技術者として着実にキャリアアップしていくことができます。

建設機械整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
愛媛県松山市
資格
一級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】 建設機械全般およびエンジンの点検、依頼修理対応、トラブルシュート ■日常作業 原則、顧客の現場に向かい機械の点検、修理作業を実施します。 サービスカーに修理部品を準備して、現地で状況を確認し、故障原因を究明、修理対応を行います。 そのため、工場に機械を引き上げての機械修理・点検はあまり多くありません。 基本的に現地で直せない大がかりな修理(エンジン損傷、亀裂、車検等)以外は現地で対応します。 ■入社後は 入社当初は2名体制で現場に訪問。仕事を覚えてくると1名で向かいます。 ある程度独り立ちすると、専用の工具を貸与。 自分が作業をしやすいよう、専用配置にカスタマイズしてください。 現地では機械オペレーターと直接やり取りするので、正確に不具合をヒアリングする必要があります。 また、診断内容を社内で正確に共有し、修理可否の判断を行います。 ※最初のうちは判断がつかないと思うので、積極的に確認してください! 古い機種によっては、修理マニュアルが無い場合もあるため、試行錯誤しながら整備を進めることもあります。 徐々に知識を深めながら、専門性を高めてください。 建設機械も技術が進み、自動車と同じように電子的知識が必要です。 PCを使った診断等、新しいスキルを習得してください。

コベルコ建機トータルサポート株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
306万円~595万円
勤務地
愛媛県今治市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~400万円
勤務地
愛媛県松山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属先にてトヨタブランドの物流機器(フォークリフト等)の点検・整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検(特定自主検査) ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客への状況説明、フォローアップ ※入社後は本社研修や1ヶ月のサービス研修があり、未経験の方も基礎から学べる環境です。 【就業環境に関して】 ・年間休日は110日。日曜・祝日に加え、誕生日休暇やメモリアル休暇など、独自の休暇制度も設けています。  有給休暇の取得も推奨されており(最低5日〜20日以上)、プライベートの時間も大切にできる環境です。 ・資格取得支援制度があり、費用は全額会社負担です。  無資格からでも、働きながら整備士資格や産業車両の専門資格を取得し、技術者として着実にキャリアアップしていくことができます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~400万円
勤務地
愛媛県新居浜市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属先にてトヨタブランドの物流機器(フォークリフト等)の点検・整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検(特定自主検査) ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客への状況説明、フォローアップ ※入社後は本社研修や1ヶ月のサービス研修があり、未経験の方も基礎から学べる環境です。 【就業環境に関して】 ・年間休日は110日。日曜・祝日に加え、誕生日休暇やメモリアル休暇など、独自の休暇制度も設けています。  有給休暇の取得も推奨されており(最低5日〜20日以上)、プライベートの時間も大切にできる環境です。 ・資格取得支援制度があり、費用は全額会社負担です。  無資格からでも、働きながら整備士資格や産業車両の専門資格を取得し、技術者として着実にキャリアアップしていくことができます。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~400万円
勤務地
愛媛県大洲市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属先にてトヨタブランドの物流機器(フォークリフト等)の点検・整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検(特定自主検査) ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客への状況説明、フォローアップ ※入社後は本社研修や1ヶ月のサービス研修があり、未経験の方も基礎から学べる環境です。 【就業環境に関して】 ・年間休日は110日。日曜・祝日に加え、誕生日休暇やメモリアル休暇など、独自の休暇制度も設けています。  有給休暇の取得も推奨されており(最低5日〜20日以上)、プライベートの時間も大切にできる環境です。 ・資格取得支援制度があり、費用は全額会社負担です。  無資格からでも、働きながら整備士資格や産業車両の専門資格を取得し、技術者として着実にキャリアアップしていくことができます。

住友重機械マテリアルソリューションズ株式会社

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開発系フィールドエンジニア<技術評価・顧客内新規立ち上げ>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 半導体製造装置
年収
600万円~850万円
勤務地
愛媛県西条市

■開発系フィールドエンジニア(技術評価・顧客内新規立ち上げ)として下記業務に従事していただきます。 【入社~3年】 ・出荷装置の社内立ち上げ、デモ装置での評価業務を行い、イオン注入装置の概要、オペレーション、調整・立上げ方法を習得し、出荷装置現地立ち上げをサブとして経験する(2名1組)。 【3~5年】 ・評価業務、装置立ち上げ業務を繰り返し実施し、装置・評価業務の知識・スキルを深め、出荷装置現地立ち上げをメイン責任者として客先との交渉、要望への対応を経験していただく。 【6年以降】 ・複数の機種の知識・スキルを習得し、全機種対応出来るスキルを身につける。 ・半導体製造プロセスの知識も蓄積いただきながら、関連部署と連携して開発関連の各種プロジェクトをリードいただくことを期待する。 【部署概要について】 社内専用のデモ機を用いて、新規開発技術のテスト評価および装置課題のあらゆる改善策の企画などを担当する部署となります。 また、新製品リリース時の顧客先での新規立ち上げ等も行います。 ※自動車に例えると、新型車のテストドライバーのイメージです。量産化を進めるために必要不可欠な役割であり、高い貢献性を発揮するポジションとなります。 ※入社当初は工場内での技術評価業務がメインとなりますが、将来的には国内外問わず顧客対応による出張があります。 エリアとしては主に台湾、中国、韓国、アメリカ、フランス、ドイツ、シンガポール、インドなどを想定しています。(※状況によって変動の可能性あり)。

建設機械整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
愛媛県今治市
資格
一級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】 建設機械全般およびエンジンの点検、依頼修理対応、トラブルシュート ■日常作業 原則、顧客の現場に向かい機械の点検、修理作業を実施します。 サービスカーに修理部品を準備して、現地で状況を確認し、故障原因を究明、修理対応を行います。 そのため、工場に機械を引き上げての機械修理・点検はあまり多くありません。 基本的に現地で直せない大がかりな修理(エンジン損傷、亀裂、車検等)以外は現地で対応します。 ■入社後は 入社当初は2名体制で現場に訪問。仕事を覚えてくると1名で向かいます。 ある程度独り立ちすると、専用の工具を貸与。 自分が作業をしやすいよう、専用配置にカスタマイズしてください。 現地では機械オペレーターと直接やり取りするので、正確に不具合をヒアリングする必要があります。 また、診断内容を社内で正確に共有し、修理可否の判断を行います。 ※最初のうちは判断がつかないと思うので、積極的に確認してください! 古い機種によっては、修理マニュアルが無い場合もあるため、試行錯誤しながら整備を進めることもあります。 徐々に知識を深めながら、専門性を高めてください。 建設機械も技術が進み、自動車と同じように電子的知識が必要です。 PCを使った診断等、新しいスキルを習得してください。

世界トップクラスの半導体装置メーカー
世界トップクラスの半導体装置メーカー

ポジションサーチ

職種/業界
サービスエンジニア / 半導体製造装置
年収
600万円~1,000万円
勤務地
神奈川県 他

■現在同社は事業成長期にあり、様々な部署で体制強化を行っています。下記ポジションについてご経歴に合わせてポジションを検討・ご提案させていただきます。 【具体的には】 ・開発領域 (研究・開発・設計・技術評価など):光学・機械設計、電気設計、プロダクトマネジメント、技術評価エンジニア、半導体プロセスエンジニアなど ・カスタマーサポート部 (アフターサービスビジネスを統括):サービスエンジニア、海外拠点の営業企画など ※勤務時間は、配属先により異なります。 【面談当日の流れ】 (1)まず同社の事業や組織について簡単にご説明します。 (2)そのうえで、これまでのキャリアや今後実現されたいビジョンについてお話をお伺いします。 (3)上記のヒアリング内容をベースに候補者様に適したポジションをその場で検討させていただき、詳細を説明させていただきます。 ※場合によっては、ポジションをご提案できない場合もあります。

コベルコ建機トータルサポート株式会社

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
306万円~595万円
勤務地
愛媛県伊予郡砥部町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
306万円~595万円
勤務地
愛媛県松山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■配属先にて下記業務を担当していただきます。 ・建設機械(油圧ショベル・ダンプなど)の出荷前・返却後の点検整備 ・お客様の建設機械への積み込み・積み下ろし ・現場への出張修理 【具体的には】 ・社内や現場で販売・レンタル用の機械の保守・整備をお任せしますが、顧客の保有する建設機械の修理・メンテナンスをお任せする事もあります。 ・自社保有のレンタル機は「コベルコ建機」の製品ですが、お客様が持ち込まれる、または使用をしているユーザー機は多種多様のためメーカー問わず、  モノを問わず多くの重機や機械を扱うことが出来る環境です。 ・お客様に安心して製品をお使いいただけるよう、徹底した社内教育により国で定められた資格はもちろんのこと、  コベルコ建機の厳しい試験を通過し認定された“コベルコ一級サービスマン”を目指していただきます。 ・同社のレンタル商品が故障なく動くことで、お客様からの信頼も高まる「縁の下の力持ち」として活躍していただける環境です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、  クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられる KBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。

建設機械整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
愛媛県西予市
資格
一級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

【職務内容】 建設機械全般およびエンジンの点検、依頼修理対応、トラブルシュート ■日常作業 原則、顧客の現場に向かい機械の点検、修理作業を実施します。 サービスカーに修理部品を準備して、現地で状況を確認し、故障原因を究明、修理対応を行います。 そのため、工場に機械を引き上げての機械修理・点検はあまり多くありません。 基本的に現地で直せない大がかりな修理(エンジン損傷、亀裂、車検等)以外は現地で対応します。 ■入社後は 入社当初は2名体制で現場に訪問。仕事を覚えてくると1名で向かいます。 ある程度独り立ちすると、専用の工具を貸与。 自分が作業をしやすいよう、専用配置にカスタマイズしてください。 現地では機械オペレーターと直接やり取りするので、正確に不具合をヒアリングする必要があります。 また、診断内容を社内で正確に共有し、修理可否の判断を行います。 ※最初のうちは判断がつかないと思うので、積極的に確認してください! 古い機種によっては、修理マニュアルが無い場合もあるため、試行錯誤しながら整備を進めることもあります。 徐々に知識を深めながら、専門性を高めてください。 建設機械も技術が進み、自動車と同じように電子的知識が必要です。 PCを使った診断等、新しいスキルを習得してください。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
306万円~595万円
勤務地
愛媛県宇和島市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■レンタル建設機械の入出庫点検業務、フロント業務 営業所内にて、レンタルから戻ってきた機械の点検や、次のお客様へ貸し出すための整備、外装の仕上げ(板金・溶接・塗装)を中心にお任せします。 【具体的には】 ・入出庫点検:レンタル資産である建機が正しく動作するか、オイル漏れがないか等の基本チェック ・軽整備:オイル交換、フィルター交換、ホース交換などの消耗品交換 ・外装仕上げ:現場で使用して傷ついた機械の板金、溶接、再塗装 ・顧客対応:機械の引き渡しや返却時の立ち会い、簡単な操作説明等 ※製品は多様なメーカーであり、 自社取扱のコベルコ製品だけでなく、他社メーカー機も扱うため、幅広い機械知識が身につきます。 ※様々な機械・メーカーに触れられるのが特徴でエンジンの分解などの重整備は専門部署(サービスセンター)が行うため、  まずは基本的な構造理解から無理なくスタートできます。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
306万円~595万円
勤務地
愛媛県松山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務:サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備: エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査: 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修(KBS・KCS)を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

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サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
306万円~595万円
勤務地
愛媛県宇和島市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務:サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備: エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査: 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修(KBS・KCS)を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで  各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、  更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、  整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。

建設機械・産業機械の保守・メンテナンススタッフ

転勤なし
職種/業界
工場長 / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~400万円
勤務地
愛媛県東温市

■四国における建設機械等レンタル業界のリーディングカンパニーにて、建設機械や産業機械の保守・メンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・機械の高度な修理 ・メンテナンス ・オーバーホール ・定期点検等 【働く環境】 ■未経験からプロへと成長できる万全の研修体制 入社後半年~1年程度、先輩社員や上司による丁寧な教育・研修を用意。各種機械の名称・スペック・動かし方から洗車、点検、事務の流れまで一から知識を身に付けられるため、医療職や運転手、営業など様々なバックグラウンドの未経験者が多数活躍しています。 ■現場と社会の安全を支えるやりがいと安定性 建機の故障による工事遅延や労働災害を防ぐ非常に貢献度の高い仕事です。豪雨や地震などの災害対応を含め需要は常に安定しており、安心感を持って長く働ける環境が整っています。 <勤務パターン> 7:30~16:30 8:30~17:30 9:30~18:30 <その他就業時間補足> ※通常/早出/遅出 営業所によって頻度は異なります。 ※月平均残業時間6時間程度。

ソフトウェアエンジニア/PM<船舶DX・データプラットフォーム>

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 造船・重工業
年収
370万円~800万円
勤務地
愛媛県今治市

■データ収集プラットフォームまたは船舶支援ソリューションに関する以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・バックエンド開発 ・フロントエンド開発 ・ベンダーコントロール ・プロジェクトマネジメント ・開発ソリューションの保守 ※経験と希望に応じて、業務役割を調整します。 ※詳細は面談・面接時に伝えます。

NCプログラム

職種/業界
その他 / 造船・重工業
年収
370万円~800万円
勤務地
愛媛県今治市

■NCを使用し多様な金属加工を担当していただきます。 加工プログラムの作成から段取り、機械オペレーション、品質チェックまで一貫して任されるポジションです。 【具体的には】 ・NC旋盤を使用した鉄・ステンレス等の金属部品加工 ・加工プログラムの作成・最適化(効率化や高精度化の提案も歓迎) ・加工後部品の寸法測定・品質管理 ・生産効率を高めるための工程改善や治具設計への関与 ・経験に応じて、若手スタッフへの技術指導・育成

コミッショニング技術者<パワエレ製品>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
400万円~800万円
勤務地
愛媛県今治市 他

■パワエレ製品のコミッショニング技術者として、以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・客先(国内造船所、国内システムインテグレータ等)向けの軸発電機システム、電気推進システム等のパワエレエレクトロニクス製品の工場試験立会、船内調整、海上運転試験調整(出力レンジ:数百~数千kW) ※将来的にはサプライヤという立場だけではなく、周辺装置を含めたシステムを提案していくことにも挑戦していく船の電動化をさらに推し進めるために必要な人材を募集しています。

フロントエンドエンジニア

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 造船・重工業
年収
420万円~800万円
勤務地
愛媛県今治市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ユーザー(プロマネ)からの要望に沿って、アプリケーションのフロントエンド(画面等)を設計する。 ・ユーザーからの意見をフィードバックし、アジャイル式に開発を進める傾向が強い。 ・使用言語は英語が主流(日本語との併用の場合も有り)。

システムアーキテクト

職種/業界
SE(Web・オープン系) / 造船・重工業
年収
500万円~800万円
勤務地
愛媛県今治市

■現在開発を進めている船舶支援ソリューションの船舶搭載を推進するための課題の一つとして、より多くのアプリケーションを、ユーザーの意見を取り入れながら迅速に開発していただきます。 【具体的には】 ・ユーザー(プロマネ)からの要望に沿って、アプリケーションのシステムアーキテクチャを的確、かつ迅速に設計する ・主にIoTデータ(DB)を用いたWebアプリ開発におけるシステムアーキテクト ・フロントエンド及びバックエンドのエンジニアに仕様を的確に指示する ・船上アプリと陸上アプリの2種類があり、前者は産業用PC上に、後者はAWS上に実装 ・同一アプリを船上及び陸上の両方に実装する場合有り

フィールドエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 造船・重工業
年収
370万円~800万円
勤務地
愛媛県今治市

■アフターサービス担当として以下の業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・船舶向けの電機、受配電盤や燃料ガス供給システム、永久磁石電動機などの同社製品の修繕・改造工事に関わる業務 ・エンドユーザーからの問い合わせ対応調整業務 ・現場での修理、定期メンテナンス、保守作業 ・メンテナンス関係の営業業務(見積り積算等)

電気工事施工管理

職種/業界
電気設備施工管理 / 造船・重工業
年収
400万円~1,000万円
勤務地
愛媛県今治市

■陸上電気工事施工管理担当として、以下の業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・産業プラント向けの電機、受配電盤などの電気工事 ・客先からの問い合わせ対応 ・調整業務 ・修理 ・保守作業 等 ※出張の機会が多くあります。 ※入社後当面は、先輩社員に同行し、業務を覚えていただくので、経験が少ない方も安心です。

組込エンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
600万円~800万円
勤務地
愛媛県今治市

■組み込みエンジニアとして、以下の業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・同社製品に組み込まれるマイコン上で動作するドライバ、アプリケーションの開発 ・プロマネからの要望に沿って、ソフトウェアの設計、製作、検証 ※上記業務すべてをお任せするのではなく、得意領域や経験・希望に応じて業務役割を調整します。 ※詳細は面談、面接の際に伝えます。

フィールドエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 造船・重工業
年収
370万円~800万円
勤務地
愛媛県今治市

■アフターサービス担当として以下の業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・船舶向けの電機、受配電盤や燃料ガス供給システム、永久磁石電動機などの同社製品の修繕・改造工事に関わる業務 ・エンドユーザーからの問い合わせ対応調整業務 ・現場での修理、定期メンテナンス、保守作業 ・メンテナンス関係の営業業務(見積り積算等)

電気回路設計

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
370万円~800万円
勤務地
愛媛県今治市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・船舶用の主配電盤・監視盤・始動器の設計 (外形図、回路図、部品表等の図面を作成) ・客先の技術者との打合せや、製品の現場調整のため乗船 ・船に納品するための機器の動作検証 ※入社後は経験に応じて業務をお任せします。 <補足> ・同社では、顧客のニーズを取り入れた設計を行い、製品の外観は似ていても部品の配置など細かい部分は異なるため、ある意味一つ一つの製品がオーダーメイド仕様となっていて、顧客のニーズにきめ細かく対応した付加価値の高い製品を提供することが出来ます。 ・設計のスキル、電気、機械、プラントの知識を身に付けることが出来ます。 ・将来的には管理ポジションへついていただくこともあります。

開発<パワエレ系>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
350万円~600万円
勤務地
愛媛県今治市 他

■主に船舶向けのパワーエレクトロニクス製品の開発に携わるソフトウェア技術者としての業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・プログラミング言語を用いたソフトウェア作成、パワエレ、インバータ、電気や基盤の設計経験など多種、多様な分野の社員が活躍 ・インバータ、コンバータの制御用マイコンの周辺機能のドライバ製作(コーディング)と単体検証 使用マイコンはRenesas RX72T※各種要件定義書は経験に応じて作成 【使用言語など】 Windowsアプリケーション開発・開発言語:C# 開発環境:VisualStudio 組み込みソフトウェア開発・開発言語:C 開発環境:Renesas社 CS+ パワーエレクトロニクス Solid Works、Solid works flow、Altium、Ansys twinbuilder/Maxwell/Q3D/SI Wave

製造工程管理

職種/業界
生産管理 / 造船・重工業
年収
370万円~800万円
勤務地
愛媛県今治市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・⽣産計画を⽴て、スムーズな製造の着⼿と完了をサポートする ※材料や部品の調達(別部⾨)から、場所や設備の確保、⼈員配置(製造部⾨)等、各種条件を踏まえた計画を⽴案し、⽣産計画に沿って、製造プロセスをコントロールしています。 ※・社内、社外との調整があるため、人との関わりが得意な人にはおすすめです。

ハードウェアエンジニア<電子回路・筐体設計>

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
418万円~625万円
勤務地
愛媛県今治市

■ハードウェアエンジニアとして、同社主要製品の開発におけるハードウェア開発業務をご担当いただきます。 【具体的な職務内容】 ・電子回路(デジタル/アナログ)の設計・開発 ・電子制御基板(マイコン基板等)の回路設計・基板設計(デジタル/アナログ) ・電子制御基板等を搭載した小型モジュール品の機構設計・筐体設計 ・開発製品のEMC試験および各種認証取得業務

電気・機構設計

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
370万円~600万円
勤務地
愛媛県今治市

■EV開発事業の担当として、ソフト設計・電気設計・機構設計のチームに分かれ、業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■電気設計 ・電気自動車の電気システムの基本設計 ・主要電気部品の調査・試験・評価 ・関連性が深い機器同士の仕様のすり合わせ(モーターとインバータのマッチング等) ・以下自社開発品 ・電子ユニット基本設計 ・回路図設計(電子回路設計用のCADの経験が必要 EV事業はOrCADを使用) ・電子部品選定 ・アートワーク対応(アートワーク業務自体は外注、業者に対して指示を出す) ・基板の試作・評価 ・仕様書の作成とソフトウェアエンジニア、(ケーシングを考慮する場合)機構設計エンジニアへの引継ぎ ・ノイズ対策 ・量産移行設計 ■機構設計 ・上記の工程を行っていて幅広い事に対応し、ハーネス設計も機構設計で担当し、電気設計との情報交換を実施。 ・区分としては電気設計が車両の配線図(構想図)を作成、部品図面の作成、ハーネス経路等は機構設計が担当。(基板内部のアートワークについては行っていません) ・整備免許を持っている場合、試作車両の製造、整備、社有車の整備点検なども実施。

施工管理<半導体搬送装置>

転勤なし
職種/業界
プラント施工管理 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
520万円~900万円
勤務地
愛知県犬山市 他

■同社にて下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 国内外の大手半導体メーカー様の現地工場にて、半導体工場向け搬送装置の搬入から据付・各種工事・引き渡しまでの全体工程の施工管理を担っていただきます。 実際の作業は現地協力会社へ委託しますので、現場の安全・品質・工程の管理と指導が中心です。 ■働き方: 顧客工場としては日本・アメリカ・シンガポール・台湾・中国・ヨーロッパ各国が中心です。 メーカー発注側として最上流での施工管理業務のため、比較的業務コントロールがしやすい環境です。 ■入社後のキャリア 入社してすぐに独りきりで案件を担当するということはありません。 試運転や調整といった詰めの作業に関わりながら、3年間程度は経験が十分に身につくまでは先輩社員について業務スキルを磨いていただきます。

サービスエンジニア<工作機械>

職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~700万円
勤務地
全国

同社の製品納入時の工作機械据え付け・調整、稼働後のサポートおよびメンテナンス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規顧客、リピートの顧客の工場へ製品を納入する際の工作機械据え付けから納入後のメンテナンス修理まで、ビフォー・アフターのサポートを担当していただきます。 ・特に製品納入後は顧客と直接会話する機会が多いため、顧客と密に関係を築き、お困り事を聞いているうちに次の商談に繋がることもあり、「マザックの顔」として製品の拡販に貢献することができる、非常にやりがいのある仕事です。 ・経験を積んだのちは、海外赴任も可能なポジションです。 ■入社後について: ◎入社後1年間は愛知・岐阜・三重いずれかの製作所での研修となります。 大口製作所:愛知県丹羽郡大口町竹田1-131 美濃加茂製作所 第一工場:岐阜県美濃加茂市蜂屋町中蜂屋山崎333 美濃加茂製作所 第二工場:岐阜県美濃加茂市蜂屋町矢田1-2 いなべ製作所:三重県いなべ市員弁町松名新田字松名1番地 ◎研修期間の住居:各製作所の最寄りの寮にご入寮いただく予定です(最大11,500円の寮費がかかります)。

電気機器組立

職種/業界
その他 / 造船・重工業
年収
375万円~675万円
勤務地
愛媛県今治市

■船舶に搭載される配電盤、制御盤、監視盤等、製品の製造業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・製造工程の部門(組立・配線・検査)の作業。 ※ライン作業ではなく製作図面を見ながらの作業となります。 ・さまざまな大きさの部品や機器があるため複数名で作業に当たる。 ※機械組立や配線などの技術習得が可能です。 ※将来的には管理ポジションへついていただくこともあります。

電気回路設計

職種/業界
電気回路設計 / 造船・重工業
年収
375万円~675万円
勤務地
愛媛県今治市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・船舶用の主配電盤・監視盤・始動器の設計 (外形図、回路図、部品表等の図面を作成) ・客先の技術者との打合せや、製品の現場調整のため乗船 ・船に納品するための機器の動作検証 ※入社後は経験に応じて業務をお任せします。 【業務の特徴】 ・同社では、顧客のニーズを取り入れた設計を行い、製品の外観は似ていても部品の配置など細かい部分は異なるため、ある意味一つ一つの製品がオーダーメイド仕様となっていて、顧客のニーズにきめ細かく対応した付加価値の高い製品を提供することが出来ます。 ・設計のスキル、電気、機械、プラントの知識を身に付けることが出来ます。

機械設計

職種/業界
機械設計 / 造船・重工業
年収
370万円~800万円
勤務地
愛媛県今治市

■船舶または産業プラントの配電盤、制御盤、監視盤等、製品の板金設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・AUTO CADを使用した板金加工図の作成(製品の構造の検討及び図面の作成)、内部組立図の作成、銅帯図の作成など 【業務の特徴】 同社では、顧客のニーズを取り入れた設計を行い、製品の外観は似ていても部品の配置など細かい部分は異なるため、ある意味一つ一つの製品がオーダーメイド仕様となっており、顧客のニーズにきめ細かく対応した付加価値の高い製品を提供することが出来ます。 設計のスキル、電気、機械、プラントの知識を身に付けることが出来ます。 将来的には管理ポジションへついていただくこともあります。

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