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設備エンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 先端技術と従来からのファクトリーオートメーションを組み合わせ、社内の自動化推進や生産性を高めた装置導入を行います。 ・製品製造プロセスや検査システムといった、要素技術開発 ・開発した技術を元にした機械設計・製図、制御設計・プログラム作成 ・既存プロセスを改良し、生産効率を最大化する装置設計 ・製作指導、完成検査、および設備導入業務 ・所定通りの性能を発揮させるための試運転・能力テスト・立ち上げ作業 【魅力】 ・自動化技術、デジタル化を始めとした新たな技術を率先して導入する環境 ・自分で設計した装置を、自分で立上する、装置導入の醍醐味や面白さを味わえる環境
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同社にて、半導体製造装置・検査装置・周辺システムなどに関わるソフトウェア開発業務をご 担当いただきます。 【具体的には】 - 半導体関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価 - 製造装置／検査装置などの制御・管理ソフトウェア開発 - 要件定義・基本設計など上流工程への参画 - ハードウェア仕様・動作原理を踏まえた設計検討 - 設計レビュー・コードレビューへの参加 - 試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応 - 他職種（ハード設計・電気・検証・現場担当）との技術的連携 ※ご経験や志向に応じて、 設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます ＜主な使用言語＞ ・C言語,C++ （装置制御・組み込み・リアルタイム処理） ・C#,Java （装置管理アプリケーション、周辺システム開発） ・Python （評価ツール、データ処理、テスト自動化 など） など。
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同社がプラント運営を受託する福井県敦賀市の廃棄物処理プラント（2026年12月試運転開始、2027年5月本稼働）のプラントの維持補修管理業務および電気主任技術者業務を担当していただきます。 ※すでに電気主任技術者として配置予定の方がおられるため、配属後すぐに電気主任技術者として登録はしませんが、2年後を目安に電気主任技術者として登録する予定です。 【具体的には】 ■プラント施設（機械設備含む）の維持補修管理・計画業務 ■設備点検、維持補修に関する報告書等の作成 ■客先や協力会社との折衝や用役費の管理などの所長補佐業務 ■ごみ処理施設の電気主任技術者業務全般 ※試運転開始時期（2026年12月）より前にご入社となった場合は、同社が別の地域で運営している廃棄物処理プラント（場所は未定ですが茨城県稲敷市の可能性あり）や本社（大阪市）でのOJTを予定しています。 教育体制はOJTが基本ですが、技術講習や階層別研修等、親会社の研修プログラムに参加していますので、業務に必要な知識をしっかりつけていただくことができます。 資格取得も会社が全面的にバックアップしますので、施設所長を目指してスキルアップしていただくことを期待しています。 残業も少なめなので、自分の時間を有効にお使いいただけ、ライフワークバランスもとりやすい環境です。
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自動車を中心とした組み込みソフトウェア開発プロジェクトにおいて、設計・開発からチームマネジメントまでを一貫して担当いただき、上流工程から開発全体をリードしていただきます。 技術的な判断を行いながら、チームの品質・進捗・成果を管理し、顧客と共に最適なソリューションを形にしていく、マネジメントとエンジニアリングの両立を目指せるポジションです。 【具体的には】 ・ECUや制御ユニットの組み込みソフトウェア設計、実装、検証 ・プロジェクト計画・進捗管理・課題解決支援 ・若手エンジニアの技術支援・育成 ・顧客との仕様調整・要件定義対応 ・コーディングレビュー、設計レビューの推進 ＜主な使用言語＞ ・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,Pythonなど 【組み込みソフトウェア開発のプロジェクト例】 ・自動運転、ADAS関連制御（ステアリング／ブレーキ／電動化ECU） ・車載通信（CAN／Ethernet）および診断ソフト開発 ・エネルギー制御、家電向けファームウェア開発（IoT対応） ・モデルベース開発（MATLAB／Simulink）を活用した制御設 他多数
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同社にて、宇宙機器・宇宙関連システムにおける、組み込みソフトウェア開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 - 宇宙機器（人工衛星・関連システム等）向け - 組み込みソフトウェアの設計・実装・評価 - 要件定義・基本設計などの上流工程への参画 - ハードウェア仕様・制約条件を踏まえた設計検討 - 各種レビュー（設計レビュー／試験レビュー）への参加 - 不具合解析・原因切り分け・改善対応 - 関係部署・関係者との技術的な調整・コミュニケーション ※経験・スキルに応じて、 ・設計リード ・後進育成 ・技術整理・標準化 なども段階的に担当いただきます。 ＜主な使用言語＞ ・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,C#,Java,Pythonなど
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同社にて、航空機・航空関連システムにおける、ソフトウェア開発（主に組み込み領域）をご担当いただきます。 【具体的には】 - 航空機関連システム向けソフトウェアの設計・実装・評価 - 要件定義・基本設計など上流工程への参画 - 安全性・信頼性を考慮した設計方針の検討 - 設計レビュー・コードレビューへの参加 - 試験対応、不具合解析、原因切り分け・改善対応 - 関係部署やチームメンバーとの技術的な調整・コミュニケーション ※ご経験や志向に応じて、 設計リード、技術整理、後進育成などにも段階的に関わっていただきます ＜主な使用言語＞ ・C言語,C++,モデル言語（Matlab/Simulink）,C#,Java,Pythonなど
設備技術・保全担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）設備管理業務 ・設備故障に対する修理・復旧対応及び指示（修理業者の手配・スケジュール管理など） ・製造設備運用方法、稼働状況の管理 ・設備保全方法の指導・教育 （2）設備導入業務 ・生産設備新規立ち上げ計画の立案 ・設備仕様の検討、基本設計、業者折衝 ・据付工事立会、業者工事スケジュール調整 ・動作確認などの導入業務 ・既存設備の改善提案及び実施(安全、省エネ、生産性向上など) 【主な取り扱い設備】 ・特別高圧・高圧受変電設備 ・生産設備（プレス、乾燥機、押出機等)
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■流通・鉄鋼・食品業界向けドライブチェーン・コンベヤチェーンの製造における受注内容の精査から仕様変更対応、製造手配までの上流工程を担当していただきます。 【具体的には】 ・カスタマーサポート課経由で届く顧客注文内容の確認、契約内容との整合性確認 ・仕様変更（寸法・数量等）が発生した場合の内容確認、必要に応じた関係部署への確認・調整 ・図面変更が必要なケースにおける図面作成対応（大幅な変更は製品設計と連携） ・部品必要数量の計算およびシステムへの入力 ＜課内の取り組みテーマ＞ ・工程改善、共通部品化、材質変更によるコストダウン活動など（他部署と連携して推進） ＜関係部署＞カスタマーサポート課（見積企画）、製品技術部、製造部、生産管理部 ＜使用ツール・環境＞PLM、CAD（ソリッドワークス） ＜働き方＞部署平均残業時間：15時間／月 ＜補足＞顧客からの要求仕様を的確かつスピーディに確認し、必要に応じて図面変更や製品設計チームへの連携を行っていただきます。当面は大型コンベヤチェーン関連（リピート品）の元票処理を中心に業務経験を積み、段階的に担当範囲を広げていただきます。 ■やりがい・魅力 ・担当いただく元票処理は、チェーン製造における最上流工程に位置づけられ、工場内で扱うほぼすべての元票・図面に目を通すことができる、他にはない役割です。商品知識、製品仕様、価格、納期、部品構成、製造工程まで幅広い知識を習得でき、この知識は将来どの部署に異動したとしても大きな武器となります。 ・自身が判断した仕様や工程が、思い描いた通りの品質・納期で製品として完成していく過程を見ることができ、大きなやりがいにつながります。コントロールタワーとして、品質・コスト・納期のすべてに影響する重要な意思決定に携われる点も、本ポジションならではの魅力です。
設備技術・保全担当として、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）設備管理業務 ・設備故障に対する修理・復旧対応及び指示（修理業者の手配・スケジュール管理など） ・製造設備運用方法、稼働状況の管理 ・設備保全方法の指導・教育 （2）設備導入業務 ・生産設備新規立ち上げ計画の立案 ・設備仕様の検討、基本設計、業者折衝 ・据付工事立会、業者工事スケジュール調整 ・動作確認などの導入業務 ・既存設備の改善提案及び実施(安全、省エネ、生産性向上など) 【主な取り扱い設備】 ・特別高圧・高圧受変電設備 ・生産設備（プレス、乾燥機、押出機等)
世界最高水準の効率及び最先端の技術を誇り、国内外の半導体関連工場、空気分離設備、燃料受入基地や化学プラント等で使用されるターボコンプレッサーまたはレシプロコンプレッサーの基本設計～詳細設計業務をご経験に合わせてご担当いただきます。 ※入社後すぐ株式会社IHI回転機械エンジニアリングに出向・勤務いただきます。 【具体的には】 ・圧縮機の基本設計～詳細設計 ・顧客先での試運転のチェック ※担当プロジェクト数：1～2 ※プロジェクト期間：平均12～24ヶ月（担当するコンプレッサーによって異なります） 【同社圧縮機について】 コンプレッサーは工場に必要なユーティリティの1つです。同社では水潤環式オイルフリースクリューコンプレッサー、ターボコンプレッサー、プロセスガスコンプレッサーなど幅広いラインナップを展開。同社の扱う圧縮機のうち、ターボ式は半世紀の実績による国内トップシェアを誇り、省エネで高品質かつ環境に優しい圧縮機として、世界中にシェアを拡大中。また、レシプロ式は他の二方式で対応できない特殊用途用として、根強い支持を得ています。ターボ式もしくはレシプロ式のいずれかをご担当いただきます。 【魅力】 ・圧縮機は産業の根幹であり堅実な事業の一方で、カーボンニュートラルへの取組みにも寄与する社会貢献度の高い製品です。 ・製造部門が近いため、自分が図面を書いた製品の出来上がりを間近で見ることができます。 ・シンガポール、中国、トルコ等、海外拠点との交流機会もあり、業務を通じての国際規格の知識習得や海外ベンダー・客先との調整業務や現地出張などによるグローバルな活躍の機会もあります。 ・適性に応じて見積・PJ業務、研究開発業務への幅広いキャリア可能性があります。
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■測長SEM（半導体製造装置で加工された微細な回路パターンの寸法を測定し、設計通りに仕上がっているか確認する装置）の技術サービス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.メンテナンスサービス：装置の点検整備や部品交換などの予防保全を行う。 └ メンテナンスサービスは基本2人1チームで対応を進めます。 基本的には1日に1件（1台）を対応。作業は1台あたり3日間かけて行います。 2.ソリューションサービス：顧客のニーズに応え、課題を解決する技術サービス。 上記業務を進める中で、製品のアップデートに活かせる気づきについては日立ハイテクの開発部署へフィードバックを行います。 また、難易度の高い顧客ニーズや問題が発生した際には、日立ハイテクの開発部署等と連携をしながら、解決策を模索し対応を進めていきます。 ■採用背景 半導体業界への旺盛な需要の増加を背景に、今後も装置の納入台数増加が見込まれていて、顧客先での装置活用のためのサポート依頼など要求が増加しているため、フィールドサービスエンジニア(技術エンジニア)としてご入社いただける仲間を募集しています。 ■働き方 ・クリーンルームでの作業が中心となります。複数人のチームで作業を行います。 ・平均的な残業時間/月：20時間程度/月 ・夜間、緊急呼び出しの頻度：基本なし、出張月2～4回/月、出張頻度：2～4回/月 ・休日出勤：基本的に発生しない月が多いですが、発生する場合は月に1日程度です。 ※休日出勤となった際は代休を取得いただきます（取得率100％）休日勤務は無いものの休日移動になることがあります
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■測長SEM（半導体製造装置で加工された微細な回路パターンの寸法を測定し、設計通りに仕上がっているか確認する装置）の技術サービス業務をご担当いただきます。 【具体的には】 1.メンテナンスサービス：装置の点検整備や部品交換などの予防保全を行う。 └ メンテナンスサービスは基本2人1チームで対応を進めます。 基本的には1日に1件（1台）を対応。作業は1台あたり3日間かけて行います。 2.ソリューションサービス：お客様のニーズにお応えし、課題を解決する技術サービス。 上記業務を進める中で、製品のアップデートに活かせる気づきについては日立ハイテクの開発部署へフィードバックを行います。 また、難易度の高い顧客ニーズや問題が発生した際には、日立ハイテクの開発部署等と連携をしながら、解決策を模索し対応を進めていきます。 ■採用背景 半導体業界への旺盛な需要の増加を背景に、今後も装置の納入台数増加が見込まれており、これに伴って主に千歳地区に納入されている装置に対するフィールドサービス（技術エンジニア）の人員を増強するため ■働き方 ・クリーンルームでの作業が中心となります。複数人のチームで作業を行います。 ・平均的な残業時間/月：20時間程度/月 ・夜間、緊急呼び出しの頻度：基本なし、出張月2～4回/月、出張頻度：2～4回/月 ・休日出勤：基本的に発生しない月が多いですが、発生する場合は月に1日程度です。 ※休日出勤となった際は代休を取得いただきます（取得率100％）休日勤務は無いものの休日移動になることがあります
設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等）、解析、評価等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 自動運転に関わる回路設計 自動車による交通事故軽減のために、世界中で注目されている安全運転支援システムに関わる業務。車載レーダーにおける制御回路設計を行う。 ■医療・医療機器 画像診断装置用電子部品の開発 X線、超音波、NMRといった部位・用途に応じた各種画像診断装置のFPGA論理設計〜周辺回路設計を行う。また、シミュレーション、実機評価、環境評価等を行う。 ■宇宙 宇宙機器のシステム開発 姿勢制御システムや電源システム、通信システム等の各種サブシステムの開発を行う。限られた空間内、また宇宙独自の環境条件に適応できるシステム開発を行う。
設計（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）、解析、評価等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 環境問題の解決に向けた電気自動車向けバッテリーの電池残量確認、充電量監視システムのプログラム開発を行う。 ■医療・福祉用機器 医療用ソフトウェアの設計開発 心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニングするためのパラメータ機能の追加や新機種へ対応させるソフト開発を行う。 ■ロボット ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ヒト型ロボットのモータ、センサデバイス、通信機器においてデバイスドライバ知識や通信プロトコル知識を駆使し制御プログラムの開発を行う。
■安全衛生および総務・庶務業務全般を担当していただきます。デスクワークだけでなく、現場と密にコミュニケーションを取りながら、組織づくりに深く関われるポジションです。 【具体的には】 ・安全衛生管理（最重要業務）：安全衛生委員会の運営（資料作成・議事進行・決定事項の全社展開）、工場内の職場巡視・リスク抽出、作業環境や設備の改善提案、健康増進施策の企画 ・防火防災・BCP： 防火管理体制の構築、避難訓練等の企画・運営、BCP（事業継続計画）の策定・推進 ・セキュリティ管理： 防衛事業において最重要となる情報セキュリティの統制、入退室管理 ・福利厚生・庶務全般： 従業員の親睦会運営、社員寮の管理、自販機・社有車・駐車場の管理、地域社会との対応・窓口業務 ・コンプライアンス：事務局として、関連施策の企画・運営・管理、監査対応 ■事業/製品の強み ・安定した経営基盤がありながら、国の防衛体制強化に伴い発注が増加している「成長産業」の最前線に身を置くことができます。 ・最新の快適なオフィス環境：2025年7月に竣工したばかりの新棟での勤務となります。最先端の綺麗な環境で、気持ちよく業務に取り組んでいただけます。 ・実際に工場内を歩き、現場の社員と顔を合わせながら課題を解決していきます。「自分が職場を良くしている」という手応えをダイレクトに実感できる環境です。
設計（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）、解析、評価等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 環境問題の解決に向けた電気自動車向けバッテリーの電池残量確認、充電量監視システムのプログラム開発を行う。 ■医療・福祉用機器 医療用ソフトウェアの設計開発 心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニングするためのパラメータ機能の追加や新機種へ対応させるソフト開発を行う。 ■ロボット ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ヒト型ロボットのモータ、センサデバイス、通信機器においてデバイスドライバ知識や通信プロトコル知識を駆使し制御プログラムの開発を行う。
設計（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）、解析、評価等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 環境問題の解決に向けた電気自動車向けバッテリーの電池残量確認、充電量監視システムのプログラム開発を行う。 ■医療・福祉用機器 医療用ソフトウェアの設計開発 心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニングするためのパラメータ機能の追加や新機種へ対応させるソフト開発を行う。 ■ロボット ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ヒト型ロボットのモータ、センサデバイス、通信機器においてデバイスドライバ知識や通信プロトコル知識を駆使し制御プログラムの開発を行う。
設計（構想設計、組込ソフト、制御プログラム、ファームウェア等）、解析、評価等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 環境問題の解決に向けた電気自動車向けバッテリーの電池残量確認、充電量監視システムのプログラム開発を行う。 ■医療・福祉用機器 医療用ソフトウェアの設計開発 心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニングするためのパラメータ機能の追加や新機種へ対応させるソフト開発を行う。 ■ロボット ヒト型ロボットの制御プログラム開発 ヒト型ロボットのモータ、センサデバイス、通信機器においてデバイスドライバ知識や通信プロトコル知識を駆使し制御プログラムの開発を行う。
設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等）、解析、評価等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 自動運転に関わる回路設計 自動車による交通事故軽減のために、世界中で注目されている安全運転支援システムに関わる業務。車載レーダーにおける制御回路設計を行う。 ■医療・医療機器 画像診断装置用電子部品の開発 X線、超音波、NMRといった部位・用途に応じた各種画像診断装置のFPGA論理設計〜周辺回路設計を行う。また、シミュレーション、実機評価、環境評価等を行う。 ■宇宙 宇宙機器のシステム開発 姿勢制御システムや電源システム、通信システム等の各種サブシステムの開発を行う。限られた空間内、また宇宙独自の環境条件に適応できるシステム開発を行う。
設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等）、解析、評価等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 自動運転に関わる回路設計 自動車による交通事故軽減のために、世界中で注目されている安全運転支援システムに関わる業務。車載レーダーにおける制御回路設計を行う。 ■医療・医療機器 画像診断装置用電子部品の開発 X線、超音波、NMRといった部位・用途に応じた各種画像診断装置のFPGA論理設計〜周辺回路設計を行う。また、シミュレーション、実機評価、環境評価等を行う。 ■宇宙 宇宙機器のシステム開発 姿勢制御システムや電源システム、通信システム等の各種サブシステムの開発を行う。限られた空間内、また宇宙独自の環境条件に適応できるシステム開発を行う。
設計（構想設計、マイコン回路、無線回路、電源回路、LSI、レイアウト、生産設備等）、解析、評価等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 自動運転に関わる回路設計 自動車による交通事故軽減のために、世界中で注目されている安全運転支援システムに関わる業務。車載レーダーにおける制御回路設計を行う。 ■医療・医療機器 画像診断装置用電子部品の開発 X線、超音波、NMRといった部位・用途に応じた各種画像診断装置のFPGA論理設計〜周辺回路設計を行う。また、シミュレーション、実機評価、環境評価等を行う。 ■宇宙 宇宙機器のシステム開発 姿勢制御システムや電源システム、通信システム等の各種サブシステムの開発を行う。限られた空間内、また宇宙独自の環境条件に適応できるシステム開発を行う。
設計開発（三次元CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等）及び解析・実験・評価業務等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 エンジン制御システムの設計開発 燃料消費が最小で出力を最大に引き出す、高効率エンジンの設計を行う。また、それを制御する制御システムおよび触媒装置の開発・設計を行う。 ■宇宙 ロケット用油圧系機器の開発 ロケット用のエンジン方向制御油圧系統機器の機能設計や配管艤装設計を行う。また熱解析や流体解析を実施し組合せ機能評価試験要求書作成を行う。 ■ロボット 水中探索ロボットの設計開発 三次元CADを用いて水中探索ロボットの構想設計から詳細設計、試作実験まで幅広く対応する。
設計開発（三次元CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等）及び解析・実験・評価業務等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 エンジン制御システムの設計開発 燃料消費が最小で出力を最大に引き出す、高効率エンジンの設計を行う。また、それを制御する制御システムおよび触媒装置の開発・設計を行う。 ■宇宙 ロケット用油圧系機器の開発 ロケット用のエンジン方向制御油圧系統機器の機能設計や配管艤装設計を行う。また熱解析や流体解析を実施し組合せ機能評価試験要求書作成を行う。 ■ロボット 水中探索ロボットの設計開発 三次元CADを用いて水中探索ロボットの構想設計から詳細設計、試作実験まで幅広く対応する。
設計開発（三次元CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等）及び解析・実験・評価業務等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 エンジン制御システムの設計開発 燃料消費が最小で出力を最大に引き出す、高効率エンジンの設計を行う。また、それを制御する制御システムおよび触媒装置の開発・設計を行う。 ■宇宙 ロケット用油圧系機器の開発 ロケット用のエンジン方向制御油圧系統機器の機能設計や配管艤装設計を行う。また熱解析や流体解析を実施し組合せ機能評価試験要求書作成を行う。 ■ロボット 水中探索ロボットの設計開発 三次元CADを用いて水中探索ロボットの構想設計から詳細設計、試作実験まで幅広く対応する。
設計開発（三次元CADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等）及び解析・実験・評価業務等を担当いただきます。 ＜案件例＞ ■自動車・二輪車 エンジン制御システムの設計開発 燃料消費が最小で出力を最大に引き出す、高効率エンジンの設計を行う。また、それを制御する制御システムおよび触媒装置の開発・設計を行う。 ■宇宙 ロケット用油圧系機器の開発 ロケット用のエンジン方向制御油圧系統機器の機能設計や配管艤装設計を行う。また熱解析や流体解析を実施し組合せ機能評価試験要求書作成を行う。 ■ロボット 水中探索ロボットの設計開発 三次元CADを用いて水中探索ロボットの構想設計から詳細設計、試作実験まで幅広く対応する。
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■電子顕微鏡・電子線描画装置に関する機械設計業務全般をご担当いただきます。 新規開発から既存ベースモデルへの機能追加開発まで、幅広いプロジェクトに上流工程から下流工程まで幅広く携わっていただきます。 【業務内容】 ・仕様検討・仕様決定 ・機械設計（詳細設計、製図を含む）※使用ソフト：SolidWorks ・試作機の組立・評価 ・開発スケジュール／進捗管理 ・不具合対応、原因解析、改善検討 微細加工装置（電子ビーム描画装置）、計測・分析装置（超微小押し込み硬さ試験機・電子線三次元粗さ解析装置などに携われます。 【この求人の魅力】 ・新規開発から既存モデルへの機能追加開発まで、開発の中心メンバーとして活躍でき、将来的には上流工程にもチャレンジできる環境があります。 ・国内外で豊富な納入実績を持つ高い技術力のもと、専門技術を身につけられます。 ・会社都合での転勤はほとんどなく、1つの環境で長期的に就業していただくことが可能です。 ・住宅補助や資格取得支援など福利厚生が手厚く、働きやすい環境です。
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■同社にて下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・マルチセンサ対応ICにおけるHSIF（高速インターフェース）回路の設計・開発 ・USB、MIPI、シリアル高速IF等のRTL設計（Verilog / SystemVerilog） ・プロトコル制御ロジックおよびPHY周辺デジタル回路設計 ・ARM搭載SoCにおけるバス接続・データ転送制御（DMA等）の設計 ・シミュレーション・検証環境の構築および機能／性能検証 ・アナログ特性評価（SI/PI、ジッタ、アイパターン評価 等）
■同社にて下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・マルチセンサ（カメラ・マイク等）対応ICの設計・開発 ・ARMベースCPU（マルチコア）の周辺回路設計 ・RTL設計（Verilog / SystemVerilog）および論理検証 ・SoCアーキテクチャ設計・最適化（性能／消費電力／帯域） ・各種インターフェース（USB、MIPI CSI/DSI、I2S 等）の設計・統合 ・ソフトウェアチーム・システムチームとの協調設計 ・海外顧客（US/中国）との技術ディスカッション・仕様調整
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同社にて、管理職として以下の業務領域における最終的な決裁・組織マネジメント・技術戦略構築などを担当頂く予定です。 【具体的には】 ① ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。これは、PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。（実装やテスト経験者も対象） ② 車載アプリケーション／サービスのインテグレーション（統合・検証） 開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション（例：車両運動制御、エネルギー管理、車内UX機能など）やサービスを統合し、最適に動作させるための設計・検証を行います。インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ③ 次世代通信ミドルウェアの開発・実装 セントラルECUは、車両内の各ECUや外部クラウドと膨大なデータをやり取りする通信のハブでもあります。そのため、通信ミドルウェア（DDS、SOME/IP、MQTT等）」の開発は、多種多様なプロトコルを統合し、安全かつ低遅延でルーティングするという、セントラルECU特有の非常に難易度が高く面白い領域です。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
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■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■半導体製造装置のプロセス開発・検証業務。新規開発・既存装置の改善、改良を行う際の仕様検討からプロセス条件設定までを担当していただきます。ハード・ソフト等のメンバーと一つのプロジェクトとして推進していただきます。。 ■エッチング装置はシリコンウェーハ上にプラズマの原理を利用し、非常に微細な回路線幅を加工し、ウェーハに反応するプラズマを発生させるガスの種類や、装置内の電圧・温度などを数百通りの中から組合せ、調整。検証と評価を繰り返し、従来にない最適な組合せを顧客ニーズに合わせて開発するのがプロセス開発の役割です。先端技術開発～量産開発まで幅広い経験を積める環境です。また、プロセスエンジニアとしての専門知識と同時にハードやソフトウェアに対する広い知識も必要とされます。顧客の拠点に直接出向くことも多く、コミュニケーション能力も求められる、製品開発の最前線といえる仕事です。 【業務のやりがい・魅力】 AIや5G、メタバースなどの影響で半導体の重要性は高まってきています。もちろん、前例踏襲ではなく最先端の技術を生み出すためには困難なことも多いですが、実現したときの社会全体への影響力は大変やりがいのある業務です。また、技術的なスキルは当然ですが、顧客や他の開発系職種などと共同し装置全体最適化をする統括をしていくため、様々な角度からの提案や関係者を動かすコミュニケーション能力も身に付けることが可能です。 【組織】配属先は、以下いずれかが想定されている ■先端技術開発本部：最先端のコア技術開発 ■製品開発本部：顧客ごとにチームを組み、コア技術を応用し顧客の仕様に合わせた製品開発 ※プロセス全体として400名ほど在籍し、プロジェクトによって人数は異なりますが5名から10名ほどのチームで業務を行っていただきます。
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■新規事業開発の中核メンバーとして組み込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ロボットSIでの実務経験を前提に、開発の上流〜実装・検証までを担っていただきます。 ■要求分析・制御仕様策定 顧客要求を深く理解し、それらを実現するための組み込みソフトウェアの要求分析から、高度な動作制御仕様の策定、アーキテクチャ設計までを上流から担う。 ■高精度制御アルゴリズムの構築・実装（C言語） ハードウェア側の物理的限界を高精度な制御アルゴリズムによって補い、世界最高峰の生産性と安定性をソフト面から実現するためのプログラム開発・実装（C言語）を行う。 ■実機検証およびチームリード メカやエレキなどの他職種エンジニアと密に連携しながら実機での検証・チューニングを重ね、課題解決を図るとともに、将来的にはメンバーのマネジメントやプロジェクトの推進といったリーダー業務も期待されている。 【業務のやりがい・魅力】 ■ハードの限界をソフトで超える、最先端の挑戦 ナノメートル単位の極微細加工を制御するため、装置の物理的な限界を自らのアルゴリズムとソースコードで打ち破るという、エンジニアとしてこの上ない知的興奮と最先端の開発に挑戦できます。 ■一品一様のモノづくりがもたらす高い専門性 顧客ごとにカスタマイズされる半導体製造装置の制御を司るため、汎用的なソフト開発とは一線を画す「自動化や制御の難易度が極めて高い」独自のディープなスキルと圧倒的な成長環境が手に入ります。
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載および産業機器向けアナログ・パワー半導体統合モジュールの企画・開発・設計（電気特性、熱、絶縁、信頼性評価を含む） ・モジュール製品を支える実装技術・モジュール要素技術の開発・適用（接合技術、放熱・冷却構造、絶縁／放熱材料、構造設計 等） ・顧客要求・競争力を踏まえた製品仕様の立案、および車両メーカ／産機顧客との技術折衝・製品提案 ・社内外関係者（製造、品質、サプライヤ等）と連携した量産設計・立上げ推進 【業務のやりがい・魅力】 ・電動車・産業機器の中核部品であるパワー半導体モジュールを、自らの技術判断で形にできるやりがい ・電気特性・熱・絶縁・信頼性をトレードオフで最適化する設計力・問題解決力 ・接合、放熱、材料、構造といった実装・要素技術を製品レベルまで落とし込む実践的スキル ・半導体、材料、実装、構造、信頼性を部品単位ではなくモジュール全体で最適化できる開発体制 ・接合・放熱・絶縁といった実装要素技術を自社主導で開発・適用できる点 【募集背景】 自動車市場の電動化が急速に進む中、電動車の性能・競争力を左右するパワー半導体モジュールの重要性が一層高まっています。同部署は車載用途に加え、産業機器分野への展開も見据え、パワーとアナログ半導体を統合した高性能・高信頼モジュールの開発を推進しています。一方で、要求性能の高度化、量産性確保、開発スピード向上への対応が大きな課題となっています。そこで、電気・電子、半導体、電動パワトレイン分野の知見を活かし、顧客と直接技術議論しながら製品を具現化できる人材を募集します。車載・産機双方を見据えたパワーモジュール開発を通じ、次世代電動化社会の中核技術創出を担っていただきます。
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■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同工場で製造する国内向け引出式ビルトイン食洗機の設計・開発・法規業務を担当いただきます。 ・プロパー品に加え、OEM専用品の機種開発、機構設計、性能評価、法規認証対応まで幅広く担っていただきます。 ・キッチンメーカーなど取引先の要望を踏まえ、営業・マーケティング部門と連携しながら、仕様調整や課題解決を推進いただきます。 ・ご経験や習熟状況に応じて、関係部門を巻き込みながら量産設計や開発推進の中心的な役割を担っていただきます。 ■担当業務と役割 新製品の設計・開発、OEM対応、法規対応を主な担当業務とし、まずは担当機種や開発テーマへの理解を深めながら、国内向け引出式ビルトイン食洗機の開発を着実に推進していただきます。また、B2B事業としてキッチンメーカーなど取引先からの要望に対し、営業・マーケティング部門と主体的に連携しながら、仕様検討や対応策の立案・推進を担っていただくことを期待しています。加えて、関連部門や技術メンバーとの連携、他商品で培った知識・設計スキルの展開、若手技術者の育成を通じて、組織力を高め、製品完成度の向上に貢献いただくことも期待しています。 ■キャリアパス ・国内向け引出式ビルトイン食洗機の開発を軸に、OEM対応、法規対応、量産設計など幅広いテーマを経験できます。 ・営業・マーケティング部門や取引先との連携を通じて、設計業務にとどまらない視点や推進力を身につけることができます。 ・経験を重ねる中で、開発推進の中核を担う役割や、専門性を深めるキャリアへと成長していくことができます。
より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、工程設計、設備仕様検討、生産設備導入・立ち上げの生産技術を担当いただきます。 工法開発が主な仕事となりますが、設計・品証・設備メーカと直接やり取りし、工程の評価・検証をする役割も持ちます。 【業務内容】 電動車（EV・HEV）向けのインバータ・パワーモジュールの新規生産ライン立ち上げにおいて、先輩社員と協業しながら下記業務のいずれかをお任せします。 ・工程設計/工法開発(新工法の開発、量産性検証、設備仕様書作成) ・設備導入/立ち上げ(上記の具体化) ・既設生産ラインの工程改善(CoPQ、OEE） ＊1：CoPQ（Cost of Poor Quality）＝不良品質コスト ＊2：OEE（Overall Equipment Effectiveness）＝総合設備効率（設備の生産性を示す指標） 【入社後の流れ】 ・現担当より上記業務を徐々に引き継ぎを行い、1～2年ほどかけて独り立ちいただくことを想定しています。 ・プロジェクト単位でチームに分かれて工法開発から設備立ち上げまでの業務を進めています。 ・将来的に海外設備立ち上げ（アメリカ、中国）へ挑戦できる可能性もございます。 【担当製品】車載インバーター用パワーモジュール ハイブリッド車や電気自動車等の環境規制対応に欠かせない電動パワートレインにおける主要機器のインバーターに搭載されている製品です。パワー半導体を複数組み合わせた製品になります。電池に蓄えられたエネルギーを交流電力へと変換する重要な役割を果たしていて、この製品を通じて電気自動車のモーターを駆動させています。
■同社取り扱っている大型冷凍機の試運転に関わる生産技術業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・大型冷凍機の試運転に関わる生産技術業務 ・試運転に関連する施設および設備の導入 ・試運転プロセスにおける各種生産技術改善 ※各種システム化推進も進めており、システム開発や改善にも従事いただきたいと考えております。 ※試運転に関連する施設および設備の導入から試運転プロセスにおける各種生産技術改善に関わることができるやりがいのある仕事です。 ■仕事の魅力・やりがい 同社では地球温暖化係数が極めて小さい低GWP冷媒を採用した世界最高クラスのCOPを誇る大型冷凍機を製造しています。お客様の幅広いニーズに応え、オフィスビルや空港、工場、さらにはデータセンター等の大規模施設において、高効率で安定した快適空間を提供しています。大型冷凍機のものづくりを通した社会貢献が魅了です。 製造品質確保における最後の砦となる試運転工程において、多くのエンジニアや製造スタッフが関わった製品が正常に稼働し一つの大きなシステムとして完成する瞬間に立会うことができます ■働き方 キャリア採用の実績も多く、第一線で活躍しているため、新しい方が馴染みやすいオープンな風土です。チームワークを大切にし、穏やかで相談しやすい職場の雰囲気づくりをしています。困ったことがあれば役職に関係なく意見を交わせるフラットさがあり、チームで業務を分担します。フレックスタイム、在宅勤務の活用など、働きやすい環境です。
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■次世代の半導体製造装置（エッチング装置等）における、新規開発・既存装置の改善・改良における仕様検討からプロセス条件設定までをご担当いただきます。 【具体的には】 （1）理想の現象を起こす「装置の構造（メカ）」の検討 ウェーハへ均一にガスやプラズマを当てるため、ガスの吹き出し口（ノズル）の形状や穴の配置、ステージ温度を1度単位でコントロールするための構造など、化学・物理の理論を実際の装置形状に落とし込む検討を行っていただきます。 （2）試作機を使った「実験」と「評価」の繰り返し 新部品や試作装置を用い、何百通りもある「ガス・電圧・温度・圧力」の組み合わせ（レシピ）を調整。削ったウェーハを電子顕微鏡などで観察し、顧客の求める超高精度なスペックが出るまで「実験・評価・開発への修正依頼」のサイクルを粘り強く繰り返していただきます。 【業務のやりがい・魅力】 一品一様でカスタマイズする半導体製造装置は、理想のプロセスを具現化するための構造検討や制御の難易度が非常に高い環境です。しかし、自身が導き出した構造や条件によって世界最高峰の安定性と生産性を実現できたときの社会全体への影響力は、エンジニアとして大変やりがいがあります。技術的な専門性を深められるのはもちろん、他部門のエンジニアを巻き込んで装置の全体最適を統括していくため、関係者を動かすコミュニケーション能力も身につきます。将来的にはご希望に併せて多様なキャリアの機会へのチャレンジも可能です。
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■半導体製造において重要な大容量データ解析システムの開発を担っていただきます。 【具体的には】 ネットワーク、大容量データベース活用、機械学習等による解析、WebによるUIなど多岐にわたる技術を活用したシステムおよびサーバアプリケーションを開発・評価・運用する業務の一役を担っていただきます。具体的には装置連携／データ活用をベースとした以下業務をご担当いただきます。 （1）インフラシステム／アプリケーション機能開発 （2）データ処理アルゴリズム開発／手法の確立 （3）社内外への機能展開・コンサルティング／量産サポート・保守 【業務のやりがい・魅力】 AIや5G、メタバースなどの影響で半導体の重要性は高まってきています。もちろん、前例踏襲ではなく最先端の技術を生み出すためには困難なことも多いですが、実現したときの社会全体への影響力は大変やりがいのある業務です。また、技術的なスキルは当然ですが、顧客や他の開発系職種などと共同し装置全体最適化をする統括をしていくため、様々な角度からの提案や関係者を動かすコミュニケーション能力も身に付けることが可能です。
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■半導体製造装置のプロセス開発・検証業務をご担当いただきます。新規開発・既存装置の改善、改良を行う際の仕様検討からプロセス条件設定までを担当し、ハード・ソフト等のメンバーと一つのプロジェクトとして推進していただきます。 【具体的には】 エッチング装置はシリコンウェーハ上にプラズマの原理を利用し、非常に微細な回路線幅を加工します。 ウェーハに反応するプラズマを発生させるガスの種類や、装置内の電圧・温度などを数百通りの中から組合せ、調整。検証と評価を繰り返し、従来にない最適な組合せを顧客ニーズに合わせて開発するのがプロセス開発の役割です。先端技術開発～量産開発まで幅広い経験を積める環境です。また、プロセスエンジニアとしての専門知識と同時にハードやソフトウェアに対する広い知識も必要とされます。顧客の拠点に直接出向くことも多く、コミュニケーション能力も求められる、製品開発の最前線といえる仕事です。 【業務のやりがい・魅力】 AIや5G、メタバースなどの影響で半導体の重要性は高まってきています。もちろん、前例踏襲ではなく最先端の技術を生み出すためには困難なことも多いですが、実現したときの社会全体への影響力は大変やりがいのある業務です。また、技術的なスキルは当然ですが、顧客や他の開発系職種などと共同し装置全体最適化をする統括をしていくため、様々な角度からの提案や関係者を動かすコミュニケーション能力も身に付けることが可能です。
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最先端メモリデバイス開発における微細加工や成膜工程のプロセス、装置改善業務、要素開発業務をご担当頂きます。 【次のいずれかの工程を担当】 ・ドライエッチング、・ウェットエッチング（洗浄）、CMP（平坦化）、PE-CVD、LP-CVD、Metal、Diffusion・イオン注入、リソグラフィ、検査・計測 ■具体的には、大きく分けると下記の3つの業務となります。 （1）次世代量産技術の確立：量産用新機種評価。生産コスト低減など （2）微細化製品の量産化：量産設備導入立ち上げ、新製品生産レシピ条件と運用決定、歩留り改善 （3）量産プロセス安定化：マージン評価、工程能力向上、新機種／号機間ばらつき改善 品質、コスト、生産性の改善を目的とした量産化技術の開発、設備・プロセス立ち上げ業務に従事して頂きます。 ■仕事の魅力 ・技術を極める：プロセスエンジニアは、上記のいずれかの工程を担当し、その工程の技術を深め、技術レベルの向上に注力頂きます。 ・視野を広げる：半導体ビジネスではいかに利益を上げるかという視点を持つことが重要です。日々の業務を通じて、技術だけではなくビジネス感覚、視野の広さも手に入れられます ■同社で半導体エンジニアとして働く魅力 ・本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。 ・比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。
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■新規モータ設計のスペシャリストとして新モータ技術の獲得/軸受けの進化を担当していただきます。 【具体的には】 ・小型高効率モータのコンセプト設計と詳細設計、磁気回路の最適化、効率向上と熱設計のバランス調整 ・試作・評価：試作品の製作指示、性能評価、改良提案 ・既存技術の改善と新技術の研究、導入 ■この仕事を通じて得られること 新規モータ設計のスペシャリストとして技術を追求していくことが出来る ■職場の雰囲気 チャレンジしたい人がチャレンジできる職場環境です。 ■キャリアパス 製品開発の経験を踏まえて、各案件のプロジェクトリーダーとして案件を推進頂く。 将来的には開発部門のマネージャーとしての活躍が期待されています。
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■冷却ファンの設計・開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 機構設計エンジニアとして、顧客のアプリケーションに対して最適な冷却ソリューションを提案し、DRやコアツールさらには3D CADやCAE解析を活用してよりよい製品設計を実現します。 原価計算や仕様書の作成、工場での量産立上げ、VDA監査・IATF16949監査対応など製品軸での各種対応を行います。 またプロジェクトマネージャーとして関連部署との調整も対応頂きます。 【期待する役割】 開発スキルを活かした製品設計のみならず、顧客、関連部署と調整をして案件を積極的に推進頂くことを期待しています。 ■この仕事を通じて得られること 顧客要求協議から製品の立上げまで、モノづくり一連の幅広い経験を積むことが出来ます。 プロジェクトマネーシャーとして、マネージメント能力の向上を図ることが出来ます。 ■職場の雰囲気 チャレンジしたい人がチャレンジできる職場環境です。 ■キャリアパス 製品開発の経験を踏まえて、各案件のプロジェクトマネージャーとして案件を推進頂く。 将来的には開発部門のマネージャーとしての活躍が期待されています。
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「走る・曲がる・止まる」の基盤性能を支えるプラットフォーム技術の開発を担当いただきます。 特に、操縦安定性や乗り心地の向上、そしてシャシーとパワーユニットの統合制御によるダイナミクス性能の進化を実現するため、以下業務に関わっていただくことを期待しています。 【具体的には】 ・サスペンション、ステアリング、シャシーデバイスなどの先行要素技術の研究・開発 ・車両運動性能（ダイナミクス）向上を目的とした、シャシー・パワーユニットの協調制御技術の開発 ・上記の技術を活用し、シャシー領域におけるプラットフォーム開発、車両全体の性能設計・検証 【開発ツール】 ・MATLAB、Simulink ・Adams、MotionSolveなどの機構解析
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同社の自動運転ソフトウェアエンジニアとして、自動搬送車両に搭載されている自動運転システム「Autoware」に関わる以下の業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 ■顧客要件にあわせたシステム機能開発 ■自動運転ソフトウェアのビルド ■テストフィールドでの評価、不具合解析等 【なぜ乗用車ではなく「自動搬送機」なのか】 公道の自動運転は、法規制の壁から一般普及にまだ時間がかかります。一方、同社が挑む「工場等の閉鎖環境（私有地）」は、法規制に縛られず「今すぐレベル4の完全無人化」を実装できる唯一の領域です。ヤマハ発動機の車両製造技術とティアフォーの自動運転OSを融合し、日本初の屋外自動搬送サービスとしてすでに数十社で稼働しています。 【同社の魅力：今参画する2つの理由】 ◆1. 「いつか」ではなく「今」人手不足を解決する社会的価値 「未来の技術の実験」ではなく、深刻な製造・物流の人手不足を「今まさに自分の技術で解決する」リアルなビジネスに携われます。最も実用化が進む自動運転企業だからこその貢献実感があります。 ◆2. ROS×センサー知見がもたらす、圧倒的な将来性 画面内だけで完結する一般的なソフト開発とは異なり、ROSを用いた自律制御や、LiDAR・カメラ等の最先端センサーとソフトを連動させる高度な知見が身につきます。今後、自動運転だけでなくスマートファクトリーや各種ロボット産業など、あらゆる分野で「リアルなモノを自律走行させる技術」の需要は爆発します。ハードとソフトを繋ぐこの希少なスキルセットを今身につけることで、次世代インフラの主役となる、市場価値の極めて高いエンジニアへと成長できます。
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■グループ会社へ出向いただき、ブレーキに用いる部品の、ユーティリティ/インフラの生産技術エンジニアとして建屋・ユーティリティ設備の企画・導入・改善を担っていただきます。 【具体的には】 ・工場建屋（壁・屋根等）の修繕・改修工事計画立案、実行 ・空調設備（エアコン、換気扇等）の計画立案、実行 ・建屋内区画整理の計画立案、実行 ・外部業者（ゼネコン、工事業者）との折衝、工事管理 【将来的に担っていただきたい業務】 ・工場建屋更新（新築、改築等）の計画立案、実行 ・工場建屋の長期修繕計画の立案 ・工場建屋、ユーティリティ設備の投資計画策定 ・省エネ、CO2削減施策の計画立案、実行 ・建築基準法、消防法他法令順守対応 ・災害対策（漏水、停電、空調停止など）のリスク低減対応 【やりがい・魅力】 ■60年以上稼働している工場もあり、老朽化設備の更新や建屋改修、ユーティリティの最適化を通じて、 「歴史ある工場を進化させる」ダイナミックな課題に取り組めます ■新設とは異なり、制約のある環境の中で「止めずに更新する」「使いながら進化させる」高度なエンジニアリングが求められます ■長年積み上げてきた設備・レイアウトを理解しながら、最適な投資判断と改善を行う“工場再設計”の醍醐味があります
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