技術職(機械・電気)/年収600万円以上/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報
自動車整備士・メカニック
■正規ディーラー(アルファロメオ、フィアット・アバルト)の整備工場にて、自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ■下記いずれかの店舗にて勤務いただきます。 ・正規ディーラー「アルファロメオ 東名川崎」 ・正規ディーラー「フィアット・アバルト 東名川崎」 ■店舗に来店いただくお客様の車のメンテナンス・修理などを担当いただき、接客はサービスフロントが行う分業スタイルです。 ■輸入車の点検・一般修理を1日あたり3~4台担当いただきます。 ※国産車よりも点検項目が多いため、1台につき2時間ほどかけてじっくりと点検いただきます。
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自動車整備士・メカニック
■同社指定工場にてAudi車の整備業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 、車検整備 ・重整備、故障診断など ※残業月平均10~15時間程度(22時完全退社徹底) 【メーカー最上位資格を最短4~5年で取得】 「現場の稼働よりも教育を最優先する」という経営方針のもと、通常約10年かかるとされるマイスター資格を平均4~5年で取得可能です。入社1年目からメーカー研修へ「行けるなら行ってこい」と送り出す風土があり、ハイエンド車やEVなどの最先端技術を早期に習得できます。 【「数」より「質」。1台と深く向き合う整備】 効率重視で車検を回すだけの作業とは一線を画し、フェラーリやベントレー、アウディといった世界の一流車の「故障探求」や「重整備」にじっくり向き合えます。「整備士としてのプライドを取り戻したい」「技術を安売りしたくない」という方に最適な環境です。 【働き方改革による労働環境の劇的改善】 かつての長時間労働のイメージを一掃し、現在はPCログ管理による22時完全退社を徹底。残業は月平均10~15時間程度まで削減されています。また、2026年には北海道内の全拠点の工場へエアコン設置を進める計画があるなど、メカニックが快適に働ける物理的環境への投資も惜しみません。 【経験・資格を正当に評価する給与体系】 サービス部門の地位向上に伴うベースアップを実施しており、経験や資格(検査員等)を考慮した高水準の給与提示が可能です。効率化への貢献や技術力はインセンティブや昇給としてダイレクトに還元され、年収600万円以上を目指せる実力主義の評価制度が整っています。
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フロントアドバイザー
■ご来店されるお客様とAudi車のメンテナンスの打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ・フロント・整備受付業務全般を担当 ・お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ・工場の稼働に伴うスケジュール管理 ・メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ・上記業務に伴う付帯業務全般 【メーカー最上位資格を最短4~5年で取得】 「現場の稼働よりも教育を最優先する」という経営方針のもと、通常約10年かかるとされるマイスター資格を平均4~5年で取得可能です。入社1年目からメーカー研修へ「行けるなら行ってこい」と送り出す風土があり、ハイエンド車やEVなどの最先端技術を早期に習得できます。 【働き方改革による労働環境の劇的改善】 かつての長時間労働のイメージを一掃し、現在はPCログ管理による22時完全退社を徹底。残業は月平均10~15時間程度まで削減されています。また、2026年には北海道内の全拠点の工場へエアコン設置を進める計画があるなど、メカニックが快適に働ける物理的環境への投資も惜しみません。 【経験・資格を正当に評価する給与体系】 サービス部門の地位向上に伴うベースアップを実施しており、経験や資格(検査員等)を考慮した高水準の給与提示が可能です。効率化への貢献や技術力はインセンティブや昇給としてダイレクトに還元され、年収600万円以上を目指せる実力主義の評価制度が整っています。
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フロントアドバイザー
■ご来店されるお客様とAudi車のメンテナンスの打合せや工場スケジュール管理等 【具体的には】 ・フロント・整備受付業務全般を担当 ・お客様とのメンテナンスメニューの打合せ ・工場の稼働に伴うスケジュール管理 ・メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ・上記業務に伴う付帯業務全般 【「売り込む」のではなく「寄り添う」接客】 医師や経営者など富裕層のお客様が多く、単なる修理受付にとどまらない「カーライフのパートナー」としての役割が求められます。13〜14ブランドを扱うグループ力を活かし、お客様の人生を豊かにする提案に集中できます。 【輸入車未経験でも安心の「チーム制」】 「輸入車は難しそう」という不安も、充実した研修とチームワークで払拭します。現場は20〜30代が中心で、メカニックとの距離も近く、気軽に相談できるアットホームな社風です。国産ディーラー出身者も多数活躍しており、専門知識は入社後に自然と身につきます。 【実力主義で高収入・キャリアアップを実現】 年齢や社歴に関係なく、成果を正当に評価します。インセンティブ制度により、頑張りがダイレクトに給与に反映され、年収500〜600万円以上も現実的です。また、組織拡大に伴いポストも増えており、早期にマネージャー職へステップアップするチャンスも豊富にあります。 【働き方改革による労働環境の劇的改善】 かつての長時間労働のイメージを一掃し、現在はPCログ管理による22時完全退社を徹底。残業は月平均10~15時間程度まで削減されています。また、2026年には北海道内の全拠点の工場へエアコン設置を進める計画があるなど、メカニックが快適に働ける物理的環境への投資も惜しみません。
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自動車整備士・メカニック
■同社認証工場にてJAGUAR LAND ROVER車の整備業務に従事いただきます。 ※将来的に工場を併設する可能性がある為の募集です。 ※ジャガー・ランドローバー配属での採用時はオープン迄美しが丘店での就業となる予定です。 【具体的には】 ・点検(3割)・車検(別担当)、一般整備(6割)、重整備(1割) ・整備業務全般を担当(サービス部門所属)、整備・点検・車検業務 ・上記業務に伴う付帯業務全般(エンジン、エアバック等の交換、部品乗せ換え、納車前点検、整備) ・平均年齢:38.1歳(工場長:46歳) 【教育研修】 ■世界大会レベルの技術/サービス力を支える充実した教育研修 サービスの世界大会を目指すにあたり充実した教育研修を用意。希望者に対してはメーカー研修への毎年参加も可能で最短5年で、 最上位資格(マイスター)の取得も可能な環境を整えており、メーカ最上位資格の保有率は全メカニックの40%以上となっています。 またジャガー・ランドローバーのメーカーも研修に注力!輸入車初挑戦の方でも安心の体制です。 【会社としてメカニック・フロントがより働きやすい環境作りに向けて残業時間の抑制!】 より社員が長く働くことができるよう、残業時間削減に取り組んでいます。 例えば昔の残業をして稼ぐという風土から、現在は効率を上げて整備を進めることに対して評価がされる査定に変更。 評価項目に前年度の同月と比べ、業務効率に伴い残業時間を削減できたメカニックに対して、インセンティブや賞与を上げる評価体制に変化してます。 その結果現状下記となってます(2024年実績) 通常期:最低7h~最大22h 繁忙期:最低22h~最大44h 平均:2024年度一般職メカニック 月平均残業時間16.41h
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フロント
■2025年10月末オープンの店舗でジャガー車・ランドローバー車ディーラーのフロントを業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ・受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・メカニックと連携しての故障判断 ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認 等 【新規出店】 グループとしてフォルクスワーゲン、アウディ、フィアット、アバルト、アルファロメオ、ベントレー、ジープ、フェラーリ、マセラティ、ジャガー、ランドローバー、メルセデス・ベンツ・BYD等の正規ディーラーとして経営安定性が評価され、新規出店を行います。 長野県では珍しいジャガー・ランドローバーのディーラーとなるため、ジャガー・ランドローバーやイギリス車に興味はあったものの、近くに店舗が無くチャレンジ出来なかったという方には必見の求人です。
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サービスマネージャー(管理職)
■2025年10月末オープンの店舗でジャガー車・ランドローバー車ディーラーのサービスマネージャー(管理職)を担っていただきます。 【具体的には】 ・メンバーマネジメント ・従業員の採用、トレーニング、管理 ・年間運営予算(実績)の準備・管理 ・コストの管理 ・備品発注など ・部門の売上予測と目標設定 ・マーケティング計画の実施 ・車両のステータスに関するクライアントへの連絡 ・修理後のサービス(車両の配達、試乗など)の監督 ・部門の売上(立案・計画・実行・修正) ・他部門との折衝 【新規出店】 グループとしてフォルクスワーゲン、アウディ、フィアット、アバルト、アルファロメオ、ベントレー、ジープ、フェラーリ、マセラティ、ジャガー、ランドローバー、メルセデス・ベンツ・BYD等の正規ディーラーとして経営安定性が評価され、新規出店を行います。 長野県では珍しいジャガー・ランドローバーのディーラーとなるため、ジャガー・ランドローバーやイギリス車に興味はあったものの、近くに店舗が無くチャレンジ出来なかったという方には必見の求人です。
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メカニック・自動車整備士
■2025年10月末オープンの店舗でジャガー車・ランドローバー車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ・1日1人あたり平均2~3台(車検・点検を含む)担当していただく想定です。 【新規出店】 グループとしてフォルクスワーゲン、アウディ、フィアット、アバルト、アルファロメオ、ベントレー、ジープ、フェラーリ、マセラティ、ジャガー、ランドローバー、メルセデス・ベンツ・BYD等の正規ディーラーとして経営安定性が評価され、新規出店を行います。 長野県では珍しいジャガー・ランドローバーのディーラーとなるため、ジャガー・ランドローバーやイギリス車に興味はあったものの、近くに店舗が無くチャレンジ出来なかったという方には必見の求人です。
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メカニック・自動車整備士
■2026年夏~秋オープンの店舗でジャガー車・ランドローバー車の点検・整備作業を行っていただきます。 【具体的には】 ・新車、中古車の納車前点検、整備業務 ・入庫車輌の法定点検整備、車検業務 ・車輌の故障診断と、それに伴う部品交換業務 ・点検整備、修理の内容について、サービスフロントへの説明業務 ・オイル交換、タイヤ交換、洗車などの軽作業 ・1日1人あたり平均2~3台(車検・点検を含む)担当していただく想定です。 【新規出店】 グループとしてフォルクスワーゲン、アウディ、フィアット、アバルト、アルファロメオ、ベントレー、ジープ、フェラーリ、マセラティ、ジャガー、ランドローバー、メルセデス・ベンツ・BYD等の正規ディーラーとして経営安定性が評価され、新規出店を行います。 長野県では珍しいジャガー・ランドローバーのディーラーとなるため、ジャガー・ランドローバーやイギリス車に興味はあったものの、近くに店舗が無くチャレンジ出来なかったという方には必見の求人です。 ※オープン前にご入社頂く場合には既にオープンしている「ランドローバー信州松本(長野県塩尻市広丘野村1486)」にて早期入社可能です。 ※研修中の住居: 研修期間中、松本市までの通勤が難しい場合には借上げ社宅をご用意いたします。長野市での勤務開始まで安心して準備できます。 ※引越代全額負担(社内規定による) ※借り上げ社宅制度: 家賃の9割を会社が負担します(社内規定による)。新しい場所での生活を経済的にサポートします。 ※通勤サポート: 社内規定により、高速代の負担またはETCの貸与があります。
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サービスマネージャー(管理職)
■2026年夏~秋オープンの店舗でジャガー車・ランドローバー車ディーラーのサービスマネージャー(管理職)を担っていただきます。 【具体的には】 ・メンバーマネジメント ・従業員の採用、トレーニング、管理 ・年間運営予算(実績)の準備・管理 ・コストの管理 ・備品発注など ・部門の売上予測と目標設定 ・マーケティング計画の実施 ・車両のステータスに関するクライアントへの連絡 ・修理後のサービス(車両の配達、試乗など)の監督 ・部門の売上(立案・計画・実行・修正) ・他部門との折衝 【新規出店】 グループとしてフォルクスワーゲン、アウディ、フィアット、アバルト、アルファロメオ、ベントレー、ジープ、フェラーリ、マセラティ、ジャガー、ランドローバー、メルセデス・ベンツ・BYD等の正規ディーラーとして経営安定性が評価され、新規出店を行います。 長野県では珍しいジャガー・ランドローバーのディーラーとなるため、ジャガー・ランドローバーやイギリス車に興味はあったものの、近くに店舗が無くチャレンジ出来なかったという方には必見の求人です。 ※オープン前にご入社頂く場合には既にオープンしている「ランドローバー信州松本(長野県塩尻市広丘野村1486)」にて早期入社可能です。 ※研修中の住居: 研修期間中、松本市までの通勤が難しい場合には借上げ社宅をご用意いたします。長野市での勤務開始まで安心して準備できます。 ※引越代全額負担(社内規定による) ※借り上げ社宅制度: 家賃の9割を会社が負担します(社内規定による)。新しい場所での生活を経済的にサポートします。 ※通勤サポート: 社内規定により、高速代の負担またはETCの貸与があります。
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フロント
■2026年夏~秋オープンの店舗でジャガー車・ランドローバー車ディーラーのフロントを業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・新規、既存顧客からの問い合わせ受付 ・受注状況に応じたメカニック部門への作業依頼、調整 ・接客、個人顧客からの状況ヒアリング ・メカニックと連携しての故障判断 ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成、個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認 等 【新規出店】 グループとしてフォルクスワーゲン、アウディ、フィアット、アバルト、アルファロメオ、ベントレー、ジープ、フェラーリ、マセラティ、ジャガー、ランドローバー、メルセデス・ベンツ・BYD等の正規ディーラーとして経営安定性が評価され、新規出店を行います。 長野県では珍しいジャガー・ランドローバーのディーラーとなるため、ジャガー・ランドローバーやイギリス車に興味はあったものの、近くに店舗が無くチャレンジ出来なかったという方には必見の求人です。 ※オープン前にご入社頂く場合には既にオープンしている「ランドローバー信州松本(長野県塩尻市広丘野村1486)」にて早期入社可能です。 ※研修中の住居: 研修期間中、松本市までの通勤が難しい場合には借上げ社宅をご用意いたします。長野市での勤務開始まで安心して準備できます。 ※引越代全額負担(社内規定による) ※借り上げ社宅制度: 家賃の9割を会社が負担します(社内規定による)。新しい場所での生活を経済的にサポートします。 ※通勤サポート: 社内規定により、高速代の負担またはETCの貸与があります。
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板金
■スウェーデン輸入車ボルボの集中工場における板金の仕事です。 【具体的には】 ・小破案件の外板(預かり3~4日目安、作業1~2日目安) ・中破案件のフレーム修正(預かり2週間~1ヶ月目安、作業1週間~2週間目安) ・中大破案件のパネル交換(預かり3週間~2ヶ月、作業2週間目安~1ヶ月半目安) ・板金準備用の重整備(難しい場合は整備士が連携して対応) ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・板金見積に関する業務(全車両が回送で入庫する為、目視判断可能) ※チームプレイを重視しており、基本的には複数名での業務となります。 【インポーター所属という希少なポジション】 正規ディーラーではなく“輸入元であるインポーター”で整備ができる日本唯一の環境。本国の安全・環境思想を体現する役割として、社会貢献性の高い整備に取り組めます。 【働きやすさと待遇の両立】 年間休日126日、有休も初年度14日付与。 内定時の年収も下記事例のように非常に高い水準となります。 ・20代後半:年収564万円(月給37万円) ・30代前半:年収620万円(月給40万円) ・30代後半:年収669万円(月給43万円) 工具もすべてメーカー支給となります。 【キャリアの選択肢が豊富】 将来的にはインポーター本部での教育・サポート・マネジメント職へのキャリアアップも可能。整備士としての経験を“次のステージ”へ活かせるフィールドがあります。
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自動車整備士・メカニック
■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0~2年で主任(年収450~600万円)、4~6年でコントローラー(年収500~650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝)に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70%(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
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自動車整備士・メカニック
■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0~2年で主任(年収450~600万円)、4~6年でコントローラー(年収500~650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝)に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70%(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
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自動車整備士・メカニック
■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0~2年で主任(年収450~600万円)、4~6年でコントローラー(年収500~650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝)に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70%(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
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自動車整備士・メカニック
■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0~2年で主任(年収450~600万円)、4~6年でコントローラー(年収500~650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝)に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70%(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
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自動車整備士・メカニック
■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0~2年で主任(年収450~600万円)、4~6年でコントローラー(年収500~650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝)に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70%(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
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自動車整備士・メカニック
■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0~2年で主任(年収450~600万円)、4~6年でコントローラー(年収500~650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝)に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70%(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
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自動車整備士・メカニック
■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0~2年で主任(年収450~600万円)、4~6年でコントローラー(年収500~650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝)に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70%(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
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自動車整備士・メカニック
■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0~2年で主任(年収450~600万円)、4~6年でコントローラー(年収500~650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝)に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70%(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
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自動車整備士・メカニック
■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0~2年で主任(年収450~600万円)、4~6年でコントローラー(年収500~650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝)に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70%(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
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■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0~2年で主任(年収450~600万円)、4~6年でコントローラー(年収500~650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝)に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70%(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
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■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0~2年で主任(年収450~600万円)、4~6年でコントローラー(年収500~650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝)に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70%(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
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■日産車を中心に、自動車整備全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・故障診断、修理・パーツ交換 ・フロントと連携しての接客、点検結果の報告や顧客への提案 ・部品仕分け ・記録簿の記入 など 【1日の仕事の流れ】 09:20 朝礼・予定確認など 10:00 予約に沿って点検整備、車検整備、整備結果説明など 12:00 休憩 13:00 自動車の整備、点検、整備結果の案内・提案 18:00 退社 【キャリアステップ】 一般→主任(日産TS2級)→コントローラー(日産TS1級)→工場長 最短入社0~2年で主任(年収450~600万円)、4~6年でコントローラー(年収500~650万円)に。 月1回の研修、資格取得のための研修、CVTやEVの研修、メーカー研修(日産ビジネスカレッジ)など多様な研修で着実にスキルアップできます。 【ワンチームで働く】 同社では、営業・整備士・フロントがワンチームとなって働きます。そのチーム力の高さから、全国114社の日産ディーラーの中から20社に送られる「最優秀社長賞」を過去20回も受賞し、2024年には「特別社長賞」を受賞しています。 【レースメカニック・技能コンテストに挑戦】 SUPER GT、GT300のレースメカニックや日産サービス技術大会(2024年首都圏ブロック優勝)に挑戦し、メカニックとしてのスキルの腕試しができます。 【メカニックが気持ちよく働くために】 ■メカニックの声を拾うため、従業員満足度アンケートを実施 ⇒ファン付きつなぎの支給、工具・キャディの貸与などを実現 ■店舗ごとに月1回ESミーティングを実施 ⇒掃除の当番制、残業を減らす取り組み、全員で同時にお昼休みなどを実現 ■住宅手当を導入※規定あり 家賃の70%(上限5万円)を5年間支給・引っ越し費用5万円も支給 ■相談室を導入
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フロント
■ドイツ輸入車MINIのフロントの仕事です。 ※希望を優先しますが、別ブランド・拠点での受験・配属可能性もございます。 【具体的には】 ・受付、接客・故障状況のヒアリング ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成 ・整備仕様書作成 ・メカニック部門との連携、工程・納期確認 ・個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・個人顧客からのご指摘・ご意見対応 ・メーカー(インポーター)へのワランティ申請(補償申請) ■働きやすい環境 ・完全週休二日制の月・火休みかつ年間休日125日(指定有給5日込) ・月間残業時間は10時間ほど ・年4回の賞与支給と評価項目に残業10時間未満で評価が上がることからチームとして残業が発生しないようにとチーム意識の強い社風 ・委員会制度を設け、社員の声が経営層にしっかりと届く仕組みづくりを整備 ・整備士資格もブランド資格も手当が充実しており、マックス手当で50000円の支給も実現可能です。(1級資格手当30000円+ブランド資格2000円)
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■ドイツ輸入車MINIのフロントの仕事です。 ※希望を優先しますが、別ブランド・拠点での受験・配属可能性もございます。 【具体的には】 ・受付、接客・故障状況のヒアリング ・修理箇所の個人顧客への説明、パーツ購入の提案 ・見積書の作成 ・整備仕様書作成 ・メカニック部門との連携、工程・納期確認 ・個人顧客への修理完了連絡 ・請求書の発行、入金確認 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・個人顧客からのご指摘・ご意見対応 ・メーカー(インポーター)へのワランティ申請(補償申請) ■働きやすい環境 ・完全週休二日制の月・火休みかつ年間休日125日(指定有給5日込) ・月間残業時間は10時間ほど ・年4回の賞与支給と評価項目に残業10時間未満で評価が上がることからチームとして残業が発生しないようにとチーム意識の強い社風 ・委員会制度を設け、社員の声が経営層にしっかりと届く仕組みづくりを整備 ・整備士資格もブランド資格も手当が充実しており、マックス手当で50000円の支給も実現可能です。(1級資格手当30000円+ブランド資格2000円)
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自動車整備士・メカニック
■ドイツ輸入車BMWを扱うメカニックの仕事です。 2021年4月よりBMW東京より引き継いだ新規拠点のエー・エル・シー側の募集です。 引き継ぎ後より2年以上経過し、残業時間は平均20時間程度と状況は落ち着いているようです 【具体的には】 ・メーカーサービスマニュアルに沿った点検・車検(1日1人で4~5台) ・一般修理 ・納車前点検 ・メーカー純正診断機での故障診断 ・状況によって(高難度故障案件の場合など)の個人顧客への整備説明(頻度は少なめ) ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・高難度故障案件の故障探求 ■作業環境 7階建ての建物にて1フロア4レーン×4階の16レーンがあります。(冷暖房完備) ■組織構成 メカニック20名(うち6名は外国籍、20名ともBMW整備経験なし) ■入庫台数 →月間700台ほどの入庫台数があります。エー・エル・シー全体として対応台数を増加させるべく月間40~50台は戦略的に厚木、平塚へ回送することで対応しています。
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自動車整備士・メカニック
■イタリア高級輸入車フェラーリ正規ディーラー(指定工場)にて、整備の仕事をして頂きます。 【具体的には】 ・点検・車検(1人1日1~2台) ・修理、故障診断 ・故障探求(仮説立て、検証、故障原因特定) ・フロントと連携しての個人顧客への整備状況説明 ・パーツ担当者への発注依頼 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア交換) 【静岡圏内唯一のフェラーリ正規ディーラー】 ■働きやすい環境 ・完全週休二日制の月・火休みかつ年間休日125日(指定有給5日込) ・月間残業時間は10時間ほど ・年4回の賞与支給と評価項目に残業10時間未満で評価が上がることからチームとして残業が発生しないようにとチーム意識の強い社風 ・委員会制度を設け、社員の声が経営層にしっかりと届く仕組みづくりを整備 ・整備士資格もブランド資格も手当が充実しており、マックス手当で50000円の支給も実現可能です。(1級資格手当30000円+ブランド資格2000円)
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自動車整備士・メカニック
■ドイツ輸入車MINIの自動車整備の仕事です。 ※希望を優先しますが、別ブランド・拠点(県内の通勤圏)での配属可能性もございます。 【具体的には】 ・点検・車検(1日1人で車検+点検2~3台) ・一般修理・部品交換(足回り系、制動系、車体系、内装系) ・電装品の取付 ・メーカー純正診断機での故障診断 ・状況によって(高難度故障案件の場合など)の個人顧客への整備説明(頻度は少なめ) ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備) ・高難度雇用案件の故障探求 ■働きやすい環境 ・完全週休二日制の月・火休みかつ年間休日125日(指定有給5日込) ・月間残業時間は10時間ほど ・年4回の賞与支給と評価項目に残業10時間未満で評価が上がることからチームとして残業が発生しないようにとチーム意識の強い社風 ・委員会制度を設け、社員の声が経営層にしっかりと届く仕組みづくりを整備 ・整備士資格もブランド資格も手当が充実しており、マックス手当で50000円の支給も実現可能です。(1級資格手当30000円+ブランド資格2000円)
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自動車整備士・メカニック
■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を!】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可!サービス残業なし!!選べる働き方!グローバル型、中域型、地域型あり!もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも! ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 <給与モデル> 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【全国転勤あり】■月給310,000~527,000円(様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。) 【エリア限定転勤あり】■月給280,000~509,000円(関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。) 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円(転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。) ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます!
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自動車整備士・メカニック
■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を!】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可!サービス残業なし!!選べる働き方!グローバル型、中域型、地域型あり!もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも! ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 <給与モデル> 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【全国転勤あり】■月給310,000~527,000円(様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。) 【エリア限定転勤あり】■月給280,000~509,000円(関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。) 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円(転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。) ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます!
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を!】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可!サービス残業なし!!選べる働き方!グローバル型、中域型、地域型あり!もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも! ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 <給与モデル> 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【全国転勤あり】■月給310,000~527,000円(様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。) 【エリア限定転勤あり】■月給280,000~509,000円(関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。) 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円(転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。) ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます!
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