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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 【残業について】 整備士の平均残業時間20h/月(繁忙期22h/月、閑散期14h/月) 【1日の平均作業台数について】 平均1日7~10台
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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 【残業について】 整備士の平均残業時間20h/月(繁忙期22h/月、閑散期14h/月) 【1日の平均作業台数について】 平均1日7~10台
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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 【残業について】 整備士の平均残業時間20h/月(繁忙期22h/月、閑散期14h/月) 【1日の平均作業台数について】 平均1日7~10台
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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 【残業について】 整備士の平均残業時間20h/月(繁忙期22h/月、閑散期14h/月) 【1日の平均作業台数について】 平均1日7~10台
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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 【残業について】 整備士の平均残業時間20h/月(繁忙期22h/月、閑散期14h/月) 【1日の平均作業台数について】 平均1日7~10台
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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 【残業について】 整備士の平均残業時間20h/月(繁忙期22h/月、閑散期14h/月) 【1日の平均作業台数について】 平均1日7~10台
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■農業部品のパーツアドバイザーとして、来店対応や在庫管理、顧客への訪問などの業務を担当していただきます。 自分の頑張り次第で仕事の幅を広げていくことが可能なお仕事です。 【具体的には】 ・顧客の来店対応 ・営業所での部品販売 ・部品の受発注 ・部品に特化した訪問営業 【1日の流れ】 (例)8時30分～事務処理→9時～15時 顧客訪問→15時～事務処理→17時15分退勤 ＜働く環境＞ ■プライベートを大事に出来る環境 残業時間は月平均7～8時間と少なめ、年間休日も110日あり、ワークライフバランスが充実しています。1日の業務スケジュールが比較的立てやすい業務のため、夜遅くまで対応に追われることはございません。 ■未経験でも安心して業務を覚えられる環境 入社後は内勤からスタートとなります。初めは先輩が受注した商品の事務処理などを行い、少しずつ業務を覚えていただきます。そのため、業務未経験の方でも安心して就業することができます。
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■同社工場にてトラックの整備全般の仕事で、チーム体制(＝3～4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、トレーラー ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) 【社長の思いからなる制度事例】 ・多額の設備投資 →大型車＝体に負担がかかるという時代から、重いものは機械に持ってもらい、なるべく体に負担がないような運営に。 →整備性も変わってきており、コンピュータを用いた整備が増えています。 ・残業改善と対策 →労務管理に注力し、残業を減らしつつ作業効率を上げる取り組みを行っています。 →新たな勤怠システムを導入し、2ヶ月連続で大幅な残業をしないように取り組んでいます。 ・工具について →基本的には、仕事に必要な工具は会社負担で購入でき、作業効率を上げるために工具に対してもこだわることができます。 社長の思いの根底は、「従業員が満足しないと、お客様に良いサービスは提供できない」という考え方です。社長が研修を担当する場面があったり、会社の業績や目標にしていることを年次関係なく従業員に伝え、従業員みんなで同じ方向を向いていくなど、幅広くコツコツと制度展開をしております。 ※月間平均残業時間は30時間程度です(店舗によって変動あり)
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■同社工場にてトラックの整備全般の仕事で、チーム体制(＝3～4人で一班)にて業務を進めていきます。 【具体的には】 ・トラック、トレーラー ・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3～4台)、点検 ・新車の納車前点検 ・故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール) 【社長の思いからなる制度事例】 ・多額の設備投資 →大型車＝体に負担がかかるという時代から、重いものは機械に持ってもらい、なるべく体に負担がないような運営に。 →整備性も変わってきており、コンピュータを用いた整備が増えています。 ・残業改善と対策 →労務管理に注力し、残業を減らしつつ作業効率を上げる取り組みを行っています。 →新たな勤怠システムを導入し、2ヶ月連続で大幅な残業をしないように取り組んでいます。 ・工具について →基本的には、仕事に必要な工具は会社負担で購入でき、作業効率を上げるために工具に対してもこだわることができます。 社長の思いの根底は、「従業員が満足しないと、お客様に良いサービスは提供できない」という考え方です。社長が研修を担当する場面があったり、会社の業績や目標にしていることを年次関係なく従業員に伝え、従業員みんなで同じ方向を向いていくなど、幅広くコツコツと制度展開をしております。 ※月間平均残業時間は30時間程度です(店舗によって変動あり)
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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 【残業について】 整備士の平均残業時間20h/月(繁忙期22h/月、閑散期14h/月) 【1日の平均作業台数について】 平均1日7~10台
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■同社各店舗にて、接客を含めたトヨタ車の自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車両の点検、整備業務 ・車両の故障診断業務（テスターによる診断） ・故障箇所の修理方法立案、および部品の交換業務 ・車検業務 ・顧客への点検整備、修理内容の説明などの顧客対応 ※お持ちのスキルによって、それぞれの業務に取り組んでいただきます。 【残業について】 整備士の平均残業時間20h/月(繁忙期22h/月、閑散期14h/月) 【1日の平均作業台数について】 平均1日7~10台
セルフサービスステーションにて、自動車整備および店舗運営業務をお任せします。 【具体的には】 ※整備だけでなく、顧客とのコミュニケーションを通じて「安心安全なカーライフ」を支えるお仕事です。 ■車検整備、法定点検 ■一般整備、故障診断 ■給油サポート、レンタカー受付 ■車検、保険、車両販売の提案 ■店舗管理、売上管理（将来的に） 【求人のポイント】 ■月平均残業8〜16時間とメリハリをつけて働けます。 ■有給休暇と土日を組み合わせて1週間の連休を取得した実績もあり、リフレッシュしながら働ける環境です。 ■モデル年収は経験2年で340万円、店長クラス（経験6年）で500万円、エリアマネージャー（経験16年）では700万円と、業界内でも高い水準を誇ります。 ■未経験・ブランクありでも安心の教育体制 資格取得支援制度が充実しており、受講費用は会社が負担します。現場では先輩スタッフが優しく丁寧に指導するため、ブランクがある方や、これからさらにスキルを磨きたい方も安心してチャレンジできます。 ■同社は技術提供だけでなく、顧客を笑顔にすることを大切にしています。直接感謝の言葉を受ける機会も多く、メカニックとしての技術が誰かの幸せに直結していることを実感できる温かい職場です。
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■ダイハツの正規ディーラーにて、自動車整備業務をお任せいたします。 ※一部国産全メーカーや輸入車の入庫がございますが、基本的にはダイハツ、スズキの車両が中心です。 【具体的には】 ・点検・車検 ・一般整備 ・故障診断 ・修理作業 ・顧客への説明 ・その他業務（洗車、納車準備、部品発注、書類作成等） ≪1台1台にじっくり向き合える環境 ≫ 同社はノルマに追われながら機械的に整備するスタイルではありません。 一台一台の状態をしっかり確認し、丁寧に整備できる環境が整っています。 ≪就業環境に関して≫ ・前年度の月平均時間外労働時間は11.8時間、有給休暇の平均取得日数は16日と、無理なく働ける環境を整えています。 ・勤務時間は基本10:00～18:00（休憩1時間）の実働7時間ですが、店舗が10時オープンのため9:30出勤としており、早出の30分は時間外手当を支給しています。 そのため、18時以降の残業はほとんどありません。 ※土曜日は全員で店舗美化を行うため9:00出勤とし、8時間勤務となります。
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機械加工エンジニアとして、設備の開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ■コネクタ製造のための精密部品加工、組立加工 ■コネクタ製造のための金型組立 ■NC旋盤を使用しての金属加工 ■プログラム作成 ■検査治具を使用しての検査 他 職務内容には協力会社への指導展開も含みます。 【やりがい】 ■担当する設備は1人1つになりますので、関われる業務範囲は幅広いです。 ■自身の判断やアイディアが反映されやすく、主体的に業務を進めることが出来ます。 【研修環境】 ■基礎スキルはeラーニングで網羅 →設計の基礎知識や専門スキルは、場所や時間を選ばないeラーニング教材で体系的に学べます。 自分のペースで繰り返し学習できるため、確実な知識定着が可能です。 ■1年間OJT体制 →配属後1年間は、経験豊富な先輩社員が専任の指導役としてマンツーマンで付きます。
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下記いずれかの設備・金型設計製作を担当いただきます。 【具体的には】 ■コネクタ製造のための設備（自動組立機・治工具）の設計・製作 ■コネクタ製造のためのプレス金型の設計・製作・組立 ■工作機械を使用した金属部品・金型研削加工 ■制御プログラムの作成 ※製造工程設計、協力会社への指導展開も含みます。 【やりがい】 ■担当する設備は1人1つになりますので、関われる業務範囲は幅広いです。 ■自身の判断やアイディアが反映されやすく、主体的に業務を進めることが出来ます。 【研修環境】 ■基礎スキルはeラーニングで網羅 →設計の基礎知識や専門スキルは、場所や時間を選ばないeラーニング教材で体系的に学べます。 自分のペースで繰り返し学習できるため、確実な知識定着が可能です。 ■1年間OJT体制 →配属後1年間は、経験豊富な先輩社員が専任の指導役としてマンツーマンで付きます。 【同社の特徴】 ■少数精鋭主義を掲げ、積極的に仕事を任せていく方針です。一つひとつのプロジェクト・仕事に一気通貫で担当いただきます。 ■社員同士の距離の近さも魅力です。社員同士のコミュニケーションは良く（創立記念式典・パーティー、運動会、社内旅行はじめ各種行事あり）、それが円滑な日常業務の運営にも少なからず寄与しています。社員同士の距離の近さは同僚同輩の関係だけではなく、上司や役員との関係も同じです。
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■同社にて、標準ガス製造及び生産管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・容器準備作業：容器選別、容器洗浄、製品化、出荷前検査、派遣スタッフの作業管理及び指導など ・ガス充填作業：各種ガス精密混合充填・充填記録、充填日誌等作成、社内システム入力 ・ガス分析作業：不純物及び混合ガス濃度の測定、標準ガス維持管理 ・受注管理：充填容器準備、納期管理、部品及び原料ガス発注手配、生産計画 ・品質管理：設備点検、メンテナンス、基準書作成、JCSS認証の維持 ・改善活動：効率改善、コスト削減、安全向上 ＜仕事のやりがい＞ ・工業・医療・エレクトロニクス及び深海から宇宙まで様々な分野にガスを供給し社会に貢献出来る ・高圧ガス製造業務に携わることにより、高圧ガスの知識の習得が可能 ・他工場と連携し情報交換をおこないながら改善活動を進められスキルアップが出来る ・社内資格取得制度により国家資格である高圧ガス保安責任者等の資格取得が可能 ・グループ内のSGコミュニティー等へ参加することによりグローバルな活躍が可能
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■国産全メーカーから輸入車までさまざまな自動車の整備をご担当いただきます。 【具体的には】 ・点検・車検 ・一般整備 ・故障診断 ・修理作業 ・顧客への説明 ・その他業務（洗車、納車準備、部品発注、書類作成等） ≪1台1台にじっくり向き合える環境 ≫ 同社はノルマに追われながら機械的に整備するスタイルではありません。 一台一台の状態をしっかり確認し、丁寧に整備できる環境が整っています。 ≪就業環境に関して≫ ・前年度の月平均時間外労働時間は11.8時間、有給休暇の平均取得日数は16日と、無理なく働ける環境を整えています。 ・勤務時間は基本10:00～18:00（休憩1時間）の実働7時間ですが、店舗が10時オープンのため9:30出勤としており、早出の30分は時間外手当を支給しています。 そのため、18時以降の残業はほとんどありません。 ※土曜日は全員で店舗美化を行うため9:00出勤とし、8時間勤務となります。
■同社で取り扱う輸入車メルセデス・ベンツ車（新車・認定中古車）のアドバイザー(サービスフロント)としてご勤務いただきます。 【具体的には】 ・個人顧客への接客・受付、不具合状況のヒアリング ・パーツスタッフと連携しての必要パーツの確認 ・見積書作成 ・コントローラーと連携しての工程・納期管理 ・個人顧客への整備説明 ・請求書発行 ・顧客への定期点検・車検の誘致 ※残業は月30～40時間程度 クルマが好きという方はもちろん、知識や経験を活かしたい方、お話しが好きな方などシンプルな志望動機でも問題ありません！ 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しています。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試す方も多いです。
■同社のベンツ部門にて、メルセデス・ベンツ車（新車・認定中古車）の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、納車前点検・車検・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※サービス工場には、メルセデス・ベンツ専用のツールやリフト、アライメントテスターといった最新設備が整っています。 ※1日の整備台数は目安3～4台です（作業時間の目安はございますが、縛ることは行っていないため、車と向き合い集中して整備することができる環境がございます） ※接客がほとんど発生しませんので、整備に集中できる環境です。 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しています。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試される方も多いです。
■BMW、MINI、90スープラを中心とした輸入車の整備・カスタム業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備 ・タイヤ、バッテリー、オイル等の消耗品交換 ・サスペンション（車高調）、マフラー、ドラレコ等のパーツ取付 ・デモカーの作成、ブログ等での整備内容発信 ※接客は原則代表が行うため、整備作業に専念できる環境です。 【月給35万円〜！家族・住宅・ペット手当も充実】 基本給に加え、住宅手当や家族手当、さらには「家族の一員」であるペットに対する手当まで支給。メカニックの生活を全方位でサポートします。 【完全週休2日×残業ほぼなし】 定休日は金曜日＋他1日の完全週休2日制。残業は月10時間以内を目標としており、仕事と私生活の両立が可能です。 【BMWのプロフェッショナルへ】 「駆けぬける歓び」を支える高度な整備技術を習得できます。代表自ら「面白い」と感じる車両のみを扱うため、車好きにはたまらない環境です。 【代表が語るBMWの「本質的な魅力」】 BMWは、理屈を超えた「運転の楽しさ」にあります。国産車とは一線を画す、狙ったラインへ吸い込まれるようなハンドリング。そして300km/hの極限域まで想定し、遊びを排して設計された硬派な足回り。それは単なる移動手段ではなく、乗り手の意思を100%路面に伝える究極の精密機械です。整備の手間すら「最高のポテンシャルを引き出すための対話」に変わる。そんな熱狂的な体験こそがBMWの真髄です。
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■同社花園ハウスヤードにて整備職としてユニットハウスの整備・配送業務をご担当いただきます。 ※メインはハウスヤードの整備・配送ですが、将来的には重機アタッチメントの整備・配送を担当いただく場合もございます。 【具体的には】 ＜ユニットハウス＞ ■点検・整備・修理 返却されたユニットハウスの点検・整備・修理・塗装を行い次にレンタルできる状態にします。（外部に修理を手配する場合もあり） 各拠点、1日10～15棟ほどを出荷。付属する机や椅子などの備品も一括でレンタルしている為いつでも使えるように商品の管理もご担当いただきます。 ＜重機のアタッチメント＞ ■配送・設置・回収・整備 アタッチメントを4tトラックに積み込みレンタル会社、または現場の重機に設置します。重機からアタッチメントを取り外し回収、営業所に持ち帰って点検・整備。自分たちの手で部品交換や溶接まで行います。（高難度故障の場合は集中工場へ修理を手配する場合もあり） 【現場の声を大事にする社長】 同社の社長は、現場の声を大切にする価値観を持つ方です。就任して年月が浅いことから、全社員を知りたいという気持ちで、2年かけて全社員との社長面談を実施しました。その中で出てきた不満や提案をもとに、積極的な採用活動、25年4月からは年間休日112日→127日（指定5日を除く）など、積極的に制度改革や仕組みづくりを行っています。 ■本拠点は、将来的にハウスヤード整備とアタッチメント整備の両方を担う複合センターを目指します。幅広い業務に携わり、これまでの幅広い知見を活かしながら拠点運営に参画することが可能です。 毎年拠点のリニューアルや進展出店等積極的に推進しており、まだまだ成長していきます！ 社長の想いが制度に直結する会社で、ご自身やご家族を大事にしながら働きたい方は、ぜひご応募してみませんか？
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■同社の農業機械の整備業務をお任せします。 農作業に不可欠なトラクター、田植え機、コンバインなど多種多様な農業機械の点検・整備や修理を行います。整備工場での作業だけでなく、顧客の圃場に出向いての出張修理も発生します。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客へのメンテナンス内容の説明、アドバイス ・農業機械の運転・操作習得 ・部品の交換、組み立て、分解 【未経験からでも安心！充実した研修制度】 農業機械の整備経験がない方や、農業に関する知識がない方でもご安心ください。クボタグループの充実した技術研修に加え、配属先での教育担当者によるOJTがあります。経験豊富な先輩社員が多数在籍しているため、着実にスキルアップできる環境です。 【高い専門性を身につけられる】 同社は農業機械のリーディングカンパニーであるクボタのグループ会社です。トラクターやコンバインだけでなく、GPS搭載の無人トラクターなど最新鋭のICTを活用した農業機械にも触れる機会が多く、将来性のある専門スキルを習得できます。 【地域農業を支えるやりがい】 顧客である農家の方々が安心して農業機械を使えるよう、点検整備や修理を通じてサポートします。急な故障時にも迅速に対応し、顧客から直接感謝の言葉をいただけるなど、地域農業に貢献する大きなやりがいを感じられます。 【働きやすい環境と安定性】 平均残業時間は約10.8時間（2024年度実績）、有給休暇の平均取得日数は13.6日（2024年度実績）と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。また、クボタグループの安定した経営基盤のもと、長期的に安心して勤務できる環境です。平均勤続年数も17.6年と長く、定着率の高い企業です。
セルフサービスステーションにて、自動車整備および店舗運営業務をお任せします。 【具体的には】 ※整備だけでなく、顧客とのコミュニケーションを通じて「安心安全なカーライフ」を支えるお仕事です。 ■車検整備、法定点検 ■一般整備、故障診断 ■給油サポート、レンタカー受付 ■車検、保険、車両販売の提案 ■店舗管理、売上管理（将来的に） 【求人のポイント】 ■月平均残業8〜16時間とメリハリをつけて働けます。 ■有給休暇と土日を組み合わせて1週間の連休を取得した実績もあり、リフレッシュしながら働ける環境です。 ■モデル年収は経験2年で340万円、店長クラス（経験6年）で500万円、エリアマネージャー（経験16年）では700万円と、業界内でも高い水準を誇ります。 ■未経験・ブランクありでも安心の教育体制 資格取得支援制度が充実しており、受講費用は会社が負担します。現場では先輩スタッフが優しく丁寧に指導するため、ブランクがある方や、これからさらにスキルを磨きたい方も安心してチャレンジできます。 ■同社は技術提供だけでなく、顧客を笑顔にすることを大切にしています。直接感謝の言葉を受ける機会も多く、メカニックとしての技術が誰かの幸せに直結していることを実感できる温かい職場です。
セルフサービスステーションにて、自動車整備および店舗運営業務をお任せします。 【具体的には】 ※整備だけでなく、顧客とのコミュニケーションを通じて「安心安全なカーライフ」を支えるお仕事です。 ■車検整備、法定点検 ■一般整備、故障診断 ■給油サポート、レンタカー受付 ■車検、保険、車両販売の提案 ■店舗管理、売上管理（将来的に） 【求人のポイント】 ■月平均残業8〜16時間とメリハリをつけて働けます。 ■有給休暇と土日を組み合わせて1週間の連休を取得した実績もあり、リフレッシュしながら働ける環境です。 ■モデル年収は経験2年で340万円、店長クラス（経験6年）で500万円、エリアマネージャー（経験16年）では700万円と、業界内でも高い水準を誇ります。 ■未経験・ブランクありでも安心の教育体制 資格取得支援制度が充実しており、受講費用は会社が負担します。現場では先輩スタッフが優しく丁寧に指導するため、ブランクがある方や、これからさらにスキルを磨きたい方も安心してチャレンジできます。 ■同社は技術提供だけでなく、顧客を笑顔にすることを大切にしています。直接感謝の言葉を受ける機会も多く、メカニックとしての技術が誰かの幸せに直結していることを実感できる温かい職場です。
セルフサービスステーションにて、自動車整備および店舗運営業務をお任せします。 【具体的には】 ※整備だけでなく、顧客とのコミュニケーションを通じて「安心安全なカーライフ」を支えるお仕事です。 ■車検整備、法定点検 ■一般整備、故障診断 ■給油サポート、レンタカー受付 ■車検、保険、車両販売の提案 ■店舗管理、売上管理（将来的に） 【求人のポイント】 ■月平均残業8〜16時間とメリハリをつけて働けます。 ■有給休暇と土日を組み合わせて1週間の連休を取得した実績もあり、リフレッシュしながら働ける環境です。 ■モデル年収は経験2年で340万円、店長クラス（経験6年）で500万円、エリアマネージャー（経験16年）では700万円と、業界内でも高い水準を誇ります。 ■未経験・ブランクありでも安心の教育体制 資格取得支援制度が充実しており、受講費用は会社が負担します。現場では先輩スタッフが優しく丁寧に指導するため、ブランクがある方や、これからさらにスキルを磨きたい方も安心してチャレンジできます。 ■同社は技術提供だけでなく、顧客を笑顔にすることを大切にしています。直接感謝の言葉を受ける機会も多く、メカニックとしての技術が誰かの幸せに直結していることを実感できる温かい職場です。
セルフサービスステーションにて、自動車整備および店舗運営業務をお任せします。 【具体的には】 ※整備だけでなく、顧客とのコミュニケーションを通じて「安心安全なカーライフ」を支えるお仕事です。 ■車検整備、法定点検 ■一般整備、故障診断 ■給油サポート、レンタカー受付 ■車検、保険、車両販売の提案 ■店舗管理、売上管理（将来的に） 【求人のポイント】 ■月平均残業8〜16時間とメリハリをつけて働けます。 ■有給休暇と土日を組み合わせて1週間の連休を取得した実績もあり、リフレッシュしながら働ける環境です。 ■モデル年収は経験2年で340万円、店長クラス（経験6年）で500万円、エリアマネージャー（経験16年）では700万円と、業界内でも高い水準を誇ります。 ■未経験・ブランクありでも安心の教育体制 資格取得支援制度が充実しており、受講費用は会社が負担します。現場では先輩スタッフが優しく丁寧に指導するため、ブランクがある方や、これからさらにスキルを磨きたい方も安心してチャレンジできます。 ■同社は技術提供だけでなく、顧客を笑顔にすることを大切にしています。直接感謝の言葉を受ける機会も多く、メカニックとしての技術が誰かの幸せに直結していることを実感できる温かい職場です。
セルフサービスステーションにて、自動車整備および店舗運営業務をお任せします。 【具体的には】 ※整備だけでなく、顧客とのコミュニケーションを通じて「安心安全なカーライフ」を支えるお仕事です。 ■車検整備、法定点検 ■一般整備、故障診断 ■給油サポート、レンタカー受付 ■車検、保険、車両販売の提案 ■店舗管理、売上管理（将来的に） 【求人のポイント】 ■月平均残業8〜16時間とメリハリをつけて働けます。 ■有給休暇と土日を組み合わせて1週間の連休を取得した実績もあり、リフレッシュしながら働ける環境です。 ■モデル年収は経験2年で340万円、店長クラス（経験6年）で500万円、エリアマネージャー（経験16年）では700万円と、業界内でも高い水準を誇ります。 ■未経験・ブランクありでも安心の教育体制 資格取得支援制度が充実しており、受講費用は会社が負担します。現場では先輩スタッフが優しく丁寧に指導するため、ブランクがある方や、これからさらにスキルを磨きたい方も安心してチャレンジできます。 ■同社は技術提供だけでなく、顧客を笑顔にすることを大切にしています。直接感謝の言葉を受ける機会も多く、メカニックとしての技術が誰かの幸せに直結していることを実感できる温かい職場です。
セルフサービスステーションにて、自動車整備および店舗運営業務をお任せします。 【具体的には】 ※整備だけでなく、顧客とのコミュニケーションを通じて「安心安全なカーライフ」を支えるお仕事です。 ■車検整備、法定点検 ■一般整備、故障診断 ■給油サポート、レンタカー受付 ■車検、保険、車両販売の提案 ■店舗管理、売上管理（将来的に） 【求人のポイント】 ■月平均残業8〜16時間とメリハリをつけて働けます。 ■有給休暇と土日を組み合わせて1週間の連休を取得した実績もあり、リフレッシュしながら働ける環境です。 ■モデル年収は経験2年で340万円、店長クラス（経験6年）で500万円、エリアマネージャー（経験16年）では700万円と、業界内でも高い水準を誇ります。 ■未経験・ブランクありでも安心の教育体制 資格取得支援制度が充実しており、受講費用は会社が負担します。現場では先輩スタッフが優しく丁寧に指導するため、ブランクがある方や、これからさらにスキルを磨きたい方も安心してチャレンジできます。 ■同社は技術提供だけでなく、顧客を笑顔にすることを大切にしています。直接感謝の言葉を受ける機会も多く、メカニックとしての技術が誰かの幸せに直結していることを実感できる温かい職場です。
セルフサービスステーションにて、自動車整備および店舗運営業務をお任せします。 【具体的には】 ※整備だけでなく、顧客とのコミュニケーションを通じて「安心安全なカーライフ」を支えるお仕事です。 ■車検整備、法定点検 ■一般整備、故障診断 ■給油サポート、レンタカー受付 ■車検、保険、車両販売の提案 ■店舗管理、売上管理（将来的に） 【求人のポイント】 ■月平均残業8〜16時間とメリハリをつけて働けます。 ■有給休暇と土日を組み合わせて1週間の連休を取得した実績もあり、リフレッシュしながら働ける環境です。 ■モデル年収は経験2年で340万円、店長クラス（経験6年）で500万円、エリアマネージャー（経験16年）では700万円と、業界内でも高い水準を誇ります。 ■未経験・ブランクありでも安心の教育体制 資格取得支援制度が充実しており、受講費用は会社が負担します。現場では先輩スタッフが優しく丁寧に指導するため、ブランクがある方や、これからさらにスキルを磨きたい方も安心してチャレンジできます。 ■同社は技術提供だけでなく、顧客を笑顔にすることを大切にしています。直接感謝の言葉を受ける機会も多く、メカニックとしての技術が誰かの幸せに直結していることを実感できる温かい職場です。
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同社にて、宇宙産業におけるバルブ・ポンプの設計をメインとした機械設計者をご担当いただきます。（ロケット推進系、衛星推進系、ISSインフラ系など） 多種多様な顧客のニーズに応じて流体制御機器をカスタマイズして提供していますが、その中で今回は宇宙産業におけるバルブ・ポンプの機械設計をしていただくお仕事になります。 【具体的には】ご経験を鑑み決定いたします。 ・製品開発（顧客ニーズに合わせた独自性の高い製品の開発） ・製品設計、試作、量産化に関する業務全般 ・既存製品の改良、品質向上 【入社後の流れ】 入社後10日間の座学研修の後、2週間程度の工場実習に行っていただきます。一通り、製品や製造工程を理解した上で、配属となりますので、同社の製品、製造体系を理解した上で、お仕事を初めていただきます。
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■同社のサービスエンジニアとしてフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・納車前整備(月20～30台ほど) ・エンドユーザーへの直接販売がスタートし次第、顧客先に出向いての修理・点検 ＜ハンチャフォークリフト整備の面白さ＞ 世界シェア8位・中国2位のフォークリフトメーカーです。1車種を除いて、最新のリチウムイオンEVフォークリフトを扱います。そのため、ディーゼルエンジンと比べ、油汚れ・煤煙がなく汚れにくく常にクリーンな環境で「精密機器」を扱うようなスマートな整備が可能です。重いバッテリー交換や補水作業もありません。 ＜中長期ビジョン＞ 2025年夏から日本での販売をスタートし、急速な事業拡大を続けています。これまでは外注に頼っていた整備・点検を自社で行うことで、よりスピーディーで質の高いサービスを顧客へ届けていく計画です。今回ご入社いただく方は、そのサービス部門の「立ち上げ1人目」として、将来の組織づくりにも携わっていただく重要なポジションです。
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■同社の自動車整備士を担当していただきます。 【具体的には】 ■大型車を主体に定期点検、車検、オーバーホール（エンジン、ミッションなどの分解等） ■車体架装補修、シャシ塗装、電装の点検・修理 ※大型車以外にも軽自動車や普通車の入庫もございます。 ※業務はできる範囲で担当していただくため、できないことを無理に強いることはございません。 【整備設備】 大型専用6レーン、完成検査場1レーン、普通自動車用1レーン ※可動式クレーン完備 ※大型車対応レーンにはすべてに最新のツインパワーリフトを設置しています。 【入庫台数】 年間800台以上の車検完成検査を実施しています。 【大型！？力仕事って大丈夫なのかなと心配している方へ】 お仕事の中で体力を使う作業は、全体のわずか1割程度です。 タイヤの脱着や、その際に使用するインパクトレンチを持つ場面以外では、ほとんど体力を使うことはありません。 そのため、ある程度の体力に自信がある女性の方であれば、十分にこなせるお仕事です。 また、大型ディーラーなどでも導入されている新しい設備も導入しており、安心して就業いただけます。 【大型車や特殊車両の整備経験がない方も安心の体制】 社員教育においては、専任の技術指導員を配置し普段からわからないことは気軽に聞ける環境を作っています。
■SCM担当職として、グループ横断での最適供給体制構築を目指し、全社SCMのあるべき姿を設計し、実装まで推進する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■ SCM戦略・業務設計 ・グループ横断SCM体制の構想設計 ・現行業務プロセス分析および課題抽出 ・SCM標準業務フロー構築、可視化推進 ■ 需給・在庫最適化 ・在庫水準適正化施策の立案・推進 ・需要変動に対応した供給計画改善 ・生産・営業・物流部門との連携強化 ■プロジェクト推進 ・基幹システム更新を見据えたSCM要件定義 ・部門横断プロジェクトの推進・ファシリテーション ・グループ会社への展開・標準化 ※実務運用ではなく「仕組み（設計〜改善推進）」が中心です 【ポジションの魅力】 ニッチトップメーカー（国内シェア80％）という安定基盤のもと、全体最適の視点を身につけながら、経営に近い立場で事業運営を学ぶことができます。
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■同社の整備工場にて整備士として勤務していただきます。 【具体的には】 ・自社整備工場内で、大型トラックの車検、修理等整備もしくは、ストラドルキャリヤー、フォークリフトなどの整備。 または、普通自動車の車検・整備。 ※使用する工具は全て貸与 ※大型整備部門、小型整備部部門、重機整備部門のいずれかの配属になります。 【就業環境】 ・整備士資格、大型自動車免許・けん引免許など、業務に必要な資格取得を積極的に支援 ※資格取得にかかる費用は全て会社が負担 。 ※自動車検査員や整備士など、会社が定めた資格を取得した場合は「資格手当」、「報奨金」を支給 。
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■同社の農業機械の整備業務をお任せします。 農作業に不可欠なトラクター、田植え機、コンバインなど多種多様な農業機械の点検・整備や修理を行います。整備工場での作業だけでなく、顧客の圃場に出向いての出張修理も発生します。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客へのメンテナンス内容の説明、アドバイス ・農業機械の運転・操作習得 ・部品の交換、組み立て、分解 【未経験からでも安心！充実した研修制度】 農業機械の整備経験がない方や、農業に関する知識がない方でもご安心ください。クボタグループの充実した技術研修に加え、配属先での教育担当者によるOJTがあります。経験豊富な先輩社員が多数在籍しているため、着実にスキルアップできる環境です。 【高い専門性を身につけられる】 同社は農業機械のリーディングカンパニーであるクボタのグループ会社です。トラクターやコンバインだけでなく、GPS搭載の無人トラクターなど最新鋭のICTを活用した農業機械にも触れる機会が多く、将来性のある専門スキルを習得できます。 【地域農業を支えるやりがい】 顧客である農家の方々が安心して農業機械を使えるよう、点検整備や修理を通じてサポートします。急な故障時にも迅速に対応し、顧客から直接感謝の言葉をいただけるなど、地域農業に貢献する大きなやりがいを感じられます。 【働きやすい環境と安定性】 平均残業時間は約10.8時間（2024年度実績）、有給休暇の平均取得日数は13.6日（2024年度実績）と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。また、クボタグループの安定した経営基盤のもと、長期的に安心して勤務できる環境です。平均勤続年数も17.6年と長く、定着率の高い企業です。
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■同社の農業機械の整備業務をお任せします。 農作業に不可欠なトラクター、田植え機、コンバインなど多種多様な農業機械の点検・整備や修理を行います。整備工場での作業だけでなく、顧客の圃場に出向いての出張修理も発生します。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客へのメンテナンス内容の説明、アドバイス ・農業機械の運転・操作習得 ・部品の交換、組み立て、分解 【未経験からでも安心！充実した研修制度】 農業機械の整備経験がない方や、農業に関する知識がない方でもご安心ください。クボタグループの充実した技術研修に加え、配属先での教育担当者によるOJTがあります。経験豊富な先輩社員が多数在籍しているため、着実にスキルアップできる環境です。 【高い専門性を身につけられる】 同社は農業機械のリーディングカンパニーであるクボタのグループ会社です。トラクターやコンバインだけでなく、GPS搭載の無人トラクターなど最新鋭のICTを活用した農業機械にも触れる機会が多く、将来性のある専門スキルを習得できます。 【地域農業を支えるやりがい】 顧客である農家の方々が安心して農業機械を使えるよう、点検整備や修理を通じてサポートします。急な故障時にも迅速に対応し、顧客から直接感謝の言葉をいただけるなど、地域農業に貢献する大きなやりがいを感じられます。 【働きやすい環境と安定性】 平均残業時間は約10.8時間（2024年度実績）、有給休暇の平均取得日数は13.6日（2024年度実績）と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。また、クボタグループの安定した経営基盤のもと、長期的に安心して勤務できる環境です。平均勤続年数も17.6年と長く、定着率の高い企業です。
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■いすゞの正規ディーラーにて、トラックやバスのサービスフロントの仕事です！ 【具体的には】 ・取引先（法人企業）からの受注受付（定期点検、車検、修理依頼、新車購入） ・見積書の作成、取引先との折衝 ・メカニック部門と連携しながらの整備・修理工程の割り振り確認 ・Web上の工程表を共有しながらの進捗状況確認、取引先への報告 ・請求書の発行、取引先への依頼 ・整備営業（法人セールス）と連携してのリコール発生時のクレーム応対を含む法人顧客対応 【ノルマ一切なし】 整備本来の業務に集中できる環境 パーツやオイルなどの「売上ノルマ」は一切ありません。数字に追われることなく、お顧客の安全のために整備技術を追求することに集中できます。 【社員と家族を大切にする社風】 平均残業20時間 「社員とその家族の幸せを追求する」という理念のもと、子どもの運動会など家庭のイベントも大切にできる風土があります。平均残業も月20時間程度 と、メリハリをつけて働けます。
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■ベルトコンベヤ部品（ローラやプーリ等）で業界トップのシェア（約50％）を誇る同社の工場にて、生産管理等を担当頂きます。 【具体的には】 ■生産管理業務：自社工場で製造する製品の生産管理・納期管理など ■出荷業務：送付状の作成、自社システムでの処理、製品の実寸法の確認、検査証の発行、製品の出荷準備など ■品質管理業務：製品の不具合確認や、合格・不合格の判断、計測器の校正など ■材料管理：材料の受け入れなど ■外注への発注業務：自社工場外での加工作業などを外注先へ発注 【製品について】 ■製鉄所やプラント、工事現場で使用されるコンベヤに用いられる部品で、業界トップシェアを誇ります。 ■同社が提供するコンベア部品の売上の多くは、様々な代理店を経由してエンドユーザーである電力、製鉄メーカー、建設現場、セメント、砕石場、リサイクル業などのお客様へ納品されます。 ■配属先工場で製造する製品（プーリ）はすべて受注製品となります。
■同社の自動車整備士として、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・普通自動車・軽自動車の整備、車検 ・メンテナンス ・オイル・バッテリー交換 ・タイヤ交換など 【同社の魅力】 ・マイカーリースが主体です、顧客の要望をヒアリングし、生活スタイルに合わせた保険、車を提案していただきます。 ・顧客が定着しているため、車検などのリピート75％です。また、マイカーリースを主体としているため、定期的なメンテがあります。 【入社後の流れ】 ・ロータスクラブ（整備事業を中心とした自動車関連サービスの全国ネットワーク組織）に所属しており、その基礎プログラムに沿って研修を実施します。
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■同社の農業機械の整備業務をお任せします。 農作業に不可欠なトラクター、田植え機、コンバインなど多種多様な農業機械の点検・整備や修理を行います。整備工場での作業だけでなく、顧客の圃場に出向いての出張修理も発生します。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客へのメンテナンス内容の説明、アドバイス ・農業機械の運転・操作習得 ・部品の交換、組み立て、分解 【未経験からでも安心！充実した研修制度】 農業機械の整備経験がない方や、農業に関する知識がない方でもご安心ください。クボタグループの充実した技術研修に加え、配属先での教育担当者によるOJTがあります。経験豊富な先輩社員が多数在籍しているため、着実にスキルアップできる環境です。 【高い専門性を身につけられる】 同社は農業機械のリーディングカンパニーであるクボタのグループ会社です。トラクターやコンバインだけでなく、GPS搭載の無人トラクターなど最新鋭のICTを活用した農業機械にも触れる機会が多く、将来性のある専門スキルを習得できます。 【地域農業を支えるやりがい】 顧客である農家の方々が安心して農業機械を使えるよう、点検整備や修理を通じてサポートします。急な故障時にも迅速に対応し、顧客から直接感謝の言葉をいただけるなど、地域農業に貢献する大きなやりがいを感じられます。 【働きやすい環境と安定性】 平均残業時間は約10.8時間（2024年度実績）、有給休暇の平均取得日数は13.6日（2024年度実績）と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。また、クボタグループの安定した経営基盤のもと、長期的に安心して勤務できる環境です。平均勤続年数も17.6年と長く、定着率の高い企業です。
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■同社の農業機械の整備業務をお任せします。 農作業に不可欠なトラクター、田植え機、コンバインなど多種多様な農業機械の点検・整備や修理を行います。整備工場での作業だけでなく、顧客の圃場に出向いての出張修理も発生します。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客へのメンテナンス内容の説明、アドバイス ・農業機械の運転・操作習得 ・部品の交換、組み立て、分解 【未経験からでも安心！充実した研修制度】 農業機械の整備経験がない方や、農業に関する知識がない方でもご安心ください。クボタグループの充実した技術研修に加え、配属先での教育担当者によるOJTがあります。経験豊富な先輩社員が多数在籍しているため、着実にスキルアップできる環境です。 【高い専門性を身につけられる】 同社は農業機械のリーディングカンパニーであるクボタのグループ会社です。トラクターやコンバインだけでなく、GPS搭載の無人トラクターなど最新鋭のICTを活用した農業機械にも触れる機会が多く、将来性のある専門スキルを習得できます。 【地域農業を支えるやりがい】 顧客である農家の方々が安心して農業機械を使えるよう、点検整備や修理を通じてサポートします。急な故障時にも迅速に対応し、顧客から直接感謝の言葉をいただけるなど、地域農業に貢献する大きなやりがいを感じられます。 【働きやすい環境と安定性】 平均残業時間は約10.8時間（2024年度実績）、有給休暇の平均取得日数は13.6日（2024年度実績）と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。また、クボタグループの安定した経営基盤のもと、長期的に安心して勤務できる環境です。平均勤続年数も17.6年と長く、定着率の高い企業です。
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■同社の農業機械の整備業務をお任せします。 農作業に不可欠なトラクター、田植え機、コンバインなど多種多様な農業機械の点検・整備や修理を行います。整備工場での作業だけでなく、顧客の圃場に出向いての出張修理も発生します。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断 ・顧客へのメンテナンス内容の説明、アドバイス ・農業機械の運転・操作習得 ・部品の交換、組み立て、分解 【未経験からでも安心！充実した研修制度】 農業機械の整備経験がない方や、農業に関する知識がない方でもご安心ください。クボタグループの充実した技術研修に加え、配属先での教育担当者によるOJTがあります。経験豊富な先輩社員が多数在籍しているため、着実にスキルアップできる環境です。 【高い専門性を身につけられる】 同社は農業機械のリーディングカンパニーであるクボタのグループ会社です。トラクターやコンバインだけでなく、GPS搭載の無人トラクターなど最新鋭のICTを活用した農業機械にも触れる機会が多く、将来性のある専門スキルを習得できます。 【地域農業を支えるやりがい】 顧客である農家の方々が安心して農業機械を使えるよう、点検整備や修理を通じてサポートします。急な故障時にも迅速に対応し、顧客から直接感謝の言葉をいただけるなど、地域農業に貢献する大きなやりがいを感じられます。 【働きやすい環境と安定性】 平均残業時間は約10.8時間（2024年度実績）、有給休暇の平均取得日数は13.6日（2024年度実績）と、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。また、クボタグループの安定した経営基盤のもと、長期的に安心して勤務できる環境です。平均勤続年数も17.6年と長く、定着率の高い企業です。
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