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セキュリティのスペシャリストとして、法人顧客のセキュリティに関する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 □cSOC 法人の顧客の情報セキュリティに関わるcSOC運営業務をメインに担当いただきます。 ・セキュリティ構築時の設定の相談 ・インシデント発生の際の顧客サポート ■伸ばせるスキル SIEM（セキュリティインシデント検知システム）を用いたインシデント検知にも取り組んでおり、セキュリティ技術者としての専門性を高めることができます また、外部セキュリティ機関と情報交換やをする場や、新たな攻撃環境を検証する場など、自身のスキルを高めるための環境があります
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セキュリティエンジニアとして下記いずれかのポジションをご案内いたします。面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションを調整します。 【具体的には】 ■CSIRT担当：セキュリティのスペシャリストとして、社内外のセキュリティに関する業務を担当いただきます。 ・CSIRT ーセキュリティ脆弱性に関する情報収集 ーサイバー攻撃やトラブルの監視 ー情報収集や監視に基づいた対応方針や対応手順の策定など ・cSOC ーセキュリティ構築時の設定の相談 ーインシデント発生の際の顧客サポート ■法人向け構築担当：様々な業界向けに顧客のセキュリティのシステムインテグレーションを通じて、DX化推進、セキュリティ強化など、顧客のビジネスを幅広く支えるプライム案件に携わっていただきます。 ・プリセールスから設計・構築、運用 ・案件ごとのソリューション製品の選定から受注後の導入管理、設計・構築業務について ＜ソリューション導入事例＞ ・セキュリティ診断（セキュリティアナリストによるUTM機器のログ解析） ・ネットワークセキュリティ（マネージドリモートアクセス/マネージドネットワーク認証/マネージドクラウドWebセキュリティ等） ・出入口対策（マネージドUTM） ※仕事内容の詳細は面談時にお伝えいたします。
顧客のセキュリティ統括チームに参画し、5～10名規模のメンバーをリーダーとして統括しながら、社内外の関係者と連携し、技術的知見と経験をもってチームリードをご担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には以下の業務を担当いただきます。 ・セキュリティアドバイザリチームの取りまとめ、グループ会社との業務調整、各種問い合わせ対応 ・セキュリティに関する知識・経験を活かし、あるべき姿や将来像の検討、設計書の作成、課題解決に向けた支援の実施 ・サイバーセキュリティに関するリスク評価の実施・報告・レビュー、対応方針の策定・提言、インシデント対応支援
■システムエンジニア（OT基盤・セキュリティ)として各種業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■職務内容：化学プラントにおけるOTシステム基盤・セキュリティ担当。ベンダーコントロールだけでなく、自ら実装／運用／国内外グループ会社への横展開にも携わるポジション。 主に以下の実務を担当していただきます。 ・OTシステムに関するネットワーク・サーバ・クラウドの設計・構築・運用（セキュリティ対策含む） ・OTセキュリティのガイドラインや手順書整備 ・国内外拠点OT基盤（ネットワーク・サーバ・クラウド）のアーキテクチャ支援 ・国内外拠点へのセキュリティ施策の展開（システム監視、リスクアセスメント、インシデント対応、外部媒体管理など） ■ポジションのやりがい：工場スマート化やプラントの安全を陰ながら支える本社組織の専門家集団として各種施策を主導。徐々にその重要性が浸透して、各拠点の意識向上や自発的な取り組みにつながっていることを実感できるところにやりがいを感じます。またセキュリティに関する外部監査が厳しさを増す中、日常の取り組みが監査員の評価・成果となって表れることがあります。 ■キャリアパス：多種多様なセキュリティ業務やインフラ業務を経験していくなかで、適正や意向を考慮します。 ■出社、在宅勤務頻度：在宅勤務は事前申請制で、週1～2回程度在宅勤務としているケースもあります。 ■出張頻度：国内出張は月に2～3回、海外出張はアジア圏を中心に年に1～2回程度です ■配属先部署の平均残業時間：平均残業時間は20時間 ※勤務地紹介スペシャルコンテンツ：https://www.agc.com/recruiting/career/work_location/introduction/chiba.html ※社員寮制度/社宅制度あり（諸条件により、適用外の場合がございます）
■同社の主力事業のひとつであるインテグレーション事業、およびサイバーセキュリティサービス事業において、 顧客に対して伴走支援をしながら、顧客の要望を実現する役割のエンベデッドアーキテクトとして以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・企業のサイバーレジリエンス強化や課題解決に向けたアーキテクチャ策定 ・クラウド、オンプレミスを問わず企業のITシステムに関するセキュリティ・バイ・デザインに基づく最適化計画およびアーキテクチャ策定 ・顧客のサイバーセキュリティを含むIT/ICT環境における運用支援並びに運用改善 近年注目が集まるゼロトラストや外部クラウドの活用（クラウドネイティブ・ハイブリットクラウド等）を念頭に、 企業の情報システムの新たな形を実現していくための活動を実践していただきます。 ＜ポジションの魅力＞ ・顧客と一緒になって、システム導入の企画・構想段階から戦略を描けるポジション ・顧客がまだ気づいていない課題に自ら踏み込み、解決への道筋を示すことで得られる達成感 ・ベンダーや製品に縛られず、最新の技術やサービスを柔軟に組み合わせながらお客様に最適な未来像を提案できる自由度
同社にて、SDV（Software Defined Vehicle）を守るセキュリティ技術の開発・検証およびその評価業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・セキュリティ仕様策定の上流開発となる脅威分析とリスク評価 ・顧客や外部要件から来るセキュリティ仕様の妥当性検証 ・顧客との仕様調整および顧客提案 ・セキュリティ評価全般 ・開発技術の社内標準化、設計規定の開発 ・鍵管理システムの構築、運用設計 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 開発技術に対する顧客とのコンセプト実証、標準化を通して、広く世の中に貢献できる ✓ 市場ニーズ/ビジネス戦略を見据えた技術開発戦略の立案スキルを向上できる ✓ 標準化戦略の立案、標準化活動の推進スキルを向上できる（セキュリティ仕様・設計規定の開発） ✓ サイバーとフィジカルが密に融合するSDV時代の車載製品セキュリティ開発を通して、広く世の中に貢献している実感を得ることができる 【職場情報 】 ①組織ミッションと今後の方向性 電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与することをミッションに取組んでいる部署です。 その中で同社は、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎キャリア入社比率：約25% 自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。 また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
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■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・システムインテグレーション案件において、提案、要件定義、設計、構築、運用に関わる一環したインテグレーションや、各種同社サービスの提案、導入サポートを担当 ・フロント部門のエンジニアとして、営業と一緒に提案を行い受注案件については社内リソースや協力会社をコントロールしながらプロジェクトを管理・遂行 ＜担当業界＞ メーカー、流通、メディア、通信キャリア、サービス、官公庁（中央省庁・自治体・文教）、金融（銀行・保険・証券） ＜ポジションの魅力＞ 興味のある技術があれば、自ら率先して追求できる自由な風土があります。 将来的にはプロジェクトマネージャーや技術を追求するスペシャリストなど選択できますが、最大の魅力は顧客の声を直接聞くことができるため、実績を実感できる点にあります。
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■ネットワーク/システムインテグレーション案件のプロジェクトマネージャーとして、プロジェクト管理、メンバーの教育や協力会社のマネジメント等を担当していただきます。 【具体的には】 ・担当業界：メーカー、流通、メディア、通信キャリア、サービス、官公庁（中央省庁・自治体・文教）、金融（銀行・保険・証券） ＜ポジションの魅力＞ ・プロジェクトマネジメントの経験から、顧客のITインフラ全般の相談役となりアカウントエンジニアとして、実績をより身近に実感できるポジションです。
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■同社にて、ネットワークエンジニアをご担当いただきます。 【具体的には】 ネットワークおよびクラウドセキュリティに関する顧客提案、サービス提案、設計、構築、運用までを担当していただきます。 技術動向調査等のR&Dも含みます。 【プロジェクト例】 ・流通系顧客の様々な用途で利用される大規模WAN／LANネットワーク基盤(1万拠点以上)の更改(提案～運用) ・金融系顧客の専用線増強、ローカルブレイクアウトネットワーク導入プロジェクト(提案～運用) ・ユーザのニーズに応じて様々な拠点・サービス・システムを接続可能にする共同利用型ネットワークサービスの開発(企画～運用) 【募集職種の期待役割】 核となるネットワーク技術やセキュリティ、その他インフラ技術を磨きつつ、マネージメント力や顧客対応力、企画力などのスキルを、ご志向や強みに応じて身に着けていただき、プロフェッショナルを目指していただくことが期待されています。
インフラ構築案件における、クラウド領域にも強みを持つネットワーク技術リーダー／エキスパートをご担当いただきます。 【具体的には】 ・システム基盤構築プロジェクトを牽引するネットワーク技術リーダー（クラウド含む） ・大規模ネットワークの構築・更改案件を牽引する技術リーダー ・新技術や高い非機能要件のＮＷ構築案件を牽引する技術リーダー ・案件提案時に顧客にプレゼンするプリセールス対応 ＜ポジションの魅力＞ ・インフラ構築案件が中心の組織となるため、開発業務にかかわる機会が非常に多いです。 ・多様な顧客案件のネットワーク技術リーダーを担当できます。 ・新技術や新サービスを利用する機会を持つことができます。 ・同社で推進している Infrastructure as a Code（IaC）を活用したＮＷ構築ができます。 ・ネットワーク分野において提案書の作成や顧客へのプレゼンテーションを担当してもらうこともあります。
同社モバイルサービスに関するネットワーク／システムの企画・開発、構築、運用、保守業務を担当いただきます。 【具体例には】 ・モバイルコアシステムに関する全体設計、機能設計、構築、試験、運用の実施 ・モバイルキャリアとの相接環境に関するキャリアとの交渉、設計、構築、試験、運用の実施 ・次期モバイルサービスの向けての企画、機能検証（メーカー、ベンダーとの調整も含む） ・フルMVNO基盤に関する設計、構築、運用（メーカーとの調整を含む） ・運用保守業務に関する業務効率化を含めて業務構築 ・監視ツールを含めて運用ツールの開発 ・モバイルネットワーク設備の保守・運用に関する2次対応の実施
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■同社にて、産業IoT向けソリューションのクラウド基盤運用業務及び新規開発業務をご担当頂きます。 【具体的には】 産業IoT向けソリューションを構成するPaaSを構成する基盤システムの設計、構築、運用管理業務をご担当頂きます。仮想化技術、コンテナ技術、ネットワーク技術、Linuxシステム全般の運用技術など、幅広いスキルを活用しながら、サービスの安定稼働に向けた業務をご担当頂きます。また、将来展開に向けた新規開発への取組や検証・検討業務も担当頂きます。 ＜業務内容例＞ ・仮想化ソフトウェア・コンテナ技術を用いたPaaSにおける自動化・障害対応・性能管理・可用性確保など信頼性向上に係る運用改善 ・ネットワーク・クラウド・セキュリティ技術を活かしたPaaS機能拡充と実現に向けた技術検証、技術開発 ・基盤運営における国内外技術パートナーとの情報共有・課題解決会議への参加
※本ポジションは同社におけるネットワークエンジニアのオープンポジションです。 ご経験に応じて該当する求人を幅広く検討可能です。 ■同社サービス向けのネットワークエンジニアとしてご経験に応じて下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■専用線やブロードバンドを利用したインターネット接続サービスの企画・開発・研究業務 ■クラウド型ネットワークサービスの企画・開発・運営 ■クラウドエクスチェンジサービスの企画・開発・運営 ■同社クラウドサービスおよび同社サービス向けプライベートクラウドの基盤構築と運用業務 ■同社ネットワーク設備の企画・開発、構築、運用、保守業務（同社バックボーン設備、同社サービス設備、同社ネットワーク設備等） ■同社インターネット接続サービス、WANサービス、法人モバイル、リモートアクセスサービスのサポート、導入業務
■システムインテグレーション案件において、提案、要件定義、設計、構築、運用に関わる一貫したインテグレーションや、各種サービスの提案、導入サポートを担当していただきます。顧客のニーズに合わせて、サービスを組み合わせてスピーディにシステムを提供することもあれば、フルスクラッチで開発・構築して提供することもあります。 ＜案件事例＞ ・ネットワーク・サーバー関連 ・SASE、ゼロトラスト、AI、自動化、クラウド、M365、コンテナ等 ・メーカー、流通、メディア、通信キャリア、金融、公共など （担当いただく業界はご経験により決定します。）
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■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・システムインテグレーション案件において、提案、要件定義、設計、構築、運用に関わる一環したインテグレーションや、各種IIJサービスの提案、導入サポートを担当 ・フロント部門のエンジニアとして、営業と一緒に提案を行い受注案件については社内リソースや協力会社をコントロールしながらプロジェクトを管理・遂行 ＜担当業界＞ メーカー、流通、メディア、通信キャリア、サービス、官公庁（中央省庁・自治体・文教）、金融（銀行・保険・証券）
■主に中小企業の顧客を想定したクラウドサービス（SaaS・IaaSなど）を提供するための、仮想サーバ環境に関する企画・開発、設計・構築、運用など幅広い業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■インターネットやVPNを介してサービスを提供する仮想サーバ環境（主にVMwareを使用した仮想サーバ）の設計・構築、クラウドサービス並びにサービスを提供するサーバインフラ全般の企画・起案、サービスの可用性および安全性を確保するための上位レイヤネットワーク装置（負荷分散装置やファイアウォール等）を含んだ稼働環境の設計・構築、それらの運用管理および運用。
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■同社にて、クラウドファーストネットワーク コンサルタント業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ネットワークのクラウド化、5G、ゼロトラスト、リアルタイムオペレーション等、あらゆる業種のあらゆる企業にとってネットワークが重要課題となっています。 Journey To Cloud（J2C）においてもネットワークは重要なコンポーネントの一つで、産業変革を生み出すソリューションはAIに5Gを中心としたネットワークで情報伝達を行うことで可能になるともいえます。 これらの課題・ビジネスニーズに応えるため、ネットワークに関するスペシャリストとして、顧客のネットワークビジネスを支援・推進いただきます。 【プロジェクト事例】 ・大手移動体通信事業者のクラウドネイティブのネットワーク立ち上げ支援 ・5G／Local5Gサービス立ち上げ支援 ・通信キャリアにおけるネットワークのソフトウェア・クラウド化の支援 ・次世代エンタープライズネットワーク（企業LAN／WAN）の検討 ・SASE（Secure Access Service Edge、Network＋Security）の検討・構築支援
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■同社にて、システムアーキテクト ディレクター業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・顧客の課題解決を目的とした最適な技術選定、提案、設計活動を包括した、企画推進業務 ・ゆくゆくは、M365関連やゼロトラストの分野を中心に、機能要件・非機能要件を明確化し、顧客における業務改革を実践 ＜担当業界＞ メーカー、流通、メディア、通信キャリア、サービス、官公庁（中央省庁・自治体・文教）、金融（銀行・保険・証券）等 ※地場の大手企業や自治体との取引実績も多数ありますので、「ITを通して中四国エリアの発展に貢献したい」という想いをお持ちの方のご応募をお待ちしています。 ＜ポジションの魅力＞ 九州、中四国地方の強力な顧客基盤の下、ITの設計、構築の経験を積んで頂き、将来的には大規模SIのプロジェクトマネージャ、DWP、ZTAにおけるシステムアーキテクト等も経験いただくことが可能です。
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■システムインテグレーション案件において、提案、要件定義、設計、構築、運用に関わる一貫したインテグレーションや、各種IIJサービスの提案、導入サポートを担当していただきます。 また、フロント部門のエンジニアとして、営業と一緒に提案を行い受注案件については社内リソースや協力会社をコントロールしながらプロジェクトを管理・遂行していただきます。 ＜担当業界＞ 大手製造業、流通、メディア、通信キャリア、サービス、公共（自治体・文教等）、金融（銀行・保険等）など ＜業界トップ10企業へのサービス浸透率＞ ・100％：電機、情報通信、機械、精密機器、建設 ・90％：銀行、証券、卸売
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■商品開発にフィードバックするデータドリブン開発を支援するためのデータエンジニアリング業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・データパイプラインの構築：世界中の顧客が使っている同社製品から集めた市場データや、開発車両による公道走行で取得したデータを高速かつ低コストに集約し、使いやすい形に加工変換し、保管するため一連のデータ流れ（ELT/ETL）の設計・構築 ・データ基盤の設計・構築：収集したデータを効率的に管理するため仕組み（データレイク、データウェアハウスなど）をクラウド上に構築また、保存されているデータの可視化や、使いたいデータを検索するためのダッシュボードを構築 ・データ品質管理（データクレンジング）：データの欠損や不整合などを解消し、分析に使える品質の高いデータに整える ・データガバナンス：データのセキュリティやアクセス管理など、データを適切に管理・利用するためのルールの作成と徹底 【開発ツール】 業務では以下のような開発ツールを使用していますが、全てについて使用経験がある必要はありません。 ■AWS: Lambda、SageMaker, Athena, Redshift 等 ■CI/CD: GitLab, Docker, Ansible, Terraform, Jenkins 等 ■データウェアハウスツール：SnowFlake、Databricks ■言語：Python, SQL ■データ分析・AIライブラリ：numpy, scipy, scikit-learn, Jupyter Notebook, PyTorch)
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データベースアドミニストレーター（DBA）として、基幹システムおよび周辺システムのDB管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■Oracle EBSの運用保守業務 基幹システムの安定稼働を支える管理者として、パッチ適用やパフォーマンスチューニング、クローン作成などを実施。 ■OracleおよびSQLのDB管理業務 日本とアジア地域の拠点を対象としたDB構築、バックアップ設計、セキュリティ監視など、高度な管理実務を遂行。 ■クラウドサービスのインフラ管理 Oracle CloudやAWS、Azure等の環境下で、最新のクラウド技術を駆使した最適な基盤構築と運用管理を推進。 【業務の魅力について】 ■グローバルな環境での技術研鑽 ドイツのチームリーダー指揮下で海外拠点のメンバーと連携し、世界基準のDB運用スキルを直接学ぶことが可能。 ■最先端クラウド技術の習得機会 オンプレミスから主要な各種クラウドまで幅広く網羅しており、市場価値の高いエンジニアへと成長できる環境。 ■事業の根幹を支える貢献性 世界シェアを誇る製造業の根幹を成すEBSの管理を通じ、大規模な基幹インフラを支える責任感と達成感を実感。
■AWSやAzure、OCI等の各種パブリッククラウド、自社製のプライベートクラウド、仮想デスクトップやコンテナ技術、さらには各種セキュリティソリューションなどを利用したクラウド開発、運用案件をご担当いただきます。 【具体的には】 ・要件定義、設計、構築、テスト工程の他、見積もり、提案、運用など ・新技術の検証やレポーティング、社内クラウド・セキュリティエンジニア育成研修の講師などもご担当いただきます 【同ポジションの魅力】 ・大手システムインテグレータとして多くの大手企業を支えるビジネスを展開しており、大手企業に対するクラウド、セキュリティの提案・案件実施、大規模案件に挑戦することができます。 ・独立系の為、顧客ニーズ達成のために、市場の新たなサービス／技術などを検証し、取り入れた提案対応が可能なため、マルチクラウド案件や各種セキュリティサービスを組み合わせたセキュアクラウド構築案件など、技術力と自社リソースを活かした斬新で柔軟な挑戦ができるところも魅力です。
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■データ活用のための戦略策定、実現に向けたデータマネジメント構想・設計に加え、当該領域における業務やプロセス、組織、人材育成を支援していただきます。 【具体的には】 ・データ活用戦略策定、データマネジメント構想・設計・データ・デザインの組織設計、人材育成の伴走支援 ・データ活用基盤構築支援・保守運用支援 など 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 データ活用を主眼としたデータマネジメント領域の案件に携わっていただきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 あらかじめ決められたテーマに関するデータ分析だけでなく、データ活用構想策定やデータ分析組織の立ち上げ、データ活用業務の設計などの段階から顧客の検討を支援できることが、データマネージメントコンサルティングのおもしろい点です。 また、システムコンサルティング事業本部（配属想定組織）には、インダストリーごとの部室や特定の顧客・領域向けの部室があり、実際のプロジェクト推進時はこれらの部室とコワークして進めることも多いため、様々な業種・業態の顧客のデータマネジメントテーマに携わることができることも魅力の一つです。 将来的には、データマネジメントコンサルティングの枠に留まらず、UXデザインコンサルティング分野やアジャイルコンサルティング分野、DX事業開発分野など、幅広いキャリアの可能性があります。 なお、主に上記領域に携わっていただく想定ですが、システムコンサルティング案件（システム化構想・計画、調達支援、PMO等）にも適宜関与いただくことも想定されています。
開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして以下業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・A-Spice/ISO26262/ISO21434等に準拠した開発管理、改善 ・OEM/第三者機関による監査の対応 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
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自動運転（AD）／自動運転支援システム（ADAS）の次世代開発に向けた、下記いずれかの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動運転／自動運転支援開発におけるシステムおよびソフトウェアエンジニアリング領域の要求からのテスト設計 ・ソフトウェア品質を向上させるためのプロセス構築とそれに付随するトレーサビリティ管理の環境構築 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。 海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 【魅力・やりがい】 自動運転および自動運転支援においては、既存のエンジンやトランスミッション開発と比較してソフトウェアに比重が高くなっていて、MILS／HILS／DILS／DSなど開発段階および各工程にツールを配置し、実車での機能検証の項目が少なるようにプロセスを組んでいます。この実現にはプロセス品質の向上が不可欠です。レベル3自動運転で構築した開発環境のステップアップにテスト、品質および自動化の技術が求められています。
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■上下水道施設向け監視制御システム・情報システムにおけるエンジニアリング業務をご担当いただきます。システム全体を取りまとめる設計者として、仕様策定・システム設計・開発工程管理・メンバー管理等を中心にお任せします。 【具体的には】 ・顧客ニーズ分析、要求定義 ・運転方案の立案、計画に基づいたプロジェクトの進捗・工程管理 ・技術標準および仕様の作成 ・電気設備に関するシーケンス作成 ・顧客、工事会社との折衝業務 【製品について】 同社は上下水道の各工程（沈殿、ろ過、オゾン処理など）を統合管理するシステムを提供しています。具体的には、濁度や有機物の除去・塩素注入の自動制御（上水道）、窒素・リンの除去や、ブロワ・ポンプの省エネ運転制御（下水道）などの領域で提供・運用されております。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・私たちの生活に不可欠な重要インフラである「水分野」のシステム設計に携わることができます。自身が設計したものがシステムとして実装され、社会インフラを支えていることを実感できるダイナミックな仕事です。 ・電気計装システム技術者として、設計の上流工程を中心に経験でき、また数億円規模の大規模案件を取り纏める経験を積むことが出来ます。 ・地方エリアを中心に自治体からのニーズも多様化しており、人手不足や上下水道の維持管理コスト低減等の大きな使命を担うプロジェクトを推進していくことができます。
国内および海外顧客向けCBTCシステム製品において、プロジェクト管理を行っていただきます。 【具体的には】 （1）設計・開発：フロントエンジニアとして、CBTCシステムに関わる以下の職務を遂行。 ■プロジェクト履行：受注した案件のプロジェクトをプロセスを遵守し履行。また、CBTCシステムへの変更に伴い改修が必要となる周辺装置を含めた仕様の取り纏めを実施。 ■要件定義：顧客の要望を踏まえ、システムへの実装可否などを検討し、仕様策定を実施。同時に見積作成を実施し、顧客とコストと仕様のすり合わせを実施。 ■顧客へのソリューション提案：CBTCシステムを中心として顧客の経営課題を解決する提案活動を実施。CBTCの地上および車上システムだけでなく、連動装置や運行管理装置などを含めて総合的に実施。 ■標準アプリケーションの策定・適用：CBTCシステムが標準的なアプリケーションとして顧客に最適なコストで提供できるよう、仕様の標準化を実施。 ■CBTCシステム技術をベースとしたシステム開発仕様策定：CBTCは車両と地上システムの双方向通信を保安装置で実施できるシステムとなるため、本技術を流用し、自動運転などの制御に幅広く適用できる技術仕様を策定。 (2)プロジェクト管理：業務の取り纏めの補佐として、プロジェクト管理に関わる以下の職務を遂行。 ■プロジェクトマネジメント(工程、予算管理)の補佐：契約内容に基づいたコスト・工程・人員・仕様の管理において管理者の補佐を実施。 ■担当者への業務上の指導：プロジェクトに関わる担当者のポータブルスキルを含めた指導を主にOJTにて実施。
■パワートレイン、シャシー、先進安全（ADAS）、コネクティビティ等の制御システムの構想／機能設計／ユニット設計の経験を活かし、論理的／システム思考を活用したクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ設計および開発環境の構築を担当いただきます。 【具体的には】 （1）車載制御システムのアーキテクチャ開発： 走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、機能アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析／評価を実施 （2）システムアーキテクチャ開発環境の構築： クルマ全体でのシステムモデルと各部品／ユニットの各種分析モデルとのモデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築 【ミッション及び採用背景】 同社は個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発を推進していて、クルマ全体のシステムモデルと部品／ユニットの各種分析モデルをシームレスに連携したモデルベース開発を実現できる環境構築や安全論証や形式手法などの先進的開発手法、開発ツール類を独自に整備しています。CASE時代のクルマの価値は自動車制御システムの機能を主体に実現されていきますが、その規模の急速な拡大と複雑化に対し、次世代のクルマを商品として成功させる為、クルマを大規模な1つのシステムとし捉え、プロダクトラインとしての継続的な進化、拡張が行えるシステムアーキテクチャに基づく開発を行う必要があります。こうした取り組みはモデルベース・システムズ・エンジニアリング／MBSEと呼ばれ、近年、航空・宇宙、自動車業界の中で大きな注目を浴びていますが、同社では他社に先駆けた取り組みが行われていて、今回ご入社をいただく方にはその一員として、ご活躍をいただくことが期待されています。
・顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー ・顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して,電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する ・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する ・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する 業務におけるインプットおよびアウトプットの例 INPUT ：顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など OUTPUT：アウトプット：新規機種の受注と次期型製品の提案
電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 【具体的には】 ・顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 ・必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する 業務におけるインプットおよびアウトプットの例 INPUT ：顧客ニーズ・計画・確保したリソーセス OUTPUT：計画に沿った量産化 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内））
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■自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【具体的には】 ●画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装 ・PCやGPUを用いたAI等の機械学習基盤の開発・性能評価基盤の開発 ・製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運用 ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムのプロジェクトマネジメント ●画像センサ向け組込みソフトの設計開発 ・画像処理・画像認識処理の開発・マイコン/SoC等への組込み実装 ・組込み用基本ソフト(OS・RTOS等)や車載ネットワーク通信ソフトの設計開発・実装 ・画像センサ組込みソフト・基本ソフト開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 ※東京・神戸初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■開発ツール、開発環境 ・プロジェクト管理ツール(JIRA等) ・コードレポジトリツール(Bitbucket等) ・言語：C/C++・Python等
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■LPL（Large Project Leader）の指示の下、役割範囲を非技術領域としてプロジェクトメンバー・関係各所・および外部取引先とのコミュニケーションを通し、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・日程・予算・要員の計画と推進、実績管理（差異分析含む） ・契約条件の設定と交渉 ・プロジェクト推進に伴う税務規則・コンプライアンスを踏まえた対応窓口 ・その他、プロジェクト推進に必要な業務 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【業務の魅力】 航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。同社の新規事業の一翼を担うという使命感を強く感じることのできるポジションです。
同社にて、担当プロジェクトの製品統括としてチームを組んで、以下を推進する。 【具体的には】 ・本コックピットシステムに関して、自動車メーカーとの窓口として、車両開発の計画、納入内容を把握して、システム全体の開発計画を立案し、合意する。 ・社内のプロジェクトチームの全体の取りまとめとして、関係部署へシステムの要件を伝え、QCDの目標を立てて、確実に実行・推進していく。 ・その他、システムに必要な、法規・認証系の評価・申請のとりまとめ 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・今後益々統合化が進むドメインコントローラ領域における、システム製品のプロジェクトマネージメント・リーダーのスキルアップを担当いただきます。 ・大規模なシステム開発を、多くの開発者とのプロジェクトチームの中でやり遂げることができ、市場に送り出すことができます。 ・国内外の多くの自動車メーカーと先進でレベルの高い技術開発を一緒に行うことができます。 ・社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。
自社製OS（AUTOSAR Classic Platform準拠OS／自社開発製品）のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ビジネス部門および専門分野の技術リーダーと連携し、プロジェクトの計画から運営、資源の調達、リスク計画と監視、スケジュール管理、 あらゆるステークホルダとの折衝や経営陣へのレポートを行いながら、プロジェクトを完遂させることが主業務となります。 品質担保の重要性を理解したうえで、機能安全の知見を用いて上流～下流まで関わって頂きます。 【業務の魅力】 自動車の安全安心を担う制御ECUに搭載されるAUTOSAR Classic Platform仕様に準拠したOSの開発を行います。 仕様に準拠しながらも商品性を高めるための工夫や独自仕様を入れ込むため、 社内外のステークホルダへの積極的な提案によって世の中に新しい価値を生み出していくことが可能です。 ＜キャリアイメージ＞ ■アシスタント・プロジェクトマネージャー（700万円/年～）：比較的小規模なプロジェクト（2～7名程度）のマネジメント業務 ■プロジェクトマネージャー（800万円/年～）：中規模（5～15名程度）、または小規模な複数プロジェクトのマネジメント業務 ■統括プロジェクトマネージャー（1000万円/年～）：大規模（10名～）、または複数のScrumで構成されるプロジェクト全体のマネジメント業務
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■ネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをご担当いただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ●開発計画策定 ●開発進捗管理 ●経営層への進捗状況報告 ●プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整 ●報告対応 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【開発ツール】 構成管理ツール：Git（Gerrit）／SVN 開発言語：Java、C/C++、JavaScript、Python、Perl インフラ: Amazon Web Service、On-Premises 開発手法：Waterfall、Agile（Scrum、Kanban） コミュニケーションツール：Slack（or Teams） プロジェクト管理ツール：JIRA、Confluence等 データ分析ツール：Qlik 等
同社にて、以下のいずれかの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ソナーシステム仕様開発 ・ソナーシステム制御開発 ・ソナーシステムプロジェクトマネジメント ・機能安全、車載セキュリティ ・顧客対応（技術プレゼンや窓口業務） 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ソナーコンポーネント開発、ソナーシステム設計など開発設計技術のスキルアップをすることができます。 ・ソナーシステムのコンセプト立案から開発、量産までを実施している為、開発／設計業務の一連のプロセスを経験することができます。 ・国内外の拠点や仕入先との連携によりグローバルな業務を経験することができます。 ・ソナーセンサはバンパに搭載され車外から見える為、自分が手掛けたモノが世の中で広く活用頂されている実感を強く感じることができます。 【組織ミッションと今後の方向性】 ソナーはADASアクティブセンサの一角であり、他の周辺監視デバイスが苦手とする近距離領域の検知を得意とすることで、“安全領域”の周辺監視やペダル誤踏み時などの低速緊急ブレーキ、“安心領域”の自動駐車支援を担う重要製品です。市場は、自動駐車システムの普及や低速緊急ブレーキシステムの法規化により、今後さらに拡大する見込みであり、ソナー事業は社内としても事業拡大を求められています。 職場は経験豊富なメンバーに加え、キャリア入社者もリーダー格として活躍しており、年齢、役職、経歴にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
同社にて、周辺監視映像システム(アプリ)開発の統括業務をご担当いただきます。 周辺監視映像システム(アプリ)開発のプロジェクトマネジメント及び統括仕様開発に一緒に取組んで頂ける仲間を募集しています。 【具体的には】 ・周辺監視映像システム開発計画の立案と進捗管理 ・顧客(車両メーカ)との交渉及び仕様、日程調整 ・ECU製品統括チーム、ソフトチーム等、社内関係者との交渉及び仕様、日程調整 ・顧客要求(システム)仕様の分析 ・周辺監視システム仕様の全体統括 ・周辺監視システム内機能間の仕様調整及び機能配置検討 ・非機能要件(法規等)のシステム仕様策定及び成立性検証 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 顧客要求(システム)の分析力、プロジェクト活動に適用するプロセス知識、スキルが向上します 自身がプロジェクトをリードし、社内外ステークホルダーに働きかけて顧客要求を実現していくため、やりがいが感じられます 車両メーカ、ECU製品、ソフト開発等の専門家との連携、共同開発を通じて、周辺監視映像システム関連の知識が習得でき、本領域の専門性を向上できます 周辺監視映像システム関連の規格、法規等の知識が習得でき、システム要件を満たす開発プロセスを理解できます
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