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セキュリティエンジニア／社宅・家賃補助制度ありの求人・転職・中途採用情報

公開求人7件中　1〜7件表示

株式会社豊田自動織機ITソリューションズ

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サイバーセキュリティガバナンス＆ITインフラ上流PL/PM候補

転勤なし

職種/業界

セキュリティエンジニア / SIer（システムインテグレータ）

年収

500万円～800万円

勤務地

愛知県刈谷市

親会社および親会社グループ全体のサイバーセキュリティガバナンス確立や全社IT基盤のセキュリティ推進における「企画構想・超上流工程」から運用体制整備まで一気通貫で手掛けます。自社プロパー主導による内製化推進と次世代リーダー育成に向け、組織の中心となって主導権を持ってプロジェクトを牽引していただきます。【具体的には】・セキュリティガバナンス・ポリシー推進：全社セキュリティルールの策定、自動車業界基準「TISAX認証」取得に向けた規定・マニュアル整備および全社展開・CSIRT/SOC運営・インシデント対応：事故発生時の対応主導、EPP/EDR・脆弱性管理・フォレンジック等の運用統制・クロスファンクショナルな最上流PM：1億〜10億円規模の工場DXやインフラ刷新におけるセキュリティ設計の要件定義、親会社IT部門への企画提案・予算獲得、他課（ネットワーク・基盤等）やベンダーとの折衝・合意形成【担当するシステム領域】豊田自動織機の全社共通インフラ、国内12〜13拠点の生産工場DXネットワーク基盤、グループ全体のセキュリティガバナンス基盤（TISAX等）。【仕事の魅力】・親会社の事業基盤を支える巨大エンタープライズ領域の超上流から主導可能・カウンターパートが親会社IT部門のため無理な納期がなく、自ら案件や予算をコントロールできる納得感・インフラの堅牢化により夜間呼び出しは10年前の1/10に激減。業務時間内での最新技術検証や会社負担の勉強会受講も推奨される恵まれた労働環境

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株式会社デンソー

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車載統合コンピュータのサイバーセキュリティ機能開発

職種/業界

セキュリティエンジニア / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

兵庫県神戸市中央区

同社にて、SDV（Software Defined Vehicle）を守るセキュリティ技術の開発・検証およびその評価業務をご担当いただきます。【具体的には】・セキュリティ仕様策定の上流開発となる脅威分析とリスク評価・顧客や外部要件から来るセキュリティ仕様の妥当性検証・顧客との仕様調整および顧客提案・セキュリティ評価全般・開発技術の社内標準化、設計規定の開発・鍵管理システムの構築、運用設計【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】・開発技術に対する顧客とのコンセプト実証、標準化を通して、広く世の中に貢献できる・市場ニーズ/ビジネス戦略を見据えた技術開発戦略の立案スキルを向上できる・標準化戦略の立案、標準化活動の推進スキルを向上できる（セキュリティ仕様・設計規定の開発）・サイバーとフィジカルが密に融合するSDV時代の車載製品セキュリティ開発を通して、広く世の中に貢献している実感を得ることができる【職場情報】（1）組織ミッションと今後の方向性電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与することをミッションに取組んでいる部署です。その中で同社は、継続的に成長するクルマを実現するための　”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。（2）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎キャリア入社比率：約25% 自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。

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ヤマハモーターソリューション株式会社

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ID管理基盤のテクニカルリード（認証・ID管理領域）＜BtoC顧客向け＞

転勤なし

職種/業界

セキュリティエンジニア / SIer（システムインテグレータ）

年収

560万円～750万円

勤務地

静岡県磐田市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。【具体的には】保守・運用におけるテックリード　・認証・認可方式（ID/Password、SNSログイン、パスキーログイン等）の設計・改善検討　・同意管理、顧客データ管理ポリシーの検討・整理　・セキュリティ強化の施策検討と実行　・上記に関して、方針設計〜関係部門調整〜実行までを主体的にリードする。基盤刷新プロジェクトの開発支援（テクニカルアドバイザー）　・要件定義・アーキテクチャ検討支援　・開発ベンダー、社内外ステークホルダーとの調整・レビュー（開発ベンダー任せにせず、技術的な観点で可否／優先度の判断を支援する）　・刷新基盤の保守・運用チームビルディングとメンバー育成　・運用設計検討（運用フロー、障害対応、変更管理、標準手順書、定型作業の自動化）

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株式会社豊通シスコム

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セキュリティガバナンス推進

職種/業界

セキュリティエンジニア / SIer（システムインテグレータ）

年収

801万円～929万円

勤務地

愛知県名古屋市中村区

■豊田通商グループにおける各種セキュリティガバナンス関連業務の企画・推進を担っていただきます。【具体的には】トヨタグループのセキュリティ規範を踏まえた施策推進、セキュリティサービス提供、セキュリティ監査に関する業務等について、関係部門・関係会社と連携しながら推進する。【役割】・TMCセキュリティ規範の豊田通商グループ展開・セキュリティ規範の対応状況確認、対応支援・セキュリティ強化施策・サービスに関する企画・推進・各種アセスメント／実査／報告対応の取り纏め・調査結果のレビューおよび報告資料の作成・報告

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株式会社日立ソリューションズ

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エンジニア

職種/業界

セキュリティエンジニア / SIer（システムインテグレータ）

年収

580万円～1,020万円

勤務地

東京都品川区

■公共や金融、産業、流通系など幅広い顧客に対して、オブザーバビリティ・ソリューション導入業務を担当いただく予定です。同社ではオブザーバビリティ・ソリューションとして主に「Splunk」を採用しています。これまでの経験やお持ちの知識に応じて、柔軟に業務をご担当いただきます。【具体的には】・Splunkを中心としたオブザーバビリティ・ソリューション（可観測性基盤）の提案・設計・構築・SIEM領域の要件定義・導入支援・プロジェクト管理・複数名のメンバーによるプロジェクトチームでの進行管理・技術支援　など顧客及びプロジェクトによっては、日立製作所と連携する場合もあります。同社グループならではのスケールの大きなプロジェクトに携わることが可能です。一方で、同社がプライムのプロジェクトも担当いただくため、経験を積んで専門性を高めていくことが可能です。 ※Splunk社の最上位パートナーに位置付けられており、情報共有やトレーニング機会も豊富です

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トヨタ自動車株式会社

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情報セキュリティ・機密情報管理活動の推進

職種/業界

セキュリティエンジニア / 自動車（四輪・二輪）

年収

500万円～1,680万円

勤務地

愛知県名古屋市　他

同社の開発・販売・サービスを支える「情報の安全」を守る業務です。入社後は基礎から学びながら、情報セキュリティの施策や機密情報、個人情報を適切に管理/確認する仕組みづくりに携わっていただきます。【具体的には】・グローバル同社での情報セキュリティ、機密管理、プライバシーに関するガバナンスの強化、社内ルール・マニュアルの整備・運用等・個人情報保護法やデータ関連法規の法務担当としての解釈・法規動向分析・渉外・契約審査等・情報セキュリティ、機密情報管理、個人情報保護等に関するのリスクアセスメント実務・各部門からの相談対応（情報の取り扱い、データ活用時の注意点等）・社内教育・研修（eラーニング、説明会）の企画・運営等・インシデント（情報漏洩など）発生時の初動対応サポート等 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

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株式会社デンソー

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車載統合コンピュータのサイバーセキュリティ機能開発

職種/業界

セキュリティエンジニア / 自動車部品

年収

550万円～1,430万円

勤務地

愛知県刈谷市

同社にて、SDV（Software Defined Vehicle）を守るセキュリティ技術の開発・検証およびその評価業務をご担当いただきます。【具体的には】・セキュリティ仕様策定の上流開発となる脅威分析とリスク評価・顧客や外部要件から来るセキュリティ仕様の妥当性検証・顧客との仕様調整および顧客提案・セキュリティ評価全般・開発技術の社内標準化、設計規定の開発・鍵管理システムの構築、運用設計【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓ 開発技術に対する顧客とのコンセプト実証、標準化を通して、広く世の中に貢献できる ✓ 市場ニーズ/ビジネス戦略を見据えた技術開発戦略の立案スキルを向上できる ✓ 標準化戦略の立案、標準化活動の推進スキルを向上できる（セキュリティ仕様・設計規定の開発） ✓ サイバーとフィジカルが密に融合するSDV時代の車載製品セキュリティ開発を通して、広く世の中に貢献している実感を得ることができる【職場情報】 ①組織ミッションと今後の方向性電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与することをミッションに取組んでいる部署です。その中で同社は、継続的に成長するクルマを実現するための　”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎キャリア入社比率：約25% 自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。

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在宅勤務・リモートワーク可転勤なしフレックス勤務完全週休2日制土日休み年間休日125日以上年間休日120日以上残業月30時間以内残業月20時間以内マイカー通勤OK退職金制度あり社宅・家賃補助制度あり副業OK上場企業外資系企業20代30代40代50代以上

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300万円以上400万円以上500万円以上600万円以上700万円以上800万円以上900万円以上1000万円以上1100万円以上1200万円以上1300万円以上1400万円以上1500万円以上

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車載統合コンピュータのサイバーセキュリティ機能開発

ID管理基盤のテクニカルリード（認証・ID管理領域）＜BtoC顧客向け＞

セキュリティガバナンス推進

エンジニア

情報セキュリティ・機密情報管理活動の推進

車載統合コンピュータのサイバーセキュリティ機能開発

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