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技術士(各部門各分野)
■下記の各部門各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ■建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋、港湾及び空港、道路、都市及び地方計画、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、施工計画、施工設備及び積算、建設環境 ■上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門:地質 ■電気電子部門
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■下記の各部門各分野の中で希望される専門領域でご活躍いただきます。 【具体的には】 ■建設部門:河川、砂防及び海岸・海洋、港湾及び空港、道路、都市及び地方計画、土質及び基礎、鋼構造及びコンクリート、トンネル、施工計画、施工設備及び積算、建設環境 ■上下水道部門:上水道及び工業用水道、下水道 ■応用理学部門:地質 ■電気電子部門
■水処理プラントにおいて更新・改修工事の監理技術者業務を担当していただきます。 【具体的職務内容】 ・上下水道プラント内に設置されている「遠心脱水装置」「搔寄装置」「回転濃縮装置」など自社製品(一部他社製品の取扱有り)の更新・改修・修繕工事 ・設計段階から関わって頂き、積算・施工管理・引渡しまでの工程を一気通貫型で担当 ・工期は、3ヶ月~半年程度の期間 【勤務地について】 ・このポジションは、九州支店配属となり九州エリアの現場を担当していただきます。自宅から通勤が難しい現場を担当することになる場合は、現地に会社負担の住居を用意し、社費帰省も月1~2回可能です。
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■同社の戸建て事業部にてご希望を伺った上で適正のある技術職を担当していただきます。 【具体的には】 ■施工管理:自社木造戸建住宅の施工管理業務の一連をご担当いただきます。建築施工計画の作成、納期までの工程・品質・使用資材・人員・予算管理、周辺住民への安全管理等 ■注文設計:同社で戸建用地をご購入いただいた顧客の設計業務をご担当いただきます。顧客と一緒に一から住宅をデザインしていきます。 ■分譲設計:街並み形成を行いながら、幅広いエリアの物件の設計業務をご担当いただきます。洗練されたデザインを顧客の手の届く価格で提供するため、設計力が問われる職務です。 ■その他:積算、品質管理、設計審査等 【勤務時間】 ■設計:9:00 ~18:00(休憩60分) ■施工管理:8:00~17:00(休憩60分)
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を!】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可!サービス残業なし!!選べる働き方!グローバル型、中域型、地域型あり!もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも! ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 <給与モデル> 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【全国転勤あり】■月給310,000~527,000円(様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。) 【エリア限定転勤あり】■月給280,000~509,000円(関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。) 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円(転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。) ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます!
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を!】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可!サービス残業なし!!選べる働き方!グローバル型、中域型、地域型あり!もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも! ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 <給与モデル> 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【全国転勤あり】■月給310,000~527,000円(様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。) 【エリア限定転勤あり】■月給280,000~509,000円(関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。) 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円(転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。) ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます!
同社が請け負う土木構造物における補修・補強工事の施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■原価・安全・品質・工程管理 一次請けで仕事を行いますが、同社では予算管理も施工管理職にて任せてもらえます。その為、業者選定などもご自身に裁量権があり、やりがいのある仕事です。 また、ご自身で利益を上げるために工夫が出来る上、利益率等によって個人の賞与にも反映される評価制度。仕事・収入面双方においてやりがいを持てるという声が多い求人です。 ■主な案件:道路や橋、ダムなどの補強・メンテナンス工事等 ■案件金額:数十万円~数億円がメイン ■民間:官公庁=4:6 ■元請:下請=1:9 ■出張エリア:九州一帯 ■工期:半年~1年程度がメイン(案件によっては数日~2年程度の案件もあり)。 ■出張:主に高速道路等が現場となり、様々な地域への出張が発生しますが、片道150km以上の出張は出張手当有。 ■月平均残業時間:35時間程度 ※スーパーフレックス(フルフレックス)制度活用可 ・コアタイム無。所定労働時間は会社カレンダー毎月の出社日数×8時間を満たしていれば、1ヶ月トータルの労働時間で管理しているため、 ご家庭・私生活の事情(授業参観等の学校行事や子育て等)に合わせた柔軟な時間調整が可能です。
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■建築設備の施工管理(工程管理・予算管理・品質管理・安全管理)を担当していただきます。 【詳細】 ・担当案件:公共文化施設・商業施設・オフィスビル・医療施設・交通施設・研究開発施設(https://skk.jp/works/) ・工期は1年以内の案件がほとんどで、工事中は車での直行直帰となります。基本的に2~5名のチームで現場を担当いただきます。 ・担当エリア:九州 【特徴】 ■ZEBの先駆者としての実績はもちろん、東日本大震災・パリ協定・カーボン0などの業界動向により同社の市場価値は年々高まっています。 ■希望勤務地制度(支店間の転勤無し※管理職は除きますが管理職登用の辞退は可能です)があり、トップクラスの規模にも関わらずエリアを限定して勤務できます。 ■1,200名ほどの社員の3分の1は中途採用ですので、受け入れ・教育体制が整っています。
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■同社が請け負う、電気設備工事の電気工事施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 <案件>新築中心で、マンション、米軍工事、事務所、医療施設、工場、宿泊施設、教育施設、商業施設等 <担当案件数>1~2年で1件程度 <金額>2,000万円~10億円(1億円を超える現場の場合、複数人でプロジェクトマネジメントを行います) ※転勤出張なく働くことが可能です。かつ、自宅から直行直帰でも対応が可能です。 【ポイント】 ・年2回支給される通常の賞与とは別に、各支店が達成した年間利益の20%が支店および社員に還元されます。 ・休日出勤をした場合は振替休日が取得可能です。業務都合上、振替休日の取得が難しい場合には、1年単位で振替休日分が給与として支給されます。
■同社の注文戸建住宅(在来工法)の意匠設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・2名の営業担当に対しては設計士1名の体制にて担当いただきます。 ・同時担当件数:月1棟/年12棟 ・担当案件:完全自由設計の注文戸建(在来工法) ・担当業務:施主との打ち合わせ、契約前の基本プラン作成(間取り、外観など)を担当いただきます。 ・詳細図面及び確認申請はグループ会社に外注しております。 ・設計監理業務は現場監督が対応致します。 ・使用CAD:AD-1 ・案件金額:約3,500万円以上(平均3700万円/36~37坪) ・配属勤務地:地域限定職または全国総合職をお選びいただきます。 ※上記エリア内での転勤が発生します。
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■同社において、土地仕入れの営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■地域や行政などの幅広い情報を収集し、リスクを勘案した上で土地を仕入れます。 その土地により高い付加価値をつけることを考え、企画し、他の不動産業者や地主様に交渉を行います。 ■土地取引業者との取引をメインに、ポスティング、オープンハウスの運営、官公庁への手続きなど ■目標はありますが、個人目標もチームで協力して達成しようという考え方です。苦戦しているときは、本人の適性に応じて業務分担を行います。 ■月平均残業時間:20時間~30時間
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■配属された店舗にて接客を含めた自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・不良個所の修理 ・在庫車の整備 ・納車前に行う点検 ・車検の対応 ・カーナビ等の取り付け など ※経験者はできる業務からお任せします。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ! ※『共有工具』を各店に対し1セット、または2セットが店舗備品として用意あり 【整備士の働き方に改革を!】 多彩な車種から整備士としてのスキルアップ可!サービス残業なし!!選べる働き方!グローバル型、中域型、地域型あり!もちろん管理職、本部職など、それ以上のキャリアップも! ※実績もあります。 お客様との"生涯取引"を目指している当社では、車検や整備のサービスも力を入れています。また、毎年多くの新店舗を出店していますので、整備士の採用に全力で取り組んでいます。その為、働いていただく整備士の方の待遇も常に改革中。まずはぜひお気軽にご応募ください。 ※年齢を重ねたあと、体力面を考慮してサービスフロントにキャリアチェンジすることも可能です。 <給与モデル> 勤務形態は3パターンあり、入社後に変更することもできます。(変更タイミングは規定あり) 【全国転勤あり】■月給310,000~527,000円(様々な店舗で経験が積めます。全国転勤があります。) 【エリア限定転勤あり】■月給280,000~509,000円(関東圏や関西圏など、特定のエリア内での勤務となります。県を跨ぐ転勤はあります。) 【転居を伴う転勤ナシ】■月給260,000円(転居を伴う転勤はなく、県内の転勤のみとなります。) ※引っ越しのない働き方でも工場長が目指せます!
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■同社にて、都市計画・都市開発・まちづくり・ランドスケープなど、単なる建築設計ではなく、建築と外部空間・都市環境を融合したようなインフラに付帯する建築プロジェクトに従事していただきます。 【具体的には】 ■国内の新設建築物の計画・設計業務 ■既存施設のファシリティマネジメント業務 ※プロジェクト実績:札幌市路面電車停留場デザイン、茨城県取手市サイクルステーションとりで、旧江ヶ崎跨線橋再利用プロジェクト(霞橋)、アフガン・日本感染症病院(アフガニスタン)、ジャカルタ日本人学校(インドネシア) ※参考HP:https://www.oriconsul.com/service/field/architecture.html
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■ポンプ場やトンネルに納入するポンプ・ファンなどの機械設備工事、付帯する電気設備における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■メンテナンスや改修工事を中心に、一部、新設・増設工事もあります。(大型のもので5億円以上) ■顧客は官公庁(国・地方自治体)が中心です。 ■1現場を1人で担当します。 ■担当エリアは、九州エリアを中心に、場合によっては他エリアを出張にてご対応いただきます。 ■現場に入っている期間は宿泊日当:2,500円/日、宿泊費:10,000円/日(土日も)が支給されます。 ※出張先からご自宅への帰省費は、月1~2回を想定しています。また、家庭事情等においては、現場状況によりますが、週1回の帰省となるケースもあります。
■同社が受注した土木工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工種:トンネル/港湾/道路/橋/ダム/上下水道施設/土地造成/石油基地/農業土木/都市再生 他 ・施工実績:https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容:工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※初任地は希望を考慮しますが、国内・海外全国の現場に対応いただきます。 ※既婚者で単身赴任となる場合には、月3万円程度(配属先により異なる)の単身赴任者費、月2回分の単身帰省費の支給があります。
■同社が受注した建築プロジェクトの設備施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・物件用途:マンション、オフィスビル、商業施設、生産施設 他 ・施工実績:https://www.fujita.co.jp/works/ ・業務内容:工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、環境管理 他 ※近年の環境問題に対する法整備で必要とされてきているアスベスト、ごみの分別、リサイクル、土壌汚染、CO2削減等の適切な処理ができているかを管理する環境管理に力をいれています。 ※初任地は希望を考慮しますが、国内・海外全国の現場にご対応いただきます。 ※設備の役割は、建築系職員と連携し、各設備専門協力会社や各種関連部門を調整しながら、電気、衛生、空調等の設備施工を指揮管理し、設計段階において立案された設備計画を具現・現実化することや建築主の要望に基づき、意匠・構造設計や関連部門と調整連携し、建築物の電気、給排水、空調等の設備設計をまとめ上げ最適な設備計画を提案することです。
入社後数年はOJTと一緒に現場に入りサポート業務を担当いただきます。 将来的には資格取得をして浄水場関連の工事における監理技術者業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■水道施設発注:機械器具設置発注=5:5 ■案件:浄水場内の薬品注入設備(機械設備、タンク、配管)や沈殿池の急速・緩速撹拌機、掻き寄せ機、傾斜板の更新工事などが中心 ■工程・品質・安全管理を担当していただきます。予算管理は本社部隊が行なうため、業者選定などは担当業務外となります。 ■平均時間外労働時間は30時間程度/月です。 ■案件金額・工期:1~3億円(半年~1年)、50~100億円(最長5年) ■出張範囲:全国エリア ※入社後OJTと一緒に現場に入り、サポートからはじまります。 <1年間のスケジュール例> ■8月頃~3月末:配属先案件で出張にて就業。 ■4月~7月頃まで:1~2週間程度の長期休暇を取得しながら、応援として出張。 ※自宅を拠点として出張という形で全国の現場を担当していただきます。
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■元請建築工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容:発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 ・案件詳細:<工種>公共施設、商業施設、物流、工場/<工期>1~3年程度/<金額>3億円以上(数千万円程度の案件なども一部あります) 参考URL:https://www.aaconst.co.jp/project/pro_build/ ※2~3名程度の人員を配置する現場が中心となります。 【働き方】 出張エリア:西日本エリア/単身赴任手当:33,000円/月(既婚者限定)/帰省費:2回/月(既婚者限定) ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越しいただきます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮(自己負担7,300円/月)が準備されます。 ※帰省費は実費精算ではなく、申請支給となりますので申請して帰省せず別用途に使用可能です。
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■業務内容: ※ガソリンスタンドやカーディーラーなど商業店舗の電気設備における設計及び施工管理業務 ※油槽所等プラント設備における電気設備工事、計装工事の施工管理業務 【具体的には】 ・商業店舗の新築やリニューアル、改造などの電気設備施工管理をご担当いただきます。 (現場調査、見積作成、施工図面作成、工程表作成、資材発注、協力会社手配、官庁申請、工程管理、安全管理、品質管理など) ・ロードサイド店舗の電気設備に関する施工管理業務全般 ・油槽所などプラント設備の電気・計装工事の施工管理業務(保守中心) ・出張:現場によりあり(出張手当あり)
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■内線部門にて電気施工管理(工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理)業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・主に公共の建築物に付随する電気設備の新設・保守・改修工事の施工管理業務 ・案件規模:数千万円~数十億円 ※経験に合わせた物件から担当していただきます。 ・出張:基本的には配属支社の近郊エリアを担当していただきます。※場合により応援あり 【雇用形態について】 下記いずれかの形態を選択することが可能です。 1)総合職:将来的に全国的な転勤の可能性があります。基本的に初任地の希望は叶います。 2)特定総合職:全国的な転勤はなく、支社管轄の営業所間での異動の可能性があります。給与は総合職と比べて、およそ85%の支給となります。
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プラントにおける電気工事の施工管理業務を行なっていただきます。 <具体的には> ■担当していただく案件は鉄鋼・製紙・化学プラントの下水処理装置の電気計装工事が中心になります。 ■勤務地エリアは九州エリアが中心になります。 ■出張は上記エリアで1~1ヶ月半のものが中心になります。 ■勤務現場によっては直行直帰のスタイルになることもございます。 ■1年に1度ある選考会(実績の論文を提出)において昇進の機会もございます。 ■新たな資格取得の際には受講費などが全額同社負担になります。 ※中途採用者向けの寮・社宅制度あり(雇用形態等諸条件により、適用外の場合もございます。)
■ホテルや病院、商業施設、オフィスビル等の自動制御工事(ビルオートメーションシステムなど)の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・新築担当:平均5万平方メートル以上の大型物件において、ゼネコン、サブコンへのベンダーとして業務を進めていただきます。 ・改修担当:同社製品を納入、稼働、そして設備管理を行う建築物で、元請けの現場代理人として業務を進めていただきます。 ※同社の製品は福岡県を中心に導入しています。今後は福岡県における改修案件に力を入れていく方針とです。国内でトップシェアを占めるため、今後も安定的な受注が見込まれています。 <教育体制> ・入社後3ヶ月間研修が実施されるなど教育体制がしかれており、制御の経験をお持ちでない方でも安心して就業できます。 <同社の魅力> ・メーカーならではの福利厚生・労務環境となっており、長期就業しやすい環境が整っています。(残業時間は月平均45時間程度になります。) ※派遣社員を100名採用するなど働き方改革を推進。残業時間を減らす施策を取っており、現在よりも削減する方針です。 ・年収も高い給与水準となっています。(下記応募要件備考を参照)
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■ご経験・ご希望に合わせて、下記いずれかの分野で建築の工事監理業務を担当していただきます。 <具体的には> ■案件 ・流通店舗(レストラン、ドラッグストア、衣料品店、スポーツ施設、医療介護施設等※S造・RC造) ・建築(商業施設※店舗・ショッピングセンター、物流施設、事業所・ショールーム、学校、ホテル、テレビ局など法人、団体向けの事業用建物※S造、RC造、SRC造) ■設計図どおりに工事が行われているか確認 ■工事監理部隊が、施工者と設計者とは別の立場でチェックを実施 ■品質・安全・工程を確認し、不具合があれば是正を指示 ■建築基準法に基づき、必要な検査を行い、建物の適合性を確保
■プラントやトンネル、寺院・仏閣など特殊施設の防災設備の納入・設置など消防設備の施工管理業務をご担当いただきます。 ※現場ごとに出張対応いただきます。(工期:2か月~2年間程度/全国出張) 【具体的には】 ・火災報知器やセンサー等の火災報知設備やスプリンクラーの取り付けに伴う設備施工管理を担当していただきます。 ・案件:トンネル 半導体工場 食品工場 等 ・案件規模:数千万円~1億円程度 ・エリア:全国の各現場 【残業時間について】 残業時間は平均約30時間/月 ※残業代は全額支給されます。繁忙期は上記を上回ることもあります。 ※消防業界は設備点検が法律で厳しく管理されているため忙しいイメージがございますが、 同社制度の改善や同社社員および協力会社を増やすことによって就業環境の改善に努めています。 (実際に以前に比べて10~20時間程度改善されています。 【全国出張に付帯する諸手当】 ・出張手当 6,000円~9,000円/日 ※年間150万円程度 ・帰省費 2回/月 【競合優位性】 ・高いシェアをもつ業界大手:同社は一般建築物の消防設備おいて高いシェアを有しており、さらに特殊物件(神社・仏閣などの文化財案件)では8割以上のシェアを有しています。 ・高い製品力をもつ業界のパイオニア:建築物によって必要な装置は違いますが、同社でにはそれに対応できる製品力があります。 【地域限定(転勤無し)の働き方も可能】 総合職(転勤あり)と比較して給与が90%~95%になる可能性がありますが検討可能です。
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■インフラエンジニアとして製造業のメーカーをはじめとする取引先に関するネットワーク・サーバ設計・構築/運用保守業務を担当していただきます。 【具体的には】 AWS、Azure、VMware、salesforceなどのネットワーク構築、サーバ構築等が中心になります。 【対象顧客】 大手自動車メーカー、手医療機器メーカー、機械メーカー、大手情報システム会社、大手部品メーカー 【働く環境】 エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境を作る為に、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境がございます。
■同社が受注する案件の建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件内容:オフィスビル、分譲住宅、工場等の民間工事から学校、庁舎、駅舎、倉庫、駅付帯施設、公共工事などの施工管理を担当していただきます。 ⇒施工実績:(https://www.kyutetsu.co.jp/business/constr/) ・案件エリア:九州エリアをご担当していただきます。 ・元請け:下請け=10:0 ・最近の施工事例 <鉄道建築工事> ・九州新幹線(西九州)諫早駅新築、長崎駅高架下店舗新築、二日市駅西口改札通路新設他 <一般建築工事> ・(仮称)RJR浦上駅南新築、MJR熊本駅ガーデンコート新築、オープンレジデンシア天神今泉新築、(仮称)医療法人住田病院改築、小池特別支援学校改築工事、第二わかば園新築工事、 スズキアリーナ博多移転新築工事
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■同社が受注する案件の土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件内容:九州各県の新幹線や鉄道、公共工事などの元請工事の施工管理を担当していただきます。 ⇒施工実績:3000tクレーンを使用した架橋工事の実績(https://www.kyutetsu.co.jp/business/sector/) ・案件エリア:九州エリアをご担当していただきます。 ※長期的な出張は、基本的にありません。 ・元請け:下請け=10:0 ※取引先の約90%以上がJR九州もしくは官公庁でございます。
■同社にて、顧客の品質課題・ニーズをふまえた品質保証プロジェクト(テストソリューションの提供)におけるプロジェクト統括およびQAエンジニアチームの組織マネジメントを担当していただきます。 【具体的には】 ■テストマネージメント ・テストの計画策定 ・工数見積とレビュー ・テストサマリーレポート作成と共有 ・欠陥とテストウェアの管理 ・テスト活動とプロダクトの品質評価のためのメトリクス導入 ■プロジェクトマネージメント ・顧客の開発プロジェクトにおける品質課題、ニーズやコスト・アジリティなどの網羅的観点も考慮したテスト計画策定や提案 ・工数見積とレビュー ・品質改善のためのテスト要件定義、プロジェクト全体の進捗と結果管理 ・顧客へのサマリーレポート作成と改善方策の提案やテストウェア管理 ・テスト活動とプロダクトの品質評価のためのメトリクス導入 ■環境整備と育成 ・テスト活動を行うためのインフラ整備 ・テスト設計者、実施者の教育 ■品質コンサルティング ・顧客の品質課題、ニーズをふまえ、品質に加えコスト・アジリティなどの観点も考慮したソリューションの提案 ・テストシナリオに沿った最終工程での手動の機能テストから、アジャイル開発で求められるテスト自動化や、シフトレフトテストに基づくTTDD導入など開発プロセス全体を通じた品質・アジリティ向上、コスト低減に資するソリューションの幅広いご提案 ※尚、ご経験やご志向に応じて、下記コンサルティング業務を担当することも可能です。
クライアントから寄せられる品質課題に対して、『QAコンサルタント』として対応いただきます。 同社が目指すのは、『次世代のQAエンジニア』であり、従来の品質保証(QA)ではメスを入れてこなかった上流工程や単体テストの領域にも広がるQA支援ニーズに対して、価値提供をしております。 (※)次世代QAエンジニアとは 「不確実性が高い時代のモノづくり」の品質課題にオールインワンで向き合うため、AGESTは開発×テストのハイブリッドなノウハウを持ったエンジニア。顧客のPdMや開発PMのパートナーとして、V字の双方(開発/テスト)の知見を用いて提案ができる希少性の高いエンジニアです。 【具体的には】 ◆コンサルティング業務 ・営業担当と連携したお客様への提案活動 (受注後) ・お客様の困り事から調査範囲を擦り合わせ、お持ちの情報から課題を抽出 ・抽出課題から真因を特定し、課題解決策を提案 ・課題解決計画に基づき施策を実行または支援 ~施策毎のKPI・目標値の設定・確認 ~テストプロセス・品質管理プロセスの改善活動 ~仕様書のレビュー / 整合性 ~システム品質特性定義 など ・施策の実施結果について、”結果報告・品質分析・次に繋がる振り返り”の ご報告を行い、継続的な品質向上の提案 ◆チームビルド ・プロジェクトに応じた社内の体制構築からチームビルディング 【案件の具体例】 ・開発プロジェクトの炎上が多く、対策できずに困っている。 ・QA組織を立ち上げたいが、開発ベンダー任せになっていて課題の深堀りが出来ない。 ・内製化を進めているが、品質保証に関する知見がなく進め方が分からない。 ・上流工程の成果物品質を向上したいが、何から手をつければよいか分からない。など
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同社が受注した案件(主に公共建築物)における機械設備設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当範囲:基本計画、基本設計、実施設計、設計監理 ■案件:博物館・美術館、ホール・展示施設、スポーツ施設、文化施設、歴史的建築物、教育施設、医療・福祉施設、研究施設、庁舎、事務所、物流施設、住宅等 ■構造:RC造/S造/SRC造 ■発注元(民間:官公庁)=2:8 ■案件エリア:都内近郊、及び地方中核都市を中心に担当していただきます。
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