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福岡県/年収400万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報
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車両設備の導入/改造/管理
■車両の検査および監査する設備の導入・改善・維持管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■量産車両の品質確保に向けた検査設備(ドラムテスタやブレーキテスタなど)の維持管理や車両構造、システム構成の知識習得による課題解決/設備導入/管理方法の構築、設備故障の未然防止システムの構築 ・量産工程内の設備不具合対応:原因調査、対策織り込み ・各国法規対応:量産車両の法規適合管理・各国監査対応 ・車両検査工程整備:設備設定・帳票類整備、車両検査設備導入、改造:工程計画、仕様決め、設置
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完成車品質管理
■完成車両の品質管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 (1)電子システム、パワートレーン、サスペンションなど機能部品 ・量産車両の工程内不具合の原因調査および対策 ・量産車両の法規適合管理、各国監査対応 ・設計変更や工程変更の品質確認、検査工程への反映 ・車両検査工程の設備設定、帳票類の整備 ・仕入先部品管理(プロジェクト・量産品質管理) ・新型車およびモデルイヤープロジェクト業務 (2)ロッカーモール、ベルトモールなど内外装部品 ・車両見栄え、風きり音、異音、水漏れなどの評価・解析 ・社内外関連組織との折衝
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オンラインメディアプロモーション(広告運用)
■オンラインメディアプロモーション(広告運用)をご担当いただきます。 同社ECサイトへの新規顧客獲得を目的とした運用型広告の企画・運用をご担当いただきます。 【具体的には】 ・運用型広告・アフィリエイト広告の数値・進捗管理(リスティング広告・ディスプレイ広告・SNS広告など多岐に渡る広告運用を代理店と連携して実施) ・実績データ、アクセスデータ、顧客データをもとにしたビジネス分析によるECの集客課題の抽出(集客プランの立案、施策実行の推進、KPIに沿ったパフォーマンスの トラッキングとフィードバック) ・集客施策のベストプラクティスを検討・導入し、ECの売上拡大を実現する 【ミッション】 ECを活用した広告運用で新規顧客獲得の最大化がミッションとなります。 【使用ツール/関係システム】 ・Meta広告 ・Yahoo!広告 ・GDN(Googleディスプレイネットワーク) ・アフィリエイト広告
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プロパティマネジメント
■日本郵政グループが開発・保有する駅直結の新築大型複合施設内の商業施設におけるプロパティマネジメント業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・テナント営業管理業務(テナント管理、テナントリレーション、営業分析、契約事務代行等) ・販売促進・マーケティング業務(販促、イベント、集客、広報、マーケティング分析、顧客調査等) ・売上金管理業務(賃料・経費の徴収及び預り金返還の遂行等) ・テナント会運営(テナント会の運営、総務活動、店長会実施等) ・施設管理業務(防災・設備・清掃等ビル管理とテナントとの調整等) 工事管理業務(中長期修繕計画作成、工事発注・管理、テナント工事管理等) ・その他上記に付随関連する業務 <配属部署について> ・博多営業所 ・人数:11名
作業員
■ハイエースを中心とした車両のカスタム業務を担当していただきます。 ※無資格の方でもご応募可能な求人でございます※ 【具体的には】 ・車両のカスタム作業、パーツ取り付け ・ルームクリーニング ・リフトアップ(車両を上げる) ・灯火類の交換(ヘッドライト、ウィンカー等) ・タイヤ・ホイールの交換 ・シートカバーの取り付け 等 【キャリアパス】 同社はやる気がある人、チャレンジしたいと手を上げた人には、出来るだけ多くの仕事を任せる風土になっています。 様々な研修と現場のOJT研修を受けながら経験を積んで頂き、平均で入社後半年程度で一人立ちしていただくイメージになっています。 無資格でご入社された方には、会社負担の資格取得支援を受けることが可能ですので、自動車整備士資格取得を目指していただくことが可能です。
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建設業界コンサルタント
■多様なプロフェッショナルと緊密に連携し、建設・住宅業界が直面する各種課題の解決に特化したコンサルティングサービスの提案とサービス提供を担当していただきます。 【具体的には】 同社のグローバルネットワークを活用し、経営戦略・新規事業戦略策定からオペレーション改革、IT導入・定着化まで、一気通貫で多様なコンサルティングサービスを提供することによりクライアントが抱えるさまざまな経営課題の解決に貢献します。 <プロジェクト例> ・経営管理高度化 ・新規事業・海外進出戦略、ビジネスモデル策定 ・技術戦略策定 ・ESG、サーキュラーエコノミー戦略策定 ・全社DX戦略、業務改革構想 ・営業改革、営業支援ツール(CRM,SFA等)の導入 ・設計改革 ・積算・調達改革 ・現場DX、働き方改革 ・不動産事業のDXソリューション構築 ・基幹システム刷新 ・BIMの活用やi-Constructionを含む、建設事業のデジタル改革 ・データ利活用、AI導入による業務高度化 ・デジタル人材採用&育成 <担当業界> 建設・住宅業界を担当し、下記企業に対するコンサルティングサービスを提供 ・ゼネラルコントラクター、設備サブコントラクター、各種専門工事会社、設計事務所などの建設関連企業 ・住宅メーカー、ビルダーなどの住宅関連企業 ・建設・住宅に関連する事業をもつ企業。デベロッパー、不動産事業会社、FM事業会社、等 ・官公庁(国土交通省および外郭団体、等) <担当領域> 建設・住宅関連企業の持続的成長に向けた戦略策定から改革施策策定、実行、定着までを支援します。
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Salesforceエンジニア
■構想策定や業務要件定義等を担当するコンサルティング部門と連携しながら、Salesforce導入における業務を推進していただきます。 (全国のクライアントを基本的にリモートで担当していただきます。) 【具体的には】 ・設計・開発・各種テスト ・運用設計・運用/保守 ・エンハンスメント対応 ※案件によってはSalesforce以外のプロダクトを扱う可能性があります。 <担当業界> 業種業界を問わず、金融・製造・メディア/テクノロジー・医療・ヘルスケア・官公庁など幅広く携わることが可能です。 また、グローバル案件に携わる機会が増えています。 <Salesfoce構築プロジェクト事例> ・Sales Cloud ・大手電機メーカーの営業支援システムの構築 ・大手製造業のCPQを含むグローバル営業支援システムの構築、運用保守 ・Service Cloud ・大手光学メーカーのグローバルコンタクトセンターの構築、運用保守 ・大手人材派遣企業のインサイドセールス向けシステムの構築 ・Net Zero Cloud ・大手自動車のサステナビリティ情報開示システムの構築、運用保守 ※上記以外に、金融、不動産、食品、流通、製薬、広告、IT企業、公企業、プロスポーツ企業などの業界、Experience CloudやPardotなどの導入支援実績があります。
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Anywhere Talent<デジタルガバメント>
■デジタル庁をはじめとする中央官庁、地方地自体、独立行政法人、医療機関及び教育機関等の準公共分野のクライアントがデジタルトランスフォーメーションを実現させるための戦略・計画策定支援、デジタルやテクノロジーを活用した社会課題の解決を担当していただきます。 戦略、プロセス、人材・組織、テクノロジーを統合的に見直し、 よりよい未来の姿を描き、地域社会、日本全体を導くことがミッションです。 <キャリアパス・成長の機会> ・幹部層に近いところでの経験 ・社会課題の解決、デジタル広域連携を中心とした新たなコミュニティの在り方の企画・検討の経験 ・戦略的アライアンスパートナーとのエコシステム構築の経験 ・公的機関のCIO補佐官、DXアドバイザーへの就任の機会
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モデルベース開発
■エンジン、トランスミッション、HEVやBEVに搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験において、高機能試験設備を用いてモデルベース開発手法等を活用し、試験の自動化や短期化を行います。 【具体的には】 ・モデルベース開発に必要なモデル構築 ・モデルと実機を使った新評価手法の構築 ・実車、実路評価の台上化 ・各種試験設備連携による評価の自動化、効率化 ■入社後のキャリアパス 入社後は既存設備の運用を通じて業務を習得します。 エンジン、トランスミッション、HEVやBEVのパワートレーン開発分野、またそれに関連する周辺開発領域で経験を積んで、幅広く活躍頂きます。 ■魅力、やりがい ・パワートレーンの多様化に対応した、モデルベース開発やDXなど、先進的な試験技術に携わることができます。 ・エンジン、トランスミッション、BEVなど、幅広い分野に関与できるチャンスがあります。 ・業界内では非競争領域となる設備領域で、他社との技術交流も活発です。
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先行開発<電動系要素部品(車載用リチウムイオン電池)>
■車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・リチウムイオン電池セルおよび電池パックの制御開発 <テーマ事例> ・リチウムイオン電池を安全に使いこなすバッテリーマネジメントシステム(BMS)の制御構築を行います。 ・シミュレーション技術を駆使し、バーチャルおよび現場での評価を実施します。 【仕事の進め方】 「世の中にまだない技術」を形にする先行開発部門のため、マニュアルや過去事例に頼ることなく、自ら課題を設定し、試行錯誤しながら開発を推進するスタイルです。 グループでリーダーのもと、まずは一つのテーマに取り組んで活動します。関係部署およびグループメンバーの協力を得ながら、新たな技術開発を進めます。 個人に任せる範囲は広く、多くの関係者と関わりをもって業務を進めることになります。その中で、自分自身の知識や経験をうまく活用することになります。 【入社後のキャリアパス】 入社後、OJTを経て様々なテーマにて開発経験を積んでいただきます。 将来的には、テーマの中核を担うリーダーや社内の関係部署や社外の大学・メーカーと一緒に新規テーマの企画・開発を行っていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・これから普及が期待される電気自動車に必要不可欠なリチウムイオン電池の開発に携わることができます。 ・先端研究事例を知る機会も得られます。
塗装技術
■塗装工程における新車・マイナーチェンジ車の塗装・樹脂成型設備導入や塗装工法技術革新に関する業務などをお任せいたします。 【具体的には】 (1)新車導入準備業務、大型設備工場導入業務の立案・推進 ・工程計画(工法・設備・材料・作業の設定) ・投資計画 ・品質、内製原価、立ち上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案推進 (2)塗装工法技術革新に関する業務 ・塗装技術開発業務 ・環境負荷低減設備開発業務 【職務の魅力】 ・新型車の新色導入業務に携わることで、新色を自分の手で立ち上げる実感を得ることができます。 ・産業用ロボットの導入や、環境負荷軽減の設備の導入・危険物取扱設備の改善など多方面の知識を活用でき、工場改善のためのアイデアが通りやすい職場環境です。 ・カーボンニュートラル等、環境負荷低減の業務にも取り組んでいくため、さまざまなメーカーの方とコンタクトを取りながら業務を進めていくため、多角的なキャリアを積むことができます。
開発エンジニア<AI・ビッグデータを活用したモノづくり支援>
■同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車車体設計におけるデータ利活用DXツールの開発 ・AIエージェントによる社内業務アプリケーションの開発 ・技術支援ワークフローシステムおよびツールの開発 ・Local LLMを使った評価業務の効率化 ・ソフトウェア開発で利用する生成AIツールの開発 ・AIによる船舶制御の先行技術開発 ・AIのOSSを応用した映像解析開発 ・AIプロンプト自動更新機能の開発 【関われる製品・サービス】 自動車(開発効率化・自動化/生産効率化)、ロボット、次世代デバイス、医療機器、AR/VR製品、センシング/IoT 等
アフターメンテナンス
■同社にてアフターメンテナンス業務を担当していただきます。 【具体的には】 同社では、顧客に安心して長く住み続けてもらえるよう、最大20年までの万全のサポート体制を用意。 同ポジションでは、この重要なフェーズを担当していただきます。 24時間365日受付のコールセンターがあるため、業務時間外の連絡が急にある、などは原則ありません。 エリアごとで業務分担されており、社用車にて月間30件前後メンテナンスを担当していただきます。 ※設計や施工管理の経験を活かしたキャリアチェンジも歓迎
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建築施工管理(低層集合住宅)
■企画建築(プレハブ)の低層集合住宅における建築施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■新築集合住宅の現場における管理項目(安全・品質・工程・コスト・環境・人)の管理(計画書作成・実施指示・点検確認・軌道修正) を行ない施主へ良品をお渡しする業務及び、建物引渡し後のアフター点検業務 ■携わる案件=自社プレハブ商品シリーズ(重量・軽量鉄骨構造) ■工期=3~6ヶ月(建物規模による)※常時1~2件を担当していただきます ■残業=30~40時間程度 <職務の魅力> ■シリーズによって建築の仕方が変わったり、建築規模の大小や建設地毎の施工条件によって計画の立て方が変わったりするため、現場によって違いがあり様々な経験を積んでキャリアアップすることが可能です。(ご経験が少ない方も、短期間で基本的な業務は習得できます。) ■システム建築且つ協力会社が固定されているため、工程管理が簡略化されており就業環境が改善できます。
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ミドルウェアエンジニア<電子部品実装システム>
■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・OS設定(パラメータ調整、リソース管理)の最適化 ・性能課題や障害発生時の原因分析および改善対応 ・アプリケーション担当と連携した基盤観点での技術支援 ・ミドルウェア(OSSの選定、APサーバ、DB接続基盤等)の設計/構築/改修 ・基盤構成や設定内容のドキュメント化 <職場の雰囲気> 世界トップレベルのモノづくり現場を支えるという高い使命感を持ち、年齢や役職に関係なくフラットに議論できる風土です。 キャリア採用者も多く、多様なバックグラウンドを尊重しながら協働しています。 <キャリアパス> 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
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QAエンジニア<電子部品実装システム>
■同社にて、下記業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・要件定義/設計内容に対する品質観点でのレビュー ・テスト戦略/テスト方針/テスト計画の策定 ・テスト設計(テストケース作成)およびテスト実施 ・不具合の分析、再発防止に向けたテスト品質改善提案 <職場の雰囲気> 世界トップレベルのモノづくり現場を支えるという高い使命感を持ち、年齢や役職に関係なくフラットに議論できる風土です。 キャリア採用者も多く、多様なバックグラウンドを尊重しながら協働しています。 <キャリアパス> 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
PL/ITコンサル【Mulesoft】
■APIプラットフォームであるMuleSoft(ミュールソフト:Salesforceグループ製品)を用いて、顧客の運用側面から、システム連携やAPI開発・管理を支える連携基盤を構築し、導入プロジェクト以降も運用・提案や追加開発プロジェクトをリードしていただきます。 【具体的には】 ◆ITアーキテクチャ構想策定支援 クライアントの業務要件とシステム要件整理、システム/機能/非機能設計及び開発・実装 ◆要件定義から、設計、開発、運用保守支援 システムエンジニアとして導入、開発、保守におけるMuleSoftを通じた様々な支援 ◆上記に関わるプロジェクトマネジメント支援(顧客向かい) ・運用業務改善提案、推進のリード ・プロジェクト進捗報告をはじめとするプロジェクトマネジメントなど ※徐々に業務範囲を広げていただきます
PM/ITコンサル 【Mulesoft】
■APIプラットフォームであるMuleSoft(ミュールソフト:Salesforceグループ製品)を用いて、顧客の運用側面から、システム連携やAPI開発・管理を支える連携基盤を構築し、導入プロジェクト以降も運用・提案や追加開発プロジェクトをリードしていただきます。 【具体的には】 ◆ITアーキテクチャ構想策定支援 クライアントの業務要件とシステム要件整理、システム/機能/非機能設計及び開発・実装 ◆要件定義から、設計、開発、運用保守支援 システムエンジニアとして導入、開発、保守におけるMuleSoftを通じた様々な支援 ◆上記に関わるプロジェクトマネジメント支援(顧客向かい) ・運用業務改善提案、推進のリード ・プロジェクト進捗報告をはじめとするプロジェクトマネジメントなど ※徐々に業務範囲を広げていただきます 【主なクライアント】 国内の金融業、製造業、流通業、等々多岐にわたる大手企業がクライアントです。 大手通信キャリア、大手電力会社、大手保険会社、大手銀行、大手住宅など幅広い業界の顧客と常時多数のお取引があり、多岐にわたる大規模案件において、アウトソースではなく一気通貫で携わることが可能です。また、韓国におけるSalesforceパートナーNo.1社へ並走支援サービスを提供開始 と成長著しいアジア市場へのサービス展開を進めています。
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技術アジャスター
■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認:事故に遭われた顧客(保険契約者)から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認:修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認:必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成:損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉:確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成:事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間:定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間:月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇:休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
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【モビリティ】電子回路設計プロジェクトメンバー
■業務内容(電子回路エンジニア) 以下のような車載電子回路設計の各工程を、経験やスキルに応じて担当していただきます。 ※主な仕事内容※ <要求分析~基本設計~詳細設計> ・新規点、変化点の仕様設計 ・各機能ブロックごとの回路詳細設計 ・回路シミュレーション ・アートワーク設計調整 ・FTA/FMEAなどの故障解析・品質確認 ・試作/量産図面作成 ・フェーズ毎に行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催 ・部品メーカへの問合せ、社内外との仕様調整 ■使用ツール OrCAD/CR5000/CR8000/SPICE/E-CAD/オシロスコープ/測定系一式 など ■ポジションの魅力・得られる経験 ・自身が設計に関わった技術が次世代車両(SDV等)に搭載され、市場に出る達成感を味わえるポジションです。 ・幅広い設計経験を活かせる環境であり、新しい価値創出や技術の応用に挑戦できます。 ・設計だけでなく、QCD(品質・コスト・納期)を意識したプロジェクト全体の最適化に関わる経験が積めます。 ・顧客との仕様調整や品質管理、会議対応なども行うため、ビジネススキル・対外対応力の向上も期待されます。 ・次世代領域での経験を積むことで、将来的な市場価値・専門性の高いキャリア形成につながります。 ■キャリアパス ・経験を積んだ後は、回路設計エンジニアからプロジェクトリーダー、マネージャー、PM(プロジェクトマネージャー)へとステップアップ可能。 ・スキル次第で、上流設計や要件定義、技術折衝、全体進行管理などにも携われるポジションです。 ・将来的には、プロジェクト全体のマネジメントや他領域(パワートレイン、安全設計など)への展開も視野に入れたキャリアが描けます。
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技術アジャスター
■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認:事故に遭われた顧客(保険契約者)から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認:修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認:必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成:損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉:確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成:事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間:定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間:月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇:休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
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技術アジャスター
■自動車事故が発生した際に、事故状況の調査や適正な修理費の認定、示談交渉などを行う業務となります。 【具体的には】 ・事故状況の確認:事故に遭われた顧客(保険契約者)から、主に電話で事故の経緯や状況について詳細を聞き取ります。 ・車両の損害確認:修理工場に出向いて、事故車両の損傷状況を確認します。 ・現場の確認:必要に応じて事故現場に出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、衝突相手や状況を細かく確認します。 ・見積書の作成:損傷診断と修理費の算出を行い、修理計画について工場側と打ち合わせをし、見積書を作成します。 ・示談交渉:確認結果をもとに過失割合を判断し、顧客をはじめとする事故当事者との交渉を行います。 ・報告書の作成:事故状況、事故原因、車両の損傷状態、修理計画などを詳細にまとめた損害調査報告書を作成し、上司に報告します。 【キャリアアップ】 上記研修を通じて専門性を高めることで、「技術担当 課長」や「技術担当 副部長・部長」といった、より責任のある立場へのステップアップが可能となります 。 課長以上となると、損害の認定・決定や技術指導・教育といった業務が含まれます。 【働き方】 ・勤務時間:定時が9:00から16:45で、実働時間は6時間45分です 。 ・残業時間:月の平均残業時間10時間 ・休日・休暇:休みは土日祝日です 。加えて、有給休暇や各種特別休暇の取得も積極的に推奨されています。
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建築積算(発注者側:自社ブランド賃貸マンション)
■同社が建設するRC造賃貸マンションの建築積算業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■社内の設計担当者や施工管理と協力しながら設計図面や仕様書をもとに材料の数量・合計金額を算出する業務です。 ■ご経験やスキルに応じて、専門業者との価格交渉、工事一式の見積書作成、概算業務などもお任せしていく事を想定しています。 ■携わる物件:RC造10~15階建ての賃貸マンション 《アピールポイント》 ・年間休日126日(土日祝休み)で残業時間は2~10時間/月程度とワークライフバランスが整う環境です。 ・意匠設計職と完全に分業している事や、建設会社がグループ会社である事、 また同社企画マンションのLIBTHシリーズの対応のみとなるため、業務効率が図れています。
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建築積算(発注者側:自社ブランド賃貸マンション)
■同社が建設するRC造賃貸マンションの建築積算業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■社内の設計担当者や施工管理と協力しながら設計図面や仕様書をもとに材料の数量・合計金額を算出する業務です。 ■ご経験やスキルに応じて、専門業者との価格交渉、工事一式の見積書作成、概算業務などもお任せしていく事を想定しています。 ■携わる物件:RC造10~15階建ての賃貸マンション 《アピールポイント》 ・年間休日126日(土日祝休み)で残業時間は2~10時間/月程度とワークライフバランスが整う環境です。 ・意匠設計職と完全に分業している事や、建設会社がグループ会社である事、 また同社企画マンションのLIBTHシリーズの対応のみとなるため、業務効率が図れています。
ソフト開発<AI/アルゴリズム/組込/モデルベース/ICTアプリ>
■主に車両系、医療系、産業系の分野で、最先端の技術を用いながら、社内での請負開発に携わっていただきます。 ※ソフト開発の知識をお持ちでない方もポテンシャル(専門知識やスキルなど)を活かして活躍いただけます。 ※入社後3ヵ月間は部門オリジナルソフト研修を実施(四半期毎に開催)。 ※プロジェクトも働き方も多様です。各エンジニアが自身の目標に向かって成長している職場です。 <開発例> ■ICT: ・自動車向けメンテナンスツール ・半導体検査装置ソフト ・ビッグデータ収集 ・機器連携 ■組み込み、モデルベース: ・自動運転のシステム制御 ・医療系ロボット、医療情報アプリ開発 ・重工業向け建機制御コントローラー開発
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ファームウェア開発設計<業務用映像機器>
同社は大学の講義室や、駅、病院、オフィスの会議室など身近なところで活躍する業務用映像関連製品を開発・製造・販売している電子機器メーカーです。 同社の映像監視ソリューションとして提供している映像セキュリティソフトなどをご担当いただきます。九州開発センター(博多)にて勤務頂きます。 【具体的には】 ・監視カメラ用映像デコーダ、トランスコーダ(コーデック変換機能)の設計・開発 ・監視カメラ制御、映像蓄積用アプリケーションの設計・開発 ・映像データ解析用ツールの設計・開発 【製品の特徴】 同社ではBtoB向けに映像機器関連機器の開発・製造・販売をしています。映像信号を伝送するスイッチャ製品をメインに扱っており、街中のデジタルサイネージや監視管制システムなど、社会インフラを支える製品に携わることが可能です。製品自体は表立ったものではないですが、教育機関や企業会議室の視聴覚システム、官公庁や交通機関の監視管制システムなど幅広い分野で活用されています。ネットワークベースの伝送製品やAVC(音響・映像・制御)統合型のシステムなど、次代を見据えた製品開発を行っています。
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建築施工管理補助
同社が受注する投資用新築一棟賃貸マンションの建築施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■賃貸マンションの建築工事全般(工程計画の立案、作成、現場での工程、安全、品質、原価や予算の管理、積算業務など) ■仕様変更やスケジュール変更に伴う業者調整 ■RC造マンション:木造アパート=9:1 ■元請け:下請け=10:0 ■案件規模(目安):5000万円~5億5000万円 ■施工期間(目安):7ヶ月~18ヶ月 ■施工エリア(目安):福岡市を中心に福岡県内 ■中途入社者の声:『創業期で建設業界を共に盛り上げたいと感じた』、『今まで低層の経験しかなかったが、高層の経験は想像以上に刺激的だった』、『面接の中で会社ビジョンを話す社長の熱意に共感した』、『平均年齢が若く、昔ながらの煩わしい部分(業者協力会等)が排除されている』、『協力業者の支払いが現金100%には驚いた』、『協力業者、新規取引業者とも良好な関係が築けているので仕事が円滑』等 ※資格手当が2024年から増額となっています(1級建築施工管理技士補:25,000円⇒50,000円/月、1級建築施工管理技士および1級建築士:50,000円⇒100,000円/月)
公共営業
■同社にて公共営業業務をご担当いただきます。 【具体的には】 官公庁・地方公共団体へ同社の保有する測量・計測・GIS(地図・地理情報システム)・建設コンサルタントの技術やサービスを提供いただきます。 業界最先端の技術で地図の作成からGIS(地図・地理情報システム)の運用まで一貫したサービスを提供すると共に、 分析コンサルティング等、様々な空間情報ソリューションを提供頂きます。 ◆商材について:測量・地理データ・自治体経営・政策支援・住民への情報公開・道路・港湾・ダム・上下水道などの公共施設の維持管理、運用支援・防災ソリューション
建築施工管理技士
■同社が受注する主に改修工事における建築の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:RC造/S造/公共施設、庁舎、本省、工場等 ・官庁:民間=7:3 ・新築:改修=1:9 ・元請け:下請け=8:2 ・案件金額:3000万~2億円程度 ・工期:3ヶ月~6ヶ月 ※直行直帰が可能です。 ※ご自宅から近い案件を担当していただくように社内で調整を行なっています。
管工事施工管理技士
■同社が受注する主に改修工事における設備工事の施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件:RC造/S造/公共施設、庁舎、本省、工場等 ・官庁:民間=7:3 ・新築:改修=1:9 ・元請け:下請け=8:2 ・案件金額:3000万~2億円程度 ・工期:3ヶ月~6ヶ月 ※直行直帰が可能です。 ※ご自宅から近い案件を担当していただくように社内で調整を行なっています。
営業
■顧客のニーズを汲み取ったクリエイティブな空間づくり、ものづくりが主となるため、各専門スタッフを率いながら、コンセプト・デザイン立案から設計図面を作成し、施工へとプロジェクトを進めていただきます。 【具体的には】 ■新規・既存顧客へ、プロポーザル資料等を作成し提案型営業 ■顧客の計画要望を受け、社内外スタッフ(プランナー・デザイナー・設計者・プロダクトディレクター等)を調整し、企画・設計提案におけるスケジュール及びコスト管理を行い、プロジェクトリーダーとして推進 ※様々な社内外の専門スタッフと共に、最適なソリューション提案を生み出すチームマネジメント力が必要となります。 ■商業施設などの集客施設におけるソフト業務(企画、デザイン・設計、内装監理等)に関する開発営業 ■顧客の課題ヒアリングを経て、業務提案書作成から、見積作成や業務契約手続、請求までの営業折衝 ■業務内容に応じた社内外の体制づくりから、予算・品質・スケジュールに見合った業務ディレクション・推進 ■市場、顧客、商品共に、既存分野だけではなく、新規分野への取組活動 【主な対象案件例】 ・専門店(海外ブランド等専門店・飲食店等)、商業施設(百貨店・SC・都市開発・大型複合施設等) ・広報・販売促進(ショールーム・イベント・展示等)、博物館・美術館(博物館、科学館、公共、民間企業の展示施設等) ・余暇施設(ホテル・エンタメ・大型テーマパーク・温浴複合施設等)、ワークプレイス(オフィス環境整備、社内保育園等)
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製品領域 サイバーセキュリティコンサルタント
■同社はサイバーセキュリティ領域における次世代プロダクト群の開発を推進していて、高度な機能を備えた統合的なソリューションの構築を目指しています。 同ポジションでは、これらのプロダクトを技術面から横断的に統括し、技術戦略の策定、アーキテクチャ設計、実装整合性の担保をリードする役割をご担当いただきます。開発チームや関係パートナーと連携しながら、プロダクトの品質向上と進化を推進していただくことが期待されています。 【具体的には】 サイバーインテリジェンスを活用した新たなデジタルプロダクトの企画・開発・運用において、技術的中核を担うポジションです。 ■ 技術戦略とアーキテクチャ設計 ■ 技術要件の整理・実装支援 ■ 外部パートナー連携・開発管理 ■ プロジェクトマネジメント ■ ハンズオン対応と技術代表としての対応
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