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栃木県/技術職(機械・電気)/年間休日120日以上の求人・転職・中途採用情報

公開求人454件中 201〜250件表示
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
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組込エンジニア<北関東エリア>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
400万円~900万円
勤務地
茨城県 他

■同社の顧客先の(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で組込エンジニアとして開発業務に従事していただきます。 【案件例】 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御(ノイズキャンセル)の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(SDK:Software Development kit)のテストプログラムの開発 【同社の魅力】 ■最先端技術に触れる機会 AI、データサイエンス、組込制御、電気・電子、機械分野といった広範な技術領域に特化し 、モデルベース開発(MBD)、デジタルツイン、サイバーセキュリティなど、常に最先端の技術に携わるプロジェクトが豊富にあります。 ■教育・研修制度 直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座を3.8倍にまで増加しており、200種類以上もの研修プログラム、実践的な技術を学べる「Winスクール」 、通信教育補助や資格取得補助などエンジニアのスキルアップを支援する体制が整っています。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」 エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ 、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。

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株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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生産技術エンジニア<北関東エリア>

職種/業界
生産技術 / アウトソーシング
年収
570万円~1,000万円
勤務地
茨城県 他

■同社派遣先にて、生産技術職としての勤務をご担当頂きます。 【同社の魅力】 ■請負・チーム派遣 同社では請負化を推進しています。そのため技術者派遣では珍しくプレイングマネジャーの案件ももっていて、それぞれの志向性にあった案件・ポジションを提案可能です。 ■最先端技術に触れる機会 AI、データサイエンス、組込制御、電気・電子、機械分野といった広範な技術領域に特化し 、モデルベース開発(MBD)、デジタルツイン、サイバーセキュリティなど、常に最先端の技術に携わるプロジェクトが豊富にあります。 ■教育・研修制度 直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座を3.8倍にまで増加しており、200種類以上もの研修プログラム、実践的な技術を学べる「Winスクール」 、通信教育補助や資格取得補助などエンジニアのスキルアップを支援する体制が整っています。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」 エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ 、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。

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電気回路設計エンジニア<北関東エリア>

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
400万円~1,000万円
勤務地
茨城県 他

顧客先の開発現場にてご経験に応じて、下記業務を担当していただきます。 ■高周波回路、無線回路、電源回路などのアナログ回路設計 ■マイコン周辺回路・制御回路などのデジタル回路設計 ■解析、評価、LSI開発 【同社の魅力】 ■請負・チーム派遣 同社では請負化を推進しています。そのため技術者派遣では珍しくプレイングマネジャーの案件ももっていて、それぞれの志向性にあった案件・ポジションを提案可能です。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」 エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ 、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。

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CAE解析エンジニア<北関東エリア>

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
350万円~700万円
勤務地
茨城県 他

同社派遣先にて、製品・装置等の解析業務を担当いただきます。 ※経験・希望をお伺いの上、活躍いただける領域で入社いただく予定です。 【CAE解析領域】 ・NV、応力解析・衝突、衝撃解析・機構(MBS)解析、操縦安定性、乗り心地解析 ・熱流体解析(CFD)・電磁界解析 など 【同社の魅力】 ■請負・チーム派遣 同社では請負化を推進しています。そのため技術者派遣では珍しくプレイングマネジャーの案件ももっていて、それぞれの志向性にあった案件・ポジションを提案可能です。 ■最先端技術に触れる機会 AI、データサイエンス、組込制御、電気・電子、機械分野といった広範な技術領域に特化し 、モデルベース開発(MBD)、デジタルツイン、サイバーセキュリティなど、常に最先端の技術に携わるプロジェクトが豊富にあります。 ■教育・研修制度 直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座を3.8倍にまで増加しており、200種類以上もの研修プログラム、実践的な技術を学べる「Winスクール」 、通信教育補助や資格取得補助などエンジニアのスキルアップを支援する体制が整っています。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」 エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ 、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。

GKNドライブラインジャパン株式会社

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生産技術<ドライブシャフト>

外資系企業
転勤なし
職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
466万円~645万円
勤務地
栃木県栃木市

同社新PJにおける自動車駆動系部品「ドライブシャフト」の工程設計(加工、組立ライン)を担当いただきます。 【具体的には】 ■設備仕様、治工具仕様決定・発注 ■設備トライ、つくり込み、量産立上げ ■レイアウト検討・変更実行 ■顧客やサプライヤー、関連部門との技術的な打合せ ■量産以降後の生産性、品質、コスト等の改善 ■海外技術支援(将来的には) <魅力> ・生産技術部は全体で25名前後在籍しており、5名前後で1つのグループを組んで動きます。 ・新PJに関する工程設計に携わることが出来るため、生産技術職の上流から経験を積むことができます。 ・20代~50代まで幅広い年代の方が所属しておりますが、人間関係が非常に良く「みんなで仕事をやり遂げる」という文化があります。 ※栃木県にUターンしたい方、地元で就業したい方、関係性を深めたい方にオススメです。 勤務地が駅の目の前のため、通勤手段は車・電車どちらでも可能です。引っ越しの支度金などサポートがありますので、ご面談時にお伝えさせていただきます。

株式会社オートバックスセブン

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自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / カー用品店・ガソリンスタンド
年収
350万円~700万円
勤務地
栃木県宇都宮市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■オートバックス店舗におけるカー用品の取付作業や車検・点検作業、フロントにおける接客業務 【具体的には】 ■オイル交換/タイヤ交換/バッテリー交換など消耗品交換 ■点検・車検(1日1人で車検4~5台+点検1~2台) ■一般修理(足回り系=ブレーキ交換など、車体回り系=ライト・ワイパー・ドアトリム交換など、各種冷却水交換) ■受付問診・接客・整備説明 ■電装品(ドライブレコーダー、カーナビ、ETC)取付 ■車種や走行距離に応じたカー用品/アクセサリー提案 ※スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。 ■外板など軽鈑金/塗装 ■ポリマー加工などボディケア ■接客における見積書・請求書作成 ★残業時間平均10時間程度★ 現在では入庫の徹底管理、シフト調整により負荷がかからいないようになっています。 ※オートバックスセブン在籍で在籍出向扱いで(株)オートバックス東日本販売 栃木カンパニー社在籍となります。

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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CADオペレーター<機械分野>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~600万円
勤務地
茨城県 他

機械分野の設計補助/CADオペレータを担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様の把握、形状の検討、3Dモデリング、アセンブリ ・2D図面作成、原価低減の検討、サプライヤとの調整 ・付随するドキュメントの作成 ・プロジェクト例:建設機械用部品の詳細設計(3Dモデリング、2D図面作成含む)、治具の詳細設計(主に3DCAD、2DCADを使用) 【同社の魅力】 ■最先端技術に触れる機会 AI、データサイエンス、組込制御、電気・電子、機械分野といった広範な技術領域に特化し 、モデルベース開発(MBD)、デジタルツイン、サイバーセキュリティなど、常に最先端の技術に携わるプロジェクトが豊富にあります。 ■教育・研修制度 直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座を3.8倍にまで増加しており、200種類以上もの研修プログラム、実践的な技術を学べる「Winスクール」 、通信教育補助や資格取得補助などエンジニアのスキルアップを支援する体制が整っています。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」 エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ 、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。

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電気回路設計エンジニア

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
400万円~1,000万円
勤務地
埼玉県 他

顧客先の開発現場にてご経験に応じて、下記業務を担当していただきます。 ■高周波回路、無線回路、電源回路などのアナログ回路設計 ■マイコン周辺回路・制御回路などのデジタル回路設計 ■解析、評価、LSI開発 ■プリント基板設計、PCBレイアウト設計

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機械設計<自動車関連>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
350万円~650万円
勤務地
栃木県

大手自動車メーカー/自動車部品メーカー等で、自動車に関する機械設計業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・動力系、駆動系、制動系、内外装系などの各種ユニットの機構検討~設計~モデリングの一連業務 ・設計段階での強度計算等・冶具・部品の設計・検討や必要部品の手配 ・サプライヤー、関連部署との調整業務・仕様書の作成 【同社の魅力】 ■請負・チーム派遣 同社では請負化を推進しています。そのため技術者派遣では珍しくプレイングマネジャーの案件ももっていて、それぞれの志向性にあった案件・ポジションを提案可能です。 ■最先端技術に触れる機会 AI、データサイエンス、組込制御、電気・電子、機械分野といった広範な技術領域に特化し 、モデルベース開発(MBD)、デジタルツイン、サイバーセキュリティなど、常に最先端の技術に携わるプロジェクトが豊富にあります。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」 エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ 、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。

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CAE解析業務<自動車>

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
350万円~650万円
勤務地
栃木県

大手自動車メーカー等で、自動車に関する各種CAE解析業務に従事していただきます。 【具体的には】 ・設計要求に対する要求分析・解析用のモデル作成 ・性能評価、CAE解析・解析結果まとめ、報告書の作成等 【同社の魅力】 ■請負・チーム派遣 同社では請負化を推進しています。そのため技術者派遣では珍しくプレイングマネジャーの案件ももっていて、それぞれの志向性にあった案件・ポジションを提案可能です。 ■最先端技術に触れる機会 AI、データサイエンス、組込制御、電気・電子、機械分野といった広範な技術領域に特化し 、モデルベース開発(MBD)、デジタルツイン、サイバーセキュリティなど、常に最先端の技術に携わるプロジェクトが豊富にあります。 ■教育・研修制度 直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座を3.8倍にまで増加しており、200種類以上もの研修プログラム、実践的な技術を学べる「Winスクール」 、通信教育補助や資格取得補助などエンジニアのスキルアップを支援する体制が整っています。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」 エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ 、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。

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モデルベース開発エンジニア<北関東エリア>

職種/業界
実験・評価・解析 / アウトソーシング
年収
400万円~900万円
勤務地
茨城県 他

■同社の顧客先の(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で、MBDエンジニア(制御モデリング、シミュレーション、ソフトウェア開発)として開発業務に従事していただきます。 MATLAB/Simulink などを用いた最先端のモデルベースデザイン開発業務等にチャレンジできます。 【案件例】 ・車載ECU向けのSW開発(主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計~テスト) ・ADAS向けコントローラーECUの実装業務・通信機におけるモデルベース開発 【同社の魅力】 ■請負・チーム派遣 同社では請負化を推進しています。そのため技術者派遣では珍しくプレイングマネジャーの案件ももっていて、それぞれの志向性にあった案件・ポジションを提案可能です。 ■教育・研修制度 直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座を3.8倍にまで増加しており、200種類以上もの研修プログラム、実践的な技術を学べる「Winスクール」 、通信教育補助や資格取得補助などエンジニアのスキルアップを支援する体制が整っています。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」 エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ 、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。

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FPGAスペシャリスト<北関東エリア>

職種/業界
電気回路設計 / アウトソーシング
年収
400万円~1,000万円
勤務地
茨城県 他

顧客先(家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー)の開発現場で、FPGA設計エンジニアとして開発業務に従事していただきます。 <案件例> ・液晶モニターのFPGA開発・半導体製造装置のFPGA開発 ・通信制御用基板におけるFPGA開発・信号処理装置のFPGA開発 ・画像処理装置のFPGA開発・医療用機器のFPGA開発 ・イメージセンサーのFPGA開発 など 【同社の魅力】 ■請負・チーム派遣 同社では請負化を推進しています。そのため技術者派遣では珍しくプレイングマネジャーの案件ももっていて、それぞれの志向性にあった案件・ポジションを提案可能です。 ■教育・研修制度 直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座を3.8倍にまで増加しており、200種類以上もの研修プログラム、実践的な技術を学べる「Winスクール」 、通信教育補助や資格取得補助などエンジニアのスキルアップを支援する体制が整っています。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」 エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ 、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。

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車両設計・システム研究<自動車>

職種/業界
研究・開発 / アウトソーシング
年収
390万円~550万円
勤務地
栃木県

大手自動車メーカー等で、以下の業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ■電源システム研究とそれに付随する業務 ・機種開発の確認事項をマニュアルに沿って関連室課のメンバーに問い合わせ内容の確認、帳票の作成、報告 ・個別機種の定例会に参加して、依頼項目を期日までに調査、確認して回答 ・電源の特性を単体は充放電試験機、車での挙動は実車を用いて評価、データの整理、報告 ・グループ内の業務のデータ取得、データ整理などのサポート業務や簡単な困りごと対応 ・上記の評価を用いて、電源構成の構築を行う ・使用ツール:CATIA V5(解析ツール) 【同社の魅力】 ■教育・研修制度 直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座を3.8倍にまで増加しており、200種類以上もの研修プログラム、実践的な技術を学べる「Winスクール」 、通信教育補助や資格取得補助などエンジニアのスキルアップを支援する体制が整っています。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」 エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ 、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。

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車両設計・電装研究<自動車メーカー>

職種/業界
研究・開発 / アウトソーシング
年収
390万円~550万円
勤務地
栃木県

今後の新機種(電動化)開発のため、大手自動車メーカー等で以下の業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・室内電装適合(ソフトウェア検証) ・Audio部品・スイッチ・照明部品機能・車両接近通報及び研究開発 ・制御要求仕様書の作成 ・各部位に搭載されるECUの量産開発の各種検証会に使用する技術資料作成、他室課との整合 ・実車テスト(実車走行時の振動検証)・報告書作成 ・使用ツール:Sharepoint MS Office INCA [ETAS] 【同社の魅力】 ■教育・研修制度 直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座を3.8倍にまで増加しており、200種類以上もの研修プログラム、実践的な技術を学べる「Winスクール」 、通信教育補助や資格取得補助などエンジニアのスキルアップを支援する体制が整っています。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」 エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ 、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。

テクニカルスペシャリスト<モビリティ/IVI領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,500万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車業界向けシステム・ソフトウェア開発において、高度な専門知識を活かした技術支援を担当 ・品質設計・アーキテクチャ検討・技術的な意思決定・顧客課題に対するコンサルティングなど、上流から下流までの幅広い工程に携わり、技術の中核として組織全体の技術力底上げに貢献 【組織の社風/魅力ポイント】 ■仕事特性 ・経験や実力に応じて重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される ・顧客企業と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感できる ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ■成長・キャリア ・年次・年齢にかかわらず、実力・意欲が評価される「早期抜擢」や「ポジションアップ」のチャンスが豊富 ※比較的若い年齢(30代)で課長に抜擢されるケース多数あり ■組織風土 ・役職や社歴に関わらず自由に意見を発信でき、誰の声も前向きに受け止められる、風通しの良い環境 ・全社でノウハウやアイデアを表彰する仕組みなど、互いの成長や成果をポジティブに称え合い、挑戦や失敗を許容する温かなサポート体質

ソフトウェアプロジェクトマネージャー・リーダー

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
550万円~1,200万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・5~30名規模、または複数チームから成るプロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメント全般(計画策定・品質/リスク管理・進捗管理・顧客折衝)を担う ・特にテスト/品質保証領域において、テスト戦略・計画の立案、顧客折衝、進捗管理などをリード 【組織の社風/魅力ポイント】 ■仕事特性 ・経験や実力に応じて重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される ・顧客企業と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感できる ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ■成長・キャリア ・年次・年齢にかかわらず、実力・意欲が評価される「早期抜擢」や「ポジションアップ」のチャンスが豊富 ※比較的若い年齢(30代)で課長に抜擢されるケース多数あり ■組織風土 ・役職や社歴に関わらず自由に意見を発信でき、誰の声も前向きに受け止められる、風通しの良い環境 ・全社でノウハウやアイデアを表彰する仕組みなど、互いの成長や成果をポジティブに称え合い、挑戦や失敗を許容する温かなサポート体質

ソフトウェア品質保証・テストエンジニア

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
420万円~670万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車両のソフトウェア開発において、主にテスト領域やソフトウェア品質に関する課題解決を支援 ・仕様書のレビュー、テスト設計/実行、結果分析から課題抽出、テスト自動化の導入など幅広く携わり、プロジェクトチームと連携して品質向上活動に貢献 ・将来的には、以下のようなキャリアパスが見据えられています。  -プロジェクトマネージャー/リーダーへのステップアップ  -5名~30名規模のプロジェクト、または複数案件を統括する立場へ  -メンバー育成やマネジメントに加えて、テスト戦略・計画の立案、顧客折衝、進捗管理などをリード ※同事業部門では、実務経験を積みながらキャリア志向に応じた成長機会を提供する体制が整えられているため、自身の意志と行動次第で早期にキャリアアップが可能です 【組織の社風/魅力ポイント】 ■仕事特性 ・経験や実力に応じて重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される ・顧客企業と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感できる ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ■成長・キャリア ・年次・年齢にかかわらず、実力・意欲が評価される「早期抜擢」や「ポジションアップ」のチャンスが豊富 ※比較的若い年齢(30代)で課長に抜擢されるケース多数あり

テストオートメーションアーキテクト

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
380万円~890万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■車両開発におけるソフトウェア動作を含むテストの自動化と、その実現手法の検討・提案を行います。採用された提案について実装・運用に向けた開発活動を推進し、取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ■要件定義・ヒアリング:テストに関するヒアリングを通じて、自動化に向けた課題を抽出し、AI等の手段での解決を視野に入れた要件へと落とし込み、顧客との合意形成を行う ■PoC(技術検証):定義された要件に基づき、効果検証のためのトライアルサービスを開発、自身で開発する場合と、子会社に委託する場合がある ■同開発:同開発は原則として子会社に委託し、開発窓口として進捗管理や品質確認などのマネジメントを担当 ■導入・展開:開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務での活用定着を支援 ■導入後は事例として整理し、他の顧客や事業部への展開・普及を推進 ■マネジメント:上記の活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を含むプロジェクトマネジメントを行う

オートモーティブテストアーキテクト

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
380万円~890万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■顧客の車両開発プロセスを理解した上で、複合的なシステム開発におけるテストの在り方を提案・設計し、テスト領域全般を支援します。あわせて、顧客関係者との協議を通じて各種業務の効率化も推進していただきます。 【具体的には】 ■提案: ・自動車の開発プロセス全体を把握し、複合的なシステム開発におけるテスト方針や手法の検討・提案を行います ・課題ヒアリングを通じて、テスト領域全体に対する最適な支援策を提案いただきます ・近年はクラウドサービスやビッグデータ活用の進展によりセキュリティの重要性が増しているため、そうした観点からの提案も期待されています ■テスト設計・実行:顧客と合意した方針に基づき、テスト設計・実行・結果報告を行います ■活動効率化:各作業の効率化・自動化手法を検討し、関係者と連携しながら業務改善を推進します ■マネジメント:上記活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を行います。

プロセスDXアーキテクト

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
448万円~1,090万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■顧客の現状を踏まえ、車両開発プロセスの自動化やDX適用に関する構想を検討し、提案活動を行います。採用された提案については、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・開発業務分析:顧客の開発業務を詳細に把握し、ヒアリングと分析を通じてプロセス上の課題を抽出します。 ・DX方針検討:抽出した課題に対し、どのようなプロセス・手法で解決するかを検討し、構想を作成します。提案を進め、顧客との合意形成を行います。 ・PoC(技術検証):検討した方針に基づき、実現可能性や方法論の妥当性を検証するため、トライアルプロセスやDX運用の試作を行います。自身で開発する場合と、子会社に委託する場合があります。 ・本開発:本開発は基本的に子会社に委託し、開発窓口として進捗確認や品質管理などのマネジメントを行います。 ・導入・展開:開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務への定着を支援します。導入後は事例として整理し、他顧客・他事業部への展開・普及活動を推進します。 ・マネジメント:上記の活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を含むプロジェクトマネジメントを担っていただきます。

テストPMOリーダー

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
380万円~890万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■車両のソフトウェア開発において、主にテスト領域やソフトウェア品質に関する課題を可視化し、その改善手法の検討・提案および改善策の実施を主導いただきます。改善状況を継続的に監視し、PDCAサイクルを回すことで品質向上に貢献していただきます。 【具体的には】 ・課題可視化:ソフトウェア品質やテストに関するヒアリングを実施し、その結果を分析・深掘りした上で、顧客と課題認識を共有・合意します。 ・改善手法の検討・提案:テストおよび品質保証に関する知見・ノウハウを活かして、効率化(例:ツール活用等)も含めた改善策を検討し、顧客へ提案します。 ・改善策の実施:顧客と合意した改善策を現場にて実行し、改善活動を推進します。 ・改善状況の監視(PDCAの実行):設定した改善目標に対する効果を継続的にモニタリングし、必要に応じて施策の見直しを行います。 ・マネジメント:活動全体をチームで推進するため、スケジュール・予算などの管理を担いつつ、本取り組みの目標達成に向けてリードいただきます。

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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機械設計エンジニア

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~900万円
勤務地
茨城県 他

■3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務をご担当いただきます。 ※ご経験やご希望に応じて配属先が決定となります。 【プロジェクト例】 ・自動車内装/外装部品の設計開発・EV・HEV用バッテリーの電装品設計 ・次世代医療診断システム/測定機器の設計開発・人工衛星搭載機器の設計開発 ・車両CAE解析業務(衝突解析の専任CAE)など 【同社の魅力】 ■請負・チーム派遣 同社では請負化を推進しています。そのため技術者派遣では珍しくプレイングマネジャーの案件ももっていて、それぞれの志向性にあった案件・ポジションを提案可能です。 ■最先端技術に触れる機会 AI、データサイエンス、組込制御、電気・電子、機械分野といった広範な技術領域に特化し 、モデルベース開発(MBD)、デジタルツイン、サイバーセキュリティなど、常に最先端の技術に携わるプロジェクトが豊富にあります。 ■教育・研修制度 直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座を3.8倍にまで増加しており、200種類以上もの研修プログラム、実践的な技術を学べる「Winスクール」 、通信教育補助や資格取得補助などエンジニアのスキルアップを支援する体制が整っています。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」 エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ 、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社

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プロジェクトマネージャー・システムアーキテスト

職種/業界
プロジェクトマネージャー / アウトソーシング
年収
390万円~550万円
勤務地
栃木県

今後の新機種(電動化)開発に向け、次世代E&E車体電装開発プロジェクトマネージャー、システムアーキテストとして、大手自動車メーカー等で以下の業務に従事して頂きます。 【具体的には】 次世代E&Eの車体電装システムの論理配置及びアプリケーションシステム開発に伴い以下を対応 ・スケジュール管理・予算管理 ・リソース管理・ソフトウェア開発管理(AUTOASRなどの標準規格に基づく) 【同社の魅力】 ■請負・チーム派遣 同社では請負化を推進しています。そのため技術者派遣では珍しくプレイングマネジャーの案件ももっていて、それぞれの志向性にあった案件・ポジションを提案可能です。 ■最先端技術に触れる機会 AI、データサイエンス、組込制御、電気・電子、機械分野といった広範な技術領域に特化し 、モデルベース開発(MBD)、デジタルツイン、サイバーセキュリティなど、常に最先端の技術に携わるプロジェクトが豊富にあります。 ■教育・研修制度 直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座を3.8倍にまで増加しており、200種類以上もの研修プログラム、実践的な技術を学べる「Winスクール」 、通信教育補助や資格取得補助などエンジニアのスキルアップを支援する体制が整っています。 ■「やりたいが見つかるキャリアパス」 エンジニアのエキスパート、マネジメントの道への挑戦、未経験からのキャリアチェンジ 、上流工程への挑戦など多様なキャリアの選択ができます。

ソフトウェア開発プロジェクト支援<モビリティ/IVI領域>

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
420万円~670万円
勤務地
東京都文京区 他

■「脱・人工ビジネス」を掲げ、属人的な業務からの脱却と、持続可能な価値創出を目指す部署にて、車両のソフトウェア開発における、主にテスト領域やソフトウェア品質に関する課題解決支援を担当いただきます。プロジェクトにおける課題の可視化・分析から、改善提案、実行、定着化までを一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様書のレビュー、テスト設計・実行、結果分析による課題抽出、テスト自動化の導入など、幅広い業務を通してプロジェクトチームと連携し、品質向上に貢献していただきます。 ・クライアントとの折衝や意思決定のサポートを行いながら、プロジェクト内外の課題や業務プロセスの可視化・分析・改善提案・実行・定着化にも携わっていただきます。 ・プロジェクト推進に関わるルールやポリシー、ガイドラインの策定など、プロジェクト全体を円滑に進めるための幅広い業務を担当いただきます。 ※未経験の方でも、入社後の研修やOJTを通じて必要な知識やスキルを身につけていただけます。 ※営業や販売出身の方も、これまで培ったコミュニケーション力や調整力を活かし、チームやクライアントと連携しながら活躍できる環境です。 ※将来的には、プロジェクトマネージャー/リーダーとして5名~30名規模のプロジェクト、または複数案件を統括する立場へステップアップ可能です。  メンバー育成やマネジメントに加え、テスト戦略・計画の立案、顧客折衝、進捗管理なども担当いただきます。 ※同事業部門では、実務経験を積みながらキャリア志向に応じた成長機会を提供する体制が整っていて、自身の意志と行動次第で早期にキャリアアップが可能です。

回路設計<基板検査装置>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 治療医療機器メーカー
年収
400万円~800万円
勤務地
栃木県鹿沼市

■歯科医療(歯科用精密ドリル)、外科医療領域(外科医療用機器)、工業製品領域(一般産業用の精密機器(モータスピンドル等))のいずれかの領域において、電子基板向け検査装置の設計業務をご担当いただきます。 ※製品イメージ:https://www.japan.nsk-dental.com/products/ ※イメージとしては家電製品が近く、100Vの電源電圧で、タッチパネルを操作し機器を動かします。 【具体的には】 ■基板回路図をもとにした検査仕様検討 ■品質向上に向けた検査装置設計 【魅力ポイント】 ■家電業界と違いコスト競争になることはほぼ少なく、技術を追求した開発が可能です。 ■検査装置は7~8割が既存流用であり改良設計が主なため、キャッチアップしやすい環境です。 ■実際に歯医者で使われる製品であり、自身の生活の中で自社製品を見ることが可能です。

基板設計/アートワーク設計<医療機器向け電子基板>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 治療医療機器メーカー
年収
400万円~800万円
勤務地
栃木県鹿沼市

■歯科医療・外科医療・工業製品領域向け精密機器の基板実装・アートワーク設計をご担当いただきます。 ※製品イメージ:https://www.japan.nsk-dental.com/products/ ※100V電源・タッチパネル操作の家電に近い製品です。 【具体的には】 ■同社製品の基板実装管理 ■アートワーク設計、基板レイアウト設計 ■EMS管理、協力会社との連携 ・実装性を考慮した部品配置設計 ・基板実装ラインの品質改善 ・製造性向上に向けた工程改善 ・生産文書作成(QC工程表、作業指示書) ・量産立ち上げ対応 ・実装工程の標準化 【魅力ポイント】 ■技術追求型の開発環境で、設計~実装まで幅広く携われます。 ■モーター・超音波・タッチパネル等、多様な技術要素に携われます。 ■実際に歯科医院等で使用される製品開発に携われます。

株式会社ホンダテクノフォート

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機械設計<シート/トリム/エアコン等>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
550万円~800万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■四輪車の内装に関する、設計開発業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計業務 (企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等) 【担当製品】 ■内装部品(シート) ■内装部品(トリム/インパネ) ■エアコン部品(ヒーターコントロール/HVAC/コンプレッサー/コンデンサー) ※上記3つからご希望をお伝え下さい。ご希望がない場合、同社にて適性を見て判断をさせていただきます。 【魅力】 ●親会社が四輪車の先行開発(0から1を生み出す部分)を担っており、同社は開発部分(1を10、10を100など量産可能にする部分)を担っています。開発スパンも約2~3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の開発をしていただきます。そのため、自身で設計した車が走る姿を実際に目にするという喜び/やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。 ●仕様検討や全体設計がメイン業務であり詳細設計はサプライヤーに依頼します。完成車メーカーの立場で業務を進めることが可能です。 ●会社方針として注力している分野であり会社の核となる重要ポストに携わるチャンスがあります。活気ある職場で若手も多いため、意欲がある方はリーダーとしてもご活躍いただきやすい環境です。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

ソフトウェア開発マネージャー/リーダー<水素燃料関連ECU>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
780万円~1,220万円
勤務地
栃木県

水素燃料関連ECUのソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーまたはリーダーとして、下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)自動車メーカーおよび同社独自の目標・要求に基づくシステム設計  要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計の実施、および技術的な妥当性・実現性の検討と仕様策定 (2)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた各機能の検証    テスト計画の立案と実行 、検証結果の分析およびフィードバック対応 (3)OEMの開発スケジュールに基づくプロジェクト計画・進捗管理    開発活動の調整、リソース配分、課題管理、および品質・コスト・納期のバランスを考慮した意思決定  成果物と管理プロセスの両面に責任を持ち、プロジェクト全体を主導  開発・管理プロセスの整備と継続的改善 (4)顧客(OEM)との技術折衝および課題解決    定期的な打ち合わせ・レビューの実施  、問題・懸念事項の抽出と対策立案・推進 (5)チームメンバー(請負・派遣含む)の技術支援および育成    設計・検証業務のレビューとフィードバック 、若手技術者への指導・教育 <働き方> 平均残業時間:約25~30h/月 (繁忙期に応じて変動有)  リモート対応:可 (頻度:週1日リモート目安)

品質管理/品質保証

職種/業界
品質管理 / 自動車部品
年収
440万円~650万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■同社にて品質に関わる業務を担当していただきます。(商社機能の部門のため、関係会社の工場に対して品質指導を行うことが主業務となります。) 【具体的には】 ■顧客の不具合調査 ・現品回収後、図面を基に現象確認をし、調査内容を決定 ・調査依頼書を発行 ・仕入先報告書を精査し、顧客報告を実施 ■新規製品管理 ・図面をベースにPPAPをベースとした量産育成/妥当性の評価 ■国内外の仕入先の育成及び指導 【取り扱い製品】農機(コンバイン・田植え機)をメインとした機械/電装部品 【主な顧客】株式会社クボタを主とした農機メーカー 【特徴】 ■<メーカー機能と商社機能の融合> 同社は自社で開発・設計・製造を行うメーカーとしての側面を持ちつつ、産業機器においては「ファブレスメーカー(工場を持たないメーカー)」として、商社のような立ち位置で事業を展開しています。これにより、特定の製造ラインや設備に縛られず、顧客のニーズに合わせて最適なサプライヤーから部品を調達・供給できる柔軟性を持っており、安定しています。 ■<顧客への総合的なエンジニアリングサポート> 農機・建機のトップメーカーなどに対し、OEM製品を供給するだけでなく、多品種にわたる製品供給や開発サポートを提供する「総合エンジニアリング・カンパニー」として、顧客の付加価値創造に貢献しています。農機・建機などの産業機器は、非常に多種多様な部品で構成されており、自社で全てを開発・製造するには膨大な時間とコストがかかります。そこで、同社は自社製品だけでなく、国内外の様々なメーカーから部品を調達し、顧客に提供するようになりました。 【魅力】 ■<知識と経験が広がる> 自社製品に限らず、国内外の様々なメーカーの製品に携わることができるため、幅広い知識を身に付けることができます。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

ソフトウェア開発<バッテリーマネジメントシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
栃木県

電動車向け車載ECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当  └アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討  └設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 ・設計に基づいたソフトウェアの実装(コーディング)を実施 ・HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト(単体、結合、システムテストなど) ・各構成要素の統合と、システム全体の検証 ・OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施 【担当製品】 バッテリーマネジメントシステム(BMS) 【魅力・やりがい】 ・要求分析~実装~テストまですべて同じ部署内で行っているため、上流~下流まで幅広く経験を積むことができます。 ・若手が多い組織のため、早いうちからメイン担当として裁量を持ち、主体的に開発ができる環境です。早期からリーダー経験を積むこともでき、若手のうちからスキルアップしたい方にはおすすめです。 ・複数のOEMプロジェクトに参加する機会があり、汎用性の高い技術スキルを習得することができ、また複数の技術領域を統合し、車両全体の機能を包括的に提案できる総合力が身につきます。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

ソフトウェア開発<バッテリーマネジメントシステム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~950万円
勤務地
栃木県

電動車向け車載ECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当  └アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討  └設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 ・設計に基づいたソフトウェアの実装(コーディング)を実施 ・HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト(単体、結合、システムテストなど) ・各構成要素の統合と、システム全体の検証 ・OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施 【担当製品】 バッテリーマネジメントシステム(BMS) 【魅力・やりがい】 ・要求分析~実装~テストまですべて同じ部署内で行っているため、上流~下流まで幅広く経験を積むことができます。 ・若手が多い組織のため、早いうちからメイン担当として裁量を持ち、主体的に開発ができる環境です。早期からリーダー経験を積むこともでき、若手のうちからスキルアップしたい方にはおすすめです。 ・複数のOEMプロジェクトに参加する機会があり、汎用性の高い技術スキルを習得することができ、また複数の技術領域を統合し、車両全体の機能を包括的に提案できる総合力が身につきます。

3Dデジタルモデリングのパイオニア企業
3Dデジタルモデリングのパイオニア企業

電磁界解析エンジニア<EMC/3D電磁界解析>

転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
栃木県

■自動車・産業機器・航空領域における、高電圧パワーエレクトロニクス製品のEMC解析業務をご担当いただきます。※リーダー候補 【具体的には】 ・3D電磁界解析ソフトを用いた解析モデル構築 ・実測データとの整合確認および精度検証 ・ノイズ源の特定および対策案の立案 ・顧客との技術打ち合わせを通じた解析方針の設計・提案 【案件特徴】 解析方針の設計から提案まで一貫して担当/顧客と対等な立場で技術的な議論を行い、プロジェクトを推進/受託案件を中心に、数ヶ月〜半年規模の案件を複数並行して担当 【使用ツール・環境】 ANSYS HFSS・ANSYS Siwave・ANSYS Q3D・ANSYS EMC Plus・CAD:CATIA / CR-5000 【ポジションの魅力】 ・各領域に熟練エンジニアが在籍していることから、電磁界に加えて幅広いCAE技術を習得可能 ・解析手法開発や効率化ツール開発にも関われるため、付加価値の高いエンジニアを目指せる環境 ・将来的に中核人材・リーダーとして活躍できるポジション

東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社
東証プライム上場の日系電機メーカーのシステム子会社

システムエンジニア

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SIer(システムインテグレータ)
年収
500万円~800万円
勤務地
東京都 他

顧客は、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)となっていて、車載向けIVI(In-Vehicle Infotainment)に対する上流設計をご担当いただきます。顧客企業の3年後や6年後のリリースに向けた先進開発プロジェクトに参画いただきます。担当業務は、顧客から依頼いただいた製品に対する要件定義から設計までの上流工程に焦点を当てています。要求仕様書、基本設計書を作成し、顧客に報告するまでが担当範囲となります。 【具体的には】 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 ※将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待されています。 【この仕事の魅力・面白さ】 ・車載IVIでは、IVI(in-vehicle infotainment)やメーター、HUD(Head-Up Display)を機能統合したシステムが、主流になってきています。近未来感のある自身の設計した製品が一般に売られる、自身の目で見ることができるのも車載ならではです。 【この仕事の大変さ】 ディスカッションが多い環境となっているため、自分の意見を積極的に表現する必要があります。ただし、異なる意見が出た場合は、お互い否定的にならずに意見を尊重し合うため、建設的な議論を行える環境となっています。

株式会社ホンダテクノフォート

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電装設計<四輪用ハーネス/先進安全>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
573万円~788万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■四輪車の電装部品(ワイヤーハーネス)に関する、設計開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計業務 (企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等) 【担当製品】 ■ 四輪用電装部品(ワイヤーハーネス等) 【魅力】 ●親会社が四輪車の先行開発(0から1を生み出す部分)を担っており、同社は開発部分(1を10、10を100など量産可能にする部分)を担っています。開発スパンも約2~3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の開発をしていただきます。そのため、自身で設計した車が走る姿を実際に目にするという喜び/やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。 ●仕様検討や全体設計がメイン業務であり詳細設計はサプライヤーに出します。完成車メーカーの立場で業務を進めることが可能です。 ●クルマ全体に関わるワイヤーハーネス設計業務の特性上、様々な電装システムと車両を構成するあらゆる部品の構造について広く理解することができます。 ●電動化・自動運転に向け、会社方針として注力している分野であり会社の核となる重要ポストに携わるチャンスがあります。組織規模拡大に向け若手の配属からベテラン層の採用に力を入れている状況です。活気ある職場で、意欲がある方はリーダーとしてもご活躍いただきやすい環境です。

ソフトウェア設計<ボディ系制御ECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
552万円~769万円
勤務地
栃木県宇都宮市

ボディ系ECUのソフトウェア設計(組み込みソフトウェア設計)をご担当いただきます。 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど) ・ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU) ・灯体系ECU(オートライトセンサECU) ・ZONE ECU 【企業・業務の魅力】 同社ではモーター制御の部品開発におけるV字フローを全て経験できる環境が整っています。 今までの経験を活かしてより上流での経験を志す方、製品の詳細設計をメインとしてエンジニアリングを極めたい方、どちらの方向性も叶えることができる環境です。

組み込みソフトウェア設計エンジニア<北関東エリア>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / アウトソーシング
年収
450万円~800万円
勤務地
埼玉県 他

北関東エリアにある豊富な顧客先およびプロジェクトの中から、組み込みソフトウェア設計業務を担当いただきます。 【案件候補例】 下記のプロジェクトのような上流工程の技術案件を主に取り扱っています。 車載ECU制御設計、車載システムプラットフォーム開発 等 <職種例> 画像処理、要件定義、ハードウェア開発、ネットワーク構築、情報処理、テスト、メンテナンス、アーキテクチャ設計、自動運転の開発 等 【同社の魅力】 ■希望を叶える勤務地と多様な職種 全国52拠点にわたるネットワークを活かし、希望する勤務地での就業が可能です。Uターン・Iターンを検討されている方にも最適な環境を提供します。 また、機械、電気・電子、ITインフラ、システム開発など、幅広い技術分野と職種に特化しているため、ご自身の専門性や関心に合わせて最適なキャリアを築くことができます。 ■評価制度と豊富な研修 給与査定や給与アップにつながる資格やスキルを明確化した明確で公正な評価制度を導入しています。努力と成果が正当に評価されるため、自身のキャリアプランや将来の収入を具体的にイメージしながら働くことができます。 さらに、この評価制度に紐づいた充実した研修プログラムを435種類以上ご用意しています。eラーニングによるオンライン学習に加え、全国20拠点にあるオフライン施設でも受講可能です。「機械大学校」「半導体大学校」のような専門教育機関も運営していて、スキルアップを強力にサポートする体制が整っています。

品質保証<航空機エンジン部品>

転勤なし
職種/業界
品質保証 / 造船・重工業
年収
400万円~600万円
勤務地
栃木県足利市

■産業要求や航空エンジンOEM要求に基づく品質保証業務を担当します。 航空エンジン部品を扱う高度な品質基準のもと、社内品質体制の構築・維持・改善をリードするポジションです。 【具体的には】 品質マネジメントシステム(QMS)の維持管理・改善 ・JISQ9100、AS13100などの産業要求に基づくQMSの構築・改訂 ・規格改訂への対応、手順書の整備、社内展開 航空エンジンOEM要求の品質保証体制の構築・維持・改善 ・OEM要求事項の解析、社内運用への落とし込み ・OEM監査対応および是正処置の推進 社内外の品質監査対応 ・第三者監査、顧客監査への対応・調整 ・内部監査の計画立案・実行・改善活動推進 品質教育の企画・実施 ・品質基礎教育、規格要求事項教育、手順教育などの企画・講師 ・品質文化醸成のための施策立案 【ポジションの魅力】 ・Tier1メーカーとして世界水準の品質保証に関わることができます ・フランス大手重工業メーカーとの直接取引案件に参画できます ・航空業界で培われた高水準の品質基盤を実務で経験できます ・国内では約130社しかないNADCAP認証企業で希少性の高い業務経験が得ることができます ・多様な海外顧客との折衝・改善活動に関わることができます ・自律的・主体的に業務改善に取り組める環境です ・年間休日120日以上、福利厚生充実(退職金・確定拠出年金・社宅・社員食堂など)

自動車整備士・メカニック

職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
330万円~600万円
勤務地
栃木県宇都宮市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■ジャガー・ランドローバー車ディーラーの認証工場における自動車整備・修理 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 【整備台数】 責任者による仕事分担を受けながら、1日あたり1~2台を担当して頂きます。じっくり一台一台に向き合って整備をし、スキルを高めたい方にはオススメの環境があります。

フロントアドバイザー

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
400万円~650万円
勤務地
栃木県宇都宮市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■ジャガー・ランドローバー車の新車、中古車を行う輸入車同社にてサービスフロント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・店頭および電話での受付業務 ・車検・点検・一般整備・鈑金塗装の入庫促進 ・見積書作成 ・指示書作成 ・売上処理および代金回収 ・納車・引取りの手配

パーツ管理

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
330万円~600万円
勤務地
栃木県宇都宮市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■ジャガー・ランドローバー車の純正パーツの管理の仕事です。 【具体的には】 1.パーツのオーダー(受発注) ・メカニックやアドバイザーから依頼されるパーツの発注業務 ・発注した商品の納品チェックを伝票処理、また不良品在庫の処理も同時に行う 2.拠点内にある倉庫の在庫管理 ・自社在庫の確認後の送付対応及びパーツ商社への問い合わせ及び発注対応 ・在庫はミニマムにおさえるようにコントロール ・デッドストックの管理(オーダーしたが使用しなくなった商品) ・棚卸しに備えて管理 ※パーツ管理経験がない方でも、パーツ管理職にチャレンジしたいと思っている方は、ぜひご応募下さい。

研究開発・電気電子設計領域<新規慣性センサ開発>

転勤なし
職種/業界
電気回路設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
645万円~847万円
勤務地
栃木県那須郡那須町

同社では、社内の研究開発テーマを一元管理し推進する研究開発に関する部署があり、事業領域の拡大に資する研究開発活動を行っています。将来のコア技術を探索・深化し、試作品の開発を目指し、様々な研究テーマに向かって、それぞれに少人数であたっていく組織において、電気電子の観点で業務をご担当いただきます。 今回は電気回路設計分野のスペシャリストの方を求めており、現在進行中のテーマの研究開発の加速推進させていただきます。 【職務内容】 研究開発部署にて、新規センサやロボット開発に向けた低周波アナログ・デジタルの回路設計・開発を行います。 ・電気回路設計全般 ・開発に必用な各種実験、評価 ・開発試作品の評価・改良 【担当製品例】慣性センサ  ※ご入社いただく方には主に新規慣性センサの開発に携わっていただく予定です。 【使用ツール】 主にCR8000(PWB)、Vivado(FPGA)を用いて設計を行い、場合によってはMATLABも利用して開発をすすめていきます。 スキルを有する方には自動制御の設計も行っていただきます。 【魅力】 ・製品開発部署ではなく研究開発部署となるため、過去の製品の維持設計や対外書類作成に時間をかけることは殆どなく、研究・開発業務に専念できる部署です。

国内有数の日系独立系自動車サプライヤー
国内有数の日系独立系自動車サプライヤー

電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~1,300万円
勤務地
神奈川県 他

■xEVビジネスユニット システム設計本部 電動システム開発部にて、電動車両(HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計を担当していただきます。  【具体的には】 ■モータ制御設計/検証 ■顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成(A-SPICE準拠) ■MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ■実車データ解析 【仕事の魅力】 ■自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。 ■直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。 【組織情報】 ■xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ■配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計・検証、モータ制御設計・検証、モータ適合を担当しています。同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応し顧客へ価値提供が可能です。またMILS・HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています。

生産技術エンジニア<北関東エリア>

職種/業界
生産技術 / アウトソーシング
年収
450万円~800万円
勤務地
埼玉県 他

北関東エリアにある豊富な顧客先およびプロジェクトの中から、生産技術業務を担当いただきます。 <業界例> 自動車/輸送機械、医療機器、建設機械、工作機械、産業機械、家電製品、情報通信機器、光学機器、農業機械、生活家電、AV家電、半導体等 【同社の魅力】 ■希望を叶える勤務地と多様な職種 全国52拠点にわたるネットワークを活かし、希望する勤務地での就業が可能です。Uターン・Iターンを検討されている方にも最適な環境を提供します。 また、機械、電気・電子、ITインフラ、システム開発など、幅広い技術分野と職種に特化しているため、ご自身の専門性や関心に合わせて最適なキャリアを築くことができます。 ■評価制度と豊富な研修 給与査定や給与アップにつながる資格やスキルを明確化した明確で公正な評価制度を導入しています。努力と成果が正当に評価されるため、自身のキャリアプランや将来の収入を具体的にイメージしながら働くことができます。 さらに、この評価制度に紐づいた充実した研修プログラムを435種類以上ご用意しています。eラーニングによるオンライン学習に加え、全国20拠点にあるオフライン施設でも受講可能です。「機械大学校」「半導体大学校」のような専門教育機関も運営していて、スキルアップを強力にサポートする体制が整っています。

株式会社ホンダテクノフォート

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電子制御<ECU等>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
573万円~788万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■同社にて、車体を制御するECU(電子制御装置)の制御仕様作成、制御動作試験(組込制御)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電子プラットフォーム(車両全体のシステムを統合制御)開発業務 ・シャシ制御(ブレーキやステアリング)開発業務 ・視界支援制御(カメラやレーダー)開発業務 【同ポジションについて】 同ポジションは、数年後の自動車に搭載されるECUの制御仕様の作成や制御動作確認を行っています。四輪車の電動化・自動化に伴いどんどん進化する電子制御システムを通じ、より安全・便利で快適な社会に貢献できる仕事です。 【魅力】 親会社が四輪車の先行開発(0から1を生み出す部分)を担っており、同社は開発部分(1を10、10を100など量産可能にする部分)を担っています。開発スパンも約2~3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の開発をしていただきます。そのため、自身で設計した車が走る姿を実際に目にするという喜び/やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。

株式会社ホンダテクノフォート

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機械設計<ハイブリット自動車用エンジン>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
573万円~788万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■同社にて、ハイブリット自動車用エンジンの設計をご担当いただきます。 【具体的には】 ■エンジンに使う部品の仕様の選定 ■決めた仕様どおりに部品が性能発揮するかの確認 ■市場投入後、問題が無いかを検証 【やりがい・魅力】 ●親会社が四輪車の先行開発(0から1を生み出す部分)を担っており、同社は開発部分(1を10、10を100など量産可能にする部分)を担っています。開発スパンも約2~3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の開発をしていただきます。そのため、自身で設計した車が走る姿を実際に目にするという喜び/やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。 ●ハイブリット車と言えども、エンジンは車両の性能を決定づける重要部品であり、責任感のある業務に携わることができます。また、市販化される際には大きな達成感があります。 ●設計、テスト、製造など多くの部門と連携し、限られたリソースで最大の成果を出す協働の面白さがあります。 【使用ツール】 ■PowerPoint、Excel、Word などの Office 系ツール ■CATIA 3Dモデリングおよび作図ツール、その他専用ツール

株式会社ホンダテクノフォート

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機械設計<ボディ外装部品>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
573万円~788万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■四輪車のボディ外装部品に関する、設計開発業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの設計業務 (企画提案、要件・法規等を満たした機能検討、関連部門との調整、各種テスト推進、各種評価イベント対応等) 【担当製品】 ■BODY外装部品(ドア/バンパー/テールゲート/カメラ/レーダーなど) 【魅力】 ●親会社が四輪車の先行開発(0から1を生み出す部分)を担っており、同社は開発部分(1を10、10を100など量産可能にする部分)を担っています。開発スパンも約2~3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の開発をしていただきます。そのため、自身で設計した車が走る姿を実際に目にするという喜び/やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。 ●仕様検討や全体設計がメイン業務であり詳細設計はサプライヤーに依頼します。完成車メーカーの立場で業務を進めることが可能です。

ソフトウェア設計<ボディ系制御ECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
770万円~1,174万円
勤務地
栃木県宇都宮市

ボディ系ECUのソフトウェア設計(組み込みソフトウェア設計)におけるリーダー業務をご担当いただきます。 【製品例】 ・ブラシモータ制御ECU(パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど) ・ブラシレスモータ制御ECU(電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU) ・灯体系ECU(オートライトセンサECU) ・ZONE ECU 【企業・業務の魅力】 同社ではモーター制御の部品開発におけるV字フローを全て経験できる環境が整っています。 今までの経験を活かしてより上流での経験を志す方、製品の詳細設計をメインとしてエンジニアリングを極めたい方、どちらの方向性も叶えることができる環境です。

株式会社ホンダテクノフォート

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研究テスト領域<電動パワーユニット研究>

転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
573万円~788万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの電動パワーユニットに関する研究テスト業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■エンジン、ハイブリット、電気自動車の実車適合開発業務 ■ハイブリットシステム機能の搭載開発業務 ■ハイブリッド車用トランスミッションの搭載・適合性開発業務 【魅力】 ●親会社が四輪車の先行開発(0から1を生み出す部分)を担っており、同社は開発部分(1を10、10を100など量産可能にする部分)を担っています。開発スパンも約2~3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の研究開発(テスト領域)をご担当いただきます。そのため、自身が携わった車が走る姿を実際に目にするという喜び/やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。 ●ただテストをする部門ではなく、テスト計画の立案から設計部門へのフィードバックなど幅広くご担当いただきます。 ●電動化・自動運転に向け、会社方針として注力している分野であり会社の核となる重要ポストに携わるチャンスがあります。若手も多く、活気ある職場で、意欲がある方はリーダーとしてもご活躍いただきやすい環境です。

株式会社ホンダテクノフォート

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研究テスト領域<衝突研究>

転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
573万円~788万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■四輪車の開発初期から量産立ち上げまでの、衝突研究に関する研究テスト業務(衝突安全性能の開発業務)を行っていただきます。 【具体的には】 ■企画提案、要件・法規等を満たした機能検討 ■関連部門との調整 ■各種テスト推進 ■実験で得られたデータを設計部署や実験部署へフィードバック ■各種評価イベント対応 【魅力】 ●親会社が四輪車の先行開発(0から1を生み出す部分)を担っており、同社は開発部分(1を10、10を100など量産可能にする部分)を担っています。開発スパンも約2~3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の研究開発(テスト領域)をご担当いただきます。そのため、自身が携わった車が走る姿を実際に目にするという喜び/やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。 ●ただテストをする部門ではなく、テスト計画の立案から設計部門へのフィードバックなど幅広くご担当いただきます。 ●電動化・自動運転に向け、会社方針として注力している分野であり会社の核となる重要ポストに携わるチャンスがあります。若手も多く、活気ある職場で、意欲がある方はリーダーとしてもご活躍いただきやすい環境です。

株式会社ホンダテクノフォート

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CAE解析<衝突CAE>

転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
573万円~788万円
勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町

■同社にて四輪車の衝突安全性能CAE解析に関する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■CAEを活用した衝突安全の性能評価と仕様提案 ■衝突安全用CAEモデル作成、結果解析、予実検証 【魅力】 親会社が四輪車の先行開発(0から1を生み出す部分)を担っており、同社は開発部分(1を10、10を100など量産可能にする部分)を担っています。開発スパンも約2~3年であり、近い未来、実際に街を走ることになる車の開発をしていただきます。そのため、自身で設計した車が走る姿を実際に目にするという喜び/やりがいを感じやすい求人です。※数年後は、同社製の世に出る四輪車の大半を同社が対応していく予定です。

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