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群馬県/年収300万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報
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土木施工管理技士
■高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務内容:発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等 ・案件詳細:一般土木・造成工事(スポーツ施設・下水道工事)42% 道路・舗装工事(単独)39% ・工期:半年~1年程度 ※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。 参考URL:https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html 【働き方】 ・平均残業時間:・平均残業時間: 46時間/月程度(現業部門 2018年度実績) ・エリア:同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属されます。 ※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。 ※試用期間中の職務内容:本採用時と同様の予定
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土木施工管理
■土木エンジニア業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ■工務・現場管理・品質・安全管理・予算管理など ※全国各地の案件を担当。経験者は海外案件を担当することも可能です。 ■実績:携帯基地局・太陽光事業関連工事・高速道路橋工事など ■案件について:大手企業のレベルの高い案件を受注しています。現在は造成工事や耐震補強工事をメインに担当しています。 ■エリア:岡山県内にとどまらず北海道~九州まで全国の案件がございますが、就業エリアについては、ご希望に添える可能性がございますので、 弊社コンサルタントもしくは、面接いずれでもご相談可能ですので、お気軽にご相談いただけますと幸いです。 ■働き方:工期は平均1~2年のベースが多く、案件は大型案件の場合、6カ月~3年程度。出張での勤務となります。
自動車整備士・メカニック【地域限定職】
■業界でも稀有な最新設備が揃った工場にて同社に入庫される車種(国産車・輸入車)の整備全般業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・マニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・マニュアルに沿った納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等) ・オプションパーツの取り付け ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・診断機を使用した故障診断 ・トラブルシューティング時の故障探求 ・接客 【顧客からの信頼を得るコンプライアンス体制】 ■同社の車輌はすべて、業界随一の車両検査専門会社である第三者機関に検査を委託、その検査結果をすべて開示。 ■鈑金見積もりをする際に、全車両、保険会社(アジャスターも含む)第三者機関が直接現場立ち会いの元見積もりを作成。 ■東証プライム市場にも上場しており、役員で監査役が3名(社外取締役が2名)在籍し、独立した監査委員会を運営しており、厳重な監査体制を完備。 ■今後については、全工場にカメラを設置し、顧客が24時間整備工程を監視出来るようにするなど、不正が起きづらく、高いサービスを提供できる仕組みづくりをする予定。 【独自のインセンティブ制度】 月間の粗利益の数%をインセンティブとして支給しており、年間通しての平均額は約6.5万円(最大約18万円)となっています。 【キャリアパス】 現場でメカニック業務のスペシャリストとして活躍される方や、マネジメントに力を入れる方など、それぞれの志向に合わせた豊富なキャリアパスがあります。手を上げた方に仕事任せる風土ですので、中途入社でも実力に応じてすぐに昇格する機会があります。実際に、弊社経由で入社し、半年で工場長を勤めている社員も在籍しています。 ※年間で10~15店舗増設予定ですので、多くの役職ポジションが生まれます。
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アカウントマネージャー
新規プロジェクトの起ち上げ、体制構築から、各種ツールやナレッジを使ったプロジェクト運営体制づくりをご担当いただきます。 エネルギー・通信・製薬会社等、国内大手エンタープライズ企業を対象としたITフルアウトソーシングサービス(SI事業)を手掛けています。プロダクト開発支援業務や業務系システムの運用や保守開発のアウトソーシングなど、顧客の課題解決に最適なフォーメーションによって価値発揮することで、強固な顧客基盤と、競合他社に対する優位性を築いています。顧客のシステムの業務改善に関わるプロジェクト推進を行って頂きます。基幹システム、TOCサービス、運用・保守開発と幅広い案件があります。 【具体的には】 チームを牽引する立場として、予算・収支管理、プロジェクト管理、顧客折衝、組織組成(メンバーアサイン)を担当。直接お客様の事業に貢献できる仕事が多数。大手顧客の様々な案件を通じ、企画提案、プロジェクト運営などキャリアアップが可能です。 ■ご提供しているサービス(案件)の事例 WEBサービス開発支援、プロダクト開発支援、業務系開発支援等、ICT領域でお客様の価値創造とビジネス革新に貢献しています。 ・「データ基盤の開発・運用・保守対応」:クラウド(AWS)上のデジタルサービス用のプラットフォーム上にあるデータ基盤で、社内の各事業部へのサブスクリプションサービスとして展開。顧客のビジネスの成長を支える立場であり、技術者としてだけではなく、顧客社内の多様なニーズに応えるためのビジネス的な観点も必要なプロジェクト。 ・「先端IT技術の導入支援」:ドローン、AI、RPAを活用した新事業の運用保守改善提案。R&Dおよび、ビジネス拡張を見据えた業務効率化の企画提案、および導入計画の策定、導入の推進。 ※いずれも、ほんの一例です。
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プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー候補
大手エンタープライズ企業のシステム開発・システム運用保守プロジェクトの起ち上げから、推進、管理までをご担当いただきます。 エネルギー・通信・製薬会社等、国内大手エンタープライズ企業を対象としたITフルアウトソーシングサービス(SI事業)を手掛けています。プロダクト開発支援業務や業務系システムの運用や保守開発のアウトソーシングなど、顧客の課題解決に最適なフォーメーションによって価値発揮することで、強固な顧客基盤と、競合他社に対する優位性を築いています。プロジェクト管理やラインマネジメントといったマネジメント業務を将来的に担当いただきます。 まずは、メンバーとしてプロジェクトに参画頂き、早期にチームリーダーとして活躍頂きます。PM/PLに求められる重要事項として「顧客の声を翻訳して開発メンバーに伝える」があります。技術や開発プロセス、専門用語に精通したシステムインテグレータ同士の会話ではなく、ビジネス視点での要求仕様が中心となる顧客との会話は、こちらが顧客の言語に合わせて会話することが求められます。一方で、開発や運用・保守開発を担うメンバーへの説明は、顧客の言葉を「伝言ゲーム的」に伝えるのではなく、エンジニア視点での言葉に翻訳して伝えてあげる必要があります。顧客と開発、運用・保守開発メンバーとの間には、重要視するポイントや仕事の進め方についての価値観が大きく異なるケースがしばしば生じます。同社のPM/PLには、両者の橋渡し役として、視点を相手に合わせる柔軟性が求められるので、その観点含め、現場育成がされます。 ■ご担当いただく顧客 ・大手グローバルメーカ、大手通信事業会社、大手製薬会社、エンターテインメント系広告メディア事業会社、大手人材ビジネス企業、大手エネルギー事業会社他、いずれも日本の生活を支える大手企業と直接の取引となります。
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プロジェクトマネージャー/プロジェクトリーダー
大手エンタープライズ企業のシステム開発・システム運用保守プロジェクトの起ち上げから、推進、管理までをご担当いただきます。 通信・製薬会社等、国内大手エンタープライズ企業を対象としたITフルアウトソーシングサービス(SI事業)を手掛けています。プロダクト開発支援業務や業務系システムの運用や保守開発のアウトソーシングなど、顧客の課題解決に最適なフォーメーションによって価値発揮することで、強固な顧客基盤と、競合他社に対する優位性を築いています。PM/PLの業務は文字通り、要件定義から開発、プロジェクト管理といったマネジメント業務に携わっていただきます。既存システム、運用体制への改善提案から、新規事業に必要なシステム、アプリ開発等、様々なプロジェクトを成功へと導くことがミッションです。 PM/PLに求められる重要事項として「顧客の声を翻訳して開発メンバーに伝える」があります。技術や開発プロセス、専門用語に精通したシステムインテグレータ同士の会話ではなく、ビジネス視点での要求仕様が中心となる顧客との会話は、こちらが顧客の言語に合わせて会話することが求められます。一方で、開発や運用・保守開発を担うメンバーへの説明は、顧客の言葉を「伝言ゲーム的」に伝えるのではなく、エンジニア視点での言葉に翻訳して伝えてあげる必要があります。顧客と開発、運用・保守開発メンバーとの間には、重要視するポイントや仕事の進め方についての価値観が大きく異なるケースがしばしば生じます。同社のPM/PLには、両者の橋渡し役として、視点を相手に合わせる柔軟性が求められます。 ■ご担当いただく顧客 大手通信事業会社、大手製薬会社、エンターテインメント系広告メディア事業会社、大手人材ビジネス企業様大手通信機器ベンダー、大手エネルギー事業会社他、いずれも日本の生活を支える大手企業と直接の取引となります。
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営業職(フォークリフト・建設機械)
■同社にて、産業車両、建設車両の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・産業用・建設用車両の新車・中古車販売、リースレンタル、各種物流機器販売 【扱う製品】 ・日立建機製品(ホイールローダ、油圧ショベル他) ・三菱ロジスネクスト製品(フォークリフト、ショベルローダ他) ※営業エリア/浦和営業所:埼玉県南部地域 ※訪問の場合、サービスカー(社用車/乗用車)を貸与します。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は基本的にゼロです(直行直帰可)
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営業職(フォークリフト・建設機械)
■同社にて、産業車両、建設車両の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・産業用・建設用車両の新車・中古車販売、リースレンタル、各種物流機器販売 【扱う製品】 ・日立建機製品(ホイールローダ、油圧ショベル他) ・三菱ロジスネクスト製品(フォークリフト、ショベルローダ他) ※営業エリア/浦和営業所:埼玉県南部地域 ※訪問の場合、サービスカー(社用車/乗用車)を貸与します。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は基本的にゼロです(直行直帰可)
インフラエンジニア
■仕事内容 富士通グループやソフトバンクグループなどの大手IT企業を中心に、 SIerやメーカーなどさまざまな業種・業界の企業と取引しており、要件定義・設計構築・運用保守まで、スキル・経験を活かせるプロジェクトに携わることができます。 またWindows、Linuxを中心に、物理・仮想・クラウドまで様々な環境での基盤構築をお任せいたします。 後々はリーダー・マネージャーとして、若手社員の進捗管理・レビューも行って頂きたいと考えています。 <常時1,000件以上の幅広いプロジェクトあり!> 要件定義や基本設計といった上流工程から、運用やテスト業務まで、幅広いプロジェクトを用意。 自身の希望やスキルに合わせておまかせします。 ■□■□■□■□豊富なキャリアステップ!■□■□■□■□ PL・PM未経験の方でも、マネジメントや上流工程に携わることが可能です。 ■例1 27歳(エンジニア職新卒一期生) 新卒入社後、リーダーとペアで徐々に業務経験を積み、3年目で新卒エンジニアの研修を担当。現在はシステム開発のPLとして5名をマネジメント。 ■例2 27歳(未経験エンジニア)文系出身。 会社初の未経験枠として2年前に入社し、予約システムのテスト、自社案件で社内システムの開発のプロジェクトに携わる。 ■例3 37歳(中途入社 マネジメント経験なし) 「個人を超える価値提供をしたい」その思いで入社後、2カ月で役職を担い、インフラチームの1技術領域におけるリーダーとして活躍。 ■業務の特徴 大手コアパートナー認定等、実績のある営業力を活かし、どのような経歴の方でも活躍いただける場を提供いたします。 自身の強みや後世に残したいと思う技術・ノウハウを活かし、チームメンバーの力を結集して、経営理念である「すごい!」を共に追求してください。
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自動車部品を扱うフロントスタッフ ★自動車整備士の方大歓迎!
■自動車部品のフロント業務全般をお願いします。 【具体的には】 ・自動車部品の発注、見積書作成、仕分け、電話対応等をお願いします。 ・全国の国産車・輸入車ディーラー、民間整備工場等がお客様になります。 ・原則、お客様とのやりとりは、電話・メール・FAX・SNS等になります。 ※同社が扱う自動車部品は全メーカー・全車種で国内外を問いません。少しずつ仕事をおぼえていってください。 ※30代が中心に活躍している職場です。オフィスは仕切りを少なくし、スタッフ同士が交流しやすい環境を整えています。
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施工管理技士
■同社が契約している建設現場にて、施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・職務内容詳細:工程管理、安全管理、工程表作成 等 ※経験に応じて、上記業務の範囲内で業務をお任せします。 ※派遣となりますので現場代理人・監理技術者等の責任ある立場で配属されることはありません。 【配属先の案件】 ・東日本エリア内でご希望に応じて配属先が決定されます(配属後は直行直帰にて勤務可能)。 ※1次面接でスキル確認を行い、ご希望に合致する求人をお探ししますので自宅から通勤圏内希望などのご希望をお出しいただくことも可能です。 ・配属先企業事例:大成建設社、清水建設社、新菱冷熱工業社、高砂熱学工業社、関電工社、日揮社、東芝社 等
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セールスエンジニア ★自動車整備士の方、大歓迎!
■自社製品(包装機・梱包機、オゾン滅菌装置等)の販売とメンテナンスをお願いします。 【具体的には】 ・新聞販売店向けに新聞折込広告丁合(コレーター)等の販売・メンテナンス ・消防本部・自治体向けにオゾン滅菌装置等の販売・メンテナンス ・製品の案内・手配・納品、導入後のフォロー・定期点検・メンテナンスまで一貫して行うのが同社の特徴です。 ※既存のお客様への定期的な訪問と、機器メンテナンスが主な仕事です。 ※お客様のよりよい作業環境の構築のためにしっかりした提案をお願いします。 ※もちろん、入社後の技術研修をしっかり行いますので、当社取扱い製品のメカ知識がなくても安心です。 ※販売した者がメンテナンスまで行う。お客様から絶大なるご信頼をいただいている最大のポイントです。
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アプリ開発エンジニア
「IT系の事業領域拡大」による増員となります。 会社全体で3年~5年後を見据えている事業拡大となるので、 お任せするお仕事によってはリーダーやマネジメントなどの管理職経験を積んで頂くことも可能です。 【プロジェクト例】 ■RPA移行支援/マイグレーション支援 ・ロボットの移行、実装・改修等 ■Sales Forceシステム構築/開発 ・Salesforceを用いたシステム構築を設計から導入まで ・PL業務:要件定義~導入まで ■アプリケーション開発(Azure基盤) ・共通機能アプリケーションの開発 ■損害保険システム開発 ・DX化 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍して頂くことも可能です。
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解析エンジニア
■顧客先のプロジェクトにおける解析エンジニアとしての業務を担当いただきます。 【仕事内容】 解析業務 ・解析(構造、強度等) ・評価等 【案件例】 ・某大手電機メーカーのプラント設備におけるケーブルトレイ の解析業務 ・自動車メーカーのH社、N社、T社関連の解析ポジション等 ・光学装置メーカーの解析業務 【研修体制】 同社では、基礎研修・OJT・各種教育研修カリキュラムを用意し、専門分野におけるエンジニアのスキルアップをサポートすると同時に多分野の技術習得を奨励しています。その結果として、技術分野が隣接するチーム間のグループ研修など、社員全体で技術を高めていく風土文化が醸成されています。エンジニアとしていつまでも成長していける環境がありますが、本人の志向性によっては、これまでの経験を活かし、プロジェクトにマネージャー・プロジェクトリーダーとして活躍していただくことも可能です。 【企業に関して】 私たちは、「エンジニアファースト」を実行し、社員であるエンジニアのスキル向上や、価値向上のために投資を行い、レベルの高い技術者を世の中に輩出する、人財輩出企業を目指しています。 少数精鋭ながら、最先端の技術が必要な案件獲得のための投資を積極的に行い、研修や人材育成アライアンスを締結することにより、最先端のスキルを身につけられるエンジニアを育成しているのも、強みの一つだと考えています。
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自動車整備士・メカニック
■ドイツの高級輸入車ポルシェの整備をお願いします。 基本的には、1台の自動車を1名のメカニックが担当します。 フロントとの連携による故障箇所の確認、診断機を使った故障診断・故障探求を行います。 【具体的には】 ・本国マニュアルに従った法定点検、車検、一般整備になります。 ・納車前点検、洗車、清掃業務も行います。 ・経験やスキルに応じて、重整備をお任せします。 (エンジン分解整備・交換、トランスミッション分解整備・交換、デファレンシャルギア交換、インストルメントパネル交換等) ※残業は月20時間程度です。
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機械設計エンジニア
■同社の機械設計エンジニアをご担当いただきます。志向/希望に応じて、プロジェクトが決定されます。 <具体的には> ■取引業界:製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー等 自動車領域に強みを持ち、完成車メーカーを中心に多くの案件を保有しています。 ■設計環境 CAD:CATIA V5、SolidWorks、Creo、NX 等 ■プロジェクト例 ・構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、治具設計、各種解析(CAE) 、各種評価 等 ※志向・希望に応じて、プロジェクトが決定されます。 ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトが前提となります。 ■フォローアップ体制 技術部:各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォロー 営業部:取引先へ案件の受注、単価交渉など営業面からフォロー
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