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大阪府/技術職(機械・電気)/年収400万円以上/30代の求人・転職・中途採用情報

公開求人1059件中 701〜750件表示
ダイハツ工業株式会社
ダイハツ工業株式会社

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システム開発<アフターサービス関連>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■アフターサービスに関わるシステム開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・販売会社のサービスエンジニアが使用する「故障診断機」(アプリ)の開発。 ・診断データ管理のサーバー構築・運用。 ・サービスマニュアルの利用システム開発・保守。 ・サービスマニュアル編集システムの維持開発。 ・リプログラミングツールの開発。 車両開発日程に連動し技術部から入手する情報を理解しながら、開発ベンダーと連携して開発を進めます。自社分だけでなく、他自動車メーカーの診断機を開発することもあります。開発期間は車両によって異なりますが、15〜24ヶ月程度です。複数のプロジェクトを並行して担当していただきます。 【入社後のキャリアパス】 将来的には、室内他グループ、サービス部内他室へ異動し、アフターサービスに関する知識を増やすことで、業務のマネジメント能力を磨くことができます。チームリーダー、グループリーダー、室長、幹部職を目指すことも可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 ・自動車メーカーの中でも、販売会社にもっとも近い部署の一つであり、販売会社とメーカーの橋渡し役になれます。 ・自身が制作した技術情報や機器を通じて販売会社をサポートする喜びがあります。 ・国内外問わず担当しているため、海外現地メンバー(インドネシア、マレーシアなど)と一緒に業務を進める機会があります。

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システム管理・導入検討<コールセンター>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■主にシステムリプレイス後の運用体制の強化に向けたシステム運用、改善業務を担っていただきます。 【具体的には】 ・コールセンターの基幹システム(顧客管理システム等)の保守運用。 ・一次対応業務の効率化に向けた改善業務。 ・システムに携わるベンダーとの折衝業務。 ・新規のシステム導入プロジェクトの推進。 ※コールセンターでの一次対応業務は発生いたしません。 【業務の進め方】 全社システムと部門独自のシステムの連携を考慮しながら業務を行うため、全社のIT部門とも連携しながら業務を推進いただきます。 【キャリアステップ】 同グループでご経験を積んでいただいた後は、サービス部内での他グループへの異動等、ご希望や適正に応じて様々なキャリアパスを想定しています。 【配属組織について】 ・チーム一体で業務を進めており、フォローの体制は整っています。 ・また、同室の別のグループとも密に連携をしながら業務を進めています。

フィールドエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
480万円~600万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区

フィールドエンジニアとして下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 主に納入先である食品メーカや医薬品メーカの工場にて、同社製品の設置調整業務、技術的サポート、定期点検、不具合解析、修理業務などを実施 (製品例:重量選別機、金属検出機、X線検査装置、自動電子計量機) ※業務比率としては、設置調整業務3割、点検業務4割、修理業務3割といったイメージです ※定期メンテナンス、不具合対応等を行います 【求人の魅力】 ・人々の生活に欠かせない「食品・医薬品の安定供給」を技術で支えます 。機械トラブルで生産ラインが停止した際、主導して問題解決を行い、顧客から直接感謝と信頼の声をもらえる大きなやりがいがあります 。 ・入社後、本社でのトレーニング受講後に拠点配属となり、OJTを通して経験を積むため、着実にスキルアップが可能です 。カスタマイズ品が多い製品を網羅的に把握できるよう、本社教育・研修部門と連携してスキル習得を支援します 。 ・コアタイムのないフルフレックスタイム制度を活用でき、柔軟な働き方が可能です 。

パナソニックコネクト株式会社

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電気解析、品質改善業務<航空機内エンタメ機器>

職種/業界
品質管理 / 電子部品
年収
500万円~800万円
勤務地
大阪府門真市

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・対象製品:航空機内エンターテイメントシステム(機内モニター、タブレット端末、メディアサーバー等) ・計測器(オシロスコープ、ロジックアナライザ、その他アナライザなど)を使用した解析業務と製品品質改善 ・電気回路図(デジタル回路、アナログ回路)を理解しし品質改善提案と設計支援 ・小規模プロジェクトを推進するプロジェクトマネージメント(日程調整、業務段取り、折衝、課題抽出、課題解決など) ・解析レポートの作成と設計部門(米国・日本)と共同の品質改善 ※具体的な業務は本人適性に合わせて配置予定 ■ユニット紹介 世界中の拠点で航空機・航空会社向けのソリューションを展開しています。 世界の300社以上の航空会社をサポートしており、乗客向けの機内エンターテインメントやグローバル通信サービスのほか、乗務員向けの航空システム、 メンテナンスサービスなども展開しています。 これまでにない機内体験の提供をビジョンに掲げ、航空会社様の価値を最大化することをミッションとしています。 ■部署紹介 設計部門・製造部門と協働し、量産製品の製造性を向上、量産製造プロセスを確立し、高品質の製品を作り上げることをミッションとしています。

技術開発

職種/業界
機械設計 / 総合電機
年収
540万円~750万円
勤務地
大阪府門真市

■新規の要素技術開発案件を担当していただきます。同社のの次世代を担う新規の事業を開拓していくうえで欠かせない技術開発業務です。 【具体的には】 ・2Dおよび3D-CADによる設計業務 ・設計データを用いた、3Dプリンタや外部業者を活用した試作業務 ・試作品における実験/実証/改良などの開発サイクル業務 ■キャリアパス(例):製品担当⇒チームリーダー⇒マネージャー

モデルベース開発

職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~1,000万円
勤務地
大阪府池田市

■エンジン、トランスミッション、HEVやBEVに搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験において、高機能試験設備を用いてモデルベース開発手法等を活用し、試験の自動化や短期化を行います。 【具体的には】 ・モデルベース開発に必要なモデル構築 ・モデルと実機を使った新評価手法の構築 ・実車、実路評価の台上化 ・各種試験設備連携による評価の自動化、効率化 ■入社後のキャリアパス 入社後は既存設備の運用を通じて業務を習得します。 エンジン、トランスミッション、HEVやBEVのパワートレーン開発分野、またそれに関連する周辺開発領域で経験を積んで、幅広く活躍頂きます。 ■魅力、やりがい ・パワートレーンの多様化に対応した、モデルベース開発やDXなど、先進的な試験技術に携わることができます。 ・エンジン、トランスミッション、BEVなど、幅広い分野に関与できるチャンスがあります。 ・業界内では非競争領域となる設備領域で、他社との技術交流も活発です。

QAコンサルタント<組込開発/プロダクト品質>

職種/業界
品質保証 / SIer(システムインテグレータ)
年収
600万円~1,800万円
勤務地
大阪府大阪市中央区 他

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 いくつかの想定プロジェクトに対して、希望を元に配属を検討します。 ◆組込系開発の非機能要件改善活動  ・SLO/SLIに基づく非機能品質の作りこみ支援  ・上記実現に向けた静的コード解析(コードレビュー)の支援 ◆プロダクト品質の横断的改善活動  ・社内で進行中の内製開発の横断的品質モニタリング  ・モニタリングの結果を元としたプロセス改善提案やルール整備 ■職務概要 同社が懇意にしているクライアントからの要望で、今後益々加速するMaaS事業を中心としたモビリティサービスを展開するナショナルクライアントのプロジェクトにて活躍を期待します。 BEVや自動運転など車載電子システムは日々進化していて、その品質保証は複雑化かつ重要度を増しています。新型車の生産開始に向けて、車載電子システムの品質保証計画を立案し、それに必要な組立・検査の工程/設備を準備する業務を行っています。 国内・海外の生産現場で利用される、電子システムを高品質で届けることを使命とするプロジェクトとなります。

システム設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / その他
年収
400万円~600万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・販売製品の受注設計システム開発 ・業務改善や生産性向上を目指したシステム開発、維持、保守 (開発環境:VB.NET、Oracle、AutoCAD/ZWCAD、SOLIDWORKS、UNITY、Python、Java、C#、Windows)

キーエンスエンジニアリング株式会社

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修理解析

職種/業界
サービスエンジニア / 電子部品
年収
665万円~970万円
勤務地
大阪府高槻市

■ファクトリーオートメーションの分野で広く採用されているグループ会社製品の修理および故障原因の解析業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・様々な症状から迅速に故障箇所を特定し修理を行う ・故障内容の分析から発生原因を究明し、開発部門に情報をフィードバックすることで次世代の製品開発にも貢献する 【魅力】 ・幅広くグループ会社製品を担当することができ、世界初、業界初の技術に触れることができます。 ・グループ会社のものづくりにも貢献できるやりがいのあるお仕事です。

株式会社アイチコーポレーション

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サービスエンジニア

職種/業界
自動車整備士 / 建設機械・その他輸送機器
年収
368万円~478万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■国内トップシェアの高所作業車メーカーの同社にて、サービスエンジニアとし同社製品の整備をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検(特定自主検査)、車検整備 ・重整備、故障診断など 【整備いただく同社製品】 整備する製品はインフラ工事に必要不可欠な高所作業車、穴掘建駐車、軌陸車をはじめとした自社製品全般となります。高所作業車などの特殊車両は、電気・通信工事から鉄道・造船・建設などの社会インフラの作業現場に欠かせない製品です。 【身体への負担を軽減!完全予約制の「工場内整備」】 建設機械とは異なり、製品が自走して入庫されるため、過酷な現場への出張整備は緊急時を除きほぼありません。また、重量物は会社負担の治工具を使用するなどは、メカニックの身体を守る環境が整っています。作業はホワイトボードで管理された完全予約制。そのため、月平均残業時間20時間程度となっています。 【メーカーならではの多彩なキャリアパス】 将来的に現場で身体を動かすのが難しくなっても、技術インストラクター(講師)や生産技術、開発職へのキャリアチェンジも選択肢にございます。自社で一貫して製品を手がけるメーカーだからこそ、定年まで安心して働ける「その先の道」が用意されています。 【未経験から「特自検」のプロへ】 入社後は「特定自主検査(特自検)」の資格取得を最優先に目指していただきます。自動車整備士資格があれば2年で取得可能。3から4年で一人前になれるよう、メーカー直系の充実した研修プログラムとOJTで着実にスキルアップを支援します。 【WLBが整った働き方】 土日休みの完全週休2日制でかつまた年間休日121日に加えて、平均有給取得日数は18日でなっているためワークライフバランスの整えやすい環境です。現職でなかなか休日が増えない、ご家族と休みを合わせて働きたい方におすすめです!

車載系組み込みエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SES
年収
625万円~980万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区

■完成車メーカー(OEM)やティア1メーカーを顧客とし、次世代モビリティ(CASE、Connected、MaaS)の核となる車載システムのソフトウェア開発を担います。単なる受託開発に留まらず、新機能の提案から要件定義、設計、実装、評価まで一気通貫で携わります。 【案件事例】各領域に共通して、以下の業務を遂行いただきます。 ・上流工程からの参画: 完成車メーカーへの新機能・新技術の提案、要件定義。 ・ソフトウェア開発: 組み込みソフトウェアの設計、実装、テスト、評価。 ・顧客折衝: 完成車メーカーや自動車機器メーカーとの直接的な技術調整・プロジェクト推進。 ・プラットフォーム化推進: ConnectedやMaaS領域を見据えた、車載ソフトの共通基盤化・効率化の推進。 <領域例> ・ ADAS・DSM・メーター領域 ・ IVI(車載インフォテインメント)領域 ・ バッテリー制御(BMS)領域 【開発環境】 ・言語: C、C++、Java ・OS: Linux、QNX、RTOS(μITRON/OSEK)、Android、OSレス ・通信・機能: CAN、LIN、Ethernet、DIAG ・プロセス・ツール: AUTOSAR (Classic/Adaptive)、MATLAB/Simulink、Jira、Jenkins、NextDesign、CANoe ・基準・規格: 機能安全 (ISO26262)、Automotive SPICE、Cybersecurity、MISRA-C

車載系組み込みエンジニア

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / SES
年収
515万円~675万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区

■完成車メーカー(OEM)やティア1メーカーを顧客とし、次世代モビリティ(CASE、Connected、MaaS)の核となる車載システムのソフトウェア開発を担います。単なる受託開発に留まらず、新機能の提案から要件定義、設計、実装、評価まで一気通貫で携わります。 【案件事例】各領域に共通して、以下の業務を遂行いただきます。 ・上流工程からの参画: 完成車メーカーへの新機能・新技術の提案、要件定義。 ・ソフトウェア開発: 組み込みソフトウェアの設計、実装、テスト、評価。 ・顧客折衝: 完成車メーカーや自動車機器メーカーとの直接的な技術調整・プロジェクト推進。 ・プラットフォーム化推進: ConnectedやMaaS領域を見据えた、車載ソフトの共通基盤化・効率化の推進。 <領域例> ・ ADAS・DSM・メーター領域 ・ IVI(車載インフォテインメント)領域 ・ バッテリー制御(BMS)領域 【開発環境】 ・言語: C、C++、Java ・OS: Linux、QNX、RTOS(μITRON/OSEK)、Android、OSレス ・通信・機能: CAN、LIN、Ethernet、DIAG ・プロセス・ツール: AUTOSAR (Classic/Adaptive)、MATLAB/Simulink、Jira、Jenkins、NextDesign、CANoe ・基準・規格: 機能安全 (ISO26262)、Automotive SPICE、Cybersecurity、MISRA-C

キーエンスエンジニアリング株式会社

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海外拠点サポート(ロジスティクス担当)

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 電子部品
年収
450万円~560万円
勤務地
大阪府高槻市

■海外拠点におけるセンサ・測定器、画像処理機器 、制御・計測機器などの製品の輸出入業務全般における海外現地法人のサポートをお任せします。 【具体的には】 (1)現地法人からのオーダー受領、出荷処理、輸出書類作成業務、輸送会社との調整 (2)現地法人&国内関連部署との調整や問合せ対応、現地法人ロジスティクスメンバーの指導を含む改善 ■同社の事業内容 同社製品の修理解析、製造検査装置の設計、メンテナンス、センサの製造国内外で多くの企業に使用される同社製品(センサ・測定器、画像処理機器、制御・計測機器、研究・開発用解析機器、ビジネス情報機器)の修理、故障要因の解析。製造や検査のための装置設計、メンテナンス。製品の製造と1985年の設立以来同社のものづくりを支えてきたグループカンパニーです。

品質保証体系構築<独自の見守りセンサー ANSIEL>※新規事業

職種/業界
品質保証 / 有機化学
年収
700万円~1,200万円
勤務地
大阪府三島郡島本町

■見守りセンサー ANSIELの品質保証を担当していただきます。 【具体的には】 ・介護向け見守りセンサー(「ANSIEL」など)の開発・製造プロセスにおける品質保証業務 ※品質管理業務含む ※将来的には、医療機器分野にも展開する予定 【やりがい】 社内だけでなく社会全体としても未開拓の新領域でイチから事業を立上げる機会は多くありません。 担当者一人一人が発案した内容を実行することも非常に多く、10年後・20年後に「この事業は我々が作った」と胸を張って語れるような将来像を思い描きながら活動しています。

自動車整備士・メカニック

急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー
年収
350万円~660万円
勤務地
大阪府箕面市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)やオプションパーツ取り付け ・フロント担当者との打ち合わせ、作業内容報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルなどの交換) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・各種トラブルの原因究明や修理方法の提案 【オフィシャルディーラーで活かす専門性】 光岡自動車の輸入車事業部では、キャデラックやジープなど北米ブランドを扱い、整備・販売。各ブランドの特性や海外向け仕様を熟知し、日本の保安基準や排ガス規制に適合させるプロセスを担当。純正パーツ調達やメーカー専用診断ツール操作など、国産車とは違う知識を習得可能です。 【豊富な海外ブランド×国内基準対応の幅広さ】 扱う車種はラグジュアリーセダンからSUVまで多彩。モデルの特徴を見極め、部品交換やアップグレードを的確に行う必要があり、幅広い整備スキル習得が可能。排ガスや灯火類などの日本向け仕様変更も行い、顧客が安全かつ快適に乗れるよう仕上げます。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡オリジナル車両とは異なり、輸入車事業部では海外ブランドの最新技術や走行性能を日本市場へ最適化。海外マニュアルや故障診断プロセスを実践することで、多面的な整備力を培えるのが魅力。グローバルな潮流を体感しながら、海外ブランドの個性を活かす“翻訳者”としてスキルアップを目指せます。

電気回路設計

職種/業界
電気回路設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
460万円~670万円
勤務地
大阪府大阪市北区

同社オリジナル製品の電気回路設計、量産化設計を担当していただきます。 【具体的には】 ■電源・入出力・通信・アンプ・マイコン・FPGAなどの各種回路設計 ■試作したプリント基板と計測器を使った各種評価試験 ■製品の量産化設計 ■上流工程である製品の仕様検討 【同社開発の特長】 磁気センサを得意としていて、長年蓄積してきた独自のセンシング技術とノウハウを持っています。新しい技術も積極的に取り入れており、近年はFPGAを駆使した従来のアナログ回路のデジタル化や、次世代の産業用ネットワークに対応した製品の開発も行っています。様々な技術やノウハウに触れることができるのも同社の魅力の一つです。

組込みソフトウェアの設計

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
460万円~670万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■自社製品に組込むソフトウェアの設計業務をお任せします。 製鉄所や自動車の生産工場で使用される自社製品(産業用センサ、周辺機器等)に組込むソフトウェアの設計、および、ODM製品の組み込みソフトウェア設計を行っていただきます。 センサや電子回路、プリント基板、筐体類の設計も同社で行っているため、ソフトウェアに限らず、幅広い知識を得ることができます。営業と連携しながら顧客との仕様調整に関わっていただくポジションです。 【職務内容の例】 ■次世代の産業用ネットワーク対応(C言語) ■センサの内部情報を可視化する便利ツールの設計(C言語、Visual Studio、 HTML、 etc... ) ■変換器・コントローラの試験環境構築(ラダー言語)

自動車整備士・メカニック

急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車(四輪・二輪)
年収
350万円~660万円
勤務地
大阪府茨木市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)やオプションパーツ取り付け ・フロント担当者との打ち合わせ、作業内容報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルなどの交換) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・各種トラブルの原因究明や修理方法の提案 【オフィシャルディーラーで活かす専門性】 光岡自動車の輸入車事業部では、キャデラックやジープなど北米ブランドを扱い、整備・販売。各ブランドの特性や海外向け仕様を熟知し、日本の保安基準や排ガス規制に適合させるプロセスを担当。純正パーツ調達やメーカー専用診断ツール操作など、国産車とは違う知識を習得可能です。 【豊富な海外ブランド×国内基準対応の幅広さ】 扱う車種はラグジュアリーセダンからSUVまで多彩。モデルの特徴を見極め、部品交換やアップグレードを的確に行う必要があり、幅広い整備スキル習得が可能。排ガスや灯火類などの日本向け仕様変更も行い、顧客が安全かつ快適に乗れるよう仕上げます。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡オリジナル車両とは異なり、輸入車事業部では海外ブランドの最新技術や走行性能を日本市場へ最適化。海外マニュアルや故障診断プロセスを実践することで、多面的な整備力を培えるのが魅力。グローバルな潮流を体感しながら、海外ブランドの個性を活かす“翻訳者”としてスキルアップを目指せます。

自動車整備士・メカニック

急募
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 自動車(四輪・二輪)
年収
350万円~660万円
勤務地
大阪府堺市北区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社にて整備士としての業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理 ・メーカーマニュアルに沿った納車前点検 ・消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)やオプションパーツ取り付け ・フロント担当者との打ち合わせ、作業内容報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルなどの交換) ・メーカー診断機を使用した故障診断 ・各種トラブルの原因究明や修理方法の提案 【オフィシャルディーラーで活かす専門性】 光岡自動車の輸入車事業部では、キャデラックやジープなど北米ブランドを扱い、整備・販売。各ブランドの特性や海外向け仕様を熟知し、日本の保安基準や排ガス規制に適合させるプロセスを担当。純正パーツ調達やメーカー専用診断ツール操作など、国産車とは違う知識を習得可能です。 【豊富な海外ブランド×国内基準対応の幅広さ】 扱う車種はラグジュアリーセダンからSUVまで多彩。モデルの特徴を見極め、部品交換やアップグレードを的確に行う必要があり、幅広い整備スキル習得が可能。排ガスや灯火類などの日本向け仕様変更も行い、顧客が安全かつ快適に乗れるよう仕上げます。 【レトロ×先端技術の光岡オリジナル車とは別の面白さ】 光岡オリジナル車両とは異なり、輸入車事業部では海外ブランドの最新技術や走行性能を日本市場へ最適化。海外マニュアルや故障診断プロセスを実践することで、多面的な整備力を培えるのが魅力。グローバルな潮流を体感しながら、海外ブランドの個性を活かす“翻訳者”としてスキルアップを目指せます。

三菱電機システムサービス株式会社

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フィールドエンジニア<電気システム>

職種/業界
サービスエンジニア / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
530万円~820万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・三菱電機FA機器製品の施工導入(工程管理や導入・設置計画、協力会社の手配や調整)から運用・保守・修理 ※入社後はご経験に合わせていずれかの業務からお任せします。※工事作業は協力会社に依頼 <取り扱い製品例>シーケンサ、サーボ、インバータ、産業用ロボット、受配電機器、照明制御機器、UPS等 <担当エリア>関西エリア ■業務の魅力 修理、交換、立ち上げ調整、保守点検等、技術的な業務に携わるため、日々新しい挑戦をし、乗り越えていくことで、成長とやりがいを感じられる環境です。三菱電機製FA機器に携わるため、最新技術にも触れながらスキルアップを目指すことができます。 さらに、電気工事や施工管理業務を通じて、建設プロジェクトの一翼を担い、社会への貢献を実感いただくことができます。

サービスフロント

急募
転勤なし
職種/業界
サービスフロント / 自動車(四輪・二輪)
年収
350万円~650万円
勤務地
大阪府箕面市

光岡自動車のフロント職として、顧客対応および整備部門との連携業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■顧客対応 ・来店・電話・メール等での顧客対応(問い合わせ対応、入庫受付、納車説明など) ・顧客の要望や車の状態をヒアリングし、最適な整備プランを提案 ・整備内容や見積もりについて、顧客に分かりやすく説明 ・整備の進捗状況を顧客に報告、車検・点検のご案内やアフターフォロー ■整備部門との連携 ・整備士への作業指示、伝達、整備内容や見積もりに関する整備士との打ち合わせ ・整備完了後の確認、顧客への引き渡し準備 ・部品発注、管理、整備記録の作成、管理 ■その他 ・ショールームの管理、清掃、顧客データ管理、各種事務処理 【光岡自動車のフロント職で活かす専門性】 光岡自動車では、オリジナルカー事業に加え、輸入車事業部「BUBU」も展開しており、フロント職においても、それぞれの専門性を活かすことができます。 【豊富な車種と多様なニーズへの対応】 光岡自動車では、オリジナルカー、輸入車ともに、幅広い車種を取り扱っており、顧客のニーズも多様です。 ・ラグジュアリーセダンからSUVまで、様々な車種に関する知識 ・顧客のライフスタイルや価値観に合わせた提案力

制御機器エンジニア(ソフト系)

急募
職種/業界
サービスエンジニア / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
515万円~900万円
勤務地
大阪府大阪市大正区

■主に過去に納入した制御盤やPC(アプリ、SCADA)等のリプレースにかかわるプログラム更新や改造をお任せします。 【具体的には】 制御盤やPC(SCADA,VB,.net,PostgreSQL,Cなど)を用いた各種機器の更新、リプレース工事にかかる設計、顧客や協力会社の他、設計や社内他部署との各種調整、検査、現地作業指示(協力会社の作業員1~5名程度への作業指示)等を行っていただきます。 ※現地作業は数日~1週間程度(案件により異なります) 【仕事の進め方】 入社後は現場OJTを通じて徐々に業務に慣れていただく想定です。新規納入はほとんどないため、前回工事の手順に倣って業務を進めていただけます。 【本ポジションの魅力ややりがい】 ハード設計、ソフト設計・製作、現地作業など、幅広い知識と経験を積むことができます。 これまでの経験を考慮のうえ担当業務を検討するので、これまでの経験も存分に活かしていただけます。 また、業務を進める中で設計部門への異動を希望することも可能です。

安全衛生の管理・指導

急募
職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
515万円~900万円
勤務地
大阪府大阪市住之江区

■全社(現地工事・工場・運転運営)への安全衛生に係る業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・現地工事や運営事業所等への安全パトロール、安全指導、報告書作成 ・各工事部主催の安全審査参画 ・災害発生時の真因究明・再発防止対策立案支援 ・各種社内安全講習講師、補助 ・その他、安全・衛生業務に関する業務 ・安全・衛生に関する教育資料の作成業務 【仕事の進め方】 各業務とも、初段は先輩職員と同行・指導してもらいしOJTにて学んでいただきます。 また順次必要に応じて資格も取得していただき、安全管理への知識を向上させ、安全衛生指導を行っていただきます。 【同ポジションの魅力ややりがい】 働く方の安心・安全な職場を構築・貢献ができる働きがいのある業務であり、非常に重要かつ責任の大きなポジションです。

安全衛生の管理・指導

職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
515万円~900万円
勤務地
大阪府大阪市住之江区

■全社(現地工事・工場・運転運営)への安全衛生に係る業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■現地工事や運営事業所等への安全パトロール、安全指導、報告書作成 ■各工事部主催の安全審査参画 ■災害発生時の再発防止対策会議の参画 ■各種社内安全講習講師、補助 ■その他、安全・衛生業務に関する業務 ■安全・衛生に関する教育資料の作成業務 【仕事の進め方】 各業務とも、初段は先輩職員と同行・指導してもらいOJTにて学んでいただきます。 また順次必要に応じて資格も取得していただき、安全管理への知識を向上させ、安全衛生指導を行っていただきます。 【本ポジションの魅力ややりがい】 働く方の安心・安全な職場を構築・貢献ができる働きがいのある業務であり、非常に重要かつ責任の大きなポジションです。 【本ポジションで伸ばせるスキル】 安全衛生管理における専門的知識・資格取得、安全衛生管理を通じたマネジメントスキル 【入社後のキャリアパス】 数年間(3~5年)は本社安全衛生企画部にて社内業務の理解と専門性の拡幅を行う。その後、資質、希望などを基に事業部、工場等での業務経験機会を設ける。

生産技術<電動車用ユニット部品>

職種/業界
生産技術 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市 他

■同社の電動化を支えるモータ、バッテリ、PCU(パワーコントロールユニット)の製品開発、工法・設備開発から、量産ラインの工程設計、設備導入、工程整備まで、幅広い生産技術開発業務に携わっていただきます。開発した技術を自ら量産現場へ実装し、「高品質」「低コスト」「高効率」を実現する生産ラインを具現化できることが本職種の大きな魅力です。次世代モビリティを支える生産技術の最前線で、同社の電動化の未来づくりを担当していただきます。 【具体的には】 <生技開発> ・同社の軽・小型車に相応しい構造や仕様を生技目線で提案し、設計部署と共同で製品設計や機能、性能評価を推進します ・上記を生産するための新工法/新技術の開発、同社らしいSSC生産設備の開発(メカ、制御、DX)を推進します ・生産設備の開発では、メカ設計、制御設計などの専門分野に特化した業務もあります <生産準備> ・開発ユニットを良品廉価でかつ量産ラインで安定して生産するための工程を計画し、設備仕様を検討します ・計画した設備を生産工場へ導入し生産ラインを構築、安定して量産できるように工程を整備して製造部門へ引き継ぎます ※生技開発から生産準備まで、一連の業務に携わっていただきます。自分の開発した工法や設備を持って、生産準備を行うことができます。 ※上記業務の中でも今回のプロジェクトはモーターラインの立ち上げに向けた生産準備業務がメインミッションとなります。 設備の仕様検討、ライン構成の検討、設備手配、ライン構築など、モーター生産に関わる一連の業務を担当していただきます。 一過性のものではなく、継続的に新製品・新ラインを増やしていく予定なので中長期的にこれらの業務を中心にお任せしていく予定です。

樹脂部品設計<自動車外装>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■車両の顔となる外装の意匠樹脂部品の設計開発ポジションとして、製品開発プロジェクトの推進から、仕様検討、構想/詳細設計、納期管理、コスト管理まで幅広い業務を担当いただきます。「デザイン/質感/性能」を満たしながら安く軽い構造を実現するため、「1㎜、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍し、将来的には部内でのローテーションを行いながら、当社のクルマづくりにおけるスペシャリストとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討 ・仕様検討から構想/詳細設計業務、生準対応(工場立会) ・各担当部品開発プロジェクトの推進(品質/納期管理なども含む) ・関係部署(企画、性能評価など)との意匠、性能、生産要件に関する協議 <使用ソフト>CATIA V5 <担当部品>FR/RRバンパ、グリル、フードガーニッシュ、RRスポイラ、サイドストーンガード、FR/RRアーチモール等 室外にて設定される意匠樹脂部品 【仕事の進め方】 基本的に、開発する車種プロジェクトそれぞれにおいてグループリーダー(グループリーダー)を据え、各チームの部品領域ごとに据えるチームリーダー(チームリーダー)並びに実作業者(派遣社員含む)により設計業務を推進します。設計構想・現図・生産、各段階を通じて対応しますが、プロジェクトの負荷を考慮しながら臨機応変に対応します。

機械設備の点検・保守・修繕

職種/業界
設備保全 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング
年収
500万円~900万円
勤務地
大阪府大阪市北区

■下水道施設機械設備の点検・保守・修繕業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ・水インフラ施設機械設備の点検・保守・修繕業務のサービス技術担当  ⇒官庁向けの提案、設計業務、積算業務、現地点検、報告書作成 等 ・上記のチームリーダー(プロジェクトマネージャー)  ⇒チーム統括・プロジェクト管理・予算管理 他 ・月平均残業時間:30時間(MAX:60時間/1~3月) 【主要顧客】 上下水道事業体(地方自治体) 【仕事のやりがい】 ・関係各所と連携した様々な点検・保守・修繕プロジェクトにサービス技術担当者またはチーム リーダー(プロジェクトマネージャー)として参画可能 ・プロジェクトの引合~完工までの全工程に関わって活躍可能 ・各種処理システムや様々な機器に携わることで広範囲の知識・技術の向上可能(スキルアップ) ・顧客課題に対し、協働で最適策を検討・実行し、解決できたときに得られる達成感

日系大手グループの機器・システムの技術サービス企業
日系大手グループの機器・システムの技術サービス企業

サービスエンジニア<計測制御システム>

職種/業界
サービスエンジニア / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器
年収
410万円~670万円
勤務地
大阪府

■同社サービスエンジニアとして下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス業務(予防保全、事後保全・修理、リモートサポート、設置環境診断他) ・ソリューション業務(改良保全、エンジニアリングサポート) ・アドバイジングサービス(顧客の業務課題を共有し、解決に向けた各種サービス提案)

日系大手グループの機器・システムの技術サービス企業
日系大手グループの機器・システムの技術サービス企業

サービスエンジニア<計測制御システム>

職種/業界
サービスエンジニア / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
540万円~720万円
勤務地
大阪府

■同社サービスエンジニアとして下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス業務(予防保全、事後保全・修理、リモートサポート、設置環境診断他) ・ソリューション業務(改良保全、エンジニアリングサポート) ・アドバイジングサービス(顧客の業務課題を共有し、解決に向けた各種サービス提案)

パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社

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機械設計<産業機器>

職種/業界
機械設計 / アウトソーシング
年収
400万円~690万円
勤務地
大阪府大東市

■パナソニック内部にて、産業機器の開発に携わっていただきます 【具体的には】 産業用モータの機構設計及び関連業務 サーボモータの標準機種からの機種展開対応/ハーネス、付属デバイス等の仕様変容など ・3D-CADを使用してのモデリング ・2D-CADを使用しての機械製図(単品図、ハーネスの引き回しなど含む組立外形図、梱包状態図、など) ・Excel/WORD/Power Pointを使用した仕様書等のドキュメント作成  (回転数、トルク等の定格などが記載された納入時に取り交わす帳票 など) ・S-T特性(巻き線やマグネットの仕様違いで異なる、回転数、トルク、効率などのモータ固有の特性)の評価装置の操作 (操作方法についてはOJTがあります) ・該非判定

サスペンション技術開発・設計<次世代車両/新型車用>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・サスペンション板金プレス部品(ロアアーム、サスペンションアームなど)の技術開発・設計 ・サスペンション鋳物部品(ナックルなど)の技術開発・設計 ・サスペンションメンバーの技術開発・設計 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、サスペンション技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

ステアリング技術開発・設計<次世代車両/新型車用>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ステアリングギヤ技術開発・設計 ・ステアリングコラム技術開発・設計 ・EPS技術開発・設計 ・上記各コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

防振ゴム技術開発・設計<次世代車両/新型車>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーターマウント技術開発・設計 ・サスペンションブッシュ技術開発・設計 ・上記コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業した防振ゴム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、防振ゴム技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や電気自動車向けの開発にも関わることができることも魅力の一つです。 

ブレーキ技術開発・設計<次世代車両/新型車>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・ブレーキキャリパ要求仕様策定 ・ブレーキディスクローター設計 ・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ・ドラムブレーキ設計 ・ブースターマスタ要求仕様策定 ・ブレーキ配管設計 ・仕入先様、関連部門と協業したブレーキシステム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ技術を起点にシャシー領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社のシャシー領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、顧客の安心・安全に直結する仕事に携われます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

運動性能技術開発・設計<次世代車両/新型車>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車の車両プラットフォーム開発を担当いただきます。 【具体的には】 ・次世代車両/新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計 ・次世代車両/新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証 <入社後のキャリアパス> 実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダーとなり新規プロジェクトの開発を担います。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品を含むプラットフォーム全般の知識を習得し、最終的には、同社のシャシー領域を含む運動性能技術開発のスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、車両の電動化/自動化の拡大に伴い、より高度な技術を追求し、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。

機械設計<次世代車両/新型車用エアコンシステム>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトを経験する中で、エアコンシステム技術を起点に車両空調性能領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の空調性能領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・重要な社会課題である車両の電動化/自動化に各社が取り組んでおり、車両機能部品のエアコンシステムも進化を続けています。同社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化/自動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ・また、現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。 ・海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。

機械設計<次世代車両/新型車用燃料タンク>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■次世代車両/新型車用の燃料タンク開発・設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・燃料タンクの開発・設計 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでいます。同社の中核として、燃料タンクのハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、燃料タンク関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ・現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。 ・海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。 ・また、排気系設計と同じグループに所属していますので燃料給油から排気まで広い範囲の知識を身に着けることが可能です。

ブレーキ制御開発<次世代車両/新型車>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車における、回生協調ブレーキ制御や、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキ制御などのブレーキシステム開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・回生協調ブレーキ制御、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキシステムなどの要求仕様策定 ・上記システムのアーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 ・電動ブレーキシステム(ブレーキアクチュエータ、電動ブースター、電動パーキングブレーキなど)の要求仕様策定 ・仕入先、関連部門と協業したブレーキシステム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広く担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ブレーキ制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 現在のブレーキ制御開発は、自部門だけでなく、パワトレ領域、ADAS領域などの他設計部門と密接に連携しており、さらに評価部門、仕入先も加わったメンバーで協力しながら開発を進めており、新しいことにチャレンジしやすい環境が整っています。またワンチームで取り組むことで、プロジェクトを完遂したときの喜びを多くの仲間と共有できます。

機械設計<次世代車両/新型車用排気管>

職種/業界
機械設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■次世代車両/新型車用の排気管開発・設計 を担当していただきます。 【具体的には】 ・排気管の開発・設計 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。 ・複数のプロジェクトを経験する中で、排気管設計技術を起点に車両空調性能領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。。 【仕事のやりがい、魅力】 ・CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化しており、重要な社会課題である車両の電動化に各社が取り組んでいます。同社の中核として、排気管のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を体感できます。電動化はまだまだ未開拓の分野であり、排気管関係においても車両の電動化に伴って新たな技術開発にチャレンジできる機会が豊富にあるため、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 ・現地現物を第一としているため、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことが可能です。 ・海外出張の機会もあり、グローバルに活躍できます。 ・また、燃料系設計と同じグループに所属していますので燃料給油から排気まで広い範囲の知識を身に着けることが可能です。

ステアリング制御開発<次世代車両/新型車>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリング開発や、BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車における、自動運転用ステアリング制御開発などを担っていただきます。 【具体的には】 ・パワーステアリングシステムの要求仕様策定 ・上記システムのアーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 ・電動パワーステアリング制御仕様設計 ・仕入先様、関連部門と協業したステアリングシステム開発 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広く担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、ステアリング制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> 現在のステアリング制御開発は、いわゆるパワステ(ドライバーの操舵力アシスト)だけでなく、ADAS領域と密接に連携しており、他設計部門、評価部門、仕入先様も加わったメンバーで協力しながら開発を進めており、新しいことにチャレンジしやすい環境が整っています。またワンチームで取り組むことで、プロジェクトを完遂したときの喜びを多くの仲間と共有できます。

車両運動制御開発<次世代車両/新型車>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV(バッテリー式電気自動車)、HEV(ハイブリット電気自動車)を含む次世代車両/新型車における、4輪の制動力/駆動力制御技術用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ブレーキアクチュエータを用いた4輪液圧制御による車両運動制御開発 ・制動力/駆動力制御を用いた車両安定制御開発 ・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計 及び、詳細仕様設計 <入社後のキャリアパス> 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、当社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。 <仕事のやりがい・魅力> BEV(バッテリー式電気自動車)、HEV(ハイブリット電気自動車)といった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力/駆動力制御による車両運動制御の適用範囲が拡大しており、他設計部門、評価部門、仕入先様と連携しながら新しい開発にチャレンジしやすい環境です。最先端のシステム開発に携わることができることが大きな魅力です。

品質保証<量産車両>

職種/業界
品質保証 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■国内工場および海外関連会社で生産される量産車両における市場展開後の品質保証を担当いただきます。 市場における製品の信頼性向上を目的とし、発生した品質課題の迅速な対応や、根本的な原因分析を通じた継続的な品質改善を担います。また、各国の法規制や市場ニーズを踏まえ、グローバルな視点での品質基準の確立と最適化にも関与します。 【具体的には】 ・市場に展開されている量産車両の品質保証業務全般(国内外の車両・部品含む) ・市場で発生した品質問題の情報収集、解析 ・不具合の早期解決に向けた関係部門との対策立案および改善推進 ・品質向上に向けた社内外のステークホルダーとの連携(製造部門、開発部門、調達部門、サプライヤー、海外関連会社など) ・市場品質問題に関する各種会議体の運営と意思決定のサポート 【仕事の進め方】 グループリーダーのもと、車両の各機能に関する品質保証業務を担当し、社内および国内外の関連会社と連携しながら品質改善活動を推進するとともに、技術的な分析に加え、各関係者と協力しながら問題解決を図ります。 【仕事のやりがい、魅力】 製品の安全性・信頼性を確保し顧客満足度の向上に貢献できるだけでなく、各国の顧客に高品質な製品を提供することを目的とした品質改善活動の中核として全社をリードできる環境があり、技術力に加えて組織全体を巻き込むマネジメントスキルも身につけることができます。

次世代太陽電池のモジュール仕様検討 (ペロブスカイト太陽電池)

職種/業界
プロセスエンジニア / 有機化学
年収
600万円~1,200万円
勤務地
大阪府三島郡島本町

■ペロブスカイト太陽電池モジュールの仕様設計・信頼性評価を担当していただきます。 【具体的には】 ・ペロブスカイト太陽電池のモジュール設計および仕様検討 ・要素技術(セル・封止材など)のモジュール/製品への適用と性能評価 ・IEC規格に基づく信頼性試験(耐候性、電気特性など)の評価と改善 ・顧客要望のモジュール設計への反映や、顧客とのモジュール仕様検討 ・量産化に向けた設計最適化と品質保証対応 ※積水ソーラーフィルム株式会社へ出向していただきます。

技術系オープンポジション<自動車完成車メーカーの開発全般>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市 他

■ハードウェア開発に加え、ソフトウェア開発やシステム開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 (1)ハードウェア開発<機械・電気電子など> 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品 (2)ソフトウェア開発<組込み・制御・ソフトウェアなど>  安全運転支援システム(自動運転領域)、ADAS制御、駆動系モデルベース、車両制御システム、次世代コネクティッド技術、コックピット、各種機能部品制御設計開発 (3)システム開発・ネットワーク構築 コネクティッドサービスのアーキテクチャ、プラットフォーム/アプリケーション導入~サービス保守/運用)、クラウド(AWS、Azure、GCP)を活用したシステム全体企画・構築 【仕事のやりがい、魅力】 エンジニアの担当する仕事の幅が広く、自分自身のアイデアが設計に織り込まれ、製品となる瞬間を味わえるモノづくりの醍醐味が感じられます。また、部署や企業の垣根を越え、より良いモノづくりに取り組むことで、技術者として高い総合力を習得することができます。同社はインドネシア・マレーシア・タイをはじめとした多くの地域へ良品廉価なモビリティをお届けすることを使命としており、「先進技術をみんなのものに」という考えのもと、現地開発・現地生産を通じて、その地域の発展・雇用拡大に寄与しています。担当いただく業務によっては海外への出張をはじめ、将来的には海外勤務のチャンスもあります。

製油所・製造所の設備保全(電気設備/総合職)

職種/業界
設備保全 / 石油
年収
400万円~1,200万円
勤務地
宮城県 他

■石油精製あるいは石油化学プラントにて、電気設備(特高/高圧/低圧等の受配電機器、電動機、発電機等)に関する「日常保全」と「定修保全」業務をご担当いただきます。 ・日常保全:通常操業中に、装置の運転を停止することなく 実施する保全工事 ・定修保全:設備・機器の法定検査周期 および 各設備の汚れ掃除、寿命による補修・検査、触媒交換等 、必要に応じて定期的に 装置を停止して 実施する保全工事 └期間:~2ヶ月程度/動員数:数千人/停止装置の範囲:プラント全体 <具体的には> 保全計画・検査・補修工事の実行管理を行う ・計装・電気設備の工事積算、設計および製図等の管理 ・工事の実行計画、実行管理および検収 ・設備の検査および整備 ・計量管理 ・工事用資材の購入検査 ・計装・電気に関するトラブルシューティング・技術検討 ・計電設備の設備管理戦略の作成と管理 ・設備の保全新工法、新検査技術に関する適用検討・導入 ・計電関係の新設工事等 【国内製油所】 仙台、市原(千葉)、根岸(神奈川)、川崎(神奈川)、堺(大阪)、水島(岡山)、麻里布(山口)、大分(大分)、鹿島(鹿島石油(株))

製油所・製造所の設備保全(計装設備/総合職)

職種/業界
設備保全 / 石油
年収
400万円~1,200万円
勤務地
宮城県 他

■石油精製あるいは石油化学プラントにて、計装設備(温度計・圧力計・流量計・液面計・調節弁・DCS、PLC制御盤等)に関する「日常保全」と「定修保全」業務をご担当いただきます。 ・日常保全:通常操業中に、装置の運転を停止することなく 実施する保全工事 ・定修保全:設備・機器の法定検査周期 および 各設備の汚れ掃除、寿命による補修・検査、触媒交換等 、必要に応じて定期的に 装置を停止して 実施する保全工事 └期間:~2ヶ月程度/動員数:数千人/停止装置の範囲:プラント全体 <具体的には> 保全計画・検査・補修工事の実行管理を行う ・計装設備の工事積算、設計および製図等の管理 ・工事の実行計画、実行管理および検収 ・設備の検査および整備 ・計量管理 ・工事用資材の購入検査 ・計装に関するトラブルシューティング・技術検討 ・設備の設備管理戦略の作成と管理 ・設備の保全新工法、新検査技術に関する適用検討・導入 ・新設工事等 【国内製油所】 仙台、市原(千葉)、根岸(神奈川)、川崎(神奈川)、堺(大阪)、水島(岡山)、麻里布(山口)、大分(大分)、鹿島(鹿島石油(株))

石油販売で国内トップクラスの総合エネルギー事業者
石油販売で国内トップクラスの総合エネルギー事業者

製油所・製造所の設備保全/設備設計(回転機械)

職種/業界
設備保全 / 石油
年収
400万円~1,300万円
勤務地
宮城県 他

■石油精製あるいは石油化学プラントの回転機械(ポンプ、コンプレッサー、タービン等)に関する各種実務(計画、設計、保全、建設、改造)を担当して頂きます。

性能目標・要求仕様策定および実車検証<ADAS運転支援システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車(四輪・二輪)
年収
400万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■安全運転支援システムに関する先行開発および量産開発に携わり、性能目標・仕様策定から適合、実車テストまでの幅広い業務を担当していただきます。「先進技術をみんなのものに」という基本思想のもとに安全運転支援システムの開発を担います。 【具体的には】 ・システムの性能目標・要求仕様の策定 ・各種機能の検証、性能予測(MATLAB/Simulink等を活用) ・車両適合・実車テストの実施 ・他部門や外部パートナーとの調整、プロジェクトマネジメント 【仕事の進め方】 ・少数精鋭のチーム構成で、各自が担当領域を持ち、車両全体を見ながら一貫して業務を担当します ・チームで定期的にレビューを行いながら、裁量を持って開発を推進します ・ソフトウェア設計・評価部門や関連部署と連携し、仕様・制御ロジック・定数の検討・評価までを担当 【入社後のキャリアパス】 ・入社後はOJTを通じて業務に慣れていただき、先行開発・量産開発を通じたスキル習得を目指していただきます。 ・将来的にはリーダーおよびマネジメント職・機能エキスパート職としてキャリアアップを図っていただきます。 ・適性や希望に応じて、ソフトウェア設計部門などへの異動や、マネジメント・技術スペシャリストとしての道も選択可能です。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / その他
年収
350万円~493万円
勤務地
大阪府箕面市

■既存顧客に対して、金属加工機器の据え付けやメンテナンスを行います。 【具体的には】 ■機械装置の保守メンテナンス(自社製品の修理、操作説明、アフターフォロー) ■据付作業など ※修理内容 └ユーザ工場に訪問しユーザー工場内での機械修理、電装部品、油空圧部品、メカ部品の交換調整業務、1日2~3件ユーザー工場に訪問し修理作業、アフターフォローとしてユーザー巡回 ※1日の流れ 8時30分  始業(出社)打合せ 9時30分  ユーザー訪問開始 16時30分 ユーザー訪問終了後帰社 17時30分 退社 ※顧客 └鉄骨FAB、鋼材屋、製缶屋、部品加工屋、造船、橋梁、ハウスメーカー等多岐にわたります。 ※月平均残業時間10時間以内です。

サービスアドバイザー

職種/業界
サービスフロント / 自動車ディーラー
年収
350万円~600万円
勤務地
大阪府堺市堺区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■メルセデス・ベンツのショールームにて、アドバイザー業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・点検・車検の呼び込み・接客 ・故障や不具合・お問合せ対応 ・整備に関する見積り作成業務 ・整備の入庫・工程管理 などをお任せします。 顧客と接する重要なポジションです。整備・修理のスケジュール管理、顧客への整備・修理内容の説明。 フロント経験者はもちろんですが、メカニックからキャリアチェンジに挑戦したい方も大歓迎です。 【働く環境】 同社の特長は何と言ってもフレンドリー(人間関係が良い)な職場です。上司や部下、先輩・後輩という垣根が少なく、役職や年齢、職種や所属店舗が違っても積極的に意見交換ができるとてもフラットな雰囲気が特長です。また研修制度の充実しており、社内研修や外部研修があり、研修トレーナーもいるため入社後もスキルアップが出来る機会が多いです。

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