■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
■自社が保有・レンタルする建設機械の点検・整備・修理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自社サービス工場内での定期点検・貸出前後のメンテナンス ・建設現場や災害現場等での緊急トラブル・故障修理対応 ・経年・不具合機体の原因追究および分解・オーバーホール作業 ※未経験の方は、オイル交換や発電機点検などの基礎作業からスタートします。 【作業範囲】 ・構造物（アタッチメント・各種構造の点検・修理） ・油圧系統（油圧ホース・シリンダなど油圧機器の点検・修理） ・電気・制御（各種電気機器・配線等の点検・修理） ・動力系統（エンジン・ギアボックス等の点検・修理・組付け） 【担当製品例】 アスファルトフィニッシャー、タイヤローラーなどの道路機械、油圧ショベル、ブルドーザー、ロードスイーパー等 ※工事事業部は路面切削機やロードスイーパー等
■同社にて、一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアを担当していただきます。 【具体的には】 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（フォークリフト・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンス・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 など ※月に3～4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際に顧客に出向くのは月に1回程度です。 ＜入社後のキャリア＞ ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。 （※据付工事については1～2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく。） ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。
同社の主力製品である半導体製造装置（世界トップクラスのシェアを誇るウェーハプローバ等）の設置・メンテナンス・トラブルシューティング全般をお任せします。 【具体的な業務内容】 ■装置の納入・立ち上げ：世界中の半導体メーカーの工場へ装置を納入、設置、動作確認を行います。 ■点検・保守・トラブルシューティング：定期点検などの「定量作業」からスタート。ゆくゆくはエラー発生時の原因究明や修理対応を行います。 ■他部署（開発・営業）との協業：現場で得た顧客の声を、製造や技術開発部門へフィードバック。新装置の評価立ち合いや、営業との情報交換など、他部署を巻き込んでエンジニアとしての視野（スキル幅）を広げる機会が豊富にあります。 【担当製品】 製品ごとに分かれたチーム制を導入。それぞれの専門性を深く極めていけます。 ■ウェーハプロービングマシン（プローバ）：ウェーハの電気的特性を検査する装置。世界トップクラスシェアの製品となっています。 ■ウェーハダイシングマシン（ダイサ）：ウェーハをチップ状に精密切断する装置。 【充実した教育体制】 同社では個人のスタートラインに合わせた育成を行います。エンジニアとしての確実なスキルアップをサポートする環境です。 ・強みと弱みを可視化する「工具テスト」 入社後、まずは使用する工具や治具のテストを行い、得意・苦手な作業を可視化します。 ・隔週・毎月の「スキルシート面談」 各工程ごとに細かなスキルシートを作成。隔週・毎月ベースで進捗を確認し、苦手な部分を最優先でフォロー・教育する仕組みが整っています。 ・八王子での実機研修 ＆ 先輩同行OJT 開発拠点（八王子）での実機トレーニングを経て、現場では先輩同行のもと、まずは簡単な点検などの定量作業からスタート。数年かけてメカ・ソフト・エレキの深い専門性習得を目指します。
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■フィールドサービスエンジニアとして、同社製品のオンサイトサービス、修理、およびインストールを提供し、システム機器の運用やメンテナンス面での顧客への技術サポートを提供していただきます。顧客に対しての連絡、技術および問題解決に向けたサービスの提供が役割となります。システム障害発生時の診断を含め、最も費用対効果の高いソリューションを判断、決定し提供していただきます。技術サポートや品質レポートシステムのより高いレベルへ複雑な問題をエスカレーションしていただきます。社用車での移動が頻繁に必要となるため、同社の車両安全プログラムの要求事項を遵守する必要があります。 【具体的には】 ・同社修理プロセスに従い、機器（粒度分布測定装置ほか）が正常動作するよう、診断、修理、分解、再組み立て、動作テスト、キャリブレーションおよび不具合修正等を実施 ・ライフサイエンス機器の設置、修理（有償含む）、適格性試験、また顧客マネジメントを含み保守契約販売を行い部門の成長に貢献 ・製品品質改善に必要な情報を機器担当者、または品質担当者へ報告
■メンテナンスサポート業務として、全国の現場を支える中核的な役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・自社業務用厨房機器メンテナンスのサポート業務。部品、パーツの手配、新人エンジニアへの同行などを実施 ・自社製品のメンテンナス資料作成 ※業務エリアは全国対応になりますので、出張は比較的多い部署になります。 ■働きやすい環境の整備 ワークライフバランスの実現に向け、定時退社や時差出勤、有給休暇取得の推奨などの取り組みをしております。 ■教育体制が充実 OJTの他、以下のような研修がございます。 ・中途／新卒社員基礎研修 ・営業研修（営業／サービスエンジニア／レイアウト設計担当者が対象） ・営業事務担当者研修 ・管理／監督職研修 など
■自動車整備機器のフィールドエンジニアとして、タイヤチェンジャー、ホイールバランサー、リフト等の納品及びメンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・営業が販売した機器の納入と取扱説明 ・納入先（自動車ディーラー、タイヤショップ、チューニングショップ、自動車整備工場等）での定期点検・故障診断・修理対応 ※営業所に出勤後、バンまたは2トントラックに工具を積み、顧客先へ向かいます。 ※顧客先エリアは近畿・東海エリアです。九州や中四国へはヘルプで稀に行くことがあります。 ※はじめは日帰りが多く、慣れてきたら月に1回程度宿泊を伴う出張があります。 ※納品時は担当営業に同行し顧客先へ赴きます。 ※納品と修理の割合は7:3のようなイメージです。 【整備士さんが活躍できる理由】 ・自動車整備機器を使用した経験がある ・細かい手作業に慣れている ・故障探求など、故障原因を様々な方法から調べた経験がある 【働く環境】 ・土日祝休み×年間休日120日×残業少なめ ・海外一流ブランドを扱う老舗安定企業で自己資本比率も高く経営安定性は抜群です。 【社風】 中途入社の方が多くを占めています。多くのチャンスに溢れ、自由に仕事ができる雰囲気のある会社です。また、20代~60代の幅広い年代の方が在籍しています。 【その他】 国内・海外での展示会・メーカー等の視察研修、取り扱い商材の社内販売制度、グループ会社での新車購入制度などもあり、自動車を趣味に持つ方には魅力的な環境です。
下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 人工透析装置の据付、試運転、メンテナンス、トラブル対応、人工透析装置の使用説明などを行って頂きます。 上記業務以外にも、保守契約や消耗品（洗浄剤等）の営業的活動、見積書作成などの事務処理なども実施頂きます。 【働き方について】 ・大阪、奈良、兵庫、滋賀、京都、三重の一部のエリアの中から、最初は大阪エリアをご担当いただく予定です。 ・シフト勤務のため土日対応あり（月の半分以上※時期による）、土日対応があった場合は代休取得が可能です。 ・透析治療終了後や休日に修理メンテナンス、保守点検、消耗部品交換、透析装置据付け作業を実施。 ・夜間の問い合わせ、トラブルなどについては365日対応のコールセンターにて対応を実施。なお、トラブル内容によってでコールセンターが対処できない場合は、輪番で回ってくる電話対応当番に連絡がありますが、緊急出動は現状年に1回あるかないか程度です。 ・フレックス制度の導入：月間で何時間働いたかを見て調整しています。 ・テレワーク一部導入（地方拠点など） ・支店や担当エリアによるが、出社するケース、直行直帰するケースなど、その時々の状況に応じて臨機応変に対応しています。
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。各取引先やその作業現場への出張修理がメインとなります。 【具体的には】 ・オイルやシリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・修理完了後の試運転 等 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※入社後、資格取得等を目的とした研修を関西支社(京都府乙訓郡)で行います。 ⇒物件はレオパレス(家具家電付き)。家賃は会社負担、共益費、水道・光熱費等は自己負担。
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2～3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30～08:45 体操・朝礼 08:45～12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00～13:00 休 憩 13:00～17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00～17:45 現場から帰社 17:45～18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先：応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、（家賃＋共益費＋管理費）×0.6を、それ以外では（家賃＋共益費＋管理費）×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで（持家者除く） ※特定地域：東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
■同社の建設機械レンタル事業のメンテナンススタッフを担当していただきます。 【具体的には】 ■機械の点検・修理、機械の出荷・積込 ■返却時の返却受付、返却後の洗車 ■引き渡し前の最終確認 ※メンテナンスが中心となります。 【仕事の流れ】 ・午前中 機械の貸し出しが中心で出荷、積込みを担当 ・日中～夕方 レンタルから戻ってきた機械の点検・整備を担当 また、積み降ろし、チェックなどを担当 ※顧客対応は事務スタッフが対応する為、整備に集中することができます。 【雇用形態】 入社後、6ヶ月間は契約社員となり、勤務態度などに問題がなければ正社員登用されるとのことです。 ※過去実績で正社員登用率100％ 【転勤について】 会社の制度では転勤の可能性がございますが、現在、転居を伴う県外への転勤は基本的にございません。 各エリアマネージャーが転勤を少なくするような配属を考え、地元で働けるように配慮しております。（転勤の話があったとしても強制ではなく相談ベースでございます） 【業界未経験の方でもチャレンジできる環境が整っています】 中途入社されたほとんどの方が建設機械整備未経験者です。自動車整備のみの経験者が活躍しています！ 建設機械整備未経験者対象の手厚い社内研修がございますので、ご安心してご応募ください！ 【安定した経営基盤と福利厚生】 同社は、東証プライムに上場しており、自己資本比率70％を超え、創業以来黒字経営を続けています。 完全週休2日制（土日祝）で年間休日も120日とお休みにしっかりと取れる企業です。 また昨年2020年度は賞与実績が5,2ヶ月と高い水準となっています。
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2～3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 ■配属予定先：応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、（家賃＋共益費＋管理費）×0.6を、それ以外では（家賃＋共益費＋管理費）×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで（持家者除く）
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2～3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 ■配属予定先：応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、（家賃＋共益費＋管理費）×0.6を、それ以外では（家賃＋共益費＋管理費）×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで（持家者除く） ※特定地域：東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2～3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30～08:45 体操・朝礼 08:45～12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00～13:00 休 憩 13:00～17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00～17:45 現場から帰社 17:45～18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先：応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、（家賃＋共益費＋管理費）×0.6を、それ以外では（家賃＋共益費＋管理費）×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで（持家者除く） ※特定地域：東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2～3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30～08:45 体操・朝礼 08:45～12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00～13:00 休 憩 13:00～17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00～17:45 現場から帰社 17:45～18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先：応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、（家賃＋共益費＋管理費）×0.6を、それ以外では（家賃＋共益費＋管理費）×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで（持家者除く） ※特定地域：東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2～3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30～08:45 体操・朝礼 08:45～12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00～13:00 休 憩 13:00～17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00～17:45 現場から帰社 17:45～18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先：応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、（家賃＋共益費＋管理費）×0.6を、それ以外では（家賃＋共益費＋管理費）×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで（持家者除く） ※特定地域：東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2～3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30～08:45 体操・朝礼 08:45～12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00～13:00 休 憩 13:00～17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00～17:45 現場から帰社 17:45～18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先：応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、（家賃＋共益費＋管理費）×0.6を、それ以外では（家賃＋共益費＋管理費）×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで（持家者除く） ※特定地域：東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2～3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30～08:45 体操・朝礼 08:45～12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00～13:00 休 憩 13:00～17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00～17:45 現場から帰社 17:45～18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先：応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、（家賃＋共益費＋管理費）×0.6を、それ以外では（家賃＋共益費＋管理費）×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで（持家者除く） ※特定地域：東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
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■自社製品である建設機械の整備、点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・油圧機器やエンジンなどの分解(オーバーホール)修理 ・シリンダーなどの部品交換、点検、清掃作業 ・修理完了後の試運転、工事現場への出張修理 ※油圧ショベルなどの大型建設機械や高所作業車、ダンプトラックなどの車両、発電機などの小物機械の点検や修理を担当していただきます。 ※作業に必要な資格を取得します(2～3カ月)。その後現場に慣れるため、OJT研修を実施します。基本的にチームで作業を進めていただきます。 【1日の流れ】 08:30～08:45 体操・朝礼 08:45～12:00 レンタル製品の出入庫点検作業・サービス工場内での点検作業 12:00～13:00 休 憩 13:00～17:00 顧客現場に移動・作業開始(油圧ショベルの油圧シリンダー交換・バケット補修作業) 17:00～17:45 現場から帰社 17:45～18:30 後片付け・退社 ※原則は日帰りの対応となるため、泊りがけの出張・長距離出張はございません ■配属予定先：応募時に希望勤務地をコンサルタントへお伝え下さい。 【借り上げ社宅制度】 ・独身、単身赴任者に適用 ・月額使用料は部屋代として13,500円 ・食事補助を月額17,015円を支給 【住宅手当制度】 ・配偶者または扶養親族と同居する主たる生計者である方が対象 ・特定地域では、（家賃＋共益費＋管理費）×0.6を、それ以外では（家賃＋共益費＋管理費）×0.5の金額を住宅手当として支給 ※特定地域の支給上限額は60,000円、それ以外は40,000円 ※支給期限は45歳まで（持家者除く） ※特定地域：東京、神奈川、千葉、埼玉、愛知、京都、大阪、兵庫
■災害時や停電時に欠かせない非常用発電設備の保守・点検業務を担当していただきます。 【具体的には】 扱うエンジンは自動車エンジンと構造が近く、これまで自動車整備士として培ってきた知識・技術を活かしながら、社会インフラを支える仕事へキャリアチェンジが可能です。 ※ヤンマーエネルギーシステム株式会社（業界トップクラス）の特約店としての業務です 【導入実績】 公共交通機関、病院、商業施設、世界的なスポーツイベント会場など、社会的に重要度の高い施設を数多く支えています。 【就業環境に関して】 ・年間休日126日／土日祝休み ・案件によっては、休日（土日祝）出社や夜勤をお願いすることがあります。休日出勤の場合は、3か月以内の代休取得を必須としており、給与が発生する特別休暇として付与 しています。業界でも珍しい制度で「忙しい時期に頑張ってくれた分を、休みと待遇の両面できちんと還元したい」という考えから生まれました。 ・残業は月20～30時間程度を想定しています。 ・計画的な点検業務が中心のため、突発的な長時間残業は少なめです。 ・社会貢献性の高い仕事で、安定した需要が見込まれる分野です。 ワークライフバランスを大切にしながら、長く安定して専門性を磨ける環境が整っています。
■外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただきます。 ・レンタル導入時における利用者宅での安全運転指導 ・利用者宅での修理業務 ・利用者宅での定期点検業務 ・商品の納品・回収 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、内勤担当として電動車いすの修理、定期点検業務を自社内のメンテナンス室にてご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
■サービスエンジニア職として、プールや温浴施設の設備メンテナンス業務をご担当いただきます。既存の取引先が中心のため、安定した環境で働けます。 【具体的な職務内容】 ・担当先のスポーツジムや温浴施設をまわり、ろ過循環装置や地下水処理装置のメンテナンスと水質管理を行う ・定期メンテナンス（ルーティンワーク） ・社用車に工具や薬剤を積み込み、顧客先にてメンテナンス等対応 ・帰社後の事務処理（報告書作成やメールチェック） ・社用携帯を使用した顧客との直接やりとり 【就業環境に関して】 ・夜勤なし、お休みは土日を基本とした年間129日(2026年度)です。 ・渋滞などで残業が発生するときに備えて、固定残業代制度を導入していますが、スムーズに終わればもちろん定時退社可能です。 ・車移動が中心なので、運転が好きな方にはぴったり ・独り立ち後は基本的に一人で現場をまわるため、自分のペースで動ける柔軟さも魅力
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■三菱ロジスネクスト(株)が取扱うフォークリフト他物流機器及び、日立建機日本(株)が取扱う建設車輌等の整備業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 ・フォークリフト・建設機械等の点検、修理、法定検査 ・事務所に出社した後、部品や資材をサービスカーに補充・積載し、顧客の倉庫・店舗等、指定された現場に向かいます。 ・基本的には1人で作業しますが、車両の規模や台数によっては複数人で行う場合もあります。 【就業環境に関して】 ・進化、発展を遂げ、欠かすことのできない物流業界を支える、やりがいのある仕事です。 ・2026年4月より完全週休2日制(土日祝)を導入。GW・お盆・年末年始の長期連休も確保されています。 物流インフラを支える貢献度と、私生活の充実を両立できる環境です。 ・残業は月平均15時間程度。転勤もありません。 学校行事や家族イベントでの休暇取得を推奨しており、育休実績もあるなど、家庭を大切にしながら長く働ける職場です。
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■三菱ロジスネクスト製のフォークリフトおよび物流機器のメンテ ナンス全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検整備 ･緊急整備 ･分解整 備、故障や不具合の修理 ・部品交換や定期点検対応等 ・見積作成、売上処理 【独り立ち後の1日の流れ】 お客様とアポイントを取り、訪問し、フォークリフトなどの点検・修理を行なう整備士をお任せします。既存のお客様先を回ることがメインとなり、関係構築しやすい点が特徴です。スケジュールなどは、お客様と調整のうえ、整備士側で多くを決めることができます。また担当は一人当たり150～200台ほど、1日で3～10台ほどを扱います。ただし、1回の訪問で複数台を見ることも多いので「1日に色々な場所を行ったり来たり」というケースは少なく、チェックしていただくのはエンジンやバッテリーをはじめ、細かな部品など様々です。担当となる企業をいくつか持ち、各自でスケジュールを調整しながら進めます。
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■フォークリフトのレンタル・販売等を行っている当社において、技術職として下記業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・レンタル入出庫時の対応 ・自社フォークリフトの修理・整備・点検 ・ユーザー保有フォークリフトの修理・整備・点検 ・フィールド担当としてレンタル出庫機、ユーザー保有機の定期点検 ・特定自主検査対応 ＜取扱車種＞ ・バッテリー車：大阪市鶴見区 ・エンジン車：尼崎市 ＜同社特徴＞ 小型から大型機械まで用途に合った様々な仕様を揃えています。また、フォークリフトの付属品・部品についても多くの商品を扱っており、お客様の希望に合った機械選定、サービスプラン等、多種多様なニーズへの対応が可能です。
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■フォークリフトのレンタル・販売等を行っている当社において、技術職として下記業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・レンタル入出庫時の対応 ・自社フォークリフトの修理・整備・点検 ・ユーザー保有フォークリフトの修理・整備・点検 ・フィールド担当としてレンタル出庫機、ユーザー保有機の定期点検 ・特定自主検査対応 ＜取扱車種＞ ・バッテリー車：大阪市鶴見区 ・エンジン車：尼崎市 ＜同社特徴＞ 小型から大型機械まで用途に合った様々な仕様を揃えています。また、フォークリフトの付属品・部品についても多くの商品を扱っており、お客様の希望に合った機械選定、サービスプラン等、多種多様なニーズへの対応が可能です。
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■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務：サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備： エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査： 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修（KBS・KCS）を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで 各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、 更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、 整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。
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■建設機械の出張修理・重整備・オーバーホール業務 サービスセンターを拠点に顧客先現場での修理対応や、工場内での大規模な分解整備を担当します。 【具体的には】 ・フィールドサービス業務：サービスカーでお客様の現場へ急行し、故障診断・応急修理を実施。 ・重整備、分解整備： エンジン、トランスミッション、油圧ポンプなどの分解・修理・組立。 ・特定自主検査： 法令に基づいた年次検査の実施。 ※メーカー直系の高度な技術研修（KBS・KCS）を受講可能。構造が複雑な油圧・電気系統のスペシャリストとしてスキルが身につきます。 ※営業所では対応できない難易度の高い修理案件が集まるためトラブルシューティング能力がみにつけることが可能です。 【研修について】 ・研修は、OJT を通して行います。簡単な点検や整備から徐々に担当して、経験を積んでいきます。 ・営業所内での研修と並行して、出張修理も先輩と同行して覚えていきます。 ・同行を終えた後も、オイル交換やフィルター交換など基礎的な業務からコツコツと技術を磨くことができます。 ・また OJT 後は状況によって、2年間で初級レベルから段階的なステップを踏んで 各種機器の基礎的知識・技術(導入教育、クレーンの基礎、エンジンの基礎、部品の基礎など)を身に付けられるKBS(コベルコ・ベーシック・スクール)や、 更に高度な知識・技術(油圧技術、電気・電子技術、顧客対応およびマナーなど)が1年間で学べる KCS(コベルコ・キャリア・スクール)を受講することで、 整備職に必要な技術対応力を体系的に学んでいただくことが出来ます。 ※KBS・KCSに関しては現状サービスセンター勤務のエンジニアのみ対象。
■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
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■環境関連装置（主力製品は排ガス処理装置、乾燥脱臭装置）の現地工事監督·メンテナンス業務等を担っていただきます。 ※顧客ニーズに合わせた受注生産方式のため、担当者として下記業務全般に幅広く携わることで、エンジニアとしての総合的なスキルを磨くことができます。 【具体的には】 ■工事監督、安全管理、現地据付管理、試運転、工程管理 ■アフターフォロー、メンテナンス・報告書作成 ■部品等の見積り、 発注、外注業者の手配 ■原価積算、原価管理 ■顧客との工事内容や仕様の打合せ
■各種設備機器類の保守・メンテナンス・点検・修理サービスをご担当いただきます。 導入システムの安定稼働・安全稼働を支える総合的なアフターサービス業務を担っていただきます。 【具体的には】 ■各種設備機器類の点検・修理 （物流機器、オフィスセキュリティ機器、検索保管機器、環境衛生機器、研究施設機器、ICT／映像音響機器、建材内装設備、金融設備機器、その他設備） 【本ポジションの魅力】 ・ECを代表する大手企業の物流倉庫にも利用されており、業界トップクラスの事例があります。 ・物流DXという今後大きく成長が見込める分野、かつまだまだ開拓の余地があるので、シェア拡大の面白さが実感できます。 ・ユーザーに近い位置で顧客の喜びや感謝を目の前に感じられます。
■製造装置の電気メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・工場からの故障連絡を受け工場へ訪問し、電気回路図をもとに故障個所を特定・メンテナンスを行う ・業務報告資料の作成、リーダーへの報告を行う ■アピールポイント ・社宅・社員寮制度もございますので、1人暮らしをスタートしたい方もオススメです！引っ越し費用や初期費用は会社負担となります。 ・工場は主に関西圏内のため、日帰り出張がメインです。宿泊出張はほぼ発生しません ■ポイント “エンジニアファースト”の同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 上流工程にチャレンジしたい/設計にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします。
■国内バルブシェアNo.1の子会社である同社でプラントや工場向けの営業をお任せします。子会社ならではの顧客信頼と手厚いサポート体制のある点が強みの1つである為、経験を積みながら能力開発にもつながる環境です。 【具体的には】 ・既存代理店orプラントメーカーへ顧客のありたい姿に沿ってメンテナンス積算、見積、材料手配、バルブに関する提案を実施 ・顧客に合わせた改造品がメイン且つ高い対応力でソリューション提案
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■海外拠点におけるセンサ・測定器、画像処理機器 、制御・計測機器などの製品の輸出入業務全般における海外現地法人のサポートをお任せします。 【具体的には】 （1）現地法人からのオーダー受領、出荷処理、輸出書類作成業務、輸送会社との調整 （2）現地法人＆国内関連部署との調整や問合せ対応、現地法人ロジスティクスメンバーの指導を含む改善 ■同社の事業内容 同社製品の修理解析、製造検査装置の設計、メンテナンス、センサの製造国内外で多くの企業に使用される同社製品（センサ・測定器、画像処理機器、制御・計測機器、研究・開発用解析機器、ビジネス情報機器）の修理、故障要因の解析。製造や検査のための装置設計、メンテナンス。製品の製造と1985年の設立以来同社のものづくりを支えてきたグループカンパニーです。
■物流搬送システムのサービスエンジニアとして、同社製品のメンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・立体自動倉庫や自動ピッキングシステムの定期点検／トラブルシューティング、修理対応 ／機器の老朽化に伴う更新提案書の作成／技術サポート業務 ※訪問先は大手食品メーカーや機械メーカー等の工場・倉庫です。 【チーム制で未経験でも安心】 同社のメンテナンス業務は、常に4～5名のチーム体制（協力会社含む）で行います。一人で顧客先に行き詰まるようなことは一切ありません。先輩社員が常に近くにいる環境で、OJTを通じて着実にスキルを身につけることができます。 【充実の本社研修制度】 入社後、まずは福岡県の本社工場にて2～3ヶ月間の研修を実施します。実際の製品に触れながら構造や仕組みを深く理解できる期間を設けており、未経験からでも自信を持って現場に出られるよう手厚くサポートします。研修期間中の住まいは会社が用意するため安心です。 【高年収＆年間休日127日】 想定年収は636万円スタートと非常に高水準です。さらに年間休日は127日あります。繁忙期関係なく、5～6日/月程度は土日祝日が出勤となります。大型連休も同様です。休日出勤した場合は平日で代休取得可能です。家族との時間や趣味の時間を大切にしながら、経済的にも豊かな生活を実現できます。 【将来性の高い物流テック】 物流業界の人手不足解消の切り札として、同社の自動化システムの需要は年々高まっています。景気に左右されにくい安定した市場で、一生モノの技術を身につけることが可能。
■物流搬送システムのサービスエンジニアとして、同社製品のメンテナンス業務をお任せします。 【具体的には】 ・立体自動倉庫や自動ピッキングシステムの定期点検／トラブルシューティング、修理対応 ／機器の老朽化に伴う更新提案書の作成／技術サポート業務 ※訪問先は大手食品メーカーや機械メーカー等の工場・倉庫です。 【チーム制で未経験でも安心】 同社のメンテナンス業務は、常に4～5名のチーム体制（協力会社含む）で行います。一人で顧客先に行き詰まるようなことは一切ありません。先輩社員が常に近くにいる環境で、OJTを通じて着実にスキルを身につけることができます。 【充実の本社研修制度】 入社後、まずは福岡県の本社工場にて2～3ヶ月間の研修を実施します。その後2～3年は大阪サービスセンタでOJTを実施し、OJTを経て正式に岡山出張所勤務となります。※本社研修時は、弊社にてマンスリーマンションを手配します。 【高年収＆年間休日127日】 想定年収は636万円スタートと非常に高水準です。さらに年間休日は127日あります。繁忙期関係なく、5～6日/月程度は土日祝日が出勤となります。大型連休も同様です。休日出勤した場合は平日で代休取得可能です。家族との時間や趣味の時間を大切にしながら、経済的にも豊かな生活を実現できます。 【将来性の高い物流テック】 物流業界の人手不足解消の切り札として、同社の自動化システムの需要は年々高まっています。景気に左右されにくい安定した市場で、一生モノの技術を身につけることが可能。
■半導体やEV電池の製造ラインにおける、「極限の空気コントロール」に必須な、設備・デバイスにて世界シェアTOPの同社にて、国内の顧客へ装置のメンテナンスや設置といった技術サービスを提供する『サービスエンジニア』として担当していただきます。 【具体的には】 ・除湿装置や熱交換器などの設置、メンテナンス作業 ・担当クライアント企業への技術的なフォローやサポート ・同社製品による環境システム・ソリューションの改善、設計提案…など ■その他詳細 製品の導入先は主に、食料品・機械・電子部品などのメーカーや、オフィスビル・病院・ショッピングセンターなどの大型施設。独自技術が活かされた製品のため専門知識は必要ですが、必要な知識とスキルを身につけられる研修体制を整えてあるため安心です。これまでの経験を活かしながら、世の中に不可欠な製品の専門性を身につけた技術者としてじっくりキャリアを重ねていける環境です。 ※1週間程度の出張が発生する場合があります。その際の交通費や宿泊費は、全額会社が負担します。 ■働き方 ○出張：遠くても2～3日の出張が月に5回ぐらい程度 残りは日帰り業務とオフィス業務 ○休日出勤：休日出勤、夜間対応 が月に2回程度 ○残業時間：部署平均20時間程度
■半導体やEV電池の製造ラインにおける、「極限の空気コントロール」に必須な、設備・デバイスにて世界シェアTOPの同社にて、国内の顧客へ装置のメンテナンスや設置といった技術サービスを提供する『サービスエンジニア』として担当していただきます。 ※また拠点長候補として、段階的に組織マネジメントなども任せられるよう育成していく予定です。 【具体的には】 ・除湿装置や熱交換器などの設置、メンテナンス作業 ・担当クライアント企業への技術的なフォローやサポート ・同社製品による環境システム・ソリューションの改善、設計提案…など 【拠点長候補としてのミッション】 ・部下の安全管理、業務負荷の平準化 ・メンバーの教育、育成 ・拠点予算の達成に向けた戦略策定 など 2年目以降を目途に、教育担当や拠点長補佐といった役割をお任せしていきます。同社の事業やビジネスについての知見を磨き、新たな顧客や協力会社との関係構築、業績管理などを担う統括役として成長していただきたいと考えています。 ■働き方 ○出張：遠くても2～3日の出張が月に5回ぐらい程度 残りは日帰り業務とオフィス業務 ○休日出勤：休日出勤、夜間対応 が月に2回程度 ○残業時間：部署平均20時間程度
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■技術支援エンジニアとして下記業務に携わって頂きます。 【具体的には】 ◎来社テスト ◎顧客先でのデモ対応 ◎納品立上げ ◎社内テスト ◎アフターフォロー 【担当製品】同社のディスペンサーや卓上ロボット、ノズル、コントローラーなど 【出張】近畿、中国、四国地方が支店の担当エリアのため、出張が発生します。 【企業の特徴・魅力】 （1） エレクトロニクス、自動車をはじめ、バイオ、食品まで幅広い分野への関連による（特定業界・分野の波に左右されない）、46期連続黒字が示す安定経営と成長。 （2）スマートフォンやEV・自動運転などの、時代の最先端技術にいち早く触れ、その魅力ある未来の実現に貢献できる価値ある仕事（やりがい）。 （3）自社製品を開発・営業・製造する一貫メーカーにおける、ダイレクトでスピーディーで連携業務、顧客との距離が非常に近い。 （4）能力開発、スキルアップのための、役職や勤続年数に合わせた豊富な社員教育や、資格奨励制度（奨励する対象資格は100種類以上） （5）社員食堂、住宅手当や寮、家族手当、保養所、スポーツクラブ支援などの、充実した福利厚生制度。
■主に舶用主機関として納められた大型ディーゼルエンジンのアフターサービス部門として、下記の業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・技術問い合わせ対応 ・顧客への各種案内/提案（メンテンナンス/改造の提案や、メンテナンス情報提供等） ・寄港地やドックでの主機工事立会やメンテナンス工事施工 ・アフターサービス関連の技術資料作成 ＜仕事の進め方＞ 事務所でのデスクワークと出張業務(現場)が主体となります。 最初は簡単な問い合わせ対応や定型的なメンテナンス工事等のサポート作業から始めていただきます。 スキルアップに応じてドックや改造工事の立会、トラブルシューティングなどの業務をお任せします。
■粉体機械のサービスエンジニアとして、同社の顧客接点を担っていただきます。 【具体的には】 顧客先での粉体機械の据付、調整、試運転から、定期点検、メンテナンス、修理、故障診断、トラブルシューティングまで一貫して担当し、顧客の安定稼働をサポートします。 ・客先現場での機械点検及びメンテナンス業務 ・事務所での作業報告書等の作成 ・出張業務での現場SV立会作業 ・機械点検による修理箇所の診断 ・保守作業としての次回交換推奨部品のリスト作成及び客先提示等 顧客との円滑なコミュニケーションを通じて信頼関係を構築し、機械の専門家として顧客の困り事を解決することがミッションです。 【教育体制】 OJTがメインで、先輩社員がマンツーマンでフォローします。 【業務の特徴】 ・おおよそ、月の半分以上は出張エリアでの作業です。 ・突発的な作業として、緊急対応は夜に連絡が来て状況確認でその翌日対応という場合もあります。 ・基本的には現場作業であり、安全面でも複数名での訪問となります。熟練者がSV立会の場合のみ単独での対応をしています。 ・直行直帰について：当日の現地入り又は現地出発時間によって直行直帰は可能です。極力負担の掛からない業務形態をとっています
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【具体的には】 自社の自動制御システム、無線制御システムなどのフィールドエンジニアとして就業いただきます。 アイリスオーヤマ独⾃の通信⽅式『メッシュリンク』を採⽤し、⾼速＆安定した通信を実現する無線制御システムである「LiCONEX」などの商品を担当頂く予定です。 【業務内容】 ・定期点検（正常動作の有無チェック） ・点検結果の報告書作成 ・営業への同行 ・不具合機器の修繕、取替手続き ・長期修繕計画又は省エネ計画の作成、客先（発注者）への提案 ・保守契約（年間）継続更新の提案 ・システムトラブル対応 など 【転勤・出張について】 ・転勤 管理職になるなど戦略的な人事に伴う場合は発生しますが、それ以外で頻繁に転勤があるわけではございません。 ・出張 受注状況により変化しますが、現状割合としては小規模の案件が多いので長期且つ遠方の出張などは頻発はしない状況です。※ただ今後の受注状況や社内の状況によっては変化する可能性もあります。 【その他】 ・組織構成 若手中心の活気のある組織ですが、キャリアでご入社いただく方はミドル層以上が多いです。 ・社風 経営判断のスピードが速いことが当社の特徴であり強みでもあります。その風土は工事部門も同様で『走りながら考える』という風土があります。
■親会社製品の海外協力工場で稼働する製造装置・ラインのメンテナンス業務（不具合原因の推測～工場ローカル技術者へのメンテナンス指示）及び、親会社製品の製造装置・ラインを国内工場から海外工場へ移管する業務です。現地工場にもローカル技術者がいて、その方とローカル言語で直接やりとりしながら、メンテナンス・移管業務を推進します。 チームは日本、中国、ベトナム国籍の方がいる多国籍チームです。また装置の現地調達化などの語学力を必要とする様々な施策を実現していくことができます。語学力を持っているご自身しかできない課題を、現地ローカルスタッフと解決していくことで、会社に大きく貢献し、達成感を得ながら仕事をすることができます。 【具体的には】 ■入社後1～3年目の業務 ※マニュアル・教育体制あり ・メンテ/移管業務する上での知識/業務の習得（その方に応じて必要な研修を実施（ハード/ソフトなど） ・実際に工場の方やチームメンバ（OJT）と連携しながら、メンテ/移管業務の対応 ・簡単なメンテや移管業務の一部をほぼ独力で対応 ■3～5年目以降 ・難易度の高い業務でもアドバイスを受けながら推進できる ・技術スペシャリストとして、非常に技術的難易度の高い案件について解決/フォローできたり、周囲のメンバの技術力を向上できる ・小チームのリーダとなり、複数メンバをマネジメントしながら、大型案件や改善取り組み案件などを推進できる
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■フィールドサービスエンジニアとして、顧客現場におけるシステム・設備の導入・保守を担うだけでなく、現場で得た知見をもとに顧客課題を解決し、価値創出につなげる役割を担当いただきます。 【具体的には】 ・各地区の顧客に対し同社システム導入（機器設置・試験調整）及び運用保守（障害対応・定期点検・予兆提案保守）による顧客対応が最もベースとなる大切な業務となります。 ・同社の中でも最も最前線で顧客対応を行っていることもあり、顧客課題抽出、ニーズヒアリング等より営業・SE部門へと展開・協力し、顧客課題解決に最適なご提案活動を行っています。 ※スペシャリストとしての価値発揮を期待しています。 ※ なお、ご経験や志向に応じて、将来的には組織マネジメントに関わる役割を担っていただく可能性もあります。 ・顧客向けシステム／設備の導入、立ち上げ、試験調整 ・運用保守、障害対応、品質・安定稼働の確保 ・現場におけるトラブルシューティングおよび原因分析 ・電気・ネットワーク・ITを跨ぐ複合的なシステム対応 ・顧客や関係部門との技術的な調整・折衝 ・現場課題の把握と、運用改善・最適化提案 ・システム全体の観点での再発防止や効率化の設計 ・将来的には、サービス提供モデル（BPO等）の設計・高度化への関与 ※単一機器の保守ではなく、「システム全体を見渡す視点」での対応が求められます。 ＜キャリアパス＞ 23年度4月よりメンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、ご自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。パナソニックグループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能な「Linkedin Learning」の導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。
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■溶接機・溶接ロボットを止めないためのO&Mサービスを運営・拡販し、顧客設備の安定稼働を担当していただきます。 【具体的には】 ・溶接機・溶接ロボットの安定稼働を支えるO&Mサービス（点検・修理・保守契約等）の管理・拡販 ・設備停止やトラブルを未然に防ぐための保守サービスの展開、メンテナンス運用改善、サービスオペレーションの標準化 ・補修部品・保守サービスに関する関係部門との調整、および国内外拠点・顧客への対応支援 ■キャリアパス メンバーシップ型からジョブ型雇用に移行し、自身のキャリアをより主体的に選択できるようになりました。同社グループALLにチャレンジできる社内公募制度、社員が自律的に学習可能なプログラムの導入、MBA派遣プログラム、語学力向上プログラムなど、社員一人一人の成長を後押しする制度を充実させています。 ■職場の雰囲気 ・溶接経験者大歓迎です。溶接未経験の転職者も多数活躍している明るい職場です。 ・海外拠点サービスの支援・強化活動も行っている為、海外出張等、海外で活躍するチャンスがあります。 ・技術的スキルのみならず、O&Mビジネスの運営において関連部門や顧客との折衝など対人交渉力も必要とされる職場です。
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■自動車を主とした実験・評価業務をご担当いただきます。※ご経験やご希望業務を考慮しまして、担当頂く業務を調整します。 【具体的には】 ■自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務 ・車両実験（テストコース走行や社外走行による車両全般評価） 総合評価（フィーリング評価）、レイアウト（整備性・干渉評価）、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ・認証試験→排気ガス・制動（ブレーキ）・騒音等の各種認証試験 ・車両実験に関わる実験技術業務 評価基準検討・データー解析・技術提案等 ・エンジン実験（エンジン台上・シャシダイナモ設備による各種評価） 耐久性、排気ガス、燃費、振動・応力・騒音、認証試験 ・ドライブトレイン実験（台上設備や車両走行時の応力・振動・騒音等の各種評価） トランスミッション・ディファレンシャルギア・シャフト等の耐久性評価 ・ユニット台上実験（車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価） 車両部品の振動・応力・騒音等の評価、電波障害評価 ・エンジン・ユニット・ドライブライン実験に関わる実験技術業務 評価基準検討・データー解析・技術提案等
