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■同社が元請けで受注した下水処理、上水道施設、排水処理設備工事の施工管理業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ■設備内容：ポンプ、破砕機、汚泥掻寄機、撹拌機、脱水機、分離器、沈殿槽など ■担当案件：官公庁案件が中心となり、一部民間案件を担当頂きます。 ■案件規模：1億～2億（大きなものは5億） ■工期：3ヶ月～2年半 ■大型案件については、ベテラン社員の方と一緒にご担当を頂く形となります。 ■上期は事務所に出社頂き、工事設計・計画の段階から現場担当者として携わって頂きますので、一から作り上げる達成感を味わって頂けます。 ※設計は東京本社で行なっています。 ※実行予算まで担当頂きます。
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■同社が元請けで受注した下水処理、上水道施設、排水処理設備工事の施工管理業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ■設備内容：ポンプ、破砕機、汚泥掻寄機、撹拌機、脱水機、分離器、沈殿槽など ■担当案件：官公庁案件が中心となり、一部民間案件を担当頂きます。 ■案件規模：1億～2億（大きなものは5億） ■工期：3ヶ月～2年半 ■大型案件については、ベテラン社員の方と一緒にご担当を頂く形となります。 ■上期は事務所に出社頂き、工事設計・計画の段階から現場担当者として携わって頂きますので、一から作り上げる達成感を味わって頂けます。 ※設計は東京本社で行なっています。 ※実行予算まで担当頂きます。
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■上下水処理施設、し尿処理施設プラントの施工管理、安全管理、現場代理人業務を担当して頂きます。改良提案、見積、複数工事の取りまとめを行って頂きます。 【具体的には】 ・担当製品：破砕機、変減速機、除塵機など ■案件規模：1億～2億円（大きなものは5億円） ■工期：3ヶ月～2年半 ・官：民の割合は7：3です。 担当エリア：西日本中心(北陸/東海～九州) 基本的に、移動は公共交通機関を利用。公共交通機関での移動が難しい現場は、最寄駅からレンタカー・タクシーを利用。 出張時の航空券・宿泊費・レンタカー代は会社負担で手配。 その他交通費（新幹線・電車代・タクシー代等）は立替の上で実費精算。 ・残業 10時間/月 程度
オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる設備施工管理業務を担当いただきます。 ベテランスタッフが多数在籍しているため、若年層の方も安心して、大型・中型物件において担当技術員としてご活躍されています。 ＜具体的には＞ ■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なって頂きます。 ■新築：改築＝8：2の割合です。 ■施工対象例：商業施設、マンション、病院など ■基本的には、大阪本社が管轄する関西案件をご担当頂くこととなります。 ※初期配属現場は応募エリアを最大限考慮頂けますが、場合により他エリアへの配属となる可能性もございます。
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■同社が元請けで受注した下水処理、上水道施設、排水処理設備工事の土木施工管理・機械工事施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ■設備内容：ポンプ、破砕機、汚泥掻寄機、撹拌機、脱水機、分離器、沈殿槽など ■工事の際に、掘削・造成といった業務も発生致します。 ■担当案件：官公庁水処理案件案件が中心となり、一部民間案件（アサヒ飲料工場など）を担当頂きます。 ■案件規模：1億～2億（大きなものは5億） ■工期：3ヶ月～2年半 ■教育前提での採用となるため、入社時より2～5年を教育期間とし、 机上OJT、現場OJTを経て、ゆくゆくは現場代理人としてご活躍いただきます。 ■上期は事務所に出社頂き、工事設計・計画の段階から現場担当者として携わって頂きますので、一から作り上げる達成感を味わって頂けます。 ※設計は東京本社で行っています。 ※実行予算まで担当頂きます。
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公共水処理施設に既納された機器の補修/修繕に関する設計・計画・CS対応等の業務全般をご担当いただきます。 小規模で短期の現場が多く、1人で複数の案件を掛け持ちます。また、機器の故障等による緊急対応・突発修繕、工事業者を伴っての現場出向があります。 【具体的には】 設備保全：メンテナンス（修繕）の周期・初期症状から予測し、故障等で設備が停止する前に行う修繕 突発修繕：老朽化や災害等により故障した設備の復旧修繕（基本的に顧客からの依頼） 現地調査、修繕設計 修繕計画の提案、見積、納入手配 CS（カスタマーサポート）対応 製作手配・工事手配、工程管理、完成図書作成 他 メーカー購入品の部品交換手配（ポンプ・減速機・脱水機等） 汚泥掻寄機/除塵機等 製作品の部品交換手配（スプロケット等） 同社製品の単品修繕手配 現場/工場での分解整備手配（機種全般）
■国内の社会インフラシステム（上下水道施設）を対象とし、電気設備の顧客提案や監視制御設備を中心としたシステムのエンジニアリングを担当していただきます。 【具体的には】 電気設備に関する提案案件のエンジニアリング業務 ・システム検討、見積 ・顧客への提案等 電気設備に関する受注案件のシステムエンジニアリング業務 ・顧客との仕様協議 ・システム・機器仕様の策定、工場への仕様引継ぎ ・工場・現地での顧客検査立会等 ・上記に関わるプロジェクトマネジメント、コスト管理等 商品企画・開発の推進業務
■同社にて、JR各社や民鉄など鉄道事業者に対し、直接営業によって提案活動、契約締結、案件履行のための社内関係部門との調整、顧客への製品引き渡しまで一貫して担当していただきます。またCS向上に繋がる納入後のアフターフォローについても社内関係部署と連携して対応していただきます。 【具体的には】 ・市場動向の分析や顧客情報の収集によって事業戦略を立案すると共に、商品企画、製品戦略などに繋げるマーケティング活動を ・提案活動においては同グループ全体のリソースを活用したソリューション提案、顧客との共創による新たな領域の提案など 【取り扱い製品】 新幹線（浮上式鉄道を含む）、在来線向けの車両システム、鉄道用電力システム、鉄道情報システム、機関車システム 【働き方】 フレックスタイム制度あり 、在宅勤務制度あり
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■同社の手掛けるごみ焼却施設およびリサイクル施設のプロセス設計及び機械設計業務に従事頂きます。 【具体的には】 ■同社にはプラント設計部門には、プラント計画部とプラント設計部が2つの部署がございます。 ・プラント計画部では案件受注前の基本設計や見積もりをご担当いただきます。 ・プラント設計部では案件受注後の実施設計をご担当いただきます。 ・プラント計画部でご自身が設計した案件が受注できれば、プラント設計部に異動いただき、同案件の実施設計までを担当することが可能です。 ※基本設計業務 見積設計や計画設計におけるプロセス設計 ※実施設計業務 客先要求に基づいた仕様・機器ｽﾍﾟｯｸの決定・ベンダー図チェック他 ■設計ソフト：AutoCAD ■担当物件は下記割合で、ほとんどが官公庁発注工事の新設工事がメインとなります。 ・官公庁：民間＝10：0 ■案件金額＝新設：～50億円程度、改修：～3億円程度(目安) ■残業時間＝20～50時間(目安※時期により変動) ■出張：基本的には本社で働いていただきます。稀に出張が発生します。 ・出張エリア：日本全国 ・出張頻度：客先との定例会（月１回、１～２泊程度）、現地確認（月0～２回、１泊～５泊程度）、竣工前の試運転調整（２～３年に１回、２～３ヶ月程度）
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■ごみ焼却施設およびリサイクル施設における新設の現場施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■担当物件：ごみ焼却施設およびリサイクル施設新設 ■官公庁：民間＝10：0 ■出張期間：1～2年程度 ■出張エリア：西日本中心に全国 ■案件金額：～50億円程度 【仕事の進め方】 ■受注前の流れ └別部署の営業担当がメインで受注を獲得 └本ポジションは受注前の提案部分には携わらず工事受注後に携わっていただきます。 ■受注後の流れ └工事計画を立てる（約2ヶ月程度内勤） └工事計画に問題がないか顧客との打ち合わせ └現地の工事が始まれば常駐で施工管理 【組織構成】 施工管理（建築担当）、施工管理（機械担当）、プロジェクトマネージャーで1つの案件を進めていきます。 プロジェクトマネージャーが大きな交渉事や予算管理を担当するため、現場の施工管理（工程・安全・品質）に集中できる環境です。 【働き方に関して】 ■残業時間：40時間（※時期により変動の要素はございます） └平日は基本的に残業がなく4週6休で土曜日出勤はございます。 ■出張：工事計画をたてる2ヶ月は内勤業務、その後出張対応をいただきます。 └月に1回帰省可能（帰省費は企業負担）
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■ごみ焼却施設およびリサイクル施設におけるプロジェクトマネージャー業務に従事していただきます。 └現場監督および設計者、その他関係部門を取りまとめる立場として、工事プロジェクトが安全・工期・品質が順守され、かつ収益があがるよう推進いただきます。 【具体的には】 ■担当建設工事プロジェクトの工事損益管理業務（ex:工事監督や設計などの工数管理、原価管理、コストダウン推進、工事進行基準による完成工事高の管理など） ■顧客（市町村等）、協力会社（ゼネコン、プラントエンジニア）および関係各部門との折衝、調整業務 ※ごみ処理施設は公共(市区町村)の施設で、顧客は各市区町村です。 ■同社の現場代理人を含めた建設部門・設計部門・調達部門を統括するポジションになります。 【組織構成】 施工管理（建築担当）、施工管理（機械担当）、プロジェクトマネージャーで1つの案件を進めていきます。 【働き方に関して】 ■出張：月1回程度（日帰り～数日） ※現地には現場代理人や監督を配置しますので、長期的な出張は想定していません。
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■同社の手掛けるごみ焼却施設およびリサイクル施設のプロセス設計及び電気設備設計業務に従事頂きます。 ■一般廃棄物処理施設の新設工事に関する電気計装設備の計画設計、受注後の実施設計、試運転調整業務、その他付随業務 ■遠隔支援システム、IoTをはじめとする新たな技術を駆使ししたシステム開発 ※引渡後のごみ焼却プラントが安定稼働をサポートするために、遠隔支援システムを提供していて、技術者が施設の状況をリアルタイムに確認し、確実に運転を支援しています。 ※まずが、電気（強電）、計装（弱電）の得意な方をご担当いただき、将来的には両方担当ができる技術者になっていただきたいと考えています。 【具体的には】 ■客先要求に基づいた電気設備（高圧受変電設備など）や計装設備（DCSやSCADAなど）を中心とした仕様や機器スペックの決定・ベンダー図チェック他 ■電気担当の方は電気設備等の工事監理業務、計装担当の方は計装設備等の試運転調整業務をご担当いただきます。 ■設計ソフト：AutoCAD ■担当物件は下記割合で、ほとんどが官公庁発注工事の新設工事がメインとなります。 ・官公庁：民間＝10：0 ■案件金額＝新設：～50億円程度、改修：～3億円程度(目安) ■残業時間＝20～50時間(目安※時期により変動) ■出張に関して：基本的には本社で働いていただきます。稀に出張が発生します。 ・出張エリア：日本全国 ・出張頻度：客先との定例会（月１回、１～２泊程度）、現地確認（月0～２回、１泊～５泊程度）、竣工前の電気工事監理（２～３年に１回、１～２ヶ月程度）、試運転調整（２～３年に１回、２～３ヶ月程度）
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■ごみ焼却施設およびリサイクル施設における新設の現場施工管理業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■出張期間：1～2年程度 出張エリア：西日本中心に全国 ■案件金額：～50億円程度 【仕事の進め方】 ■受注前の流れ └別部署の営業担当がメインで受注を獲得、本ポジションは受注前の提案部分には携わらず工事受注後に携わっていただきます。 ■受注後の流れ └工事計画を立てる（約2ヶ月程度内勤）、工事計画に問題がないか顧客との打ち合わせ、現地の工事が始まれば常駐で施工管理 【組織構成】 施工管理（建築担当）、施工管理（機械担当）、プロジェクトマネージャーで1つの案件を進めていきます。 プロジェクトマネージャーが大きな交渉事や予算管理を担当するため、現場の施工管理（工程・安全・品質）に集中できる環境です。 【働き方に関して】 ■残業時間：40時間（※時期により変動の要素はございます） └平日は基本的に残業がなく4週6休で土曜日出勤はございます。 ■出張：工事計画をたてる2ヶ月は内勤業務、その後出張対応をいただきます。 └月に1回帰省可能（帰省費は企業負担）
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■西日本地区のごみ処理（焼却、リサイクル）施設のアフターメンテナンス・改修工事に関する技術営業および施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 担当物件は下記の割合で、官公庁発注工事のアフターメンテナンス・改修工事がメインとなります。 ※新設を希望される場合は、検討していただくことも可能です。 ■客席へ補修工事や技術的改修の提案 ■見積、積算業務 ■現地工事監督業務（工程、品質、安全等の管理） ■官公庁：民間＝10：0 ■出張期間：1日～3日が基本であり、最長1ヶ月(目安) ■出張エリア：西日本中心 ■案件金額：3億円程度(目安) ■現場の人数：10～50人(目安) ■残業時間：20～50時間(※時期により変動)
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下記のクボタ本体工場に常駐いただき、営繕工事を中心とした建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：工場のラインの組み換え工事、大規模改修、建て替え工事、建屋の増築工事などの大型案件も一部ご担当いただきます。 ■平均請負金額：数千万円程度~２０億円 ■残業時間：20～40時間程度 ■転勤：基本的になし ■勤務地 ※一部現場の状況によって出張にて他の工場の工事を対応いただく可能性がございます。 ・クボタ 阪神工場尼崎事業所 （兵庫県尼崎市） ・クボタ 枚方製造所 （大阪府枚方市） ・クボタ 堺製造所 （大阪府堺市） ・クボタ 堺臨海工場 （大阪府堺市）
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■内線部門にて電気施工管理（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・オフィスビル、ホテル、マンション、デパート等の建築物に付随する電気設備の新設・保守・改修工事の施工管理業務 ・案件規模：数千万円～数十億円 ※経験に合わせた物件から担当していただきます。 ・出張：基本的には配属支社の近郊エリアを担当していただきます。※場合により応援有り 【雇用形態について】 下記いずれかの形態を選択することが可能です。 1）総合職：将来的に全国的な転勤の可能性があります。基本的に初任地の希望は叶います。 2）特定総合職：全国的な転勤はなく、支社管轄の営業所間での異動の可能性があります。給与は総合職と比べ85％くらいの支給となります。
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■内線部門にて電気施工管理（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・オフィスビル、ホテル、マンション、デパート等の建築物に付随する電気設備の新設・保守・改修工事の施工管理業務 ・案件規模：数千万円～数十億円 ※経験に合わせた物件から担当していただきます。 ・出張：基本的には配属支社の近郊エリアを担当していただく為、大阪・兵庫が中心となります。※場合により応援あり 【雇用形態について】 下記いずれかの形態を選択することが可能です。 1）総合職：将来的に全国的な転勤の可能性があります。基本的に初任地の希望は叶います。 2）特定総合職：全国的な転勤はなく、支社管轄の営業所間での異動の可能性があります。給与は総合職と比べ85％くらいの支給となります。
■官公庁施設、発電所／変電所、上下水道施設などの施設における電気設備工事（受変電・発電・配電）業務をご担当いただきます。 ■工事見積から実際の施工管理まで幅広く携わっていただきます。 ※配属は各支店となりますが、基本的には支店所在地の近隣県を中心とした現場に出向いて勤務いただくことになります。 【具体的には】 ・工事見積、予算の作成 ・施工計画、作業要領の作成 ・電気設備工事の設計、CAD ・協力会社の選定、価格決定、発注 ・現場施工管理、安全管理、労務管理、予算管理、工程管理 ・資機材の選定、発注 ・顧客などとの打ち合わせ 【メインで扱う製品】 特高、高圧受変電製品（遮断器、変圧器、GIS）／その他システム配電盤／常用発電機／非常用発電機／水車発電機／監視制御装置／遠方監視制御装置／モビリティシステム製品他 ※繁忙期には残業時間が30～40時間程度になることもありますが、平均では月20時間程度です。 ※出張は10回/月程度、長期の案件の場合は6-12ヵ月程度滞在することもありますが、休日の帰休は可能です。 ※同部門は基本的に夜勤は想定していません。
■電気品の建設工事に関する、エンジニアリング業務と現場での施工管理業務等を担当していただきます。 【具体的には】 ・国内（一部海外を含む）一般産業向けの電気品の建設工事に関する、引き合い対応・見積業務・工事基本設計・下請け発注・現地施工管理・工程管理・竣工、までの取りまとめ業務。 担当製品：同社・東芝・三菱電機・その他メーカの電気品 等 顧客業界：一般産業における生産設備を有する企業 転勤：原則なし 【仕事の面白み】 ・引き合いから竣工まで一環して対応でき、完成時の満足度が高い。 ・優良企業の基幹設備を担当できる。 ・電気品、電気工事の知識のみならず、関連設備、工事の知識も要求され、様々なキャリアを積むことが出来る。
■研究施設の設計に特化した国内有数の建築設計事務所である同社にて、意匠設計職（リーダー候補）を担当していただきます。 【具体的には】 ■企業の研究所／本社／イノベーション施設などに対して、企画提案、設計、工事監理まで一気通貫で実施します。 ※建築設計者だけでなく元研究者、クリエイティブディレクター、インテリアデザイナー、グラフィックデザイナーなど多様な分野のプロフェッショナルが互いの強みを生かしあいながらチームワークでプロジェクトを進めていきます。 【働き方のイメージ】 社内のプランナー、エンジニアとチームを組み、プロジェクトに参画。要件ヒアリングを通じてクライアントの研究所で実現したい「未来」を見据えた、設計を行います。企業、研究所のトップと直接話し合いながら、あるべき研究開発のカタチを問い、プログラミングから建築設計のみならずブランディング戦略まで研究所をゼロから創り上げていきます。自然と建築のみならずコンサル、CI・VI デザインの領域まで相談を受けることがあります。単なる「箱」づくりではなくソフトの領域まで、専門設計事務所だからこそ、深い提案ができます。 【研究施設について】 同社が手がける研究施設は、ラボはもちろんオフィス、カフェ、ショールームなどさまざまな機能を有する複合イノベーション施設です。設計者として幅広い専門スキルを高めることができます。実際に使うユーザー（研究者）に直接ヒアリングやワークショップをしながら、企業のイノベーションを支える空間を共に創っていくため、設計者としてのやりがいを感じられる仕事です。 【参考】代表インタビュー：https://www.rikelab.jp/post/7032.html
■研究施設・イノベーション施設の設計に特化した国内有数の建築設計事務所である同社にて、 建築プロデュース業務およびクライアントリレーション業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■従来のラボのイメージを覆すような「発見が生まれる場」＝『ひらめきの瞬間』を創り続ける同社にて、案件の第一窓口として、顧客先の研究室職員・役員等との関係性構築、ヒアリングから社内設計部とのプラン設計／提案、最終的なプラン決定等などのプロジェクト上位部分のプロジェクトマネジメント業務をお任せします。顧客のイノベーション創出への課題設定・合意、その中での各プロジェクトの価値設計など、顧客との初期接点から関わる重要なポジションとなります。 ※基本設計、実施設計は社内の意匠設計部・内装設計部の方が担当されますので、図面作成業務は発生いたしません。 ・経営/研究開発部門等の顧客決裁者との関係性構築 ・スコープ検討等プロジェクトの上位設計 ・社内各設計チーム（意匠設計チーム・内装設計チーム・UXチーム等）との連携・PM ・プレゼン・受注活動等の窓口 等 ※22時以降の残業を禁止しています。 【研究施設について】 同社が手がける研究施設は、ラボはもちろんオフィス、カフェ、ショールームなどさまざまな機能を有する複合イノベーション施設です。
■価格交渉・納期管理・発注処理の購買業務を担当していただきます。 ※ご経験・ご希望・職務適性を見て購買・調達業務に関わる以下業務をお任せいたします。 ミッションは、ベストバイと安定供給。業界の動向調査、仕入先への発注・評価、原価圧縮の企画立案と業務改善、価格管理、トラブル対応となります。 【具体的には】 ・業界、市況動向調査：業界・市況動向を把握、調達戦略を立案 ・遵法：関連する法律や規定を理解し、必要時には関連部門の指導 ・新規取引先調査：案件や事業ニーズに応じた新規取引先の開拓 ・取引先経営分析：取引先の財務諸表を分析、経営状況の判断 ・原価低減：プロジェクトや事業の調達コストを低減させる ・発注：調達環境や交渉相手の状況分析、交渉を行う ・コスト分析：調達品目の特性を鑑みて、価格査定などコスト分析を行う ・価格決定：最適価格を決定する ・トラブル対応：納期遅れ、訂正発注、倒産、品質不良などのトラブル対応 ※上記業務はご経験、ご希望に合わせてお任せ致します。
ミニシールド工法やDXR工法、ダンビー工法等の独自工法を用い上下水道関連工事における土木施工管理業務を担当していただきます。 ┗ミニシールド工法・・・口径2000mm以下の小口径トンネル構築工法。1,000mm～1,500mmの口径の案件については同社が全国シェア80%を誇っています。 ┗DXR工法・・・長距離・急曲線施工が可能な水道用鞘管シールド工法。 ┗ダンビー工法・・・非開削で老朽管をリニューアルする管きょ更生工法。内径800mmから3,000mmまで対応ができ、非常に受注が伸びています。 【具体的には】 ■オペレーター室でオペレーターへの掘削指示や、掘削作業が終わった後のマシン進み具合にずれが無いかという測量業務、材料の管理、発注、濁水処理等を主にご担当頂きます。 ■工期：1～2年程度（ダンビー工法（管路更生）の場合3ヶ月～1年程度） ※増設、新規工事の場合⇒工期も長く、その為配属現場も転々とすることはございません。 ※都市部や市街地等の受注が多くなっています。（大阪を中心として、兵庫、京都等近畿圏内の案件を主にご担当頂きます。） ■夜間工事：有り ■帰省費：月に2回支給有り ■請負金額：数千万円～10億円程度 ■平均残業：30～40時間程度（繁忙期、閑散期や現場の状況により異なります） 【キャリアプラン】 プロパーと中途組の垣根もございませんので、施工管理者として、作業所長や工事部長へとキャリアアップを狙っていただくことも可能です。
■S造を中心とした一般建築物の建築施工管理業務を元請けでご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：店舗、ディーラーショールーム、S造賃貸マンション、大型倉庫、等 ■平均請負金額：数千万円～最大5億円程度 ■担当エリア：大阪を中心とした関西圏 ■URL：https://www.kubota-const.co.jp/business/civil_engineering_construction.html# 【同社の魅力】 同社は、総合機械メーカー株式会社クボタの子会社にあたります。 また同社は、下水道工事での特許を取得しており、安定したマーケットシェアを取っています。 安定した基盤がある中で、この度は建築事業部の採用になります。
下記のクボタ本体工場に常駐いただき、営繕・改装工事を中心とした建築施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■案件：工場のラインの組み換え工事、大規模改修、建て替え工事、建屋の増築工事などの大型案件も一部ご担当いただきます。 ■平均請負金額：数千万円程度~２０億円 ■残業時間：20～40時間程度 ■転勤：基本的になし ■勤務地：希望を最大限考慮いただけますが、場合によっては、希望以外の下記拠点のいずれかに配属となる可能性もございます。 ※一部現場の状況によって出張にて他の工場の工事を対応いただく可能性がございます。 ・クボタ 阪神工場尼崎事業所 （兵庫県尼崎市） ・クボタ 枚方製造所 （大阪府枚方市） ・クボタ 堺製造所 （大阪府堺市） ・クボタ 堺臨海工場 （大阪府堺市）
ダンビー工法等の独自工法を用い上下水道関連工事における管路更生の土木施工管理業務を担当していただきます。 ┗ダンビー工法・・・非開削で老朽管をリニューアルする管路更生工法。内径800mmから3,000mmまで対応ができ、非常に受注が伸びています。 【具体的には】 ■施工計画を作成し、現場における品質・工程・安全管理や、施工に必要な技術上の指導・管理・監督などを行っていただきます。 ■工期：3ヶ月～1年程度 ※近隣県で案件が発生した場合は、従事いただく可能性がございます。 ■夜間工事：有り ■帰省費：月に2回支給有り ■請負金額：数千万円～1億円程度 ■平均残業：30～40時間程度（繁忙期、閑散期や現場の状況により異なります）
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■データセンター、病院、銀行、商業施設、鉄道等に設置されている無停電電源装置（UPS装置）のメンテナンスをご担当いただきます。 ※上記の内、どの案件を担当していただくかはご希望に応じて相談可能です。 ＜具体的には＞ 三菱電機社が新設を担当した工事のメンテナンスをメインに担当いただきます。 工期：1日程度のものが多いため基本日帰りで就業いただけます。 ＜担当いただくエリア＞ ・大阪エリアを中心に担当いただきます。 ＜働き方＞ ・月平均残業時間：20h-30h ＜教育・研修＞ 入社後に社内研修のほか、現場実習でのOJTを通して工事設計や現場管理の知識を習得しながら徐々に現場代理人として工事取りまとめを担当していただきます。 電気工事作業から電気メンテナンスにキャリアアップをしたい方も歓迎しております。
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大型工場、上下水道施設、商業施設をはじめとした社会インフラ分野における、受変電設備、高圧配電盤、非常用発電機などの電気工事施工管理をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ 三菱電機社が新設を担当した工事の改修工事をメインに担当いただきます。 工期：3ヶ月程度のものが多いです。 ＜担当いただくエリア＞ ・大阪エリアを中心に担当いただきます。 ＜働き方＞ ・月平均残業時間：25h ＜教育・研修＞ 入社後に社内研修のほか、現場実習でのOJTを通して工事設計や現場管理の知識を習得しながら徐々に現場代理人として工事取りまとめを担当していただきます。 電気工事作業から電気工事施工管理にキャリアアップをしたい方も歓迎しております。
■メーカーのエンジニアリング部隊として、水道インフラの現場施工管理を担当していただきます。 【具体的には】 ■同社製品（業界トップシェア）の据付工事の施工管理（工程、品質、安全、実行予算組み）、小規模付帯工事（数時間程度）での一部現場作業（作業員2名程度で担当） ※元請け・下請け関わらず、掘り出し工事等は協力会社が行うため、据付け工事のみ担当いただきます。 ・担当エリア：近畿（6府県）となり、月に1回、2,3日程度の出張が発生します。基本的には大阪府内での就業となります。 ※ランクに応じて、日当（1,200円～／日）・宿泊手当（8,000円～／日）が事前に支給されます。 ・規模：工期は数時間のものから～2年まで、金額は数万～数億円の工事です。工期、金額は請け負う水道管のパイプの大きさに比例。口径100～300mmが主力です。 ・繁忙期：10月～3月（自治体案件が中心のため） ・残業時間：20時間程度
■同社が請負う案件の建築施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・施主打ち合わせ、施工計画作成、施工管理、アフター 等 ・担当案件：経験や状況に合わせて任せられますので、現状決まっていません。 例）マンション、ホテル、サービス付高齢者住宅、病院、オフィスビルや商業施設、工場、官公庁舎等 ※担当エリアは関西エリアになります。 ・案件金額：数億～数百億円 ・平均残業時間／月：40時間程度 【働き方】 ・毎週水曜日にはノー残業デーを設けています。 ・労働時間はPCログで管理し、ICTによる業務効率化を促進しています。
同社が請負う案件の構造設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■担当案件：マンション、オフィスビル、ホテル、倉庫、商業施設、工場、官公庁舎、橋梁などの建築物、土木構造物 等 ※設計部門は、意匠設計・構造設計・設備設計（電気・機械）の3分野に分かれています。 ※今回は設計部内の構造設計での担当となります。 ■CADはAuto-CADを使用しています。 ■案件金額：数億～数百億 ■平均残業時間／月：20時間程度 【働き方】 ・毎週水曜日にはノー残業デーを設けています。 ・労働時間はPCログで管理し、ICTによる業務効率化を促進しています。
オフィス、集合住宅、商業施設、病院、学校などの建設に関わる施工管理業務を担当いただきます。 ベテランスタッフが多数在籍しているため、若年層の方も安心して、大型・中型物件において担当技術員としてご活躍されています。 ＜具体的には＞ ■工程、品質、安全、労務、原価管理全般を行なって頂きます。 ■新築：改築＝8：2の割合です。 ■施工対象例：商業施設、マンション、病院など ■基本的には、大阪本社が管轄する関西案件をご担当頂くこととなります。 ※初期配属現場は応募エリアを最大限考慮頂けますが、場合により他エリアへの配属となる可能性もあります。
■同社において以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・本機制御：C言語、もしくはMatlab/simulinkを使用した車両制御用のソフトウェア開発 ・メーター制御：LinuxOSのBSP構築、及びLinuxOS上で動作するUIソフトウェア開発 【仕事の進め方】 ・業務上の主な関係部署は、技術部内のメカ設計、電装設計、油圧設計、評価チームではありますが、経験を積むにつれて、営業部門、品質保証部門、市場サービス部門など、より幅広い部署との関わりが増えていきます。 ・裁量権については、所属チームの上長の判断を軸としつつも、ボトムアップの提案が採用されやすい風土があります。自身の意見を業務に反映させながら、やりがいを持って取り組める環境です。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・担当するCTLは、主に北米市場において非常に高い評価を得ており、同社の中でも中核を担う重要な製品です。これまではメカ設計が製品開発の中心でしたが、将来に向けては、自動運転などの先進機能に対する需要が急速に高まっています。それに伴い、製品開発におけるソフトウェアの役割と比重は、今後ますます拡大していくと考えられます。 こうした環境の中で、ソフトウェア設計者として製品開発の中核を担い、主体的に活躍できる点が本ポジションの大きな魅力です。 ・同社では、ソフトウェア設計スキルに加えて、電気や油圧といった周辺技術の知識、生産技術、コスト戦略、販売戦略など、製品開発に必要な幅広い知見を実務を通じて習得することができます。その知見を活かし、ソフトウェア設計者でありながら、製品企画から設計、製造に至るまで、製品開発のさまざまなプロセスに主体的に関与できる点も、本ポジションならではの魅力です。
■建設機械向けの電装品やハーネスの設計担当者として、主に以下の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・電装品およびハーネスの要求仕様、レイアウト検討、技術成立性検証 ・サプライヤや他部門との技術仕様や日程計画に関する折衝 ・電気関連部品、システムの先行技術開発 ※電装品担当とハーネス担当で棲み分けられております。 【入社後の業務イメージ】 ・入社後は、研修やオンライン学習を通じて業務ルールや組織、関連基礎技術に関して学習いただきます。 ・本人のご経験にもよりますが、数か月程度はOJTとして教育担当者と一緒に業務を行い、その後は機種や開発テーマの担当者として開発スケジュールに沿って開発を推進いただきます。 【仕事の進め方】 ・機種開発の開発イベントに合わせて、同部門内のメカ設計、油圧機器や制御ソフトウェア、性能評価などの分野を担当するチームと連携します。また、営業、製造、品証、サービスなどの他部門との間でも必要な調整を行います。 ・関係者（上長やプロジェクトリーダー）と適切に連携・承認を得ながら業務を進めていただくとともに、アイデアや新技術についても前向きに意見・提案していただくことを期待しています。 【ポジションのやりがいや魅力】 ・担当する建設機械では、自動化や省力化のニーズに合わせて、これまで以上に電気分野の重要性が高まっており、それらを実現するための中心的な役割を担うことができます。 ・チーム内で電気関連技術を幅広く担当して情報を共有し合うため、自身の担当領域の技術だけではなく周辺分野の技術や製造、品質、コストといった幅広い知見を習得することができます。
■同社にて次期コンパクトトラックローダー(CTL)フルモデルチェンジ機のシリーズコンセプト、主要スペック、搭載機能を決定し、キャビンの設計をしていただきます。 【具体的には】 ・現行機種に対する市場の声、生産現場の声を分析し、次期シリーズの品質・コスト・納期（QCD）の目標を設定 ・品質・コスト・納期（QCD）の観点から重要かつリスクの高いテーマを優先して先行研究を進める ・ブロック設計記録書（設計計算、実機確認ポイント記載）を作成 ・3D計画図（CATIA）から2D図面を作成（作図支援者あり）し出図 ・部品の納入後、研究チームと連携し、組立、性能、耐久性確認についての検証・フィードバックを行う 【使用ツール】 3D／2D CAD：CATIA 【仕事の進め方】 ・担当者が設計計画およびDR内容の起案および検討を行い、最終的には承認者の判断により決定 ・主な連携先：部内実機評価部門（組立・性能検証）、営業部門、調達/購買部門、製造部門、機能開発部門 【ポジションのやりがいや魅力】 ・同社の事業規模および利益の獲得に大きく貢献している社内で最も勢いのある部門であり、関連部門の理解や協力を得ながら業務を進めることができる ・同社のコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で高い支持を得ている小型建設機械であるため、自身の仕事が製品を通じて、顧客に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジション
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