株式会社マツシマホールディングス
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京都市／40代の求人・転職・中途採用情報
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株式会社マツシマホールディングス
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
京都府京都市伏見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社が取り扱うAudiの自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車の車検や点検などの整備業務 ・整備受付 ・一般修理 ・オイル・タイヤ交換 【働く環境】 同社は国産車・輸入車を取り扱っておりますが、ご経験がなくても活躍されている方が多数おり、整備士のスキルが向上できるフィールドを用意しております。また同社の整備士はコンテストでの優勝経験をお持ちであり、技術力を蓄積できるような環境がございます。※入社後1年間は契約社員となります。会社からのサポートの上、この間に会社(仕事)に慣れていただきます。 【同社が扱うブランド】 メルセデス・ベンツ、BMW、Audi、Volkswagen、MINI、マツダ、スズキ、マセラティ、ポルシェ、Smart ※担当ブランドは御本人様の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定致します。（希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます） 配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断をされます。
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日本リグランド株式会社
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解体施工管理
転勤なし
職種/業界
建築施工管理 / サブコン年収
600万円～1,000万円勤務地
京都府京都市伏見区資格
1級建築施工管理技士、1級土木施工管理技士、一級建築士、普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■環境再生のプロとして、調査から工事までワンストップでサービスを提供する同社において、解体・建築工事現場での監督業務をお任せします。 一部の書類仕事は在宅でも可能です。 【具体的には】 ■官公庁への届出対応、現場での下請け業者への指導/監督等を中心にお任せします。 【働き方】 ■一人一台ノートパソコン付与、データもクラウド管理です。 現場によっては午前中在宅で書類作成、午後から現場で監督業務などの柔軟な働き方が可能です。裁量ある環境で活躍いただけます。 ■大半が大阪、京都の案件になり、出張や駐在の案件はほとんどありません。 ■顧客直接の元請け案件と一次請け案件など、受注形態も幅広く、様々な仕事を通じて、技術を高めることができます。 ■遅くとも19時までには業務を終えていて、定時帰宅の方もいます。
株式会社マツシマホールディングス
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塗装 ※未経験歓迎
職種/業界
板金・塗装 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
京都府京都市伏見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車車体整備士、自動車検査員■有限会社エム・シー・ジャパンにてBMWやメルセデス・ベンツなどの輸入車を中心に塗装業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・ボディーコーティング、ガラスコーティング ・車両の再塗装 【働く環境】 最先端の塗装ブース、世界で最も多く使われているフレーム修正機、環境に優しく品質の良い外資系の水性塗装料を取り揃え、充実した設備を保有しています。 高い技術と専門知識豊富な整備士資格を持ったスタッフが、確かな技術と経験で最適なご提案をさせて頂きます。
サービスエンジニア（内勤担当）
職種/業界
サービスエンジニア / その他年収
350万円～500万円勤務地
京都府京都市伏見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■内勤担当として、自社内のメンテナンス室にて同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの修理、定期点検業務をご担当いただきます。 ・レンタル・販売向け電動車いすの納品前整備 ・オリジナル福祉用具の点検・修理・出荷業務 【キャリアステップについて】 『主任⇒係長⇒課長⇒部長』と職位も明確で、頑張りを正当に評価してもらえる職場です。自動車整備士の資格を活かしてご活躍いただける環境です。 入社後、外勤担当として、同社で取り扱うレンタル・販売用電動車いすの納品、回収、出張整備業務をご担当いただく可能性もございます。 【入社後、研修制度について】 基本的には約3ヶ月間、本社・支店での研修があります。 ※採用状況に応じて各営業所にて研修を実施する場合もあります。 ※尚、研修場所については内定承諾後に正式にお伝えします。
京都日産自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
京都府京都市伏見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■自動車整備（点検・車検・修理）、整備入庫後の整備結果説明、整備後の調子伺い（アフターコール）などの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・1店舗あたりのメカニック人数は6名～12名程度。1人あたり1日2～3台程を担当します（時期による）。 ・一般ユーザーの車両を担当。日産の代表的なスポーツカーの整備に携わるキャリアも可能です。 ・整備と顧客への内容説明等の対応もお願いします。日産の顔として、笑顔で気持ちの良いコミュニケーションを心がけてください。 ・同じ車両でも、点検、整備など、工程によって分業を進めています。 【働く環境】 ・正社員は極力雑務をしなくても良いように、別途アルバイトスタッフを採用。日々メカニックとしての業務に集中でき、残業時間の抑制にもつながっています。 月平均残業時間は20時間。今後も削減していく方針です。 ・空調設備や照明改善など職場環境の改善に取り組んでいます。快適な環境で勤務できます。 【教育・研修について】 ・OJTをはじめ、社内研修やメーカー研修など、各種教育制度は充実。 ・日産の研修センターがあるので、他社の整備士との情報共有も成長につながります。 ・電気関連の技術など、新技術についても随時研修を実施。 ・定期的な面談で、将来のキャリアや働く環境についても改善していくことが可能です。 ・ハイパフォーマー研修を受講すれば将来的にGT-Rなどの整備に携わることも可能！
京都日産自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
京都府京都市伏見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■自動車整備（点検・車検・修理）、整備入庫後の整備結果説明、整備後の調子伺い（アフターコール）などの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・1店舗あたりのメカニック人数は6名～12名程度。1人あたり1日2～3台程を担当します（時期による）。 ・一般ユーザーの車両を担当。日産の代表的なスポーツカーの整備に携わるキャリアも可能です。 ・整備と顧客への内容説明等の対応もお願いします。日産の顔として、笑顔で気持ちの良いコミュニケーションを心がけてください。 ・同じ車両でも、点検、整備など、工程によって分業を進めています。 【働く環境】 ・正社員は極力雑務をしなくても良いように、別途アルバイトスタッフを採用。日々メカニックとしての業務に集中でき、残業時間の抑制にもつながっています。 月平均残業時間は20時間。今後も削減していく方針です。 ・空調設備や照明改善など職場環境の改善に取り組んでいます。快適な環境で勤務できます。 【教育・研修について】 ・OJTをはじめ、社内研修やメーカー研修など、各種教育制度は充実。 ・日産の研修センターがあるので、他社の整備士との情報共有も成長につながります。 ・電気関連の技術など、新技術についても随時研修を実施。 ・定期的な面談で、将来のキャリアや働く環境についても改善していくことが可能です。 ・ハイパフォーマー研修を受講すれば将来的にGT-Rなどの整備に携わることも可能！
京都日産自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
京都府京都市伏見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■自動車整備（点検・車検・修理）、整備入庫後の整備結果説明、整備後の調子伺い（アフターコール）などの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・1店舗あたりのメカニック人数は6名～12名程度。1人あたり1日2～3台程を担当します（時期による）。 ・一般ユーザーの車両を担当。日産の代表的なスポーツカーの整備に携わるキャリアも可能です。 ・整備と顧客への内容説明等の対応もお願いします。日産の顔として、笑顔で気持ちの良いコミュニケーションを心がけてください。 ・同じ車両でも、点検、整備など、工程によって分業を進めています。 【働く環境】 ・正社員は極力雑務をしなくても良いように、別途アルバイトスタッフを採用。日々メカニックとしての業務に集中でき、残業時間の抑制にもつながっています。 月平均残業時間は20時間。今後も削減していく方針です。 ・空調設備や照明改善など職場環境の改善に取り組んでいます。快適な環境で勤務できます。 【教育・研修について】 ・OJTをはじめ、社内研修やメーカー研修など、各種教育制度は充実。 ・日産の研修センターがあるので、他社の整備士との情報共有も成長につながります。 ・電気関連の技術など、新技術についても随時研修を実施。 ・定期的な面談で、将来のキャリアや働く環境についても改善していくことが可能です。 ・ハイパフォーマー研修を受講すれば将来的にGT-Rなどの整備に携わることも可能！
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
京都府京都市伏見区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社が取り扱うMINIの自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車の車検や点検などの整備業務 ・整備受付 ・一般修理 ・オイル・タイヤ交換 【働く環境】 同社は国産車・輸入車を取り扱っておりますが、ご経験がなくても活躍されている方が多数おり、整備士のスキルが向上できるフィールドを用意しております。また同社の整備士はコンテストでの優勝経験をお持ちであり、技術力を蓄積できるような環境がございます。※入社後1年間は契約社員となります。会社からのサポートの上、この間に会社(仕事)に慣れていただきます。 【同社が扱うブランド】 メルセデス・ベンツ、BMW、Audi、Volkswagen、MINI、マツダ、スズキ、マセラティ、ポルシェ、Smart ※担当ブランドは御本人様の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定致します。（希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます） 配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断をされます。
日本リグランド株式会社
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積算（管理職候補）
転勤なし
職種/業界
積算 / サブコン年収
600万円～1,000万円勤務地
京都府京都市伏見区資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■建物解体や土地の調査分析など再生工程を一貫して行う同社にて、積算部の管理職として、解体、建築、土木工事に関する積算・見積業務をお任せします。 ※営業担当は別途おります。 【具体的には】 ■解体、建築、土木工事に関する積算見積業務 ■数量算出から概算コスト算出及び積算 ■工事費の取り纏め業務・専門工事会社との価格交渉業務 ■部下の教育、育成やマネジメント業務 ※大半が大阪、京都の案件になり、出張や駐在の案件はほとんどありません。 ※裁量ある環境で活躍したい方、主体的に考え、行動できる方を募集しています。 ※知識や経験を周りの社員に伝えて頂くことを期待しております。 ※遅くとも19時までには業務を終えていて、定時帰宅の方もいます。
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
京都府京都市右京区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社が取り扱うメルセデスベンツの自動車整備全般をお任せします。 【具体的には】 ・自動車の車検や点検などの整備業務 ・整備受付 ・一般修理 ・オイル・タイヤ交換 【働く環境】 同社は国産車・輸入車を取り扱っていますが、ご経験がなくても活躍されている方が多数おり、整備士のスキルが向上できるフィールドを用意しています。また同社の整備士はコンテストでの優勝経験をお持ちであり、技術力を蓄積できるような環境がございます。※入社後1年間は契約社員となります。会社からのサポートの上、この間に会社(仕事)に慣れていただきます。 【同社が扱うブランド】 メルセデス・ベンツ、BMW、Audi、Volkswagen、MINI、マツダ、マセラティ、ポルシェ、Smart ※担当ブランドは御本人様の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定致します。（希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます） 配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断をされます。
株式会社マツシマホールディングス
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
京都府京都市右京区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■BMW正規ディーラー、MINIの自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車の車検や点検などの整備業務 ・整備受付 ・一般修理 ・オイル・タイヤ交換 【働く環境】 同社は国産車・輸入車を取り扱っておりますが、ご経験がなくても活躍されている方が多数おり、整備士のスキルが向上できるフィールドを用意しております。また同社の整備士はコンテストでの優勝経験をお持ちであり、技術力を蓄積できるような環境がございます。※入社後1年間は契約社員となります。会社からのサポートの上、この間に会社(仕事)に慣れていただきます。 【同社が扱うブランド】 メルセデス・ベンツ、BMW、Audi、Volkswagen、MINI、マツダ、スズキ、マセラティ、ポルシェ、Smart ※担当ブランドは御本人様の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定致します。（希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます） 配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断をされます。
株式会社マツシマホールディングス
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
京都府京都市右京区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■同社が取り扱うマツダの自動車整備全般をお任せいたします。 【具体的には】 ・自動車の車検や点検などの整備業務 ・整備受付 ・一般修理 ・オイル・タイヤ交換 【働く環境】 同社は国産車・輸入車を取り扱っておりますが、ご経験がなくても活躍されている方が多数おり、整備士のスキルが向上できるフィールドを用意しております。また同社の整備士はコンテストでの優勝経験をお持ちであり、技術力を蓄積できるような環境がございます。※入社後1年間は契約社員となります。会社からのサポートの上、この間に会社(仕事)に慣れていただきます。 【同社が扱うブランド】 メルセデス・ベンツ、BMW、Audi、Volkswagen、MINI、マツダ、スズキ、マセラティ、ポルシェ、Smart ※担当ブランドは御本人様の意見を踏まえながら、現状を考慮し最終決定致します。（希望とは異なるブランドを担当する可能性もございます） 配属店舗についてはご希望と適正を見て最終判断をされます。
京都日産自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
京都府京都市右京区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■自動車整備（点検・車検・修理）、整備入庫後の整備結果説明、整備後の調子伺い（アフターコール）などの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・1店舗あたりのメカニック人数は6名～12名程度。1人あたり1日2～3台程を担当します（時期による）。 ・一般ユーザーの車両を担当。日産の代表的なスポーツカーの整備に携わるキャリアも可能です。 ・整備と顧客への内容説明等の対応もお願いします。日産の顔として、笑顔で気持ちの良いコミュニケーションを心がけてください。 ・同じ車両でも、点検、整備など、工程によって分業を進めています。 【働く環境】 ・正社員は極力雑務をしなくても良いように、別途アルバイトスタッフを採用。日々メカニックとしての業務に集中でき、残業時間の抑制にもつながっています。 月平均残業時間は20時間。今後も削減していく方針です。 ・空調設備や照明改善など職場環境の改善に取り組んでいます。快適な環境で勤務できます。 【教育・研修について】 ・OJTをはじめ、社内研修やメーカー研修など、各種教育制度は充実。 ・日産の研修センターがあるので、他社の整備士との情報共有も成長につながります。 ・電気関連の技術など、新技術についても随時研修を実施。 ・定期的な面談で、将来のキャリアや働く環境についても改善していくことが可能です。 ・ハイパフォーマー研修を受講すれば将来的にGT-Rなどの整備に携わることも可能！
株式会社マツシマホールディングス
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クラシックカー整備士
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～550万円勤務地
京都府京都市右京区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■同社が取り扱うクラシックカーの自動車整備全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車の車検や点検などの整備業務 ・整備受付 ・一般修理 ・オイル・タイヤ交換 【働く環境】 同社は国産車・輸入車を取り扱っていますが、ご経験がなくても活躍されている方が多数おり、整備士のスキルが向上できるフィールドを用意しています。また同社の整備士はコンテストでの優勝経験を持ち、技術力を蓄積できるような環境があります。 【同社が扱うブランド】 メルセデス・ベンツ、BMW、Audi、Volkswagen、MINI、マツダ、マセラティ、ポルシェ、Smart ※配属店舗についてはメルセデスベンツ京都中央となります。 整備士としての配属となり、ならし期間を経てクラシックカー整備部門へと異動となります。
1級建築施工管理技士
転勤なし
職種/業界
建築施工管理 / ゼネコン年収
600万円～750万円勤務地
京都府京都市右京区資格
1級建築施工管理技士、2級建築施工管理技士、一級建築士、二級建築士■当社の取引企業から来た依頼を受け、大規模工事の建築の施工管理を行っていただきます。 【具体的には】 ■工事計画の立案、原価・品質・工程・安全の管理、現場の施工管理 ■顧客先：島津製作所社の工場案件(その他官公庁や民間企業の案件) ■工事内容：改修メイン(新築を担当するケースも有り) ■エリア：京都市～京都南、滋賀の大津市などまで幅広いエリアに対応 ■請負金額：~10億円規模 （場合によっては改修以外の案件もご対応頂く可能性があります） ■出張頻度：月に1回あるか否か (出張エリアは島根・九州・東京など島津製作所社が管轄するエリア。)
京都日産自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
京都府京都市南区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■自動車整備（点検・車検・修理）、整備入庫後の整備結果説明、整備後の調子伺い（アフターコール）などの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・1店舗あたりのメカニック人数は6名～12名程度。1人あたり1日2～3台程を担当します（時期による）。 ・一般ユーザーの車両を担当。日産の代表的なスポーツカーの整備に携わるキャリアも可能です。 ・整備と顧客への内容説明等の対応もお願いします。日産の顔として、笑顔で気持ちの良いコミュニケーションを心がけてください。 ・同じ車両でも、点検、整備など、工程によって分業を進めています。 【働く環境】 ・正社員は極力雑務をしなくても良いように、別途アルバイトスタッフを採用。日々メカニックとしての業務に集中でき、残業時間の抑制にもつながっています。 月平均残業時間は20時間。今後も削減していく方針です。 ・空調設備や照明改善など職場環境の改善に取り組んでいます。快適な環境で勤務できます。 【教育・研修について】 ・OJTをはじめ、社内研修やメーカー研修など、各種教育制度は充実。 ・日産の研修センターがあるので、他社の整備士との情報共有も成長につながります。 ・電気関連の技術など、新技術についても随時研修を実施。 ・定期的な面談で、将来のキャリアや働く環境についても改善していくことが可能です。 ・ハイパフォーマー研修を受講すれば将来的にGT-Rなどの整備に携わることも可能！
株式会社malbadesign
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京都日産自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
京都府京都市南区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■自動車整備（点検・車検・修理）、整備入庫後の整備結果説明、整備後の調子伺い（アフターコール）などの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・1店舗あたりのメカニック人数は6名～12名程度。1人あたり1日2～3台程を担当します（時期による）。 ・一般ユーザーの車両を担当。日産の代表的なスポーツカーの整備に携わるキャリアも可能です。 ・整備と顧客への内容説明等の対応もお願いします。日産の顔として、笑顔で気持ちの良いコミュニケーションを心がけてください。 ・同じ車両でも、点検、整備など、工程によって分業を進めています。 【働く環境】 ・正社員は極力雑務をしなくても良いように、別途アルバイトスタッフを採用。日々メカニックとしての業務に集中でき、残業時間の抑制にもつながっています。 月平均残業時間は20時間。今後も削減していく方針です。 ・空調設備や照明改善など職場環境の改善に取り組んでいます。快適な環境で勤務できます。 【教育・研修について】 ・OJTをはじめ、社内研修やメーカー研修など、各種教育制度は充実。 ・日産の研修センターがあるので、他社の整備士との情報共有も成長につながります。 ・電気関連の技術など、新技術についても随時研修を実施。 ・定期的な面談で、将来のキャリアや働く環境についても改善していくことが可能です。 ・ハイパフォーマー研修を受講すれば将来的にGT-Rなどの整備に携わることも可能！
株式会社malbadesign
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京都日産自動車株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
300万円～500万円勤務地
京都府京都市南区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員■自動車整備（点検・車検・修理）、整備入庫後の整備結果説明、整備後の調子伺い（アフターコール）などの業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・1店舗あたりのメカニック人数は6名～12名程度。1人あたり1日2～3台程を担当します（時期による）。 ・一般ユーザーの車両を担当。日産の代表的なスポーツカーの整備に携わるキャリアも可能です。 ・整備と顧客への内容説明等の対応もお願いします。日産の顔として、笑顔で気持ちの良いコミュニケーションを心がけてください。 ・同じ車両でも、点検、整備など、工程によって分業を進めています。 【働く環境】 ・正社員は極力雑務をしなくても良いように、別途アルバイトスタッフを採用。日々メカニックとしての業務に集中でき、残業時間の抑制にもつながっています。 月平均残業時間は20時間。今後も削減していく方針です。 ・空調設備や照明改善など職場環境の改善に取り組んでいます。快適な環境で勤務できます。 【教育・研修について】 ・OJTをはじめ、社内研修やメーカー研修など、各種教育制度は充実。 ・日産の研修センターがあるので、他社の整備士との情報共有も成長につながります。 ・電気関連の技術など、新技術についても随時研修を実施。 ・定期的な面談で、将来のキャリアや働く環境についても改善していくことが可能です。 ・ハイパフォーマー研修を受講すれば将来的にGT-Rなどの整備に携わることも可能！
株式会社Super Energie Connection
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自動車電装整備士・サービスエンジニア
職種/業界
工場長 / その他年収
250万円～400万円勤務地
京都府京都市南区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車電気装置整備士■自動車AV機器やバッテリー・安全走行支援装置などの自動車電装品の取付・メンテナンスに従事して頂きます。 【具体的には】 ・カーナビ等のシステム診断 ・自動車の冷蔵装置の取付 ・エアコンの取付 ・部品や機器の販売 【働く環境/職務内容】 普通車からトラック、観光バス、冷凍車や消防車等の特殊車輛まで電装設備を幅広く取り扱っており、多種多様な車に触れることができます。ETCやカーナビゲーション等電装品やデジタルタコグラフ・ドライブレコーダー等エコセイフティ機器の取付、エアコンの点検・修理、特殊車輛の電装・冷房システムの架装や修理等、多岐にわたり対応します。資格や経験がなくても先輩の技術指導や研修制度が整っているのでご安心ください。
株式会社堀場アドバンスドテクノ
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開発＜半導体ウェットプロセス向け計測器＞
職種/業界
実験・評価・解析 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
400万円～800万円勤務地
京都府京都市南区■半導体ウェットプロセス向け計測器の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・戦略・営業部門と共同で製品の仕様を企画 ・その仕様を実現する構造を立案し、機械・電気・ソフトウェア担当者とともに設計、試作 ・試作品を実験で評価 ・製品化に必要なドキュメント類を整備 ・納入初期は必要に応じて立ち上げ等サポートを行う 【魅力】 同社グループの売上・利益の屋台骨を支える製品群を担当いただきます。 トップシェア製品の開発に携わることで、分光技術や分析技術など専門性の高いスキルを習得でき、顧客の高い要望に応えるための困難な課題にも挑戦できます。周囲と協力しながら課題を乗り越え、目標を達成したときには大きな達成感と成長を実感できます。また、製品や技術の拡販を推進することで更なる技術習得が可能です。主体的に幅広い業務に関われる環境で、自分のアイデアや挑戦が製品の進化につながる、非常にやりがいのあるポジションです。 既存製品群の実績を通じて主要半導体メーカーや製造装置メーカーと一定の信頼関係を確立しているので、新製品（試作機も含む）を顧客に試用・採用いただきやすく、成果を短期間で実感することができます。 最終顧客の大半が海外なので、海外拠点とのやり取りや、希望次第ですが海外出張や海外赴任のチャンスも多いです。
西尾レントオール株式会社
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サービスエンジニア
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器年収
400万円～480万円勤務地
京都府京都市南区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■建設機械を中心とした様々なレンタル機械・機材の整備点検修理業務を担当頂きます。 【具体的には】 ・建設機械・器具、特殊車両、トラック、ダンプ等の整備点検、修理 【取扱建設機械】 ・パワーショベル、ブルドーザー、タイヤショベル 、アスファルトフィニッシャー、タイヤローラ、トラック、ダンプカー、高所作業車(トラック搭載型・屋内・設備工事向け)、他建設小物（発電機、コンプレッサー、水中ポンプ他）など 【働き方について】 ・完全週休2日制(土日祝)で年間休日122日。 ※土曜当番出勤の場合、平日に振替休日を取得できます ・同社では全国転勤型と地域限定型をご入社後に選択できます。地域限定型の場合は転居を伴う移動はございません。 【研修について】 同社では主に建設機械などの整備がメインとなりますが中途採用でご活躍されている方は業界未経験の方が多数です。入社後は未経験の方でも、しっかりと技術を身に着けられるよう複数の研修がございますのでご安心ください。(研修センターで実施する重機等の運転に係る特別教育、グループ会社の見学等)また資格取得に関しても同社が積極積に支援を行っていますので実務の中でスキルの向上を図ることが出来ます。
株式会社堀場アドバンスドテクノ
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生産技術＜生産設備の自動化およびIoT技術導入＞
職種/業界
生産技術 / 計測機器・光学機器・精密機器・分析機器年収
400万円～800万円勤務地
京都府京都市南区■DXを利用したシステム構築や設備の自動化を行っていただきます。 【具体的には】 ・新製品の開発段階からライン設計に参画 ・目標のQCDを達成するための設備の構想設計 ・設備設計（仕様決定、基本設計、詳細設計、評価、設備導入、立ち上げ） ・設備バリデーション（設備妥当性評価、生産部署への設備移管 ※開発テーマごとに開発部、生産部、生産技術部、品質保証部、資材部がアサインされ、PJリーダーの下、プロジェクト体制で進めていきます。 ※現状は人が作業をしている部分が大半を占め、属人化されている業務も多いため、そういった環境に入り業務を行っていただくことになります。 ＜期待する役割＞ ・生産設備の自動化や属人化された業務を改善しIoTを利用し生産効率を上げる為の業務に携わっていただきます。 ・更なる供給力UPの為には、DXを利用して省人化を目指した設備化、自動化が急務となっており、生産コア技術の拡充・人の技術と設備の融合で、自動化による生産性を上げ、同社ブランド製品が世界No1になる為の一翼を担っていただきます。
積水化学工業株式会社
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自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
300万円～550万円勤務地
京都府京都市南区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■ハートマークMKタクシー整備工場での自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・営業車(自社・他社)の整備から一般車両の整備まで幅広く対応して頂きます。 ※フロント担当は別にいる為、自動車整備業務に集中できる環境です。 ※故障修理は2名体制で行うことが多いですが、車検対応等は1人1台で対応します。 【仕事内容の特徴】 同社で取り扱いしている車両は勿論ですが、タクシーの営業車にも、プリウスや、シエンタ、アルファードと一般車導入が加速的に増えており、台数は少ないですが、Hyundaiやベンツ、レクサス、BMW等の車も導入しているMKタクシーだからこそできる仕事があります。 ＜取り扱い車種一覧＞ ■ハイグレードワゴン アルファードHV/ヴェルファイアHV ■ハイグレードセダン BMW 740e、BMW iX ■スタンダード（ミニバン） セレナ/ノア/ヴォクシー/エスクァイア ■スタンダード（車いす対応） 車いす対応セレナ ■スタンダード（普通車） IONIQ 5（Hyundai）、リーフ、サクラ、シエンタ(※車いす対応の車両有)、ルーミー、ソリオ、カムリ
株式会社日本サルベージサービス
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積水化学工業株式会社
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Industry 4.0オープンポジション
職種/業界
生産技術 / 有機化学年収
600万円～1,100万円勤務地
京都府京都市南区 他■モノづくりDX推進リーダーもしくは担当者として以下のいずれかをご対応頂きます。 （1）モノづくりデータ活用推進 ベンダー，関係会社と連携し，製造系データ基盤の展開とデータ活用推進，モノづくり系DX推進をご担当いただきます。チームメンバや現場担当と議論を重ねながら以下の取組をご担当いただきます。 ・AVEVA PI Systemの国内・海外（欧州/北米/APACなど）拠点への展開 ・現場でのデータ活用施策の企画・実行，製造データ活用文化醸成（教育等含む） ・AI/シミュレーションなどの技術を活用したデジタルツイン構築，高度解析，意思決定支援 （2）OTセキュリティ推進 コーポレート情報システム部門，各生産拠点，ベンダーと連携しカンパニーのOTセキュリティ施策全般を推進いただきます。チーム員や関係者と議論を重ねながら以下の取り組みをご担当いただきます。 ・OTセキュリティの仕組みブラッシュアップ（ガイドライン補強/策定～定着），標準化 ・経営層との折衝・橋渡し役，従業員のセキュリティリテラシー向上教育，文化の醸成，啓蒙 ■この仕事（事業）にかける思い ・同社は多種多様な製品/サービスを通じて社会貢献していますが、今後より一層社会によりよい価値を提供していくことを目指しています。 モノづくり企業である同社においてはモノづくりDXの推進が重要戦略の一つであると考えています。 ・現在、主幹工場を中心にインフラ（基盤）を導入し、活用展開しています。 着実な成果は上がっていますが、今後さらなる貢献のために同部署にはより一層の活躍が求められています。 ・デジタルを活用して変革を実現し，エクセレントカンパニーになるためには貴殿の力が必要です。
株式会社堀場アドバンスドテクノ
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株式会社堀場エステック
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西尾レントオール株式会社
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積水化学工業株式会社
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開発設計マネージャー＜生産機械＞
職種/業界
生産技術 / 有機化学年収
800万円～1,100万円勤務地
京都府京都市南区 他■同社の設備技術グループの機械設備技術者として下記を担当いただきます。 【具体的には】 ・既存・新規設備案件の検討～設計～立ち上げの幅広いテーマを推進するチームメンバーのマネジメント及び、専門性を活かしたテーママネジメントを担当し、同部のミッション遂行のために先陣を切って推し進めていただききます。 設備投資のフィジビリティ・スタディ、基本設計、予算化、詳細設計、導入立上げとともに、既存設備の改善など幅広く携わっています。 同社では単なる設備設計だけでなく事業計画／製品プロセス開発とプロジェクト体制で業務を進める為、自身の分野だけでなく関係者の領域まで踏み込んで、自分事として考え議論する仕事の進め方をしていて、各生産現場との一体感で、モノづくりに貢献することをモットーにしています。 【魅力】 ・高機能プラスチックカンパニーでは幅広い製品群（ファインケミカル・中間膜等）を保有し、社会に貢献する付加価値の高い製品を作り出しています。 ・同部署では、カンパニーの研究所としてESG・品質・プロセス開発連携部署として、設備開発を行っています。 ・国内外には様々な生産設備（フィルム成型・化学プラント・組立ライン等）がありますが、設備技術グループでは、生産工場・研究所の全ての設備設計に関わっており、生産機械の開発設計の根幹を担っています。 ・社外メーカーに任せるだけでなく、独自の設計を加えた生産機械を導入を実施していて、強い設備技術力での事業貢献を目指している部署です。 ・テーマは海外テーマも含め幅広く、更に裁量をもって仕事をしていただくことで、技術者としての幅を広げ成長が可能です。 ・同部の技術者員は、AI技術を自ら提案・実現し生産性を飛躍的に高めたり、プロジェクトリーダーとして大きな仕事をやり遂げる等、成長実感を得ています。
株式会社清弘エンジニアリング
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電気工事施工管理
転勤なし
職種/業界
電気設備施工管理 / プラントメーカー・プラントエンジニアリング年収
450万円～700万円勤務地
京都府京都市南区資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■大手メーカー工場、商業施設や学校などの電気設備工事や通信設備工事などの施工管理業務を担当していただきます。 ※管工事施工管理業務も並行してご担当頂きます。 ＜具体的には＞ ・工場などの公共施設の電気設備工事 ・商業施設やオフィスビルなどの大型施設の通信設備工事 ・太陽光発電設備の設置工事 ※その他、高圧受電設備・制御盤製作・電力供給配線工事 情報通信設備・道路照明工事など様々な案件があります。 工期は3ヶ月～1年程度のものが中心のため、一つの案件に長く携わることでやりがいをもって活躍することが可能です。
自動車整備士・メカニック
転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 整備工場・民間車検場年収
250万円～460万円勤務地
京都府京都市南区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士■自社工場やトヨタ系列各カーディーラー店において、自動車の部品取り付け、修理・点検サービス業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・カーナビ等のシステム診断 ・自動車の点検・修理 ・エアコンの取り付け ・部品や機器の販売 【仕事の流れ】 お客様はディーラーとなります。ディーラーで対応する整備業務はすみ分けされており、顧客先に出張し、電子・電気機器の取り付けや点検、修理を行います。毎朝、本社へ出社後、取引先となる各カーディーラー店へグループに分かれ行っていただきます。長年の付き合いのある顧客である為、顧客との関係性も良く問題なく馴染んで働いていけます。 【働く環境について】 中途入社者が5割以上いらっしゃる上に平均年齢も若い為、新しい方を受け入れる体制ができています。常時、6～7名のチーム制を敷いて業務を行う為、周囲の方々と協力をしながら業務に取り組んで頂きます。残業時間はほぼなく、遅くても19時には退勤しています。
自動車整備士・メカニック
職種/業界
自動車整備士 / 自動車ディーラー年収
400万円～550万円勤務地
京都府京都市南区資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員ポルシェの自動車整備業務に従事して頂きます。 【具体的には】 ・新車の納車前点検、入庫車両の点検、一般整備業務 ・車両の故障診断（テスター診断） ・故障車両の修理、部品交換業務 ・車検業務 ※ピット数：4+診断用ピット1 今後増設予定 【就業環境について】 ・残業時間：月平均10～20時間程度（繁忙期でも40時間/月以内） ・ポルシェジャパンの方針からメカニックとフロント業務は別れており、担当業務に集中頂ける環境 ・有給消化率約45％（サービス部門） ※入社当日より有給消化が可能。入社月によって異なるので詳しくは弊社にまでお問い合わせください。 ・日曜日は隔週シフトでお休み頂けます。
株式会社ダイキンアプライドシステムズ
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サービスメンテナンス
職種/業界
空調設備施工管理 / 住宅設備・建材年収
560万円～850万円勤務地
京都府京都市南区 他資格
1級管工事施工管理技士、2級管工事施工管理技士、第一種電気工事士、第二種電気工事士倉庫・ビル・工場などの一般空調/環境試験設備/クリーンルームなどの、設備及び構成機器の保守・メンテナンス、更新提案をご担当頂きます。 手を動かす作業は協力会社への外注となり、現場管理や顧客折衝をお任せする形となります。 3,000万以下の案件の場合、協力会社の工事監理を行って頂くこともございます。 【具体的には】 ■担当顧客先：電機・機械・医薬・化学・食品メーカーなどが中心 ■担当設備：空調を中心に給排水衛生などの設備も一部あり ■立場：元請け中心 ■エリア：通勤圏内の案件中心 ※転勤に関しても希望を聞いていただけるため、無理な転勤はございません。 【就業環境】 月平均30h程度の残業時間 休日出勤時の代休確保、積極的なIT投資による業務のシステム化・効率化、キャリア採用者の増員、保守提案の推進（コールサービスを削減）など この2-3年で時間外はおよそ25〜30％ほど削減しています。
パーソルテンプスタッフ株式会社
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株式会社メルディアDC
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建築施工管理
転勤なし
職種/業界
建築施工管理 / サブコン年収
600万円～800万円勤務地
京都府京都市山科区資格
1級建築施工管理技士、普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■主に、同社の手掛けるマンション（RC造）の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・案件：賃貸・分譲マンション（3階～15階）※基本元請け、一部自社物件 ・元請：下請＝9：1 ・新築：改修＝10：0 ・工事の受注先：東急不動産、プレサンスコーポレーション、阪急不動産など ・案件金額：約3～25億円 ・案件エリア：京都府下（一部滋賀） ※基本的に出張はありませんが、案件過多による大阪支店への応援出張が発生する可能性があります。 ・工期：1年～2年
寺岡オート・ドアシステム株式会社
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保守メンテナンス＜自動ドア＞
職種/業界
工場長 / 自動車ディーラー年収
350万円～500万円勤務地
京都府京都市山科区■顧客先に納入されている自社製自動ドアのメンテナンス作業、修理、取替作業をご担当頂きます。 【具体的には】 ■現場に訪問し、顧客から状況や要望のヒアリング ■マニュアルに沿って点検、場合によって修理など ■報告書作成 ※営業に同行し技術面でのフォローをすることもあります。 自動ドアのシェアにおいて、国内トップクラスの実績があり、1965年から業界のパイオニアとして高品質な製品・サービスを提供している会社です。そのため、長いお付き合いの顧客も多く、年間の保守契約を結んでいる案件もあるため、定期的な点検を行っています。1日おおよそ5～10件の現場に訪問します。スケジュールは基本的に1か月前から決まり、大型の物件は日程を分けての対応をするなど効率的に進められるような運用をしております。夜間に集中して作業を行う場合もあります。（2～3か月に一度、大型の施設や空港など夜間しか作業に入れないケース）また残業は月の平均30時間程度になります。 【入社後の流れ】 ■入社後は同社サービスセンター（東京都大田区）にて研修して頂き、その後各拠点へ配属となります。 ■入社後、半年～2年程度就業し、一人での対応ができるようになった場合に月1～2回程度、待機当番を任せるケースがあります。当社では24時間体制のコールセンターを設置しており、技術的な面での問い合わせ対応のために自宅で待機いただきます。すぐに現場に向かう案件は稀なため、何かあったときの技術的な対応として電話での応対が発生するときもあります。
ビケンテック株式会社
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株式会社マイスターエンジニアリング
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電気設備点検
転勤なし
職種/業界
設備保全 / 不動産管理年収
430万円～550万円勤務地
京都府京都市山科区資格
普通自動車免許（2007年6月1日以前の取得）、普通自動車免許（2007年6月1日以降の取得）■工場、大学、駅、病院、ショッピングモールなど特別高圧・高圧の電力が使われている施設での電機設備試験・点検・保守業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■竣工試験：新しくできた建物の電気設備が法律通りに仕上がっているか試験で確認（接地抵抗測定・絶縁抵抗測定・絶縁耐圧試験・保護継電器試験・シーケンス試験 他） ■法定点検：稼働中の電気設備に異常がないか点検（接地抵抗測定・保護継電試験・シーケンス試験・遮断器、開閉器類点検・変圧器点検・コンデンサ点検 他 ） 【働き方】 ■1ヶ月前を目途にシフトが決定します。 ■希望休日はなるべく調整をして取得します。 ■夜勤対応：月4日程度～。 【出張について】 ■出張エリア：近畿エリアメイン。現場によっては北海道～沖縄まで全国出張の可能性あり。 ■出張期間：日帰りメイン。宿泊を伴う出張は3日〜長いものだと1週間。 ■出張頻度：宿泊を伴う出張は平均月0～1回※毎月必ずあるわけではなく時期により偏りあり。 【職場環境】 試験機の運搬や現場の状況を共有などと、チームでコミュニケーションを取りながら作業します。 20代～50代まで幅広い年代の社員が活躍中です。
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