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ITコンサルタント・DX推進
■同社にて各自治体の水インフラ関連施設・設備のDX推進を担当して頂きます。 【具体的には】 ・要件定義:官公庁と直接折衝し、現状課題のヒアリングや自社システムの利用方法を検討 ・企画・設計:上下水道管理システムの仕様決定(開発は外注のため企画・提案といった上流工程がメイン) ・日常業務の効率化、高度化、災害対応など非常時や将来を見通した事業支援 《対応例:上下水道における管路情報のデジタル管理化》 ※ 1案件につき、3~6名ほどでプロジェクトを推進します。 ※ 開発自体は開発会社に任せており、企画・提案等の上流工程の業務が主 ※ これまでに100件以上の導入実績あり
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施工図作成(意匠・構造)
■木造建築における施工図作成業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・意匠図(配置図、1階平面図、2階平面図、立面図、矩計図、展開図等):顧客と住友林業の設計担当が打ち合わせした計画図を元に施工図を作成する仕事です。 ・構造図(基礎伏図、床伏図、小屋伏図、母屋伏図、床パネル図、金物図等):前工程で作成した意匠図を元に構造図を作成します。 ※フレックス制度もあり柔軟な働き方が可能です。 ※在宅勤務も導入しており、業務によっては在宅で働くことも可能です。(週1~2日程度) ※転勤の有無についてもコースが選択できます。 ※残業は月平均30時間程度です。 ※毎月1回、会社全体でNo残業デーあり
公共向けソリューション営業
■官公庁・地方公共団体向けソリューション提案営業を担当していただきます。 <提案事例> 国の政策をもとに、同社のソリューションを関西圏の自治体(主に大阪)へ営業展開していただきます。 最近多い案件は、DX化、国土強靭化(防災×減災)関連、人工衛星・航空機・ドローン・計測専用車両等を用いた各種センシング、道路・橋梁・港湾・上下水道など公共インフラのアセットマネジメント、GISを活用した行政事務の効率化、市民むけGIS、環境アセスメント・森林保全活用・再エネルギー事業関連 等です。 【詳細(具体の業務)】 ■行政の顧客に対して、同社の測量・GIS(地図・地理情報システム)などの技術を、街づくりや防災計画に活用したコンサルティング営業を実施。 <主な顧客> 近畿地方整備局、大阪府、大阪市、堺市、他大阪に所在する国・府の事務所と地方自治体。 顧客の課題を顕在化して、同社のソリューションを提案する営業スタイルです。 営業の仕方は、一から教えてもらえる環境です。営業内容は社会貢献度の高いものなので、チーム制で行います。
公共営業
■官公庁・地方公共団体向けソリューション提案営業を担当していただきます。 航空測量業国内最大手である同社は、人工衛星/航空機/ドローン/車両/船舶等から地球上のあらゆる事象を測量/計測。これらの成果(空間情報)に加工・処理を加え、環境・災害対策、国土管理、行政業務のDX化等の各分野において、空間情報を活用した課題解決の提案に取り組んでいます。職種未経験の方でも独り立ちまで先輩社員が教育係としてしっかりフォロー。安心して業務に取り組んでいただくことが可能です。 【詳細】 ■提案事例 ・GISを活用した行政業務(都市計画・まちづくり等)のDX化 ・道路/橋梁/港湾/上下水道など公共インフラのアセットマネジメント
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■官公庁・地方公共団体向けソリューション提案営業を担当していただきます。 航空測量業国内最大手である同社は、人工衛星/航空機/ドローン/車両/船舶等から地球上のあらゆる事象を測量/計測。これらの成果(空間情報)に加工・処理を加え、環境・災害対策、国土管理、行政業務のDX化等の各分野において、空間情報を活用した課題解決の提案に取り組んでいます。職種未経験の方でも独り立ちまで先輩社員が教育係としてしっかりフォロー。安心して業務に取り組んでいただくことが可能です。 【詳細】 ■提案事例 ・GISを活用した行政業務(都市計画・まちづくり等)のDX化 ・道路/橋梁/港湾/上下水道など公共インフラのアセットマネジメント
公共営業
■官公庁・地方公共団体向けソリューション提案営業を担当していただきます。 航空測量業国内最大手である同社は、人工衛星/航空機/ドローン/車両/船舶等から地球上のあらゆる事象を測量/計測。これらの成果(空間情報)に加工・処理を加え、環境・災害対策、国土管理、行政業務のDX化等の各分野において、空間情報を活用した課題解決の提案に取り組んでいます。職種未経験の方でも独り立ちまで先輩社員が教育係としてしっかりフォロー。安心して業務に取り組んでいただくことが可能です。 【詳細】 ■提案事例 ・GISを活用した行政業務(都市計画・まちづくり等)のDX化 ・道路/橋梁/港湾/上下水道など公共インフラのアセットマネジメント
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■官公庁・地方公共団体向けソリューション提案営業を担当していただきます。 航空測量業国内最大手である同社は、人工衛星/航空機/ドローン/車両/船舶等から地球上のあらゆる事象を測量/計測。これらの成果(空間情報)に加工・処理を加え、環境・災害対策、国土管理、行政業務のDX化等の各分野において、空間情報を活用した課題解決の提案に取り組んでいます。職種未経験の方でも独り立ちまで先輩社員が教育係としてしっかりフォロー。安心して業務に取り組んでいただくことが可能です。 【詳細】 ■提案事例 ・GISを活用した行政業務(都市計画・まちづくり等)のDX化 ・道路/橋梁/港湾/上下水道など公共インフラのアセットマネジメント
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■官公庁・地方公共団体向けソリューション提案営業を担当していただきます。 航空測量業国内最大手である同社は、人工衛星/航空機/ドローン/車両/船舶等から地球上のあらゆる事象を測量/計測。これらの成果(空間情報)に加工・処理を加え、環境・災害対策、国土管理、行政業務のDX化等の各分野において、空間情報を活用した課題解決の提案に取り組んでいます。職種未経験の方でも独り立ちまで先輩社員が教育係としてしっかりフォロー。安心して業務に取り組んでいただくことが可能です。 【詳細】 ■提案事例 ・GISを活用した行政業務(都市計画・まちづくり等)のDX化 ・道路/橋梁/港湾/上下水道など公共インフラのアセットマネジメント
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■官公庁・地方公共団体向けソリューション提案営業を担当していただきます。 航空測量業国内最大手である同社は、人工衛星/航空機/ドローン/車両/船舶等から地球上のあらゆる事象を測量/計測。これらの成果(空間情報)に加工・処理を加え、環境・災害対策、国土管理、行政業務のDX化等の各分野において、空間情報を活用した課題解決の提案に取り組んでいます。職種未経験の方でも独り立ちまで先輩社員が教育係としてしっかりフォロー。安心して業務に取り組んでいただくことが可能です。 【詳細】 ■提案事例 ・GISを活用した行政業務(都市計画・まちづくり等)のDX化 ・道路/橋梁/港湾/上下水道など公共インフラのアセットマネジメント
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■官公庁・地方公共団体向けソリューション提案営業を担当していただきます。 航空測量業国内最大手である同社は、人工衛星/航空機/ドローン/車両/船舶等から地球上のあらゆる事象を測量/計測。これらの成果(空間情報)に加工・処理を加え、環境・災害対策、国土管理、行政業務のDX化等の各分野において、空間情報を活用した課題解決の提案に取り組んでいます。職種未経験の方でも独り立ちまで先輩社員が教育係としてしっかりフォロー。安心して業務に取り組んでいただくことが可能です。 【詳細】 ■提案事例 ・GISを活用した行政業務(都市計画・まちづくり等)のDX化 ・道路/橋梁/港湾/上下水道など公共インフラのアセットマネジメント
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■官公庁・地方公共団体向けソリューション提案営業を担当していただきます。 航空測量業国内最大手である同社は、人工衛星/航空機/ドローン/車両/船舶等から地球上のあらゆる事象を測量/計測。これらの成果(空間情報)に加工・処理を加え、環境・災害対策、国土管理、行政業務のDX化等の各分野において、空間情報を活用した課題解決の提案に取り組んでいます。職種未経験の方でも独り立ちまで先輩社員が教育係としてしっかりフォロー。安心して業務に取り組んでいただくことが可能です。 【詳細】 ■提案事例 ・GISを活用した行政業務(都市計画・まちづくり等)のDX化 ・道路/橋梁/港湾/上下水道など公共インフラのアセットマネジメント
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■官公庁・地方公共団体向けソリューション提案営業を担当していただきます。 航空測量業国内最大手である同社は、人工衛星/航空機/ドローン/車両/船舶等から地球上のあらゆる事象を測量/計測。これらの成果(空間情報)に加工・処理を加え、環境・災害対策、国土管理、行政業務のDX化等の各分野において、空間情報を活用した課題解決の提案に取り組んでいます。職種未経験の方でも独り立ちまで先輩社員が教育係としてしっかりフォロー。安心して業務に取り組んでいただくことが可能です。 【詳細】 ■提案事例 ・GISを活用した行政業務(都市計画・まちづくり等)のDX化 ・道路/橋梁/港湾/上下水道など公共インフラのアセットマネジメント
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■官公庁・地方公共団体向けソリューション提案営業を担当していただきます。 航空測量業国内最大手である同社は、人工衛星/航空機/ドローン/車両/船舶等から地球上のあらゆる事象を測量/計測。これらの成果(空間情報)に加工・処理を加え、環境・災害対策、国土管理、行政業務のDX化等の各分野において、空間情報を活用した課題解決の提案に取り組んでいます。職種未経験の方でも独り立ちまで先輩社員が教育係としてしっかりフォロー。安心して業務に取り組んでいただくことが可能です。 【詳細】 ■提案事例 ・GISを活用した行政業務(都市計画・まちづくり等)のDX化 ・道路/橋梁/港湾/上下水道など公共インフラのアセットマネジメント
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■官公庁・地方公共団体向けソリューション提案営業を担当していただきます。 航空測量業国内最大手である同社は、人工衛星/航空機/ドローン/車両/船舶等から地球上のあらゆる事象を測量/計測。これらの成果(空間情報)に加工・処理を加え、環境・災害対策、国土管理、行政業務のDX化等の各分野において、空間情報を活用した課題解決の提案に取り組んでいます。職種未経験の方でも独り立ちまで先輩社員が教育係としてしっかりフォロー。安心して業務に取り組んでいただくことが可能です。 【詳細】 ■提案事例 ・GISを活用した行政業務(都市計画・まちづくり等)のDX化 ・道路/橋梁/港湾/上下水道など公共インフラのアセットマネジメント
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技術監査事業部 建築環境評価グループ 監査員
建築設備に対するコミッショニング、エネルギー集積内容確認、Fire Life Safety監査対応、東京都・埼玉県総量排出量削減義務制度検証業務を担当いただきます。 【具体的には】 ◆業務内容 業務実施のための管理 ・顧客対応 ・案件の進捗管理 ・業務委託監査員の費用管理、技術面的なサポート ・原価算出 ・技術監査部に所属している派遣スタッフの管理(費用・勤怠など) ・CASBEE認証審査 2.月2~3日程、現場ならびに出張の可能性あり(全国) 【補足】 ◆ 建築設備に対するコミッショニングとは ・建設設備が発注者の要求性能を満たすように、設計、施工、運用の各段階で検証を行うプロセス。このプロセスは、設備の性能を確認し、必要に応じて調整を行うことで、依頼者の要求する性能を確認することを目的としている ・性能確認:設備が設計通りに機能しているかを確認する ◆ エネルギー集積内容確認とは ・具体的にはエネルギーの使用量や供給量の集積を行う ◆ Fire Life Safety監査対応とは ・顧客の要求する避難・設備仕様を図面及現場で確認する ◆ 東京都・埼玉県総量排出量削減義務制度検証業務とは ・事業者が温室効果ガスの排出量を算定し、その正確性を第三者機関によって検証する業務。当社は検証機関として事業所の作成した報告書の検証を行い、検証結果報告書作成、提出を行う
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橋梁・道路構造物の点検業務
■同社が受注する橋梁や道路構造物等の点検に関わる業務をご担当いただきます。 ※技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート)又はRCCM(鋼構造およびコンクリート)をお持ちの方には管理技術者をお任せする可能性がございます。 【具体的には】 ■現場(橋梁点検)の管理、安全管理(規制の協議資料作成)、発注者との協議・調整。点検結果のとりまとめや成果まとめなど。 ■転勤:無し ■出張:出張については、業務の受注頻度に応じて変動有。発生した際には1週間毎に交代等で対応。 ※出張エリアは、近畿地方がメインで、広島、福岡等、受注に応じて対応。
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開発/設計アシスタント
■開発/設計業務のアシスタントとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発/設計の計画と予算のとりまとめ ・開発/設計協力会社との打合せ記録の作成と、送付 ・図面/部品リストの管理、開発用資器材の管理、技術資料の管理 ・部品の調達補助 ・ソフトウェアのテスト計画案作成、テストの実施、テスト報告書作成 ・実地検証のための日程調整、計画書作成資器材手配、機材設置作業(機材設置は複数人で行います) ・検証結果の集計、結果のとりまとめ、開発資料、取扱説明書等のドキュメントの作成 ・ユーザとの折衝の窓口業務 ※将来的には同社でのOJTを経て以下も担当いただきます 三次元点群の作成/編集補助、三次元点群の精度解析
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プロダクト技術企画(UAV LiDAR / SLAM)
■LiDARやカメラなどの光学センサ技術を用いた計測関連機器・サービスプロダクトにおいて、製品企画、技術検証、技術調整、ドキュメント整備、社内情報共有を担当いただきます。 【具体的には】 ・UAV LiDAR/SLAM製品に関する技術仕様の整理および全体構成の理解 ・センサ、ソフトウェア、運用条件を含めた技術検証および評価 ・検証結果の整理、評価観点の設計、資料化 ・販促資料および技術説明資料の作成 ・ユーザーマニュアル、FAQ等の技術ドキュメント作成 ・海外ベンダーとの技術的なやり取り(製品企画、仕様確認、不具合対応) ・社内(開発、営業、カスタマーサポート)との技術調整
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ソフトウェア開発(AWS・組み込みエンジニア)
■LiDAR(Light Detection And Ranging)応用製品の開発に携わっていただきます。 【具体的には】 ・LiDAR製品の・開発 ・AWS上に構築された処理システムの保守・運用・新規開発 ・アルゴリズムの実装・改善 ・実証実験 ・他社との共同プロジェクトの推進 ・要件定義書、設計書、運用手順書などの起案と書類作成 ※LiDARの制御、ハードウェア連携、クラウドサービスを用いた処理結果の収集とユーザへの情報提供を含む、システム開発の一連の工程に携わることができます。
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補償業務管理士
■受注した官公庁発注工事の工事管理、補償業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・本社は岩手にありますが、関東広域圏にも進出しており、各種工事を地場の建設会社と協力して受注しています。採用後は大宮国道事務所への出向となり、補償業務全般をお任せします。 ・公共事業の受注に伴い、公共用地の取得や建物の移転が生じた場合に、その土地や建物の所有者に適正な補償金を算出、支払う必要があり、そのサポートのための調査や資料作成などの業務をお願いします。本業務は、公共事業を進めるうえでは欠かせない業務です。 ※出向後も雇用元は株式会社吉田測量設計となります
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木質構造・建築材料の評定業務
■事木質構造・建築材料の評定業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・木造軸組工法及び枠組壁工法耐力壁性能評価の審査状況等管理、関係グループとの調整、申請者からの技術的相談への対応、国土交通省対応 ・継手、仕口など接合部の引張・せん断の構造評価業務の審査状況等管理、申請者からの技術的相談への対応 ・性能評価委員会の事務局運営 【フレックスタイム制なのでワークライフバンスの改善が可能です】 コアタイム:10:30~15:30 フレキシブルタイム:7:00~10:30、15:30~22:00
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技術審査スタッフ
■瑕疵検査や住宅性能評価、フラット35適合証明などの技術的な検査・審査業務を担当いただきます。 【具体的には】※内勤にて就業いただけます。 ■住宅かし保険に関する業務/長期優良住宅に係る技術的審査/フラット35住宅適合証明検査に関する業務 ■住宅の品質検査に関する業務/地盤保証の取次に関する業務/各種マニュアルの作成 【研修制度】 ・入社される方の大半が未経験で入社ですので、入社後にOJTを中心に指導をしっかり行いその後も先輩社員がしっかりサポートします。 【働き方について】 ・完全週休2日制(休日は土日祝日) ・100%内勤にて就業いただけます。
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住宅建築にかかわるCADの部品データ・積算データの作成
■CADの部品データ作成、積算データ作成を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社グループの商品開発部門、資材開発部門の依頼に基づいて、新商品・仕様改定による新しい部材のCADデータ、積算データなどを作成していただきます。 ※フレックス制度もあり柔軟な働き方が可能です。 ※在宅勤務も導入しており、業務によっては在宅で働くことも可能です。(週1~2日程度) ※転勤の有無についてもコースが選択できます。 ※残業は月平均30時間程度です。 ※毎月1回、会社全体でNo残業デーあり
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施工図作成(意匠・構造)
■木造建築における施工図作成業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・意匠図(配置図、1階平面図、2階平面図、立面図、矩計図、展開図等):顧客と住友林業の設計担当が打ち合わせした計画図を元に施工図を作成する仕事です。 ・構造図(基礎伏図、床伏図、小屋伏図、母屋伏図、床パネル図、金物図等):前工程で作成した意匠図を元に構造図を作成します。 ※フレックス制度もあり柔軟な働き方が可能です。 ※在宅勤務も導入しており、業務によっては在宅で働くことも可能です。(週1~2日程度) ※転勤の有無についてもコースが選択できます。 ※残業は月平均30時間程度です。 ※毎月1回、会社全体でNo残業デーあり
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施工図作成(意匠・構造)
■木造建築における施工図作成業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・意匠図(配置図、1階平面図、2階平面図、立面図、矩計図、展開図等):顧客と住友林業の設計担当が打ち合わせした計画図を元に施工図を作成する仕事です。 ・構造図(基礎伏図、床伏図、小屋伏図、母屋伏図、床パネル図、金物図等):前工程で作成した意匠図を元に構造図を作成します。 ※フレックス制度もあり柔軟な働き方が可能です。 ※在宅勤務も導入しており、業務によっては在宅で働くことも可能です。(週1~2日程度) ※転勤の有無についてもコースが選択できます。 ※残業は月平均30時間程度です。 ※毎月1回、会社全体でNo残業デーあり
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施工図作成(意匠・構造)
■木造建築における施工図作成業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・意匠図(配置図、1階平面図、2階平面図、立面図、矩計図、展開図等):顧客と住友林業の設計担当が打ち合わせした計画図を元に施工図を作成する仕事です。 ・構造図(基礎伏図、床伏図、小屋伏図、母屋伏図、床パネル図、金物図等):前工程で作成した意匠図を元に構造図を作成します。 ※フレックス制度もあり柔軟な働き方が可能です。 ※在宅勤務も導入しており、業務によっては在宅で働くことも可能です。(週1~2日程度) ※転勤の有無についてもコースが選択できます。 ※残業は月平均30時間程度です。 ※毎月1回、会社全体でNo残業デーあり
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施工図作成(意匠・構造)
■木造建築における施工図作成業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・意匠図(配置図、1階平面図、2階平面図、立面図、矩計図、展開図等):顧客と住友林業の設計担当が打ち合わせした計画図を元に施工図を作成する仕事です。 ・構造図(基礎伏図、床伏図、小屋伏図、母屋伏図、床パネル図、金物図等):前工程で作成した意匠図を元に構造図を作成します。 ※フレックス制度もあり柔軟な働き方が可能です。 ※在宅勤務も導入しており、業務によっては在宅で働くことも可能です。(週1~2日程度) ※転勤の有無についてもコースが選択できます。 ※残業は月平均30時間程度です。 ※毎月1回、会社全体でNo残業デーあり
建築土木構造物の安全性調査・診断スタッフ
■建築構造物(ビル・マンション・工場等)や土木構造物(道路・橋・トンネル等)の安全性の調査・診断業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■計画の立案…顧客先に営業と訪問し、調査目的や費用・スケジュール等をヒアリング、調査方法の提案。 探査機での内部調査、3Dスキャナでの細部の診断、X線での画像撮影、ドローンでの高所のチェック等、様々な方法の中から手法選択。 ■調査…4名~10名程度のチームでの調査実施。調査後は結果を資料にまとめ、国や建設会社に報告。 <業務に関して> 生活に身近な構造物の安全を調査しますが、中には誰もが知っているテーマパークや公共施設などもご担当いただく可能性があります。 プロジェクト期間の半分は調査の準備や報告書の作成などを行い、入社半年~1年程度で計画の立案にも挑戦していただけます。 ※平均1~2件を同時に担当いただき、調査期間は1日~半年かけて調査していただく場合もあります。
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土木構造物検査
■JR九州の沿線における各種土木構造物や、国・地方自治体等の道路、橋梁などの検査・点検業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■検査計画の策定 ■現地調査(打音検査やドローンによる画像調査等) ■診断 ■報告作成 ■各部門に配属され、3名程のチームで現場に向かい作業を進めていただきます。 <各部署の仕事内容>下記いずれかの部署に配属されます ■新幹線部 :案件内容:九州新幹線の土木構造物の検査・点検業務 (新幹線部への配属の場合は、福岡に加え、熊本、鹿児島も対象エリアとなります) ■在来線部:案件内容:JR九州の在来線等の土木構造物の調査・点検業務 ■調査部:案件内容:線路を跨ぐ道路橋等の検査・点検業務 <働き方> ・完全週休2日制(年間休日120日以上) ・月平均残業20時間以下 ※電車が走っていない時間帯の作業があるため、夜間作業あり
建築土木構造物の安全性調査・診断スタッフ
■建築構造物(ビル・マンション・工場等)や土木構造物(道路・橋・トンネル等)の安全性の調査・診断業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■計画の立案…顧客先に営業と訪問し、調査目的や費用・スケジュール等をヒアリング、調査方法の提案。 探査機での内部調査、3Dスキャナでの細部の診断、X線での画像撮影、ドローンでの高所のチェック等、様々な方法の中から手法選択。 ■調査…4名~10名程度のチームでの調査実施。調査後は結果を資料にまとめ、国や建設会社に報告。 <業務に関して> 生活に身近な構造物の安全を調査しますが、中には誰もが知っているテーマパークや公共施設などもご担当いただく可能性があります。 プロジェクト期間の半分は調査の準備や報告書の作成などを行い、入社半年~1年程度で計画の立案にも挑戦していただけます。 ※平均1~2件を同時に担当いただき、調査期間は1日~半年かけて調査していただく場合もあります。
建築土木構造物の探査スタッフ
通信インフラをはじめとした埋設工事などを行うまえに、地中の状況を把握するための「地中探査」をお任せします。 3人1組で現地に入り、役割を分担しながら作業を進めます。 対象建物:住居、オフィスビル、商業施設、空港、重要文化財、誰もが知っている遊園地やテーマパークなど ◎1泊や日帰りの短期の出張があります(横浜本社の場合、長野・静岡・青森など)※手当あり <作業の流れ> (1)入場手続き (2)場所の確認 (3)探査スタート A~Cで役割を分担しながら作業を進める。 (A)地中レーダーでの調査 (B)管探知器での調査(磁界で配管を探す) (C)車内に設置されているPCで図面作成 (4)報告書の作成・提出 報告書の作成は毎日ではなく、早く帰社できた日にまとめて実施。 ※基本的には、1日1現場を担当。探査範囲の広さや埋設物の量で、数日かかったり数時間で終了することもあります。
建築土木構造物の探査スタッフ
通信インフラをはじめとした埋設工事などを行うまえに、地中の状況を把握するための「地中探査」をお任せします。 3人1組で現地に入り、役割を分担しながら作業を進めます。 対象建物:住居、オフィスビル、商業施設、空港、重要文化財、誰もが知っている遊園地やテーマパークなど ◎1泊や日帰りの短期の出張があります(横浜本社の場合、長野・静岡・青森など)※手当あり <作業の流れ> (1)入場手続き (2)場所の確認 (3)探査スタート A~Cで役割を分担しながら作業を進める。 (A)地中レーダーでの調査 (B)管探知器での調査(磁界で配管を探す) (C)車内に設置されているPCで図面作成 (4)報告書の作成・提出 報告書の作成は毎日ではなく、早く帰社できた日にまとめて実施。 ※基本的には、1日1現場を担当。探査範囲の広さや埋設物の量で、数日かかったり数時間で終了することもあります。
建築土木構造物の探査スタッフ
通信インフラをはじめとした埋設工事などを行うまえに、地中の状況を把握するための「地中探査」をお任せします。 3人1組で現地に入り、役割を分担しながら作業を進めます。 対象建物:住居、オフィスビル、商業施設、空港、重要文化財、誰もが知っている遊園地やテーマパークなど ◎1泊や日帰りの短期の出張があります(横浜本社の場合、長野・静岡・青森など)※手当あり <作業の流れ> (1)入場手続き (2)場所の確認 (3)探査スタート A~Cで役割を分担しながら作業を進める。 (A)地中レーダーでの調査 (B)管探知器での調査(磁界で配管を探す) (C)車内に設置されているPCで図面作成 (4)報告書の作成・提出 報告書の作成は毎日ではなく、早く帰社できた日にまとめて実施。 ※基本的には、1日1現場を担当。探査範囲の広さや埋設物の量で、数日かかったり数時間で終了することもあります。
建築土木構造物の探査スタッフ
通信インフラをはじめとした埋設工事などを行うまえに、地中の状況を把握するための「地中探査」をお任せします。 3人1組で現地に入り、役割を分担しながら作業を進めます。 対象建物:住居、オフィスビル、商業施設、空港、重要文化財、誰もが知っている遊園地やテーマパークなど ◎1泊や日帰りの短期の出張があります(横浜本社の場合、長野・静岡・青森など)※手当あり <作業の流れ> (1)入場手続き (2)場所の確認 (3)探査スタート A~Cで役割を分担しながら作業を進める。 (A)地中レーダーでの調査 (B)管探知器での調査(磁界で配管を探す) (C)車内に設置されているPCで図面作成 (4)報告書の作成・提出 報告書の作成は毎日ではなく、早く帰社できた日にまとめて実施。 ※基本的には、1日1現場を担当。探査範囲の広さや埋設物の量で、数日かかったり数時間で終了することもあります。
橋や道路などのインフラ点検技術者
土木構造物(橋、道路施設など)の点検業務を担当していただきます。生活に身近な橋や道路に付帯する照明や標識に対して、目視や、テストハンマーでの叩き点検を行っていただきます。内勤4:外勤6割の業務です。 ■点検とは インフラの維持管理ために、計画的に構造物に異常がないかを確認する作業です。全ての土木構造物に対して5年ごとに一回点検を行うことが義務づけられています。点検を通じて「劣化による事故を防ぐ」という社会的なインフラを守るうえで重要な仕事です。 ■仕事の流れ (1)顧客から点検作業の依頼が入ります 建設コンサルタントから現場の図面資料などを受け取ります。 (2)現場での計画を立てるため、2名体制で下見に向かいます 一年を通しての点検などの場合、2~3週間程下見の時間を取ります。 (3)点検の計画を立てます 下見に基づいて数日間かけて計画を立てます。 (4)2名体制で点検作業を行ないます 約半年間、現場にて点検業務を行います。 目視やテストハンマーを使い「異常がないか」を確認した上で、写真を撮影し、その場でipadに点検結果を記録していきます。 同時進行で内業チームが、点検結果を調書にまとめていきます。 (5)点検調書のチェックを行います 約半年間の現場での点検のあとは、内勤チームが作成した点検調書のチェック業務を行います。 完成した調書を建設コンサルタントに提出します。
建築土木構造物の安全性調査・診断スタッフ
■建築構造物(ビル・マンション・工場等)や土木構造物(道路・橋・トンネル等)の安全性の調査・診断業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■計画の立案…顧客先に営業と訪問し、調査目的や費用・スケジュール等をヒアリング、調査方法の提案。 探査機での内部調査、3Dスキャナでの細部の診断、X線での画像撮影、ドローンでの高所のチェック等、様々な方法の中から手法選択。 ■調査…4名~10名程度のチームでの調査実施。調査後は結果を資料にまとめ、国や建設会社に報告。 <業務に関して> 生活に身近な構造物の安全を調査しますが、中には誰もが知っているテーマパークや公共施設などもご担当いただく可能性があります。 プロジェクト期間の半分は調査の準備や報告書の作成などを行い、入社半年~1年程度で計画の立案にも挑戦していただけます。 ※平均1~2件を同時に担当いただき、調査期間は1日~半年かけて調査していただく場合もあります。
建築における第三者検査・監理士
■同社が請け負う建築・土木構造物の検査・調査・診断業務をご担当いただきます。 <具体的には> ・配筋検査(施工図と現場との整合確認) ・杭工事の立ち会い(試験杭および本杭の確認) ・不具合工事の是正立会および是正確認 ・PCa部材や試験練の確認 ・施工記録書類や施工図の内容確認 ・技術講習会での講師(社外研修を含む)※希望や適性に応じて ・案件内容:中~大規模の新築案件が中心 <例>住宅・ビル・商業施設・公共施設・工場・ダム・トンネル・橋梁など ・働き方:内勤=7:3(目安) ※報告書作成や資料作成は原則リモートワークで対応可能です。 ※案件は1~2件を並行してご担当いただきます。 ※月1~2会程度の日帰り出張があります。
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