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■名古屋鉄道グループで愛知を中心に総合建設企業として成長を続ける同社にて、法面補強工事（パンウォール工法）における工程・品質・安全等の土木施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■1次請けとして工程・品質・安全等の土木施工管理業務をお任せいたします。 ■特殊工法の施工のみを1次請けとして担うため、工期は1～6ヵ月と短期案件が中心となります。 ■出張時は各種費用を会社が負担。帰省費用として月8回分の片道旅費を会社が負担いたします（本人に限らず、家族や友人が出張先に来る際にも利用可能）。 ■工法がパンウォール工法に固定されているため、段取りがシステム化されており、現場代理人経験が浅い・少ない方でも習得しやすい環境です。 ■残業時間は月20～30時間に抑えられています。
舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 ＜施工実績＞ 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業環境】 ・就業時間：営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 ＜施工実績＞ 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業環境】 ・勤務時間：営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
舗装工事、土木工事全般の施工管理業務を行っていただきます。 舗装（道路・橋梁・空港）、土木（宅地造成・スポーツ施設等）など幅広く、小規模な案件から数十億円にもなる大規模な案件がございます。 施工前の準備工、資材・機械の手配などの工程管理、安全管理、環境管理、品質管理、予算管理を行っていただくことが主な業務となります。 ＜施工実績＞ 新東名高速道路、東京国際空港（羽田空港）等、誰もが知っているような場所から、普段利用する国道、自治体のスポーツ公園など様々な場所や施設の施工実績があります。 【就業環境】 ・営業所・出張所は08:00-17:00、本社・支店は08:30-17:30
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■鉄道（主にJR東海）に近接する土木工事現場および鉄道構造物の土木工事現場等において施工監理を行っていただきます。 工事請負者の施工管理とは異なり、発注者の代行で工事請負者を監督する立場となります。 担当していただく工事は、主に鉄道に近接した跨線橋新設や架道橋（アンダーパス）新設、高架橋新設、鉄道上の跨線橋補修補強等です。 業務内容は、施工計画の検討、発注者・工事請負者との施工打合せ、品質管理、安全管理、工程管理、出来形検査対応などです。 【その他】 JR東海の100％子会社です。監督業務は請負会社の施工管理と異なり、基本土日祝休みで残業は月0～20時間程度です。原則、転勤はありません。ライフワークバランス重視で発注者側の施工監理を希望される方にお薦めです。入社後の資格取得支援体制（技術士他）、取得後の資格手当等充実しています。 【勤務体制】 ■フレックスタイム制度（標準労働時間7時間30分、休憩1時間） ■夜勤あり
■元請土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 案件詳細：＜工種＞海洋土木（桟橋、防波堤、港湾、空港、浚渫）、一般土木分野（共同溝、河川、橋梁、トンネル）／＜工期＞1～3年程度／＜金額＞3億円以上 ※2～3名程度の施工管理員を配置する現場が中心となりますので入社後すぐに現場代理人をお任せできない場合、次席・三席等に配置して業務を覚えていただきます。 【働き方】 出張エリア：九州支店管轄エリア（福岡県、長崎県、佐賀県、大分県、熊本県、宮崎県、鹿児島県）／別居手当：35,000円/月（既婚者限定）／帰省費：20回/年（既婚者限定） ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく単身で初任地へお越しいただきます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮（自己負担15,000円/月程度）を準備いたします。
■元請土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 案件詳細：＜工種＞海洋土木（桟橋、防波堤、港湾、空港、浚渫）、一般土木分野（共同溝、河川、橋梁、トンネル）／＜工期＞1～3年程度／＜金額＞3億円以上 参考URL：https://www.wakachiku.co.jp/achievement/index.html ※2～3名程度の施工管理員を配置する現場が中心となりますので入社後すぐに現場代理人をお任せできない場合、次席・三席等に配置して業務を覚えていただきます。 【働き方】 出張エリア：大阪支店管轄エリア（近畿、中四国）／別居手当：35,000円/月（既婚者限定）／帰省費：20回/年（既婚者限定） ※入社時に配属先事業所に通勤不可の場合、現在のご自宅を移す必要はなく、単身で初任地へお越しいただきます。 ※初任地配属現場へ通勤圏内の寮（自己負担15,000円/月程度）を準備いたします。
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■外線部門にて送電線における施工管理（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・コンクリート基礎工事から鉄塔、がいし、電線、架空地線に関わる分野をご担当いただきます。※ご経験に合わせて担当いただきますので、入社のタイミングで全てできないといけないというわけではありません。 ・出張：基本的には東北エリアの担当していただく予定です。自宅転居不要・現場毎に出張対応にてご対応いただきます。基本的には配属支社の近郊エリアを担当していただきます。（※場合により応援あり） 【雇用形態について】 下記いずれかの形態を選択することが可能です。 1）総合職：将来的に全国的な転勤の可能性があります。基本的に初任地の希望は叶います。 2）特定総合職：全国的な転勤はなく、支社管轄の営業所間での異動の可能性があります。給与は総合職と比べ85％くらいの支給となります。
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■外線部門にて送電線における施工管理（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・コンクリート基礎工事から鉄塔、がいし、電線、架空地線に関わる分野をご担当いただきます。※ご経験に合わせて担当いただきますので、入社時点ですべてできなければならないわけではありません。 ・出張：基本的には関東エリアを担当していただく予定です。 【雇用形態について】 下記いずれかの形態を選択することが可能です。 1）総合職：将来的に全国的な転勤の可能性があります。基本的に初任地の希望は叶います。 2）特定総合職：全国的な転勤はなく、支社管轄の営業所間での異動の可能性があります。給与は総合職と比べ85％くらいの支給となります。
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■外線部門にて送電線における施工管理（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・コンクリート基礎工事から鉄塔、がいし、電線、架空地線に関わる分野をご担当いただきます。※ご経験に合わせて担当いただきますので、入社のタイミングで全てできないといけないというわけではありません。 ・出張：基本的には静岡、愛知、岐阜、長野、三重等のエリアを担当していただく予定です。 【雇用形態について】 下記いずれかの形態を選択することが可能です。 1）総合職：将来的に全国的な転勤の可能性があります。基本的に初任地の希望は叶います。 2）特定総合職：全国的な転勤はなく、支社管轄の営業所間での異動の可能性があります。給与は総合職と比べ85％くらいの支給となります。
■同社の手掛ける土木工事の施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■安全、工程、品質、原価管理を担当して頂きます。 ■携わる案件：道路、橋梁下部工、トンネル、造成、ダム・河川・防災施設、環境施設等 ■案件金額＝5,000万～5億円 ■官公庁：民間＝4：1 ■エリア：大阪府中心に、吹田市など大阪府北部、京都府南部地域、兵庫県神戸・西宮氏など東部地域の方 ※同社の方針として、コストを抑えるために遠方での大型案件は受注しません。 ■出張＝案件によってあり。 ■出張期間＝3ヶ月～半年中心
■同社の手掛けるPC(プレストレスト・コンクリート)橋梁上部工や付随する一般土木の土木施工管理を担当して頂きます。 【具体的には】 ■発注者との打合せ ■施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ■発注者や工事業者との工事予算の取り決め ■施工業者への指示 ■安全管理、品質管理、環境管理 【仕事の進め方】 ■施工管理者として受け持つ案件は年平均1～2件程度。経験に合わせて入社後受け持つ案件を決めます。その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 ■1つの工事が出来るまでに短くて半年、長くて1～2年程度かかります。受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。 ※受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。
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■同社が請け負う橋梁工事における施工管理業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ■関係省庁への手続き、安全衛生管理、品質保証、施工管理、工程・コスト管理、出来高査定、客先設計変更に関する対応等 ■携わる案件＝官公庁発注の橋梁（鋼橋）架設工事 ■案件金額＝数10億円規模 ■工期＝平均1年～3年 ■エリア＝日本全国各地 ■出張期間＝1年～3年程度 ■元請：下請＝9：1 ■新設：改修＝8：2 ■官：民＝10：0 ■残業＝有り。平均35時間程度/月
■土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 ■元請けで受注する橋梁・港湾・河川などの土木工事の現場管理が中心となります。 【具体的には】 ・現場にて品質管理、工程管理、納期管理、安全管理 ・施主との打合せや交渉、折衝、簡単な図面修正 ・協力業者の選定、打合せ、交渉、折衝 他 【勤務地】 ■下記勤務地より希望を出すことができます。 東京都【東京・23区東部エリア】 ／神奈川県【神奈川・横浜エリア】／千葉県【千葉・中央エリア】／茨城県【茨城・県央エリア】／埼玉県【埼玉エリア】 ■ご希望があれば、全国転勤も可能です。
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■沖縄営業所においては、ご経験に合わせた土木施工管理業務をお任せします。 【具体的には】 ■品質・工程・安全・原価等の管理及び得意先との打合せ・交渉・契約、建物・設備の調査・診断業務等 ■プラント塗装におけるメンテナンス工事、道路舗装工事、橋梁補修工事など ■着工から引き渡しまで、施工実務を担当する作業員や協力会社への指示出し 【ポイント】 ■就業環境改善出来ます。 （1）全国各地に営業所を構えている為、担当エリアを限定して働くことが出来ます。 （2）現地採用となる為、基本的に転勤なくエリア限定して働く事ができます。 （3）月の平均残業時間は20～30時間程度です。社内でグループ制を敷き、グループ内で工事の進捗状況などを随時共有しています。その為、業務負担が大きい社員には他のメンバーが代理で工事の対応をするなど柔軟に働けるような組織構築が整っています。
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■新幹線・在来線（JR・私鉄）の鉄道のレール溶接における施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・工事は夜間ですが、鉄道の終電後から始発迄（深夜0～5時頃目安）のため、実質勤務時間は4～5時間程度です。※書類対応などの業務が発生することがあります。 ・受注金額総額：1億円以上。一晩で終了する数十万円規模の工事を、複数回繰り返すイメージです。 ・担当エリア：関東エリアのJR・私鉄各線（今後ますますニーズが高まることが予想されております。） ・出張について：出張は日帰りから長くても1週間以内の案件がメインとなります。 ※転勤は基本的に想定しておらず、腰を据えて神奈川県内での就業が可能です。
■変電所などの建設・修繕・改修工事に対する、施工管理をお任せします。 土木建築本部（本社）×土建部に配属予定 ※経験によって下記2部署に配属予定。 ①土木建築（港湾・火力発電所の浚渫工事、のり面補強、橋脚、道路、機械基礎） ②土木機械（発電所や水門の機械工事） 【具体的に】 ■工程管理や品質管理、予算管理、安全管理等を中心に担当して頂きます。 ■関係会社への指示出し、発注者への報告、役所への届け出など幅広い業務を担当して頂きます。 ※月の平均残業時間：24時間 ※担当領域：東海エリア ※年間休日：126日 ※前年度年収保証（基本給＋賞与） ※単身赴任寮、単身赴任用社宅あり（引越費用全額弊社負担） ※正社員登用実績100％（過去2年実績）
■新日鉄住金の和歌山製鉄所内に常駐し、同プラントの土木施工管理業務をご担当いただきます。 （出張の可能性もございます） 【具体的には】 ・同製鉄所内にてケーブル管路敷設、ケーブルマンホール築造、機械推進、鉄塔基礎工事などに従事していただきます。 ・休日休暇：プラントが止まっている時にだけ実施できる工事が発生した際には、土曜日出社の可能性もありますが、その場合は振替休日を取得していただきます。 ・現場近くの寮に入寮を希望される場合には、検討が可能です。（同社社内規定に準じます） ・自家用車での通勤はできませんが、社有車が貸与され、社有車を利用して通勤することは可能です。※ご相談の上での対応となります。 ・出張：基本的に無し ・転勤：基本的に無し ■出張手当：職位によって異なりますが、下記を目安にしていただければと思います。 ・宿泊を伴う日：宿代含め9,000円～1万円がベース。 ・宿泊を伴わない場合：2,000円前後 ※1ヶ月以上の長期出張の場合は日当ではなく、月額支給となります。独身や家族持ちによっても変わりますが、月4万円～6万5000円前後支給されます。
■土木現場にて施工管理業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・国交省、東京都他官庁案件がメインで、河川工事、道路工事、橋梁工事、土地造成工事など、様々な工種に携わることができます。 ・主に首都圏（東京都、千葉県、埼玉県）での工事を担当して頂きます。転勤はほぼありません。 ・週休2日以上を確保し、ワークライフバランスを確立できます。 【同社の特徴】 ・同社では人材は唯一の経営資源ととらえ、社員の教育、育成に力をいれています。 ・2015年より年功序列を脱却し、役割給制度をとっております。様々な働き方や役割に応じた処遇を行うことで納得感のある公平な処遇を実現しております。 ・定年後にも一律で給与を下げることもなく、役割次第で定年前の給与を維持することも可能です。 ・転勤はほとんどありません。
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■主に土木構造物のリニューアル工事とメンテナンスに伴う、補修工事の施工管理業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ■案件例 ・首都高速道路ＰＡ及び料金所等のメンテナンス工事 ・首都高速道路トンネル内の耐震補強工事及び長寿命化による補修工事 ・東京地下鉄のバリアフリー関連工事 ・グリーンエネルギー（太陽光発電）設備構築工事 ・その他 土木構造物（インフラ設備）のリニューアル、長寿命化工事全般 ※事業部を作り上げていく段階ですので、案件は幅広く受注をしています。 ■エリア：首都圏が中心となります。 ※転勤・出張は基本的にありません。 ※月の平均残業時間：30～40時間程度
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■下記いずれかの案件の元請け施工管理を対応いただきます。 ■大規模液化天然ガス（ＬＮＧ）受入れ基地建設現場の施工管理 （機械系プラントの建設工事および付帯土木建築工事） ■小規模液化天然ガス（ＬＮＧ）サテライト基地等各種ガスプラント建設現場の施工管理 （機械系プラントの建設工事および付帯土木建築工事） ■ガス供給設備（ガスホルダー等）の建設工事および検査工事 ■その他ガス関連設備建設の施工管理 ※本社（浜松町）を起点として関東近郊および全国各地へ出張での赴任となります。 ※予算管理に関しては設計部が対応する為、安全・品質・工程の管理がメインとなります。
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再エネ事業部にて土木施工管理（工程管理、資材管理、安全管理、労務管理、原価管理、品質管理、事務管理）業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■太陽光・風力・バイオマス発電所に付随する土木の施工管理業務 ■同社実績：太陽光（10MW、9.5MW）、風力（30MW）、バイオマス（16MW） 等 ※参考URL：https://www.tokodenko.co.jp/business/energy/ ■出張：再エネ事業部は東京にあり、発電所は全国各地で建設されるため、東京から全国への出張がございます。 【その他】 ■国内初となる「再エネ・クロス発電」の特許を保有しており、今後も需要拡大の可能性がございます。（https://www.tokodenko.co.jp/news/2087/） ■母体の電気事業における実績から特命工事の受注が多く、利益を残しやすい体質であるからこそ、平均年間給与は807万円（平均年齢41歳）と高水準であることも魅力の一つです。
ごみ焼却施設等の新設及び延命化等の更新工事にかかる土木建築における現場管理業務に従事いただきます。 【入社後の具体的な仕事内容】 国内のごみ焼却施設やエネルギー発電プラント、し尿処理施設や下水道処理施設等の土木建築工事現場において、現場の管理監督業務（施工管理業務）を担当していただきます。 各土木建築工事現場における、工程管理・安全管理・品質管理を通して、計画通りに土木建築工事が行われているか、管理監督をしていただきます。 現場によって異なりますが、10〜50名程度の社内や協力会社等の人員をマネジメントしていただきます。（将来的には300名規模の現場監理監督もお任せしたいと考えております。） 工期は半年～3年程度となり、期間中は工事現場に出張していただくことになります。 中には土曜日や日曜日も現場で管理監督業務をしていただくこともありますが、その場合は代休取得もしくは休日出勤手当が発生します。 ※1つの現場が完工すれば、代休や有給を利用して長期休暇を取得できるようにするなど、フレキシブルな働き方を推奨しております。
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■古くなった建物を解体し、土壌調査をした上で土地を再利用できるよう設備撤去工事をご担当いただきます。 今後配属予定である部門を強化していくにあたり、主に解体工事・土壌浄化工事をメインにご経験に合わせて業務を行なっていただきます。 【具体的には】 ■元請けの立場での協力業者のマネジメント業務 ■解体工事、土壌浄化工事がメイン ■グループ内案件：グループ外案件＝5：5 ■案件エリア：首都圏中心（地方出張が一部発生します。） ※能力に応じて、管理職での採用となる場合があります。 ※※月残業時間30時間程度と家庭と仕事のバランスを保ちながら勤務することができます。プロジェクトの進捗具合により止む無く休日出勤をした場合には代休を取得しています。
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■土木工事現場での施工管理業務を担当していただきます。工種ごとの分業ではなく現場をトータル的に管理し、ゆくゆくは所長を目指していただきます。 【具体的には】 ■社内外資料作成、資機材発注 ■発注者、設計事務所対応、近隣対応など ■担当案件：港湾工事、下水工事、橋梁工事、トンネル工事、道路工事等 ■工期：2年～5年程度（物件規模による） 【海外配置について】 同社ではまずは国内（1～2現場程度）で同社のやり方を学んでいただき、海外配置する予定になります。可能な限り早く海外に配置していきたいと考えております。 同社の海外営業所はシンガポール、インドネシア、ベトナム、バングラデシュ、中東、フィリピン（現地人のみ）、アフリカ地域、カリブがございます。 初任地は下記地域になる可能性が高いです。 ■アフリカ（アンゴラ、コートジボワール、ケニア、モザンビーク、セネガル） ■アジア（バングラデシュ、カンボジア、インドネシア、シンガポール） 【就業時間】 東京：フレックスタイム制（9：00～18：00） 海外(工事事務所・作業所) 8:00～17:00（標準労働時間 1日 8時間）になります。
■一般土木工事の施工管理をご担当いただきます。具体的には以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・発注者との打合せ ・施工図の作成、仕様、施工手順の策定 ・発注者や工事業者との工事予算の取り決め ・施工業者への指示 ・安全管理、品質管理、環境管理 【仕事の進め方】 ・施工管理者として受け持つ案件は年平均1～2件程度。経験に合わせて入社後受け持つ案件を決めます。その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。 【会社、仕事の魅力】 ・今後、広島県内の一般土木工事案件の受注を進めていくことから、広島県内にて出張なく就業したい方も応募下さい。 ・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。
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■主に国や県等の地方公共団体から水道工事を請け負っている同社にて、水道工事の施工管理をご担当いただきます。地下に埋設する導・配水管の建設工事や老朽化した導・配水管の更新・更生工事などを担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：上水・工業・農業用水管の更新・更生工事および電力インフラ（循環水管・取放水管・水圧鉄管など）のパイプライン工事 ・工期：半年～1年程度 ・安全管理（不安全行動者への指導、不備な設備などの速やかな是正） ・品質管理（規格内適合、客先要求事項に満たしているか） ・工程管理（計画した工程の周知、変更時の修正） ・原価管理（実行予算管理や、収益改善） ・業者選定（配管、溶接、検査、塗装）、顧客との定期的な報告業務、完成検査、完工報告など ※前職の経験を踏まえて調整可能 ※全国各地への出張ベースの働き方となりますが、現地での住宅費用は会社負担となり、月2回の帰省費用も会社負担となります。 【本ポジションの魅力】 扱う鋼管の大きさは1000~3000mmと大口径のパイプラインを取り扱うため、ただの水道管などではなく、構造物を作るようなイメージとなります。施工中のダイナミックさ、竣工後の達成感をしっかりと味わうことができるポジションとなります。
■現場所長として建築または土木施工現場全体の品質管理・安全管理を主導していただきます。 将来的には、複数現場の統括やマネジメントなど、より上位の役割もご担当いただきます。 【働く環境】 現場では、同世代や少し年上の先輩社員と一緒に働ける配置を意識しており、日々の業務の中で気軽に相談しながら経験を積める環境です。 また、同社所属の技術士資格保有者による特別講義・指導を行っており、実務に直結する知識や考え方を学ぶ機会も用意しています。 【キャリアパスの実例】 中途入社30代：中規模現場の担当→大規模現場の主任→中規模現場の所長
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■同社が建築する分譲住宅を中心とした宅地造成工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■現地調査（用地仕入れ後の土地に水道管が通っているか等）、施工図面の作成、見積もり、工事発注業務 ■地盤調査、各作業工程の管理 ※3000社の協力会社は古くから付き合いのある会社のため、連携が取りやすく、施工管理をしやすい環境です。 ■担当エリア：営業所から車で1時間～1.5時間近辺（現場には社用車で移動していただきます） ■直行直帰可能／社用車支給有り ＜就業環境＞ ・休日：土日休みが基本となります。（日曜日＋シフト休み制） ・平均残業時間：20～30時間程度／月
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■同社が建築する分譲住宅を中心とした宅地造成工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■現地調査（用地仕入れ後の土地に水道管が通っているか等）、施工図面の作成、見積もり、工事発注業務 ■地盤調査、各作業工程の管理 ※3000社の協力会社は古くから付き合いのある会社のため、連携が取りやすく、施工管理をしやすい環境です。 ■担当エリア：営業所から車で1時間～1.5時間近辺（現場には社用車で移動していただきます） ■直行直帰可能／社用車支給有り ＜就業環境＞ ・休日：土日休みが基本となります。（日曜日＋シフト休み制） ・平均残業時間：20～30時間程度／月
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■同社が建築する分譲住宅を中心とした宅地造成工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■現地調査（用地仕入れ後の土地に水道管が通っているか等）、施工図面の作成、見積もり、工事発注業務 ■地盤調査、各作業工程の管理 ※3000社の協力会社は古くから付き合いのある会社のため、連携が取りやすく、施工管理をしやすい環境です。 ■担当エリア：営業所から車で1時間～1.5時間近辺（現場には社用車で移動していただきます） ■直行直帰可能／社用車支給有り ＜就業環境＞ ・休日：土日休みが基本となります。（日曜日＋シフト休み制） ・平均残業時間：20～30時間程度／月
■水道管路におけるPPP案件について、管路工事の施工管理をご担当いただきます。 案件担当者として、設計内容の確認から現地調査、協力会社の選定、工程・予算・安全管理までを一貫して担います。 自治体、協力会社、社内関係部署など、多くの関係者と調整しながら「どうすれば安全かつ効率的に工事を進められるか」を自ら考え、形にしていく仕事です。 【ポジションのやりがいや魅力】 ■生活を支えるインフラを守る仕事であり、SDGsにも直結する業務です。 ■プロジェクトに携わり、現場責任者としての裁量と達成感が得られます。 ■官民連携の機運が高まり民側の創意工夫が強く求められている昨今の事業環境の下、自分の知見やアイデアを存分に反映することができ、やりがいを感じることができます。 【入社後の流れ】 ■PPP案件の内容についての教育（工事現場見学を含む）を1か月間行った後、実際の管路工事案件へ現場担当者として配属になります。 半年～1年後程度現場を経験した後に作業所長として工事全体を管理する人材として活躍していただくことを想定しています。 ■管路接合技術や管路施設設計のノウハウをOJT教育にて習得していただきます。 【入社後のキャリアパス】 ■基本的に工事の施工管理業務であり、管路工事現場に常駐での勤務となります。 ■当面の間異動の予定はありませんが、希望があれば前向きに検討いたします。 ■管路だけでなく施設も含めた工事案件の作業所長として施工管理を行っていただける人材となっていただくことを目標としております。
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■同社が建築する分譲住宅を中心とした宅地造成工事の施工管理業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■現地調査（用地仕入れ後の土地に水道管が通っているか等）、施工図面の作成、見積もり、工事発注業務 ■地盤調査、各作業工程の管理 ※3000社の協力会社は古くから付き合いのある会社のため、連携が取りやすく、施工管理をしやすい環境です。 ■担当エリア：営業所から車で1時間～1.5時間近辺（現場には社用車で移動していただきます） ■直行直帰可能／社用車支給有り ＜就業環境＞ ・休日：土日休みが基本となります。（日曜日＋シフト休み制） ・平均残業時間：20～30時間程度／月
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■同社が元請として受注する案件の土木工事の施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・担当案件：（海洋土木）港湾、海岸、橋梁、空港／（陸上土木）：トンネル、ダム、道路、鉄道 ・案件規模：工期＝6ヶ月～3年／案件金額＝5000万円～数10億円程度 ・案件エリア：東日本全域を中心に出張が発生致します。初任地配属時に自宅を転居する必要はなく、現場ごとに出張対応にてご対応いただきます。 ※入社後すぐに現場代理人をお任せすることはございませんのでご安心下さい。 【自宅から通勤出来ない方へ】 初任地配属時に現在のお住まいを移して頂く必要はなく、単身赴任の場合は5，000円／月（光熱費込／給与控除）で社有寮もしくは借上寮に入って頂くことが可能です。既婚者の場合、別居手当が別途25，000円／月、帰省費が2回／月（実費精算）支給されます。そのため地方にお住まいの方でも単身赴任が可能であれば応募可能でございます。
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■同社の土木施工管理職として、以下の業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■日本経済を支える現場で施工管理職として安全・品質・工程・予算の四大管理を遂行し、人々の暮らしや生活を支えます。 ■現場は工業プラント、高速道路、橋梁、発電所、鉄塔などいわゆる「社会インフラ」と呼ばれる建造物が中心です。 ■品質・工程・安全・原価等の管理及び得意先との打合せ・交渉・契約、建物・設備の調査・診断業務等 ■着工から引き渡しまで、施工実務を担当する作業員や協力会社への指示出し ※中途採用者向けの寮・社宅・住宅手当等の住居サポートの制度あり（雇用形態等諸条件により、適用外の場合もあります。） 【ポイント】 ■就業環境改善出来ます。 （1）全国各地に営業所を構えている為、担当エリアを限定して働くことが出来ます。 （2）現地採用となる為、基本的に転勤なくエリア限定して働く事ができます。 （3）月の平均残業時間は30～40時間程度です。社内でグループ制を敷き、グループ内で工事の進捗状況などを随時共有しています。その為、業務負担が大きい社員には他のメンバーが代理で工事の対応をするなど柔軟に働けるような組織構築が整っています。
■土木工事作業所において、施工計画立案、顧客や各省庁との打合せ・調整、協力会社への指示・指導等の施工管理業務全般を担当いただきます。 【具体的には】 顧客の満足する製品サービスを顧客に確実かつ迅速に提供するため、担当プロジェクトの施工管理を行っていただきます。 ※安全・品質・工期・環境・利益管理の達成責任を負い、顧客満足を得るための最前線活動を行います。 （1）施工計画の作成 （2）プロジェクト全体の実行予算書作成、損益・工事資金管理 （3）工事進捗・出来形管理、協力会社への発注・管理調整、図面チェック、施工図作成、測量、各種データ分析 （4）安全衛生、労務管理並びに記録の保管他 【案件詳細】 ダム、トンネル、道路、都市土木（シールド工法等）、上下水処理場、造成、震災復興支援等
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■主に国や県等の地方公共団体から水道工事を請け負っている同社にて、水道工事の施工管理をご担当いただきます。地下に埋設する導・配水管の建設工事や老朽化した導・配水管の更新・更生工事などを担当していただきます。 【具体的には】 ・案件：上水・工業・農業用水管の更新・更生工事および電力インフラ（循環水管・取放水管・水圧鉄管など）のパイプライン工事 ・工期：半年～1年程度 ・安全管理（不安全行動者への指導、不備な設備などの速やかな是正） ・品質管理（規格内適合、客先要求事項に満たしているか） ・工程管理（計画した工程の周知、変更時の修正） ・原価管理（実行予算管理や、収益改善） ・業者選定（配管、溶接、検査、塗装）、顧客との定期的な報告業務、完成検査、完工報告など ※前職の経験を踏まえて調整可能 ※全国各地への出張ベースの働き方となりますが、現地での住宅費用は会社負担となり、月2回の帰省費用も会社負担となります。 【本ポジションの魅力】 扱う鋼管の大きさは1000~3000mmと大口径のパイプラインを取り扱うため、ただの水道管などではなく、構造物を作るようなイメージとなります。施工中のダイナミックさ、竣工後の達成感をしっかりと味わうことができるポジションとなります。
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