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自動車部品/年収700万円以上/残業月30時間以内の求人・転職・中途採用情報

公開求人367件中 101〜150件表示
株式会社豊田自動織機
株式会社豊田自動織機

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技術営業<産業車両用電動コンポーネント>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
580万円~1,120万円
勤務地
愛知県高浜市

■同社にて以下の業務をご担当いただきます。 ・産業車両、カート、農機などへの電動コンポーネントの採用活動(技術提案・技術サポート) ・顧客の電動化ニーズの把握と次の企画への織込み 【具体的には】 関連企業および一般企業に対し、モーター・モーターコントローラーを中心とした電動コンポーネントの技術営業およびマーケティング業務を担当します。新規案件のプロモーション活動、顧客との技術的なすり合わせ、導入に向けた技術サポートを行いながら、顧客のニーズを次の企画へ織込みます。加えて、事業拡大に向けた営業活動の仕組みづくりやルール整備など、組織基盤の構築にも関わっていただきます。 ■業務の進め方: 顧客への訪問や打ち合わせを通じてニーズや課題を把握し、求められる機能や性能を踏まえた提案を行います。顧客の技術・品質部門との仕様調整や技術折衝は企画グループが担当し、調達・生産管理部門との価格・取引条件に関する交渉は室内の営業グループが窓口となります。両グループが連携しながら案件を推進し、継続的なビジネス拡大につなげていきます。 ■魅力・やりがい: 自ら関わった製品が実際に顧客の現場で使用され、社会課題であるカーボンニュートラルの実現に貢献できることが大きなやりがいです。また、国内に限らず海外の顧客やパートナーとも連携しながら、技術の進歩や市場動向を先読みし、グローバルなビジネスに携わることができます。技術とビジネスの両面から価値を創出できる点が、この仕事の魅力です。

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車載システム統合検証エンジニア<SDV・統合ECU領域>

職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
560万円~1,300万円
勤務地
東京都千代田区

車載領域(SDV・統合ECU領域)におけるソフトウェア/ハードウェア/通信を横断して、システムとしての不具合検出・原因分析・性能評価に取り組んでいただきます。 【具体的には】入社後ご担当いただきたい業務例(※経験と希望に沿ってご担当いただく業務は決定されます。) ■ADAS/IVI等の統合ECUのシステム検証 ■CPU/GPU/メモリ/通信帯域などの負荷分析 ■Linuxベース組込みシステムの性能解析 ■CAN/Ethernet/SOME/IP等の通信異常・遅延検証 ■長時間耐久、負荷変動、異常系試験の設計・実施 ■再現困難な不具合の解析、再現条件の特定 ■システム限界点、機能間干渉条件、安全マージンの可視化 ■HILS/SILS環境、評価ボード、通信エミュレータ等を用いた検証方法の構築・活用 【業務のやりがい/魅力】 ■統合ECU・ゾーンアーキテクチャ・SDVなど、車載開発の変化に直結する検証領域に関われます。 ■単体機能の確認ではなく、機能間干渉、負荷変動、限界条件、劣化動作、回復性まで踏み込んだ検証に挑戦できます。 ■「仕様通りなのに動かない」「特定条件でしか出ない」「結合後に発生する」といった難度の高い不具合を追う仕事です。 ■ソフトウェアだけでなく、SoC、ハードウェア、OS、通信、リアルタイム性を横断して原因を捉える力を磨けます。 ■新しいシステム検証サービスの立上げフェーズに関われるため、検証観点や分析手法づくりから携われます。 ■既存顧客との信頼関係とソフトウェア領域での実績を活かし、ハードウェアを含む領域へサービスを広げる役割を担えます。

工場労務

転勤なし
職種/業界
労務・給与 / 自動車部品
年収
400万円~850万円
勤務地
三重県員弁郡東員町

同社にて、工場における人事・労務業務を全般的に担当いただきます。 【具体的には】 同社の中で最も規模の大きい桑名工場において、人事労務スタッフとして、まずは以下のお仕事を担当いただきます。 ご経験を考慮し、業務の幅を広げていっていただく想定です。 ■給与計算 ■勤怠管理 ■雇用契約管理 ゆくゆくは、下記のような業務も担当いただきます。 ■工場で働く従業員の働きやすさと満足度向上を狙った人事施策の企画/立案、運用 ■個別労務問題の対応や労組対応、労使交渉

製造ライン整備・生産準備・改善<樹脂・電子部品>

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
愛知県豊田市

入社後は、まずライン改善業務からスタートし、現場や設備への理解を深めていただきます。 その後は経験や習熟度に応じて担当範囲を広げていき、新部品の生産準備やライン改善WGへの参画など、より幅広い業務に携わっていただきます。 将来的には、スマート工場(自働化)に向けた取り組みにも関わっていただき、現場改善の中核としてご活躍いただきます。 【室の業務】 ・新部品の生産準備(スペース確保、寄止め、設備・金型受入れ、ライントライ) ・自主研活動や異常撲滅活動、品質向上活動による生産改善の推進 ・無人運搬および工程の自働化による原価低減の推進 ・出来高向上を目的とした製造ラインの改善 【やりがい】 設備や工程の改善により、不良低減や出来高向上、ライン負荷の軽減といった成果が数値として明確に表れるため、自身のアイデアが実際の生産現場に反映される達成感を実感できます。また、工程全体に携わることで幅広い技術に触れられる環境があり、近年ではAI画像検査やAMR(自律搬送ロボット)を活用した無人運搬など、最先端の自働化技術に関わる機会も豊富です。さらに、同社では特定分野のスペシャリストに限定せず、射出成形技術・設備技術の両面に関われる人材育成を行っています。 そのため、これまでの経験を活かしながらもう一方の分野にもチャレンジでき、技術の幅を広げながら成長することができます。

ソフトウェアプラットフォーム開発<車両制御ECU>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~990万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

商用車に使われているECUの開発プラットフォームをアプリケーション開発チームに提供します。 ハードウェアも自社開発を行っているため、ハードチームと連携しハードウェアに近いソフトウェアプラットフォームの開発業務の担当となります。 【具体的には】 ■新規追加となる機能の要件定義、機能設計から製造および検証・評価までの開発業務。 ■ソフトウェア品質管理 ■ソフトウェア開発の日程管理 ■ソフトウェア開発委託管理 【魅力・やりがい】 ■同ポジションでは、顧客と密接に連携しながら課題の整理から実装まで一気通貫で関与できるため、車両制御の知見とソフトウェア開発の実務経験の両方を広げることができます。 ■CPUの変更を伴うプラットフォーム開発にも携わる事ができ、ドライバソフトウェアなどハードウェアに近い部分のソフトウェア開発となります。 ■同社製品はいすゞの商用車に標準搭載される為、エンジニアとしてのやりがいは非常に大きいです。 【企業の魅力】 ■月残業時間25~30時間程度、フレックスタイム、リモート5割 ■平均勤続年数19.4年 ■富士通雇用の為、福利厚生・年収レンジ等は富士通社と同等

ECUソフトウェア開発リーダー<商用車向け>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
650万円~1,160万円
勤務地
神奈川県横浜市港北区

ソフトウェア開発のリーダーとして品質と効率の良い開発を目指し、顧客の制御モデルにをECUで実現するためのプラットフォームの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■新規追加となる機能の要件定義、機能設計から製造および検証・評価までの開発業務。 ■ソフトウェア品質管理 ■ソフトウェア開発の日程管理 ■ソフトウェア開発委託管理 【担当製品】下記のうちいずれか※ご希望がある場合はお申し付けください 車両制御ECU(新機種立ち上げ)/エンジン制御ECU/ハイブリッド制御ECU 【組織構成】 ■部署60名:各チーム4~8名のチームに分かれており、経験・スキルに合うチームへ差配されます チームの中で担当製品の開発をリーディングしていただくことを想定しています 【魅力・やりがい】 ■同ポジションでは、顧客と密接に連携しながら課題の整理から実装まで一気通貫で関与できるため、車両制御の知見とソフトウェア開発の実務経験の両方を広げることができます。 ■CASE時代という変革の時をチャンスと捉え、自身のチャレンジを実践することができます。 ■同社製品はいすゞの商用車に標準搭載される為、エンジニアとしてのやりがいは非常に大きいです。 【企業の魅力】 ■月残業時間25~30時間程度、フレックスタイム、リモート5割 ■平均勤続年数19.4年 ■富士通雇用の為、福利厚生・年収レンジ等は富士通社と同等

人事

職種/業界
採用 / 自動車部品
年収
590万円~710万円
勤務地
愛知県みよし市

■同社にて、製造人事業務(人員、採用、教育に関する業務)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・人員計画立案、取り纏め ・採用計画/戦略立案、作成 ・動画教育ツール(tebiki) の企画、規定、マニュアル作成 【やりがい】 ・人員、採用、教育等の人事業務を、より現場(製造)に近い位置で企画、推進できます。〈成果・結果をリアルに確認、分析可→会社の成長とともに自身も成長〉  ・同業他社.人事との定期的な情報交換、意見交換通して、幅広いネットワーク、知識を習得できます。

東証プライム上場、世界シェア上位の日系タイヤメーカー
東証プライム上場、世界シェア上位の日系タイヤメーカー

営業<戸建て用制震ダンパー>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
450万円~1,050万円
勤務地
東京都

■戸建て用制震ダンパーの販売業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・東西2拠点(東京・兵庫)、都道府県単位で担当を配置。 ・担当エリアのビルダー(工務店)に直接出向いて成約交渉を行う。 ・交渉にてメリットを感じて頂き、成約にこぎつけることが主目的だが、各種勉強会の実施、販促ツール提供、広告支援等多岐にわたるサービスを駆使して成約→立ち上げ→定常化までで完遂となる。 【魅力】 ・このダンパーをつけることで人命が救えるかもしれないという尊い仕事。 ・同社が阪神淡路大震災の被災企業であり、使命感持って営業ができる。 ※従業員の多くが被災。 ・スケジュールや営業戦略に関して、比較的自由度があり自らが主人公になって営業活動ができる。責任感も強くなり、営業としてのスキルも上がる。 【出張】 週4日(月、火、木、金は出張のケースが多い)

原価スタッフ<自動車部品(トランスミッションなど)>

職種/業界
管理会計 / 自動車部品
年収
610万円~1,100万円
勤務地
愛知県岡崎市

会社・本部の年度利益計画より工場の年度予算立案と月度予算と実績との差異分析、年度予算遵守に向けた工場の方向性提案、工場重点課題へのリソーセス(人・お金・時間)確保とリソーセスの再分配の提案をご担当いただきます。 【具体的には】 ・予算立案:実績や今後の改善計画などで工場の実力値を見極め、会社利益計画と比較し年度予算や目標値を設定する。 ・改善推進:工場と関連部署とを橋渡しし、改善が円滑に進むようにプロモートする。必要なリソーセスは工場内外で確保する。 ・実績確認:月度や4半期で予算・目標遵守状況、今後の見通しや課題を工場や本部会議で議論する。 ・戦略立案:予算実績や目標達成状況に応じ、必要な作戦・戦略を工場幹部へ提案し、目標達成への方向修正を行う。 上記PDCAを回し、工場運営の参謀として工場・会社の利益確保に貢献する。 【使用言語、環境、ツール等】 Office(Excel、Word、PowerPoint、OUTLOOK) 【仕事の魅力】 ・製品の製造現場に近い部署で直接現地・現物・現認できる環境の中で知見を広げることができる。 ・製造現場や他工場、社内関連部署など年齢・性別・職位等さまざまな人たちと関わり合いを持ち、人脈形成ができる。 ・必要なリソーセスを確保・分配することで工場・会社の利益確保や従業員が働きやすい工場・職場の実現に貢献できる。

外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人

オートモーティブコンサルタント<ソフトウェア領域>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
1,000万円~2,000万円
勤務地
東京都

同社のACE(Automotive Consulting Engineering) 部門のコンサルタントとして、自動車関連ビジネスのリード・拡大を実施いただきます。 【具体的には】 ■顧客対応:新規顧客と既存顧客のビジネス拡大をサポート/自身のネットワークを活用して新規顧客を開拓/プリセールス活動 ■人員採用・教育活動:コンサルティング、PM、顧客折衝(主に OEM、Tier1)の対応可能な人物の採用/社内向けのメンバートレーニング活動 ■その他:新設部門につき立上げとともに安定化/オートモティブコンサルティング関連サービスのマーケティング 【ACE部門のビジョン】 ・同社の方向性を「低コストのソフトウェアサービス提供者」から「包括的・全方位的なコンサルティング企業」に変革することを目指しています。 ・ソフトウェア開発から戦略的コンサルティングに至るまで、包括的なソリューションを提供することで自動車業界をリードし、より大きな価値提供・技術提供を目指しています。 【ACE部門のミッション】 ・同社の専門知識を「従来の自動車分野」を超えて、「クラウドコンピューティング・人工知能・サイバーセキュリティ・コックピットドメインコントローラー」などの最先端技術を統合することで、より広範なビジネス分野の拡大を目指しています。 ・対応領域の拡大により、自動車業界関連の多様化するニーズに対応する、包括的なソリューションを提供を目指しています。

NSKステアリング&コントロール株式会社

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電装部品購買/調達業務

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
415万円~720万円
勤務地
群馬県前橋市

■下記部品の購買業務を担当いただきます。 【具体的には】 ① 電装部品(ECU/モータ/センサ)、メカ部品(鉄/アルミ/樹脂/ゴム等)、間接資材(厚生用品/油脂/包装資材/治工具/生産設備等)のいずれかで原価低減並びに品種別購買戦略の立案と遂行 - 購買戦略の立案と実行 - 既存調達先との原価低減交渉 - 新規案件コスト目標達成に向けた各種低減施策の実行 ② サプライチェーンリスクマネージメント業務 ③ VA/VE活動(調達先並びに社内関係部門と連携) ④ 新規調達先開拓業務 ⑤ 原価査定業務  *電装品購買の特徴: グローバル案件対応や海外調達先とのコミュニケーションが多い。半導体やマグネットを含んだ部品を取扱う。  *メカ部品購買の特徴: 鉄、アルミ、樹脂、ゴム等の各種素材より、プレス、鍛造、切削、鋳造など多様な工法で生産される部品を取扱う。国内対応がメイン。  *間接資材購買の特徴: 厚生用品/油脂/包装資材/治工具/生産設備など多種多様なモノを取扱う。国内対応がメイン。  *適性を見ながら不定期で業務ローテーションがあり、多種多様な部品や調達先をご経験頂き、ご自身の知識やスキルの幅を広げる事ができます。

外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人
外資系トップクラスシェアのシステムインテグレータの日本法人

プロジェクトマネジメント<自動車業界/ソフトウェア開発>

外資系企業
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
700万円~1,200万円
勤務地
東京都

■自動車業界を中心とした顧客のビジネス目標達成に貢献するコンサルタント(プロジェクトマネージャー)として、車載系ソフトウェア・車載ECUなどの領域において、要件定義フェーズから参画いただきます。 ※実装面はベトナムのオフショア開発拠点にて実行します。顧客の要望を反映する窓口として、プロジェクトのリードを行っていただきます。 【具体的には】 ・ 顧客のビジネス課題をヒアリングし、要件定義を実施 ・ 車載系ソフトウェア/ECUソリューションの設計・開発 ・ 開発プロジェクトの進捗管理、課題解決 ・ 顧客との定例会議、報告、提案活動 ・ 技術的なコンサルティング、業務変革支援 ※顧客との強固な信頼関係を構築しながら、顧客のニーズを深く理解し、最適なITソリューションの提案、設計、開発、そして業務変革の実現までを支援していただきます。 ※プロジェクトの規模やフェーズに応じて、要件定義から開発、運用まで幅広く担当し、プロジェクト推進の中核を担っていただきます。 ※顧客のビジネス課題を解決に導き、長期的なパートナーとして信頼される存在を目指していただきます。 ※顧客常駐がメインになることが想定されています。

大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー
大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー

車載ソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
600万円~900万円
勤務地
東京都 他

■同社にて、モビリティ関連のソフトウェア開発業務に従事していただきます。 ※リーダークラスでの採用を想定しています。 【具体的には】 ■OEMやサプライヤが開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、顧客の製品要求実現に向けた要求分析/設計/実装/検証業務 ■C言語やモデルベース開発を中心に、走行安全/パワートレイン/シャシー/ボディ/情報通信などのECUのソフトウェア開発

大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー
大手SIerを親会社に持つモビリティーメーカー

車載ソフトウェア開発

転勤なし
職種/業界
プロジェクトマネージャー / 自動車部品
年収
400万円~800万円
勤務地
東京都 他

■同社にて、モビリティ関連のソフトウェア開発業務に従事していただきます。 【具体的には】 ■OEMやサプライヤが開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、顧客の製品要求実現に向けた要求分析/設計/実装/検証業務 ■C言語やモデルベース開発を中心に、走行安全/パワートレイン/シャシー/ボディ/情報通信などのECUのソフトウェア開発

NSKステアリング&コントロール株式会社

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知的財産管理業務

職種/業界
その他 / 自動車部品
年収
550万円~720万円
勤務地
群馬県前橋市

■特許出願権利化業務および侵害防止の特許調査を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発成果から発明発掘、特許出願および権利化を技術部・特許事務所と協力して行う ・他社特許を侵害しないための未然防止活動や、障害となる他社特許の無効化を検討 上記の業務を推進の上で、以下の業務も将来的に担っていただきます。 ・特許出願戦略の策定 ・他社特許を調査し、技術動向や競合の強み/弱みなどを分析する 【業務の魅力】 ・技術者のアイディアの結晶である「知的財産」を有効に活用して、事業を成功に導いていく醍醐味 ・開発現場のすぐそばで技術者とワンチームとなって特許出願などの活動を行えること ・直接開発行為には携わらないサポート的部門でありながら、縁の下の力持ち的に絶対に必要な役割であること

NSKステアリング&コントロール株式会社

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知的財産管理業務

職種/業界
その他 / 自動車部品
年収
550万円~720万円
勤務地
東京都品川区

■特許出願権利化業務および侵害防止の特許調査を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発成果から発明発掘、特許出願および権利化を技術部・特許事務所と協力して行う ・他社特許を侵害しないための未然防止活動や、障害となる他社特許の無効化を検討 上記の業務を推進の上で、以下の業務も将来的に担っていただきます。 ・特許出願戦略の策定 ・他社特許を調査し、技術動向や競合の強み/弱みなどを分析する 【業務の魅力】 ・技術者のアイディアの結晶である「知的財産」を有効に活用して、事業を成功に導いていく醍醐味 ・開発現場のすぐそばで技術者とワンチームとなって特許出願などの活動を行えること ・直接開発行為には携わらないサポート的部門でありながら、縁の下の力持ち的に絶対に必要な役割であること

NSKステアリング&コントロール株式会社

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法人営業<ステアリング製品>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
480万円~720万円
勤務地
栃木県宇都宮市

■国内主要車両メーカーとの法人営業を担当いただきます。 【具体的には】 (1)案件受注活動:製品プレゼン・打合せ設定及びその事前準備(社内関係部署と共同で必要資料等作成含む)完成車メーカーの車種設計部門・調達部門を相手に営業 (2)価格交渉:量産部品の年次価格交渉、新規案件見積回答及び価格交渉顧客の調達購買と価格交渉 (3)販売管理:販売予算の作成及び売上予実管理 (4)顧客サービス:既存ビジネスに関するアフターサービス対応

NSKステアリング&コントロール株式会社

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モータ設計エンジニア<電動パワーステアリング>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
415万円~1,000万円
勤務地
東京都品川区

■同社の電動パワーステアリングにおける電装開発設計のなかでもモータ設計をご担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客やシステム要求の把握 ・モーター要求仕様の図面作成 ・CATIAを用いた設計業務 ・その後の量産設計まで 【魅力】 ■独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとの取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ■顧客と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ■自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:25) ■週1,2日のリモート勤務可能

NSKステアリング&コントロール株式会社

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評価設備エンジニア<電動パワーステアリング>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
480万円~1,000万円
勤務地
群馬県前橋市

電動パワーステアリングシステムを評価する設備/環境の構築・管理をご担当していただきます。 【具体的には】 ■電動パワーステアリングシステムを評価する設備/環境の構築・管理  ■シミュレーション及び評価を行う自動評価設備(HILS : Hardware In the Loop Simulator)を動かすための環境の開発  ■導入した設備の能力評価・維持・管理 (機械・ソフトウェア両方)  ■新規設備/ソフトウェアの導入検討、設備メーカーとの交渉、運用開始までの準備  ■評価設備運用中の不具合・故障発生時の問題解析 【ポジションの魅力】 ■設備仕様/環境条件など自分で設計/調査を行うため、責任は重いですが自分で考え実行できる魅力があります。 ■最新の評価設備、シミュレーション技術をどのようにテストに組み込むか自分で設計することが出来ます。 ■機械・電気/電子ハードウェア・ソフトウェアすべてに関わり幅広く知識を習得・活用できます。 【製品の魅力】 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は同社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。 そのなかでも、サイバーセキュリティは自動車の安全性を左右する非常に重要な役割を担います。 CASEの時代と自動車業界において、電動パワーステアリングの需要は高まっており、今後も需要を伸ばしていきます。 国内・海外の大手完成車メーカーで同社の製品が使用されています。 【ポジションの魅力】 ・平均残業時間:20時間未満  ・リモートワーク:週に2、3日 ・年間休日:128日  ・育児休暇取得率100%

NSKステアリング&コントロール株式会社

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機構設計<電動ステアリングシステム>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
550万円~1,000万円
勤務地
群馬県前橋市

電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計をご担当頂きます。 【具体的には】 ■顧客(OEM)の要求を基に、モーター、ギアボックス、ECUなどの主要構成部品(システム要素・機構要素)の性能目標や寸法、技術仕様を決定 ■決定されたスペックに基づき、具体的な配置、強度、剛性、熱対策などを考慮した詳細設計 ■CADを用いて立体的なモデルを作成 ■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種書類の作成 【主な担当製品】 ■コラムタイプ/ピニオンタイプ等の電動パワーステアリング、マニュアル/電動タイプコラム、中間シャフト、ラック&ピニオン式ステアリングなど 【同ポジションの働き方】 ■年間休日128日 ■残業は10-20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:10) ■週1,2日のリモート勤務可能 【キャリアパス】 ■機械部品の設計者としてのエキスパートやマネージャーのキャリアパスがあります。 ■人事ローテーションにより、要素開発を経験していただくチャンスもあります。 ■量産設計では海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げることができる環境があります。

HILS環境構築エンジニア〈四輪〉

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
450万円~700万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区

■四輪車向けECU開発における、HILSを用いた実機検証環境の構築・運用をご担当いただきます。 【具体的には】 ・対象ECUに応じたHILS環境の設計・構築 ・CAN通信環境の構築、CANoe/WinAMS等を用いた評価環境整備 ・テスト自動化ツールの開発(VBA、C#等) 【職務の魅力】 HILSを用いて実車相当の環境を構築し、ECUソフトの品質を開発初期段階から支えるポジションです。制御・通信・ハードウェアなど幅広い知識を活かしながら、テスト自動化や検証基盤の改善にも挑戦可能で、開発全体を俯瞰し、品質をつくり込む立場として技術力を高められる環境です。

組み込みソフトウェア開発〈四輪/二輪〉

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
400万円~700万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区

■車載製品の組み込みソフトウェア開発業務を担当していただきます。 【具体的には】※経験に応じて以下いずれかの業務をご担当していただきます。 (1)四輪ECUのソフトウェア開発 (2)二輪ECUのソフトウェア開発 (3)EVパワートレイン/インバータのソフトウェア開発 ※どの領域においても、仕様検討~設計~評価検証までご担当いただきます。 【開発言語】C言語 【企業/職種の魅力】 同社はAstemo株式会社の中核ソフト開発拠点として、二輪・四輪ECUやEVパワートレイン制御など先端領域を担っています。仕様検討から設計、検証まで一気通貫で携われる環境があり、仙台中心部で腰を据えて高度な車載制御技術を磨くことが可能です。 【製品の魅力】 ECUはクルマの「頭脳」として、エンジンやモーター、ブレーキなどあらゆる機能を制御する中核製品です。ミリ秒単位で高度な演算を行い、性能・安全・環境性能を支えています。ハードとソフト、制御理論を融合させながら、車両の挙動を自らの技術で生み出せる点が大きな魅力です。

NSKステアリング&コントロール株式会社

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法人営業<ステアリング製品>

職種/業界
法人営業 / 自動車部品
年収
480万円~720万円
勤務地
愛知県豊田市

■国内主要車両メーカーとの法人営業を担当いただきます。 【具体的には】 (1)案件受注活動:製品プレゼン・打合せ設定及びその事前準備(社内関係部署と共同で必要資料等作成含む)完成車メーカーの車種設計部門・調達部門を相手に営業 (2)価格交渉:量産部品の年次価格交渉、新規案件見積回答及び価格交渉顧客の調達購買と価格交渉 (3)販売管理:販売予算の作成及び売上予実管理 (4)顧客サービス:既存ビジネスに関するアフターサービス対応

ミネベア アクセスソリューションズ株式会社

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社内SE<国内>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
600万円~850万円
勤務地
宮崎県宮崎市

■アプリケーショングループ/インフラ・セキュリティグループの2チームに別れています。これまでのご経験に応じて配属チームが決定されます。 【具体的には】 ■IT全般:上流工程:ユーザー企画、システム企画、提案/要件定義、基本設計、詳細設計、構築、導入、保守/IT関連の予算化、投資申請と稟議 ■アプリケーション領域: ・業務コンサル、SE ・基幹システム、業務システム:既存システムのサブシステム化、機能追加 ・全社共通、間接領域のDX化 ・製造領域、DX化、スマートファクトリー化:MES、企画~導入、FA連携 ■インフラ領域:国内含むグローバル全体を対象とする ・インフラ全般(ネットワーク、サーバー、セキュリティ、クラウドの企画、設計、構築、更新 ・デバイス、ツール全般(パソコン、周辺機器、標準ツール(オフィス製品、コミュニケーションツール、等)の企画、設計、構築 ・IT関連のハードウェア、ソフトウェア(アプリケーション領域担当外の範囲)の企画、導入、更新 ・インフラ全般の運用管理 ■セキュリティ領域:国内含むグローバル全体を対象とする ・情報セキュリティ対策の企画、導入、運用管理 ・情報セキュリティ関連の認証取得、定期監査の対応 ・CSIRTリーダー(インシデント対応含) ・情報セキュリティ関連の教育、啓蒙活動

ミネベア アクセスソリューションズ株式会社

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社内SE<海外駐在(アメリカ/ジョージア)>

職種/業界
社内SE(アプリ) / 自動車部品
年収
600万円~850万円
勤務地
宮崎県宮崎市

■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■IT全般:  ・IT関連の予算化、投資申請と稟議、投資申請前のクロスチェック  ・IT領域監査(JーSOX)、認証取得(TISAX)  ・ナショナルスタッフメンバーの育成  ・グローバル共通施策の展開、ミネベアミツミまたはミネベアアクセスソリューションズ(HQ)からの展開 ■アプリケーション領域:  ・ユーザー企画、システム企画、提案  ・ERP:現行システム(JDE);運用定着、精度UP、運用課題の解決/グローバル刷新;グローバルERP統合  ・DX化、MESや各サービスなどの企画~導入 ■インフラ領域:対象地域の全拠点、もしくは対象拠点内を対象とする   ・インフラ全般(ネットワーク、サーバー、セキュリティ、クラウドの企画、設計、構築、更新   ・デバイス、ツール全般(パソコン、周辺機器、標準ツール(オフィス製品、コミュニケーションツール、等)の企画、設計、構築   ・IT関連のハードウェア、ソフトウェア(アプリケーション領域担当外の範囲)の企画、導入、更新   ・インフラ全般の運用管理

日系大手系列プリント基板専業メーカー
日系大手系列プリント基板専業メーカー

ソフトウェア開発<車載製品>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
500万円~720万円
勤務地
山形県

■車載製品のソフトウェア開発(設計、製造、評価)をお任せします。 【具体的には】 ■顧客ニーズを汲み取った要件定義 ■要求仕様に合わせた基本設計から開発製造 ■基準を満たしているかの評価業務 ※使用言語:C言語

日系大手系列プリント基板専業メーカー
日系大手系列プリント基板専業メーカー

光学設計<車載カメラ・監視カメラ>

転勤なし
職種/業界
光学設計 / 自動車部品
年収
450万円~720万円
勤務地
山形県

■車載カメラ、監視カメラの光学系に関する設計評価をお任せします。 【具体的には】 ・顧客のニーズを汲み取った部品(レーザーやイメージセンサー)の選定 ・出来上がった製品の評価 ・技術的内容を含む顧客折衝 ・画質チューニング ・カスタムレンズの設計(経験に応じて)

車載システムに特化した、日系組み込みソフトウェア開発企業
車載システムに特化した、日系組み込みソフトウェア開発企業

組み込みエンジニア<車載システム>

転勤なし
職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~880万円
勤務地
長野県

■車載システムの組み込みソフトウェア開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・車載製品の基本設計、詳細設計(コーディング含む) ・開発した製品におけるソフトウェア面の評価・実験 ・顧客と仕様調整・技術ヒアリング ・関係各所との連携 【仕事の魅力】 同社は自動車関連の組み込みソフトウェア開発を幅広く手がけています。顧客のプロジェクトに深く関わるスタイルで、上流工程から携われるのが魅力。創業以前から取引のある顧客との信頼関係に基づいた安定した環境でスキルを活かせます。モノづくりの最前線で成長できるチャンスがあります。

NSKステアリング&コントロール株式会社

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トルクセンサ設計<電動パワーステアリング>

職種/業界
研究・開発 / 自動車部品
年収
550万円~1,000万円
勤務地
群馬県前橋市

■電動パワーステアリングシステムにおける、ハンドル操作を検知するトルクセンサの設計・開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・顧客ニーズの把握と提案 ・トルクセンサ設計 ・システム製品の品質向上 <得られる経験・スキル> ・トルクセンサの案件適用/開発を通して、電気とメカ設計の経験が得られます。 ・システム設計、トルクセンサ設計の知見が広がります。 ・交渉力、折衝力、調整力が身につきます。 <キャリアの方向性・広がり> ・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計、システム設計 ・海外テクニカルセンター(駐在員)

機械設計<熱交換器>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~850万円
勤務地
神奈川県秦野市

■建設機械向けの熱交換器などの製品開発に伴う設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・営業同行での顧客との仕様検討 ・顧客のニーズに合わせた製品開発 ・一部、試作や実験業務 ※顧客との折衝から設計業務まで、上流から下流工程に至るまで幅広く携わることができます。 【担当製品】 建設機械・産業機械向けの熱交換器を担当していただきます。パワーショベルやフォークリフトをはじめ、建機・産業機械・農業機械など幅広い分野に採用されており、特に高いシェアを誇ります。同社の熱交換器は、高耐久・高性能・コンパクトさが特長で、ラジエータ・オイルクーラ・チャージエアクーラを組み合わせたN-ACoMや、建機用EGRクーラ、大型アルミモジュールなど、独自性の高い製品を展開しています。 【働き方】 平均年齢41歳、平均勤続年数17年超(2024年3月時点)と、定着率の高い職場環境が特長です。年間休日は121日(2024年度実績)で、フレックスタイム制度(6:00~24:00、コアタイム無し)も導入されており、柔軟な働き方を実現しています。ワークライフバランスを重視し、社員が安心して長く働ける環境づくりに注力。一人ひとりが能力を最大限に発揮できる体制が整っています。

TPS・生産現場における改善推進

職種/業界
生産技術 / 自動車部品
年収
530万円~850万円
勤務地
三重県員弁郡東員町

■同社にて以下業務をご担当いただきます。 ・TPS(トヨタ生産方式)の実践、展開による原価低減の推進 ・社内監督者候補の人材育成 【具体的には】 ・TMC自主研活動参加と社内展開による改善と標準化の推進 ・社内自主研活動の立案/企画運営 ・国内外生産拠点への原価低減活動支援、及びTPS推進活動による生産性向上 ・人材育成及びTPS教育 ・TMC自主研グループ会社の事務局 【キャリアパス】 面接の際に、ご自身のキャリアプランをお聞かせください。 〈例えば〉  ・生産技術(設備、機械、電気)設計開発  ・生産システム設計 など携わることも可能です。 【部門のミッション】 桑名工場行動指針『安全、安心なものづくり』~信頼と感謝を届けるため、主体性をもって仲間と共に変化、前進する~のもと 自動車部品マザー工場として最適生産拠点の活動を進める中、トヨタ生産方式の展開を通じて人材育成も含め目標の達成を図る。

仕入先監査・品質改善<海外/国内自動車アフターマーケット部品>

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
610万円~1,140万円
勤務地
愛知県刈谷市

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ・企画した商品のグローバル市場への安定供給を目指した「世界各地のサプライヤー監査・選定」 ・同社ブランドにふさわしい品質・品揃えを実現するための「商品の品質改善・維持管理」 【具体的には】 ・サプライヤー選定監査:企画商品を生産する仕入先を世界各地で発掘、品質監査を通して同社ブランドにふさわしいメーカーを発掘・選定頂きます。 ・企画立上げ前監査:新企画&新仕入先による商品の発売前の最終製品出来栄え及び量産工程監査、PPAP活動を実施して頂きます。 ・品質の維持管理活動:市場反応(不具合など)に基づく適応判断・是正処置。適正な品質供給の為のサプライヤー定期監査及び品質不具合発生時の要因調査・対策推進を実施して頂きます。 ※OJTでの品質業務教育、仕組み改善活動までチームワークを大切として業務を行っております。 【業務のやりがい】 ・グローバルでのクルマ社会の課題解決に貢献出来る ・新規商品や事業を自ら企画/遂行し、商品の企画・立上げ・維持管理まで幅広い業務を経験できる ・業務ローテーションによりアフターマーケット事業における幅広い知識・経験が蓄積できる ・自分の業務へ取り組み、努力が、成果(売上)として目に見える

回路設計・開発<車載インフォテイメント機器>

職種/業界
電気回路設計 / 自動車部品
年収
560万円~900万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

■車載マルチメディア製品の電気設計と製品主管業務を担当頂きます。国内大手自動車メーカー向けの派生機種開発の機種担当として、製品量産までの業務を実施して頂きます。最先端の車載マルチメディア製品開発に携わることができます。 【具体的には】 ・マルチメディア製品の電気設計(回路設計/基板設計) ・設計検証/設計評価 ・顧客要求仕様の確認/検討 ・プロジェクトマネジメント業務 ・業務プロセス改善、品質対応 〈想定ポジション〉派生機種開発の電気設計担当および担当機種の製品主管業務 【キャリアイメージ】 まずは既存製品の派生機種開発担当を通して自動車業界の開発プロセスを学んでいただきます。製品主管業務や電気設計業務を数年経験いただき開発知識を深めた後にはプロジェクトマネージャーへキャリアアップすることも可能です。 【業務の魅力】 同部署部では大手自動車メーカー向けのディスプレイオーディオのハードウェア開発を担っています。 自身が設計した製品が、大手自動車メーカー様の車両に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。

電池パックの情報調査、製品機能開発

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
490万円~700万円
勤務地
愛知県豊田市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ■ステンレス材の特性を活かした電池パックケース部品・冷却器 ■ 電池セルの安全・機能を担う電池スタック部品の開発を通じて電池パック商品力向上と省エネ・CNに貢献する 【具体的には】 ・開発計画立案と推進フォロー(G長と立案し、業務管理は本人が行う) ・開発要求値の設定と基本構想立案(チームで設定し、チームで構想案を作成) ・CATIAによる部品設計、構造解析、図面化(本人が実施し、G長へ提出) ・試作手配(本人が実施し、G長へ提出) ・実験結果のフィードバック設計(本人が検証し、Gr員へ共有) ・客先との技術折衝(G長を担当範囲で補佐する) 【やりがい/身につくスキル】 ■自動車分野成長製品の開発に携わりアットホームな職場で楽しくキャリアアップできる ■身に付くキャリア ・自らリサーチした開発テーマを創出する企画力 ・開発の立役者として専門性を高められる(設計力/解析技術) ・国内外技術動向リサーチより電動車全般の技術動向を学べる

電池冷却器の製品設計、原価の作りこみ

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
520万円~700万円
勤務地
愛知県豊田市

ステンレス材の特性を活かした電池パックケース部品・冷却器の開発を通じて電池パック商品力向上と省エネ・CNに貢献していただきます。 【具体的には】 ・開発計画立案と推進フォロー(G長と立案し、業務管理は本人が行う) ・基本構想立案(チームで設定し、チームで構想案を作成) ・CATIAによる部品設計、構造解析、図面化(本人が実施し、G長へ提出) ・試作手配(本人が実施し、G長へ提出) ・実験結果のフィードバック設計(本人が検証し、Gr員へ共有) ・客先との技術折衝(G長を担当範囲で補佐する) 【やりがい/身につくスキル】 ■自動車分野成長製品の開発に携わりアットホームな職場で楽しくキャリアアップできる ■身に付くキャリア ・製品機能と生産性のバランスを取った構造設計力 ・開発の立役者として専門性を高められる(設計力/解析技術) ・グローバルPJTを通じて海外業務で活躍できる能力習得

営業<4輪もしくは2輪部品>

職種/業界
インサイドセールス・内勤営業 / 自動車部品
年収
600万円~800万円
勤務地
東京都港区

■同社の営業部にて4輪もしくは2輪部品の営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ・4輪及び2輪の自動車メーカー、自動車部品メーカーへの営業(国内外問わず) ・新規受注活動(社内での企画立案、他部門との連携、客先への提案) ・売価設定・管理~客先折衝 ・売価改訂交渉 ・グローバル営業拠点との方針/事業戦略の共有とその目標達成に向けた遂行管理 【ポジションの魅力】 同社のフィロソフィー(行動指針)の中にある「Customer first(お得意本位で)」をモットーに、顧客のニーズをしっかりと掴み、それに応えるために社内関係部署を巻き込みながら、企画~受注~立ち上げまでの一連の流れをリードしていくことが、営業には求められます。 客先に出向いてニーズ調査や同社事業の提案を行っていただきますが、それ以上に経営に対しての営業戦略企画および提案に向けて、社内関係者とコミュニケーションを取る機会も多くあるのが特徴です。関係部署とは、日々協力し合い、顧客の困りごとを解決するためにともに奮闘することで、プロジェクトをやり遂げた時の喜び・達成感を共有することが出来るのが大きな魅力の一つです。

機械設計<熱交換器>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~850万円
勤務地
神奈川県秦野市

■建設機械、産業機械向けの熱交換器などの製品開発に伴う設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・海外顧客との協議(中国語を使用/MTGでの会話、メールでのやり取りなど) ・営業同行での顧客との仕様検討 ・顧客のニーズに合わせた製品開発 ・一部、試作や実験業務 ※顧客との折衝から設計業務まで、上流から下流工程に至るまで幅広く携わることができます。 【担当製品】 建設機械・産業機械向けの熱交換器を担当していただきます。パワーショベルやフォークリフトをはじめ、建機・産業機械・農業機械など幅広い分野に採用されており、特に高いシェアを誇ります。同社の熱交換器は、高耐久・高性能・コンパクトさが特長で、ラジエータ・オイルクーラ・チャージエアクーラを組み合わせたN-ACoMや、建機用EGRクーラ、大型アルミモジュールなど、独自性の高い製品を展開しています。 【働き方】 平均年齢41歳、平均勤続年数17年超(2024年3月時点)と、定着率の高い職場環境が特長です。年間休日は121日(2024年度実績)で、フレックスタイム制度(6:00~24:00、コアタイム無し)も導入されており、柔軟な働き方を実現しています。ワークライフバランスを重視し、社員が安心して長く働ける環境づくりに注力。一人ひとりが能力を最大限に発揮できる体制が整っています。

モデルベース開発エンジニア<安全運転支援システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~800万円
勤務地
大阪府池田市

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 自動車の各システムの制御開発において、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ■自動車のエンジンやHVの制御ソフト開発  MBDによる組み込み制御開発や評価業務 ■自動車エンジンの適合業務  エンジンベンチおよび実車を用いた、点火時期・燃料噴射・過給圧等の制御パラメータの最適化、法規準拠確認業務 ■Autowareをベースとした自動運転システムの開発・調査  自動運転に必要なデータ作成、手順書の作成など、顧客要望を基に開発基盤の整備や標準化 【職務詳細】 ・Cソース/制御仕様書を基にSimulinkでの制御モデル設計 ・車両全体のMILS設計 ・車両適合評価 ・自動運転制御をはじめ、新機能の制御開発及びその機能確認を実施

機械設計<熱交換器>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県秦野市

■建設機械向けの熱交換器などの製品開発に伴う設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・営業同行での顧客との仕様検討 ・顧客のニーズに合わせた製品開発 ・一部、試作や実験業務 ※顧客との折衝から設計業務まで、上流から下流工程に至るまで幅広く携わることができます。 【担当製品】 建設機械・産業機械向けの熱交換器を担当していただきます。パワーショベルやフォークリフトをはじめ、建機・産業機械・農業機械など幅広い分野に採用されており、特に高いシェアを誇ります。同社の熱交換器は、高耐久・高性能・コンパクトさが特長で、ラジエータ・オイルクーラ・チャージエアクーラを組み合わせたN-ACoMや、建機用EGRクーラ、大型アルミモジュールなど、独自性の高い製品を展開しています。 【働き方】 平均年齢41歳、平均勤続年数17年超(2024年3月時点)と、定着率の高い職場環境が特長です。年間休日は121日(2024年度実績)で、フレックスタイム制度(6:00~24:00、コアタイム無し)も導入されており、柔軟な働き方を実現しています。ワークライフバランスを重視し、社員が安心して長く働ける環境づくりに注力。一人ひとりが能力を最大限に発揮できる体制が整っています。

機械設計<熱交換器>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~850万円
勤務地
愛知県名古屋市南区

■自動車、二輪車向けの熱交換器などの製品開発に伴う設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・海外顧客との協議(中国語を使用/MTGでの会話、メールでのやり取りなど) ・営業同行での顧客との仕様検討 ・顧客のニーズに合わせた製品開発 ・一部、試作や実験業務 ※顧客との折衝から設計業務まで、上流から下流工程に至るまで幅広く携わることができます。 【担当製品】 自動車および二輪車向けの熱交換器を担当していただきます。同社では、ラジエータやオイルクーラ、チャージエアクーラ、EGRクーラなど多様な製品を展開しており、軽自動車から大型SUV、トラック、バス、さらには電動車両にまで幅広く搭載されています。特に水冷二輪車向けラジエータは、世界市場において50%を超えるシェアを誇り、同社はグローバルで高い評価を受けています。 【働き方】 平均年齢41歳、平均勤続年数17年超(2024年3月時点)と、定着率の高い職場環境が特長です。年間休日は121日(2024年度実績)で、フレックスタイム制度(6:00~24:00、コアタイム無し)も導入されており、柔軟な働き方を実現しています。ワークライフバランスを重視し、社員が安心して長く働ける環境づくりに注力。一人ひとりが能力を最大限に発揮できる体制が整っています。

機械設計<熱交換器>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
愛知県名古屋市南区

■自動車、二輪車向けの熱交換器などの製品開発に伴う設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・営業同行での顧客との仕様検討 ・顧客のニーズに合わせた製品開発 ・一部、試作や実験業務 ※顧客との折衝から設計業務まで、上流から下流工程に至るまで幅広く携わることができます。 【担当製品】 自動車および二輪車向けの熱交換器を担当していただきます。同社では、ラジエータやオイルクーラ、チャージエアクーラ、EGRクーラなど多様な製品を展開しており、軽自動車から大型SUV、トラック、バス、さらには電動車両にまで幅広く搭載されています。特に水冷二輪車向けラジエータは、世界市場において50%を超えるシェアを誇り、同社はグローバルで高い評価を受けています。 【働き方】 平均年齢41歳、平均勤続年数17年超(2024年3月時点)と、定着率の高い職場環境が特長です。年間休日は121日(2024年度実績)で、フレックスタイム制度(6:00~24:00、コアタイム無し)も導入されており、柔軟な働き方を実現しています。ワークライフバランスを重視し、社員が安心して長く働ける環境づくりに注力。一人ひとりが能力を最大限に発揮できる体制が整っています。

機械設計<熱交換器>

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
500万円~850万円
勤務地
愛知県名古屋市南区

■自動車、二輪車向けの熱交換器などの製品開発に伴う設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・営業同行での顧客との仕様検討 ・顧客のニーズに合わせた製品開発 ・一部、試作や実験業務 ※顧客との折衝から設計業務まで、上流から下流工程に至るまで幅広く携わることができます。 【担当製品】 自動車および二輪車向けの熱交換器を担当していただきます。同社では、ラジエータやオイルクーラ、チャージエアクーラ、EGRクーラなど多様な製品を展開しており、軽自動車から大型SUV、トラック、バス、さらには電動車両にまで幅広く搭載されています。特に水冷二輪車向けラジエータは、世界市場において50%を超えるシェアを誇り、同社はグローバルで高い評価を受けています。 【働き方】 平均年齢41歳、平均勤続年数17年超(2024年3月時点)と、定着率の高い職場環境が特長です。年間休日は121日(2024年度実績)で、フレックスタイム制度(6:00~24:00、コアタイム無し)も導入されており、柔軟な働き方を実現しています。ワークライフバランスを重視し、社員が安心して長く働ける環境づくりに注力。一人ひとりが能力を最大限に発揮できる体制が整っています。

生産管理<自動車部品>

転勤なし
職種/業界
生産管理 / 自動車部品
年収
500万円~750万円
勤務地
神奈川県秦野市

■同社の二輪車、空調機向け熱交換器の生産拠点である秦野製作所の生産管理としてご経験やスキルに応じて以下の業務をお任せします。 【具体的には】 <計画グループ> ・新規量産品を円滑に立ち上げるための生産準備管理 ・効率的な生産計画の立案 ・販売予測や、中期計画を基に課題点の抽出と対応検討 <業務グループ> ・受注管理業務 ・製品保管・出荷管理業務 <受入グループ> ・部品、材料の発注と受入 ・部品、材料の在庫管理 【働き方】 平均年齢41歳、平均勤続年数17年超(2024年3月時点)と、定着率の高い職場環境が特長です。年間休日は121日(2024年度実績)で、フレックスタイム制度(コアタイム無し)も導入されており、柔軟な働き方を実現しています。ワークライフバランスを重視し、社員が安心して長く働ける環境づくりに注力。一人ひとりが能力を最大限に発揮できる体制が整っています。

車載用モーターを得意とする日系電子部品メーカー
車載用モーターを得意とする日系電子部品メーカー

購買部

職種/業界
調達・購買 / 自動車部品
年収
700万円~800万円
勤務地
神奈川県

グローバルに事業展開をする同社購買部にて、企画・管理業務をリードしていただく役割をお任せいたします。

樹脂技術を活かして革新的なものづくりに挑む総合プラスチックメーカー
樹脂技術を活かして革新的なものづくりに挑む総合プラスチックメーカー

設計・開発

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
400万円~750万円
勤務地
広島県

■内装部品(主にインパネ部品)の設計開発業務やその他設計業務をサポートしていただきます。 【具体的には】 ・各種機構・構造の調査・研究 ・目標原価、目標品質、目標日程の明確化と開発計画の作成 ・設計検証の計画作成と実施 ・量産及び技術的問題に関する関連部門への援助 ・技術ドキュメントの管理及び設計技術標準化の推進 ・部品図面、CADデータの作成 ・目標品質・コストの造り込み ・設計変更に関わる費用の予算設定と予実管理

大手総合商社グループに属する日系エレクトロニクス専門商社
大手総合商社グループに属する日系エレクトロニクス専門商社

半導体製品担当CQE

職種/業界
品質保証 / 自動車部品
年収
600万円~890万円
勤務地
愛知県

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客の量産以降、仕入先製品等不具合発生時における顧客、販売部門及び仕入先への品質サポート業務 ・新規部品導入における顧客、販売部門及び仕入先への品質サポート業務 【役割】 ・販売した商品に対する顧客やその納入先、市場での品質不具合に関する対応(不具合品受付/顧客ヒアリングに伴い、仕入先への不具合情報展開、不具合発生原因と対策立案内容の妥当性確認、仕入先からの報告書を基に顧客との不具合クローズ交渉) ・品質に関する工程監査対応(仕入先への国内/海外出張、監査前後のフォロー、議事録対応) ・顧客や仕入先との品質会議等 【魅力】 ・車載部品は1個の部品不具合が重大な車両不具合に発展する危険性がある重要な部品であり、品質問題の解決や未然防止活動は、同社品活動の重要なポジションです。 ・仕入れ先の協力や同社所有の品質技術の融合による不具合の解決は達成感が大きい業務です。 ・グループメンバーによるバックアップや不具合解決ノウハウを共有した問題解決にあたり、業務集中時のサポート体制も有。 ・社内教育によるスキルアップも可能です。

自動車MBD開発<ブレーキ・ヘッドライト・パーキングアシスト>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 自動車部品
年収
600万円~800万円
勤務地
広島県広島市

以下のいずれかのプロジェクトをご担当いただきます。 【具体的には】 ・ブレーキECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築  - 仕様書や制御モデルから評価項目を洗い出し、HILS環境を構築する。 ・ヘッドライトシステムの評価、解析方法検討  - シミュレーションで計測したデータを基に解析や分析を行う。  - 各国の交通法規や安全性能、メーカー基準を基に合否判定をするための解析手法の検討やツール作成。 ・オートパーキングシステムの設計、HILS環境構築 上記以外にも更なるチーム拡大に向けてメンバーを募集します。

株式会社ハイレックスアクト(旧三井金属アクト)

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機械設計<車載用システム部品・ドアラッチ>

職種/業界
機械設計 / 自動車部品
年収
560万円~930万円
勤務地
愛知県豊田市

■同社にてドアラッチを中心としたドア廻り、メカトロシステム製品におけるメカ設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■パワースライドドア、パワーテールゲート等のシステム製品の開発 ■新製品開発において、カーメーカー、部品サプライヤー及び関係部署と連携し、企画~設計~評価~製品化に至る一連の業務 ■3DCADを用いた構想設計から詳細設計、机上検証から実機検証にわたる設計検証 【同社の魅力】 ・同社は三井金属グループの3つの中核事業の1つであり、三井金属の100%子会社でありながら、三井金属と同格・同列の存在と位置付けられ、人事制度、賃金体系、教育・研修制度なども三井金属と同じ体制をとっています。 ・世界で流通している自動車のうち、5台に1台は三井金属アクトの製品が使われており、世界トップクラスのシェアを有しています。 ・キャリアステップ・スキルに合わせて、各種の研修を用意し、個々の可能性を伸ばせる体制を整えており、同社の研修だけではなく、三井グループの研修も充実しています。

実験評価エンジニア<乗用車>

転勤なし
職種/業界
実験・評価・解析 / 自動車部品
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県厚木市

シャシーやボデー系のECUの仕様を理解して、テスト項目検討や評価環境構築、ベンチや実車にて評価を行う業務です。 【具体的には】下記のいずれかの業務を担当します。 ・シャシーやボデー系ECUの評価、評価結果の妥当性確認、新規機能のチェックリスト作成など ・HVACや次世代向けのECUのHISL評価環境構築、評価シナリオ作成 ・評価使用ツール:HILS、CAN通信関連(CANoe、CANape、CANalyzer)など ・新機能の制御開発及びその機能確認の実施

技術営業<既存顧客の深耕営業>

職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 自動車部品
年収
500万円~700万円
勤務地
愛知県名古屋市中区

同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 モビリティ関連メーカーの技術部門に対し、制御開発工程の請負、モデルベース開発推進等のご提案を行う技術営業です。 取引実績のある既存顧客の中で、拡販や新規部署の開拓等の深耕営業を中心にご担当いただきます。 ※全国出張あり 【具体的には】 自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、各種モビリティのOEMメーカーの技術部門に対し、同社のリソースによるソリューション営業をご担当いただきます。 車両制御の各種システム構築において、要求~システム設計、システム評価~製品適合といった上流工程の開発請負、モデルベース開発による仕様設計、HILS等の評価環境構築等の提案を行います。 既に業務スタートしている現場のエンジニアやマネージャーと相談・連携して対応するため、技術的な内容はフォローできる体制です。 成長中の会社の為、自ら能動的に動いていただける方を歓迎します。 【システムインテグレーション事例】 ・ADAS(先進運転支援システム)等のECU設計、評価、HILS構築 ・ブレーキの機能安全に関するMBD、HILS構築 ・農機の制御開発工程でのMBD推進、HILS立上げ ・実車評価(Model Based Test)、HILS環境構築 など

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