■二輪向けセーフティ製品のアプリケーションエンジニアとして下記業務を担当いただきます。 ※バイクが好きで実車に関わる仕事がしたい方歓迎。 【具体的には】 ・二輪向けセーフティ製品／先進運転支援製品（ABS／アンチロック・ブレーキ・システム、Radar／レーダーなど）の適合エンジニア。 ・実車での性能評価 ・実車適合の適合計画の策定及び実施 ・適合・試験に関する顧客との技術的な協議 ・顧客との合同試験実施 ※英語の使用頻度：社内関係部署と日常的に英語でコミュニケーションします 【魅力・やりがい】 ・エンドユーザーの目線で安全機能の性能に貢献できます ・最新機能（Advanced Rider Assist Systemなど）に触れられる機会があります ・海外のエンジニアと連携し、国際的な感覚を持って業務を遂行できます
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■自動車機器、モビリティ機器用部材の調達戦略立案、選定、価格交渉、およびリスク管理：担当品種(半導体、電子部品、外注加工品、素材等)において、開発から量産まで一貫した調達業務を担います。 【具体的には】 ・開発購買：新製品の企画・試作段階における、設計部門への材質・工法の提案、および目標原価の策定。 ・コスト査定・交渉：図面読解やコスト分解（材料費、加工費、販管費等の精査）に基づいた見積価格の妥当性評価、およびサプライヤーとの価格妥結。 ・サプライヤー管理：国内外の新規調達先の開拓、および経営指標のモニタリングを通じた供給リスクの管理。 ・グローバル展開：海外拠点と連携した現地調達化の推進や、サプライチェーンの最適化。 ※入社後は、これまでのご経験を活かせる製品群や工程から担当いただき、同社の調達フローを把握していただきます。習熟度に応じて、より広範な戦略立案や新規サプライヤー開拓をお任せしていく方針です。 【業務の魅力】 根拠に基づいた専門的な交渉力：コスト構造を分解し、客観的なエビデンスを持って交渉を行うため、製造業における本質的な購買スキルが身につきます。 事業の安定を支える実務の裁量：サプライヤーの動向を早期に捉え、先手を打って供給網を維持する動きは、事業継続に直結する手応えがあります。 技術・ビジネス両面のキャリア形成：EVやADASなど進化が著しい製品群に携わるため、市場価値の高い専門性を築けます。 【キャリアステップイメージ】 短期： 担当製品の特性を把握し、一連の調達プロセスを自律的に完遂。 中期： プロジェクトの調達リーダーとして、開発初期からの原価低減活動を主導。 長期： 専門性を極めるエキスパート、またはマネジメント職への道が用意されています。
■同社の生産技術職として、自動車用電線の新製品開発及び量産化まで、一貫しての立上げ業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新技術・新設備の調査・導入検討 ・製造プロセスの設計・改善 ・生産設備の導入・立ち上げ・保守管理 ・生産設備のトラブルシューティングおよび改善 ・製造工程の効率化及び品質向上の推進 ・製造部門や設計部門との連携による生産技術支援 【入社後のキャリアイメージ】 入社後はまず、同社の製造現場や生産設備の理解を深めるため、現場研修やOJTを通じて実務に慣れていただきます。 その後は、担当工程の生産効率向上や品質改善プロジェクトをリードし、新規設備の導入やDX推進などの生産技術改革に主体的に取り組んでいただきます。 将来的には、チームリーダーやプロジェクトマネージャーとして、部門横断的な改善活動を推進するポジションとして、他部門や海外拠点と連携し、グローバルな視野でキャリアを広げていただきます。
■浜岡原子力発電所内の同社現場事務所に常駐し、保温工事・耐火工事の施工管理業務を担っていただきます。 ※同社では電力・LNG・石油精製・石油化学などのプラント設備を対象に、同社製品を施工する保温・保冷・耐火工事を行っています 【具体的には】 ・同社製品の施工に関する工程管理・コスト管理・安全管理・品質管理 ・資材手配などの段取り調整 ・協力会社への指示・調整、作業員の管理 ・顧客との打ち合わせ、要望対応 【入社後の流れ】 まずは、日常業務の流れについてOJT形式で学んでいただきます。 その後は、ご経験や適性に応じて上記業務の中から担当範囲を広げていきます。
■同社にて営業企画業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■DCDC CONVERTERを中心とした四輪製品や新規ビジネスの製品戦略企画立案 ■海外含めた広い範囲でのマーケティング活動 ■展示会出展や国内外向けポータルサイトの運営 ※基本的に新規顧客の初動窓口となるので、顧客と設計間でのやり取りも多くなります。 【業務の魅力】 ・ハイブリッド成長：マーケ×技術営業×事業管理の三領域にまたがる実践で、市場理解と技術理解やマーケティングスキルを同時に磨けます。 ・裁量の大きさ：展示会の「見せ方」からポータルのCVR改善まで、自分の仮説が数字に直結。成果が目に見える環境です。 ・一次情報へのアクセス：新規顧客の初動窓口として、最前線でニーズに触れる経験が積めます。 ・プロダクトの面白さ：四輪中心のDCDC／ECUは、EV化・電子制御高度化の波で需要拡大。技術・市場双方で手応えを感じられます。 ・グローバルな露出：国内外展示会や海外顧客対応など、英語運用の実地経験が積めます。
同社にて、モビリティコンピュータ（別名HPC High Performance Computer）搭載データ収集基盤ソフトウェア開発をご担当いただきます。 【具体的には】 自動運転、先進運転支援システム、SDV基盤などの大規模システム開発プロジェクトに必要不可欠なデータ収集基盤のソフト開発全般を担っていただきます。先行開発ではなく市販車に搭載される量産ECUですので品質は確実に担保する必要があります。モビリティコンピューターに搭載されるデータ収集基盤ソフトウェアの設計、実装、評価を行います。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・国内／海外の自動車メーカと直接仕事ができる ・まだ世に出ていない車両の開発に携われる ・競合他社との受注競争を通じて市場における自社のポジションを把握、改善に繋げる ・会社の規模が比較的大きいので様々な部署といっしょに仕事ができ人脈の幅が広がる
■自動車メーカー内での車載ワイヤハーネスの電気回路設計業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車両仕様に合わせたワイヤーハーネスのCAD(CR-5000、エクセル等)による電気接続検証 ・ワイヤーハーネスの構造部品の概略設計および同社内の部品設計Grとの調整業務、折衝業務 ・検討したワイヤハーネスを製造部門に伝えるための図面作成 ・ワイヤーハーネス製造関連部門との生産準備活動 ■やりがい・魅力 ・電動化・自動運転を中心とした車社会の変化、競合動向、技術動向、顧客ニーズを把握し、新製品企画・開発を担い、より安心で快適な車社会実現に貢献します。 ・まずは先輩について業務の流れを一通り学び、その後、独り立ちとなります。 ・生産ラインの多くは海外工場にあり、設計したものを製造現場で確認する出張の可能性もあります。 ・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられます。また自ら設計・図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。
■自動車メーカー内での車載ワイヤハーネスのレイアウト設計業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車両構造に合わせたワイヤーハーネスの3DCAD(CATIA V5)での経路設計、レイアウト設計 ・ワイヤーハーネスの構造部品の概略設計および同社内の部品設計Grとの調整業務、折衝業務 ・検討したワイヤハーネスを製造部門に伝えるための図面作成 ・ワイヤーハーネス製造関連部門との生産準備活動 ■やりがい／魅力 ・電動化・自動運転を中心とした車社会の変化、競合動向、技術動向、顧客ニーズを把握し、新製品企画・開発を担い、より安心で快適な車社会実現に貢献します。 ・まずは先輩について業務の流れを一通り学び、その後、独り立ちとなります。 ・生産ラインの多くは海外工場にあり、設計したものを製造現場で確認する出張の可能性もあります。 ・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられます。また自ら設計・図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。
■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・西日本を中心とした半導体製品の営業活動 ・部門ローテーションを実施した上での最適配置により、担当市場と顧客は変更する可能性はありますが、車載／空調／産機市場などの重要顧客・拡販強化中の顧客・主要代理店の営業担当として、市場や顧客のニーズを吸上げて、社内関連部門と連携を図り製品提案や新製品創出などを行う ・コミュニケーション能力が高く、行動力と実行力を兼ね備えた方が求められている 【魅力】 ・経験豊富なベテラン社員が多いので、相談内容によって適任に相談でき、強制ではなくアドバイスというスタイルで、ご自身の考えが尊重される環境です ・先行開発や開発スタートからの提案活動により、顧客製品の販売まで携われることは非常に魅力的です ・担当市場の情報共有として、国内外の同一市場の担当者との連携によるスキルアップができます 【身につけられるスキル】 ・半導体製品の知識と市場ごとの特色や動向 ・コミュニケーション力、企画提案力、交渉力 ・社内外での人脈 ・担当地域の特徴や土地勘
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オートモーティブ・アジア・パシフィックチームにて、プロダクトマネジメント（メンバークラス〜管理職クラスまで、ご経験に合わせて検討させていただきます）を担当していただきます。 【具体的には】 ■製品戦略・マーケット分析 ・次世代の車載製品（EV・自動運転関連等）の市場トレンド分析と製品定義 ・競合ベンチマークを通じた、自社製品の差別化戦略の立案 ・開発リソース確保に向けた、社内関連部署との優先順位の調整 ■プロジェクト推進・GTM（市場投入） ・日本・中国・韓国・ASEAN各拠点と連携し、新製品の立ち上げをリード ・営業・エンジニアと協力し、顧客への技術提案（スペックイン）をサポート ・市場競争力を維持するための価格戦略の策定 ■収益性管理（採算改善） ■チームマネジメント・組織貢献（※管理職クラスの場合）
同社の主力製品である自動車の車両側とハンドルをつなぐ回転部品（SRC：ステアリングロールコネクタ）の設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・CADを用いた3Dモデルや2D図面の作成業務 ・CAEでの検証解析、実験評価、資料作成業務 ・顧客、製造部門等との打合せ、折衝対応業務 ・顧客からの開発依頼を受け、標準化されたプロセスに沿って開発を行います。 ・製品構想、設計、検証、性能評価、量産対応と進めていきます。その過程で原価試算、要素技術開発、試作品作製、技術プレゼン等を行います。 ・3～6名程度のチームで協力して業務を進めていきますので、不明点があれば周りのメンバーがサポートします。 ・SRCは回転に追随できる特徴的な構造となっています。ハンドルの裏に設置されており、エアバッグやクラクションなどの電気信号を安全に伝えます。 ・製品の形を決めて求められる性能を実現するだけでなく、市場動向調査や将来に向けた研究、特許出願なども重要な役割です。 ・自動車の安全を支える重要部品の開発に携わり、社会に貢献できる仕事です。誇りとやりがいを持って働けます。 ・自分のアイデアが形になる達成感があります。多くの車に搭載されていますので、自分の開発した製品を自分で使う機会があります。 ・製品企画から量産まで幅広く業務に関わり、ものづくり全体に深く関わることができます。 ・国内外のカーメーカと協働し、最新の情報や先端技術に触れることで成長できます。 ・研修やOJTで基礎から学べる環境があり、経験と実績を積むことでリーダーや専門技術者へのキャリアアップが可能です。
■製品設計＜自動車樹脂部品＞として以下の業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ■自動車用内装樹脂部品の設計開発業務（機構品等） ・市場で差別化できる新製品の企画／構想／設計／開発 ・完成車メーカー等、国内外の取引先に対する提案活動／応用検討／構想／技術開発 【取り扱う製品】 ＜下記いずれかの製品を担当いただきます＞ ・内装部品（カップホルダー、ラッチ、ダンパー等） 【ポジションの魅力】 自動車の“見える”、“触れられる”部分に搭載されるため、設計のやりがいや達成感を強く感じられます。 また、エンドユーザーの利用シーンを想定した商品企画/設計を開発テーマとして、主体的に取り組むことが出来るため、量産実績の範囲に限らず、幅広く設計経験を得られます。 独立系部品メーカーとして、特定のOEMに限らず、全OEMの動向を俯瞰し、独自のビジネス戦略立案/開発/提案が行えます。
自動車内外装部品（プラスチック/繊維製品）の生産準備段階の品質管理業務をご担当いただきます。 客先・仕入先・社内関係部署とのコミュニケーションをとりながら、自社製品の品質を追求します。 車両メーカーのエリアで担当を持ちます。 【具体的には】 ・生産準備における品質活動全般（問題解決、工程能力確保、検査ゲージ作製、工程診断など） ・生準期間での顧客品質窓口/仕入先/関係部署と協力し品質作りこみ活動実施 ・安全職場つくり、業務改善、業務生産性向上活動など ・生産準備業務（新製品を作る際の良品の基準を策定する業務） 【仕事の魅力・得られる能力】 ・トヨタを筆頭に多数の自動車メーカーとの取引があり、部品メーカーとしてのやりがいを感じれる醍醐味あり。 ・自動車の内装部品について、高品質が求められる自動車産業で高いスキルが身につきます。 ・IATF16949を理解し、自社のしくみの継続的な改善経験ができます。 ■品質体制： 同社は自動車業界における品質マネジメント規格「ISO/TS16949認証規格」を国内メーカーの中でいち早く取得し「自工程完結」を基本とした品質管理体制を実現しています。
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・カーエアコンの量産制御仕様開発・標準制御開発 ＜担当製品＞ ・カーエアコン制御仕様 【魅力ポイント】 自動車業界では電動化に向けた開発が加速、エアコンシステムの対象範囲が乗員快適性に留まらず、車両全体のエネルギーマネジメントや熱マネジメントなど多様化しており制御開発に期待値が高まっています。複数のメーカ、車両設計、エアコンシステム設計、ソフト設計部署と連携して共通化、標準化を目指した制御開発に挑戦することができます。エアコン業務に携わりながらモビリティ全体を俯瞰したシステム設計者として活躍いただけます。 技術革新によって、コンポーネントの強みを活かしながら、+αで付加価値をつけるためメカやエレキのエンジニアであっても、ソフトウェアの知見が共通のリテラシーになりうると考えており、制御設計の実務経験をお持ちでない方も、業務領域を広げていきたいという方は是非ご応募ください。 【求めること】 エアコンは車両との連携が必須なシステムであり、エアコン知識だけでなく車両知識等も広く習得必要なため向上心をもって業務推進いただきます。また、これまで培った知識や経験を活かしつつ、組織の成長にご協力頂きたいです。
自動車メーカー向け電装製品の生産管理業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産計画の立案・進捗管理、在庫管理・原価管理を意識した生産管理 ・物流取引先との折衝（出荷計画、価格交渉） ・ERP・IoTを活用したデータ分析と業務改善、各部門との調整対応（業務コーディネーター） 【担当機種】四輪車（自動車）、二輪車および製品 【身につくスキルについて】 ・ロジスティクス・品質管理・原価管理・プロジェクトマネジメントなど多様なスキルを身につけることができます。 ・経営戦略と現場をつなぐ役割を担うため、将来的に海外工場へのキャリアパスも開けます。 ・海外拠点とのやり取りが多いため、グローバルな視点が身につきます。 ・プロジェクトの主導および推進するスキルが身につきます。 【仕事の魅力・やりがい】 ・「業務の司令塔」として関係のある部門の中心として、プロジェクトの主導および推進を行うことができます。 ・コスト削減・納期遵守・品質維持を通じて企業の競争力を支える中核部門として企業の利益に直結する役割を担うことができます。 ・調達から出荷までの流れを最適化し、顧客満足度を高める仕組みを構築でき、サプライチェーン全体への影響力があります。
自動運転車をはじめとした継続進化する先進的なクルマを実現するために、自動車業界の未来を一緒に形作る革新的大規模システムのプロジェクトマネジメントに情熱を注ぐ仲間を求めています。 同社にて、自動運転、先進運転支援システムなどの大規模システム開発プロジェクトに対するプロジェクトマネジメントシステムの設計、導入、運営、プロジェクトマネジメントシステムを基としたプロジェクトマネジメントの実施する業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ◆プロジェクトマネジメントシステムの設計・導入 ・大規模プロジェクトを遂行するにあたり必要なプロセスの構築 ・複数の大規模プロジェクトをマネジメントするために必要な仕組みの検討 ・上記で検討したプロセス・仕組みを効率的に運用できるツール導入検討 ・上記で検討したプロセスをプロジェクトマネージャーが実施できるように伴走支援 ◆大規模プロジェクトマネジメント ・プロジェクト立ち上げ・計画・実施 ・プロジェクト予算の立案、進捗・リスク管理 ・プロジェクト内における社内外ステークホルダーとのコミュニケーション
■同社において以下のような市場動向調査と自社計画立案を行っていただきます。 【具体的には】 （1）市場・競合・顧客の動向調査、分析 （同社の研究・開発の方向性を探る為に行い、下記（2）～（5）を進めるための情報元にもなります） （2）技術ロードマップの策定 （今後の研究・開発の方向性を示すロードマップになります） （3）研究開発テーマの策定と予算化 （上記（1）、（2））から導き出された研究開発の内容を策定し、予算化を行います） （4）技術融合新製品の探索 （同社グループのコア技術をベースに新製品の探索を進めています） （5）研究開発主管テーマの牽引 （上記（3））で策定したテーマの推進を行います。実働は研究部門へ委託して行うことがほとんどです） 【業務の流れ】 世の中の製品・技術・法規動向や顧客ニーズ、市場・競合動向を含めて動向調査・分析を行い、同社が取り組むべき製品・技術開発を検討・提案します。 各部の製品戦略に沿う技術開発の充足を、各部と共に検討しブラッシュアップした計画の立案と予算化を進めます。 【部署の役割り】 技術開発企画業務は、自動車部品事業部門の将来製品を構想する重要な業務です。業界の最新動向を分析し、新たな製品戦略を策定します。 【業務のやりがい】 自動車業界の最新開発動向および社内外の様々な製品と技術に触れ、これらを分析して新製品新技術を検討する創造的な業務です。研究開発主管テーマでは、グループ企業などとの協働により新技術開発にチャレンジでき、常に学びの機会があります。
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同社にて以下業務をご担当いただきます。 （配属部署：制御ユニット技術部） ・新機能ブレーキユニットの製品設計および実機評価。 ・ユニットの実現に向けた制御・生産技術・品質を含む関係部門との最適解検討と合意形成。 ・BEV/HEV車両向け油圧制御ユニットの改良/量産技術開発 ・新型回生協調ブレーキユニットの生産工場追加および海外生産（現調化）における設計支援 ・次期型電子制御ブレーキユニットの製品設計および実機評価 ・ユニットの実現に向けた制御・生産技術・品質を含む関係部門との最適解検討と合意形成 ・次期2輪の製品開発および海外生産（現調化）における設計支援 【具体的には】 ・国内外OEM向けの拡販開発とASSY設計、コンポーネント部品を含むハード設計の取りまとめ ・部品現調化における海外メーカーへの部品機能説明およびメーカに応じた部品図面の作りこみ ・コンポ部品/ECUを含むハード設計の取りまとめ（顧客対応含む）及びハウジングレイアウト設計 ・上記活動における性能/品質確認のための実機評価 ※経験や希望に応じ、担当業務を決定します ＜業務での使用ツール＞ ** ・CATIA V5 【ミッション】 ・将来動向/顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧/制御ユニットを開発し、顧客に安全と安心を提供する
■自動車用電子部品の信頼性試験と製品の潜在問題を発見、設計開発へのフィードバックを担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車用電子部品の信頼性評価（ジャンクションボックス、レーダー、バッテリ用センサ）の信頼性試験業務。 ・客先スペックから適切な試験装置を選定し、試験方法を開発する。 ・合否判定のみでなく、製品の内包する潜在問題を洗い出し、設計開発へフィードバックをしより良い製品を作る。 ・設計部門、生産技術部門から評価試験依頼を受けて、海外の試験所で対応可能なものは、海外試験所に依頼。 ・新製品の試験では、試験方法や試験系を構築し、試験を行う。試験結果の合否判定だけでなく、過去の製品と比較して潜在的な問題を有してないかレビューをして、設計へフィードバックを実施。
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■車両用発電機の主要部品にあたる、レクチファイヤ（整流器）および周辺モジュール、半導体素子の開発・設計・評価を担当いただきます。メカ設計チームと連携し、エレクトロニクスの知見を注入することで、「メカとエレの境界」を埋めるブリッジエンジニアとして、製品全体の最適構造を導き出す役割です。 【具体的には】 ・サプライヤー交渉・選定：製品に最適な半導体素子の選定、および地政学リスク等を見据えた代替部品の評価・交渉。 ・対顧客（カーメーカー）折衝：顧客の要求仕様に対する技術的な回答や、機電一体構造案の提案・調整。 ・社内関係部門との連携：メカ設計、工作、品質管理、購買部門と連携し、1円単位のコスト低減（VA/VE）や量産体制の構築を推進。 ・評価・検証：過酷な車載環境下（高温・高振動）での信頼性評価試験の計画と実施、および結果に基づく改善提案。 【業務の魅力】 部品の選定から設計まで一貫して携われるため、エンジニアとしての介在価値をダイレクトに実感できます。世界中のサプライヤーや自動車メーカーと対峙する中でグローバルな視座を養えるほか、過酷な物理制約下で高出力を追求する本質的な課題解決に挑む面白さがあります。自ら手掛けた標準モデルでグローバル展開を支える手応えを得つつ、希少な「機電一体設計」のスキルを習得し、次世代モビリティ業界で高く評価されるキャリアを築けます。 【キャリアステップイメージ】 ・初期：既存機種のBCP・VA対応を通じて製品理解を深めつつ、次世代プラットフォーム設計の主要メンバーとして実務をリード。ベテランのサポートを受けながら、既存製品の評価やサプライヤー対応を通じて業務フローを習得いただきます。 ・中期：特定のデバイスやプロジェクトの担当者として、顧客交渉から設計判断までを主導。将来的にはプロジェクトリーダー（PL）やマネジメントへの道も開かれています。
■グローバルERP刷新プロジェクトの中心メンバーとして、経営と現場の双方をつなぎながら、同社の次の10年を支える基幹システムと業務プロセスの変革を推進していただきます。単なるシステム導入担当ではなく、業務の本質や経営の意図を深く理解したうえで、「あるべき業務」と「実現できるIT」の両面を行き来しながら、構想立案から導入・定着・改善までを一貫してリードしていく役割です。 【具体的には】 ・基幹システムの新規導入／刷新 ※企画立案～要件定義～設計～開発～テスト～運用 ・業務部門／経営層／ITベンダーへの連携 ・システム導入後の改善／高度化 ・運用保守フェーズにおける課題分析／改善策立案実行 ・インフラチーム連携 ※システム全体の安定化／最適化を推進 【海外出向・海外出張の有無】 海外出向・海外出張：ほぼ無し
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社の国内拠点（工場、倉庫、オフィス）におけるグローバルレベルのコンセプトに沿ったネットワークの構築・運用管理を担当 ・ITルーム管理および国内ITインフラ全般のサポートを行う ・システムのトラブルシューティングやコンサルティングを通じて、快適なITサービス提供をサポート ・ITインフラ機器の資産計画、調達、管理を行い、将来を見据えた戦略的なIT投資を推進 ・グローバル／地域プロジェクト、内部／外部監査に積極的に関わり、組織全体の改善に貢献 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・最新のIT技術に関する深い知識と実践経験を得ることができます ・グローバルな環境で多様なチームと協働することで、異文化コミュニケーションスキルが向上し、グローバルな視点を持つことができます 【期待される役割】 ネットワークインフラの安定稼働と最適化に貢献し、グローバルスタンダードに準拠したITサービスの提供を推進することが期待されています 【出張頻度】 業務の必要に応じて、国内外への出張が発生する可能性があります
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・同社の国内拠点（工場、倉庫、オフィス）におけるグローバルレベルのコンセプトに沿ったIT／OTインフラ全般の構築・運用管理を担当 ・システムのトラブルシューティングやコンサルティングを通じて、快適なITサービス提供をサポート ・ITインフラ機器の資産計画、調達、管理を行い、将来を見据えた戦略的なIT投資を推進 ・同社の企業規則を遵守し、セキュリティ要件を満たすための標準プロセスを積極的に適用し、コンプライアンスを確保 ・グローバル／地域プロジェクト、内部／外部監査に積極的に関わり、組織全体の改善に貢献 【ポジションの魅力・得られるスキル】 ・最新のIT／OT技術に関する深い知識と実践経験を得ることができます ・グローバルな環境で多様なチームと協働することで、異文化コミュニケーションスキルが向上し、グローバルな視点を持つことができます 【現在の課題・期待される役割】 インフラの安定稼働と最適化に貢献し、グローバルスタンダードに準拠したIT／OTサービスの提供を推進することが期待されています 【出張頻度】 業務の必要に応じて、国内外への出張が発生する可能性があります
■同社にて、自動車用コネクタ（低圧）の設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載ワイヤーハーネス用部品（コネクタ、ターミナル）の設計開発。 ・顧客(国内、海外のカーメーカーやTier1メーカー等)のニーズや、市場動向を把握。 ・上記で得られた情報を元に新製品を構想/試作開発。顧客へ提案や新規受注を獲得。 ・受注後は量産立ち上げまで対応。 ・設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担当。 【製品の魅力】 ・高い接続信頼性と安全性：過酷な環境下での性能維持、防水・防塵性能、高い耐久性、を追求したもの作りを実現できます。 ・コネクタ単体だけでなく、ワイヤーハーネス全体を開発・製造しているため、コネクタと電線との最適な組み合わせや、システムとしての性能向上を追求できます。
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・ハイブリッド車やEV車向けの高圧ワイヤーハーネスや電気自動車のバッテリーに搭載されるモジュール部品、および社内イーサネット通信用ハーネスなどの製造ラインの工程設計と製造設備の開発を関係部門/設備メーカーと連携し対応し、製造拠点に展開する。 ・新規製品の量産立上げに合わせて生産工程設計と各種生産準備を行い、製造拠点での立上げ活動を進める。海外出張支援もあります。 ＜入社後イメージ＞ 日本国内にて工程設計を学び、設備の新規開発/合理化などに従事しエンジンアとしての経験を積む。 また海外での立上げ活動を対応することでグローバル人材として成長し、将来的には海外製造拠点への駐在も視野に生産技術の第一人者として成長して頂く。
同社にて、環境・安心な社会の実現に向けたトライボロジーに関する先端技術開発をご担当いただきます。 モビリティ製品の性能・信頼性の向上には、軸受やシールといった機械要素の最適設計に加え、摩擦・摩耗・潤滑現象を、化学反応や材料変化まで踏み込んで理解・制御することが不可欠です。同社の製品は、電動パワートレイン、熱マネジメント機器など、高出力・高回転、高温環境といった従来にない過酷環境で使用されるケースが増えています。本ポジションでは、このような条件で発生する機械的・化学的メカニズムを捉え、製品価値につなげる研究開発を担っていただきます。 【具体的には】 ・国内外の先端研究機関と協業した新たな摩擦・摩耗・潤滑に関する新規評価技術、およびトライボケミカル反応をはじめとした現象解析・可視化技術の開発 ・過酷環境下を対象とした革新摺動材、潤滑油・グリースなどの評価、開発 基礎研究から製品適用まで一貫して関われる点が、この仕事の大きな特徴です。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・最先端のトライボロジー技術に接しながら、チームで課題解決に取り組むことで、研究開発の楽しさを実感できます。 ・自身の専門性を深めるだけでなく、新しいアイデアを製品や技術として形にする達成感があります。 ・大学・研究機関との共同研究や学会活動を通じて、社外に通用する高度な専門性を磨くことができます。 ・国内外の拠点と連携し、グローバルに事業を牽引する経験を積むことが可能です。 ・研究者・技術者としてのキャリアパスの選択肢が広く、長期的な成長を描ける環境です。
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■同社にて以下の業務をご担当いただきます。 ロボティクス分野に関わる新規開発テーマを企画し、開発に着手して推進する業務に携わっていただきます。 ※将来的には、ロボティクス以外にも幅広い先端技術、新規開発テーマ（自動化・ビッグデータ解析や活用・AIなど）に関わっていただくこともあります。 【具体的には】 将来の物の移動に必要なロボティクス技術の開発プロジェクトを牽引いただきます。 ・実現する将来像の仮定と具体的な技術開発テーマの創出・実行 ・実環境を利用した機能検証 ・先端研究の探索と可能性検証（大学との共同研究など） 参考：「フィジカルAI」「知能/認識/制御AI」「センサ」など、関連する技術領域含む 【業務のやりがい】 進歩する新しい技術に触れイノベーションを起こすことによる新しい価値の創造・新しい事業の創出に関わることができます。同社のリソースを活用しながら積極的な開発、実証実験でアイデアを具現化することができます。また、国内のみならずグローバルに活動の幅を広げていくこともでき、自らの情熱と創造力によって新たな機会を生み出すことができます。
同社にて、カーボンニュートラル実現に向け、事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品に用いられる電気化学セル製品のプロセス開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・セルの材料開発／プロセス技術開発／工程設計（セル性能の要となる部材（電極／電解質／封止材等）の材料・プロセス技術） ・セルの化学的・機械的耐久性向上、品質保証技術の開発（メカニズムを解明し、信頼性向上につなげる品質保証技術） ・セルの材料評価・解析技術開発（I-Vなどの電気化学評価、粒度・SEM・XPSなどの材料分析を用いた解析技術） ・国内外での開発製品の実証検証 ・上記項目に関わる社外連携 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・電気化学セルの加工、材料、評価計測関連技術のスキルアップ ・社外の大学、研究機関との連携をリードする経験を通じて、自身の専門性向上と人脈拡大を実現させることができます ・社会課題の中心にある“新領域の製品開発”に挑戦でき、技術者としての創造性・探究心を発揮し、未来に残る仕事に取り組めるやりがいがあります ・研究企画、課題設定、検証など研究開発フローの中での多岐な業務経験から総合的な力が身に付きます ・同社ならではの量産まで繋げる開発体制、自動車製品で培った高品質なモノづくり技術、充実した基盤技術リソーセスを活用できます
同社にて、高効率にグリーン水素を製造する水蒸気電解（SOEC）システムに搭載される、次世代セル開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 下記の業務を推進いただきます。 ・次世代セルの電極材料・触媒の開発／設計 ・セルの製造プロセス技術開発（印刷，シート成型，焼成技術） ・セルの信頼性・品質設計技術開発 ・信頼性・品質設計に必要な材料評価・解析（材料物性、電気化学特性、構造解析 等） 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・セル材料・電極だけでなく、コンポーネント、システム設計も一気通貫で開発出来る体制により、カーボンニュートラル社会への直接的な貢献が実感できます。 ・学問的にも理論が構築されていない分野であり、国内外の大学や研究機関との連携を通して、尖った技術を身につける事が出来ると共に、企業技術者として重要な、顧客・最終ニーズを満足させる製品具現化の為の幅広い技術領域を身に着ける事が出来ます。
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■エンジン事業部にて、事業推進に関わる諸業務をご担当いただきます。事業計画策定や収益管理、原価企画を通じて、事業部の持続的な成長を支えていただきます。 【具体的には】下記の業務から、ご経験やスキルに応じて決定します。 ①事業部の中期計画立案及び方針管理 →中期事業計画の立案、年度方針の立案・管理など ②事業部の収益管理、業績改善施策の立案・推進 →利益計画の策定、投資・予算管理、実績データ分析など ③新製品の原価企画 →他社BMC、目標原価の設定、原価低減活動の推進など ※社内の製造部門、品質部門など多くの部門と関わってプロジェクトを進めていただきます。 ■ 組織について 当該部門では役割によって「中期・方針策定」「収益管理」「原価企画」のグループに分かれており、ご経験によって配属が決定致します。他にも営業部隊、生産企画部隊も同じ部内で活動しております。
同社にて、自動運転、電動化を支えるエレクトロニクスハード製品のEMC技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車載電子製品の設計技術開発（EMC・SI・PI・熱） ・EMCの計測・解析技術開発 ・熱やSI／PI性能とEMCのトレードオフを解決する技術開発 ・最新エレクトロニクス技術の動向調査（学会・セミナー） 将来的に、以下の業務に携わっていただく予定です。 ・開発技術の海外拠点へのグローバル展開 ・標準化団体での委員会活動に参画 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・今後、より重要性が高まるEMCの専門性を高めることができます ・同社全ハード製品に関わることができ、幅広い製品知識を獲得できます ・国内外の拠点と連携し、グローバルな活動を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、EMCだけでなくハード設計に対する自身の専門性を向上させることができます ・国内外の学会に参加し、最新のEMC技術を学ぶことができます ・博士課程への進学が可能 ・国内外のカーメーカーと連携し業務を進めることができます
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■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 同部署は自動運転車両の中核技術である「周囲認識」と「自己位置推定」の2つの専門領域に分かれており、ご経験・適性に応じていずれかの開発を担当いただきます。 いずれの領域でも、AI技術やGPUを活用した高度な演算処理の設計・実装から、車両搭載の産業用PC・マイコン基板への組込み実装まで一貫して開発を行っています。 ・周囲認識技術：カメラやLiDAR（レーザーセンサー）等を用いたパレット位置の特定や障害物検知などを行う認識アルゴリズムの開発。 ・自己位置推定技術：LiDAR等の点群データを用いた、広域・複雑な環境下での自車位置推定技術（SLAM等）の開発。 【具体的には】 ・自動運転車両の自動運転制御ソフトウェアの要件定義、設計、実装、テスト ・Linux環境での組込みソフトウェア開発（主にC、C++） ・車両や各種センサーを用いた自動運転アルゴリズムの開発および性能改善 ・実機を用いた評価試験、現場での走行テストおよび課題分析 ・ハードウェア開発部門や関連部署との仕様調整・技術連携 ・部品サプライヤーとの仕様検討、技術折衝 ・顧客現場での評価・調査、技術打合せ（国内外出張あり） ・国内外研究機関との共同開発および技術検証 ・展示会や技術イベント等での最新技術調査 ・開発プロジェクトの進捗管理、上位役職者への技術報告 ・後輩エンジニアの育成、チーム開発の推進
同社にて、電動航空機に搭載される電力変換器（インバータ／コンバータ等）における駆動回路、制御回路の設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モータ駆動用インバータ、AC-DCコンバータ等の電力変換回路設計 ・ゲートドライブ回路、保護回路、電流・電圧検出回路の設計 ・マイコンを用いた制御回路設計（PWM生成、AD変換、通信インターフェース等） ・モータ駆動・電力制御に関わる回路仕様検討 ・試作・評価、動作検証、不具合解析および改良 ・実用化開発と並行した、次世代駆動方式・制御方式の先行検討 ・制御・機械・システム設計者との協業 ・熱設計・損失解析・信頼性設計 ・航空機向け安全要求（冗長設計、フェイルセーフ等）への対応 ・航空認証プロセス対応 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・電動航空機という最先端分野に、回路設計者として深く関われる ・安全性・軽量化・高効率など電動化分野でも特に高度な技術課題に挑戦できる ・製品の根幹を担う電力変換器の設計に裁量を持って携われる ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます 【組織ミッションと今後の方向性】 研究開発部は、機械・熱・電気・電子分野を基盤に、革新的な要素技術／システムを先行開発し、既存事業の拡大や新規事業の創造を通じて社会課題の解決に貢献する組織です。その中で電動空モビ開発室は、次世代空モビリティ向け電動推進システムの企画・先行開発を担い、安全・安心・快適な移動とカーボンニュートラルの実現に寄与することをミッションにしています。電動推進ユニットは、モータ・インバータ・冷却・制御・評価が強く結合する“複合システム”であり、全体最適の観点から設計・評価をリードし、航空分野に求められる品質・安全性要求に対応できるプロセス・品質基盤の整備も進めています。
同社にて、電動車を活用したエネルギーインフラ構築に不可欠な電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開発およびその評価をご担当いただきます。 【具体的には】 以下の業務に携わっていただきます。 ◆電力変換機器のハード（回路）またはソフト開発マネジメント ・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング ・製品仕様設計 ・パートナー企業への要件提示、開発マネジメント ・試験評価、成果物管理 ・上記におけるQCD管理 ◆顧客とのPoCや実証を通じたシステム開発 ・市場／顧客ニーズを反映したシステム要件の策定 ・市場の声を改善につなげるアジャイル開発 ◆最先端のインバータ制御の開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・電源回路やクラウドシステムの開発設計関連技術のスキルアップ ・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・機器・システム開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
■同社にて、ワイヤーハーネスの品質保証業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ①新規製品の開発段階からの初期管理活動 ②社内/国内外の関係会社の品質管理と改善指導 ③品質トラブル対応（客先､社内外関係先） ＜入社後イメージ＞ 所管製品の品質保証業務全般をOJTを通じて習得。新製品の立上げ業務では、重要品質要件の織り込みから製品実現までを担当いただきます。海外関係先含むグローバルな活動で、品質保証全体に関連する専門知識と技能をレベルアップし、関係者と人脈形成を図ることで、将来的にはリーダーとしてご活躍いただきます。
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■同社にて以下の業務をご担当いただきます。 ・デジタルツールを活用した事業部内他部署の業務改善支援(業務上の問題点解決とシステム化支援) ・改善活動に活用するデジタルツールの運用管理(既存の業務アプリの改修支援を含む) 【具体的には】 ・他部署からの改善要望を受けて、改善すべきポイントや活用できるデジタルツールの提案、そしてデジタルツールの使い方のアドバイスを行い、改善活動とシステムの内製開発を支援 ・業務のデジタル変革をさらに進めていくために、生成AIの使い方に関する情報発信と生成AIを活用した業務の標準化を推進 【携わる事業・製品】 産業車両（フォークリフト等）関連事業全体における、開発・生産・販売・サービスなどの業務領域 【入社後にご担当いただきたい業務】 各部署から依頼される大小様々な業務改善テーマに対して、ご経験を鑑みて各テーマを担当していただきます。初めは一人ではなく、既存のメンバーと二人三脚でOJTのような形で実務を通じて仕事を進めていく想定です。
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主要動力部品（シリンダーブロック・ヘッド等）の加工工程における生産準備・工程設計を担当いただきます。 【具体的には】 ・工程設計・設備選定： 新製品図面に基づき、最適な加工順序の策定および工作機械（マシニングセンタ等）の仕様選定・発注。 ・設備導入・立上げ： 国内外の自社工場への設備導入、トライアル加工、精度追い込み、タクトタイム短縮。 ・海外移管・技術指導： 国内工場で確立したマザーラインの技術を海外拠点へ展開。現地でのライン立ち上げおよび技術指導（3ヶ月程度の出張ベース）。 ・環境対応： 消費電力削減やエネルギー効率を最適化した最新鋭の生産プロセスの構築。 ※本ポジションの役割 単なるラインの維持管理ではなく、開発段階から関与する「製品検討」や「海外拠点への技術伝承」など、モノづくりの上流から下流まで一貫して携わります。
ドライバーの安心・安全を支えるHMI製品の中核を担うフルグラフィックメータ（運転席前に配置し、速度を含む各種車両情報を表示するディスプレイ）の開発において、仕様検討から量産立ち上げまでのプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ・開発計画の立案・進捗管理（マイルストン／日程） ・リスク管理、課題抽出・解決推進 ・顧客（完成車メーカー）との仕様調整・変更管理 ・社内関係部門（設計、品質保証部、製造、営業等）との調整・推進 ・生産準備・量産立ち上げに向けた日程調整／仕様整合／課題管理（国内外製造拠点と連携） ・試験・評価に関する計画立案・日程調整・進捗管理 ・成果物（仕様書、変更管理資料、各種レビュー資料等）の管理 ・QCD（品質・コスト・納期）管理 ・DX・AI等を活用したプロジェクト運営の改善、仕組み化 【業務のやりがい】 ✓担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます ✓製品開発をトータルでマネジメントすることで、製品開発プロセス全体を俯瞰する力と、多様な技術領域に対する理解を深められます ✓開発計画・進捗・リスク／課題・変更管理、QCD管理など、汎用性の高いプロジェクトマネジメントの実務スキルを体系的に身に付けられます ✓顧客、社内関係部署との折衝を通じて、調整力・交渉力・コミュニケーション力を実践的に高めることができます。 ✓エンドユーザー／技術／設計の視点でモノづくりを考える力が身に付き、商品性、品質、特許、法規制など幅広い知見の習得につながります ✓国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発を牽引することができます ✓社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を高めることができます ✓DX／AI等を活用したプロジェクト運営の改善・仕組み化に取り組み、再現性のある推進ノウハウを獲得できます
同社にて、SDV向け大規模システムに対応した機能安全技術開発をご担当いただきます。 【具体的には】 半導体（SoC、マイコン）を軸に製品開発の機能安全対応を全社的に効率化するため、機能安全の標準実装・仕様の策定や標準プロセスの整備から現場での運用定着までを一貫して推進しています。 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。※複数の場合あり ・SoCおよびマイコンの機能安全仕様・実装の検討（安全機構の仕様検討） ・機能安全対応のSoCおよびマイコンの製品適用時の開発ガイドライン整備（SEooC開発されたSoCおよびマイコンの製品適用ガイドライン整備） ・ISO 26262 第3版 への対応（国内・国際審議への参加、改版内容の社内プロセスへの反映） ・PMIC・DRAMなどSoC周辺部品を含むECUレベルでの安全設計コンセプトの検討および仕様策定 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 SoC／マイコンとその周辺部品、ソフトウェアに至るまで、システム（ECU）を構成する要素に横断的に関われます。 また、大規模システムを構成する最新製品の機能安全開発にも関与でき、安全設計に関する技術力向上だけでなく、最新製品の知見を得ることもできます。 さらに、自技会やJASPARなど社外活動へ参加することで相場観を磨き、ますます大規模・高度化するシステムの安全設計（SOTIF、AI安全、Fail Operation、Linuxなどへの対応）をリードできるマネジメント力・折衝力を成長させることができます。
同社にて、SDV向けAD＆ADAS、ゾーン等のECUハード開発の競争力に貢献する基盤技術の企画・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・グローバル競合含めた車載システム、要素技術の動向調査 ・車載システムに最適となるハードウェアエレクトロニクス要素技術（主に車載電源・通信を統合した特定用途向けIC）の企画 ・上記要素技術を活用し、周辺素子をまとめたモジュールもしくはリファレンスデザイン開発（製品特性、EMC、熱の車載量産品質確保するためのプロジェククトジェクト、仕様開発、評価検証、レビュー等） ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 車載システム全体を見据えた半導体要素技術の企画・開発に対して、自身の新たな発想を取り入れ、多様な関係者と協力してチームで推進できる点が最大のやりがいです。 車載電源や高速通信を中心とした特定用途向けICの構想から、ECUに適用するためのリファレンスデザイン、EMC・熱を含む量産品質確保まで一貫して経験できます。 日本の強みであるアナログ技術をCoreに、世界の競合に優る半導体技術を自ら創出できることが本業務の魅力です。SDV時代を支える基盤技術として、グローバルに通用する半導体企画力・システム理解力が身につきます。
Lv4自動運転システム実現に向けた先行研究案件で、AI／MLを用いたE2Eの自動運転アルゴリズムの開発を担当いただきます。 上記に伴い、様々なモビリティ（自動車・小型AGV等…）の自動化・知能化を目的としたシステム開発業務、特にCamera／LiDAR／Radar／GNSS／IMU…といったセンサを統合した自動運転システム開発（位置推定／物体認識／運動計画／運動制御、車両、認識PF開発 etc...）にも従事いただきます。 【具体的には】※ご経験を加味し下記いずれかの業務をおまかせいたします。 1）AI／MLを駆使した自動運転アルゴリズム開発（マルチセンサでの位置推定、物体認識、パスプランニング） 2）データセット開発 (オートアノテーション等) →自動運転AIが学習するには、大量の「これが信号機だ」「これが歩行者だ」といった正解の目印（アノテーション）が必要です。これを手作業ではなく、AIを使って自動で高速に作る技術を開発します。 3）最先端AIモデル開発 (E2E, VLM) →E2E (End-to-End): センサー情報（カメラなど）を受け取ってから、車の操作（ハンドルを切る、ブレーキをかける）までを一つのAIで処理する最先端の仕組みです。 →VLM (Vision-Language Model): 画像（Vision）と自然な言葉（Language）を一緒に理解できるAI（例：画像を見て「前の車が急ブレーキをかけた」と理解する）を自動運転に応用します。 4）高性能SoCへの最適化実装技術（インプリメンテーション／AIモデル圧縮、SoCアクセラレータ使いこなし）
次世代モビリティの高機能化・高度化に対応するため先端のネットワーク技術の研究・開発・世界標準化活動を行っています。 【具体的には】 ◆車載ネットワークシステムの先端技術開発 ・次世代電子プラットフォーム向けの車載ネットワークアーキテクチャ企画 ・10Gbps超の電気／光通信の最新トレンドに先んじた技術開発 ・車載Ethernet等の上位層プロトコル（ソフトウェア）開発 ・ネットワーク関連部品の開発 ・車載ネットワークの仮想開発環境構築 ・先端ネットワーク技術開発と世界標準化活動 ・回路設計シミュレーションを活用した設計業務効率化 ・プロトコル中継技術の開発（ゲートウェイ／Ethernet Switch） 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・次世代モビリティの電子プラットフォーム実現に重要となるネットワーク技術の業界標準を牽引することができます。 ・国内外自動車メーカとの技術ディスカッション、外資系半導体ベンダとの技術折衝、ネットワーク技術のISO／IEEE世界標準化など、グローバルな目線で開発経験を積むことができます。 ・車載ネットワーク領域の社内外スペシャリストとの連携が多く、技術専門性の深化と拡大を同時に向上することができます。 ・先行開発から量産まで一気通貫した開発プロセスを経験できます。
次世代メータおよびHMI製品の先行開発に不可欠な筐体設計・製品検証・プロジェクトマネジメントを一貫して推進いただきます。 【具体的には】 ◆ 次世代メータ・HMI製品の筐体（樹脂／金属）設計と先行開発 ・顧客/OEMの要求、将来コックピットトレンドを踏まえた製品コンセプト構築 ・樹脂／金属筐体の構造検討、モデリング（CAD）、作図 ・熱・強度・振動などのCAE解析および実機評価 ・ディスプレイ部品含む多層構造の最適化検討 ◆ プロジェクトマネジメント（QCD管理） ・製品設計、試作、評価フェーズの計画立案と遂行 ・仕入先・関係会社との仕様交渉、技術調整 ・各技術部・製造部・品保部・営業部・企画部など社内関係者との連携 ・図面／検査仕様／成果物管理および開発日程管理 ◆ 新技術を活用した業務品質・開発効率向上 ・CAD/CAE・生成AI・DX・Power Apps等を活用した効率化推進 ・感性品質（見栄え・視認性・音など）を考慮したHMI設計アプローチの実践 ・新機能／新構造のアイデア創出および特許検討 ◆ 市場ニーズを踏まえた先行企画および顧客提案 ・OEMへの製品構想提案、PoCでの仕様構築 ・市場・顧客の声をフィードバックし、先行開発ロードマップへ反映 ・競争力確保に向けたコスト（VE）検討 【組織ミッションと今後の方向性】 同部は、次世代コックピットを見据え、商品力・品質・コスト競争力を兼ね備えたメータ製品の先行開発を推進しています。特に筐体設計・構造検討・熱/強度/振動解析などの基盤技術を活用し、将来のユーザー体験価値を創出するHMI製品の研究開発に取り組んでいます。また、国内外のOEMや仕入先と連携し、最新のコックピットトレンドを踏まえた製品構想立案から試作・評価までを一貫して担うことで、デンソーのメータ事業の競争力強化に貢献しています。
自動車の運転に不可欠なHMI製品（ドライバー席前のスピードメーター等、各種車両情報を表示するディスプレイ）のフルグラフィックメータのディスプレイデバイスであるTFT設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・フルグラフィックメータ用表示デバイス(主にTFT液晶ディスプレイ)の設計 ・ディスプレイ製品の性能および品質評価 ・顧客との仕様調整、技術折衝 ・関係会社、国内外仕入先との協議、調整、交渉 ・社内各部門との連携、調整(スケジュール・課題調整含む) ・試作/量産に向けた図面作成、検査仕様策定 ・プロジェクトの日程・進捗管理 ・市場・技術トレンドの調査 ・新技術の探索、技術ロードマップ策定 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ✓担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます。 ✓ディスプレイの材料・光学・構造・プロセスから、HMI製品に関する設計スキル全般まで、幅広い技術知識や開発スキルを身につけることができます。また、デバイスを製品に反映させる過程を経験することで、技術的な課題解決力や開発業務の推進力も養われます。 ✓車両メーカー、関係仕入先、社内関係部署との連携を通じて、エンドユーザ・技術・設計の各視点からモノづくりに携わることで、商品性・品質・特許・法規制など幅広い知見を得ることができます。 ✓国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発に参画できる環境があります。 ✓社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性をさらに高めることができます。
先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。同社は次世代統合制御ソフトウェア開発に注力をしており、車両全体の動きを最適に制御するための高度なソフトウェア・アプリケーション開発に携わることが可能です。 【具体的には】 ・機能要件定義、顧客との折衝：何をどのレベルで開発するかを具体化します。 ・認識・制御アルゴリズム設計：センサ情報やアクチュエータを使い、実現方法を具体化します。 ・ソフト実装・テスト：MATLAB／Simulinkでのモデルや、Cコードへ実装します。 ・ECU統合：アプリケーションソフトを、統合ECUへインテグレーションします。 ・システム評価：SILSやHILS、実車で、センサも含めたシステム統合テストを実施します。 ＜対象アプリケーション＞ ・ACC（Adaptive Cruise Control：先行車追従機能） ・LKAS（Lane Keep Assist System：車線維持機能） ・TSR（Traffic Sign Recognition：道路標識認識機能） ・車載地図アプリ（地図配信、自車位置推定機能など）
同社にて、SDV時代に向けたモビリティ視点でのUX企画をご担当いただきます。 【具体的には】 ・市場動向やユーザー価値観のトレンドから実現すべきUX定義 ・プロトタイプ、ユーザーテストを通じたUXの妥当性検証と改善提案 ・UXから必要技術の抽出および技術開発要件への落とし込み ・UX～製品開発・設計のプロセス開発・運用 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・顧客視点での開発のため顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・リサーチから要件定義まで一気通貫で多岐な業務を経験でき、キャリアの広がりも求めています
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