自動車部品/年収400万円以上/20代の求人・転職・中途採用情報
営業管理<自動車部品>
■営業関連業務を幅広く担当していただきます。 【具体的には】 ・売上マスタ管理:原価入手、見積作成、単価登録 ・試作対応:見積、単価登録、納入手配 ・受注管理(営業担当から注文を受けて工場へ発注):受注登録、納期管理 ・出荷管理:出荷手配、インボイス作成 ・在庫管理 ・売掛金管理 ・クレーム対応:市場不具合への対応、費用集計 まずは特定の顧客向けの上記業務を順番に担当していただきます。ゆくゆくはリーダーとして複数の顧客を横断的に統括していただきます。また、適性、意欲によっては、営業係やマーケティング業務もご経験いただく可能性もあります。 【業務の魅力】 製品を顧客へ届けることに携わることができるポジションです。生産や物流をうまく調整し、最適な納品で顧客に満足して頂くことにやりがいを感じられます。
先行開発/光学設計<自動車ランプ/信号灯>
自動車ランプの信号灯光学設計をご担当いただきます。 【具体的には】 CATIA V5・SPEOS・LucidShape・LightTools等の光学設計ソフトを使い、四輪/二輪ランプの信号灯光学設計を担当していただきます。 ※担当製品の特長:自動車用ヘッドランプ・リアランプについて、国内主要カーメーカー、二輪メーカーから海外メーカーも含め、高い技術力を武器に魅力ある点灯見栄えの信号灯を提供し、シェアを拡大しています。 ※語学の使用頻度・シーン:海外出張の対応や英語での展示パネル作成が年に数回ある程度です。 【仕事の魅力】 顧客が満足する点灯見栄えを実現させる手段を考え、設計し、狙い通りの光学技術を作り上げる仕事です。 責任は大きいですが、世の中の課題を解決できる光学技術が開発出来たときの喜びはひとしおです。 展示会前など多忙な時期もありますが、分からないことは何でも先輩・上司に聞きやすく、皆で成長していこうという雰囲気・活気のある職場です。 【入社後のキャリアパス】 まずはチームメンバーと共に信号灯光学設計に携わっていただきます。業務を通じて光学プロセスを習得、信号灯の光学技術を向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍していただく予定です。部門内では信号灯だけでなく照明灯の先進技術も開発していますので、希望次第でフレキシブルに部門内異動が可能です。将来的には部門を超えて活躍いただくことが期待されます。
経営企画<自動車電装システム>
■同社にて下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・事業方針の策定・進捗管理・課題対応支援 ・翌年度予算・中期経営計画の策定に向けた取りまとめ・調整業務 ・経営課題の分析および改善施策の立案支援 【業務の魅力】 ・経営方針や事業戦略の策定、海外子会社支援を通じて、会社の成長や経営改善に直接貢献できる ・経営層に近い立場で、予算策定や中期経営計画など幅広い経営企画業務を経験できる ・在宅勤務制度など働きやすい環境が整っていて、仕事とプライベートの両立がしやすい ・将来的には海外駐在のチャンスもあり、グローバルなキャリア形成が可能
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生産管理<現場の改善・DX推進>
■世界的な完成車メーカーを支える同社において、資材受入や仕入先調整、職場改善を担当していただきます。生産の要として、高品質・高効率なモノづくりを支えていただきます。 【具体的には】 ・資材受入業務(工務)および在庫・払い出し管理 ・仕入れ先との納期・数量等の調整業務 ・現場の職場改善推進 ・既存メンバーの体調・勤怠管理およびマネジメント 【業務の魅力】 直近工場の建て替えを実施していて、空調など職場環境が以前より快適になりました。現場との距離が近く、現場の声をダイレクトに反映した改善を推進できる環境が魅力です 【将来的なミッション】 調達業務の習得、業務の標準化、自動化・DX化の検討推進
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セールスエンジニア<EVバッテリー関連製品>
同社にて日系自動車メーカーの EV 車両バッテリーシステム向け製品及びコンポジット部品の顧客窓口(アルミ製冷却部品及びコンポジット製底面保護部品)、 顧客開拓と受注活動、開発エンジニアリングおよびサポートを担当していただきます。 【具体的には】 上司であるマネージャーの下で担当製品について技術提案営業を行い、先行開発から量産化まで一貫して責任を負って業務を担当いただきます。 ■顧客開拓 円滑なコミュニケーションをもって、顧客との良好なネットワークの構築と関係拡大を図る ■本社関連部門との連携 ・各製品担当部門・部署との連携により円滑な開発と製品供給を行う ・顧客と本社との間のコミュニケーションをリードし良好な関係を構築する ■試作開発 ・開発部門と連携し、担当製品のエンジニアリングを分担し責任を持つ ・顧客の開発日程に合わせたプロジェクト進行の為の各種マネジメントを行う ■量産対応 ・量産受注に向けた各種手続きやアクションの窓口 (見積/監査/契約等) ・顧客との納期、コスト、品質目標の調整 ・量産立上げ後は品質部門と連携し、量産体制維持の為のフォローと問題解決を行う
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生産設備のプロジェクト管理<コンポーネント製品>
生産設備の設計、開発、準備、またはそれらのプロジェクト管理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ■開発環境・使用ツール:3D-CAD (iCAD)・Office 系ソフト ■組織のミッション:量産自動化ラインの構想検討、設備設計、立上 ■ポジションの魅力:自動機開発のスキルを伸ばすことができ、プロジェクト管理業務も経験できます。また希望があれば海外出張/海外勤務も可能です。 ■業務環境:自職場のみならず、海外拠点メンバーとも協力しながら自動機開発を行っています。
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半導体プロダクトエンジニア
■社内製品向け半導体の開発を設計~量産工程立ち上げまでを担当し、開発した半導体は社内だけでなく社外への販売を行っていただきます。 【具体的には】 ・量産:既存量産品の製造管理、不具合検出及び改善、社内工程/市場不良に対する対応、プロセス欠陥等の解析から是正 ・開発:試作/量産工程のサプライチェーン構築、QCD活動(品質改善、コスト改善等) 【ポジションの魅力】 海外を含め製造委託している複数社のファブ・OSATとのサプライチェーン構築、工場監査、量産製品の品質改善活動など、英語を活用したグローバル業務の経験を得られる。
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金型設計職<金型設計・部品要素技術職>
■下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・部品の金型加工技術の開発・部品無人化ラインの推進 ・金型量産準備(金型コスト、納期) ・Global金型部門コントロール・人財育成 ・要素技術開発による新製品の創出 ・金型設計エンジニア(成形・プレス) ・部品要素技術開発者 【ポジションの魅力】 新製品開発に従事し最新の要素技術開発を行える、又 製品領域も多種対応できESGにも貢献できる業務を遂行できる 【開発環境・使用ツール】 3Ð CAD ・SOLIDWORKS ・TOPSOLID ・MICROCADAM
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製造現場向け標準システム/技術の開発/導入
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 1)開発責任者:最新技術/プロセスをベースに開発を推進できる 2)技術リーダー:クラウド(AWSなど)/AIを活用してのシステム/技術の企画/設計/開発/導入/運用に向けた計画的な活動が推進できる 3)開発メンバー:上記「技術リーダー」の内容を具現化できる(不足分は学びながら) 【ポジションの魅力】 ・裁量のある環境:自ら企画を提案し、実現できる文化 ・現場に近い開発:製造現場の困り事を直接解決でき、製造現場の喜びを肌で感じることができる ・技術を育てる環境:クラウドやAIなど新技術を学べる ・安定+挑戦:メーカーの安定感と、ベンチャー的な柔軟性を両立 【開発環境・使用ツール】Python、クラウド(AWS)、バージョン管理システム(Git)、React、Docker 【組織のミッション】自社製造現場向け標準システム/技術を企画・開発・導入・運用
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設計・ライン構築<高周波製品の性能検査機>
高周波製品に関する生産ラインの構築や、工程設計・設備設計~設備手配・ソフト作成・改善業務を行う部署にて、同社BLEモジュールの製品仕様/工程仕様に基づき、性能検査装置設備の詳細仕様決めや設備設計・手配、検査API作成頂きます。 ※開発環境・使用ツール:C#言語等 【ポジションの魅力】 高度な高周波技術を持つメンバーと共に最先端の製品の自動ラインの設計ができます。 海外生産拠点とも交流機会あり、出張も可能です。 【職場紹介】 メンバーは30名弱です。設備のハード、ソフトを内作で準備するのでメンバー間の連携が良く、20~30代メインで活気がある職場です。
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要素技術検討/ロバスト設計開発<コンポーネント製品>
製品設計における要素技術の検討/深耕から量産製造を見据えたロバスト設計開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■開発環境・使用ツール:3D-CAD (iCAD)・Office 系ソフト ■組織のミッション:量産自動化ラインの構想検討、設備設計、立上 ■ポジションの魅力:要素技術開発のスキルを伸ばせ、デザイン設計から工程設計までの幅広い範囲の開発に携われます。また希望があれば海外出張/海外勤務も可能です。 ■業務環境:自職場のみならず、海外拠点メンバーとも協力しながら自動機開発を行っています。
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車載ボディーコントロールECUのシステム設計
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 市場に限らず今後スタンダードとなっていくDigital Keyのシステム設計 【開発環境・使用ツール】 MS Excel, Word, PowerPoint 【組織のミッション】 車載ボディーコントロールECUのシステム設計 【ポジションの魅力】 今後車載市場だけではなく民生まで含めて世の中に普及していくDigital Keyについて携わることができます。同社は車載機およびバックエンドサーバー含めての開発を推進中で、日本国内のみならず、北米、中国への出張もしくは出向の可能性もあります。 【職場紹介】 デジタルキープロジェクト全体で200名規模の人員構成となっています。新しい組織体制となり、マネージメント層含めて会話しながら大型プロジェクトの成功に向けて取り組んでいる組織です。
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車載部品用組込ソフトウェア開発
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 車載・民生市場向け製品の組み込みソフトウェア開発プロジェクトのリーディング 【開発環境・使用ツール】 SVN、Redmine、Polarion 【組織のミッション】 車載・民生市場向け製品の組み込みソフトウェア開発 【ポジションの魅力】 ・国内外の大手OEMとの多岐に渡る車載製品開発ができる ・MBD開発でのスキル向上が可能 ・インターナショナルな環境での開発が可能 【職場紹介】 経験者採用が多く、多様なエンジニアが在籍しています。全体的に助け合う風土が根付いています。
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車載部品用組込ソフトウェア開発
■同社にて、車載部品用組込ソフトウェア開発(仕様定義・設計・デバッグ・開発チーム運営)をご担当いただきます。 【具体的には】 ・設計・開発 ・委託先とのI/F 【開発環境・使用ツール】 ・MATLAB/Simulink ・Rhapsody ・SVN ・Redmine 【業務の魅力】 ・国内外の大手OEMとの多岐に渡る車載製品開発 ・MBD開発でのスキル向上 ・インターナショナルな環境での開発 【組織のミッション】 車載・民生市場向け製品の組み込みソフトウェア開発
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生産システム開発エンジニア<省人化>
省人化を目的とした各種生産システム開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■開発環境・使用ツール:画像認識AI、Python/C++等でのプログラミング ■組織のミッション:タクトスイッチ生産設備準備、生産設備の改善 ■ポジションの魅力:有名ゲーム機・スマホ・車関連の仕事に携わることができます。また希望があれば海外拠点での仕事も可能です。 ■職場環境:約40名の職場で設計・組立・制御・計測といった各分野の担当者が連携し生産設備の準備を行っているため、チームワークを重視したとてもアットホームな職場です。
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ECUマイコンソフト開発リーダー<車載製品関連>
■同社にて車載製品関連ECUマイコンソフト開発リーダーとして以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 サウンド製品のマイコン開発において以下のいづれかの役割をしていただきます。 ・引合い(RFQ)活動でのマイコンソフト開発見積推進 ・量産開発におけるマイコンソフト開発のSoftware Project Management ・量産開発におけるマイコンソフト開発リーダー 【ポジションの魅力】 100年に一度の大変革期を迎えている自動車業界において、自身の手で新しい価値を実装し、顧客に提供できるという喜びを味わうことができます。また、海外の顧客や同社現法とのやり取りを通してグローバルでの活躍ができます。
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コンポーネント製品生産設備の開発<機械制御ソフト開発>
■自社製品を生産するための設備や治具の設計/製作/評価及び検査プログラムの作成/評価を行い、目標QCDを達成させ安定生産を実現するとともに、自動化といった先行技術開発を行い、更なる生産改革を推進していただきます。 【具体的には】 機械制御ソフト作成 ⇒ロボットや機械設備の制御ソフト作成 【業務の魅力】 ・機械設備や検査設備の設計/製作/評価業務を通じ、グローバルに通用する技術力/経験の取得 ・海外生産拠点向け生産設備の準備/立上げ業務を通じ、国際的なコミュニケーション機会の経験 ・机上の設計業務だけでなく、実機に触れるリアリティのある業務による達成感 【開発環境・使用ツール】 ・機械設計:3D-CAD ・ソフト系の場合:Python、C#、PLCラダー、ロボット言語Rosなど
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コンポーネント製品生産設備の開発<光学設計・画像処理>
■自社製品を生産するための設備を開発/立ち上げするほか、工場のスマートファクトリー化の為の設備開発/改造等を担当していただきます。 【具体的には】 生産設備の開発における光学設計や画像処理関係を担当していただきます。最新の光学機器の選定やAI(ディープラーニング)導入の検討なども行っていただきます。コーディングの自動生成などを行えるシステム開発側も行います。 【業務の魅力】 メカ設計者や制御エンジニアなど高い技術を持ったメンバーでチームを作り、設備開発を行います。スマートファクトリー化に向けた難しい案件を通して最新の技術を学び成長することができる職場です。 【開発環境・使用ツール】 ソフト関係:C#、C++、Python、OpenCVなど
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コンポーネント製品生産設備の開発
■自社製品を生産するための設備や治具の設計/製作/評価及び検査プログラムの作成/評価を行い、目標QCDを達成させ安定生産を実現するとともに、自動化といった先行技術開発を行い、更なる生産改革を推進していただきます。 【具体的には】 生産設備の設計製作に必要な構想企画・機構設計、ロボットツール設計、安全設計、現場導入までを一貫して担当して頂きます。 【ポジションの魅力】 ・機械設備や検査設備の設計/製作/評価業務を通じ、グローバルに通用する技術力/経験の取得 ・海外生産拠点向け生産設備の準備/立上げ業務を通じ、国際的なコミュニケーション機会の経験 ・机上の設計業務だけでなく、実機に触れるリアリティのある業務による達成感 【開発環境・使用ツール】 ソリッドワークス、iCAD
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IVIおよびキャビンコントローラー開発
■同社にて、AAOSを使用したIVIおよびキャビンコントローラー開発をご担当いただきます。 【具体的には】 AOSPあるいはOEM定義I/FによるAudioのソース切り替え、音量制御、音質調整機能をA2BI/Fを用いて外部AMPを制御し、機能実現する部位の開発に参画していただきます。 【業務の魅力】 現在普及し始めているAAOS(Android Automotive OS)を使用したIVI、及び、Cabin Controllerの開発業務です。AOSP/Audio/AudioBUSの知見が付くとともに、SDVを実現するためのアーキテクトの検討など、最先端の技術・知見を持ったエンジニアへと成長する機会があります。 【開発環境・使用ツール】 Android、Coverity、C++test、Gtest、AndroidStudio 【組織のミッション】 OEM顧客との連携およびソフトウェア開発(Audio/Visual/Connectivity)
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プロジェクトマネジメント<CabinController開発>
■同社にて、Cabin Controller開発のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 Cabin Controller ECUの製品開発プロジェクトリーダーのサポートを担当していただきます。能力によりプロジェクトリーダーへの昇格可能性もあります。 【開発環境・使用ツール】 Android、Linux、Atlassian 【業務の魅力】 SDVを実現するソフトウェアプラットフォームの開発には、今までのエッジ開発スキルだけではなく、クラウドやAIなどの知識も必要です。開発を通じ、最先端の技術・知見を持ったエンジニアへと成長する機会があります。また、100年に一度の大変革期を迎えている自動車業界において、自身の手で新しい価値を実装し、ユーザーに提供できるという喜びも味わうことができます。 【組織のミッション】 OEM顧客との連携及びシステム/製品開発プロジェクトマネジメント
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規格・規定・法令対応・開発プロセス<車載関連ソフトウェア>
■同社にて、車載製品関連ソフトウェア向け規格・規定・法令対応・開発プロセスをご担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車関連サービス向けの規格・規定・法令に対する環境整備・利害関係者との整合(顧客/社内部門/コンサル等)・契約締結 ・車載関連ソフトウェア開発向け開発プロセスの構築・運用支援 【業務の魅力】 ・昨今の車載製品開発で必要性が増しているAutomotive SPICEの実践的な知識を身につけることができます。 ・車載市場における先進技術開発ならびに関連システム開発へ携わる事ができます。 ・国内・海外の多くの車メーカーとのビジネスコミュニケーションによるキャリアアップが可能です。 【組織のミッション】 Software Engineering Process Group ※ソフトウェアの開発プロセスを企画・構築し、改善するグループ
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設計開発<光成端箱、光接続箱>
■同社にて、高速・大容量・低遅延のデータ通信を実現する社会インフラ、世界各国で建設ラッシュが起きているAIデータセンタを構成する光ファイバケーブルの接続部を保護し通信機器等に接続するための部材「光成端箱」「光接続箱」の設計開発と量産立上げの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・光成端箱、光接続箱の設計開発業務 ・設計開発に先立ち顧客ニーズを把握整理し、提案を通して設計仕様に落とし込む業務 ・自社工場および協力会社での試作、設計検証、設計最適化する業務 ・印刷、表示、梱包を含めた量産立ち上げまでの業務
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提案営業<自動車業界>
■中部地区の自動車部品メーカー(Tier 1)の同社製品のセールス活動およびアカウントマネジメント業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ 顧客と市場のトレンドを把握/分析し、ビジネス機会を発掘し、顧客のニーズを先取りした販売戦略を立案/実行する。 ・ 顧客に密着したQCD(Quality,Cost, Delivery)のフォローを行い、顧客満足度の向上、売上およびビジネスシェアの拡大ににつなげる。(Quality や Deliveryの専門部署があるので、本ポジションは多少関わっていくようなイメージである) ・ 顧客生産計画情報から当社製品の需要予測を行い、短期~長期の生産、売上計画に反映する。 ・ 製品の開発および生産に関して、社内関連部門へ情報提供を行い連携し、開発から納入までのトータルマネジメントをリードする。 ・ 海外拠点と連絡を密に行い、情報の共有化と連携の強化により、グローバルでより良いサービスを顧客に提供
先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダの開発を加速するAIエンジニア
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・仕様作成、設計、検証工程のAIによる自動化・効率化 ・AI/データ基盤構築およびモデル開発 ・レビュー/評価プロセスのAI高度化 ・開発プロセスの再設計(AI前提) ・各技術分野と連携したAI適用 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・自分が携わった製品が、国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。 ・従来の人手中心の開発をAIで変革し、開発リードタイムの短縮・品質向上に直接貢献できます ・最先端のセンシング技術(レーダ、ソナー等)とAIを掛け合わせた新しい開発スタイルを創出できます ・グローバル案件においてAI活用を横断展開し、組織全体に影響を与えることができます ・単なるAI開発にとどまらず、業務そのものを設計する上流経験が得られます 【募集背景】 自動運転・先進安全システムの高度化に伴い、開発規模と複雑性が急速に増大しています。 従来の手作業中心の開発プロセスでは、スピード・品質の両立が難しくなっており、AIを活用した抜本的な開発改革が必要です。 そのため、「人がやっている業務を正しく分解し、AIで置き換える」ことができる人材を求めています。
車載画像センサのECUシステム設計、ハードウエア設計開発
■自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【具体的には】 ■画像センサハードウエア設計開発 ・光学系設計、イメージセンサ制御 ・上記設計開発のプロジェクトマネジメント ・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発 【組織ミッションと今後の方向性】 全7つの室で画像センサの開発をミッションに取り組んでいる部署です。総勢200名を越えますが、半数以上がキャリア採用入社の方々が主役となって活躍されています。また、本社だけでなく東京、神戸にも開発拠点を構えます。Remoteでの業務も併用でき働きやすい職場です。皆高いモチベーションでチーム一丸となって開発しています。
サイバーセキュリティ
■同社にて、サイバーセキュリティ対応技術者として自動車搭載用電動パワーステアリング及び電子制御サスペンションの設計及び開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■サイバーセキュリティ及び機能安全の対応、設計への落とし込み、評価、ドキュメント作成等 【同社の魅力】 油圧機器製品に強みを持っていて、自動車ショックアブソーバの国内シェア率は40%を超えます。世界シェアも2位で世界中で走る自動車の5台に1台は同社の技術が使われています。同社では板材の加工からオイルシールの部分まで一気通貫で対応していて、工作機や設備の内製化も進めています。
物流管理
製品・部品の入庫から出荷までの物流業務および在庫管理、出荷品質の維持・向上に関わる業務を担当いただきます。製品の安定供給を支える重要な役割を担い、現場と密接に連携しながら業務を推進します。 【具体的には】 ■物流・在庫管理(コア業務) ・製品・部品の在庫管理 ・製品の引渡し・出荷管理 ・空箱・容器の管理 ・製品および空箱の運搬管理 ■入庫~出荷までの工程管理 ・入庫管理(部品受入・異常検知) ・工程内での部品供給・払い出し ・出荷工程(梱包・荷姿・出荷品質) ■顧客・生産対応(需給・トラブル対応) ・荷姿不具合・供給ミスなどの防止活動 ・異常時対応(STOP/CALL/WAIT徹底) <ポジションの魅力> ・製品の最終工程である「出荷品質」に直接関わる責任あるポジションでスキルを身につける事ができる ・モノづくりにおける物流・在庫・品質の全体プロセスを理解できる ・現場改善・品質改善活動を通じて実務的な改善力が身につく
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リチウムイオン電池の機構設計
■リチウムイオン電池の機構材料/設計を担当していただきます。 【担当業務と役割】 主な担当領域は、新規機構部材開発(マルチソース開発を含む)、機構設計開発、プロセス開発ならびにSim技術開発であり、設計・解析・評価を一体で捉えた開発を推進する。 社内の設計・生産・品質・調達などの関係部門を巻き込みながら、開発プロセス全体を俯瞰し、課題を構造的に捉え、「あるべき仕様・品質・モノづくり」の実現に向けた意思決定と推進を主体的にリードする。 また、顧客との技術的な対話を通じて要求の本質を捉え、設計・開発へ的確に反映する役割を担う。 さらに、海外工場と連携し、設計視点からモノづくり課題の抽出・改善を推進することで、設計と生産の整合を高次元で実現し、製品競争力と事業価値の向上に貢献する。 【具体的な仕事内容】 新規機構部材開発・機構設計・Sim開発を担い、設計・解析・評価を一体で推進する。関係部門を巻き込みながら課題を構造的に捉え、「あるべき仕様・品質・モノづくり」の実現をリードする。顧客要求の本質を設計へ反映し、海外工場と連携しながら製品競争力向上に貢献する。 【この仕事を通じて得られること】 車載を中心としたモビリティ用途の進化を支える電池開発を通じて、社会課題の解決に貢献する実感を得ることができる。 新規部材開発・機構設計・Sim活用を通じて、設計・解析・評価を一体で捉えた開発力に加え、上流から品質・モノづくりを成立させる力を身につけることができる。 また、業界最前線の顧客・サプライヤーと連携しながら課題設定から解決まで主体的にリードする経験を通じて、技術力と推進力を兼ね備えた人材へ成長することができる。
モータ・機構設計<電動パワーステアリング/電子制御サスペンション>
■同社にて、モータ・機構設計技術者として自動車搭載用電動パワーステアリング・電子制御サスペンション等に向けたモータおよび構造機構の設計・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・モータ(IPM・SPM)の本体設計およびモータ磁気回路設計 ・車載コンポーネントにおける構造設計・防水設計 ・油圧技術と電動化(ECU領域等)を融合させた駆動機構・筐体の設計開発 ・試作評価検証およびモータの小型・軽量化・高効率化に向けた要素技術開発 【製品説明】 ■ 電動パワーステアリング(EPS):ハンドル操作をモーターで補助する装置です。従来の油圧式と比べてエンジンの力を使わないため燃費が良く、電子制御により車速や走行状況に応じて最適な操作感を実現します。ドライバーの負担を軽減し、安全で快適な運転を支える重要なシステムです。 ■ 電子制御サスペンション:路面状況や走行状態に応じて、サスペンションの硬さ(減衰力)を自動で調整するシステムです。走行中にリアルタイムで制御することで、乗り心地と安定性を両立し、カーブやブレーキ時の車体の揺れを抑えます。快適性と操縦安定性を高める先進技術です。 【同社の魅力】 ■強み:高精度な油圧制御・減衰制御技術を強みに、設計~生産設備まで内製化。自動車用ショックアブソーバ国内約40%、世界2位/世界の約5台に1台に採用 ■電動化:油圧で培った“力の制御技術”を基盤に、EPSや電子制御サスペンションなど電動・電子制御領域へ展開 ■安定性・業績:自動車・建機・鉄道など多領域に展開し、コロナ禍でも黒字を維持する安定基盤
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