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メーカー(機械・電気)/年収300万円以上/40代の求人・転職・中途採用情報

公開求人9426件中 3301〜3350件表示
テトラ・アビエーション株式会社
テトラ・アビエーション株式会社

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パワエレエンジニア<eVTOL搭載の電源/モータ/インバータ開発>

職種/業界
研究・開発 / 造船・重工業
年収
480万円~1,200万円
勤務地
埼玉県戸田市

機体(eVTOL)に搭載する電源、モーター、インバータに関する開発をご担当いただきます。 モーター、インバータの仕様決定や製品選定およびテストを⾏います。また、機体搭載に必要な回路設計、ファームウェアの実装を⾏います。 ※経験・適正に応じてお任せする業務は決定します。 【具体的には】 ■ モーター、インバータの仕様決定、製品選定 ■ 回路設計 ■ ファームウェア実装 ■ テストの実施、およびテスト環境の構築 ■ 周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉 ■ 取引先との交渉、協⼒した開発 【本ポジションの魅力】 東京大学発のeVTOL開発スタートアップにて、電動空飛ぶクルマ「eVTOL」の電源・モータ・インバータ設計に挑戦できる注目ポジションです。仕様検討から回路設計、ファーム実装まで幅広く関与でき、技術裁量が充分にございます。GoFly受賞歴を持ち、空の移動革命を支える中核エンジニアとして活躍できます。 【製品について】 同社の機体は、飛行距離が100キロメートル前後と競合と比べて長い飛行を想定し、小型航空機のような、ヘリコプターのプロペラと飛行機の翼が一体となった機体の開発が軸となっています。GoFly参戦を通じて獲得した技術や飛行許可取得に関するノウハウは、同社だけの文化です。日米の規制当局や産業界と緊密に連携を取りながら、eVTOLに関する法整備にもリーディングカンパニーとして積極的に関わっています。

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三菱電機ソフトウエア株式会社

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ソフトウェア開発<防衛向け艦船システム>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 造船・重工業
年収
500万円~800万円
勤務地
神奈川県鎌倉市

同社にて、ソフトウェア開発をご担当いただきます。防衛省、三菱電機鎌倉製作所からの要求を受け、三菱電機と共に並列で同社が協業し、設計・開発・評価といったMESWが強みとするフェーズは同社が主となって対応します。 【具体的には】 ■護衛艦の武器やセンサーを統括する戦術情報処理システムのソフトウェア開発 ■防衛省や三菱電機鎌倉製作所からの案件に応じた新造艦艇向けのソフトウェア開発、既存艦艇のソフトウェア機能改修 【使用言語】 C++がメインです。一部C言語を使用します。 ※詳細については面接内でご説明いたします。 【残業時間について】 ソフトウェア開発は、規模に応じ数名~数十名のチームで推進しており、時期により繁閑はありますが、平均残業時間は25時間程度/月です。 【魅力】 昨今の日本の安全保障環境を背景に、国防に寄与する非常にスケールの大きい、社会貢献性の高い仕事ができます。海上自衛隊施設や実際の護衛艦で、実機を見てソフトウェア開発を行う事が可能です。防衛事業の中で様々な規模のプロジェクトを経験し開発マネジメントに進むほか組織マネジメントの道もあります。

三菱電機株式会社 電力システム製作所

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国内・海外火力発電プラント設備の受注後エンジニアリング

転勤なし
職種/業界
電気設備設計 / 造船・重工業
年収
450万円~1,200万円
勤務地
兵庫県神戸市兵庫区

国内・海外における火力発電プラント向け発電機および電気品の電気設備設計、社内纏め業務 ≪具体的には≫ 原動機メーカーと発電プラントの受注に向け、入札や顧客との契約交渉における電気品技術事項を担当します。また、受原動機メーカーと発電プラントの電気品技術事項担当し、プロジェクトの電気設備設計を実施します。 具体的な業務の内容は以下の通りで、発電プラントにおける受注後の電気設備設計図書作成および電気品の発注業務を実施します。 <受注後>  1.火力発電所内電気設備の基本計画    1)発電機に応じた励磁システム及び主回路機器諸元の検討とそれをまとめた設計図書の発行    2)発電機回路系統構成、主回路電気計測回路の検討とそれをまとめた設計図書の発行    3)発電機保護ロジックの検討とそれをまとめた設計図書の発行  2.建設プロジェクト推進にあたり共同企業体内での電気設備代表としての業務    1)顧客、原動機メーカー、ゼネコンなど、社外関係先との折衝、     社内発電機設計部門への指示、最適化提案、助言、社外関係先への要望/要請集約と実現    2)当社内プロジェクト工程、ドキュメント管理業務の監理  3.社外調達品(励磁システム、ガスタービン起動装置、屋内電気設備を収納する    屋外パッケージハウス等) について、調達先への技術仕様連絡、設計図書の発行    現地納入~顧客引き渡しが円滑に進むよう、調達先に対しての技術指導、サポート業務 残業時間:月平均20~30時間/繁忙期45時間程度

サービスエンジニア(フォークリフト)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
380万円~500万円
勤務地
広島県東広島市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■キユーピーグループ各社の工場などで使われるフォークリフトのメンテナンス(整備、修理、点検)を担当して頂きます。 【具体的には】 ■各種メンテナンス(法定点検、修理、整備) ・1日の平均対応台数:1台~15台前後 ・1日に周る拠点数:1拠点~4拠点程度 ※基本的には法定点検が中心となります。習熟度合いに応じて対応台数は割り振りますので未経験の方でも安心です。 【月平均残業時間】 入社後、1年~2年程度は0時間~10時間程度です。 仕事に慣れてくると徐々に残業時間が増え、平均残業時間は20時間です。 【研修期間】 今回、配属となる西条営業所はメカニックの在籍はなく、初めての募集になります。 そのため、研修期間は岡山県で就業していただきます。 期間としては、経験や能力次第ですが1ヶ月~6ヶ月程度を想定しています。 ※期間中の宿泊先は会社負担になります。 【働き方に対する自由度の高さ】 正式配属後、1名で整備を行うため残業時間の調整や休みの調整など ある程度一人で決めていくことになるため、自由度は高いです。

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
岩手県九戸郡軽米町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備をご担当いただきます。※週末休み ※産業車両:フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器:自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検・補助作業(オーバーホール等) ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 ※月間の残業時間は6時間程度です。

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
岩手県宮古市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備をご担当いただきます。※週末休み ※産業車両:フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器:自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検・補助作業(オーバーホール等) ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 ※月間の残業時間は6時間程度です。

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
岩手県大船渡市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備をご担当いただきます。※週末休み ※産業車両:フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器:自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検・補助作業(オーバーホール等) ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 ※月間の残業時間は6時間程度です。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
270万円~420万円
勤務地
青森県八戸市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備をご担当いただきます。※週末休み ※産業車両:フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器:自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検・補助作業(オーバーホール等) ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 <働く環境> ■ピット数:大規模店5基、小規模店2基

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
270万円~420万円
勤務地
青森県十和田市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備をご担当いただきます。※週末休み ※産業車両:フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器:自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検・補助作業(オーバーホール等) ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 <働く環境> ■ピット数:大規模店5基、小規模店2基

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
270万円~420万円
勤務地
青森県五所川原市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備をご担当いただきます。※週末休み ※産業車両:フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器:自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検・補助作業(オーバーホール等) ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 <働く環境> ■ピット数:大規模店5基、小規模店2基

サービスエンジニア(フォークリフト)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
380万円~600万円
勤務地
愛知県春日井市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■グループ企業の工場などでフォークリフトのメンテナンス(整備、修理、点検)を担当。 【具体的には】 ■各種メンテナンス(整備、修理、点検) ※月平均残業時間20時間前後 ■1日の平均対応台数:1台~15台前後 ■1日に周る拠点数:1拠点~4拠点程度 名古屋営業所は、対応範囲が広いため月に数回、静岡エリアへの出張整備が発生する場合があります。 基本は日帰りですが、状況によっては宿泊を伴う場合もあります。 ※ご経験、力量に合わせて担当範囲が決まるため、出張整備がほとんどない場合もあります。 【メリハリをつけて個人の裁量で仕事をしたい方におすすめです!】 独り立ち後はスケジュール管理(1日、1ヶ月単位)をある程度個人の裁量で調整できます。 そのため、スケジュール調整次第では、定時で退社している社員や勤務日や休日をプライベートに合わせて調整し週末に休みを取る社員もいます。 ※当然、顧客の都合に合わせて調整する必要もありますので全ての個人の裁量で決められることはありません。 ※顧客が来店して対応することはありませんので時間に左右されません。

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
自動車整備士 / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
東京都昭島市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社工場にて、建築・建設関係の機械及び車両の整備・点検・修理業務を担当していただきます。 顧客に貸し出す各種機器が安全安心に作動するようにするためにメンテナンスをするお仕事です。 【具体的には】 ・建機(高所作業車や車両系建機、転圧機)や車両(トラック・ダンプ・バン&ワゴン)やコンプレッサー等のメンテナンス。 ・月次・年次点検及び法点検。貸出している建機等の洗浄(ローテーションで対応) ※作業場所は、営業所が主になりますが、貸出をしている客先に行って作業していただくこともあります。 ※建機等の保管場所は屋外の場合もあるため、屋外で作業していただくことがあります。 ※入社後は、シンプルな構造の機械等を担当し、経験等に応じて幅を広げて扱う商材を広げていただきます。 ※月間残業時間の目安は20時間程度。(就業時間は8:30~17:30ですが、レンタル先の企業が返却に来る関係で、18:30まで残り作業をしていただく為、1時間の残業が発生) 【教育に関して】 様々な別業界から未経験で採用を行い、豊富な社内研修や資格取得支援で一人前のサービスエンジニアとして社員を育ててきた歴史があります。具体的に同社の従業員で前職ITエンジニアの方も現在では一人前のサービスエンジニアとして独り立ちをしています。また同社は面倒見のよい先輩社員が多く、就業後に、後輩の資格取得の勉強を手伝ったりと会社全体として従業員を育てる風土があります。これは今いるサービスエンジニアの社員が、過去に同じようなことで、未経験から一人前のサービスエンジニアに育ててもらったことが背景にあり、それが継承されています。

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~450万円
勤務地
福島県二本松市

【職務内容】 同社取引先工場にて貸し出している自社所有のフォークリフト整備をお任せします。 【具体的には】 ・月例点検、年次点検、整備・修理など 【基本残業0時間!自分のペースで働けます】 同社で保有するフォークリフトの台数は40~50台程度。現在在籍をされている整備部門の方と協力しこれらの点検・修理お行うため、位置日の点検の対応台数は3~5台。貸出先の工場内に駐在し作業を行うため車両を受け取りに行ったり、屋外での作業を強いられたりなどはほとんどございません。「土日お休みを叶えたいけれど屋外での過酷な作業が懸念で長期就業が不安。」というお気持ちからこれまで転職に踏み切れなかった方には特におすすめの求人になります。 【覚えられる技術は無限大!技術職としての自分の価値をどんどん上げていきませんか?】 同社では状況に応じ、フォークリフトの整備以外のお仕事を担当していただくことも可能になります。特に、同社で保有する工場内の工作機械のメンテナンス業務などは、最先端の技術はもちろん、世の中でも希少な工作機械のエンジニアスキルも手に入れることができます。命令される形ではなく挑戦したい方のみのご担当になりますのでご事情・状況に合わせた自信のスキルアップが叶います。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~480万円
勤務地
茨城県水戸市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、自動車検査員

■高所作業車、一般乗用車の整備・修理・メンテナンス全般をお願いします。 【具体的には】 ・不具合のある自動車の診断・修理、車検等の定期メンテナンスのお仕事です。 ・点検車両の分解や組み立て作業など、車両周り全般のお仕事です。 ・アイチコーポレーションの指定工場なのでお客様に信頼される技術を身に付けながら、誇りを持って仕事に携われます。 ・整備部に配属となります。部長は50歳代、総勢10名、年齢構成は、20歳代の若手から70歳代のベテランまで在籍しています。 ※同社の検査員の先輩から技術的なフォローを受けながらスキルアップできます。営業等の業務はありません。整備の仕事に専念できる環境が整っています。整備士資格や、検査員資格、大型自動車免許の保有状況に応じて各種手当や優遇制度もあります。今までの経験・知識を活かしたい、整備のお仕事が好きなので、現場に専念したいという方はぜひご応募ください。中途入社の方を中心に活躍している職場で、入社時期もバラバラなので、自分だけ同期がいないなんてことはありません。

サービスエンジニア(フォークリフト)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
神奈川県川崎市川崎区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■キユーピーグループ各社の工場などで使われるフォークリフトのメンテナンス(整備、修理、点検)を担当して頂きます。 【具体的には】 ■各種メンテナンス(整備、修理、点検) ※1日の平均対応台数:1台~15台前後 ※1日に周る拠点数:1拠点~4拠点程度 【月平均残業時間】 入社後、1年~2年程度は10時間程度です。 仕事に慣れてくると徐々に残業時間が増え、平均残業時間は20時間です。 【独り立ちするまでの目安】 入社後、早い方で2年ほどで独り立ちされます。一般的には、3年程度が目安になります。 【中途入社比率】 中途入社率は90%以上とほとんどの社員が中途で入社されています。 また、勤続10年以上の社員多数在籍しているため、働きやすい環境が整っています。

サービスエンジニア(フォークリフト)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
埼玉県所沢市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■キユーピーグループ各社の工場などで使われるフォークリフトのメンテナンス(整備、修理、点検)を担当して頂きます。 【具体的には】 ■各種メンテナンス(整備、修理、点検) ※1日の平均対応台数:1台~15台前後 ※1日に周る拠点数:1拠点~4拠点程度 【月平均残業時間】 入社後、1年~2年程度は10時間程度です。 仕事に慣れてくると徐々に残業時間が増え、平均残業時間は20時間です。 【副業も可能な働き方】 本業が支障が出ない程度であれば会社に申告することを条件に副業が可能です。 休みの日に知り合いの会社で働くなど副業をしているスタッフも在籍しております。 【中途入社比率】 中途入社率は90%以上とほとんどの社員が中途でご入社されています。 また、勤続10年以上の社員が多数在籍しているため、働きやすい環境が整っています。

サービスエンジニア(フォークリフト)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
東京都調布市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■キユーピーグループ各社の工場などで使われるフォークリフトのメンテナンス(整備、修理、点検)を担当して頂きます。 【具体的には】 ■各種メンテナンス(整備、修理、点検) ※1日の平均対応台数:1台~15台前後 ※1日に周る拠点数:1拠点~4拠点程度 【月平均残業時間】 入社後、1年~2年程度は10時間程度です。 仕事に慣れてくると徐々に残業時間が増え、平均残業時間は20時間です。 【独り立ちするまでの目安】 入社後、早い方で2年ほどで独り立ちされます。一般的には、3年程度が目安になります。 【中途入社比率】 中途入社率は90%以上とほとんどの社員が中途でご入社されています。 また、勤続10年以上の社員が多数在籍しているため、働きやすい環境が整っています。

ロジスネクストジャパン株式会社

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サービスエンジニア(フォークリフト)

急募
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~650万円
勤務地
神奈川県横浜市金沢区

■同社のメカニックとして販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・整備工場で基本を覚えていただき、資格取得し経験を重ねていただきます。 ・一人前になったと判断された後に同社のフォークリフトを使用している物流会社や食品メーカー、自動車メーカーなどに行き、修理・点検を行ないます。(修理が必要な箇所が見つかれば、見積を作成) ・1日の訪問件数は変動はありますが、各拠点から車で1時間圏内の顧客に対して5件程度です。 ・業務終了後は、報告書を作成。次の点検日のスケジュール調整なども行ないます。 <教育体制> ・入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。社内で1年間月1回の基礎研修を受講しフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修などを受講していただくので安心してスキルを習得する環境があります。

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
自動車整備士 / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~500万円
勤務地
東京都板橋区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■同社工場にて、建築・建設関係の機械及び車両の整備・点検・修理業務を担当していただきます。 顧客に貸し出す各種機器が安全安心に作動するようにするためにメンテナンスをするお仕事です。 【具体的には】 ・建機(高所作業車や車両系建機、転圧機)や車両(トラック・ダンプ・バン&ワゴン)やコンプレッサー等のメンテナンス。 ・月次・年次点検及び法点検。貸出している建機等の洗浄(ローテーションで対応) ※作業場所は、営業所が主になりますが、貸出をしている客先に行って作業していただくこともあります。 ※建機等の保管場所は屋外の場合もあるため、屋外で作業していただくことがあります。 ※入社後は、シンプルな構造の機械等を担当し、経験等に応じて幅を広げて扱う商材を広げていただきます。 ※月間残業時間の目安は20時間程度。(就業時間は8:30~17:30ですが、レンタル先の企業が返却に来る関係で、18:30まで残り作業をしていただく為、1時間の残業が発生) 【教育に関して】 様々な別業界から未経験で採用を行い、豊富な社内研修や資格取得支援で一人前のサービスエンジニアとして社員を育ててきた歴史があります。具体的に同社の従業員で前職ITエンジニアの方も現在では一人前のサービスエンジニアとして独り立ちをしています。また同社は面倒見のよい先輩社員が多く、就業後に、後輩の資格取得の勉強を手伝ったりと会社全体として従業員を育てる風土があります。これは今いるサービスエンジニアの社員が、過去に同じようなことで、未経験から一人前のサービスエンジニアに育ててもらったことが背景にあり、それが継承されています。

セールスエンジニア(フォークリフト)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
330万円~500万円
勤務地
愛知県豊橋市
資格
特殊自動車整備士、一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車車体整備士、自動車検査員、フォークリフト運転技能講習修了

■同社で販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・検査項目に沿った、点検・修理 ・異常がある場合の、部品交換 ・カスタマイズの対応 ・検査報告書の作成 ・検査前の高圧洗浄 ・検査後の補塗装 など 1日あたりの対応台数は、対応する車両により変動します。 ■出張修理メイン 工場に引き上げて整備するパターンもありますが、多くは依頼を受けた先を訪問する出張整備がメインです。 【教育体制】 ■入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。2~3年は工場で整備を学び、フォークリフトの整備をしっかりと覚えていただきます。また、社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修なども行うため、安心してスキルを習得する環境があります。 ■入社後、フォークリフトの運転免許とフォークリフトの検査資格を取っていただきます。(自動車整備士の資格を持った人であれば、フォークリフトの検査資格を取得する為に、1年以上はフォークリフトの整備を助手という形で経験を積んでもらいます。) 取得の為の費用は会社で全額負担します。

セールスエンジニア(フォークリフト)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
330万円~500万円
勤務地
愛知県豊川市
資格
特殊自動車整備士、一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車車体整備士、自動車検査員、フォークリフト運転技能講習修了

■同社で販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・検査項目に沿った、点検・修理 ・異常がある場合の、部品交換 ・カスタマイズの対応 ・検査報告書の作成 ・検査前の高圧洗浄 ・検査後の補塗装 など 1日あたりの対応台数は、対応する車両により変動します。 ■出張修理メイン 工場に引き上げて整備するパターンもありますが、多くは依頼を受けた先を訪問する出張整備がメインです。 【教育体制】 ■入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。2~3年は工場で整備を学び、フォークリフトの整備をしっかりと覚えていただきます。また、社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修なども行うため、安心してスキルを習得する環境があります。 ■入社後、フォークリフトの運転免許とフォークリフトの検査資格を取っていただきます。(自動車整備士の資格を持った人であれば、フォークリフトの検査資格を取得する為に、1年以上はフォークリフトの整備を助手という形で経験を積んでもらいます。) 取得の為の費用は会社で全額負担します。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
360万円~480万円
勤務地
埼玉県吉川市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■フォークリフトのレンタル・販売等を行っている同社において、技術職として下記業務をお任せします。 【具体的には】 ・レンタル入出庫時の対応 ・自社フォークリフトの修理・整備・点検 ・ユーザー保有フォークリフトの修理・整備・点検 ・フィールド担当としてレンタル出庫機、ユーザー保有機の定期点検 ・特定自主検査対応 <取扱車種> ・バッテリー車:大阪市鶴見区 ・エンジン車:尼崎市 ※関東新店については、全車種を取り扱います。 <同社特徴> 小型から大型機械まで用途に合った様々な仕様を揃えています。また、フォークリフトの付属品・部品についても多くの商品を扱っており、顧客の希望に合った機械選定、サービスプラン等、多種多様なニーズへの対応が可能です。

サービスエンジニア(フォークリフト)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
400万円~600万円
勤務地
茨城県猿島郡五霞町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■キユーピーグループ各社の工場などで使われるフォークリフトのメンテナンス(整備、修理、点検)を担当して頂きます。 【具体的には】 ■各種メンテナンス(整備、修理、点検) ※1日の平均対応台数:1台~15台前後 ※1日に周る拠点数:1拠点~4拠点程度 【月平均残業時間】 入社後、1年~2年程度は10時間程度です。 仕事に慣れてくると徐々に残業時間が増え、平均残業時間は20時間です。 【独り立ちするまでの目安】 入社後、早い方で2年ほどで独り立ちされます。一般的には、3年程度が目安になります。 【中途入社比率】 中途入社率は90%以上とほとんどの社員が中途でご入社されています。 また、勤続10年以上の社員多数在籍しているため、働きやすい環境が整っています。

自動車整備士・メカニック

転勤なし
職種/業界
自動車整備士 / 建設機械・その他輸送機器
年収
250万円~450万円
勤務地
栃木県佐野市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■自動車整備、電装品取付販売、修理等を担当して頂きます。 【具体的には】 ・車体の整備等もございますが、電気装置に特化した整備・修理となります。 ・カー用品の取付(カーナビ、ドライブレコーダー等)やデジタルタコグラフ、タクシーメーター取付等のほか、お客様へ整備内容の説明なども担当して頂きます。 ・担当して頂く車両は普通乗用車、軽自動車、トラック、農業用トラクター、建設機械など様々です。入庫台数は10~15台/日平均です。 ・大型車が全体の7~8割を占め、残りが乗用車他になります。消防車や救急車、パトカーなど特殊車輌の入庫もあります。 【配属の部署】 ・自動車整備担当者として配属いたします。 ・現在は20代から60代の男性社員7名が自動車整備を担当しております。その他事務担当として女性社員が2名おります。

フォークリフト整備士

職種/業界
自動車整備士 / 建設機械・その他輸送機器
年収
338万円~480万円
勤務地
大阪府摂津市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車車体整備士、自動車検査員

■フォークリフト整備士(サービスエンジニア)として主に当社保有のフォークリフトの整備及び、一部物流機器のメンテナンス等に携わっていただきます。 【具体的には】 ・各自担当を持ち、工具積載の社用車にて担当先まで出向き、修理・点検・整備を行っていただきます。 ・1日の整備台数は約10台程度。約7割は自社保有のフォークリフトの整備を担当していただきます。 ・月次30の項目のチェックリストに従って点検を実施。何か不具合がある場合は修理を実施し、その原因を調査。調査結果を基に点検表を作成。 ・その他部署と調整作業(メール・電話) ・フォークリフト以外にも一部(全体業務の約2割程度)、物流機器(マテハン機器)のメンテナンスのご対応もお願いします。 【働く環境】 ・基本土日祝休みの完全週休2日制で年間休日は114日となっております。 ・残業はほとんどなく、業務終わりにプライベートの時間も充実させることが可能。 ・対応いただくのはフォークリフトの整備なので自動車整備の実務経験がある方は技術的にも非常にスムーズに業務に馴染んでいただけます。 ・風通しの良い職場で、若手や責任者等の立場関係なく、職場環境を良くしようという改善に向けた意見は大歓迎!常にいろんな意見が出て実際に改善されています。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
360万円~480万円
勤務地
大阪府大阪市西淀川区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■フォークリフトのレンタル・販売等を行っている当社において、技術職として下記業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・レンタル入出庫時の対応 ・自社フォークリフトの修理・整備・点検 ・ユーザー保有フォークリフトの修理・整備・点検 ・フィールド担当としてレンタル出庫機、ユーザー保有機の定期点検 ・特定自主検査対応 <取扱車種> ・バッテリー車:大阪市鶴見区 ・エンジン車:尼崎市 <同社特徴> 小型から大型機械まで用途に合った様々な仕様を揃えています。また、フォークリフトの付属品・部品についても多くの商品を扱っており、お客様の希望に合った機械選定、サービスプラン等、多種多様なニーズへの対応が可能です。

サービスエンジニア

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
360万円~480万円
勤務地
大阪府大阪市鶴見区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■フォークリフトのレンタル・販売等を行っている当社において、技術職として下記業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・レンタル入出庫時の対応 ・自社フォークリフトの修理・整備・点検 ・ユーザー保有フォークリフトの修理・整備・点検 ・フィールド担当としてレンタル出庫機、ユーザー保有機の定期点検 ・特定自主検査対応 <取扱車種> ・バッテリー車:大阪市鶴見区 ・エンジン車:尼崎市 <同社特徴> 小型から大型機械まで用途に合った様々な仕様を揃えています。また、フォークリフトの付属品・部品についても多くの商品を扱っており、お客様の希望に合った機械選定、サービスプラン等、多種多様なニーズへの対応が可能です。

自動車整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
岡山県倉敷市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとする、各種産業車両、床面清掃機・スポットクーラーなどの周辺機器・環境機器のメンテナンスを担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務、新車・中古車の点検、修理、故障診断、オイル交換、部品取付け等。 ・まずはショップエンジニアとして工場に常駐して、お客様からお預かりした車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 ・フォークリフトを始めとする産業車両の定期整備等、日々の実務を通じて幅広い知識とスキルを身に着けていただきます。 ・1日の平均整備台数は、一般的な車検、点検整備であれば、一人あたり1〜2台程度です。 ・1台に対して、最低でも約5時間程度かけて対応をいただきます。自動車ディーラー等よりも1台にかける時間は多く、時間に追われず丁寧にじっくりと作業をできる環境です。 ・ショップ内で一定のキャリアを積んだ後は、フィールドエンジニアとして専用のサービスカーでお客様の元へ訪問し、現場で修理・メンテナンスを行うほか、新たな機器・設備の導入のご相談にも対応いただきます。 【働く環境】 ・基本土日祝の週休2日制です。週末休みなのでお子様、ご家族との時間も確保しながら働けます。 ・残業月20時間以内で無理なく就業可能!(当然ですが残業代は全額支給です) ・毎年、必ず昇給していきますので、長く働いていただくことで、収入を上げられます。 ・フィールドエンジニアになれば、目標達成率に応じて、インセンティブを支給されます。 ・賞与6.1ヶ月分支給(2025年実績)!頑張りはしっかりとお返しします。 ※30代半ばの社員で年収700-800万円の社員も在籍しています! ⇒全国各地のトヨタL&Fの中でもトップクラスに報奨金が高く、フィールドエンジニアの場合は毎月の報奨金は平均8万円程度です!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
岡山県岡山市北区
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとする、各種産業車両、床面清掃機・スポットクーラーなどの周辺機器・環境機器のメンテナンスを担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務、新車・中古車の点検、修理、故障診断、オイル交換、部品取付け等。 ・まずはショップエンジニアとして工場に常駐して、お客様からお預かりした車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 ・フォークリフトを始めとする産業車両の定期整備等、日々の実務を通じて幅広い知識とスキルを身に着けていただきます。 ・1日の平均整備台数は、一般的な車検、点検整備であれば、一人あたり1〜2台程度です。 ・1台に対して、最低でも約5時間程度かけて対応をいただきます。自動車ディーラー等よりも1台にかける時間は多く、時間に追われず丁寧にじっくりと作業をできる環境です。 ・ショップ内で一定のキャリアを積んだ後は、フィールドエンジニアとして専用のサービスカーでお客様の元へ訪問し、現場で修理・メンテナンスを行うほか、新たな機器・設備の導入のご相談にも対応いただきます。 【働く環境】 ・基本土日祝の週休2日制です。週末休みなのでお子様、ご家族との時間も確保しながら働けます。 ・残業月20時間以内で無理なく就業可能!(当然ですが残業代は全額支給です) ・毎年、必ず昇給していきますので、長く働いていただくことで、収入を上げられます。 ・フィールドエンジニアになれば、目標達成率に応じて、インセンティブを支給されます。 ・賞与6.1ヶ月分支給(2025年実績)!頑張りはしっかりとお返しします。 ※30代半ばの社員で年収700-800万円の社員も在籍しています! ⇒全国各地のトヨタL&Fの中でもトップクラスに報奨金が高く、フィールドエンジニアの場合は毎月の報奨金は平均8万円程度です!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
岡山県備前市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとする、各種産業車両、床面清掃機・スポットクーラーなどの周辺機器・環境機器のメンテナンスを担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務、新車・中古車の点検、修理、故障診断、オイル交換、部品取付け等。 ・まずはショップエンジニアとして工場に常駐して、お客様からお預かりした車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 ・フォークリフトを始めとする産業車両の定期整備等、日々の実務を通じて幅広い知識とスキルを身に着けていただきます。 ・1日の平均整備台数は、一般的な車検、点検整備であれば、一人あたり1〜2台程度です。 ・1台に対して、最低でも約5時間程度かけて対応をいただきます。自動車ディーラー等よりも1台にかける時間は多く、時間に追われず丁寧にじっくりと作業をできる環境です。 ・ショップ内で一定のキャリアを積んだ後は、フィールドエンジニアとして専用のサービスカーでお客様の元へ訪問し、現場で修理・メンテナンスを行うほか、新たな機器・設備の導入のご相談にも対応いただきます。 【働く環境】 ・基本土日祝の週休2日制です。週末休みなのでお子様、ご家族との時間も確保しながら働けます。 ・残業月20時間以内で無理なく就業可能!(当然ですが残業代は全額支給です) ・毎年、必ず昇給していきますので、長く働いていただくことで、収入を上げられます。 ・フィールドエンジニアになれば、目標達成率に応じて、インセンティブを支給されます。 ・賞与6.1ヶ月分支給(2025年実績)!頑張りはしっかりとお返しします。 ※30代半ばの社員で年収700-800万円の社員も在籍しています! ⇒全国各地のトヨタL&Fの中でもトップクラスに報奨金が高く、フィールドエンジニアの場合は毎月の報奨金は平均8万円程度です!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
岡山県津山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとする、各種産業車両、床面清掃機・スポットクーラーなどの周辺機器・環境機器のメンテナンスを担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務、新車・中古車の点検、修理、故障診断、オイル交換、部品取付け等。 ・まずはショップエンジニアとして工場に常駐して、お客様からお預かりした車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 ・フォークリフトを始めとする産業車両の定期整備等、日々の実務を通じて幅広い知識とスキルを身に着けていただきます。 ・1日の平均整備台数は、一般的な車検、点検整備であれば、一人あたり1〜2台程度です。 ・1台に対して、最低でも約5時間程度かけて対応をいただきます。自動車ディーラー等よりも1台にかける時間は多く、時間に追われず丁寧にじっくりと作業をできる環境です。 ・ショップ内で一定のキャリアを積んだ後は、フィールドエンジニアとして専用のサービスカーでお客様の元へ訪問し、現場で修理・メンテナンスを行うほか、新たな機器・設備の導入のご相談にも対応いただきます。 【働く環境】 ・基本土日祝の週休2日制です。週末休みなのでお子様、ご家族との時間も確保しながら働けます。 ・残業月20時間以内で無理なく就業可能!(当然ですが残業代は全額支給です) ・毎年、必ず昇給していきますので、長く働いていただくことで、収入を上げられます。 ・フィールドエンジニアになれば、目標達成率に応じて、インセンティブを支給されます。 ・賞与6.1ヶ月分支給(2025年実績)!頑張りはしっかりとお返しします。 ※30代半ばの社員で年収700-800万円の社員も在籍しています! ⇒全国各地のトヨタL&Fの中でもトップクラスに報奨金が高く、フィールドエンジニアの場合は毎月の報奨金は平均8万円程度です!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
鳥取県鳥取市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとする、各種産業車両、床面清掃機・スポットクーラーなどの周辺機器・環境機器のメンテナンスを担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務、新車・中古車の点検、修理、故障診断、オイル交換、部品取付け等。 ・まずはショップエンジニアとして工場に常駐して、お客様からお預かりした車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 ・フォークリフトを始めとする産業車両の定期整備等、日々の実務を通じて幅広い知識とスキルを身に着けていただきます。 ・1日の平均整備台数は、一般的な車検、点検整備であれば、一人あたり1〜2台程度です。 ・1台に対して、最低でも約5時間程度かけて対応をいただきます。自動車ディーラー等よりも1台にかける時間は多く、時間に追われず丁寧にじっくりと作業をできる環境です。 ・ショップ内で一定のキャリアを積んだ後は、フィールドエンジニアとして専用のサービスカーでお客様の元へ訪問し、現場で修理・メンテナンスを行うほか、新たな機器・設備の導入のご相談にも対応いただきます。 【働く環境】 ・基本土日祝の週休2日制です。週末休みなのでお子様、ご家族との時間も確保しながら働けます。 ・残業月20時間以内で無理なく就業可能!(当然ですが残業代は全額支給です) ・毎年、必ず昇給していきますので、長く働いていただくことで、収入を上げられます。 ・フィールドエンジニアになれば、目標達成率に応じて、インセンティブを支給されます。 ・賞与6.1ヶ月分支給(2025年実績)!頑張りはしっかりとお返しします。 ※30代半ばの社員で年収700-800万円の社員も在籍しています! ⇒全国各地のトヨタL&Fの中でもトップクラスに報奨金が高く、フィールドエンジニアの場合は毎月の報奨金は平均8万円程度です!

自動車整備士・メカニック

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
鳥取県米子市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

■フォークリフトを始めとする、各種産業車両、床面清掃機・スポットクーラーなどの周辺機器・環境機器のメンテナンスを担当いただきます。 【具体的には】 ・車検業務、新車・中古車の点検、修理、故障診断、オイル交換、部品取付け等。 ・まずはショップエンジニアとして工場に常駐して、お客様からお預かりした車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 ・フォークリフトを始めとする産業車両の定期整備等、日々の実務を通じて幅広い知識とスキルを身に着けていただきます。 ・1日の平均整備台数は、一般的な車検、点検整備であれば、一人あたり1〜2台程度です。 ・1台に対して、最低でも約5時間程度かけて対応をいただきます。自動車ディーラー等よりも1台にかける時間は多く、時間に追われず丁寧にじっくりと作業をできる環境です。 ・ショップ内で一定のキャリアを積んだ後は、フィールドエンジニアとして専用のサービスカーでお客様の元へ訪問し、現場で修理・メンテナンスを行うほか、新たな機器・設備の導入のご相談にも対応いただきます。 【働く環境】 ・基本土日祝の週休2日制です。週末休みなのでお子様、ご家族との時間も確保しながら働けます。 ・残業月20時間以内で無理なく就業可能!(当然ですが残業代は全額支給です) ・毎年、必ず昇給していきますので、長く働いていただくことで、収入を上げられます。 ・フィールドエンジニアになれば、目標達成率に応じて、インセンティブを支給されます。 ・賞与6.1ヶ月分支給(2025年実績)!頑張りはしっかりとお返しします。 ※30代半ばの社員で年収700-800万円の社員も在籍しています! ⇒全国各地のトヨタL&Fの中でもトップクラスに報奨金が高く、フィールドエンジニアの場合は毎月の報奨金は平均8万円程度です!

フォークリフト整備士

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~460万円
勤務地
大阪府豊中市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■三菱ロジスネクスト製のフォークリフトおよび物流機器のメンテ ナンス全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検整備 ・緊急整備 ・分解整 備、故障や不具合の修理 ・部品交換や定期点検対応等 ・見積作成、売上処理 【独り立ち後の1日の流れ】 お客様とアポイントを取り、訪問し、フォークリフトなどの点検・修理を行なう整備士をお任せします。既存のお客様先を回ることがメインとなり、関係構築しやすい点が特徴です。スケジュールなどは、お客様と調整のうえ、整備士側で多くを決めることができます。また担当は一人当たり150~200台ほど、1日で3~10台ほどを扱います。ただし、1回の訪問で複数台を見ることも多いので「1日に色々な場所を行ったり来たり」というケースは少なく、チェックしていただくのはエンジンやバッテリーをはじめ、細かな部品など様々です。担当となる企業をいくつか持ち、各自でスケジュールを調整しながら進めます。

フォークリフト整備士

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~460万円
勤務地
和歌山県和歌山市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■三菱ロジスネクスト製のフォークリフトおよび物流機器のメンテ ナンス全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検整備 ・緊急整備 ・分解整 備、故障や不具合の修理 ・部品交換や定期点検対応等 ・見積作成、売上処理 【独り立ち後の1日の流れ】 お客様とアポイントを取り、訪問し、フォークリフトなどの点検・修理を行なう整備士をお任せします。既存のお客様先を回ることがメインとなり、関係構築しやすい点が特徴です。スケジュールなどは、お客様と調整のうえ、整備士側で多くを決めることができます。また担当は一人当たり150~200台ほど、1日で3~10台ほどを扱います。ただし、1回の訪問で複数台を見ることも多いので「1日に色々な場所を行ったり来たり」というケースは少なく、チェックしていただくのはエンジンやバッテリーをはじめ、細かな部品など様々です。担当となる企業をいくつか持ち、各自でスケジュールを調整しながら進めます。

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
岩手県西磐井郡平泉町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備をご担当いただきます。※週末休み ※産業車両:フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器:自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検・補助作業(オーバーホール等) ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 ※月間の残業時間は6時間程度です。

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~650万円
勤務地
富山県高岡市
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■住友ナコフォークリフト社の北陸地区唯一の代理店として同社のフォークリフトをメインに整備全般に従事いただきます。 ※他メーカーフォークリフトの取り扱いもございます。 【具体的には】 ■外勤と内勤の双方の業務を担当します。 ・外勤=外回りにてサービス業務 └1日3~4件程度、同社が販売もしくは同社製品を使用している県内の顧客先へ訪問し整備作業を実施 ・内勤=自社工場内にてサービス業務 └自社工場にてフォークリフトの整備業務に実施 【キャリアパス】 ■入社後3ヶ月~半年間は先輩とマンツーマンで、工場内整備や顧客先への訪問をしていきます。 ■ある程度覚えてきたタイミング(人による部分なため期間は設けておりません)で自社工場内で一人で整備業務を担当します。 ■約1年をかけて「特定自主検査」検査員資格を取得し、ひとり立ちを目指していきます。 ※外回りの作業内容としては月1回の月例点検や年1回の年次検査が中心となりますが、訪問を通して「お客様との関係構築」という重要な役割も担っています。購入ニーズがあれば営業担当に繋ぐ等、お客様と自社を取り持つ存在としてご活躍いただきます。 ■メーカー研修や各種必要無資格取得、その他研修など、全ての費用を会社負担にて自身のスキルアップのために利用していただくことが可能です。(宿泊費、交通費が発生する際も会社負担) ※ご経験が乗用車整備のみでもしっかりとした教育体制がありますので、ご安心ください 【作業について】 ■工場全体の月間点検整備台数:約150台、1人あたり1日特定自主検査1台、その他点検2~3台。 ※その他で重整備や軽作業などもあり。 ■外勤エリア:基本県内(9割5分)で呉西地区圧倒的に多い。

サービスエンジニア

転勤なし
職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
350万円~450万円
勤務地
岩手県紫波郡矢巾町
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士

■フォークリフトを中心とした産業車両・物流機器などの点検・整備をご担当いただきます。※週末休み ※産業車両:フォークリフト、ショベルローダー、トーイングトラクター等 ※物流機器:自動倉庫、無人搬送システム、ピッキングナビシステム等 【具体的には】 ■自社工場での年次点検・補助作業(オーバーホール等) ■定期点検・運用後改善などのアフターサービス ※企業を担当し、定期点検毎に巡回していきます。 ※月間の残業時間は6時間程度です。

船舶用エンジンフィルターメーカー
船舶用エンジンフィルターメーカー

セールスエンジニア

外資系企業
職種/業界
セールスエンジニア・FAE / 建設機械・その他輸送機器
年収
600万円~800万円
勤務地
神奈川県

■大手造船会社や海運会社(舶用)、自動車、食品、製鉄、発電所といった大手メーカー(陸上)など、多岐にわたる顧客へ、自動フィルター装置の技術コンサルティング営業をお任せします。 【具体的には】 ・業務フロー:顧客からの問い合わせ対応、課題のヒアリングから、技術的な仕様の打ち合わせ、提案、受注、ドイツ本社への発注、アフターフォローまで、一気通貫で担当 ・スタイル:既存顧客への深耕営業と、HP等からの問い合わせに基づく反響営業が中心です。(既存6:新規4) テレアポや飛び込み営業はありません。単に製品を販売するのではなく、「技術を武器に、顧客課題の本質に踏み込むポジション」です。 ・担当領域:安定した基盤を持つ「舶用分野」と、成長著しい「陸上分野」の両方に携わることができ、営業として多角的なスキルと専門性を磨ける環境があります。入社後は、経験や適性に合わせて、まずはどちらかの領域から徐々にお任せします。 ・担当エリア:関東を中心とした東日本エリアです 。状況により、北関東、東北、北海道への宿泊を伴う出張も発生します。(月1回/1泊2日程度) ※個人ノルマはなく、10社程度担当いただく予定です 【舶用分野】国内シェアトップクラスの実績を誇る安定事業 ・顧客:大手造船会社、船舶エンジンメーカー、海運会社など 。 ・製品:船舶の心臓部であるエンジンの安定稼働を支える、水・潤滑油・燃料油用の自動ろ過フィルター装置。世界基準の技術力で、顧客から絶大な信頼を得ています 。 【陸上分野】SDGsへの貢献で未来を創る成長事業 ・顧客:発電所、製鉄所、自動車、食品、化学プラントなど、日本の基幹産業を支える大手メーカーが中心です 。 ・製品:製造プロセスの効率化や工業用水の浄化、環境負荷の低減に貢献する各種自動ろ過フィルター装置。これまでのノウハウを活かし、様々な業界へ販路を拡大中です 。

サービスエンジニア(建設機械)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
380万円~600万円
勤務地
宮城県仙台市宮城野区 他
資格
一級自動車整備士、二級自動車整備士、三級自動車整備士、自動車検査員

※お近くの拠点配属打診可能です。 ■建設機械のレンタル・リースを行う同社にて、建設機械等の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検(特定自主検査等) ・出庫前・入庫時の点検 ・故障診断、修理 ・現場での顧客対応 など ※残業は月15時間程度です。 ※転居を伴う転勤はほとんどありません。 【人間性重視!営業・整備の垣根を超えたチームワーク】 「技術」と同じくらい「人柄」や「コミュニケーション」を重視しています。営業とサービスの協力体制が整っており、整備スタッフが現場での会話からニーズを拾い、営業につなぐといった連携も日常的。黙々と作業するだけでなく、仲間や顧客と関わりながら働きたい方に最適な環境です。 他社と比較をした際に、部署を超えたコミニケーションを取ることが出来ます。 【100年企業を目指す安定基盤と定着率の高さ】 社員を大切にする社長の想いが現場まで浸透しており、非常に定着率が高いのが特徴です。勤続40年以上のベテランが在籍していた実績や、本社工場では、未経験入社から20年以上活躍している20年以上活躍している工場長・10年以上活躍している主任など、長く腰を据えて働ける環境が整っています。 【無資格・未経験から「一生モノ」の技術を】 「機械いじりが好き」という気持ちがあれば、無資格・未経験からでも挑戦可能です。資格取得までは大変なこともありますが、取得すれば一生残る財産になります。 意欲次第で新しい機械や難易度の高い整備にもどんどん挑戦させてもらえる風土があり、着実にスキルアップできます。 会社として、積極的に資格の取得を目指しており、業務での成長と資格取得での業務の幅を広げることが出来ます。

ヤンマーホールディングス株式会社

企業情報を見る

スマートサービス推進<業務プロセス改善・デジタル活用>

職種/業界
組み込み・ソフトウェア・電気制御設計 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~900万円
勤務地
兵庫県尼崎市

■船舶用エンジン関連機器のソフトウェア開発だけでなく、ハードウェアの選定・設置・運用・保守を横断してご担当いただきます。 【具体的には】 ・船舶用エンジン関連機器のモニタリング・保守サービスにおいて、IT/AIを活用したシステム設計・運用・改善の推進 ※ハードウェア(センサー、データ取得/オンボード機器、通信機器等)との連携設計・実装・検証を含む ・WEBシステムの構築、AIを活用したUI設計・改善、およびIT/ソフトウェア面だけでなく、ハードウェア連携を前提とした全体アーキテクチャの設計 ・顧客や船舶現場への訪問・ヒアリングを通じて、システムの改善や新機能/サービスの提案を実施。現場での導入・試験・運用支援、必要に応じた現地でのハードウェア設定・調整

船舶用エンジンフィルターメーカー
船舶用エンジンフィルターメーカー

法人営業<舶用・陸上兼務>

外資系企業
職種/業界
法人営業 / 建設機械・その他輸送機器
年収
500万円~700万円
勤務地
神奈川県

■大手造船会社や海運会社(舶用)、自動車、食品、製鉄、発電所といった大手メーカー(陸上)など、多岐にわたる顧客へ、自動フィルター装置の技術コンサルティング営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・業務フロー:顧客からの問い合わせ対応、課題のヒアリングから、技術的な仕様の打ち合わせ、提案、受注、本社への発注、アフターフォローまで、一気通貫で担当 ・スタイル: 既存顧客への深耕営業と、HP等からの問い合わせに基づく反響営業が中心(既存6:新規4)。単に製品を販売するのではなく、省人化・環境保全といった付加価値を提供し顧客の課題解決を行う仕事です。 ・担当領域: 安定した基盤を持つ「舶用分野」と、成長著しい「陸上分野」の両方に関わることができ、営業として多角的なスキルと専門性を磨ける環境。入社後は、経験や適性に合わせて、まずはどちらかの領域から徐々に担当していく。 ・担当エリア: 関東を中心とした東日本エリアを担当。状況により、北関東、東北、北海道への宿泊を伴う出張あり。(月1回/1泊2日程度)。 ※個人ノルマはなく、10社程度担当していただく予定です。 <舶用分野>国内シェアトップクラスの実績を誇る安定事業 ・顧客:大手造船会社、船舶エンジンメーカー、海運会社等 ・製品:船舶の心臓部であるエンジンの安定稼働を支える、水・潤滑油・燃料油用の自動ろ過フィルター装置。世界基準の技術力で、顧客から絶大な信頼を得ています。 <陸上分野>SDGsへの貢献で未来を創る成長事業 ・顧客:発電所、製鉄所、自動車、食品、化学プラントなど、日本の基幹産業を支える大手メーカーが中心 ・製品:製造プロセスの効率化や工業用水の浄化、環境負荷の低減に貢献する各種自動ろ過フィルター装置。これまでのノウハウを活かし、様々な業界へ販路を拡大中です。

サービスエンジニア(建機のアタッチメント・ユニットハウス)

職種/業界
サービスエンジニア / 建設機械・その他輸送機器
年収
300万円~550万円
勤務地
埼玉県深谷市

■同社花園ハウスヤードにて整備職としてユニットハウスの整備・配送業務をご担当いただきます。 ※メインはハウスヤードの整備・配送ですが、将来的には重機アタッチメントの整備・配送を担当いただく場合もございます。 【具体的には】 <ユニットハウス> ■点検・整備・修理 返却されたユニットハウスの点検・整備・修理・塗装を行い次にレンタルできる状態にします。(外部に修理を手配する場合もあり) 各拠点、1日10~15棟ほどを出荷。付属する机や椅子などの備品も一括でレンタルしている為いつでも使えるように商品の管理もご担当いただきます。 <重機のアタッチメント> ■配送・設置・回収・整備 アタッチメントを4tトラックに積み込みレンタル会社、または現場の重機に設置します。重機からアタッチメントを取り外し回収、営業所に持ち帰って点検・整備。自分たちの手で部品交換や溶接まで行います。(高難度故障の場合は集中工場へ修理を手配する場合もあり) 【現場の声を大事にする社長】 同社の社長は、現場の声を大切にする価値観を持つ方です。就任して年月が浅いことから、全社員を知りたいという気持ちで、2年かけて全社員との社長面談を実施しました。その中で出てきた不満や提案をもとに、積極的な採用活動、25年4月からは年間休日112日→127日(指定5日を除く)など、積極的に制度改革や仕組みづくりを行っています。 ■本拠点は、将来的にハウスヤード整備とアタッチメント整備の両方を担う複合センターを目指します。幅広い業務に携わり、これまでの幅広い知見を活かしながら拠点運営に参画することが可能です。 毎年拠点のリニューアルや進展出店等積極的に推進しており、まだまだ成長していきます! 社長の想いが制度に直結する会社で、ご自身やご家族を大事にしながら働きたい方は、ぜひご応募してみませんか?

検査<変圧器・電源盤・制御盤>

転勤なし
職種/業界
品質保証 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
850万円~1,000万円
勤務地
愛知県愛西市

同社にて、以下業務をご担当いただきます。 ■産業用装置、半導体製造装置向けの「変圧器・電源盤・制御盤」の検査業務および部署のマネジメント ■顧客対応(クレーム対応により客先出張の場合があります。案件によりますが、1人ではなく、関係部署(製造、技術、営業)との同行が多いです。) 【具体的には】 ・変圧器・電源盤・制御盤の検査に係る管理業務全般 ・ISO内部監査 ・スタッフの管理マネジメント ・クレーム対応 ・製品不具合管理

プラントの安全担当

転勤なし
職種/業界
設計監理 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
450万円~600万円
勤務地
山口県岩国市

■プラント事業部の安全衛生管理をご担当いただきます。内勤業務中心となります。 【具体的には】 ■安全衛生教育の実施(新入社員向け、安全衛生関係資料を活用した定期教育) ■安全パトロールの実施(各事業所の工事や作業) ■労働基準監督への報告資料作成 ■車両管理(クレーンの点検管理等) 【業務の特徴】 メーカーとして顧客からより信頼されるために、労働安全衛生法や労働基準法など、法律や規則に基づいて取り組んでいます。 【働き方】 ■転勤なし。山口県で腰を据えて働くことができます。 ■残業時間は平均5時間程度とほとんどなく、プライベートとのバランスも取りやすいです。 ■年に2,3回短期間の出張が発生することがあります。(千葉県のプラント等) ■年間休日112日、月に1~2日土曜出勤があるものの、基本的には土日休みになります。 ■定年後、65歳まで雇用延長が可能です。65歳以降も有期雇用という形で就業している方も複数います。

プラントの安全担当

転勤なし
職種/業界
設計監理 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
450万円~600万円
勤務地
山口県周南市 他
資格
1級建築施工管理技士、2級建築施工管理技士、1級土木施工管理技士、2級土木施工管理技士、1級電気工事施工管理技士、2級電気工事施工管理技士、1級管工事施工管理技士、2級管工事施工管理技士、第一種電気工事士、第二種電気工事士、1級電気通信工事施工管理技士、2級電気通信工事施工管理技士、第1種電気主任技術者、第2種電気主任技術者、第3種電気主任技術者

■プラント事業部の安全衛生管理をご担当いただきます。内勤業務中心となります。 【具体的には】 ■安全衛生教育の実施(新入社員向け、安全衛生関係資料を活用した定期教育) ■安全パトロールの実施(各事業所の工事や作業) ■労働基準監督への報告資料作成 ■車両管理(クレーンの点検管理等) 【業務の特徴】 メーカーとして顧客からより信頼されるために、労働安全衛生法や労働基準法など、法律や規則に基づいて取り組んでいます。 【働き方】 ■転勤なし。山口県で腰を据えて働くことができます。 ■残業時間は平均5時間程度とほとんどなく、プライベートとのバランスも取りやすいです。 ■年に2,3回短期間の出張が発生することがあります。(千葉県のプラント等) ■年間休日112日、月に1~2日土曜出勤があるものの、基本的には土日休みになります。 ■定年後、65歳まで雇用延長が可能です。65歳以降も有期雇用という形で就業している方も複数います。

プラントの安全担当

転勤なし
職種/業界
設計監理 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
450万円~600万円
勤務地
愛媛県松山市

■プラント事業部の安全衛生管理をご担当いただきます。内勤業務中心となります。 【具体的には】 ■安全衛生教育の実施(新入社員向け、安全衛生関係資料を活用した定期教育) ■安全パトロールの実施(各事業所の工事や作業) ■労働基準監督への報告資料作成 ■車両管理(クレーンの点検管理等) 【業務の特徴】 メーカーとして顧客からより信頼されるために、労働安全衛生法や労働基準法など、法律や規則に基づいて取り組んでいます。 【働き方】 ■転勤なし。山口県で腰を据えて働くことができます。 ■残業時間は平均5時間程度とほとんどなく、プライベートとのバランスも取りやすいです。 ■年に2,3回短期間の出張が発生することがあります。(千葉県のプラント等) ■年間休日112日、月に1~2日土曜出勤があるものの、基本的には土日休みになります。 ■定年後、65歳まで雇用延長が可能です。65歳以降も有期雇用という形で就業している方も複数います。

はんだ付け装置の開発、設計、製造、アフターサー ビスを一貫で行う製造設備メーカー
はんだ付け装置の開発、設計、製造、アフターサー ビスを一貫で行う製造設備メーカー

電気制御設計<はんだ装置の開発>

職種/業界
電気回路設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
400万円~630万円
勤務地
埼玉県

■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電気制御回路設計、それらを構成する電気・電子部品の適切な部品選定  ・ワーク搬送装置を考慮した機構制御  ・PLCラダー制御プログラム製作   ・自社設計品の組立て、立上げフォロー  ・マイコン系 C言語によるプログラム製作  ・Visual Studioによるプログラム作成

生産技術の根幹を支えるプロフェッショナル・エンジニア集団
生産技術の根幹を支えるプロフェッショナル・エンジニア集団

インフラエンジニア

転勤なし
職種/業界
サーバーエンジニア(構築・運用) / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
300万円~800万円
勤務地
愛知県

■同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 インフラエンジニアとして、顧客先に常駐し、CAD運用環境の維持(ソフト/端末/サーバーのトラブル時対応、保全業務端末設定業務、電話対応)もしくは、CADについてのコンサルティング業務(ソフト選定、導入後のサポート)を担当頂きます。将来的には自社内の社内SEとして、同社のサーバ・ネットワークの構築・保守運用をご担当いただく場合もございます。 ゆくゆくは業務のとりまとめなどリーダーポジションを担ってもらえるような方を募集しております。 ■入社後のサポート体制: 入社後は基本的な知識を2~3ヶ月の間、岡崎本社にて座学と実習で身に着けます。その後同社と取引のある大手自動車部品メーカー等への配属を予定しています。取引先へはチームとして配属となる為、1名のみで配属されることはございません。困ったことがあればすぐに聞ける仲間がいるので安心して下さい。

生産技術の根幹を支えるプロフェッショナル・エンジニア集団
生産技術の根幹を支えるプロフェッショナル・エンジニア集団

機械設計

転勤なし
職種/業界
機械設計 / 産業用装置(工作機械・ロボットなど)
年収
300万円~550万円
勤務地
愛知県

■同社にて以下業務をご担当頂きます。 【具体的には】 自動車のエンジン・トランスミッション・燃料ポンプ、電動工具などの製品開発に関連する設計を担当頂きます。3DCADを使って設計をしていきます。 ■配属後の流れ: 取引先の開発部門の中にある同社のチームに配属され、リーダーや先輩の指導を受けながらスキルアップしていきます。 未経験から始めている者もおりますが、技術力を評価いただき、お仕事の依頼を受けることもあるほど技術力が身につきます。

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