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同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・AIシステムの品質基準策定および品質保証プロセスの設計・運用 ・AIモデル・システムの検証計画立案・実行・評価 ・品質管理・検証業務の組織的推進 ・組織全体のAI検証体制の構築・拡大に向けた戦略立案・実行 ・関連部門や経営層との連携・調整 ＜案件事例＞ ・IoT家電のスマホ連携アプリの検証 ∟商品仕様をもとにテスト設計と評価を実施 ・農機自動運転モニタの検証 ∟「スマート農業」へ貢献 ・航空機搭乗員向けシステムの検証 ・テレビ、ブルーレイレコーダー、ブルーレイプレイヤーなどのAV機器の検証 ・自動化検証（テスト工程の効率化） ・サーボアンプ、ガスメータ、蓄電池、燃料電池の検証 ・車載商品開発支援
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同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・AIシステムの品質基準策定および品質保証プロセスの設計・運用 ・AIモデル・システムの検証計画立案・実行・評価 ・品質管理・検証業務の組織的推進 ・組織全体のAI検証体制の構築・拡大に向けた戦略立案・実行 ・関連部門や経営層との連携・調整 ＜案件事例＞ ・IoT家電のスマホ連携アプリの検証 ∟商品仕様をもとにテスト設計と評価を実施 ・農機自動運転モニタの検証 ∟「スマート農業」へ貢献 ・航空機搭乗員向けシステムの検証 ・テレビ、ブルーレイレコーダー、ブルーレイプレイヤーなどのAV機器の検証 ・自動化検証（テスト工程の効率化） ・サーボアンプ、ガスメータ、蓄電池、燃料電池の検証 ・車載商品開発支援
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【メンバーポジション】 ■AI関連のシステムの開発に伴う検証の担当者 AIモデル開発における品質マネジメントも担当 AIモデルの開発の知見を活かした検証業務や開発の上流である品質マネジメントを担当いただきます。 【PLポジション/スペシャリストポジション】 ■AI関連のシステムの開発に伴う検証のプロジェクトリーダー AIモデル開発における品質マネジメントも担当 AIモデルの開発の知見を活かした検証業務や開発の上流である品質マネジメントを担当いただきます。 ＜案件事例＞ ・IoT家電のスマホ連携アプリの検証 ∟商品仕様をもとにテスト設計と評価を実施 ・農機自動運転モニタの検証 ∟「スマート農業」へ貢献 ・航空機搭乗員向けシステムの検証 ・テレビ、ブルーレイレコーダー、ブルーレイプレイヤーなどのAV機器の検証 ・自動化検証（テスト工程の効率化） ・サーボアンプ、ガスメータ、蓄電池、燃料電池の検証 ・車載商品開発支援
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【メンバーポジション】 ■AI関連のシステムの開発に伴う検証の担当者 AIモデル開発における品質マネジメントも担当 AIモデルの開発の知見を活かした検証業務や開発の上流である品質マネジメントを担当いただきます。 【PLポジション/スペシャリストポジション】 ■AI関連のシステムの開発に伴う検証のプロジェクトリーダー AIモデル開発における品質マネジメントも担当 AIモデルの開発の知見を活かした検証業務や開発の上流である品質マネジメントを担当いただきます。 ＜案件事例＞ ・IoT家電のスマホ連携アプリの検証 ∟商品仕様をもとにテスト設計と評価を実施 ・農機自動運転モニタの検証 ∟「スマート農業」へ貢献 ・航空機搭乗員向けシステムの検証 ・テレビ、ブルーレイレコーダー、ブルーレイプレイヤーなどのAV機器の検証 ・自動化検証（テスト工程の効率化） ・サーボアンプ、ガスメータ、蓄電池、燃料電池の検証 ・車載商品開発支援
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■同社において以下の業務を担当いただきます。 【メンバーポジション】 カメラ製品、画像処理関連を中心とした組み込みソフトウェア開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・基本設計・詳細設計・レビュー・構築（実装）・評価・チューニング 【PLポジション】 カメラ製品、画像処理関連を中心とした組み込みソフトウェア開発のプロジェクトリーダーをお任せします。 ＜具体的には＞ ・要件定義・基本設計・詳細設計・レビュー・構築（実装）・評価・チューニング・顧客折衝・提案見積書作成 【スペシャリストポジション】 カメラ製品、画像処理関連を中心とした組み込みソフトウェア開発のプロジェクトリーダーをお任せします。 ＜具体的には＞ ・要件定義・基本設計・詳細設計・レビュー・構築（実装）・評価・チューニング・顧客折衝・提案見積書作成
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■同社において以下の業務を担当いただきます。 【メンバーポジション】 バッテリー制御ソフトを中心とした組み込みソフトウェア開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・要件定義・基本設計・詳細設計・設計・実装・評価 【PLポジション】 バッテリー制御ソフトを中心とした組み込みソフトウェア開発の プロジェクトリーダーをお任せします。 ＜具体的には＞ ・要件定義・基本設計・詳細設計・設計・実装・評価 ・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント 【スペシャリストポジション】 バッテリー制御ソフトを中心とした組み込みソフトウェア開発の プロジェクトリーダー、後任育成をお任せします。 ＜具体的には＞ ・要件定義・基本設計・詳細設計・設計・実装・評価 ・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント
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同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・リード獲得した様々な顧客からの受託開発。営業部と連携しながら、顧客の持つ課題に対して、提案から入って頂きます。 ・受託となった場合は、そのままPLとして客先と要件を調整しながら、設計、開発、テスト、導入までを担当頂きます。 ・案件規模により2～5名程度のメンバーとともに開発を行います。 ＜案件事例＞ ・業務系システム開発 ・ECサイト開発 ・IoTサーバ開発 ・映像配信サーバ開発 ・DXに関係するシステム案件開発 ・基幹システム系
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重工系案件の上流工程対応にてシステム開発の実装を担当します。 【具体的には】 ・PL／SubPL（またはブロックL）として客先と要件を調整 ∟2～5名程度のメンバーとともに開発 ∟PlayingManegerやManeger専任といったケースもあり ・工場用ロボットのIoTをメインとしたサーバアプリケーション開発 ∟Azureを中心としたクラウドアプリケーション開発。 規模：大規模（10人／月） 期間：長期案件 ＜案件事例＞ ・業務系システム開発 ・ECサイト開発 ・IoTサーバ開発 ・映像配信サーバ開発 ・DXに関係するシステム案件開発 ・基幹システム系
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■同社において以下の業務を担当いただきます。 【メンバーポジション】 ・電源開発及びIoT製品制御回路系開発 ∟電源開発、家電機器および産業機器の開発 ∟要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価・試験 【PLポジション】 ・電源開発及びIoT製品制御回路系開発 ∟電源開発、家電機器および産業機器の開発 ∟要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価・試験 ・プロジェクトマネジメント業務 ∟顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント 【スペシャリストポジション】 ・電源開発及びIoT製品制御回路系開発 ∟電源開発、家電機器および産業機器の開発 ∟要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価・試験 ・プロジェクトマネジメント業務 ∟顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント、後進育成
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営業戦略を実現するためのキーとなる「ソリューションビジネス戦略（渉外営業）ポジション」を担当いただきます。 中央省庁・自治体・業界団体等との関係構築・提案活動を通じて、当社事業の推進および新たな協業機会の創出を担っていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ■中央省庁・自治体・事業団体への提案営業および関係構築 ■政策動向・制度改正・補助金等の情報収集および社内共有 ■公共プロジェクト・共同事業の企画および推進 ■官公庁・団体との協議、契約条件の調整・交渉 ■業界団体・関係機関とのネットワーク構築 ■社内関係部門（事業部門・企画・法務等）との連携による案件化推進 ■各種会議・勉強会・イベントへの参加および調整業務 など ＜案件事例＞ ■ 降雪地域の空港における除雪作業の省人化、自動化プロジェクト 地域社会における課題解決の為のDX推進PJの一環として、関係省庁や地域自治体、事業運営者との関係構築、提案活動、協議を通じた案件化の推進。 ■ スマート農業データ利活用プロジェクト 農業現場の課題をヒアリングし、生育データ基盤を企画。 AIによる収穫時期予測のPoCと補助金を踏まえた提案書作成、案件化を推進。
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同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・案件獲得のための新規／既存顧客へのご提案 ・数名程度の規模の組み込みソフト開発のPL/開発担当 ・組み込みLinux、RTOSを使用した組込みソフト開発 ■規模 ・1プロジェクトの期間は、期間は3か月から1年程度（短期が多い） ・1プロジェクトの人数は、1～5名程度。（2～3名程度の少人数が多い） ＜案件事例＞ ・工場機器のクラウド管理サービス ・AWSを活用した設備管理システム遠隔監視 ・大手ECサイトのクラウド移行とフレームワーク化 ・呼吸安定時間算出プログラム ・IoT住宅向け管理端末 ・IoTを活用したスマホ給湯器制御システム
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■同社において以下の業務を担当いただきます。 【メンバーポジション】 ・IoT製品及び機構設計開発 ∟産業機器および家電機器の開発 ∟構想構造検討、機器設計、部品設計 試作 評価試験 ∟3Dモデリング 2D図面作成 指示書 仕様書 シミュレーション 【PLポジション】 ・IoT製品及び機構設計開発 ∟産業機器および家電機器の開発 ∟構想構造検討、機器設計、部品設計 試作 評価試験 ∟3Dモデリング 2D図面作成 指示書 仕様書 シミュレーション ・プロジェクトリーダー業務 ∟顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント 【スペシャリストポジション】 ・IoT製品及び機構設計開発 ∟産業機器および家電機器の開発 ∟構想構造検討、機器設計、部品設計 試作 評価試験 ∟3Dモデリング 2D図面作成 指示書 仕様書 シミュレーション ・プロジェクトリーダー業務 ∟顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント
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■同社において以下の業務を担当いただきます。 【メンバーポジション】 主にNVIDIA製のSoCを活用した安全運転支援システム向けのカメラ制御機能の組込ソフトウェア開発（アプリ/ミドル層）に携わっていただきます。当ポジションでは、詳細設計、実装、検証、各フェーズのレビューを対応いただきます。 【PLポジション・スペシャリストポジション】 主にNVIDIA製のSoCを活用した安全運転支援システム向けのカメラ制御機能の組込ソフトウェア開発（アプリ／ミドル層）に携わっていただきます。当ポジションでは、小規模のプロジェクトリーダー、もしくはブロックリーダーを担当いただき、詳細設計、実装、検証、各フェーズのレビューを対応いただきます。
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■同社において以下の業務を担当いただきます。 【メンバーポジション】 BtoB BtoC のIoT開発でトレンド・最新技術を商品化する際のセキュリティ対策を担当いただきます。同ポジションでは、ソフトウェアの脆弱性評価、暗号化、セキュアブートなどを担当し、要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価を担当。 【PLポジション・スペシャリストポジション】 BtoB BtoC のIoT開発でトレンド・最新技術を商品化する際のセキュリティ対策を担当いただきます。同ポジションでは、ソフトウェアの脆弱性評価、暗号化、セキュアブートなどを担当し、要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー、実装、評価を担当。組込みセキュリティ技術者の後進育成までをお任せします。
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■採用部・キャリア採用課にて、技術系職種および管理系職種、営業系職種の採用を担当していただきます。 【具体的には】 ◆技術系職種：ソフトウェア開発エンジニア、ハードウェア開発エンジニア、検証技術サービスエンジニア ◆管理系職種：人事・総務、採用、人材開発などの専門特化人財 ◆営業系職種：営業企画、営業推進などの事業推進人財 ・採用チャネル開拓 ・エージェントマネジメント ・採用媒体選定／運用 ・求職者対応（会社説明、カジュアル面談、面接、オファー面談など） ・採用進捗確認／レポート作成 ・採用マーケティングの推進（各種PRの企画、検証） など ■魅力 ・中途入社比率が高く馴染みやすい雰囲気です。メンバーそれぞれが前職での知見を活かし、意見を出し合いながら業務に取り組んでいます。 ・一人一人の求職者に向き合い、キャリアの実現（転職理由の解決）に寄り添う採用スタイルを大事にしています。 ・毎年2桁近い伸長が続いており、採用の立場から会社の成長を感じることができます。
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■リープヘル社の建機整備・修理を担当して頂きます。 【具体的には】 ・建設機械（クレーン）等の整備・修理、納品前の組立作業、仕様テスト、納品、定期的なメンテナンス ・同社の顧客は100％リース会社です。外資企業ですが、社員も顧客も日本人の方がほとんどです。 ＜働き方＞ ■初めの1年程度は、本社で、基礎(搬入・組み上げ・出荷準備)を業務に取り組む中で学んで頂きます。同社の新車の整備を主に担当して頂きます。 ドイツから船便で、各パーツごとに送られてきますので、それらを搬入して組み立てていきます。1ヶ月で3～4台を納車します。 ・顧客に対して製品の使用方法についてトレーニングや助言なども行います。 ・本社での業務は5～6名で行います。また、先輩も数名つきますので、じっくり学ぶ環境が整っています。 ・平均残業時間は20～40時間です。 ■2～4年後以降は、主に出張整備を担当して頂きます。はじめは、先輩に同行しながらメンテナンスなどを覚えていきます。本格的な独り立ちは5～6年後を想定。クレーンの故障などがあった際に顧客へ訪問し、顧客から現状をヒアリングしたうえで状況説明し、修理の対応を行います。 ＜出張整備に関して＞ ・出張整備は、日帰り・1泊～1週間まで様々なケースがあります。担当地域は決まっておらず、担当場所はその都度采配するので、日本の北海道から九州まで、様々な場所に訪問することができます。 ・基本的に、自宅から直行直帰で仕事をします。 ・出張時の移動時間も残業時間とみなされ、全額支給されます。また、出張時に必要な車は会社で好きな車種を購入します（アルファード、フォード、ランドクルーザーなど）（※上限額は決まっています） ＜資格取得サポートあり＞ フォークリフトや高所作業車運転技能講習など、業務に関わる資格の取得費用は会社が全額負担します。 ※全体の約1/3が整備士出身です。
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■同社機械二部にて、トヨタ系列企業向けに、自動車内装部品の⽣産用機械の営業をお任せいたします。 【具体的には】 ・機構／電気設計と提案：顧客要望に基づく設備設計、および自ら設計案の作成・提案。 ・製造／組立の管理：設計図通りの製造と組立における品質・納期管理。 ・設備搬入と立ち上げ：顧客工場への搬入、据付、初期調整、および稼働支援。 【ポジションの魅力】 ・設備の仕様検討から製造・搬入のフェーズまで一貫して関わっていただきます。 ・営業以外にも開発現場に近い立場で幅広い経験を積むことが可能です。 ・あなたの提案した設備が、自動車の内装としてカタチになり、国内外の市場に広がります。 【企業の魅力】 ・自動車および家電向け防音材、制振材で業界トップクラス。 ・大手の自動車・家電業界との長年の直取引により安定的な業績を継続。 ・昨今はアジアを中心とした海外での売上比率も向上しています。
■同社で販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・検査項目に沿った、点検・修理 ・異常がある場合の、部品交換 ・カスタマイズの対応 ・検査報告書の作成 ・検査前の高圧洗浄 ・検査後の補塗装 など 1日あたりの対応台数は、対応する車両により変動します。 ■出張修理メイン 工場に引き上げて整備するパターンもありますが、多くは依頼を受けた先を訪問する出張整備がメインです。 【教育体制】 ■入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。2～3年は工場で整備を学び、フォークリフトの整備をしっかりと覚えていただきます。また、社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修なども行うため、安心してスキルを習得する環境があります。 ■入社後、フォークリフトの運転免許とフォークリフトの検査資格を取っていただきます。（自動車整備士の資格を持った人であれば、フォークリフトの検査資格を取得する為に、1年以上はフォークリフトの整備を助手という形で経験を積んでもらいます。） 取得の為の費用は会社で全額負担します。
■同社で販売したフォークリフトの整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・検査項目に沿った、点検・修理 ・異常がある場合の、部品交換 ・カスタマイズの対応 ・検査報告書の作成 ・検査前の高圧洗浄 ・検査後の補塗装 など 1日あたりの対応台数は、対応する車両により変動します。 ■出張修理メイン 工場に引き上げて整備するパターンもありますが、多くは依頼を受けた先を訪問する出張整備がメインです。 【教育体制】 ■入社後3年を目安に1人立ちを予定しているのでいきなり顧客先を訪問することはありません。2～3年は工場で整備を学び、フォークリフトの整備をしっかりと覚えていただきます。また、社内でフォークリフトの基礎知識を身に付けたり、 メーカーが主催する研修なども行うため、安心してスキルを習得する環境があります。 ■入社後、フォークリフトの運転免許とフォークリフトの検査資格を取っていただきます。（自動車整備士の資格を持った人であれば、フォークリフトの検査資格を取得する為に、1年以上はフォークリフトの整備を助手という形で経験を積んでもらいます。） 取得の為の費用は会社で全額負担します。
■同社にて、他社ではめったに扱えない機種や種類の主に海外製大型農業機械・環境機器におけるフィールドサービスエンジニアとして業務の担当していただきます。 ＜扱う機械について＞ ・酪農／農業部門：給餌器、肥料散布機械、海外製のトラクター、自走式散水機、バキュームタンカー、他 ・環境機器部門：木質チップ製造機、バイオマスプロセッサー、除石機、自走式堆肥撹拌機、自走式堆肥ターナー、他 【具体的には】 ■職務内容 ・大型木質破砕機等の環境機械・農業機械・酪農用機械の納品時操作指導や定期点検、修理、メンテナンスを担当していただきます。 ・油圧システムやエンジン、電気まで幅広く携わっていただきます。 ■出張に関して それぞれの営業所ごとでエリアを分け、全国の顧客に対してメンテナンスを行います。そのため平均3,4日/週にて出張対応が発生します。 ■整備台数について 半日～1日かけて1台ほどと時間をかけて一台を整備します。8,000万円～1億5,000万円ほどする機械もあります。 →高級な機材を扱うため修理が基本。複雑な仕組みで、面白い難しい整備ができます。 ■福利厚生・待遇について ・年間127日×完全週休2日制（土日休み） ・33歳/大型産業機械未経験の方に520万円のオファー事例あり ■研修について ・ドイツ・オーストリア・イタリアのメーカーからの輸入機械を扱うため、それらの国から技術者を呼び、講義や現場同行して修理したりレクチャーしていただくことが可能です。 ・実際に手を動かしながら指導いただいたり、作業風景を見学して学ぶことが可能です。 ※同社は各メーカーの日本総代理店のため、他企業の方と合同研修になることは有りません。 ※転勤は強制ではなく、双方合意のもと決定されます。
■同社にて、他社ではめったに扱えない機種や種類の主に海外製大型農業機械・環境機器におけるフィールドサービスエンジニアとして業務の担当していただきます。 ＜扱う機械について＞ ・酪農／農業部門：給餌器、肥料散布機械、海外製のトラクター、自走式散水機、バキュームタンカー、他 ・環境機器部門：木質チップ製造機、バイオマスプロセッサー、除石機、自走式堆肥撹拌機、自走式堆肥ターナー、他 【具体的には】 ■職務内容 ・大型木質破砕機等の環境機械・農業機械・酪農用機械の納品時操作指導や定期点検、修理、メンテナンスを担当していただきます。 ・油圧システムやエンジン、電気まで幅広く携わっていただきます。 ■出張に関して：それぞれの営業所ごとでエリアを分け、全国の顧客に対してメンテナンスを行います。そのため平均3,4日/週にて出張対応が発生します。 ■整備台数について：半日～1日かけて1台ほどと時間をかけて一台を整備します。8,000万円～1億5,000万円ほどする機械もあります。 →高級な機材を扱うため修理が基本。複雑な仕組みで、面白い難しい整備ができます。 ■福利厚生・待遇について：年間127日×完全週休2日制（土日休み）、33歳/大型産業機械未経験の方に520万円のオファー事例あり ■研修について ・ドイツ・オーストリア・イタリアのメーカーからの輸入機械を扱うため、それらの国から技術者を呼び、講義や現場同行して修理したりレクチャーしてもらうことが可能です。 ・実際に手を動かしながら指導されたり、作業風景を見学して学ぶことが可能です。 ※同社は各メーカーの日本総代理店のため、他企業の方と合同研修になることは有りません。 ※転勤は強制ではなく、双方合意のもと決定されます。
■オーダーメイド設備の機械設計を担当いただきます。 【具体的には】 ■取引先企業へのヒアリング（機械設計・電気設計・営業の方3名体制） ■製品の提案、開発、裾付 製品の例：研究・試作用の電池用ロールプレス機、金属用の圧延機、スリッターマシン、伸線機、電極用スリッター 等 【仕事の幅や進め方】 基本的には営業が案件を取り、その後の対応を行っていただきます。 ・ヒアリング：機械設計・電気設計・営業の方3名体制で案件を取った企業に訪問しヒアリングを行います。 ・提案：ヒアリング内容を基に製品の提案を行います。 ・開発：機械設計・電気設計の2名体制で開発から製造まで行います。 ・据付：実際に導入を行い、不具合がないかを確認します。 【求められるスキル】 企業へヒアリングを行なっていただくため、顧客の要求を的確に汲み取り、話し合いを円滑に進めるコミュニケーション力が求められます。 また、同社が受注する製品は殆どがオーダーメイドのため、顧客の要望に対して柔軟に対応する力か求められます。
■同社にて、他社ではめったに扱えない機種や種類の主に海外製大型農業機械・環境機器におけるフィールドサービスエンジニアとして業務の担当していただきます。 ＜扱う機械について＞ ・酪農／農業部門：給餌器、肥料散布機械、海外製のトラクター、自走式散水機、バキュームタンカー、他 ・環境機器部門：木質チップ製造機、バイオマスプロセッサー、除石機、自走式堆肥撹拌機、自走式堆肥ターナー、他 【具体的には】 ■職務内容 ・大型木質破砕機等の環境機械・農業機械・酪農用機械の納品時操作指導や定期点検、修理、メンテナンスを担当していただきます。 ・油圧システムやエンジン、電気まで幅広く携わっていただきます。 ■出張に関して：それぞれの営業所ごとでエリアを分け、全国の顧客に対してメンテナンスを行います。そのため平均3,4日/週にて出張対応が発生します。 ■整備台数について：半日～1日かけて1台ほどと時間をかけて一台を整備します。8,000万円～1億5,000万円ほどする機械もあります。 →高級な機材を扱うため修理が基本。複雑な仕組みで、面白い難しい整備ができます。 ■福利厚生・待遇について：年間127日×完全週休2日制（土日休み）、33歳/大型産業機械未経験の方に520万円のオファー事例あり ■研修について ・ドイツ・オーストリア・イタリアのメーカーからの輸入機械を扱うため、それらの国から技術者を呼び、講義や現場同行して修理したりレクチャーしてもらうことが可能です。 ・実際に手を動かしながら指導されたり、作業風景を見学して学ぶことが可能です。 ※同社は各メーカーの日本総代理店のため、他企業の方と合同研修になることは有りません。 ※転勤は強制ではなく、双方合意のもと決定されます。
■金属加工機械の電気設計として以下の内容を担当していただきます。 【具体的には】 ・システム設計、各種制御盤内設計、ソフト製作、機内配線、調整、試運転までの一連の業務 ・現場での機内配線作業 製品の例：研究・試作用の電池用ロールプレス機、金属用の圧延機、スリッターマシン、伸線機、電極用スリッター 等 【仕事の幅や進め方】 基本的には営業が案件を取り、その後の対応を行っていただきます。 ・ヒアリング：機械設計・電気設計・営業の方3名体制で案件を取った企業に訪問しヒアリングを行います。 ・提案：ヒアリング内容をもとに製品の提案を行います。 ・開発：機械設計・電気設計の2名体制で開発から製造まで行います。 ・据付：実際に導入を行い、不具合がないかを確認します。 【求められるスキル】 企業へヒアリングを行なっていただくため、顧客の要求を的確に汲み取り、話し合いを円滑に進めるコミュニケーション力が求められます。 また、同社が受注する製品は殆どがオーダーメイドのため、顧客の要望に対して柔軟に対応する力か求められます。
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■特殊車両「軌陸車」の顧客先へ赴いての巡回メンテナンスの仕事です。 【具体的には】 ・同社製品である「軌陸車」を購入された法人顧客への日帰り可能な訪問メンテンナス ・法人顧客はJR東日本、京王電鉄、京成電鉄などの鉄道会社 ・1日2～3拠点を訪問 ・車輌(社用車)移動で工具と最低限の部品類を搭載して出発 ・顧客担当者への挨拶、各種折衝(整備説明、見積書等の発行) ・高難度故障の場合は協力会社の集中工場へ移送(スケジュール調整して協力会社作業場にて自分達で修理) 【軌陸車】 ・鉄道のレール上を走行可能な特殊車両 ・車体上部にはクレーンなど修理作業用機器を装備 ・線路、架線(電線電柱)、鉄道・駅設備、鉄道車輌などの修理場所への移動、及び現場での修理作業時に使用 【入社後】 ・先輩と同行で顧客先に出張(目安は3ヶ月) ・独り立ちして問題ないと判断された後に1名で顧客先に訪問（日帰り出来る範囲） ・充実した研修制度があり、これまで多くのディーラーなど他業界ご出身の方が中途入社され同社でご活躍しています。 【休日について】 月に1回程度土曜日に出勤していただきます。
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■特殊車両「軌陸車」の顧客先へ赴いての巡回メンテナンスの仕事です。 【具体的には】 ・同社製品である「軌陸車」を購入された法人顧客への日帰り可能な訪問メンテンナス ・法人顧客はJR東日本、京王電鉄、京成電鉄などの鉄道会社 ・1日2～3拠点を訪問 ・車輌(社用車)移動で工具と最低限の部品類を搭載して出発 ・顧客担当者への挨拶、各種折衝(整備説明、見積書等の発行) ・高難度故障の場合は協力会社の集中工場へ移送(スケジュール調整して協力会社作業場にて自分達で修理) 【軌陸車】 ・鉄道のレール上を走行可能な特殊車両 ・車体上部にはクレーンなど修理作業用機器を装備 ・線路、架線(電線電柱)、鉄道・駅設備、鉄道車輌などの修理場所への移動、及び現場での修理作業時に使用 【入社後】 ・先輩と同行で顧客先に出張(目安は3ヶ月) ・独り立ちして問題ないと判断された後に1名で顧客先に訪問（日帰り出来る範囲） ・充実した研修制度があり、これまで多くのディーラーなど他業界ご出身の方が中途入社され同社でご活躍しています。 【休日について】 月に1回程度土曜日に出勤していただきます。
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■具体的には以下業務を担当します ※溶接・組立・塗装・油圧・電装などの各工程に携わっていただき、入社後はOJTを通じて段階的に担当範囲を拡大します。 【業務内容】 ・軌陸車、特殊車両の製造および組立作業 ・フレーム加工、溶接作業 ・軌陸装置・架装品の組立 ・油圧部品、配管、ホースの組付け ・電装品、制御装置の取付および配線補助 ・塗装前準備および塗装作業 ・作動確認、調整、検査補助 ・技能継承・作業標準化への協力 鉄道と道路の両方を走行できる「軌陸車」をはじめ、唯一無二の機能を持つ特殊車両の製造全般に携わります。単なるライン作業ではなく、一台一台を丁寧に作り上げる「オーダーメイドに近いものづくり」が特徴です。
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化合物半導体製品（光デバイス／電子デバイス）の品質保証エンジニアとして、技術開発段階から製品設計審査、量産移行、顧客クレーム対応まで一貫して関わっていただくポジションです。社長直轄の独立組織として、事業部・サプライヤー・顧客から独立した技術的見解を持ち、当社製品の品質を「会社の代表」として保証する役割を担っていただきます。 【具体的には】 ・技術開発段階での要素技術評価、評価技術開発 ・10〜15年の長期信頼性を保証するための使用範囲基準策定 ・製品設計審査での最終承認権限の行使 ・故障解析技術・信頼性試験技術の開発と実施 ・量産移行後の設計変更・工程変更時の品質評価 ・顧客クレーム対応、故障メカニズム調査、改善提案 ・サプライヤーの品質管理 ■業務の特徴 ・技術開発の最上流から関与：要素技術段階から品質視点で関わり、10〜15年使用される製品の信頼性基盤を設計いただきます。 ・世界トップクラスの顧客との技術議論：当社の顧客は有力企業であり、高度な評価解析環境を持っています。こうした顧客と互角に技術議論を交わし、当社の品質方針を伝える役割を担っていただきます。
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5G／6G基地局向けGaN-HEMTデバイスの製造に用いる半導体ウェハプロセスの開発を担うポジションです。個々のユニットプロセス（成膜、エッチング、フォトリソ等）の加工条件開発から、複数のプロセスを統合して製品化するインテグレーション業務まで、ご経験に応じて幅広くご担当いただきます。 【具体的には】 ・GaN－HEMTトランジスタ用ウェハプロセスの開発（成膜、エッチング、フォトリソ等） ・ユニットプロセスの加工条件開発・最適化 ・複数プロセスのインテグレーション（製品別の技術統合） ・新規顧客要求・新製品に対応するプロセス開発 【業務の特徴】 ・プロセスインテグレーションとユニットプロセス開発の両方の領域があり、ご経験に応じた配属が可能です ・結晶成長やデバイス設計との連携が日常的にあり、自分の技術が製品にどう活きるかが見えやすい環境です
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5G／6G基地局向けGaN-HEMTデバイスに関する、トランジスタのモデリング技術開発または高周波回路の設計開発を担うポジションです。顧客が回路設計に利用するシミュレーションモデルの作成・提供、およびモデルを用いた高周波回路技術の開発を通じて、同社デバイスの市場競争力を支えていただきます。 【具体的には】 ・GaN-HEMTトランジスタのシミュレーションモデル開発 ・顧客向けシミュレーションモデルの作成・提供 ・高周波回路技術の開発 ・GHz帯の高周波特性評価・解析 ・数学を用いた計算・式作成・シミュレーション ■業務の特徴 ・モデリング・シミュレーションを担うチームに配属。顧客が製品を使いこなすための技術的な「翻訳者」の役割を担います。 ・デバイス設計やプロセス開発との連携を通じて、デバイスの物理からシステム応用までの広い視野が得られます。
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■同社にて、産業車両、建設車両の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・産業用・建設用車両の新車・中古車販売、リースレンタル、各種物流機器販売 【扱う製品】 ・日立建機製品（ホイールローダ、油圧ショベル他） ・三菱ロジスネクスト製品（フォークリフト、ショベルローダ他） ※営業エリア／浦和営業所：埼玉県南部地域 ※訪問の場合、サービスカー（社用車/乗用車）を貸与します。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は基本的にゼロです（直行直帰可）
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理/点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・産業用・建設用車両の新車・中古車販売、リースレンタル、各種物流機器販売 【扱う製品】 ・日立建機製品（ホイールローダ、油圧ショベル他） ・三菱ロジスネクスト製品（フォークリフト、ショベルローダ他） ※営業エリア／浦和営業所：埼玉県南部地域 ※訪問の場合、サービスカー（社用車/乗用車）を貸与します。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は基本的にゼロです（直行直帰可）
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■同社にて、産業車両、建設車両の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・産業用・建設用車両の新車・中古車販売、リースレンタル、各種物流機器販売 【扱う製品】 ・日立建機製品（ホイールローダ、油圧ショベル他） ・三菱ロジスネクスト製品（フォークリフト、ショベルローダ他） ※営業エリア／浦和営業所：埼玉県南部地域 ※訪問の場合、サービスカー（社用車/乗用車）を貸与します。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は基本的にゼロです（直行直帰可）
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■同社にて、産業車両、建設車両の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・産業用・建設用車両の新車・中古車販売、リースレンタル、各種物流機器販売 【扱う製品】 ・日立建機製品（ホイールローダ、油圧ショベル他） ・三菱ロジスネクスト製品（フォークリフト、ショベルローダ他） ※営業エリア／浦和営業所：埼玉県南部地域 ※訪問の場合、サービスカー（社用車/乗用車）を貸与します。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は基本的にゼロです（直行直帰可）
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■同社にて、産業車両、建設車両の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・産業用・建設用車両の新車・中古車販売、リースレンタル、各種物流機器販売 【扱う製品】 ・日立建機製品（ホイールローダ、油圧ショベル他） ・三菱ロジスネクスト製品（フォークリフト、ショベルローダ他） ※営業エリア／浦和営業所：埼玉県南部地域 ※訪問の場合、サービスカー（社用車/乗用車）を貸与します。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は基本的にゼロです（直行直帰可）
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■同社にて、産業車両、建設車両の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・産業用・建設用車両の新車・中古車販売、リースレンタル、各種物流機器販売 【扱う製品】 ・日立建機製品（ホイールローダ、油圧ショベル他） ・三菱ロジスネクスト製品（フォークリフト、ショベルローダ他） ※営業エリア／浦和営業所：埼玉県南部地域 ※訪問の場合、サービスカー（社用車/乗用車）を貸与します。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は基本的にゼロです（直行直帰可）
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■同社にて、産業車両、建設車両の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・産業用・建設用車両の新車・中古車販売、リースレンタル、各種物流機器販売 【扱う製品】 ・日立建機製品（ホイールローダ、油圧ショベル他） ・三菱ロジスネクスト製品（フォークリフト、ショベルローダ他） ※営業エリア／浦和営業所：埼玉県南部地域 ※訪問の場合、サービスカー（社用車/乗用車）を貸与します。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は基本的にゼロです（直行直帰可）
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
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■同社にて、産業車両、建設車両の修理・メンテナンスを担当していただきます。 【具体的には】 ・産業車両、建設車両の修理 ・訪問しての産業車両、建設車両の修理／点検対応 ・訪問の場合、サービスカー（社用車）を使用し顧客訪問をしていただきます。 1件の修理に対し、基本は1～2名で対応していただきます。大型車両・特殊車両の場合は、5名程度で行う場合もあります。 ・修理、点検等に係る書類作成、日報作成等の簡易な事務作業もあります。 ※顧客の緊急事態発生時などは、現場に駆けつけ応急処置を行うなど、迅速な対応が求められます。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は月20時間程度です。
■同社にて、他社ではめったに扱えない機種や種類の主に海外製大型農業機械・環境機器におけるフィールドサービスエンジニアとして業務の担当していただきます。 ＜扱う機械について＞ ・酪農／農業部門：給餌器、肥料散布機械、海外製のトラクター、自走式散水機、バキュームタンカー、他 ・環境機器部門：木質チップ製造機、バイオマスプロセッサー、除石機、自走式堆肥撹拌機、自走式堆肥ターナー、他 【具体的には】 ■職務内容 ・大型木質破砕機等の環境機械・農業機械・酪農用機械の納品時操作指導や定期点検、修理、メンテナンスを担当していただきます。 ・油圧システムやエンジン、電気まで幅広く携わっていただきます。 ■出張に関して：それぞれの営業所ごとでエリアを分け、全国の顧客に対してメンテナンスを行います。そのため平均3,4日/週にて出張対応が発生します。 ■整備台数について：半日～1日かけて1台ほどと時間をかけて一台を整備します。8,000万円～1億5,000万円ほどする機械もあります。 →高級な機材を扱うため修理が基本。複雑な仕組みで、面白い難しい整備ができます。 ■福利厚生・待遇について：年間127日×完全週休2日制（土日休み）、33歳/大型産業機械未経験の方に520万円のオファー事例あり ■研修について ・ドイツ・オーストリア・イタリアのメーカーからの輸入機械を扱うため、それらの国から技術者を呼び、講義や現場同行して修理したりレクチャーしてもらうことが可能です。 ・実際に手を動かしながら指導されたり、作業風景を見学して学ぶことが可能です。 ※同社は各メーカーの日本総代理店のため、他企業の方と合同研修になることは有りません。 ※転勤は強制ではなく、双方合意のもと決定されます。
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■同社にて、産業車両、建設車両の営業を担当していただきます。 【具体的には】 ・産業用・建設用車両の新車・中古車販売、リースレンタル、各種物流機器販売 【扱う製品】 ・日立建機製品（ホイールローダ、油圧ショベル他） ・三菱ロジスネクスト製品（フォークリフト、ショベルローダ他） ※営業エリア／浦和営業所：埼玉県南部地域 ※訪問の場合、サービスカー（社用車/乗用車）を貸与します。 ※入社後は、会社に慣れていただくために、先輩が丁寧に指導していますので、すぐに仕事を覚えられます。 ※残業は基本的にゼロです（直行直帰可）
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