■整備工場を主体としたボルボ専門店にて、サービスフロント業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・同社には、1990年代のボルボ240、940から、現行型ボルボXC90、XC40、V60まで幅広い車種のボルボが入庫しています。 ・納車前整備、車検、定期点検、オイル交換などの一般整備から、エンジン、トランスミッション載せ替え、専用機器を使用したトラブルシューティングなどの特殊整備も行っています。※残業は月平均20時間程度です。 ＜モデル年収例＞ 年収817万円 ／ 50歳 整備工場長職 経験8年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収508万円 ／ 49歳 整備士職 経験2年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く 年収464万円 ／ 32歳 整備士職 経験5年 ／※残業手当・諸手当を含む ※通勤手当を除く
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■スズキ正規ディーラーとしてスズキ車を中心とした四輪車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※スズキ車を中心に、メーカーを問わず幅広い車種の整備を手掛けます。 ※残業は月10時間程度と少なく、プライベートの時間も大切にできます。 【待遇を大幅改善！社員に還元する社風へ】 遠鉄グループに加わった2023年4月以降、「人を大切にして企業価値を高める」をスローガンに、社員への利益還元と働く環境改善を積極的に推進中！ 具体的には、賞与を年1.5ヶ月から2.8ヶ月へと大幅に引き上げ、**ベースアップも3%**実施しました。売上向上と生産性向上による利益を、社員にしっかり還元しています。 【年間休日2年間で20日以上増加！今後も増加予定】 以前は年間休日90日でしたが、遠鉄グループに加わって以降、現在113日まで引き上げました。来年度以降も引き続き休日数の増加を目指しており、ワークライフバランスを重視する姿勢が明確です。休日増加により、より健全な働き方が実現できます。 【会社の基盤づくりに積極的に参画できる】 現在、アナログな紙ベースの業務から基幹システムを導入し、データ管理への移行を進めています。また、本部機能の立ち上げや店舗の運営体制の見直しなど、会社として「リボーン（再生）」の最中にあります。新しい会社の基盤づくりに、あなたの経験やアイデアを活かし、積極的に関わっていただくことを期待しています。 【グループ連携により安定した営業体制】 同じ遠鉄グループである静岡トヨタ自動車等とも連携し、グループのバックアップや協力体制が得られる環境で、安心して業務に取り組むことができます。
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車の共同所有サービス「RENDEZ-VOUS（ランデヴー）」において、旧車、スポーツカー、コレクタブルカーを含む人気車種（Ferrari Portofino、Porsche911(Type964)、McLaren720S、Lotus Super Sevenなど）の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ■一般整備（オイル交換、タイヤ交換、バッテリー交換などの消耗品交換） ■定期点検 ■車検整備 ■重整備、故障診断など ■出先でのトラブル時におけるロードサービス連携や状況確認 【RENDEZ-VOUSとは】 1台の車を複数人で共同所有できるサービス。2024年にサービス開始後、お申込みは1200件を超え、絶賛事業拡大中。2025年内には取り扱い台数は100台を超える予定。現在、横浜・多摩川・錦糸町にガレージを持ち、今後も拡大予定です。 【創業者の想い】 創業者の浅岡代表は、大手IT企業2社にてカーシェアリングサービスの立ち上げや自動車関連のプロジェクトリーダーを経験。「さまざまな種類の車に乗ってみたい」という自身の願望の一方で、今の世の中では、費用・維持管理などの観点で車を楽しむことのハードルが高いことに課題意識を感じ、「もっと柔軟に車を楽しむ方法はないか」と考え、事業立ち上げに至りました。 【同社がつくりたい世界観】 いつか乗ってみたいけど諦めていた憧れの車を所有し、 「いつもの車を乗り換えて、この週はマスタングと暮らそう」や 「春はスーパーセブンに乗って白馬へ、夏はフェラーリの458に乗って北海道へ行こう」など これまでごく一部の大富豪しかできなかったことが、同社があることで幅広い方々ができるようになります。 そうやって、1人ひとりの人生に豊かで幸せな時間を増やしていきたい、これが同社の想いです。 ------
■NOVAという屋号の同社(スズキ・ダイハツのサブディーラー)の整備工場内で、一般車両（乗用車、主に国産車）の整備業務をお任せします。 同社整備工場は非常に整頓されており、設備も新しく、働きやすい現場環境が待っています。 【具体的には】 ・車検整備 ・定期点検 ・一般整備 ・故障診断 ※冷暖房完備 ※年間車検台数3,000台 【創業100年以上の歴史と企業安定性】 ・当時事業展開していたガソリンスタンドのお客様や不動産事業のお客様、地域の個人のお客様からの信頼が厚く、現在は整備士に負担を掛けないように問い合わせいただいた案件を断っている状況です。整備士が増えれば増えるほど受けられる案件が増えるため、仕事が無くならず安定した経営基盤のなか働くことが可能です。
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■車のボディにできたキズや凹みを直す鈑金業務、塗装業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・傷ついたクルマを、鈑金（パネル修正）と塗装技術で“生まれ変わらせる”プロの仕事です。 ・日常の小さなスリキズから交通事故車まで、国産車、外国車、カスタム車など多種多様な案件に対応。 ・フレーム修正機やスポット溶接機を扱い、1mm単位でボディの歪みを整える精密な修正を行います。 ・パテ成形、サンディング、調色〜本塗装〜クリア塗装まで、見えない工程にも妥協せず品質をつくり込みます。 ・案件獲得はDXチームが行うため、最新鋭の機器や設備を使って作業に集中できる環境です。 ・納車時に「本当にありがとう」と直接感謝される、やりがいのある技術職です。 ・修理箇所の説明程度の接客対応も行います。 ※2022年の車検実施台数が都内「車検の速太郎」全店舗の中で1位（年間5129台）を獲得するほど安定した入庫台数を誇っています。 ※月の平均残業時間は17.5時間です。受付時間が決まっており、持ち越し車検がないこと、住宅街にあるため夜間の作業は控えるようにしていることが、少ない残業時間につながっています。 ■圧倒的高給与 業績好調につき2025年4月に全社員給与の大幅ベースアップを実施。一律で基本給を5万円UPしたため、新卒社員の年収も400万円を超える給与体系となっております。 （経験1年の中途者に年収「460万円」を超える内定事例もございます。大手企業にも勝る条件も魅力の企業です。） ■健康経営優良法人に認定 従業員が安心していつまでも元気で働き続けられる環境を目指し、「健康経営」を推進。経済産業省が制定する「健康経営優良法人」にグループ3社すべてが3年連続で認定**されています。
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■水口店における自動車整備・修理業務 【主な業務内容】 ・車検整備、法定点検、車両販売前点検 ・タイヤ、オイル、バッテリー、サスペンション等の交換 ・走行距離や車種に応じた商品提案（ノルマなし） ・消耗品・車検用部品の交換、検査業務 ※車検は予約制のため、業務量を把握しやすい環境です。 【顧客層・車種】 ・ホームセンターに隣接しており、ファミリー層や女性が中心。 ・入庫車は国産車・軽自動車が6:4が中心の自動車整備・修理業務、輸入車は少ない。
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■同社にて、整備業務全般をお任せします。 官公庁や地元企業からの信頼が厚く、創業63年の安定した経営基盤を持つ指定工場です。 【具体的には】 ・定期点検 /車検整備 ・一般整備（故障診断、修理） ・重整備（エンジン、ミッションの載せ替えなど） ・その他（板金塗装、架装、電装整備など） ※入庫の約7割が大型トラックや除雪車などの大型・特殊車両です。 ※乗用車から特殊車両まで幅広く扱いますが、個人の得意分野やスキルに応じて業務を分担しています。 【残業月平均6時間！官公庁取引でスケジュール安定】 主な取引先は官公庁や地元のインフラ企業です。年間の整備スケジュールが安定しており、突発的な業務が少ないため、昨年度実績で残業は月平均6時間と非常に少ない環境です。 無駄な残業を減らす動きを会社全体で取り組んでおります 【創業63年目。100年企業を目指す地域の安定基盤】 創業63年目を迎え、「100年企業」を目指す安定企業です。旭川の交通インフラを支える「働くクルマ」の総合病院として、地域社会に貢献しています。代々続く経営基盤のもと、安心して長く働ける環境です。 【大型・特殊車両7割！多様な車種でスキルアップ】 「エンジンが付いているものは何でも直す」という方針のもと、乗用車はもちろん、大型トラック、バス、除雪車、消防車、建設機械、時には発電機まで、多種多様な車両を扱います。ディーラーでは経験できない幅広い技術と知識が身につきます。 【U・Iターン歓迎！引越し手当増額も検討】 旭川市外からの転職も歓迎します。即戦力（経験10年以上、大型・特殊経験、整備主任者）と判断できる方には、引越し手当（基準20万円）の増額も検討可能です。
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■同社にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備、定期点検、車検整備、重整備、故障診断 など ※乗用車を扱います。 ※整備に集中できる環境です（営業ノルマ一切なし）。 ※2024年オープンの最新設備が整ったクリーンな工場です。 【全国大会日本一の技術を未経験から学べます】 同社は「第23回全日本自動車整備技能競技大会」で、新潟県代表として日本一に輝いた実績があります。入社25年目を迎えるベテラン整備士も在籍しており、国内トップクラスの技術とノウハウを間近で学べる環境です。未経験の方も歓迎しており、必要な資格は入社後に会社が全額費用を負担して取得をバックアップします。 【年間休日125日！しっかり休める環境】 昨年度の年間休日は125日（木曜・祝日休み／週休2日制）です。長期休暇も取得可能で、プライベートの時間もしっかり確保できます。転勤もないため、長岡市に腰を据えて長く働きたい方にも最適です。 ※指定有給5日を含む 【2024年オープンの最新鋭の工場】 2024年秋、長岡北スマートIC近くに大型店舗として移転オープンしました。「全国有数の設備を誇る」と自負する最新鋭の機器が揃っており、天井が高く開放感のあるクリーンな職場で快適に作業に取り組めます。 【安定した待遇とキャリアアップ】 賞与は年間2回支給。頑張りをしっかりと評価します。また、同社は人材育成に力を入れており、未経験から入社数年で幹部社員へ成長した実績もあります。乗用車からトラックまで多様な車種を扱うため、整備士として着実に市場価値を高められる環境です。
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■同社の新規拠点におけるサービス・整備スタッフとして、自動車整備業務全般に従事して頂きます。 【具体的には】 ・カスタマイズカー、新古車、中古車のサービス業務全般 ・カー用品の・部品・取付けや、車両の整備 ※9：30～19：00、11：00～20：30の勤務体系に分かれています。 【アルパインスタイルとは】 「お客様のこうしたい」をアルパインの独自の強みで具現化。それは、ナビだけでなくエアロパーツやシートカバーなど車のトータルコーディネートを提案します。
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■車検のコバックのメカニックとして整備業務全般を担当していただきます。 【具体的には】 ・アフターメンテナンス ・車検整備、定期点検 ・工程管理等 【年収500万円の壁を突破！東京水準の給与へ】 同社は2026年までの「30歳平均年収500万円（東京水準）」実現を掲げています。工場長・リーダー候補は年収550万～650万円、上位職は750万円以上も可能。利益を社員に還元する明確な方針があるため、あなたの経験と実績が正当な対価として評価されます。 【迷いなき成長戦略。売上100億円企業へ】 創業65年の基盤に加え、M&Aや新規展開で売上100億円を目指す「第二創業期」です。「全社員の物心両面の幸せ」という揺るぎない理念を軸に新事業へも挑戦。進むべき未来がクリアであるため、方針のブレに悩むことなく組織づくりに専念できます。 【組織拡大に伴い、新たな管理職ポストが続々誕生】 事業急拡大に伴い、新店舗立ち上げやエリア統括、部門長など、会社の成長に合わせて新たな重要ポストが次々と生まれています。「上が詰まっていて昇進できない」ということはありません。実力次第でスピーディーにキャリアアップ可能です。 【「いい人がいい経営をする」現場尊重の風土】 「いい人がいい経営をする」という社長の信念のもと、トップダウンではなく現場の意見を歓迎する社風です。中途社員が早期に工場長へ抜擢されるなど、社歴に関係なく「意欲と人柄」を公正に評価する文化が根付いています。
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■輸入車を中心とした幅広い車種の板金業務を中心に担当していただきます。 【具体的には】 ・車両の損傷確認・修理内容の打ち合わせ ・ボディの凹み・歪みの修正、パネル交換 ・パテ処理・下地づくりなど板金作業全般 ※代表の昔からの長いお付き合いのある顧客が多いため、納期等は柔軟に対応してくれる顧客が多いです。 そのため無理なスケジュールを組むことなく、「残業ゼロ」を実現することができています。 ※18：15には完全退社を実現しています。
■輸入車をメインとした幅広い車種の塗装業務を中心に担当していただきます。 【具体的には】 ・パテ処理・下地づくりなど塗装作業全般 《高品質で種類豊富なこだわりの塗料》 色の再現性を完璧にするため環境にも優しい水性塗料を採用しています。 《塗装ブースは輸入車メーカーの指定が最も多いイタリア製のブースを導入》 ※代表の昔からの長いお付き合いのある顧客が多いため、納期等は柔軟に対応してくれる顧客が多いです。 そのため無理なスケジュールを組むことなく、「残業ゼロ」を実現することができています。 ※18：15完全退社を実現！
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■スズキ正規ディーラーとしてスズキ車を中心とした四輪車の整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※スズキ車を中心に、メーカーを問わず幅広い車種の整備を手掛けます。 ※残業は月10時間程度と少なく、プライベートの時間も大切にできます。 【待遇を大幅改善！社員に還元する社風へ】 遠鉄グループに加わった2023年4月以降、「人を大切にして企業価値を高める」をスローガンに、社員への利益還元と働く環境改善を積極的に推進中！ 具体的には、賞与を年1.5ヶ月から2.8ヶ月へと大幅に引き上げ、ベースアップも3%実施しました。売上向上と生産性向上による利益を、社員にしっかり還元しています。 【年間休日2年間で20日以上増加！今後も増加予定】 以前は年間休日90日でしたが、遠鉄グループに加わって以降、現在113日まで引き上げました。来年度以降も引き続き休日数の増加を目指しており、ワークライフバランスを重視する姿勢が明確です。休日増加により、より健全な働き方が実現できます。 【会社の基盤づくりに積極的に参画できる】 現在、アナログな紙ベースの業務から基幹システムを導入し、データ管理への移行を進めています。また、本部機能の立ち上げや店舗の運営体制の見直しなど、会社として「リボーン（再生）」の最中にあります。新しい会社の基盤づくりに、あなたの経験やアイデアを活かし、積極的に関わっていただくことを期待しています。 【グループ連携により安定した営業体制】 同じ遠鉄グループである静岡トヨタ自動車等とも連携し、グループのバックアップや協力体制が得られる環境で、安心して業務に取り組むことができます。
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■同社の整備工場にて整備士として勤務していただきます。 【具体的には】 ・自社整備工場内で、大型トラックの車検、修理等整備もしくは、ストラドルキャリヤー、フォークリフトなどの整備。 または、普通自動車の車検・整備。 ※使用する工具は全て貸与 ※大型整備部門、小型整備部部門、重機整備部門のいずれかの配属になります。 【就業環境】 ・整備士資格、大型自動車免許・けん引免許など、業務に必要な資格取得を積極的に支援 ※資格取得にかかる費用は全て会社が負担 。 ※自動車検査員や整備士など、会社が定めた資格を取得した場合は「資格手当」、「報奨金」を支給 。
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主に、既に取引がある車販売店への、スズキ車のルート営業です。お客様との関係性を構築して、長いおつきあいをしていただくことがミッションです。人気のクルマを多く取り扱うスズキの正規ディーラーとして、地域のお客様から愛される会社を目指しています。 【具体的な業務内容】 ・既存顧客への営業、問い合わせ対応 ・顧客先への納車や車両の引き取り ・上記に関わる事務作業 等 ※残業は月10時間程度と少なく、プライベートの時間も大切にできます。 【待遇を大幅改善！社員に還元する社風へ】 遠鉄グループに加わった2023年4月以降、「人を大切にして企業価値を高める」をスローガンに、社員への利益還元と働く環境改善を積極的に推進中！ 具体的には、賞与を年1.5ヶ月から2.8ヶ月へと大幅に引き上げ、ベースアップも3%実施しました。売上向上と生産性向上による利益を、社員にしっかり還元しています。 【年間休日2年間で20日以上増加！今後も増加予定】 以前は年間休日90日でしたが、遠鉄グループに加わって以降、現在113日まで引き上げました。来年度以降も引き続き休日数の増加を目指しており、ワークライフバランスを重視する姿勢が明確です。休日増加により、より健全な働き方が実現できます。 【会社の基盤づくりに積極的に参画できる】 現在、アナログな紙ベースの業務から基幹システムを導入し、データ管理への移行を進めています。また、本部機能の立ち上げや店舗の運営体制の見直しなど、会社として「リボーン（再生）」の最中にあります。新しい会社の基盤づくりに、あなたの経験やアイデアを活かし、積極的に関わっていただくことを期待しています。 【グループ連携により安定した営業体制】 同じ遠鉄グループである静岡トヨタ自動車等とも連携し、グループのバックアップや協力体制が得られる環境で、安心して業務に取り組むことができます。
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■バイクの整備業務、販売業務をお任せします。 【具体的には】 ・メンテナンス・整備業務（オイル・バッテリー・タイヤなどのパーツ交換やカスタマイズ等） ・車検対応 ・顧客へ説明（主に整備内容を説明） ・バイクの販売 ※残業は月10時間程度と少なく、プライベートの時間も大切にできます。 【魅力ポイント】 (1)幅広い車種を扱うことができる！ 同社は静岡県内でも最大級の販売台数を手掛けていることもあり、多くの車種を取り扱っています。そのためホンダ、ヤマハ、スズキなど様々なバイクを手掛けることができ、毎日がやりがいに溢れる環境です。 (2)バイク好きのための職場 バイク・部品・用品の社員割引制度があります。休日はみんなでツーリングにいくことも。バイク好きには嬉しい会社です！ 【待遇を大幅改善！社員に還元する社風へ】 遠鉄グループに加わった2023年4月以降、「人を大切にして企業価値を高める」をスローガンに、社員への利益還元と働く環境改善を積極的に推進中！ 具体的には、賞与を年1.5ヶ月から2.8ヶ月へと大幅に引き上げ、**ベースアップも3%**実施しました。売上向上と生産性向上による利益を、社員にしっかり還元しています。 【年間休日2年間で20日以上増加！今後も増加予定】 以前は年間休日90日でしたが、遠鉄グループに加わって以降、現在113日まで引き上げました。来年度以降も引き続き休日数の増加を目指しており、ワークライフバランスを重視する姿勢が明確です。休日増加により、より健全な働き方が実現できます。
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■バイクの整備業務、販売業務をお任せします。 【具体的には】 ・メンテナンス・整備業務（オイル・バッテリー・タイヤなどのパーツ交換やカスタマイズ等） ・車検対応 ・顧客へ説明（主に整備内容を説明） ・バイクの販売 ※残業は月10時間程度と少なく、プライベートの時間も大切にできます。 【魅力ポイント】 (1)幅広い車種を扱うことができる！ 同社は静岡県内でも最大級の販売台数を手掛けていることもあり、多くの車種を取り扱っています。そのためホンダ、ヤマハ、スズキなど様々なバイクを手掛けることができ、毎日がやりがいに溢れる環境です。 (2)バイク好きのための職場 バイク・部品・用品の社員割引制度があります。休日はみんなでツーリングにいくことも。バイク好きには嬉しい会社です！ 【待遇を大幅改善！社員に還元する社風へ】 遠鉄グループに加わった2023年4月以降、「人を大切にして企業価値を高める」をスローガンに、社員への利益還元と働く環境改善を積極的に推進中！ 具体的には、賞与を年1.5ヶ月から2.8ヶ月へと大幅に引き上げ、**ベースアップも3%**実施しました。売上向上と生産性向上による利益を、社員にしっかり還元しています。 【年間休日2年間で20日以上増加！今後も増加予定】 以前は年間休日90日でしたが、遠鉄グループに加わって以降、現在113日まで引き上げました。来年度以降も引き続き休日数の増加を目指しており、ワークライフバランスを重視する姿勢が明確です。休日増加により、より健全な働き方が実現できます。
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■国内シェアNo.1「古河ユニック」の指定工場にて、トラック搭載型クレーンや高所作業車等の整備・架装業務をお任せします。 【具体的には】 ・特定自主検査（年次点検） ・油圧機器の修理、オーバーホール ・クレーンや特装車の架装（取り付け） ・故障診断、部品交換など ※トラックの整備経験がなくても、イチから油圧の知識を学べます。 【希少価値の高い「油圧・特装」のプロへ】 同社は北海道における「古河ユニック」の部品センター機能も持つ、特装車整備の要（かなめ）です。一般的な自動車整備士が触れない「油圧システム」や「クレーン架装」の技術習得が可能。トラックのエンジンだけでなく「上物（作業機）」まで直せるエンジニアは業界でも希少で、圧倒的な市場価値が身につきます。 【平均年収550万円！利益は社員に還元】 特殊技術への対価として、業界屈指の高待遇を用意しています。賞与は年3回（夏・冬＋決算賞与）で、昨年度実績は4.5ヶ月分。毎月の収支を社員に公開し、利益が出れば決算賞与としてダイレクトに還元。中途入社者も多く、頑張りが収入に直結する環境です。 【「点検」で終わらない、本物の整備】 レンタル会社の整備（洗浄や簡易点検）とは異なり、同社では「動かない機械」を分解し、原因を突き止め、修理して蘇らせます。エンジニアとしての探求心を満たせる「直す仕事」に没頭できる環境です。 【札幌定住◎格安社宅や工具補助あり】 転勤はなく、札幌で腰を据えて働けます。会社所有のマンションに月2～3万円で住める社宅制度や、スナップオン等の高級工具購入補助もあり、職人が働きやすい環境を整備。「Ｕターンで戻りたい」「手に職をつけて安定したい」という希望を叶えます。
■北海道内大手エネルギー企業が運営する認証工場（カーケアファクトリー）にて、自動車整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・法定点検（12ヶ月・24ヶ月点検） ・車検整備（入庫の9割が国産乗用車） ・一般整備（オイル・パッド交換等の消耗品交換メイン） ※1日あたりの担当台数は1ピット10台程度。スピーディーに点検を回していくスタイルです。 ※重整備（エンジン・ミッション脱着等）や冬のタイヤ交換などの重労働はありません。 ※直接の接客対応はありません（SSスタッフが窓口対応）。 【GW・お盆・年末年始は大型連休あり！】 昨年度実績では、お盆と年末年始にそれぞれ「10連休」を取得しています。繁忙期（2〜3月）は忙しくなりますが、それ以外の閑散期は定時前（15時など）に退社することも可能です。年間を通してメリハリをつけて働けるため、家族との時間や趣味の時間を大切にしたい方に選ばれています。土曜休みが取得しやすいのも嬉しいポイントです。 【「腰への負担」や「接客ストレス」から解放】 整備士の離職理由で多い「重労働」と「接客トラブル」。同社では、体力的にきついタイヤ交換や重整備は専門部隊や外注を利用するため、工場内での作業はありません。また、顧客への問診や納車対応はSSスタッフが行う分業制です。突発的な対応に追われることなく、リフトに向き合い、純粋に整備技術を発揮することに集中できる「クリーン」な環境です。 【現場決裁でスピーディー！自由度の高い社風】 大手企業ですが、整備部門に関してはトップダウンではなく、現場の工場長に大きな裁量権が与えられています。そのため現場の判断が通りやすく、堅苦しさのないフランクな雰囲気です。ご自身の経験や技術がダイレクトに評価され、頼りにされる環境です。
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■指定工場にて自動車整備業務を担当して頂きます。乗用車(軽自動車)の取り扱いが中心です。 【具体的には】 ・車検、点検整備 ・一般整備（メンテナンス、修理、部品交換、エンジンやトランスミッションの分解点検・修理作業） ※整備主任、検査員へとスキルアップを目指せます。 ※地元の自動車屋さんとして、メーカーを問わず整備・点検を行います。又、電装用品の取り付け、新車架装など、幅広く経験を生かしていただけます。 【手厚いフォロー体制】 一人前になるまでしっかりとフォローする体制をご用意しています ・1ヶ月1on1で学ぶ ・2～3ヶ月サポートを得ながら実践 ・4～6ヶ月要所のサポートでスキルアップ ・6～12ヶ月報告と相談により一人で完結 【工場の設備】 ■指定工場 ■ピット（ストール）数：10 ■リフト数：4基 ■診断機（スキャンツール）：あり ■塗装ブース：有
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■大型トラックの塗装工程(下処理~吹き付け)を担当していただきます。 【具体的には】 ・トラックの旧塗装剥がし(サンダー使用) ・パテ処理・下地作りなどの前処理 ・塗装ブース内での吹き付け作業 ・乾燥後の仕上げ・チェック作業などを一連で担当 【就業環境について】 ・先輩職人からマンツーマンで技術指導を受け、一生モノのスキルを早期に身に付けることが出来ます。 ・転勤なし、平均残業15時間でワークライフバランスの実現が可能です。 ・型にはまらずゼロから創り上げる完全オーダーメイドのため、まるでアーティストのような感覚で働けます。 ・独自技術と経験に基づいた精密作業で、大手が手掛けない特殊加工に対応できるため、精度・仕上がりともに業界トップクラスを誇り、お客様からの信頼も厚くいただけます。
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■大型トラックやダンプカーの修繕・板金・加工業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・傷の修繕や荷台の囲い・蓋の取り付けなど、業務用車両をより使いやすくするための加工 ・大手が対応しないようなオーダーメイドの加工にも対応し、お客様の要望に応じた実用的な加工を施します 【就業環境について】 ・先輩職人からマンツーマンで技術指導を受け、一生モノのスキルを早期に身に付けることが出来ます。 ・転勤なし、平均残業15時間でワークライフバランスの実現が可能です。 ・型にはまらずゼロから創り上げる完全オーダーメイドのため、まるでアーティストのような感覚で働けます。 ・独自技術と経験に基づいた精密作業で、大手が手掛けない特殊加工に対応できるため、精度・仕上がりともに業界トップクラスを誇り、お客様からの信頼も厚くいただけます。
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■中型～大型トラックの検査業務メインに担当していただきます。 ◎トラックの自動車検査業務 （使用している整備システム→DIC 新一等書記官） ◎自動車検査業務に付随する業務 及び 検査場内の整理整頓 ◎中型～大型トラックのクイック点検整備 ◎納車・引取 ◆1日の流れ 8時30分～出社・掃除・受入れ検査 8時45分～朝礼 9時00分～検査業務・クイック点検 （10時45分～現場進捗MT5分） 12時00分～ランチ 13時00分～検査業務・クイック点検 （15時45分～現場進捗MT5分） 18時30分～19時00分 終了 （完了した車検車両の納車をお願いする場合も有ります）
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■大型トラックやダンプカーの外装塗装作業を担当していただきます。 【具体的には】 ・大型トラックやダンプカーの外装・荷台部分などの塗装作業 ・サンダーによる旧塗装の剥離、パテ処理、下地処理、吹き付け塗装など一連の工程 ・クライアント要望に基づくオーダーメイド塗装や特殊仕上げ 【就業環境について】 ・大手企業が対応しないような特殊な加工にも対応し、「加藤ボディーに頼めば何でもやってくれる」という信頼を獲得しています。 ・フルオーダーの案件もあり、他社ではできない特殊塗装や仕上げに挑戦できます。 ・先輩職人からマンツーマンで技術指導を受け、一生モノのスキルを早期に身に付けることが出来ます。 ・転勤なし、平均残業15時間、年1回の賞与は5ヶ月分と業界水準を上回る待遇を実現しております。
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■板金塗装工場にて、自動車の板金業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車の損傷状況の確認 ・板金作業（フレーム修正、パネル交換・修理など） ・部品の脱着、分解、組立 ※小破7～8割(預かり期間は4日～10日、中破は2週間) ※大破は原則受け入れていません。 【法人顧客からの安定した入庫】 同社は創業から40年近く、自動車板金塗装一筋で事業を行ってきた企業です。長年の実績と大手損害保険会社の指定工場であることから、安定した入庫量を誇ります。 最近ではレンタカーの車両が多く入庫しており(全体の8割)今後も安定経営が予想されます。 【最新設備で技術を磨ける】 フレーム修正機や高性能溶接機、コンピュータ診断機など最新の設備を積極的に導入しており、次世代の技術を身につけ、メカニックとしてのスキルアップを追求できる環境です。 【自由度の高い働き方】 従業員の働きやすさを第一に考えており、自由度の高い社風が魅力です。髪色やひげ、ピアスも自由なので、自分らしいスタイルで働くことができます。また、土日祝休みでプライベートの時間も確保しやすく、仕事と家庭の両立も可能です。 【高収入も目指せる給与体制】 同社では、社員の頑張りを正当に評価しています。経験や能力に応じて年収600万円以上も目指せる給与体制のため、モチベーション高く仕事に取り組むことができます。安定した仕事量があるため、残業代もしっかりと支給されます。 【風通しの良い職場環境】 社長は「社員が会社を動かす」という考えを持っており、従業員の意見を積極的に取り入れる風通しの良い環境です。社員一人ひとりが会社づくりに参加できるため、やりがいを持って働くことができます。
■国産車・輸入車・FCV(燃料電池車)など多様な車種の整備業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・車検・点検・一般整備 ・故障診断 ・輸入車やEV・FCV車の整備全般 ・整備記録の作成・納車前チェック・部品交換等 ・顧客との技術的な内容の説明 【就業環境について】 ・少数精鋭の職場で、一人ひとりの意見や経験が尊重され、自分のペースで整備に取り組めます ・国産車から輸入車、最新のFCVまで幅広い車種を扱い、特殊車両やレアな輸入車にも触れる機会が多く、多様な整備スキルを習得できる環境です ・整備だけでなく販売提案も行うため、顧客との関わりを通じてコミュニケーション能力も高められます ・残業は月平均15時間程度と少なく、プライベートと仕事の両立がしやすい環境です
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■本社工場にて、主に事業用軽バンの整備を行っていただきます。 【具体的には】 ・定期点検、車検 ・法定点検 ・納車前整備 ・オイル交換、タイヤ交換、ブレーキ整備の実務経験 ・顧客対応の経験 ・重整備 他 ＜若手が主役、あなたの好奇心やロマンを形にしませんか？＞ ■同社は社長が20代で創設2021年の勢いのある企業です。スズキとダイハツのサブディーラーであり、【融通の効く車屋さん】を目指して運営しています。「他社で断られるなら、自分たちがやるしかない」 そうした現場起点の想いからスタートし、車両の整備・販売・リース・保険まで、 車に関わるあらゆるニーズにワンストップで対応できる体制を構築しています。 ■20代前半から30代前半で構成されており、かつ創業して間もない同社だからこそ、若手のうちからポストを任されたり、新事業に参画できたりと、同社でしか経験できないことが多くあります。今後も事業拡大・新事業の展開を視野に事業運営していくため、整備士が心に抱く「こんなことをしたい」「自分の夢に向けて一歩前進したい」が叶う環境です。 ※月間300台以上の整備対応（交換系のみだと6～7台程度の場合もあれば、大きい整備だと1台程度の場合もある。※1日あたり） ※残業は月10時間程度
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■輸入車専門の整備工場にて、整備業務をお任せします。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 ■店舗情報 ・月間平均残業時間：10時間 ・ピット数：5基 ・月間入庫台数：65台 ・整備顧客割合：既存9割、新規1割 ・月間整備割合：点検1.5割、車検1割、一般整備6.5割、重整備1割 ・車検整備 ・重整備、故障診断など ※レストア整備、メンテナンス整備 ※エンジンOHやATミッションのOHなども自社で行います。 【技術者としての市場価値を高められる】 同社は、自動車解体業をルーツとし、自動車部品の特性や故障原因を徹底的に研究してきたバックグラウンドがあります。 そのため、メーカーでも知り得ないような部品の弱点や、修理のノウハウをいち早くキャッチすることができます。 マニュアル通りの整備ではなく、なぜこの部品が壊れるのかを追求することで、顧客に喜ばれ、自身の技術力も高められます。 【マインドを重視した採用】 「台数に追われる整備に疲れてしまった…」「もっと技術を追求したい」 そんな想いをお持ちの方にぴったりの環境です。 整備士の仕事は「お客様の車を直すこと」という考えのもと、部品を交換するだけでなく、分解して修理する技術を重視しています。 効率性よりも、一つひとつの故障に丁寧に向き合うことで、確実な技術力を身につけ、顧客からの信頼を得てきました。 【日本の整備業界を変える】 「日本の整備士の地位を向上させたい」という代表の強い想いから、技術力を高めるための機会を惜しみません。 今後は、道内に収まらず日本の整備業界全体を盛り上げるためのビジョンを持っています。 同社で働くことは、日本の整備業界の未来を創造する一員となることです。 入庫車種類 メルセデス・ベンツ・BMW・アウディ・フォルクスワーゲン・ボルボ・フィアットなど、満遍なく整備依頼はあります。
■輸入車専門の整備工場にて、顧客のカーライフを支える窓口業務をお任せします。 【具体的には】 ■フロント・整備受付業務全般を担当整備内容の提案（予約制） ■顧客とのメンテナンスメニューの打合せ ■工場の稼働に伴うスケジュール管理 ■メカニックへの作業指示書作成及び依頼 ■上記業務に伴う付帯業務全般 ※PCスキル必須です。 【技術力と知識を活かして顧客の信頼を得る】 同社は、自動車解体業をルーツに持ち、そこで培った部品や故障原因に関する深い知見が強みです。メーカーのマニュアルに頼らない独自のノウハウに加え、海外のアフターマーケット部品メーカーとの繋がりから、ディーラーでも知り得ないような「部品の弱点」や最新の情報をいち早くキャッチすることができます。この専門知識を活かし、顧客の質問に的確に答え、深い信頼関係を築くことが、サービスフロントの重要な役割です。 【「台数を追わない」スタイルと「技術」へのこだわり】 「台数に追われる整備に疲れた」「もっと技術を追求したい」といった整備士の方にあっている会社で、一つ一つの故障に丁寧に向き合うスタイルを徹底しています。無理にオプションをつけたり、安易に新品交換を勧めたりせず、分解して修理する技術を重視することで、顧客の費用負担を抑えながら確実に問題を解決しています。この独自のスタイルが、着実に顧客からの信頼と利益を伸ばすことに繋がっています。 【車ファーストのご提案】 「車のためのご提案をする」そこを一番意識されております。お客様ありきなのですが、車を治すための部品交換や整備をするので無理なご提案などはなく、車を治すことを第一に考えられております。 そのため、車好きが車のために仕事ができる会社になっております。
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■メカニックとして顧客の車両の点検・メンテナンスに携わっていただきます。 【具体的には】 ・自動車の車検整備、定期点検整備、故障診断、一般修理 ・タイヤ、各種用品の取付、レンタカーの整備 【職場環境】 ■他社では受け付けない整備にも挑戦でき、やりがいを味わえる職場 「折れたマフラーの溶接」など、他社が断るような依頼もまずは挑戦するのが同社の方針です。顧客の要望に応えつつ、整備士は「やったことのない整備に挑戦できる」とやりがいを感じています。スキルアップと共に、ご自身の好きな整備を探求できる環境です。 ■車好きな仲間と趣味の幅を広げられる環境 車好きのメカニックが多数在籍し、就業後や休日に工場の設備で愛車をカスタムできます。 ・バイクパーツを集めて自分で組み立てる ・音にこだわり電装整備を試行錯誤する ・板金塗装担当者から教わり自分のバイク塗装に挑戦する など、各分野の好きを突き詰めた社員同士で教え合い、趣味を深められます。 ■「自他共存」を大切にした運営方針 社是「自他共存」に基づき、顧客と従業員の双方を大切にしています。顧客へはLINEで作業工程や故障箇所を共有するなど細やかに説明。従業員へも情報共有を徹底し、透明性の高い環境を作っています。
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【職務概要】 ホンダ車を中心に、鈑金・塗装スタッフとして車の修理を行っていただきます。 【具体的には】 ・事故車の板金塗装 ・エアロパーツ取付、修理 ★未経験からでも技術を身に着けられる仕事です。 当社は20代～70代の社員が在籍しており、職人の集まりですが和気あいあいと働いています。 ご希望や適性に合わせて、少しずつ仕事の範囲を広げながら技術を身につけていただきます。 先輩社員が丁寧な指導・サポートをいたしますので、ゼロからのスタートでも大丈夫です。
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■世田谷工場にて、高級輸入車（ポルシェ、ベンツ、BMW、アウディなど）を中心に、メカニックとしてお仕事をしていただきます。 【具体的には】 ■法定点検・一般整備 ■各種修理（ブレーキ・エンジン・足回りなど） ■故障診断・トラブルシュート対応 ■トランスミッションの分解・修理・再組立て（リビルト） 【求人のポイント】 ■輸入車のリビルトに挑戦できる ■完全週休2日制（土日休み）／年間休日127日（会社指定有給２日含む）。加えて、有給休暇の取得もしやすい環境です。 ■就業時間は9:00～17:00（実働7時間）、平均残業時間は20時間以内で、18時台にに退社する日が多い環境です。 ■月給28万円〜＋賞与年2回（最大4ヶ月分） ※残業時間目安：1日あたり1〜1.5時間程度（固定残業あり） ※接客について：接客なし（重整備に専念） :※入庫する車について：欧州車の乗用車（AT車）メイン 【独特の作業フローで深く向き合う重整備】 二子玉川駅から徒歩3分の場所にある世田谷工場は、リフト4機を備え、車両4台が同時に入庫可能な設計です。車両から取り外したトランスミッションを2階の空調が完備されたスペースに持ち込んで整備を行う、同社ならではの独特な作業フローを採用しています。1日あたり1から2台のペースで、1台の車両や部品に対してじっくりと時間をかけて深く向き合える環境が整っています。 【次世代への技術承継と新しい分野への挑戦】 在籍するメンバーは、勤続46年の工場長をはじめ、勤続24年のベテランなど、穏やかな性格の整備士2名です。現在はトランスミッションの重整備の依頼が増加しており、未経験から習得できる機会が少ない専門において、ベテランから直接技術の伝承を受けることができます。車をいじるのが好きで、新しい分野へ挑戦する強い意欲を持つ方を求めています。
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■同社の整備士として下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・車検・鈑金デポでのピット作業（車検整備・板金事業） ・プロジェクトの推進（研修事業・R＆D事業） 【チームで探求する、自動車技術の最前線】 R&D部門では、チームでプロジェクトを立ち上げ、日々新たな自動車技術の研究開発に取り組んでいます。 プロジェクトでは、メンバー一人ひとりが当事者意識を持ち、経験や年次にかかわらず、誰もが自由に意見を出し合いながら業務を進めています。 この風土が、自然と強いチームワークを育み、互いを尊重し、高め合う文化を創り出しています。
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■下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・塗装・鈑金作業 ・販売車仕上げ ・見積作成補助 ・整備工場作業補助 設備概要 フレーム修正機：カロライナー、オートポール ボディ計測器：カートロニックビジョン ホイールアライメント：ハンターホークアイ 使用塗料：RMオニキス 【チームで探求する、自動車技術の最前線】 R&D部門では、チームでプロジェクトを立ち上げ、日々新たな自動車技術の研究開発に取り組んでいます。 プロジェクトでは、メンバー一人ひとりが当事者意識を持ち、経験や年次にかかわらず、誰もが自由に意見を出し合いながら業務を進めています。 この風土が、自然と強いチームワークを育み、互いを尊重し、高め合う文化を創り出しています。
■同社の自動車整備士を担当していただきます。 【具体的には】 ■定期点検 ■車検業務 ■故障判断 ■修理・パーツ交換 ■修理箇所の確認 ■一般整備 ■重整備 【週末休みで残業も多くない環境で就業したい方へ】 休みに関しては、お客様の殆どが法人のお客様で構成されているため、週末休みの体制を取っています。 現在、月平均残業時間は15時間程度となり、ほぼ定時には仕事が終わります。（繁忙期でも20～30時間程） その背景として、月間約750台の入庫台数に対し、16基のリフトを用いて効率よく整備を行っている為です。 従業員の生活を考えた際に、工程スケジュールが間に合わない場合、お客様とご相談の上、 納期を少し後ろ倒しにしてもらうなど、臨機応変に対応するため、時間に追われることが少なく済んでおります。 そういった取り組みから、配属先によりますが、チームで整備台数1日2～4台と少なく抑えられております。 【ワークライフバランスを重視したい方へ】 ワークライフバランスを重視したい方におすすめです。 月平均の残業時間が15時間程度と合わせて隔週土曜日休みになるため、固定休日になります。
■同社に入庫する主に国産車(全メーカー)の整備を担っていただきます。 【具体的には】 ・車検のコバックに入庫する自動車(国産車が95％)の車検・点検 ・一般整備 ・整備説明 ・用品取り付け ・一部重整備 他 ※実働8h、休憩90分 ※時間外あり（平均10h/月程度、繁忙期はやや増加します） 【キャリアパス】 自動車整備士→主任→工場長(係長)→店長(課長)→部長※一例 入社5年で自動車整備士から工場長になった方もおり、会社と一緒に成長していきたいと強く思う方には幅広いキャリアアップをご用意しています。 【頑張りを絶対に見逃さない！新・評価制度】 挨拶、向上心、仕事の効率など「13項目」に及ぶ多角的な評価制度を導入し、業務に取り組む姿勢や成果を正当に給与・待遇へ還元します。透明性の高い評価で、モチベーション高く成長し続けられます。 【社長との距離が近く、ルールさえも変えられる柔軟性】 「社員一人ひとりに寄り添う」という社長のモットーのもと、現場の声を大切にしています。例えば、月に1回の全社会も開催されており、社長と社員の中での正直な意見交換なども行われております。そのため、風通しも良く社員満足度もかなり高い企業です。 【部署の垣根を超えたアットホームなチームワーク】 少数精鋭だからこそ、困った時は「お互い様」。部署に関係なく助け合う風土が根付いています。先輩・後輩の壁がなく、悩みや相談事も一人で抱え込まずに話せる雰囲気があります。
■同社に入庫する主に国産車(全メーカー)の整備を担っていただきます。 【具体的には】 ・車検のコバックに入庫する自動車(国産車が95％)の車検・点検 ・一般整備 ・整備説明 ・用品取り付け ・一部重整備 他 ※実働8h、休憩90分 ※時間外あり（平均10h/月程度、繁忙期はやや増加します） 【キャリアパス】 自動車整備士→主任→工場長(係長)→店長(課長)→部長※一例 入社5年で自動車整備士から工場長になった方もおり、会社と一緒に成長していきたいと強く思う方には幅広いキャリアアップをご用意しています。 【頑張りを絶対に見逃さない！新・評価制度】 挨拶、向上心、仕事の効率など「13項目」に及ぶ多角的な評価制度を導入し、業務に取り組む姿勢や成果を正当に給与・待遇へ還元します。透明性の高い評価で、モチベーション高く成長し続けられます。 【社長との距離が近く、ルールさえも変えられる柔軟性】 「社員一人ひとりに寄り添う」という社長のモットーのもと、現場の声を大切にしています。例えば、月に1回の全社会も開催されており、社長と社員の中での正直な意見交換なども行われております。そのため、風通しも良く社員満足度もかなり高い企業です。 【部署の垣根を超えたアットホームなチームワーク】 少数精鋭だからこそ、困った時は「お互い様」。部署に関係なく助け合う風土が根付いています。先輩・後輩の壁がなく、悩みや相談事も一人で抱え込まずに話せる雰囲気があります。
■同社(マツダオートザム清水)にて、既存顧客・新規顧客に対する営業を行っていただきます。 【具体的には】 ・既存顧客に対する点検の案内・入庫時の対応 ・買い替え要望のある顧客に新車、中古車のご購入のご提案 ・新規来店の顧客へのマツダ車のご案内・試乗同行・商談・契約・アフターフォロー ・中古車買取り ・カーリース営業 ・自動車保険/カー用品の提案 他 ※ショールームでの接客、商談が中心 ※販売ノルマ無し ※飛び込み営業無し ※時間外あり（平均10h/月程度、繁忙期はやや増加します） ※新車販売8:40～18:00／中古車販売9:00～18:20 【頑張りを絶対に見逃さない！新・評価制度】 挨拶、向上心、仕事の効率など「13項目」に及ぶ多角的な評価制度を導入し、業務に取り組む姿勢や成果を正当に給与・待遇へ還元します。透明性の高い評価で、モチベーション高く成長し続けられます。 【社長との距離が近く、ルールさえも変えられる柔軟性】 「社員一人ひとりに寄り添う」という社長のモットーのもと、現場の声を大切にしています。固定概念にとらわれず、より良い職場にするために会社のルール自体を変えていくことも可能です。 【スペシャリストが直接指導！手作りの教育体制】 研修は既存のパッケージではなく、社員全員で作り上げた実践的な内容です。それぞれの分野のスペシャリストが直接指導するため、現場で本当に役立つ高度なスキルを最短距離で習得できます。キャリアアップへのサポート体制も万全です。 【部署の垣根を超えたアットホームなチームワーク】 少数精鋭だからこそ、困った時は「お互い様」。部署に関係なく助け合う風土が根付いています。先輩・後輩の壁がなく、悩みや相談事も一人で抱え込まずに話せる雰囲気があります。
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■同社(マツダオートザム清水)にて、マツダ車をメインとした車の整備を担っていただきます。 【具体的には】 ・メンテナンス・法定点検・車検整備 ・故障や不具合に対する修理や重整備 ・顧客への整備/修理箇所の説明 ・パーツ交換やオイル交換、追加整備の提案 ・修理点検が済んだ車の納車 他 ※実働8h、休憩90分 ※時間外あり（平均10h/月程度、繁忙期はやや増加します） 【キャリアパス】 自動車整備士→主任→工場長(係長)→店長(課長)→部長※一例 入社5年で自動車整備士から工場長になった方もおり、会社と一緒に成長していきたいと強く思う方には幅広いキャリアアップをご用意しています。 【頑張りを絶対に見逃さない！新・評価制度】 挨拶、向上心、仕事の効率など「13項目」に及ぶ多角的な評価制度を導入し、業務に取り組む姿勢や成果を正当に給与・待遇へ還元します。透明性の高い評価で、モチベーション高く成長し続けられます。 【社長との距離が近く、ルールさえも変えられる柔軟性】 「社員一人ひとりに寄り添う」という社長のモットーのもと、現場の声を大切にしています。例えば、月に1回の全社会も開催されており、社長と社員の中での正直な意見交換なども行われております。そのため、風通しも良く社員満足度もかなり高い企業です。 【部署の垣根を超えたアットホームなチームワーク】 少数精鋭だからこそ、困った時は「お互い様」。部署に関係なく助け合う風土が根付いています。先輩・後輩の壁がなく、悩みや相談事も一人で抱え込まずに話せる雰囲気があります。
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