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■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 ※フロントとは完全分業のため、接客は行いません。 ＜具体的には＞ ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等） ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
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■Honda正規ディーラーの整備工場にて、軽自動車から普通車までHonda車を中心とした自動車の点検・整備・修理業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検・車検・定期メンテナンス（法定点検、油類・消耗品交換等） ・一般修理・故障診断（テスターを使った電装系診断、トラブル対応等） ・重整備・部品交換（足回り、タイミングベルト、エンジン分解整備等） ・整備結果のご説明（お客様へのお車の状態説明やアドバイス、営業・フロントとの連携） 【入社後の流れ】 まずはご自身の資格・スキルに応じた簡単な整備や定期点検からスタートします。先輩スタッフによるOJTや、Honda主催の充実したメーカー研修を通して、最新技術や専門知識を段階的に学べる環境ですので安心してご応募ください。
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■Honda正規ディーラーの整備工場にて、軽自動車から普通車までHonda車を中心とした自動車の点検・整備・修理業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検・車検・定期メンテナンス（法定点検、油類・消耗品交換等） ・一般修理・故障診断（テスターを使った電装系診断、トラブル対応等） ・重整備・部品交換（足回り、タイミングベルト、エンジン分解整備等） ・整備結果のご説明（お客様へのお車の状態説明やアドバイス、営業・フロントとの連携） 【入社後の流れ】 まずはご自身の資格・スキルに応じた簡単な整備や定期点検からスタートします。先輩スタッフによるOJTや、Honda主催の充実したメーカー研修を通して、最新技術や専門知識を段階的に学べる環境ですので安心してご応募ください。
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■Honda正規ディーラーの整備工場にて、軽自動車から普通車までHonda車を中心とした自動車の点検・整備・修理業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検・車検・定期メンテナンス（法定点検、油類・消耗品交換等） ・一般修理・故障診断（テスターを使った電装系診断、トラブル対応等） ・重整備・部品交換（足回り、タイミングベルト、エンジン分解整備等） ・整備結果のご説明（顧客へのお車の状態説明やアドバイス、営業・フロントとの連携） 【入社後の流れ】 まずはご自身の資格・スキルに応じた簡単な整備や定期点検からスタートします。先輩スタッフによるOJTや、Honda主催の充実したメーカー研修を通して、最新技術や専門知識を段階的に学べる環境ですので安心してご応募ください。
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■Honda正規ディーラーの整備工場にて、軽自動車から普通車までHonda車を中心とした自動車の点検・整備・修理業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検・車検・定期メンテナンス（法定点検、油類・消耗品交換等） ・一般修理・故障診断（テスターを使った電装系診断、トラブル対応等） ・重整備・部品交換（足回り、タイミングベルト、エンジン分解整備等） ・整備結果のご説明（顧客へのお車の状態説明やアドバイス、営業・フロントとの連携） 【入社後の流れ】 まずはご自身の資格・スキルに応じた簡単な整備や定期点検からスタートします。先輩スタッフによるOJTや、Honda主催の充実したメーカー研修を通して、最新技術や専門知識を段階的に学べる環境ですので安心してご応募ください。
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■Honda正規ディーラーの整備工場にて、軽自動車から普通車までHonda車を中心とした自動車の点検・整備・修理業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検・車検・定期メンテナンス（法定点検、油類・消耗品交換等） ・一般修理・故障診断（テスターを使った電装系診断、トラブル対応等） ・重整備・部品交換（足回り、タイミングベルト、エンジン分解整備等） ・整備結果のご説明（顧客へのお車の状態説明やアドバイス、営業・フロントとの連携） 【入社後の流れ】 まずはご自身の資格・スキルに応じた簡単な整備や定期点検からスタートします。先輩スタッフによるOJTや、Honda主催の充実したメーカー研修を通して、最新技術や専門知識を段階的に学べる環境ですので安心してご応募ください。
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■Honda正規ディーラーの整備工場にて、軽自動車から普通車までHonda車を中心とした自動車の点検・整備・修理業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・点検・車検・定期メンテナンス（法定点検、油類・消耗品交換等） ・一般修理・故障診断（テスターを使った電装系診断、トラブル対応等） ・重整備・部品交換（足回り、タイミングベルト、エンジン分解整備等） ・整備結果のご説明（顧客へのお車の状態説明やアドバイス、営業・フロントとの連携） 【入社後の流れ】 まずはご自身の資格・スキルに応じた簡単な整備や定期点検からスタートします。先輩スタッフによるOJTや、Honda主催の充実したメーカー研修を通して、最新技術や専門知識を段階的に学べる環境ですので安心してご応募ください。
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■日産正規ディーラーにて、日産車の点検・整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・法定点検、車検整備、定期点検業務 ・故障診断、各種修理、パーツ交換作業 ・顧客への整備内容の説明やアドバイス 【働く環境】 ■メーカー直営（連結販売会社）ならではの手厚い教育支援と研修予算 同社は秋田県内にある日産ディーラーの中で唯一のメーカー直営（連結販売会社）です。教育や研修にかける費用・予算を他社の倍近く確保しており、個別の学習支援や手厚いサポートを実施。段階的な資格取得や自動車検査員の取得まで会社を挙げてスキルアップを支えています。 ■希望休が取りやすくワークライフバランスを重視できる風土 シフト調整により希望通りの休暇を取得しやすい環境です。上司や周囲も気軽に有休を取得しており、長期で1週間程度の休みを取る事例もあります。有給申請時に細かい理由を問われない風通しの良さがあり、プライベートの時間も大切にできます。 ■「秋田を笑顔でいっぱいに」地域に貢献できるやりがい 「まずは社員自身が笑顔になり、地域に貢献する」というスローガンのもと、温かい職場環境づくりを徹底。先進的なEVやe-POWERなどの最新技術に触れながら、地元秋田のモビリティを支えるプロフェッショナルとして長く活躍いただけます。
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■日産正規ディーラーにて、日産車の点検・整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・法定点検、車検整備、定期点検業務 ・故障診断、各種修理、パーツ交換作業 ・顧客への整備内容の説明やアドバイス 【働く環境】 ■メーカー直営（連結販売会社）ならではの手厚い教育支援と研修予算 同社は秋田県内にある日産ディーラーの中で唯一のメーカー直営（連結販売会社）です。教育や研修にかける費用・予算を他社の倍近く確保しており、個別の学習支援や手厚いサポートを実施。段階的な資格取得や自動車検査員の取得まで会社を挙げてスキルアップを支えています。 ■希望休が取りやすくワークライフバランスを重視できる風土 シフト調整により希望通りの休暇を取得しやすい環境です。上司や周囲も気軽に有休を取得しており、長期で1週間程度の休みを取る事例もあります。有給申請時に細かい理由を問われない風通しの良さがあり、プライベートの時間も大切にできます。 ■「秋田を笑顔でいっぱいに」地域に貢献できるやりがい 「まずは社員自身が笑顔になり、地域に貢献する」というスローガンのもと、温かい職場環境づくりを徹底。先進的なEVやe-POWERなどの最新技術に触れながら、地元秋田のモビリティを支えるプロフェッショナルとして長く活躍いただけます。
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■日産正規ディーラーにて、日産車の点検・整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・法定点検、車検整備、定期点検業務 ・故障診断、各種修理、パーツ交換作業 ・顧客への整備内容の説明やアドバイス 【働く環境】 ■メーカー直営（連結販売会社）ならではの手厚い教育支援と研修予算 同社は秋田県内にある日産ディーラーの中で唯一のメーカー直営（連結販売会社）です。教育や研修にかける費用・予算を他社の倍近く確保しており、個別の学習支援や手厚いサポートを実施。段階的な資格取得や自動車検査員の取得まで会社を挙げてスキルアップを支えています。 ■希望休が取りやすくワークライフバランスを重視できる風土 シフト調整により希望通りの休暇を取得しやすい環境です。上司や周囲も気軽に有休を取得しており、長期で1週間程度の休みを取る事例もあります。有給申請時に細かい理由を問われない風通しの良さがあり、プライベートの時間も大切にできます。 ■「秋田を笑顔でいっぱいに」地域に貢献できるやりがい 「まずは社員自身が笑顔になり、地域に貢献する」というスローガンのもと、温かい職場環境づくりを徹底。先進的なEVやe-POWERなどの最新技術に触れながら、地元秋田のモビリティを支えるプロフェッショナルとして長く活躍いただけます。
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■日産正規ディーラーにて、日産車の点検・整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・法定点検、車検整備、定期点検業務 ・故障診断、各種修理、パーツ交換作業 ・顧客への整備内容の説明やアドバイス 【働く環境】 ■メーカー直営（連結販売会社）ならではの手厚い教育支援と研修予算 同社は秋田県内にある日産ディーラーの中で唯一のメーカー直営（連結販売会社）です。教育や研修にかける費用・予算を他社の倍近く確保しており、個別の学習支援や手厚いサポートを実施。段階的な資格取得や自動車検査員の取得まで会社を挙げてスキルアップを支えています。 ■希望休が取りやすくワークライフバランスを重視できる風土 シフト調整により希望通りの休暇を取得しやすい環境です。上司や周囲も気軽に有休を取得しており、長期で1週間程度の休みを取る事例もあります。有給申請時に細かい理由を問われない風通しの良さがあり、プライベートの時間も大切にできます。 ■「秋田を笑顔でいっぱいに」地域に貢献できるやりがい 「まずは社員自身が笑顔になり、地域に貢献する」というスローガンのもと、温かい職場環境づくりを徹底。先進的なEVやe-POWERなどの最新技術に触れながら、地元秋田のモビリティを支えるプロフェッショナルとして長く活躍いただけます。
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■日産正規ディーラーにて、日産車の点検・整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・法定点検、車検整備、定期点検業務 ・故障診断、各種修理、パーツ交換作業 ・顧客への整備内容の説明やアドバイス 【働く環境】 ■メーカー直営（連結販売会社）ならではの手厚い教育支援と研修予算 同社は秋田県内にある日産ディーラーの中で唯一のメーカー直営（連結販売会社）です。教育や研修にかける費用・予算を他社の倍近く確保しており、個別の学習支援や手厚いサポートを実施。段階的な資格取得や自動車検査員の取得まで会社を挙げてスキルアップを支えています。 ■希望休が取りやすくワークライフバランスを重視できる風土 シフト調整により希望通りの休暇を取得しやすい環境です。上司や周囲も気軽に有休を取得しており、長期で1週間程度の休みを取る事例もあります。有給申請時に細かい理由を問われない風通しの良さがあり、プライベートの時間も大切にできます。 ■「秋田を笑顔でいっぱいに」地域に貢献できるやりがい 「まずは社員自身が笑顔になり、地域に貢献する」というスローガンのもと、温かい職場環境づくりを徹底。先進的なEVやe-POWERなどの最新技術に触れながら、地元秋田のモビリティを支えるプロフェッショナルとして長く活躍いただけます。
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■日産正規ディーラーにて、日産車の点検・整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・法定点検、車検整備、定期点検業務 ・故障診断、各種修理、パーツ交換作業 ・顧客への整備内容の説明やアドバイス 【働く環境】 ■メーカー直営（連結販売会社）ならではの手厚い教育支援と研修予算 同社は秋田県内にある日産ディーラーの中で唯一のメーカー直営（連結販売会社）です。教育や研修にかける費用・予算を他社の倍近く確保しており、個別の学習支援や手厚いサポートを実施。段階的な資格取得や自動車検査員の取得まで会社を挙げてスキルアップを支えています。 ■希望休が取りやすくワークライフバランスを重視できる風土 シフト調整により希望通りの休暇を取得しやすい環境です。上司や周囲も気軽に有休を取得しており、長期で1週間程度の休みを取る事例もあります。有給申請時に細かい理由を問われない風通しの良さがあり、プライベートの時間も大切にできます。 ■「秋田を笑顔でいっぱいに」地域に貢献できるやりがい 「まずは社員自身が笑顔になり、地域に貢献する」というスローガンのもと、温かい職場環境づくりを徹底。先進的なEVやe-POWERなどの最新技術に触れながら、地元秋田のモビリティを支えるプロフェッショナルとして長く活躍いただけます。
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■日産正規ディーラーにて、日産車の点検・整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・法定点検、車検整備、定期点検業務 ・故障診断、各種修理、パーツ交換作業 ・顧客への整備内容の説明やアドバイス 【働く環境】 ■メーカー直営（連結販売会社）ならではの手厚い教育支援と研修予算 同社は秋田県内にある日産ディーラーの中で唯一のメーカー直営（連結販売会社）です。教育や研修にかける費用・予算を他社の倍近く確保しており、個別の学習支援や手厚いサポートを実施。段階的な資格取得や自動車検査員の取得まで会社を挙げてスキルアップを支えています。 ■希望休が取りやすくワークライフバランスを重視できる風土 シフト調整により希望通りの休暇を取得しやすい環境です。上司や周囲も気軽に有休を取得しており、長期で1週間程度の休みを取る事例もあります。有給申請時に細かい理由を問われない風通しの良さがあり、プライベートの時間も大切にできます。 ■「秋田を笑顔でいっぱいに」地域に貢献できるやりがい 「まずは社員自身が笑顔になり、地域に貢献する」というスローガンのもと、温かい職場環境づくりを徹底。先進的なEVやe-POWERなどの最新技術に触れながら、地元秋田のモビリティを支えるプロフェッショナルとして長く活躍いただけます。
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■日産正規ディーラーにて、日産車の点検・整備・修理業務をお任せします。 【具体的には】 ・法定点検、車検整備、定期点検業務 ・故障診断、各種修理、パーツ交換作業 ・顧客への整備内容の説明やアドバイス 【働く環境】 ■メーカー直営（連結販売会社）ならではの手厚い教育支援と研修予算 同社は秋田県内にある日産ディーラーの中で唯一のメーカー直営（連結販売会社）です。教育や研修にかける費用・予算を他社の倍近く確保しており、個別の学習支援や手厚いサポートを実施。段階的な資格取得や自動車検査員の取得まで会社を挙げてスキルアップを支えています。 ■希望休が取りやすくワークライフバランスを重視できる風土 シフト調整により希望通りの休暇を取得しやすい環境です。上司や周囲も気軽に有休を取得しており、長期で1週間程度の休みを取る事例もあります。有給申請時に細かい理由を問われない風通しの良さがあり、プライベートの時間も大切にできます。 ■「秋田を笑顔でいっぱいに」地域に貢献できるやりがい 「まずは社員自身が笑顔になり、地域に貢献する」というスローガンのもと、温かい職場環境づくりを徹底。先進的なEVやe-POWERなどの最新技術に触れながら、地元秋田のモビリティを支えるプロフェッショナルとして長く活躍いただけます。
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■神戸のショールームにてフェラーリのセールス活動に従事していいただきます。 【具体的には】 ・新車及び中古車の販売に携わる各種販売活動 ・顧客様管理/フォロー ・各種保険提案/販売 【担当車種】 ・フェラーリ ※フェラーリ正規ディーラーは全国でも11店舗しかなく、そのうちの1拠点という非常に希少性の高い案件となります。 【働く環境】 ・年数回の職種トレーニングプログラムが設定されており、フェラーリに関しての知識をつけることが可能です。 ・顧客は経営者など社会的地位が高い方が多く、対等にコミュニケーションを取る機会もあります。感動をお届けするやりがいのあるお仕事であり、話し方・接し方・身なりなど自身のスキルアップもはかれます。 ・ジーライオングループ内でキャリアチェンジ申請制度もございますので、様々なキャリアを実現できます。 ・人間関係の良さも魅力。過去の採用基準もコミュニケーションを大切にできる方、ということで組織拡大しているため先輩はみんな親しみやすい人ばかりです。 ・大型連休は8連休も取得可能！
■マツダ車の整備業務全般をご担当いただきます。 【具体的には】 ・故障診断機を用いた、点検、必要に応じた一般整備・重整備等 ・車検 ・パーツ交換等 ※有償無償整備を月間85～100台/1日4～5台ほどご対応いただきます。 【生産性の高さにより、全国でも屈指の高給与】 同社は、「生産性を上げて効率よく売り上げ、社員やその家族に還元したい」という想いを持っています。 細かくスケジュールを組み、短い時間で多くの車検をまわすことで、10店舗展開のディーラーとは思えないほどの売上を実現しています。 そして、その分社員に還元しているため、全国でも屈指の高給与となっており、モデル年収は30歳550万円、40歳680万円、賞与は5.25ヶ月分です。 【車好き求む！早期から重整備にチャレンジできる！】 同社では1年目から故障診断機を使い故障探索を行い、3年目を目処に重整備業務を担当し始めます。 先輩社員に見てもらいながら、他のディーラーでは長期就業をしていないとチャレンジできないような整備に早い段階から従事できます。 また、ガソリン車～ディーゼル車～EVまで幅広く整備の経験を積むことができ、ロータリーエンジンを整備する機会もあります。 ※仕事終わりに自分の車の整備をしたり、技術力を向上するためにやったことのない整備にチャレンジする方もいます。 ※やりたいことを突き詰めて自由にチャレンジできる環境です。 【アットホームな社風】 同社は、営業と整備の風通しがよく、お互いを気遣う風土があります。整備士同士も仲が良く、バイクやレースなど同じ趣味を持つ者同士でプライベートも交流があります。 同社の社風については、公式YouTubeチャンネルからも垣間見えますので気になる方はぜひご覧ください。
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■同グループの㈱ヤナセに在籍出向し、メルセデス・ベンツ車（新車・認定中古車）の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、納車前点検・車検・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※サービス工場には、メルセデス・ベンツ専用のツールやリフト、アライメントテスターといった最新設備が整っています。 ※1日の整備台数は目安3～4台です（作業時間の目安はございますが、縛ることは行っていないため、車と向き合い集中して整備することができる環境がございます） 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しています。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試す方も多いです。 【コンプライアンス・ハラスメントを徹底的に無くす施策】 ■親会社からの年1～2回のアンケート調査を全社員に実施し、些細な内容でも記載できる仕組み化 ■コンプライアンス委員会を月1～2回実施し、些細な事例でも社内全体へ共有し、意識改革実施 【将来のキャリアパスと目安の年収】 キャリアパスと年収は下記とおりで、現場職でも600万円超の年収を図ることが可能です。 点検・車検レベル（～約400万円前半）→一般整備を一通りできるレベル（～約600万円強）→高度な故障診断＋後輩指導（～約800万円前半）→管理職 また、＜現場の技術職／フロント等のマネジメント職＞のどどちらのキャリアを選択しても、同等な給与テーブルが設定されているため、自身に合ったキャリア選択が可能です。
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■同グループの㈱ヤナセに在籍出向し、メルセデス・ベンツ車（新車・認定中古車）の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、納車前点検・車検・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※サービス工場には、メルセデス・ベンツ専用のツールやリフト、アライメントテスターといった最新設備が整っています。 ※1日の整備台数は目安3～4台です（作業時間の目安はございますが、縛ることは行っていないため、車と向き合い集中して整備することができる環境がございます） 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しています。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試す方も多いです。 【コンプライアンス・ハラスメントを徹底的に無くす施策】 ■親会社からの年1～2回のアンケート調査を全社員に実施し、些細な内容でも記載できる仕組み化 ■コンプライアンス委員会を月1～2回実施し、些細な事例でも社内全体へ共有し、意識改革実施 【将来のキャリアパスと目安の年収】 キャリアパスと年収は下記とおりで、現場職でも600万円超の年収を図ることが可能です。 点検・車検レベル（～約400万円前半）→一般整備を一通りできるレベル（～約600万円強）→高度な故障診断＋後輩指導（～約800万円前半）→管理職 また、＜現場の技術職／フロント等のマネジメント職＞のどどちらのキャリアを選択しても、同等な給与テーブルが設定されているため、自身に合ったキャリア選択が可能です。
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■同グループの㈱ヤナセに在籍出向し、メルセデス・ベンツ車（新車・認定中古車）の整備を担当して頂きます。 【具体的には】 ・定期点検、納車前点検・車検・故障状況により、パーツ交換、重整備 ※サービス工場には、メルセデス・ベンツ専用のツールやリフト、アライメントテスターといった最新設備が整っています。 ※1日の整備台数は目安3～4台です（作業時間の目安はございますが、縛ることは行っていないため、車と向き合い集中して整備することができる環境がございます） 【社内外の充実した教育研修】 メーカー主催のニューモデル導入時の試走会や、商品別研修に加え、社内独自の研修も階層別・職種別に複数用意されており、技術向上に向けた会社のサポートが手厚いです。中途入社した社員を対象とした研修もございます。支店ごとに資格取得に向けたトレーニング計画等も立てており、整備経験年数や年齢に応じて社員を選出し、メーカー主催の研修に計画的に参加しています。また、コンテストも複数あるため、社内外のものに出場しそこで実力を試す方も多いです。 【コンプライアンス・ハラスメントを徹底的に無くす施策】 ■親会社からの年1～2回のアンケート調査を全社員に実施し、些細な内容でも記載できる仕組み化 ■コンプライアンス委員会を月1～2回実施し、些細な事例でも社内全体へ共有し、意識改革実施 【将来のキャリアパスと目安の年収】 キャリアパスと年収は下記とおりで、現場職でも600万円超の年収を図ることが可能です。 点検・車検レベル（～約400万円前半）→一般整備を一通りできるレベル（～約600万円強）→高度な故障診断＋後輩指導（～約800万円前半）→管理職 また、＜現場の技術職／フロント等のマネジメント職＞のどどちらのキャリアを選択しても、同等な給与テーブルが設定されているため、自身に合ったキャリア選択が可能です。
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■BMW正規ディーラーにて、BMW・MINI車の検査業務をお任せします。 【具体的には】 ・自動車検査員業務全般を担当いただきます。 ※接客は基本的にありません ■輸入車未経験でも安心！基本構造は同じで働きやすい BMWやMINI等の輸入車ですが、乗用車の基本的な構造や車検の検査項目において国産車との大きな違いはありません。そのため、これまでの検査員経験をそのまま活かすことができ、スムーズに業務に入れます。接客機会はなく、黙々と作業に集中できる環境です。 ■「整備士ファースト」を本気で推進。社長自ら現場に足を運び、誇れる職場を創る。 同社の社長は工場を訪れる際は、まず整備工場に足を運び、メカニック一人ひとりに直接声をかけることを何よりも大切にしています。他業界出身だからこそのフラットな視点で、残業抑制や給与アップといったメカニックのための改革を強力に推進。実際にグループ傘下加入直後に各工場へのエアコンの導入を実施するなど、現場の声をダイレクトに経営に反映し、整備士が誇りを持って働ける会社づくりに情熱を注いでいます。 ■賃上げに積極的！頑張りが収入に直結する給与体系 社長自らが賃上げに積極的な方針を掲げており、高い給与水準が魅力です。現在のインセンティブ制度（サービス部平均3万7千円/月）に加え、今後はインセンティブの比率を下げ、基本給と賞与での還元をさらに強化する方針です。これにより、将来の退職金にも連動する形で、安定的に高い収入を得られる体制づくりを進めています。
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■BMW正規ディーラーにて、BMW車のフロントアドバイザーをお任せします。 【具体的には】 ・点検・車検・修理など顧客のご要望のヒアリング ・車検・点検・整備のご提案 ・顧客のご要望のメカニックへの伝達・連携他 ■「現場ファースト」を本気で推進。社長自ら現場に足を運び、誇れる職場を創る。 同社の社長は工場を訪れる際は、まず整備工場に足を運び、メカニック一人ひとりに直接声をかけることを何よりも大切にしています。他業界出身だからこそのフラットな視点で、残業抑制や給与アップといったメカニックのための改革を強力に推進。実際にグループ傘下加入直後に各工場へのエアコンの導入を実施するなど、現場の声をダイレクトに経営に反映し、整備士が誇りを持って働ける会社づくりに情熱を注いでいます。 ■【成長が止まらない仕組み】メーカー研修＋拠点間留学＋技術コンテスト。グループのシナジーを最大限に活かせる環境。 世界的なプレミアムブランドを扱うにふさわしい技術力を習得するため、メーカー研修やグループ共通の研修制度が充実しています。さらに、他工場の優れたノウハウを学ぶ「交換留学」制度（例：他拠点の整備士が1週間滞在）といったユニークな取り組みも実施。グループ内で開催される「整備士コンテスト」では、優秀者が表彰され温泉旅館へ招待されるなど、日々の頑張りが正当に評価され、高いモチベーションを持って成長し続けられる環境です。 ■賃上げに積極的！頑張りが収入に直結する給与体系 社長自らが賃上げに積極的な方針を掲げており、高い給与水準が魅力です。現在のインセンティブ制度（サービス部平均3万7千円/月）に加え、今後はインセンティブの比率を下げ、基本給と賞与での還元をさらに強化する方針です。これにより、将来の退職金にも連動する形で、安定的に高い収入を得られる体制づくりを進めています。
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■BMW正規ディーラーにて、BMW車の販売業務をお任せします。 【具体的には】 ・BMW・MINIの販売 ・既存の顧客へのアフターフォロー活動 ・自動車保険手続 ■賃上げに積極的！頑張りが収入に直結する給与体系 社長自らが賃上げに積極的な方針を掲げており、高い給与水準が魅力です。現在のインセンティブ制度（サービス部平均3万7千円/月）に加え、今後はインセンティブの比率を下げ、基本給と賞与での還元をさらに強化する方針です。これにより、将来の退職金にも連動する形で、安定的に高い収入を得られる体制づくりを進めています。 ■「整備士ファースト」を本気で推進。社長自ら現場に足を運び、誇れる職場を創る。 同社の社長は工場を訪れる際は、まず整備工場に足を運び、メカニック一人ひとりに直接声をかけることを何よりも大切にしています。他業界出身だからこそのフラットな視点で、残業抑制や給与アップといったメカニックのための改革を強力に推進。実際にグループ傘下加入直後に各工場へのエアコンの導入を実施するなど、現場の声をダイレクトに経営に反映し、整備士が誇りを持って働ける会社づくりに情熱を注いでいます。 ■【成長が止まらない仕組み】メーカー研修＋拠点間留学＋技術コンテスト。グループのシナジーを最大限に活かせる環境。 世界的なプレミアムブランドを扱うにふさわしい技術力を習得するため、メーカー研修やグループ共通の研修制度が充実しています。さらに、他工場の優れたノウハウを学ぶ「交換留学」制度（例：他拠点の整備士が1週間滞在）といったユニークな取り組みも実施。グループ内で開催される「整備士コンテスト」では、優秀者が表彰され温泉旅館へ招待されるなど、日々の頑張りが正当に評価され、高いモチベーションを持って成長し続けられる環境です。
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■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等） ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
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■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等） ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
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■Audi車の車検・点検・一般整備などメカニック業務全般を担当して頂きます。 【具体的には】 ・ リコール対応 ・納車前点検、整備 ・定期点検や車検などで持ち込まれた車両の点検、整備 ・故障等で持ち込まれた車両の修理 ・サービスアドバイザーと連携を取りながら、点検や整備を進める ・見積作成、故障診断 【働く環境】 残業時間は月20～35時間程度、顧客対応は基本的には専任のサービスアドバイザーが担当するため、整備業務に専念できます。入社から6ヶ月間はアウディジャパン販売のメカニック研修プログラム受けられ、専門性が身についていち早く成長できる環境です。明るく清潔で快適な工場で働くことができ、先輩社員との距離も近く、気さくに質問できる環境であり、サポート体制が整っています。 【キャリアパス】 腕を磨いてスペシャリストのAudi認定資格を目指す道はもちろん、サービスアドバイザーにジョブチェンジして顧客のサービスフロントに進み、サービスマネージャー、さらには統括店長を目指すという道も用意されています。
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■米国Miller Industries社製レッカー装置の各種パーツの受発注・パーツ管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・お電話での問い合わせ対応・装置や部品の特定（1日20〜30件） ※実物は見えないため、型式・年式・シリアルを伺いながら該当のパーツを絞り込みます。 ・見積書の作成（部品代・送料・納期） ・米国本部への英文メール問い合わせ（1日数件） ・輸入および通関の手続き・調整 ・横須賀倉庫での入荷・検品・在庫管理・出荷業務（月5回程度） ・作業用具や消耗品等(コリンズ社、デルコーニング社などの商材)の用品販売と拡大 ※繁忙期は年度末と長期休暇明けです。 【働く環境】 ■年間休日126日＆土日祝休み！圧倒的なシェアと安定性 国内のレッカー車市場で50〜60%（台数ベース）のシェアを持つ安定感の元で、土日祝休み・年間休日126日と、安心して働ける環境です。 ■「マニュアル通りではない」面白さ パーツリストの番号を発注すれば良いという仕事ではありません。同じ型式でも年代によってボルトが違ったり、マイナーチェンジで部品が切り替わっています。そしてそれは、Miller社から事前に知らされません。そのため、ブームが伸びる仕組みや油圧がどう効いているかといった構造を理解し、電話口の話から見立てを立て、「この症状なら、動いているのはここのはずだ。だとすれば、疑うべきはこの部品だ」というように、自分の知識と経験で見立てていく面白さがあります。 ■事故や故障で困っている人を救うやりがい 同社の装置を載せた車は、事故や故障で止まった車を迎えに行きます。高速道路の路肩で、あるいは事故の現場で、誰かが待っています。同社の装置は約30年活躍するため、20年前に納めた1台にも、部品供給を行います。その1台が、あなたが届けたパーツを載せて、困っている人の元へ駆けつけます。
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■同社にて、サービスフロントとして勤務していただきます。 【具体的には】 ・来店された顧客への対応 ・顧客と整備内容の打合せ、ご説明 ・メカニックへの作業指示 ・整備終了後の精算業務、お引渡し ・自動車保険のご案内 ・事務処理(パソコン使用)など 【月平均残業14.5時間！プライベートと両立◎】 月平均残業時間は14.5時間と非常に少なく、ワークライフバランスを保ちながら無理なく長く働ける環境です。 【手厚い手当で目指せる高収入】 国家資格手当に加え、VWテクニカルマイスター等のブランド資格手当や役職手当が充実。成果を正当に評価する仕組みにより、年収700万円以上も目指せます。 【全国屈指の顧客満足度を誇る高いサービスレベル】 全国のVWディーラーの中でも顧客満足度で毎年上位を獲得し、表彰歴もあります。質の高い技術と丁寧なおもてなしを学べる環境です。 【会社負担でのスキルアップ支援】 メーカー研修の受講費用は会社が全額負担します。正規ディーラーならではの高度な専門知識と整備スキルを着実に身につけられます。
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■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 ※フロントとは完全分業のため、接客は行いません。 ＜具体的には＞ ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等） ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
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■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 ※フロントとは完全分業のため、接客は行いません。 ＜具体的には＞ ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等） ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
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■ダイハツ正規ディーラー（宮城ダイハツ販売株式会社）にて、自動車の販売・営業業務をお任せします。 【具体的には】 ・新車・中古車のご提案、販売 ・ショールームでの接客、電話対応 ・定期点検・車検のご案内、手配 ・イベント誘致のDM作成、顧客管理など ※残業は月平均25時間程度です。 【年間休日120日！長期連休も充実】 完全週休2日制（月・火曜休み）で、年間休日は120日です。GW（7日）、夏季休暇（9日）、年末年始（8日）と長期休暇がしっかりとれるため、ワークライフバランスを保ちながらメリハリをつけて働くことができます。 【賞与5ヶ月分！安定基盤と充実の待遇】 ダイハツ工業100%出資の子会社であり、安定した経営基盤を誇ります。賞与は年2回で計5ヶ月分の支給に加え、業績による期末賞与もあります。家族手当（配偶者8,000円、子1人につき4,500円）や退職金制度（企業型確定拠出年金DC）など、福利厚生も万全です。 【手厚い研修とフラットな社風◎】 入社後は導入研修を行い、その後は先輩や店長によるOJTで実務をしっかり学べる環境です。中古車販売経験者など中途入社の社員も多く活躍しています。先輩・後輩や営業・整備といった部署の垣根がない風通しの良い社風で、困ったことは互いに助け合う温かい文化が根付いています。
■フィアットやアバルト、アルファロメオなどのイタリア車を対象に、点検から高度な整備までをチームで分担して行います。 【具体的には】 ・定期点検・法定点検・車検整備…安全に長く乗っていただくための基本的な点検・整備です。 ・一般修理・トラブルシューティング…「警告灯が点いた」「エアコンの調子が悪い」といった不具合に対し、専用のテスター（診断機）を用いて原因を特定し、パーツ交換や修理を行います。 ・納車前点検（PDI）…新車や中古車をオーナーへ引き渡す前に、外観や動作に問題がないか最終チェックを行います。 ・各種パーツの取り付け・カスタマイズ…アバルトなどのスポーツモデルを中心に、オーナー様の要望に応じた純正アクセサリーやチューニングパーツの取り付けを行います。 ※1人あたり1日およそ3〜4台を目安に、車検や点検を計画的に担当します。 ※基本的にはフロント（サービスアドバイザー）が事前に予約を受け付け、メカニックに作業を割り振ります。難しい案件や重整備（エンジンやミッションの脱着など）の際は、先輩メカニックとチームで協力しながら進めるため、1人で抱え込む心配はありません。 ※最初はこれまでの経験（国産車・輸入車問わず）に合わせて、できる業務からスタートします。 ※インポーター（Stellantisジャパン）が主催する専門研修に参加し、イタリア車特有の電子制御システムや、最新のハイブリッド・EV（電気自動車）技術、メーカー認定資格の取得を目指せる環境が整っています。
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■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 ※フロントとは完全分業のため、接客は行いません。 ＜具体的には＞ ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等） ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
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■輸入車の正規ディーラーにてメカニック(テクニシャン)として、整備業務全般を担当して頂きます。 ＜具体的には＞ ・点検・車検、一般修理 ・納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換（ブレーキパッド、ディスク等） ・オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ※故障診断専用のスペシャル・ツールやメーカー研修(階層別トレーニング・プログラム)もございますので、同ブランド車の整備経験がなくてもステップアップを目指せる環境です。
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■同社指定工場にてBMWの車検・点検・整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理、納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断、トラブルシューティング時の故障探求 ※月の入庫台数：300～500台程（エリア／時期により変動） ※整備内容：点検・車検(4割)一般整備・重整備(6割) ※ピット&リフト3～4基、1人1台整備を担当。 ※残業時間：平均月残業時間40時間 【年収モデル】 25歳：400～450万円 35歳500～550万円 48歳：550～590万円 【真面目に頑張る人が損をしない会社を目指しています。】 社長の思いとして、仕事ができているが社会人としての振る舞いができてない人ではなく、真面目に頑張っている社員を大切にしていきたいと考えています。 実際に評価制度も変更し、公正な評価基準に基づいた評価を貰える仕組みへと変更も実施されています。 また2024年には社員へのエンゲージ調査や働く環境改善に向けたプロジェクトを実施。議題に上がったメカニック向けの車両購入補助の制度導入が決まるなど、社員がより働きやすい会社を目指しています。 【ガソリン・ハイブリッド・EV幅広く技術を深めたい方へ】 BMWの車の特徴として全てのエンジンを用いた車のラインナップがあることが特徴です。その技術を磨く指標として「マイスター制度」、電気自動車の整備技術向上に向けた「eマイスター制度」もいち早く導入。今後の自動車業界全てに対応できるスキルを得たい方におすすめです。
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■同社指定工場にてBMWの車検・点検・整備業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・メーカーマニュアルに沿った点検・車検、一般修理、納車前点検 ・自動車パーツの消耗品交換(ブレーキパッド、ディスク等)、オプションパーツの取り付け ・フロント担当者との整備打ち合わせ、整備報告 ・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの交換等) ・メーカー診断機を使用した故障診断、トラブルシューティング時の故障探求 ※月の入庫台数：350～500台程（エリア／時期により変動） ※整備内容：点検・車検(4割)一般整備・重整備(6割) ※ピット&リフト6基、1人1台整備を担当。 ※残業時間：平均月残業時間40時間 【年収モデル】 25歳：400～450万円 35歳500～550万円 48歳：550～590万円 【真面目に頑張る人が損をしない会社を目指しています。】 社長の思いとして、仕事ができているが社会人としての振る舞いができてない人ではなく、真面目に頑張っている社員を大切にしていきたいと考えています。 実際に評価制度も変更し、公正な評価基準に基づいた評価を貰える仕組みへと変更も実施されています。 また2024年には社員へのエンゲージ調査や働く環境改善に向けたプロジェクトを実施。議題に上がったメカニック向けの車両購入補助の制度導入が決まるなど、社員がより働きやすい会社を目指しています。 【ガソリン・ハイブリッド・EV幅広く技術を深めたい方へ】 BMWの車の特徴として全てのエンジンを用いた車のラインナップがあることが特徴です。その技術を磨く指標として「マイスター制度」、電気自動車の整備技術向上に向けた「eマイスター制度」もいち早く導入。今後の自動車業界全てに対応できるスキルを得たい方におすすめです。
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■同社指定工場にてVolkswagen車の整備業務に従事いただきます。 【具体的には】 ・一般整備 ・定期点検 、車検整備 ・重整備、故障診断など ※残業月平均10～15時間程度（22時完全退社徹底） 【メーカー最上位資格を最短4～5年で取得】 「現場の稼働よりも教育を最優先する」という経営方針のもと、通常約10年かかるとされるマイスター資格を平均4～5年で取得可能です。入社1年目からメーカー研修へ「行けるなら行ってこい」と送り出す風土があり、ハイエンド車やEVなどの最先端技術を早期に習得できます。 【「数」より「質」。1台と深く向き合う整備】 効率重視で車検を回すだけの作業とは一線を画し、フェラーリやベントレー、アウディといった世界の一流車の「故障探求」や「重整備」にじっくり向き合えます。「整備士としてのプライドを取り戻したい」「技術を安売りしたくない」という方に最適な環境です。 【働き方改革による労働環境の劇的改善】 かつての長時間労働のイメージを一掃し、現在はPCログ管理による22時完全退社を徹底。残業は月平均10～15時間程度まで削減されています。また、2026年には北海道内の全拠点の工場へエアコン設置を進める計画があるなど、メカニックが快適に働ける物理的環境への投資も惜しみません。 【経験・資格を正当に評価する給与体系】 サービス部門の地位向上に伴うベースアップを実施しており、経験や資格（検査員等）を考慮した高水準の給与提示が可能です。効率化への貢献や技術力はインセンティブや昇給としてダイレクトに還元され、年収600万円以上を目指せる実力主義の評価制度が整っています。
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■同店舗にて、営業担当として「お客様のカーライフを支える提案営業」を行っていただきます。 ※既存顧客中心にフォローを行い、長く信頼関係を築いていきます。 【具体的には】 ・点検・車検・保険更新の案内 ／ 新型車やイベントの案内 ／ 代替・増車の提案 ／ 車の調子確認、相談対応 など ※入社後研修を終え、顧客リストを渡されます。リスト内の顧客に対して訪問をメインに、「車の買い替えどうですか？」「お困りごと無いですか？」などを聞いて回るような営業です。 ※土日はショールームでの接客・商談が中心です。「車を売る」「サービスを売る」のではなく、「車の事は〇〇さんにお願いしたい。」を目指す仕事となります。 【働き方】 ・営業車貸与可能。入社後3年間は社内規定にもよりますが1.5~3万円の補助があります。 ・月平均残業は5～10時間程度 ・訪問営業(既存顧客)が多いため、新規開拓の心的な負担はかかりません。 ・メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ・県外出身者には条件付きで家賃補助(最大5万円／月を10年間) ・販売目標はありますが、ペナルティなどはございません。 ・ジャケパン・Tシャツ・スニーカーOK
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■同店舗にて、営業担当として「お客様のカーライフを支える提案営業」を行っていただきます。 ※既存顧客中心にフォローを行い、長く信頼関係を築いていきます。 【具体的には】 ・点検・車検・保険更新の案内 ／ 新型車やイベントの案内 ／ 代替・増車の提案 ／ 車の調子確認、相談対応 など ※入社後研修を終え、顧客リストを渡されます。リスト内の顧客に対して訪問をメインに、「車の買い替えどうですか？」「お困りごと無いですか？」などを聞いて回るような営業です。 ※土日はショールームでの接客・商談が中心です。「車を売る」「サービスを売る」のではなく、「車の事は〇〇さんにお願いしたい。」を目指す仕事となります。 【働き方】 ・営業車貸与可能。入社後3年間は社内規定にもよりますが1.5~3万円の補助があります。 ・月平均残業は5～10時間程度 ・訪問営業(既存顧客)が多いため、新規開拓の心的な負担はかかりません。 ・メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ・県外出身者には条件付きで家賃補助(最大5万円／月を10年間) ・販売目標はありますが、ペナルティなどはございません。 ・ジャケパン・Tシャツ・スニーカーOK
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■同店舗にて、営業担当として「お客様のカーライフを支える提案営業」を行っていただきます。 ※既存顧客中心にフォローを行い、長く信頼関係を築いていきます。 【具体的には】 ・点検・車検・保険更新の案内 ／ 新型車やイベントの案内 ／ 代替・増車の提案 ／ 車の調子確認、相談対応 など ※入社後研修を終え、顧客リストを渡されます。リスト内の顧客に対して訪問をメインに、「車の買い替えどうですか？」「お困りごと無いですか？」などを聞いて回るような営業です。 ※土日はショールームでの接客・商談が中心です。「車を売る」「サービスを売る」のではなく、「車の事は〇〇さんにお願いしたい。」を目指す仕事となります。 【働き方】 ・営業車貸与可能。入社後3年間は社内規定にもよりますが1.5~3万円の補助があります。 ・月平均残業は5～10時間程度 ・訪問営業(既存顧客)が多いため、新規開拓の心的な負担はかかりません。 ・メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ・県外出身者には条件付きで家賃補助(最大5万円／月を10年間) ・販売目標はありますが、ペナルティなどはございません。 ・ジャケパン・Tシャツ・スニーカーOK
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■同店舗にて、営業担当として「お客様のカーライフを支える提案営業」を行っていただきます。 ※既存顧客中心にフォローを行い、長く信頼関係を築いていきます。 【具体的には】 ・点検・車検・保険更新の案内 ／ 新型車やイベントの案内 ／ 代替・増車の提案 ／ 車の調子確認、相談対応 など ※入社後研修を終え、顧客リストを渡されます。リスト内の顧客に対して訪問をメインに、「車の買い替えどうですか？」「お困りごと無いですか？」などを聞いて回るような営業です。 ※土日はショールームでの接客・商談が中心です。「車を売る」「サービスを売る」のではなく、「車の事は〇〇さんにお願いしたい。」を目指す仕事となります。 【働き方】 ・営業車貸与可能。入社後3年間は社内規定にもよりますが1.5~3万円の補助があります。 ・月平均残業は5～10時間程度 ・訪問営業(既存顧客)が多いため、新規開拓の心的な負担はかかりません。 ・メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ・県外出身者には条件付きで家賃補助(最大5万円／月を10年間) ・販売目標はありますが、ペナルティなどはございません。 ・ジャケパン・Tシャツ・スニーカーOK
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■同店舗にて、営業担当として「お客様のカーライフを支える提案営業」を行っていただきます。 ※既存顧客中心にフォローを行い、長く信頼関係を築いていきます。 【具体的には】 ・点検・車検・保険更新の案内 ／ 新型車やイベントの案内 ／ 代替・増車の提案 ／ 車の調子確認、相談対応 など ※入社後研修を終え、顧客リストを渡されます。リスト内の顧客に対して訪問をメインに、「車の買い替えどうですか？」「お困りごと無いですか？」などを聞いて回るような営業です。 ※土日はショールームでの接客・商談が中心です。「車を売る」「サービスを売る」のではなく、「車の事は〇〇さんにお願いしたい。」を目指す仕事となります。 【働き方】 ・営業車貸与可能。入社後3年間は社内規定にもよりますが1.5~3万円の補助があります。 ・月平均残業は5～10時間程度 ・訪問営業(既存顧客)が多いため、新規開拓の心的な負担はかかりません。 ・メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ・県外出身者には条件付きで家賃補助(最大5万円／月を10年間) ・販売目標はありますが、ペナルティなどはございません。 ・ジャケパン・Tシャツ・スニーカーOK
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■同店舗にて、営業担当として「お客様のカーライフを支える提案営業」を行っていただきます。 ※既存顧客中心にフォローを行い、長く信頼関係を築いていきます。 【具体的には】 ・点検・車検・保険更新の案内 ／ 新型車やイベントの案内 ／ 代替・増車の提案 ／ 車の調子確認、相談対応 など ※入社後研修を終え、顧客リストを渡されます。リスト内の顧客に対して訪問をメインに、「車の買い替えどうですか？」「お困りごと無いですか？」などを聞いて回るような営業です。 ※土日はショールームでの接客・商談が中心です。「車を売る」「サービスを売る」のではなく、「車の事は〇〇さんにお願いしたい。」を目指す仕事となります。 【働き方】 ・営業車貸与可能。入社後3年間は社内規定にもよりますが1.5~3万円の補助があります。 ・月平均残業は5～10時間程度 ・訪問営業(既存顧客)が多いため、新規開拓の心的な負担はかかりません。 ・メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ・県外出身者には条件付きで家賃補助(最大5万円／月を10年間) ・販売目標はありますが、ペナルティなどはございません。 ・ジャケパン・Tシャツ・スニーカーOK
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■同店舗にて、営業担当として「お客様のカーライフを支える提案営業」を行っていただきます。 ※既存顧客中心にフォローを行い、長く信頼関係を築いていきます。 【具体的には】 ・点検・車検・保険更新の案内 ／ 新型車やイベントの案内 ／ 代替・増車の提案 ／ 車の調子確認、相談対応 など ※入社後研修を終え、顧客リストを渡されます。リスト内の顧客に対して訪問をメインに、「車の買い替えどうですか？」「お困りごと無いですか？」などを聞いて回るような営業です。 ※土日はショールームでの接客・商談が中心です。「車を売る」「サービスを売る」のではなく、「車の事は〇〇さんにお願いしたい。」を目指す仕事となります。 【働き方】 ・営業車貸与可能。入社後3年間は社内規定にもよりますが1.5~3万円の補助があります。 ・月平均残業は5～10時間程度 ・訪問営業(既存顧客)が多いため、新規開拓の心的な負担はかかりません。 ・メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ・県外出身者には条件付きで家賃補助(最大5万円／月を10年間) ・販売目標はありますが、ペナルティなどはございません。 ・ジャケパン・Tシャツ・スニーカーOK
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■同店舗にて、営業担当として「お客様のカーライフを支える提案営業」を行っていただきます。 ※既存顧客中心にフォローを行い、長く信頼関係を築いていきます。 【具体的には】 ・点検・車検・保険更新の案内 ／ 新型車やイベントの案内 ／ 代替・増車の提案 ／ 車の調子確認、相談対応 など ※入社後研修を終え、顧客リストを渡されます。リスト内の顧客に対して訪問をメインに、「車の買い替えどうですか？」「お困りごと無いですか？」などを聞いて回るような営業です。 ※土日はショールームでの接客・商談が中心です。「車を売る」「サービスを売る」のではなく、「車の事は〇〇さんにお願いしたい。」を目指す仕事となります。 【働き方】 ・営業車貸与可能。入社後3年間は社内規定にもよりますが1.5~3万円の補助があります。 ・月平均残業は5～10時間程度 ・訪問営業(既存顧客)が多いため、新規開拓の心的な負担はかかりません。 ・メリハリのついた働き方をしてほしいという代表の考えのもと、年4回の長期連休がございます（GW,夏季休暇,秋季休暇,年末年始） ・県外出身者には条件付きで家賃補助(最大5万円／月を10年間) ・販売目標はありますが、ペナルティなどはございません。 ・ジャケパン・Tシャツ・スニーカーOK
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