アウトソーシング/残業月20時間以内の求人・転職・中途採用情報
ハイクラス組み込みエンジニア <車載ソフトウェア開発>
■車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ※「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします! 【具体的には】 ■開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装(C/C++など) ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント(設計書・仕様書など)の作成 ■調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 【ポジションの魅力】 ・大手自動車メーカー・Tier1との直請け案件が豊富 新横浜開発センターでは、直請け案件を多数手掛けています。提示された仕様を実装するだけでなく、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関われる環境です。 ・要件定義から評価まで一貫して携われる 要求整理から設計、実装、各種テスト・評価まで、プロジェクト全般に幅広く携わることができます。一部の工程に閉じることなく、製品やシステム全体を理解しながら開発できます。 ・AUTOSARの知識・経験を車載開発の中核で活かせる AUTOSARに関する知識や経験を強みとして活かせる環境です。これまでのスキルをベースに、車載SWの設計・開発、仕様調整、プロジェクト推進へと領域を広げていけます。 ・開発実務を続けながらリーダーを目指せる(プレイングリーダー) 「管理のみを行うリーダー」ではなく、設計や開発の手を動かしながらチームマネジメントやメンバー支援を担当します。将来的には、プロジェクト全体を指揮するPL・PMへのキャリアアップも可能です。
組み込みエンジニア <車載ソフトウェア開発>
■車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ※「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします! 【具体的には】 ■開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装(C/C++など) ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント(設計書・仕様書など)の作成 ■調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 【ポジションの魅力】 ・大手自動車メーカー・Tier1との直請け案件が豊富 新横浜開発センターでは、直請け案件を多数手掛けています。提示された仕様を実装するだけでなく、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関われる環境です。 ・要件定義から評価まで一貫して携われる 要求整理から設計、実装、各種テスト・評価まで、プロジェクト全般に幅広く携わることができます。一部の工程に閉じることなく、製品やシステム全体を理解しながら開発できます。 ・AUTOSARの知識・経験を車載開発の中核で活かせる AUTOSARに関する知識や経験を強みとして活かせる環境です。これまでのスキルをベースに、車載SWの設計・開発、仕様調整、プロジェクト推進へと領域を広げていけます。 ・開発実務を続けながらリーダーを目指せる(プレイングリーダー) 「管理のみを行うリーダー」ではなく、設計や開発の手を動かしながらチームマネジメントやメンバー支援を担当します。将来的には、プロジェクト全体を指揮するPL・PMへのキャリアアップも可能です。
組み込みエンジニア <車載・家電・IoT領域>
■カーオーディオやセーフティドライブなどの車載機器、次世代スマート家電を含むデジタル家電領域、さらに通信・IoTを中心とした各種ネットワーク機器など、幅広い分野における組込み設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・要求分析・要件定義・仕様検討など上流工程の推進 ・C/C++を用いた組込みソフトウェアの設計・開発・コードレビュー ・メンバーへの技術指導・進捗管理・タスク配分(サブリーダー/リーダー業務) ・社内ハードウェア部門や顧客・協力会社との仕様調整・折衝 ・単体/結合テスト、評価および各種ドキュメントの作成 【ポジションの魅力】 ・要件定義など上流工程から関わりつつ、プレイングリーダーとしてチームを牽引できます。 ・車載・スマート家電・IoTなど多様な先端領域で、ソフト×ハードの総合的な技術力を身につけられます。 ・残業月10h未満・有休取得率70%以上と良好な就業環境のもと、無理なくマネジメントへステップアップ可能です。
組み込みエンジニア <車載・家電・IoT領域>
■カーオーディオやセーフティドライブなどの車載機器、次世代スマート家電を含むデジタル家電領域、さらに通信・IoTを中心とした各種ネットワーク機器など、幅広い分野における組込み設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・要求分析・要件定義・仕様策定などの上流工程 ・C/C++を中心とした組込みソフトウェアの設計・実装・開発 ・単体テスト、結合テスト、実機評価 ・設計書・仕様書など各種ドキュメントの作成 ・社内のハードウェア設計部門や顧客との仕様調整・連携 【ポジションの魅力】 ・要件定義からテストまで一貫して関われるため、システム全体を理解した開発が可能です。 ・車載・スマート家電・IoT機器など多岐にわたる最先端領域の開発経験が積めます。 ・社内にハードウェア設計部門を保持しており、ソフト×ハードを組み合わせたトータルな技術力が身につきます。 ・月平均残業10h未満・有休取得率70%以上・フレックス制と、ワークライフバランス抜群の環境です。
組み込みエンジニア <車載ソフトウェア開発>
■車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ※「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします! 【具体的には】 ■開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装(C/C++など) ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント(設計書・仕様書など)の作成 ■調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 【ポジションの魅力】 ・大手自動車メーカー・Tier1との直請け案件が豊富 新横浜開発センターでは、直請け案件を多数手掛けています。提示された仕様を実装するだけでなく、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関われる環境です。 ・要件定義から評価まで一貫して携われる 要求整理から設計、実装、各種テスト・評価まで、プロジェクト全般に幅広く携わることができます。一部の工程に閉じることなく、製品やシステム全体を理解しながら開発できます。 ・AUTOSARの知識・経験を車載開発の中核で活かせる AUTOSARに関する知識や経験を強みとして活かせる環境です。これまでのスキルをベースに、車載SWの設計・開発、仕様調整、プロジェクト推進へと領域を広げていけます。 ・開発実務を続けながらリーダーを目指せる(プレイングリーダー) 「管理のみを行うリーダー」ではなく、設計や開発の手を動かしながらチームマネジメントやメンバー支援を担当します。将来的には、プロジェクト全体を指揮するPL・PMへのキャリアアップも可能です。
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電子回路設計エンジニア
以下のような車載電子回路設計の各工程を、経験やスキルに応じて担当していただきます。 【具体的には】 <要求分析~基本設計~詳細設計> ・新規点、変化点の仕様設計 ・各機能ブロックごとの回路詳細設計 ・回路シミュレーション ・アートワーク設計調整 ・FTA/FMEAなどの故障解析・品質確認 ・試作/量産図面作成 ・フェーズ毎に行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催 ・部品メーカへの問合せ、社内外との仕様調整 ■使用ツール OrCAD/CR5000/CR8000/SPICE/E-CAD/オシロスコープ/測定系一式 など ■この仕事の魅力・得られる経験 ・自身が設計に関わった技術が次世代車両(SDV等)に搭載され、市場に出る達成感を味わえるポジションです。 ・幅広い設計経験を活かせる環境であり、新しい価値創出や技術の応用に挑戦できます。 ・設計だけでなく、QCD(品質・コスト・納期)を意識したプロジェクト全体の最適化に関わる経験が積めます。 ・顧客との仕様調整や品質管理、会議対応なども行うため、ビジネススキル・対外対応力の向上も期待されます。 ・次世代領域での経験を積むことで、将来的な市場価値・専門性の高いキャリア形成につながります。
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エンジン実験・評価
■ディーゼルエンジンの開発における実験・評価業務を担当いただきます。 自動車OEMメーカー向け案件として、性能・耐久試験を中心に開発に関わります。 【具体的には】 ・エンジンベンチセットアップ(試験条件設定、治具準備) ・性能/燃費/排ガス試験の実施 ・耐久試験のモニタリング・トラブル対応 ・計測機器(温度・圧力・流量センサ等)の設定 ・試験データの取得・整理(Excel, CANデータ等) ・簡易解析/報告資料作成 【パーソルだからこそ提供できる価値】 ・ディーゼルエンジンは今後も長く産業を支え続ける不可欠な存在です。安定した技術的アドバンテージを確立できます。 ・配属先は一人きりではなく、自社社員で構成されたチームです。いつでも教わり・相談できる環境で、長期的なキャリアアップを支えます。 ・自社で充実した実験装置・設備を保有しているエンジニアリング企業は非常に稀です。そのため任される業務の幅も広くスキルアップをすることができます。 ・元メーカーが母体の確かな技術力を持っております。元メーカーに在籍されていた社員も多く、お客様とも対応な立場で折衝を行い開発を進めることができます。
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PLC設計
働き手不足に対応する省力化・自動化設備のPLC設計を担当いただき、次世代の責任者候補としての採用を予定しています。工場の生産設備を安全かつ正確に動かす制御プログラムを設計し、設備の効率化や省人化に貢献する仕事です。顧客との仕様打ち合わせからプログラム設計、試運転、現地立ち上げまで幅広く携われるため、PLCや自動制御に関する専門スキルを身に付けられます。 【具体的には】 ・顧客の仕様に合わせたPLCプログラムの設計 ・開発、設備の動作フロー、シーケンス制御の検討 ・タッチパネル画面の設計、設定 ・PLCとセンサー、モーター等の入出力設定 ・I/Oチェック、設備の動作確認、試運転、デバッグ、設備の調整 ・顧客先での設備立ち上げ、現地調整 ・顧客や社内関係者との仕様打ち合わせ ・設備導入後の改造、改善対応 等 ※I/O(アイオー)チェック:PLCなどの制御装置と、接続されたセンサー・モーター・シリンダーなどの外部機器との間で、正しく信号がやり取りされているかを確認する作業です。 《対象機器》 ・工場内の生産設備 ‐搬送装置、組立装置、検査装置 等 ・出張 :有(日帰り) ‐ エリア:愛知県、岐阜県、静岡県、長野県 等 ‐ 頻度:月1回程度 ‐ 期間:原則日帰り
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技術営業<自動制御システム>
自動制御システムに関する技術営業を担当いただきます。 大手自動車メーカーや機械メーカーを対象に、顧客がお持ちのお悩みを共に解決していく業務となります。売上目標はあってもノルマはありません。 顧客からの要望に対して、営業グループ内だけではなく、設計グループ・生産グループとコミュニケーションを取りながら進めるため、幅広い専門知識を身に付けることができます。 【具体的には】 ・BtoB営業 ※とびこみ営業はありません ・顧客へのヒアリング、仕様やスケジュールのすり合わせ ・見積提出 ・案件に必要な人員や物資の調達、スケジュール管理 ・システム導入後に行う検収の見届け など ※案件例:新たな設備の導入や既存設備の改造 出張:有 ‐ 国内:愛知県、岐阜県、静岡県、長野県 等 ‐ 海外:無 ‐ 頻度:2回程度/月 ‐ 期間:1〜3泊/回
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電気設計<省力化設備>
働人口減少に対応した省力化設備の電気制御の設計業務を担当いただきます。 身近なモノはすべて電子回路で制御されているといっても過言ではありません。 世の中からのニーズも高く、将来に渡って活躍できるスキルを身に付けられます。 【具体的には】 ・ 顧客の仕様に合わせた回路設計 ・ I/Oチェックから試運転・調整・現地立ち上げ ・ 顧客との打ち合わせ など ※I/O(アイオー)チェック:コンピュータや制御装置(PLCなど)と、接続された外部機器(センサーやモーターなど)の間で、正しい信号がやり取りされているかを確認する作業 《対象機器》 ・ 工場の機械設備を動かす制御盤が対象となります。 出張:有(日帰り) ‐ エリア:愛知県、岐阜県、静岡県、長野県 等 ‐ 頻度:月1回程度 ‐ 期間:原則日帰り
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生産技術エンジニア<ダイカストプロセス>
メガTier1企業にて、生産技術エンジニア(ダイカストプロセス担当)を担当いただきます。 具体的には、自動車部品のダイカスト製造工程の企画・改善・立ち上げなどとなります。 【具体的には】 ・ダイカストの生産準備(条件出し、設備仕様作成、試作トライ、品質確認など) ・上記に付随する各種測定(デジタイザ(3Dカメラ)、X線CTスキャンなど) ・ダイカストの工法開発(近い将来に量産で用いる工法の開発) ・デスクワーク業務 └ Excel:データまとめ、分析 └ PowerPoint: Excelで取り纏めたデータを元に資料作成 └ 顧客への結果報告 ■この求人の魅力 ・自動車業界で世界トップクラスのメガTier1企業にて最先端の製造に携わることができます ・ダイカスト工程で作られるアルミ・マグネシウム部品の高精度化に挑戦 ・生産ラインの立ち上げから量産まで幅広く関われる ・設備・工程改善を通じて、製品の品質と性能を直接支える仕事 ・先進自動車の軽量化・高強度化に直結する技術を担当
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組立・出荷前調整業務<半導体製造装置>
半導体製造装置の出荷前調整業務をご担当いただきます。 業務割合は組み立てが1〜2割、装置の出荷前の調整業務が8〜9割です。 【具体的には】 ・装置の組み立て ・組み立てた装置の電源投入 ・PLCなどのデータ書き込み ・ロボットティーチング ・貼り付け調整やカット調整 ・評価データ作成 ・装置出荷準備 ・納入先での立ち上げ、アップグレード対応 ≪装置種類≫ ・テープラミネーター、テープリムーバー装置(半導体製造装置) 【魅力】 ・ニッチ分野で安定性の高いメーカーでのお仕事です ・配属部署は10名程度(そのうち同社の社員は1名在籍)となり、風通し良く雰囲気の良い職場です ・ご経験に応じて変動はありますが、約1年かけて1人で通常の装置の立ち上げ作業を学んでいただき、業務に慣れてから海外出張対応に参加いただきます
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インフラエンジニア<官公庁向け防衛・宇宙関連>
大手メーカーにて、官公庁向け防衛・宇宙関連のシステム開発プロジェクトにおけるITインフラの設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下の業務のいずれかを担当していただきます。 ・プロジェクトマネジメント補佐業務:顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理、ベンダーコントロールなどの支援を実施 ・設計工程におけるプロジェクトの課題・進捗・品質管理など、上流から下流までの開発関連業務 ・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画立案・実行 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 ・防衛関連の衛星通信システム開発 ・指揮統制システム開発 ・共同設計環境構築プロジェクトの全体管理(スケジュール管理、課題管理、リスク管理) ・施設セキュリティ要件、 IT関連組織の体制構築、セキュリティ組織の体制構築、業務デジタル化推進 ・システム検討(インフラ設計、データベース設計、アプリケーション設計) ・海外拠点のシステム構築、システム維持管理、セキュリティ基準細分化、リスクマネジメント策検討 など ※開発レーダー、ソーナー、GPS等各種センサの情報処理活用事業を行っており、それらの開発の知見も得ることが可能
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インフラエンジニア<大手通信事業グループ>
大手通信会社および関連会社のプロジェクトメンバーとして参画し、ネットワーク・サーバ・クラウドを中心としたICTインフラの企画、要件定義、設計、構築、運用保守まで一貫して推進していただきます。 大規模顧客、大規模システムを扱うことが多く、最先端技術研究からサービス企画・要件定義・設計・ベンダー管理など上流工程のポジションをスキルやキャリアビジョンに応じて担当いただきます。 また、インフラエンジニアとしての経験をベースに、ITコンサルタントやアドバイザーとして、顧客と共に組織横断のDX・クラウド変革プロジェクトを推進するポジションも担っていただきます。 【具体的には】 ・ネットワーク/サーバ/クラウド環境における要件定義、設計、構築、試験、運用支援 ・通信キャリア向け大規模ネットワーク基盤の企画・設計・構築 ・クラウド環境(AWS、Azure、Google Cloud)への移行・モダナイゼーション ・ゼロトラスト、SASE、SD-WAN等の次世代ネットワーク導入 ・コンテナ基盤(Docker、Kubernetes)の設計・構築 ・大規模システム向け監視基盤、運用自動化環境の設計 ・Infrastructure as Code(Terraform、Ansible等)を活用した自動化推進 ・生成AI活用基盤やデータ分析基盤のインフラ環境設計 ・IOWN、5G/6G等の次世代通信技術を活用した研究開発支援 ・運用設計、障害分析、パフォーマンス改善活動 ・顧客折衝、プロジェクト推進、ベンダーコントロール
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クラウドソリューションエンジニア
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AIガバナンスプラットフォームのアーキテクチャ検討 ・AIモデル検証機能の設計支援 ・プロンプト/レスポンス監査機能の設計(PII検知・ガードレールチェック) ・継続的モニタリング(利用状況・開発者行動)の設計 ・ポリシー違反検査ロジック設計 ・CI/CDやコードリポジトリ設計(IaC含む) 【担当工程】 ※要件定義/基本設計を主とする上流工程 ・要件整理/非機能要件整理 ・アーキテクチャ設計 ・運用設計/追加実装支援 【想定されるプロジェクト】 ・AIガバナンスプラットフォーム構築プロジェクト ・クラウド化推進プロジェクト(NW/DB) ・CCOE(Cloud Center of Excellence)機能の再編プロジェクト ・クラウド基盤・ガイドライン整備横断支援プロジェクト ・需給情報支援システムのデータ連携基盤構築支援 等、他プロジェクト案件多数
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ソフトエンジニア<官公庁向け防衛・宇宙関連>
大手重機械工業メーカーにて航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、ソフトウェア設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 以下の業務のいずれかを担当していただきます。 ・プロジェクトマネジメント支援業務:顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施 ・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施 ・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定プロジェクト概要】 ・無人航空機に搭載するソフトウェア開発 ・各無人機を統制する地上システムの開発 ・指揮統制システムの開発 ・訓練シミュレーションシステムの開発 ・特殊車両無人機の自律走行に向けたAD/ADASシステム設計開発 ・特殊車両無人機の自律走行に向けた管制システムの設計開発
インフラエンジニア
■同社にてインフラやクラウド基盤の運用保守をご担当いただきます。 Microsoft 365の運用やAWS上のストレージ保守、ネットワーク監視、セキュリティ維持を担い、システム最適化と新しい働き方を支えます。 【具体的には】 ■Microsoft 365などの運用管理・帯域監視 ■AWSクラウドストレージの保守・運用対応 ■セキュリティ要件に基づくシステム監視 ■情報システムの整理・統合および調達適正化推進 【仕事の魅力】 AWSやクラウド基盤の実務知識がしっかりと身につく環境です。インフラ基盤を支え、地域社会への貢献を実感できます。 【働き方】 高い定着率を誇り、残業時間も月平均18時間と長期的に働きやすい環境です。オンライン学習ツールを導入し、業務知識だけでなくビジネススキル・趣味領域まで幅広く学べます。
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機械設計<自動車向け内装樹脂製品>
自動車内装部品メーカーにおける、スイッチ関係・ドアトリム等の設計業務を担当いただきます。 自動車の内装部品(スイッチ関係、ドアトリム等)を中心に、トリム部品の設計・開発業務を担当していただきます。 本ポジションでは、CATIA V5を用いた設計経験を活かし、設計開発の中核メンバーとしてプロジェクト推進にも携わっていただくことを想定しています。 単なる作図業務に留まらず、仕様検討や関係部署との調整、若手メンバーへのフォローなど、リーダー候補として幅広くご活躍いただける環境です。 ご経験に応じて、担当製品や開発テーマを主体的に担当いただきます。 【具体的には】 ■設計業務 ・CATIA V5による3Dモデリングおよび図面作成 ・意匠、構造、成形性を考慮した設計検討 ・材料特性や形状を踏まえた各種検討 ・ロバスト設計 ・試作品の評価および設計修正対応 ・量産を見据えた設計品質改善 ■上流・折衝業務 ・製品仕様の検討 ・大日程に基づいた開発日程調整 ・関係部署やサプライヤーとの折衝、DR ■マネジメント ・プロジェクト推進及び管理 ・若手設計者への技術指導 ・チーム内のフォロー業務 【使用ツール】 ・CAD:CATIA V5
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ソリューションエンジニア
各ソリューショングループにおける上流工程~下流工程までスキルあわせたお仕事をご担当いただきます。 【具体的には】 ■同部の特徴 課題整理・分析から始まり、開発方針の提案、製造、導入保守まで一気通貫で顧客に貢献します。 ■同部の魅力 受託開発で、チームで仕事をするので、スキルの浅いSEには必ずリーダークラスのSEが付いてOJTを実施します。将来的に、マネジメントをやりたい方にはPMP資格取得に向けた勉強会や補助があり、スペシャリスト志向の方にはWinスクールを使って技術向上に邁進していただける環境です。
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制御開発エンジニア
各種モビリティのさまざまな機能を実現するシステムや制御ソフトおよびプロセスの開発を行います。 ※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします。 【具体的には】 1.AD/ADAS制御ソフトの設計開発 2.パワートレイン(モータ制御)ECU向け制御ソフトの設計開発 3.パワーエレクトロニクス/電池制御ECU向け制御ソフトの設計開発 4.ノンオート製品の制御ソフトの設計開発 5.シミュレーション開発(MBSE、xILS) ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをご担当いただきます。
組み込みソフトウェア開発エンジニア
組み込みソフトウェア開発エンジニア(車載系)として、車載ECUにおける要件定義から設計、開発、評価にいたる一連の業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車や二輪車向け車載ECUのデータ計測/設定システム開発、および要件定義の作成。 ・作成された要件定義に基づいたシステム全体の検討、および高機能マイコンの能力を活かした設計とプログラム実装。 ・チーム単位で従事する、開発されたシステムの評価、およびノウハウを活かした信頼性の高い各種検証。 【業務の魅力について】 ・上流の要件定義から設計開発まで深く携わることが可能です。 ・普通車はもちろんのこと、ハイブリッド車など人気車種のECUに携わる事ができます。
組み込みソフトウェア開発PM,PL
■プロジェクトリーダーとして、車載ECU開発における要件定義から評価、および数名のメンバーのマネジメント業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・自動車や二輪車向け車載ECUのデータ計測/設定に関わるシステム開発、および要件定義の作成業務。 ・要件定義に沿ったシステム全体の検討や詳細設計、ならびに高機能マイコンの能力を活かしたプログラム実装。 ・チーム単位で従事するシステムの評価検証、および数名のメンバーに対する進捗管理や実務の指導。 【業務の魅力について】 ・上流の要件定義から設計開発まで深く携わることが可能です。 ・普通車はもちろんのこと、ハイブリッド車など人気車種のECUに携わる事ができます。
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電気電子回路設計
■パナソニック製品をはじめ大手メーカー製品の電気電子回路設計を中心とした設計開発業務をご担当いただきます。これまでのご経験を活かし、製品の中核を担う設計フェーズでご活躍いただけるポジションです。 【具体的には】 ・電気電子回路設計(アナログ/デジタル) ・車載用ECUなど車載部品の電気回路設計 ・医療機器向け電気回路設計 ・産業機器、環境・エネルギー関連製品の電気設計 ・パワーエレクトロニクス ・モーター制御回路 ・電源回路設計 【ポジションの魅力】 ・大手メーカー/長期案件で腰を据えて設計に集中できる ・上流工程から設計・評価まで一貫して携われる ・専門性を深めながら、技術者としての市場価値を高められる環境
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機械設計
■パナソニック製品をはじめ大手メーカー製品の設計の機構設計・機械設計業務をご担当いただきます。これまでの設計経験やCAD経験を活かし、製品の中核を担う設計フェーズでご活躍いただけるポジションです。 【主な業務内容】 ・3D CADを用いた構想設計・詳細設計 ・図面作成、干渉チェック、設計検証 ・試作評価、量産対応・設計ドキュメント作成 ※使用ツール 3D CAD(SolidWorks、CATIA、NX、Creo など)※ご経験に応じたツール・工程を担当いただきます 【開発例】 医療機器、自動車関連製品の機構設計・デジタル家電、音響機器の機械設計・生産設備(実装機など)の機械設計・検査装置、各種FA装置の機械設計 【ポジションの魅力】 ・大手メーカー案件で設計に専念できる環境 ・構想設計~量産まで一貫して関われるプロジェクトあり ・積み上げてきた機械設計・3D CADスキルを最大限発揮できる ・専門性を活かし、機械設計エンジニアとしての市場価値を向上
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電気評価
■医療機器、車載機器、測量機、3Dスキャナなどの電気評価、設計サポートをご担当いただきます。先端機器開発を支える電気エンジニアとして、評価業務からキャリアをスタートしていただきます。未経験から電気の基礎を身につけ、将来は電気回路設計エンジニアを目指せる育成ポジションです。 【主な業務内容】まずは先輩エンジニアの指導のもと、以下の業務を担当します。 ・試作品・ECUの電気評価、動作確認 ・信頼性評価(温度・振動など) ・半田付け、ICの載せ替えなどの基礎作業 ・電子部品の測定・評価 ・回路図の読解、ケーブル作製 ・評価結果のドキュメント作成 【キャリアイメージ】 ・電気評価で基礎と実務を学びながら設計フェーズに移行し、電気回路設計のエンジニアとしてステップアップが可能です。 ・「手を動かして学び、設計へ成長する」エンジニアキャリアを築けます。
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