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渉外営業<ソリューションビジネス戦略>
■中央省庁・自治体・業界団体との関係構築を通じて、同社ソリューションビジネスの事業拡大を推進いただきます。また、プレイングマネージャーとして組織運営および人材育成も担っていただきます。 【具体的には】 ・ソリューションビジネス戦略の立案・推進 ・官公庁・自治体向け営業戦略策定 ・新規事業機会の探索と事業化推進 ・大型案件および国プロジェクトの獲得推進 ・中央省庁・自治体・業界団体とのリレーション構築 ・部門KPI管理および事業計画管理 ・メンバー育成・評価・組織マネジメント ・経営層へのレポーティングおよび事業提言 ・事業部門・技術部門・法務部門との連携推進 など ■魅力 1. 事業立ち上げフェーズの中核を担える ‐組織のマネージャーとして、戦略立案から事業拡大まで裁量を持って推進可能 2. 経営層との距離が近い ‐部門運営のみならず、中期戦略や新規事業戦略にも関与可能 3. 社会的インパクトが大きい ‐官公庁・自治体との共創を通じて、地域課題や社会課題の解決を推進 4. AI・IoT・自動運転など先端領域を活用した事業開発 ‐同社の技術アセットを活かし、新たな事業創出にチャレンジできる
ハイクラス組み込みエンジニア <車載ソフトウェア開発>
■車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ※「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします! 【具体的には】 ■開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装(C/C++など) ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント(設計書・仕様書など)の作成 ■調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 【ポジションの魅力】 ・大手自動車メーカー・Tier1との直請け案件が豊富 新横浜開発センターでは、直請け案件を多数手掛けています。提示された仕様を実装するだけでなく、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関われる環境です。 ・要件定義から評価まで一貫して携われる 要求整理から設計、実装、各種テスト・評価まで、プロジェクト全般に幅広く携わることができます。一部の工程に閉じることなく、製品やシステム全体を理解しながら開発できます。 ・AUTOSARの知識・経験を車載開発の中核で活かせる AUTOSARに関する知識や経験を強みとして活かせる環境です。これまでのスキルをベースに、車載SWの設計・開発、仕様調整、プロジェクト推進へと領域を広げていけます。 ・開発実務を続けながらリーダーを目指せる(プレイングリーダー) 「管理のみを行うリーダー」ではなく、設計や開発の手を動かしながらチームマネジメントやメンバー支援を担当します。将来的には、プロジェクト全体を指揮するPL・PMへのキャリアアップも可能です。
組み込みエンジニア <車載・家電・IoT領域>
■カーオーディオやセーフティドライブなどの車載機器、次世代スマート家電を含むデジタル家電領域、さらに通信・IoTを中心とした各種ネットワーク機器など、幅広い分野における組込み設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・要求分析・要件定義・仕様策定などの上流工程 ・C/C++を中心とした組込みソフトウェアの設計・実装・開発 ・単体テスト、結合テスト、実機評価 ・設計書・仕様書など各種ドキュメントの作成 ・社内のハードウェア設計部門や顧客との仕様調整・連携 【ポジションの魅力】 ・要件定義からテストまで一貫して関われるため、システム全体を理解した開発が可能です。 ・車載・スマート家電・IoT機器など多岐にわたる最先端領域の開発経験が積めます。 ・社内にハードウェア設計部門を保持しており、ソフト×ハードを組み合わせたトータルな技術力が身につきます。 ・月平均残業10h未満・有休取得率70%以上・フレックス制と、ワークライフバランス抜群の環境です。
組み込みエンジニア <車載・家電・IoT領域>
■カーオーディオやセーフティドライブなどの車載機器、次世代スマート家電を含むデジタル家電領域、さらに通信・IoTを中心とした各種ネットワーク機器など、幅広い分野における組込み設計・開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・要求分析・要件定義・仕様検討など上流工程の推進 ・C/C++を用いた組込みソフトウェアの設計・開発・コードレビュー ・メンバーへの技術指導・進捗管理・タスク配分(サブリーダー/リーダー業務) ・社内ハードウェア部門や顧客・協力会社との仕様調整・折衝 ・単体/結合テスト、評価および各種ドキュメントの作成 【ポジションの魅力】 ・要件定義など上流工程から関わりつつ、プレイングリーダーとしてチームを牽引できます。 ・車載・スマート家電・IoTなど多様な先端領域で、ソフト×ハードの総合的な技術力を身につけられます。 ・残業月10h未満・有休取得率70%以上と良好な就業環境のもと、無理なくマネジメントへステップアップ可能です。
組み込みエンジニア <車載ソフトウェア開発>
■車載システム開発担当として、受託開発における車載開発の要件定義からテストまで、一貫してご担当していただき、またプロジェクトリーダーとしてチームマネジメントにも携わっていただきたいと考えています。 【具体的には】 ■カーナビゲーション、カーオーディオを中心としたソフトウェア開発業務 要件定義/設計/実装/テストと上流〜下流までの開発全体 ■プロジェクトマネジメント(補佐) スケジュール・予算管理・メンバーマネジメントなど ■顧客との技術窓口 問い合わせや顧客への技術説明など 【ポジションの魅力】 ・大手自動車メーカーやTier1からの直請け案件が豊富で、上流工程から一貫して関われます。 ・Automotive LinuxやAndroid、最新SoC(R-Car等)を用いた先進的な車載開発に挑戦可能です。 ・開発の手を動かしながらチームマネジメントも兼ねるプレイングリーダーとして活躍できます。
組み込みエンジニア<リーダー候補>
家電製品や車載機器などの民生機器から、業務用基板、試作開発まで、幅広い分野の組み込み開発に携わっていただきます。 【業務内容】 ■顧客の要望に応じたOSやファームウェアの設計・開発を担当します。 ▼主なプロジェクト例 既存システムの改善、基板部品のEOL対応に伴うリファクタリング、新規製品や試作機の開発など、多様なプロジェクトを進行。 今後も新規プロジェクトの立ち上げを予定しています。 ▼プロジェクトの進め方 プロジェクト期間は最短1週間〜最長1年、平均約3か月程度。 要件定義から設計、実装、テストまで一貫して担当するケースが多く、製品づくりの全体像を経験できます。 【ポジションの魅力】 ・ハードウェアとソフトウェアが同一部署にあるため、基板や回路まで理解した「製品全体を設計できるエンジニア」へ成長できます。 ・要件定義から評価まで一貫して携われるプロジェクトが多く、モノづくりの全体像を経験できます。 ・自社内開発が中心で、月平均残業10h未満・週2日程度のリモートワーク可と無理のない働き方が可能です。
組み込みエンジニア <車載ソフトウェア開発>
■車載機器を中心とした組み込みソフトウェアの受託開発をご担当いただきます。 ※「リーダー」の役職経験がなくても、周囲をフォロー・調整しながら開発を進めた経験があれば歓迎いたします! 【具体的には】 ■開発プロセス全般 ・要求分析、仕様検討、要件定義 ・基本設計、詳細設計 ・ソフトウェア実装(C/C++など) ・単体テスト、結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント(設計書・仕様書など)の作成 ■調整・マネジメント ・顧客との技術的な仕様調整 ・設計書およびソースコードのレビュー ・メンバーへの技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 【ポジションの魅力】 ・大手自動車メーカー・Tier1との直請け案件が豊富 新横浜開発センターでは、直請け案件を多数手掛けています。提示された仕様を実装するだけでなく、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関われる環境です。 ・要件定義から評価まで一貫して携われる 要求整理から設計、実装、各種テスト・評価まで、プロジェクト全般に幅広く携わることができます。一部の工程に閉じることなく、製品やシステム全体を理解しながら開発できます。 ・AUTOSARの知識・経験を車載開発の中核で活かせる AUTOSARに関する知識や経験を強みとして活かせる環境です。これまでのスキルをベースに、車載SWの設計・開発、仕様調整、プロジェクト推進へと領域を広げていけます。 ・開発実務を続けながらリーダーを目指せる(プレイングリーダー) 「管理のみを行うリーダー」ではなく、設計や開発の手を動かしながらチームマネジメントやメンバー支援を担当します。将来的には、プロジェクト全体を指揮するPL・PMへのキャリアアップも可能です。
FPGA設計・開発エンジニア
■FPGA を中心としたハードウェア開発をお任せします。 要件定義から設計・実装・評価まで幅広く携わることができ、上流工程から参画いただく機会も多数あります。将来的にはプロジェクトマネジメントや人材育成など、キャリアの幅を広げることも可能です。 【具体的には】 ・FPGA の論理設計・検証・実装(Verilog / VHDL / SystemVerilog) ・FPGA 実機評価(ロジックアナライザ、オシロスコープなどを用いたデバッグ) ・高速インターフェース(PCIe, DDR, USB, Ethernet など)の設計・評価 ・顧客や協力会社との仕様調整・折衝 ・プロジェクトマネジメント補佐(スケジュール管理、顧客対応 等) ・将来的な人材マネジメント(メンバー育成・指導、協力会社管理 等) 【ポジションの魅力】 ・大手メーカー・グローバル企業の開発案件に携われるため、エンジニアとして技術力を大きく伸ばせる ・開発した製品が国内外に展開される可能性があり、自分の成果が社会に直接影響するやりがいを実感できる ・FPGA に加えて基板設計やソフトウェア連携にも関わることができ、幅広いスキル習得が可能 ・ゼネテックはハード/ソフトをワンストップで提供できる体制を持っており、システム全体を見据えた成長ができる
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組み込みソフトウェア開発<医療機器・FA機器>
■医療機器・FA機器のソフトウェア開発の実装をお任せします。 【具体的には】 ・医療機器・FA機器のソフトウェア開発担当 ∟要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー・実装・評価・顧客折衝・見積書作成 【PLポジション】 医療機器・FA機器のソフトウェア開発の実装及びプロジェクトリーダーをお任せします。 ・医療機器・FA機器のソフトウェア開発担当 ∟顧客課題のヒアリング、技術提案、案件立上げ、要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー・実装・評価・顧客折衝・見積書作成・プロジェクト運営・人材育成 【スペシャリストポジション】 医療機器・FA機器のソフトウェア開発の実装及びプロジェクトリーダーをお任せします。 ・医療機器・FA機器のソフトウェア開発担当 ∟顧客課題のヒアリング、技術提案、案件立上げ、要件定義・基本設計・詳細設計・設計レビュー・実装・評価・顧客折衝・見積書作成・プロジェクト運営・人材育成
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電子回路設計エンジニア
以下のような車載電子回路設計の各工程を、経験やスキルに応じて担当していただきます。 【具体的には】 <要求分析~基本設計~詳細設計> ・新規点、変化点の仕様設計 ・各機能ブロックごとの回路詳細設計 ・回路シミュレーション ・アートワーク設計調整 ・FTA/FMEAなどの故障解析・品質確認 ・試作/量産図面作成 ・フェーズ毎に行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催 ・部品メーカへの問合せ、社内外との仕様調整 ■使用ツール OrCAD/CR5000/CR8000/SPICE/E-CAD/オシロスコープ/測定系一式 など ■この仕事の魅力・得られる経験 ・自身が設計に関わった技術が次世代車両(SDV等)に搭載され、市場に出る達成感を味わえるポジションです。 ・幅広い設計経験を活かせる環境であり、新しい価値創出や技術の応用に挑戦できます。 ・設計だけでなく、QCD(品質・コスト・納期)を意識したプロジェクト全体の最適化に関わる経験が積めます。 ・顧客との仕様調整や品質管理、会議対応なども行うため、ビジネススキル・対外対応力の向上も期待されます。 ・次世代領域での経験を積むことで、将来的な市場価値・専門性の高いキャリア形成につながります。
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エレキ設計評価業務<FA機器(センサー)>
■光センサや磁気センサの回路設計に従事いただきます。 【具体的には】 ・既存の製品群をベースに機能/性能の改善を目的にFPGA・デジアナ回路などの構想設計から生産立ち上げまでの工程が担当業務です。 ・入社後はまずはできるところから徐々にドメイン知識を増やしていき、上記の工程全体に携わっていただくことを想定しています。 ・機能要件に対するパターンの構想など主要な部分から携わっていただくことができるので、非常にやりがいをもって業務に臨んでいただくことができます。 受託チームでの業務のため、業界未経験で製品のドメイン知識のない方でも経験を積んでいただける環境が整っています。
ソリューション営業
製造業の顧客に対し、3Dデータ・XR・CAEなどのデジタルエンジニアリングサービスを活用した提案型ソリューション営業をご担当いただきます。顧客の課題をヒアリングし、社内エンジニアと連携しながら最適なソリューションを提案いただきます。将来的には、AI技術を活用したソリューションの企画・提案にも携わっていただきます。 【具体的には】 ・デジタルエンジニアリングサービスの提案・販売 ・顧客課題のヒアリングおよび課題特定 ・課題解決に向けた提案内容の企画・設計 ・社内エンジニアと連携したソリューション構築 ・投資対効果や導入計画を含めた提案作成 ・既存顧客へのソリューション提案 ・AIを活用した新規ソリューションの企画・提案 ◆特徴 ・全国約90社ある顧客基盤をもとに、単なるプロダクト営業ではなく課題起点の提案型営業を行います ・技術部門と連携しながら、専門性を活かした付加価値の高い提案を行うことができます ・入社後は他事業部の営業担当と連携しながら営業活動を進め、段階的に顧客・案件を引き継いでいただきます
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エンジン実験・評価
■ディーゼルエンジンの開発における実験・評価業務を担当いただきます。 自動車OEMメーカー向け案件として、性能・耐久試験を中心に開発に関わります。 【具体的には】 ・エンジンベンチセットアップ(試験条件設定、治具準備) ・性能/燃費/排ガス試験の実施 ・耐久試験のモニタリング・トラブル対応 ・計測機器(温度・圧力・流量センサ等)の設定 ・試験データの取得・整理(Excel, CANデータ等) ・簡易解析/報告資料作成 【パーソルだからこそ提供できる価値】 ・ディーゼルエンジンは今後も長く産業を支え続ける不可欠な存在です。安定した技術的アドバンテージを確立できます。 ・配属先は一人きりではなく、自社社員で構成されたチームです。いつでも教わり・相談できる環境で、長期的なキャリアアップを支えます。 ・自社で充実した実験装置・設備を保有しているエンジニアリング企業は非常に稀です。そのため任される業務の幅も広くスキルアップをすることができます。 ・元メーカーが母体の確かな技術力を持っております。元メーカーに在籍されていた社員も多く、お客様とも対応な立場で折衝を行い開発を進めることができます。
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ITエンジニア
自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、様々な業界の製品への組み込みシステムや業務系アプリケーションの開発を行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・PCR検査装置のソフトウェア開発 ・自動運転関連のシステム開発 ・AR技術を使ったシューティングゲーム開発 ・窓の開閉、エンジン、ブレーキなどの車載ECU開発 ・自動二輪(バイク)のエンジンECU開発 ・カーナビアプリ「Android Auto」関連の開発 ・FA(工場の自動化)関連のシステム開発 ・エレベーターの誤作動時追跡システムの開発 ・電動工具のモーター充電、バッテリー制御ソフトの設計 ・遊戯機器(パチンコ)の役モノの制御や演出(サウンド)の制御 ・AED組み込みシステム ・鉄道運転シミュレーター開発 etc…
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ソフトエンジニア<官公庁向け防衛・宇宙関連>
大手重機械工業メーカーにて航空機関連・飛昇体関連・特殊車両・衛星機器の製品設計開発プロジェクトにおけるマネジメント業務、ソフトウェア設計業務を担当いただきます。 【具体的には】 以下の業務のいずれかを担当していただきます。 ・プロジェクトマネジメント支援業務:顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理などの支援を実施 ・システム設計、基本設計、詳細設計:担当機種、もしくは領域における構想をもとに仕様設計、詳細設計の実施 ・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画実行 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定プロジェクト概要】 ・無人航空機に搭載するソフトウェア開発 ・各無人機を統制する地上システムの開発 ・指揮統制システムの開発 ・訓練シミュレーションシステムの開発 ・特殊車両無人機の自律走行に向けたAD/ADASシステム設計開発 ・特殊車両無人機の自律走行に向けた管制システムの設計開発
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クラウドソリューションエンジニア
同社にて、以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AIガバナンスプラットフォームのアーキテクチャ検討 ・AIモデル検証機能の設計支援 ・プロンプト/レスポンス監査機能の設計(PII検知・ガードレールチェック) ・継続的モニタリング(利用状況・開発者行動)の設計 ・ポリシー違反検査ロジック設計 ・CI/CDやコードリポジトリ設計(IaC含む) 【担当工程】 ※要件定義/基本設計を主とする上流工程 ・要件整理/非機能要件整理 ・アーキテクチャ設計 ・運用設計/追加実装支援 【想定されるプロジェクト】 ・AIガバナンスプラットフォーム構築プロジェクト ・クラウド化推進プロジェクト(NW/DB) ・CCOE(Cloud Center of Excellence)機能の再編プロジェクト ・クラウド基盤・ガイドライン整備横断支援プロジェクト ・需給情報支援システムのデータ連携基盤構築支援 等、他プロジェクト案件多数
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インフラエンジニア<大手通信事業グループ>
大手通信会社および関連会社のプロジェクトメンバーとして参画し、ネットワーク・サーバ・クラウドを中心としたICTインフラの企画、要件定義、設計、構築、運用保守まで一貫して推進していただきます。 大規模顧客、大規模システムを扱うことが多く、最先端技術研究からサービス企画・要件定義・設計・ベンダー管理など上流工程のポジションをスキルやキャリアビジョンに応じて担当いただきます。 また、インフラエンジニアとしての経験をベースに、ITコンサルタントやアドバイザーとして、顧客と共に組織横断のDX・クラウド変革プロジェクトを推進するポジションも担っていただきます。 【具体的には】 ・ネットワーク/サーバ/クラウド環境における要件定義、設計、構築、試験、運用支援 ・通信キャリア向け大規模ネットワーク基盤の企画・設計・構築 ・クラウド環境(AWS、Azure、Google Cloud)への移行・モダナイゼーション ・ゼロトラスト、SASE、SD-WAN等の次世代ネットワーク導入 ・コンテナ基盤(Docker、Kubernetes)の設計・構築 ・大規模システム向け監視基盤、運用自動化環境の設計 ・Infrastructure as Code(Terraform、Ansible等)を活用した自動化推進 ・生成AI活用基盤やデータ分析基盤のインフラ環境設計 ・IOWN、5G/6G等の次世代通信技術を活用した研究開発支援 ・運用設計、障害分析、パフォーマンス改善活動 ・顧客折衝、プロジェクト推進、ベンダーコントロール
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インフラエンジニア<官公庁向け防衛・宇宙関連>
大手メーカーにて、官公庁向け防衛・宇宙関連のシステム開発プロジェクトにおけるITインフラの設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 以下の業務のいずれかを担当していただきます。 ・プロジェクトマネジメント補佐業務:顧客への提案、折衝、構想検討や担当機種、もしくは領域のプロジェクト管理、課題管理、ベンダーコントロールなどの支援を実施 ・設計工程におけるプロジェクトの課題・進捗・品質管理など、上流から下流までの開発関連業務 ・試験:担当機種、もしくは担当領域の試験計画をもとにした試験計画立案・実行 ・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 【想定されるプロジェクト】 ・防衛関連の衛星通信システム開発 ・指揮統制システム開発 ・共同設計環境構築プロジェクトの全体管理(スケジュール管理、課題管理、リスク管理) ・施設セキュリティ要件、 IT関連組織の体制構築、セキュリティ組織の体制構築、業務デジタル化推進 ・システム検討(インフラ設計、データベース設計、アプリケーション設計) ・海外拠点のシステム構築、システム維持管理、セキュリティ基準細分化、リスクマネジメント策検討 など ※開発レーダー、ソーナー、GPS等各種センサの情報処理活用事業を行っており、それらの開発の知見も得ることが可能
画認システム開発
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・5名~8名のメンバーを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ・ADAS向け画像認識アルゴリズムを構成する単一~複数機能の開発を担当 ・機能開発だけでなく、実機を用いた動画、画像データの流し込み確認などのベンチマークを行う ・配下のメンバーに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う ■主なツール Visual Studio、Jenkins、JIRA/Confluence、Microsoft Teams、ZOOM
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電気電子設計
自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をご担当いただきます。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■電子回路設計(アナログ回路・デジタル回路) ・スイッチ、センサ入力 ・表示、照明制御 ・アクチュエータ制御 ・通信(有線、無線) ・映像データ通信 ・マイコン ・電源 ・センサ出力 など ■EMCノイズ評価 ・エミッション ・イミュニティ ・対策効果確認 など ■IC開発 ・FPGA、ASIC(デジタル回路)設計 など ■EOL対応 ・代替品選定 ・代替品への部品変更による周辺回路設計 ・アートワーク変更 など ■解析業務 ・熱シミュレーション ・電磁界シミュレーション ・回路シミュレーション など
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機械設計
自動車、航空機、ロボット、家電などの設計開発業務をご担当いただきます。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■輸送機器関連(乗用車、商用車、建設機械など) ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計(電池、キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン、動力装置) ・ロケット(エンジン、動力装置、電装系統、各液体タンク) など ■産業機器・民生機器・他関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、インジェクタ、プリンター) ・民生機器(映像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器) ・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など
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機械設計<自動車向け内装樹脂製品>
自動車内装部品メーカーにおける、スイッチ関係・ドアトリム等の設計業務を担当いただきます。 自動車の内装部品(スイッチ関係、ドアトリム等)を中心に、トリム部品の設計・開発業務を担当していただきます。 本ポジションでは、CATIA V5を用いた設計経験を活かし、設計開発の中核メンバーとしてプロジェクト推進にも携わっていただくことを想定しています。 単なる作図業務に留まらず、仕様検討や関係部署との調整、若手メンバーへのフォローなど、リーダー候補として幅広くご活躍いただける環境です。 ご経験に応じて、担当製品や開発テーマを主体的に担当いただきます。 【具体的には】 ■設計業務 ・CATIA V5による3Dモデリングおよび図面作成 ・意匠、構造、成形性を考慮した設計検討 ・材料特性や形状を踏まえた各種検討 ・ロバスト設計 ・試作品の評価および設計修正対応 ・量産を見据えた設計品質改善 ■上流・折衝業務 ・製品仕様の検討 ・大日程に基づいた開発日程調整 ・関係部署やサプライヤーとの折衝、DR ■マネジメント ・プロジェクト推進及び管理 ・若手設計者への技術指導 ・チーム内のフォロー業務 【使用ツール】 ・CAD:CATIA V5
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生産技術
自動車・航空機・家電などの大手メーカーでの生産技術業務になります。 具体的には、新たな生産技術の開発、生産体制の改善、加工手順の決定、生産設備の決定・設計・導入、治具の設計、稼働テスト、生産ラインの改善などの業務です。 (これまでのご経験とご希望によって決定。) 【案件例】 ・ブレーキ生産工程の加工工程開発、整備 ・自動車 塗装工程の生産技術業務 ・電動工具生産設備の設計、製作 ・建機、航空機の生産設備設計業務 ・各種製品の組み立て工程の生産技術業務 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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