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■航空・宇宙・防衛向けカスタム電源の回路設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・顧客との仕様整合 ・アナログ回路設計 ・初回品（試作品）調整 ・工場への移管 ・出荷済み製品のアフターフォロー 【担当製品／求人の魅力】 同社は航空・宇宙・防衛等の特殊機器分野へ向けて、完全オーダーメイドで特殊電源を納入しています。国内大手メーカーへの納入実績も豊富なことに加えて、JAXAへも製品納入しており、2023年には感謝状を受けているほど厚い信頼を得ています。
■同社のバイオマス発電所にて技術部員として下記の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■技術部長の指導のもと、発電所の操業管理（運転、保全、保安）、操業・設備トラブル発生時の対応を行っていただきます。運転保守業務の委託先との協業やメーカーとの交渉があります。 ■ボイラータービン主任技術者、又は電気主任技術者の下でのバイオマス発電所の保安監督業務 ■バイオマス燃料荷役管理、資材調達に関する技術的サポート ■設備に関わる法令、届出対応 ■安全衛生環境、防火防災活動 【ポジションの魅力】 ■今注目の脱炭素・再生可能エネルギーを推進する社会的意義のある事業 ■地元に根差し愛される発電所運営を目指し、地域への貢献ができる ■若い技術部長のもとで、若いうちから責任ある仕事を任され、幅広い業務を経験できる ■主任技術者資格取得に向けた経験ができる
■車載システム／部品の企画～要件定義～設計～開発～テスト～運用の中で、開発、運用のフェーズを切り出しで実施していただきます。業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行っていただきます。 【具体的には】 ■開発： ・要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をする ・開発不具合の情報整理、各機能担当進捗管理、不具合対策織込サプライヤ調整、不具合効果確認を行う 運用： ・開発完了したシステムの市場不具合情報整理、各機能担当進捗管理、不具合対策織込サプライヤ調整を行う ・開発完了したシステムの別車両への適用調整の為、車両ユニーク仕様部の仕様決定調整、サプライヤ部品開発調整、車両確認を行う ※上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行う 【組織の社風／魅力ポイント】 ■自身の考え、意見を通しやすい風土： 自動車業界は“100年に1度の変革期”と言われるほど自動車の在り方、開発の仕方が大きく変わってきていて、完成車メーカの方たちも試行錯誤して正解を導き出すことを日々行っています。同社もその一員として自身の考えを持ち、意見を発信することでより良い品質を築けるよう、事業部として誰もが意見を発信しやすい環境づくりが心がけられています。 ■モノつくり（開発）にチャレンジできる：完成車メーカにて、車両システム、機能開発を企画、要件定義、設計、開発、テスト、運用まで携われる機会があります。 ■クルマ業界の幅広い知識を身に着けられる：車両システム、機能開発の経験を経て車両開発／部品開発プロセス、ハードウェア、ソフトウェア、先端技術などの知識に触れる機会があります。
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■コンパクトカーシェアNo.1を誇る同社にてコンセプトである安心・安全なクルマづくりを体現するために、車両性能評価開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画・目標設定・達成シナリオ立案 ・実車・実部品による信頼性評価・検証業務 ・環境適応（寒冷地・高温多湿・悪路など）を想定した開発試験 ・各コンポーネントの使い勝手や品質性（例：ドアの開閉）に関する設計反映・フィードバック 【仕事の進め方】 車両開発において、信頼性とコスト・重量を両立する構造の提案と検証を行い、安全・安心・高品質・低価格の商品を顧客に届することをモットーとして業務に取り組みます。開発の最初に車両に織り込む性能と開発シナリオを企画段階から参画し、開発前半の図面段階では、企画・狙いとする性能をCAEや机上検討にて図面への織り込み、開発後半では、織り込んだ性能が狙い通りとなっているかを実機にて評価・検証するなど、幅広い業務を経験できます。 ・強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応、CAEの4つのグループで構成 ・各グループ内で業務内容ごとにチームを組んで業務推進（3名／チーム程度） ・少人数のため、個人の裁量幅は広くやりがいがあります ・技術系職種では、実際の車両や部品に触れる機会が最も多い業務といえます 一方で近年は、実機評価前の図面データでの検証業務の割合・重みが増しています ・業務範囲は、開発初期の企画段階から、販売前の品質確認段階までと幅広く担当します ・関連部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等多岐にわたります ・トヨタ自動車 や 国内外の関係会社と連携することも多く、業務によっては出張機会も多くなります
■顧客の車両開発プロセスを理解した上で、複合的なシステム開発におけるテストの在り方を提案・設計し、テスト領域全般を支援します。あわせて、顧客関係者との協議を通じて各種業務の効率化も推進していただきます。 【具体的には】 ■提案： ・自動車の開発プロセス全体を把握し、複合的なシステム開発におけるテスト方針や手法の検討・提案を行います ・課題ヒアリングを通じて、テスト領域全体に対する最適な支援策を提案いただきます ・近年はクラウドサービスやビッグデータ活用の進展によりセキュリティの重要性が増しているため、そうした観点からの提案も期待されています ■テスト設計・実行：顧客と合意した方針に基づき、テスト設計・実行・結果報告を行います ■活動効率化：各作業の効率化・自動化手法を検討し、関係者と連携しながら業務改善を推進します ■マネジメント：上記活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を行います。
■車両開発におけるソフトウェア動作を含むテストの自動化と、その実現手法の検討・提案を行います。採用された提案について実装・運用に向けた開発活動を推進し、取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ■要件定義・ヒアリング：テストに関するヒアリングを通じて、自動化に向けた課題を抽出し、AI等の手段での解決を視野に入れた要件へと落とし込み、顧客との合意形成を行う ■PoC（技術検証）：定義された要件に基づき、効果検証のためのトライアルサービスを開発、自身で開発する場合と、子会社に委託する場合がある ■同開発：同開発は原則として子会社に委託し、開発窓口として進捗管理や品質確認などのマネジメントを担当 ■導入・展開：開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務での活用定着を支援 ■導入後は事例として整理し、他の顧客や事業部への展開・普及を推進 ■マネジメント：上記の活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を含むプロジェクトマネジメントを行う
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■医薬事業における重要なポストとして、市販後薬事管理、特にCMC領域の変更申請・届出や審査対応、当局相談及び薬事戦略の立案などの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 （1）既承認医薬品のライフサイクルマネジメントに係る薬事戦略（製品ごとに随時発生） ・製造所における変更に関する一変／軽微の判断、変更手続きの方針策定 ・適用されるガイドライン及び規制（ICH、GMP、薬機法など）に準拠した当局提出資料レビューおよび薬事リスクの評価 ・規制当局との薬事相談の要否、相談時期及び内容等の検討 （2）薬事オペレーション ・一変申請書等の作成、CTD（M2.3及びM3）の形式確認及び編纂、Gateway提出 ・審査対応（PMDAとの窓口対応及び社内関係者との協議のファシリテーション） ・海外薬事対応に関する関係会社への協力と調整（中国、韓国の年次報告、外国製造業者認定の維持等） （3）その他、薬事対応 ・薬事関連情報アップデート、課題検討（グループミーティング、薬事部部会議／月1回程度） ・業界活動参加（製薬協薬事委員会、東薬工薬事法規委員会 等／月1回程度）
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・5～30名規模、または複数チームから成るプロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメント全般（計画策定・品質／リスク管理・進捗管理・顧客折衝）を担う ・特にテスト／品質保証領域において、テスト戦略・計画の立案、顧客折衝、進捗管理などをリード 【組織の社風／魅力ポイント】 ■仕事特性 ・経験や実力に応じて重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される ・顧客企業と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感できる ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ■成長・キャリア ・年次・年齢にかかわらず、実力・意欲が評価される「早期抜擢」や「ポジションアップ」のチャンスが豊富 ※比較的若い年齢（30代）で課長に抜擢されるケース多数あり ■組織風土 ・役職や社歴に関わらず自由に意見を発信でき、誰の声も前向きに受け止められる、風通しの良い環境 ・全社でノウハウやアイデアを表彰する仕組みなど、互いの成長や成果をポジティブに称え合い、挑戦や失敗を許容する温かなサポート体質
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・自動車業界向けシステム・ソフトウェア開発において、高度な専門知識を活かした技術支援を担当 ・品質設計・アーキテクチャ検討・技術的な意思決定・顧客課題に対するコンサルティングなど、上流から下流までの幅広い工程に携わり、技術の中核として組織全体の技術力底上げに貢献 【組織の社風／魅力ポイント】 ■仕事特性 ・経験や実力に応じて重要プロジェクトや新規案件の主担当を早期に任される ・顧客企業と直接コミュニケーションし、ダイレクトに価値提供や成果を実感できる ・業務の推進役として裁量を持ち、提案や改善活動も積極的に発信できる ■成長・キャリア ・年次・年齢にかかわらず、実力・意欲が評価される「早期抜擢」や「ポジションアップ」のチャンスが豊富 ※比較的若い年齢（30代）で課長に抜擢されるケース多数あり ■組織風土 ・役職や社歴に関わらず自由に意見を発信でき、誰の声も前向きに受け止められる、風通しの良い環境 ・全社でノウハウやアイデアを表彰する仕組みなど、互いの成長や成果をポジティブに称え合い、挑戦や失敗を許容する温かなサポート体質
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■同社が手がける総合デベロッパー事業のCS・品質管理センターにおいて、中高層建築物（集合住宅、オフィスビル、商業施設等／RC造・S造）における着工後の品質管理業務および竣工後のカスタマーサポート業務を責任者候補として担当していただきます。 【具体的には】 ・中高層建築物（集合住宅、商業施設等／RC造・S造）における着工後の品質管理に関する業務 ⇒具体的には、原価／工程／品質の管理／折衝等を担当いただきます。 ・中高層建築物における企画補助業務も担当 ⇒施工会社折衝、コスト精査、テナント工事の図面精査等 ・施工会社と実施、竣工図面の協議、確認、調整。 ・既存物件購入時の物件デューデリジェンス ⇒違法性確認、是正案作成、確認。 ・既存案件のリニューアル、リノベーション計画の策定 ・竣工物件におけるアフターサービスにおける定期点検及び施工会社との折衝 ・組織マネジメント、後進の育成、指導 ※就業環境：月平均残業20時間程度（同社はより健康的に長年安心して働けるよう、積極的に働き方改革に取り組んでいます。また、労働組合活動も活発で、労使が協力して労働環境の整備改善に努めています）
同社にて、PLとして車載開発の要件定義から結合テストまでご担当いただきます。 上記作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保をご担当いただきます。 【具体的には】 ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成 【開発環境】 ■通信系：RS232C / CAN / LIN / CAN-FD / CXPI / 車載Ether ■組込み ・ECU開発：Automotive SPICE / Simulink / StateFlow / MATLAB / JMAAB(MBD) / AUTOSAR AP / AUTOSAR CP / SILS / MILS ■インフラ ・マイコン：ルネサス / TI / ST Micro / NXP / サイプレス ■共通プログラミング ・開発言語：C言語 【ポジションの魅力】 ・要件分析～結合テストと幅広い工程において、存分にこれまでに培った車載プロセス、開発スキルが発揮できる ・様々な顧客対応を行うことで、これまでの経験が活かせることと新たに学ぶことができる ・若手も多いため、育成という喜びも感じられる ・PL経験後はPMへのキャリアパスが用意されている ・顧客によってはSEとして顧客戦略等も経験可能
■車両開発におけるソフトウェア動作を含むテストの自動化と、その実現手法の検討・提案を行います。採用された提案について実装・運用に向けた開発活動を推進し、取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ■要件定義・ヒアリング：テストに関するヒアリングを通じて、自動化に向けた課題を抽出し、AI等の手段での解決を視野に入れた要件へと落とし込み、顧客との合意形成を行う ■PoC（技術検証）：定義された要件に基づき、効果検証のためのトライアルサービスを開発、自身で開発する場合と、子会社に委託する場合がある ■同開発：同開発は原則として子会社に委託し、開発窓口として進捗管理や品質確認などのマネジメントを担当 ■導入・展開：開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務での活用定着を支援 ■導入後は事例として整理し、他の顧客や事業部への展開・普及を推進 ■マネジメント：上記の活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を含むプロジェクトマネジメントを行う
■顧客の車両開発プロセスを理解した上で、複合的なシステム開発におけるテストの在り方を提案・設計し、テスト領域全般を支援します。あわせて、顧客関係者との協議を通じて各種業務の効率化も推進していただきます。 【具体的には】 ■提案： ・自動車の開発プロセス全体を把握し、複合的なシステム開発におけるテスト方針や手法の検討・提案を行います ・課題ヒアリングを通じて、テスト領域全体に対する最適な支援策を提案いただきます ・近年はクラウドサービスやビッグデータ活用の進展によりセキュリティの重要性が増しているため、そうした観点からの提案も期待されています ■テスト設計・実行：顧客と合意した方針に基づき、テスト設計・実行・結果報告を行います ■活動効率化：各作業の効率化・自動化手法を検討し、関係者と連携しながら業務改善を推進します ■マネジメント：上記活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を行います。
■車両のソフトウェア開発において、主にテスト領域やソフトウェア品質に関する課題を可視化し、その改善手法の検討・提案および改善策の実施を主導いただきます。改善状況を継続的に監視し、PDCAサイクルを回すことで品質向上に貢献していただきます。 【具体的には】 ・課題可視化：ソフトウェア品質やテストに関するヒアリングを実施し、その結果を分析・深掘りした上で、顧客と課題認識を共有・合意します。 ・改善手法の検討・提案：テストおよび品質保証に関する知見・ノウハウを活かして、効率化（例：ツール活用等）も含めた改善策を検討し、顧客へ提案します。 ・改善策の実施：顧客と合意した改善策を現場にて実行し、改善活動を推進します。 ・改善状況の監視（PDCAの実行）：設定した改善目標に対する効果を継続的にモニタリングし、必要に応じて施策の見直しを行います。 ・マネジメント：活動全体をチームで推進するため、スケジュール・予算などの管理を担いつつ、本取り組みの目標達成に向けてリードいただきます。
■顧客の現状を踏まえ、車両開発プロセスの自動化やDX適用に関する構想を検討し、提案活動を行います。採用された提案については、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・開発業務分析：顧客の開発業務を詳細に把握し、ヒアリングと分析を通じてプロセス上の課題を抽出します。 ・DX方針検討：抽出した課題に対し、どのようなプロセス・手法で解決するかを検討し、構想を作成します。提案を進め、顧客との合意形成を行います。 ・PoC（技術検証）：検討した方針に基づき、実現可能性や方法論の妥当性を検証するため、トライアルプロセスやDX運用の試作を行います。自身で開発する場合と、子会社に委託する場合があります。 ・本開発：本開発は基本的に子会社に委託し、開発窓口として進捗確認や品質管理などのマネジメントを行います。 ・導入・展開：開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務への定着を支援します。導入後は事例として整理し、他顧客・他事業部への展開・普及活動を推進します。 ・マネジメント：上記の活動をチームで推進するため、スケジュールや予算の管理を含むプロジェクトマネジメントを担っていただきます。
■同社にて知的財産特許業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■ 研究開発部門と連携した発明発掘および国内外の特許出願・権利化業務 ・ 技術者との議論を通じた発明創出支援 ・ 特許戦略立案、出願方針策定 ・ 国内外の特許出願・中間対応・権利化推進 ■知的財産ポートフォリオの構築・最適化 ・ 特許価値評価 ・ 権利維持・放棄判断 ・ 事業戦略に基づく知財ポートフォリオマネジメント ■ 事業推進のための知財リスク対応 ・ 他社特許クリアランス調査 ・ 他社知財への対応方針立案 ・ ライセンス・係争・交渉対応 ■ 知的財産・技術関連契約およびブランド保護業務 ・ 共同研究契約、ライセンス契約等のレビュー ・ 商標・著作権対応 ・ カタログ・Webサイト等の知財チェック ■ 知財教育・啓発活動 ・ 技術者向け知財研修の企画・実施 ・ 発明創出活動の支援 ・ グループ会社への知財支援 ■知財戦略の立案・推進 ・ IPランドスケープ活動 ・ 技術動向・競合分析 ・ 事業戦略と連携した知財戦略の構築 ■ 知財DXの企画・推進 ・ AI・データ活用による知財業務の高度化 ・ 知財情報基盤の整備 ・ 業務プロセス改革および生産性向上施策の推進 【キャリアプラン】 入社後は、担当技術・事業領域の特許実務を通じて、カネカグループの事業・技術への理解を深めていただきます。 その後、ご経験や志向に応じて、知財戦略立案、IPランドスケープ、グローバル案件、係争・交渉対応、部門横断プロジェクトなど、より高度な知財業務へ担当範囲を広げることができます。
■警察・消防などの公共システムや民需向け情報システムのSE業務および設計・開発業務を担当いただきます。 【具体的には】 ■警察向けシステムの設計・開発： ・110番通報からの現場特定および警察官の現場急行支援システムの設計・開発 ・警察業務の効率化、および警察官の働き方改革に繋がるシステムの提案・開発 ■民需向け配送支援システムの設計・開発： ・GISをコアとした配送支援技術を活用し、ライドシェア事業管理など新たな市場創出に向けたシステムの提案・開発 【この仕事の魅力・面白さ】 GIS（地図情報システム）をコア製品とし、市民の事件や事故に関する110番通報の受理から現場警察官に現場急行支援する警察向けシステムや、市民の食料品を指定日時・場所へ配送する民需向け配送支援システムで地域社会の安心・安全を情報システム面で支えています。 高度な技術力と緻密な設計が求められるため、継続的な学習とスキルアップが必要です。特に警察向けシステムでは、迅速かつ正確な対応が求められるため、設計・開発の各段階で高い品質を維持するやりがいがあります。
■車両開発における各工程を対象に、品質確保の効率化を目的としたデータ活用やシステム化に繋がる課題を抽出し、その解決手法の検討および提案を行っていただきます。採用された提案については、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・要件定義・ヒアリング：車両開発に関するヒアリングを通じて、データ活用や分析、その他の手段で解決可能な課題を抽出し、要件に落とし込んだ上で顧客との合意形成を行います。 ・PoC（技術検証）：要件に基づき、期待される効果の妥当性を検証するためのトライアルサービスを開発します。自ら開発を行う場合と、子会社に委託する場合があります。 ・本開発：本開発は原則として子会社に委託し、進捗確認や品質管理など、開発窓口としてのマネジメントを担当していただきます。 ・導入・展開：開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務活用まで支援します。導入後は事例として整理し、他顧客や事業部への展開・普及を推進します。 ・マネジメント：上記業務全体をチームで遂行するために、スケジュールや予算の管理を含むプロジェクトマネジメントを担っていただきます。 【ポジションの魅力】 最新技術（アジャイル、AWS、AI）を活かした車開発や革新的なSDV車プロジェクトを通じて成長できます。 自動運転やマイクロモビリティなど先進安全システムの開発に携わり、社会貢献を実感。国内トップクラスの自動車メーカーで大規模プロジェクト、 車の基本機能、SDV時代の開発全体に挑戦し、経験次第で大手OEMでのプロジェクト管理も可能です。
■車両開発におけるシステム開発・ソフトウェア開発の各工程を対象に、品質確保の効率化を目的とした開発業務のクラウド化に繋がる課題を抽出し、その解決手法の検討および提案を行っていただきます。提案が採用された後は、実装・運用に向けた開発活動の推進および取りまとめを担当していただきます。 【具体的には】 ・要件定義・ヒアリング：テストに関するヒアリングを通じて、クラウドやその他の手段で解決可能な課題を特定し、要件に落とし込んだ上で、顧客との合意形成までを担っていただきます。 ・PoC（技術検証）：定義された要件に基づき、期待される効果の実現可能性を確認するためにトライアルサービスを開発します。自身で開発する場合と、子会社に委託する場合があります。 ・本開発：本開発は原則として子会社へ委託し、開発窓口として進捗管理や品質確認などのマネジメントを実施します。 ・導入・展開：開発したサービスを顧客または社内事業部に導入し、業務での活用を支援します。導入後は事例として整理し、他顧客・他事業部への展開・普及活動を行います。 ・マネジメント：上記活動をチームで推進するために、スケジュール・予算などのマネジメントを担当していただきます。 【ポジションの魅力】 最新技術（アジャイル、AWS、AI）を活かした車開発や革新的なSDV車プロジェクトを通じて成長できます。 自動運転やマイクロモビリティなど先進安全システムの開発に携わり、社会貢献を実感。国内トップクラスの自動車メーカーで大規模プロジェクト、車の基本機能、SDV時代の開発全体に挑戦し、経験次第で大手OEMでのプロジェクト管理も可能です。
車両開発におけるシステム開発・ソフトウェア開発の各工程を対象に、品質確保の効率化を目的としたAI活用に繋がる課題を抽出し、 その解決手法の検討および提案を行っていただきます。提案が受容された後は、実装・運用に向けた開発活動を推進・統括していただきます。 【具体的には】 ■要件定義・ヒアリング：テストに関するヒアリングを通じて、AIやその他の手段で解決可能な課題を発見し、要件として整理・定義。顧客との合意形成までを担っていただきます。 ■PoC（技術検証）：定義した要件が実現可能か、想定効果が見込めるかを検証するため、トライアル版のサービスを開発します。自身で開発する場合と、子会社に委託する場合があります。 ■本開発：本開発は基本的に子会社へ委託し、開発窓口として進捗管理や品質確認などのマネジメント業務を担当していただきます。 ■導入・展開：開発したサービスを顧客や同社事業部へ導入し、業務で活用されるまでの定着を支援します。また、導入事例としての整理・文書化を行い、他顧客や事業部への展開・普及を推進します。 ■マネジメント：以上の活動をチームとして推進するため、スケジュールや予算の管理を含むプロジェクトマネジメントを行っていただきます。 【ポジションの魅力】 最新技術（アジャイル、AWS、AI）を活かした車開発や革新的なSDV車プロジェクトを通じて成長できます。 自動運転やマイクロモビリティなど先進安全システムの開発に携わり、社会貢献を実感。国内トップクラスの自動車メーカーで大規模プロジェクト、 車の基本機能、SDV時代の開発全体に挑戦し、経験次第で大手OEMでのプロジェクト管理も可能です。
■マンション・ビル・病院・商業施設などの建築設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 民間・公共の幅広い案件に携わって頂けます。自社開発マンション・商業ビル・工場・店舗など今までのご経験に応じてご担当頂きます。 案件例：マンション・工場・商業ビル・学校・警察署・クラブハウス 等 民間と公共多岐にわたります。 ＜働き方改善における取り組み＞ ・現場のIPad導入、会議のWEB開催促進、社内業務の従業員は、PCログイン／ログオフで勤怠管理をしており、ITやシステム導入を実施。 ・勤怠管理を行う現場所長等の従業員向けに働き方改善に対する研修を社長や役員から実施し、意識改善を図る。 ・基本的に19時事務所の閉所 ※エンジニアについては、道半ばではあるものの、働き方に対しての取り組み強化中です。
■高速道路事業者に対して、蓄積した膨大な画像・映像データの分析により高精度かつ自動で高速道路上・サービスエリア／パーキングエリアの異常を検出する社会インフラDXに関する画像処理システムのアプリケーション設計・製作・試験・現地調整業務を行っている同社にて、グループ会社との協業をし、顧客との打ち合わせ、仕様調整・仕様検討から開発・テスト・納品まで一貫して業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・AI（ディープラーニング）画像処理システムの提案活動 ・システム受注後の設計から現地調整 ・プロジェクト管理（工程管理、品質管理） ※携わるシステムは、高速道路上に設置されているカメラからの画像・映像の画像処理を実施します。異常事象を検出して、道路管制センターにレポートし、必要に応じて交通情報の表示板（渋滞情報、落下物情報など）に情報が反映をされます。高速道路における異常事象の一例として、車の停止、渋滞、落下物、逆走、蛇行などが挙げられます。 ※顧客に提供するソリューションのコアな部分の開発がされていて、顧客の要望に合った形でカスタマイズし、提供をいただきます。 ※1プロジェクトの期間は1年～3年です。大きなプロジェクトを1つ担当しつつ、小規模のプロジェクト・開発案件を数件掛け持ちしながら業務を行います。 【この仕事の魅力・面白さ】 安心・安全に高速道路を通行できるのも、自身が携わっていたシステムがなければ難しいと言っても過言ではないほど、重要なシステムに携わることができます。高速道路で自分が携わったシステムを目の当たりにすることもでき、社会への貢献を感じることができます。
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■大阪本社にて、電力の需給管理業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・電力の需要予測・・・「先週の同じ曜日と比較して気温が5℃低いから、暖房需要が上がるだろう」など、翌日分の使用電力を予測し需要計画を策定します。 ・発電予測・・・天気や気温・過去データをもとに、太陽光発電の発電量を予測・調査し発電計画を策定します。 ・電力調達・販売・・・余剰・不足分の電力を市場で売買します。 ・収支計算・データ分析 ・電力需給管理運用業務の取りまとめ ・制度変更に伴う運用ルールおよび方法変更検討 ・新規事業開始時の運用体制構築 等
CASE領域において、市場価値の高い製品・サービスを開発するためのAIを含む技術開発を担当いただきます。 直近商用化する予定のものから、将来に向けての技術開発まで、様々な時間軸のプロジェクトが並行して走っています。 以下いずれかのグループへの配属となります。 ・アウトカーグループ：走行領域への技術提供（走行制御システムと連携した機能開発） ・コネクテッドグループ：モビリティーサービス事業領域への技術提供(位置情報活用サービスと連携した機能開発） ・エントリーグループ：車体領域への技術提供（車室内外監視システムと連携した機能開発） ・ユニバーサルグループ：各領域で必要となる基盤技術提供 【具体的には】 商品開発部門と協業し、以下のようなプロジェクトを担当いただきます。 ・「低速自動運転／自動ブレーキ開発」プロジェクト…車両周辺の物体や自己位置を正確に把握するための環境認識技術の開発 ・「自動運転時代の新サービス：おもてなし」プロジェクト…AIを活用した車室内外の人の状態推定や人に寄り添うヒューマンマシンインタラクションで、より安心、安全、快適な乗車を提供するシステムの研究・開発 ・「みちログ」プロジェクト…走行車両で収集したデータから道路の異常を検知し、道路補修に向けた計画支援、対策実施などを効率化する道路維持管理サービスの開発 ・「ストレスフリーエントリー」プロジェクト…乗降時の不安や負担を解消する自動ドア開閉実現に向けた行動・意図推定技術の開発 ・「基盤技術開発」プロジェクト…製品展開・開発を加速するデータ生成、学習効率化技術の開発 【使用言語、環境、ツール等】 使用言語：C、C++、Python、環境：Windows、Ubuntu、ツール：各種DLフレームワーク（Tensorflow、Keras、PyTorch）
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■新ブランドのプロダクトマーケティングをご担当いただきます。 【具体的には】 1. HQ商品戦略をもとに日本市場に合わせた商品・カテゴリー戦略の立案 ・年間マーケティングカレンダーの作成 ・日本市場における商品全般の戦略を立案 ㄴ展開チャンネル別の戦略 ㄴ商品別の戦略（GWPなどの選定および年間プラン立案） ・商品資料の作成 ・商品導入におけるプロセス全般管理およびプロダクトマネージメントを遂行 1）商品訴求ポイントの開発及び立案 ㄴ販売価格の検討と提案 2）処方確認及び法定ラベルの制作 3）店頭VMDツールおよびリーフレット類の表記内容の確認 ・各種マスター登録、管理 ㄴ新商品の商品名および価格を考案、データ管理 ・サンプル商品管理 ㄴ新商品サンプルの管理 ・プロダクトデータの管理 ㄴプロダクトポートフォリオに関する情報をアップデート(随時) ㄴIn &Out リストを管理し、HQ 関連部署および社内関連部署に共有 ・商品の入荷とFCSTの管理 ㄴ各チャネル担当と協業し、ランニング商品の在庫を考慮し、SCM担当者への情報をアップデート(随時) ㄴ新商品の初回オーダー数量の管理、オーダー業務対応 2. 市場環境、競合情報の分析 ・市場、競合、ユーザー状況に関する情報を収集、分析 ・多様なメディアやソースを通じて商品トレンドに関する情報を収集、分析 ・訪店を行い、販売員からの意見やセールス部署からの情報を収集 ・(HQ からの依頼時)カテゴリー内の主力競合商品の情報を収集、レポート 3. 売上レビューおよびレポート作成 ・売上のデータ分析を基に商品育成戦略の立案 ・レポート作成（HQ・社内共有）
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■同社の受注する内装工事の案件における施工管理業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・オフィス内装工事：原状回復工事、移転入居内装工事、レイアウト変更工事 ・住宅リフォーム・リノベーション：住宅内装工事、外壁工事、屋根修理、家具修理・給湯設備交換、耐震・バリアフリー・省エネ工事、防犯工事 ・店舗内外装工事：新規開業工事、リニューアル工事、厨房設備工事 ※現場管理は基本的に協力会社に委託しているため、巡回で各案件を管理して頂きます。 【働き方】 ・残業平均22時間程度／月（2024年度実績） ※20時でパソコンがシャットダウンされます。 ※アンドパッドが導入されているため、事務所へ戻らずとも直行直帰で対応頂くことが可能です。 ・出張：月1回程度 ・夜勤：一部発生 ・定年：60歳 ※再雇用精度：有 65歳が雇い止めとなります。
■同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・新規事業の事業企画（業務関係者：顧客、協業／パートナー企業、販売会社、他部門） プロジェクトの推進リーダー（アイデア立案／外部・内部環境分析／事業戦略・マーケティング戦略立案／事業体制構築） ・新規事業の立上・初期運営（業務関係者：顧客、協業／パートナー企業、販売会社、他部門） 事業の運営リーダー（業務の整流化／顧客開拓） 【責任・役割】 ■新事業の創出・推進における企画、立案、検証などの事業化に向けた活動を遂行する ・新規事業に関する基本戦略の策定 ・新規事業可能性探索に関する初期的な市場調査・分析およびその評価 ・新しい製品・サービスを軸とする新規事業創出に向けたテーマ選定、事業化企画並びにビジネスモデル検証 ・外部企業・機関との連携の企画立案およびその推進 ・新規事業の立ち上げと運営安定化に関する業務 【仕事のやりがい・魅力】 ・自ら新規事業を立案・企画し、業績に貢献できる ・異業種との協業・共創を通じて、幅広い知見を習得できる ・社内外の関係者を取り纏めるリーダーシップを養うことができる
電気・計装系エンジニアとして設備の計画（予防）保全業務を中心に、設計や工事管理にも携わっていただきます。 ■具体的な業務 １．電気計装設備の計画（予防）保全業務 ・年度計画に基づき、各月・週の保全業務（点検・整備・修理など）について、協力会社を活用しながら実行 ・自ら気づいた設備の改善ポイントを提案・実行（随時） ・年初予算見積・発注・検収などを含めた予実算管理、資料作成業務など ２．電気・計装設備の新増設・更新プロジェクトにおける設備設計とその工事管理 ３．若手メンバーの育成
同社では計画（予防）保全を推進しています。機械系エンジニアとして設備の計画（予防）保全業務を中心に、設計や工事管理にも携わっていただきます。 ■具体的な業務 １．機械設備の計画（予防）保全 ・年度計画に基づき、各月・週の保全業務（点検・整備・修理など）について、協力会社を活用しながら実行 ・自ら気づいた設備の改善ポイントを提案、実行（随時） ・年初予算見積、発注、検収などを含めた予実算管理、資料作成業務など ２．機械設備の新増設・更新プロジェクトにおける設備設計とその工事管理 ３．若手メンバーの育成
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■完成車輸送の企画、生産準備、日常管理・運用を担当いただきます。 【具体的には】 ・完成車物流企画（他OEMとの協業企画） ・新型車生産準備（積載性確認／初期配車計画／OEMメーカー調整） ・日常管理（安全／品質／納期／環境管理） ・海外生産車の輸入、国内生産車の輸出業務 ・完成車施設の保守・改善 ＜補足＞ ・主に全国にある販売会社様に工場で生産された車両を輸送します。 ・完成車輸送は、陸上キャリアカーでの輸送、RORO船を使った海上輸送や鉄道使った輸送になります。 ・また、完成した車両の工場構内での輸送や保管も重要な業務の一つです。 ・生産された車両を顧客とつなぐ重要な業務になります。 【仕事のやりがい、魅力】 同社の完成車物流部門では、国内約55万台の車両を各工場から販売会社へ届ける重要な役割を担っています。近年、物流業界全体で輸送能力の不足が課題となる中、同社だけでなく業界全体で協力して効率的な輸送体制を構築することが求められています。本ポジションでは、日々の輸送管理業務に加え、将来を見据えた物流企画にも携わっていただきます。例えば、瀬戸内海の船舶輸送における他メーカーとの協業や、災害時の対応計画策定など、幅広いプロジェクトに関わることが出来ます。
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■マンションや店舗などの内装リノベーション工事における施工管理業務をご担当いただきます。 現場の進行管理に加えて、デザインイメージを【施工図】として具体化する役割も担っていただきます。 【具体的には】 ■マンションや店舗等の内装工事における施工管理（工程・品質・安全・予算管理） ■施工図の作成および修正 ■デザイナーや営業との打ち合わせ 【ポイント】 ■設計と現場の両方に関わるため、企画段階から完成まで一貫して空間づくりに携わることができます。 現場と図面、どちらも対応できるスキルが身に付きます。
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■マンションや店舗などの内装リノベーション工事における施工管理業務をご担当いただきます。 現場の進行管理に加えて、デザインイメージを【施工図】として具体化する役割も担っていただきます。 【具体的には】 ■マンションや店舗等の内装工事における施工管理（工程・品質・安全・予算管理） ■施工図の作成および修正 ■デザイナーや営業との打ち合わせ 【ポイント】 ■設計と現場の両方に関わるため、企画段階から完成まで一貫して空間づくりに携わることができます。 現場と図面、どちらも対応できるスキルが身に付きます。
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■業種はクレジットカード、リース、銀行、保険と幅広く対応しており、作業も上流工程から下流工程まで一貫してご担当いただきます。基幹システム構築等、大規模システム開発ではウォーターフォール・モデルが多く、要件定義～設計～開発～テスト等、一連の作業を顧客と一体となって進めます。 基幹システム開発は汎用機での開発が中心ですが、近年ではWEB化、クラウド化も取り入れられてきています。大きいところでは30名～70名程の体制を組んでシステム構築／保守を行います。 業務スキル、技術スキル、コミュニケーションスキル等、個々の得意分野を活かしたチーム編成を組み、一体となって取り組んでいます。小・中規模システム開発では請負開発で自社に持ち帰り作業を行うこともあり、基盤構築からデータベース／ミドルウェア選定等、顧客の要求に対し最適な提案を行うことから始まります。場合によってはパートナー企業と協業するケースもあります。開発言語はjava、VB.NET、VBA等、様々です。今後は持ち帰り開発の割合を増やしていく予定です。 【プロジェクト事例】 <<クレジットカード会社向け>> 基幹システムの開発・保守（会員管理、延滞管理、コーポレートカード等）、周辺システムの開発・保守（帳票出力システム、DWH開発、等）、カスタマーサイトの開発・保守 <<リース会社向け>> 人事・総務系システム開発・保守、国内営業系システム開発・保守、自動車系システム開発・保守 <<銀行向けシステム保守>> 証券代行業務の開発・保守、RPA開発・保守、株主総会システムの開発・保守 <<保険会社向けシステム保守>> 年金システム開発・保守、変額保険の基幹システム開発・保守、企業保険の基幹システム開発・保守
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■EC担当として以下業務を行っていただきます。（ブランド：LANEIGE、Etude、Innisfree、新ブランドのいずれかでモールを担当頂く予定です。） 【具体的には】 ・ EC事業発展に向けたモール戦略立案と実行 ・ 担当取引先（楽天／Amazon／@コスメ／Qoo10等）とのコミュニケーション ・ 各種データ及び指標・KPI管理（売上／在庫／販売プラン／利益／アクセス／CVRなど） ・ マーケティング／モールカレンダーに基づいたECプロモーションプランの企画・実行 ・ 販促キャンペーン、商品特集ページやコンテンツの企画・リード ・ サイトアクセスや訪問者等のデータ収集、分析管理およびそれに基づくサイト最適化 ・ Eコマース運営代理店へのディレクション管理 ・ 社内外関連部署およびHQとの連携、調整 ・ PRや商品担当と連動したE-COMにおける新商品ローンチ企画 ・ マンスリー／セールレポートの作成 【同ポジションの魅力】 ・韓国が好きな方やコスメ全般が好きな方は、トレンドをいち早くキャッチアップできます。 ・コンセプトの異なる様々なブランドをローンチしているので、多角的な見方ができ、ブランドの成長フェーズに密に関わることができます。
・賃貸マンション（RC造、S造、木造）の新築・リノベーション工事の施工管理を担当していただきます 【具体的には】 ■集合住宅の大規模修繕工事の現場管理（都内中心、一部神奈川、埼玉案件有） ■集合住宅専有部のリノベーション工事の現場管理 ■既存建物のアフター依頼を受け、現調、対応までの業務 ■現調、修繕、アフターのオーナー、入居者、近隣対応 ■新築工事の現場管理（RC造、S造、木造） ■内勤3割、現場7割の業務バランス 【働き方】 ■発注者側のポジションのため、元請けと比較して残業が少なく（平均25時間／月程度）、ワークライフバランスを保ちやすい環境です ■同社物件が中心のため、工期設定に柔軟性があり、計画的に業務を進めることが可能です ■直行直帰可、休日の調整も可能など、働き方に柔軟性があります ■将来的には戦略投資部門へのキャリアアップの可能性もあります 【企業・求人の特色】 リブランディング事業／デベロッパーポジション ■RC住宅を1棟丸ごと買い取り、⼤規模改修を⾏い販売する事業を展開。1都3県の物件を扱い、10億30億規模の案件に携わる。発注業務からプロジェクト管理まで幅広く担当。
首都圏でのレジデンス開発プロジェクトにおいて、RC造・重量鉄骨造の施工管理業務を担当いただきます。 段階的に拡大予定の自社開発事業の新設部署で将来的には課長として複数現場を統括する役割も期待しています。 ■現場全体の統括管理：RC造を中心とした現場の品質・工程・安全・原価のトータルマネジメント ■実行予算の管理・利益確定、協力業者への発注・交渉 ■施工計画の立案・図面精査：基本工程表および詳細工程表の作成。設計意図を理解した上での施工図の精査、納まりの検討 ■近隣・行政・施主対応、および社内関連部署（企画・設計）との調整 ■マネジメント業務、育成 ■社内標準の策定：安全基準、チェックリストの整備・改善
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当社が事業主体となる、新築案件（商業施設、オフィスビル、ホテル等）において、 事業主（発注者）として、計画の初期段階から実施設計、工事施工中の監理（品質管理）まで、 広範囲にお任せいたします。 【具体的には】 ・建築設備技術者としての業務（電気・機械設備設計、積算、工事監理） ・本社部門としての技術支援、事業主としての監理業務（設計図書の妥当性確認、現場の品質確保） ・会議体への参画、検査業務、現場指導 ※同社開発案件事例：https://www.daiwaroynet.jp/omiya-nishiguchi/ 【ご入社後の働き方】 ・出張：月2～4回程度※基本的には日帰りメインとなります。 ・平均残業時間：月20時間程度 【福利厚生】※他福利厚生等ございますのでコンサルタントまでお問い合わせください。 ・借上独身寮、借上社宅、借上単身赴任寮（独身寮・社宅は自己負担30％、単身赴任寮は自己負担15％（条件あり）等）/持家住宅手当（1万円～3万円支給）等
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■同社が受注する高層ビル・ブランドショップの外装工事のプロジェクトマネジメントをご担当いただきます ※世界随一の超高層ビルを次々と手がけるカーテンウォールメーカーの"パルマスティーリザ"の日本支社である当社にて、外装工事に関する指揮・管理を全てお任せします 【具体的には】 ・施主やゼネコンとの打ち合わせ（コンセプト決定～デザインの方向性まで決めていきます。） ・工程管理・予算管理・品質管理・竣工までのまとめ ・業者の選定や部材の仕入れを含めた積算のチェック ・設計図制作のディレクション など ※ご希望と適性より判断し、高層ビル担当とブランドショップ担当のどちらかに決定いたします。 ・工期：工程期間は高層ビルが3~4年程度、ブランドショップが2-3か月程度のものが多いです。 ※高層ビルにおいては海外出張の可能性、ブランドショップにおいては稀に夜間立会が発生する可能性がございます
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