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同社にて、直接材・間接材購買Gr.の以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・生産活動に必要な設備、金型、治工具の調達 ・原価低減活動：取引先との価格交渉 ・新規取引先開拓：見積り、取引先選定、価格決定 ・取引先管理 ・企画：最廉価購入の提案 【ポジションの魅力】 ・自動車部品向けの部材のみならず新規事業やその他工事・インフラ関連も購買の業務範囲になります。 ・ものづくりで最重要視されるQCDのいずれにも直接的に関わるため、成果が会社の経営や利益に直接的に貢献できるポジションです。 ・海外案件にも携わるため、英語を用いたメールコミュニケーションや海外拠点との英語を用いたMTGがあり、語学力を活かせる環境です。
■同社にてシステムエンジニアをご担当いただきます。 担当領域例：社内基幹システム、移動体通信の基幹系契約管理システム／自動車に搭載されるモジュールの料金計算システム／通信キャリアの店頭フロントシステム開発 【具体的には】 ・要件定義：サービス企画部門から提示された新サービス案件や業務部門から提示された業務改善案件に対して、システム担当としてどのように実現していくか、効率化や汎用性を踏まえたシステム化要件を検討。 ・設計：開発プロセスの抜本的な見直しおよび新規ツールの導入も視野に入れた開発効率化の検討を推進。 ・保守／運用：既存機能の品質改善や運用コスト最適化、メンテナンス業務。 ・業務全般：関係部門のリーダーや開発パートナーの責任者など多くのステークホルダーと連携いただくなど、役職者とのコミュニケーションも担当予定。 ※同ポジションは、経験・スキル・希望に応じて担当領域が異なる想定です。 【魅力】 ■同社は通信キャリアである強みを活かし、通信インフラとサーバーアプリケーションを掛け合わせた統合ソリューションが提供可能な数少ない企業です。 ■通信会社である同社は、国内外に事業を展開する多くの顧客のビジネスを支え、そのサービス提供エリアは国内・海外はもちろんのこと、今や宇宙（衛星通信）にも拡大しています。昨今、ゼロトラスト・AI・AR／VR・自動運転などの新しい概念やテクノロジーが商用化されつつありますが、同社が事業の中核に据える通信はこれらに不可欠な存在となっており、常に新しい技術の発展と変化の早さを直に体験することができます。顧客への提案やコンサル業務についても実務経験がなくとも、コミュニケーションに興味があれば、研修を通じて習得していくことも可能です。
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■同社にて、金融機関（メガバンク）向けプロジェクト支援をご担当いただきます。 【具体的には】 ■金融機関（メガバンク）向けプロジェクト支援 ・ プロジェクト管理支援、要件定義、設計、開発、テスト、導入 ・ 市場系または国際情報系領域（海外拠点データ基盤、収益計数管理など） ・ ウォーターフォール型のスクラッチ案件 【ポジションの魅力・特徴】 ・将来的にはプロジェクトを率いるリーダになるか、金融業務システムのスペシャリストとしてBA（ビジネスアナリスト）になることが期待されています ・海外も含めた中~大規模のプロジェクト支援を通して金融業務知見を高めた後、海外拠点で就労の可能性があります 【組織メンバー構成】 ビジネスアナリストが集まったスペシャリスト集団です。 同社海外メンバーともやり取りしながらグローバルに業務をしています。 顧客に近いところで仕事をしているので、様々な業務知見を身に着けることが出来ます。 【キャリアパス】 上流、超上流に関りながら業務知見を高め、ビジネスアナリストとして新しいビジネスを開拓するパスも、自ら開拓した案件をPMやアプリケーションSEとして開発することも可能です。
■同社が元請けで受注する土木工事の土木積算・施工計画作成業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・職務詳細：官積算／NET積算、数量計算、施工計画作成 等 ・案件例：山岳トンネル、橋梁、道路、河川、港湾、海洋、空港、鉄道、造成 等 ・工事実績：https://www.obayashi.co.jp/works/#section2 【雇用形態】 全国職（全国転勤有り）と地域職（支店をまたぐ転勤無し）いずれかを選択できます。職種に応じた給与体系となりご希望に応じてご説明させていただきます。
■同社が元請けで受注する土木工事の土木積算・施工計画作成業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・職務詳細：官積算／NET積算、数量計算、施工計画作成 等 ・案件例：山岳トンネル、橋梁、道路、河川、港湾、海洋、空港、鉄道、造成 等 ・工事実績：https://www.obayashi.co.jp/works/#section2 【雇用形態】 全国職（全国転勤有り）と地域職（支店をまたぐ転勤無し）いずれかを選択できます。職種に応じた給与体系となりご希望に応じてご説明させていただきます。
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■車載インフォテイメント部品の開発設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 （1）インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築 ・テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステムシミュレーション構築 ・仕様検討 設計部門など関連部門を協議しながら部品の性能や機能の検討 ・実車、台上評価の計画、実行、レポート作成。 （2）インフォテイメントコンポーネント市場動向調査と基準書へのフィードバック ・JD Power社などのサーベイ結果分析/解析 ・他社ベンチマーク ・顧客目線の評価基準作成のための基礎研究、基準書、性能要求書の作成 ＜入社後の担当領域＞ コンビネーションメータ、コネクティッドカー、スマホ連携ディスプレー、ヘッドアップディスプレー、ナビゲーション、ハンズフリーモジュール（HFM）、アラウンドビューシステム、緊急通報システム（e-Call）、オーディオヘッドユニット、ラジオ・TVアンテナなどの開発設計／試験業務 ＜やりがい・成長できる点＞ ・最前線で進化し続ける車両インフォテイメント開発を行い、顧客へ商品を提供できる達成感。 ・業務がグローバルを対象としており、グリーバルな視点が身に付く。 ・海外生産工場や海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことで海外出張の機会が他部署に比べて多い。 ・企画、プロジェクトグループ、設計、関連評価グループ、サプライヤーと多くの人と関わり仕事の視野を広げ知見を吸収できる。
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■ソフトウェア開発における要件定義、基本設計、詳細設計、実装、テスト、リリース(システム移行)、保守・運用の業務をご担当いただきます。 ＜担当する業界＞ 防衛／航空宇宙／自動車／通信／クリーンテック／ヘルスケアを中心とした様々なクライアントの中から、ご自身のご経験・キャリアプランに合わせた案件を選択し、システム開発に携わっていただきます。 ＜プロジェクト事例＞ ・通信キャリアが展開するサービスにおける企画、要件定義、設計、開発 ・ADASアプリケーション評価設計検討業務：シミュレーションにおける評価の検討及び、評価におけるテストケースの生成、環境設計、評価実行 ・クリーンエネルギーや環境負荷物質の排出削減を実現するシステムのソフトウェア開発 ・予約管理WEBアプリケーション（AWS）の冗長化構成の開発 ・生成AI活用に関するPoC及び環境構築、機能改修案件 等、他プロジェクト案件多数 ※テックコンサルティング統括は主に4つの事業で構成されており、ご経験・キャリアプランにより、配属先の事業本部を決定します。
■Dynamics 365 Customer Engagement導入において、技術チームの責任者としてアーキテクチャ、品質、リスクを統合管理し、プロジェクト成功に導いていただきます。 【具体的には】 ・全体アーキテクチャ/技術方針策定（標準化、拡張方針、連携／データ戦略） ・品質保証（レビュー基準、テスト方針、セキュリティ／性能／運用性の担保） ・技術論点の合意形成（業務／IT／ベンダー）と重大課題の収束 ・プロジェクト推進（計画、進捗、課題、変更、リスク管理）※技術領域責任 ・チームマネジメント（育成、アサイン、評価、ナレッジ標準化）
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■サーバ領域における、設計、構築、運用、保守の業務をご担当いただきます。 ＜担当する業界＞ 防衛／航空宇宙／自動車／通信／クリーンテック／ヘルスケアを中心とした様々なクライアントの中から、ご自身のご経験・キャリアプランに合わせた案件を選択し、システム開発に携わっていただきます。 ＜プロジェクト事例＞ ・大手通信会社にて、事業側ユーザーのDX推進 ・6GのIOWN構想、地域密着、地方創生、ガバメントクラウド導入案件 ・ITSMツール（インシデント管理、問題管理、変更管理）導入支援 ・大手自動車メーカーグループ各社におけるクラウドサービスを活用したハイブリッドインフラ基盤のサービス導入支援 ・医療機器メーカー社内システムDX推進PJ ・法人向けITインフラ基盤のSI業務 等、他プロジェクト案件多数 ※テックコンサルティング統括は主に4つの事業で構成されており、ご経験・キャリアプランにより、配属先の事業本部を決定します。
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■ネットワーク領域における、設計、構築、運用、保守の業務をご担当いただきます。 ＜担当する業界＞ 防衛／航空宇宙／自動車／通信／クリーンテック／ヘルスケアを中心とした様々なクライアントの中から、ご自身のご経験・キャリアプランに合わせた案件を選択し、システム開発に携わっていただきます。 ＜プロジェクト事例＞ ・大手通信会社にて、事業側ユーザーのDX推進 ・6GのIOWN構想、地域密着、地方創生、ガバメントクラウド導入案件 ・ITSMツール（インシデント管理、問題管理、変更管理）導入支援 ・大手自動車メーカーグループ各社におけるクラウドサービスを活用したハイブリッドインフラ基盤のサービス導入支援 ・医療機器メーカー社内システムDX推進PJ ・法人向けITインフラ基盤のSI業務 等、他プロジェクト案件多数 ※テックコンサルティング統括は主に4つの事業で構成されており、ご経験・キャリアプランにより、配属先の事業本部を決定します。
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同社にてパワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の耐久信頼性、機能試験をご担当いただきます。 ・パワートレイン要素部品（エンジン、駆動系、EVコンポ）の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・パワートレイン装備部品（エンジン）の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・ パワートレイン（エンジン、駆動系、EVコンポ）機能開発試験業務 【具体的には】 ・パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ）の強度耐久信頼性試験 ・パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ）の機能試験 【使用ツール】 ・各種計測器及び解析機（音振、応力関係、CAN） ・適合ツール 【やりがい・成長できる点】 ・パワートレイン開発を通して、タイムリーに顧客のニーズに合った製品を提供できること ・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき
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■ADASシステム開発エンジニアとして下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 【やりがい・成長できる点】 ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる 【部署の役割】 車両のADAS機能に関する技術開発 ・予防安全・自動運転の量産設計 ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行 ・予防安全・自動運転の先行開発
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部の役割＞ ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 ＜入社後の担当領域＞ ・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 ＜やりがい・成長できる点＞ ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できること
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■顧客のアウトソースニーズに対して、初期のアセスメント（同社ひな形活用）およびToBeを描くコンサルティング活動を主導し、ToBe実現のための施策として同社運用の提案に誘導いただきます。 ＜プロジェクト事例＞ クライアント：売上高5,000億円以上の製造業 PJ内容：統合基盤をデータセンター内に構築、運用まで一貫して支援した。 【ポジションの魅力・特徴】 同社はマルチベンダーでかつベンダーフリーのため、""顧客にとって何が真に最適であるか""を軸にフラットに提案ができる環境です。 ※顧客の状況を無視して、自社製品のみを薦めるということは決してなく、顧客が真に求めるものを 一緒に考え、提案できるとことが魅力です。 【ITサービス＆エンジニアリング事業本部とは】 同事業本部は中央省庁・大学・研究機関や、様々な業界におけるエンタープライズ企業に向けて、システム構築・運用、マルチクラウド、デジタルワークプレイス、セキュリティ等のサービス、ソリューションを提供しています。同社の中では売上・社員数共に最大規模を誇る事業本部であり、同社が目指す姿「ファーストDXパートナー」に向けて重要な役割を担っています。
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ITインフラに関する顧客課題の抽出と解決策の提案を行うITコンサルティング、大中規模インフラプロジェクトのマネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 技術力、交渉力、コミュニケーション力を使って顧客フロントでプロジェクトを推進するいわゆるプロジェクトマネージャをご担当いただきます。 システム基盤における最適なアーキテクチャの検討と実装、品質の作りこみに責任を持つシステムアーキテクトをご担当いただきます。 より顧客に近い立場でITコンサルタントとしてプロジェクトの企画・立上げを行うアカウントリーダを担っていただきます。 また、これらの業務を将来的に実施できる可能性がある方には、率先してご担当いただく想定です。 ＜ポジションの魅力＞ ・プライムベンダーとして参画出来る為、顧客CIOと直接コミュニケーションを取るなど、大きく成長できる環境があります ・自らの知識をもって顧客と各種IT施策について検討を行い、PJTの計画から、提案、実行、運用までの全フェーズを担当することが可能です ・AWS／Azureなどのパブリッククラウドについても案件での利活用が進んでおり、業務を通じた知識の習得が可能です ・自らの力で顧客の業務や事業を改善することも出来るやりがいのある職場です
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Learning & Development(L&D)では、日本や世界が直面する重要な課題解決をリードできるコンサルタントの育成に貢献する、という想いに共感するメンバーが集まり、より多様な学びと成長への「気づき」と、忙しいコンサルタントにとってより効果的かつ効率的な「機会」を提供すべく日々活動しています。 コンサルタントのSkill Development、Career DevelopmentおよびBusiness Developmentの観点で、様々な施策を企画・推進しており、各種施策を推進いただきます。 【具体的には】 ■Development施策の企画・推進にかかる各種業務（企画検討、資料作成、MTG調整・出席 etc.） ■L&Dチームの運営にかかる各種業務（予算管理、ベンダー管理、稼働管理） ■人事管理本部の他チームやPractice本部など、各種ステークホルダーとの連携
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アカウント営業、または 戦略ソリューション営業をご担当いただきます。 【具体的には】 ■アカウント営業として、新規もしくは既存顧客の 新規ビジネスを発掘、受注、遂行 ■同社の戦略ソリューション、クラウドサービス（absonne、M3DaaS、パブリッククラウド等）及びITアウトソース（NSFITOS）をベースに次世代ソリューションの営業を行う ※経験、年齢を勘案してマネージャー職位とすることを検討 【ポジションの魅力・特徴】 ・ITインフラ領域の営業として、ITインフラ領域の幅広い知見、顧客の業界知識を得ることができ、さらにインフラ案件やクラウドビジネス等の経験ができます。 ・プライムSIerとして大規模な案件に携わることができる点も魅力です。 【身に付くスキル】 ・ITインフラ領域の営業としての経験、ITインフラ領域の知見、顧客の業界知見、クラウドビジネスに携わることができます。 ・営業職としてステップアップできるポジションであり、NWやサーバーなどのインフラ基盤やクラウドサービス、アウトソーシングサービスなどの商材を軸にSierとして顧客が抱える課題を解決するためのソリューション提案の経験が得られます。
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■半導体プロセス用コンポーネントや装置の開発設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・機械設計 ・実験評価 ・客先での立ち上げ 等 ■配属部署について 将来のビジネスのための要素技術を開発する部署になり、市場からのニーズに基づき、研究開発プロジェクトを企画・実行しており、半導体プロセス装置等に使用されるコンポーネントの設計開発、それらのコンポーネントを用いた実験装置の設計、計測制御技術の開発等を行っています。 ※将来的に、福知山新工場（竣工予定）での勤務を予定しています。 ≪新工場に関するプレスリリース≫ https://www.horiba.com/jpn/company/news/detail/news/12/2023/20231212-fukuchiyama/
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■金融商品の時価評価・市場リスク計測・XVA計測 に関わるクオンツシステムの開発をご担当いただきます。 【具体的には】 特に金融機関のクオンツと連携して、時価評価・リスク計測・XVA計測などのシステム開発の構想・要件定義、設計、実装、数値検証等をご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 プライムベンダーの立場で大手金融機関の大規模金融計算システムの構築やクオンツソ系のリューションの開発を通じ、最先端のITや金融工学の専門性を身に着けていくことができます。 キャリアパスとしては、金融工学、数理モデル・アプリケーション開発スキル、プログラミングスキルを身につけることができます。
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■大手金融機関のシステム開発（金融工学・数理モデルをベースにしたプライシングシステム）で、アプリケーション設計や実装、アーキテクチャ検討などをご担当いただきます。 【ポジションの魅力】 ■プログラミングスキルや技術力を磨いていくことが可能な環境 ■将来的には、技術面でPJをリード、フルスタックエンジニア、技術に強いプレーイングマネージャーなど立場での活躍を想定 ■金融商品／金融業務に関する必要な知識は、入社後に社内研修などを通じてキャッチアップ ■リモートワーク可 【キャリアパス（身に付くスキル・成長イメージ）】 プログラミングスキルや技術力を磨き、将来的には技術面でPJをリードする方としての活躍が想定されいます。
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■JFEスチール西日本製鉄所（倉敷地区）に常駐し、製鉄所内の建屋などの工事計画立案・施工管理を担当していただきます。 ＜具体的には＞ ・JFEスチールと協力し、保全計画提案から施工管理まで担当 ・案件は製鉄所内の建屋の外壁、屋根（S造／RC造）など ※工事内容によっては、工場稼働時間外の夜間勤務、土日祝日の勤務もあります。その場合は振替休日を取得していただきます。 ※建築系の技術者が20～25名在籍しているため、担当案件のご経験がない方でもフォロー体制が整っていますのでご安心ください。 ＜西日本製鉄所福山地区・倉敷地区について＞ 西日本製鉄所の福山地区・倉敷地区は、瀬戸内の温暖な気候に恵まれ、豊富な水資源と「天然の運河」瀬戸内海に面し、深い港湾があるなど優れた立地条件にあります。 敷地面積は両地区で約2,510万平方メートル、東京ドームの約540倍にあたる広さです。 ・レイアウト http://www.jfe-steel.co.jp/works/west/west_japan/layout.html ・製造工程と製品 http://www.jfe-steel.co.jp/works/west/west_japan/process.html ※親会社としては今後、生産量を西日本製鉄所に集約する流れになっていて、今後も製鉄所内の案件が見込まれています。
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■DXを利用したシステム構築や設備の自動化を行っていただきます。 【具体的には】 ・新製品の開発段階からライン設計に参画 ・目標のQCDを達成するための設備の構想設計 ・設備設計（仕様決定、基本設計、詳細設計、評価、設備導入、立ち上げ） ・設備バリデーション（設備妥当性評価、生産部署への設備移管 ※開発テーマごとに開発部、生産部、生産技術部、品質保証部、資材部がアサインされ、PJリーダーの下、プロジェクト体制で進めていきます。 ※現状は人が作業をしている部分が大半を占め、属人化されている業務も多いため、そういった環境に入り業務を行っていただくことになります。 ＜期待する役割＞ ・生産設備の自動化や属人化された業務を改善しIoTを利用し生産効率を上げる為の業務に携わっていただきます。 ・更なる供給力UPの為には、DXを利用して省人化を目指した設備化、自動化が急務となっており、生産コア技術の拡充・人の技術と設備の融合で、自動化による生産性を上げ、同社ブランド製品が世界No1になる為の一翼を担っていただきます。
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■セキュリティ・先端技術コンサルタント（CISOサポート）をご担当いただきます。 【具体的には】 ・情報システム部門のセキュリティ計画立案/作成支援 ・新たなセキュリティテクノロジーの調査研究と ・セキュリティ管理策の実行計画支援 ・CSIRTを含む、ITライフサイクルにおけるセキュリティ運用の定着支援 ・ITプラットフォーム全体の設計やアーキテクチャの評価 ・クライアントを取り巻くステークホルダーのコントロールと技術的なバリデーション ・クライアントが抱えるセキュリティ課題の洗い出し、優先順位付け、助言、および実行支援 ・グローバルレベルのセキュリティ品質向上に向けたグループ共通ポリシーの策定支援 ・シャドーIT撲滅に向けたセキュリティ統制強化の実行支援 ・サイバーセキュリティ部門における経営戦略・事業報告(報告スキーム整備や資料作成など)や全体プログラムマネジメント・個別施策のPMO支援
■同社の住宅事業（分譲・賃貸マンション・複合開発施設等）における企画段階から竣工・引渡しまでの設計・工事工程において 事業主として品質管理業務に携わって頂きます。また場合によって竣工引渡し後のアフターサービス対応も行います。 【具体的には】 ■設計図書チェック、施工図チェック、現場確認、工程管理 、各種検査 ■設計者／施工業者などの外部協力企業との調整／連携 ■社内各部署との調整／連携 ■竣工後のアフターサービス対応等 ■新商品開発業務 ＊構造担当/設備担当は上記業務における構造または設備の範囲がメインとなります。 変更の範囲:当社の建築、商品戦略、品質・技術管理、設計施工等の事業推進に関わる業務全般 ※ご本人のご経歴により変更になる可能性があります。
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■リーダー／メンバーとして、電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーパック（モジュール含む）の開発設計を推進していただきます。 【具体的には】 ・バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマークの実行 ・車両特性に適合するバッテリーモジュール、パックの設計開発 ・新規バッテリーパックを量産部門に提案（デザインレビュー実行） ・量産開発部門のバッテリーパックに係わる技術サポート ＜やりがい・成長できる点＞ ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。 ＜部概要＞ 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 ＜部署の役割＞ 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク／技術動向精査 ・将来電動システムの構想と試験検証／プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ／バッテリー／駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート
■同社にて建築設計担当として以下業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・水処理施設、バイオマス施設の新設・更新・改修工事に関する土木建築設備の企画・計画設計・積算（意匠設計9割、土木設計1割） ・受注後の建築確認申請手続き、実施設計・施工時の設計監理業務 ・顧客発注要件をもとに、必要な設計与条件の精査、設計図書（設計図・計算書等）の作成、諸官庁手続き、施工時の設計監理竣工 ※設計対象物：建築物や土木構造物、プラント機械設備の基礎及び架台、外構工事、造成工事等 ■働き方 ・ 残業：平均20時間程度 ・ 出社：週1回程度を想定（フル出社も可能） ・ 出張：月1～3回程度（日帰り～1泊が中心。現場調査、打合せ等）。
Webアプリケーション開発におけるプロジェクトマネージャー／プロジェクトリーダー、またはその候補として、下記の役割を担って頂きます。 担当いただくプロジェクトは、金融、製造、通信、エネルギー、官公庁と多岐にわたります。特に、プロジェクトマネージャーとして大規模案件や、複雑性の高い案件に従事いただきます。これらの分野でのプロジェクト管理と技術的なリーダーシップを発揮し、各業界に応じたソリューションを提供することで、プロジェクトの成功に貢献していただきます。 【具体的には】 ■要件定義、基本設計等の上流工程 ■構築設計における品質／スケジュール／コスト管理およびマネジメント業務とプロジェクトチームの管理 ■新規、または既存顧客に対する提案活動 その他、組織活動においても、適性を判断の上、組織のビジョンと戦略にそった組織運営を実施いただくことがあります。 ■エンジニアの採用 ■エンジニアリングチームのメンバー評価・育成と、スキル向上のサポート ■適切なメンバー配属とリソース管理 ■組織の業績管理（計画、管理）
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同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部署の役割＞ ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発 ＜入社後の担当領域＞ エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。 ＜やりがい・成長できる点＞ ・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務を遂行できます。
■自社サービスである「製造業向けの監視制御システム」のプロジェクト業務及び開発業務を担当します。 要件定義や設計、プロジェクトマネジメント、ベンダーコントロールなど、上流の業務を中心にお任せし、またプロジェクト業務だけでなく、高まるDX化需要に応えるべく当社製品の開発にも注力していく予定ですので、お客様の声を開発に反映できる面白さもあります。 ＜開発環境＞ 開発環境：PLCプログラミングツール、 Visualstudio など 開発言語(PLC)：IEC61131-3(ST、FBD、LD、SFC) 開発言語(Visual Studio)：C#、VBScript、ASP.Net、javascript DB：SQL自社サービスである「製造業向けの監視制御システム」の開発を担当します。 ＜対応機種＞ ・担当：石油・化学・電力・素材・食品・飲料向け監視制御システム（ＤＣＳ、ＰＬＣ）※制御コントローラ 東芝製DCS：CIEMACシリーズなど PLC：MELSEC、Sysmac 他／各種SCADAパッケージ ※開発経験が十分でなくとも、メーカによる短期トレーニングや協力会社での実習研修などにより更に技術を習得しながら業務遂行することも可能です。 【現状の状況】 ■DX化パッケージ製品の受注が増加 ※特に石油化学・素材・食品業界からの依頼が増加 ■プロジェクト(既設更新、新システム納入など)業務の受注が増加 上記2点よりプロジェクト業務だけでなく、プロジェクト業務を通じてクライアントの声を反映すべく開発業務も兼務いただきます。 ■新機能開発の強化：開発機能においては基本機能だけではなく、新機能開発にも注力していきたい
■同社にて、顧客の品質課題・ニーズをふまえた品質保証プロジェクト（テストソリューションの提供）におけるプロジェクト統括およびQAエンジニアチームの組織マネジメントを担当していただきます。 【具体的には】 ■テストマネージメント ・テストの計画策定 ・工数見積とレビュー ・テストサマリーレポート作成と共有 ・欠陥とテストウェアの管理 ・テスト活動とプロダクトの品質評価のためのメトリクス導入 ■プロジェクトマネージメント ・顧客の開発プロジェクトにおける品質課題、ニーズやコスト・アジリティなどの網羅的観点も考慮したテスト計画策定や提案 ・工数見積とレビュー ・品質改善のためのテスト要件定義、プロジェクト全体の進捗と結果管理 ・顧客へのサマリーレポート作成と改善方策の提案やテストウェア管理 ・テスト活動とプロダクトの品質評価のためのメトリクス導入 ■環境整備と育成 ・テスト活動を行うためのインフラ整備 ・テスト設計者、実施者の教育 ■品質コンサルティング ・顧客の品質課題、ニーズをふまえ、品質に加えコスト・アジリティなどの観点も考慮したソリューションの提案 ・テストシナリオに沿った最終工程での手動の機能テストから、アジャイル開発で求められるテスト自動化や、シフトレフトテストに基づくＴTDD導入など開発プロセス全体を通じた品質・アジリティ向上、コスト低減に資するソリューションの幅広いご提案 ※尚、ご経験やご志向に応じて、下記コンサルティング業務を担当することも可能です。
■EV/HV用 新規開発モータの実験・評価、モータ実験・電気系計測技術の開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新規開発モータに対し、設計・製造方法を考慮した実験・評価方法を検討し、開発スケジュールに合わせた計画を立案し、実行する。 ・新技術に対する実験・計測方法を考案し、必要な計測技術を検討し、実行する。 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel VBA含、Word、PowerPoint) 必須ではない（言語：MATLAB言語、C言語、ラダー言語、Python、ツール：MATLAB、Simulink、LabVIEW） 【業務のやりがい】 モータの新規開発を担当することで、電動化モビリティ社会への貢献ができる。 モータ性能を把握するために、新しい実験/計測技術を自ら探求し具現化できる。
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■同社にてブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ブレーキ部品の制御設計 ＜やりがい・成長できる点＞ ・関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。 ・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。 ＜部署の役割＞ ・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し ・ブレーキ関連の制御開発設計 ・ブレーキ関連の車種開発設計 ・ブレーキ関連の先行技術開発設計 ・ブレーキ関連のアライアンス関連業務
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■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品の企画・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■第1開発室 ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ・SBWシステムの制御開発/設計 ・SBWシステムの性能および機能検証 ・車両・SBWシステム・制御シミュレーション解析 ・実機（シミュレータ・ベンチ・試験車）を用いた評価 ・SBWの電気電子システム設計 ・SBWの状態遷移設計 ・その他、先行ステアリングシステムの電気電子システム開発、モデルベース開発 ■第2開発室 ・次世代モビリティ社会を見据えた新車載システムの企画・検討（先行検討） ・開発戦略立案（ロードマップ策定、標準制定活動、海外現法へのコア業務委託） ・ステアリング（商用車/SWB）の先行開発の企画 ・次世代ステアｒングのシステム、、メカ設計 。次世代ECU開発（HW/SW） ・実車評価、シミュレーション ■制御開発室 ・AD/ADAS協調操舵制御の開発/設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ開発/設計 ・EPS/SBW/先行システムの制御開発/設計 ・シミュレーション ・実機（ベンチ・実車）評価 【使用ツール例】 DOORS/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE
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電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■電子システム技術室 ・EPSシステム要求に基づく電気システム設計 ・機能設計（CAN/Diag/Security/OTA機能等） ・SW上流設計（SW要件定義、SWアーキテクチャ設計） ・電気システム設計、SW開発のプロジェクト管理 ■制御技術室 ※メイン勤務地は愛知・奈良。今後東京への展開予定 ・EPSシステム要求に基づくステアリング制御およびステアリング周辺機能制御の設計、開発（AD/ADAS含む） ・JTEKT開発制御ロジックの量産適用設計 ・先行開発部署（ASD、創生研）との連携 ■ライブラリSW技術室 ・モデルベース開発(MBD)でのステアリング制御ロジックソフトウェア設計、開発 ・AUTOSARに対応したマイコン実装用プラットフォームソフトウェア設計、開発 ・MBDによるロジックソフトウェアとプラットフォームソフトウェアのJTEKTライブラリ化 ・内製MCU間適合ツールの設計、開発 ■ベースSW技術室 ・C言語によるEPSベースソフトウェア(BSW)の設計、開発 ・BSWとJTEKTライブラリの結合および結合ソフトウェアのリリース ・C言語による駆動ECUソフトウェア設計、開発 ・内製MCU、ECU生産工程用検査ソフトウェアの設計、開発 【使用ツール例】 MATLAB/Simulink/CANツール/DOORS/EA/CAMEO
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■経験に応じて、電気電子設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜案件例＞ ・湖西市×スポーツボートの電気設計 ・刈谷市×ECUの電子回路設計 ・岡崎市×自動車用内装品設備の電気設計 ・豊田市×自動車部品製造ラインの電気制御設計 ・岡崎市×電池制御系回路設計 ・安城市×電動工具用コントローラの回路設計 ・小牧市×生産設備の電気設計 ・春日井市×DCDCコンバータ・オンボードチャージャーの設計 ・豊田市×インターホン・ナースコールの回路設計 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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■経験に応じて、PLC制御設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜案件例＞ ・知立市×工作機械のPLC設計 ・豊田市×生産設備のPLC設計 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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■経験に応じて、組み込みソフト設計業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜案件例＞ ・名古屋市×車載組込み開発 ・名古屋市×車載/AUTOSARの組込設計 ・豊田市×部品調達システムの組込設計 ・名古屋市×FA製品の組込設計 ・刈谷市×ブレーキMBD ・名古屋市×FAミドルウェアの組込設計 ・高浜市×産業用車両の制御ソフト設計 ・浜松市×プリンタ ファームウェア開発 ・名古屋市×車載組込 ・刈谷市×車載器システム設計 【裁量・やりがい】 ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 【キャリア形成】 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 【成長環境】 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 【技術者としての活躍】 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 【活躍事例】 ・中途入社後にTLやPMとして活躍している社員が在籍 ・技術エキスパートとしてキャリアアップしている社員が在籍 ・後進育成や組織運営など活躍領域を広げている社員が在籍
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■セキュリティコンサルタントとして、下記業務をご担当いただきます。 ※ご入社当初は、セキュリティコンサルタントとしての基礎知識を身につけて頂き、徐々にセキュリティコンサルタントとして独り立ちを目指していただきます。 大手民間企業向けのセキュリティに関するコンサルテーションをご実施いただきます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・セキュリティ推進組織・リスク・コンプライアンスなどの管理部門への支援 ・情報セキュリティ方針の立案支援 ・リスクマネジメント、サイバーセキュリティ対策、内部統制セキュリティに関するアセスメント、運用アドバイザリ ・システム導入に関するセキュリティリスク評価 ・CSIRT 構築・運用支援 ・セキュリティインシデント対応 ・セキュリティ施策の展開、進捗管理、推進支援 ・お客様とのコミュニケーション窓口セールス対応 ＜研修について＞ ビジネススキルアップに有用な階層別研修など、各種研修を用意。技術研修の受講機会もありますが、コンサルノウハウやセキュリティ業界・製品情報などの充実したノウハウ・ナレッジの社内共有や、社内CTFやセキュリティ市場動向などの社内勉強会にも参加頂くことができ、スキルに磨きをかけて頂きます。 ＜魅力について＞ ・約90％の社員がセキュアな環境でリモートワークを実施しており、リモートワーク手当も支給しております。 ・実働時間が7時間15分の中平均残業時間は約30時間と、働きやすい環境が整っております。 ・コンサルタントとして上流～下流まで一気通貫で関わることが可能です。下流工程のみで案件の全体像が見えにくい、上流工程のみで最後まで見届けることができない、ということはなくトータルで関わっていただくことができます。 ・プロダクトフリーで制限がなくソリューションを選ぶため、本質的な課題解決に携わっていただくことが可能です。
■大型商業施設や店舗等のデザイン・設計をご担当いただきます。 顧客のニーズ（予算・納期）を踏まえ、空間デザインを中心に社内外のパートナーと協働しデザインワークを行っていただきます。 【具体的には】 ■顧客との打ち合わせ（要望をヒアリング） ■プランニング ■基本設計 ▼キャリアについて 専門職としてプランニング業務に従事していただきます。ご自身の持つ専門性を活かし、業務を推進していく中で、ゆくゆくはマネージャーとしてチームを率いる立 場を目指すか、更にスキルを掘り下げていく立場（スペシャリスト）で活躍を目指すか、各々の志向にあったキャリアを積むことが可能です。 ＜施工事例＞ URL：https://www.space-tokyo.co.jp/works/ ・イーアス沖縄豊崎、SUV LAND 鹿児島、アールイズ・ウエディング 天神サロン、オレンジハウス佐賀店、グレディブリリアン アミュ小倉店、white essence井筒屋小倉院等 ＜採用サイト＞ ※社員の方へのインタビュー等も掲載されていますので、是非ご覧ください HP：https://recruit.space-tokyo.co.jp/
クライアントから寄せられる品質課題に対して、『QAコンサルタント』として対応いただきます。 同社が目指すのは、『次世代のQAエンジニア』であり、従来の品質保証（QA）ではメスを入れてこなかった上流工程や単体テストの領域にも広がるQA支援ニーズに対して、価値提供をしております。 (※)次世代QAエンジニアとは 「不確実性が高い時代のモノづくり」の品質課題にオールインワンで向き合うため、AGESTは開発×テストのハイブリッドなノウハウを持ったエンジニア。顧客のPdMや開発PMのパートナーとして、V字の双方（開発/テスト）の知見を用いて提案ができる希少性の高いエンジニアです。 【具体的には】 ◆コンサルティング業務 ・営業担当と連携したお客様への提案活動 （受注後） ・お客様の困り事から調査範囲を擦り合わせ、お持ちの情報から課題を抽出 ・抽出課題から真因を特定し、課題解決策を提案 ・課題解決計画に基づき施策を実行または支援 ～施策毎のKPI・目標値の設定・確認 ～テストプロセス・品質管理プロセスの改善活動 ～仕様書のレビュー / 整合性 ～システム品質特性定義 など ・施策の実施結果について、”結果報告・品質分析・次に繋がる振り返り”の ご報告を行い、継続的な品質向上の提案 ◆チームビルド ・プロジェクトに応じた社内の体制構築からチームビルディング 【案件の具体例】 ・開発プロジェクトの炎上が多く、対策できずに困っている。 ・QA組織を立ち上げたいが、開発ベンダー任せになっていて課題の深堀りが出来ない。 ・内製化を進めているが、品質保証に関する知見がなく進め方が分からない。 ・上流工程の成果物品質を向上したいが、何から手をつければよいか分からない。など
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■セキュリティコンサルタントとして、下記業務をご担当いただきます。 通信、金融、製造、商社など多種多様な業界の大手企業を顧客とし、セキュリティ推進組織やリスク・コンプライアンス部門に対して、サイバー 情報セキュリティ方針の立案支援や、 アドバイザリ、セキュリティ施策の具体的検討・展開・推進支援まで、幅広いセキュリティコンサルティングをチーム一丸となって行って頂きます。 サイバーセキュリティの最前線で顧客のビジネスを守る仕事であり、常に最新の知識・情報を得て実務に活用して行くことや多様な顧客のニーズに応えることで豊富な経験を積み、 更にセキュリティスキルを高めることができます。 ＜具体的な仕事内容＞ ・リスクマネジメント、サイバーセキュリティ対策 ・内部統制 ・セキュリティに関するアセスメント、運用、アドバイザリ ・システム導入に関するセキュリティリスク評価、アドバイザリ ・CSIRT 構築、運用支援 ・セキュリティインシデント対応 ＜研修について＞ ビジネススキルアップに有用な階層別研修など、各種研修を用意。技術研修の受講機会もありますが、コンサルノウハウやセキュリティ業界・製品情報などの充実したノウハウ・ナレッジの社内共有や、社内CTFやセキュリティ市場動向などの社内勉強会にも参加頂くことができ、スキルに磨きをかけて頂きます。 ＜働く環境について＞ 約90％の社員がセキュアな環境でリモートワークを実施しております。リモートワーク手当も支給しております。 また、実働時間が7時間15分の中平均残業時間は約30時間と、働きやすい環境が整っております。
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【仕事の概要】 同社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、大手通信キャリアと二人三脚でサービス開発を実施していただきます。 サービス開発実現に向けて、クライアント技術（Android／iOS、Unity等）やサーバ・インフラ技術（Webアプリ、AWS等）を用いて、サービス提案をしながらシステム開発を実現していきます。 【案件事例】 社会課題の解決、ライフスタイルの利便性向上に貢献するため、AI・IoT・VR・ARなどの先端領域を含め、さまざまな技術を駆使しソフトウェアの開発を行います。 【転職者の声】 ・キャリアプランを実現させる環境がある（プレイングマネージャーとしてもスペシャリストとしても、どちらの道もある）。 ・IoTや通信関連の業務や、車載等幅広い知識を持つエンジニアになれる。 ・手がけるシステムの業界が多岐にわたるため、事業の安定性が高い。 ・レイヤーを分けず上流～下流まで携われる。
■商業施設におけるテナント内装の設計と工事を、オーナー（建物事業者）側の窓口として調整・指導する業務に従事頂きます。 ※発注者様の代行業務です。 【具体的には】 ■商業施設の新設や大規模改装の際に商業施設内にできる内装監理室に常駐するポジションです。 ■実施設計に基づく工事監理を行うと共に、出店者（テナント）の店舗設計、施工を総合的に監理し、必然的に発生する諸問題を円滑に処理し、期間内に調和の取れた魅力的な商業施設を完成させるためにも欠かせない役割です。 ■設計・施工指針書の作成・説明、工事区分の調整、設計・施工内容の確認・監理などの多くのステークホルダーとコミュニケーションを取って頂きます。 ■内勤8割での働き方となりますので、体のご負担も減らしながら残業時間も抑えて就業できます。 【業務詳細】 （1）基本設計図書、実施設計図書の受付及び調整 （2）設計・施工基準書の作成と設計・施工説明会の開催 （3）指定内装業者の統括監理 （4）出店者の工程監理、関係諸官庁に対する統括指導調整 （5）竣工図書のまとめ製本作成、その他関連事項の調整
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